Opis stanowiska pracy kierowcy silnika spalinowego. Formularze: Instrukcja pracy operatora silnika spalinowego. Procedura przeglądania opisów stanowisk

POTWIERDZAM:

[Nazwa stanowiska]

_______________________________

[Nazwa organizacji]

_______________________________

__________/[FIO]/

„_____” ______________ 20___

OPIS STANOWISKA

Kierowca silnika spalinowy 4. kategoria

1. Postanowienia ogólne

1.1. Niniejszy opis stanowiska pracy określa i reguluje uprawnienia, obowiązki funkcjonalne i służbowe, prawa i obowiązki kierowcy silnika spalinowego czwartej kategorii [Nazwa organizacji w dopełniaczu] (zwanej dalej Spółką).

1.2. kategorii powoływany jest na stanowisko i zwalniany ze stanowiska w sposób określony obowiązującymi przepisami prawa pracy na mocy zarządzenia Szefa Spółki.

1.3. Operator silnika spalinowego kategorii IV należy do kategorii pracowników i podlega bezpośrednio [nazwa stanowiska bezpośredniego przełożonego w przedmiotowej sprawie] Spółki.

1.4. Na stanowisko maszynisty IV kategorii powołana jest osoba z wykształceniem średnim edukacja zawodowa i odpowiednie przeszkolenie, bez wymagań dotyczących doświadczenia zawodowego.

1,5. W czynnościach praktycznych operator silników spalinowych kategorii 4 musi kierować się:

akty miejscowe oraz dokumenty organizacyjno-administracyjne Spółki;
wewnętrzne przepisy pracy;
zasady ochrony i bezpieczeństwa pracy, zapewnienia higieny przemysłowej i ochrony przeciwpożarowej;
polecenia, polecenia, decyzje i polecenia bezpośredniego przełożonego;
ten opis stanowiska.

1.6. Operator silnika spalinowego klasy 4 musi wiedzieć:

projekt silnika różne typy;
montaż skomplikowanego oprzyrządowania;
metody monitorowania pracy i zdatności do użytku bloków, generatorów, pompy paliwowe i mechanizmy pomocnicze;
zasady demontażu, przeglądu, montażu, przeglądu i naprawy silników i mechanizmów pomocniczych.

1.7. W okresie czasowej nieobecności kierowcy silników spalinowych kategorii IV jego obowiązki pełni [zastępca stanowiska].

2. Obowiązki zawodowe

Operator silnika spalinowego kategorii czwartej wykonuje następujące funkcje pracy:

2.1. Konserwacja silników spalinowych wszystkich układów o mocy od 147 do 551,2 kW (od 200 do 750 moc w koniach mechanicznych) lub instalacje (stacje) wyposażone w kilka silników o łącznej mocy od ponad 147 do 735 kW (ponad 200 do 1000 koni mechanicznych).

2.2. Obsługa kilku silników spalinowych wszystkich układów o łącznej mocy ponad 2205 kW (ponad 300 koni mechanicznych) w charakterze asystenta kierowcy.

2.3. Monitorowanie działania i przydatności do użytku agregatów, generatorów, pomp paliwowych i mechanizmów pomocniczych.

2.4. Wykonywanie rutynowych napraw i udział w średnich i główne naprawy silniki.

2.5. Otwieranie, kontrola, montaż i demontaż silników podczas przeglądu.

W przypadku konieczności służbowej, w wykonywaniu swoich obowiązków może brać udział kierowca silników spalinowych kategorii IV. obowiązki zawodowe pracy w godzinach nadliczbowych w sposób przewidziany przepisami prawa.

3. Prawa

Kierowca pojazdów spalinowych kategorii IV ma prawo do:

3.1. Zapoznaj się z projektami decyzji kierownictwa przedsiębiorstwa dotyczących jego działalności.

3.2. Przedkładaj propozycje usprawnień pracy związanej z obowiązkami przewidzianymi w niniejszym opisie stanowiska do rozpatrzenia przez kierownictwo.

3.3. Informuj swojego bezpośredniego przełożonego o wszystkich niedociągnięciach w działalności produkcyjnej przedsiębiorstwa (jego oddziałach strukturalnych) zidentyfikowanych podczas wykonywania swoich obowiązków służbowych i przedstawiaj propozycje ich usunięcia.

3.4. Żądaj osobiście lub w imieniu bezpośredniego przełożonego od kierowników działów przedsiębiorstwa i specjalistów informacji i dokumentów niezbędnych do wykonywania obowiązków służbowych.

