Prawidłowa nazwa dla samochodu to połowa sukcesu; w dającej się przewidzieć przyszłości ten parametr, podobnie jak niektóre inne, powinien zapewnić wysokie wolumeny sprzedaży. Producenci zazwyczaj szukają słów, które brzmią pięknie, dźwięcznie i budzą pozytywne emocje. Niektórzy idą prościej i wybierają bezosobowe litery alfanumeryczne. Ale są też tacy, którzy zdaniem większości wymyślając nazwy nowych samochodów, w ogóle o niczym nie myślą. Rezultatem jest kompletny nonsens.
Jeden z amerykańskich portali motoryzacyjnych postanowił wyłonić „dziesięć” najbardziej pozbawionych znaczenia nazw. Oczywiście, choć dla Amerykanina jest to „śmierć”, dla Rosjanina nie jest to nic specjalnego. A jednak…
Volkswagena Tiguana. Nazwa ta zrodziła się z przyciągnięcia zbiorowej mądrości czytelników magazynu Auto Bild. Zaproponowano im kilka opcji, z których faktycznie wybrali najbardziej, ich zdaniem, strawną. Rzeczywiście Tiguan wygląda atrakcyjniej niż np. Samum czy Nanuk...
Słowo „Tiguan” to połączenie dwóch innych słów – tygrysa i iguany. W rezultacie powstał samochód, który swoimi zwyczajami przypominał tygrysa i jaguanę. Sens - zero. Ale brzmi miło.
Nissan X-Terra. Terra to Ziemia, X to pokolenie ludzi urodzonych pomiędzy 1965 a 1981 rokiem. Ktokolwiek wymyślił nazwę dla japońskiego kompaktowego SUV-a, najwyraźniej chciał powiedzieć, że samochód twardo stąpa po ziemi. Logiczne, ale niezrozumiałe, ponieważ słowo „Terra” nie występuje w słowniku języka angielskiego.
Chevroleta Aveo. Osobom posługującym się językami europejskimi słowo „Aveo” kojarzy się z niebem. Czy patrząc na to auto masz podobne skojarzenia? Tak, najnowsza generacja Aveo wygląda bardziej przewiewnie niż poprzednia. A jednak…
VW Touarega. Jak wiecie, Tuareg to nazwa afrykańskiego plemienia zagubionego na pustyniach Republiki Południowej Afryki. Należy pamiętać, że marketerzy niemieckiego koncernu dodali kolejną literę do tego słowa. Transkrypcja pozostała taka sama, ale znaczenie zniknęło. Co więcej, wiele publikacji piszących o tym samochodzie zaczęło popełniać błędy, pomijając litery w słowie „Touareg”.
Toyotę Camry . Większość ludzi, którzy są właścicielami tego samochodu (w Ameryce i na całym świecie), nie ma pojęcia, co oznacza słowo „Camry”. Co to naprawdę znaczy? Niektóre źródła są skłonne wierzyć, że Camry jest angielską transkrypcją japońskiego słowa „kanmuri”, które tłumaczy się jako „korona”. Korona w języku angielskim - Korona. Toyota Crown - prawdziwe imię i nazwisko prawdziwy samochód, który po raz pierwszy został wprowadzony w 1955 r. Crown to pełnowymiarowy luksusowy sedan. Camry nie jest na swoim poziomie. Może dlatego model z niższej półki nazwano niezrozumiałym słowem „Camry”?
Toyoty Yarisa. Amerykanie po raz pierwszy zobaczyli ten samochód w 2006 roku, ale nadal nie mogą zrozumieć, co oznacza słowo „Yaris”. Niektórzy są skłonni nazwać odległą planetę zamieszkaną przez dobre potwory, inni uważają, że Yaris to Paryż. Do pomyłki doszło, gdy pijany marketer pomieszał litery podczas pisania raportu dla zarządu firmy. Ten ostatni polubił „literówkę” i tak narodziła się Toyota Yaris.
Czy wy, drodzy czytelnicy, macie własne odmiany imion, które wydają wam się absurdalne? Podziel się swoimi przemyśleniami...
1600GT - 1600 (pojemność silnika) + wielka turystyka (włoskie Gran turismo)
2000GT - 2000 (pojemność silnika) + wielka turystyka (włoskie Gran turismo)
ALLION – wszystko w jednym
ALPHARD - „Alfa” to najjaśniejsza gwiazda w konstelacji
ALTEZZA - najwyższa (włoska)
ALTEZZA GITA – Mała podróż (po włosku: Gita)
ARISTO - Najwyższy, starszy przełożony, arystokrata (angielski)
AURIS - pochodzi z języka angielskiego. aura - otaczająca atmosfera, aura; następca COROLLI RUNX i ALLEX
AVALON – Ogród Edenu. Miejsce, w którym według celtyckich legend pochowany jest król Artur
AVENSIS – Idąc dalej (francuski)
AXIO - z axia (grecki) - wartość
bB - Black Box - symbol nieskończoności wiedzy (angielski Black Box)
BELTA - Piękna, piękna (włoski)
BLADE - Ostrze, ostrze, miecz (Angielski)
BLIZZARD - Zamieć, zamieć, zamieć (angielski)
BREVIS - Odważny, odważny, odważny, odważny (eng. odważny)
CALDINA - Centralna, najważniejsza (włoska). Jeśli czyta się to po japońsku, okazuje się, że jest to „karudina”. Podobnie jak kardynał
CAMI - Casual (angielski: przez przypadek, przez przypadek) + Mini (mały)
CAMRY - Korona (japońska)
CAMRY GRACIA - Wdzięk, elegancja; atrakcyjność (hiszpański: gracia)
KARINA - Konstelacja „Karyna” (łac.)
CARINA ED - Ekscytująca + szykowna
CAVALIER - Jeździec, rycerz (Angielski)
CELICA – Niebiański, Boski (hiszpański)
CELSIOR - Najwyższy (łac.)
WIEK - Wiek (angielski)
CHASER - Łowca, prześladowca (Angielski)
COASTER - Statek handlowy (angielski)
COROLLA - Korona kwiatu (angielski)
COROLLA ALLEX - Idź w różnych kierunkach (francuski allez + x)
COROLLA CERES - Ceres - bogini rolnictwa (hiszpański)
COROLLA FIELDER - Urlop w plenerze, w polu (angielski)
COROLLA FX - Przyszłość + x, nieznana zmienna, wszędzie (eng. przyszłość + x)
COROLLA LEVIN – Błyskawica (angielski)
COROLLA RUNX - biegnij + wszędzie (eng. biegnij + x)
COROLLA SPACIO - Kosmos (włoski: spazio)
CORONA - Korona, korona słoneczna (Angielski)
CORONA PREMIO - Nagroda (hiszpański)
CORSA - Bieganie, wyścigi (włoski)
CRESTA - Grzbiet, szczyt górski (hiszpański)
KORONA - Korona, korona (angielski)
CROWN ATHLETE - Sportowiec, sportowiec (Angielski)
CROWN ESTATE - Kombi (angielski)
MAJESTA KORONY - Wysokość; wielkość; majestat (angielski)
CROWN ROYAL - Królewski (angielski)
CURREN - Słodki, miły (japoński)
CYNOS – Powszechny podziw (angielski)
DUET - Duet (angielski)
DYNA – dynamiczna
ESTIMA (T, L) - Zasłużony, godny szacunku (angielski szacowany). T (angielski: Tradycja), L (angielski: Wolność)
ESTIMA EMINA - Wyższość, przewaga (Angielski)
ESTIMA LUCIDA - Przejrzysta, jasna, najjaśniejsza gwiazda w konstelacji (angielski)
EXIV – Robi niezwykle głębokie wrażenie, robi wrażenie; wyrazisty (eng. EXtra ImpressIVe)
FUNCARGO - Przyjemny ładunek (ang. fun + cargo)
GAIA – Bogini Ziemi (grecka)
GRANVIA - Droga główna (włoski)
BŁOTNIAK - Błotniak - ptak drapieżny (pol.)
HIACE - as wysokiej klasy (eng. high + as)
HIACE REGIUS - Cudowny, wspaniały, doskonały, doskonały, niesamowity, niezwykły, niesamowity (łac.)
HILUX - Wysoka klasa (Angielski)
HILUX SURF - Surf, fale (Angielski)
IPSUM - Naturalnie, z natury, z natury (łac.)
ISIS – starożytna egipska bogini płodności (angielski)
IST – ..ist – osoba, która coś robi (stylista, artysta itp.)
KLUGER-V - Inteligentny; mądry; bystry; rozsądny (niemiecki). V – (Zwycięstwo Anglii – zwycięstwo)
LAND CRUISER - Land cruiser (angielski) LAND CRUISER CYGNUS - Konstelacja "Łabędzia" (angielski)
LAND CRUISER PRADO - Łąka (portugalski)
LITE ACE NOAH - Światło + as, mistrz + Noe - postać z Biblii (angielski)
MARK - Znak (angielski)
MARK BLIT – Błyskawica, błysk (niemiecki)
MARK QUALIS - Jakość (angielski)
MARK X ZIO - przestrzeń, miejsce; utworzony z „Zone In One”
MASTER ACE - Mistrz + as (angielski)
MASTER LINE - Master + linia (angielski)
MEGA CRUISER - Ogromny, duży (eng. mega) + cruiser (eng. cruiser)
MINI ACE - Mały + as, mistrz (eng. mini + as)
MR 2 - Samochód z silnikiem pośrodku + 2 siedzenia (eng. Midship Runabout 2 - Seater)
MR-S - Midship Runabout - Sport
NADIA - Nadieżda (ros.), Nadya (ros. imię żeńskie)
OPA – zdumienie; niespodzianka (portugalski)
PASSO - Krok (włoski)
PLATZ - Powierzchnia (niemiecki)
PORTE - Drzwi (francuski)
PRIUS - Skok do przodu (łac.)
