DZWON

Są tacy, którzy czytali tę wiadomość przed tobą.
Zapisz się, aby otrzymywać świeże artykuły.
E-mail
Nazwa
Nazwisko
Jak chcesz przeczytać „Dzwon”?
Żadnego spamu

Instytut Ubezpieczeń bezpieczeństwo drogowe USA (IIHS) opublikowało listę najbezpieczniejszych samochodów 2016 roku na rynku północnoamerykańskim.
Na liście znalazło się 48 samochodów, które otrzymały nagrodę Top Safety Pick+ 2016 oraz 13 modeli, które zdobyły nieco mniej prestiżową nagrodę Top Safety Pick 2016. W porównaniu z rokiem ubiegłym liczba samochodów, które zdobyły tytuł najbezpieczniejszego, spadła o 10 modeli.

Długoterminowa niezawodność jest często trudna do przewidzenia, ale ta lista z pewnością da Ci wyobrażenie o tym, które marki mogą sprawić Ci najmniej kłopotów. To, że dużo płacisz za samochód, nie oznacza, że ​​możesz być pewien, że będzie on niezawodny na dłuższą metę. Wręcz przeciwnie, modele luksusowe wyposażone są w wiele gadżetów, które prędzej czy później mogą się zepsuć. Bawarski producent znalazł się obecnie w pierwszej dziesiątce.

Kto buduje Lexusa? Takich jest najwięcej bezpieczne samochody w testach zderzeniowych. Testy sprawdzają bezpieczeństwo pojazdów w czterech ważnych obszarach: ochrona przed zderzeniem dorosłych pasażerów, dzieci i pieszych oraz obecność systemów zapobiegania wypadkom. Każdemu obszarowi przypisana jest ocena procentowa. Ogólna ocena dokonywana jest poprzez przypisanie serii gwiazdek od 1 do maksymalnie 5 gwiazdek, wskazujących dobrą globalną ochronę w przypadku uderzenia oraz pojazd wyposażony w niezawodną technologię unikania kolizji; Ocena 4 gwiazdek zapewnia dobrą ochronę w przypadku uderzenia, zachęcając do udoskonalenia technologii zapobiegającej zderzeniom; 3 gwiazdki, średnia ochrona pasażerów, ale brak technologii antykolizyjnej; 2 gwiazdki, nominalna ochrona przed uderzeniami, ale bez technologii antykolizyjnej; 1 gwiazdka, słaba ochrona przed uderzeniami.

Jak wiadomo, testy IIHS należą do najbardziej rygorystycznych na świecie (mówi o tym nasz materiał „”). W tym roku metodologia testów zderzeniowych stała się jeszcze bardziej rygorystyczna. Przykładowo, aby otrzymać jedną z tych nagród, samochód musi być wyposażony przynajmniej w podstawowy system łagodzenia skutków zderzenia czołowego, nie mówiąc już o tym, że model musi pomyślnie przejść testy zderzeniowe, obejmujące m.in. zderzenie z barierą z 40% zakładką.

Pod uwagę brane jest wyłącznie wyposażenie standardowe. Dorośli wynik 91%, dzieci 80%, 70% pieszy, 82% system wsparcia. Systemy wspomagania serii: autoamnestyczne hamowanie w sytuacjach awaryjnych w miastach, poza miastem i rozpoznawanie pieszych; inwazja inwazja. Dorośli wynik 95%, dzieci 90%, piesi 77%, 62% pomoc. Systemy: aktywna maska, automatyczne ostrzeganie o zagrożeniach miejskich, oświetlenie zewnętrzne i rozpoznawanie pieszych.

