Z jaką częścią samochodu kierowca ma najczęściej kontakt? Oczywiście z kierownicą. Nie możemy brać pod uwagę miejsca kierowcy. Powłoka kierownicy z biegiem czasu ulega zużyciu, a także zostaje zanieczyszczona potem i wydzielinami tłuszczu. Każdy kierowca, którego samochód ma więcej niż trzy lata i który dba o stan i wygląd wszystkie jego części. Wielu kierowców rozwiązuje problem odrapanego wyglądu po prostu: zakłada osłonę na kierownicę. Ale pomalowanie kierownicy znacznie lepiej pozwoli na jej przywrócenie. Skórzaną kierownicę można poddać renowacji, dzięki czemu będzie ładniejsza i atrakcyjniejsza niż po fabrycznym malowaniu.
Przeanalizujemy szczegółowo, co i co najważniejsze, jak malować kierownica, aby nie tylko nadać jej nowoczesny wygląd, ale także zabezpieczyć powłokę przed wpływem negatywnych czynników środowiskowych. Aby mieć pewność jakości farby, należy dokonać zakupu gotowy zestaw do malowania elementów skórzanych lub kupuj osobno preparaty do zabezpieczenia i malowania. Pod tym względem samo malowanie dzieli się na dwa etapy:
- przygotowanie materiałów i samej kierownicy;
- podstawowy proces nakładania farb i elementów ochronnych.
Wybór farby i materiałów
UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!
W każdym sklepie motoryzacyjnym można znaleźć kosmetyki do skóry z napisem „regenerator” na etykiecie. Trwałość takiej farby zależy od jakości składników wchodzących w jej skład. Farba działa podobnie jak pasta do butów. Na takie kremy nie trzeba wydawać dużo: nie są drogie, nie działają w czasie upałów, są łatwe w użyciu i nie brudzą rąk.
Ale są też lepszej jakości kosmetyki do skórzanej kierownicy samochodowej - środki ochronne w postaci impregnatów i specjalnych kremów. Mają bardziej rozbudowaną funkcjonalność: specjalne impregnaty usuwają już powstałe plamy potu i tłuszczu, a także zapobiegają powstawaniu nowych. Ponadto, aby wygładzić miejsca, w których występują rysy lub pęknięcia, należy zastosować specjalny środek do nabłyszczania lub pielęgnacji skóry. W sprzedaży dostępna jest również „płynna skóra”, która służy specjalnie do tych celów. Ale możesz sobie poradzić z woskiem do butów lub lakierem do paznokci.
Jeśli chodzi o sprzęt i materiały do prac DIY, tutaj musimy zaopatrzyć się w papier ścierny o różnej wielkości ziarna oraz zestaw narzędzi do demontażu urządzenia sterującego. Ale poradzisz sobie tylko papierem ściernym, bo... malowanie można wykonać bezpośrednio wewnątrz samochodu, ale w tym celu trzeba niezawodnie odizolować część wnętrza samochodu, która znajduje się w obszarze zespołu kierowniczego.
Wybierając farbę należy wziąć pod uwagę także jakość skóry. Przykładowo jeśli Twój samochód posiada kierownicę z garbowaniem kombinowanym lub roślinnym to trzeba do niej zastosować miękkie lakiery, bo... Skóra ma dość wysoki współczynnik wchłaniania. W sprzedaży jest mnóstwo miękkich farb, ponieważ... Materiał ten jest uważany za najpopularniejszy. Ale w przypadku skór garbowanych chromem, które mają znacznie mniejszą nasiąkliwość, można i należy stosować farby o ostrzejszym (nasyconym) składzie.
Etap przygotowawczy
Musimy więc przykryć deskę rozdzielczą folią, aby nie zabrudzić wnętrza samochodu farbą i innymi materiałami. Folię najlepiej przykleić taśmą maskującą. Taśma malarska pomoże również zabezpieczyć szprychy i przyciski na kierownicy przed farbą. Jeśli mimo wszystko zdecydujesz się na demontaż kierownicy w celu pomalowania jej na zewnątrz samochodu, powinieneś zrozumieć, że istnieje ryzyko uszkodzenia mechanizmów kierowniczych, jeśli wcześniej nie wykonałeś tej procedury. Tak, wygodniej jest malować po zdjęciu kierownicy, ale większość kierowców radzi sobie z folią ochronną we wnętrzu. Cóż, ci, którzy zdejmą kierownicę własnymi rękami, muszą znać procedurę:
- Kierownicę należy całkowicie odłączyć od zasilania, odłączając zaciski akumulatora;
- Obróć kierownicę tak, aby znalazła się w pozycji „prostej”;
- Za pomocą klucza nasadowego odkręcić śruby mocujące boczne zatyczki;
- Usuń wtyczki;
- Należy również poluzować śruby okładziny kierownicy;
- Teraz jak najdokładniej podciągnij tapicerkę do góry i odłącz złącza z przewodami poduszki powietrznej. Kapsułki poduszki nie wolno dotykać.
