O kultywatorach silnikowych marki Krot słyszało wielu rolników i agronomów, ponieważ firma rozpoczęła produkcję maszyn rolniczych już w latach 80-tych i przez cały okres swojej pracy udowodniła, że ​​domowe bloki motorowe i kultywatory nie mają sobie równych. znacznie gorsze od produktów zagranicznych pod względem funkcjonalności i niezawodności.

Kultywatory kretów – jaki jest powód ich popularności?

Ci kultywatorzy Produkcja rosyjska lepszy od innych krajowych i niektórych importowanych analogów pod prawie każdym względem. Ta technika pozwala zainstalować pług, frezy i różne obsypniki. Modele te z powodzeniem radzą sobie z obróbką dziewiczej gleby i ciężkich gleb gliniastych.

Jak pokazuje praktyka, jednostki te najlepiej nadają się do pracy na obszarach o powierzchni nie większej niż 10 akrów.

Cechy charakterystyczne:

• Dostępność potężnych silniki dwusuwowe, głównie Honda, o mocy od 2 do 8 litrów. Z.;
• Wyposażone w wysokiej jakości przekładnie wytrzymujące duże obciążenia;
• Obecność ergonomicznych uchwytów i dobra lokalizacja elementów sterujących;
• Kompaktowe wymiary i niewielka waga;
• Wysokiej jakości ostrzenie noży;
• Głębokość obróbki 0 od 12 do 25 cm;
• Szerokość pokrytego pasa wynosi 30–110 cm.

Za najbardziej kompaktowy model uważa się jednostkę „Mole M” o mocy 5 KM. Z. Nadaje się do orania małych obszarów przy użyciu szerokiej gamy załączniki. Jeśli leczony obszar ma duży obszar, warto rozważyć przedstawicieli wielu MK - są oni mocniejsi i niezawodni.

Kultywatory kretów: szczegółowo rozważamy najpopularniejsze modele

Dziś firma prezentuje na rynku niesamowitą różnorodność opcji, dlatego aby docenić wszystkie pozytywne cechy produktów, warto poznać kilku przedstawicieli marki.

Kret kultywacyjny MK-9-02

Jednostka ta jest uważana za jedną z najnowocześniejszych, ponieważ jest wyposażona w 4-suwowy silnik Hammermann z górnymi krzywkami. Znaczna moc i przemyślane wszystkie szczegóły sprawiają, że jest to bardzo godny konkurent dla urządzeń produkcji zagranicznej.

Dane techniczne:

• Moc silnika – 5,5 l. Z.;
• Pojemność zbiornik paliwa– 3,6 l.;
• Uruchomienie – ręczne;
• Układ zapłonowy – iskrownik tranzystorowy;
• Wymagany olej – SF, SG, SAE 30, SAE 10W-40;
• Waga – 53,2 kg.

Dzięki systemowi chłodzenia powietrzem możliwe jest wydłużenie żywotności kultywatora, unikając w ten sposób przegrzania i uszkodzenia części na skutek wysoka temperatura. Jeżeli zachodzi potrzeba zastosowania pnączy, można zastosować koła o dużej średnicy, które będą kręcić się znacznie wolniej niż standardowe i pomogą spowolnić jednostkę.

Kultywator silnikowy Mole MK-5-01

Dzięki niesamowitemu połączeniu dopracowanej przez lata specyfiki konstrukcyjnej firmy Krot i niezawodności Japoński silnik Hondzie udało się stworzyć urządzenie, które prezentuje najlepsze cechy obu organizacji.

Dane techniczne:

• Moc silnika – 4 l. Z.;
• Liczba biegów – 2;
• Pojemność zbiornika paliwa – 1,7 l;
• Wydajność – 150-200 m 2 /godz.;
• Zużyte paliwo – benzyna samochodowa AI-92, AI-95;
• Waga – 48 kg.

Specjalne załączniki, które można kupić w sklepach lub spróbować wykonać samodzielnie, pomogą zwiększyć poziom produktywności i poszerzyć i tak szeroki zakres realizowanych zadań, ponieważ często proste domowe produkty okazują się bardziej produktywne niż drogie części pomocnicze.

Jednostkę uzupełnia słynny silnik Amerykańska firma„Briggs & Stratton”, dlatego śmiało możemy powiedzieć, że moc tej części jest wystarczająca do wykonania wielu zadań. 3.6 Konie mechaniczne wystarczy do uprawy niewielkiej działki lub okazałego ogrodu przeznaczonego do sadzenia warzyw i roślin okopowych.

Charakterystyka techniczna Kreta MK-4-01:

• Pojemność zbiornika paliwa – 1,8 l;
• Rodzaj paliwa – benzyna AI-93, AI-92;
• Wydajność w procesie mielenia wynosi 150-200 m 2 /godz.
• Głębokość obróbki – do 250 mm;
• Waga – 50 kg.

Świetnie, że do takich jednostek dołączana jest specjalna instrukcja, w której zawarte są informacje na temat napraw i doboru części zamiennych. Co więcej, takie instrukcje podpowiedzą, jak zmierzyć średnicę wału, wymienić go, „ożywić” kultywator i wszystko, co z nim związane.

Kultywator silnikowy Mole MK 1A to jeden z najpopularniejszych przedstawicieli maszyn rolniczych. W związku z dużym popytem na urządzenie producent rozszerzył swoją ofertę kolejka tej rodziny. Obecnie sprzęt występuje w kilku konfiguracjach, co pozwala każdemu kupującemu wybrać najbardziej odpowiednią dla siebie opcję.

