1 сентября 2016 года Административный регламент предоставления госуслуги проведения экзаменов на право управления транспортным средством МВД России начнет определять по новому систему оценки результатов экзаменов на автодроме.
До 01 сентября 2016 года использовалась специальная таблица штрафных балов по которой выставлялась общая оценка экзамена на автодроме. В такой таблице предусматривалось определенное количество штрафных баллов за конкретные ошибки. Начиная уже с 1 сентября вводится новая система оценки экзамена, по которой вообще не предусматриваются штрафные баллы. Поэтому в этой статье мы и поговорим об этих нововведениях.
Новая система оценки экзаменов на автодроме
Для начала сформулируем основные особенности, которые отличают новую систему оценки экзаменов на автодроме:
- Штрафные баллы за допущенные ошибки начисляться не будут. Теперь серьезное нарушение может привести к тому, что за экзамен могут сразу выставить оценку «НЕ СДАЛ». Средняя ошибка допускается всего один раз. Незначительные нарушения позволены не более двух раз – третья ошибка дает кандидату в водители финальный результат «НЕ СДАЛ».
- Для всех упражнений предусматривается общая система оценки. Ранее у каждого упражнения на автодроме существовала своя собственная штрафная таблица. При этом кандидат мог получить на каждом упражнении четыре из пяти штрафных баллов и успешно при этом закончить экзамен. Новая система подразумевает следующее: если кандидат допускает на разных упражнениях одно и то же незначительное нарушение правил три раза за весь экзамен, то ему зачисляют оценку «НЕ СДАЛ».
- Для всех упражнений предусмотрен общий перечень нарушений. Ранее таблица штрафных баллов была индивидуальной для каждого элемента экзамена. Начиная с сентября этого года вводится единая система оценки, которую будут применять для всех упражнений.
Получается, что новая система оценки будет предъявлять кандидатам в водители уже более серьезные требования к уровню их подготовки.
Перечень ошибок при экзамене на автодроме
Небольшая ошибка
Под небольшой ошибкой в сегодняшнем материале мы будем считать такие нарушения, допустить которые можно не более двух раз в течение всего экзамена. После третьего нарушения кандидату в водители будет автоматически присвоена оценка «НЕ СДАЛ».
- Наезд на линию разметки, которая обозначает границу проводимого упражнения или наезд на конус или разметочное оборудование. Стоит обратить внимание, что данный пункт предусматривает как раз наезд на саму линию, а не пересечение ее как таковой. Если колесо машины хоть на сантиметр пересечет такую линию разметки – нарушение засчитают как серьезное. Это мы рассмотрим далее.
- Остановка двигателя автомобиля. Если машина заглохла три раза – считайте, что экзамен не сдан.
- При сдаче на права по мотоциклу или мопеду произошло касание поверхности площадки ногой.
Средняя ошибка
Средней ошибкой считается такая, которую позволено допустить единственный раз при экзамене на автодроме:
Единственной средней ошибкой считается отсутствие поворотного сигнала при сдаче экзамена на управление мотоциклом или мопедом.
