Elektr ko'prikli kranlar blokli va diskli tormozlardan foydalanadi. Poyabzal tormozlarida tormoz pabuçlari tormoz kasnagining tashqi yuzasiga bosiladi. Disk-ped tormozlarda tormoz prokladkalari tekis holga keltiriladi va ular diskning oxirgi yuzalariga bosiladi. Yuqori kranlarning tormozlari yopiq, ya'ni. mexanizmning qo'zg'aysan dvigateli va tormoz haydovchisi o'chirilganda ularning prokladkalari normal holatda tormoz kasnagi yoki diskiga bosiladi. Tormozni yopish kuchi (pedaklarni kasnaq yoki diskka bosish kuchi) oldindan siqilgan yopuvchi kamonning doimiy ta'sir qiluvchi tashqi kuchi bilan yaratiladi. Bu tormozlar ochiladi, kran mexanizmlarini bo'shatadi, faqat tormoz qo'zg'alish mexanizmning qo'zg'aluvchan dvigateli yoqilganda bir vaqtning o'zida yoqilganda. Mexanizmning qo'zg'aluvchan motori o'chirilganda kran tormozlari avtomatik ravishda ishga tushadi. Ko'prikli kran mexanizmlarining tormozlari mexanizmning ishlashi vaqtida qarshilik kuchlarini yaratmaydi, lekin mexanizmni faqat harakat oxirida qo'zg'atuvchi elektr dvigatel elektr tarmog'idan uzilganda to'xtatadi va to'xtab turganda mexanizmni joyida ushlab turadi.
Ko'prikli kran zavod uzunligi bo'ylab baland uchish-qo'nish yo'lagi tizimida ishlaydi va uch o'qni kancalar harakati bilan ta'minlaydi. Yuk ko'targich yukni yuqoriga va pastga, trolleybus yukni o'ngga va chapga, kran ko'prigi yukni oldinga va orqaga siljitadi. Bir rejimli va ikki to'sinli ko'prikli kranlarning dizayni kancani juda aniq joylashtirish va yukni oson joylashtirish imkonini beradi. Ikki to'sinli kranlar odatda eng yaxshi kanca balandligini ta'minlaydi, ammo bitta to'sinli kranlar ilovangizga qarab boshqa afzalliklarni taklif qiladi.
Liftlar: ta'rifi, maqsadi, misollari
Ushbu turdagi kranlarni solishtirish bo'yicha qo'shimcha ma'lumot olish uchun Double Beam vs Single Tower sahifasiga tashrif buyuring. Shimoliy Amerika ma'lumotlarini saqlab qolish uchun savollar yoki texnik xususiyatlarni muhokama qilish uchun biz bilan bog'laning, tashrif qog'ozimizni yuklab oling.
Kran tormozlarining harakati statsionar prokladkalar aylanadigan tormoz kasnagi yoki diskiga bosilganda paydo bo'ladigan ishqalanish kuchlaridan foydalanishga asoslangan. Bu holatda hosil bo'lgan ishqalanish kuchining qiymati asosan prokladkalarni tormoz kasnagiga bosish kuchiga va shkiv va prokladkalar orasidagi ishqalanish koeffitsientiga bog'liq. Yopish bulog'ining kuchi ostida ped tormoz kasnagiga bosiladi. Bu kuch siqilish darajasiga bog'liq, ya'ni. bahor o'rni va siqilgan holatda bahor uzunligi. Siqilgan holatda bahorning uzunligini sozlash orqali siz prokladkalarni tormoz kasnagiga bosish kuchini oshirishingiz yoki kamaytirishingiz mumkin.
Maksimal ilgak tutqich moslashuvchanligi va yukni nazorat qilish zavodingiz zaminidagi eng kam jismoniy to'siqlar bilan. G'ildiraklar to'g'ridan-to'g'ri uchish-qo'nish yo'lagida emas, balki temir yo'lda harakatlanadi. Bir juft alohida gardishli g'ildiraklarni o'z ichiga olgan holda, ko'prikli kran qimmat kran relsiga muhtoj bo'lmasdan to'g'ridan-to'g'ri uchish-qo'nish yo'lagi to'sindan o'tishi mumkin. Yuqori yuguruvchi, eng yuqori yuguruvchidan farqli o'laroq ko'prikli kran, kranli temir yo'lni sotib olish va o'rnatish zaruratini bartaraf etishda sezilarli tejashni ta'minlashi mumkin.
Ko'prikli kranning so'nggi yuk mashinalari uchish-qo'nish yo'lagining pastki gardish qismida harakatlanadi. Odatda, to'xtatilgan uchish-qo'nish yo'lagi binoning tomidan to'xtatiladi va faqat engilroq quvvatlarda, odatda 10 tonna yoki undan kam bo'lgan quvvatlarda mavjud. Batafsil ma'lumot uchun Musluk tepsisi sahifasiga tashrif buyuring.
Ishqalanish koeffitsienti tormoz prokladkalari va kasnagi ishlab chiqarilgan materiallarning xususiyatlariga, shuningdek, tormoz kasnagining ishqalanish yuzasi holatiga - moylash, namlik, zang, izlar va oluklar mavjudligiga bog'liq. Ishqalanish koeffitsientining barqarorligini oshirish va tormozning xizmat qilish muddatini oshirish uchun tormoz kasnaklari issiqlik bilan ishlov berishdan o'tkaziladi, ko'pincha ma'lum bir qattiqlikka yuqori chastotali oqimlar bilan. Tormoz prokladkalari turli xil kauchuklar yoki qatronlar bilan asbest jun aralashmasidan tayyorlangan ishqalanish astarlari bilan jihozlangan. Bunday qoplamalar barqaror va yuqori ishqalanish koeffitsientiga ega. Shunday qilib, tormoz ishlaganda, ishqalanish astarlari tormoz kasnagining issiqlik bilan ishlov berilgan ishqalanish yuzasiga bosilganda ishqalanish kuchi hosil bo'ladi.
Ular bir soat ichida ikki baravar ko'p yuk ko'tarish uchun mo'ljallangan va o'rtacha yuklangan C sinfidagi kranlarga qaraganda to'liq nominal yuklarni 30% ko'proq ko'taradi. Kran to'xtamasdan oldin juda uzoqqa ketyaptimi? Agar sizning kraningiz bir necha futdan ko'proq masofani bosib o'tsa, u elektr tormozlardan foydalanadi va ko'pchilik kranlar kabi tormoz prokladkalarini almashtirib bo'lmaydi.
