Har qanday yuk mashinasi haydovchisi yo'lda tashqi dunyo bilan aloqada bo'lish qanchalik muhimligini biladi. Afsuski, uyali aloqa hamma joyda yaxshi ishlamaydi - shunchaki shahardan uzoqlashing va signal darajasidagi chiziqlar soni halokatli darajada kamayadi.
Bugungi kunda mashhur bo'lib, ular signal signalini yuborishga imkon beradi, ammo aloqa uchun ular faqat GSM tarmoqlarining qamrov zonasida mos keladi.
Shuning uchun haydovchilar avtomobil radiolarini afzal ko'rishadi.
Uni o'rnatishning afzalliklari quyidagilardan iborat:
- aloqa bepul - siz uyali aloqa operatori tariflarini to'lashingiz yoki GPRS orqali paketli ma'lumotlarni uzatishingiz shart emas;
- siz osongina haqiqiy konferentsiyalarni tashkil qilishingiz mumkin - yuk mashinasi haydovchisi 10-20 kilometr radiusda bo'lgan har bir kishini eshitadi, suhbatni davom ettirishi, turli ma'lumotlarni, masalan, yo'l politsiyasi postlari haqida xabar berishi mumkin;
- taksi haydovchilari va dispetcherlar uchun ajoyib aloqa usuli;
- signal sifati ob-havo sharoitlariga bog'liq emas.
Avtomobilingiz uchun arzon va ishonchli walkie-talkieni qanday tanlash mumkin?
Radiostansiyalarning asosiy xarakteristikalari
Avtomobildagi radio qo'llab-quvvatlashi kerak Fuqarolik guruhi(Citizen's Band yoki oddiygina CB). CB - bu maxsus ajratilgan 27 MGts diapazoni. Ushbu to'lqinlarda aloqa qilish uchun litsenziya talab qilinmaydi. Asosan hamma narsa avtomobil radiolari 26,695 dan 27,855 Gertzgacha yoki undan ham ko'proq chastota diapazoni uchun mo'ljallangan.
Muhim xususiyatlar:
- antenna;
- shovqinni kamaytirish funktsiyasi (AQL) mavjudligi - begona shovqinlarni filtrlash;
- kanallar soni yoki chastotalar tarmog'i - 80 yoki undan ortiq kanal;
- modulyatsiya - AM/FM chastotalari o'rtasida o'tish;
- chastota tarmoqlari C va D - har bir panjara 40 ta kanalni o'z ichiga oladi;
- quvvat - signalning tarqalish radiusi;
- qabul qiluvchining sezgirligi;
- ish harorati.
Keling, ushbu parametrlarning ba'zilarini ko'rib chiqaylik.
Antenna
Antennalar uchta o'rnatish turiga ega:
- magnitda - ular osongina biriktiriladi, lekin ayni paytda ular tomning bo'yoqlarini tirnashadi, shuningdek, bu turdagi antenna avtomobil korpusini signal kuchaytirgich sifatida ishlatishga imkon bermaydi, shuning uchun ulanish uchun qo'shimcha metall elementlar talab qilinadi. tanaga;
- o'rnatishda - bamperga, eshiklarga, drenajga biriktirilgan, korpus bilan aloqa ta'minlanadi va signal kuchaytiriladi;
- o'lik - eng yaxshi variant, ammo o'rnatish uchun tanada teshik ochishingiz kerak.
Yangi boshlanuvchilar odatda birinchi ikkita variantdan birini tanlaydilar va ular ham eng arzon hisoblanadi.
Shovqinni bostirish
Foydali xususiyat, ularsiz boshingiz bir necha soat ichida kvadratga aylanadi. Shovqinni kamaytirish shovqin chegarasini iloji boricha bostiradi, blokirovka qiladi begona tovushlar signalni qabul qilish orasidagi pauzalarda.
Asosan, har bir kishi taksi haydovchilarining radiosi qanday ishlashini eshitgan: u jim va signal kelishi bilanoq shivirlash eshitiladi va dispetcherning ovozi eshitiladi. Shovqinni kamaytirish chegarasi istalgancha sozlanishi mumkin.
Chastotalar, kanal tarmoqlari, modulyatsiya
Qanchalik ko'p chastotalarni tinglasangiz, shuncha yaxshi bo'ladi. Misol uchun, siz vintage radiotelefon egalari tomonidan o'tkazilgan suhbatlarni tinglashingiz mumkin.
