Прицепное устройство для автомобиля подлежит регистрации не всегда. Оснащение им машины относится в некоторых случаях к конструктивным изменениям, которые нельзя делать без согласования, так же как и эксплуатировать такой автомобиля. Если устройство не оформлено должным образом, владельца ждет штраф.
Что такое фаркоп
Фаркоп – это прицепное приспособление, которое используют для буксировки прицепа, трейлера, велосипеда. За счет того, что нагрузка от него распределяется равномерно по кузову, транспортировка будет безопасной. Если он правильно установлен, то не испортит внешний вид автомобиля, не станет преградой для просмотра государственных номеров. По технике безопасности фаркоп на автомобиль должен быть съемным.
Нужна ли регистрация
Уже около года вопрос о том, нужна ли регистрация фаркопа, не оставляет форумы автомобилистов. А все потому, что с 2016 года вступили в силу изменения относительно обязательной регистрации конструктивных изменений в ТС. И теперь, кроме регистрации прицепа в ГИБДД, нужно еще и о фаркопе позаботиться.
Установка тягово-сцепного устройства (ТСУ) на автомобиль возможна без регистрации, если в конструкции самой машины предусмотрен монтаж такого дополнительного оборудования. Если рассмотреть автомобили, которые эксплуатируются на дорогах, 98% из них имеют такую возможность.
Но тут нужно не прозевать важный момент. Поставить фаркоп можно, и место для его монтажа есть. Но предусмотрено ли такое дополнительное оборудование, крепежи для него заводом изготовителем ТС? Если ТСУ числиться в перечне оборудования, которое может устанавливаться для машины этой модели и марки, то проводить регистрацию не требуется. Если же его в перечне нет, то добро пожаловать в ГИБДД, причем еще перед тем, как заняться его установкой. На это еще нужно получить разрешение от эксперта.
Даже если фаркоп разрешен к установке, она должна быть проведена правильно и с использованием стандартных моделей ТСУ. Если устройство будет мешать просмотру номера, оно будет слишком большим или форма его нестандартной – инспектора наверняка заинтересуются таким фаркопом и проведут тщательную проверку ТС.
Правильная езда с фаркопом
Имеется в виду не безопасность на дороге, а документальная законность. Если остановит инспектор для проверки, кроме обычного набора обязательных документов на машину, нужно будет предоставить:
- Сертификат соответствия и паспорт ТСУ, который должен идти в комплекте с самим устройством. При покупке его наличие нужно обязательно проверить. В самом паспорте обязательно должна стоять печать автоцентра, который произвел установку устройства.
- Документы от автоцентра, что он может проводить подобные работы, то есть имеется для этого сертификат. На руки собственнику ТС выдается копия сертификата, удостоверенная подписью и печатью и акт выполненных работ.
Эти документы обязательно должны быть, их отсутствие – это непременно штраф.
Можно ли устанавливать ТСУ
Это вопрос, который точно интересует тех, кто планирует регистрировать в будущем такие изменения. Если это не прописано в рекомендациях завода изготовителя, можно самостоятельно узнать, реально ли «таскать» прицеп. Для этого понадобится табличка ВИН, размещено это обозначение под капотом на средней правой стойке. Нужно искать обозначения в килограммах, они размещены в столбик, их должно быть 4:
- Первое – это полная масса с пассажирами и грузом в багажнике или салоне.
- Второе – допустимая масса с прицепом.
- Третье – масса нагрузки на переднюю ось.
- Четвертое – масса нагрузки на заднюю ось.
Если обнаружились только 3 строчки, то оснастить автомобиль прицепным устройством нельзя.
Но это не значит, что дорога к фаркопу перекрыта, просто нужно провести установку через экспертизы и узаконить наличие ТСУ на машине. Сделать это нужно по регламенту регистрации внесения конструкционных изменений.
