Автомобиль это уже не роскошь, а средство передвижения. Сегодня он просто необходим. Но, прежде чем сесть за руль, нужно получить на это специальное разрешение, как говорят в народе - «права». А для этого нужно сдать экзамен в ГАИ: город, автодром и теорию.
Теоретическая часть, как правило, проблем не вызывает. Здесь достаточно просто выучить все билеты и потом без ошибок пройти тест. Правила несложные и запоминаются легко.
Обычно возникает вопрос "как сдать вождение в ГАИ". У некоторых проблемы начинаются уже с автодрома. Тут главное - не волноваться и правильно выполнять упражнения. Никаких неожиданностей здесь быть не может, так как площадка не меняется, пешеходов и светофоров нет.
Но главная проблема, с которой сталкиваются практически все учащиеся, - как сдать город в ГАИ. Да еще и с первого раза. На первый взгляд кажется, что это нереально. возможно все. И, если знать некоторые тонкости, правила и хитрости, вы проедете без проблем!
Как сдать город в ГАИ
Особое пожелание! Не принимайте никаких успокоительных препаратов перед экзаменом. Во-первых, вы не знаете, как они на вас могут подействовать. Во-вторых, такие таблетки замедляют реакцию и мыслительные процессы, а на экзамене необходимо быстро реагировать в любой ситуации. Так что лучше уж понервничать, чем "прозевать"!
Что делать, когда вы сели за руль?
- Отрегулируйте сидение так, чтобы вам было удобно. Вы должны без труда дотягиваться до всех педалей.
- Пристегнитесь.
- Снимите машину с
- Теперь пора начинать движение. Не забудьте включить левый поворот. Обязательно посмотрите в левое зеркало. Если помех нет, то едем, если есть - пропускаем. Как только движение началось, выключаем поворот.
- Движение. Спокойно едем, смотрим в зеркала, на знаки и разметку, соблюдаем ПДД и слушаем команды принимающего.
Как сдать город в ГАИ с первого раза? Показать инспектору, что вы умеете и, главное, не боитесь ездить. Переключайте передачи. Если есть возможность, дойдите до четвертой. Если попали в пробку или остановились на уклоне, начинайте движение с ручника. Это прибавит вам плюсов.
Основные моменты, которые мешают сдать
Есть некоторые наиболее часто встречающиеся ошибки:
- нарушение правил выполнения разворота;
- пересечение сплошной линии ;
- не пропустили пешехода;
- не уступили дорогу другим транспортным средствам.
Остановка
Последний, завершающий этап - остановка. Будьте внимательны и выбирайте правильное место для того, чтобы остановиться (следите за разметкой и знаками). Снижаем скорость, включаем правый поворот, останавливаемся, затем выключаем поворот, поднимаем ручник и отстегиваем ремень безопасности. Когда инспектор говорит, что вы сдали, расписываемся в документе, радуемся и бежим отмечать!
Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Старые «волки» руля и дороги, помнят, а кандидатам в водители предстоит узнать и ощутить минуты волнения, которые придётся пережить, когда наступит сдача теоретического и практического экзамена в ГИБДД на водительские права.
Сдача экзамена в ГАИ - минуты, естественно, волнующие, но не такие, из-за которых нужно забывать правила дорожного движения, теорию и навыки вождения. Безусловно, крепкие нервы себе могут позволить не все, любому человеку свойственно волноваться перед сдачей любого теста. Это нормально.
Тем не менее, давайте попробуем вместе узнать о том, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза, чтобы потом не топтаться в очереди для пересдачи экзамена на водительские права.
Освежим в памяти порядок сдачи экзамена в ГИБДД
Естественно, вы уже в курсе, что для получения водительских прав, от претендента не требуется максимальное вложение денежных средств и физических сил. , в принципе, прост и незатейлив. При вашем желании.
Обучение теории и практике вождения вы можете пройти как в автошколе, так и подготовится к . Если вопрос касается категорий «В» и «С».
Сама процедура, прозрачна и понятна:
- теоретический экзамен в ГАИ: знание ПДД, и некоторых стандартных документов с требованиями по оборудованию автомобиля,
- Практический экзамен в ГАИ, вождение: город и автодром (упражнения).
Вот, собственно и весь экзамен на получение прав.
Что традиционно, включает в себя сдача экзамена в ГИБДД: вождение и теория. Народные советы, основанные на опыте водителей, могут перекликаться друг с другом, но начать всё же следует с теории, как она и идет в ГАИ.
Сдача теоретического экзамена на права . Не очень удивляётесь, когда прочтете первый совет, некоторые умудряются приходить на эту часть со знаниями ПДД, равными «0».
- Учите правила дорожного движения, знаки, разметку. Учите (вплоть до того, что «зубрите») и тренируйтесь постоянно на онлайн сервисах, типа: Сдача экзамена в ГИБДД онлайн.
- Никогда не употребляйте перед экзаменом на права никаких успокоительных препаратов. Это только помешает вам. Ведь вы в курсе, что все успокоительные препараты снижают мозговую активность.
- При работе непосредственно с компьютером, внимательно относитесь к нажатию кнопок (клавиш). Вы не знаете их «чувствительность», и нечаянное легкое прикосновение может испортить вам результат.
- Не нужно нервировать экзаменатора в виде представителя ГАИ в зале. Особенно постарайтесь избежать разговоров или ответов на вопросы соседей.
И еще раз повторимся, учите ПДД. Тогда сдача теоретического экзамена в ГАИ вам обеспечена. Теперь на очереди сдача в ГИБДД: город, автодром.