Ishchi band CB bandidir, shuning uchun siz boshqa drayverlar yoki dispetcherlar bilan bog'lanishingiz mumkin. AM/FM modulyatsiyasi oʻrta va ultra qisqa toʻlqinlar oʻrtasida almashish imkonini beradi.
FM chastotalarida shaharlar ichida va atrofida maxsus kanallar ajratilgan, masalan, 15 yoki 19-kanallar.
Shahar tashqarisida yuk mashinalari o'z suhbatlarini AMda olib boradilar, bu kabi to'lqinlar ko'proq masofani bosib o'tadi, bu esa kamroq quvvat talab qiladi.
Kanal panjaralari maxsus tayyorlangan diapazonlardir. Evropa tarmog'ida ular beshta (21,175, 21,275 Gertz) bilan tugaydi va Rossiyada ular nolga teng - 21,170, 21,200 va boshqalar. Qidiruv sizga osonroq bo'ladi. Har bir tarmoqda 40 ta kanal mavjud.
Texnik spetsifikatsiyalar
Bunday holda biz quvvat, ish kuchlanishi, harorat oralig'i va qabul qiluvchining sezgirligi haqida gapiramiz.
Qanchalik ko'p quvvat bo'lsa, shunchalik kattaroq radiusni qoplashingiz mumkin. Optimal quvvat 8-10 vatt, sizning signalingiz 10-20 km radiusda tarqalishi mumkin. 100 vattgacha bo'lgan kuchaytirgichlar ham sotiladi, lekin ular juda ko'p energiya sarflaydi va ruxsatnoma talab qiladi.
Sezuvchanlik to'g'ridan-to'g'ri antennaga bog'liq. Ishlash kuchlanishi - 12 (yo'lovchi avtomobillari) yoki 24 (yuk mashinalari) Volt. 12/24 voltli adapterlarni sotuvda ham topish mumkin.
Harorat - radio qaysi haroratda yaxshi ishlaydi. Ushbu parametr shimoliy hududlarda reyslarga boradiganlar uchun muhim. O'rta kengliklar uchun bu xususiyat hal qiluvchi ahamiyatga ega emas.
Radio stantsiyani tanlash
Assortiment bugungi kunda juda keng, siz to'rt mingdan qirq va undan yuqori narxlarda qurilmalarni topishingiz mumkin.
4-5 ming rubl uchun arzon nusxalar barcha kerakli xususiyatlarga ega:
- ixcham, engil vazn;
- Barcha mahkamlagichlar to'plamga kiritilgan;
- magnit antenna (alohida sotilishi mumkin);
- rus va Evropa kanallari tarmog'ida ishlaydi;
- C.B.
Shovqinni kamaytirish, kam quvvat yoki qabul qiluvchining zaif sezgirligi bilan bog'liq muammolar paydo bo'lishi aniq. Bu shahar uchun emas eng yaxshi variant, chunki siz shunchaki shivirlashdan kar bo'lasiz.
Qimmatroq walkie-talkies kengaytirilgan funksionallik, qo'shimcha sozlamalar, qulaylik va foydalanish qulayligi bilan ajralib turadi. Ular, qoida tariqasida, professional foydalanish uchun sotib olinadi, masalan, taksi haydovchilari, turli etkazib berish xizmatlari xodimlari va yuk mashinalari haydovchilari. Bunday qurilmalarning narxi 20 dan 40 minggacha.
Avtomobil radiosi aloqasining asosiy foydalanuvchilari - ular kimlar? Aslida, agar biz "foydalanuvchilar" ning 4 asosiy toifasini sodda tarzda aniqlasak, haqiqatda unchalik xato qilmaymiz:
1 – tayanch idorasidan radio so‘rovlarini qabul qiluvchi taksi haydovchilari;
2 - yuk mashinalari haydovchilari;
3 - ekstremal jiplar, cho'lda reydlarni sevuvchilar va guruh sayohatlari;
4 - "avtomobil radiosi aloqasining afzalliklari haqida biror narsa eshitgan" oddiy avtomobil egalari.
- tijorat yoki "xobbi" ehtiyojisiz;
- umuman radioaloqa va xususan CB-avto kanali haqida hech qanday tushunchasiz.