3.5. Angażować specjalistów ze wszystkich (poszczególnych) pionów strukturalnych Spółki w rozwiązywanie powierzonych mu zadań (jeżeli przewidują to przepisy o działach strukturalnych, jeżeli nie, za zgodą Szefa Spółki).

3.6. Wymagaj od kierownictwa przedsiębiorstwa pomocy w wykonywaniu swoich obowiązków służbowych i praw.

4. Odpowiedzialność i ocena wyników

4.1. Operator silników spalinowych czwartej kategorii ponosi odpowiedzialność administracyjną, dyscyplinarną i materialną (a w niektórych przypadkach przewidzianych przez ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej – karną) za:

4.1.1. Niewykonanie lub nienależyte wykonanie poleceń służbowych bezpośredniego przełożonego.

4.1.2. Niewykonywanie lub nienależyte wykonywanie obowiązków służbowych i powierzonych zadań.

4.1.3. Nielegalne korzystanie z przyznanych uprawnień służbowych, a także wykorzystywanie ich do celów osobistych.

4.1.4. Nieprawdziwe informacje o statusie powierzonej mu pracy.

4.1.5. Brak podjęcia działań mających na celu wyeliminowanie stwierdzonych naruszeń przepisów BHP, przeciwpożarowych i innych, stwarzających zagrożenie dla działalności przedsiębiorstwa i jego pracowników.

4.1.6. Niezachowanie przestrzegania dyscypliny pracy.

4.2. Ocenę pracy kierowcy silników spalinowych klasy 4 przeprowadza się:

4.2.1. Przez bezpośredniego przełożonego - regularnie, w trakcie codziennego wykonywania przez pracownika jego funkcji pracowniczych.

4.2.2. Komisja certyfikująca przedsiębiorstwo – okresowo, jednak nie rzadziej niż raz na dwa lata, na podstawie udokumentowanych wyników pracy za okres oceny.

4.3. Głównym kryterium oceny pracy kierowcy silników spalinowych klasy 4 jest jakość, kompletność i terminowość wykonywania przez niego zadań przewidzianych w niniejszej instrukcji.

5. Warunki pracy

5.1. Grafik pracy kierowcy silników spalinowych IV kategorii ustalany jest zgodnie z wewnętrznymi przepisami pracy ustalonymi w Spółce.

5.2. Ze względu na potrzeby produkcyjne kierowca silników spalinowych IV kategorii zobowiązany jest do odbywania podróży służbowych (w tym lokalnych).

Przeczytałem instrukcje dotyczące ___________/___________/„____” _______ 20__.

Niniejsza instrukcja została przetłumaczona automatycznie. Należy pamiętać, że tłumaczenie automatyczne nie jest w 100% dokładne, dlatego w tekście mogą występować drobne błędy w tłumaczeniu.

Przedmowa

0,1. Dokument wchodzi w życie z chwilą zatwierdzenia.

0,2. Twórca dokumentu: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Dokument został zatwierdzony: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Okresowa kontrola tego dokumentu przeprowadzane w odstępach nie przekraczających 3 lat.

1. Postanowienia ogólne

1.1. Stanowisko „Operator silnika spalinowego 5 kategorii” należy do kategorii „Pracownicy”.

1.2. Wymagania kwalifikacyjne: wykształcenie zawodowe i techniczne. Szkolenie zaawansowane i doświadczenie zawodowe na stanowisku kierowcy silnika spalinowego IV kategorii – co najmniej 1 rok.

1.3. Zna i stosuje w praktyce:
- projekty, schematy elektryczne i kinematyczne serwisowanych silników i mechanizmów pomocniczych;
- zasady ustawiania i regulowania oprzyrządowania;
- metody wykrywania usterek w pracy silnika i sposoby ich eliminacji.

1.4. Operatora silników spalinowych kategorii 5 powołuje się na stanowisko i odwołuje ze stanowiska zarządzeniem organizacji (przedsiębiorstwa/instytucji).

1,5. Operator silnika spalinowego 5. kategorii podlega bezpośrednio _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Operator silnika spalinowego kategorii 5 nadzoruje pracę _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. W czasie nieobecności operatora silnika spalinowego kategorii 5 zastępuje się osobę powołaną zgodnie z ustalonym trybem, która nabywa odpowiednie uprawnienia i jest odpowiedzialna za należyte wykonywanie powierzonych jej obowiązków.

