Сравнительно недавно на мировой рынок был выпущен новый автомобиль от компании Мерседес – купе S-Класса. Вследствие этого, изменениям также подверглись и другие автомобили данного производителя, относящиеся к этому же S-Классу.
В частности, стоит отметить, что при обновлении S-Класса производитель руководствовался достоинствами самых ранних моделей, вроде Klasse II (W126). Из-за этого, новые автомобили W221 и W222 2017 получили множество деталей, свойственных для W126. Кроме того, можно ощутить наличие элементов от Mercedes Benz S Klasse модели w140.
В первую очередь стоит отметить, что современные автомобили Бенц S-Класса неоднократно переживали рестайлинг и на сегодняшний день сохраняют внешний вид с достаточно далекого 2013 года. При этом, в плане технических и эксплуатационных характеристик автомобили Mercedes Benz S-Class довольно сильно ушли вперед в развитии. Предположительно, производитель готовиться к выпуску Mercedes Benz S Class модели 2018 года.
Кузовные модификации
Модельный ряд автомобилей Эс-Класса представлен четырьмя различными кузовными модификациями, каждой из которых свойственны уникальные особенности, выражающиеся в стоимости и технических характеристик. В ранних авто, например, в случае моделей W221 и 222 S, кузовная модификация была одна.
Еще одним важным и вполне логичным отличием авто в разных кузовных модификациях является наличие совершенно уникального оформления. Связано это непосредственно с тем, что каждое транспортное средство обладает внешним видом, соответствующим типу кузова, например, Mercedes Benz S Class модели W222.
Модельный ряд представлен четырьмя следующими кузовными модификациями:
- Седан;
- Mercedes-Maybach S-Класс;
- Купе;
- Кабриолет.
Наибольшей популярностью из всех этих модификаций пользуется Mercedes Benz S Class модели W220.
На каждый представленный автомобиль могут быть установлены строго фиксированные силовые агрегаты, под которые непосредственно был разработан кузов всех автомобилей.
Вы можете детально рассмотреть каждую рестайлинг версию S Класса, посмотрев видео тест драйв. Также рекомендуется уделить внимание фото, почитать мнение экспертов и отзывы реальных владельцев.
Стоимость и комплектации
Всего в целом модельный ряд Эс Класс седан представлен восемью разнообразными комплектациями, в числе которых нету ни одной особой версии. То есть, все представленный комплектации продаются и доступны именно в том виде, в которым вы можете их наблюдать на официальном сайте производителя Mercedes Benz S Klasse модели W220.
В число существующих комплектаций седана входят следующие сборки, имеющие соответствующую цену:
- S 350 D 4MATIC L – от 6 млн. 330 тыс. рублей;
- S 400 L – от 5 млн. 990 тыс. рублей;
- S 400 4MATIC L – от 6 млн. 220 тыс. рублей;
- S 500 E L – от 7 млн. 330 тыс. рублей;
- S 500 4MATIC L – от 7 млн. 650 тыс. рублей;
- S 63 AMG 4MATIC L – от 9 млн. 890 тыс. рублей;
- S 600 L – от 11 млн. 700 тыс. рублей;
- S 65 AMG L – от 17 млн 50 тыс. рублей.
Сразу же обратите внимание, что позволить себе приобрести Мерседес данного класса может далеко не каждый среднестатистический покупатель. В особенности это относится к топовой комплектации, приобретая которую потребитель получает наивысший уровень комфорта и безопасности.
В случае с уникальной моделью Бенз Майбах (Maybach S), покупателю предоставляет весьма своеобразный авто с довольно большим количеством визуальных и технических особенностей. Оценить каждую особенность кузова вы можете посмотрев соответствующие фото.
Купить Mercedes Benz Maybach S возможно в одной из следующий комплектаций:
- Maybach S 400 4MATIC – от 7 млн. 820 тыс. рублей;
- Maybach S 500 4MATIC – от 9 млн. 250 тыс. рублей;
- Maybach S 600 – от 13 млн. 300 тыс. рублей.
Эта машина является по-настоящему стильной и не менее брутальной. В дизайне прослеживается прямое сходство с известными автомобилями Майбах.
