Тонировка авто наказание. Налог на тонировку в России. Законопроект о разрешении тонировки за налог.

Введение нового закона про тонировку с 1 января 2017 года сегодня составляет предмет дискуссии большого числа автомобилистов. Власти намерены вновь вернуться к обсуждению законопроекта, который касается несоблюдения легитимных норм тонировки стёкол автомобиля. Сумма штрафа будет увеличена в десять раз – 5 000 руб. против нынешних 500 руб. Такое изменение в законе вытеснит собой пункт насчёт конфискации водительского удостоверения за последующее правонарушение.

Откорректированный закон начнёт действовать с первого дня 2017 года с такими изменениями:

1. Сумма штрафа вдвое или даже втрое превысит нынешнюю, таким образом, достигнув размера 1,5 тыс. руб.
2. Количество нарушений тонировки, которое может совершить водитель, равняется 12-ти. При превышении данного лимита закон предусматривает административную и уголовную ответственность водителя за стильное и модное затемнение стекол своей машины. Теперь уже такой проступок облегчит кошелёк на 5 тыс. руб. Если автовладелец отказывается платить этот штраф, то у него лишают возможности садиться за руль на 3 месяца.
3. При многократном несоблюдении вышеуказанного правила или игнорировании штрафа полицейские имеют право конфисковать водительское удостоверение.

По разные стороны баррикад

На такое новшество, как «тонировка 2017», реакция автолюбителей была неоднозначной, а значит и мнения разделились.

Большинство водителей воспринимаю такие нововведения, как само собой разумеющееся, тем самым исправно следуя букве закона. Они убеждены, что без этих требований безопасность дорожного движения будет лишний раз под угрозой. Свою позицию приверженцы полностью прозрачных стёкол аргументируют тем, что ночном вождении или недостаточной видимости тонировка снижает обзор дорожной обстановки из салона. Особенно это имеет смысл для северных регионов страны, где дождливая или туманная погода отнюдь не редкость. Но правда есть и такие граждане, которые избавились от тёмных стёкол исключительно, чтобы не допускать разбирательств с правоохранительными органами.

Но многие бывалые шофера не находят связи между светопропусканием стёкол и безопасностью движения, считая повышение штрафа за тонировку в 2017 году напрасными стараниями, как раз по-настоящему увеличивающими риск аварий. Да и некоторые специалисты не видят точной корреляции между незаконной тонировкой и ростом числа ДТП. Им вторят водители, полагая, что при таком раскладе уменьшается вероятность ослепления светом фар встречных машин, что является повышением безаварийности вождения.

Кроме того, по их мнению, затемнение является и средством защиты от злоумышленников на стоянке путём простого визуального скрытия вещей в салоне. Также это способ сэкономить топливо в летний период – тонировка препятствует излишнему проникновению лучей солнца и воздух внутри машины меньше нагревается. Тем самым климат-контроль делает свою прямую работу в жару с меньшими усилиями, что напрямую оказывает влияние на расход горючего. Некоторые автолюбители готовы доплачивать за страховку машины, лишь бы не лишать себя удовольствия ездить «в темноте».

Разумный компромисс для всех сторон

Согласно текущим нормативам светопропускание лобового и передних пассажирских стёкол не должно опускаться ниже отметки в 75 и 70% соответственно.

Требования к остальным стёклам не регламентируются. Многие эксперты считают, что можно оставить частичное затемнение, просто снизив пропускание света на пятую часть от настоящих легитимных показателей. Такая мера позволит чиновникам дисциплинировать автолюбителей от излишней тонировки. Заодно и водители будут, как и раньше ездить, не примеряя взгляды окружающих на содержимое салона. Состоянием на сегодняшний день собираются подписи против введения закона о тонировке в 2017 году.

Машины оперативных служб имеют привилегии

На водителей спецавтомобилей действие данного закона не распространяется. Более того они имеют право отступать от некоторых пунктов ПДД, и сотрудники Госавтоинспекции при остановке таких лиц отпускают их весьма быстро. Но вместе с тем от правительства также поступила инициатива обязать офицеров МВД ездить и на личном транспорте с допустимым затемнением стёкол.

