Orientácia priemyselných centier zahraničnej Európy. Priemysel zahraničnej Európy a jeho črty. Doprava: hlavné diaľnice a uzly

Zahraničná Európa je svetovým lídrom v rozsahu priemyselnej výroby, ako aj zlatých a devízových rezerv a rozvoja cestovného ruchu. Vysokú ekonomickú výkonnosť regiónu určuje „avantgardná trojka“ európskych krajín – Nemecka, Francúzska a Spojeného kráľovstva.

Všeobecná charakteristika zahraničnej Európy ako priemyselného regiónu

Ako bolo uvedené vyššie, tri krajiny si stanovili kurz vedúceho postavenia Európy, ale ich príspevky nie sú rovnaké. Kedysi bola na prvom mieste Veľká Británia, no v posledných desaťročiach sa táto úloha presunula na Nemecko. Zvyšné krajiny majú o niečo menšiu ekonomickú váhu, no niekoľko ďalších štátov začalo dobiehať lídrov.

Tieto krajiny čoraz aktívnejšie prispievajú k odvetviam zahraničnej Európy, pričom každá sa špecializuje na svoju oblasť. Zvyčajne ide o produkty, ktoré získali nielen európske, ale aj svetové uznanie. A práve oni najaktívnejšie rozvíjajú ekonomické väzby – lídrami v tejto oblasti sú Holandsko a Belgicko. Nižšie uvedená tabuľka jasne demonštruje opísané všeobecné charakteristiky:

Priemyselná výroba v regióne sa vo všeobecnosti rozvíja rovnomerne, ale strojárstvo stále zaujíma osobitné miesto medzi odvetviami západnej Európy.

Strojársky priemysel zahraničnej Európy

Hlavnou charakteristikou priemyslu zahraničnej Európy je vedúca úloha strojárstva, pretože táto časť sveta je jeho vlasťou. Tretina priemyslu regiónu a dve tretiny jeho exportu – čísla priamo naznačujú, že ide o hlavné odvetvie v celkovom hospodárskom priestore.

TOP 4 článkyktorí spolu s týmto čítajú

Najrozvinutejšou oblasťou je automobilový priemysel - značky „Mercedes“, „Fiat“, „Volvo“, „Volkswagen“, „Jaguar“ a ďalšie známe po celom svete.

Britskú značku Jaguar dnes vlastní indická automobilová spoločnosť Tata Motors.

Ryža. 1. Workshop závodu Jaguar

Hlavnými meradlami strojárstva sú pracovné zdroje, vedecký personál a rozvinutá infraštruktúra, takže sa sústreďuje v blízkosti veľkých mestských zoskupení alebo v nich.

Chemický priemysel regiónu

Chemický priemysel je na druhom mieste v ekonomike zahraničnej Európy po strojárstve. Nemecko je považované za „najchemickejšiu“ krajinu nielen v regióne, ale aj na svete. Ak pred druhou svetovou vojnou táto oblasť smerovala k uhoľným panvám, ložiskám hnedého uhlia, draselnej soli a iných surovín, tak moderný chemický priemysel je orientovaný na ropu. To viedlo k tomu, že závody teraz sídlia v oblastiach petrochemického spracovania.

Vo východnej Európe tento trend posunul chemické závody bližšie k ropovodom, ktoré privádzajú suroviny z Ruska.

Európske krajiny sú najväčšími svetovými vývozcami liečiv, plastov a umelých vlákien.

Hutnícky a palivovo-energetický komplex

Ak predtým bolo uhlie lídrom v palivovom a energetickom komplexe zahraničnej Európy, dnes sa tento priemysel preorientoval na ropu, čo viedlo k zvýšeniu úrovne domácej produkcie a dovozu z rozvojových krajín. Ale v krajinách východnej časti regiónu má vedúcu úlohu stále uhlie, hoci hnedé. Česká republika a Poľsko sú obzvlášť viazané na túto surovinu.

Tepelné elektrárne, ktoré sú orientované nielen na panvy, ale aj na námorné prístavy, keďže pracujú s dovážanými surovinami, pracujú aj s uhoľnými surovinami, vrátane dovážaných. Moderná zahraničná Európa sa však čoraz viac zameriava na jadrové elektrárne – najmä krajiny ako:

Nemecko;
Francúzsko;
Česká republika;
Slovensko;
Maďarsko;
Veľká Británia.

Ryža. 2. Jadrová elektráreň vo Veľkej Británii.

Štáty s významnými vodnými zdrojmi zahŕňajú vo svojom energetickom komplexe vodné elektrárne, z ktorých mnohé sa nachádzajú na Dunaji, Hornom Rýne a Rhone. Veľkú úlohu zohrávajú len v Nórsku, Švédsku a Švajčiarsku, v ostatných krajinách regiónu sú pomocným zdrojom energie.

Čo sa týka hutníctva, tento priemysel sa rozvíja v krajinách s významnými surovinovými rezervami – v „avantgardnej trojke“, ako aj v Poľsku, Belgicku a Českej republike. V moderných podmienkach je metalurgia zameraná na dovoz a sídli okolo námorných prístavov.

Hlavnými priemyselnými regiónmi v oblasti metalurgie neželezných kovov sú Francúzsko, Taliansko, Grécko, Nórsko, Nemecko, Rakúsko a ďalšie krajiny. Silne sa zameriavajú na výrobu hliníka a medi.

Ostatné odvetvia zahraničnej Európy

Drevársky priemysel sa rozvíja vo Fínsku a Švédsku vďaka značným zásobám surovín.

Ryža. 3. Ťažba dreva vo Fínsku.

Ľahký priemysel zároveň postupne stráca význam pre západnú Európu a presúva sa do južnej časti, kde je lacná pracovná sila. Dnes je výroba obuvi zavedená v Taliansku a Portugalsko sa špecializuje na výrobu odevov.

Čo sme sa naučili?

Ktoré krajiny zahraničnej Európy sú lídrami v priemyselnej výrobe a významne prispievajú k ekonomike regiónu, aké sú jeho všeobecné charakteristiky. Strojárstvo sme identifikovali ako najvýkonnejšie odvetvie priemyslu a určili hlavné trendy rozvoja elektroenergetiky, ako aj umiestnenie hlavných hutníckych závodov.

Test na danú tému

Vyhodnotenie správy

Priemerné hodnotenie: 4.1. Celkový počet získaných hodnotení: 153.

Podrobné riešenie Témy 6 z geografie pre žiakov 10. ročníka, autori V.P. Maksakovsky Základná úroveň 2017

Pracovný zošit Gdz o geografii pre 10. ročník nájdete

Úloha 1. Pomocou atlasových máp charakterizujte ekonomickú a geografickú polohu jednej z krajín zahraničnej Európy (voliteľné). Na charakterizáciu EGP krajiny použite štandardný plán (pozri plán na strane 233).