Третьей кузовной модификацией является купе S-Class 2017 года выпуска, фото и описание которого можно найти на официальном сайте производителя. Mercedes Benz S-Class coupe – второй автомобиль среди всех изделий производителя, который является совершенно новым.
Приобрести данную машину можно в следующих сборках Эс Класс цена которым полностью соответствует:
- S 400 4МATIC – от 6 млн. 950 тыс. рублей;
- S 500 4МATIC – от 8 млн. 450 тыс. рублей;
- AMG S 63 4МATIC – от 11 млн. 250 тыс. рублей;
- АМГ S 65 – от 16 млн. 850 тыс. рублей.
Последняя кузовная модификация Бенс W221 представляет собой кабриолет. Это транспортное средство, как и все названные, включая Эс Class купе, имеет повышенную стоимость, но собирает исключительно положительные отзывы, которые вы можете отыскать на просторах интернета, наравне с видео тест драйв.
Представлен модельный ряд автомобилей в кузове, где полностью открыт салон, тремя комплектациями:
- S 500 – от 9 млн. 550 тыс. рублей;
- AMG S 63 4МATIC – от 12 млн. 350 тыс. рублей;
- AMG S 65 – от 17 млн. 950 тыс. рублей.
Если вас действительно привлекает данное транспортное средство, рекомендуется найти на официальном сайте производителя подробное описание модели.
Кроме того, внимая заслуживают различные фото, включая изображения салона и внешнего оформления.
Примечания
Технические характеристики каждого автомобиля повторяются в случае с каждой отдельно взятой кузовной модификацией.
Изучить технические характеристики вы можете посмотрев видео тест драйв или посетив соответствующий раздел на сайте производителя.
Модели Эс Класса от 2016 года напрямую относятся к 2017 модельному году.
Видео
Автомобиль Мерседес S-класс модели W222 ожидает рестайлинг в следующем 2017 году. Слухи об этом стали распространяться еще в конце 2015-ого, которые тогда же дополнились шпионскими снимками, что, как следует из этого, негласно переводило их из разряда просто слухов в разряд практически достоверной информации.
Интерес поклонников немецкой автомобилестроительной компании, которую хорошо знают и любят во всем мире, увеличивался вместе с новыми поступлениями, выкладываемыми журналистами поочередно. На сегодняшний день из информации, уже опубликованной в Сети, можно сделать вывод, что рестайлинг модели W222 изменится и внешне, и внутри.
Презентация шестого поколения немецкого седана, выпускаемого под маркой Mercedes-Benz, состоялась в середине последнего весеннего месяца 2013 года в Гамбурге. Уже в начале осени того же года на территории Европы можно было купить различные варианты ранее представленной новинки. На сегодняшний день, помимо варианта исполнения в кузове седана, автомобиль также выпускается и как лимузин, и как купе, и как кабриолет.
Экстерьер
Много из представленного на фото, сделанных шпионами, скрыто под камуфляжной сеткой. Mercedes-Benz S-class, как следует из этого, внешне преобразится в районе размещения головной оптики и переднего бампера. Именно эти конструктивные элементы авто скрывает злосчастная «темная накидка». Помимо этого, изменится фальшрадиаторная решетка, внешний вид которой теперь будет соответствовать более строгому экстерьеру модели W222. Конечно, внешность автомобиля и до этого была «серьезной», но, если очень хорошо знать немцев и понимать их философию буквально, они всегда стремятся к совершенству.
Инсайдеры отмечают, что помимо обновленной светотехники, радиатора и бампера, установленного на передней части транспортного средства, изменятся боковые зеркала авто. Они говорят, что их корпус будет чуточку другим, в отличие от текущего варианта исполнения данных конструктивных элементов. Еще близкие к компании источники утверждают, что немцы в момент презентации новинки не обойдутся без представления нового комплекта литых дисков.
Что касается задней части автомобиля, то здесь - и это хорошо видно на снимках - явных изменений нет.
Интерьер Mercedes-Benz S-класс
Внутри салона ждет не меньшее число изменений. На представленных шпионами снимках рестайлинговой версии авто видно, что рулевое колесо, как и головная оптика и бампер, скрыто под камуфляжной сеткой. В то же время нельзя не заметить, что руль трехспицевый. Инсайдеры отмечают, что немцы планируют расширить список возможностей, получаемых водителем в процессе взаимодействия с рулевым колесом, и тем самым предоставляя ему полный контроль над управлением транспортного средства.