В том числе водители, имеющие отношение к перевозке высокопоставленных чинов, были проинформированы насчёт штрафа за тонировку с 1 января 2017 года. В случае нарушения требования им грозит увольнение с рабочего места. Такой шаг аргументируется тем, что руководителю, сидящему сзади, вполне достаточно ограничения светопропускания заднего стекла.

Остановка по требованию

Когда полицейский остановил тонированный автомобиль, пригодится следующая информация:

1. Для измерения светопропускания у инспектора должен быть специальный прибор под названием тауметр. Если же такового нет, то разрешается покидать место остановки.
2. Ряд приборов меряют тонировку только, если температура достаточно высока. А в случае её понижения за отметку в 10⁰С не стоит вестись на уловки сотрудника ДПС.
3. Для верных замеров показания ртутного столба атмосферного давления должны находиться в пределах от 645 до 795 мм.
4. Диапазон влажности воздуха обязан быть в пределах от 45% до 80%. И только сухая погода позволяет сделать замеры тонировки, отвечающие действительности.
5. Прибор должен иметь сертификацию и пломбу на корпусе. Если вместо оригинала сертификата сотрудник ГИБДД может предоставить лишь копию или повреждена пломба у тауметра, то это тоже не служит аргументом для проверки.

6. При условии наличия нескольких свидетелей со стороны полицейского замер степени прозрачности производят в трёх местах на стекле. Применение прибора, определяющего светопропускание, только в одной точке свидетельствуют о нарушении правил измерения тонировки. Документы станут недействительны в том случае, если полученные показатели прежде занесли в протокол или сняли на видео.

7. Замеры возможны только на стационарных постах, иначе водитель вправе отказаться от проверки. Лишь в случае административного задержания можно прибыть в пост ГАИ.

Что же остаётся любителям «тёмного» салона?

Разрешат ли тонировку в 2017 году, похоже, что не слишком волнует автолюбителей, которые готовы идти на различные хитрости и уловки, лишь бы избежать наказания:

1. Самый дорогой способ – это автоматическая плёнка, которая подобно хамелеону способна менять свой цвет, за цену 10 тыс. долларов.
2. Ощутимо дешевле и вполне комфортно будет использование стеклопакетов – всего 500 долларов против 10 тыс.
3. Ещё демократичнее по стоимости будут пластиковые шторки. Их можно будет снять перед постом ДПС, главное чтобы полицейские не узрели. Цена вопроса 100 долларов.
4. Также можно приклеить к стёклам двусторонний скотч, а на него наложить прозрачную плёнку. Потом на эти слои уже прикрепить тонировку. Однако в случае подозрения сотрудников ГИБДД разбираться нужно будет уже в суде.

В итоге получается, что те автомобилисты, которые отказываются платить налог на тонировку в 2017 году, обязаны чтить закон. Иначе надо прибегать к различным конспирациям в вопросах тонировки для отвода глаз полицейских.

Законопроект о тонировке стекол транспортного средства остается на сегодняшний день одним из самых актуальных законов. Дело в том, что в него постоянно вносят поправки, которые интересуют практически всех автолюбителей за редким исключением. По большей части они касаются штрафов, предусмотренных за нарушение данного закона. В данной статье мы расскажем, каков новый закон о тонировке, а также о взысканиях за его нарушение, актуальных в 2017 году.

В 2017 году разрешена следующая тонировка:

• заднего стекла транспортного средства на 100%;
• задних боковых стекол транспортного средства на 100%;
• тонированная полоса верха лобового стекла транспортного средства для защиты от солнца, для легковых автомобилей ее ширина не должна превышать 14 см;
• тонировка любого стекла транспортного средства в том случае, если ее светопроницаемость более 75%.

Помимо этого, использование зеркальной пленки запрещено на любом стекле транспортного средства.

Однако если речь идет о специализированных автомобилях особого назначения, то данные правила становятся неактуальными, поскольку у большинства таких транспортных средств существуют разрешения на тонирование стекол. Обычно его выдают сотрудникам государственных структур для служебных машин.

Штрафы за тонировку автостекол

За тонировку передних стекол транспортного средства с января 2017 года штраф составлял 500 рублей.