PROBOX - Professional + pudełko, pudełko (ang. professional + box)
PROGRES - Postęp (francuski)
PRONARD - Extol, pochwała (francuski)
PUBLICA – samochód publiczny
RACTIS - Biegacz z aktywnością i przestrzenią (aktywnie się poruszający, przestronne wnętrze); spadkobierca FUNCARGO
RAUM - Kosmos (niemiecki)
RAV 4 (J, L) - Pojazd z napędem na wszystkie koła dla aktywny wypoczynek(angielski: rekreacyjny pojazd aktywny z napędem na 4 koła). J (angielski Joyful - radosny), L (angielski Liberty - wolność)
REGIUS - Cudowny, wspaniały, doskonały, doskonały, niesamowity, niezwykły, niesamowity (łac.)
RUMION - Przestronny + wyjątkowy (angielski): przestronny + wyjątkowy; spadkobierca COROLLI SPACIO
RUSH – szybki ruch, rzut, nacisk, atak (angielski)
S800 - S (sport) 800 – pojemność silnika
SCEPTER - Berło (angielski)
SERA - Być, istnieć (francuski)
SIENTA – siedem. (Hiszpański) Samochód siedmiomiejscowy
SOARER - Wspaniały szybowiec, szybowiec najwyższej klasy (angielski)
SPARKY - żywy, animowany (angielski)
SPRINTER - Sprinter (angielski)
SPRINTER CARIB - Renifer (Angielski)
SPRINTER MARINO - Marine (włoski)
SPRINTER TRUENO - Thunder (hiszpański)
GWIAZDKA - Gwiazdka
STARLET CARAT - Karat (angielska jednostka miary masy kamieni szlachetnych)
STARLET GLANZA - Błyszcząca (niemiecki)
STARLET REFLET - Odbicie, blask, odbicie (francuski)
STARLET SOLEIL - Sun (francuski)
STOUT - Mocny, gęsty, trwały (Angielski)
SUKCES - Następca, spadkobierca (Angielski)
SUPRA - Superior (łac.)
TERCEL - Sokół (angielski)
TOWN ACE - as miasta (angielski)
MIASTO ACE NOAH – Noe to postać biblijna, która zbudowała arkę
TOYOACE - TOYOTA + As (as, mistrz)
VANGUARD - zwiastun, poprzednik, pionier, odkrywca, założyciel (angielski)
VEROSSA - Czerwona Prawda (włoski: Vero + Rosso)
VISTA - Perspektywa (angielski)
VISTA ARDEO - blask, promienieć (łac.)
VITZ - Bystry, dowcipny, utalentowany (niemiecki)
VOLTZ - Volt (jednostka napięcia) + Z
VOXY - Kwadratowy; kucać; pudełkowaty
WiLL - czasownik angielski wskazujący czas przyszły
Will CYPHA - Komputer, cybernetyczny + faeton. Trzeci samochód z projektu WiLL
WiLL Vi - Samochód + tożsamość, Ja, niezależność, indywidualność (angielski: Pojazd + Ja, Tożsamość, Niezależność, Indywidualność). Pierwszy samochód z projektu WiLL
WiLL VS - Samochód + żywy, energiczny; szybko; zwinny, wydajny, sportowy (angielski: Vehicle + Smart, Sporty). Drugie auto z projektu WiLL
WINDOM - Zwycięzca (angielski)
WISH - Pragnienie (angielski)Na początek chciałbym powiedzieć kilka słów ogólnie o nazwach japońskich samochodów. Japończycy są bardzo wyjątkowym narodem o wyraźnym pragnieniu wzniosłego i pięknego oraz dobrze rozwiniętej wyobraźni. Wszystkie te cechy Japończyków są w pełni odzwierciedlone w nazwach japońskich samochodów.
W nazwach składających się z dwóch słów znaczenie pierwszego słowa jest tłumaczone tylko raz. Na przykład: ASCOT – zachodni Londyn (angielski). ASCOT INNOVA - innowacja, innowacja (angielski). W większości przypadków bardzo trudno jest logicznie przetłumaczyć nazwy złożone, jak w podanym przykładzie. Dlatego też znaczenia słów zawartych w tytule są po prostu podane, a czytelnik ma okazję w pełni wykazać się wyobraźnią i twórczym myśleniem.ALTIS – wysokość
APPLAUSE - Brawa (angielski)
ATRAI - Atrakcyjność, urok (cecha francuska)
ATRAI 7 - Atrakcyjność, urok + 7 miejsc (cecha francuska + 7)
PSZCZOŁA - Pszczoła (angielski)
BEGO - Be + go (angielski: być + iść)
BOON – Miło szczęśliwy. Naśladowanie mowy dzieci bawiących się samochodami
CHARADE - Zagadka (francuski)
CHARMANT - Uroczy (francuski)
COMPAGNO - Firma (włoski)
CONSORTE - Współpraca, partnerstwo (włoski)
CONSORTE BERLINA - Sedan (włoski)
COPEN - Compact + open (eng. Compact OPEN)
CUORE - Serce (włoski)
D200 - Silnik Diesel + ładowność 2 tony.
D300 - Silnik Diesel + udźwig 3 tony.
DELTA - List Alfabet grecki, pierwsza litera nazwy firmy
ESSE - stworzenie, esencja (esencja angielska)
FELLOW - Buddy, towarzysz (angielski)
HIJET – Wysoki kontra miniaturowy (eng. wysoki + karzeł)
HIJET GRAN CARGO - Powiększone
HIJET HI - LINE - Wysoka linia (Angielski)
LEEZA - Mona Lisa – urzekająca i przyciągająca wiele osób
MAX - Maksimum
MIDGET - Krasnolud, karzeł, coś bardzo małego, miniaturowego (Angielski)
MINI SWAY - Mały + huśtawka, huśtawka, huśtawka, kołysanie, kołysanie (Angielski)
MIRA - Cel, cel, intencja, plany (włoski)
MIRA AVY - Atrakcyjny, pociągający + jasny, żywy + dla Ciebie (Atrakcyjny i żywy Mini For Yourself)
MIRA GINO - Piękność o atrakcyjnej twarzy i sylwetce (włoski)
MIRA PARCO - Park (włoski) MOVE - Poruszaj się, wywoływaj uczucia (angielski)
MOVE LATTE - Mleko (włoski)
NAGI - Tak jak jest; bez ozdób; prawdomówny; ważny; autentyczny (angielski)
NOWA LINIA - Nowa linia(Angielski)
OPTI - Optymalny. Optymistyczny
PYZAR – Zezwolenie na przejazd Jedwabnym Szlakiem w czasach imperium mongolskiego
ROCKY - Skalisty, skalisty. Nazwa pasma górskiego w USA
RUGGER - 1. Rugby (potoczny język angielski) 2. Dopingowanie gracza rugby
SONICA - SONIC Speed (prędkość dźwięku), „Szybujący i zwinny samochód” (szybki jak latający samochód)
STORIA - Historia, legenda (włoski)
TANTO - Duży, znaczący, silny (włoski)
TERIOS – Spełnienie pragnień (grecki)
TERIOS KID - Dziecko (Angielski)
TERIOS LUCIA – Imię Świętego (greckie)
YRV - Młody + silny, zdrowy + bystry (eng. Youthful, Robust, Vivid)ACCORD - Akord, współbrzmienie, harmonia (angielski)
ACTY - Aktywny, mobilny (Angielski)
AIRWAVE - Fala powietrza, przepływ powietrza (Angielski)
ASCOT – zachodni Londyn
ASCOT INNOVA - Innowacja, innowacja (angielski)
AVANCIER - zaawansowany, progresywny (francuski)
BALLADA - Ballada (angielski)
BEAT - Beat, rytm, harmonia, zgoda (angielski)
CAPA - Pojemność, pojemność, objętość (pojemność w języku angielskim)
MIASTO – Miasto (angielski) CIVIC – Obywatel (angielski)
CIVIC ALMAS - Dusza, duch (hiszpański)
CIVIC FERIO - Święto, dzień wolny (język esperanto)
CIVIC GX – pojazd napędzany gazem ziemnym.
CIVIC SHUTTLE – Transfer (angielski)
KONCERTO - Koncert (w języku włoskim)
CROSSROAD - Crossroads (angielski)
CR-V - wygodny + swobodnie poruszający się wszędzie + samochód (Komfortowy + Runabout + Pojazd)
CR-X - Samochód + Renesans + X
CR - X DELSOL - Słoneczny (hiszpański)
DOMANI – Jutro, przyszłość (włoski) EDIX – Zbierz razem + sześć (edycja angielska + sześć). Minivan sześciomiejscowy.
ELEMENT - Żywioł, jeden z żywiołów (Ziemia, Woda, Powietrze, Ogień)
ELIZJA - Ogród Edenu w mitologii starożytnej Grecji (grecki)
FIT - Dokładny, schludny, precyzyjny (Angielski)
FIT ALMAS - Dusza, duch (hiszpański)
FIT ARIA - Aria - występ solowy w operze (w języku włoskim)
HORYZONT - Horyzont (angielski)
HR-V - Szybki + rewolucyjny, powodujący zasadnicze zmiany + samochód (eng. Hi - jeździec + Rewolucyjny + Pojazd)
INSIGHT - Wgląd, intuicja (angielski)
INSPIRE - Inspiracja, inspiracja
INTEGRA - Idealna, połączona (Angielski)
JAZZ - Jazz (angielski)
LAGREAT - Duży, świetny (angielski)
LEGENDA - Legenda (angielski)
ŻYCIE - Życie (angielski)
LIFE ALMAS - Dusza, duch (hiszpański)
LIFE DUNK - Rzucanie piłką do koszykówki (angielski)
LOGO - Słowo (łac.)
