Apêndice nº 1
Tarefa técnica

a um convite para fazer ofertas para o direito de celebrar um contrato de fornecimento

carros GAZ-32214 "Atendimento médico de emergência" classe "A" e GAZ-2705 "Business" para a Empresa Unitária Estadual Autocombine "Mosavtosantrans"
1. Requerimentos gerais para carros
1.1. Os carros devem ser novos (não usados anteriormente) e fabricados não antes de 2012. Os carros devem atender ou exceder especificações técnicas dado nos requisitos.

1.2. Os veículos devem ser permitidos para uso nas instalações Federação Russa, deve ter passaporte do veículo, homologação do veículo, manual de operação ou instruções em russo.

1.3. O custo de entrega de cada carro deve incluir: kit de ferramentas padrão do motorista, kit de polícia de trânsito (kit de primeiros socorros, extintor de incêndio - 2 peças. (GAZ-32214), 1 peça. (GAZ-2705) com capacidade de pelo menos mínimo 2 litros, triângulo de sinalização), tapetes interiores – 2 unid., revestimento anticorrosivo, 4 forros de pára-lama.
2. Certificação
2.1. O participante deverá fornecer todos os certificados necessários para os veículos fornecidos.

3. Garantia
3.1. O fornecedor deve fornecer Serviço de garantia carros. Período de garantia O período de serviço é de 24 meses a partir da entrega ou 100.000 km (o que ocorrer primeiro), salvo indicação em contrário nas especificações. O período de garantia pode ser aumentado de acordo com a aplicação.

3.2. O cumprimento das obrigações de garantia é assegurado pela emissão pelo Fornecedor de um livro de serviços com nota sobre a preparação pré-venda.

3.3. Durante período de garantia O Fornecedor compromete-se a realizar as reparações necessárias às suas expensas, com exceção de avarias decorrentes de mau funcionamento dos veículos e manutenções de rotina. manutenção.

3.4. O prazo para restauração da funcionalidade do veículo não deve ser superior a 7 dias úteis. Caso contrário, o Fornecedor compromete-se a fornecer ao Cliente veículos semelhantes.

3.5. O fornecedor compromete-se, durante todo o período de garantia, a entregar veículos da Fábrica Automotiva da Empresa Unitária Estadual "Mosavtosantrans" para Reparação de garantia e volta.

4. Requisitos de entrega

4.1. O fornecedor deve ter um certificado de revendedor oficial da LLC " Veículos comerciais Grupo GAZ."

4.2. Os carros são entregues no armazém da Empresa Unitária Estatal Autocombine "Mosavtosantrans" no endereço: Moscou, rodovia Varshavskoe, casa 134.

4.3. O preço de entrega inclui:

Todos os impostos e taxas pagos ou a pagar, outras despesas associadas à entrega dos veículos no destino final;

4.4. Prazo máximo cumprimento do contrato - 15 dias corridos a partir da data de assinatura do contrato.
5. Especificações e dados técnicos dos carros

№ p/p	Nome do indicador	Valor obrigatório
1.	Modelo de automóvel	GAZ-32214 classe “A” (de acordo com regulamentos técnicos sobre a segurança dos veículos com rodas. Cláusula 1.6 Requisitos para veículos médicos de emergência.)
2.	Quantidade	2 peças.
3.	Tipo de Veículo	Carro ambulância (classe “A”)
4.	Corpo	Todo em metal, o lado esquerdo do corpo é estampado com uma janela
5.	Dimensões, mm	Comprimento 5475, largura 2075, altura com faróis não superior a 2500
6.	Sistema de travagem	Disponibilidade de ABS
7.	Tanque de gás	70 litros
8.	Motor	CUMMINS, classe ambiental 3, potência mínima de 120 CV, cilindrada mínima de 2,8 litros.
9.	posto de controle	Manual de 5 velocidades
10.	Iluminação especial e sinais sonoros, esquema de pintura corporal	A cor do carro é branco, GOST R50574-2002, alterações nº 1, Figura A.1 + 2 faróis piscantes azuis na parte traseira do teto do carro
11.	Direção	Com reforço hidráulico
12.		Combustível diesel
13.	Interior do carro e seus equipamentos	- De acordo com os regulamentos técnicos de segurança de veículos com rodas. Cláusula 1.6 Requisitos para veículos médicos de emergência. Equipamento interior em estrita conformidade com o tipo “A” Devem existir no interior da viatura locais destinados à fixação de equipamentos médicos (hipotecas) previstos na lista de equipamentos de viatura ambulância classe “A”.