Что делать, если фаркоп уже есть
На легковой автомобиль у многих фаркоп уже установлен. Что в этом случае делать? Этот тот еще вопрос, ведь процедура уже проведена, а на учет это изменение не поставлено. Для того чтобы узаконить ТСУ, установленное раньше, есть только один способ. Необходимо искать сертифицированный автоцентр, который проведет диагностику устройства. Она заключается в проверке технического состояния и возможности эксплуатации.
После этого узнают, кто производитель, и подают официальный запрос к нему. Если подобное устройство было действительно выпущено им, то выдается паспорт на устройство. Если же определить производителя не удалось, то автоцентр выдает:
- Сертификат соответствия.
- Акт работ.
- Копию сертификата автоцентра с печатью и подписью.
Регистрация нового ТСУ
Правила регистрации изменений в конструкции технического средства в 2017 году осталась такой же, как и в прошлом году. Она не является сложной, но некоторое время все же займет, порядок:
- Предварительная экспертиза в ГИБДД, которая разрешит или нет установку ТСУ.
- Проведение монтажа фаркопа в сертифицированном центре при одобрении этих действий экспертизой.
- Проверка состояния ТС на станции техосмотра относительно безопасности эксплуатации фаркопа.
- Вторая экспертиза в ГИБДД.
Наказание
Закон действует почти год, и законодатели решили, что пора наказывать за фаркопы, которые не зарегистрированы. Административный штраф – 500 рублей. Но случается такое, что водитель просто не знал, что фаркоп теперь должен быть зарегистрирован. В этом случае получится обойтись предупреждением. Для такого исхода нужно вести себя с инспектором предельно вежливо и пообещать, что проблема будет устранена.
Важно! Если фаркоп действительно необходим и часто используется, то тянуть с его оформлением нельзя. Если же нет, то проще его просто открутить, и не меть лишней головной боли.
По данным статистики, владельцы транспортных средств или те, кто передвигается на них, занимают около половины населения России. Конечно же, это удобно и комфортно, если исключить минусы огромнейших пробок на дорогах и дорогого бензина. Каких только дополнительных приспособлений для своего автомобиля владельцы не придумают. К примеру, некое сцепное устройство для буксировки другого автомобиля, именуемое фаркопом. Чаще всего он небольшого размера, и будет востребован у водителей, которые перевозят малогабаритные грузы с прицепом или без него. Непременно пригодится путешественникам или владельцам автомобилей, которые часто бывают за городом. А для любителей велоспорта придумали специальное крепление, благодаря которому перевозка велосипеда теперь всегда удобна. Отныне ваш багажник будет свободен. Фаркопы существуют нескольких видов:
- съемный – удобен тем, что установка происходит только при его востребованности. Подойдет тем, кто ценит внешний вид своего транспорта и не любит нагромождать его разными деталями. Несмотря на то что устройство легко снимается, имеет высокую прочность и надежность, большим недостатком на данный момент выступает его цена, на порядок выше остальных;
- сварной – самый известный, так как он устанавливается на заводе, когда авто только собирают. Единственный его минус заключается в приобретении машиной не очень красивого внешнего вида;
- фланцевый – обеспечивает защиту бампера сзади;
- фаркоп, который плотно крепится, предназначен для крупногабаритных автомобилей;
- фаркоп-люкс – известен среди любителей тюнингованных машин. Хромированные запасти, необычные надписи или смелый дизайн все больше покоряют грузовые автомобили и внедорожники;
- американские или европейские – обладают хорошим сцеплением и качественными деталями.