Nowoczesny kultywator silnikowy Mole 1A wyposażony jest w ergonomicznie ukształtowany uchwyt. Model waży nieco więcej od swojego poprzednika, co zwiększa jego zwrotność podczas uprawy podstawowej. Oprócz orania gleby jednostka z powodzeniem radzi sobie z wieloma innymi zadaniami. Zatem model służy do:

• Pielenie grządek i usuwanie chwastów;
• Podnoszenie łóżek;
• Zbiór ziemniaków;
• Koszenie siana;
• Pompowanie wody;
• Transport małych ładunków.

Oczywiście do wszystkich tych prac konieczne jest osobne zakupienie niezbędnego sprzętu. Hiller, koła z zaczepami, kopaczka do ziemniaków, pługi, kosiarka, wózek.

W zależności od konfiguracji model może być wyposażony w silnik 2-suwowy lub 4-suwowy. Działanie pierwszego zwiększa zasoby jednostki, a użycie drugiego zwiększa przyczepność mocy - jest to wygodniejsze na terenach zarośniętych. Silnik kultywatora chłodzony jest powietrzem. Przekładnia jest mechaniczna, niektóre jednostki mogą poruszać się tylko do przodu. Najlżejsza konfiguracja waży 48 kg. Dzięki temu jednostką można manewrować w wąskich przestrzeniach.

Kultywator Mole 1A posiada ulepszoną konstrukcję, co pozytywnie wpływa na jego właściwości wskaźniki techniczne. Agregat charakteryzuje się zwiększoną niezawodnością części zamiennych, doskonałą jakością wykonania oraz ochroną przed zanieczyszczeniami i wnikaniem wody.

Charakterystyka techniczna kultywatora Mole 1A:

• Moment obrotowy silnika wynosi 5000–6500 obr./min;
• Moc silnika – 2,6 litra. Z.;
• Szerokość obróbki gleby jest regulowana i może wynosić od 35 do 60 cm;
• Jedna prędkość do przodu;
• Głębokość orki – nie więcej niż 25 cm;
• Średnia wydajność wynosi 170–200 metrów kwadratowych na godzinę pracy.

Jedną z zalet modelu są jego małe wymiary. Wysokość agregatu wynosi 130, szerokość 81, a wysokość 106 cm.Dzięki stosunkowo niewielkim rozmiarom agregat z powodzeniem stosowany jest do uprawy gleby w kwietnikach, szklarniach i małych obszarach z dużą ilością nasadzeń.

Wskaźniki wydajności tej konfiguracji są prawie całkowicie identyczne z poprzednim modelem. Jednak to urządzenie ma pewne różnice konstrukcyjne. Obejmują one:

• Zmodyfikowany układ sprzęgła ułatwia właścicielowi uruchomienie jednostki. Ponadto podczas rozruchu silnik zużywa o 20% mniej paliwa;
• Ulepszona skrzynia biegów - model pracuje tylko z jedną prędkością do przodu, ale przenoszenie obrotów na wał odbywa się po skróconej trasie, dzięki czemu model porusza się pewniej;
• Stabilizowany układ chłodzenia - silnik modelu będzie mniej się przegrzewał nawet przy bardzo dużych obciążeniach. W związku z tym silnik poświęca mniej czasu na chłodzenie, a jego konserwację należy wykonywać rzadziej;
• Urządzenie wyposażone jest w płytki ochronne, które zapobiegają przedostawaniu się wody i brudu do wnętrza silnika i skrzyni biegów.

Zakres pracy modelu MK 1A 02 jest dość szeroki. Agregat z powodzeniem stosowany jest do orki rzadko uprawianej gleby, bez problemu radzi sobie z wysokimi chwastami, jest w stanie przepompować duże ilości wody oraz kosić siano.

Czy są jakieś problemy z kultywatorem Mole? Co robić i co robić?

Uniwersalne instrukcje obsługi prezentowane na naszej stronie internetowej nadają się do rozwiązywania problemów związanych ze wszystkimi modelami producenta Krot. Znajdź godną alternatywę oryginalne części zamienne Nie jest to trudne, gdyż sklepy często posiadają potrzebne części. Warto dodać, że chińskie elementy często pasują do kultywatorów motorowych Mole.

Problem	Rozwiązanie
Cofanie jest utrudnione, a skrzynia biegów zachowuje się podejrzanie	Konieczne jest sprawdzenie integralności elementu, ponieważ w większości przypadków przyczyną problemów jest zużycie. W takim przypadku należy wymienić skrzynię biegów.
Kultywator nie uruchamia się	Najprawdopodobniej problem tkwi w tym zapłon elektroniczny. Podobną sytuację może wywołać zerwanie linki rozrusznika i nieprawidłowe działanie mechanizmu zapadkowego. Wymiana przewodu rozwiąże problem.
Silnik stracił swoją dawną moc	Trzeba wyczyścić gaźnik, odpowietrzyć przewód gazowy i wyczyścić filtr powietrza.
Brak kompresji	Należy wymienić cylinder, tłok i pierścienie tłokowe.

Zawsze warto pamiętać, że instrukcja pomoże Ci uporać się z zaistniałą sytuacją i pozwoli pozbyć się problemu nawet własnymi rękami.

Zużycie paliwa przez kultywatory Mole

Większość nowoczesnych modeli jest wyposażona regulator odśrodkowy prędkość obrotowa wału korbowego, który jest połączony bezpośrednio z silnikiem. Pozwala to na zmniejszenie zużycia paliwa modeli Krot. Na zmniejszenie zużycia wpływa również filtr powietrza, ulepszony gaźnik i obecność biegu wstecznego, który umożliwia jazdę w kierunku do tyłu.