С 2017 года сотрудники ГИБДД не имеют права снимать номера за тонировку стекол транспортного средства. Единственная мера наказания, предусмотренная законопроектом – это штраф. Протокол о правонарушении составляется на месте, после чего автолюбителю дается определенный срок на устранение нарушения. В том случае, если никаких мер по исправлению тонировки водителям принято не было, то сотрудники ГИБДД имеют права ежедневно выписывать штрафы за данное нарушение. Однако если автолюбитель сразу на месте снимает тонировку с передних стекол, то в этом случае штраф за тонировку ему не выписывается.

Согласно пункту 3.1 статьи 12.5 данного Кодекса за нарушение правил тонировки предусматривается штраф в размере 500 рублей и 10 дней на исправление нарушений. Если за этот срок автолюбителем не принимается никаких мер, чтобы исправить правонарушение и не выплачивается, то размер повторного взыскания увеличивается до 1000 рублей. Также сотрудник ГИБДД может принять решение о передаче дела в суд для задержания водителя на 15 суток. В том случае, если штрафы, назначенные за тонировку сотрудниками ГИБДД, автолюбителем не оплачивается, и правонарушения не исправляются, то водителя направляют на исправительные работы. Они также могут быть заменены задержанием на 15 суток. Помимо этого, автолюбитель должен будет уплатить ранее наложенные взыскания в двукратном размере.

Штраф за тонировку с 1 января 2017 года составляет 500 рублей.

Как избежать штрафа за тонирование стекол транспортных средств

Существует несколько способов того, как избежать штрафа за тонировку. Прежде всего, нужно знать, что выписать его сотрудник ГИБДД может только в том случае, если он измерит светопроницаемость стекла. Для этого ему потребуется специальный прибор. При отсутствии такового, сотрудник не может выписать штраф за неправильную тонировку стекол транспортного средства. Если же прибор имеется, то нужно обратить внимание именно на него. Во-первых, он не должен иметь уровень питания более 12 вольт.

Во-вторых, нужно знать название прибора. Дело в том, что прибором БЛИК и ТОНИК можно измерять только стекла, толще 7,5 мм. В-третьих, замеры можно производить только при температуре воздуха от +15 до +25 градусов по Цельсию. Другой температурный режим искажает показания приборов, и сотрудник ГИБДД не может на них ссылаться при выписывании штрафа. Ну и, наконец, в-четвертых, атмосферное давление и влажность воздуха также имеет значение. В первом случае прибор выдаст точные данные только при давлении 645-795 мм, во втором случае влажность воздуха не должна находиться в параметрах от 40 до 80%. Следовательно, чтобы измерить светопроницаемость стекол, помимо специального прибора, у сотрудника ГИБДД должен быть термометр, барометр и гигрометр. При отсутствии хотя бы одного прибора замер не должен быть произведен, следовательно, штраф не может быть выписан.

Тонировка световых приборов транспортного средства

Тонировка фар – это еще одна излюбленная тема автолюбителей. Далеко не все тонируют осветительные приборы своего транспортного средства, поскольку это всего лишь модная «фишка», на которую многие не обращают внимания. Однако есть и такие автолюбители, для которых тонировка фар – это завершающих штрих тюнинга своего авто. В данном случае следует знать, что неправильное тонирование световых приборов также может стать поводом для выписывания штрафа.

Тонировка фар может осуществляться двумя способами – нанесение лакового покрытия или наклеивание виниловой пленки. При этом пленка должна поглощать не более 15% освещения осветительных приборов. Покрытие фар лаком в любом случае приводит к наложению взыскания, поскольку снижается светопроходимость фар.

Помимо этого, тонировка может изменять цвет фар, что также недопустимо, поскольку по ГОСТу ближний и дальний свет фар должен быть только белым и никаким другим. Габаритные огни транспортного средства, установленные спереди, должны иметь белый свет, а задние габаритные огни должны иметь красный свет. Помимо этого, согласно ГОСТа, сигнал торможения должен иметь красный свет, а подсветка номеров – белый. Противотуманные фары также имеют свои правила свечения. В любом случае, если тонировка искажает свет фар, сотрудник ГИБДД может выписать штраф и обязать исправить правонарушение.