MDX - Posiadanie wielu wymiarów + nieznane. zagadka (eng. wielowymiarowy + x)
MOBILIO - Mobilność (angielski)
MOBILIO SPIKE - Szpic, kolec (Angielski)
NSX - Nowość + sport + nieznane, tajemnica (eng. Nowość + Sport + X)
ODYSSEJ - Odyseusz - starożytny grecki bohater - podróżnik
ODYSSEY ABSOLUTE - Absolutny, doskonały (Angielski)
ODYSSEY ALMAS - Dusza, duch (hiszpański)
ORTHIA - grecka bogini Artemida (angielski)
PARTNER - Partner (angielski)
PRELUDE - Preludium (angielski)
QUINT - Piąta - interwał muzyczny (angielski)
RAFAGA - Silny wiatr (hiszpański)
S2000 - Sport + 2000 (poj. silnika)
S500 - Sport + 500 (pojemność silnika)
S600 - Sport + 600 (pojemność silnika)
S800 - Sport +800 (pojemność silnika)
SZABLA - Szabla (Angielski)
S-MX - Ulica + piechur, biegacz + zagadka, cud (angielska ulica + poruszacz + x)
STEP WAGON - Step, step + van (Angielski)
STEP WAGON ALMAS - Dusza, duch (hiszpański)
STEP WAGON SPADA - Miecz, szpada, rapier (hiszpański)
STREAM - Strumień (angielski)
STREAM ALMAS - Dusza, duch (hiszpański)
ULICA - Ulica, droga (angielski)
THAT"S - This (skrót od angielskiego)
TO ALMAS - Dusza, duch (hiszpański)
DZIŚ - Dzisiaj (angielski)
TORNEO - Turystyka + nowość (angielski tournee + grecki neo)
VAMOS - Chodźmy... (hiszpański)
VAMOS HOBIO - Zainteresowania, hobby (język esperanto)
VIGOR - Siła, energia, witalność (Angielski)
Z - Finał, finał
ZEST - dodawanie smaku, zainteresowania; od „zest” (angielski) - przyprawa, pikantność, cecha, szczególny smak, zainteresowanie, skłonność, ciepło, pragnienie, żywotność, energia117COUPE – Roboczy tytuł projektu opracowania tego samochodu
810 SUPER - Roboczy tytuł projektu opracowania tego samochodu
ASKA – Okres Asuka w historii Japonii (550 – 710 n.e.)
BELLEL - Pięćdziesiąt dzwonów (dzwon angielski + łac. L – cyfra rzymska 50)
BELLETT – Siostra maszyna firmy BELLEL
BIG HORN - Wielki Rogaty Jeleń (Angielski)
ELF - Elf - magiczne stworzenie (Angielski)
ERGA – W kierunku czegoś. (łac.)
FARGO - Iść daleko (eng. daleko + iść)
FILLY - Młoda klacz (angielski)
FRORIAN - Ulubiony samochód króla austriackiego, nazwany na cześć pięknego białego konia.
FORWARD - Napastnik, zaawansowany (angielski)
FORWARD JUSTON - Mobilność, mobilność, zwrotność (ang. just on time), funkcjonalność (just onfunction), korzystna cena (just on Price)
DO PRZODU V – Wolumen, Wartość, Zwycięstwo
FOSTER - Szybki (Angielski)
GALA - 1. Święto 2. Droga Mleczna (ang. GALAXY)
GALA MIO - Mały, dobry, maluch, chłopiec (francuski mimi, mioche)
GEMINETT - Mały, kochany (niemiecki)
Bliźnięta - Konstelacja Bliźniąt
GEMINI COUPE - Samochód typu coupe bazujący na modelu GEMINI
GIGA – Przedrostek z wielokrotnością 100 milionów. Duży symbol
PODRÓŻ - Podróż, wycieczka (Angielski)
MU - Tajemniczy + użyteczność, użyteczność (eng. Mysterious Utility)
PIAZZA - Powierzchnia (włoska)
PIAZZA NERO - Czarny Kwadrat (Włoski)
POJAZD - Pojazd + Wizja + Krzyż
WASP - Wasp (angielski)
CZAROWNIK – Czarodziej. Pierwsze litery słów Wondering Imagination Zing Adventure Romance Dream (Niespodzianka - Wyobraźnia - Gwizdek, energia - Przygoda - Sen).GS – sedan typu Grand Touring; następca ARISTO
IS - Inteligentny Sportowy Sedan; następca ALTEZZY
LS – luksusowy sedan; następca CELSIORA
SC – sportowe coupe; następca SOARERAASTINA - Idealna, wyrafinowana
ATENZA - Uwaga (włoski attenzione)
AXELA - Idąc do przodu (angielski przyspieszony), doskonały, doskonały, doskonały, wspaniały (angielski doskonały)
AZ OFFROAD - Avtozam + SUV (wymyślone słowo autozam + offroad)
AZ WAGON - Avtozam + van (wymyślone słowo autozam + wagon)
AZ-1 - Avtozam (wymyślone słowo autozam)
AZ-3 - Avtozam (wymyślone słowo autozam)
B360 - Van, autobus + pojemność silnika 360 cm3.
BONGO - Bongo Antelope (Angielski) BONGO BRAWNY - Silny, muskularny, silny (Angielski) BONGO FRIENDEE - Przyjaciel, przyjacielski (Angielski)
CAPELLA - Najjaśniejsza gwiazda (alfa) konstelacji „Woźnica”
CAPELLA C2 - Samochód typu coupe bazujący na MAZDZIE CAPELLA
CAROL - Wesoła piosenka, hymn świąteczny (angielski)
CHANTEZ - Śpiew, piosenka (francuski)
CLEF - Klucz /muzyczny/ (angielski)
COSMO - Przestrzeń, wszechświat (włoski)
COSMO SPORT - Sport CRONOS - Czas (grecki)
CX-7 - C: Crossover; X: samochód sportowy; 7: numer warunkowy (porządkowy, statusowy) Mazdy
DEMIO - Mój (hiszpański)
DEMIO ALETTA - Urok, urok; urok, atrakcyjność, atrakcyjność (włoski) ETUDE - Etiuda (francuski)
EUNOS 100 - Joy + kolekcja (łac. UE + numery angielskie)
EUNOS 300 - Joy + kolekcja (łacińskie eu + angielskie numery)
EUNOS 500 - Joy + kolekcja (łacińskie eu + angielskie numery)
EUNOS 800 - Joy + kolekcja (numery łacińskie eu + angielskie)
FAMILIA - Rodzina (hiszpański)
FAMILIA S WAGON - Sportowy, stylowy, krótki
K360 - Lekki (japoński) + pojemność silnika 360 cm3. Trójkołowiec
LANTIS – Tajna forteca (łac. latens curtis)
LAPUTA - Laputa to fikcyjny kraj, który Guliwer odwiedził podczas swojej ostatniej podróży
LUCE - Światło, połysk (włoski)
MILLENIA - Millennium (angielski)
MPV – pojazd wielofunkcyjny
MS-6 – Imponujący + duch, sposób myślenia + pojemność silnika (Megalo Spirit)
MS-8 – Imponujący + duch, sposób myślenia + pojemność silnika (Megalo Spirit)
MS-9 – Imponujący + duch, sposób myślenia + pojemność silnika (Megalo Spirit)
MX-6 – sportowa wersja MAZDY CAPELLA C2
PARK WAY - Ścieżka parkowa (angielski)
PERSONA – osoba (łac.)
PORTER CAB - Ładowarka + kabina, taksówka (Angielski)
PREMACY - Excellence (angielski)
PRESSO - Towarzysz, przyjaciel (włoski)
PROCEED - Kontynuacja (angielski)
PROCEED MARVIE - Morze + życie (hiszpański mar + francuski vie)
R360 Coupe - Samochód to coupe o pojemności silnika 360 cm3.
REVUE - Magazyn (w języku francuskim)
ROAD PACER - Droga + tempor (Angielski)
ROADSTER - Roadster (typ nadwozia: samochód 2-miejscowy bez nadwozia)
RX-7 - Silnik rotacyjny + symbol przyszłości (eng. silnik rotacyjny + X)
RX-8 - Silnik rotacyjny + symbol przyszłości (eng. silnik rotacyjny + X)
SAVANNA - Savannah (angielski)
SCRUM - Walka o piłkę w rugby (angielski)
SENTIA - Uczucie (włoski)
SPIANO - Ogromny, duży (włoski)
T2000 - Ciężarówka + silnik o pojemności 2000 cm3. (utwór angielski + 2000)
TITAN - Tytan to olbrzym trzymający na ramionach sklepienie nieba (angielski)
TITAN DASH – szybki ruch, rzut, nacisk, atak (angielski)
TRIBUTE - Prezent, prezent (angielski)
VERISA - Prawda + satysfakcja (włoska verita + angielska satysfakcja)AIRTRECK - Podróż pełna przygód (angielski)
ASPIRE - aspiracja, pragnienie (angielski)
BRAVO - Znakomita, osiągnięta doskonałość (włoski)
CANTER - Galop łatwy (angielski)
CANTER GUTS - Pełni energii (Angielski)
CARISMA - Charyzma, błogosławieństwo Boże (grecki)
CHALLENGER - Kandydat, pretendent (Angielski)
RYDwan - Rydwan (francuski)
RYDwan GRANDIS – Ogromny (francuski)
COLT - źrebię
CORDIA - Sparkling Diamond (ang. kuskus + diament)
DEBONAIR - Uprzejmy, uprzejmy, wesoły (angielski)
DELICA - Przewoźnik towarowy
DELICA SPACEGEAR - Przestronny (Angielski)
D:5 - Delica 5. generacji
DIAMANTE - Diament, diament (hiszpański)
GODNOŚĆ - Godność, duma (Angielski)
DINGO - Diament (symbol MITSUBISHI) + bingo - gra, w której zazwyczaj przyznawane są nagrody; nowoczesna wersja lotto (ang. Diament + bingo)
DION - Dionizjusz - grecki bóg rozrywki ECLIPSE - Koń wyścigowy (Anglia, XVIII wiek)
EK-ACTIVE - Aktywny (Angielski)
EK-CLASSY - Pierwsza klasa (angielski)
EK-SPORT - Sport (angielski)
EK-WAGON - Lekki van (angielski)
EMERAUDE - Szmaragd (francuski)
ETERNA - Wieczność, nieskończoność (włoski)
ETERNA LAMBDA (?) - Litera alfabetu greckiego. Jasny, oryginalny.