W większości modeli zużycie paliwa nie przekracza 1 litra. mieszanin na godzinę pracy. Prawie wszystkie jednostki napędzane są benzyną niskooktanową AI-76. Benzynę należy mieszać z olejem M-12 TP lub MG-8A. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 1,8 litra.

Zasady obsługi kultywatorów Mole

Podczas użytkowania sprzętu producent zaleca przestrzeganie określonych zasad. Obejmują one:

• Silnik musi się rozgrzewać przez co najmniej 5 minut;
• Jeśli urządzenie nie uruchomi się za piątą próbą z rzędu, pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to sprawdzić integralność linki sprzęgła;
• Do tankowania używaj wyłącznie świeżej mieszanki paliwowej;
• Nie pozostawiaj kultywatora bezczynnie dłużej niż 3 miesiące;
• Terminowo wymieniaj uszczelki olejowe i smaruj skrzynię biegów.
• Czyść lub wymieniaj filtr powietrza raz na trzy miesiące.

Wszystkie te wskazówki pomogą przedłużyć żywotność Twojego sprzętu. Jeśli zauważysz jakiś problem, możesz spróbować go naprawić samodzielnie. Jeśli jednak nie masz doświadczenia w naprawie kultywatora, lepiej nie ryzykować i zanieść urządzenie bezpośrednio do specjalisty.

OJSC „Moskiewskie przedsiębiorstwo budowy maszyn nazwane na cześć V.V. Czernyszewa” jest jednym z wiodących przedsiębiorstw zajmujących się budową silników lotniczych, będącym częścią United Engine Corporation (UEC). Firma rozpoczęła swoją działalność w 1932 roku. Potem powstało silniki tłokowe i lotnicze diesle do samolotów. Pod koniec lat 40. zakład rozpoczął produkcję jednych z pierwszych silników turboodrzutowych do samolotów myśliwskich. W latach 60. i 70. prawie wszystkie myśliwce Sił Powietrznych ZSRR były wyposażone w silniki turboodrzutowe produkowane przez fabrykę MMP V.V. Czernyszewa.

Kret jest znany wszystkim, ale niewielu go widziało

Projekt radzieckiego kultywatora silnikowego „Kret” został opracowany na początku lat 80-tych, wprowadzony do produkcji, a masową produkcję rozpoczęto w 1983 roku. „Kret” produkowany jest przez fabryki w Moskwie i Omsku. Kultywator silnikowy „Kret” to jeden z pierwszych krajowych produktów małogabarytowych maszyn rolniczych, zaprojektowany na potrzeby prywatnych użytkowników na działkach osobistych, w ogrodach warzywnych i na działkach ogrodowych o powierzchni uprawnej 0,04...0,10 ha . Potrafi spulchnić (uprawiać) glebę na głębokość (do 250 mm), a także spulchnić ją, bronować i wyrównać. Pierwszy model kultywatora silnikowego MK-1 „Kret” wyprodukowano jako jednofunkcyjną maszynę do uprawy roli. Dzisiaj możliwości techniczne kultywatory silnikowe wzrosły i są w stanie wykonywać szeroki zakres pracy z osprzętem.

Kultywator silnikowy MK-1 „Kret”:

1. - korpus roboczy (wirnik);
2. - skrzynia biegów;
3. - ostrze korpusu roboczego;
4. - zbiornik paliwa;
5. - przycisk „stop” służący do zatrzymania silnika;
6. - dźwignia sterowania sprzęgłem;
7. - dźwignia sterująca zawór dławiący gaźnik;
8. - silnik;
9. - otwieracz;
10. - wsparcie;
11. - rama;
12. - koło transportowe

Kret MK-1A-01 ma jeden bieg do przodu. Kret MK-1A-02 ma dwa biegi: jeden do przodu i jeden do tyłu. Wyposażony w pojedynczy cylinder, 2-suwowy, silnik gaźnik chłodzenie powietrzem MMZ KOZ 501.

Cudowny silnik, który z czasem nabierze „duszy i nastroju”, potrafi się obrazić, zmęczyć czy po prostu kapryśnie, może odmówić odpalenia i nie przekona go żadna ilość świeżej benzyny, oleju czy przerwa na papierosa. Możesz śpiewać mu piosenki, tańczyć lub czytać wiersze, a jeśli jego nastrój się poprawi, być może będziesz miał szczęście i zabierzesz się do pracy. Jeśli nie, wróć później lub następnego dnia. Nanotechnologia nie jest zbyt przyjemna.

Wyposażony w silnik czterosuwowy z poziomym wał korbowy„Geotec 35T” z „Tecumsen” z Włoch; ma moc silnika przy 3600 obr./min. - 2,57 kW, 3,5 KM

Silnik czterosuwowy z poziomym wałem korbowym, firmy Briggs & Stratton USA, o mocy silnika 3600 obr/min. - 2,57 kW, 3,5 KM

Silnik czterosuwowy z zaworami górnymi firmy HONDA. Moc silnika przy 4000 obr./min. - 4 KM

Z silnikiem Hammermann (Chiny), 5,5 KM. - czterosuwowy, jednocylindrowy z zaworami górnymi. Moc przy 3600 obr./min. - 5,5 KM

Silnik 168F (Chiny), czterosuwowy, jednocylindrowy z zaworami górnymi. Moc przy 3600 obr./min. - 4 KM

Wielu słyszało o kultywatorach silnikowych Krot, mocno zajęli swoją niszę na rynku rosyjskim. Te lekkie maszyny wykonują swoją pracę „świetnie”. Dziś w kultywatorach silnikowych Krot montowane są silniki światowych producentów. A to radykalnie zmienia proces pracy. Silniki instalowane na Krocie w czasach sowieckich były kapryśne i wymagały dużej uwagi i częstego odpoczynku. Ale dzisiaj wszystko się zmieniło. A te lekkie i wydajne maszyny są w stanie bez problemu rozdrobnić każdą glebę. Dziś wielu chińskich producentów produkuje analogi kultywatorów silnikowych Krot, na przykład firma Greenfield - co wskazuje na zapotrzebowanie na kultywatory silnikowe marki KROT.