Úloha 2. Pomocou „vizitky“ zahraničných európskych krajín na letáku učebnice špecifikujte charakteristiky ich politického systému. Vysvetlite, prečo žiadna iná časť sveta nemá toľko konštitučných monarchií ako západná Európa. Nakreslite republiky a monarchie na obrysovú mapu. Použite aj tabuľku. 2 v Aplikáciách.

Monarchie v Európe prežili skôr ako dôležitá súčasť kultúry. Moderní európski panovníci majú obmedzenú moc alebo jednoducho plnia obradnú úlohu.

Úloha 3. Pomocou mapy nerastných surovín zahraničnej Európy v atlase porovnajte krajiny regiónu z hľadiska bohatosti a rozmanitosti palivových, rudných a nerudných nerastov. Aplikovať štandardný plán na charakteristiku prirodzených predpokladov rozvoja priemyslu v krajine (regióne).

Úloha 4. Pomocou Obr. 44, charakterizujú zahraničnú Európu ako hlavný región prisťahovalectva. Vyzdvihnite krajiny s masovou imigráciou a emigráciou obyvateľstva. Extrakt z ryže. 44 čo najviac informácií.

Z hľadiska úrovne imigrácie (ľudí prichádzajúcich do krajiny) medzi krajinami regiónu vyniká Veľká Británia, Francúzsko a Nemecko. Počet zahraničných pracovníkov tam presahuje 6 miliónov ľudí a v Nemecku dosahuje 10 miliónov ľudí. Hlavné imigračné toky prichádzajú z krajín Balkánskeho polostrova, východnej Európy, afrických a ázijských krajín. V rámci samotnej Európy zároveň dochádza k migrácii obyvateľstva. Napríklad migrácia za účelom zamestnania z menej ekonomicky vyspelých krajín Európy (Balkán, Španielsko, Taliansko) do vyspelejších, predovšetkým do Spojeného kráľovstva.

Úloha 5. Na základe mapy národov cudzej Európy v atlase charakterizujte rozmiestnenie národov indoeurópskych a uralských rodín. Identifikujte krajiny s jednonárodným, dvojnárodným a mnohonárodným obyvateľstvom.

Takmer všetky národy žijúce v Európe patria do indoeurópskej rodiny. Uralskú rodinu zastupujú v Európe len Fíni a Estónci.

Úloha 6. Pomocou Obr. 45 a fyzická mapa zahraničnej Európy v atlase, klasifikujte milionárske mestá v regióne podľa ich EGP. Identifikujte mestá nachádzajúce sa: 1) na morskom pobreží; 2) pri ústiach riek; 3) ďaleko od morí, ale na splavných riekach; 4) ďaleko od morí. Výsledky klasifikácie zohľadnite v tabuľke. Ktoré krajiny majú svoje hlavné mestá blízko geografických centier týchto krajín?

Ktoré krajiny majú svoje hlavné mestá blízko geografických centier týchto krajín?

V Bielorusku, Španielsku, Poľsku.

Úloha 7. Pomocou textu a obrázkov učebnice, atlasových máp a tabuliek 22-27 v „Dodatkoch“ špecifikujte charakteristiky jedného z odvetví zahraničnej Európy (voliteľné). Uveďte hlavné regióny a najväčšie centrá alebo hlavné povodia, stanovte ich rozdelenie podľa krajín. Pomocou obrázkov 21-26 určite, odkiaľ pochádza ropa, zemný plyn, uhlie, železná ruda a oceľ v cudzej Európe.

Strojárstvo je vedúcim odvetvím v Európe. Toto odvetvie predstavuje 1/3 všetkých priemyselných produktov posudzovaného regiónu a 2/3 jeho exportu. Strojárstvo je orientované predovšetkým na pracovné zdroje, vedeckú základňu a infraštruktúru a najviac zo všetkého smeruje k veľkým mestám a aglomeráciám. Silne sa rozvíjal najmä automobilový priemysel. Automobilové značky ako Renault (Francúzsko), Volkswagen a Mercedes (Nemecko) a Volvo (Švédsko) sú svetovo známe. Významnou črtou strojárstva v zahraničnej Európe je aktívny prienik kapitálu z iných krajín, predovšetkým z USA a Japonska. Ropa a zemný plyn sa do Európy dostávajú z krajín Perzského zálivu (najväčšie zásobovacie toky) a Venezuely. Železná ruda sa dodáva z Brazílie, Indie, Austrálie a Kanady.

Úloha 8. Pomocou mapy zahraničnej Európy v atlase uveďte príklady orientácie regiónov a centier hutníctva železa na: 1) uhoľné panvy; 2) povodia železnej rudy; 3) nákladné toky uhlia a železnej rudy (vrátane mora).

Príklady orientácie centier hutníctva železa na: 1) zásoby uhlia (Porúrie v Nemecku, Donbass na Ukrajine); 2) ložiská železnej rudy (Lotrinsko vo Francúzsku, Ural v Rusku); 3) na križovatke tokov uhlia a rudy (Taranto v Taliansku).

Úloha 9. Pomocou Obr. 49 identifikuje poľnohospodárske plodiny, ktoré sú najtypickejšie pre krajiny patriace do stredoeurópskeho a juhoeurópskeho typu poľnohospodárstva. Stanovte podobnosti a rozdiely. Na vysvetlenie použite aj agroklimatickú mapu v atlase.

Stredoeurópsky typ poľnohospodárstva je charakteristický prevahou chovu mliečnych a mliečno-mäsových hospodárskych zvierat, ako aj chovu ošípaných a hydiny. Rastlinná výroba tohto typu uspokojuje nielen základné potravinové potreby obyvateľstva, ale „funguje“ aj pre chov dobytka. Významnú a niekedy aj prevažnú časť ornej pôdy zaberajú krmoviny. Naopak, pre juhoeurópsky typ poľnohospodárstva je charakteristická prevaha rastlinnej výroby, zatiaľ čo chov dobytka hrá druhoradú úlohu. Hlavné miesto v plodinách zaujímajú obilniny, ale významné plochy zaberajú aj ovocné plantáže (plantáže citrusových plodov, hrozna, olív, orechov, tabaku, silice).

Úloha 10. Pomocou textu učebnice a dopravnej mapy zahraničnej Európy v atlase schematicky zakreslite do vrstevnicovej mapy hlavné železničné trate, splavné rieky a námorné prístavy regiónu. Uveďte príklady krajín s konfiguráciou dopravnej siete s jedným centrom (radiálna) a s viacerými centrami. Zamyslite sa nad dôvodmi ich vzniku.