ETERNA SIGMA (?) - Litera alfabetu greckiego. Znak matematyczny „suma”
FIGHTER - Myśliwiec (angielski)
FIGHTER NX – Następna generacja (angielski)
FORTE- Wytrzymałość(Angielski)
FTO – świeże pochodzenie turystyczne
GALANT - Odważny, odważny, dzielny (francuski)
GALANT LAMBDA (?) - Litera alfabetu greckiego. Jasny, oryginalny
GALANT SIGMA??? - Litera alfabetu greckiego. Znak matematyczny „suma”
GALANT FORTIS - bohaterski, majestatyczny, odważny (łac.)
GTO – samochód, który może być używany do celów turystycznych (w języku włoskim: Gran Turisumo Omorogata)
I - 1. I (angielski I) 2. Nowość, innowacja (angielski Innovation)
JEEP – samochód ogólnego przeznaczenia(angielski ogólnego przeznaczenia)
JUPITER - Jowisz (angielski)
LANCER - Lancer, jeździec na szczupakach (angielski)
LANCER 6 - 6 - liczba cylindrów w silniku
LANCER CEDIA - Century + diament (eng. Century + DIAmond)
LANCER CELESTE - Błękit, błękitne niebo (łac.)
LEGNUM – tron, monarchia (łac.)
LIBERO - Wolność (włoski)
MINICA - Mały samochód (pol. mini + samochód)
MINICA SKIPPER - Skipper, kapitan małego statku; dowódca statku lub główny pilot (angielski) MINICAB - Mała kabina, wózek (angielski)
MIRAŻ - Miraż (angielski)
MIRAGE ASTI - W ruchu, animowany (angielski)
OUTLANDER - Poszukiwacz przygód w odległych krainach (angielski)
PAJERO - Dziki kot żyjący w Ameryka Południowa(Włoski)
PAJERO IO - Przyjazny (włoski)
PAJERO Jr - Młodszy brat (Angielski)
PAJERO MINI - Mały (Angielski)
PROUDIA - Dumny + diament
ROSA - Róża (Włoska)
RVR – biegacz pojazdów rekreacyjnych
STARION - Gwiazda + piękny koń (gwiazda + arion)
STRADA - Droga (włoski)
WIELKI - Wielki, duży (angielski)
TOP BJ - Wysoki dach + wielka radość (eng. top + wielka radość)
TOWNBEE – pszczoła robotnicza
TOWNBOX - Zaprojektowany dla miasta (Angielski)
TREDIA - Trzy diamenty (włoski tre + diament)
TRITON - Trzy (trzy diamenty Mitsubishi) + tona - odbiór (1 tona); następca STRADY180SX - Pojemność silnika 1800 + wersja eksportowa (180 + SX)
AD VAN - Advanced, progresywny + autobus, van (eng. Advanced + van)
ATLAS - Atlas - tytan trzymający firmament na ramionach (angielski)
AUSTER - Wiatr południowy [południowy].
AVENIR - Przyszłość (francuski)
BASSARA - Diament, diament
Be-1 - Czasownik be (angielski)
BLUEBIRD - Błękitny Ptak (tytuł bajki dla dzieci)
BLUEBIRD SYLPHY - Wiatr (jeden z żywiołów)
CABALL - Kabina + wszystko (eng. kabina + wszystko). Samochód z kabiną nad silnikiem
CAMINO - Droga (hiszpański)
KARAWANA - Karawana
KARAWANA HOMY - Mój dom
CEDRIC - Cedric jest bohaterem dzieła „Młody Lord Fauntleroy” angielskiego pisarza F. Barnetta
CEFIRO – Wiatr zachodni (hiszpański)
CIMA - Wierzchołek, wierzchołek (drzewa), korona, zakończenie, zakończenie (hiszpański)
CYWILIAN - Obywatel (angielski)
CLIPPER - Koń szybkonogi (Angielski)
KONDOR - Kondor
CREW - Załoga, zespół (angielski)
KOSTKA - Kostka (angielski)
DATSUN - DAT (pierwsze litery imion japońskich inwestorów) + SUN (zmodyfikowany angielski syn - syn)
DUALIS – zapewniający pasażerom najpełniejsze doświadczenie życia
ELGRAND - Ogromny, majestatyczny (hiszpański)
EXA – Przedrostek oznaczający wielokrotność liczby 10 do potęgi 18 (stosowany w astronomii i fizyce jądrowej)
EKSPERT - Ekspert (angielski)
FAIRLADY Z - My Fair Lady (nazwa amerykańskiego musicalu) + Z (symbol tajemnicy i napięcia)
FIGARO - Figaro (bohater opery Mozarta „Wesele Figara”)
FUGA - Fuga GAZELA - Gazela (Angielski)
GLORIA - Sława, popularność (angielski)
INFINITI - Nieskończoność, bezgraniczność (Angielski)
LAFESTA - Wakacje (włoski)
LANGLEY – Jednostka miary gęstości promieniowania słonecznego
LARGO - Szeroki, szeroki (włoski)
LAUREL - wieniec laurowy (angielski)
LAUREL SPIRIT - Duch, dusza (angielski)
LEOPARD - Lampart (angielski)
LIBERTA VILLA - Wolność + willa, park miejski (włoski)
WOLNOŚĆ - Wolność (angielski)
LUCINO – Lucina – rzymska bogini księżyca, kojarzona z porodem
MARZEC - marzec, ruch (angielski)
MAXIMA - Maksimum (angielski)
MISTRAL - Mistral (wiatr śródziemnomorski)
MOCO - Onomatopeia czułego i delikatnego brzmienia moko - moko
MURANO - Wyspa na otwartym morzu niedaleko Wenecji (Włochy)
UWAGA - Nuta (w muzyce)
NX COUPE - Nowy + nieznany + coupe (eng. N + X + coupe)
OTTI - Znakomity, doskonały, wspaniały; najlepszy (włoski ottimo)
PAO – Siedziba mongolskich nomadów (chińskich)
PATROL - Patrol (angielski)
PINO - zdrobnienie od Pinokia; samochód złożony z podzespołów Suzuki Alto (OEM)
PRAIRIE - Preria (angielski)
WSTĘP - Omen; omen; zwiastun (francuski)
PRESEA – Kamień szlachetny (hiszpański)
PREZYDENT - Prezydent (angielski)
PRIMERA - First, best (hiszpański)
PULSAR - Pulsar (angielski)
QUON – Nieskończoność (japoński)
RASHEEN – Kompas (japoński)
REGULUS - Najjaśniejsza gwiazda (alfa) konstelacji „Lewa”
R "NESSA - Renesans, odrodzenie. Pierwsza litera R ma również dodatkowe znaczenie: jest to pierwsza litera słów bieg, relaks, rekreacja)
SAFARI - Safari (angielski)
SANTANA - Santana - wiatr wiejący od południowej Kalifornii do Los Angeles (angielski)
S-CARGO - Ślimak (eskargot francuski)
SERENA – Cicha, bezchmurna pogoda (hiszpański)
SILVIA - Imię piękności w mitologii greckiej
SKYLINE - Horyzont (angielski)
S-RV - pojazd sportowy, specjalny, stylowy + rekreacyjny (eng. S+RV)
STAGEA - Scena, scena + ruch (eng. scena + zaliczka)
STANZA - Pokój (włoski)
SUNNY - Sunny (angielski)
SŁONECZNA KALIFORNIA - Kalifornia (stan USA)
TEANA - Świt (w języku amerykańskich aborygenów)
TERRANO - Ziemski (łac.) TIIDA - Przypływy i odpływy morza (angielski przypływ)
TIIDA LATIO - Wolność; niezależność
TINO - Rozum, rozsądek, rozwaga, rozsądek; zdrowy rozsądek (hiszpański)
VANETTE - Van, autobus (angielski)
FIOLETOWY - Fioletowy (Angielski)
WINGROAD - Skrzydło + droga (eng. skrzydło + droga)
X-TRAIL - Ekstremalne, sporty ekstremalne + off-road (eng. Extreme + Trail)ALCYONE - Alcyone to najjaśniejsza gwiazda w konstelacji Byka.
BAJA - Baja - półwysep, plaża na zachodnim wybrzeżu USA
BISTRO - Bistro, mała restauracja (francuska)
DIAS - Codziennie, codziennie (hiszpański)
DOMINGO - niedziela (hiszpański)
FF-1 - Napęd na przednie koła (w skrócie FF)
LEŚNIK - Leśniczy (Angielski)
IMPREZA - 1. Herb 2. Mądre powiedzenie (impresa angielska)
JUSTY - Sprawiedliwy, uzasadniony; prawda, poprawność, dokładne (tylko po angielsku)
LANCASTER - Lancaster to miasto w Wielkiej Brytanii
DZIEDZICTWO - Dziedzictwo (angielski)
LEGACY B4 - Mocny silnik + napęd na wszystkie koła (bokser angielski + 4)
LEONE - Leo (włoski)
NESTA - Nowa Gwiazda (ang. NEW STAr)
NICOT – uśmiech (japoński)
PLEO - Bogaty i doskonały (łac.)
RETNA - Młody pęd, młoda kiełka (hiszp. retono)
REX - król, król (łac.)
REX COMBI – kombinacja
SAMBAR - Sambar (duży jeleń)
SAMBAR TRY - zdobycie trzech punktów, gdy zawodnik z piłką przejdzie do linii bramkowej przeciwnika w rugby (angielski)
STELLA - gwiazda (włoska)
SUBARU 1000 - Pojemność silnika 1000 cm3.