Установлен штраф за тонировку 2017 световых приборов. Согласно статье 12.4 пункта 1 Кодекса об административных правонарушениях для физических лиц штраф составит 3000 рублей, для должностных лиц — 15000-20000 рублей, для юридических лиц – 400000-500000 рублей. В данной статье речь идет об установке фар красного излучения.

Также может быть выписан штраф по статье 12.5 пункта 1 данного Кодекса в размере 500 рублей. В данной статье речь идет о неполучение разрешения к управлению автомобилем из-за нанесения тонировки на осветительные приборы.

Кроме того, согласно Кодексу об АП водитель может быть лишен прав на срок от 6 до 12 месяцев при установлении фар красного света, а тонировка может дать именно такое излучение. Данные меры актуальны при тонировке передних фар.

Штраф за тонировку задних фар на 2017 год предусмотрен по статье 12.5 пункта 1, о которой уже говорилось выше и составляет 500 рублей. Однако, как правило, автолюбителей не штрафуют за тонировку задних осветительных приборов транспортного средства.

Информация на сайте актуальна в 2016 году, чтобы узнать актуальную информацию на август 2017 года заполните форму ниже ⇓⇓⇓.

Как свидетельствует статистика ГИБДД, по одной только Москве было в прошлом году оштрафовано почти 5,5 тысячи нарушителей правил тонировки.

В Госавтоинспекции полагают, что слишком сильное затемнение стекол повышает риск возникновения опасных ситуаций. Через тонированные окна труднее следить за обстановкой на дороге, особенно в темное время суток.

Согласно российскому законодательству, тонировка стекол с нарушением установленного техрегламента карается денежным взысканием. Однако штраф еще в прошлом году брали минимальный – всего лишь 0,5 тысячи рублей. Ранее, в 14 году, наказание было строже – за это могли также забрать права.

В то же время, невзирая на столь масштабные меры, принимаемые против нарушителей этого правила, тонировка продолжает оставаться популярной среди массы автолюбителей.

В целом закон не запрещает затемнять стекла машины, однако проблема в том, что слишком часто используется практически черная пленка, через которую свет пробивается с большим трудом. При этом многие наклеивают ее и на лобовое стекло и непосредственно на фары.

В данной статье рассказывается, что ждет в 2017 году нарушителя, и как избежать штрафа за тонировку.

Ответственность

Данное правонарушение рассматривается в России как административное. То есть по-настоящему серьезного наказания за излишне темное тонирование не предусмотрено. Последние изменения, позволяющие получить скидку в 50 процентов при оплате взыскания на протяжении двух десятков дней, и вовсе делало наказание символическим. Это и не удивительно, ведь штраф обходился гораздо дешевле, чем замена стекла.

Кроме того, с середины лета 2016 года начали работать внесенные изменения в Административный кодекс, согласно которым:

• было отменено действие нормы, запрещающей использовать транспорт пока не будет снята тонировка;
• определять степень прозрачности окон автомашины разрешается только при помощи специального прибора и исключительно на месте задержания;
• запрещено отправлять транспортное средство в специальные проверочные пункты.

Между тем размер штрафа оставался в 2016 без изменений. Так, за впервые выявленное нарушение взималось всего 500 рублей. При повторном задержании на дороге, со слишком темными тонированными стеклами, приходилось уже отдать тысячу. При этом закон также разрешал в качестве наказания отправлять нарушителя на 15 дней под арест, правда всего лишь административный.

Но как показывает практика, столь мизерный список санкций не останавливал наших граждан в их желании сделать тонировку как можно темнее. Таким образом власти приняли решение – усугубить ответственность за рассматриваемое правонарушение.

Новый закон

С первого дня 2017 года штрафы за тонировку будут увеличены в разы. Так:

• первичное нарушение обойдется уже в 1,5 тысячи;
• вторичное – в 5 тысяч рублей;

При этом автоинспекторы вновь получили право отбирать водительские удостоверения, если и на третий раз тонировка не будет снята. Нарушителю в этой ситуации придется ходить пешком минимум два месяца.

Также внесен в закон и лимит правонарушений. После 12 поимок упрямцу светит не только административная, но и уголовная ответственность. При отказе заплатить штраф, опять-таки отбирают удостоверение, но уже на три месяца.