Ammo agar biz zerikarli dars berishga tayyormiz deb o'ylasangiz « qo'g'irchoqlar" radioto'lqinlarini tarqatish asoslari va ratsionni tanlash va sotib olish qoidalari, unda siz noto'g'risiz! Internetda bunday ma'lumotlar dengizi bor, izlovchi uni topsin! Biz hammamiz smartfondan juda yaxshi foydalanamiz, unda GSM moduli, MP3 pleer, kamera va boshqa komponentlar qanday ishlashini zarracha tasavvur ham qilmaymiz, to'g'rimi? Bu shuni anglatadiki, biz radioaloqa sohasidagi jarayonlar fizikasiga e'tibor bermaslikka harakat qilamiz va unga faqat iste'molchi nuqtai nazaridan yondashamiz!
Bizning vazifamiz - avtomobil kanalida radio aloqasi eng oddiy avtomobil egasiga kerakmi yoki yo'qligini tushunishdir, u o'z tanishlaridan CB stantsiyasi radar detektori, navigator va telefonni almashtirish va harakatlanish orqali uning hayotini sezilarli darajada osonlashtirishi mumkinligini eshitgan. yo'llar tez va xavfsiz.
Shundaymi?
27,135 MGts chastotali avtomobil radiokanalidagi radioaloqaning amaliy afzalliklarini bilish uchun sayt tahririyat mashinasiga oddiy jihozlar to'plamini o'rnatdi (hech qanday o'rnatilmagan radiostantsiya, shunchaki asboblar panelidagi sirg'alishga qarshi gilamchaga joylashtirilgan va ulangan. sigaret zajigalkasiga + magnit antennaga) va "uy-ish-do'kon-dacha" + dam olish kunlari mintaqaviy yo'nalishlarga oddiy sayohat qiladigan oddiy odam uchun ushbu gadjetning foydaliligini tushunish uchun bir necha kun davomida Moskva va mintaqa bo'ylab sayohat qildi.
Asosiy maqsad xolislik va xolislik - avtomobil radiosidan foydalanish tajribasining etishmasligi va u bilan bog'liq afsona va afsonalar haqida tashvishlanish edi. Biz bir nechta odatiy vaziyatlarni tekshirdik, ularda ratsion oddiy avtomobil egasiga kundalik sayohatlari va ehtiyojlarida yordam berishi mumkin.
Yo'l harakati politsiyasining pistirmalarini o'rganish uchun ratsiondan foydalanish mumkinmi?
Ha va yo'q ... Katta magistrallarda yuk mashinalari o'rtasidagi ogohlantirish tizimi juda samarali ishlaydi, siz doimo pistirma haqida eshitishingiz va hatto o'zingizdan so'rashingiz mumkin. Biroq, agar siz mahalliy yo'l bo'ylab yo'l politsiyasi poylab yurgan qishloq bo'ylab harakatlanayotgan bo'lsangiz, ular haqida radioaloqadan foydalangan holda deyarli bilib bo'lmaydi - ratsionli mashina haydash ehtimoli juda past. bu marshrut bo'ylab sizning oldingizda va hozir ham aloqa oralig'ida. Bu erda hamma narsa miltillovchi faralarga o'xshaydi - ko'pchilik pistirmadan o'tib, bir yoki ikkita mashinani miltillaydi, tamom. Ammo siz bir necha kilometr va undan ko'p uzoq va shiddatli miltillashingiz kerak eng yaqin burilish. Ammo deyarli hech kim buni qilmaydi ...
Qanday bo'lmasin, tajribamiz davomida biz yirik federal yo'llardagi deyarli barcha pistirmalar haqida o'z vaqtida ma'lumot oldik va bir marta qishloq tashqarisidagi A-107 halqasida tripodli radar bilan pistirma haqida ogohlantirilgan edik - portativ radar to'g'ri joylashgan edi. qishloqdan chiqishda, qishloqdan keyin tezlashayotganlarga qaratilgan. Qizig'i shundaki, yo'l harakati politsiyasi xodimlari yon kiyimi va ko'k davlat raqamlari bo'lgan ish mashinasida emas, balki shaxsiy Suzuki SX4da ştativ yonida o'tirishgan!
Yoqilg'i quyish shoxobchasining sifatini ratsiondan foydalanib bilish mumkinmi?
