Promocja „Wielka Wyprzedaż”
Lokal
Promocja dotyczy wyłącznie nowych samochodów.
Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wysokość rabatów można znaleźć na tej stronie lub u menadżerów salonu samochodowego.
Promocja „Program lojalnościowy”
Lokal– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Maksymalne korzyści z własnej oferty serwisowej centrum usług„MAS MOTORS” to 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.
Środki te przekazywane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą stałego klienta. Środków tych nie można wypłacić ani w żaden inny sposób wymienić na ekwiwalent pieniężny.
Bonusy można wydać wyłącznie na:
- Zakup części zamiennych, akcesoriów i dodatkowe wyposażenie w salonie MAS MOTORS;
- Rabat przy płatności konserwacja w salonie MAS MOTORS.
Ograniczenia dotyczące odpisów:
- Za każdą planową (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
- Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację – nie więcej niż 2000 rubli.
- Na zakup dodatkowego wyposażenia – nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.
Podstawą udzielenia rabatu jest karta stałego klienta wydana w naszym salonie. Karta nie jest personalizowana.
MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego zapoznania się z regulaminem korzystania z niniejszego serwisu.
Promocja „Wymiana lub recykling”
Lokal– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy wyłącznie procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeżeli:
- do programu Trade-In zostaje przyjęty stary samochód, którego wiek nie przekracza 3 lat;
- stary samochód został przekazany zgodnie z warunkami państwowego programu recyklingu, wiek pojazdu pojazd w tym przypadku nie jest to istotne.
Świadczenie ma postać obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Można ją łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Kredyt lub Plan Ratalny 0%” oraz „Zwrot kosztów podróży”.
Nie można jednocześnie skorzystać z rabatu w ramach programu recyklingu i Wymiany.
Pojazd może należeć do Twojego bliskiego krewnego. Za tych ostatnich można uznać: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzi rodzinne będą musiały zostać udokumentowane.
Pozostałe cechy udziału w promocji zostały wymienione poniżej.
W przypadku programu Trade-In
Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu wyceny samochodu przyjętego w ramach programu Trade-In.
W ramach programu recyklingu
Udział w promocji można wziąć wyłącznie po podaniu:
- oficjalny, państwowy certyfikat recyklingu,
- dokumenty dotyczące wyrejestrowania starego pojazdu z policji drogowej,
- dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.
Złomowany pojazd musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.
Uwzględniane są wyłącznie świadectwa utylizacji wydane po 01.01.2015.
Promocja „Kredyt lub plan ratalny 0%”
Lokal– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub plan ratalny 0%” można łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Rekompensata w podróży”.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych u dealera MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako zapłata za usługi związane z instalacją dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.
Plan ratalny
Jeśli płacisz w ratach, maksymalne świadczenie w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Warunkiem otrzymania świadczenia jest wpłata zadatku w wysokości 50%.
Plan ratalny udzielany jest w formie kredytu samochodowego, udzielanego bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w procesie płatności nie nastąpi naruszenie umowy z bankiem.
Produkty kredytowe dostarczane są przez banki partnerskie salonu samochodowego MAS MOTORS wskazane na stronie
Brak nadpłaty następuje w związku z zapewnieniem specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Bez pożyczki cena specjalna nie jest zapewniona.
Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkich cen obowiązujących u dealera MAS MOTORS. oferty specjalne, które obejmują korzyści przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub recyklingu i rekompensaty za podróż.
Pozostałe szczegóły dotyczące warunków rat są podane na stronie
Pożyczanie
Jeśli ubiegasz się o kredyt samochodowy za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynieść 70 000 rubli, jeśli zaliczka przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.
Listę banków partnerskich oraz warunki udzielania kredytów znajdziesz na stronie
Promocja Rabat gotówkowy
Lokal– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy wyłącznie zakupu nowych samochodów.
Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie salonu samochodowego MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.
Rabat udzielany jest w formie obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Promocja ograniczona jest liczbą samochodów dostępnych do zakupu i kończy się automatycznie po wyczerpaniu pozostałych zapasów.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy otrzymania rabatu przez uczestnika promocji, jeżeli indywidualne działania uczestnika nie będą zgodne z podanymi tutaj zasadami promocji.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków promocji oraz asortymentu i liczby samochodów promocyjnych, w tym do zawieszenia terminu trwania promocji poprzez zmianę przedstawionego tutaj regulaminu promocji.