Серьезная ошибка
Серьезной ошибкой считают такое нарушение, которое с самого первого раза приводит к отметке «НЕ СДАЛ»:
Серьезной ошибкой считаются такие ситуации:
- Кандидат не начал выполнение поставленного упражнения в течение 30 секунд после того как экзаменатор подал команду;
- Кандидат отказался выполнять упражнения и покинул экзамен;
- Кандидат не прошел все упражнения за установленное общее время. На любое упражнение по категориям В, B1, C, C1, D, D1 выделяется по две минуты. К этому времени также добавляют время, которое уходит на передвижение машины между заданиями. Таким образом, получается, что для выполнения всех пяти элементов автодрома выделяется как минимум десять минут. Подробнее о времени выполнения упражнений можно узнать из 8-го и 9-го пунктов III раздела Приложения №7 Административного регламента;
- Кандидат превысил время выполнения задания «Скоростное маневрирование». Это упражнение подразумевает максимальный временной лимит на исполнение в 35 секунд;
- Проезд перекрестка при запрещающем сигнале светофора или пересечение стоп-линии при выполнении задания «Регулируемый перекресток»;
- Пересечение стоп-линии. Такое требование установлено только для упражнения «Эстакада» при сдаче экзаменов по категории «B»;
- Не пересечение контрольной линии габаритами автомобиля. Такое требование установлено для упражнений «Параллельная парковка» и «Въезд в бокс» при сдаче на категорию «B»;
- Отклонение от установленной траектории движения. С 1 сентября 2016 года установлено описание траектории движения для всех упражнений. К примеру, «Параллельная парковка» требует въезда на парковочное место только за один заход. Если кандидат не сможет выполнить это требование и включит первую передачу повторно – такой факт будет считаться нарушением установленной траектории движения. Это касается и всех остальных упражнений;
- Остановка от линии на расстоянии, которое превышает значение описанное административным регламентом. Экзамен по категории «B» требует выполнение этого пункта на упражнении «Эстакада». От кандидата требуется остановка на дистанции не более метра от линии «СТОП-1»;
- Откат машины при выполнении задания «Эстакада» на расстоянии более чем в 0,3 метра;
- Движение машины задним ходом в том случае, когда выполнение элемента не подразумевает такое движение. Экзамен по категории «B» предусматривает такое требование по упражнениям «Змейка» и «Повороты на 90 градусов»;
- Пересечение колесами сплошной линии. Напомним еще раз: если просто наехать на разметочную линию ошибку засчитают легкой. В случае, когда линию разметки пересечь – такая ошибка будет причислена к серьезным.
Экзаменационный лист на автодроме
С 01 сентября 2016 года при экзамене на автодроме сам экзаменационный лист будет выглядеть следующим образом:
В целом становится понятно, что требования к будущим водителям стали серьезнее. Новый административный регламент убирает многие послабления. К примеру, упражнение «Параллельная парковка» до 01 сентября 2016 года кандидат может провести в 2 захода. После нововведений отклонение от траектории движения будет приводить к оценке «НЕ СДАЛ» и второго шанса на этом экзамене у человека не будет. Это значит, что экзамен на автодроме сдать станет немного сложнее. Однако, не стоит этого бояться. Учите правила и осваивайте практику вождения!
Программа видео курса ПДД «Сдаем экзамен на права с 1-го раза»
Идеальный курс для самостоятельного изучения ПДД в домашних условиях и учебных заведений по подготовке водителей.
Лицензионное видео. 3D видео уроки. Всего 36 занятий. Общая продолжительность занятий – 9 час. 10 мин.
С 2016 года в России начал действовать новый порядок сдачи экзамена для получения удостоверения водителя. Также был расширен перечень ошибок, за которые будут в 2017 году начисляться штрафные баллы на автодроме и во время экзамена на городских дорогах.
Теперь при сдаче практического экзамена каждый кандидат должен выполнять не 10 упражнений, как раньше, а 17. Чтобы пройти экзамен с успехом, необходимо получить не больше четырех штрафных баллов.
Штрафные баллы на экзамене на автодроме
Несущественные ошибки, допускать которые стоит не больше двух раз:
- Пересечение линии разметки, которой определятся границы участков три и более раза или касание оборудования, предназначенного для разметки;
- Остановка мотора как минимум три раза;
- Для кандидатов, претендующих на получение категории А1, А или М, касание ногой площадки больше трех раз, когда это не положено по правилами, или не включение поворотника два или более раз.
Значительные ошибки, которые нельзя допускать:
- Отсутствие действий в период до 30 сек. после поступления команды о начале исполнения упражнения;
- Выезд за черту участка проведения упражнений, которая обозначена при помощи цветной разметки или конусов;
- Пересечение черты «Стоп» в ситуациях, когда упражнение предусматривает остановку перед этой чертой;
- Не пересечение контрольной черты в ситуациях, когда это предусматривает правило;
- Отклонение от назначенного направления движения, которое предусматривают условия исполнения упражнения;
- Остановка до черты разметки на расстоянии, которое значительно больше установленного значения;
- Движение назад в ситуации не предусматривающей это;
- Превышение времени, выделенного на выполнение упражнения;
- Отказ от выполнения указаний экзаменатора.
