135 71 093 0
Żywotność baterii urządzenia mobilnego zależy bezpośrednio od tego, jak i czym je ładujesz. Ładowanie telefonu ma swoją własną charakterystykę. Porozmawiajmy o tym dalej.
informacje ogólne
Na ten temat jest więcej mitów i spekulacji niż prawdziwych faktów, więc zrozumiejmy to dokładnie. Nowoczesne urządzenia wykorzystują akumulatory litowo-jonowe, które mają swoją specyficzną pracę - należy to wziąć pod uwagę przy rozpoczynaniu pracy.
Interesujące, nie umieszczaj ładowarki ani za ciepło, ani za zimno. Aby skorzystać z oryginalnej ładowarki, wystarczy naładować akumulator, ponieważ inne osoby mogą uszkodzić elektronikę zawartą w akumulatorze telefon komórkowy.
Istnieją alternatywy dla firmowych baterii do telefonów komórkowych. Ta dodatkowa bateria przyda się osobom, które są zajęte swoim telefonem i nie mogą sobie pozwolić na jej rozładowywanie w najmniej przewidywalnych momentach. Jeśli kupujemy akumulator niezależnego producenta, koniecznie sprawdźmy, czy posiada zabezpieczenie przeciwzwarciowe, czy termostat i jego obudowa są odporne na pęknięcia.
Przygotowaliśmy dla Ciebie 4 zasady, które pomogą przedłużyć żywotność baterii i „życie” samego telefonu.
Pompowanie baterii
Nie powinien przekraczać 2-3 cykli.
Korzystając z tej procedury, możesz wydłużyć żywotność baterii. Jest to tak samo konieczne, jak naklejenie folii ochronnej.
Popularni producenci baterii do telefonów komórkowych i ich produkty
Mamy zatem pewność, że akumulatory nie rozładują się zbyt szybko. Znany producent Mam pewność, że pojemność i pozostałe parametry wskazane na etykiecie akumulatora są w pełni zgodne z tym, co znajduje się bezpośrednio pod obudową.
Najczęściej zadawane pytania przed zakupem
Ogólnie rzecz biorąc, w przypadku przeciętnego użytkowania telefonu komórkowego baterię należy wymieniać co dwa lata. Oczywiście jeśli telefon nie jest używany zbyt często to baterię można wymieniać np. co 3-4 lata. Później ładowarkę trzeba podłączać codziennie, co kilka godzin, aż po każdej rozmowie bateria się wyczerpie.- Jak często trzeba wymieniać baterię w telefonie?
- Jakie są oznaki zużycia baterii?
- Początkowo bateria zaczyna się skracać.
Ale nie powinieneś nadużywać takich manipulacji, w przeciwnym razie urządzenie ulegnie awarii jeszcze szybciej.
Ładowarka
Używaj tylko oryginału. Wydawałoby się, jaką to robi różnicę – to tylko przewód i wtyczka.
Wspominaliśmy już, na co zwrócić uwagę przy zakupie baterii do telefonu komórkowego i jak ją pielęgnować. Nigdy nie powinniśmy podejmować decyzji w oparciu o tzw. Nie ma baterii firmowej, co tłumaczy się wysokimi parametrami, zwłaszcza pojemnościowymi, ale ma bardzo przystępna cena. Zazwyczaj jakość jest niska, a pojemność jest co najmniej o połowę mniejsza niż podana na etykiecie opakowania. Cóż, lepiej wybrać nieco droższy, ale sprawdzony akumulator renomowanego producenta, który daje na niego gwarancję.
Jesteśmy pewni, że akumulator będzie prezentował przyzwoity poziom jakości, dokładnie odpowiadający jego cenie. Bateria smartfona ładująca się w 30 sekund to wynalazek, na który czekaliśmy. I po przeskalowaniu do potrzeb samochód elektryczny Zajmuje to tylko kilka minut.
Dlaczego? To proste.
Akumulatory litowo-jonowe boją się przeładowania, dlatego nowoczesne ładowarki mają przed tym specjalne zabezpieczenie i wyłączają dopływ prądu po naładowaniu do 100%.
Tanie analogi nie mają tego mechanizmu, dlatego istnieje ryzyko przeładowania.
Te biologiczne cegły w skali nano nazywane są nanokropkami. Są to nanokryształy w postaci stabilnych kulek o średnicy zaledwie 2 nanometrów, składające się z cząsteczek peptydów. Dzięki temu są tańsze w produkcji i bezpieczniejsze niż te wykonane z selenku kadmu. Nanopeki odkryto 10 lat temu na Wydziale Nanotechnologii Uniwersytetu w Tel Awiwie w ramach badań nad leczeniem choroby Alzheimera, w szczególności przenoszeniem leków do dotkniętych obszarów. W układach pamięci nanokryształy sprawiają, że są one trzy razy szybsze niż tradycyjna pamięć flash.