Dorośli wynik 95%, dzieci 77%, piesi 76%, pomoc 78%. Systemy: automatyczne hamowanie w sytuacjach awaryjnych w miastach i poza miastem oraz rozpoznawanie pieszych; inwazja inwazja. Dorośli wynik 92%, dzieci 82%, piesi 77%, pomoc 85%. Systemy: aktywna maska, automatyczne hamowanie w mieście nagły wypadek, rozpoznawanie pozabaranowe i pieszych; inwazja inwazja. Uwzględniamy ocenę ciała i nasze średnie wyniki. Jest zatem najnowszym z najbezpieczniejszych samochodów w testach zderzeniowych.

Jak wykazały testy IIHS przeprowadzone w 2015 roku, marką najbezpieczniejszych samochodów została Toyota – dziewięć modeli tej japońskiej marki zdobyło nagrodę Top Safety Pick+. Na drugim miejscu znalazła się marka Honda, której samochody zdobyły 8 nagród Top Safety Pick+ i jedną nagrodę Top Safety Pick+, a na trzecim miejscu znalazła się grupa Volkswagen, której samochody VW i Audi zdobyły siedem nagród Top Safety Pick+. Na liście najbezpieczniejszych samochodów znajduje się także wielu przedstawicieli Subaru i Volvo.

Słowo od Prezydenta Hakana Samuelssona: „Nasza technologia pozwoli uniknąć poważnych konsekwencji lub nadal będzie je kontrolować, oszczędzając pilotów i pasażerów”. Bezpieczeństwo było wymogiem Domu w Göteborgu od chwili jego założenia.

Dzięki innowacyjnym urządzeniom zabezpieczającym, począwszy od bezpieczeństwa w mieście, po automatyczne hamowanie wstępne: w przypadku ryzyka uderzenia niski poziom uderzenia, najpierw sygnalizując, a następnie „unikając” pieszych, rowerzystów, a nawet błąkających się po drodze zwierząt. Absolutna wiadomość ze świata, interwencja nawet na skrzyżowaniach, jeśli system wykryje ryzyko kolizji pojazd, przybywając po trajektorii w przeciwnym kierunku.

Bardziej szczegółową listę najbezpieczniejszych samochodów według IIHS znajdziesz poniżej.

Najlepszy wybór dotyczący bezpieczeństwa+ 2016

SubkompaktyDuży samochód premium
Potomek iAAcura RLX
Kompaktowy samochódAudi A6 (wyprodukowane po styczniu 2015)
Acura ILXGeneza Hyundaia
Lexusa CT 200hInfiniti Q70 (z wyjątkiem modeli V8 4WD)
Mazda 3 sedan/hatchbackLexus RC
Subaru CrosstrekMercedes-Benz Klasy E
Subaru ImprezęVolvo S80
Subaru WRXKompaktowy SUV
Volkswagen Golf hatchback i SportWagenFiat 500X (wydany po lipcu 2015)
Volkswagena GTIHonda CR-V

Hyundaia Tucsona
Mazdy CX-5
Chryslera 200Mitsubishi Outlandera
Sedan Hondy AccordSubaru Forestera
coupe Hondy AccordToyoty RAV4
Mazdy 6SUV średniej wielkości
Nissana MaximęPilot Hondy
Dziedzictwo SubaruNissana Murano
Subaru Outbacka
Toyotę CamryAcura MDX
Toyota Prius vAcura RDX
Volkswagena JettyAudi Q5
Volkswagena Passata Lexusa NX
Samochód średniej wielkości w wysokiej kategorii cenowejVolvo XC60
Audi A3Volvo XC90
BMW serii 2
Lexusa ES
Volvo S60
Volvo V60
Duże auto rodzinne
Toyoty Avalona

Najlepszy wybór dotyczący bezpieczeństwa 2016

Kompaktowy samochódŚredniej wielkości SUV klasy premium
Chevroleta SonicaMercedesa GLE
Dusza KiiMinivan
Nissana SentryHondy Odyseja
Samochód średniej wielkości w klasie średniej cenyKia Sedona
Chevrolet Malibu spółka z ograniczoną odpowiedzialnościąDuży odbiór
(dostępne tylko dla klientów korporacyjnych)Ford F-150 SuperCrew
Kompaktowy SUV
Buicka Encore'a
Łotr Nissana
SUV średniej wielkości
Chevrolet Equinox
Teren GMC
Kia Sorento