Журналисты делятся со своими читателями и теми сведениями, что уже в рестайлинговой версии немецкого седана модели W222, выпускаемого немцами с 2013 года, будет установлена мультимедийная система нового поколения COMAND Online, которая была во многом усовершенствована компанией, что лишний раз говорит о том, что ее руководство всегда прислушивается к своим клиентам.
Еще на фотографиях можно увидеть, что в рестайлинговой версии седана S-класса уже нет кнопок, ранее разделявших два экрана на приборной панели. Смотря на фото, можно подумать, что диагональ обоих экранов была увеличена, и это, как следует из предыдущего предложения, небезосновательно.
Технические характеристики
Mercedes-Benz S-класс, по утверждению многих журналистов, будет выпускаться вместе с различными силовыми установками, расположенными под капотом. Все агрегаты, по словам инсайдеров, прошли ряд испытаний на заводах немецкой компании, чтобы инженеры сумели усовершенствовать их до требуемого состояния.
Эксперты, тщательно исследующие автомобильный мир и все тенденции, зарождающиеся внутри него каждый день, выдвигают мнение, что максимальная мощность обновленной модели W222 может быть выражена сразу в 500 лошадиных силах.
Конкуренты автомобиля: KIA Quoris, Mercedes-Maybach S-Class, Cadillac CT6, Brabus 850 6.0 Biturbo (тюнинг Mercedes S-Class W222), Lexus LS (XF40), Maybach 57, Volkswagen Phaeton, Jaguar XJ.
Начало продаж в России и цена новинки
Цены на Мерседес S-класс будут озвучены ближе к началу продаж. На сегодняшний день аналитики рынка намекают, что предыдущий ценник, по которому можно купить текущую версию седана, останется прежним. В свою очередь такую информацию можно представить в виде того, что цены на модель W222 в ее рестайлинговом виде будут составлять значение 5-6 млн рублей, в зависимости от комплектации.
Конечно, более «способные» модификации обойдутся поклоннику популярной немецкой марки чуть дороже, но оно того стоит. Как известно, ездить на «Мерсе» - значит не только показать свою состоятельность, а также всем своим телом ощущать дорогу в лучших ее проявлениях.
Смотрите видео с новым автомобилем Mercedes S класс 2017 года:
2014 Mercedes-Benz S-Class W222.
Новое поколение флагманского автомобиля стало доступно на Российском рынке. Компания в России объявила официальные цены на роскошный седан.
Так в России будут доступны следующие модели нового S-класса: S400, S400 Гибрид, S500, S500 4MATIC и тюнинговая версия . Цены на новый начинаются от 3,900,000 рублей.
Отметим, что стартовая цена практически такая же, как на S-класс , которая при старте продаж начиналась от 3,850,000 рублей. Для справки сегодня в предыдущем кузове S-класс можно купить от 3,500,000 рублей.
Практически идентичные цены на новый впечатляет, с учетом того, что новый Мерседес S-класса претерпел множество изменений и инноваций. Также примечательно, что некоторые опции теперь входят в стандартную комплектацию автомобиля. Так в стандартную версию автомобиля теперь входят светодиодные фары, люк, резервная камера и адаптивные стеклоочистители.
В отличии от стартовых цен, самая дорогая версия Мерседеса дороже на почти 3 млн. рублей. Так тюнинг модель AMG S63 4MATIC стоит 6,900,000 рублей. За эти деньги владелец получит мощный автомобиль с 5,5 литровым твин-турбо восьмицилиндрованным двигателем, мощностью 577 л.с.
Скорее всего, самой популярной моделью в России станет S500, стоимостью 4,990,000 рублей. Объем двигателя: 4,6L, восьмицилиндровый бензиновый двигатель, мощностью 455 л.с. Разгон с 0 до 100км/час за 4,6 секунды. расход топлива в смешанном цикле: 8,7л/100км. В городе: 12,5л/100км и в загородном режиме 6,9л/100км.