Aby uprościć uprawę ziemi i różne prace rolnicze w gospodarstwach zależnych, stosuje się narzędzia mechanizacyjne, takie jak ciągnik jednoosiowy Mole. Urządzenie z powodzeniem radzi sobie z uprawą i spulchnianiem gleby, odchwaszczaniem międzyrzędzi i chwastów, obsypywaniem ziemniaków oraz transportem towaru. Wyróżnia się prostotą i niezawodnością w działaniu, mobilnością i niewielkimi wymiarami, co pozwala na wygodny transport w bagażniku samochodu, trwałością i wszechstronnością zastosowania.

Urządzenie motoblokowe

Ciągnik jednoosiowy Mole to konstrukcja ramowa podzielona na dwie półramki. W górnej części znajdują się uchwyty rurowe oraz wspornik do montażu osprzętu umiejscowiony z tyłu. Elementy sterujące znajdują się na uchwytach: przełącznik sprzęgła i prędkości. Niektóre modele posiadają również przełącznik biegu wstecznego.

Urządzenie wyposażone jest w cztery noże, 2 zewnętrzne i wewnętrzne oraz redlicę. Dodatkowo instaluje się obsypnik do łóżek, kopaczkę lub pług do ziemniaków, pompę do zaopatrzenia w wodę i kosiarkę.

Do ramy nośnej przykręcona jest dwustopniowa przekładnia zębata z napędem łańcuchowym i silnikiem wewnętrzne spalanie, które są połączone ze sobą za pomocą przekładni pasowej. Nad nimi znajduje się zbiornik paliwa.

Sprzęgło minitraktora jest rozłączane i włączane za pomocą dźwigni jak w motorowerze. Włączenie sprzęgła zapewnia napięcie paska i przenoszenie momentu obrotowego bez poślizgu.

Na wałach wyjściowych skrzyni biegów zamontowane są młyny do uprawy gleby lub koła do przenoszenia ładunków lub dzielenia z pługiem. Noże stanowią główny korpus roboczy i składają się z rotora ze specjalnymi nożami. Obracają się i tną, miażdżą i mieszają glebę, stopniowo posuwając się do przodu. Głębokość robocza będzie zależała od długości zastosowanego redlic.

Frez spulchnia glebę i miesza nawozy dokładniej niż pług. Dobrze radzi sobie na glebach ciężkich i dziewiczych.

Ciągnik jednoosiowy Mole porusza się swobodnie na wbudowanych kołach. Przed rozpoczęciem pracy są one usuwane lub podnoszone, ustalając je w żądanej pozycji. Przez pierwsze 15 godzin pracy nie należy podawać pełnego obciążenia. W tym czasie części są docierane. Przy „szokowym” zużyciu bezpośrednio po zakupie wydajność silnika spada.

Montaż noża do ciągnik jednoosiowy Kret

Dane techniczne

• Szerokość robocza wynosi 400-600 mm;
• Średnica wirnika z łopatkami– 320 mm;
• Produktywność uprawy– 150-200 m 2 /godz.;
• Głębokość zanurzenia– 250 mm;
• Wymiary całkowite w pozycji roboczej: długość – 1000-1300 mm, szerokość – 350-800 mm, wysokość – 710-1060 mm;
• Masa ciągnika prowadzonego przy pustym zbiorniku– 51,5 kg.

Opis silnika

W wersji klasycznej silnik Mole jest jednocylindrowy, dwusuwowy z gaźnikiem i wymuszonym chłodzeniem powietrzem.

Silnik jest wyposażony w niewymienny rozrusznik. Uruchamia się go ręcznie za pomocą linki, podobnie jak piłę łańcuchową.

• Objętość robocza– 60 metrów sześciennych cm;
• Moc– 2,6 KM/1,91 kW;
• Częstotliwość rotacji– 5500-6000 obr/min;
• Średnie zużycie paliwa– 0,96 l/kWh;
• Pojemność baku– 1,8 l;

Konstrukcja gaźnika jest taka sama jak w motorowerach z okresu sowieckiego w Rydze, Wierchowinie czy Karpatach.

W silniku zastosowano suchy filtr powietrza z wymiennym elementem filtrującym.

Należy go zasilać benzyną niskooktanową A-76 z dodatkiem oleju silnikowego M-8B1 (Avtol), zachowując stosunek 1:20.

Zapłon bezdotykowy modele elektroniczne„MB-1”, jak w radzieckich piłach łańcuchowych ze świecą zapłonową „A-17B”. Zamontowanie świecy zapłonowej „A-11” zapewnia stabilną pracę silnika bez tworzenia się węgla.

Modyfikacje ciągnika prowadzonego Mole są wyposażone w mocniejsze silniki 4-suwowe wyprodukowane w Chinach.

Który silnik pasuje do ciągnika prowadzonego Mole?