Biz hech qachon sozlash yoki almashtirishni talab qilmaydigan mexanik tormoz tizimidan foydalanamiz. Bu vaqt o'tishi bilan o'zgarmaydigan yumshoq, izchil to'xtashni ta'minlaydi. Rulmanlar juda erta eskirganmi? Har bir g'ildirak uchun kamida 2 ta rulmandan foydalanamiz.
Tormozlashda harakatlanuvchi mexanizmning kinetik energiyasi tormoz yuzasini isitish orqali issiqlik energiyasiga aylanadi. Kranlarning og'ir va juda og'ir ish rejimlarida tormoz ishqalanish yuzasining harorati 200 ° C yoki undan ko'p bo'lishi mumkin. Kran oyoq tormozlari ishqalanish qoplamalarining kamchiliklaridan biri shundaki, kuchli qizdirilganda, shkivdagi astarning ishqalanish koeffitsienti pasaya boshlaydi. Bunday holda, ishqalanish kuchi mutanosib ravishda kamayadi va tormoz masofasi oshadi, bu esa kranning avariyasiga olib kelishi mumkin. Shu sababli, ko'prikli kranni pasportida ko'rsatilgan rejimdan qattiqroq rejimda ishlatish mumkin emas. Agar tormoz kasnagiga bosish kuchi belgilangan qiymatdan oshsa, ishqalanish qoplamalari tezda eskiradi.
Bizning texnik hisobotimiz Elektr kontaktorlari: ular qancha davom etishi kerak? Buzilgan kulonmi yoki kabelmi? Osma kabelda doimiy kuchlanishni bartaraf etish uchun simi qobig'iga o'rnatilgan 2 ta po'lat sim mavjud. Barcha nom plitalari va transmissiya nomlari asl ishlab chiqarish ma'lumotlari bilan aniq belgilangan.
Va deyarli har bir almashtirish qismi chunki kran Shimoliy Amerikada joylashgan va darhol jo'natilishi mumkin. Tormozlaringiz eskiyaptimi yoki to'g'ri ishlamayaptimi? Arava va ko'prikdagi mexanik tormoz tizimimiz tormozlarni muntazam ravishda sozlash zaruratini yo'q qiladi. Mexanik tormozlarimiz bilan o'zgartirish yoki sozlash uchun tormoz prokladkalari yo'q. Bu umumiy parvarishlashni qisqartiradi va viteslar va viteslarning ishlash muddatini uzaytiradi.
Tormoz ishlaganda, ishqalanish kuchlari natijasida tormoz momenti paydo bo'ladi. Tormoz momenti ishqalanish kuchiga va tormoz kasnagi diametriga bog'liq. Kasnakning diametrining oshishi bilan prokladkalarni kasnakga bosish va ishqalanish koeffitsienti bir xil sharoitlarda tormoz momenti ortadi. Shuning uchun, turli kran mexanizmlari turli tormoz kasnagi diametrli tormozlarga ega.
Kran mexanizmlari uchun poyabzal tormozlari: maqsadi, diagrammasi, ishlash tavsifi, parametrlar va sozlash, parametrlarni tanlash asoslari
Shimoliy Amerikadagi aksariyat kranlar ham bor. Hech qachon soqolga muhtoj bo'lmagan, axloqsizlik va axloqsizlikdan xoli muhrlangan rulmanlar musluklarda podshipniklarning ishdan chiqishining asosiy sababidir. Yuqori sifatli vites qutilari sintetik moy hech qachon o'zgartirish kerak emas. O'zgartirilishi kerak bo'lgan sigortalar o'rniga avtomatik termal ortiqcha yukni tiklash. Ushbu ortiqcha yuklar eng aniq o'lchovlarni ta'minlash uchun barcha 3 vosita sariqlariga joylashtiriladi. Tugmachani ushlab turgan simi odatda suiiste'mol qilinadi, chiziladi va narvon sifatida ishlatiladi. Biznikilar qiyinchilikka dosh bera oladi. Kabeldagi simlar to'g'ri yotadi va hech qachon spiralga burilmaydi. Ko'prik yoki trolleybusda elektr tormozlari yo'q. Agar ular sozlanmasa, kran to'xtashdan oldin 10-20 futga aylanadi. Operator, o'z navbatida, uni to'xtatish uchun klapanlarni teskari aylantirishni o'rganadi. Ushbu "teskari vilka" uzatishni buzadi. Shimoliy Amerika kranlaridan foydalanadi mexanik tormoz, bu esa kranni ehtiyotkorlik bilan to'xtatadi. Agar sim uzilib qolsa, kabelni almashtirish shart emas, faqat zaxira simni ulang. Xizmat qulayligi uchun muhandislik xususiyatlari. Ta'mirlash kerak bo'lganda, bizning kranlarimiz tez ta'mirlash uchun mo'ljallangan. Bizning g'ildiraklarimiz yuqoridan olib tashlanishi mumkin. uchish-qo'nish yo'lagi relslaridan kranlarni ko'tarishning hojati yo'q. Bizning elektr panellarimiz haddan tashqari ko'p emas, lekin ulanish sxemasi panel ichiga o'rnatilgan. Ko'ylagi ichiga o'rnatilgan 2 ta po'lat simli tugma kabeli. . Quyida bizning standart disk va ustunli tormozlarimiz mavjud.
Uchun nuqta va mexanizmni yoki ko'tarilgan yukni harakatsiz ushlab turish uchun tormozning tormoz momenti mexanizmning harakatlantiruvchi dvigateli tomonidan yaratilgan momentdan yoki ko'tarilgan yukning massasidan kattaroq bo'lishi kerak. Tormoz momentining momentga nisbatan ortishi tormozlanish xavfsizligi omili deb ataladi. Yuk ko'tarish mexanizmi tormozlari uchun, ish rejimiga qarab, tormozlanish xavfsizligi koeffitsienti kamida 1,5 bo'lishi kerak.
Hujjatingizni yozish qancha turadi?
Ushbu tormozlar uchun ehtiyot qismlar zaxiralangan va to'liq yig'indilarni birgalikda yig'ish va sizning ehtiyojlaringizga mos ravishda tezda jo'natish mumkin. Savollaringiz yoki narxlaringiz bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling. To'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan to'g'ridan-to'g'ri tormozlash xususiyatlari ajoyib ishlash, tengsiz soddalik va chidamlilikni anglatadi. Quvvat tiklanganda, tormozni bo'shatishdagi bir lahzalik kechikish vosita qisman bo'shatilgan tormoz orqali bir zumda aylanishiga olib keladi. Bu yanada aniqroq tezlashtirish samaradorlik va aniqlash samaradorligini oshiradigan yumshoqroq, silliq ishga tushirishni yaratadi.