Poziom
Nie rozładowuj całkowicie akumulatora.
Telefon lepiej ładować, gdy poziom naładowania baterii spadnie do 10-15%.
Z wyjątkiem sytuacji, gdy pompujesz: wtedy należy go całkowicie rozładować.
Alternatywny pełne cykleładowanie z niekompletnym.
Kolejnym mitem jest to, że zawsze trzeba ładować do 100%. W rzeczywistości, czas jest bardziej przydatny od czasu do czasu przerywaj proces ładowania na poziomie 80-90%. To kolejna opcja „pompowania”.
Odkrycie zdolności nanokryształów do zasadniczej zmiany sposobu działania baterii i urządzenia mobilne. Jak działa ten innowacyjny akumulator? Posiada dwie elektrody: jedna pełni funkcję kondensatora, a druga jest zmodyfikowaną elektrodą litową. Ładowanie akumulatora polega na ładowaniu kondensatora ładowarką 30 A, która powoli przekazuje prąd na elektrodę litową.
Ten ostatni bardzo wolno pochłania energię, dzięki czemu można wydłużyć żywotność baterii. Prototyp akumulatora doładowanego nadal wymaga udoskonalenia, ponieważ jest zbyt nieporęczny do użytku mobilnego – ma teraz wielkość małej cegły.
W takim przypadku raczej nie uda Ci się szybko rozładować telefonu, dlatego nie martw się, że poziom naładowania będzie zbyt niski, aby móc korzystać z telefonu przez cały dzień.
Ładowanie nowego telefonu
Najpierw musisz całkowicie rozładować akumulator. I dopiero po całkowitym wyłączeniu telefonu można (bez włączania!) podłączyć go do ładowarki.
Nowa technologia będzie prawdopodobnie stosowana również w pojazdach elektrycznych, co może zająć kilka minut, a nie całą noc, jak ma to miejsce obecnie. W ramach eksperymentu udało im się to, o czym pisaliśmy rok temu. Zaledwie półtora miesiąca temu informowaliśmy o odkryciu singapurskich naukowców, które umożliwiło, a kluczem do tej innowacji jest elektroda wykonana z nanorurki dwutlenku tytanu. Czy któryś z tych wynalazków zmieni nasze życie?
To jest na filmie. Te wskazówki można następnie bezpiecznie przenieść do baterii telefonu i również się nimi zająć. Zacznijmy od koncepcji „cyklu ładowania akumulatora”. Po podłączeniu power banku do ładowarki rozpoczyna się cykl ładowania. Każdy zasilacz jest zaprogramowany na przetrwanie określonej liczby takich cykli. To zależy od jakości komponentów. Ogólnie rzecz biorąc, im lepsze ogniwa w środku powerbanku, tym więcej cykli baterii wytrzymają.
Nowe urządzenie należy ładować przy wyłączonym urządzeniu przez 5-6 godzin. Nie bój się przeładować – nowoczesne urządzenia posiadają zabezpieczenie przed przeładowaniem. Następnie możesz go używać zgodnie z jego przeznaczeniem, ponieważ będziesz musiał go rozładować, aby powtórzyć powyższą procedurę.
Akumulator samochodowy to rzecz niezastąpiona w każdym samochodzie, szczególnie ważne jest, aby był zawsze w pełni naładowany, aby nie zaprzątać sobie głowy rozmyślaniami o tym, jak uruchomić samochód, gdy akumulator się rozładuje. Jeśli mówimy o akumulatorze, który widział już wiele, to większość entuzjastów samochodów woli kupić dodatkowe ładowarki, a niektórzy decydują się po prostu na wymianę urządzenia co 4 lata. Faktem jest, że urządzenie można ładować jedynie w garażu lub innym pomieszczeniu, na co nie każdy może sobie pozwolić. Zabronione jest jednak przeprowadzanie takiej procedury w domu, ponieważ podczas ładowania uwalniane są substancje niebezpieczne dla zdrowia: dwutlenek siarki, arsyna, stbina, chlorowodór i wiele innych. Wysokie stężenia tych substancji mogą prowadzić do poważnych problemów zdrowotnych. Dlatego wiele osób woli nowe baterie. I tu pojawia się logiczne pytanie – czy konieczne jest ładowanie nowo zakupionego akumulatora? Spróbujmy to rozgryźć.