„Słabym ogniwem” ciągnika prowadzonego Mole jest silnik, któremu brakuje wydajności i trudno go uruchomić. Właściciele jednostki próbują rozwiązać ten problem samodzielnie.

Konstrukcja ramy Mole pozwala na wymianę silnika na urządzenie innego producenta. Wymagane modyfikacje są minimalne i nieskomplikowane, dzięki czemu można je wykonać samodzielnie. W większości przypadków standardowy silnik ciągnika prowadzonego zastępuje się modelami 4-suwowymi o lepszych parametrach użytkowych.

Optymalnym rozwiązaniem zastępczym jest Lifan 168FB o pojemności 6,5 litra. Z. Części zamienne do tego silnika można łatwo znaleźć w wyspecjalizowanym sklepie. przystępna cena. Przy wyborze należy sprawdzić średnicę wału wejściowego. Powinno być 20 mm. Aby zapewnić niezawodne działanie urządzenia, preferowana jest kąpiel olejowa z filtrem powietrza, ponieważ silnik będzie musiał pracować w zapylonych warunkach.

Dobrym rozwiązaniem byłby silnik Patriot. To nie będzie dużo kosztować. Jedynym warunkiem jest obecność przewodów elektrycznych na miejscu.

Silnik Honda GC 135 nadaje się do każdych warunków pracy i zużywa niewiele paliwa. Profesjonalna konstrukcja silnika 4-suwowego obejmuje jednoblokowy aluminiowy cylinder z paskiem rozrządu. Jest lekki i przyjazny dla środowiska.

Nadaje się do montażu na ciągniku jednoosiowym Mole z silnikiem Sadko DE-220. Jego moc wynosi około 4,2 litra. s, a wał wyjściowy ma średnicę 19 mm, więc koło pasowe będzie musiało zostać zmodyfikowane. Urządzenie uruchamia się za pomocą przewodu.

Czterosuwowy silnik Forza 160F o mocy 4 KM ma ulepszone dane techniczne. Z. Do działania będzie potrzebować benzyny AI-92.

Silnik do ciągnika prowadzonego Mole można zamontować w innych modelach, ale tylko o małej mocy. Wystarczy ograniczyć się do 6 litrów. Z. Potężny silnik niepotrzebnie obciąża skrzynię biegów i prowadzi do awarii.

Jak dokonać wymiany

Bezproblemowa praca mini traktora będzie uzależniona od przestrzegania kolejności montażu i podłączania.

• Odkręcić fabryczne mocowanie i zdjąć obudowę.
• Odłącz przewody i odłącz pasek.
• Przeprowadzić demontaż.
• Przytwierdzać nowy silnik i zaznacz nowe otwory montażowe na ramie.
• Zamontuj silnik i załóż pasek.
• Wyreguluj napięcie paska, poruszając silnikiem.
• Wyrównaj urządzenie tak, aby koło pasowe silnika i przekładnia znajdowały się w tej samej płaszczyźnie i były ustawione współosiowo.
• Wywierć otwory przelotowe i zabezpiecz silnik ciągnika prowadzonego śrubami o długości 35 mm.
• Podłącz sprzęgło, gaz i układ tłumika.
• Przeprowadź docieranie na biegu jałowym.

O wadach ciągnika prowadzonego

Wielofunkcyjny ciągnik jednoosiowy Mole ma swoje wady:

• Główną wadą urządzenia jest silnik o małej mocy. Przy większej objętości byłoby więcej możliwości.
• Konstrukcja typu otwartego prowadzi do poważnych zanieczyszczeń podczas pracy. Kurz zatyka trudno dostępne miejsca, w których nie powinno być brudu.
• Kamienie, korzenie, grudy ziemi dostają się w szczelinę pomiędzy korpusem a nożami, utrudniając pracę.
• Tylko jedna prędkość robocza.
• Żywotność silnika 2-suwowego nie przekracza 400 godzin.
• Wąski pas ziemi jest obrabiany w jednym przejściu.
• Grupa tłoków ulega awarii po 1-2 latach i należy ją wymienić.
• Po wymianie silnika na mocniejszy model należy wzmocnić ramę dodatkowymi częściami.
• Wysoka cena urządzenia.

21672 28.07.2019 6 min.

Branża rolnicza sukcesywnie wprowadza fundusze mała mechanizacja, co pozwala znacznie uprościć proces wykonywania prac ziemnych.

Ciągniki prowadzące odgrywają w tym ważną rolę. różni producenci, charakteryzujące się zwartością i stosunkowo dużą mocą, w zależności od rodzaju zastosowanego silnika. W naszym kraju jednostki domowe są tradycyjnie popularne, znane wielu od czasów radzieckich.

W szczególności mówimy o ciągniku jednoosiowym Mole, który jest pierwszym modelem, którego produkcję seryjną rozpoczęto w ZSRR.

Jednak wielu nie jest zadowolonych z fabrycznego silnika zawartego w zestawie, chcąc go zastąpić mocniejszym.

Nie oznacza to wcale, że oryginalny silnik działa słabo, ale niektórzy chcą zainstalować mocniejszą jednostkę. Rozważmy tę kwestię ze wszystkich stron, biorąc pod uwagę kwestie techniczne cechy ciągnika jednoosiowego Mole, a także dowiedzieć się, jaki silnik można na nim zamontować.

Urządzenie kultywujące silnik

Jeśli chodzi o fabryczny silnik ciągnika prowadzonego Mole, jego konstrukcja to silnik dwusuwowy z jednym cylindrem i chłodzeniem powietrzem.