Tormozlash boshlangan tezlik, tormoz momenti va kran yoki ko'tarilayotgan yukning massasiga qarab, yuk aravachasi, kran yoki yuk tormozlashda tormozlash masofasi deb ataladigan ma'lum masofani bosib o'tadi. butunlay to'xtab qoladi.
Tormozlarni boshqaradigan elektro-gidravlik itargich silindr o'rnatilgan korpusdan iborat. Tsilindr ostida haydovchi elektr motorli nasos mavjud. Elektr dvigateli asenkron, uch fazali, rotorli sincapli rotorli gardish turi, quvvati 0,2 kVt. Elektr dvigatel miliga markazdan qochma nasosli pervanelli nasos g'ildiragi o'rnatilgan. Pervanel dizayni to'g'ridan-to'g'ri radiusli pichoqlardan foydalanadi, bu elektr motor milining aylanish yo'nalishidan qat'i nazar, itargichning normal ishlashini ta'minlaydi. Dvigatel ramkasi dvigatel korpusiga murvat bilan biriktirilgan. Ulagichlar yog'ga chidamli kauchukdan yasalgan halqalar bilan muhrlangan, shuningdek, novda orqali yog'ning oqib ketishini oldini olish uchun muhr mavjud. Yog 'elektr dvigateliga tiqin bilan yopilgan teshik orqali quyiladi va ramkaning pastki qismida joylashgan teshikdan drenajlanadi. Turtgichning ichki bo'shlig'i transformator moyi bilan to'ldiriladi, shundan so'ng havoni olib tashlash uchun vilkani yopish va 100-250 N kuchlanishli novda ustidagi yuk ostida itargichni besh marta yoqish kerak. Keyin moy qo'shiladi. to'ldirish kanali orqali oqishni boshlaguncha. Shlangi prokladkaning elektr motorining stator o'rashida quvvat bo'lmasa, novda orqali bahor ta'sirida, yuqori tutqich va novda quvvatni dastakka o'tkazadi. Tutqichlar barmoqlarini burab, prokladkalarni tormoz kasnagi yuzasiga mahkam bosib, kerakli kuchni yaratadi. 
ishqalanish. Mexanizm yoqilganda, elektr gidravlik itargichning elektr motori ham yoqiladi. Shlangi itargichning elektr motorini o'chirgandan so'ng, prujina tagliklarni kasnakga yana bosadi.
Past tormoz bosimi termal eskirishni kamaytiradi, laynerning ishlash muddatini oshiradi va mexanik sovutish zaruratini yo'q qiladi. Kamaytirilgan armatura harakati, oddiy mexanik dizayn va statsionar solenoid zarba va tebranishlarni yo'q qiladi, bu ko'pincha tormoz muddatini qisqartiradi.
Odatda sayohat haydovchisida ishlatiladigan biri magnit bobinga 100% quvvat beradi. Boshqa kontroller, majburiy kuchlanish turi, tormozni bo'shatishni boshlash uchun magnit bobini 250% quvvat bilan ta'minlaydi. Tormoz bo'shatilganda, quvvat 25% gacha kamayadi. Majburiy voltaj regulyatori tezroq tormozni bo'shatish va sozlash vaqtini ta'minlaydi.
Elektromagnitlarga nisbatan elektrogidravlik itargichlarning afzalliklari tormozning javob berish vaqtini tartibga solish qobiliyati, tormoz momentining silliq o'sishi, ko'p sonli faollashtirish, yuqori chidamlilik, ishlash qulayligi, shovqinsizlik va boshqalarni o'z ichiga oladi.
3. XIZMAT QO'SHISHDA XAVFSIZLIK CHORALARI
Elektr tormoz prokladkalari eng xavfsiz, eng samarali hisoblanadi tormoz tizimlari oddiy, og'ir va og'ir kran ishlari uchun. To'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan to'g'ridan-to'g'ri tormozlash xususiyati ajoyib ishlash, tengsiz soddalik va chidamlilikni anglatadi.
Favqulodda tez sozlash vaqti tez natija beradi, bir lahzali quvvatdagi ba'zi to'xtash joylari olib tashlanadi. Ko'pincha tormoz muddatini qisqartiradigan zarba va tebranishlarni yo'q qiladi. Ushbu ajoyib dizayn minimal parvarishlash bilan maksimal samaradorlikni ta'minlaydi.
YUKOR KRANLAR
Kranlarning xavfsiz ishlashi talablarga rioya qilish orqali ta'minlanishi mumkin normativ hujjatlar xavfsizlik choralari to'g'risida. Kranlarni ishlatish paytida mehnat xavfsizligi talablariga rioya qilish bo'yicha xizmatni tashkil etish SNiP 12-03-99 "Qurilishda mehnat xavfsizligi. I qism Umumiy talablar", "Yuk ko'taruvchi kranlarni loyihalash va xavfsiz ishlatish qoidalari." Kranni boshqaradigan kompaniya ob'ektlarda yuklarni kranlar bilan tashish bo'yicha ishlarni xavfsiz bajarish uchun mas'ul shaxslarni tayinlaydi.
Ushbu ijobiy kuchlanish dizayni tezroq bo'shatish va tormozni o'rnatish vaqtini ta'minlaydi. To'liq yuk ko'taruvchi kran mahsulotlari barcha asosiy brendlar uchun 30 dyuymgacha bo'lgan o'lchamlarda mavjud. Shlangi tormoz padining o'lchamlari 6 dyuymdan 18 dyuymgacha.
Kranlar, ko'targichlar va boshqa materiallarni tashish uskunalarini ishlab chiqaruvchi va distribyutor. Kam quvvatli zanjirli ko'targichlar va aksessuarlardan tortib yuqori unumdorlikdagi to'liq kran tizimlarigacha. Uyda muhandislik, ishlab chiqarish va dala xizmatlari mavjud. Uskunalarga xizmat ko'rsatish, modernizatsiya va ta'mirlash. Ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning katta zaxirasi.