SUBARU 1500 - Pojemność silnika 1500 cm3.
SUBARU 360 - Pojemność silnika 360 cm3.
SUBARU 450 - Pojemność silnika 450 cm3.
SVX - Subaru + samochód + symbol nieznanego i tajemniczego (ang. Subaru Vehicle + X)
TRAVIQ - Szybka podróż (eng. podróż + szybka)
VIVIO - ŻywyAERIO - rzeka powietrza (angielski aero + hiszpański rio)
ALTO – doskonałość (włoski)
ALTO L EPO - Tworzenie, otwieranie ery (angielska epoka - tworzenie)
ALTO LAPIN - Zając, Królik (Francuski)
CALTUS - Kult, cześć, kult (łac.)
CAPPUCCINO - Cappuccino - kawa z bitą śmietaną
CARRY - nieść, transportować (angielski)
CERVO - Jeleń (włoski)
TRYB CERVO - Moda, styl (angielski)
CRUZE - Podróże, rejsy
ESCUDO - Escudo to starożytna moneta Hiszpanii (hiszpański)
KAŻDY - Zawsze, wszędzie (angielski)
KAŻDY LANDY - Rozładunek, lądowanie
FRONTE - Pierwszy, poprzednik (angielski)
GRAND ESCUDO - Big, Great + escudo (angielski grand + hiszpański escudo)
JIMNY - Mały jeep (ang. jeep + mini)
JIMNY SIERRA - Pasmo górskie (angielski)
JIMNY WIDE - Szeroki (angielski)
KEI – lekki (japoński)
LANDY - pochodzi od Land i lądowanie; zmontowany z komponentów Nissan Serena (OEM)
MIGHTY BOY - Silny chłopiec (pol.)
MR WAGON - Magiczny wóz relaksacyjny
SUZULIGHT - Suzuki + Światło (SUZUki + ŚWIATŁO)
SWIFT - Szybko, szybko (angielski)
SX4 – Sport X-over 4WD (lub 4 sezony)
TWIN - Dwa, podwójne (Angielski)
WAGON R - Wagon + Rewolucyjny i Relaks
PRACE - Fabryka; struktura zespołu wyścigowego
Do kupienia w Carvilleshop
Toyotę Camry- Producent Toyota Production 1982 – obecnie Poprzednik Toyota Celica Camry… Wikipedia
Toyotę Camry- Hersteller: Toyota Produktionszeitraum: seit 1980 Klasa: Mittelklasse Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig Schrägheck, fünftürig Kombi, fünftürig … Deutsch Wikipedia
Toyotę Camry- Toyota Camry... Wikipedia
Toyotę Camry- VII Constructeur Toyota Années de Production 2006 Classe Routière Us … Wikipédia en Français
Toyotę Camry- Fabricante Toyota Período 1983 przedstawia… Wikipedia Español
Toyota Camry TS-01- Infobox Nazwa samochodu = Toyota Camry TS 01 producent = Toyota Australia klasa = Średniej wielkości nadwozie = 4-drzwiowy silnik sedan = Doładowany 3,0 l Przekładnia 1MZ FE V6 = 5-biegowy ręczny układ = Projektant układu FF = Toyota Style Australia… … Wikipedia
Toyotę Camry- Model samochodu wyprodukowany przez Toyotę… Słownik terminów motoryzacyjnych
Wybitna Toyota Camry- Toyota Camry... Wikipedia
Toyotę Camry Solarę- Camry Solara Hersteller: Silnik Toyoty Corporation Produktionszeitraum: 1998–2009 Klasa: Obere Mittelklasse Karosserieversionen: Coupé, zweitürig Cabriolet, zweitürig Vorgängermodell… Deutsch Wikipedia
Toyotę Camry Solarę- produkowany od 1999 do 2009 roku w wersji dwudrzwiowej. Ten samochód powstał w oparciu o... Wikipedię
Toyota Camry Gracia- sedan lub kombi z napędem na przednie koła i automatyczna skrzynia biegów przenoszenie (Istnieją również wersje z napędem na wszystkie koła z V Flex Time). W zestawie 6 silnik cylindrowy o pojemności 2,5 litra i 4-cylindrowym silniku (5s fe) o pojemności 2,2 ... Wikipedia
Książki
- Toyotę Camry. Modele 2006-2011 wydanie z silnikami 2AZ-FE (2,4 l) i 2GR-FE (3,5 l). Instrukcja napraw i konserwacji. Instrukcja zawiera opis krok po kroku procedur obsługi, naprawy i konserwacji samochodów Toyota Camry wyposażonych w silniki benzynowe 2AZ-FE (2,4 l) i 2GR-FE... Kup za 1494 UAH (tylko Ukraina)
- Toyota Camry 2001-2005 z silnikiem benzynowym, . Instrukcja zawiera szczegółowy opis procedur obsługi, naprawy i konserwacji pojazdów Toyota Camry 2001-2005. wydanie, wyposażone w benzynę...
Historyczna rola modelu Camry dla marki Toyota jest trudna do przecenienia. Był to drugi po modelu Corolla samochód Toyoty o „globalnym znaczeniu”: wszedł na rynek światowy w 1982 roku, a sama nazwa, nie wchodząc w niuanse klasyfikacji nazw, była używana dla dwóch rodzin modeli jednocześnie: średniej wielkości rodzina V i pełnowymiarowa rodzina XV, która w rzeczywistości jest tak poszukiwana i kochana w Rosji.
Oferując solidną listę opcji i wygodne wnętrze za odpowiednią cenę, Camry w Rosji stał się prawdziwym „samochodem klasy biznes dla ludzi”, a miłość do niego różnych działów pozwala na sprzedaż modelu w dużych ilościach w Rosji. Przykładowo według wyników sprzedaży za październik Toyota Camry zajęła dwudzieste miejsce w rankingu najlepiej sprzedających się samochodów, a w tym samym rankingu, bazując na wynikach sprzedaży od początku roku, zajmuje szesnastą pozycję z wynikiem 23 394 sprzedanych samochodów (dane Stowarzyszenia Europejskich Przedsiębiorstw).
Nazwa dla tak popularnego sedana została wybrana całkiem trafnie: jest prosta, łatwa do zapamiętania i chyba nie powoduje żadnych rozbieżności, prawda? W Rosji Toyota Camry od dawna znana jest jako „Camry”, ale często można spotkać inną, anglojęzyczną wersję: „Camry”. Ale Ty i ja wiemy, że bardzo często zwyczaj (czyli tradycja, nawyk wymowy) przeważa nad wersją poprawną fonetycznie, a nazwa zakorzenia się w mowie nie do końca poprawnie. Ale czy tak jest?
Nie bardzo. Jeśli wymówisz nazwę tego modelu jako „Camry”, możesz bezpiecznie kontynuować to: jest to właściwa opcja. Rzecz w tym, że słowo Camry nie ma nic wspólnego z językiem angielskim. To po prostu zlatynizowana wersja japońskiego znaku! Faktem jest, że nazwa samochodu jest pochodną hieroglifu 冠, który w języku rosyjskim jest tłumaczony w przybliżeniu jako „kanmuri”, z naciskiem na pierwszą sylabę. Słowo to tłumaczy się jako „korona” i kryje się w tym głębokie znaczenie.
Faktem jest, że w ramach historycznie ugruntowanej tradycji marketingowej wszystkie kluczowe modele Toyoty (a jednym z nich był Camry) otrzymały nazwy w ten czy inny sposób związane z koronami lub biżuterią. Przykłady - Toyota Crown (Korona - z angielskiej „korony”), Toyota Corona i Corolla (odpowiednio „korona” i „mała korona” z łaciny), Toyota Tiara (tiara - starożytne nakrycie głowy królewskie).
Zatem „Toyota Camry” to przypadek, w którym nie należy polegać na języku angielskim w kwestii poprawnej wymowy, a miłośnicy rosyjskich samochodów na szczęście tego nie robią: wariant „Camry” jest znacznie bliższy oryginalnej wymowie niż „Camry” ” (sama nazwa modelu Camry po japońsku brzmi jak „Kamuri”). Otóż w języku angielskim zlatynizowana wersja japońskiego imienia po prostu uległa wpływowi fonetycznych wzorców językowych, a początkowo poprawne [a] zamieniło się na [e] – tu właśnie zadziałał usus! Dla jasności oto japońska reklama Toyoty Camry, nazwa samochodu jest wymawiana na samym końcu.
Toyotę Camry
PRAWDA: Camry
ŹLE: Camry
W poprzednich wydaniach:
Z pewnością wielu z nas tłumaczy nazwę szybko zyskującej popularność Toyota FunCargo na język rosyjski w taki czy inny sposób. Cóż, Fun jest w pewnym sensie „zabawny”, „wesoły”, a Cargo to nic innego jak wskazówka na temat niektórych możliwości ładunku i pasażerów. Tymczasem nazwa tego wielofunkcyjnego kompaktowego vana wywodzi się od trzech słów: „Fun – Car – Go”, które towarzyszyły kampanii reklamowej nowego produktu na Wyspach Japońskich. Pojawiający się w sierpniu 1999 roku samochód ten, stworzony na platformie Vitz (z rozstawem osi zwiększonym o 130 mm), produkowany był do końca 2005 roku, po czym przekazał pałeczkę modelowi Ractis. FunCargo przez całą swoją produkcję było wyposażone w dwa silniki benzynowe serii NZ z układem zmiennych faz rozrządu VVT-i: 1,3-litrowy 2NZ-FE i 1,5-litrowy 1NZ-FE. Mniejszy silnik o mocy 87-88 KM. został zainstalowany tylko w modyfikacjach FunCargo z napędem na przednie koła, podczas gdy 105-konny „półtora” został połączony z napędem na 4 koła, a w wersjach z napędem na jedno koła moc 1NZ-FE osiągała 109-110 KM. Skrzynia biegów to tylko czterobiegowy automat.