- Dla wygody umieść oznaczenia na wale głównym i na samej kierownicy, a następnie odkręć nakrętkę i zdejmij kierownicę.
Kolejną częścią przygotowania jest usunięcie wszelkich pęknięć, rys, wgnieceń i innych usterek, które powstały na kierownicy w trakcie długiego (lub krótkiego) okresu użytkowania. Dlaczego warto zacząć od regeneracji skóry? Faktem jest, że malowanie może nie być konieczne, jeśli powłoka nie jest zbyt stara i zużyta. Po usunięciu wszystkich usterek dokonasz oceny i zdecydujesz, czy warto dokonać większej aktualizacji.
Aby odsłonić wszystkie uszkodzenia, należy dokładnie przeszlifować skórę. Najlepiej zrobić to papierem ściernym o ziarnistości P400 - P600. Zabieg ten usunie również starą farbę i poprawi przyczepność nowej warstwy farby do skóry. Po usunięciu lakieru ze skóry możesz wybrać bardziej miękki materiał do polerowania: do tego celu stosuje się szary papier ścierny Scotch-Brite lub P1000 - P1200.
Teraz należy dokładnie odtłuścić skórę na kierownicy, aby lakier był gładki i wysokiej jakości. Dobrze będzie, jeśli kupisz specjalny środek do czyszczenia skóry, ale jeśli finanse są ograniczone lub przeznaczone na inne cele, możesz użyć naszego ulubionego benzyny lakowej. Ważne: skóra po przeszlifowaniu bardzo łatwo wchłania takie odtłuszczacze, dlatego należy lekko zwilżyć szmatkę. To jeden z najczęstszych błędów: kierowcy starają się dokładnie przetrzeć skórę środkiem odtłuszczającym, nie oszczędzając benzyny lakowej. Rezultatem jest sucha i pomarszczona skóra.
Scena główna: malowanie
Gdyby kierownica była wodoodporna, można by ją zanurzyć bezpośrednio w farbie i przytrzymać przez 20 sekund. Ale niestety kierownica nie jest do tego przeznaczona, więc najprostsza i najbardziej w szybki sposób Będzie malowany sprayem. Jeśli nie masz lub nie chcesz marnować zbyt dużej ilości farby, możesz uzbroić się w standardowy zestaw: pędzel lub wałek. Kierownica jest pomalowana kilkoma warstwami. Nie czekaj, aż poprzednia wyschnie – nałóż następną.
Proces ten pozwala kontrolować wchłanianie farby w skórę, dzięki czemu łatwiej będzie malować własnymi rękami (wałkiem lub pędzlem). W razie potrzeby można pomalować kierownicę specjalną powłoką do skóry i winylu z efektem matowym.
Pomocna wskazówka: Użyj rozcieńczalnika nr 646, aby usunąć zabrudzone krople farby panel lub na szybach samochodowych.
Jak widać, proces jest dość prosty. Chociaż niektórym może się to wydawać zbyt żmudne. W każdym razie na pewno da się to zrobić w jeden dzień. A jeśli nie zdemontujesz kierownicy, praca zajmie kilka godzin. Najważniejsze, aby nie oszczędzać na wysokiej jakości farbie, a nawet zestawie skórzanym. Zwykle tak jest szczegółowe instrukcje, który wskazuje, co zastosować i dlaczego.