Programy państwowe
Lokal– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Zniżka dostępna jest wyłącznie przy zakupie nowych samochodów ze środków kredytowych z banków partnerskich.
Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyny.
Kredytów samochodowych udzielają banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie
Pojazd i Klient muszą spełniać wymogi wybranego programu dotacji rządowych.
Maksymalna korzyść dla programy rządowe dopłata do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu pożyczkowego.
Szczegółowe warunki uczestnictwa podane są na specjalnych stronach:
- „Pierwszy samochód” –
- „Samochód rodzinny” –
Rabat osobisty
Lokal– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Rabatu udziela osobisty menadżer lub szef salonu samochodowego. Promocja dotyczy wyłącznie nowych samochodów.
Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wysokość rabatów można znaleźć na tej stronie lub u menadżerów salonu samochodowego. Rabat udzielany jest w formie obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Liczba produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie po wyczerpaniu dostępnej liczby pojazdów promocyjnych.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy otrzymania rabatu przez uczestnika promocji, jeżeli indywidualne działania uczestnika nie będą zgodne z podanymi tutaj zasadami promocji.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków promocji oraz asortymentu i liczby samochodów promocyjnych, w tym do zawieszenia terminu trwania promocji poprzez zmianę przedstawionego tutaj regulaminu promocji.
Promocja „Rekompensata za podróż”
Lokal– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Maksymalna korzyść w ramach programu może wynieść 10 000 rubli. Dokładna kwota zostanie ustalona na podstawie kosztów potwierdzonych przez Klienta.
Za dowód można uznać:
- Oryginalne bilety kolejowe;
- Oryginalne bilety autobusowe;
- Inne czeki potwierdzające koszty podróży z miejsca zamieszkania do miasta Moskwy.
Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyny.
Świadczenie można łączyć ze świadczeniem w ramach programów „Kredyt lub raty 0%” oraz „Wymiana lub sprzedaż”.
Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie ma wpływu na warunki płatności.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych u dealera MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako zapłata za usługi związane z instalacją dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.
Wprowadzono Renault Megane produkcja seryjna w 1995 r. Model ten zastąpił go, natomiast konstrukcja Megan została stworzona przy użyciu podzespołów i podzespołów swojego poprzednika. Wybór korpusów był bardzo szeroki: trzy- i pięciodrzwiowy hatchback, sedan, kombi, coupe i . A w 1996 roku pojawił się przodek europejskich kompaktowych samochodów dostawczych Megane Scenic, który później stał się po prostu „”.
Renault Megane było wyposażone w silniki benzynowe 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0 o mocy od 70 do 150 KM. Z. Wersja wysokoprężna została wyposażona w silnik o pojemności 1,9 litra. W 1999 roku model przeszedł zmianę stylizacji. Megane pierwszej generacji produkowane było w fabrykach we Francji, Hiszpanii, Turcji, Ameryka Południowa, a nawet w moskiewskim Avtoframos w latach 1997–2000 przeprowadzono montaż śrubokrętów sedanów.
II generacja, 2002–2009
Renault Megane drugiej generacji, produkowane od 2002 roku, zapamiętane jest z wyrazistej, choć kontrowersyjnej stylistyki hatchbacka. Produkowany w Turcji od 2004 roku sedan miał spokojniejszy wygląd i był dość popularny w Rosji. Kombi były produkowane w fabryce w Hiszpanii. I zamiast kabrioletu z miękkim dachem stworzono samochód z nadwoziem coupe-kabriolet.
W zasięgu silniki benzynowe były jednostki o pojemności 1,4, 1,6 i 2 litrów (82–163 KM), a także dwulitrowy silnik turbo o mocy 163 KM. Z. Były trzy silniki Diesla - 1,5, 1,9 i 2,0 o mocy od 80 do 173 „koni”. Uczęszczany zakres modeli oraz „gorący” hatchback – Renault Megane RS wyposażony był w moc zwiększoną do 225–230 KM. Z. dwulitrowy silnik turbo.