Jednak odwaga projektantów Toyoty, którzy niewątpliwie skierowali FunCargo do młodszej publiczności, podbili japońskie miasta, okazała się bezsilna wobec wielowiekowych bastionów europejskiego konserwatyzmu – mieszkańcy Starego Świata bardzo chłodno przyjęli samochód oferowany pod nazwą Yaris Verso. Tak więc samochód swoje „odrodzenie” poza Japonią zawdzięcza używanemu napędowi z kierownicą po prawej stronie - dziś podaż rynkowa FunCargo ledwo nadąża za rosnącym popytem. W związku z tym, przy zachowaniu dość wysokiego, czasem nawet nieodpowiednio zawyżonego poziomu cen: dziś koszt FunCargo mieści się w przedziale 200-270 tysięcy rubli, a rok produkcji, wielkość silnika i rodzaj napędu prawie nie mają na nie wpływu figurki. Czy samochód jest naprawdę tak dobry, że ludzie są skłonni zapłacić bez problemu około 8 000 dolarów za FunCargo? No dalej, zabierz ją do „Trybuny”, a my załatwimy to tutaj!
BURZYĆ STEREOTYP...
 |
|
Panel przedni z centralnie umieszczoną tablicą przyrządów już dawno przestał wydawać się czymś niezwykłym. FunCargo jest także „uczciwe” – w tym sensie, że plastik nawet nie stara się sprawiać wrażenia drogiego, ale nie wydaje dźwięku podczas ruchu |
 |
|
Wesoła tablica przyrządów okazuje się całkiem pouczająca, jest nawet obrotomierz |
Otworzył drzwi i nie „wsiadł”, ale dosłownie wszedł do samochodu. Przestronny! Jest mnóstwo miejsca na Twoje nogi, ramiona i ramiona! Ale mam na sobie grubą zimową kurtkę i czapkę z pomponem. Dobra ćwiartka nad twoją głową. Szybko ustawiłem kierownicę i fotel tak, żeby mi odpowiadały. Instrumenty pośrodku: przypomniał UAZ - rzecz powszechna.
Nie można było jechać... Wysiadłem i chciałem pchać auto, zapraszając kolegę, żeby usiadł za kierownicą - myślałem, że zgasło. Poprzedni tester, Kirill Yurchenko, dzięki Bogu, nie odszedł jeszcze daleko i uratował pechowców. Okazuje się, że ma zaciągnięty hamulec ręczny. To znaczy już „nożyczek”!Wznawiać? Bardzo poważny samochód, kryjący się za frywolną maską absurdalnego wyglądu zewnętrznego. Wygodny, pojemny, zapewniający doskonałe prowadzenie i normalną przyczepność „pod stopą”. To jest dokładnie ten samochód, o którym można powiedzieć banał – „w środku jest więcej niż na zewnątrz”. Biorąc pod uwagę wydajność, prostotę zawieszenia, tradycyjną skrzynię biegów i zasilanie benzyną 92-oktanową, można powiedzieć, że dla miejskiej rodziny to prawie najlepsza opcja
od dostępnych na rynku. Czy stereotyp został przełamany? Dla mnie - dawno temu.
Ponad ćwierć wieku temu słynny rosyjski inżynier Jurij Dołmatowski, próbując dotrzeć do umysłów „przemysłu motoryzacyjnego”, powiedział, że układ wagonu o tych samych wymiarach co sedan zapewnia dwukrotnie większą objętość użyteczną. Sedan – to skostniały stos stereotypów i uprzedzeń! A po sedanie – kombi, w najlepszym tego słowa znaczeniu. A co z FunCargo?
To trzecia generacja konstrukcji wolumetrycznej. Funny Truck (jedno z tłumaczeń nazwy FunCargo:), przełamujący stereotypy. A jednak było przynajmniej coś, co Ci się nie podobało? Tylko dwie drobnostki: brak specjalnego podestu dla lewej stopy i bliskość dźwigni zmiany biegów do napędu włącznika wycieraczek - dotykam wybieraka podczas mycia szyby.Timofey MITIN Spotykacie się po ubraniach„No cóż…” – pomyślałem, widząc przed sobą naiwny, ufny i szczenięcy wygląd szeroko otwartych reflektorów. Od razu mogę powiedzieć: wygląd zdecydowanie nie dla mnie. Do mnie nie trafia obiegowa opinia, że FanCargo to samochód typowo kobiecy pod względem wyglądu zewnętrznego. Te „ubrania” na pewno nie dodadzą autorytetu na drodze, a kobiecie w codziennym, ruchliwym ruchu jest już ciężko. Ale wchodzimy do środka i wszystko nie staje się takie smutne: jeśli nie spojrzysz na to „dziecko” z zewnątrz, to w środku jest bardzo dobrze. Przestronny, z widokiem na morze, gdzie wszystko zostało odnalezione i dopasowane bez problemu, kierownica dobrze leży w dłoniach, plecy wygodnie spoczywają na siedzeniu. Uroda! A za nami nie ma zbyt wiele dobrego towarzystwa; jeśli zajdzie taka potrzeba, jest gdzie się zatrzymać, nie bez komfortu. Ale skrzynki po bokach konsoli środkowej z klimatyzacją i ustawieniami radia mogą znacznie przeszkadzać większym osobom: choć są zamknięte, mało kto będzie to robił przez cały czas. W stanie „odblokowanym” drzwi otwierają się błyskawicznie za najlżejszym dotknięciem kolana.
Ale w ruchu FanCargo okazał się, moim zdaniem, świetnym facetem. A kto by pomyślał, że pod maską znajduje się tylko 1,3 litra?! Jeździ żwawo autostradą, nie mniej żwawo manewruje labiryntami miejskich ulic, a przy tym dobrze trzyma się drogi, minimalnie przechylając się na zakrętach: najwyraźniej wynika to z pozornie nadmiernej odległości od podłoża. Nie, to nie znaczy, że możesz bezpiecznie i bezpiecznie robić te same rzeczy, na które pozwala silnik o pojemności 2 lub 2,5 litra, ale nadal jest to godne 1,3. Co więcej, prawdopodobnie nie je benzyny, ale ją wącha. W 70% przypadków pracę skrzyni biegów można rozpoznać jedynie po wskazówkach przyrządów oraz po nagłym wciśnięciu pedału gazu do podłogi i odwrotnie, po zmniejszeniu prędkości. Przez resztę czasu FanCargo jest jak baranek. Bez wątpienia słucha kierownicy, pedałów gazu i hamulca. Jedyne z czego nie byłem zadowolony to ABS, który choć działa adekwatnie do okazji, zbyt wyraźnie ogłasza swoje istnienie głośnym trzaskiem i uderza w nogę. Tak, to są szczegóły.Cała masa zalet, których nie ma sensu teraz wymieniać, a tylko jedna wada – wygląd. Choć kierujmy się myślą i pod tym względem FunCargo okazał się dobrym człowiekiem, to ciuchy i tak pozostawiły po sobie ślad: i choć z wnętrza auta wyszedłem całkiem zadowolony z podróży, to przy wyborze kolejnego auta mój wzrok padł na tylko na krótko pominiemy przedstawiciela tej chwalebnej rodziny.
Natalia NOVIKOVA
SAMOCHÓD DLA PAŃ MIESZKALNICZYCH
Ale jest co kochać! Pojawienie się FunCargo budzi oczywiście kontrowersje. Szczególnie zabawnie wyglądają kółka umieszczone w rogach korpusu – niczym nóżki malucha. A mimo to wygląda ładniej niż wielu jego kolegów z klasy dzięki ich fasetowanym prostokątnym kształtom. Samochód wydaje się uśmiechać, zapraszając na przejażdżkę.
W kabinie jest mniej zabawy: wszystko tutaj tchnie praktycznością. Chociaż tablica przyrządów znajduje się pośrodku panelu przedniego, czarna „broda” i plastikowe wykończenia również mają za zadanie zjednać sobie nie tylko właściciela, ale także pasażerów. Plastikowe panele, choć twarde, nie wyglądają odrażająco i można mieć tylko nadzieję, że z biegiem czasu nie wypełnią kabiny grzechotem. Kabina jest przytulna i objętość wewnętrzna rozdaje sobie. To, co rzuciło mi się w oczy, to oczywiście zagłówki przednich siedzeń pokryte twardą czarną skórą ekologiczną, która wyglądała po prostu odrażająco. Jeśli zaoszczędzili na tym pieniądze, nie jest jasne, dlaczego. Np. plastikowe klamki nad szybami wzdłuż całej kabiny wyglądają, delikatnie mówiąc, niewłaściwie, ile plastiku się zmarnowało.Ideologia takiego samochodu zakłada mnóstwo kieszeni i bagażników - wszystko jest w porządku. Istnieją, i to nie w obfitości, ale w takiej ilości, w jakiej jest to potrzebne.
 |
Najciekawszą rzeczą w FunCargo jest wielofunkcyjne wnętrze, w którym wygodnie podróżuje cztery, a nawet pięć osób. W razie potrzeby można poruszać się po kabinie, choć wspinanie się z pierwszego rzędu do tylnego (to prawda) nie jest zbyt wygodne ze względu na niewielką szczelinę między przednimi siedzeniami. Ale zdejmując środkową część tylnej kanapy, możesz swobodnie wejść do bagażnika, a nawet wyjść przez piąte drzwi, które mają klamkę w środku. W ciasnych przestrzeniach miejskich funkcja ta może być bardzo przydatna. Przykładowo na parkingu pod sklepem jest miejsce na samochód, ale nie można otworzyć drzwi. W takiej sytuacji istotne jest wyjście tylnymi drzwiami.