Moskva viloyatidagi ahamiyatsiz yo'l. Qadimgi va iflos yoqilg'i dispenserlari va tushunarsiz benzin sifati bilan shubhali "U Maxim" nomiga ega yoqilg'i quyish shoxobchasi. Biz uning yonida ataylab va aniq bir ehtiyojsiz to'xtab qolamiz - tasavvur qiling-a, yonilg'i darajasining chirog'i taxminan yigirma kilometr davomida yoqilgan va biz Maksimning burni qonayotganida yonilg'i quyishimiz kerak.
Qanday qilib "yoqilgan" yoqilg'iga tushmaslik kerak? Keling, efirda so'rashga harakat qilaylik - ehtimol kimdir bu yoqilg'i quyish shoxobchasini biladi va u erda benzin "chap qo'l" ekanligini va yoqilg'i quyish mutlaqo taqiqlanganligini aytadi. Yoki aksincha - "yoqilg'i quyish shoxobchasi ko'rinmaydi, lekin yoqilg'i odatda benuqson" ... Biroq, Maksimning yonida yarim soat davomida yo'l chetida turish va havoda deyarli uzluksiz yordam so'rash hech narsaga olib kelmaydi - bu mahalliy yo'l, og'ir yuk mashinalari deyarli hech qachon harakat qilmaydi va yo'lovchilar harakati zaif, bizga xarakterli antennalarga ega bo'lgan mashinalar ko'rinmaydi. Muvaffaqiyatsizlik…
Katta avtomobil yo'lidagi yirik brendning yoqilg'i quyish shoxobchasi - biz to'xtab, savolni takrorlaymiz. Yoqilg‘i quyish shoxobchasi yaqinida yuk mashinalari uchun to‘xtash joyi bo‘lgani, u yerda o‘nlab mashinalar tunab qolgani bois darhol javob keladi:
– Yoqilg'i quying, qo'rqmang! Dizel yoqilg'isi ajoyib, benzin ham shunday!
Albatta, rahmat, lekin bu ma'lumot, afsuski, unchalik foydasi yo'q - katta tarmoq dinamiklari odatda yoqilg'i sifati haqida hech qanday shikoyat qilmaydi, shuning uchun bu masalada walkie-talkie samaradorligi shubhali.
Rasiya yordamida yoqilg'ini olish mumkinmi?
Vaziyat boshqacha. Tasavvur qilaylik, biz, tajribali haydovchilar aytganidek, "qurib qoldik" - biz eng yaqin yoqilg'i quyish shoxobchasiga borish uchun gaz miqdorini hisoblamadik, biz "chiroqda" haydashni suiiste'mol qildik va dvigatel to'xtab qoldi. Biz yo'l chetida turib, efirga chiqamiz - biz besh litr benzin so'raymiz yoki kanistr bilan eng yaqin yoqilg'i quyish shoxobchasiga borishga va yoqilg'i olib kelishimizga yordam beramiz.
– Bolalar, yordam bering - men Malino va Karpovo o'rtasida A-108da turibman, benzinim tugadi, "lampa" ni o'tkazib yubordim.– yordamlashmoq!
Ular juda faol javob berishadi, lekin ularning barchasi yuk mashinalari. Ular 5-10 litrni quyishga tayyor, ular doimo tankdan tankga quyish uchun shlangli elektr nasosga ega, ammo yoqilg'i faqat dizeldir. Lekin bizga benzin kerak! Meni “konserva” bilan benzin quyish shoxobchasiga olib borish va tilanchilikka olib kelish foydasizligi aniq.
Taktikani o'zgartirish - oqimga qarash Avtomobillar xarakterli dengiz qushlari antennalari bilan va ularga to'g'ridan-to'g'ri baqiring:
- Hey, qora Hoverda, menga yordam bering - men kumush rangli Volkswagenda yo'l chetida turibman, siz hozirgina o'tib ketdingiz. Benzin tugadi! Kanistrni benzin stantsiyasiga olib boring!