Wnętrze Twojego samochodu wygląda świetnie, ale zaczynasz zauważać, że na kierownicy odchodzi lakier i pojawiają się nieestetyczne „łysiny”? Oczywiście skóra na samej kierownicy pozostaje dobry stan, ale kierownica wymaga pilnego pomalowania. Każdy serwis samochodowy szybko wykona tę pracę za Ciebie. Ale nie musisz kontaktować się z działem serwisu, ponieważ salony samochodowe mają ich całkiem sporo duży wybór różne chemikalia do malowania kierownica ze skórzanym pokrowcem. Co więcej, praca zajmuje minimum czasu.
1 Prace przygotowawcze – co należy zrobić przed rozpoczęciem?
Aby wybrać odpowiednią farbę, musisz zdecydować o materiale, z którego wykonana jest kierownica. W naszym przypadku jest to skóra. Wybierając farbę, zwróć uwagę na jej koszt. Ta droższa jest bardziej odporna na ścieranie. Po zakupie produktu nałóż odrobinę na dowolny przedmiot skórzany i możesz być pewien jakości produktu. Farba do kierownicy samochodowej sprzedawana jest w puszkach, ale można do tego celu użyć pędzla lub wacika. Jeśli powierzchnia kierownicy ma kombinowane opalanie, musisz kupić miękki barwnik. W przypadku garbowania chromowego można stosować farby o twardszym składzie. Warunki pracy z barwnikiem opisane są na samej puszce.
Najważniejsze: temperatura w pomieszczeniu powinna być dodatnia, a wilgotność niska.
Stały kontakt z rękami może spowodować powstanie pęknięć na kierownicy, które również można zagruntować samodzielnie. Aby to zrobić, musisz kupić specjalną kit. Aby wyrównać powierzchnię kierownicy przed malowaniem, kup papier ścierny. Do usunięcia plam z oleju, tłuszczu i potu dłoni potrzebny będzie także specjalny odtłuszczacz. Wielu kierowcom nie podoba się błyszczące, błyszczące wykończenie. Aby powierzchnia kierownicy była matowa i aksamitna po malowaniu, kup specjalną matową powłokę.
Przed malowaniem dobrze byłoby zdjąć kierownicę. Jeśli jednak nigdy go nie demontowałeś to zastanów się czy sobie z tym poradzisz, bo istnieje ryzyko uszkodzenia części. W tym przypadku możesz zostawić wszystko na miejscu, ale kup dużą torbę, aby całkowicie zakryć panel i wszystko, na co farba może się nałożyć, a także kup taśmę maskującą, aby zabezpieczyć celofan.
2 Malowanie kierownicy – jak uzyskać doskonały efekt?
Zatem bierzmy się do pracy. W pierwszej kolejności zajmujemy się częściami, które nie wymagają renowacji: szprychami kierownicy, panelem sterowania, podłogą i siedzeniami. Następnie przeszlifujemy uszkodzone miejsca papierem ściernym, aby zapewnić lepszą przyczepność powłoki do skóry. Następnie bierzemy drobnoziarnisty materiał ścierny i szlifujemy go do stanu matowego. Jeśli pęknięcia są zbyt głębokie, należy je pokryć pastą zabezpieczającą przed zarysowaniami i pęknięciami.
Kierownicę odtłuszczamy specjalnym środkiem do czyszczenia wyrobów skórzanych lub zwykłą benzyną lakową, w przypadku elementów plastikowych stosujemy alkohol medyczny. Nie stosujemy dużej ilości odtłuszczacza, ponieważ... Skóra na kierownicy może się jeszcze bardziej marszczyć i pękać. Wytrzyj kierownicę miękką szmatką, aby usunąć brud i tłuszcz.
Malowanie kierownicy samochodu nie jest wcale trudne: łatwiej jest spryskać farbę z puszki, ale trudniej jest kontrolować ilość farby. Można użyć gąbki lub pędzla, zanurzając go w płynnej farbie. Jeśli wygodniejsze jest dla Ciebie użycie sprayu, nałóż go ostrożnymi, gwałtownymi ruchami w kilku warstwach. Nie trzeba czekać, aż warstwy całkowicie wyschną. Wystarczy nakładać kolejną warstwę. Kierownicę należy pomalować równomiernie, a nie tylko mocno nasączyć farbą. Pracując pędzlem lub gąbką można kontrolować zużycie produktu, który będzie tańszy.