Zwykle jest to 200–500 cykli ładowania. Kiedy bank energii przejdzie 300 lub 500 cykli, jego pojemność zacznie systematycznie spadać. Na przykład po 400 cyklach obciążenia pojemność bloku mocy może wynosić tylko 60 lub 70% wartości początkowej. Nie podłączaj łodzi motorowej do gniazdka na 15 lub 30 minut. Planujemy ładować go tak, aby zapewnić mu jeden pełny dzień pracy lub prawie pełne naładowanie.
Stosujemy wówczas tylko jeden cykl ładowania, zbierając maksymalną energię. Zajmij się innymi: poziomem naładowania baterii i ładowaniem. Jednocześnie nie lubią pełnego naładowania w wysokości 95 lub 100%. Odłącz ładowarkę, gdy zasilacz będzie prawie całkowicie naładowany. Co więc robimy, gdy z nich nie korzystamy? Na koniec kilka słów o powerbankach na zimę. Banki energii nie lubią zimnej pogody. Kiedy tak się stanie, akumulator należy rozgrzać, ale lepiej nie dopuścić do tego, aby wpadł w takie sytuacje.
Dlaczego nowy akumulator okazał się rozładowany?
Często właściciele samochodów po zakupie nowy akumulator, mają do czynienia z faktem, że urządzenie jest całkowicie rozładowane. Dzieje się tak dlatego, że „bateria” znajduje się w sklepie lub magazynie już od dłuższego czasu. W rezultacie nastąpiło niezależne rozładowanie pojemności akumulatora. W końcu niż dłuższa bateria leżał, tym bardziej się rozładowywał.
Nie zapominajmy więc o utrzymaniu belek mocy na zimę np. w pojazdach innych niż myśliwskie. Osobnym tematem byłby wyjazd na narty czy inne ferie zimowe, gdzie banki energii są bardzo przydatne, ale gdzie zazwyczaj jest zimno. Do tej pory doświadczeni użytkownicy rozwiązywali ten problem, nosząc w kieszeni zapasowy akumulator. Ale ostatnio Telefony komórkowe cieszą się coraz większą popularnością, w których nie można wyjąć ani wymienić baterii. Warto więc wiedzieć ogólne zasady zużycie baterii smartfona.
Aby nie popełnić błędu, należy przestudiować datę produkcji urządzenia. Zwykle znajduje się na opakowaniu lub na korpusie samego produktu.
Niektórzy pozbawieni skrupułów producenci akumulatorów samochodowych twierdzą, że ich urządzenia nie ulegają samorozładowaniu. Tak naprawdę jak dotąd żadnej firmie nie udało się całkowicie pozbyć tego problemu, więc podobny proces fizyko-chemiczny i tak będzie zachodził w każdej „baterii”. Aby uniknąć przyłapania z rozładowaną baterią, musisz przestrzegać tylko kilku zaleceń.
Prawdopodobnie słyszałeś, że aby akumulator działał dłużej, należy go całkowicie rozładować i rozpocząć nowe ładowanie od zera. Dzieje się tak od czasu, gdy baterie były wykonane z niklu. Inteligentne baterie korzystają teraz z technologii litowo-jonowej. A w ten sposób musisz zrobić odwrotnie, starając się utrzymać ładunek na poziomie 50 procent. Nadmierne zużycie energii może spowodować jedynie niewielkie uszkodzenia - nie, nie będzie eksplozji - ale ogólna żywotność baterii ulegnie skróceniu.
Przykładowo raz w miesiącu można go w pełni naładować w celu kalibracji samego akumulatora, ale nie częściej. Nie należy zawsze trzymać telefonu podłączonego do sieci – może to spowodować przegrzanie baterii. Lepiej jest odłączyć, gdy akumulator jest naładowany w około 100 procentach.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie nowego akumulatora
Kupując nową baterię, sprawdź ją pod każdym względem, a mianowicie:
- Usunąć folia ochronna i sprawdź czy obudowa nie jest uszkodzona, w przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń wymień baterię.
- Zmierz napięcie na zaciskach za pomocą woltomierza. Napięcie powinno wynosić od 12,5 do 12,9 V bez obciążenia i co najmniej 11 V przy obciążeniu. Jeśli napięcie wynosi, powiedzmy, 10,8 V, oznacza to, że akumulator jest całkowicie rozładowany.
- Za pomocą specjalnego widelca sprawdź gęstość elektrolitu.
- Zwróć uwagę na datę produkcji baterii, jeśli ma ona więcej niż 6 miesięcy, nie zaleca się zakupu takiego urządzenia.
Jeżeli wszystkie parametry spełniają wymagania, nowy akumulator można od razu zamontować w samochodzie, bez konieczności ponownego ładowania.