Dopravné siete jednotlivých krajín môžu mať radiálnu (jednocentrovú) konfiguráciu (Francúzsko) alebo viaccentrovú (Nemecko).

Úloha 11. Pomocou plánov centrálnych častí Londýna alebo Paríža v atlase a doplnkových zdrojov informácií pripravte správu o kultúrnych a historických zaujímavostiach. Prečo sa stali hlavnými turistickými centrami?

V centre Londýna je veľa atrakcií. Najznámejším symbolom Londýna je hodinová veža Westminsterského paláca, ktorá je skôr známa ako Big Ben. Samotný Westminsterský palác hostí zasadnutia Snemovne lordov a Dolnej snemovne. Neďaleko opátstva sa nachádza sídlo Jej Veličenstva kráľovnej – Buckinghamský palác. Výmena stráží v Buckinghamskom paláci je jedným z najznámejších obradov na svete. Významnou turistickou atrakciou je Trafalgarské námestie, ktoré je zároveň geografickým centrom Londýna. V strede Trafalgarského námestia stojí stĺp na počesť admirála Horatia Nelsona. Aj na Trafalgarskom námestí sú v rohoch podstavce, z ktorých tri sú trvalé a štvrtý podstavec je platformou pre súčasných umelcov. Nad Trafalgarským námestím sa týčia ďalšie dve dominanty Londýna – London National and Portrait Galleries. Jednou z hlavných atrakcií je tiež London Eye – známe ruské koleso v centre Londýna. London Eye sa nachádza päť minút chôdze od Big Benu. V centre Londýna sa nachádza Tower of London a vedľa neho Tower Bridge. Tower je najstaršou budovou v Londýne a ukrýva poklady britskej koruny. A Tower Bridge je jediný padací most cez Temžu v Londýne.

Londýn, podobne ako Paríž, sú najstaršími mestami v Európe a ich kultúrnymi centrami.

Úloha 12. Naplánujte si dvojtýždňovú dovolenku v cudzej Európe venovanú spoznávaniu miest svetového kultúrneho dedičstva. Ponúknite jednu alebo dve možnosti trasy.

Európske krajiny majú veľké množstvo atrakcií, ktoré sú zaradené do zoznamu svetového dedičstva UNESCO. Aby ste sa s nimi zoznámili, môžete si vytvoriť 2 trasy, jedna bude prechádzať severnou Európou, niektorými krajinami strednej Európy a Spojeným kráľovstvom. Druhá trasa bude prechádzať krajinami strednej Európy.

1 trasa (hlavné body):

Pevnosť Suomenlinna (Helsinki, Fínsko) - kráľovské sídlo Drotningholm (Štokholm, Švédsko) - Geirangerfjord (Nórsko) - stará lodenica Bergen (Nórsko) - Hrad Kronborg (Dánsko) - Runové kamene v Jellingu (Dánsko) - Veterné mlyny v oblasti Kinderdijk - Elshout (Rotterdam, Holandsko) - Schröderov dom (Utrecht, Holandsko) - koncentrické kanály zo 17. storočia v štvrti Singelgracht (Amsterdam, Holandsko) - historické centrum mesta Bruggy (Belgicko) - námestie Grand Place v Bruseli (Belgicko) - neolitické lomy v oblasti Spienne (Mons, Belgicko) - Megalitické pamiatky Stonehenge (UK) - Westminsterský palác, Westminster Abbey (UK) - Tower of London (UK)

Cesta 2 (hlavné body):

Palácový a parkový komplex Radziwillovcov v Nesviži (Bielorusko) - Zámok Mir (Bielorusko) - Belovezhskaya Pushcha (Bielorusko) - Historické centrum Varšavy (Poľsko) - Koncentračný tábor Auschwitz-Birkenau (Auschwitz, Poľsko) - Kráľovské soľné bane vo Wieliczke a Bochnia (Wieliczka, Poľsko) - Historické centrum Krakova (Poľsko) - Historické centrum Prahy (Česká republika) - Stĺp Najsvätejšej Trojice v meste Olomouc (Olomouc, Česká republika) - Katedrála v Aachene (Aachen, Nemecko) - Kolín nad Rýnom Katedrála (Kolín nad Rýnom, Nemecko) - Katedrála v Speyer (Speyer, Nemecko) - Katedrála sv. Márie a kostol sv. Michala v Hildesheime (Nemecko) - Paláce a parky v Postupime a Berlíne (Nemecko)

Úloha 13. Analyzujte mapu priemyselného regiónu Porúrie v atlase. Identifikujte jeho hlavné odvetvia a priemyselné centrá. Ktoré odvetvia sú staré a ktoré nové?

Porúrie je jednou z najtypickejších starých priemyselných oblastí v Európe. V priemyselnom regióne Porúria sa vytvoril zložitý komplex priemyselnej výroby, ktorý zahŕňa uhoľný, hutnícky, chemický priemysel, ťažké (aj vojenské) strojárstvo, energetiku a podniky mnohých príbuzných odvetví. Medzi nové priemyselné odvetvia, ktoré sa v tomto regióne rozvinuli, patrí výroba nástrojov, elektrotechnika a elektronika. Najväčšie priemyselné centrá v regióne sú Essen, Duisburg, Dortmund a Bochum.

Úloha 14. Použitie „vizitky“ zahraničných európskych krajín na letáku učebnice a výber diagramov na str. 217-219, podajte krátku správu o jednej z krajín (podľa vášho výberu).

Pri príprave správy môžete použiť odpovede na úlohy 1 a 15 tejto témy.

Spolková republika Nemecko je štát v strednej Európe. Rozloha územia - 357 408,74 km². Populácia 82 miliónov ľudí. Podľa vládnej štruktúry ide o federálny štát. Nemecko je vyspelá krajina s veľmi vysokou životnou úrovňou.

Úroveň urbanizácie krajiny je 74 %. Najväčšie mestá sú: Berlín (hlavné mesto s populáciou 3,5 milióna ľudí), Hamburg, Mníchov, Kolín nad Rýnom, Frankfurt nad Mohanom. V národnostnom zložení obyvateľstva dominujú Nemci (92 %).

Nemecko nemá významné zásoby žiadnych nerastných surovín. Jedinou výnimkou je uhlie ťažené v Porúri. Dnes sú však tieto zdroje obmedzené alebo vyčerpané, pretože boli dlhodobo využívané. Ekonomika krajiny sa preto sústreďuje predovšetkým do sektorov priemyselnej výroby a služieb. Základom ekonomiky (od 70 % do 78 %) sú služby, 23 – 28 % tvorí výroba. Poľnohospodársky sektor tvorí 0,5 – 1,5 % HDP a zamestnáva rovnaký počet ekonomicky aktívneho obyvateľstva krajiny.