Практическое вождение на экзамене в ГАИ . Первым, как правило, сдается автодром, затем город. Прислушайтесь к народным советам, какой-нибудь из них вам обязательно поможет.
- Постарайтесь пройти экзамен в первом потоке своей группы. Знаете почему? Экзаменатор ведь тоже человек. И он так же нервничает, особенно когда попадаются несколько подряд «неудачных» кандидатов по вождению в городе. Представили его реакцию на следующих кандидатов?
- Для сдачи практики вождения, особенно «город», выбирайте удобную для себя одежду и обувь. Чтобы одежда ни за что не цеплялась, а в обуви вам было комфортно.
- Не берите с собой на сдачу экзамена по вождению, лишних вещей: сумочки, зонтики, рюкзачки и так далее. Только необходимое: телефон и…
- Не выполняйте заранее провокационные команды инструктора, любые, которые нарушают Правила дорожного движения. Не инструктор, а вы за рулем, и вы отвечаете за правильность движения автомобиля.
- Не начинайте «заводиться», когда инструктор станет орать на вас.
Советы по сдаче экзамена вождения в ГИБДД, особенно «город»:
Регулировка сидений и зеркал «под себя». Не начинайте движение до тех пор, пока не убедитесь в том, что: дотягиваетесь до педалей, до всех элементов управления автомобилем, обзор «по зеркалам» удовлетворяет вас. Естественно, это не может длиться полчаса. Но, тем не менее.
Ремень безопасности пристегивайте в любом случае, хоть на автодроме, хоть при сдаче экзамена в городе.
Начинаем движение . Не забывайте элементарные правила начала движения на автомобиле: левый поворот, зеркало, убедились в отсутствии помех, если есть – пропускаем автомобиль и начинаем движение. Для экзаменатора можно ещё и убедиться в отсутствии помехи слева, повернув голову влево.
Движение по городу. Выполнение ПДД – это по умолчанию. Соблюдение требований знаков и дорожной разметки, взаимоотношений с пешеходами и другими автомобилистами – участниками дорожного движения.
Несколько основных ошибок, из-за которых, как правило, происходит завал экзамена по практическому вождению и повторная сдача:
- не пропускаем пешеходов там, где обязаны это делать,
- превышение скоростного режима, установленного для данного участка дороги,
- нарушение правил выполнения поворота – разворота (даже по требованию экзаменатора),
- нарушение разметки (особенно сплошная линия).
Да, и еще, очень важно. Характерная ошибка для тех водителей-кандидатов, кто неуверен в своих навыках вождения. Проигрышная хитрость – пристроится за каким-либо пассажирским транспортом (автобус, троллейбус,) и двигаться спокойно. Но, на остановке транспорт останавливается, и вы тоже, а возможности перестроится в левый ряд, нет. Экзамен провален.
Остановка автомобиля. Вновь вспоминаем правила. Выбираем место для остановки неограниченное никакими знаками, включаем правый сигнал поворота, паркуемся, ставим авто на «ручник», выключаем двигатель и отстегиваем ремень безопасности. Ждем «приговор» экзаменатора о том, сдали вы практический экзамен или нет.
Надеемся на то, что эти нехитрые, но актуальные советы в какой-то степени помогут вам сдать практический экзамен в ГИБДД, и получить, наконец-то долгожданные права. Успеха вам при сдаче на права.
15 типичных ошибок на экзамене пдд, как сдать экзамен пдд гаи/гибдд.
При сдаче Экзамена по Правилам Дорожного Движения совершается много различных ошибок. Мы выбрали для Вас 15 типичных ошибок, уделив внимание которым и разобравшись в них, Вы сможете успешно и получить заветное водительское удостоверение.
1 Ошибка.
Чтобы правильно решить вопросы связанные с проездом перекрестков нужно первым делом определить какой перекресток
, т.е. понять чем необходимо руководствоваться для определения очередности проезда. Перекрестки могут быть "Регулируемыми"
(работает светофор в режиме "красный
", "желтый
", "зеленый
"), т.е. ориентируемся для проезда по сигналам светофора или "Нерегулируемыми"
(светофор работает в режиме "желтый мигающий
", либо выключен), тогда очередность проезда определяется знаками приоритета ("Главная дорога
", "Уступите дорогу
"). "Нерегулируемые" перекрестки могут быть еще и "Равнозначными"
- если нет ни светофоров, ни знаков. Посмотрите внимательно на картинку вопроса и правильно определите чем Вы должны руководствоваться для проезда данного перекрестка.
2 Ошибка.
На перекрестке одновременно с работающим светофором и знаками приоритета может находиться регулировщик
. В данном случае именно он определяет очередность проезда. Зачастую запомнить указания регулировщика для многих очень тяжело.
Рис.1 Движение разрешено только направо.
Рис.2 Движение разрешено только прямо и направо.
Рис.3 Движение разрешено во всех направлениях.
Рис.4 Движение запрещено.
Рис.5 Движение запрещено.
Рис.6 Движение запрещено со всех сторон.
Для движения трамваев разрешенным направлением всегда будет, так называемое, направление "из рукава в рукав
". Операясь на разрешенные направления движения трамваев можно запомнить возможные варианты движения безрельсовых ТС на перекрестке:
а) если трамваю разрешено только направо, то и безрельсовым ТС только направо;
б) если трамваю только прямо, то безрельсовым ТС можно прямо и направо;
в) если трамваю разрешено только налево, то безрельсовым ТС во всех направлениях. Соответственно если движение трамваю запрещено, то и безрельсовым ТС тоже.