Największym wrogiem akumulatora litowo-jonowego jest temperatura. Inteligentnej lodówki nie trzeba oczywiście przechowywać, warto jednak mieć na uwadze jej ogrzewane wnętrze samochodu czy nasłonecznione parapety. Oczywiście akumulatory ulegają również uszkodzeniu pod wpływem nadmiernych temperatur.
Ładowanie bezprzewodowe ma swoje wady. Ładowanie bezprzewodowe to najnowsza moda w smartfonach. W końcu to naprawdę niesamowite, że nie trzeba uderzać go przewodami, aby uruchomić telefon, a wystarczy po prostu upuścić go losowo na powierzchnię ładowarki.
Dodatkowo można skorzystać ze specjalnego testera, aby ocenić stan akumulatora. Przedstawicielami takich urządzeń, dostępnych do zakupu dla każdego właściciela samochodu, są:
- Tester OptiMate Test TS120N firmy TecMate;
- oraz tester BatteryBug BB-SBM12 firmy Argus Analyzers.
Bezprzewodowe ładowanie indukcyjne ma jednak kilka poważnych wad. Po pierwsze, w sensie energetycznym jest to bardzo nieefektywne: dużo energii uchodzi do powietrza. Po drugie generuje dużo ciepła, a skoro telefon stawiany jest na ładowarce, naturalnym jest, że bateria telefonu też się „beczy”.
Bateria litowo-jonowa jest obsługiwana przez trzy do pięciu lat. Oczywiście nie zawsze da się utrzymać baterię w idealnym stanie, ale to nie problem – statystycznie smartfon wciąż podlega wymianie co dwa, trzy lata. Dlatego najważniejsze jest, aby osiągnąć 0% dziennie, zapobiegać przegrzaniu i mieć cały czas połączenie z telefonem.
Jeśli mówimy o tym, jak długo rozładuje się nowy akumulator, wszystko zależy od wielu czynników, na przykład od instalacji elektrycznej alarmu i innych parametrów. Według wszystkich oficjalnych podręczników samorozładowanie następuje po 60 dniach, ale w rzeczywistości wszystko zależy od samego urządzenia. Przykładowo „przeciętny” akumulator 40 A/h pozwala na uruchomienie samochodu nawet po 3 miesiącach postoju w garażu, a jeśli samochód jest w ruchu, akumulator będzie zasilany z generatora. Ogólnie rzecz biorąc, wysokiej jakości nowe urządzenie powinno wystarczyć na kilka lat, zanim będziesz musiał się martwić o regenerację akumulatora samochodowego.
Jeśli jednak zdarzy się, że akumulator będzie wymagał doładowania, mogą w tym pomóc specjalne urządzenia, tzw. „ładowarki”. Przed wyborem ładowarki lepiej zdecydować się na rodzaj akumulatora.
Typy baterii
Obecnie w samochodach instalowane są następujące typy baterie:
- Kwaśny. W przypadku takich akumulatorów elektrody są wykonane z ołowiu, który zawiera dodatkowe dodatki i zanieczyszczenia. Ołów ma dobrą pojemność energetyczną i może wytworzyć duży prąd w krótkim czasie. W takich akumulatorach jako elektrolity wykorzystuje się roztwór kwasu.
- Alkaliczny. Elektrody (płytki) w tym przypadku nie są ołowiane, ale niklowo-kadmowe lub niklowo-żelazne. Przestrzeń między nimi wypełniona jest roztworem żrącego potasu. Dla samochody osobowe Takie „baterie” są rzadko używane, ponieważ siła prądu w nich jest znacznie mniejsza niż w przypadku baterii kwasowych.
- Hel. Akumulatory żelowe do samochodów to akumulatory stosunkowo nowe. Elektrolity tego typu akumulatorów również mają postać galaretowatą, dlatego stanowią w zasadzie alternatywę akumulatory kwasowe.
- Litowo-jonowe (na razie służą jedynie jako akumulatory dodatkowe, gdyż takie „akumulatory” nie są w stanie uruchomić silnika).
Akumulatory mogą być również serwisowane lub bezobsługowe. Do pierwszego typu zaliczają się wszystkie akumulatory kwasowe. Można je utrzymać dzięki temu, że podczas reakcji chemicznej część wody zawartej w roztworze odparowuje. Dlatego, aby elektrolit nie zawiódł, konieczne jest okresowe dodawanie wody.
Baterie żelowe są produktami bezobsługowymi, gdyż ich obudowa jest całkowicie szczelna. Podczas reakcji chemicznych woda w takich akumulatorach nie odparowuje, więc nie ma potrzeby dolewania płynu. To, że akumulatory żelowe są bezobsługowe, nie oznacza, że nie można ich ładować.
