Sotuvchi kodi: TAD107
Avtomobillar: Mitsubishi Pajero NM, NS, NT, NW, NX
Paket og'irligi: 35,1 kg
Paketdagi o'lchamlar: 1650 x 735 x 385 mm
O'rnatish vaqti: 2 soat

Spetsifikatsiya:

Mitsubishi Pajero SUV uchun uzoq kutilgan ARB Frontier yonilg'i baki chiqarishga tayyor. Uning hajmi 128 litrni tashkil etadi, bu asl tank hajmidan 40 litrga ko'p.

Yoqilg'i baki TAD107 asl zavod tankini to'liq almashtiradi. Boshqa yonilg'i baklaridan farqli o'laroq, TAD107 haddan tashqari burchakka ta'sir qilmaydi, chunki u qo'shimcha yoqilg'ining massasini teng ravishda taqsimlaydi.

Ushbu yonilg'i baki ARB Frontier liniyasida birinchi bo'lib monokok tana tuzilishi uchun mo'ljallangan, shuning uchun ba'zi fikrlarni hisobga olish kerak. Bu ARB tomonidan yonilg'i bakida maxsus ishlab chiqilgan to'siq tizimining mavjudligi bilan bog'liq bo'lib, u yoqilg'ining bakning bir bo'shlig'idan ikkinchisiga tez oqib ketishini oldini oladi. Yoqilg'i baki oson va tez o'rnatish uchun o'rnatish qavslari va mahkamlagichlar bilan birga keladi.

Tank ishonchli va zarbaga chidamli polimer materialdan tayyorlangan; haydovchilar uchun ajralmas hisoblanadi Mitsubishi avtomobillari Pajero, qulay sayohat uchun sozlangan.

Asosiy xususiyatlar:

1. tank zarbaga chidamli "o'zaro bog'langan" polimer materialdan tayyorlangan;
2. ARB tomonidan ishlab chiqilgan yonilg'i pompasi;
3. ARB bo'linish tizimi;
4. bir qismli qurilish;
5. erni tozalashdagi o'zgarishlarga ta'sir qilmaydi;
6. oson va tez o'rnatish;
7. korroziyaga duchor emas;
8. monokok tana tuzilishiga ega transport vositalariga mos keladi;
9. har bir tank individual sinovdan o'tadi;
10. mahkamlagichlar bilan birga keladi;
11. Avstraliyada ishlab chiqarilgan.

TAD107 yonilg'i baki ARB tomonidan ishlab chiqilgan yonilg'i pompasi va yonilg'i yetkazib berish moduli bilan jihozlangan. Modul plitasi 10 mm qalinlikdagi galvanizli po'latdan yasalgan bo'lib, mukammal muhrlanishni ta'minlaydi va original modulga mos keladi.

Yoqilg'i bakiga o'rnatilgan bo'linmalar tizimi tankdagi yoqilg'i oqimi tezligini sezilarli darajada pasaytiradi, haydash jarayonini haydovchi va yo'lovchilar uchun imkon qadar qulay qiladi.

Tanklarni to'liq to'ldirish uchun tanklarni yonilg'i bilan to'ldirish alohida amalga oshiriladi: birinchi navbatda, asosiy bakga yonilg'i quyiladi (yoqilg'i quyish paytida yoqilg'i ham qisman qo'shimcha bakga quyiladi), keyin qo'shimcha bakga yonilg'i quyiladi. Yoqilg'i ikkala tankdan taxminan bir xil iste'mol qilinadi, tanklar aloqa kemalari sifatida ishlaydi.

O'rnatish talablari:

1. Asosiy tank qopqog'i ( valfsiz, kirish atm. u orqali tankga havo yo'q)
2. Qo'shimcha tank qopqog'i ( valf bilan, kirish atm. tanklarga havo u orqali amalga oshiriladi)
3. Asosiy tankning yonilg'i kirish joyi (tank va atmosfera o'rtasidagi aloqani blokirovka qilish, "Havo" trubkasi).
   Qo'shimcha: Scania avtomashinalarida (nazariyaga ko'ra) qo'shimcha tank birinchi navbatda vakuum, keyin esa asosiy yonilg'i baki tufayli iste'mol qilinadi.