Kranga egalik qiluvchi kompaniya kranni saytga o'rnatish bo'yicha ish rejasini kelishib oladi; kranni qisman va to'liq texnik ko'rikdan o'tkazadi; vaqti-vaqti bilan kran va tayanch bazasining holatini tekshiradi (tekshiradi); kranni boshqarish va texnik xizmat ko'rsatish uchun ishchilarni qabul qilish uchun Rossiya Federatsiyasi Davlat kon-texnik nazorati qoidalarida belgilangan tartibga rioya etilishini tekshiradi; sertifikatlashtirish komissiyalarida ishtirok etadi va davriy tekshirish haydovchi (kran operatori) va texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar tomonidan mehnatni muhofaza qilish talablarini bilish, kranni boshqarishda va nosozliklarni bartaraf etishda mehnat xavfsizligi talablariga rioya qilish choralarini ko'radi. komponentlar va yig'ish birliklari; kranda ishlash uchun haydovchini (kran operatorini) tayinlaydi va uni ta'minlaydi ishlab chiqarish ko'rsatmalari xavfsiz ishlash bo'yicha.
Boshqa mahsulotlarga kranlar, qisqichlar, tutqichlar, qisqichlar, ko'taruvchilar, ilgaklar, ichki qurilmalar, liftlar, tarqatuvchilar, qisqichlar va g'ildiraklar. Maxsus kichik yuk ko'taruvchi kranlar va qo'l tutqichlari ishlab chiqaruvchisi. Qutilar, kartonlar, rulolar, barabanlar, bochkalar, tanklar, blankalar, ingotlar, palletlar, qog'ozlar, silindrlar, rulolar, quvurlar, novdalar, plitalar, choyshablar, yog'och materiallar, yog'och va qurilish materiallarini qayta ishlash uchun javob beradi. Dizayn, qurilish va muhandislik xizmatlari ham taklif etiladi.
Boshqa qismlar ham mumkin: g'ildiraklar, dvigatellar, pastki bloklar, barabanlar, miller, vites qutilari, kabellar, tishli g'ildiraklar, podshipniklar va agregatlar. Kran, ko'taruvchi va monorels loyihalari uchun muhandislik, dizayn, integratsiya, xizmat ko'rsatish, ta'mirlash, tarqatish va sozlash mavjud. Boshqa xizmatlarga boshqaruv elementlari bilan loyihalash va o'rnatish, radio masofadan boshqarish, kran va ko'targichni tekshirish, dala xizmati va stress testlari kiradi. Mahsulotlar orasida ko'prikli kranlar, yuk ko'taruvchi kranlar, portal kranlar, elektr zanjirli ko'targichlar, havo zanjirli ko'targichlar, sim arqonli ko'targichlar, monorels tizimlari va yuk ko'tarish tizimlari mavjud.
Kranni boshqaradigan korxona ob'ektni ishlarni bajarish rejasi (WPP) bilan ta'minlaydi; kranni ishlatish hududida xavfsiz ishlashni ta'minlash bo'yicha ko'rilgan chora-tadbirlar ro'yxatini tuzadi; qurilayotgan inshoot yaqinida kran harakati uchun kran yo'llarini tashkil qiladi; olinadigan yuk ko'taruvchi qurilmalarning texnik ekspertizasi va ularning belgilarini tekshiradi; yuklarni kran bilan ko'chirishda tasma va kancalar uchun slingerlarni tayinlaydi; tuzilmalarni xavfsiz saqlash va o'rnatish joyi va tartibini belgilaydi va haydovchiga va slingerlarga ko'rsatadi; haydovchiga (kran operatori) va slingerlarga kelgusi ishlarni xavfsiz bajarish bo'yicha ko'rsatmalar beradi; ruxsatnomasiz elektr uzatish liniyasi yaqinida kranlar bilan o'rnatish va yuklash va tushirish ishlariga ruxsat bermaydi; tungi vaqtda ish joyini standartlarga muvofiq yoritishni ta'minlaydi; ruxsatsiz shaxslarni kranning ish joyiga kiritmaydi; smena oxirida kranning xavfsizligini ta'minlaydi.
O'rnatish yo'riqnomasida kranni o'rnatish va demontaj qilish qanday shamol tezligida to'xtatilishi kerakligini ko'rsatadi. O'tkazish taqiqlanadi montaj ishlari muzli balandlikda, tunda, momaqaldiroqda, tumanda va havo harorati -20 ° C dan past bo'lganda. Kechasi o'rnatish faqat baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda mumkin. Kechasi minorani tushirish yoki ko'tarish taqiqlanadi. Ishlayotganda qorong'u vaqt o'rnatish joyi yoritilgan bo'lishi kerak. Muz bo'lsa, o'rnatish joyi qum bilan sepilishi kerak. Ko'tarishdan oldin kran tozalanadi 
qor va muz. Slinging uchun muz bilan qoplangan arqonlardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi. O'rnatish vaqtida kran mexanizmlarini ishlatish uchun faqat tegishli sertifikatga ega bo'lgan montajchilarga ruxsat beriladi. Kranni o'rnatish va demontaj qilishda quyidagilar taqiqlanadi: konstruktiv elementlarni to'liq bo'lmagan boltlar bilan mahkamlash; mustahkamlanmagan yon bag'irlari bo'lgan chuqurga yaqin kranni o'rnatish; o'rnatish yoki demontaj qilish sohasida o'rnatish bilan bevosita bog'liq bo'lmagan har qanday ishni bajarish.
Xavfli va zararli ishlab chiqarish omillarining ta'sirini kamaytirish uchun operator (kran operatori) yuklarni kranlar orqali tashish, shaxsiy himoya vositalaridan foydalangan holda texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha ishlarni bajarishi kerak. Sanoatning ifloslanishidan himoya qilishning asosiy vositalari va mexanik shikastlanish ish kiyimi sifatida xizmat qiladi: erkaklar yoki ayollar uchun kostyum, shim yoki kombinezonli ko'ylagidan iborat. Maxsus poyabzal haydovchining oyoqlarini sovuqdan, mexanik shikastlanishdan, yog 'va hokazolardan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Qishda ochiq havoda ishlash uchun haydovchi (kran operatori) paxta ko'ylagi, shim va kigiz etik kiyib, uni haydovchiga topshiradi. yozgi saqlash. Kranda texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlarini bajarishda qo'llarni mexanik shikastlanishdan himoya qilish uchun operator maxsus qo'lqoplardan foydalanishi kerak. Boshni mexanik shikastlanishdan va elektr toki urishidan himoya qilish uchun dubulg'a kerak. Haydovchiga (kran operatoriga) quyuq yoki to'q sariq rangli dubulg'a beriladi. Dubulg'alar oq menejerlar uchun mo'ljallangan. Dubulg'alar shovqindan himoya qiluvchi qurilmalar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Balandlikda ishlaganda haydovchi (kran operatori) xavfsizlik kamaridan foydalanishi kerak.