Equipamento para veículos ambulância

modelos GAZ-32214, Gazelle, classe A:

O lado esquerdo do corpo é todo em metal com uma janela;
Óculos médicos decorados;
Dispositivo de alto-falante de sinal "Patriot" fabricado pela Elina LLC;
Duas balizas adicionais na parte traseira do teto “Agente 12M” fabricadas pela Elina LLC;
Isolamento térmico e acústico de tetos, paredes e portas;
Painéis plásticos das paredes laterais (material plástico Vikoplan);
Piso Translin com impermeabilização de todas as costuras;
Do lado esquerdo encontram-se dois armários com prateleiras;
Mesa com iluminação individual;
Lavatório com bomba elétrica de abastecimento de água e tanques para água limpa e usada;
Caixa com assento macio dobrável para instalação de macas adicionais;
Fixações adicionais para macas dobráveis;
Airbags de choque a estibordo;
Duas cadeiras para trabalhadores médicos, uma na frente da maca, a segunda no lado esquerdo da cabine com encosto transformado, equipadas com cintos de segurança;
Painel de controle elétrico;
Luminárias de teto;
Unidade de infusão com suporte para dois frascos de solução para infusão e quatro luzes cirúrgicas;
Fornecimento e exaustão de ventilação;
Escotilha de luz e ventilação na parte frontal da cabine com função de saída de emergência;
Aquecedor interno alimentado pelo sistema de refrigeração do motor;
Passo lateral;
Maca médica (sem deslocamento transversal longitudinal) com maca técnica de dois níveis;
Luz exterior por cima da porta de correr;
Unidade de luz traseira (luz de freio adicional, luzes externas);
Adicional bateria acumuladora, capacidade não inferior a 60 A/h;
Sistema de recarga automática de bateria adicional da rede elétrica do veículo;
Duas tomadas de 12V provenientes de bateria adicional;
Suporte com suporte para montagem de 2 10 litros cilindros de oxigênio em um armário nos fundos;
Divisória (motorista – salão) com vidros deslizantes;
Distribuição de oxigênio com entrada pneumática;
Amortecedores pneumáticos para abertura de portas traseiras;
Hipotecas de parede para fixação de equipamentos médicos;
Macas de capa;
Suportes de montagem de extintor de incêndio – 2 unid.

- Pré-aquecedor Motor Webasto

Guarda-roupa para cilindros de gás na parte de trás da cabine

№ p/p	Nome do indicador	Valor obrigatório
1.	Modelo de automóvel	GAZ-2705 "Negócios"
2.	Quantidade	3 pecas.
3.	Tipo de Veículo	Carrinha de carga
4.	Corpo	Todo metal
5.	Dimensões, mm	Comprimento 5475, largura 2075, altura 2200
6.	Sistema de travagem	Disponibilidade de ABS
7.	Tanque de gás	70 litros
8.	Motor	UMZ-4216, volume não inferior a 2,89 l, Euro 3
9.	posto de controle	Manual de 5 velocidades
10.	Cor do carro	branco
11.	Direção	Com reforço hidráulico
12.	Combustível de motor recomendado	AI-92

O registo e seguro dos automóveis são efectuados pelo Cliente de forma autónoma. Projeto Tipo de corpo 2 portas caminhão leve (3 lugares),
4 portas furgão,
4 portas microônibus (13 lugares) Plataforma GAZ-3302 Disposição motor dianteiro, tração traseira
motor dianteiro, tração integral Fórmula da roda 4x2, 4x4 Motor Gasolina:
ZMZ-402 (até 2003),
ZMZ-406 (a maioria dos carros).
Motores a diesel:
Euro-3 Transmissão 5 velocidades Transmissão manual Características de peso e dimensões Comprimento 5500 milímetros Largura 1966 milímetros Altura 2.200 milímetros Distância entre eixos 2.900 milímetros Pista traseira 1560 milímetros Pista frontal 1700 milímetros Peso 1.800 kg (para ônibus - 1.650 kg) No mercado Relacionado "Zibelina"
GAZ-24-10 "Volga",
GAZ-31029 "Volga",
GAZ-3110 "Volga",
GAZ-31105 "Volga" Modelos semelhantes Ford Trânsito (II) Outra informação Capacidade de carga 1,5 toneladas Volume do tanque 70 litros Arquivos de mídia no Wikimedia Commons

"Gazela"- uma série de veículos leves russos produzidos na Fábrica de Automóveis Gorky desde 20 de julho de 1994.

A montagem de carros da família Gazelle a partir de kits de veículos russos (“montagem de chave de fenda”) também foi realizada em diversas empresas nos países da CEI e no exterior. Em janeiro de 2003, a família GAZelle foi reestilizada e diferia externamente da série anterior com uma nova cauda, uma grade do radiador (em 2000-2003 consistia em 12 quadrados de plástico em uma moldura cromada comum, até 2000 a grade era totalmente de plástico), pára-choque e equipamento de iluminação ( antes do restyling, os faróis eram retangulares). Em agosto de 2005, foi produzida a milionésima GAZelle.

Os carros GAZelle pertencem à classe N1 (M2) com permissão peso máximo, não superior a 3.500 kg, o que permite conduzi-los (exceto microônibus), se disponível carteira de motorista categoria "passageiro" "B"; além disso, o GAZelle não está sujeito à restrição do sinal 3.4 “Trânsito caminhões proibido" (desde que o peso não esteja indicado na própria placa). No entanto, em Moscou, o GAZelle está sujeito a requisitos de licenças e passes para transporte de carga dentro do Terceiro Anel Viário [ ] . Para dirigir um microônibus de passageiros GAZelle, é necessário um “ônibus” da categoria “D1”.