Напомним, что различными экспертами прогнозировалось, что компания Мерседес установит на новый S-класс новые цены, значительно превосходящие стоимость предыдущего кузова W221. Но прогнозы не сбылись. Немецкая компания с учетом мировой коньюктуры авторынка, а также с учетом жесткой конкуренции в сегменте полноценных премиум седанов (Tesla S и Porshe) не стала взвинчивать цены на новые автомобили премиум класса.
S-класс остается мировым лидером по продажам в своем сегменте. В прошлом году во всем мире было продано 65,128 автомобилей . Но по сравнению с 2011 годом был зафиксирован спад (в 2011 году было продано 68,969 автомобилей S-класса). Но спад продаж, связан не с падением популярности флагманской версии S-класса, а с общей экономической ситуацией в мире, где практически повсеместно наблюдался спад продаж новых автомобилей.
Цены на Mercedes-Benz S-класса 2014. Кузов W222.
| S-Класс седан (длинная база) | Цена с НДС, руб. | Тип двигателя | Мощность, л.с. | Объем двигателя, куб.см |
|---|---|---|---|---|
| S 400 | 3 990 000 | V6 | 333 | 2.996 |
| S 400 HYBRID | 4 200 000 | V6 | 306 | 3.498 |
| S 500 | 4 990 000 | V8 | 455 | 4.663 |
| S 500 4MATIC | 5 200 000 | V8 | 455 | 4.663 |
| S 63 AMG 4MATIC | 6 900 000 | V8 | 585 | 5.461 |
222 "Мерседес" - это автомобиль, являющийся представителем особого класса. Его буква - "S". Почему же особый? Потому что эта буква была дана "Мерседесу" от слова "Sondersklasse". А в переводе это и означает - особый класс. Что и говорить, он действительно уникален.
Шестое поколение легенды
222 "Мерседес" был презентован в 2013 году в Гамбурге. С тех пор он выходит в свет в трех версиях. Первая - это заднеприводный короткобазный вариант. Название этой модели - S 63 AMG Short wheelbase. Шикарный автомобиль! Сама аббревиатура AMG говорит о многом. Вторая версия - с увеличенной базой (Long wheelbase). И, наконец, третья - полноприводная, длиннобазовая. Это AMG 4MATIC. К сожалению, российским фанатам "Мерседеса" и AMG доступна лишь одна модификация, полноприводная. На территории нашей страны реализуется только она. Такой "Мерседес" стоит около 7 миллионов рублей. Сумма немаленькая, однако этот автомобиль её стоит.
222 "Мерседес" имеет некоторые особенности, о которых нельзя не поговорить. Во-первых, он является первым автомобилем во всём мире, в котором отсутствуют лампы накаливания. Вообще нет ни одной. Абсолютно всё освещение (и фонари, и фары, и салон) реализуется за счет использования светодиодов.
Вторая особенность заключается в том, что 222 "Мерседес" - это первая во всем мире машина, которая изначально разрабатывалась как длиннобазовая версия. Её платформу укоротили специально для короткобазной модификации.
И, наконец, третий факт: этот "Мерседес" - первый в мире автомобиль, в который установили литиево-ионную стартерную батарею. Так что недаром машина принадлежит к особому классу.
Внешность
"Мерседесы" - это автомобили, которые видно издалека. Они великолепно смотрятся, с этим невозможно спорить. К роскошным машинам относится и "Мерседес" 222. Фото автомобиля демонстрирует нам истинное великолепие, шедевр автомобилестроительного искусства. Классический дизайн с явно прослеживающимися спортивными линиями никого не оставит равнодушным. Уверенный, слегка агрессивный "взгляд" фар завораживает, а радиаторная решетка очень выгодно подчеркивает его солидный образ.
Нельзя не отметить вниманием видоизмененный сплиттер, усовершенствованные пороги, улучшенные колесные диски и удачно дополняющие внешний вид автомобиля серебристые вставки.
Действительно, "Мерседес" 222, фото которого не могут передать всего великолепия этого "железного коня", - автомобиль презентабельного класса, который демонстрирует утонченный вкус своего владельца, а также его высокий статус. Такой машиной может владеть только та личность, которая знает, чего хочет от жизни. Mercedes-Benz AMG - выбор уверенных в себе людей.