Jego objętość wynosi około 60 cm3, a moc 2,6 KM. i 6000 obr./min. Rozpoczyna się za pomocą zwykłego kabla, na podobnej zasadzie uruchamia się piłę łańcuchową.

Należy go uzupełnić specjalną mieszanką składającą się z benzyny i oleju silnikowego. Te cechy są dość skromne, dlatego wiele osób chce je zmienić na mocniejsze modele.

Wymiana fabrycznego silnika może zostać wykonana niezależnie, ponieważ projekt Kreta, jak wspomniano powyżej, nie przedstawia pewnej złożoności w jego zrozumieniu. Najczęściej uciekają się do wymiany silników na wersje 4-suwowe, ponieważ mają one wyższą charakterystykę wydajnościową niż 2-suwowe.

Oczywiście istnieją pewne modyfikacje, takie jak ciągnik prowadzący Mole z 4-suwowym silnikiem Hondy, ale jego koszt będzie znacznie wyższy niż standardowego Mole. Dlatego rozważamy opcję „najgorszą”, gdy dysponujemy ciągnikiem jednoosiowym z najbardziej standardowym fabrycznym silnikiem, o mocy nie większej niż 3 KM.

Jaki typ silnika elektrycznego można zamontować w kultywatorze Mole?

Konstrukcja ramy ciągnik jednoosiowy Kret pozwala na instalowanie na nim innych silników, produkowane w różnych fabrykach. Jednocześnie zmiana ramy będzie minimalna i będzie polegać na kilku prostych manipulacjach.

Lifan

Wielu to zauważa optymalny wybór do instalacji na Krocie będzie Silnik Lifana 168FB, którego moc wynosi 6,5 KM. Wyjaśnia to fakt, że części zamienne do niego są dość tanie i dostępne, dlatego można je łatwo znaleźć w każdym specjalistycznym sklepie.

Jak pokazuje praktyka, należy zastosować wał koła pasowego o średnicy 20 mm (istnieje inny typ silnika o średnicy 19 mm). Ważne jest również, aby mieć kąpiel olejową filtr powietrza, ponieważ takie urządzenie jest używane specjalnie w obszarach, w których występuje zwiększone zapylenie.

Motorowy patriota

Oprócz, Możliwość zamontowania silnika elektrycznego Patriot za ciągnik jednoosiowy Mole, którego koszt waha się w granicach 6 tysięcy rubli. Tyle, że trzeba zadbać o prąd w swojej okolicy, żeby urządzenie mogło stabilnie pracować.

Sadko

Dobrą opcją jest instalacja na ten ciągnik siodłowy Silnik SadkoDE-220, którego moc wynosi około 4,2 KM. Średnica trzonka wynosi 19 mm, uruchamia się go za pomocą linki.

Zbiór zbóż jest jedną z najbardziej pracochłonnych czynności w rolnictwie. Kombajn zbożowy charakteryzuje się doskonałą jakością od dziesięcioleci.

Pokrywa śnieżna jest daleko najlepszy zasięg dla samochodów, dlatego na terenach zaśnieżonych konieczne jest skorzystanie z innego środka transportu, np. skutera śnieżnego. wszystkie informacje na temat pięknego skutera śnieżnego Varyag 550.

Właściciele domków letniskowych, ogródków warzywnych i tacy mieszkańcy wsi z pewnością docenili tak sprawdzony sprzęt rolniczy, jak kultywator silnikowy „Kret”.

Kto jest jego producentem? Technika ta narodziła się w odległych latach 80-tych w Związku Radzieckim w zakładach lotniczych JSC MMP im. V.V. Czernyszew”. Producent kultywatora „Kret” dał każdemu, kto zajmuje się rolnictwem na własne potrzeby, prawdziwy minikombajn.

Kultywator silnikowy Mole może wykonać niemal każdą pracę rolniczą:

• orka gleb, w tym gleb dziewiczych;
• sadzenie ziemniaków;
• Hilling roślin;
• pielenie;
• zbiór ziemniaków;
• odśnieżanie w okresie zimowym;
• koszenie trawy;
• transport zebranych plonów z jednego miejsca do drugiego.

Modyfikacje

Czas mija, postęp technologiczny popycha nas do przodu, a teraz powstały już nowe, progresywne (ulepszone) modele, które zachwycają swoich właścicieli bardziej zaawansowanymi funkcjami.

Czy chcesz wiedzieć wszystko o kultywatorze silnikowym „Mole” - jego modyfikacjach, parametrach technicznych, cechach modelu, a także ile kosztuje ten lub inny typ kultywatora? Odpowiedzi na te pytania, a także recenzje wideo i recenzje konsumentów pomogą Ci wybrać model kultywatora „Mole”.

Modele kultywatora silnikowego „Mole”:

• MK-1A
• MK 3-A-3
• MK-4-03
• MK-5-01
• MK 9-01/02
• KROT-R

Każdy z tych modeli kultywatora zmotoryzowanego ma również kilka odmian i ulepszonych modyfikacji.

Rozważmy główne cechy i cechy każdej z prezentowanych jednostek.

MK-1A

Należy pamiętać, że jest to najbardziej kompaktowa jednostka, wyposażona w mały dwusuwowy silnik gaźnikowy (2,6 KM), który tymczasem jest w stanie uprawiać przyzwoitą ilość ziemi. Ze względu na swoje wymiary jest poszukiwany do pracy w szklarniach.