Desde fevereiro de 2010, iniciou-se a produção de uma versão qualitativamente melhorada do carro Gazelle-Business (a segunda reestilização do Gazelle); no revendedores oficiais as vendas começaram em 25 de fevereiro.

Na primavera de 2013, começou a produção do carro de nova geração “GAZelle-Next”. O carro herdou do “velho” GAZelle apenas o quadro, a caixa de câmbio e o eixo traseiro. A cabine é totalmente nova, um pouco maior que a do GAZelle. gerações passadas.

História

A produção em série da primeira geração de microônibus GAZ foi lançada em março de 1996. Foi inaugurado pelo microônibus básico GAZ-3221 GAZelle de 8 lugares com distância entre eixos de 2.900 mm. Esta gama inclui também uma versão mais confortável do GAZ-32212 com 8 bancos largos de veludo para passageiros (à direita do condutor - um banco de 1 lugar com apoio de braço), um serviço GAZ-32213 com 13 lugares com apoio de cabeça (ao lado de o motorista - um assento não ajustável de 2 lugares, que tal modelos de carga) e microônibus GAZ-322132 com layout e acabamento interno diferenciados, poltronas em couro sintético sem encosto de cabeça e corrimãos especiais para passageiros em pé, que também servem como reforço da carroceria.

Em 1999, foram lançadas em produção modificações de tração integral GAZ-3221, GAZ-32217, GAZ-322172 e GAZ-322173 com 8, 6 e 13 lugares, respectivamente, destinadas a áreas rurais. No início dos anos 2000, modificações semelhantes de tração nas quatro rodas foram criadas com base nas séries Sobol GAZ-22177 e GAZ-22171. Externamente, os ônibus GAZ com tração nas quatro rodas podem ser distinguidos pela presença de uma carcaça do eixo dianteiro, maior rodas com banda de rodagem “todo-o-terreno” e distância ao solo aumentada para 190 mm.

Até 2005, os microônibus Gazelle eram equipados principalmente com motores carburados da Zavolzhsky Motor Plant com cilindrada de 2,3 e 2,45 litros e potência de 90-110 cv. Com. Posteriormente instalado motor de injeção ZMZ-405 com volume de 2,5 litros até que o Grupo GAZ comprou a Ulyanovsk Motor Plant. A Zavolzhsky Motor Plant foi transferida para a empresa Sollers. Em termos de confiabilidade e vida útil, o motor ZMZ-405 foi o de maior sucesso para o Gazelle. Mediante solicitação, foi oferecido um motor diesel GAZ-560 Steyr de 2,1 litros e 95 cavalos licenciado com turboalimentação e 110 l/s com turboalimentação e intercooler (intercooler de ar). A sua utilização permitiu reduzir o consumo de combustível operacional em média 26%, mas carros com motor tão caro (com baixo grau de localização) revelaram-se demasiado caros para Mercado russo daquela época e eram principalmente exportados. Sobre táxis microônibus foi usado um motor carburador UMZ-4215 de 98 cavalos e 2,89 litros da fábrica de motores de Ulyanovsk, projetado para funcionar com gasolina AI-80 de baixa octanagem e não fornecendo alta o suficiente características dinâmicas ao operar em plena carga, o que, no entanto, reduziu os custos operacionais. Com base em microônibus, foi lançada a produção em série de ambulâncias das séries GAZ-32214 com altura de teto padrão e GAZ-32216 com teto de plástico “alto”.

No dia 16 de outubro de 2013, na Exposição Internacional GasSUF, o Grupo GAZ apresentou carro novo“GAZelle-Business CNG” com motores bicombustíveis UMZ-421647 movidos a gás natural comprimido (metano) e gasolina. A Fábrica de Automóveis Gorky começou no mesmo ano produção em massa este modelo. No final de 2013, a agência Interbrand, segundo azgaz.ru, reconheceu o GAZelle como o russo mais forte Marca de carro, estimando-o em 32,3 bilhões de rublos.

Na primavera de 2014, teve início a produção de ônibus pequenos (A63R42/A64R42) com carrocerias baseadas no chassi reforçado GAZelle-Next. No outono de 2015, na exposição ComTrans-2015, foi apresentada a família GAZelle-Next de vans totalmente metálicas (A31R32/ A323R32), que também incluía microônibus de serviço e microônibus baseados nelas.