Afsuski, bu yerda oddiygina javob yo‘q – yo odamlar efirda yo‘q, yoki musiqa tufayli eshitmaydilar, yoki (bu ko‘proq ehtimol) o‘zlarini eshitmayotgandek qilib ko‘rsatishadi... Va umuman olganda. , ularni "tushunish va kechirish" mumkin - vaziyat shubhali, ehtimol qilichbozlar, firibgarlar yoki xotirasi hali ham yangi bo'lgan "GTA to'dasining" ba'zi izdoshlari yordam so'rashmoqda. Bir so'z bilan aytganda, biz bilan bo'ling dizel avtomobil, muammo yuk mashinalari yordamida 10-15 daqiqada hal bo'lardi, ammo benzin "zajigalka" bilan hech narsa ishlamadi...
Shunday qilib, yuk mashinalari. Nega ularga kerak? Walkie-talkies - bu yo'lda hamkasblar bilan muloqot qilishning ajoyib vositasi. Ularning yordami bilan siz har doim yordamga qo'ng'iroq qilishingiz va sifat haqida bilib olishingiz mumkin yo'l yuzasi, yo'l politsiyasining pistirmalarini o'rganishga yordam bering, tirbandlik va baxtsiz hodisalar haqida ogohlantiring. Yo'l chetidagi kafe va mehmonxonalar egalari mavjudlik haqida ma'lumot berishlari mumkin bepul o'rindiqlar, menyu va boshqa foydali kichik narsalar haqida.
CB diapazonida ishlaydigan radiostantsiyalar yuk mashinalari orasida eng mashhurdir. Tarixan shunday bo'ldiki, bu drayverlarning barchasi 27 MGts diapazonida "o'tirishadi". Shunga ko'ra, kerakli kanalni tanlab, siz ruldagi hamkasbingiz bilan osongina bog'lanishingiz mumkin.
Ushbu diapazonda ishlashga qodir bo'lgan statsionar radiolar ajoyib diapazonni ta'minlashi mumkin. Ular tog'li yoki o'rmonli joylarda o'ralgan yo'l bilan paydo bo'lishi mumkin bo'lgan o'rmonlar yoki tepaliklar ko'rinishidagi har qanday to'siqlardan qo'rqmaydi.
Oxir-oqibat, yuk mashinasi haydovchisi uchun walkie-talkieni qanday tanlash kerakligi haqidagi savolga yo'l qo'ymaslik uchun siz quyidagi tafsilotlarga e'tibor berishingiz kerak:
- Radio tarmog'ining 15-kanalida 27 MGts diapazonida muzokaralar olib borish imkoniyati.
- Radioda amplituda modulyatsiyasining mavjudligi.
- Radiostansiya quvvati.
Avtomobil radiosi: ularni taksi haydovchisi uchun qanday tanlash mumkin?
Nimaga e'tibor berish kerak:
- Kanallar soni.
- Quvvat.
- Ishonchlilik.
- Funktsional.
Kanallar soni taksi haydovchilari uchun ayniqsa muhimdir. Axir, shaharda turli xil dispetcherlik stantsiyalari mavjud turli kompaniyalar muayyan kanallarda ishlashi mumkin. Va agar siz endigina haydovchi bo'lib ishlashni boshlayotgan bo'lsangiz yoki kompaniyani o'zgartirishga qaror qilgan bo'lsangiz, eng ko'p kanallar soni - 200 va undan yuqori bo'lgan ratsiya afzalroq bo'ladi. Albatta, bu bayonot katta shaharlar uchun to'g'ri keladi. Va bu erda ajoyib misollar MegaJet MJ-600, MegaJet MJ-600 Plus, Alan 48 Plus, Midland 278 va boshqalar radiolari bo'lishi mumkin.
Kichik shaharlar uchun 40 yoki undan ortiq kanalli qurilmalar juda mos keladi. Ushbu turkumga Alan 100 Plus, MEGAJET MJ-300, MegaJet MJ-350 kabi radiolar kiradi.
Quvvat ham bir xil darajada muhim parametrdir. Axir, taksi haydovchilarining qonuni bor: kim baland ovozda qichqirsa, mijozni oladi. Shuning uchun, telkie ITS egasi "o'z shartlarini aytib berishi" uchun etarlicha kuchli bo'lishi kerak. Bunday holda, narx / sifat / yaxshilanish nisbati bo'yicha optimal quvvat 10 Vt ni tashkil qiladi. Aynan u bilan tashqi kuchaytirgich samarali ishlaydi. Va bu, o'z navbatida, qurilma quvvatini 200 Vt ga oshirishga yordam beradi.