Ishga kirishishdan oldin haydovchi (kran operatori) kranni ko'zdan kechiradi, tormoz va xavfsizlik moslamalarining yaroqliligini tekshiradi, ish joyidagi ish joyi bilan tanishadi va ish loyihasiga muvofiq kranni o'rnatadi, kranning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshiradi. kran yo'llari va yuk ko'tarish moslamalari; tashiladigan tovarlarning markalanishini belgilaydi, tanishadi xavfli tovarlar va moddalar. Haydovchi (kran operatori) EO1da ishtirok etadi) jurnaldagi yozuvlarni ko'rib chiqadi va iloji bo'lsa, ushbu jurnalda qayd etilgan kran muammolarini bartaraf qiladi yoki ishni boshlashdan oldin kranning yaxshi holati uchun mas'ul shaxsga xabar beradi. Agar nosozliklar aniqlansa, ishni boshlash taqiqlanadi: kranning qo'llab-quvvatlovchi metall konstruktsiyalarida yoriqlar yoki deformatsiyalar, arqonlar biriktirilgan joylarda bo'shashgan qisqichlar, ortiqcha simlarning uzilishi yoki yuzaki kiyim, yuk ko'taruvchi tormoz qismlari va xavfsizlik moslamalarining shikastlanishi.
Kranni ishga tushirishdan oldin undan barcha moslamalar, asboblar va bo'sh qismlar chiqariladi; qarama-qarshi og'irlik va balast plitalari va temir yo'lning o'g'irlikka qarshi tutqichlari to'g'ri va ishonchli o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling; kran izlaridan odamlarni olib tashlang.
Ish paytida haydovchi (kran operatori) quyidagilarni bajaradi:
ruxsatsiz shaxslarning kranga tushishiga yo'l qo'ymaydi;
kran turgan joyning qiyaliklarini tekshiradi; 3 ° dan ortiq bo'lmagan nishabga ruxsat beriladi;
chuqur yoki xandaqning chetidan kranning eng yaqin tayanchiga (g'ildirak, yo'l, ustun) masofani saqlab turadi;
slinger signalida ish harakatlarini amalga oshiradi;
kabinadagi yoki bomga o'rnatilgan indikator yordamida ko'tarilgan yuklarning og'irligini va yetib borishni nazorat qiladi);
yukni ko'tarishdan oldin slingerni va kran yaqinidagi barchani kranning ish joyini bo'shatish zarurligi haqida ogohlantiradi;
yuk ko'tarish moslamasini yuk arqonining qiya tarangligini bartaraf etish uchun o'rnatadi (yukni ko'tarishda u va ilgak osma o'rtasidagi masofa 0,5 m bo'lishi kerak);
yo'lda duch kelgan narsalardan 0,5 m balandlikda gorizontal ravishda ko'chirilgan yuklarni ko'taradi; ko'tarilgan yoki tushirilgan yuk va chiqadigan qismlar, binolar va binolar orasidagi bo'shliqda odamlarning yo'qligini nazorat qiladi. Transport vositasi;
arqon notekis yotqizilganda kranning ishlashini to'xtatadi
yoki barabandan tushish.
Taqiqlangan:
ruxsatnomasiz, kranni o'rnating yoki yukni mavjud elektr uzatish liniyasining eng tashqi simidan 30 m dan yaqinroq joyga o'tkazing;
kranda mavjud bo'lgan ikkita ko'tarish mexanizmini bir vaqtning o'zida boshqaring (asosiy va yordamchi);
portlash va yong'in xavfli hududda yuklarni kranlar orqali tashish uchun mas'ul shaxs ishtirokisiz ish harakatlarini amalga oshirish;
slinger huquqiga ega bo'lmagan ishchilarga yuklarni bog'lash va kancalar bilan bog'lashga ruxsat berish;
noma'lum massali yuklarni ko'tarish;
yuk ko'tarish moslamalari va temir-beton buyumlari shikastlangan menteşalari bilan siqilgan.
Elektromagnit plastinka bilan yuklarni tashish faqat omborning maxsus ajratilgan joylarida (yukni qayta ishlash punkti) ruxsat etiladi. Avtotransport vositalarini tushirishda elektromagnit plitani yuk bilan avtomobil kabinasidan, temir yo'l vagonlarini tushirishda esa poezddan yuqoriga ko'chirishga yo'l qo'yilmaydi. Ko'taruvchi elektromagnit kabelning barabanga to'g'ri o'ralganligini doimiy ravishda kuzatib borish kerak. Elektromagnit plastinkada yuk bo'lsa, haydovchi kabinani tark etishga haqli emas. Tutqich bilan ishlaganda, jag'larning mahkam yopilishini ta'minlash kerak. Yuk arqonining juda bo'shashishiga va baraban kanalidan chiqishiga yo'l qo'ymang.
Momaqaldiroq va bo'ronli shamollar yaqinlashganda, yuk tushiriladi va ish to'xtatiladi.
Smenaning oxirida haydovchi (kran operatori) quyidagilarga majburdir: yukni osilgan holda qoldirmaslik; kranni belgilangan joyga qo'ying va uni mahkamlang; elektr stansiyasini to'xtating va kran quvvatlansa 
tashqi manba kalitni o'chiring; kranning ishlashidagi har qanday nosozliklar haqida smena ishchingizga xabar bering va jurnalga tegishli yozuvni kiriting. Tor sharoitda ishlaganda, kranning ish harakatlaridagi cheklovlarga rioya qiling va ogohlantirish va taqiqlovchi xavfsizlik belgilarini ko'rsating.
Qurilish maydonchasida ishlarning xavfsiz bajarilishi uchun mas'ul bo'lgan shaxs va kranlarning xavfsiz ishlashini nazorat qiluvchi muhandis-texnik xodim haydovchini (kran operatorini) ob-havoning keskin o'zgarishi (bo'ron, bo'ron, momaqaldiroq, kuchli shamol) haqida o'z vaqtida xabardor qilishni ta'minlaydi. qor yog'ishi). Kran ishlayotgan vaqtda qarovsiz qoldirilmasligi kerak. elektr stansiyasi va ochiq kabina eshiklari.