Jeśli krople dostaną się na szybę, użyj rozpuszczalnika. Wszystko robimy szybko, nie zatrzymujemy się w jednym miejscu. Aby wysuszyć powierzchnię, użyj suszarki do włosów. Czekamy jeszcze trochę do całkowitego wyschnięcia i nakładamy ostateczną matową powłokę. Zapewni to całkowite utrwalenie lakieru na powierzchni kierownicy.
Całe malowanie kierownicy może zająć tylko kilka godzin. Zaleca się pracę w pomieszczeniu zamkniętym, aby pył nie opadł na malowaną powierzchnię. Pozostaw zabezpieczoną kierownicę na dziesięć godzin i nie wycieraj jej wilgotnymi szmatkami przez kilka dni. Malowanie własnymi rękami może dla niektórych być czymś niezwykłym, ale jest o wiele bardziej opłacalne niż praca na stacji paliw.
3 Pielęgnacja jazdy – po co Ci pasty do polerowania?
Pielęgnację pomalowanej kierownicy nie należy zaniedbywać aż do następnego malowania. Regularnie korzystamy z produktów do pielęgnacji skór samochodowych lub roztworu wody i szamponu samochodowego. Nałóż niewielką ilość produktu, odczekaj chwilę, przetrzyj miękką szmatką. Wszystko zajmie nie więcej niż 15 minut.
Często rysy na kierownicy powstają w wyniku pierścieni na palcach kierowcy. Aby utrzymać kierownicę w dobrym stanie, wielu właścicieli samochodów kupuje osłonę. Jeśli nie chcesz używać nakładek, okresowo stosuj pasty silikonowe, które po nałożeniu tworzą film ochronny. Gdy tylko zauważysz, że powierzchnia kierownicy traci połysk, nałóż pastę polerską.
Samodzielne czyszczenie skórzanej kierownicy jest dość łatwe. Wszystko zależy od podejścia do tej kwestii, od wyboru materiałów i jakości pracy. Nawet jeśli za pierwszym razem wszystko będzie dla ciebie nowe, ale z jaką dumą powiesz, że sam zaktualizowałeś kierownicę.
Prawdopodobnie jest to problem wszystkich skórzanych kierownic, które prędzej czy później zaczynają się odklejać. Nie fizyczna skóra, ale farba na jej powierzchni. I zaczynasz mieć charakterystyczne łysiny, które są naprawdę denerwujące! CHOLERA, po co brać „skórzaną kierownicę”, jeśli za rok lub dwa będzie się odklejać jak „rozdarty kot”. Wziąłbym plastik i jeździł bez końca! OK - smutek, jest samochód, jest "palenisko", trzeba coś zrobić. Czy da się jakoś pomalować lub odnowić to miejsce? Dowiedzmy Się...
Powiem szczerze chłopaki, że też miałem taki problem z kierownicą, było to po prostu zużycie tylnej krawędzi skórzanej powierzchni. Wygląda to denerwująco, szczególnie jeśli sprzedajesz samochód - jest to bardzo zauważalne. To, co zostało, wymaga pomalowania lub renowacji. Chociaż dla mnie osobiście widzę trzy rozwiązania problemu. Właśnie o tym dzisiaj porozmawiamy...
Gwarancja lub „nie bądź głupi”
Pierwszym rozwiązaniem problemu jest po prostu gwarancja. Dziś jest już tak (i w przypadku wielu marek), że kierownica zużywa się (pojawiają się pierwsze oznaki) już po przejechaniu 40 – 60 000 km, a dla dużych metropolii jak Moskwa czy St. Petersburg jest to zaledwie „grosze”. Nawet jeśli nie jesteś taksówkarzem ani pracownikiem firmy kurierskiej (kwiaty, pizza, sushi itp.), łatwo jest pokonać taki przebieg. Więc co robić! Chociaż istnieje gwarancja, udajemy się do oficjalnego sprzedawcy.
Zużycie poszycia kierownicy to taka sama usterka, jak na przykład awaria łącznika stabilizatora lub awaria niektórych gumek. I tę „pozycję” należy zmienić w ramach gwarancji.
Chłopaki, nie bądźcie głupi, idźcie do sprzedawcy i zwróćcie uwagę na problem, on ma obowiązek to za Was naprawić! Jak to zrobi, to drugie pytanie, ale powierzchnia musi zostać odrestaurowana.
Zazwyczaj okres gwarancji na samochód wynosi od 2 do 5 lat. Chciałbym to od razu zauważyć Niemieckie samochody, skóra wytrzyma cały okres gwarancji, często 2 lata, wtedy możesz ją odnowić tylko samodzielnie.