Va, albatta, ishonchlilik va funksionallik. Og'ir sharoitlarda ishlaydigan odamlar uchun telsizlar oson ishlashi va ko'p bo'lishi kerak foydali xususiyatlar(masalan, kanallarni yodlash). Bundan tashqari, qattiq va uzoq muddatli foydalanish sharoitida ham ular buzilmasligi kerak.
Shuning uchun biz radiostantsiyani mashinaga o'rnatishga qaror qildik. Endi biz mashinada nimani ko'rishni xohlayotganimizni tanlashimiz kerak. Va bu erda juda ko'p takliflar mavjud.
RADIO stansiyasi:
Avval mashinaga telkiya qo'yamizmi yoki yo'qmi, hal qilamiz? Yoki portativi bizga mos keladimi? Noutbukda bitta jiddiy muammo bor. U ishlamaydi uzoq masofalar hatto masofaviy antenna bilan ham. Tashqi antennaga ega noutbukning nima keragi bor? Natijada, ko'chma qurilma biz uchun faqat o'rnatish umuman mumkin bo'lmagan hollarda qulay, lekin mashinada aloqa zarur. Misol uchun, biz kimdir yoki boshqa omillar bilan konvoyda sayohat qilmoqdamiz.
Portativlarning eng mashhurini tavsiya qilishim mumkin:
Alan 42 Plus
Ammo yaxshiroq narsani olish yaxshiroqdir. Bular. o'rnatilgan telsiz.
Bozorda taksi haydovchilari foydalanadigan juda ko'p turli xil variantlar mavjud.
Ishlatilganni sotib olishni tavsiya etmayman, eng yaxshi variant - yangi stantsiya.
Endi o'ylab ko'raylik, stantsiyani qaerga qo'yamiz?
Agar sizda bepul 1DIN rozetkasi bo'lsa, siz bunday o'lchamdagi stantsiyani xarid qilishingiz mumkin.
Ha, g'alati, odatiy 1DIN o'lchamdagi radiostantsiyalar juda kam va ularning o'lchamlari farqlanadi.
Aytaylik, Volga uchun har qanday o'lcham qulay bo'ladi, ayniqsa eski salon uchun.
Masofaviy ekranlar va boshqaruv panellari bo'lgan stantsiyalar ham mavjud. Shu bilan. asosiy blok yashirin bo'lishi mumkin va faqat boshqaruv elementlari bo'lgan ekran ko'rinadigan joyga joylashtirilishi mumkin.
Endi o'ylab ko'ring, sizga qimmat radiostantsiya kerakmi?
Ko'pgina hollarda, biz yana brend uchun ortiqcha to'laymiz, biz Prezident stantsiyalari haqida gapiramiz. Ularning narxi analoglaridan ancha yuqori. Bu radiolarning iPhone-ga o'xshaydi.
Men stantsiyani ayniqsa tavsiya qilmayman, bu ta'mga va rangga bog'liq.
Eng muhimi, sharhlarni o'qishdir!
Misol uchun, men xohlaganimdan butunlay boshqa radiostantsiyani sotib oldim, buyurtma berishdan bir necha kun oldin sotib olganim haqida o'qib chiqdim va bundan afsuslanmadim. Menga tashqi va ichki ko'rinish juda yoqdi.
Men sizga bir nechta maslahat beraman:
- juda kuchli stantsiyani olmang
Quvvat hali aloqa sifati ko'rsatkichi emas. Va ko'plab kuchli stantsiyalar (ko'pincha ularning nomiga Turbo prefiksi bilan) quvvatni sozlash imkoniyatiga ega emas. Natijada, siz shunchaki signal kuchaytirgichni o'rnatish imkoniyatini yo'qotasiz. Kuchaytirgichlar faqat 10 vatt kirish quvvati uchun mo'ljallangan, har qanday yuqori qiymat ularga zarar etkazadi.
- olishga arzimaydi noyob modellar stantsiyalar
Hozirgi kunda xitoylik do'stlarimizdan ko'plab "nomsiz" stantsiyalar sotilmoqda. Ularda juda ko'p nosozliklar va xatolar bor, shuning uchun ular salbiy taassurot qoldirishi mumkin, ayniqsa siz birinchi radiostansiyangizni sotib olganingizda
- yakuniy qaror qabul qilishdan oldin turli forumlardagi sharhlarni onlayn o'qib chiqing
Men ko'plab forumlarni qidirdim, Internetda yuzlab videolarni tomosha qildim va Optim-778-ga joylashdim.