Так же будьте внимательны, по какой полосе Вы движетесь. Если регулировщик, например, разрешает движение прямо и направо, а Вы стоите во втором ряду, то направо Вы повернуть не можете, т.к поворот направо осуществляется только из крайнего правого ряда.
Подробнее о сигналах и жестах регулировщика с большими картинками
3 Ошибка.
Заблуждение многих, что трамваю необходимо уступать дорогу всегда. Трамвай действительно относится к той категории ТС, которые часто имеют преимущество по отношению к безрельсовым ТС, но только в том случае, если трамвай и безрельсовое ТС находятся в одинаковом положении:
а - сигналами светофора или регулировщика движение разрешено и Вам, и трамваю;
б - Вы с трамваем находитесь на одинаковых по значению дорогах (оба на "главной
" или оба на "второстепенной
"), а также если перекресток "нерегулируемый-равнозначный
". Не зависимо от того кто с какой стороны находится.
"Перекресток равнозначный - трамваи пропускаем однозначно"
4 Ошибка.
Для правильного решения некоторых вопросов связанных с темами "Обгон
", "Стоянка
", "Разворот
" и других необходимо запомнить, что Предупреждающие знаки, которые дают информацию о приближении к опасному участку дороги, устанавливаются заранее, т.е. та опасность, которая обозначена знаком начнется через определенное расстояние. Это расстояние зависит от того, где установлен такой знак, а именно: в населенном пункте или вне населенного пункта. В населенном пункте
от предупреждающего знака до начала опасного участка 50м - 100м
, а вне населенного пункта
это расстояние составляет 150м - 300м
. Запомните эти значения.
5 Ошибка.
Обратите внимание на знаки "Место для разворота
" (знак А) и "Зона для разворота
" (знак Б). Необходимо запомнить, что оба эти знака запрещают совершать поворот налево.
6 Ошибка.
Предписывающий знак 4.1.1. "Движение прямо
". При решении вопросов связанных с этим знаком в первую очередь необходимо определить его зону действия, т.е. понять какой участок необходимо проехать прямо. Могут быть варианты:
1. Знак действует на то пересечение проезжих частей перед которым установлен.
2. Если знак установлен после перекрестка, т.е. на участке дороги, то его действие
распространяется до ближайшего перекрестка. В данном случае кроме предписанного движения прямо разрешен поворот направо во дворы или другие прилегающие территории.
7 Ошибка.
Знак 6.16 "Стоп-линия
". Запомните, что этот знак не обязывает Вас останавливаться, он показывает место Вашей остановки при запрещающем сигнале светофора или регулировщика.
8 Ошибка.
В Правилах Дорожного Движения есть категории транспортных средств на которые не распространяются действия некоторых знаков. Такие как маршрутные транспортные средства и ТС управляемые инвалидами | и || групп.
9 Ошибка.
Для многих не понятна ситуация, когда остановка и стоянка разрешены на левой стороне дороги.
Особенно когда эта дорога имеет двустороннее движение. Действительно на практике в больших городах такое осуществить достаточно тяжело, но решая экзаменационные билеты Вы должны опираться на Правила Дорожного Движения согласно которым остановка и стоянка на левой стороне дороги разрешены в населенных пунктах на дорогах с двусторонним движением, имеющих по одной полосе для каждого направления, без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (не зависимо от количества полос для движения). Грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5т на левой стороне дорог с односторонним дижением разрешена только остановка для погрузки или разгрузки.
10 Ошибка.
С 21 ноября в разделе ПДД "Обгон" произошли изменения. В связи с этим данная ситуация координально изменила свое решение. Если раньше здесь обгон был запрещен, то теперь в зоне действия этого знака можно совершить обгон тихоходного транспортного средства, гужевой повозки, а также мопеда и двухколесного мотоцикла без бокового прицепа.
11 Ошибка.
Применение внешних световых приборов. Запомните, что при движении транспортных средств, в зависимости от времени суток и условий видимости, могут быть включены фары ближнего, дальнего света, противотуманные фары или дневные ходовые огни
(если такие установлены на ТС). Движения только с включенными габаритными огнями осуществляться не должно, т.к. габаритные огни не дают освещения дорожного покрытия и дорожной обстановки. Включение только габаритных огней на ТС необходимо при остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог.
12 Ошибка.
Есть категория транспортных средств, которые в определенных ситуациях имеют преимущественное право на движение перед остальными ТС - это транспортные средства с нанесенными на наружной поверхности специальными цветографическими схемами,
но даже эти ТС имеют преимущество перед другими только при наличии включенных проблесковых маячков синего (синего и красного) цвета и специального звукового сигнала. При отсутствии специального звукового сигнала и тем более при выключенных проблесковых маячках, такое ТС имеет равные права для проезда с остальными участниками движения.
13 Ошибка.
Стоит уделить внимание чтению вопроса и особо обратить внимание словам "разрешается
" и "запрещается
". Все прекрасно понимают, что эти слова имеют противоположное значение. Однако при решении вопроса в билете экзамена пдд эти слова зачастую путают. Соответственно делают неоправданную ошибку.
14 Ошибка.
Похожая ошибка может возникнуть при наличии в вопросе частицы "НЕ
". Как пример вопрос билета может звучать так: "кто из водителей не нарушает" или так: "кто из водителей нарушает". Зачастую воспринимаются оба варианта одинаково, так как частица "НЕ" многими людьми в тексте вопроса не воспринимается. И опять не правильный ответ.