Principais modelos da família

GAZ-3302

GAZ-3302 "GAZela"- Series veículos a bordo e chassi com cabine com classe de capacidade de carga de 1,5 tonelada. Produzido em série desde julho de 1994. Foi reestilizado em 2003 e 2010. Após a remodelação em 2010 passou a chamar-se “Gazelle-Business”. Além disso, é mantida a produção da versão orçamentária. A altura de carga do caminhão plataforma é de 1000 mm devido ao uso pneus de baixo perfil, o que facilita muito o trabalho de carga e descarga da carroceria. Freios a disco dianteiros com pinça flutuante (licenciados pela empresa inglesa Lucas). Desde junho de 1995, uma versão com tração integral do GAZ-33027 com permanente tração integral e pneu de passo duplo no eixo traseiro, projetado para uso em estradas de todas as categorias, inclusive estradas de terra. A partir de 2002, iniciou-se a produção em massa de uma versão ampliada do chassi GAZ-330202, inicialmente destinado exclusivamente a equipar carrocerias de bancos de automóveis e plataformas de guinchos, mas posteriormente acrescentado pelo fabricante à linha de modificações principais. A subfamília de GAZelles ampliadas, incluindo a versão de bordo, permitiu, em certa medida, fechar o nicho de mercado entre o GAZelle e o Valdai. No entanto, a capacidade de carga do Gazelle continua insuficiente, especialmente para as versões de longa distância entre eixos e diesel, pelo que foi anunciado o lançamento de uma versão de 2 toneladas para 2011 ( massa completa 4,5 t) com reforçado eixo traseiro. Em 1994-2006, a modificação 33021 foi feita com motores de carburador família ZMZ-402. A modificação do cilindro de gás do GAZ-33025 (para o CIS) foi desenvolvida em 1995, mas iniciou a produção em massa apenas em maio de 2010, já na terceira versão reestilizada. Anteriormente, devido a dificuldades com a certificação de fábrica da versão com cilindro de gás, toda a frota bastante substancial de Gazelas gaseificadas era equipada com equipamentos com cilindro de gás exclusivamente através dos esforços de pequenas empresas especializadas que trabalhavam por encomenda individual dos proprietários - respectivamente, com o perda da garantia de fábrica.

Índice de modificação*	Assentos de passageiros (sem motorista)	Motor	Características de design
3302-216	2	UMZ-4216	Toldo
3302-404	2	ZMZ-40524	Toldo
3302-408	2	ZMZ-40524	direção hidráulica, toldo
3302-531	2	GAZ-5602	Diesel, toldo
3302-748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Toldo
330200-0404	2	ZMZ-40524
330200-0748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Base e plataforma estendidas, toldo
330200-1404	2	ZMZ-40524
330200-1748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Cabine com saco de dormir, distância entre eixos estendida, plataforma 3,7 m, toldo
330202-216	2	UMZ-4216	Base e plataforma estendidas, toldo
330202-404	2	ZMZ-40524	Base e plataforma estendidas, toldo
330202-408	2	ZMZ-40524	Base e plataforma estendidas, direção hidráulica, toldo
330202-531	2	GAZ-5602	Distância entre eixos e plataforma estendidas, diesel, direção hidráulica, toldo
330202-748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Base e plataforma estendidas, toldo
33027-408	2	ZMZ-40524
33027-531	2	GAZ-5602	Diesel, tração integral, direção hidráulica, toldo
3302-210 "Economia Gazela"	2	UMZ-4216 limitado 99 litros. Com.	Sem toldo, configuração simplificada.

- Modificações e versões a partir do final de 2008

Gazela nas montanhas

GAZ-33023 "GAZela-agricultor"

Carros baseados em GAZ-330232

Caminhão basculante agrícola (fabricado pela ZAMS).

Caminhão de bombeiros.

GAZ-33023 "GAZela-agricultor"- veículo utilitário para transporte de cinco passageiros e até 1.000 kg de carga. A produção em série começou em agosto de 1995. Amplamente utilizado em áreas urbanas e rurais. Encontrou ampla aplicação em pequenas empresas e como veículo de transporte de equipes de reparos com equipamentos. O volume da carroceria “fazenda” é de 4,5 m³, o banco dianteiro único do passageiro desliza e dá acesso à fileira traseira de bancos.

Existe uma versão estendida do carro GAZelle Farmer - GAZ-330232. A modificação GAZelle Farmer GAZ-330273 com tração nas quatro rodas foi projetada para operação durante todas as estações em estradas de qualquer categoria, incluindo estradas de terra.

Índice de modificação	Assentos de passageiros (sem motorista)	Motor	Características de design
33023-216	5	UMZ-4216	Direção hidráulica, toldo
33023-404	5	ZMZ-40524	Toldo
33023-408	5	ZMZ-40524	Direção hidráulica, toldo
33023-748	5	Chrysler 2.4 L-DOHC	Direção hidráulica, toldo
33023-531	5	GAZ-5602	Diesel, direção hidráulica, toldo
330232-216	5	UMZ-4216
330232-404	5	ZMZ-40524	Base estendida, toldo
330232-408	5	ZMZ-40524	Distância entre eixos estendida, direção hidráulica, toldo
330232-748	5	Chrysler 2.4 L-DOHC	Distância entre eixos estendida, direção hidráulica, toldo
330232-531	5	GAZ-5602	Distância entre eixos estendida, diesel, direção hidráulica, toldo
330273-408	5	ZMZ-40524	Tração integral, direção hidráulica, toldo
330273-531	5	GAZ-5602	Tração integral, diesel, direção hidráulica, toldo