2. Charakterystyka pracy, zadań i obowiązków służbowych

2.1. Obsługuje silniki spalinowe wszystkich układów o mocy powyżej 551,2 kW (ponad 750 KM) lub instalacje stacyjne wyposażone w kilka silników o łącznej mocy od 735 do 2205 kW (ponad 1000 do 3000 KM).

2.2. Identyfikuje i eliminuje nieprawidłowości w pracy silników i poszczególnych ich podzespołów.

2.3. Zna, rozumie i stosuje aktualne przepisy dotyczące swojej działalności.

2.4. Zna i przestrzega wymagań przepisów z zakresu ochrony pracy i środowisko, przestrzega norm, metod i technik bezpiecznego wykonywania pracy.

3. Prawa

3.1. Operator silnika spalinowego kategorii 5 ma prawo podejmować działania mające na celu zapobieganie i eliminowanie przypadków wszelkich naruszeń lub niezgodności.

3.2. Operator silnika spalinowego kategorii 5 ma prawo do wszelkich gwarancji socjalnych przewidzianych prawem.

3.3. Operator silnika spalinowego kategorii 5 ma prawo żądać pomocy w wykonywaniu swoich obowiązków i korzystaniu z przysługujących mu praw.

3.4. Operator silnika spalinowego kategorii 5 ma prawo żądać stworzenia warunków organizacyjno-technicznych niezbędnych do wykonywania obowiązków służbowych oraz zapewnienia niezbędnego sprzętu i inwentarza.

3.5. Operator silnika spalinowego kategorii 5 ma prawo zapoznać się z projektami dokumentów związanych z jego działalnością.

3.6. Operator silnika spalinowego kategorii 5 ma prawo żądać i otrzymywać dokumenty, materiały i informacje niezbędne do wykonywania swoich obowiązków służbowych i poleceń kierownictwa.

3.7. Operator silnika spalinowego kategorii 5 ma prawo do podnoszenia swoich kwalifikacji zawodowych.

3.8. Operator silnika spalinowego kategorii 5 ma prawo zgłaszać wszelkie stwierdzone w trakcie swojej działalności naruszenia i niezgodności oraz zgłaszać propozycje ich usunięcia.

3.9. Operator silnika spalinowego kategorii 5 ma prawo zapoznać się z dokumentami określającymi prawa i obowiązki na jego stanowisku oraz kryteriami oceny jakości wykonywania obowiązków służbowych.

4. Odpowiedzialność

4.1. Operator silnika spalinowego kategorii 5 odpowiada za niewykonanie lub nieterminowe wykonanie obowiązków wynikających z niniejszego zakresu obowiązków i (lub) nieskorzystanie z przyznanych mu uprawnień.

4.2. Za nieprzestrzeganie wewnętrznych przepisów pracy, ochrony pracy, środków bezpieczeństwa, higieny przemysłowej i ochrony przeciwpożarowej odpowiada operator silnika spalinowego kategorii 5.

4.3. Operator silnika spalinowego kategorii 5 jest odpowiedzialny za ujawnienie informacji o organizacji (przedsiębiorstwie/instytucji), które stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa.

4.4. Operator silnika spalinowego kategorii 5 odpowiada za niestosowanie się lub nienależyte spełnienie wymagań wewnętrznych dokumentów regulacyjnych organizacji (przedsiębiorstwa/instytucji) i zarządzeń prawnych.

4,5. Operator silnika spalinowego kategorii 5 odpowiada za przestępstwa popełnione w trakcie swojej działalności, w granicach określonych przez obowiązujące przepisy administracyjne, karne i cywilne.

4.6. Za spowodowanie odpowiada kierowca silników spalinowych 5. kategorii szkody materialne organizacja (przedsiębiorstwo/instytucja) w granicach określonych obowiązującymi przepisami prawa administracyjnego, karnego i cywilnego.

4.7. Operator silnika spalinowego kategorii 5 odpowiada za niezgodne z prawem wykorzystanie przyznanych uprawnień służbowych, a także wykorzystanie ich do celów osobistych.

MASZYNista SILNIKÓW SPALINOWYCH

Znajdź pracę fizyczną już teraz
- i otrzymaj dokument kwalifikacyjny!