15 Ошибка.
Не редко ошибки возникают из-за того, что сдающий экзамен, от волнения, начинает придумавать то, чего нет картинке.
Удачи Вам на экзаменах!
Основное предназначение автошкол России – качественная подготовка людей к благополучной сдаче экзамена в ГИБДД и получению водительского удостоверения.
Обязательной составляющей программы обучения (помимо лекций, курсов вождения с автоинструктором, работы с автотренажерами) является наличие внутреннего экзамена в автошколе, который представляет собой тщательное моделирование предстоящего испытания в ГИБДД .
Обязательность проверки знаний, навыков и умений слушателей школы обуславливается следующими факторами:
- проведение контроля уровня эффективности усвоения курсантами знаний, умения осуществлять их практическое внедрение для уточнения результативности работы школы;
- возможность анализа недочетов и пробелов с целью их устранения и последующего недопущения;
- реальность тренировки предстоящего экзамена в ГАИ;
- определение степени уверенности каждого курсанта и его готовности выезда на дорогу;
- оценка методического уровня и профессионализма специалистов автошколы с целью улучшения качества их работы;
- отсев курсантов со слабым уровнем подготовки.
Процедура проведения экзамена
Большинство слушателей перед подачей документов заинтересовано получить ответ на вопрос, как проходит внутренний экзамен в автошколе.
Следует отметить, что требования к проведению внутреннего экзамена определяются самими школами по причине отсутствия соответствующей нормативной базы. Экзамен принимает комиссия, в состав которой входят три человека, представители данного учреждения. Проводимое испытание включает в себя два этапа: сдачу теории и контроль навыков управления автомобилем на площадке автошколы и в условиях городского движения.
Существенные расхождения между внутренним экзаменом и реальным в ГИБДД:
- возможность сдачи практической части при условии неудачи на первом этапе (проверка теории);
- разница в количестве требуемых для сдачи упражнений на площадке (5 вместо 3) без наличия штрафных баллов;
- наличие приемлемой обстановки (отсутствие эмоционального давления).
Особенности теоретического и практического этапов
Каждого курсанта волнует ответ на вопрос, сколько вопросов на внутреннем экзамене в автошколе. Теоретический этап включает ответы на 40 вопросов компьютерной программы (правила дорожного движения, устройство автомобиля, принципы безопасности движения, медицинская помощь при ДТП), либо те же вопросы в бумажном виде. Экзамен будет сдан при наличии 38 правильных ответов.
Практический этап внутреннего экзамена предполагает безукоризненное выполнение следующих 5 упражнений на площадке автодрома: змейка, параллельная парковка, разворот в условиях ограниченного пространства, заезд в бокс задним ходом, эстакада. Положительный результат на этой ступени обеспечивает допуск к вождению в условиях городского движения.
Движение по городу представляет собой самую сложную часть экзамена, ведь здесь важно показать умение управлять автомобилем, применяя полученные теоретические знания на практике. В некоторых случаях все зависит то того, кто принимает экзамен (данным лицом не может быть инструктор, обучающий вождению). Иногда экзаменатор значительно усложняет задачу, может спровоцировать курсанта на ошибочное выполнение маневра (разворот или остановка в запрещенном месте). Это подтверждает появляющееся в Интернете мнение о том, что на внутреннем экзамене в автошколе могут валить курсантов.
Отрицательная оценка по вождению выставляется согласно Перечню ошибок и нарушений, который используется на экзамене в ГИБДД.
Сроки и пересдачи
Результаты внутреннего экзамена регистрируются в протоколе экзаменационной комиссии автошколы и передаются в ГАИ, а слушатели, успешно прошедшие испытание получают документ об окончании автошколы. Обязателен ли этот документ для дальнейшего получения водительского удостоверения? Несомненно, да, ведь в 2017 году без него получить права в России невозможно.
Если курсант не сдал хотя бы один из этапов экзамена, его ожидает пересдача, причем она не предполагает комбинирования двух этапов. Теорию реально пересдать уже на следующий день после экзамена, а вождение – только через 1-2 дня после первой попытки. Количество пересдач практической части экзамена равно 2. При условии получения отрицательных результатов по вождению на протяжении 3 месяцев слушателю автошколы придется сдавать внутренний экзамен полностью.
Количество пересдач неограниченно, однако, срок действия внутреннего экзамена в автошколе приравнивается к трем годам . В противном случае курсанту придется повторить курс обучения с соответствующей оплатой.
Стоимость пересдачи внутреннего экзамена является фиксированной и не подвергается изменению до момента сдачи курсантом экзамена. Между тем пересдача теоретической части экзамена зависит от количества попыток (с каждой новой попыткой цена растет). Если первая пересдача стоит 100 рублей, то четвертая, к примеру, оценивается в 400 рублей. Пересдать вождение можно за 300 рублей.
Видео: Личный опыт — какую автошколу выбрать и как сдавать внутренний экзамен
Заключение
Каждая автошкола заинтересована в подготовке кандидатов в водители высокого уровня. С этой целью требования к внутреннему экзамену предельно усложняются. Любой курсант, успешно прошедший испытание в автошколе на вопрос: сложно ли сдавать экзамен в ГИБДД, ответит отрицательно.
Каждый из новичков водителей хочет сдать экзамены в ГИБДД с первого раза. К сожалению, по статистике с первого раза сдать теорию, площадку и город удается только 30-35% водителям. Дело в том, что практический в реальных городских условиях представляет огромную сложность для всех, кто первый раз сдает на права. В отличие от теории и площадки, экзамен в городе представляет собой комплексную проверку знаний, как теории, так и навыков вождения.