GAZ-2705

Van GAZ-2705 "GAZela"

GAZ-2705- uma série de vans de carga e carga-passageiros com carroceria toda em metal e chassi. Produzido em série desde dezembro de 1995. A capacidade de carga da van GAZ-2705 é de até 1.350 kg com dois assentos de passageiros ah, Kombi – 6 lugares de passageiros e 1 tonelada de carga. Velocidade máxima 115 km/h. O tempo de aceleração de zero a 100 km/h é de cerca de 40 segundos. Comprimento 5500 mm. Largura 1966 mm. Altura 2200 mm. O carro está equipado com duas portas de carga - uma porta lateral deslizante e uma porta traseira com dobradiças duplas. A versão Combi carga-passageiro (de acordo com o índice básico da indústria não difere de uma van) é equipada com assento adicional para quatro passageiros e uma divisória sólida que separa a cabine do compartimento de carga. Desde 1996, a van é produzida em pequenas séries fora da estrada GAZ-27057. Desde 2002, as modificações 2705-90 e 27057-90 com teto plástico adicional foram produzidas sob encomenda, aumentando a altura interna do compartimento de carga de 1.515 para 1.850 mm e o volume útil de 9 m³ para 11 m³.

Com base nas vans 2705, 2705-90, 27057 e 27057-90, empresas terceirizadas produzem uma série de produtos especializados e veículos especiais, por exemplo, ambulâncias, veículos de terapia intensiva, laboratórios automotivos, veículos blindados para transporte de dinheiro, etc.

Índice de modificação	Assentos de passageiros (sem motorista)	Motor	Características de design
2705-216	2	UMZ-4216	Direção hidráulica
2705-404	2	ZMZ-40524
2705-408	2	ZMZ-40524	Direção hidráulica
2705−768	2	Chrysler 2.4 L-DOHC	Direção hidráulica
2705-531	2	GAZ-5602	Diesel, direção hidráulica
2705−406	6	ZMZ-40524	Combinado
2705−410	6	ZMZ-40524	Combi, direção hidráulica
2705−748	6	Chrysler 2.4 L-DOHC	Combi, direção hidráulica
2705−541	6	GAZ-5602	Combi, diesel, direção hidráulica
27057−408	2	ZMZ-40524	Tração integral, direção hidráulica
27057−531	2	GAZ-5602	Tração integral, diesel, direção hidráulica
27057−410	6	ZMZ-40524	Combi, tração nas quatro rodas, combi, direção hidráulica
27057−541	6	GAZ-5602	Combi, tração integral, diesel, direção hidráulica

GAZ-3221

Microônibus GAZ-3221- uma série de microônibus de treze lugares baseados na van 2705. Produzido em série desde março de 1996. Desde 2003 está equipado com sistema de ventilação modernizado e aquecedor interior modernizado, e desde 2005 - ABS. A pedido do cliente, o microônibus pode ser equipado com poltronas altas e macias e teto alto (altura interna da cabine 185 cm). Desde o verão de 1996, uma modificação de tração integral do GAZ-32217 foi produzida com tração integral permanente e pneus de passo duplo nas rodas traseiras, projetada para operação em estradas de todas as categorias, inclusive de terra. Em 2008, a versão escolar foi certificada para o transporte de 11 crianças, equipada de acordo com GOST equipamento adicional: bloqueando o início do movimento quando porta aberta, limitador de velocidade 60 km/h, botões de alarme, alto-falantes, estribo, porta-pastas, etc.).

GAZ-32213

Microônibus GAZ-3221 "GAZelle" em versão VIP tuning com janelas coladas

GAZ-32213- microônibus para 13 lugares de passageiros. Produzido em série desde março de 1996. Difere da versão básica 3221 no layout interior com bancos altos e macios. Desde 2003 está equipado com sistema de ventilação modernizado e aquecedor interior modernizado, e desde 2005 - ABS. A pedido do cliente, o microônibus pode ser equipado com teto alto (altura interna da cabine 185 cm). Desde o verão de 1996, foi produzida uma modificação de tração integral do GAZ-322137 com tração integral permanente e pneus de passo duplo. rodas traseiras, projetado para uso em estradas de todas as categorias, incluindo estradas de terra.

GAZ-322132

Táxi microônibus GAZ-322132 "GAZelle" com motor diesel IVECO

Táxi microônibus com teto alto e porta giratória GAZ-322133 (fabricado pela ZAMS)

GAZ-322132 "GAZela"- microônibus urbano com porta deslizante baseado no microônibus GAZ-32213. Produzido em série desde agosto de 1996. Difere do modelo básico no layout interior e amplificadores adicionais na cabine. Desde 2005, todos os microônibus de fábrica são pintados em uma cor especial (“laranja dourado”) e equipados com aquecedor interno modernizado e ABS. A pedido do cliente, o microônibus pode ser equipado com teto alto e porta articulada (versão 322133). Em conexão com as reivindicações das autoridades e do público ao nível de segurança passiva microônibus "GAZelle" o fabricante desenvolveu novas modificações: 32212 de 12 lugares (para a cidade) e 32211 de 10 lugares (para rotas suburbanas) com todos os bancos equipados com cintos de segurança de inércia e porta deslizante elétrica. Em conexão com o crescente número de casos de transporte intermunicipal, foi desenvolvido um 32211 de 10 lugares (para transporte intermunicipal). Esses microônibus se espalharam pelas partes central e sul da Rússia. Por exemplo, o GAZ-32211 de 10 lugares é frequentemente usado para transportar passageiros na rota Uryupinsk - Volgogrado (comprimento da rota 350 km).