Na koniec 2015 roku prawie pięćdziesiąt samochodów zdobyło główne nagrody amerykańskiego Instytutu Ubezpieczeń Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS). Mówiąc ściślej, według wyników testów zderzeniowych, 48 samochodów otrzymało najwyższą ocenę Top Safety Pick +, a kolejnych 13 zostało właścicielami Top Safety Pick - drugą najwyższą ocenę.

Dzięki całemu dziedzictwu genetycznemu podróżujesz spokojniej. Doskonała 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów biegi, nienaganny luz, pomimo ćmy. Jeśli wygląd wyposażony w dużą przednią ramkę i poziome projektory, skandynawski eko-luksus jest zdominowany przez wygląd zewnętrzny. Przyciski zniknęły, wszystkimi funkcjami można sterować za pośrednictwem interfejsu maszyny osobistej, z dużego panelu na blacie do środka: bardzo intuicyjnie.

Teraz, gdy ta nowa generacja zarejestrowała już 16 000 zamówień w zamkniętym pudełku, czyli bez jazdy próbnej, szwedzki dom ma 200 egzemplarzy rocznie dla Włoch, a prezydent Michel Crischi jest pewien, biorąc pod uwagę, że ekskluzywna pierwsza edycja przyciągnęła również 20 włoscy klienci. A początek tego roku potwierdził stały trend wzrostowy.

Nowe wymagania

W 2015 roku IIHS celowo zaostrzyła swoje wymagania. Teraz, aby otrzymać najwyższe wyróżnienie (a tym samym dostać się na sam szczyt w rankingu bezpieczeństwa), trzeba uzyskać najwyższe wyniki we wszystkich pięciu testach.

Najtrudniejszym testem jest zderzenie czołowe z niewielkim nałożeniem. Jest to imitacja uderzenia czołowego z przesunięciem (czyli po ukośnej linii).

Jakie są najbezpieczniejsze samochody? Warto zadać pytania przed zakupem, ponieważ poruszanie się po drogach zawsze wiąże się z ryzykiem. Generalnie można powiedzieć, że najbezpieczniejsze samochody to samochody najnowszej generacji. Koncepcja ma zachęcić producentów samochodów do inwestowania w aktywne i bezpieczeństwo bierne samochody. Zobaczmy, jakie są kryteria oceny bezpieczeństwa samochodów.

Dorośli pasażerowie: Pozycja ta ocenia bezpieczeństwo pojazdu na podstawie uszkodzeń wyrządzonych dorosłym pasażerom w wyniku uderzenia. Oczywiście o bezpieczeństwie pieszych decyduje przód samochodu, zaczynając od zderzaka i pokrywy silnika. W teście zderzeniowym uderzenie następuje na głowę, miednicę i nogi osoby biorącej udział w zdarzeniu. . Jednak zdobycie 5 gwiazdek nie jest takie proste. Dorośli Dorośli dostają 72%: nie chroni pasażerów z tyłu w przypadku zderzenia czołowego lub w przypadku tamponu. W przypadku Children's Voice wynik to 32%, pieszych jest niecałe 65%, a w przypadku urządzeń bezpieczeństwa kilka luk i dostajesz tylko 16%.

Swoją drogą pojawiła się kolejna innowacja. Teraz, aby otrzymać prestiżową nagrodę Top Safety Pick +, samochód musi posiadać systemy zapobiegające kolizjom i samodzielnie hamujące. Nawet jeśli samochód pomyślnie przeszedł wszystkie pięć testów, ale nie ma w swoim arsenale „inteligentnego” asystenta, to najwyżej może się pochwalić drugim „medalem”.