Na liście krajów produkujących Megane pojawiły się Iran i Tajwan, ale Rosji nie było. W 2006 roku samochód otrzymał nieco odświeżony wygląd, a w latach 2008-2009 ustąpił miejsca modelowi trzeciej generacji (wersja sedan otrzymała własną nazwę -).
Różnicę w wyglądzie, która odróżnia Megane II od dzisiejszej wersji, widać gołym okiem. „Face” trzeciej generacji kopiuje coupe o tej samej nazwie, które pojawiło się u nas nieco wcześniej. Nie da się powiedzieć, że to wada, bo oba auta od przodu wyglądają świeżo. Ostre krawędzie poprzednika zastąpiono eleganckimi, płynnymi liniami i prawdopodobnie bardziej poprawnymi proporcjami nadwozia. Nowy projekt bardziej spokojny niż krzykliwy. Jednak Megane III wygląda znacznie bardziej efektownie.
Bagażnik jest dość przestronny jak na hatchbacka klasy kompaktowej (368/1125 litrów), a koło zapasowe nie zajmuje użytecznej przestrzeni, ponieważ znajduje się w dolnej części przedziału, bezpośrednio nad jezdnią. Nie ma znaczenia, że klamka tylnych drzwi znajduje się w złym miejscu – przy niesprzyjającej pogodzie otwarcie bagażnika bez brudzenia rąk będzie problematyczne.
Wnętrze zaktualizowanej wersji uległo znaczącym zmianom – nie wykryto ciągłości pokoleń. To chyba dobrze. Przynajmniej z tych powodów, że zmiany dotyczyły zarówno projektu jako całości, jak i jakości materiałów wykończeniowych. W niektórych miejscach zastosowano miękki plastik, elementy panelu pasują niemal bezbłędnie.
Niestety hatchback przychodzi do nas tylko z jednym silnikiem - 1,6-litrową benzynową „czwórką” o mocy 106 koni mechanicznych. Automatyczna skrzynia biegów, co niestety nie pozwala na szybkie nabranie prędkości (do 100 km/h -13,9 sek.). Przy takim wskaźniku automatycznemu Megane III trudno jest walczyć o swoje miejsce na słońcu. I to pomimo dość płynnej zmiany biegów oraz dobrej izolacji akustycznej i wibracyjnej. W przypadku „mechaniki” dynamika jest znacznie ciekawsza.
Renault Megane to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów Samochody francuskie. Co w sumie nie jest zaskakujące, ponieważ samochód ten przyciąga i fascynuje nie tylko swoim wyglądem, ale także przemyślaną ergonomią i wyjątkowym, „megan” zachowaniem na drodze. Pomimo kilku bardzo prostych detali wnętrza, wygląda świetnie i będzie wygodny nie tylko dla kierowcy, ale także dla jego pasażerów. Układ sedana stał się już klasyczny, a taki samochód wygląda najbardziej reprezentacyjnie. Samochód ten może stać się jedynym w rodzinie i choć trudno będzie mu odebrać z wioski ostatnie zbiory roślin okopowych, to trzeba założyć, że jego właścicielowi ten fakt nie będzie najmniejszy.
Rodzina Samochody Renault Megane zostało zaktualizowane w 1999 roku. Bardziej wyrazisty i opływowy design, przeprojektowane wnętrze, bogactwo wyposażenia, optymalny system bezpieczeństwa, nowe silniki... Dzięki różnorodności modyfikacji oferowanych modeli nowa Megan objawia się jako samochód utalentowany pod każdym względem . Maksymalna użyteczna objętość ładunkowa – kombi. Pojemność i dobre prowadzenie – hatchback lub Classic. Dynamika i sportowy styl – coupe. Atrakcyjność i elegancja – kabriolet. Projektanci zwrócili także dużą uwagę na bezpieczeństwo samochodu. System bezpieczeństwa Renault (SRP) obejmuje dwie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, boczne poduszki powietrzne chroniące głowę i klatkę piersiową w przedniej części kabiny, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami napięcia na przednich siedzeniach. Mocne i niezawodne hamulce z systemem przeciwblokującym koła (ABS) i elektronicznym rozdziałem siły hamowania pomiędzy tylne koła(EBV) są dostępne w standardzie.