Штрафные баллы на экзамене в городских условиях
Большие ошибки (5 баллов), за совершение которых ставится оценка «Не сдал»:
- Отказ пропустить ТС, которое обладает преимуществом;
- Отказ пропустить пешеходов;
- Выезд на встречку, когда это запрещено;
- Проезд на красный свет;
- Игнорирование требований приоритетных знаков и знаков запрета;
- Переезд черты «Стоп» во время остановки, если присутствует дорожный знак 2.5;
- Игнорирование правил осуществления обгона;
- Несоблюдение установленных норм осуществления поворота;
- Нарушение норм осуществления разворота;
- Несоблюдение правил езды задним ходом;
- Игнорирование правил пересечения ж/д путей;
- Превышение допустимой скорости;
- Отказ от принятия всевозможных мер для снижения скорости;
- Неисполнение правил опережения ТС при пересечении «зебры»;
- Выполнение обгона ТС, на котором имеются цветографические схемы и включенный голубой маячок;
- Действие экзаменуемого, которые потребовали вмешательства в процесс экзаменатора для предупреждения столкновения;
- Игнорирование требований экзаменатора.
Средние ошибки (3 балла):
- Игнорирование норм остановки и парковки;
- Не включение соответствующего сигнала перед планированием поворота;
- Несоблюдение присутствующей на дороге разметки;
- Неиспользование в определенных ситуациях аварийной сигнализации;
- Выезд на перекресток при появившемся заторе и образование препятствий для передвижения других ТС;
- Игнорирование ремня безопасности;
- Несоблюдение норм транспортировки пассажиров;
- Разговор по телефону во время вождения автомобиля;
- Не снижение скорости в определенных случаях.
Незначительные ошибки (1 балл):
- Несвоевременная подача сигнала о совершении поворота;
- Нарушение норм расположения ТС на дороге;
- Неправильный выбор скорости движения;
- Движение на очень низкой скорости, если на то нет существенной причины;
- Резкое торможение без необходимости;
- Нарушение правил использования внешнего света и звуковых сигналов;
- Иные нарушения правил;
- Неправильная оценка ситуации на дороге;
- Неиспользование зеркал заднего вида;
- Неправильное управление автомобилем;
- Остановка мотора в процессе экзамена.
Балльная система штрафов
Депутаты Госдумы уверены, что в КоАП необходимо сделать отдельный раздел, в котором будут рассматриваться все наказания за несоблюдение ПДД. Скажем, если человек нарушил правила 3 и более раз, то ему будет начислено 150 баллов. За такое количество баллов можно остаться без прав на год.
Баллы за нарушение ПДД, вероятнее всего, будут начисляться следующим образом: один балл будет приравниваться к 100 руб. штрафа. Так что размер минимального штрафа в 500 руб. будет приравниваться к 5 баллам.
Как полагают чиновники, такие штрафные баллы за нарушение ПДД будут дисциплинировать нерадивых водителей. Авторы законопроекта отмечают, что система будет учитывать не все правонарушения, а только те, которые представляют реальную опасность. К ним относят выезд на встречку, движение на красный свет светофора. За остановку в запрещенном месте баллы начисляться не будут.
Подобная система уже работала в России 15 лет назад. Так что водители, которые имеют большой стаж, ее прекрасно помнят. Им знакомо и правило «трех дырок», после которого можно было остаться на целый год без водительского удостоверения.
Депутаты также предлагают лишать прав на год тех водителей, которые сильно превышают скорость.
Видео: Баллы за нарушение ПДД
Здравствуйте уважаемые автолюбители! Как вы знаете с 1 сентября 2016 года изменится перечень ошибок при сдаче практического экзамена. Изменения коснулись и практического экзамена в городе. Данная статья поможет вам ознакомится с данными изменениями, чтобы не получить штрафных баллов при сдаче экзамена в городе.
Пройдемся по основным изменениям которые коснулись экзамена в городе с 1 сентября 2016 года.
ВВЕДЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ НА ЭКЗАМЕНЕ
.
Для этого обратимся к протоколу " Административный регламент министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений" а конкретнее к пункту 118.2.
118.2. Проведение экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения - в срок до 30 минут при условии выполнения кандидатом в водители на маршруте всех маневров и действий.