Nemecko má vysoko produktívne poľnohospodárstvo. Asi 70 % obchodovateľných poľnohospodárskych produktov pochádza z chovu hospodárskych zvierat. Hlavným odvetvím chovu dobytka v Nemecku je chov dobytka. Chov ošípaných je na druhom mieste v dôležitosti.

Nemecko je jednou zo zakladajúcich krajín a členom Európskej únie, členom NATO a je členom G7.

Úloha 15. Pomocou atlasových máp zakreslite do vrstevnicovej mapy hlavné priemyselné centrá, poľnohospodárske oblasti, dopravné trasy a námorné prístavy jednej zo zahraničných európskych krajín (podľa vlastného výberu).

Úloha 16. Prezrite si materiál v I. časti učebnice a v téme 6 „Zahraničná Európa“, ako aj tabuľky v „Prílohách“ a zapíšte si do zošita všetky informácie a digitálne údaje týkajúce sa Nemecka. Použite svoje poznámky, aby ste lepšie charakterizovali ekonomickú a sociálnu geografiu tejto krajiny.

Najdôležitejšou črtou hospodárskej a geografickej polohy Nemecka je jeho poloha na križovatke transeurópskych obchodných a dopravných ciest v zemepisných a poludníkových smeroch a prítomnosť prístupu k Baltskému a Severnému moru.

Z hľadiska formy vlády je Spolková republika Nemecko parlamentnou republikou a z hľadiska administratívno-územného usporiadania ide o spolkový štát.

V celkovom HDP je krajina na druhom mieste za USA, Čínou, Indiou a Japonskom a v pomere HDP na obyvateľa patrí do prvej desiatky popredných krajín sveta.

Štruktúra ekonomiky naznačuje, že krajina je v postindustriálnom štádiu rozvoja.

Z hľadiska priemyselnej výroby je Nemecko na štvrtom mieste na svete.

Strojárstvo sa sústreďuje na pracovné zdroje, vedeckú základňu a infraštruktúru a tiahne aj k veľkým mestám a aglomeráciám. Vo Veľkej Británii a Českej republike sú podniky v tomto odvetví takmer v každom meste.

Silne sa rozvíjal najmä automobilový priemysel. Automobilové značky ako Volkswagen a Mercedes (Nemecko) sú svetovo známe.

Krajina má rozvinutú železnú a neželeznú metalurgiu. Z hľadiska odvetvovej štruktúry neželezného priemyslu vyniká medený priemysel.

Dopravná sieť Nemecka je viaccentrová.

Poľnohospodárstvo v Nemecku sa vyznačuje vysokou úrovňou mechanizácie a chemizácie, a teda rovnakou úrovňou výnosov poľných a záhradných plodín a produktivity dobytka. Priemysel sa vyznačuje prevahou chovu hospodárskych zvierat. Chovajú najmä dojný dobytok a ošípané. Rastlinná výroba takmer úplne uspokojuje potravinové potreby obyvateľstva. Z potravinárskych plodín sú najdôležitejšie pšenica, jačmeň, zemiaky a cukrová repa.

Medzinárodnou špecializáciou Nemecka je export automobilov, obrábacích strojov, priemyselných zariadení, elektrických a elektronických produktov, námorných plavidiel, chemikálií a produktov ľahkého priemyslu.

Úloha 17. Pracujte v zošite

17.1. Zoskupte krajiny zahraničnej Európy podľa nasledujúcich kritérií: 1) veľkosť územia; 2) veľkosť populácie; 3) úroveň urbanizácie. Vyvodiť závery.

Podľa veľkosti územia

Po analýze tabuľky môžeme konštatovať, že medzi európskymi krajinami prevládajú krajiny strednej veľkosti. Zároveň je v Európe množstvo trpasličích štátov. Európa obsahuje časť rozlohou najväčšej krajiny - Rusko (jeho európska časť).

Podľa počtu obyvateľov

Po analýze tabuľky môžeme konštatovať, že medzi európskymi krajinami prevládajú krajiny s počtom obyvateľov od 3 do 20 miliónov ľudí. Aj medzi európskymi krajinami sú krajiny s populáciou viac ako 20 miliónov ľudí a menej ako 1 milión.

Podľa úrovne urbanizácie

Po analýze tabuľky môžeme konštatovať, že takmer všetky európske krajiny sú vysoko urbanizované. Krajiny s percentom urbanizácie nad 80 % sú trpasličie štáty a ekonomicky najrozvinutejšie krajiny Európy. Patrí sem aj Island, ktorého vysoká urbanizácia je spôsobená klimatickými vplyvmi. Nižšia úroveň urbanizácie je typická pre krajiny východnej Európy a krajiny Balkánskeho polostrova.

17.3. Pomocou tabuliek, obrázkov a textu k téme 6 určte, ktoré krajiny regiónu patria medzi desať najlepších krajín sveta vo výrobe určitých druhov priemyselných a poľnohospodárskych produktov. Získané údaje prezentujte vo forme tabuľky.

17.4. Pomocou učebnicového materiálu a doplnkových zdrojov informácií opíšte svoju virtuálnu cestu po Dunaji od prameňov až po ústie.

Dunaj je druhá najdlhšia rieka v Európe (po Volge). Dunaj sa často nazýva „medzinárodná“ rieka, pretože preteká územím 10 krajín: Nemecka, Rakúska, Slovenska, Maďarska, Chorvátska, Srbska, Bulharska, Rumunska, Ukrajiny a Moldavska. Hlavnou črtou Dunaja je žltohnedá farba vody, ktorú Dunaju dodávajú suspendované častice bahnitých pôd smývaných z pobrežného povrchu. Preto je Dunaj považovaný za najbahnistejšiu z najväčších riek Európy. Dunaj pramení v pohorí Schwarzwald v Nemecku. Územia povodia, ktoré po celej dĺžke pokrýva Dunaj, majú najpestrejšiu krajinu. Patria sem vysokohorské oblasti s ľadovcami, stredne vysoké pohoria pokryté lesmi. Nachádzajú sa tu krasové plošiny bez akejkoľvek vegetácie, nízke horské plošiny s riečnymi údoliami, ako aj lesné a stepné pláne. Na dolnom toku sa Dunaj rozvetvuje a vytvára rozsiahlu deltu, prerezanú hustou sieťou kanálov.