И в будущем будет сохраняться правило, согласно которому просрочка в выплате штрафа свыше определенных законом 60 дней приводит к переквалификации правонарушения по 20-й статье российского КоАП. В этой ситуации применяются другие меры воздействия:

• размер штрафа увеличивается вдвое (и не может составляет меньше тысячи);
• исправительные работы сроком по крайней мере в 50 часов;
• содержание под административным арестом на протяжении 15 суток.

В большинстве своем российские водители с пониманием относятся к новому закону, так как осознают, какую опасность представляет собой машина, водитель которой не в состоянии рассмотреть, что происходит вокруг, из-за слишком темной тонировки.

Как избежать штрафа

Прежде всего, стоит указать, что съемная тонировка не поможет избежать ответственности. Наказание назначается за сам факт ее наличия, и немедленное удаление никак не повлияет на решение автоинспектора.

Действия властей, впрочем, отнюдь не означают, что тонировка полностью подпадает под запрет. Однако использовать ее необходимо с толком, чтобы ездить с ней круглый год было удобно. В целом имеется несколько основных правил, выполняя которые ответственности удастся избежать совсем.

В частности:

• заднее окно разрешено затемнять как угодно, как, впрочем, и боковые стекла, расположенные возле второго ряда кресел;
• нет ограничений прозрачности и для полосы, защищающей водителя от солнечных лучей, наклеиваемой на лобовое стекло (максимальная ширина ее – 140 миллиметров);
• окна передних дверец разрешается тонировать пленкой, пропускающей по крайней мере 70 процентов света.

Полностью под запрет попала зеркальная светозащита. Ее нельзя использовать нигде.

Затемняя окна, необходимо понимать, что и само по себе стекло имеет ограниченную светопроводимость. То есть перед нанесением пленочного покрытия следует измерить этот показатель и подобрать подходящую тонировку с соответствующей поправкой. В противном случае есть риск, что оборудование, используемое автоинспекторами, покажет превышение нормы. Штраф, как известно, не зависит от степени прозрачности – его выписывают по факту нарушения.Согласитесь, будет обидно получить взыскание за превышение на какую-то единицу.

Тонировка в 2017 году

ГИБДД давно и упорно борется с тонировкой стекол автомобиля, но несмотря на это водители не спешат избавляться от ее.

Автомобилисты приводят аргументы в пользу тонировки: она обеспечивать сохранность имущества, находящегося в авто, и предотвращает перегревание салона в жаркую погоду.

Однако на российских депутатов эти аргументы не производят впечатления – в 2017 году наказание за излишнюю тонировку может быть ужесточено.

Прочитайте статью и узнайте, как нынешнее законодательство мотивирует автомобилистов удалять тонировку и штрафуют ли за тонировку в 2017 году?

В 2017 году можно тонировать:

1. Заднее стекло авто.
2. Задние боковые стекла.
3. Верхнюю часть ветрового стекла (только прозрачной пленкой). Допускается полоса из пленки максимальной шириной в 14 см.
4. Любое стекло, если его светопропускание превышает 70%.

Внимание

Даже новое стекло обладает не 100%-ным светопропусканием, а близким к 95%. Это важно учитывать при расчете итогового светопропускания.

Замер производится портативным устройством «Блик», который подключается к прикуривателю авто и работает при напряжении в 12 Вольт.

Прежде чем позволить инспектору проверять светопропускаемость, нужно убедиться, что сертификат на прибор не просрочен и что сам прибор опечатан.

Если эти требования не соблюдены, то можно спокойно ехать дальше.

Водителю важно помнить и о других нюансах:

1. Прибором «Блик» можно пользоваться при температуре от -25 до +40 градусов по Цельсию.
2. Замеряться стекло должно в трех точках – светопропускаемость определяется как среднее арифметическое от трех значений.
3. Замер производится только в сухую и ясную погоду. В дождь – никаких замеров!

Полезный совет!

Если вы заметили, что инспектор допустил ошибку на каком-либо этапе, не указывайте на нее – лучше зафиксируйте в протоколе. Так будет проще отстаивать свои права.