Это положительное изменение потому что до первого сентября 2016 года инспектор мог гонять кандидата в водители до тех пор пока он не совершит ошибку, конечно если хотел его завалить. Некоторые жаловались до того, что экзамен растягивался почти на час и более. С 1 сентября 2016 года пункт 118.2 строго регламентирует время сдачи экзамена по городу. И если кандидат в водители в течение 30 минут не совершил ошибок в маневрах и выполнил все экзаменационные указания инспектора, то экзамен сдан.
РАЗРЕШЕНИЕ НА ПРИСУТСТВИЕ ИНСТРУКТОРУ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Опять же согласно указанному выше регламенту пункт 122 четко указывает кому можно присутствовать в экзаменационном транспортном средстве.
122. При проведении экзамена в экзаменационном транспортном средстве находятся кандидат в водители и экзаменатор.
В случае проведения экзамена на транспортном средстве, предоставленном организацией, осуществляющей образовательную деятельность, на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством, может находиться лицо, обучающее управлению транспортным средством. В этом случае экзаменатор располагается таким образом, чтобы иметь возможность контролировать действия кандидата в водители и лица, обучающего управлению транспортным средством.
Причем следует понять, если автомобиль принадлежит ГИБДД, то инструктор автошколы присутствовать не будет. Хорошо это или плохо практика покажет. Но как показывает практика и народный опыт "Третий лишний"
О ШТРАФНЫХ БАЛЛАХ
Что касается штрафных баллов при оценке результатов по сдаче экзамена в городе,то они остались без изменений. Это видно пунктам 129 и 130.
129. Ошибки классифицируются как грубые, средние и мелкие. За совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую - 5, за среднюю - 3, за мелкую - 1.
130. Результат проведения экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка "СДАЛ", если кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5 баллов.
ПЕРЕЧЕНЬ НОВЫХ НАРУШЕНИЙ ПРИ СДАЧЕ ЭКЗАМЕНА В ГОРОДЕ
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний
1.8. Нарушил правила выполнения поворота
1.12. Превысил установленную скорость движения
1.15. Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства
1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора
Дополнительные 5 штрафных баллов с первого сентября вы можете получить за:
- Игнорирование задания экзаменатора.
- Нарушение требований знаков особых предписаний;
- Нарушение правил выполнения поворота;
- Нарушение требований разметки 1.1 (сплошная) или 1.3 (двойная сплошная);
- Опережение транспортного средства, остановившегося перед пешеходным переходом;
- Обгон автомобиля с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами;
- Превышение установленной скорости движения;
2.6. Не пристегнул ремень безопасности
2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров
2.8. Использовал во время движения телефон
3 штрафных баллов за следующие нарушения:
- Использование телефона во время движения;
- Кандидат в водители не снизил скорость возле автобуса для перевозки детей, либо перед пешеходным переходом, перед которым остановилось транспортное средство.
- Не пристегнутый ремень безопасности;
- Посадка или высадка пассажиров во время движения;
3.11 В процессе экзамена заглох двигатель
Это новое нарушение за которое вы можете получить один штрафной балл.
Некоторые нарушения могут быть отнесены как грубым нарушениям так и к средним, это
1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов
2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился
По большому счету не стоит надеяться, что эти нарушения будут средними, так как грань оценки довольно тонкая. Поэтому аккуратнее и удачи на экзамене.
Во время выполнения одного из элементов на площадке либо при управлении автомобиля в городе будет являться количество набранных штрафных баллов. В зависимости от количества этих баллов инспектор ГИБДД делает итоговую оценку экзамена.
В случае, если водитель-курсант на экзамене набирает количество штрафных баллов меньше 5, то значит, он успешно его сдал и переходит к следующему этапу. Если начинающий водитель зарабатывает число баллов от 5 и более, то он автоматически проваливает экзамен и идет на пересдачу.
За что начисляются штрафные баллы?
Экзамен в ГИБДД в 2017 году, как обычно, состоит из трех этапов. Первый – это проверка теории и ответы на билеты. Второй – умение выполнять правильно все упражнения на площадке. Третий – проверка правильного управления автомобилем в городе.
Итак, с теорией все понятно: при ответе на выданный билет по ПДД, необходимо ответить правильно на все вопросы, и сделать не более двух ошибок. В случае, если выявляется 3 и более ошибки, то результатом будет «не сдал» и потребуется пересдача.