GAZ-32214

Veículo de resposta a emergências baseado em GAZ-322174-408 GAZelle

GAZ-32214- uma ambulância baseada na van GAZ-2705. Produzido em série desde julho de 1996. A modernização das versões médicas do GAZelle é realizada pela empresa Nizhny Novgorod "

Características técnicas do carro GAZ 32214 2.9 (1996). Características técnicas gás 32214

Características técnicas do carro GAZ 32214 2.4 (1996)

Catálogo automotivo contém uma descrição, especificações e fotos do carro GAZ 32214 2.4.

Terentyev Andrei Gelievich

Objetividade

Mais detalhes

www.autonet.ru

Características técnicas do carro GAZ 32214 2.9 (1996)

A versão ambulância do Gazelle 32214 é destinada a estações lineares de ambulâncias e não pode transportar mais de três pacientes e dois trabalhadores. O equipamento obrigatório é composto por walkie-talkie, lâmpadas adicionais acima das portas traseiras e laterais deslizantes, pisca-pisca, exaustor, maca, kit de primeiros socorros, pneus de transporte, e um tanque de água. Os compartimentos para pacientes e equipe médica são isolados da cabine por uma divisória metálica com janela deslizante embutida.

Venda de carros usados GAZ 3221

Avaliações de proprietários de automóveis GAZ

Terentyev Andrei Gelievich

Objetividade

Comprei este carro apenas por causa do motor diesel. E você estava certo! Na rodovia - 6,0l, na cidade no verão 7,2-7,5l, no inverno 8,5l. Começa perfeitamente em tempo frio se a bateria estiver totalmente carregada. Acho que esse carro é o melhor. Comparado com o anterior, o 2402 é silencioso e quente. Realizou diversos trabalhos de soldagem e pintura. Porque gosto que tudo esteja como novo. Houve problemas com a documentação, bem como com algumas peças de reposição que deveriam ter sido substituídas durante a manutenção. Aqueles. Fui notoriamente promovido por ignorância. Em todos os outros aspectos, estou muito satisfeito.

Objetividade

Eu dirigi um Volga de 2003 a 2007. No geral, estou feliz com o carro. Houve avarias, mas, ao contrário dos carros estrangeiros, elas puderam ser consertadas por conta própria. A direção hidráulica, que não estava instalada em todos os Volgas, ajudou muito. Fraqueza- a carroceria está podre, nenhum tratamento anticorrosivo pode salvá-la nas condições de Moscou, e é por isso que tive que me desfazer do carro. Agora dirijo um Daewoo Nexia e me lembro do Volga com sentimentos calorosos.

Objetividade

Tudo não está ruim, exceto as juntas do Volga com motor Chrysler

Mais detalhes

www.autonet.ru

Características técnicas do carro GAZ 32214 2.9 (2003)

A versão ambulância do Gazelle 32214 é destinada a estações lineares de ambulâncias e não pode transportar mais de três pacientes e dois trabalhadores. O equipamento obrigatório é composto por walkie-talkie, lâmpadas adicionais acima das portas traseiras e laterais deslizantes, pisca-pisca, exaustor, maca, kit de primeiros socorros, pneus de transporte e caixa d'água. Os compartimentos para pacientes e equipe médica são isolados da cabine por uma divisória metálica com janela deslizante embutida.

O catálogo automotivo contém descrição, características técnicas e fotografias do carro GAZ 32214 2.9.

Venda de carros usados GAZ 3221

Avaliações de proprietários de automóveis GAZ

Terentyev Andrei Gelievich

Objetividade

Eu dirigi um Volga de 2003 a 2007. No geral, estou feliz com o carro. Houve avarias, mas, ao contrário dos carros estrangeiros, elas puderam ser consertadas por conta própria. A direção hidráulica, que não estava instalada em todos os Volgas, ajudou muito. O ponto fraco é a carroceria podre: nenhum anticorrosivo pode salvá-la nas condições de Moscou, por isso tive que me desfazer do carro. Agora dirijo um Daewoo Nexia e me lembro do Volga com sentimentos calorosos.

Objetividade

Tudo não está ruim, exceto as juntas do Volga com motor Chrysler

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GAZ 32214 2002 2.4 5MT 4dr Características / Parâmetros do vagão

Características técnicas do vagão GAZ 32214 2002 2.4 5MT 4dr

Características técnicas detalhadas do GAZ 32214 2002 2.4 5MT 4dr Wagon, como tamanho do motor, potência, consumo de combustível, aceleração do veículo, velocidade máxima, carroceria, caixa de câmbio, sistema de transmissão e freio, tamanho e tipo de pneus e rodas.