Tizim afzalliklari:

Ushbu ulanish sxemasini o'rnatish oson. Qo'shimcha tank uchun yonilg'i yig'ish moslamasini sotib olishning hojati yo'q. Qo'shimcha ulanishlar mavjud emas yoqilg'i tizimi avtomobil - shunga ko'ra, uning havoga tushishi ehtimoli yo'q. Tizimning ishlashining soddaligi va ishonchliligi.

Tizimning kamchiliklari:

Juda past haroratlar Banjo murvatlari va to'lib-toshgan shlangda yoqilg'ining muzlashi ehtimoli mavjud, bu yoqilg'ining tankdan tankga oqib o'tmasligiga va asosiy idishdagi bosimning atmosfera bosimiga tenglashishiga olib keladi. Agar asosiy tank iloji boricha mahkam yopilgan bo'lsa va undagi bosim atmosfera bosimi bilan tenglasha olmasa, tankning tashqi siqilishi sodir bo'ladi. Tank ichkariga qisqaradi. Ko'p sonli siqish va kengaytirish davrlari bilan asosiy tank yorilishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, shlang muzlaganda, tankga havo kirishini ochish kifoya: yonilg'i qabul qiluvchisi ("Havo" trubkasi) orqali tankning atmosferaga ulanishini oching yoki qo'shimcha idishdan qopqoqni o'rnating ( valf bilan, kirish atm. tanklarga havo u orqali amalga oshiriladi).

Yoqilg'i baki Pajero 3 Pajero4 zanglamaydigan po'lat.

Videoda Pajero yonilg'i bakini SUVning turli modifikatsiyalariga qanday qilib to'g'ri ulash bo'yicha maslahatlar berilgan. Biz Belarus Respublikasida ishlab chiqarilgan zanglamaydigan po'latdan yasalgan yonilg'i baklari haqida gapiramiz!

Pajero yoqilg'i baki. Uzun tayanch. Benzin. Pajero yoqilg'i baki. Qisqa tayanch. Benzin Pajero yoqilg'i baki. Uzun tayanch. Dizel.

Korroziya.

Pajero yonilg'i baki uchinchisining haqiqiy ofatidir to'rtinchi avlod bu SUVlar. Bu benzin va dizel modifikatsiyalari uchun ham amal qiladi. Yoqilg'i baki muammosiz ikkinchi avlod Pajero'dagi tank bilan bir xil texnologiyadan foydalangan holda ishlab chiqarilganiga qaramay. Uchinchi va to'rtinchi avlod avtomobillarida uning yomon joylashishi korroziyaga va keyinchalik oqishga olib keladi.

Demontajdan so'ng darhol oqib chiqdi.

Bundan tashqari, kafolatlangan natija bilan qochqinni yopish (yoqilg'i idishini ta'mirlash) qiyin. Tank korroziyasi odatda keng va turli joylarda joylashgan! Tankni zangdan tozalashdan so'ng, u elakka o'xshaydi. Va benzinli versiyalarda bu shunchaki xavfli!

Pajero yonilg'i baki original.

Peeling.

Yoqilg'i bakining ishdan chiqishining ikkinchi, ammo unchalik jiddiy bo'lmagan sababi, bu ko'p jihatdan 4m41 dizel dvigatelli uchinchi avlod Pajeroga yoki to'g'rirog'i VRZ tipidagi ZEXEL qarshi nasosiga (bularning barchasi 2000 yildan boshlab avtomobillar) tegishli. 2007), korroziyaga qarshi qoplamani tozalash ichki yuzasi yonilg'i baki!

Bir nechta egalar o'zlari yonilg'i baklariga zarar yetkazishlarini bilishadi!

Yoqilg'i bilan birga tashiladigan va yonilg'i tizimida aylanib yuradigan sink zarralari (u bilan tank ichkaridan qoplanadi) yonilg'i pompasi va injektorlardagi ishqalanish juftlarini eskiradi. Ular bo'limga halokatli ta'sir ko'rsatadi Yuqori bosim. Qumlash mashinasi kabi, dozalash qirralarini ishlab chiqaradi. Bu esa, o'z navbatida, inyeksiya pompasining muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi. Pajero 3 ning kilometrini almashtirgan holatlar mavjud yangi original yonilg'i pompasi bilan, lekin yonilg'i baki almashtirilmagan holda, 15 000 km. Shundan so'ng, in'ektsiya pompasini ta'mirlash yoki almashtirish kerak edi.

