Da fábrica, o óleo de motor Lukoil é derramado no motor Lada Kalina com 16 válvulas. Isto é evidenciado por um adesivo sob o capô.
Escolhendo óleo de motor para Kalina
Eles derramaram aqui bom óleo, motor como novo
Para o motor Lada Kalina, recomenda-se a utilização de óleo semissintético ou sintético. Mineral ou semissintético pode ser abastecido de fábrica para amaciar o motor. No futuro, a escolha do óleo caberá inteiramente ao proprietário. varia dependendo do tipo de caixa de velocidades (automática ou manual).
Para o Lada Kalina de 16 válvulas, o fabricante preparou uma tabela de óleos recomendados para uso.
| Marca de óleo | Classe SAE | Grupo |
|---|---|---|
| Lukoil-Lux | 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 | SL/CF |
| Luxe (sucesso e melhor) | 10W-40 | SL/CF |
| Novoil Super | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-40, 20W-50 | SJ/CF |
| Máximo RosNeft | 5W-40, 10W-40 | SL/CF |
| RosNeft Premium | 5W-40 | SL/CF |
| TatNeft Sintético | 0W-40, 5W-30, 5W-40 | SM/FC |
| TatNeft Ultra | 5W-30, 5W-40, 10W-40 | SL/CF |
| Esso Ultra | 10W-40 | SJ/SL/CF |
| Móvel 1 | 0W-40, 5W-50, 5W-40, 10W-40 | SJ/SM/SL/CF |
| Concha | 5W-40, 10W-40 | SL/CF |
| ZIC A | 5W-30, 10W-30, 10W-40 | SL |
Liqui moly 5w-40 não está nos regulamentos, mas é teimosamente pressionado pelos revendedores.
Como pode ser visto na tabela, há uma seleção e gama bastante ampla de óleos recomendados especificamente para 16 válvulas. Principalmente eles estão satisfeitos marcas famosas em todo o CEI.
Para fazer uma escolha mais precisa do óleo do motor, você deve consultar os documentos técnicos e de serviço ou encontrar as etiquetas correspondentes sob o capô do carro. A classe SAE recomendada e o grupo de óleo estão escritos neles.
Enquete 'Qual óleo é melhor para abastecer um motor de 16 válvulas em um Lada Kalina'
Castrol 5w-40 - este óleo não está na regulamentação, por quê? Não pagou pela publicidade?
Quando é necessária uma troca de óleo e quanto preencher?
Isso é feito para que os combustíveis e lubrificantes que sofreram trituração sejam substituídos, pois perdem sua Propriedades quimicas.
As trocas de óleo subsequentes (de rotina) ocorrem uma vez a cada 15.000 km.
Volume de óleo
16 motor de válvula Lada Kalina contém um volume de 3,5 litros. Na troca do óleo fica alguma parte nele, por isso é recomendável abastecer 3 litros. Depois que o carro estiver funcionando por um tempo velocidade ociosa a quantidade que falta deve ser adicionada de acordo com as marcas “mínimo” e “máximo”, localizadas na vareta de nível de óleo.
Lavar o motor ao mudar o tipo de óleo
Kit de cavalheiro: óleo novo de um tipo diferente e óleo de lavagem. Tudo para o motor Lada Kalina
Ao trocar o tipo de óleo ou abastecer de outro fabricante, vale a pena drenar completamente o combustível e os lubrificantes e lavar o motor com líquido especial. A fábrica recomenda o uso de uma mistura de lavagem da empresa Liqui Molly. Protege perfeitamente os elementos do motor e não os danifica. Neste caso, será necessário colocar imediatamente 3,5 litros de óleo no motor Lada Kalina 16 válvulas e também serão necessários cerca de 200 gramas para reabastecer.
Propriedades físicas, técnicas e químicas dos óleos
Hoje, o mercado de petróleo possui uma grande parcela de falsificações. Nesse sentido, você deve ter cuidado ao escolher combustíveis e lubrificantes.
As propriedades físicas e técnicas do óleo incluem os seguintes indicadores:
- Lubrificação de peças.
- Aparecimento de fuligem.
- Nível de combustibilidade.
- Resíduo deixado para trás.
- Viscosidade.