В итоге большинство новичков водителей совершают ошибки по неопытности. Но вы с помощью наших советов можете значительно увеличить ваши шансы, сдать экзамены с первого раза.
На самом деле даже самый опытный водитель, который уже долгие годы за рулем может провалить экзамен в городе. Поверьте если в наши дни протестировать водителей, которые имеют стаж вождения более 20 лет, то, как минимум половина из них не сдаст. Все дело в том, что большинство водителей со стажем управляют транспортным средством на бессознательном уровне и часто даже не обращают внимание на .
Многие, естественно, просто их уже частично забыли. Именно это и является причиной, почему, если протестировать опытных водителей, то многие из них не пройдут экзамены в городе. Так что у кандидатов в водители есть преимущество перед опытными водителями, благодаря свежим знаниям полученных в автошколе, которые еще не стерлись из памяти.
Так почему же большинство новичков проваливают экзамены в городе с первого раза?
Все дело в уровне подготовки, неопытности и конечно в нервах. В отличие от водителей со стажем, кандидаты в водители склонны сильно нервничать во время своего первого экзамена в ГАИ. Но как заставить себя меньше нервничать? Ведь в любом случае любой новичок будет нервничать. На самом деле наши нервы на своем первом связаны с неуверенностью. А она возникает из-за недостаточной подготовки водителя.
Поверьте если вы будете хорошо подготовлены и научитесь неплохо водить машину в тяжелых городских условиях, то вы будете более уверенны во время экзаменов. Так что если вы сильно нервничаете, то возможно вы еще не готовы к получению прав. Может быть вам лучше продолжить ?
Или может нужно сменить учителя.
Ведь не редкость когда автоинструктор просто напросто вам не подходит. Также часто люди жалуются на учителей по вождению, что они намерено, не хотят, чтобы их ученики с первого раза сдали все экзамены в ГИБДД, в надежде, что в последующем они обратиться к ним за помощью, для того чтобы договориться с сотрудниками Госавтоинспекции, с которыми они имеют знакомства.
Еще одной причиной наших ошибок и неудач на первом своем экзамене в городе является обычный стресс, который связан с большим напряжением при движении в городе.
Не надо забывать, что рядом с вами на экзамене будет сидеть не инструктор, к которому вы привыкли. На экзамене в городе рядом с вами будет находиться строгий сотрудник ГИБДД, который за малейшие ошибки (на которые часто не обращают автоинструктора) будет начислять вам штрафные баллы.
В итоге мы начинаем сильно нервничать и все наши знания, полученные , улетучиваются в мгновение ока, снижая ваши шансы на успешную сдачу практических экзаменов фактически до нуля.
Поверьте даже хорошо подготовленные новички часто на своих первых экзаменах совершают глупые ошибки. Именно от сюда и появляются слухи, что сотрудники ГИБДД специально "валят" всех новичков (хотя надо признать, что иногда действительно экзаменаторы реально «заваливают» кандидатов). Но на самом деле частой причиной неудач являются сами водители, которые сильно нервничают и постоянно забывают обо всех тех знаниях, которые были получены в процессе .
Не надейтесь, что наши советы на 100 процентов помогут вам сдать экзамен ГИБДД в городе с первого раза. На самом деле эта задача любого автоинструктора. Только он сможет подготовить вас так, чтобы вы имели большие шансы сдать экзамены с первого раза.
Целью наших советов является увеличить ваши шансы на успешное прохождение практических экзаменов в ГИБДД.
Наши рекомендации помогут вам хорошо подготовиться к экзаменам в городе. Вы узнаете, что вам стоит ожидать на экзаменах, что нужно сделать, чтобы не нервничать, и т.п. Все наши советы обязательно помогут получить с первого раза.
Практический экзамен по вождению является окончательным препятствие в процессе получения вашего первого водительского удостоверения в России. Для того чтобы получить допуск до экзаменов в городе вам будет необходимо сначала пройти теоретический экзамен (проверка знаний правил дорожного движения) и практический на площадке ГИБДД, где нужно выполнить ряд обязательных упражнений (змейка, эстакада, заезд в гараж, разворот в ограниченном пространстве и т.п.). После успешного прохождения теории и площадки вы получаете допуск к экзаменам в городе.
На практический экзамен дается минимум 20 минут. За это время инспектор ГИБДД проверяет насколько вы подготовлены для участия в дорожном движении на дорогах общего пользования. , который несколько усложнил процедуру приема экзаменов на права в органах ГИБДД.
Так при сдаче теории появились новые вопросы, а также при неправильном ответе кандидату теперь придётся отвечать на 5 дополнительных вопросов.
Что касаемо практических экзаменов, то на площадке (теперь вместо трех обязательных упражнений кандидат в водители должен выполнить минимум пять), а при сдаче в городе теперь многие мелкие ошибки будут признаваться средними. Так за непристегнутый ремень теперь вместо одного штрафного балла сотрудник ГИБДД будет обязан присвоить минимум три балла.
Вот обязательный перечень навыков, которые должен проверить сотрудник ГИБДД в процессе практического экзамена в городе:
Что проверяет сотрудник ГИБДД во время экзамена в городе при сдаче на права категории "В" ?