17.5. Pripravte si ústnu správu o jednom z mikroštátov západnej Európy.

San Maríno je jedným z najmenších štátov na svete. Nachádza sa v južnej Európe a je zo všetkých strán obklopený Talianskom. San Maríno je najstarším štátom v Európe. Jeho rozloha je len 60,57 km². Krajina sa celá rozprestiera na juhozápadnom svahu pohoria Monte Titano, vypínajúceho sa nad kopcovitou nížinou Apeninského predhoria. Hlavným mestom štátu je rovnomenné hlavné mesto – San Maríno, v ktorom sa nachádza väčšina atrakcií. koncentrovaný. Vizitkou, ako aj hlavnou atrakciou San Marína (mesta aj celej krajiny) je stredoveký komplex „Tri veže San Marína“, ktorý sa nachádza na troch vrcholoch Monte Titano. V hlavnom meste je veľa rôznych múzeí. Napriek svojej malej veľkosti je San Maríno jednou z najobľúbenejších turistických destinácií v Európe.

17.6. Identifikujte metódy kartografického zobrazenia na mapách, ktoré ste použili pri štúdiu témy 6. Ktoré z nich sú pre vás nové?

Na zostavenie máp na túto tému boli použité nasledujúce metódy:

Metóda mapových diagramov, pomocou ktorých môžete sledovať štruktúru priemyslu;

Dopravné značky, ktoré slúžia na znázornenie priestorových pohybov akýchkoľvek spoločenských, prírodných alebo ekonomických javov (napríklad dopravné cesty, migrácia obyvateľstva a pod.);

Ikonová metóda (odraz objemu výroby podľa krajín);

Kvalitatívna a kvantitatívna podkladová metóda.

Blok sebaovládania a vzájomného ovládania

Otestujte si svoje znalosti konkrétneho materiálu:

1. Ktoré z uvedených krajín v zahraničnej Európe sú konštitučné monarchie: Nórsko, Veľká Británia, Švédsko, Fínsko, Španielsko, Grécko, Nemecko?

Odpoveď: Nórsko, Veľká Británia, Švédsko, Španielsko.

2. Ktorá z týchto krajín využíva na prístup k moru dunajskú vodnú cestu: Srbsko, Chorvátsko, Slovinsko, Albánsko, Rumunsko, Poľsko, Maďarsko, Nemecko?

Odpoveď: Maďarsko a Srbsko nech využijú na prístup k moru Dunajskú vodnú cestu, keďže nemajú prístup k moru a rieka Dunaj hrá dôležitú dopravnú úlohu. Okrem toho z uvedených krajín Dunaj preteká územím Chorvátska, Rumunska a Nemecka, tieto krajiny však majú otvorený prístup k moru, takže dunajská vodná cesta má menší význam ako pre ostatné krajiny.

3. Ktoré z nasledujúcich prístavov zahraničnej Európy sú klasifikované ako svetové prístavy: Oslo, Glasgow, Londýn, Hamburg, Rotterdam, Marseille, Barcelona, Atény, Gdansk, Constanta?

Odpoveď: Rotterdam, Hamburg, Marseille, Constanta (ročne sa spracuje viac ako 50 miliónov ton nákladu)

4. Ktoré z nasledujúcich oblastí sa považujú za vysoko rozvinuté: Midland, Južný Wales, Londýn, Paríž, Lotrinsko, Južné Nemecko?

Odpoveď: Londýn, Paríž. Juhonemecké (moderné vysoko rozvinuté regióny).

Nájdite odpovede na otázky v texte učebnice:

1. Aké sú charakteristické znaky západoeurópskeho mesta?

V centre takéhoto (západoeurópskeho) mesta sa zvyčajne nachádza hlavné (trhové) námestie s radnicou a katedrálou, z ktorého sa lúčia úzke uličky starého mesta s obytnými budovami, obchodmi a budovami. V starom meste sú zvyčajne zachované architektonické a historické pamiatky. Zvyšným častiam dominujú moderné budovy.

2. Aké sú špecifiká palivového a energetického hospodárstva krajín východnej Európy?

V palivovom a energetickom hospodárstve väčšiny krajín zahraničnej Európy zaujíma popredné miesto ropa a zemný plyn, ktoré sa vyrábajú v samotnom regióne (Severné more) a dovážajú z iných krajín (Rusko). Vo východnej Európe, na rozdiel od krajín západnej Európy, sa orientácia na uhlie ako zdroj energie čiastočne zachovala (Poľsko, Česká republika). Väčšina tepelných elektrární v regióne sa zameriava aj na uhoľné panvy.

3. Aký je hlavný rozdiel medzi severnou a južnou časťou zahraničnej Európy z hľadiska súboru minerálov?

V severnej časti regiónu sú bežné rudné aj palivové nerasty. V južnej časti prevládajú ložiská rúd a zásoby palivových zdrojov sú tu oveľa menšie.

4. Aké sú charakteristické znaky dopravného systému zahraničnej Európy?

Dopravný systém regiónu je západoeurópskeho typu. Pokiaľ ide o rozsah prepravy, je horší ako systémy USA a Ruska. Ale z hľadiska dostupnosti dopravnej siete je na prvom mieste na svete. Vyznačuje sa vysokou hustotou dopravy a veľkým významom medzinárodnej a tranzitnej dopravy. Cestná doprava zohráva významnú úlohu v preprave osôb a tovaru.

Pomocou kariet odpovedzte na otázky:

1. V ktorých krajinách zahraničnej Európy neplní úlohu hlavného mesta najväčšie mesto krajiny?

Odpoveď: Lichtenštajnsko, Malta, Monako, San Maríno, Čierna Hora, Švajčiarsko.

2. Ktoré krajiny v regióne majú najvyššiu hustotu obyvateľstva?

Odpoveď: Najvyššia hustota obyvateľstva je typická pre Monako (viac ako 10 000 ľudí/km2). Vysoké hustoty sú typické aj pre Maltu, San Maríno, Holandsko a Belgicko.

3. Ako sa dostanete zo Severného mora do Baltského mora po vode bez toho, aby ste obišli Jutský polostrov?

Odpoveď: Môžete použiť Kielský kanál, ktorý spája Baltské a Severné more. Vedie od Kielskeho zálivu pri meste Kiel po ústie rieky Labe pri meste Brunsbüttel.

4. Ktoré odvetvia sú najtypickejšie pre priemyselné oblasti a vznikajúce uzly: 1) v hlavných mestách; 2) v prístavných mestách; 3) v uhoľných panvách?

Priemyselné oblasti vytvorené v metropolitných regiónoch sa vyznačujú strojárskym, elektronickým a potravinárskym priemyslom. V prístavných mestách: stavba a oprava lodí, potravinársky priemysel (spracovanie rýb a dovážané produkty). V uhoľných panvách je rozvinutá metalurgia železa, strojárstvo a chemický priemysel.

5. Ktoré hutnícke závody využívajú dovážané suroviny a palivo?

Závody nachádzajúce sa v pobrežných regiónoch a prístavoch využívajú dovážané suroviny a palivo. Takéto rastliny sa nachádzajú v Taliansku (Taranto), Nemecku, Francúzsku a Veľkej Británii.