Características / Parâmetros GAZ 32214 2.4 5MT 4dr Wagon

Corpo

Tipo de carroceria Vagão Número de portas 4 Número de assentos 6 Comprimento 5500 mm Largura 2075 mm Altura 2200 mm Distância ao solo 170 mm Volume mínimo do porta-malas - l. Volume máximo do tronco - l. Distância entre eixos 2900 Trilho dianteiro 1700 Trilho frontal 1560

Transmissão

Tração traseira Transmissão 5MT Relação de transmissão casal principal -

Suspensão

Tipo suspensão dianteira tipo triângulo suspensão traseira primavera

Sistema de travagem

Freios a disco dianteiros Freios traseiros tambor ABS -

Direção

Tipo de direção - Direção hidráulica - Diâmetro de giro - m

Motor

Cilindrada do motor 2.445 cm3 Potência 100 cv Torque 183/2400 Nm/min Tipo de combustível AI 98 Localização do motor dianteiro, longitudinal Tipo de cilindro em linha Número de cilindros 4 Curso do pistão - mm Diâmetro do cilindro - mm Taxa de compressão - Número de válvulas por cilindro 2 Sistema de potência carburador Turboalimentação - distribuição de gás OHC mecanismo

Indicadores de desempenho

Aceleração até 100 km/h 22 s Máx. velocidade 115 km/h. Consumo na cidade - l./100 km. Consumo rodoviário - l./100 km. Consumo combinado 11 l./100 km. Volume tanque de combustível 70 l Peso total do veículo 2.500 kg Peso bruto admissível 3.500 kg Tamanho da roda - Tamanho do pneu 245/40-255/45 ZR18

Livro de referência de carro

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Características técnicas do carro GAZ 32214 2.3 (1996)

A versão ambulância do Gazelle 32214 é destinada a estações lineares de ambulâncias e não pode transportar mais de três pacientes e dois trabalhadores. O equipamento obrigatório é composto por walkie-talkie, lâmpadas adicionais acima das portas traseiras e laterais deslizantes, pisca-pisca, exaustor, maca, kit de primeiros socorros, pneus de transporte e caixa d'água. Os compartimentos para pacientes e equipe médica são isolados da cabine por uma divisória metálica com janela deslizante embutida.

Venda de carros usados GAZ 3221

Avaliações de proprietários de automóveis GAZ

Terentyev Andrei Gelievich

Objetividade

Eu dirigi um Volga de 2003 a 2007. No geral, estou feliz com o carro. Houve avarias, mas, ao contrário dos carros estrangeiros, elas puderam ser consertadas por conta própria. A direção hidráulica, que não estava instalada em todos os Volgas, ajudou muito. O ponto fraco é a carroceria podre: nenhum anticorrosivo pode salvá-la nas condições de Moscou, por isso tive que me desfazer do carro. Agora dirijo um Daewoo Nexia e me lembro do Volga com sentimentos calorosos.

Objetividade

Tudo não está ruim, exceto as juntas do Volga com motor Chrysler

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Características técnicas do carro GAZ 32214 2.3 (2003)

A versão ambulância do Gazelle 32214 é destinada a estações lineares de ambulâncias e não pode transportar mais de três pacientes e dois trabalhadores. O equipamento obrigatório é composto por walkie-talkie, lâmpadas adicionais acima das portas traseiras e laterais deslizantes, pisca-pisca, exaustor, maca, kit de primeiros socorros, pneus de transporte e caixa d'água. Os compartimentos para pacientes e equipe médica são isolados da cabine por uma divisória metálica com janela deslizante embutida.

O catálogo automotivo contém descrição, características técnicas e fotografias do carro GAZ 32214 2.3.

GAZ 32214 é um veículo especializado produzido por Gorkovsky fábrica de automóveis em colaboração com a empresa Samotlor-NN. É utilizado como ambulância ou serviço de resgate do Ministério de Situações de Emergência. O carro é baseado no modelo 3221, que, por sua vez, é baseado na van 2705. A minivan foi escolhida para uma função tão responsável por um motivo: a qualidade do design, desempenho decente e funcionalidade permitem que você tenha certeza de que a ambulância sempre chegará e entregará o passageiro às instituições de saúde no prazo e sem incidentes, e ao longo do caminho o paciente sempre receberá a assistência necessária graças a equipamento moderno.

Aparência O GAZ 32214 é conhecido principalmente por seu design nas cores vermelho (laranja) e branco. No entanto, a principal característica está no tamanho do veículo. Devido ao teto alto de até 2,4 metros, comprimento sólido de 5,5 metros e largura de quase 2,1 metros, os engenheiros da Samotlor-NN conseguem colocar em seu interior os equipamentos necessários, bem como locais para pessoal médico e pacientes. Além disso, todas as ambulâncias são equipadas com sirenes e piscas, o que dá uma vantagem na hora de dirigir. situações de emergência.