- Проезд регулируемого перекрестка (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения) (подпункт 10.1 ПДД)
- Проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения) (подпункт 10.2 ПДД)
- Проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог (подпункт 10.3 ПДД)
- Левые, правые повороты и разворот на перекрестках (подпункт 10.4 ПДД)
- Разворот вне перекрестка (подпункт 10.5 ПДД)
- Проезд железнодорожного переезда (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения) (подпункт 10.6 ПДД)
- Перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при их наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения) (подпункт 10.7 ПДД)
- Обгон или опережение (подпункт 10.8 ПДД)
- Движение с максимальной разрешенной скоростью (подпункт 10.8 ПДД)
- Проезд пешеходных переходов и остановок маршрутных транспортных средств (подпункт 10.10 ПДД)
- Торможение и остановка при движении на различных скоростях (подпункт 10.11 ПДД)
Как мы уже сказали за каждую ошибку на экзамене в городе, экзаменатор будет начислять вам штрафные баллы в соответствии с нарушением правил дорожного движения и других практических ошибок (например если двигатель машины заглох на старте сотрудник ГИБДД начислит кандидату один штрафной балл).
Какое количество штрафных балов можно набрать на практическом экзамене в городе, чтобы успешно сдать на права?
Согласно новым правилам сдачи экзаменов на права, которые , максимальное количество штрафных баллов, которые предусматривают успешную сдачу экзаменов, не может быть больше четырех (4 балла). Если кандидат в водители набирает более 4 баллов, то сотрудник ГИБДД принимающий экзамены на права, ставит в экзаменационном листе отметку "Не сдал", а водитель отправляется на пересдачу, которая не может быть проведена ранее чем 7 дней.
За какие нарушения ПДД на экзамене в городе, экзаменатор сразу ставит отметку "Не сдал"?
Согласно новому регламенту ГИБДД, регулирующего процедуру приема экзаменов на права, при проведении практического экзамена в городе, за грубые кандидату присваивается 5 штрафных баллов, и он сразу отстраняется от дальнейшей сдачи экзамена, а экзаменационном листе ставится отметка "Не сдал".
Вот список грубых нарушений ПДД, за которые начисляются 5 штрафных баллов:
- Выезд на встречную полосу автодороги
- Не уступил дорогу согласно правилам дорожного движения другим транспортным средствам или пешеходам, а также не игнорирование знаков особых предписаний
- Проезд участка дороги на красный сигнал светофора
- Превышение установленной или разрешенной скорости
- Заезд за стоп-линию у светофора или у знака "Стоп"
- Невыполнение указаний экзаменатора (сотрудника ГИБДД)
- Обгон транспортного средства, у которого включены спецсигналы
- Обгон автомобиля, который остановился перед пешеходным переходом
- Нарушение ПДД при повороте
В итоге кандидат в водители, получив 5 штрафных баллов за вышеуказанные или набрав их по сумме других более мелких нарушений, отправляется на пересдачу, которая согласно законодательству не может быть ранее, чем 7 дней с момента последнего экзамена. Правда на практике в среднем до следующего экзамена придется ждать 1 месяц, так как во многих отделениях Госавтоинспекции существует очередь из кандидатов в водители. Это связано с тем, что в ГИБДД каждый день не могут проверять навыки вождения у огромного количества водителей. Именно поэтому и образуются очереди на экзамены в ГИБДД.
Внимание! Результаты теоретических и практических экзаменов на площадке, действуют не более 6 месяцев с момента успешной сдачи. То есть для сдачи у вас есть 6 месяцев с момента сдачи теории и площадки. В противном случае вам придется все пересдавать заново.
За какие нарушения ПДД или ошибки кандидат в водители получит на экзамене в городе 3 (три) штрафных балла?
Согласно новым правилам проведения экзаменов в ГИБДД, которые вступили в силу 1 сентября 2016 года, 3 штрафных балла начисляется кандидату за следующие нарушения правил дорожного движения:
- Кандидат перед началом движения автомобиля не пристегнул ремень безопасности
- Кандидат начал использовать сотовый телефон, находясь за рулем в движении
- Согласно ПДД не снизил скорость движения или полностью не остановился (например, не снизил скорость перед пешеходным переходом)
Согласно административному регламенту МВД ГИБДД, практический экзамен кандидата в водители проводится по утверждённым маршрутам экзаменационного отделения Госавтоинспекции. Согласно законодательству эти маршруты должны быть утверждённые начальником экзаменационного подразделения ГИБДД и вывешены на стендах для ознакомления.
Стоит отметить, что органы ГИБДД периодически меняют свои , с целью улучшения качества приема экзаменов и для справедливой проверки навыков вождения кандидатов и проверки их знаний правил дорожного движения на практике. Просто многие автоинструкторы, зная о маршрутах проведения экзаменов в городе, гоняют водителей-новичков по ним, в надежде, что они запомнят наизусть все нюансы этих маршрутов.
Вы можете узнать действующие маршруты экзаменов в городе непосредственно вашего отделения или подразделения ГИБДД с помощью официального сайта Госавтоинспекции.
Для этого пройдите по адресу: http://www.gibdd.ru/gosuslugi/reg/exm/
Далее выберите из списка интересующее вас отделение ГИБДД, которое проводит прием экзаменов для получения . Затем вам будет предоставлена информация о графике работы подразделения, банковских реквизитах отделения и несколько официальных маршрутов по которым проводится прием практических экзаменов в городе.
10 лучших советов для успешной сдачи практических экзаменов по вождению в городе
Мы собрали от многих инструкторов, которые более 15 лет занимаются подготовкой водителей, самые лучшие советы, которые помогут вам увеличить шансы и сдать экзамены в городе с первого раза.