W przypadku innych marek, gdzie gwarancja wynosi od 3 do 5 lat, należy zachować ostrożność. Jeśli ma 3 lata to kierownica może już być zużyta, WAŻNE jest żeby mieć czas na pokazanie jej dealerowi przed końcem okresu. Jeśli jest to 5 lat, trzeba uważać, np. w samochodach typu KIA i Hyundai, gwarancja na wszystkie podzespoły wynosi tylko trzy lata lub 70 000 kilometrów, a potem tylko na silnik, elektronikę i skrzynię biegów. Musisz więc zachować ostrożność, po tym okresie pobieranie licencji nie ma sensu.
Co jeszcze chciałbym zauważyć, to to, że sprzedawca może włączyć „Vanka”, na przykład „Nie jestem sobą, nie zmienia się to w ramach gwarancji itp.!” Chłopaki, od razu szukamy prawnika samochodowego i prowadzimy spory szybko i sprawnie, bez marnowania czasu. Z reguły po przygotowanej reklamacji na adres salonu, w trzech egzemplarzach, wszystko układa się na swoim miejscu - BO PONOWNIE PODKREŚLAM - TO JEST TAKA SAMA Awaria, JAK SETKI INNYCH, I MUSI JĄ NAPRAWIĆ. ALE tylko w okresie gwarancyjnym! Pamiętaj to!
OK, myślę, że dałem Ci esencję kierunku, więc skorzystaj z niego, ale co zrobić, jeśli gwarancja wygasła? Jak samodzielnie odnowić lakier i czy jest to możliwe?
Oczywiście, być może dla siebie widzę dwa sposoby, proponuję rozważyć każdy z osobna.
Nowa sprawa
Co mogę powiedzieć, jest to najprostsza, ale także najbardziej „kolektywna” metoda renowacji powierzchni. Nie chcę nikogo urazić, część kierowców faktycznie kupuje to w chińskich sklepach. Wystarczy go rozciągnąć i osłonić specjalnymi nićmi – tak naprawdę na tym kończy się cała odbudowa. Oznacza to, że ścieranie znajduje się pod tym oplotem. To najtańszy sposób, mam znajomych, którzy zamawiali skórzane etui za jedyne 200 - 500 rubli.
Trudniej jest, gdy zdemontuje się całe poszycie kierownicy, czyli fizycznie przycina szwy i usuwa standardowy oplot. Następnie na jego miejsce montuje się nowy, wykonany ze świeżej skóry. Nie każdy może to zrobić, a często po prostu nie ma powodu! Przecież potrzebne jest bardzo mocne uszkodzenie powierzchni (przecięcie lub głębokie ścieranie), wtedy ma to sens. Tak, a taką renowacją zajmują się specjalne firmy, jest mało prawdopodobne, że zrobisz to sam, będzie to „trochę skomplikowane”.
Warto jednak zwrócić uwagę na tę metodę renowacji, w końcu zazwyczaj nowa, tania obudowa ratuje sytuację.
Istnieje inna metoda, bardziej poprawna, musisz podążać tą ścieżką.
Malowanie i gruntowanie skóry na kierownicy
Jeśli nie masz uszkodzeń głęboko osadzonych w powierzchni, możesz ją pomalować i zagruntować samodzielnie. To jest najbardziej efektywny sposób specjalnie na otarcia od 3 do 5 lat. Mam kilku znajomych, którzy zrobili wszystko własnymi rękami i wyszło imponująco!
To, czego potrzebujemy, to przede wszystkim specjalny zestaw, w którego skład wchodzą:
- Odtłuszczacz
- Farba, zwykle na bazie wody
- Wykończenie powłoką matową
- Czasami rano działa silny odtłuszczacz
- Również ultrasilny środek czyszczący
- Pasta szpachlowa (w zaawansowanych przypadkach)
- „Stitcher”, właściwość ściśle wiążąca szpachlę i wierzchnią warstwę farby
Osobiście widziałem to wszystko w wielu zestawach w sklepach do renowacji powierzchni skóry kierownicy. Ale często wystarczy „odtłuszczacz”, farba i matowe wykończenie.
To wszystko. Przyjrzyjmy się samemu procesowi renowacji – malowaniu.