Odpowiednio czwarty i piąty stanowią dobrą demonstrację niezawodności „rodzimych samochodów hybrydowych”. Oczywiście nie wszystko w niemieckim sedanie jest wliczone w cenę. Po szóste, które po Julii najlepiej chronią dorosłych, z 96%. Siódme miejsce zajmuje drugie, absolutne miejsce w dziedzinie ochrony dzieci z oceną 86%. Ósme miejsce za dziewiąte miejsce dla wspomnianej Julii i dziesiąte za. Ale jak stworzyć taką ocenę bezpieczeństwa? Ponadto, aby obliczyć model Best in Class, obliczamy ważoną sumę wyników dla każdego z czterech obszarów oceny: Bezpieczeństwo dorosłych, Bezpieczeństwo dzieci, Bezpieczeństwo i Bezpieczeństwo pieszych.

Ogólnie rzecz biorąc, miniony rok okazał się owocny dla zacieśnienia polityki pieniężnej. W związku z wymogiem dotyczącym układu hamowania awaryjnego pojawiły się dwa nowe testy sprawdzające jego działanie. Co więcej, testy te odgrywają znaczącą rolę w „tabeli rang”. Jeśli samochód nie pokazuje najbardziej najlepsze wyniki, może zapomnieć o najwyższej nagrodzie.

W przypadku tego ostatniego pod uwagę brana jest tylko ocena ze standardowym wyposażeniem bezpieczeństwa. Dodatkowe punkty na podstawie dodatkowe wyposażenie nie są brane pod uwagę. Skąd mamy wiedzieć, czy samochód jest naprawdę bezpieczny? Najlepsza metoda to test zderzeniowy, czyli test niszczący przeprowadzany w celu sprawdzenia bezpieczeństwa samochodów.

W każdym razie schemat punktacji wygląda następująco. Samochód wyposażony niezawodny system antykolizyjna; 4 gwiazdki: dobra ochrona w przypadku uderzenia. Zachęcanie do udoskonalania technologii antykolizyjnej; 3 gwiazdki: Przeciętna ochrona pasażerów, ale brak technologii zapobiegającej zderzeniom; 2 gwiazdki: Nominalna ochrona przed uderzeniami, ale brak technologii zapobiegającej zderzeniom; 1 gwiazdka: ochrona przed uderzeniami. Ochrona dorosłych; Ochrona dzieci; Ochrona pieszych; Technologie wspomagające prowadzenie pojazdu. . System ocen w postaci gwiazdek ewoluował na przestrzeni lat i idzie w parze z technologią.

Zmiany w ciągu roku

W ubiegłorocznym raporcie Instytutu Ubezpieczeń Bezpieczeństwa Drogowego, który opublikował wyniki badań samochodów z 2015 r. rok modelowy liczba posiadaczy Top Safety Pick+ nieznacznie przekroczyła trzy tuziny (33). A liczba samochodów, które zajęły drugie miejsce, wyniosła blisko czterdzieści (38).

Samochody roku modelowego 2016, pomimo zaostrzenia wymagań, były w stanie lepiej wytrzymać testy. Co ciekawe, część z nich, stając się bezpieczniejsza (w porównaniu z wynikami z ubiegłego roku), nie przetrwała zmiany stylizacji. Wydajność z reguły uległa poprawie ze względu na wzrost sztywności nadwozia. To właśnie ten wskaźnik jest decydujący w przypadku zderzenia czołowego. I oczywiście ważną rolę odegrały systemy ostrzegania przed kolizją.

Dlatego rok badania ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej interpretacji wyników pojazdu, a najnowsza ocena jest zawsze najbardziej aktualna. Niemal zawsze, jeśli chodzi o samochód, nasza uwaga skupia się na wyglądzie, mocy lub osiągach, ignorując dane dotyczące bezpieczeństwa, które często dają nam wgląd w to, co naprawdę kupujemy.