Благодаря этим советам вы сможете оставаться более менее спокойным на экзамене и соответственно получить шанс на успешное прохождение проверки практических знаний и навыков вождения в условиях города.
Вот десять самых важных вещей, которые вы должны сделать, чтобы быть уверенным в день .
1. Планируйте свое время
Не спешите. Дайте себе достаточное количество времени, чтобы хорошо научиться водить машину и успешно сдать экзамены в городе с первого раза. Не пытайтесь форсировать процесс обучения, так как многие навыки вождения развиваются только на основе долгого опыта и многочисленного повторения ряда упражнений и . Здесь главное найти действительно хорошего автоинструктора, который всегда будет готов сказать вам правду, о вашем уровне подготовке. Помните, что даже если вы уже закончили обучение в автошколе, это не означает что вы готовы для сдачи экзамена в городе. Вполне возможно, что вам еще предстоит пройти дополнительное обучение вождению.
2. Не экономьте деньги
Многие кандидаты в водители считают, что оплатив стоимость обучения в автошколе за курс теории и вождения, этого будет достаточно, чтобы успешно сдать экзамены на права. Но в большинстве случаев этого минимума подготовки будет недостаточно. Особенно включенных часов .
Во-первых, для каждого человека для получения хорошей подготовки для экзамена в городе нужно индивидуальное количество часов. Для кого-то может хватить и 25 часов вождения. Кому-то для получения достаточной подготовки может не хватить и 50 часов. Все мы разные и не можем за одинаковое количество времени быть подготовлены для успешной сдачи экзаменов.
Как минимум умножайте количество включенных часов вождения в автошколе в два раза. За это придется доплачивать немаленькие деньги. Но об экономии своих денежных средств не может быть и речи. Ваша задача не только просто успешно сдать практические экзамены.
Главное быть реально подготовленным для самостоятельных безопасных поездок на автомобиле. Переплатив за лишние часы вождения, вы не только сэкономите свое время и нервы во время сдачи экзамена в городе, но и получите более хорошую подготовку вождения, которая обеспечит вам .
3. Регулярные уроки вождения
Если у вас есть возможность, сделайте так, чтобы ваши занятия с инструктором были регулярными. Как минимум необходимо чтобы в неделю было не менее 2 часов уроков вождения. Регулярность занятий поможет вам прогрессировать и последовательно набираться , что в свою очередь будет постепенно повышать вашу уверенность за рулем.
Если между занятиями у вас будет большой перерыв (не регулярные занятия), то вы будете быстро забывать недавно полученный опыт вождения. Помните что, занимаясь регулярно, вы максимально на подсознательном уровне закрепляете все навыки вождения, полученные с автоинструктором.
4. Записывайте, чему вы научились с автоинструктором
Для успешной подготовки в водители вам нужна постоянная мотивировка, чтобы не опускались руки в случае неудач на уроках с инструктором. Помните, что все даже мастера автоспорта прошли через огромную череду неудач в самом начале своего обучения вождения. Советуем вам для вашей собственной мотивировки завести журнал личного успеха в обучение вождения. Туда вы должны будете записывать все то, чему вы .
Благодаря таким записям вы реально сможете увидеть свой прогресс в обучении. Это очень мотивирует, в случае если вам кажется, что вы самый глупый водитель в мире. Посмотрев на ваши записи в журнале, вы быстро поймете, что вы все-таки легко обучаемы и уже многого добились.
5. Практика, практика, практика
После того как вы получили некоторый опыт вождения с инструктором, может настать момент, когда вы будете слишком самоуверенны и будете считать что вы готовы к получению прав. Но, как правило, это ошибка. Многие новички действительно часто начинают считать себя вполне подготовленными. Но на самом деле из-за отсутствия необходимого опыта, уровень подготовки может быть очень низким.
Например, новичок, не имея опыта экстренных ситуаций на дороге или не имея достаточного опыта вождения среди автомобилей, который намеренно нарушают правила дорожного движения, может легко попасть в ДТП.
Причем как часто это бывает даже не по своей вине, согласно . Но во многих случаях аварию можно было бы легко избежать, если бы у водителя было бы чуть более опыта вождения. Так что главное правило в процессе обучения вождения, это практика, практика и еще раз практика.
Чем больше вы будете ездить в городе, тем быстрее вы наберетесь опыта, чем самым увеличиваете шансы на успешную сдачу экзамена в городе.
6. Продолжаете обучение в перерывах между занятиями
Многие кандидаты в водители часто совершают главную ошибку. Так заучив наизусть , многие водители, перестают ее повторять в процессе обучения вождению. Та же ситуация часто встречается и после сдачи теоретического экзамена в ГИБДД.
Например, многие кандидаты в водители, успешно сдав теорию и провалив свой первый практический экзамен в городе, забывают о дальнейшем закреплении знаний в области дорожного движения. Ни в коем случае не забывайте повторять ПДД в ожидании пересдачи. Также в этот промежуток времени вы должны продолжать уроки с автоинструктором.
Благодаря такому подходу вы сможете укрепить свои практические и теоретические знания, которые крайне необходимы для экзамена в городе. Изучая правила дорожного движения и или на смартфоне, вы не только повторяете их, но и рассматриваете потенциальные риски на дороге, с которыми можете столкнуться во время экзамена в городе.