Proces odzyskiwania
Na co chciałbym zwrócić uwagę przed procesem, to to, że zdecydowanie trzeba kupić taśmę maskującą i duży celofan do zamknięcia wnętrza, w przeciwnym razie farba osadzi się we wnętrzu, a nie jest to nam potrzebne.
- Zajmujemy się naprawą tych części, które nie wymagają renowacji, najczęściej są to wstawki drewniane lub środkowe elementy plastikowe. „Owijamy” panel przedni i siedzenia w celofan.
- Uszkodzone powierzchnie oczyszczamy drobnym papierem ściernym. Niewiele, zwykle do pojawienia się białej skóry.
- Odtłuszczamy kierownicę i nakładamy specjalną pastę, która powinna usunąć wszystkie tłuste elementy. Jeśli to nie wystarczy, należy zastosować mocniejsze preparaty (poranny środek). Następnie wycieramy kierownicę, aby nie pozostał brud ani inny smar.
- Następnie, jeśli występują głębokie uszkodzenia, można je naprawić specjalnym podkładem.
- Następnie nakładamy warstwę farby, po prostu spryskujemy ją z puszki ze sprayem. Aplikuj „krótkimi” ruchami, nie musisz zatrzymywać się na długo w jednym miejscu, bo będzie płynąć.
- Po wyschnięciu, około 30 - 40 minut, należy pokryć go matowym wykończeniem. To właśnie naprawi warstwę farby.
- Jeśli użyłeś podkładu, przed malowaniem musisz nałożyć warstwę „środka sieciującego”. Utrwali podkład i zapobiegnie jego rozpadaniu.
Jedną z najbardziej widocznych dla kierowcy części wnętrza samochodu jest kierownica. Przywrócenie wysokiej jakości wyglądu i przyjemnych wrażeń z kontaktu z tym elementem jest dość proste. Aby to zrobić, możesz po prostu pomalować lub odnowić skórę inną metodą. Malowanie kierownicy własnymi rękami jest dość złożonym i specyficznym procesem, ponieważ położenie tej części nie jest zbyt wygodne do malowania.
W dzisiejszym samochodzie właściciel może wykonać wiele procesów renowacji własnymi rękami. Jednak niektóre części mogą być niezwykle trudne do pomalowania. Powodem tego jest nie tylko cena materiałów, ale także ich złożoność właściwy wybór. Należy zaznaczyć, że malowanie elementów plastikowych nie ma sensu – cała farba zostanie na rękach kierowcy. Istnieją jednak inne sposoby przywrócenia produktu do normalnego stanu.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby zdjęcie kierownicy z miejsca, w którym jest zamontowana, ale w wielu samochodach proces ten nie będzie przyjemny i kosztowny. Kierownicę można pomalować bez większych trudności i bez demontażu tej części. Właśnie temu rodzajowi malarstwa przyjrzymy się dzisiaj. Jeśli nie chcesz demontować elementów wnętrza, najprostszym rozwiązaniem jest przygotowanie urządzenia do obróbki na miejscu:
- przygotować we wnętrzu samochodu folia ochronna dla panelu i wszystkich otaczających go elementów;
- folia powinna znajdować się bezpośrednio za kierownicą w samochodzie, aby nie malować innych części;
- odejść siedzenie kierowcy o ile to możliwe i otwórz drzwi kierowcy i pasażera;
- odtłuścić oplot skórzany, aby farba dobrze przylegała, usunąć wszelkie zabrudzenia;
- Przed malowaniem skóry należy możliwie wygodnie założyć folię, aby zapobiec rozpryskiwaniu się farby we wnętrzu.
Jeśli skóra na kierownicy jest zbyt zużyta, nadal możesz ją odnowić bez dużych inwestycji Pieniądze. Malowanie kierownicy samochodu można wykonać praktycznie w każdym samochodzie, jednak przygotowanie musi być wykonane sprawnie. Ważne jest w tym procesie, aby wybrać porządne materiały i profesjonalnie wykonać wszystkie prace.
Dobór lakieru do wnętrza samochodu
Aby malowanie przebiegło pomyślnie bez problemów, należy dokonać wysokiej jakości wyboru materiałów. Często w takich przypadkach do samochodów stosuje się materiały malarskie w puszkach aerozolowych. Nie potrzebujesz kompresora, nie materiały przygotowawcze oraz akcesoria do rozcieńczania i przygotowania farby.