Yoqilg'i tarkibidagi metall abrazivdan qutulishning hech qanday usuli, tankni almashtirishdan tashqari, muammoni hal qilish mumkin emas!

To'rtinchi avlod Pajero-da, DENSO qarshi tizimining ishonchliligi yuqori bo'lganligi sababli, tanklarni ajratish muammosi unchalik aniq emas. Ammo erta muvaffaqiyatsizlik yonilg'i injektorlari va yonilg'i quyish pompasidagi bosimni nazorat qilish valfi, bu "bir xil qo'shiqdan bir xil so'zlar".

Biz yonilg'i baklarini Rossiya, Ukraina va Belorussiyaning istalgan mintaqasiga yetkazib beramiz.

Bir nechta egalar o'zlari yonilg'i baklariga zarar yetkazishlarini bilishadi! Kimdan Buyuk sevgi Buni qayerdandir eshitib, Pajerosiga zaif nuqta ularning sevimlisi - yoqilg'i tizimi. Ular tankga turli xil qo'shimchalar, yaxshilovchilar, tozalagichlar va boshqalarni qo'shadilar. Shunday qilib, yonilg'i bakini, keyin esa yonilg'i pompasini yo'q qilish jarayoni boshlanadi!

Tankni yo'q qiluvchi

Misol uchun, bizning tajribamizdan ishonchli tarzda ma'lumki, bu Castrol bilan birgalikda dizel yoqilg'isi, bir yoki ikkita foydalanishda u tank qoplamasiga zarar etkazishi mumkin!

Yoqilg'iga qo'shimchalar qo'shilmasligi kerak!

Mitsubishi Pajero-ni ta'mirlash va ishlatish bo'yicha ko'p yillik tajribamizga tayanamiz. Biz e'lon qilamizki, agar tankning ichki qoplamasi tozalansa, siz unutishingiz mumkin uzoq dvigatel muddati Inyeksiya pompasi. Yoqilg'i tarkibidagi metall abrazivdan qutulishning tankni almashtirishdan boshqa hech qanday usuli muammoni hal qilmaydi! Qo'shimcha filtrlarni o'rnatish, tankni tozalash, qum bilan tozalash, bo'yash, payvandlash, keyin payvandlash va hokazo. Sinovdan o'tgan!

Yangi Pajero yonilg'i baki.

Qaysi birini sotib olishim kerak?

Tank epoksi qatronli shisha tolali Polsha.

Tankni almashtirishda, sotuvga qo'yilgan ko'pchilik ishlatilgan yoqilg'i baklari allaqachon muammoli ekanligini hisobga olishingiz kerak. Sotuvchi hatto nuqsonli tank haqida ham bilmasligi mumkin! Olmosning egasi esa tozalangan tankini aynan bir xil tank bilan almashtiradi yoki undan ham yomoni!

Bu erda drenaj vilkasi bo'lishi kerak. U plastikda EMAS!

Joylashtirilmasligi kerak katta umidlar va Polshada ishlab chiqarilgan plastik idishda. Ular shisha tolali va epoksi qatronidan hunarmandchilik usuli yordamida tayyorlanadi. Ko'pincha, o'rnatish vaqtida polshalik tanklar oqadi. To'g'ri, ba'zi egalar omadli va muammolardan qochishadi. Asl tank va qo'lda tayyorlangan polshalik tankning deyarli bir xil narxi bilan bu xavfga arziydimi?

Biz bilan bog'lanish. Pajero uchun yonilg'i bakini qanday qilib to'g'ri sotib olish bo'yicha maslahat olasiz!

Xitoydan tanklar alohida e'tiborga loyiq! Ular nafaqat ichkaridan umuman ishlov berilmaydi (yalang'och temir)! Sotib olayotganda, korroziya cho'ntaklar kuzatiladi. Shunday qilib, ular ham boshqacha geometrik o'lchamlar asllaridan. Ular 40 mm pastroq. Shuning uchun asl yonilg'i olishni o'rnatishning mumkin emasligi.

Yoqilg'i baki Xitoy. Kir yuvish mashinasi ustida aniq ko'rinadi katta teshik tankning past balandligini qoplash

Shuni ham yodda tutish kerakki, benzin va dizel tanklari farq qiladi. Pajero-ning uzun va qisqa versiyalaridagi tanklarni ham almashtirib bo'lmaydi.