Freqüentemente, a carroceria do carro é equipada com fontes de iluminação adicionais que permitem que os pacientes sejam carregados com sucesso no veículo. Neste caso, esta última ação pode ser realizada tanto pelas portas traseiras articuladas como pelas portas frontais deslizantes (se o paciente puder movimentar-se sozinho). Naturalmente, ao contrário do GAZ 3221, os carros especializados não possuem várias janelas (geralmente janelas laterais traseiras em ambos os lados). A ambulância vem com apoio para os pés especial, necessário para a colocação dos pacientes no veículo.

O espaço interno do GAZ 32214 está claramente distribuído. O compartimento do motorista inclui 3 assentos para o pessoal médico (incluindo o próprio motorista), um painel central funcional com interruptores que, além das operações padrão, são projetados para controlar equipamentos médicos. O compartimento principal foi projetado para 3 pacientes, que podem ser colocados na posição deitada ou sentada. Para sofás existem fixações reforçadas especiais que protegem de forma confiável o paciente contra impactos ambiente. Papel fundamental Na cabine existem equipamentos médicos que possuem todas as funções necessárias ao tratamento, reanimação e manutenção da vitalidade dos pacientes.

O lado técnico do carro já é apresentado há bastante tempo, vários tipos de gasolina e motores a diesel. Hoje o principal é o 2,9 litros a gasolina unidade de energia com potência 107 Potência do cavalo e um torque de 220 Nm. Uma opção adicional é um motor diesel de 2,8 litros capaz de produzir 120 cavalos de potência e 290 Nm de torque. O veículo está equipado com tração traseira, transmissão manual de 5 velocidades, Sistema ABS e direção hidráulica.

Os carros GAZ 32214 são produzidos sob ordem governamental. Eles são transferidos para o Ministério da Saúde ou para o Ministério de Situações de Emergência. A máquina funciona muito bem em condições extremas, portanto não há dúvidas sobre a rapidez e a qualidade do atendimento médico de emergência. Veículo tornou-se bastante difundido não só na Rússia, mas também nos países vizinhos, o que mais uma vez confirma a confiabilidade do carro.

Transporte médico generalizado e comprovado com base em GAZ-32214 Gazela tendo bom desempenho de condução E preço acessível. A versão com tração integral aumentou distância ao solo e maior capacidade de cross-country.

Especificações:
Altura interior, mm: 1520
Aquecimento interior: Aquecedor interior alimentado pelo sistema de refrigeração do motor.
Comprimento x largura x altura, mm: 5470/2075/2400
Distância entre eixos, mm: 2900
Saliência frontal, mm: 1030
Saliência traseira, mm: 1610
Meio-fio/peso total, kg: 2650/3250
Suspensão dianteira: Dependente, mola de lâmina
Suspensão traseira: Dependente, mola de lâmina
Pneus: 175R16C ou 185R16C
Motor: Gasolina
Número e disposição dos cilindros: 4, em linha
Volume de trabalho, cm3: 2464 cm3
Torque máximo, Nm: 206 Nm a 4200 rpm
Velocidade máxima, km/h: 130
Transmissão: manual, 5 velocidades
Drive: traseiro, completo
Consumo médio de combustível, l/100 km (a 60 km/h): 10

Equipamento:
1. A cor da carroceria do carro é branca.
2. Altura interior 1520 mm.
3. Esquema de cores de acordo com GOST R50574-2002.
4. Sistema de travagem antibloqueio freios (direção 4x2)
5. Janelas do salão médico foscas a 2/3 da altura do vidro.
6. Uma das janelas do salão com janela de correr.
7. Divisória entre a cabine e o salão médico com janela deslizante.
8. Escotilha (saída de emergência) na parte frontal do teto interno.
9. Dispositivo de sinal e alto-falante.
10. Lâmpadas de iluminação externa acima das portas laterais e traseiras do salão médico.
11. Filtro e unidade de ventilação.
12. Aquecedor interno, alimentado pelo sistema de refrigeração do motor.
13. Soquete conexão externa 220V.
14. Tomadas na cabine: 12V
15. Luminárias de teto.
16. Iluminação local do degrau da porta lateral do salão médico.
17. Painel de controle elétrico.
18. Isolamento térmico e acústico
19. Acabamento do teto e paredes com plástico fácil de limpar.
20. Assentos:
-Assento na cabeceira da maca.
-Assento do lado esquerdo.
-Banco no lado direito da cabine médica.
21. Móveis:
-Closet-rack do lado esquerdo.
-Lavatório com bomba elétrica de abastecimento de água e tanques embutidos, mesa.
22. Suporte para dois cilindros de oxigênio (10 l.)
23. Unidade de infusão (com duas lâmpadas e suporte para dois frascos de solução para infusão).
24. Dispositivo receptor de macas.
25. Maca EMS.
26. Maca de capa.
27. Suporte lateral.
28. Extintor de incêndio tipo OU-2 na área médica. salão.
29. SES

Ambulância gazela gás 32214. Características e dimensões das vans-ambulância baseadas em veículos gazela. Principais modelos da família

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