Исходя из частых запросов в Интернете на тему этого устройства, давайте же разберемся, в каких случаях он не нуждается в регистрации. Во-первых, если фаркоп был добавлен к комплектации машины еще на производстве. Это легко выяснить: найдите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, в котором должна присутствовать данная информация. Во-вторых, если эта деталь имеет свой паспорт и сертификат. Желательно держать эти документы в машине во избежание лишних вопросов сотрудников Госавтоинспекции. В-третьих, если фаркоп установлен правильно, исходя из рекомендаций в инструкции. Данное устройство требует наличие при себе такой документации:
- паспорт с данными об установке и продаже;
- копию сертификата;
- квитанцию об оплате;
Сколько платить штраф за фаркоп без регистрации и как его избежать
Если все-таки возникли проблемы, какая же мера наказания предусмотрена в России за незарегистрированный фаркоп? Если он стал причиной дорожно-транспортного происшествия или спровоцировал небезопасную ситуацию, то вам грозит предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Также штраф может достигать нескольких тысяч рублей, если устройство вносит изменения в комплектацию транспортного средства, не установленную заводом-изготовителем. Есть возможность, при которой штраф снижается наполовину, когда виновник оплачивает его в течение 20 дней после выписки. Очень выручает сознательных граждан, которые не хотят оставаться в должниках у государства и честно признают свою вину.
Не стоит сильно беспокоиться – сотрудники Госавтоинспекции лояльны в легких правонарушениях, и чаще всего предупреждение становится основным видом наказания. Тем более мало кто вообще обращает внимание на столь незначительную мелочь на автомобиле.
Чтобы не терять материальные средства, разберемся, как же избежать штрафа:
- статья 12.5 КоАП гласит, что предупреждение способно выступать в роли наказания, конечно, в случае, если вы пообещаете убрать фаркоп в ближайшее время;
- используйте фаркоп, который можно убрать в любое время. Это наталкивает на спорную ситуацию при разговоре, в которой тяжело доказать, что устройство влияет на какие-либо изменения в комплектации автомобиля;
- доказать, что он был установлен заводом-изготовителем.
При продаже автомобиля установленный фаркоп не играет особой роли. Наоборот, его наличие будет только плюсом, особенно если он съемный и имеет всю необходимую сертификацию. Нет повода для волнения. Полагаясь на законы и небольшие наши объяснения, вы теперь четко и грамотно сможете доказать свою правоту в разговоре с покупателями или сотрудниками Госавтоинспекции по поводу этого устройства.
Запомните, незнание не освобождает от ответственности. Интересуйтесь современными поправками в законе, и ваша точка зрения всегда будет доказана. Ставьте фаркоп и покоряйте дороги без приключений!
Самое популярное:
За что может быть выписан штраф ГИБДД 3000 рублей в 2017 году Какой размер штрафа за транспортировку негабаритного груза в 2017 году
Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль: российское законодательство об установке фаркопаФаркоп - это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее - Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.Важно. Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.Копию сертификата ТСУ.Акт о проделанной работе.Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобильМногих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:Фаркоп предназначен для данного авто.Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.Установка предусмотрена заводом-изготовителем.Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.Прочтение инструкции к ТСУ.Подготовка необходимых инструментов.Демонтаж бампера и его усилителя.Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.Протягивание жгута через проем в задней панели.Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.Соединение двух колодок.Установка снятых деталей машины.Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором.Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД?Для регистрации ТСУ в ГАИ и получения свидетельства сначала нужно пройти техническую экспертизу.Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДДАвтовладелец должен посетить ГАИ и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окошко документы и через определенный срок получить решение.В инспекцию нужно подать следующие бумаги:Заявку установленной формы (выдает ГАИ).ПТС (двухстороннюю копию).Документы на фаркоп.Свидетельство о регистрации легковой машины.Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасностиНа автомобиль устанавливается ТСУ.Работу должен выполнять специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.Владелец отгоняет авто на осмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.Затем техэкспертизу проводит ГАИ и выдается свидетельство.Для его получения автовладелец предоставляет:Карту диагностики.