As propriedades químicas incluem:
- Habilidades de resfriamento.
- Bloquear nível de proteção de metal unidade de energia.
- Propriedades de lubrificação.
Qualquer óleo derramado no motor Lada Kalina 16V deve atender a essas propriedades. !
De acordo com o protocolo de 1999 adotado pela “Associação fabricantes de automóveis» cada planta faz uma lista de recomendações e óleos aceitáveis para uso no motor dos modelos do seu carro. Desta forma, alerta-se o proprietário que vale a pena utilizar apenas esta lista e as classificações que estão indicadas na documentação técnica do veículo.
Consequências da troca prematura do óleo do motor
As consequências causadas por trocas de óleo prematuras podem ser diferentes, desde pequenas avarias até falhas na unidade de potência. Isto se deve ao fato de que combustíveis e lubrificantes têm sua própria vida útil e produção.
As consequências das trocas prematuras de óleo são visíveis na foto, o motor está preto, o interior começou a enferrujar
Assim, para o máximo resfriamento do motor, o óleo, devido às suas propriedades químicas, pode normalmente desempenhar suas funções em até 12 a 15 mil quilômetros. Posteriormente, perde suas habilidades. O mesmo destino aguarda o desempenho das habilidades de lubrificação.
Vamos considerar quais podem ser as consequências se substituição prematuraóleos:
- Superaquecimento do motor, que causará deformação do cabeçote e danificará o material da junta.
- Acúmulo de depósitos de carbono e depósitos na câmara de combustão do bloco de cilindros, o que por sua vez causará detonação deficiente e. Normas.
- O acúmulo de sedimentos nos canais de petróleo causará má circulação de combustíveis e lubrificantes.
- Aumento da produção de paredes de blocos.
- Desgaste de pistões e anéis.
- Corrosão da unidade de potência por dentro.
A pior opção é um motor “clunking”, que simplesmente terá que ser substituído. Portanto, as trocas oportunas de óleo no motor Lada Kalina de 16 válvulas protegerão a unidade de potência da destruição iminente e o proprietário de despesas financeiras inesperadas.
conclusões
Segundo recomendações de especialistas, o óleo do motor Lada Kalina 16V deve ser trocado a cada 10 mil quilômetros. Isto protegerá ainda mais o motor do desgaste e as propriedades físicas, técnicas e químicas dos combustíveis e lubrificantes não serão completamente perdidas. Mais um nuance importanteé que os depósitos de carbono e sedimentos provenientes do uso do petróleo não terão tempo de se formar e se acumular nas paredes.
Óleo de motor– o fluido lubrificante mais importante em carro doméstico Lada Kalina. Disso depende o funcionamento normal da unidade motriz, pois devido a ela as superfícies das peças do motor ficam cobertas película protetora, o que reduz o atrito dos mecanismos entre si durante a operação da unidade. Isso ajuda a proteger o motor contra desgaste prematuro.
Para carros de passageiros Hoje existe uma grande variedade de óleos de motor, muitos dos quais são de alta qualidade e confiáveis, mas também existem falsificações que devem ser evitadas.
A seleção do óleo para Kalina é uma questão complexa que requer uma abordagem especial para garantir uma operação longa e ininterrupta da unidade de potência. Você pode escolher toda a temporada fluido lubrificante, que é adequado para uso durante todo o ano, mas você pode preencher com óleos sazonais. No verão, proprietários de automóveis experientes recomendam colocar óleo mais viscoso em Kalina e, com o início do tempo frio, usar líquidos de inverno. Na hora de escolher, você precisa determinar as temperaturas de inverno da sua região e se orientar por elas.
Selecionando a viscosidade do óleo
Você pode selecionar o óleo para Lada Kalina levando em consideração o índice de viscosidade, que determina a temperatura de espessamento do lubrificante:
- 0W – suporta geadas de até -30 graus;
- 5W – de -20 a -25;
- 10W – de -15 a 20;
- 15W – de -15 a -10;
- 20W – de -10 a -5;
- 25W – até -5.
Em geral, de acordo com a regulamentação, a troca de óleo do motor Lada Kalina deve ser realizada a cada inspeção técnica programada, recomendada a cada 15 mil quilômetros. Ao dirigir um carro em estradas ruins, especialmente sujas e empoeiradas, bem como em condições temperaturas negativas, o intervalo pode ser reduzido para 8 a 10 mil quilômetros.