Салон
Экстерьер машины впечатляет так же, как и её внешность. Первое, что хотелось бы отметить вниманием, - спортивные сидения, наделенные памятью. Отличная функция, обеспечивающая комфорт водителю, ведь не нужно будет каждый раз настраивать кресла под нужный уровень и угол наклона. Удобством отличается и рулевое колесо AMG, которое не хочется выпускать из рук. В отделке была использована высококачественная перфорированная кожа, а также другие эксклюзивные материалы, что свидетельствует о высоком статусе автомобиля и, конечно же, его владельца. Ещё нельзя не отметить вниманием наличие оригинальных аналоговых часов IWC, корпус которых - это результат ручной работы настоящих мастеров своего дела. Раскладка виртуальных приборов стала удобнее, изменилось также и меню. Появились шильдики и накладки.
И пассажиру, и водителю будет удобно и комфортно - это факт. Для этого автомобиль оснастили всем возможным оборудованием - климатическим контролем, развлекательной системой с широкими мультимедийными системами, мощными колонками. Кстати, климат-контроль для пассажиров и водителя - отдельный. Ещё один плюс.
В общем, как можно видеть, - обновлений много. И это делает автомобиль ещё более привлекательным для потенциальных покупателей.
Технические характеристики
Стоит затронуть ещё одну тему, касающаяся автомобиля, которого прославил 222 кузов. "Мерседес" этот - не только красивая и эффектная машина. Это ещё и очень мощный агрегат с солидными техническими характеристиками.
"Мерседес" S-класса (222 кузов) во всех модификациях имеет один и тот же мотор - это М157 5.5 V8 Biturbo. Мощный двигатель с непосредственным впрыском, имеющий показатель в 585 лошадиных сил. Также этот автомобиль оснащен автоматической КПП с 7 передачами. Работать она может в трёх режимах - комфортном, универсальном и максимальном (Controlled Efficiency, Sport и Manual).
Полноприводная версия, конечно же, отличается от остальных. Во-первых, в ней 33% тяги уходит на переднюю ось, а остальные, как уже можно догадаться, - на заднюю.
Что изменилось?
В остальном "Мерседес" 222, характеристики которого действительно впечатляют, остался таким же мощным и быстрым. Разгон до сотни составляет чуть меньше 4,5 секунд, максимум же прежний - 250 километров в час. Естественно, установлен ограничитель. Ещё любителей немецкого автомобиля порадует тот факт, что такой мощный "зверь" не требует слишком много топлива - чуть больше десяти литров на 100 километров. Для такого автомобиля это очень мало. Хотя трудно представить, что вопрос о разнице в несколько литров будет волновать человека, который позволил себе приобрести машину за семь миллионов рублей.
Кстати, стоит отметить, что эту модель от её предшественницы отличает меньший вес. Она стала легче на сто килограммов, что, конечно же, отразилось на управляемости. AMG и без того был великолепен в этом плане, но после того как инженеры его усовершенствовали, данный показатель стал ещё лучше. Также на управляемость повлияла и адаптивная пневматическая подвеска, которая переключает режимы самостоятельно и автоматически подбирает параметры демпфирования.
Эксклюзив
Хочется сказать, что W222-й "Мерседес" существует в уникальной модификации, название которой - Edition 1. Приобрести машину в таком виде можно лишь в течение одного года со дня старта продаж.
Седаны, выполненные в этой модификации, отличаются от остальных особенными шильдиками, на которых указано ее название. Машины существуют в двух цветовых вариантах - в белом (бриллиантовый оттенок) и в синем (с оттенком антрацита). Ещё для этой версии предлагается масса различных дополнений, к тому же салон данного автомобиля выглядит намного более роскошно. Цена тоже отличается от стандартных модификаций. На родине "Мерседеса", в Германии, такая версия стоит почти на 20 тысяч евро дороже.
Для тех, кто любит изысканную роскошь
"Мерседес" 222, отзывы владельцев которого способны любого вдохновить на приобретение этого мощного и дорогого автомобиля, является машиной для тех людей, которые имеют безупречный вкус. Выбор в пользу данной модели делают личности, которые ценят безопасность, надежность, мощь, силу, стиль и красоту. Все эти качества удачно воплощены в образе 222-го "Мерседеса".