Kultywator tego modelu nie posiada rewersu i może poruszać się do przodu już z jedną prędkością, co nie umniejsza jego ogromnej funkcjonalności (możliwości). Stosunkowo niewielka waga urządzenia (48 kg) pozwala na łatwy transport w wybranym kierunku.

Dane techniczne

Parametr	Oznaczający
Producent	JSC MMP im. V.V. Czernyszew”
Kraj producenta	Rosja
Średnica frezu	33cm.
Moc	2,6 KM
Liczba prędkości	1 do przodu/0 do tyłu
Odwracać	NIE
Kolumna kierownicy	1 pozycja
Szerokość robocza	35-60cm.
Głębokość chwytu	25cm.
Waga	48 kg.
Wymiary	1300 x 810 x 1060 mm.

MK 3-A-3

Ta jednostka jest nieco większa od poprzedniej, a waga nie wynosi już 48, ale 51 kg. Można go jednak nadal przewozić w bagażniku samochodu lub na dachu. Większa wydajność kultywatora Krot MK 3-A-3 wynika z większej mocy silnika GeoTeck, która wynosi 3,5 litra. Z.

Podstawowy osobliwość marka MK 3-A-3 od MK-1A to pojawienie się funkcji odwrotnej. Ulepszony z nią Charakterystyka wydajności kultywator, a praca z maszyną stała się znacznie wygodniejsza.

Dane techniczne

Parametr	Oznaczający
Producent	JSC MMP im. V.V. Czernyszew”
Kraj producenta	Rosja
Marka silnika	GeoTeck
Marka silnika	GeoTeck
Moc	3,5 KM
Liczba prędkości	1 do przodu/1 do tyłu
Odwracać	Jeść
Szerokość robocza	35-60cm.
Głębokość chwytu	25cm.

MK-4-03

Ten sprzęt rolniczy waży 53 kg i jest wyposażony w 4,0-litrowy silnik Briggs&Stratton. Z. Dostępna jest funkcja biegu wstecznego oraz jedna prędkość do przodu i do tyłu. W tym kultywatorze silnikowym zwiększono głębokość i szerokość roboczą, co pozwoliło na wydajniejsze i wydajniejsze wykonywanie prac rolniczych.

Dane techniczne

Parametr	Oznaczający
Producent	JSC MMP im. V.V. Czernyszew”
Kraj producenta	Rosja
Marka silnika	Briggs&Stratton
Marka silnika	Briggs&Stratton
Moc	4,0 KM
Sprzęgło	Pasek
Skrzynia biegów	Łańcuch
Liczba prędkości	1 do przodu/1 do tyłu
Odwracać	Jeść
Kolumna kierownicy	1 pozycja
Szerokość robocza	35-90cm.
Głębokość chwytu	30cm.
Waga	53 kg.
Wymiary	1300 x 810 x 1060 mm.

MK-5-01

Ten model ma swój własny Specyfikacja techniczna jest pod wieloma względami podobny do poprzedniego modelu, to samo sprzęgło pasowe i przekładnia łańcuchowa, masa, osiągi silnika, szerokość i głębokość przyczepności. Urządzenie bazuje jednak na zupełnie innym typie silnika (Honda), charakteryzującym się wytrzymałością i mocą (4,0 KM).

Kompaktowe wymiary i waga 53 kg pozwalają na łatwy transport kultywatora pod wybrany obiekt.

Dane techniczne

Parametr	Oznaczający
Producent	JSC MMP im. V.V. Czernyszew”
Kraj producenta	Rosja
Silnik	GC135
Marka silnika	Hondy
Silnik	GC135
Marka silnika	Hondy
Moc	4,0 KM
Sprzęgło	Pasek
Skrzynia biegów	Łańcuch
Liczba prędkości	1 do przodu/1 do tyłu
Odwracać	Jeść
Kolumna kierownicy	1 pozycja
Szerokość robocza	35-90cm.
Głębokość chwytu	30cm.
Waga	53 kg.
Wymiary	1300 x 810 x 1060 mm.

MK 9-01/02

Wygodna, funkcjonalna jednostka o mocy silnika (marka HAMMERMANN) 5,5 litra. Z. Ten kultywator silnikowy jest w stanie specjalna praca pokonać nawet dziewicze ziemie. Trwałe sekatory i inny sprzęt zawieszany (zaczepiany) uczyniły z tego kultywatora niezastąpionego pomocnika na prywatnej działce, w małym gospodarstwie, w ogródku warzywnym, a nawet w szklarni. Wymiary i waga urządzenia nie będą sprawiać problemów w transporcie.

Dane techniczne

Parametr	Oznaczający
Producent	JSC MMP im. V.V. Czernyszew”
Kraj producenta	Rosja
Marka silnika	HAMMERMANNA
Średnica frezu	33cm.
Marka silnika	HAMMERMANNA
Moc	5,5 KM
Sprzęgło	Pasek
Skrzynia biegów	Łańcuch
Liczba prędkości	1 do przodu/1 do tyłu
Odwracać	Jeść
Kolumna kierownicy	1 pozycja
Szerokość robocza	35-60cm.
Głębokość chwytu	25cm.
Waga	53 kg.
Wymiary	1300 x 810 x 1060 mm.

KROT-R

To urządzenie rolnicze przeznaczone jest do wysokiej jakości automatycznej uprawy wszystkich rodzajów gleb, sadzenia i kopania ziemniaków, pielęgnacji roślin (pielenie, kopanie), a także koszenia trawy, pompowania wody, odśnieżania itp.