Qual óleo é adequado?
Os proprietários de Kalina deixam boas críticas sobre o óleo LUXE HIT 10W-40, que tem baixa volatilidade e resiste bem aos processos de oxidação durante a operação. Devido ao conteúdo de aditivos especiais, o óleo não forma depósitos de carbono nos mecanismos e peças da unidade de potência. O líquido também proporciona um efeito lubrificante único em temperaturas operacionais em toda a faixa e também aumenta a resistência do motor a influências químicas e mecânicas negativas.
Outro tipo popular de óleo para Kalina é o Teboil Gold 5W-40, que foi submetido a repetidos testes. Todos eles provaram alta qualidade líquidos, portanto esta marca os lubrificantes hoje ocupam um dos primeiros lugares entre os análogos. Este óleo, juntamente com os mais caros Castrol e Mobil, proporciona economia de combustível a alta performance. O lubrificante contém aditivos que proporcionam menor consumo de gasolina, limpam as paredes e superfícies do motor, protegem o óleo da combustão e aumentam a potência da usina.
Outras opções populares
Muitos proprietários de carros novatos Lada Kalina, assim como motoristas experientes, desejam que seu carro os sirva pelo maior tempo possível. "Kalina" é um carro relativamente barato e estruturalmente simples que não requer grandes custos de manutenção - especialmente quando se trata de substituição Suprimentos. Por exemplo, óleo de motor. Naturalmente, é recomendável abastecer apenas com óleo de marca recomendado pela AvtoVAZ. Vamos dar uma olhada em como escolher um óleo verdadeiramente de alta qualidade para Lada Kalina.
Especialmente para Lada Kalina, a AvtoVAZ preparou todo um esquema tecnológico que você precisa seguir na hora de escolher óleo adequado. Primeiro, vejamos por que o óleo do motor é tão útil em geral:
- O óleo lubrifica as partes internas do motor e, assim, limpa os depósitos de sujeira.
- O óleo foi projetado para um resfriamento mais eficiente de peças aquecidas a uma temperatura crítica
- O óleo protege o motor de combustão interna de vários efeitos corrosivos em componentes internos GELO
O motor Lada Kalina funcionará perfeitamente se você utilizar produtos aprovados pelo fabricante. Vamos citar as principais marcas recomendadas com as quais a AvtoVAZ coopera:
- Lukoil-Lux
- Luxo
- Novil Super
- Máximo Rosneft (Máximo Rosneft)
- Rosneft Premium (Rosneft Premium)
- TatNeft Sintético
- TatNeft Ultra
- Esso Ultra
- Móvel 1
- Concha
- ZIC A
Tipo de óleo
Suporte para motores Lada Kalina Vários tiposóleos – sintéticos e semissintéticos. Uso óleos minerais não recomendado de acordo com as recomendações do fabricante. Além disso, esta é uma instrução não só da AvtoVAZ, mas também da Associação dos Fabricantes de Automóveis.
Para referência, notamos que a necessidade de lubrificantes minerais desapareceu após o surgimento de lubrificantes mais modernos. motores de injeção, que substituiu os carburadores. Os especialistas chegaram à conclusão de que a “água mineral” não tem nenhum valor especial, apenas cria depósitos de carbono nas paredes da câmara de combustão. Mas esta é uma recomendação para injetores, enquanto os carburadores mais antigos são ainda mais otimizados para óleo mineral.
Marcações
Vejamos os fabricantes de óleo, bem como as marcações que podem ajudá-lo a descobrir se Lada Kalina suporta um determinado óleo.
- Lukoil Lux. Classe SAE – QW-40, 10W-40, 5W30; grupo – SL/CF
- Sucesso de luxo / melhor. Classe SAE – 10W-40; grupo – SL/CF
- Novil Super. Classe SAE – 5W-30, 20W-50, 15W-30; SJ/CF
- Rosneft Máximo/Prêmio. Classe SAE – 5W-40, 10W-40, 5W-40; SL/CF
- Tatneft Sintético/Ultra. OW-40, 5W-30, 5W-40; SM/CF, SL/CF
- Esse Ultra. 10W-40, SJ/SL/CF
- Mobil 1.OW-40, 5W-50, 10W-40; SJ/SM/SL/CF
- Concha. 5W-40, 10W-40; SL/CF
- ZIC A. 5W-30, 10W-30; SL
Como vemos, Proprietários de Lada Kalina oferece uma ampla seleção de óleos com diferentes classes e padrões. Com base nesses padrões, um motorista pode abastecer com segurança qualquer óleo da lista especificada.