При выполнении практических же навыков курсантам присваиваются штрафные баллы. За каждое неправильно выполненное действие во время экзамена начисляется балл. С 2015 года действует единая принятая система штрафных баллов, согласно которой каждому не выполненному действию или сделанному неправильно соответствует свое значение. Значения баллов могут 1, 3 и 5, соответственно, за мелкие, средние или грубые ошибки.
Штрафные баллы, начисляемые на площадке или автодроме
1. Параллельная парковка.
2. Разворот.
3. Змейка.
4. Въезд задним ходом в гараж.
5. Эстакада.
Штрафные баллы, начисляемые во время езды по городу
Заключительным этапом является сдача экзамена в городе. Во время управления курсантом автомобиля, инспектор ГИБДД наблюдает за правильностью его действий и отмечает в случая неправильного выполнения штрафные баллы.
Для того что быть готовым и выполнить все без замечаний, необходимо обратить внимание и разобраться с видами нарушений. Как выше уже было выяснено, всего есть их три вида: грубые — 5 баллов, средние — 3 балла и мелкие — 1 балл. Успешным выполнение упражнения является не более 5 баллов.
Сдаче экзамена в государственной автомобильной инспекции предшествует обучение в автошколе. Но далеко не на всех курсах речь заходит о порядке проведения экзаменации. В 2016 году в силу вступил ряд документов, которые подготавливались в течение трех лет, чтобы обозначить новый регламент проведения экзаменов.
Что проверяют на экзамене?
Экзамен нужен для проверки способности человека водить транспортное средство. Перед сдачей экзамена необходимо пройти медицинское обследование. Это нужно, чтобы не допустить до вождения опасных элементов общества или недееспособных в этом плане людей.
Экзамен представляет собой проверку базовых знаний и навыков, которые необходимы для безопасного вождения. В первую очередь — это теоретическая часть, которая проверяет знание дорожных знаков и свода правил. Практическая часть включает проверку навыков, нужных для адекватного поведения водителя в условиях городского потока движения. Кроме того, экзаменуемый показывает еще и другие умения, такие как парковка и т.д.
Порядок проведения экзамена
Автошколы обычно предоставляют информацию о порядке проведения экзамена, но не всегда. К тому же даже озвученные факты могут быть не услышаны или забыты. Итак, кандидатам в водители предстоит пройти три этапа:
- Теоретический экзамен ПДД.
- Сдача на площадке/автодроме.
- Езда в городских условиях.
Теория
Проверка теории необходима для уверенности инспекции в знаниях ПДД обучающегося. Также здесь определяется сам допуск к практической части. То есть, если вы не пройдете первый этап, то до практики допущены не будете. Форма сдачи – компьютерное тестирование.
Необходимо знать, что всего есть четыре группы вопросов. Каждая из них содержит четыре десятка тематических блоков. В каждом варианте есть вопросы из всех блоков, конкретнее – по пять из каждого. В сумме вам нужно ответить на 20 вопросов . Правильный ответ может быть только один.
Выделенное кандидатам время – двадцать минут.
Площадка
Следующий этап – первый из практической части, то есть проверка навыков вождения , и также как в предыдущем, отрицательный результат приведет к отводу от следующего этапа практики.
В качестве площадки обычно используется автодром. Предоставляемый срок, как и в прошлой части – 20 минут
. Проводиться эта часть может как в день теоретического экзамена, так и в любой другой.
Порядок ваших действий должен быть следующим:
- Посадка в машину.
- Настройка сидения, а также зеркала заднего вида.
- Ожидание экзаменатора (если он еще не в автомобиле). Ни в коем случае нельзя начинать движение без его разрешения!
- Экзамен.
По поводу последнего пункта – порядок движения по площадке может быть любым, все зависит от схемы автодрома и указаний экзаменатора. Следуя последним, вы должны пройти такие препятствия, как:
- Горка.
- Змейка.
- Параллельная парковка.
- Разворот.
- Въезд в бокс.
Также могут присутствовать элементы дорожной разметки или знаков, например – пешеходный переход. В этом случае вам нужно точно соблюдать положенные нормы. К тому же не забывайте включать поворотники.