Помните, что чем глубже вы понимаете ПДД, тем больше шансов избежать ошибок в процессе практического экзамена. Дело в том, что большинство кандидатов проваливает экзамен в городе, из-за возникновения определенной ситуации на дороге, которую спрогнозировать в процессе обучения с автоинструктором не возможно. Помните, что вы должны быть реально подготовленными к любым ситуациям на дороге и должны быстро их решать, избегая нарушений правил дорожного движения.
7. Если возможно пройдите экзамен в городе в утренние часы
Если это возможно сделайте так чтобы вы прошли практический экзамен в городе в утренние часы.
Во-первых, утром вы будете более сообразительны и смекалистей, чем в вечером.
Во-вторых, инспектор ГИБДД, принимающий экзамены, еще не будет уставшим и раздраженным. Так больше шансов, что вы успешно сдадите экзамен. Также по статистике в утренние часы на дороге более спокойное движение на дороге. Даже несмотря на возможные утренние пробки в час пик, большинство участников дорожного движения редко нарушают ПДД.
Помните, что от поведения других на дороге часто зависит ваш результат на экзаменах в ГИБДД. Ведь часто во время экзамена кто-то нарушает на дороге ПДД, что сбивает с толку кандидата в водители. В итоге в большинстве случаев новичок совершает ошибку и часто получает штрафные баллы, которые не редко сразу отстраняют его от дальнейшего проведения экзамена.
8. Изучите с инструктором все утверждённые маршруты по проведению экзамена в городе
Для того чтобы не нервничать на экзамене в городе вы должны знать наизусть все маршруты, по которым проводятся испытания кандидатов в водители.
Для этого изучите все маршруты в процессе обучения с автоинструктором. Особенно накануне экзамена.
Так вы будете более уверенны во время экзамена.
Ведь согласитесь намного спокойнее ехать по знакомому маршруту. Желательно также изучить этот маршрут пешком. Особенно внимательно изучите все перекрестки и повороты. Именно в этих местах, как правило, новички и ошибаются, .
Изучив внимательно каждый перекресток на утвержденных маршрутах ГИБДД, запишите в блокнот или сфотографируйте на смартфон все дорожные знаки и разметку. Так вы сможете понять, в случае экстренной ситуации на дороге, что вы должны делать, чтобы не нарушить ПДД.
Ваша задача подготовится так чтобы на экзамене быть максимально спокойным. Благодаря этому вы не будете ощущать колоссального давления на вас и возможно сможете проехать город без единой ошибки.
9. Накануне экзамена на права в городе необходимо хорошо выспаться
Перед экзаменом в городе любой кандидат в водители . Ни в коем случае не ложитесь поздно перед экзаменом. Иначе вы не выспитесь, и ваш мозг не сможет быстро думать во время экзамена, а также вы будете больше нервничать, так как ваша нервная система будет истощена из-за недосыпания и напряжения.
Договоритесь с инструктором об уроке накануне экзамена. Желательно чтобы он был вечером. Таким образом, после урока вы будете более спокойны и легко заснете не думая много об утреннем экзамене. Поверьте вы будете более уверенны, что сдадите экзамен, если получите очередной навык вождения с автоинструктором накануне проведения экзамена в городе.
10. Сохраняйте спокойствие на экзамене
Если вы во время экзамена начинаете чувствовать напряжение или чувствуете, что внимания (особенно когда совершили ошибку и инспектор ГИБДД назначил вам штрафные баллы), то ваша задача как можно быстрее успокоиться.
Для этого сконцентрируйте свое внимание на дыхании и сделайте несколько глубоких вдохов и выдохов. Это поможет вам успокоить свой ум и остановить плохие мысли о сделанной ошибке. Ваша задача как можно быстрее забыть об ошибке, не нервничать и сосредоточиться на получения очередных инструкций от экзаменатора.
Помните, что сделанные небольшие ошибки, не отстраняют вас от проведения экзамена, и вы можете успешно закончить экзамен, получив права.
И не стесняйтесь задавать вопросы, за что вы получили штрафные баллы. Если вы реально не понимаете, за что вы получили штрафной балл, и возможно считаете что вы правы, то аргументируйте ваше мнение. Не редко когда сотрудники ГИБДД соглашаются с кандидатами и снимают баллы, которые были ошибочно назначены. Также при получении указаний от не стесняйтесь просить повторить их, если вы их не поняли или не по каким-то причинам не расслышали.
После того как вы сдали успешно экзамен ГИБДД в городе
Если вы успешно сдали практический экзамен в городе, вы, оплатив государственную пошлину, получите водительское удостоверение. Но помните, это еще не означает, что вы полноценный участник дорожного движения, полностью подготовленный к управлению транспортным средством на дорогах общего пользования.
Ни в коем случае не останавливайте свой процесс обучения после получения прав. Желательно продолжить уроки с автоинструктором, для того чтобы не только закрепить полученный опыт в процессе обучения, но и получить новый, который вам будет необходим для самостоятельной эксплуатации автомобиля.
Например, получив права, вы можете попросить инструктора обучить вас, как правильно двигаться по скоростному шоссе (куда до получения прав выезжать автомобилям категорически запрещено). Также вы можете закрепить свой опыт, научившись более безопасно обгонять другие автомобили на дороге.
В том числе, даже если вы уже начали самостоятельно ездить на машине без инструктора, продолжайте обучение, время от времени, повторяя правила дорожного движения, а также закрепляя опыт вождения, эксплуатируя машину как можно чаще. Помните ваша задача постоянно и регулярно выезжать на дорогу, чтобы не растерять полученный опыт вождения. Чем больше вы будете ездить, тем быстрее наберетесь опыта.