Договор покупки ТСУ и иные документы.Сертификат на фаркоп.Декларацию от автосервиса.Заявление и вынесенное предварительной экспертизой решение.Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена - размер штрафаЗаконодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:Нестандартное или неисправное.Закрывает госномер или оптику.Установлено в не предусмотренные производителем места.При возникновении проблем при постановке машины на учет из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение того, почему он наложил запрет на регистрацию.На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ.Штраф за ТСУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.Все новые штрафы ГИБДД в 2017 годуВажно. Езда без регистрации конструктивных изменений авто подразумевает административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.Можно ли избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?Можно ли избежать административного наказания?Не допустить выписки штрафа за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами:1. Сначала следует вести диалог с инспектором о том, что в ближайшем будущем все будет исправлено Попросить его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждает ст. 12.5 КоАП.Такая тактика особенно действенна, если водитель не нарушал ПДД за последние 6 месяцев или год.2. Использование съемного фаркопаПри этом трудно логически заявлять о том, что данные конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, т. к. выступающий элемент отсутствует.3. ТСУ установлено заводом, либо для него имеются крепленияПри этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.4. Ссылка на п. 77 ТехрегламентаЕсли требования данного документа для авто выполнены - ТСУ сертифицировано для машины, на которой оно установлено - значит, тяговое устройство прошло оценку, и с ним можно ездить.Итак, при наличии фаркопа на него нужен сертификат соответствия Техрегламенту. Благодаря сертификату, сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.Если монтаж ТСУ не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак, его можно установить самостоятельно. Дополнительное оформление в ГИБДД не требуется.
Добрый день, уважаемый читатель.
Практически каждый владелец автомобиля со временем проводит какие-то доработки и усовершенствования своего "железного коня". У кого-то изменения получаются весьма незначительными, например, замена колпачков ниппелей на цветные. Другие автолюбители подходят к усовершенствованиям более основательно и вносят изменения в двигатель, подвеску, кузов автомобиля. Все перечисленные изменения относятся к тюнингу (доводке) транспортного средства.
В этой статье речь пойдет о том, какие штрафы ждут владельца автомобиля за незаконный тюнинг. Приступим.
Разновидности тюнинга автомобиля
В первую очередь выделим распространенные разновидности тюнинга, которые получили широкое распространение на территории России:
- или в фары.
Все эти изменения носят массовый характер, поэтому каждое из них рассмотрено в отдельной статье. Сегодня мы не будем останавливаться на них подробно.
Что касается прочих разновидностей тюнинга, то их можно разделить на следующие группы:
- Улучшение внешнего вида автомобиля. К данной группе относится, например, установка нестандартных бамперов и спойлеров на автомобили.
- Улучшение технических характеристик машины. В данном случае речь идет о внесении изменений в двигатель автомобиля, его подвеску или другие элементы конструкции.
- Улучшение проходимости автомобиля. Подготовка машины к поездкам по бездорожью включает в себя установку дополнительного оборудования, например, лебедки или шноркеля, а также доработку конструкции самого автомобиля.
В общем, внесение изменений в конструкцию затрагивает довольно большую группу автовладельцев.
Штраф за тюнинг автомобиля в 2017 году
Штрафы за изменение конструкции транспортного средства предусмотрены :
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей .
Итак, водитель получит штраф в размере 500 рублей за большинство изменений, внесенных в конструкцию.
Есть несколько исключений, за которые предусмотрены более серьезные штрафы:
- Установка на передней части автомобиля фар с красными огнями - лишение прав от 4 до 6 месяцев (часть 3 статьи 12.5);
- Установка специальных световых (мигалок) или звуковых сигналов - лишение прав от 12 до 18 месяцев (часть 4 статьи 12.5);
- Установка знака "Инвалид" - штраф 5 000 рублей (часть 4 1 статьи 12.5);
- Установка цветографических схем оперативных служб - лишение прав от 12 до 18 месяцев (часть 6 статьи 12.5);
- Установка цветографической схемы легкового такси - штраф 5 000 рублей.
Все перечисленные выше изменения конструкции являются незаконными и это не вызывает вопросов у водителей. Нас же в рамках данной статьи интересуют те изменения, которые в указанный перечень не попадают. Требуется понять, в каком случае штраф в размере 500 рублей может быть наложен, а в каком - нет.