Vysvetlite:

1. Kedy a prečo sa zahraničná Európa stala globálnym ohniskom prisťahovalectva?

Pre Európu je charakteristické „starnutie národov“, keď sa zvyšuje podiel staršej populácie a prudko klesá podiel mladých ľudí a ľudí v produktívnom veku. Keď sa prekryje stále nízka pôrodnosť, vyjasní sa demografický problém Európy, ktorý vedie k nedostatku pracovných zdrojov. V tejto súvislosti európske krajiny istý čas uplatňovali politiku priťahovania imigrantov, ktorí mali záujem presťahovať sa do rozvinutejších krajín s vysokou životnou úrovňou. Táto situácia sa však dramaticky zmenila v roku 2015, keď vznikla ďalšia európska migračná kríza. V dôsledku nárastu počtu vojen na Blízkom východe a v Sýrii, ako aj populačnej explózie v Afrike sa podiel utečencov z týchto regiónov prudko zvýšil. Celkovo v tomto období (2015 – 2016) prišlo do Európy viac ako 1,5 milióna migrantov.

2. Prečo má hlavné mesto výraznú výhodu oproti iným mestám vo Francúzsku a Veľkej Británii, ale pre Nemecko a Taliansko to nie je typické?

Tieto mestá (Paríž a Londýn) sú najstaršími politickými a priemyselnými centrami oboch krajín a Európy ako celku. To je presne to, čo vysvetľuje prevahu týchto metropolitných aglomerácií nad inými mestami v rámci ich krajín. V prípade Nemecka a Talianska neboli ich moderné hlavné mestá vždy politickými centrami ich krajín. Rím sa teda stal moderným hlavným mestom Talianska až v roku 1870 a aj potom, počas druhej svetovej vojny, bolo hlavné mesto presunuté z Ríma do iných miest.

3. Prečo v štruktúre spotreby vody vo Veľkej Británii, Nemecku, Belgicku, Švédsku 60-80% pripadá na priemysel av Španielsku, Portugalsku, Taliansku, Grécku - na poľnohospodárstvo?

Krajiny južnej Európy majú priaznivejšie agroklimatické zdroje v porovnaní s krajinami strednej a severnej Európy. To umožňuje aktívne rozvíjať poľnohospodárstvo, významná časť jeho produktov sa vyváža a je medzinárodnou špecializáciou krajín. Krajiny strednej a severnej Európy majú značné zásoby nerastných surovín, čo im umožňuje rozvoj priemyslu.

4. Prečo ropné monopoly skúmajú a vyrábajú ropu v Severnom mori, hoci jej cena je mnohonásobne vyššia ako v krajinách Blízkeho a Stredného východu?

Ropa z Blízkeho a Stredného východu si napriek nízkej cene vyžaduje náklady na dodávku tejto ropy do regiónu. Mnohé krajiny zároveň presadzujú politiku energetickej bezpečnosti, počas ktorej nakupujú energetické zdroje (vrátane ropy) z rôznych krajín, aby tak znížili závislosť energetickej bezpečnosti krajiny od politických a ekonomických otázok. V rámci tejto politiky sa na jej území vyvíja a ťaží ropa.

5. Prečo má Nórsko viac príjmov z rybolovu ako z poľnohospodárstva?

Poľnohospodárska pôda v Nórsku zaberá 3 % rozlohy krajiny, čo je dôsledok klimatických (chudobné pôdy) a orografických vlastností územia krajiny. Takmer celé územie krajiny zaberajú škandinávske hory, silne členité fjordmi a prerezané hlbokými údoliami. Krajina má zároveň dlhé pobrežie a z 3 strán ju obmývajú moria. V súvislosti s tým sa rozvíja rybolov.

6. Prečo rieka Rýn prekonáva všetky ostatné riečne systémy na svete v obrate nákladu?

Rýn je najväčšia rieka v západnej Európe, ktorá preteká krajinami ako Švajčiarsko, Lichtenštajnsko, Rakúsko, Nemecko, Francúzsko a Holandsko. Všetky tieto krajiny patria medzi vysoko rozvinuté krajiny sveta. Rieka je splavná aj v dĺžke 952 km (do mesta Bazilej a pozdĺž Bodamského jazera), čo v kombinácii s klimatickými podmienkami regiónu (Rýn nezamŕza počas celého roka) umožňuje, aby bola najdôležitejšou dopravnou tepnou. regiónu. Pozdĺž Rýna sa nachádzajú veľké mestá vyznačujúce sa vysokou úrovňou priemyselného rozvoja.

7. Prečo Európa bola a zostáva hlavným regiónom medzinárodného cestovného ruchu?

Tento región má bohatú históriu a kultúrne dedičstvo, ktoré reprezentujú architektonické pamiatky, múzeá atď. Región má tiež množstvo rekreačných zdrojov: hory, morské pobrežie, rozsiahle pláne. To všetko spolu láka turistov do tohto regiónu.

8. Prečo je stav životného prostredia spravidla najhrozivejší v depresívnych starých priemyselných oblastiach?

V starých priemyselných oblastiach bolo hlavným energetickým zdrojom uhlie. Pri spaľovaní uhlia sa do atmosféry uvoľňuje veľké množstvo pevných častíc a oxidu uhličitého. Prítomnosť uhlia priťahuje hutníctvo železa a strojárstvo, čo ovplyvňuje aj životné prostredie. Všetky tieto problémy sa znásobujú v dôsledku dlhej existencie týchto oblastí, počas ktorých sa v nich uskutočňuje hospodárska činnosť človeka.

Uveďte prosím:

1. V ktorej z nasledujúcich krajín hovorí obyvateľstvo jazykmi germánskej skupiny indoeurópskej rodiny: Taliansko, Rakúsko, Grécko, Nemecko, Fínsko, Veľká Británia?

Odpoveď: Rakúsko, Nemecko, Veľká Británia.

2. Ktorú z nasledujúcich krajín charakterizuje prílev imigrantov: Taliansko, Španielsko, Nemecko, Veľká Británia, Francúzsko, Švajčiarsko?

Odpoveď: Najväčší prílev imigrantov je typický pre Taliansko, Nemecko a Francúzsko.

3. Ktoré z nasledujúcich tvrdení sú správne pre nasledujúce krajiny?

Odpoveď: Tvrdenie 1 platí pre Poľsko, Maďarsko, Nemecko, Taliansko.

Tvrdenie 2 platí pre Francúzsko a Fínsko.

Vyhlásenie 3 platí pre Švajčiarsko.

Tvrdenie 4 platí pre Poľsko, Maďarsko, Francúzsko, Fínsko, Taliansko.

Tvrdenie 5 platí pre Nemecko a Švajčiarsko.