Город
На улицах города начинается второй этап практики , т.е. последняя часть экзамена. Кандидат в водители уже доказал, что вполне способен водить автомобиль, а также свое знание теоретического материала. Необходимость обусловлена самим фактом дорожного движения, которое на автодроме не имитируется.
Во время поездки в салоне автомобиля могут находиться как двое, так и трое человек. Сам сдающий и инструктор, а иногда и владелец машины, которая участвует в экзамене.
Порядок действий:
- Начинать следует тогда, когда скажет экзаменатор;
- Даже в том случае, если все настроено (в случае сдачи двух этапов подряд), проверьте еще раз, и дождитесь команды;
- Внимательно слушайте экзаменатора, поскольку им определяется и маршрут, и задания;
В списке необходимых заданий могут быть:
- Движение по регулируемому перекрестку.
- Движение по нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог.
- Повороты и развороты на перекрестках и вне их.
- Переезд через железную дорогу.
- Перестроение на другую полосу.
- Движение на максимально допустимой скорости.
- Движение по переходам и мимо остановок общественного транспорта.
- Торможение и полная остановка.
Правила оценки при сдаче экзамена
Сразу сдавшими теоретическую часть считаются люди, ответившие правильно на все вопросы в билете, но экзаменуемые имеют право на две ошибки
. Это может быть как неправильный ответ, так и его отсутствие. В этом случае предоставляются дополнительные десять минут, а также другие пять вопросов из того тематического блока, в котором была обнаружена ошибка. Кроме того, если два неправильных или отсутствующих ответа находятся в разных блоках — предоставляются оба.
Неудовлетворительную оценку получают те, кто сумел правильно ответить менее, чем на 18 вопросов за предоставленное время, или же совершил две ошибки в одном блоке .
Категорически запрещено пользоваться на экзамене любыми материалами или техникой. Кроме того, любое обнаруженное мошенничество приводит к мгновенному окончанию экзамена, поэтому настоятельно рекомендуется не пытаться схитрить.
Оценка «неудовлетворительно» также присваивается в случае:
- Выезда за пределы контрольных линий.
- Несколько раз заглохшего двигателя.
- Пересечения линии СТОП во время остановки.
- Пересечения линий фиксации.
- Многократного использования заднего хода.
- Отката на подъеме на расстояние больше тридцати сантиметров.
Во время езды по городу будут учитываться правильно выполненные команды. Но большее значение имеет следование правилам дорожного движения. В последней практике присутствует понятие штрафных баллов. Именно они определят, получит ли экзаменуемый водительские права. Для удовлетворительной оценки нужно получить не более 5 штрафных баллов.
Штрафные баллы за типичные ошибки
Ошибки, за которые даются штрафные баллы, делятся на три основные категории:
- Мелкие.
- Средние.
- Грубые.
За их совершение начисляется 1, 3 и 5 баллов соответственно.
Частые мелкие ошибки:
- Непристегнутый ремень.
- Несвоевременное использование поворотных огней.
- Неправильное расположение автомобиля на проезжей части.
- Движение с превышением или с очень низкой скоростью.
- Резкое торможение без причины.
- Неправильное использование внешних световых сигналов.
- Невнимательное отношение к сигналам поворота другого автомобиля.
- Пренебрежение зеркалами.
Средние ошибки:
- Нарушение правил во время остановки.
- Игнорирование использования поворотных огней во время маневров.
- Пренебрежение «аварийкой» в необходимой ситуации.
- Выезд на перекресток с созданием помехи для движения в поперечном направлении.
Частые грубые ошибки:
- Создание помехи ТС с приоритетом.
- Непредоставление приоритета пешеходу/велосипедисту.
- Выезд на встречную полосу.
- Неследование знаку дорожного движения, определяющего приоритеты.
- Пересечение стоп-линии на светофоре.
- Нарушение правил разворота и обгона.
- Неправильно проведение поворота.
- Неправильное маневрирование задним ходом.
Если вам не удалось сдать экзамен, то через 7 дней можно прийти на пересдачу. Если вы удачно ответили теорию, но ошиблись на практике, то оценка за теорию будет действительна в течение 3 месяцев. При пересдаче вы будете проходить только практическую часть.