Texnik xizmat Sharoitlarda kranlarga texnik xizmat ko'rsatish qurilish maydonchasi doimiy ish o'rinlari yo'qligida va turli xilda bajarilishi kerak ob-havo sharoiti. Bu xavfsiz mehnat sharoitlarini ta'minlash uchun ortib borayotgan talablarni anglatadi. Texnik xizmat ko'rsatish uchun neftni saqlash joylaridan kamida 50 m masofada qattiq sirpanmaydigan qoplamali begona narsalardan tozalangan kvartirani (tortishish kuchi ta'sirida mashinaning o'z-o'zidan harakatlanishini istisno qilish uchun) tanlang. mahsulotlar. Kranlarning g'ildiraklari ostiga choklar qo'yiladi, bomlar esa oxirigacha tushiriladi. Elektr kranlari o'chiriladi va ogohlantirish belgilari o'rnatiladi. Faqat xizmat ko'rsatish mumkin bo'lgan asboblar, uyalar va moslamalardan foydalaning. Asboblar, ehtiyot qismlar va aksessuarlar kranga faqat maxsus sumkada yoki arqon yordamida ko'tarilishi kerak. Yig'ish agregatlari va butlovchi qismlar stend va estakadalarga o'rnatiladi, yuk ko'tarish uchun sinovdan o'tkaziladi. Yugurish g'ildiraklari bilan texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalari kameralardan havo chiqarilgandan keyin amalga oshiriladi. Kranni yuqori bosimli reaktiv bilan yuvayotganda, uchuvchi kir yuz va ko'zlarga tushishi mumkin. Yig'ish birliklari xavfsizlik ko'zoynaklari yordamida siqilgan havo bilan tozalanadi. Kranni yonilg'i bilan to'ldirishda haydovchi (kran operatori) shamol bug'lari va yoqilg'ining uning ustiga sachramasligi uchun turadi. Operatsiya qo'lqop yordamida amalga oshiriladi. Sovutish tizimiga suv qo'shganda, yuzingiz va qo'llaringizdagi issiq bug'dan kuyib ketmaslik uchun radiator qopqog'ini asta-sekin oching, shunda bug' asta-sekin chiqadi. Qish mavsumida issiq suvni to'ldirish uchun suv oqimini yo'naltirishga imkon beruvchi nozulli metall chelaklar ishlatiladi. Uy quradigan chelaklardan foydalanish (masalan, kauchuk quvurlardan tayyorlangan) taqiqlanadi. Dvigatellarni isitish uchun bug'dan foydalanganda ehtiyot choralarini ko'rish kerak. Bug 'shlangi radiatorning bo'yniga o'rnatilgan va uning tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun mahkamlangan. Krank karteridagi yog 'va gidravlika uskunasidagi ishchi suyuqlik vana ishlayotgan paytda issiq holatda bo'ladi, shuning uchun ular ehtiyotkorlik bilan maxsus idishlarga quyiladi.
Idishning eshiklari o'z-o'zidan ochilishining oldini olish uchun qulflar yaxshi holatda bo'lishi kerak. Idishning eshiklari mahkam yopilishi kerak, chunki teshiklardan chang oqib, havoni ifloslantiradi. Maxsus e'tibor tutqichlar va pedallar o'tadigan joylarda qopqoqlar mavjudligiga e'tibor bering. yostiq va 
o'rindiq orqasi yaxshi holatda saqlanadi texnik holat, dipslar, chiqadigan buloqlar va o'tkir qirralarga yo'l qo'yilmaydi.
Yuk ko'taruvchi kranlar elektr haydovchiga ega bo'lishi va 1000 V kuchlanishli elektr inshootlariga taalluqli. Iste'molchilarning "Iste'molchilarning elektr qurilmalarini texnik ekspluatatsiyasi qoidalari" va "Elektr qurilmalarini ishlatishda xavfsizlik qoidalari" iste'molchilarning yuqori va elektr yuklari operatorlari- ko'taruvchi kranlar elektrotexnika va kranlarning elektr jihozlari bo'yicha ma'lum bilimlarga ega, elektr toki urishi uchun birinchi yordamni biladi va ko'rsatishga qodir. Inson tanasi elektr tokini yaxshi o'tkazuvchidir; ko'p sabablar va sharoitlarga qarab, elektr tokining ta'siri barmoqlarning mushaklarining engil, deyarli sezilmaydigan konvulsiv qisqarishidan, yurak yoki o'pkaning to'xtashigacha bo'lishi mumkin, ya'ni. halokatli mag'lubiyat.
Elektr toki urishi inson tanasi orqali elektr zanjiri yopilganda sodir bo'ladi, shuning uchun haydovchi (kran operatori) himoya vositalari bilan ta'minlanishi kerak. Ishonchlilik darajasiga ko'ra, izolyatsiyalovchi himoya vositalari asosiy va qo'shimcha bo'linadi. Asosiysi, izolyatsiyasi o'rnatish kuchlanishiga ishonchli bardosh bera oladigan va kuchlanish ostida bo'lgan oqim qismlari bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilish mumkin bo'lgan himoya vositalaridir. Qo'shimchalar - asosiy jihozlarning ta'sirini kuchaytirish va teginish stressidan himoya qilish uchun xizmat qiluvchi himoya vositalari qadam kuchlanish. Kran elektr inshootlarida asosiy himoya vositalari izolyatsiyalovchi qo'lqoplar, qo'shimcha jihozlar esa izolyatsion galoshlar va paspaslardir. Elektr toki urishi bo'lsa, jabrlanuvchini imkon qadar tezroq oqim ta'siridan ozod qilish kerak, chunki elektr shikastlanishining og'irligi ushbu harakatning davomiyligiga bog'liq. Shuni esda tutish kerakki, agar siz kerakli ehtiyot choralarini ko'rsangiz, tirik odamga tegishingiz mumkin. Birinchi yordam choralari elektr tokidan ozod qilinganidan keyin jabrlanuvchining holatiga bog'liq bo'ladi.
XULOSA
Men yuk ko'tarish quvvati 35 tonna bo'lgan ko'prikli kran uchun elektr jihozlari loyihasini ishlab chiqdim.