O programie szkolenie zawodowe (zgodnie ze standardem zawodowym)
Zarządzenie Ministerstwa Pracy i Ochrony Socjalnej Federacji Rosyjskiej z dnia 7 kwietnia 2014 r. nr 199n

Kod zawodu : 13689
Kategorie kwalifikacji : 2-7
Cel nauczania: wyposażenie studentów w wiedzę, umiejętności i zdolności w zakresie rozwijania kompetencji do wykonywania czynności zawodowych w charakterze kierowcy silnika spalinowego.
Czas trwania (czas trwania) szkolenia: 2 tygodnie.
Zakres programu : 80 godzin, w tym:
- szkolenie teoretyczne – 70 godzin;
- szkolenie stanowiskowe - 10 godzin.
Język wykładowy: rosyjski
Wiek: co najmniej 18 lat
Ograniczenia na poziomie edukacyjnym: nie ma żadnych ograniczeń.
Wymagania dotyczące szkolenia stanowiskowego: szkolenia zaawansowane co najmniej raz na pięć lat.
Miejsce nauki: niezależnie od miejsca zamieszkania (rejestracji).
Forma studiów: korespondencja (w niepełnym wymiarze godzin/korespondencja) za pomocą e-learning i technologie nauczania na odległość.

Autor programu:
Partner programu:

Program składa się
z 5 kursów

Ukończ (5) kursy w sugerowanej kolejności.

Praca kwalifikacyjna

Ukończ praktyczną pracę kwalifikacyjną.

Świadectwo zawodu pracownika

Otrzymaj dokument kwalifikacyjny i rozpocznij pracę.

Przejdź do portalu e-learningowego

Pobierz cennik „Programy edukacyjne”

Programy szkolenia zawodowego „MASZYNY DO LODU”

Czas trwania szkolenia	Programy szkolenia zawodowego	Tom (godzina.)	Forma studiów
Czas trwania szkolenia	Programy szkolenia zawodowego	Tom (godzina.)	korespondencja *	w niepełnym wymiarze godzin **
PROGRAMY EDUKACYJNE DO SZKOLENIA ZAWODOWEGO
2 tygodnie	(który wcześniej nie pracował zawodowo)***	80	5000	7000
PROGRAMY EDUKACYJNE PRZEKSZTAŁCENIA
2 tygodnie	Operator silnika spalinowego (ICE). (posiadający jakikolwiek zawód)***	80	4500	6500
ZAAWANSOWANE PROGRAMY EDUKACYJNE
2 tygodnie	Operator silnika spalinowego (ICE). (podwyższenie kategorii kwalifikacji do 3,4,5,6,7)	80

***UWAGA! Jeżeli jako pracownik nie wykonujesz żadnego zawodu, nie posiadasz dokumentu o kształceniu zawodowym lub przyuczeniu zawodowym, to musisz odbyć szkolenie w ramach programu zawodowego przygotowanie. Jeśli już wcześniej zdobyłeś zawód lub zdobyłeś wykształcenie zawodowe, musisz odbyć szkolenie zgodnie z programem zawodowym przekwalifikowanie. Wpływa na koszt szkolenia!

* Studia niestacjonarne- dla obywateli dowolnego przedmiotu Federacji Rosyjskiej (szkolenia z wykorzystaniem technologii e-learningowych i nauczania na odległość).
** Kształcenie w niepełnym i niepełnym wymiarze godzin- dla obywateli mieszkających na terytorium Jarosławia i obwodu jarosławskiego.

Program szkolenia zawodowego - szkolenie osób, które nie miały wcześniej zawodu zawodowego.
Program przekwalifikowania- szkolenie osób, które posiadają już zawód robotniczy (zawody pokrewne).
Zaawansowany program szkoleniowy- szkolenie osób posiadających już zawód robotniczy w celu ciągłego podnoszenia wiedzy zawodowej, umiejętności i zdolności w dotychczasowym zawodzie.

RANGI KWALIFIKACYJNE

Charakterystyka kwalifikacyjna zgodnie z:
- Standard profesjonalny- Zarządzenie Ministra Pracy i Ochrony Socjalnej Federacji Rosyjskiej z dnia 7 kwietnia 2014 r. nr 199n
- Jednolity Spis Taryf i Kwalifikacji Prac i Zawodów Pracowników (UTKS). Wydanie nr 1
Zatwierdzony Uchwałą Państwowego Komitetu ds. Pracy i Spraw Społecznych ZSRR oraz Sekretariatu Ogólnounijnej Centralnej Rady Związków Zawodowych z dnia 31 stycznia 1985 r. N 31/3-30 (ze zmianami wprowadzonymi zarządzeniami Ministerstwa Zdrowia i Rozwoju Społecznego Federacji Rosyjskiej z dnia 31 lipca 2007 r. N 497, z dnia 20 października 2008 r. N 577, z dnia 17 kwietnia 2009 r. N 199)