Możesz pomalować wszystko samodzielnie, bez większych trudności, jeśli wybierzesz specjalistyczny materiał. Ważne jest, aby wybrać nie tylko to, czym pomalować kierownicę, ale także Specjalna uwaga kosztem tego rozwiązania. Im droższa farba, tym lepsza będzie trwałość. Ale kupowanie produktów niewiadomego pochodzenia za niską cenę nie jest tego warte. Jeśli masz wątpliwości, czy możesz samodzielnie wykonać malowanie, lepiej skontaktować się z serwisem, ale cena za taką pracę wyniesie co najmniej 3-4 tysiące rubli.
Malowanie elementów wnętrza samochodu
Teraz pozostaje zrozumieć, jak pomalować elementy swojego samochodu, aby zachować ich piękny wygląd i przyzwoitą jakość. Należy pamiętać, że przedstawiona poniżej opcja dotyczy malowania kierownicy skórzanej, która w całości obita jest materiałem naturalnym. W innych przypadkach możesz po prostu zmienić oplot, kupić nowy pokrowiec lub kupić zespół kierownicy. Dlatego prace nad samochodem należy podzielić na następujące etapy:
- Praca przygotowawcza. O tym etapie już rozmawialiśmy. Tutaj ważne jest, aby podczas wykonywania zadań wykonać wszystkie zadania, aby zabezpieczyć elementy wnętrza przed farbą.
- Testowanie farby. Możesz wziąć dowolny skórzany przedmiot i pomalować go. W ten sposób możesz mieć pewność, że materiał jest wysokiej jakości, a jego zastosowanie jest dla Ciebie jasne.
- Sprawdzenie warunków prac malarskich. Temperatura w samochodzie powinna być powyżej zera, a wilgotność powietrza nie powinna być zbyt wysoka. Więcej warunków można odczytać na puszce z farbą.
- Nałożenie materiału, sprawdzenie całego wyposażenia ochronnego. Można również stosować środki ochrony osobistej, aby zapobiec wdychaniu materiałów chemicznych.
- Suszenie w dodatnich temperaturach bez użycia jakichkolwiek środków. Wystarczy odczekać 1-3 godziny aż materiał całkowicie stwardnieje.
Używaj wyłącznie skutecznych produktów i wykonuj wszystkie prace zgodnie z instrukcją. W takim przypadku nie będziesz musiał naprawiać problemów, które powstały, gdy części zostały nieprawidłowo przetworzone. Po malowaniu możesz z łatwością pielęgnować swój produkt skórzany. Kupuj specjalne kremy i impregnaty, aby utrzymać elementy wnętrza samochodu w dobrym stanie.
Podsumujmy to
Jeśli chcesz poprawić wygląd swojego samochodu, a także zapewnić komfort jazdy, musisz dbać o jakość wnętrza. Prosta konserwacja nie zawsze pozwala zachować wszystkie funkcje operacyjne sprzętu. Ale dzięki malowaniu każdy szczegół może znów wyglądać wysokiej jakości. W przypadku kierownicy ta procedura wygląda dość skomplikowanie, ale w rzeczywistości nie ma w tym zadaniu nic niemożliwego.
Ważne jest, aby wybrać materiały, które bez problemu spełnią swoje zadania. Na jakość wpływa także kolejność wykonywania prac. Jeśli nie masz pewności, czy uda Ci się równomiernie nałożyć warstwę lakieru, lepiej skorzystać z usług specjalistów. To często pomoże Ci uzyskać najwyższe wyniki, ale będziesz musiał zapłacić więcej pieniędzy. Wybierz więc sam, które opcje rozwiązywania problemów będą najbardziej akceptowalne.
Te i podobne pytania zadawane są nam dość często. Tutaj powiemy Ci, z jakich etapów się składa proces malowania skórzanej kierownicy, i co produkty do barwienia skóry będziesz potrzebować.
Co jest potrzebne do pomalowania skórzanej kierownicy?