Kurs loyihasining umumiy qismida yuk ko'tarish operatsiyalari uchun mo'ljallangan kranning elektr jihozlariga qo'yiladigan asosiy talablar ko'rsatilgan. Ko'prikli kran yordamida yuqori ishlab chiqarish ko'rsatkichlariga erishiladi. U kranning uchish-qo'nish yo'lagi uzunligiga ko'paytiriladigan yuk trolleybusining sayohatiga teng bo'lgan katta ish maydoniga xizmat ko'rsatadi.
Loyihaning hisoblash qismida ko'tarish mexanizmining elektr motorining kuchi hisoblab chiqilgan va tanlangan. Quvvat davri elementlarini tekshirish hisobi o'tkazildi. Himoya va nazorat qilish uskunalari tanlangan.
Tanlangan elektr jihozlari PUE standartlariga mos keladi.
Kommutatsiya uskunalari iste'molchilarni ortiqcha yuk va qisqa tutashuvlardan himoya qilishi mumkin.
"Xavfsizlik" bo'limida kranga xizmat ko'rsatishda xavfsizlik masalalari tasvirlangan.
Men tanlagan elektr jihozlari kranni ishlatish vaqtida ishlamay qolish vaqtini qisqartiradi, ekspluatatsiya xususiyatlarini yaxshilaydi va ishning ishonchliligi va xavfsizligini oshiradi, deb ishonaman.
 |
ADABIYOT:
1. Aleksandrov K.K., Kuzmina E.G. Elektr chizmalar va diagrammalar - M .: Energoatomizdat, 1990, 288 b.
2. Barybin Yu.G., Fedorov L.E. Elektr ta'minotini loyihalash bo'yicha qo'llanma - M .: Energoatomizdat, 1990, 576 p.
3. Karpov F.F., Kozlov V.N. Simlar va kabellarni hisoblash uchun qo'llanma
M.: Energetika, 1969, 264 b.
4. Zimin E.N. Sanoat korxonalari va inshootlarining elektr jihozlari - M.: Energoatomizdat, 1991 y.
5. Mehnatni muhofaza qilish bo'yicha tarmoqlararo qoidalar (xavfsizlik qoidalari) qachon
elektr inshootlarini ishlatish - Sankt-Peterburg: DEAN nashriyoti, 2001 yil,
208 b. "
6. Pizhurin P.A. O'rmon xo'jaligi elektrchisi uchun qo'llanma
korxonalar - M.: O'rmon sanoati, 1988, 363 b.
7. Pizhurin P.A. Yog'och va yog'ochni qayta ishlash korxonalarining elektr jihozlari va elektr ta'minoti - M: O'rmon sanoati, 1993, 263 b.
8. Elektr inshootlarini loyihalash qoidalari - M .: Rossiyaning Glavgosenergonadzor, 2001 yil, 6-nashr
9. Elektr inshootlarini o'rnatish qoidalari - Sankt-Peterburg: DEAN nashriyoti, 2002, 928 p.
Yuqori kran tormozlari
TO kategoriya:
Ko'prikli kran birliklari
Yuqori kran tormozlari
Ko'prikli kranlar faqat ushlab turuvchi tormozlardan foydalanishi kerak, ular mexanizmlarni to'xtatib, ularni harakatsiz ushlab turadi. Bunday tormozlar avtomatik bahor yopilishi bilan poyabzal yoki disk-poyabzal tormozlari; ularning ochilishi elektromagnitlar, elektrogidravlik yoki elektromexanik itargichlar yoki gidravlik boshqariladigan qurilmalar tomonidan amalga oshiriladi.
Shaklda. 4.3-rasmda avtomatik, ya'ni tok o'chirilganda avtomatik ravishda yopiladigan, qisqa zarbli o'zgaruvchan tok elektromagniti (VNIIPTMASH) bilan TKT tipidagi ikki blokli prujinali tormoz ko'rsatilgan. Vertikal qo'llar poydevorga burilish bilan bog'langan va yostiqlar bu qo'llarga burilish bilan bog'langan. Qavs tutqichning yuqori uchiga mahkam bog'langan, uning ichida novda va kamon bor. Yordamchi kamon novda ustida, qavs va tutqichning uchi o'rtasida joylashgan. Qavs va novdaga vidalangan yong'oqlar orasiga o'rnatilgan kamon tormozni yopish uchun xizmat qiladi va yordamchi buloq tormozni bo'shatishda blok bilan tutqichning tormoz kasnagidan uzoqlashishiga yordam beradi.
Tutqichga armatura bilan qisqa zarbali elektromagnit o'rnatilgan va uning og'irlik markazi tutqich o'qining o'ng tomonida joylashgan. Shuning uchun, elektromagnitning tortishish kuchi bilan yaratilgan moment qo'lni soat yo'nalishi bo'yicha aylantirishga intiladi va shuning uchun o'ng poyafzalni tormoz kasnagidan uzoqlashtiradi. Elektromagnit o'chirilganda, siqilgan ishlaydigan prujina, tirgak va novda yordamida tutqichlarning yuqori uchlarini tortadi, buning natijasida ikkala prokladka ham tormoz kasnagiga bosiladi va tormoz yopiladi. Elektromagnit yoqilganda, yadroga tortilgan armatura o'z menteşasining o'qiga nisbatan soat yo'nalishi bo'yicha aylanadi va tormoz tayog'ining uchini bosadi. Natijada, kamon yanada ko'proq siqiladi, qo'llar pastki menteşalariga nisbatan aylanadi va ikkala poyabzal tormoz kasnagidan uzoqlashadi.
Guruch. 4.3. Poyafzal tormozi elektromagnit bilan
O'ng blokning radial tortilishi miqdorini aniqlaydigan tutqich 5 ning aylanish burchagi 6-murvat boshi va uning to'xtash joyi orasidagi bo'shliqning kattaligiga bog'liq. Ushbu bo'shliq blokning ma'lum miqdorda radiusli harakatlanishini ta'minlaydigan tarzda o'rnatiladi. Kasnakdan uzoqlashgandan keyin prokladkalarning burilish ehtimolini bartaraf qilish uchun ularga prujinali ishqalanish qisqichlari o'rnatiladi.