Môžeš:

2. Spamäti identifikujte krajiny, ktoré majú pozemné hranice: 1) len s Nemeckom; 2) len so Španielskom; 3) s Nemeckom, Švajčiarskom, Talianskom, Slovinskom, Maďarskom, Českom, Slovenskom?

Odpoveď: 1 - Dánsko a Holandsko; 2 – Portugalsko; 3 - Rakúsko.

4. Uveďte krajinu v cudzej Európe, kde prakticky nie je vidiecke obyvateľstvo?

Odpoveď: Monako, Vatikán.

5. Mali by sme z nižšie uvedeného zoznamu vylúčiť krajiny s jedným štátnym príslušníkom: Belgicko, Španielsko, Nórsko, Portugalsko, Nemecko, Veľká Británia?

Odpoveď: Jednoštátne krajiny - Nórsko, Portugalsko, Nemecko.

Vyber správnu odpoveď:

1. Francúzsko hraničí s: a) tromi krajinami; b) päť krajín; c) šesť krajín.

Odpoveď: Francúzsko hraničí so 7 krajinami: Belgicko, Luxembursko, Nemecko, Švajčiarsko, Taliansko, Španielsko, Andorra.

2. Najväčšia mestská aglomerácia zahraničnej Európy: Londýn, Paríž, Porýnie-Porúrie, Holandsko.

Odpoveď: Metropolitná oblasť Paríža.

3. Z hlavných miest regiónu na morskom pobreží sú: Madrid, Paríž, Rím, Viedeň, Štokholm, Kodaň, Praha, Sofia, Atény.

Odpoveď: Štokholm, Kodaň, Atény.

4. Najviac ropy v zahraničnej Európe sa ťaží v: Španielsku, Rakúsku, Nórsku, Veľkej Británii, Rumunsku, Albánsku.

Odpoveď: V Európe ťaží najviac ropy Nórsko (13. miesto vo svetovom rebríčku k roku 2016 podľa OPEC).

Zistite krajinu:

1. Ostrovná krajina v západnej Európe, pre ktorú bola v minulosti charakteristická masová emigrácia do USA. Člen Európskej únie. Špecializuje sa na chov dojníc.

odpoveď: Írsko.

2. Krajina ležiaca na polostrove v severnej Európe. Je to konštitučná monarchia. Špecializuje sa na strojárstvo, výrobu železných kovov, lesníctvo a drevospracujúci priemysel.

Odpoveď: Švédsko.

3. Krajina, ktorá je konfederáciou 26 nezávislých administratívnych jednotiek, ktorej obyvateľstvo hovorí štyrmi úradnými jazykmi.

Odpoveď: Švajčiarsko.

Videolekcia „Priemysel, popredné sektory zahraničnej Európy“ odhaľuje typické črty ekonomiky vyspelých európskych krajín. Lekcia vám predstaví štruktúru ekonomiky a hlavné priemyselné oblasti regiónu. Učiteľ vám povie o hlavných črtách geografickej polohy hlavných priemyselných odvetví v Európe.

Téma: Regionálna charakteristika sveta. Zahraničná Európa

Lekcia: Priemysel, popredné odvetvia hospodárstva zahraničnej Európy

Chemický priemysel v zahraničnej Európe je na druhom mieste po strojárstve. Platí to najmä pre „najchemizovanejšiu“ krajinu nielen v tomto regióne, ale aj takmer na celom svete – Nemecko. Pred 2. svetovou vojnou sa chemický priemysel zameriaval najmä na čierne a hnedé uhlie, potaš a kuchynské soli a pyrity a nachádzal sa v oblastiach, kde sa ťažili. Preorientovanie priemyslu na uhľovodíkové suroviny viedlo k jeho posunu smerom k rope. V západnej časti regiónu sa tento posun prejavil predovšetkým vznikom veľkých petrochemických centier v ústiach riek Temže, Seiny, Rýna, Labe a Rhôny, kde sa tento priemysel spája s rafináciou ropy. Najväčšie centrum petrochemickej výroby a rafinérií v regióne vzniklo v ústí Rýna a Šeldy v Holandsku v oblasti Rotterdamu. V skutočnosti slúži celej západnej Európe. Vo východnej časti regiónu viedol posun „k rope“ k vytvoreniu rafinérií a petrochemických závodov pozdĺž trás hlavných ropovodov a plynovodov. Hlavné rafinérske a petrochemické podniky v Českej republike, na Slovensku, v Poľsku a Maďarsku boli vybudované na trase medzinárodného ropovodu Družba a plynovodov, ktoré privádzali ropu a zemný plyn zo Sovietskeho zväzu a v súčasnosti z Ruska. V Bulharsku sa z rovnakého dôvodu petrochemické výrobky „presúvajú“ na pobrežie Čierneho mora.

IN palivový a energetický sektor Vo väčšine krajín zahraničnej Európy sa na poprednom mieste umiestnila ropa a zemný plyn, vyrábané v samotnom regióne (Severné more) a dovážané z rozvojových krajín z Ruska. Ťažba a spotreba uhlia vo Veľkej Británii, Nemecku, Francúzsku, Holandsku a Belgicku prudko klesli. Vo východnej časti regiónu je stále zachované zameranie na uhlie, a to ani nie tak na čierne (Poľsko, Česko), ale na hnedé uhlie. Snáď neexistuje iná oblasť na svete, kde by hnedé uhlie zohrávalo takú veľkú úlohu v palivovej a energetickej bilancii. Väčšina tepelných elektrární sa zameriava aj na uhoľné panvy. Ale stavajú sa aj v námorných prístavoch (na dovážané palivo) a vo veľkých mestách. Výstavba jadrových elektrární má čoraz väčší vplyv na štruktúru a geografiu elektroenergetiky – najmä vo Francúzsku, Belgicku, Nemecku, Veľkej Británii, Českej republike, Slovensku, Maďarsku a Bulharsku. Na Dunaji a jeho prítokoch, na Rhone, hornom Rýne a Duere boli postavené vodné elektrárne alebo ich celé kaskády. Vo väčšine krajín, s výnimkou Nórska, Švédska a Švajčiarska, však teraz vodné elektrárne zohrávajú podpornú úlohu. Keďže vodné zdroje v regióne sú už zo 4/5 využité, v poslednom čase sa stavajú najmä hospodárnejšie prečerpávacie elektrárne. Island využíva geotermálnu energiu.