O que acontece se você não adicionar óleo na hora certa?
De acordo com o manual de instruções, o óleo do Lada Kalina é trocado a cada 10 mil km. Neste caso, não só o óleo é trocado, mas também o elemento filtrante, que, junto com o combustível e os lubrificantes (óleo), tem a mesma vida útil. Se você negligenciar as trocas de óleo oportunas, existe o risco de encontrar os seguintes problemas:
- Desgaste excessivo e subsequente falha de peças do motor. Entre eles destacamos o pistão, anéis raspadores de óleo, bem como rolamentos principais e de biela
- Deposição de grande quantidade de depósitos de carbono nas paredes da câmara de combustão
- Deposição de uma grande quantidade de depósitos de carbono nas paredes do bloco de cilindros
- Aparece incrustação no motor, o que leva ao superaquecimento do motor de combustão interna
- Baixa resistência anticorrosiva
- Os canais de óleo precisam de limpeza devido a grandes depósitos de sujeira
- Se você se recusar sistematicamente a trocar o óleo, as coisas podem piorar revisão motor - este é o pior cenário. EM Melhor cenário possível há uma grande probabilidade de falha do virabrequim e eixo de comando que precisam de substituição. Você também terá que atualizar o grupo de pistão
Conclusão
O óleo corretamente selecionado é a chave para o funcionamento bem-sucedido do motor Lada Kalina, bem como para sua vida útil longa e sem problemas. Além do óleo correto, também deve ser dada atenção substituição oportuna líquidos. Se você se ater a estes regras simples, a vida útil do motor Lada Kalina será de pelo menos 300 mil quilômetros. Você também deve tomar cuidado com as falsificações, já que o mercado está saturado de fabricantes duvidosos de óleos de motor.
Vídeo
Em 2004, a fábrica da AvtoVAZ começou a produzir um novo modelo construído na plataforma VAZ 2108. O novo produto foi batizado de “Kalina” e atualmente está em sua segunda geração. O uso da base G8 afetou quase todas as unidades e componentes do carro – muitos deles migraram de seu antecessor, inclusive usinas de energia. Em 2013, o Lada recebeu sua primeira grande atualização e a partir desse momento passou a ser mais conhecido como Kalina-2. Até 2013, a linha de motores era representada por um motor 1,4 litros de 16 válvulas e unidades de 8 ou 16 válvulas com volume de 1,6 litros (que tipo de óleo é derramado neles e quanto será discutido mais adiante).
A segunda geração de Kalina parece mais um pequeno restyling do que uma geração completa. Sua estreia aconteceu na exposição internacional de Moscou em 2012. A lista de mudanças incluiu um novo design, motor novo e transmissão melhorada. Então, agora o modelo parece mais dinâmico e isso é apoiado pelos dados de potência sob o capô (87-106 cv). Os motores funcionam em conjunto com transmissão manual ou automática, dependendo da configuração. A base para o segundo Kalina foi o motor VAZ-11186 com 87 cv. e um volume de 1,6 litros (8 litros). Com sua ajuda, o carro chega aos primeiros cem em 12,6 segundos no MT e em 14,2 segundos no AT. Quanto à economia de combustível, não há surpresas aqui - os habituais 7,1-8,0 litros por 100 km, dependendo da caixa de velocidades instalada e do tamanho do motor. Em 2014, Kalina Cross tornou-se disponível para clientes com um grande distância ao solo e uma unidade de 1,6 litros de 120 cavalos.
Pelas suas características, o Lada Kalina ficou no mesmo nível dos econômicos Skoda Fabia, Hyundai Solaris e Renault Logan. Apesar do tradicional indústria automobilística nacional problemas com confiabilidade e qualidade, este modeloótimo para Estradas russas e oferece um nível de conforto completamente novo para motorista e passageiros.