А для этого нужно разобраться с тем, какие виды тюнинга относятся к изменениям конструкции.
Примечание. В случае выявления изменения конструкции транспортного средства ГИБДД может аннулировать регистрацию автомобиля:
Что относится к изменениям конструкции транспортного средства?
Часть 1 статьи 12.5 КоАП ссылается на . Полный текст данного документа не требуется, нужно лишь изучить его приложение:
В данном документе к тюнингу относится заключительный пункт 7.18:
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
После прочтения данного пункта возникает вопрос, что именно относится к изменениям конструкции транспортного средства, за которое можно получить штраф в размере 500 рублей.
Понятие "внесение изменений в конструкцию транспортного средства" приведено в Техническом регламенте Таможенного союза " ":
внесение изменений в конструкцию транспортного средства - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;
Данное определение не дает однозначного ответа на вопрос, что именно относится к составным частям и оборудованию, влияющим на безопасность:
"безопасность транспортного средства" - состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции и технического состояния транспортного средства, обеспечивающих недопустимость или минимизацию риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде;
Однако в техническом регламенте есть Приложение №9, которое в том числе содержит перечень отдельных (не всех) изменений в конструкцию :
- Замена типа кузова грузового автомобиля.
- Установка дополнительных топливных баков.
- Установка подъемников и лебедок на грузовики.
- Установка специального оборудования.
- Установка и демонтаж ГБО.
- Замена внешних световых приборов (в том числе установка ксенона или диодных ламп).
- Переоборудование автомобиля для лиц с ограниченными физическими возможностями.
Все перечисленные выше пункты гарантированно относятся к изменениям конструкции транспортного средства. Если выполнить их самовольно, то можно получить штраф в размере 500 рублей.
Что касается установки прочего оборудования, то остается непонятным, в каких случаях его нужно относить к изменениям конструкции транспортного средства.
Например, установка нестандартных бамперов, изготовленных из другого материала (металлических вместо пластиковых). Очевидно, что такой вариант тюнинга влияет на безопасность автомобиля в случае .
Другой пример. Установка видеорегистратора на лобовое стекло автомобиля. С одной стороны, установка элементарна и не должна влиять на безопасность. С другой стороны, в случае срабатывания подушек безопасности они могут "дернуть" за провод питания регистратора, оторвать его от стекла и отправить "летать" по салону.
Еще один пример, установка . Данное устройство снижает риск возникновения дорожно-транспортного происшествия при движении задним ходом, а следовательно влияет на безопасность.
В общем, ответ на данный вопрос остается открытым. Как провести грань между изменениями, не требующими согласования в ГИБДД и изменениями, влекущими штраф?
Кстати, если Вам известны случаи, в которых ГИБДД требовало внесение изменений в конструкцию из-за установки оборудования, не перечисленного выше, то напишите об этом в комментариях к статье.
Как внести изменения в конструкцию транспортного средства?
Если автовладелец хочет узаконить изменения конструкции транспортного средства, то ему нужно выполнить следующие шаги:
1. Предварительная техническая экспертиза. Экспертизу нужно пройти до установки соответствующего оборудования. Если дополнительное оборудование уже установлено, то его придется предварительно снять. Иного порядка узаконить изменения конструкции в 2017 году нет.
2. Установка оборудования - внесение изменений в конструкцию. Установку следует провести в специализированной организации, которая выдаст Вам соответствующий комплект документов (копии сертификатов на установленное оборудование).
3. Проверка безопасности конструкции проводится в той же организации, где Вы проходили проверку по пункту 1. Однако на этот раз организация проверяет, что безопасность транспортного средства соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза.
В целом процедура не такая сложная, как это кажется на первый взгляд. Однако стоимость ее может быть довольно значительной. В разных регионах за проверки требуют от 5 000 до 20 000 рублей . Высокая стоимость узаконивания заставляет многих автовладельцев отказываться от подобного тюнинга.