Próba obliczenia opcji przekształceń wnętrz zakończyła się niepowodzeniem – zabrakło czasu. Tak, nie jest to konieczne; każdy właściciel, jeśli to konieczne, zbada wszystkie opcje. Wyjmując środkową wkładkę tylnej kanapy, można przewieźć długie przedmioty, nie tylko narty, ale także te o większej grubości. W kabinie trzy osoby zmieszczą się całkiem sporo ładunku, a całą przestrzeń za przednimi siedzeniami można przekształcić w bagażnik z płaską podłogą o długości 1650 mm. W tym przypadku jazda nie jest zbyt komfortowa, ale w razie potrzeby można na chwilę poświęcić komfort kierowcy. Wszelkie manipulacje przy siedzeniach nie wymagają dużego wysiłku umysłowego, ani fizycznego. Jeden lub dwa ruchy - i siedzenia składają się, odwracają i chowają pod podłogą. W razie potrzeby i jeśli nie jesteś zbyt wysoki, możesz także zorganizować miejsca do spania. |
|
Wymiary bagażnika, nawet w stanie standardowym, robią wrażenie: przestronność we wszystkich kierunkach, nawet nadkola nie przeszkadzają zbytnio |
 |
|
Drugi rząd siedzeń można nie tylko całkowicie odchylić do przodu - „doły” w podłodze całkowicie zakrywają siedzenia, a wtedy użyteczna objętość bagażnika FunCargo staje się zbliżona do tej w samochodach dostawczych |
Wydaje mi się nawet, że w fotelach wyraźnie brakuje regulacji wysokości; można je bezpiecznie podnieść o 100 milimetrów, przestrzeń nad głową jest ogromna. Pozycja kierowcy bardziej przypomina autobus niż samochód, co nawet w pewnym stopniu kompensuje małą poduszkę siedzenia. W tej pozycji widoczność jest dobra, ale wewnętrzne lusterko wsteczne jest trochę małe i nie widać wymiarów tylnej szyby, do czego trzeba się przyzwyczaić. Wszystkie elementy sterujące są dobrze widoczne i dostępne, „popychacz” wybieraka skrzyni biegów nie wymaga przyzwyczajenia, a nawet instrumenty nie przeszkadzają, choć trzeba je „kosić” lekko w lewo. Pedał gazu powodował pewien dyskomfort - jest trochę nisko i mniej więcej w połowie skoku czubek buta opiera się o nadkole. Problem można rozwiązać w prosty sposób: należy „przysunąć” piętę lekko do siebie.
FunCargo zaskoczył mnie nawet w podróży: z silnikiem 1,3 litra. takiej zwinności się nie spodziewamy, na wszystkich trybach jest przyjemnie, natomiast pod górę musi się nieźle „kręcić”. Ale nawet przy maksymalnej prędkości nie denerwuje akustycznie osób siedzących w kabinie. Przy tak wysokim nadwoziu samochodu nie można nazwać toczącym się; oczywiście „łapie” boczne wiatry, ale kołysze się w normalnych granicach. Jest jeszcze jedna wada, która nie jest od razu oczywista - niskie lądowanie. Z kabiny wydaje się, że siedzisz wysoko, ale spód samochodu znajduje się blisko ziemi, trzeba uważać na wąwozach i wiejskich drogach.
Nikołaj RUDYK
 |
Jest brzydki na zewnątrz, szary i plastikowy w środku.
 |
Mogę powiedzieć, że wśród swoich kolegów z klasy, do których należą Honda Capa, Nissan Cube, Mitsubishi Dingo i, z pewnym naciskiem, Mazda Demio, FunCargo jest dalekie od ostatniego miejsca. Nie ze względu na swój wygląd, jakość materiałów, przestronność w kabinie (tu, swoją drogą, jeśli nie lider, to w każdym razie jedna z nich – ilość miejsca z przodu, z tyłu i w bagażnik jest po prostu ogromny). Ma charakter. Chociaż wszystkie powyższe rzeczy nie będą mu przeszkadzać.
Maksym MARKIN
NIGDY!
Kiedy kilka lat temu spotkałem w Rabochach pierwszy egzemplarz FunCargo, szczerze podziwiałem odwagę tego, kto zamierzał sprzedać ten samochód w Irkucku. A jednocześnie współczułem finansom włożonym w to czterokołowe nieporozumienie, bo w tamtych czasach znalezienie kupca na tak brzydkie stworzenie było och, jakie to było trudne! Podziwiałem, współczułem i wzdrygałem się na myśl: „Czy te, że tak powiem, samochody naprawdę w najbliższej przyszłości zaczną na nas napływać ogromnym strumieniem? A my, przyzwyczajeni do przestrzeni i komfortu pełnowymiarowych sedanów, tak samo masowo wsiądziemy za kierownicę takich dziwaków? Brr, horror! Ale z biegiem czasu rynek używany okresowo wyrzucał coś podobnego na parkiety, kształty i rozmiary takich samochodów stały się znajome w naszych umysłach i wkrótce FunCargo przestało wydawać się samobieżną perwersją. Co więcej, teraz ten kompaktowy van jest gotowy pochwalić się armią fanów, która z dnia na dzień rośnie – sprzedaż FunCargo rośnie skokowo, a zainteresowanie samochodem nie maleje. Co jednak w żaden sposób nie wpłynęło na mój osobisty stosunek do tego samochodu: pomimo szeregu pozytywnych aspektów, FunCargo nadal budzi we mnie jedynie odrzucenie. I tutaj, wbrew popularnemu powiedzeniu „nigdy nie mów nigdy”, pozwolę sobie jeszcze kategorycznie zaprzeczyć samej możliwości zostania właścicielem takiego pojazdu. Nigdy, z własnej woli i za własne pieniądze, nie stanę się właścicielem FunCargo! Spróbuję jednak, czysto teoretycznie, spekulatywnie, wyobrazić sobie siebie prowadzącego własną Toyotę FunCargo i określić, co w tym samochodzie może mnie zadowolić, a co może zdenerwować. |
|
Minimalizm w stylu japońskim: nawet wewnętrzne klamki drzwi wykonane są w formie prostych fal z plastikowego poszycia |
 |
|
Przydatne kieszenie znajdują się nawet na piątych drzwiach, ale służą jako dekoracja tylne okno Osiągnięto limit plastyczności |
 |
|
Wszystko mogłoby się zdarzyć, gdyby nie relingi dachowe umieszczone nie na dachu, a w kabinie – nie często się to zdarza. Tymczasem FunCargo tak rozwiązało problem z klamkami nad drzwiami. Niezwykłe? Oczywiście! Wystarczy uczynić je bardziej tradycyjnymi - spójrz na okładzinę... |
Następnie będziesz musiał uzbroić się w łom lub podważacz i doprowadzić zespół pedałów do bardziej znajomego stanu. Na wąską szczelinę pomiędzy bokiem nadwozia a podstawą konsoli środkowej, gdzie jest on ukryty, nic nie mogę zrobić, więc przynajmniej spróbuję „odkleić” pedał gazu od podłogi. W przeciwnym razie zdejmiesz nogę z hamulca i oprzesz się o wspornik - sam pedał jest gdzieś niżej, trzeba go cały czas wyczuć. Dobrze, że FunCargo wesoło i terminowo reaguje na pedał gazu, co czasem rekompensuje czas spędzony na szukaniu pedału.
Wtedy warto zaopatrzyć się w odpowiednią ilość powłok wygłuszających i dokładnie przykleić nimi wszystkie panele karoserii – skrzypienie i trzaskanie taniego plastiku za plecami nie dodaje szacunku samochodowi. Tymczasem plastik panelu przedniego zachowuje się wyjątkowo cicho - żadnych obcych dźwięków! Ale ten odbijający się echem i śliski materiał nawet nie próbuje wyglądać na droższy, niż jest w rzeczywistości. To znaczy szczerze i cicho. Szanuję cię.
Zdemontuję także lusterko wewnętrzne. Nie ma to prawie żadnego sensu, do normalnej orientacji przestrzennej wystarczą dwa duże lusterka zewnętrzne. Wtedy użyteczną objętość bagażnika można wykorzystać w 100%, aż po sam dach. Zepchnę pasażerów z tyłu z płaskiej kanapy, ukryję cały drugi rząd siedzeń we wnękach pod podłogą i będę miał do dyspozycji ogromne kosze japońskiej ojczyzny.
Szkoda, że nie zajmuję się jeszcze profesjonalnym transportem ładunków ponadgabarytowych. Może warto zacząć? Kręć się z nimi po mieście, chwaląc zwrotność układu kierowniczego i małe wymiary FunCargo, przyspieszaj pod basowym pomrukiem 2NZ-FE, pewnie hamuj przy każdej rozsądnej prędkości?
A potem, pod koniec dnia pracy, udaj się na wizytę do okulisty i wylecz pierwsze objawy zeza spowodowanego centralnym położeniem tablicy rozdzielczej. Bo nigdy nie będę w stanie przyzwyczaić się do takiego rozmieszczenia urządzeń. Podobnie jak w przypadku samej Toyoty FunCargo – samochód dla mnie to coś więcej niż maksymalna pojemność i niezliczona ilość schowków przy minimalnych wymiarach zewnętrznych…
Wiaczesław STARTSEW
RODZINA „FUNTIKÓW”.
Żaden ze znanych mi doradców entuzjastów motoryzacji nie rozpoznaje FunCargo. I lubię go. Nie żebym uważał się za fana tego modelu, ale też nie wywołuje on u mnie negatywnej reakcji. I ten gość „Trybuny” stał się jak dotąd jedynym samochodem, o który, jak to mówią, zacząłem dopytywać o cenę i traktować go jako zamiennik mojego obecnego samochodu.
Kabina jest przestronna, przytulna i… nieoczekiwanie cicha. Mój przyjaciel ma Vitza - „bałałajka” nie jest cichsza niż „dziewiątka”. A FunCargo to w zasadzie ten sam Vitz, tylko większy.