2. kategoria - obsługa silników spalinowych wszystkich systemów elektroenergetycznych do 73,5 kW (do 100 KM) powyżej 73,5 do 735 kW (ponad 100 do 1000 KM)
3. kategoria ponad 73,5 do 147 kW (ponad 100 do 200 KM) . Konserwacja instalacji (stacji) wyposażonych w kilka silników spalinowych wszystkich układów o łącznej mocy , jako asystent kierowcy;
4. kategoria- obsługa silników spalinowych wszystkich systemów elektroenergetycznych ponad 147 do 551,2 kW (ponad 200 do 750 KM) od 147 do 735 kW (ponad 200 do 1000 KM). utrzymanie kilku silników spalinowych wszystkich układów o łącznej mocy ponad 2205 kW (ponad 3000 KM) jako asystent kierowcy;
Kategoria 5 - obsługa silników spalinowych wszystkich systemów zasilania ponad 551,2 kW (ponad 750 KM) lub instalacje (stacje) wyposażone w kilka silników o łącznej mocy ponad 735 do 2205 kW (ponad 1000 do 3000 KM) .
6. kategoria od 2205 do 2573 kW (od 3000 do 3500 KM) ;
7. kategoria- konserwacja instalacji lub stacji wyposażonych w kilka silników spalinowych różne systemy, całkowita moc ponad 2573 kW (ponad 3500 KM) .

DOKUMENT POTWIERDZAJĄCY TWOJE KWALIFIKACJE

Po ukończeniu studiów program edukacyjny Student otrzymuje dokument kwalifikacyjny – świadectwo zawodu pracownika.
Świadectwo zawodu pracownika potwierdza nadanie mu rangi na podstawie wyników szkolenia zawodowego. Kwalifikację określoną w dokumencie kwalifikacyjnym nadaje jej posiadacz prawo do podejmowania określonej działalności zawodowej lub pełnić określone funkcje zawodowe(klauzula 11, art. 60 ustawy o oświacie w Federacji Rosyjskiej z dnia 29 grudnia 2012 r. nr 273-FZ)

MINISTERSTWO
EDUKACJA I NAUKA
FEDERACJA ROSYJSKA

Przedmowa

0,1. Dokument wchodzi w życie z chwilą zatwierdzenia.

0,2. Twórca dokumentu: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Dokument został zatwierdzony: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Okresowa weryfikacja niniejszego dokumentu przeprowadzana jest w odstępach nie przekraczających 3 lat.

1. Postanowienia ogólne

1.1. Stanowisko „Operator silników spalinowych kategorii IV” należy do kategorii „Pracownicy”.

1.2. Wymagania kwalifikacyjne - wykształcenie zawodowe i techniczne Wykształcenie zaawansowane i doświadczenie w pracy na stanowisku operatora silników spalinowych III kategorii - co najmniej 1 rok.

1.3. Zna i stosuje w praktyce:
- konstrukcja silników różnych typów;
- budowa skomplikowanego oprzyrządowania;
- metody monitorowania działania i przydatności agregatów, generatorów, pomp paliwowych i mechanizmów pomocniczych;
- zasady demontażu, kontroli, składania, przeglądu i naprawy silników i mechanizmów pomocniczych.

1.4. Operatora silników spalinowych kategorii IV powołuje się na stanowisko i odwołuje ze stanowiska zarządzeniem organizacji (przedsiębiorstwa/instytucji).

1,5. Operator silnika spalinowego czwartej kategorii podlega bezpośrednio _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Operator silnika spalinowego czwartej kategorii nadzoruje pracę _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. W czasie nieobecności operatora silnika spalinowego kategorii IV zastępuje się osobę powołaną zgodnie z ustalonym trybem, która nabywa odpowiednie uprawnienia i jest odpowiedzialna za należyte wykonywanie powierzonych jej obowiązków.

2. Charakterystyka pracy, zadań i obowiązków służbowych

2.1. Obsługuje silniki spalinowe wszystkich układów o mocy od 147 do 551,2 kW (ponad 200 do 750 KM) lub instalacje (stacje) wyposażone w kilka silników o łącznej mocy od 147 do 735 kW (ponad 200 do 1000 KM) .

2.2. Obsługuje kilka silników spalinowych wszystkich układów o łącznej mocy ponad 2205 kW (ponad 3000 KM) jako asystent kierowcy.