Tormozlarni boshqarish uchun MO tipidagi bir fazali magnitlar qo'llaniladi, ular 220, 380 va 500 V kuchlanish uchun ishlab chiqariladi. 40% ish aylanishida magnitlarning momenti: MO-100B 55 kgf-sm va MO. -200B 400 kgf-sm, magnitlarning massasi esa mos ravishda 3.5 va 23 kg. Magnitlarning magnit yadrosi ikki qismdan - bo'yinturuq va armaturadan iborat bo'lib, ular elektr po'lat plitalardan yasalgan. Bo'yinturuq bo'yinturuqga o'rnatiladi va langar bo'yinturuq ustunlariga o'rnatilgan o'qda erkin aylanishi mumkin. Elektromagnitning kuchi armatura tomonlari orasida joylashgan jumper orqali uzatiladi. O'z vaqti Armaturani tortib olish vaqti taxminan 0,03 s, armaturani bo'shatish vaqti esa taxminan 0,015 s. Ruxsat etilgan magnit almashtirishlar soni 40% ish aylanishida soatiga 300 dan ortiq emas.
Guruch. 4.4. (Elektr-gidravlik itaruvchi bilan qizilmiya tormozi
Qisqa zarbli elektromagnitli bahor tormozlari dizayni oddiy va juda ixchamdir. Biroq, elektromagnitni tutqichlardan biriga ulash hosil qiladi katta farq tutqichlarning inertsiya momentlarida. Shuning uchun, tormoz keskin qo'llanilganda, tormoz tutqichlarining dinamik muvozanati ikkinchisining notekis harakatlanishiga va prokladkalarning tormoz kasnagiga o'tkir ta'siriga olib keladi. Bu qisqa muddatli (soniyaning yuzdan bir qismi ichida) radial dinamik yuklarning paydo bo'lishiga olib keladi, ular tormoz kasnagidagi prokladkalarning mos keladigan statik bosim kuchlaridan 2-3 baravar yuqori. Shu sababli, elektromagnitlarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega bo'lgan elektrogidravlik sig'imli itargichli tormozlar keng tarqalmoqda. Bularga deyarli cheksiz miqdordagi ishga tushirish, itarish moslamasining har qanday rejimda ishlash qobiliyati, chidamliligini oshirish, past elektr quvvati va 12-20 baravar kam boshlang'ich oqimi kiradi.
Uning tayog'i tormoz dastagiga o'rnatilgan qo'shaloq tutqichning katta qo'liga ham aylanma tarzda bog'langan. Kichikroq tutqich qo'liga ulangan tormoz dastagiga yong'oqlar bilan biriktirilgan novda. Tormoz vertikal kamonlarning kuchi bilan yopiladi. Tutqich yuqoriga qarab harakat qilganda, dastagi aylanib, buloqlarni va tutqichni birga siqib chiqaradi. tormoz pad to'xtash poydevorga yetguncha shkivdan uzoqlashadi. Keyin tutqich blokdan uzoqlashadi.
Elektro-gidravlik itargichli tormozlarning xarakteristikalari va o'lchamlari jadvalda keltirilgan. 4.20 va 4.21. Agar kerak bo'lsa, jadvalda ko'rsatilgan tormoz momentining qiymatini sozlash yo'li bilan kamaytirish mumkin: diametri 160-400 mm bo'lgan kasnaklar uchun V3 ga, V2 ga - 500 va 600 mm diametrli kasnaklar bilan, 2 ga /3 - diametri 700 va 800 mm bo'lgan kasnaklar bilan. Da. Dastlab strokni sozlashda itarish tayog'i o'rnatiladi yuqori pozitsiya, keyin 5X qiymatiga tushiriladi va novda 4 ning tutqich 6 ga nisbatan o'rnini yong'oqlar 5 bilan mahkamlang 5. Yostiqchalarning aşınması tufayli rodning zarbasi 5 qiymatiga ko'tarilganda, tormoz yana o'rnatiladi.
Elektrogidravlik itargichlar - bitta novda (4.5-rasm, a, b) va ikki rodli (4.5-rasm, s) - piston ostidagi gidravlik bosimni yaratish printsipidan foydalaning; piston rodi chiziqli harakatni qabul qiladi. Turtuvchi korpus ishchi suyuqlik bilan to'ldirilgan - AMG-10 moyi GOST 6794-75 (atrof-muhit harorati +50 ° C - + 15 ° C), suyuq PG-271A yoki PMS-20 (atrof-muhit haroratida + 20 ° C - 60). °C) BILAN). Korpus ichida tsilindr mavjud bo'lib, unda novda bilan piston va elektr motori harakatlanadi. Ikkinchisining miliga bir tomonlama assimilyatsiya qiluvchi rotorli g'ildirak biriktirilgan. Korpus va novda mos ravishda taglikka va ikki qo'lli tormoz dastagiga ulanish uchun ko'zlarga ega.
Elektr dvigateli ishlaganda, rotor g'ildiragi ishchi suyuqlik bosimini hosil qiladi, bu esa pistonni novda 3 bilan birga yuqoriga ko'taradi va uni elektr motorining butun ish vaqti davomida shu holatda ushlab turadi. Ishlaydigan suyuqlik bu vaqtda u piston ustidagi bo'shliqdan silindr va korpus orasidagi kanallar orqali g'ildirakning pastki qismiga oqib o'tadi 5. Elektr dvigateli o'chirilganda, ishchi suyuqlikning bosimi pasayadi va piston, ostida o'z og'irligi va tormoz kuchining ta'siri pasayadi.
Elektrogidravlik itargichlarning kamchiliklari itarishning geometrik o'qi vertikaldan chetga chiqqanda novda kuchini sezilarli darajada kamaytirishni o'z ichiga oladi, bu bilan solishtirganda kattaroqdir. elektromagnit haydovchi javob vaqti va atrof-muhit haroratiga qarab uning qiymatining o'zgarishi.
Guruch. 4.5. Elektro-gidravlik itargichlar:
a - TEG turi; b - TGM turi; c - T turi
Guruch. 4.6. Elektromexanik itaruvchi
Tormozlash vaqti biroz qisqartirilgan har qanday fazoviy sozlash elektromexanik (markazdan qochma) itargichlar tomonidan ta'minlanadi, ularning konstruksiyalaridan biri "en":["cV_SZpTF8Vs","L4B2Bh-luqQ","L4B2Bh-luqQ","DEleue_U6gY"] ,"es": ["q82_0xmrhK4","9Wwj4bsZVCs","TU-8EBMDUIg","WYzLN1TbrGw"],"pt":["NvUW2mzZZW0","5yw-mvr8Tko","Y9KMtW9whvDmo","Y9KMtW9whvDmo],"d8", fr":[" dNZ9ZxfR_PM"],"it":["5PSnMpswnXM"],"pl":["dA6C15FP_ZA"],"ro":["WuYpqjKSt_o","MPnkvNBigOI","_cTe2cz5nBI"])