A więc – przedni panel tego egzemplarza, podobnie jak jego małego krewnego, wykonany jest z najprostszego i najtwardszego plastiku, jednak w przeciwieństwie do Witza i tutaj jest godny pochwały cicha. To prawda, że \u200b\u200bzgodnie z prawem naturalnej równowagi „tył” w pełni płaci za ciszę z przodu - panele i półki w bagażniku skrzypią i brzęczą pilnie. To tak, jakby do nowoczesnego i technologicznego frontu przyklejono przedpotopowy wózek.
Jednak te piski i jęki zirytują głównie pasażerów z tyłu (nic, niech to zniosą - ale jest dla nich miejsce!), a na przednich siedzeniach będzie radość z dobrego pieca, przemyślanego układu przycisków, dźwigni, dobrych siedzeń i normalnej widoczności. Nawet centralne położenie instrumentów nie jest zbyt irytujące, chociaż zmusza do odwrócenia wzroku od drogi na dodatkowy ułamek sekundy.
Automatyczna skrzynia biegów i silnik 1,3 litra. - Przyzwyczaiłem się do tego połączenia po ośmiu miesiącach posiadania Suzuki Swift i całkiem mi odpowiada. Zanim jednak wsiadłem za kierownicę tej Toyoty, musiałem jeszcze wykorzenić z serca robaka wątpliwości – litrowy Vitz wydawał mi się zbyt wątły (mniej mocny, ale też znacznie lżejszy). Wątpliwości i obawy zniknęły już po pierwszym przyspieszeniu – samochód jedzie dość żwawo. Oczywiście nie sprinter, ale w mieście prędkości są niskie, więc zawsze i wszędzie starczy. Automat działa jak automat, nic specjalnego, włącza biegi - jest już dobry, daje kick-down - ogólnie super. Tylko „poker” byłby bardziej malowniczy…
Niezły mały samochód, nie zawiodłem się na nim. Przytulne, choć trochę skrzypiące wnętrze, wygodne zawieszenie, żwawy silnik. Jest miejsce dla pasażerów z tyłu i z przodu, stosunkowo duży bagażnik z możliwością transformacji i wysoki sufit. Kolega z pracy kupił sobie „rodzinne” Mobilio i jest zadowolony. Ale on ma żonę i dzieci. Ale nie mam ani jednego, ani drugiego. Po co mi więc cały ten praktyczno-rodzinny urok FanCargo? Wolałbym jechać małym, ciasnym samochodem, ale z odrobiną osobowości.
Przynajmniej na razie.
Egor KLIMOW
Antydepresant
W ciągu zaledwie dwóch tygodni posiadania nowego samochodu udało mi się przyzwyczaić do zauważalnie cięższego prowadzenia, spokojniejszego rozpoczynania przyspieszania i gorszej widoczności przez lusterko wewnętrzne – w końcu nie mam teraz samochodu osobowego , ale mimo że jest to samochód kompaktowy, to wciąż van. Dlatego też, mając w pełni doświadczenie z trudami japońskich trendów, FunCargo sprawiło mi przyjemność, tak jak zabawka podoba się dziecku.
Jednak Funtik jeszcze bardziej zachwyci uczciwą (lub słabą) połowę właścicieli samochodów: kierownica jest tutaj tak nieważka, że prawie wisi w dłoniach, a jeszcze bardziej przewiewny pedał gazu zachęca do „wygłupiania się” i poczuć się jak Carlson. Ale hamulce pozostały po męsku napięte. Tak czy inaczej, w mieście raczej nie będzie żadnych trudności z Funtikiem, a samochód przyspiesza do setek łatwo, a nawet naturalnie. Jednak gdy tylko wcisnął pedał gazu, silnik zamiast zwykłej głośnej piosenki wydał japoński okrzyk bojowy, pociągnął Funtika do przodu i… zdecydował się dalej szarpać jego struny głosowe.
Przez całą drogę miałem wrażenie, że tylne zawieszenie samochodu zostało podniesione, powodem były przednie siedzenia z krótką i prawie poziomą poduszką oraz skierowana w dół linia bocznych szyb i maska, która była niewidoczna z wnętrza.
Muszę przyznać, że to zabawne uczucie. Jeszcze bardziej rozbawiły mnie kierunkowskazy, które jak wszystkie przyrządy umieszczono pośrodku: prawy kierunkowskaz mrugał gdzieś na lewo od kierowcy! Funtik faktycznie okazał się śmiesznym małym samochodzikiem, dzięki czemu sam w sobie nie przypadł mu do gustu, ale jednocześnie świetnie poprawił mi humor! I szczerze mówiąc, nie potrafię powiedzieć dlaczego, ale gdybym miała taką możliwość, prawdopodobnie nie odmówiłabym zostania szczęśliwą posiadaczką FunCargo. Jednak nie, mogę: dałabym Funtik mojej pięknej połówce i raz w tygodniu jeździłabym na jazdę konną na tym antydepresacie!
Aleksiej STEPANOW
NIE BĄBELKA
Mój stosunek do tego typu maszyn jest w większości krytyczny – głównie ze względu na niekonwencjonalną konstrukcję. A fakt, że FunCargo był popularnie nazywany „Funtikiem”, jest całkiem zrozumiały. Niektórzy nazywają to z pogardą, inni wręcz przeciwnie, z zachwytu. Udało mi się doświadczyć odrobiny zachwytu, po czym stało się jasne, że to auto zasługuje na większą uwagę. Przede wszystkim zauważam, że wydawał się znacznie ciekawszy niż Spacio czy Mazda Demio. Nawet Honda Mobilio, której projektanci zdołali przydzielić miejsce dla siedmiu osób, ma nad Funcargo tylko tę jedną przewagę, która zresztą jest dość względna. Wnętrze tutaj jest oczywiście wykonane z tanich materiałów i od razu zauważalna jest obfitość plastiku, ale to tylko plus z praktyczności - takie wnętrze jest znacznie łatwiejsze do czyszczenia. Wymiary wnętrza mocno mnie zaskoczyły – nie spodziewałem się, że auto może być tak duże w środku. A możliwości transformacji są po prostu niesamowite. Na początku nie było to jednak jasne Nie tylko odchylają się, ale także chowają w dnie, a górę przykrywają pokrywką, tworząc całkowicie płaską podłogę. Możesz nawet spać w samochodzie, jeśli nie jesteś gigantem. Za pomocą kilku prostych ruchów samochód zamienia się w vana, który pod względem użytecznej objętości może konkurować z wieloma „obcasami”.
Nie jestem w stanie zliczyć, ile ładunków przewiozłem w trakcie mojej kariery motoryzacyjnej. Ale nigdy nie widziałem takiego komfortu. Wysokość dachu pozwala stać w kabinie, nawet pochylony, ale nadal stać!
Bagaż można wnosić bocznymi drzwiami i tylnym wejściem. Tylne drzwi otwierają się od wewnątrz – to kolejne niewątpliwe ułatwienie podczas załadunku i załadunku w ciasnych warunkach. Podczas jazdy samochód również sprawił niespodziankę.
Jego właściwości podkręcania okazały się znacznie lepsze, niż początkowo oczekiwano. Nikt by nie pomyślał, że tutaj jest tylko 1,3 litra. Masa samochodu jest niewielka, nic więc dziwnego, że potrafi wykazać się zwinnością. Nie radzę jednak dać się ponieść prędkości - samochód nie ma sportowego profilu, a wiatr jest duży, a silny podmuch bocznego wiatru może łatwo zepchnąć Funcargo na pobocze lub, co gorsza, na nadjeżdżające pojazdy.
Nawet prosta wersja, która pojawiła się na Trybunie, ma wszystko, co niezbędne w normalnym samochodzie - klimatyzację, system audio, napęd elektryczny, centralny zamek, ABS. Istnieją oczywiście pewne wady w łatwości wsiadania, ale nie są one na tyle znaczące, aby poddawać samochód krytyce. Istnieją również wersje z 1,5-litrowym silnikiem i napędem na wszystkie koła – te auta powinny być jeszcze ciekawsze. Ale nawet taka „ciężarówka” budzi szacunek. Po bliższej znajomości samochodu, który początkowo wydawał mi się „bańką mydlaną” (nie mogłem zrozumieć jego rosnącej popularności), całkowicie zmieniłem o nim zdanie. Wygląda na to, że mieszkańcy Irkucka już to docenili – FunCargo coraz częściej pojawia się na drogach. A kontrowersyjny design nie koliduje z miłością. Wiele osób po prostu nie przejmuje się opinią innych – i słusznie. Ostatecznie samochód jest brany dla siebie. I to
| świetny samochód | dla rodzin i małych firm. |
| Cyryl JURCZENKO | 5/5 |
| Samochód prezentowany jest przez dealera samochodowego Autoglobal | Typ ciała |
| minivan | Liczba drzwi/siedzeń |
| Typ napędu | |
| przód | 3860/1660/1680 |
| Typ transmisji | 1885/1370/1290 |
| 4AT | 2500 |
| Wymiary | 150 |
| Wymiary korpusu (długość/szerokość/wysokość), mm | 1000 |
| Wymiary wewnętrzne (długość/szerokość/wysokość), mm | 5,1 |
| Rozstaw osi, mm | 45 |
| Prześwit, mm | |
| Waga, kg | Minimalny promień skrętu, m |
| Pojemność zbiornika paliwa, l | Silnik |
| Marka | 1298 |
| Maks. moc, KM przy obr./min | 88 / 6000 |
| Maks. moment obrotowy, Nm przy obr./min | 123 / 4400 |
| Zużyte paliwo | Benzyna AI-92, AI-95 |
| Średnie zużycie paliwa, l/100km | 5,8 |
| Zawieszenie / podwozie | |
| Przednie hamulce | wentylowany dysk |
| Hamulce tylne | bębny |
| Zawieszenie przednie | rozpórka amortyzatora |
| Tylne zawieszenie | skręcenie |
| Koła | 175/65 R14 |
13 (2007) z 30.03.2007