2.3. Monitoruje działanie i przydatność agregatów, generatorów, pomp paliwowych i mechanizmów pomocniczych.

2.4. Wykonuje naprawy bieżące oraz uczestniczy w naprawach średnich i głównych silników.

2.5. Otwiera, sprawdza, montuje i demontuje silniki podczas przeglądu.

2.6. Zna, rozumie i stosuje aktualne przepisy dotyczące swojej działalności.

2.7. Zna i przestrzega wymagania przepisów z zakresu ochrony pracy i ochrony środowiska, przestrzega norm, metod i technik bezpiecznego wykonywania pracy.

3. Prawa

3.1. Operator silnika spalinowego kategorii IV ma prawo podejmować działania mające na celu zapobieganie i eliminowanie przypadków wszelkich naruszeń lub niezgodności.

3.2. Kierowca silnika spalinowego czwartej kategorii ma prawo do wszelkich gwarancji socjalnych przewidzianych prawem.

3.3. Kierowca silnika spalinowego czwartej kategorii ma prawo żądać pomocy w wykonywaniu obowiązków i korzystaniu z przysługujących mu praw.

3.4. Operator silnika spalinowego kategorii czwartej ma prawo żądać stworzenia warunków organizacyjno-technicznych niezbędnych do wykonywania obowiązków służbowych oraz zapewnienia niezbędnego sprzętu i inwentarza.

3.5. Operator silnika spalinowego kategorii czwartej ma prawo zapoznać się z projektami dokumentów związanych z jego działalnością.

3.6. Operator silnika spalinowego kategorii czwartej ma prawo żądać i otrzymywać dokumenty, materiały i informacje niezbędne do wykonywania obowiązków służbowych i poleceń kierownictwa.

3.7. Operator silnika spalinowego IV kategorii ma prawo do podnoszenia swoich kwalifikacji zawodowych.

3.8. Operator silnika spalinowego kategorii IV ma prawo zgłaszać wszelkie stwierdzone w trakcie swojej działalności naruszenia i niezgodności oraz zgłaszać propozycje ich usunięcia.

3.9. Operator silnika spalinowego kategorii IV ma prawo zapoznać się z dokumentami określającymi prawa i obowiązki na jego stanowisku oraz kryteriami oceny jakości wykonywania obowiązków służbowych.

4. Odpowiedzialność

4.1. Za niewykonanie lub nieterminowe wykonanie obowiązków wynikających z niniejszego stanowiska i (lub) nieskorzystanie z przyznanych mu uprawnień odpowiada operator silnika spalinowego kategorii 4.

4.3. Operator silnika spalinowego kategorii czwartej jest odpowiedzialny za ujawnienie informacji o organizacji (przedsiębiorstwie/instytucji), które stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa.

4.4. Operator silnika spalinowego kategorii czwartej odpowiada za niestosowanie się lub nienależyte spełnienie wymagań wewnętrznych dokumentów regulacyjnych organizacji (przedsiębiorstwa/instytucji) i porządków prawnych kierownictwa.

4,5. Kierowca silnika spalinowego czwartej kategorii odpowiada za przestępstwa popełnione w trakcie swojej działalności, w granicach określonych obowiązującymi przepisami prawa administracyjnego, karnego i cywilnego.

4.6. Operator silnika spalinowego kategorii czwartej odpowiada za wyrządzenie szkody materialnej organizacji (przedsiębiorstwu/instytucji) w granicach określonych obowiązującymi przepisami prawa administracyjnego, karnego i cywilnego.

4.7. Operator silnika spalinowego kategorii czwartej odpowiada za niezgodne z prawem wykorzystanie przyznanych uprawnień służbowych, a także wykorzystanie ich do celów osobistych.

W zakładce „Opisy stanowisk pracy” znajdują się niezbędne informacje dotyczące sposobu sporządzania opisu stanowiska. Tutaj znajdziesz typowe opisy stanowisk pracy dla różnych specjalności. W naszym banku opisów stanowisk znajduje się ponad 2500 różnych dokumentów. Te opisy stanowisk zostały opracowane i zredagowane w 2015 roku, co oznacza, że są aktualne dzisiaj.

Z tego artykułu dowiesz się:

jakie obowiązki, uprawnienia i uprawnienia znajdują odzwierciedlenie w opisie stanowiska pracy kierowcy silnika spalinowego;
jakie zapisy zawiera standardowy opis stanowiska pracy kierowcy silnika spalinowego;
Za jakie obszary pracy zgodnie z tym opisem stanowiska odpowiada ten specjalista w Twojej organizacji.

Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „Alfa”

ZATWIERDZAŁEM
Dyrektor generalny
__________ A.V. Lwów
10.01.2015

Opis stanowiska nr 75
operator silnika spalinowego

Moskwa 01.10.2015

1. POSTANOWIENIA PODSTAWOWE

1.1. Niniejszy opis stanowiska pracy określa status prawny, produkcyjny oraz obowiązki, prawa i odpowiedzialność operatora silnika spalinowego w Dieselelectro LLC (zwanej dalej Spółką).

1.2. Stanowisko kierowcy silnika spalinowego należy do kategorii pracowników.

1.3. Powołanie na stanowisko maszynisty spalinowego, a także zwolnienie z tego stanowiska następuje decyzją Dyrektora Generalnego Spółki.

1.4. Operator silnika spalinowego podlega bezpośrednio kierownikowi maszynowni.

1,5. Dokumentami regulującymi, na których przepisach musi opierać się kierowca silnika spalinowego w swojej działalności, są: Konstytucja Federacja Rosyjska, Kodeks pracy Federacji Rosyjskiej, GOST i SNiP regulujące konserwację silników spalinowych, Statut Spółki, zarządzenia i instrukcje Dyrektora Generalnego Spółki, niniejszy opis stanowiska oraz inne lokalne przepisy Spółki.

1.6. Na stanowisku operatora silnika spalinowego może zostać obsadzona osoba posiadająca wykształcenie kierunkowe średnie zawodowe i co najmniej trzyletni staż pracy w tej specjalności.

1.7. Operator silnika spalinowego musi wiedzieć:

– zasada działania i konstrukcja silników różnych typów;

– zasady uruchamiania, zatrzymywania i obsługi silników, prądnic, pomp paliwowych i mechanizmów pomocniczych;

– schemat smarowania, zasilania i chłodzenia silników;

– układ oprzyrządowania prostego i złożonego;

– rodzaje materiałów łatwopalnych i smary;

– podstawowe informacje z zakresu termotechniki i elektrotechniki;

– zasady rozliczania pracy silnika oraz zużycia paliw i smarów.

– metody monitorowania pracy i zdatności do użytku agregatów, generatorów, pomp paliwowych i mechanizmów pomocniczych;

– zasady demontażu, przeglądu, montażu, przeglądu i naprawy silników i mechanizmów pomocniczych.

– standardy sanitarno-higieniczne;

– tryb sporządzania i prowadzenia niezbędnej dokumentacji oraz sprawozdawczości;

– główne przepisy prawa pracy Federacji Rosyjskiej;

– podstawowe wymagania dotyczące organizacji pracy;

– wewnętrzne przepisy pracy Spółki;

– wymogi regulacyjne o ochronie pracy.

1.8. W celu realizacji funkcji i korzystania z uprawnień określonych w niniejszym opisie stanowiska operator silnika spalinowego współdziała:

– z kierownikiem maszynowni lub jego zastępcą w sprawie przyjmowania poleceń, instrukcji i innych poleceń regulujących jego działalność;

– z innymi pracownikami maszynowni w kwestiach współdziałania w pracy.

2. OBOWIĄZKI PRACY

Operator silnika spalinowego w zakresie swojej działalności zawodowej:

2.1. Wykonuje remonty silników spalinowych wszystkich układów o mocy od 147 do 551,2 kW (ponad 200 do 750 KM) lub instalacji (stacji) wyposażonych w kilka silników o łącznej mocy od 147 do 735 kW (ponad 200 do 1000 KM) KM).

2.2. Wykonuje obsługę techniczną kilku silników spalinowych wszystkich układów o łącznej mocy ponad 2205 kW (ponad 300 KM) jako asystent kierowcy.

2.3. Monitoruje działanie i przydatność agregatów, generatorów, pomp paliwowych i mechanizmów pomocniczych.

2.4. Wykonuje naprawy bieżące oraz uczestniczy w naprawach średnich i głównych silników.

2.5. Otwiera, sprawdza, demontuje i ponownie składa silniki podczas przeglądu.

2.6. Utrzymuje jednostki operacyjne w dobrym stanie.

2.7. Zatrzymuje pracę agregatów i silników w przypadku nieprzestrzegania przepisów bezpieczeństwa w miejscu pracy.

2.8. Wykonuj wszystkie rodzaje konserwacji zapobiegawczej i rutynowej w wysokiej jakości i terminowo.

2.9. Informuje kierownictwo Spółki o stwierdzonych brakach w pracy produkcyjnej i uczestniczy w ich eliminacji.

2.10. Bierze udział w wydarzeniach mających na celu podnoszenie swoich kompetencji zawodowych, a także poziomu kwalifikacji pozostałych pracowników.