Do ładowania akumulatora najczęściej stosuje się specjalne ładowarki, które najlepiej dobierać w zależności od rodzaju posiadanego akumulatora. Ale należy również zwrócić uwagę na inne funkcje tych urządzeń i subtelności procesu ładowania.
Jak prawidłowo naładować akumulator
„Ładowarki” przekształcają prąd przemienny w prąd stały, dlatego nazywane są również prostownikami. Urządzenia takie są zwykle wyposażone w przełącznik regulacyjny umożliwiający ładowanie przy napięciu 12 lub 24 woltów. Dodatkowo na prostownikach zamontowane są regulatory prądu i napięcia. Podczas ładowania akumulatora 12-woltowego „ładowarka” powinna wytwarzać napięcie w zakresie 14–14,5 woltów, ponieważ w przeciwnym razie nie uzyskasz 100% naładowania. Niezależnie od mocy i konfiguracji, wszystkie prostowniki wyposażone są w napęd elektryczny z wtyczką, przetwornicą i dwoma przewodami wyjściowymi (plus i minus).
Jeśli mówimy o funkcjach ładowania akumulatora, należy zwrócić uwagę na następujące parametry, które pomogą Ci zdecydować, jak prawidłowo naładować akumulator samochodowy:
- Optymalny prąd ładowania akumulatora wynosi 10% znamionowej pojemności energetycznej akumulatora. Na przykład, jeśli pojemność akumulatora wynosi 60 Ah, prąd nie powinien przekraczać 6 A.
- Napięcie na zaciskach ładowarki powinno wynosić +10% napięcia znamionowego akumulatora. Na przykład „akumulator” naładowany w 100% ma napięcie na zaciskach 12,6 V. 10% napięcia znamionowego w tym przypadku wyniesie 1,26 V. Odpowiednio dodajemy tę wartość do 12,6 V i otrzymujemy najlepsze napięcie równe 13,86 cala.
- Aby produkować szybkie ładowanie Prąd akumulatora powinien wynosić około 20-30 A. Warto jednak wziąć pod uwagę, że ten rodzaj ładowania ma szkodliwy wpływ na akumulator, dlatego lepiej nie stosować często tej metody.
- Jeśli ładujesz akumulator żelowy, pamiętaj o monitorowaniu napięcia, którego wartość krytyczna dla akumulatora tego typu wynosi 14,2 V.
Koszt baterii
Wśród licznych producentów akumulatorów samochodowych znajduje się kilka firm, które cieszą się popularnością wśród miłośników motoryzacji.
- Niemiecka firma Bosch produkuje trwałe i urządzenia wysokiej jakości zdolny do pracy w różnych warunkach. Jednocześnie większość modeli ma moc zabezpieczającą na wypadek zamarznięcia oleju w silniku z powodu silnego mrozu. Jednostki kosztują od 5500 (model S4 005) do 25 000 rubli (bateria 0092S5A150).
- Japońska firma Panasonic oferuje entuzjastom samochodów niedrogie, ale wysokiej jakości akumulatory. Na przykład akumulator Panasonic do modelu samochodu N55B24L kosztuje 3700 rubli.
- Baterie tureckiej firmy Multu wyróżniają się europejską jakością i trwałością. Co więcej, taki akumulator można znaleźć niemal w każdym sklepie, a taka dostępność i brak negatywnych recenzji ze strony entuzjastów motoryzacji sprawiają, że akumulatory Multu są optymalne przy wyborze „akumulatora”. Koszt urządzeń waha się od 3500 rubli do 7600 rubli.
- Rosyjska firma Ultimatum (zakład AKOM) aktywnie zajmuje się produkcją akumulatorów do samochodów. Zakład produkuje głównie akumulatory do samochodów z systemem Start-Stop, a także do pojazdy, charakteryzujący się zwiększonym poborem mocy. Bateria Ultimatum w samochodzie kosztuje krajowy producent około 8000 rubli.
- Amerykańsko-koreańska firma Medalist oferuje właścicielom samochodów akumulatory „przeciętne” pod względem popularności i liczby negatywnych recenzji, kosztujące od 5 000 do 9 000 rubli.
W areszcie
Jak widać nowy akumulator musi być naładowany w 100%, żeby mógł Ci długo służyć. W przeciwnym razie będziesz musiał dodatkowo kupić specjalny ładowarka. Dlatego kupując nową baterię koniecznie sprawdź wszystkie parametry urządzenia i upewnij się, że nie patrzysz na „martwy produkt”.