Таким образом, в настоящее время нет четкой грани между изменениями, которые не требуют обязательной регистрации в ГИБДД и изменениями влекущими штраф в размере 500 рублей . Если по данному вопросу появится дополнительная информация, статья будет дополнена.
Читать все комментарии
Если поставить на калину бампер я робот штраф выпишут? Или чем это грозит?
Доброго времени суток.На купленной мною машине Ваз 2108 1985 года выпуска установлены длинные крылья,как на Ваз 21083.При перерегистрации владельца выяснилось,что поставить ее на учет не является возможным.Как быть?Подскажите пожалуйста.
На днях МВД внесло изменения по изменению конструкции ТС в регламент. Давайте чуть подождем. Будут разъяснения. А так планируется смягчение к тюненгу ТС.
Zheka , в настоящее время возможно получить штраф за нестандартный бампер.
Удачи на дорогах!
Алексей-240
Под переднем бампером Honda CR-V установлена защита в виде стальной трубы диаметром 70 мм. Относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности она не выступает.
Если это не является нарушением, то на какие нормативные документы, допускающие эксплуатацию авто с установкой данного элемента можно сослаться?
Сергей-353
Добрый день, помогите пожалуйста. Только что оформили, а/м Mitsubishi Lancer 9, 1.6. Стоит спойлер от Evo оригинал + дуги (усилители порогов). За это тоже карают? Ездил 3 года, тормозили и тд все нормально, а сегодня на тебе. Тоже вносить надо?
Успокойтесь. Не трогают за сполера, пороги, заводские фаркопы, ветровики на окнах, и прочие устройства, которые не влияют на безопасность ТС.
Владимир-183
УАЗ Патриот 2016 г. комплектации "Комфорт". "Болезнь" Патриотов, со временем проседает задняя дверь с установленной запаской. Если установить калитку, а на неё запаску, то проблем не будет. Ни одного дополнительного отверстия сверлить нигде не надо, всё ставится на раму используя штатные болты и отверстия. Безопасность повысится.
Так можно ли устанавливать калитку для запаски?
Владимир , указанная деталь прошла оценку соответствия в составе УАЗ Патриот? Это подтверждается документами?
Виталий-64
сергей-356
Добрый день. всё жестче и жестче становится. У меня автомобиль Лада Приора, обожаю тюнинг и авто спорт. возможности пока нет иметь два авто, один для гонок и один на эври дэй. По этому совмещаю. Приора у меня "Турбо" ездил так 3 года и бед не знал а только получал удовольствие от звука мурчание выхлопа и блоу офф на переключениях. но тут месяц назад за данный тюнинг выписали штрафф но не только его, спустя месяц узнал, что машина снята с учёта. Теперь все мои старания и вложения тупо просто стоят под крышой и то, что доставляет мне удовольствие я не могу использовать. Странно конечно это всё, ограничивают во всём и отнимают то, чем живу. Вопрос: что теперь делать, как вернуть регистрацию и что делать, чтоб узаконить данный тюнинг, чтоб можно было ездить и не бояться, что за это опять снимут с учёта машину?
Восстановить автомобиль в первоначальный вид и заново зарегистрировать.
для учебных авто требуют сертифицированные дополнительные зеркала и сертификат на букву у законно ли это
Сертификат нужен только на букву Ш.
Алексей-245
Добрый день! Подскажите пожалуйста, является ли установка самостоятельно сваренной полки в грузовом отсеке автомобиля citroen berlingo (каблучек) на место крепления штатной полки, а так же подключение кабеля к аккумулятору автомобиля для вывода розетки в грузовой отсек. Был выписан штраф сотрудником ГИБДД!!!
С точки зрения нынешнего законодательства, даже багажник на крышу - это изменение конструкции ТС. Но на практике, к такой переделке, ни кто не придерется, так согласно этому же закону, изменение конструкции должна влиять на безопасность дорожного движения. А вот что влияет, а что нет, пока документально ни кто не придумал. Готовятся поправки в изменения конструкции ТС, "гайки" ослабят.