2.11. Zajmuje się planowaniem i analizą swojej pracy.

2.12. Sumiennie przestrzega zasad przepisów wewnętrznych, przepisów bezpieczeństwa przeciwpożarowego i bezpieczeństwa, a także przestrzega wymagań reżimu sanitarno-epidemiologicznego i podejmuje działania mające na celu wyeliminowanie naruszeń tych wymagań.

2.13. Zgodnie z instrukcjami kierownictwa Spółki i umowa o pracę pełni obowiązki swoich współpracowników w przypadku ich czasowej niezdolności do pracy.

3. PRAWA

W celu wykonywania powierzonych mu obowiązków kierowcy silników spalinowych przysługują następujące prawa i uprawnienia:

3.1. Samodzielnie wykonuj czynności przewidziane w obowiązkach zawodowych, wybierając według własnego uznania najskuteczniejsze metody.

3.2. Jeśli zajdzie taka potrzeba, zaangażuj do współpracy innych pracowników Spółki.

3.3. Zwróć się o pomoc do innych pracowników maszynowni, a także do kierownictwa Spółki.

3.4. Żądaj przestrzegania swoich praw wynikających z niniejszego opisu stanowiska.

3.5. Otrzymaj do wglądu dokumenty ustanawiające, zmieniające lub unieważniające oficjalne prawa i obowiązki.

3.6. Żądaj zapewnienia warunków pracy odpowiadających ustalonym standardom.

3.7. Przedstawiać propozycje poprawy efektywności działania organizacji i wydajności pracy do rozpatrzenia przez kierownictwo Spółki.

3.8. Ukończyć kurs dokwalifikowania zawodowego zgodnie z ustaloną procedurą.

4. ODPOWIEDZIALNOŚĆ

4.1. Operator silnika spalinowego jest odpowiedzialny za:

bezawaryjna praca serwisowanego sprzętu;

racjonalne użytkowanie, bezpieczeństwo i integralność mienia będącego własnością Spółki;

przestrzeganie wymagań dotyczących przygotowania i prowadzenia ustalonej dokumentacji;

dokładne i ścisłe przestrzeganie poleceń, wymagań i innych instrukcji kierownictwa Spółki;

spełnienie wymagań nałożonych przez reżim dyscypliny pracy.

4.2. Kierowca silników spalinowych, zgodnie z trybem określonym przepisami prawa, ponosi odpowiedzialność za nienależyte wykonanie lub niedopełnienie obowiązków służbowych przewidzianych lokalnymi przepisami. regulamin Społeczeństwo, w tym ten opis stanowiska.

4.3. Odpowiedzialność kierowcy silnika spalinowego za wyrządzenie pracodawcy szkody materialnej następuje w trybie i na warunkach określonych przez prawo pracy Federacji Rosyjskiej.

4.4. Za naruszenia prawa dyscyplinarnego, cywilnego, administracyjnego i karnego kierowca silnika spalinowego ponosi odpowiedzialność przewidzianą w odpowiednich przepisach.

4,5. Za nieprzestrzeganie zasady poufności informacji oraz niezapewnienie bezpieczeństwa dokumentów, do których kierowca silnika spalinowego ma dostęp w celach służbowych, ponosi on odpowiedzialność przewidzianą przez prawo.

4.6. Operator silnika spalinowego ponosi także odpowiedzialność za nieprzestrzeganie wymagań lokalnych przepisów Spółki, w tym m.in. Wewnętrznego Regulaminu Pracy, norm sanitarno-higienicznych, przepisów przeciwpożarowych i bezpieczeństwa.

5. PROCEDURA POPRAWIANIA OPISU STANOWISKA

5.1. Opis stanowiska podlega przeglądowi, poprawianiu i uzupełnianiu w miarę potrzeb, nie rzadziej jednak niż raz na pięć lat.

5.2. Wszyscy pracownicy organizacji podlegający niniejszej instrukcji są zapoznawani z kolejnością dokonywania zmian (uzupełnień) w opisie stanowiska za podpisem.

Opis stanowiska został opracowany zgodnie z zarządzeniem Dyrektora Generalnego z dnia 8 października 2015 r. nr 138

Udział

Ćwierkać

Tak jak