Geração 1 (2004 - 2013)
Motor VAZ 21114/11183 1.6 8 válvulas 81 cv.
- Quando trocar o óleo: 15.000
Motor VAZ 11194 1.4 16 válvulas 89 cv.
- Que tipo de óleo de motor é abastecido de fábrica (original): Sintético 5W30
- Tipos de óleo (por viscosidade): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,5 litros.
- Consumo de óleo por 1000 km: até 100 ml.
- Quando trocar o óleo: 15.000
Motor Priora 21126 1.6 16 válvulas 98 cv
- Que tipo de óleo de motor é abastecido de fábrica (original): Sintético 5W30
- Tipos de óleo (por viscosidade): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,5 litros.
- Consumo de óleo por 1000 km: até 50 ml.
- Quando trocar o óleo: 15.000
Geração 2 (2013 - presente)
Motor VAZ 21116/11186 1.6l. (motor Granta) 8 válvulas 87 cv.
- Que tipo de óleo de motor é abastecido de fábrica (original): Sintético 5W30
- Tipos de óleo (por viscosidade): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,5 litros.
- Consumo de óleo por 1000 km: até 50 ml.
- Quando trocar o óleo: 15.000
Motor Priora 21126 e 21127 1.6 16 válvulas 98 cv. e 106 cv
- Que tipo de óleo de motor é abastecido de fábrica (original): Sintético 5W30
- Tipos de óleo (por viscosidade): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,5 litros.
- Consumo de óleo por 1000 km: até 50 ml.
- Quando trocar o óleo: 15.000
Uma fábrica de automóveis sempre recomenda o uso de combustíveis e lubrificantes de determinadas marcas. Quanto à gasolina, os proprietários do Kalina-2 são aconselhados a reabastecer seus carros com a seguinte marca de combustível: “Premium Euro-95” (GOST R-51866). Na verdade, qualquer gasolina com número de octanas 95, mas as instruções estabelecem a exigência: o combustível não deve conter aditivos metálicos (chumbo, ferro, manganês). Esses aditivos são a base das misturas antidetonantes.
O óleo do motor geralmente é substituído junto com um filtro de papel. Isso consome 2.900 ml de fluido (para versões com transmissão automática – 4.100 ml). Os intervalos entre as substituições estão indicados no livro de serviços. Materiais recomendados para uso:
| Marca | Viscosidade SAE | Qualidade |
|---|---|---|
| Lukoil LUX | 15W40 | SL/CF (B5/D3) |
| Lukoil LUX semissintético | 5W30, 5W40, 10W40 | SL/CF (B5/D3) |
| Lukoil LUX sintético | 5W30, 5W40 | SN/CF (B6/D3) |
| Rosneft MÁXIMO (Angarsk, Novokuibyshevsk) | 5W40, 10W40 | SL/CF (B5/D3) |
| Rosneft PREMIUM (Angarsk) | 5W40 | SM/CF (B6/D3) |
| TNK MAGNUM SUPER | 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, 15W50 | SL/SJ/CF (B5/D3) |
| Gazpromneft PREMIUM | 10W40 | SL/CF (B5/D3) |
| G-ENERGY S SYNTH, F SYNTH | 5W40, 10W40 | SL/CF (B5/D3) |
| ESPECIALISTA EM ENERGIA L | 5W30, 5W40, 10W40 | SL/CF (B5/D3) |
| GT TURBO SM (Hanval INC) | 10W40 | SM (B5) |
| ESSO ULTRA | 10W40 | SL/SJ/CF (B5/D3) |
| FÓRMULA MOBIL 1 ESP | 5W30 | SN/SM/CF (B6/D3) |
| MOBIL 1 NOVA VIDA, PICO DE VIDA, SUPER 3000 X1 | 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 | SN/SM/SL/SJ/CF (B6/D3) |
| MÓVEL SUPER 2000 X1 | 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 | SL/SJ/CF (B5/D3) |
| SHELL HÉLICE PLUS | 5W40, 10W40 | SL/CF (B5/D3) |
| SHELL HELIX ULTRA, HX7, HX8, MAIS EXTRA | 5W40, 10W40 | SM/CF (B6/D3) |
| ZIC A MAIS | 5W30, 10W30, 10W40 | SL (B5) |
Para estreitar o leque de opções, guie-se pelas condições climáticas em que o carro será utilizado. Recomenda-se determinar a classe de viscosidade com base na temperatura do ar:
| limite inferior | Grau de viscosidade | Limite superior |
|---|---|---|
| –35 e abaixo | 0W40 | +30 |
| –30 | 5W30 | +25 |
| –30 | 5W40 | +35 |
| –25 | 10W30 | +25 |
| –25 | 10W40 | +35 |
| –20 | 15W40 | +45 |
| –20 | 20W50 | 45 e acima |
Adicionando óleo ao tanque de expansão
O nível de óleo é controlado da seguinte forma: com o motor desligado, desparafuse a vareta de diagnóstico localizada próxima à tampa do cabeçote entre o terceiro e o segundo cilindros. Uma verificação secundária é realizada não antes de 3–5 minutos. depois de completar.