Zacznijmy od smutku. Wbrew oczekiwaniom większości osób zainteresowanych procesem malowania kierownicy, aby uzyskać pomyślny efekt tylko jeden farby do skóry kilka! Będziesz potrzebować następujących profesjonalnych kompozycji:
- Odtłuszczacz do skóry
- Spoiwo skórzane (jeśli farba zeszła do gołej skóry)
Proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie: Jeśli Twoja kierownica jest czarna, po prostu kup standardową czarną farbę do skóry. Jeśli Twoja kierownica jest kolorowa (szara, beżowa, brązowa itp.), będziesz musiał kupić kilka farb bazowych, a następnie wymieszać farbę o potrzebnym kolorze i odcieniu.
Pamiętaj też, że aby uzyskać naprawdę dobry efekt, będziesz potrzebować odpowiedniego sprzętu. Mianowicie:
- kompresor
- natryskiwacz
- suszarka do włosów (zwykła suszarka do włosów)
- zestaw papierów ściernych o różnej ziarnistości
Etapy malowania skórzanej kierownicy – jak to zrobić poprawnie?
Być może po raz kolejny rozczarujemy tych, którzy byli przekonani: malowanie skórzanej kierownicy jest łatwe. Faktycznie jest to dość trudne i tutaj (jak w każdej innej sprawie) potrzebna jest praktyka, praktyka i jeszcze raz praktyka.
Jeśli nadal decydujesz się na pomalowanie skórzanej kierownicy własnymi rękami, oto szczegółowa procedura dla Ciebie:
- Dokładnie oczyść skórę kierownicy z ogólnych zabrudzeń preparatem Leather Ultra Clean.
- Usuń łuszczącą się starą farbę za pomocą Leather Prep
- Odtłuścić powierzchnię skóry za pomocą środka czyszczącego na bazie alkoholu
- Jeżeli na kierownicy są miejsca, w których stary lakier całkowicie się zetarł, nałóż pastę Leather Degreaser w celu usunięcia tłustych osadów z „głębi” skóry
- Po wyschnięciu usuń pozostałości Leather Degreaser i ponownie umyj skórzaną powierzchnię środkiem Leather Ultra Clean.
- Nałóż na odsłonięte obszary skóry preparat Leather Binder w kilku warstwach.
- Po wyschnięciu Leather Binder ostrożnie przeszlifuj skórę kierownicy papierem ściernym (ziarno 1000 - 1500)
- Nałóż na skórę kilka warstw Adhesion Promotera, dodając odpowiednią ilość Cross Linkera X. Lepiej to zrobić za pomocą aerografu. Susz te i wszystkie kolejne warstwy przez kilka minut.
- Bezpośrednio po wyschnięciu ostatniej warstwy aktywatora przyczepności nałóż odpowiednią ilość warstw farby za pomocą aerografu (do farby dodaj również Cross Linker X)
- Przyjrzyj się uważnie jakości powstałej powłoki. Jeżeli widoczne są drobinki kurzu, nierówności, szorstkość należy odczekać kilka godzin i przeszlifować obszary problemowe papier ścierny
- Po przeszlifowaniu w razie potrzeby ponownie pomalować powierzchnię kierownicy (częściowo lub całkowicie). Pamiętaj, aby nie powtarzać poprzednich błędów – unikaj kurzu, rozlań farby itp.
- Nałóż Leather Finish za pomocą Cross Linker X. Do nałożenia lakieru użyj również aerografu. Zalecana liczba warstw to co najmniej 5, ale im więcej, tym lepiej. Upewnij się, że cała powierzchnia kierownicy jest całkowicie pokryta lakierem bez żadnych szczelin – to ważne!
- Po wyschnięciu lakieru ochronnego (co najmniej 3-4 godziny, ale lepiej zostawić go na noc) delikatnie przeszlifuj kierownicę papierem ściernym o ziarnistości 3000. Dzięki temu powierzchnia skóry będzie jak zwykle gładka.
Zrobione! Cały proces malowania kierownicy zajmie Ci kilka godzin, najlepiej mieć cały dzień wolny.
Świeżo pomalowaną skórzaną kierownicę można używać po 12-14 godzinach, nie wcześniej. Najlepiej byłoby zostawić go samego na dzień lub dwa. A potem przez tydzień surowo zabrania się wycierania skóry kierownicy wilgotnymi chusteczkami itp.
Jeśli zrobiłeś wszystko poprawnie i bez pośpiechu, nowy lakier na kierownicy wytrzyma dość długo. Przynajmniej nie mniej niż „natywna” powłoka fabryczna.