Renault Megane początkowo było pomyślane jako małe samochód rodzinny odcinek „C”. Pojawił się na naszym rynku już w latach dziewięćdziesiątych i od tego czasu zmienił kilka pokoleń. Najbardziej kultowym z nich było Renault Megane II, które stało się pięciodrzwiowe. Teraz dalej Rynek rosyjski Dostarczona jest tylko trzecia modyfikacja, hatchback Renault Megane III.
Przyjrzyjmy się właściwościom technicznym samochodu i miejscu montażu Renault Megane dla naszego konsumenta.
Zagraniczne fabryki, w których produkowane jest Renault Megane
Do niedawna hatchback Renault Megane był montowany tylko w trzech fabrykach. Znajdowały się we Francji, Turcji i Hiszpanii. Jak wiadomo, najpotężniejsze przedsiębiorstwo znajduje się w mieście Douai we Francji. Ale te modele nie trafiły na nasz rynek. Drugą najlepszą jakością wykonania jest fabryka w Walencji w Hiszpanii. Stamtąd widzieliśmy także kilka meczów. Dla naszych konsumentów pracowali głównie tureccy monterzy.
W ciągu roku samochód był montowany w Rosji, ale nasza produkcja „nie osiągnęła” europejskich standardów. Dlatego został zatrzymany.
W zeszłym roku montaż Renault Megane zaczęto montować w Rosji w moskiewskiej fabryce Avtoframos.
Lokalizacja produkcji na rynku krajowym nie wpłynęła na koszt modelu.
Jak powiedział przedstawiciel firmy, skróciło to jedynie czas dostarczenia gotowych samochodów do salonów dealerów w całym kraju.
To ustalenie kosztów wynika z faktu, że od samego początku planowali zmontować u nas hatchbacka. W ten sposób od samego początku jego koszt stał się przystępny i akceptowalny dla rosyjskiego konsumenta.
Montujemy model z silnikiem o pojemności 1,6 litra. Współpracuje z mechanicznymi i automatyczna skrzynia biegów biegów do wyboru. Samochód z dwulitrową jednostką, tak jak dotychczas, zostanie nam dostarczony z Turcji.
Konfiguracje Renault Megane
Rosyjscy konsumenci zobaczą nasz hatchback Renault Megane w sześciu poziomach wyposażenia. Pojemność skokowa silnika wynosi 1,6 litra. Koszt modelu dla podstawowe wyposażenie zaczyna się od 569 tysięcy rubli. Maksymalna cena wynosi 784 tysiące rubli. Dostawę samochodu do salonu dealera oblicza się osobno.
Do dyspozycji klientów będzie także dwulitrowe Renault Megane. Ale są one zbierane tylko w Turcji. Samochody te produkowane są w dwóch poziomach wyposażenia.
Jak wygląda nasze Renault Megane
Rosyjska wersja Renault Megane będzie o osiem centymetrów dłuższa od swojego europejskiego brata. Jego bagażnik zwiększono do 75 litrów, ale całkowita masa modelu zmniejszyła się o osiem kilogramów. Rozstaw osi model ma 2641 milimetrów.
Inżynierowie poprawili widoczność z siedzenia kierowcy. Osiągnięto to poprzez zagłębienie narożnika szyba przednia. Tylna szyba na pierwszy rzut oka jest mała, ale zapewnia dobrą widoczność.
Pod względem technicznym wersje europejska i rosyjska praktycznie nie różnią się od siebie. Konstrukcja zawieszenia i skrzynia biegów zostały zachowane.
Zaznacza się, że ten samochód stał się bezpieczniejszy, a jego konstrukcja jest na tyle dobra, że zaspokoi potrzeby każdego konsumenta. Czy to prawda?
Pod względem wyglądu samochód otrzymał zmodyfikowaną osłonę chłodnicy i ulepszony kształt reflektorów. Sportowe krzywizny ciała są takie same zarówno w naszym, jak i Wersja europejska. Wnętrze samochodu zadowoli bogatych dekoracja wnętrz i bardzo atrakcyjny wygląd deski rozdzielczej.