Штраф за тонировку в 2017 году

Если все же определено, что тонировка авто является избыточной, автомобилист несет административную ответственность:

1. 500 рублей – при первом задержании.
2. 1 тыс. рублей – при повторном задержании, если водитель не убрал тонировку в течение 10 дней. Повторный замер должен производиться в присутствии двух понятых.
3. 1 тыс. рублей – при каждом следующем задержании в течение года с момента первого нарушения.

Особо злостные нарушители могут быть наказаны иначе – заключением на 15 суток либо 50 часами исправительных работ, однако, сам инспектор не может принимать решение о такой форме наказания – дело должно быть передано в суд. Кроме того, инспекторы ГИБДД с 2014 года лишились права снимать с авто регистрационные номера.

Оплатить штраф онлайн:

Предупреждение

Если автомобилист снимает тонировку прямо на глазах у инспектора, то к нему не могут быть применены ни штраф, ни любая другая форма наказания, потому что инцидент считается исчерпанным.

Штраф за тонировку фар в 2017 году

Стандарт таков: покрытие фар (лак или пленка) не должно поглощать более 15% света.

Фар куда серьезнее, чем за тонировку стекол:

1. Для физических лиц – 3 тыс. рублей.
2. Для юридических лиц – до 500 тыс. рублей.
3. Для должностных лиц – до 20 тыс. рублей.

Отметим, что речь идет только о передних фарах. За тонировку задних инспектор может назначить штраф максимум в 500 рублей.

Водитель может «нарваться на штраф» не только в случае тонировки фар, но и при других нарушениях эксплуатации осветительных приборов:

1. Изменение конфигурации.
2. Наличие грязи.
3. Наличие повреждений.
4. Установка дополнительных элементов.

Что прогнозируют?

Согласно законопроекту, который сейчас находится на утверждении, штрафы за тонировку могут значительно увеличиться: при первом нарушении водителя обяжут заплатить 1.5 тыс. рублей вместо 500, а при повторном – 5 тыс. рублей вместо одной тысячи.

Кроме того, злостные нарушители могут поплатиться за излишнюю тонировку правами, которые будут отбирать на 3 месяца.

Ужесточение закона депутаты считают необходимым, потому что по статистике более 50 тыс. россиян игнорируют нынешние требования – для них дешевле заплатить 500 рублей, чем удалять тонировку. Перспектива лишиться прав, по мнению депутатов, заставит нарушителей задуматься.

Тонировка придает автомобилю более презентабельный внешний вид. Современные условия немного ужесточились, из-за чего требования к внешности транспортных средств также изменились. На сегодняшний день существует специальный ГОСТ, который подгоняет все автомобили России под определенные правила тонировки. Не стоит забывать, что именно она приносит настоящую пользу пассажирам машин в виде защиты от вредных ультрафиолетовых лучей. Давайте же выясним, что необходимо делать для соблюдения правил по тонировке.

Какая тонировка разрешена по ГОСТу в 2017 году?

Закон о тонировке 2017 года станет одним из самых обсуждаемых, и это действительно так. Многим автолюбителям интересно, стоит ли обязательно проводить ее в 2017 году? Некоторые все же надеются что удастся оставить автомобиль в первозданном виде с заводской тонировкой. Изменения уже несколько лет оспариваются и оговариваются профессионалами. Депутаты собираются вновь внести на рассмотрение законопроект, который увеличит размер штрафов за намеренное затемнение стекол автомобиля.

Начиная с 2017 года штраф будет равен 5000 рублей. Специалисты утверждают что такое решение сможет заменить лишение прав за повторное нарушение. Этот вопрос считается актуальным для всех владельцев автомобилей. Необходимо детально разобрать что будет из себя представлять тонировка в 2017 году и какие штрафные санкции она несет. В настоящее время действует закон, который подразумевает штраф 500 рублей за несоответствие установленным стандартам.

С 2017 года есть риск увеличения штрафа аж в 3 раза. Минимальная сумма будет составлять 1500 рублей. На нынешние деньги его нельзя назвать маленьким. Заводская тонировка некоторых автомобилей не соответствует нормам и стандартам. Раньше можно было заплатить один раз штраф и продолжать ездить без проблем. С 2017 года такого шанса лишиться могут все водители, ведь будет установлен специальный лимит. Несмотря на то что автомобиль с тонировкой выглядит привлекательнее, это не освобождает его владельца от ответственности.