Николай-112
Ездию на ВАЗ классики и состою в небезизвестной организации "Боевая Классика". У меня установлен фальш-спойлер.Меня остановили и сказали что это изменение в конструкции а/м, и я должен либо снимаю его,либо в течение 10 дней я должен зарегистрировать его и приехать с документами показать акт о регистрации.В противном случае у меня а/м снимают с учета. Вопрос такой является ли это изменением конструкции и надо его регистрировать?
Остановил патруль за установленный на мою ниву багажник на крыше и пригрозил что если не впишу багажник в сор следующии раз сфотографирует и отправит фото на экспертизу, влечет это, как он обьяснил, в течении 10 остановкой регистрации т.с.
Законно ли это?
машина митсубиси галант,капот-стекловолокно,не стандартный бампер(перед,зад),2 трубы выхлопа-какой штраф может быть за это?если 500,то если смысл оформлять все это за 20 тыщ?
Владимир-198
Добрый день! На мой а/м у фирмы изготовителя "луидор тюнинг" есть одобрение ТС в котором допускается установка доп. бака и бака большего объёма именно на модели моего авто. Скажите правомерно ли ГИБДД требует получить разрешение у них на установку доп бака.Спасибо
Николай , не существует документа, в котором четко описано, что относится к изменению конструкции. Поэтому точно ответить на Ваш вопрос я не могу.
При желании Вы можете попробовать обжаловать решение ГИБДД в суде, но не факт, что суд встанет на Вашу сторону.
Удачи на дорогах!
Семен , опишите подробней, что представляет собой багажник и каким образом он установлен. Есть ли на него документы, подтверждающие оценку соответствия в составе Нивы?
Владимир , здравствуйте.
Пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента:
7. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.
Если существует документация на указанный бак, то разрешение в ГИБДД получать не обязательно. Достаточно внести изменения в регистрационные документы автомобиля.
Удачи на дорогах!
Владимир-201
у меня на крыше установлена шашечка такси перекрашенная в цвет машины. Вчера остановили Гайцы и оформили с изъятием шашечки за изменение конструкции тс на 500 рябчиков.как вы думаете законны их действия?
Сколько себя помню (сам бомбил лет 20 назад, потом ещё, лет 15 назад, когда зарплату на работе не давали), наше любимое государство тщетно боролось с таксистами. На моей памяти целая коллекция сражений - были идеи оснастить все такси кассовыми аппаратами - чтоб чеки клиентам печатали, была идея перекрасить все машины-такси в жёлтый цвет. История продолжается, видно. Конечно, когда шашечки жёлтого цвета, прижать по-полной можно - 5 тыщ.
за изменение конструкции тс на 500 рябчиковИзменение конструкции - это когда применялось сверление, сварка и т.п. Когда шашечки на магнитах - это не изменение конструкции, влияющее на безопасность. Советую погуглить соответствующие решения, они есть (сам зимой искал - за фаркоп).
Владимир-208
Можно ли без согласования вместо тента поставить фанерную будку с воротами?(газель)??
Владимир , обычно изменение типа кузова грузового автомобиля рассматривается как изменение конструкции ТС. Т.е. на это требуется разрешение ГИБДД.
Удачи на дорогах!
Сергей-396
Здравствуйте.вчера остановил инспектор и сказал что у меня двигатель не той модели.говорит мол штраф и прекращение регистрации законно ли это.по правилам вроде только штраф и ничего более или я ошибаюсь?
Сергей , здравствуйте.
Если будет принудительно прекращена регистрация автомобиля, то прошу выслать мне документы, выданные ГИБДД, для изучения.
Удачи на дорогах!
Здравствуйте,нужно ли регистрировать спойлер (обтекатель) который устанавливается на крышу, на грузовом автомобиле