Lembre-se de que os óleos de motor marcas diferentes não pode ser misturado. O mesmo se aplica a materiais fabricados em bases diferentes (sintéticos/semi-sintéticos). Tenha cuidado ao escolher.
A fábrica costuma abastecê-lo com material semissintético com viscosidade de 5W30 produzido pela Rosneft OJSC. Verifique as informações abrindo o caderno de serviços.
Óleo de transmissão manual
Os óleos de transmissão, assim como os óleos de motor, são classificados de acordo com o nível de qualidade. De acordo com as designações da API, todas as propriedades de desempenho são caracterizadas por um número (de 1 a 6). Os seguintes consumíveis são adequados para a transmissão manual dos carros Kalina-2:
| Marca | Viscosidade SAE | Classe de API |
|---|---|---|
| Transmissão Lukoil TM-4 | 75W80, 75W85, 75W90, 80W85, 80W90 | GL-4 |
| Rosneft KINETIC (Angarsk, Novokuibyshevsk) | 80W85 | GL-4 |
| Rosneft KINETIC (Novokuibyshevsk) | 75W90 | GL-4/5 |
| Tatneft TRANSLUX TM4-12 | 75W85 | GL-4 |
| TNK TRANS KP | 80W85 | GL-4 |
| TNK TRANS KP SUPER | 75W90 | GL-4 |
| G-BOX ESPECIALISTA GL-4 | 75W90, 80W85 | GL-4 |
| Gazpromneft GL-4 | 80W85, 80W90 | GL-4 |
| SHELL SPIRAX S5 COMEU | 75W90 | GL-4/5 |
Numa transmissão automática, o óleo não pode ser trocado. Na troca do óleo da transmissão manual, é preferível utilizar material com viscosidade de 75W85, 75W90.
Como adicionar óleo de transmissão Ao desparafusar o bujão da vareta da caixa da caixa de engrenagens, você pode verificar o nível óleo de transmissão. O reabastecimento é feito através do orifício da caixa em pequenas porções.
O principal é que o bujão da vareta esteja sempre aparafusado o máximo possível. Volume fluído de transmissão V caixa mecânica igual a 2.200 ml, mas, segundo avaliações, cerca de 3 litros. O material utilizado na fábrica é fabricado pela Tatneft (ver tabela acima).
Fluido de lavagem, anticongelante e o resto
Recomenda-se que o tanque do lavador de vidros, cujo volume no Kalina-2 seja de 5 litros, seja preenchido com um líquido adequado:
Preenchimento sistema de travagem pode ser ROSDOT líquido, produzido por TC Tosol-Sintez LLC, ou KAPROS-DOT produzido por Sibur-Neftekhim. Esses materiais são produzidos na cidade de Dzerzhinsk. Volume substituível fluido de freio será de 0,45 litros.
Novo design Etiquetas ROSDOT O volume de líquido refrigerante no sistema de refrigeração do motor é de 7,84 litros. Ao substituir, recomenda-se usar os seguintes materiais:
Os refrigerantes compatíveis são aqueles cuja cor corresponde. Se este requisito for violado, o reabastecimento não será realizado. Ao mesmo tempo, materiais pintados nas duas cores a seguir podem ser compatíveis: azul, verde.