W zestawie wraz z kultywatorem silnikowym znajdują się frezy o średnicy 33 cm, resztę wyposażenia (obsypnik, kosiarka, sadzarka do ziemniaków i kopaczka można dokupić osobno). Wielu rzemieślników samodzielnie wykonuje narzędzia ciągnione do kultywatora silnikowego „Mole”, takie jak odśnieżarka i inne.

Dane techniczne

Parametr	Oznaczający
Producent	JSC MMP im. V.V. Czernyszew”
Kraj producenta	Rosja
Silnik	EY-15D
Marka silnika	Subaru
Silnik	EY-15D
Marka silnika	Subaru
Moc	3,5 KM
Sprzęgło	Pasek
Skrzynia biegów	Łańcuch
Liczba prędkości	1 do przodu/1 do tyłu
Odwracać	Jeść
Kolumna kierownicy	1 pozycja
Szerokość robocza	60-90cm.
Głębokość chwytu	25cm.
Waga	52 kg.
Wymiary	1300 x 810 x 1060 mm.

Wygodna funkcja rewersu (niedostępna w pierwszych modelach) znacznie zwiększa wygodę pracy kultywatorem. Moc silnika Marki Subaru wynosi 3,5 l. Z.

Instrukcja obsługi

Uprawa gleby

Głównym zadaniem każdego z prezentowanych kultywatorów silnikowych „Kret” jest oranie gleby. W tym celu można zastosować wytrzymałe noże o średnicy 33 cm lub zawieszany pług obrotowy, mocowany z tyłu kultywatora za pomocą specjalnego zaczepu. W pierwszym przypadku orka odbywa się dzięki ruchomym nożom zamontowanym na wale skrzyni biegów.

Okunchik T

Hilling

Gdy konieczne jest podniesienie łóżek, stosuje się specjalne urządzenie - podnośnik. W takim przypadku noże są usuwane, a na ich miejscu instalowane są koła z metalowymi występami. Z tyłu „Kreta” przymocowany jest pagórek (usuń redlicę).

Chwastownik

Pielenie

W walce z chwastami pomogą specjalne urządzenia - chwastowniki, które zamiast wymiennych noży zakłada się na noże. Jeśli zamontujesz redlicę z tyłu kultywatora, to oprócz odchwaszczania zostanie wykonane również kopanie.

Kopaczka do ziemniaków KRT-1

Sadzenie ziemniaków

Sadzenie ziemniaków i późniejsze zbiory są pracochłonnym zadaniem dla ogrodników, którzy nie mieli czasu na zakup kultywatora silnikowego „Mole” dowolnego modelu. Oprócz samej jednostki będziesz potrzebować specjalnego sprzętu ciągnionego - sadzarki do ziemniaków i kopaczki do ziemniaków. Raz wypróbowując te urządzenia w pracy, na zawsze zapomnisz o bólu pleców i niesamowitym zmęczeniu podczas sadzenia i zbioru ziemniaków.

Kosiarka zawieszana

Kośba

Koszenie trawników, trawników i pastwisk przy użyciu tego samego urządzenia będzie wykonywane przy użyciu kosiarki przymocowanej z przodu urządzenia. Wystarczy zamocować koła pneumatyczne na wale skrzyni biegów, założyć pasy na koła pasowe kosiarki i kultywatora silnikowego.

Jednostka pompująca

Pompowanie cieczy

Do pompowania cieczy służy pompa mobilna przepompownia, który jest również przymocowany do kultywatora. Dzięki napędowi pasowemu jednostka jest podłączona do silnika „Kret” i nie zapomnij zdjąć napędu pasowego ze skrzyni biegów.

Transport ładunków

Specjalne wózki dołączone do ciągnika prowadzonego pomogą w transporcie nowo zebranego plonu (drobnego, luzem itp.) na miejsce przechowywania. Specjalne mocowania (mechanizm sprzęgu obrotowego) zapobiegną przewróceniu się przyczepy. Maksymalne obciążenie przyczepa - 200 kg.

Konserwacja

Właściwie zorganizowane i przeprowadzone Konserwacja kultywator może przedłużyć jego żywotność i wydajność na wiele lat. Istnieje kilka operacji, które przywracają urządzenie do normalnej pracy:

• mycie i czyszczenie kultywatora silnikowego;
• inspekcja i inspekcja techniczna;
• smar;
• modyfikacja.

Ważny! Wszystkie te czynności należy wykonywać regularnie, natychmiast po użyciu „Kreta”. Wtedy jego żywotność z pewnością przekroczy podane 40 lat.

Najnowsze modele Krot są wyposażone w importowane dwu- i silniki czterosuwowe. Można wyróżnić następujące marki:

• GeoTeck
• HAMMERMANNA
• Hohda
• Subaru
• Briggsa i Strattona.

Przestrzegaj prostych zasad konserwacji:

• Jako paliwo należy stosować benzynę (A-76, A-96) w stosunku 20/1 z paliwem samochodowym ( olej silnikowy M-8V);
• monitoruj ilość oleju i dodawaj go na czas;
• Olej M-8B (Avtol) można zastąpić innymi markami, na przykład 10W-30 lub SAE 30.
• Po wykonaniu prac z kultywatorem należy dokładnie oczyścić i nasmarować olejem i smarem jego części, spuścić resztki paliwa i zdemontować agregat.

Wybierając małego M-8B należy pamiętać, że olejem tym można pracować w temperaturach do 27 stopni, wyższych temperatur nie zaleca się ze względu na nadmierne zużycie. Inne zalecane opcje nie są stosowane, jeśli temperatura powietrza jest niższa niż 4 stopnie;