Действительно, люди, которые им владеют, отмечают, что более надежного и верного автомобиля не найти. Комплект Intelligent Drive обеспечивает абсолютную безопасность как водителю, так и пассажиру - это не может не радовать. Датчики, радары, камеры, различные охранные системы - всё это лишний раз показывает, что "Мерседес" - действительно эталон качества.
Больше всего владельцев, конечно, впечатляет его скорость, комфорт и управляемость. Даже несколько часов за рулем этого автомобиля покажутся быстро пролетевшими минутами. А преодоление любого расстояния станет настоящим удовольствием для ценителя качественной езды. Так что, если есть возможность, стоит остановить свой выбор именно на этом автомобиле и приобрести его.
Уже более ста лет назад жена Карла Бенца — Берта, совершила историческую поездку длинной в 100км от Мангейма в Пфорцхайм. Необычным было то, что эта поездка была осуществлена на транспортном средстве приводим в движение двигателем внутреннего сгорания, а в те годы люди ездили на лошадках и повозках. В августе 2013 года новый S-class получивший индекс W222 повторил этот исторический пробег. Что такое для современного автомобиля дистанция 100км? — да ничто! Важно то, что за рулем нового Mercedes, да и в машине в общем, не было людей! Испытуемый Мерседес был оснащен дополнительными датчиками (которых нет на серийном S-class, точнее они есть, но в меньшем количестве), через датчики данные передавались на предлагаемые для серийного S-class системы, машина отслеживала состояние дорожного полотна, самостоятельно совершала повороты, разгоны и торможения - эксперимент был проведен удачно. Если вы хотите понять какими опциями будет оснащаться автомобиль среднего класса через десять лет, то взгляните на современный Mercedes S-class.
В 2013 году на автосалоне во Франкфурте был представлен новый Mercedes S-class W222, который занял место и продолжил дело предыдущих флагманов марки и . Кроме того, что новый флагманский Мерседес заменил предыдущий флагман, вскоре должна появится наиболее дорогая модификация Pullman, которая должна занять место снятого с производства Maybach. В W222 была впервые применена система Road Surface Scan, которая работает сообща с Magic Body Control. Суть в том, что с помощью специальной камеры Мерседес видит состояние дорожного покрытия перед собой, информация передается в блоки изменяющие настройки шасси и этим обеспечивается великолепная плавность хода. Круиз контроль Distronic Plus в отличии от W221 умеет не только останавливать Мерседес, но и трогать его после кратковременной остановки.
Внешний обзор Mercedes S-class W222
О привлекательности нового S-class вы можете судить сами, взглянув на фото. Я лишь добавлю, что оптика нового Штутгартского флагмана не оснащается лампами накаливания, всю работу по освещению выполняют диоды. Коэффициент лобового сопротивления Mercedes S-class W222 составляет 0.24, а это очень и очень хороший показатель! Длина немецкого автомобиля возросла на 20мм, а ширина на 28мм. Стоит сказать, что в Россию новый С-класс будет поставляться лишь в длиннобазом варианте, так как представительские седаны с обычной колесной базой не пользуются значительным спросом в СНГ. Мерседес S500 обут в шины размерностью: 245/50 R18.
Салон и Оснащение
Новый Мерседес ориентируется на дороге по дорожной разметке, даже без участия водителя машина способна самостоятельно проходить довольно крутые повороты, но при этом руль нужно прижимать хотя бы одним пальцем, так машина будет понимать, что водитель контролирует дорожную обстановку, в 
противном случае - если убрать руки от руля Мерседес будет подавать сигналы водителю, чтобы тот взял руль в свои руки. Довольно необычно смотрится двухспицевый руль, в этом просматривается некая Классика, при этом приборы на приборной панели Мерседес не аналаговые - это изображение на мониторе диагональю 12.3d, монитор такой же диагонали размещен и на центральной консоли, он предназначен для отображения информации связанной с мультимедиа. Интересно, что вопреки общемировым тенденциям, монитор мерседес не сенсорный, по словам немцев сенсорные мониторы менее надежны и даже вредны - со временем другие производители возможно от них откажутся. Салон Мерседес С-класс может подсвечиваться семью различными оттенками. В сравнении с предыдущим флагманом марки -W221, над головами сидящих спереди прибавилось 12мм, а между плечами передних пассажиров появились дополнительные 14мм. Система ночного видения Night View Assist Plus обзавелась тепловизионной камерой, теперь в случае появления перед машиной, в темное время суток человека, или животного, на мониторе вместо приборов высветится изображение этого препятствия, если система идентифицирует увидит человека, то Мерседес автоматически моргнет несколько раз дальним светом, если это будет животное - Мерседес моргать не будет - по словам Немцев, реакция животного на вспышки яркого света могут быть различными. Кресла Мерседес помимо привычного подогрева и охлаждения могут оснащаться массажем, который имеет 6 режимов, среди режимов массажа есть разновидность называемая — Горячие камни, в спинку встроено 14 воздушных камер, которые надуваются и подогреваются. Опциональная аудиосистема Burmaster оснащается 23- ем динамиками и имеет совокупную мощность - 1 520Вт, двое из динамиков встроены в потолок - это позволяет создать 3D- звук. В качестве опции могут быть установлены и сабвуферы, очень интересно их местоположение, немцы разместили их прямо в передних лонжеронах! До этого данный прием применялся на спортивных Porsche, но на седане - это впервые.