Cztery z nich to kategorie: dorośli, dzieci, piesi, pomoc. Nagrodzony przez Targi Motoryzacyjne w Bolonii za najbezpieczniejsze samochody na rynku włoskim. Ocena pojazdu skupiała się głównie na funkcjach bezpieczeństwa zawartości aktywnej. Stwarza to zamieszanie wśród konsumentów podczas zakupu model podstawowy konkretnego pojazdu nie znajdzie takiego samego marginesu, a tym samym takiego samego bezpieczeństwa, jak próbka badana podczas testu zderzeniowego. Ponadto niektóre ważne systemy bezpieczeństwa nie są odpowiednio adresowane. Zwykle dystrybuujemy je do Włoch.

Dwa najlepsze przykłady tych ulepszeń to Volkswagen Passat i Nissan Maxima z 2016 roku. Obydwa samochody zdołały wykazać przyzwoite wyniki w najbardziej „niewygodnym” teście - zrównoważeniu zderzenia czołowego. Tymczasem podczas ubiegłorocznych testów „Niemiec” i „Japończyk” nie mogły się niczym takim pochwalić, uzyskując jedynie ocenę „dopuszczalną”.

Volkswagen Passat 2016 (Zdjęcie: volkswagen.ru)

Technologia odgrywa coraz większą rolę w rynek motoryzacyjny: Jest to dowód na wzrost liczby opcjonalnych urządzeń i urządzeń multimedialnych, dzięki którym pojazdy są coraz bardziej powiązane z perspektywą samochodów, które mogą jeździć samodzielnie. A wśród tych urządzeń są wszystkie te aktywne i systemy pasywne, które mogą poprawić bezpieczeństwo pojazdu.

Funkcje bezpieczeństwa są coraz bardziej złożone i często oferowane w standardzie, co utrudnia ocenę samochodu w momencie zakupu. A teraz lista najbezpieczniejszych samochodów pochodzi z serii testów zderzeniowych przeprowadzonych w ramach najnowszej oceny organu.

Aby zaradzić tej sytuacji, inżynierowie Foltz włożyli wiele pracy w ich stworzenie. Po pierwsze, samochód zyskał ostrzeganie przed kolizją i autonomiczne systemy hamowania. Po drugie, nieznacznie zwiększono sztywność nadwozia, co również przełożyło się na poprawę ogólnych wyników.

Po trzecie jednak, w porównaniu ze Szwedami, uzyskała niższe wyniki w obszarach ochrony dzieci i technologii wspomagających prowadzenie pojazdu, odpowiednio 77% i 78%. Na ósmym miejscu, które uzyskało najwyższy wynik, 66%, znalazła się ochrona dorosłych. W rzeczywistości, aby wykorzystać większość gwiazd, europejscy producenci samochodów produkują fałszywe karty i wysyłają samochody, które widzimy u dealerów, do najgorszych możliwych warunków.

Dodatkowo dodano ocenę skuteczności systemów wspomagających prowadzenie pojazdu instalowanych w pojazdach pokładowych wyposażonych w „zaawansowane” urządzenia zabezpieczające. Wszystko dzięki doskonałym wskaźnikom ochrony dorosłych, dzieci i pieszych oraz doskonałej wydajności systemy aktywne funkcje bezpieczeństwa, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne. Wynik jest niemal idealny, jeśli chodzi o ochronę pasażerów. Pasażerowie na pokładzie mogą zachować bezpieczeństwo dzięki ochronie na poziomie 93% w przypadku dorosłych i 82% w przypadku dzieci.

Nissan Maxima 2016 (zdjęcie: netcarshow.com)

Nissan Maxima nie jest reprezentowany w Rosji. Ale fani Japońskie samochody, myślę, że dobrze pamiętają ten statek, który był bardzo popularny na przełomie lat 2000 i 2000. Duży, przestronny samochód z skórzane wnętrze a intarsje ze słojami drewna były wówczas naprawdę fajne. Jednocześnie na rynku wtórnym nie kosztował aż tak dużo.