Если человек нарушил закон, то ему допускаются это сделать до 12 раз. Как только лимит был привешен, наказание становится больше в несколько раз. Штраф составит до 5000 рублей. Некоторые водители могут отказаться его выплачивать, и тогда их лишат прав сроком от 3 месяцев.

Самое страшное наказание - лишение водительских прав. Оно может возникнуть тогда, когда нарушитель несколько раз отказывался выплачивать штраф.

Передняя тонировка стекол по ГОСТу

Есть определенная группа людей, которые считают что нововведения по тонировке не несут ничего полезного автовладельцам. В наши дни ведется сбор подписей, который ведет против нового законопроекта. Что касается передней , то здесь есть определенные стандарты по ГОСТу.

• Передние ветровые стекла обязаны иметь пропуск света не менее 75 процентов.
• на 70 процентов.
• Другие стекла не нормируются ГОСТом, поэтому на них можно установить другую пленку.

Стекла автомобиля не могут искажать восприятие водителем разных цветов и оттенков. Владелец транспортного средства не может использовать пленку SP80 и SP90 из-за двух факторов:

1. Лобовые стекла современных автомобилей зарубежного производства способны поглощать до 20 процентов световых лучшей.
2. Старое лобовое стекло может поглотить более 20 процентов света.

Задняя тонировка стекол по ГОСТу

Получается что разрешенная тонировка - это ее отсутствие. Данное правило не относится к заднему и пассажирскому лобовым стеклам. Многие владельцы машин делают их темными, ведь это не является нарушением закона. Показатель поглощения света будет значительно выше чем на передних стеклах. Сейчас встречаются машины, у которых наглухо тонирована задняя часть автомобиля. Внешний вид таких транспортных средств весьма привлекателен.

Стоимость тонировки

Теперь поговорим о самом процессе. Некоторые автолюбители предпочитают делать тонировку самостоятельно. Стоит отметить, что так можно сэкономить денежные средства, но результат не всегда будет превосходный. Сама процедура достаточно простая, но следует грамотно соблюдать все правила. Если человек аккуратный, то это только избавит от возможных проблем. Для начала необходимо купить подходящую пленку в автомагазине или на рынке.

Лучше всего не экономить и покупать качественную зарубежную пленку. Как правило, у нее хорошие характеристики при нанесении на поверхность стекла. Изначально надо определиться с размерами и купить пленку с небольшим запасом. На упаковке обязательно должна быть написана пропускная способность. Таким образом, вы потратите только деньги на покупку материала.

Если обращаться к специалистам, то тут надо понимать что все зависит от объема работ и вида тонировки. Ручная будет стоить очень дешево, но ее качество не самое лучшее. Большой популярностью пользуется напыление на стекло, но для этого должно быть хорошее оборудование в автосервисе. Цена за такую работу равна от 5 до 30 тысяч рублей. Также актуальна , но она подходит только для богатых владельцев автомобилей, ведь стоимость квадратного метра - 1000 долларов.

Съемная тонировка - это оптимальный вариант для российских водителей. Обычный легковой автомобиль можно сделать примерно за 4000 рублей. Уникальность этой тонировки состоит в том, что ее легко можно снять.

Штраф за незаконную тонировку

Сотрудники ГИБДД наказывают тех водителей, которые намеренно тонируют свой автомобиль не по установленным стандартам. Для проверки на соответствие используют специальный прибор, проверяющий уровень пропускания света. В настоящее время сумма штрафа за незаконную тонировку составляет - 500 рублей. Если инспектора ГИБДД повторно решат наказать водителя, то у них это получится только на следующие сутки.

Если водитель не отреагировал на штраф и предупреждения со стороны сотрудника правоохранительных органов, то сумма увеличится в 1000 рублей. Также есть риск получить арест на 15 суток. Следует знать что работник ГИБДД не в состоянии посадить человека в тюрьму за уклонение от нарушений. Водитель, не снявший тонировку, может быть оштрафован на 5000 рублей.