Задние спинки можно наклонить на угол 43.5 градуса, при этом можно смотреть сквозь опциональную панорамную крышу. Расстояние до спинок переднего кресла в S-class увеличилось на 14мм, на 9мм стало просторнее и в плечах - имеются ввиду задние места. При установки заднего кресла в лежачее положение, переднее кресло автоматически отъезжает вперед, предоставляя этим еще больше свободного пространства. Примечательно, что помимо кресел обогревом может оснащаться даже задний подлокотник. Объем багажника Mercedes W222 на 28 литров меньше, чем у предшественника, она равен - 530 литрам, на мерседесах с гибридной установкой - S400 Hybrid багажный отсек меньше еще на 20 литров.
Техническое оснащение и Характеристики
Сегодня новый Мерседес предлагается в исполнении S350 Blue TEC – это турбодизельная установка мощностью 258л.с, как известно представительские седаны с дизельными двигателями в СНГ значительным спросом не пользуются.
Гибридный S400 Hybrid оснащается бензиновым двигателем объемом 3.5л, в совокупности с электромотором, общая мощность составляет 306л.с.
На сегодня топовой является модификация S500, мощность ее бензинового турбированного V8 объемом 4.7л - 455л.с, что на 20л.с больше, чем у S500 в предыдущем кузове. Крутящий момент составляет 700Н.М, а это больше, чем у Nissan GT-R! Максимальная тяга доступна уже с 1 800 оборотов.
Ожидается скорое появление S63AMG с турбированным V8 мощностью в 577л.с, максимальное тяговое усилие S63 AMG – 900Н.М. Еще больше впечатляют характеристики, пока еще не вышедшего в серию, нового S65AMG. Турбированный V12 выдает 630 лошадиных сил - на первый взгляд - не так и много для турбированного мотора, да еще и с V12, но крутящий момент - 1 200Н.М, а ведь именно крутящий момент толкает машину вперед.
Предлагаемые сегодня Mercedes S-class Оснащаются семискоростным автоматом.
Рассмотрим технические характеристики Mercedes S-class W222 S500 L.
Технические характеристики:
Силовая установка: V8 бензин наддув
Объем двигателя:4663куб
Мощность:455л.с
Крутящий момент:700Н.М
Общее количество клапанов:32v
Эксплуатационные показатели:
Набор скорости (0 - 100км):4.8с
Предельная скорость:250км (ограничено электроникой)
Средний расход бензина:8.6л
Емкость бака:80л
Габаритные размеры:5245мм*1900мм*1496мм
Колесная база:3165мм
Снаряженная масса:1955кг
Дорожный просвет (клиренс): 140мм
Двигатель модели S500 соответствует экологическим нормам Euro6.
Цена
В России Цена базового, если так можно выразится, Mercedes S500 начинается с 165 000$. Цена высока, и это еще не нафаршированный Мерседес, цена может легко подняться до 250 000$.
Мерседес С-класса - это шикарнейший автомобиль, каждое новое поколение данного автомобиля устанавливает новые стандарты для всего автомобильного мира. За эти деньги можно купить целый автопарк автомобилей марок: , или , но те кто выбирают Мерседес хотят получить самое лучшее.
Материал предоставлен Блогом