Men uning tavsifini keyingi qismda beraman va men undan foydalanmadim. Men antennani olmadim. Men magnit oldim.
ANTENNA.
Bu erda ko'p narsa to'g'ri tanlovga bog'liq. Men hatto radio stantsiyani tanlashdan ko'ra ko'proq aytaman.
Shunday qilib, antennalar:
- portativ (portativ radiostansiyalar uchun)
- magnit, avtomobillar uchun
- o'lik, mashinalar uchun
- asosiy (uy yoki mamlakatga)
Kichkina chekinish.
Antennani sotib olayotganda, uning faqat yarmini sotib olganingizni unutmang! Sizda allaqachon birinchi yarmi bor - bu sizning mashinangiz.
Men bu iborani ancha oldin o'qiganman.
Xo'sh, qaysi antennani olishingiz kerak?
Mana men yana chekinaman.
"Pigtail" massadan uzoqlashganda, menda oddiy radio antenna bor. Men darhol nafaqat mashinamni (olovni), balki yonimda turganlarni ham eshita boshladim. Va qabul qilish sifati juda tushib ketdi.
Tuproqni ulagandan so'ng, antenna avvalgidek yaxshi va shovqinsiz ishlay boshladi.
Shuning uchun men o'rnatilgan antennani afzal ko'rdim. Qavsga to'g'ri keladi.
U bir xil modelga qaraganda yuqori signal kuchaytirilishi va quvvat ko'rsatkichlariga ega, lekin magnit bilan.
Bundan tashqari, magnitlar kasallikka ega bo'lib, ular atrofdagi hamma narsani, shu jumladan avtomobilning elektr jihozlarini ham ushlaydi;
Magnitogorsk faqat o'rnatish uchun joy bo'lmasa yoki stantsiya kamdan-kam ishlatilsa, u magistralda yotsa yaxshi bo'ladi.
Lekin har qanday holatda, u o'rnatilgan antennalar turiga yutqazadi.
Ammo o'lik bo'lganlar bilan hamma narsa juda oddiy emas. Og'irlik haqida gap ketganda, ular injiqdir, shuning uchun uni oksidlanishdan himoya qilish uchun hamma narsani tozalash va qoplashni unutmang.
Antennaning uzunligi ham muhim ko'rsatkichdir. Ideal holda, chorak to'lqinni oling - 275 sm, lekin bu juda ko'p yengil avtomobil, yaxshi, bu tashqaridan g'alati ko'rinadi.
Sotuvda siz 2 metrli antenna variantlarini topishingiz mumkin. Bu juda yaxshi variant. Ammo o'zim uchun bu men uchun juda ko'p deb qaror qildim.
Sayohatimning boshida men bir metrdan kamroq antennani olishni xohlardim. Ammo o'qiganimdan so'ng, men o'shanda stantsiyaning foydasi yo'qligini angladim. Shuning uchun men Lemm AT-1000 Eagle antennasiga joylashdim. Uning uzunligi 1,5 metrni tashkil qiladi. Bu men ega bo'lishim kerak bo'lgan uzunlik va men xohlagan narsa o'rtasidagi ajoyib kelishuvdir.
Ammo agar bu siz uchun juda ko'p bo'lsa, unda faqat bitta variant qoladi - Lemm 1002 Mini Turbo. Uning uzunligi 1 metr.
Lekin takrorlayman. 1 metr uzunlikdagi antenna 2 metr uzunlikdagi antennadan atigi 2 baravar yomon ishlaydi, deb o'ylamang. Aslida, yo'qotishlar ancha katta bo'ladi. Shahar sharoitida esa, aralashuvlar ko'p bo'lsa, u yanada yomonroq namoyon bo'ladi.
Shuning uchun, agar iloji bo'lsa, 2 metr uzunlikdagi antennani oling, shunda siz aloqa sifati haqida qayg'urmasligingiz kerak.
Keyingi qismda men radiostantsiyamni qanday o'rnatganimni tasvirlab beraman. Men hali antenna haqida yoza olmayman, u kelmadi (((, kutyapman, Sotmarketga rahmat.