Hutnícky priemysel zahraničná Európa sa formovala najmä ešte pred začiatkom éry vedecko-technickej revolúcie. Hutníctvo železa sa rozvíjalo predovšetkým v krajinách s hutníckym palivom a (alebo) surovinami: Nemecko, Veľká Británia, Francúzsko, Španielsko, Belgicko, Luxembursko, Poľsko a Česká republika. Po druhej svetovej vojne sa stavali alebo rozširovali veľké mlyny v námorných prístavoch so zameraním na dovoz kvalitnejšej, lacnejšej železnej rudy a kovového šrotu. Najväčší a najmodernejší zo závodov vybudovaných v námorných prístavoch sa nachádza v Tarante (Taliansko). V poslednej dobe boli postavené väčšinou mini-továrne, a nie veľké závody. Najdôležitejšími odvetviami metalurgie neželezných kovov sú priemysel hliníka a medi. Výroba hliníka vznikla tak v krajinách so zásobami bauxitu (Francúzsko, Taliansko, Maďarsko, Rumunsko, Grécko), ako aj v krajinách, kde nie sú hliníkové suroviny, no vyrába sa veľa elektriny (Nórsko, Švajčiarsko, Nemecko, Rakúsko). Hliníkové huty sa v poslednom čase čoraz viac zameriavajú na suroviny pochádzajúce z rozvojových krajín po mori. Medený priemysel bol najviac rozvinutý v Nemecku, Francúzsku, Veľkej Británii, Belgicku a Poľsku.

Lesnícky priemysel, zameraná predovšetkým na surovinové zdroje, sa stala vo Švédsku a Fínsku odvetvím medzinárodnej špecializácie. Ľahký priemysel, ktorým sa začala industrializácia zahraničnej Európy, do značnej miery stratila svoj niekdajší význam. Staré textilné štvrte, ktoré vznikli na úsvite priemyselnej revolúcie (Lancashire a Yorkshire vo Veľkej Británii, Flámsko v Belgicku, Lyon vo Francúzsku, Miláno v Taliansku), ako aj tie, ktoré vznikli už v 19. storočí. Región Lodž v Poľsku existuje dodnes. No v poslednom čase sa ľahký priemysel presúva do južnej Európy, kde ešte stále existujú zásoby lacnej pracovnej sily. Portugalsko sa tak stalo takmer hlavnou „továrňou na odevy“ regiónu. A Taliansko je vo výrobe obuvi na druhom mieste za Čínou. Mnohé krajiny zachovávajú aj bohaté národné tradície vo výrobe nábytku, hudobných nástrojov, skla, kovových výrobkov, šperkov, hračiek atď.

Ryža. 4. Dielňa na výrobu Lego kociek ()

Domáca úloha

Téma 6, P.1

1. Vymenujte hlavné priemyselné odvetvia zahraničnej Európy?

2. Pomocou prebraného materiálu a atlasových máp uveďte príklady strojárskych centier v zahraničnej Európe.

Bibliografia

Hlavná

1. Geografia. Základná úroveň. 10-11 ročník: učebnica pre vzdelávacie inštitúcie / A.P. Kuznecov, E.V. Kim. - 3. vyd., stereotyp. - M.: Drop, 2012. - 367 s.

2. Ekonomická a sociálna geografia sveta: Učebnica. pre 10. ročník vzdelávacie inštitúcie / V.P. Maksakovský. - 13. vyd. - M.: Vzdelávanie, JSC "Moskva učebnice", 2005. - 400 s.

3. Atlas so súborom vrstevnicových máp pre ročník 10 Hospodárska a sociálna geografia sveta. - Omsk: FSUE "Omská kartografická továreň", 2012 - 76 s.

Dodatočné

1. Ekonomická a sociálna geografia Ruska: Učebnica pre vysoké školy / Ed. Prednášal prof. A.T. Chruščov. - M.: Drop, 2001. - 672 s.: il., map.: far. na

Encyklopédie, slovníky, príručky a štatistické zbierky

1. Geografia: príručka pre študentov stredných škôl a študentov vysokých škôl. - 2. vyd., rev. a revíziu - M.: AST-PRESS SCHOOL, 2008. - 656 s.

Literatúra na prípravu na štátnu skúšku a jednotnú štátnu skúšku

1. Tematická kontrola v geografii. Ekonomická a sociálna geografia sveta. 10. ročník / E.M. Ambartsumová. - M.: Intellect-Center, 2009. - 80 s.

2. Najkompletnejšie vydanie štandardných verzií skutočných úloh jednotnej štátnej skúšky: 2010: Geografia / Komp. Yu.A. Solovyová. - M.: Astrel, 2010. - 221 s.

3. Optimálna banka úloh na prípravu žiakov. Jednotná štátna skúška 2012. Geografia. Učebnica./ Komp. EM. Ambartsumová, S.E. Dyukova. - M.: Intellect-Center, 2012. - 256 s.

4. Najkompletnejšie vydanie štandardných verzií skutočných úloh jednotnej štátnej skúšky: 2010: Geografia / Komp. Yu.A. Solovyová. - M.: AST: Astrel, 2010.- 223 s.

5. Geografia. Diagnostické práce vo formáte Jednotnej štátnej skúšky 2011. - M.: MTsNMO, 2011. - 72 s.

6. Jednotná štátna skúška 2010. Geografia. Zbierka úloh / Yu.A. Solovyová. - M.: Eksmo, 2009. - 272 s.

7. Testy z geografie: 10. ročník: k učebnici V.P. Maksakovsky „Ekonomická a sociálna geografia sveta. 10. ročník“ / E.V. Barančikov. - 2. vyd., stereotyp. - M.: Vydavateľstvo "Skúška", 2009. - 94 s.

8. Učebnica geografie. Testy a praktické úlohy z geografie / I.A. Rodionová. - M.: Moskovské lýceum, 1996. - 48 s.

9. Najkompletnejšie vydanie štandardných verzií skutočných úloh jednotnej štátnej skúšky: 2009: Geografia / Komp. Yu.A. Solovyová. - M.: AST: Astrel, 2009. - 250 s.

10. Jednotná štátna skúška 2009. Geografia. Univerzálne materiály pre prípravu študentov / FIPI - M.: Intellect-Center, 2009 - 240 s.

11. Geografia. Odpovede na otázky. Ústna skúška, teória a prax / V.P. Bondarev. - M.: Vydavateľstvo "Skúška", 2003. - 160 s.

12. Jednotná štátna skúška 2010. Geografia: tematické tréningové úlohy / O.V. Chicherina, Yu.A. Solovyová. - M.: Eksmo, 2009. - 144 s.

13. Jednotná štátna skúška 2012. Geografia: Možnosti modelovej skúšky: 31 možností / ed. V.V. Barabanovej. - M.: Národná výchova, 2011. - 288 s.

14. Jednotná štátna skúška 2011. Geografia: Možnosti modelovej skúšky: 31 možností / ed. V.V. Barabanovej. - M.: Národná výchova, 2010. - 280 s.

Materiály na internete

1. Federálny inštitút pedagogických meraní ().

2. Federálny portál Ruské vzdelávanie ().