Jej ogólna ocena to także pięć gwiazdek dla niej. Otrzymuje również ocenę pięciu gwiazdek, chroniąc dorosłych pasażerów z wynikiem 91% i dzieci z 80%. Jego systemy automatyczne hamowanie i pasy serwisowe uzyskały ocenę bezpieczeństwa na poziomie 82%, a zachowanie pieszych na poziomie 70. Samolot to najbezpieczniejszy środek transportu, jakim można podróżować, dodatkowo – we Włoszech – drugi, zaraz za samochodem, najczęściej używany samochód. Ponadto istnieje wiele serwisów internetowych, które co roku publikują swoje osobiste rankingi najbezpieczniejszych linii lotniczych na świecie.

Teraz jest to oczywiście zupełnie inny samochód o futurystycznym wyglądzie. Ale miał też problemy z bezpieczeństwem. Aby je wyeliminować, projektanci musieli majstrować nad poprawą ochrony pasażerów zarówno w przypadku uderzenia w „rufę”, jak i w przypadku ewentualnego przewrócenia się na dach. „Japończyk” został wyposażony w nowe zagłówki, a także specjalne mocowania siedzeń. Jednocześnie „zwiększono” wytrzymałość dachu (wg wyników ubiegłorocznych badań została ona oceniona jako „dostateczna”). Ukoronowaniem osiągnięcia było pojawienie się „inteligentnych” systemów. W rezultacie zarówno „Japończyk”, jak i „Niemiec” udało się dostać do rankingu najbezpieczniejszych samochodów.

Kryteria oceny bezpieczeństwa

Świadectwo lotu, ale pełne bezpieczeństwo. Oto dziesięć najbezpieczniejszych linii lotniczych na świecie ze zwycięzcą i dziewięcioma remisami. Wszystko, co musisz zrobić, to przyjrzeć się im jeden po drugim. Im bardziej spełnione są wymagania, tym wyższy wynik zostanie przyznany.

Każda linia lotnicza ma możliwość zdobycia aż siedmiu gwiazdek. Jego celem jest ocena systemów zarządzania i kontroli linii lotniczej. Jednakże takie zaświadczenie nie jest obowiązkowe. W rzeczywistości linie lotnicze mają swobodę wyboru, czy je otrzymać, czy nie. Dla celów oceny jest wart 2 gwiazdki.

Za kasą

Podczas gdy Nissan i Volkswagen celowo pracowali nad swoimi błędami, aby nie stracić twarzy, inne koncerny postanowiły „spocząć na laurach”. I tak przeleciały obok kas, tracąc miejsce w rankingu.

Jeśli porównamy dane z dwóch lat, zaledwie dwa tuziny samochodów były w stanie potwierdzić swoje miejsce w rankingu, zdobywając najwyższe wyróżnienie. Tylko cztery samochody w latach 2014 i 2015 zajęły zaszczytne drugie miejsce.

Było trochę wstydu. Na przykład dwa na raz modele Toyoty Stracił tytuł najbezpieczniejszych samochodów - Góral i Sienna. To samo podstępne zderzenie czołowe z przesunięciem pokazało, że samochody te chronią zarówno kierowcę, jak i pasażerów bardzo przeciętnie. Nie pomogło nawet to, że „Japończycy” byli wyposażeni w „najnowocześniejsze” systemy ostrzegania przed kolizją.

Mazda CX-5 2016 (Zdjęcie: mazda.ru)

Crossovery średniej wielkości: Honda Pilot, Nissan Murano, Acura MDX, Acura RDX, Audi Q5, Lexus NX, Volvo XC60, Volvo XC90.

Volvo XC90 2016 (Fot. volvocars.com)

DZWON

Są tacy, którzy czytali tę wiadomość przed tobą.
Zapisz się, aby otrzymywać świeże artykuły.
E-mail
Nazwa
Nazwisko
Jak chcesz przeczytać „Dzwon”?
Żadnego spamu