Właściwości jezdne naszego sedana w niczym nie ustępują jego europejskiemu odpowiednikowi. To samo tyczy się dynamiki przyspieszania. Na komfort też nie będziesz musiał narzekać. Oczywiście auto będzie lepiej jechało po gładkim asfalcie niż w terenie. Ale niektóre doły nie stanowią dla niego problemu.
Kolorystyka modelu przypadła mi do gustu. Niektóre kolory są dostępne tylko dla naszych klientów. Na przykład „niebieski minerał” lub „szary talerz”. Dlatego możesz mieć pewność, że miejsce montażu Renault Megane nie ma w żaden sposób wpływu na jego montaż specyfikacje techniczne. Układ rosyjski w niczym nie ustępuje swojemu europejskiemu odpowiednikowi.
Nowe Renault Megane 3 pod względem technicznym należy do klasy C samochodów z przestronnym wnętrzem na 5 miejsc i bagażnikiem o pojemności 368 litrów. Do wyboru są 3 silniki benzynowe: 1,6 – 106 KM, 1,6 – 114 KM. i 2,0 – 138 KM. Wentylowane hamulce tarczowe z przodu i hamulce tarczowe z tyłu. Tom zbiornik paliwa 60 litrów. Masa samochodu od 1280 kg.
Oprócz dobrze znanych silników dostępny jest nowy 1.6 16V 114 KM. Renault Megane 2015 można kupić u manualna skrzynia biegów biegów lub z nową przekładnią X-Tronic CVT (automatyczna skrzynia biegów). Samochód jest specjalnie przygotowany na wysokie wymagania Rosji prześwit, dodatkowa izolacja akustyczna, powłoka przeciwżwirowa, energochłonne zawieszenie. Zabudowa Megane jest niezawodna i bezpieczna. Według testów zderzeniowych EuroNCAP samochód uzyskał 3 gwiazdki na 5.
. 6 - 106 KM: zużycie paliwa miasto/trasa - 6,7 l/100 km. Zasięg na pełnym zbiorniku wynosi 896 km na autostradzie. Maksymalna prędkość samochód - 183 km/h, przyspieszenie do 100 - 11,7 sekundy dla 5-biegowej manualnej skrzyni biegów.
Charakterystyka Megan dla silnika 1. 6 - 114 KM: zużycie paliwa miasto/trasa - 6,6 l/100 km. Zasięg na pełnym zbiorniku wynosi 909 km na autostradzie. Maksymalna prędkość samochodu wynosi 175 km/h, przyspieszenie do 100 wynosi 11,9 sekundy w przypadku przekładni CVT.
. 0 - 137 KM: Zużycie paliwa miasto/trasa - 8 l/100 km. Zasięg na pełnym zbiorniku wynosi 750 km na autostradzie. Maksymalna prędkość samochodu wynosi 200 km/h, przyspieszenie do 100 wynosi 9,9 sekundy w przypadku 6-biegowej manualnej skrzyni biegów.
Charakterystyka Megan dla silnika 2. 0 - 137 KM: zużycie paliwa miasto/trasa - 7,8 l/100 km. Zasięg na pełnym zbiorniku wynosi 769 km na autostradzie. Maksymalna prędkość samochodu wynosi 195 km/h, przyspieszenie do 100 wynosi 10,1 sekundy w przypadku przekładni CVT.
. 5 - 95 KM: Maksymalna prędkość samochodu wynosi 190 km/h, przyspieszenie do 100 wynosi 12,3 sekundy w przypadku 6-biegowej manualnej skrzyni biegów.
Charakterystyka Megan dla silnik wysokoprężny DCI 1. 5 - 110 KM: Maksymalna prędkość samochodu wynosi 190 km/h, przyspieszenie do 100 wynosi 12,1 sekundy w przypadku 6-biegowej manualnej skrzyni biegów.
Charakterystyka Megan dla silnika wysokoprężnego dCI 1. 6 - 130 KM: Maksymalna prędkość samochodu wynosi 200 km/h, przyspieszenie do 100 wynosi 9,8 sekundy w przypadku 6-biegowej manualnej skrzyni biegów.