Pajero yoqilg'i baki.

Zanglamaydigan po'latdan yasalgan tank. Belarus.

Ushbu yonilg'i baki Mitsubishi Pajero egalarining muammolarini bartaraf etish uchun mo'ljallangan dizayn echimlari va materiallarni o'z ichiga oladi. Pajero uchun zanglamaydigan po'latdan yasalgan yonilg'i bakini loyihalashda biz Pajero-ni ta'mirlash, ishlatish va texnik xizmat ko'rsatishda ko'p yillik tajribamizdan foydalandik.

Pajero uchun ideal tank zanglamaydigan po'latdan yasalgan yonilg'i bakidir.

Quyida bizning tanklarimiz bozordagi boshqalarga nisbatan bir qancha afzalliklari bor.

Birinchi afzallik

Va asosiy narsa korroziyaga qarshilik! Yoqilg'i bakimiz hech qachon zanglamaydi! Aslida, zanglamaydigan po'latdan yasalgan tank abadiydir. Shuning uchun biz tankning korroziyaga chidamliligiga umrbod kafolat beramiz. Alyuminiy ham, ayniqsa temir ham oksidlanish qarshiligida zanglamaydigan po'lat bilan raqobatlasha olmaydi. Tankimiz ishlab chiqarilgan material oziq-ovqat va kimyo sanoatida qo'llaniladi.

Yoqilg'i baki Pajero 4. Zanglamaydigan po'lat. Korroziyaga qarshi umr bo'yi kafolat.

Ikkinchi afzallik

Ko'tarilgan hajm 97 litr. Asl nusxa bilan solishtirganda, bu sezilarli o'sishdir. Qolgan tanklar kichikroq.

Uchinchi afzallik

1,2 mm devor qalinligi bilan. Pajero-ning barcha modifikatsiyalaridagi yoqilg'i bakimizning kuchi asl tanklarning kuchidan bir yarim baravar yuqori. Va agar siz bizning tanklarimiz ishlab chiqarilgan zanglamaydigan po'lat va alyuminiyning mustahkamligini taqqoslasangiz, farq UCH MARTAga etadi!Bu SUVni qiyin yo'l sharoitida va yo'ldan tashqarida ishlatishda zanglamas po'latdan yasalgan tankga shubhasiz afzallik beradi.

To'rtinchi afzallik

Pajero dizel modifikatsiyasining yonilg'i baklari mahalliy yoqilg'i olishni o'rnatishni talab qilmaydi. Bizning yonilg'i bakimiz yuqori qotishma po'latdan yasalgan yoqilg'i yig'ish moslamasi bilan birga keladi va u ham zanglamaydi!

Beshinchi afzallik

Yoqilg'i baki Pajero'ning barcha standart o'rnatish joylariga o'rnatilgan.

Oltinchi afzallik

Yoqilg'i etkazib berish va qaytarish quvurlari tank bilan bir xil materialdan tayyorlanadi. Va ular ham zanglamaydi!

Ettinchi afzallik

Yoqilg'i qabul qilishning dizayni tankga begona narsalarning ta'siri natijasida deformatsiyalanganda yonilg'i ta'minoti bloklanishiga yo'l qo'ymaydi. (bordyuraklar, loglar, toshlar va boshqalar)

Sakkizinchi afzallik

Yoqilg'i o'lchagich ko'rsatkichlarini to'g'rilang.

Pajero yoqilg'i baki zanglamaydigan po'latdan yasalgan. Uning kuchi asl kuchidan bir yarim baravar ko'p.

To'qqizinchi afzallik

Bizning Yoqilg'i idishi drenaj vilkasi bilan jihozlangan. Bu tankga kirgan past sifatli yoqilg'ini to'kish va almashtirishni osonlashtiradi.

Pajero yonilg'i baki zanglamaydigan po'latdan benzinli uzun g'ildirak bazasi versiyasi

O'ninchi afzallik

Bo'limlar har qanday modifikatsiyadagi yonilg'i bakimizga o'rnatiladi. Ular tank qisman to'ldirilganda yoqilg'ida inertial kuchlarning buzilishlarini kamaytirish uchun mo'ljallangan.Bo'limlarning ikkinchi vazifasi - tankning qattiqligini oshirish. Asl Pajero tankida ishlab chiqarish texnologiyasi tufayli bu yo'q.

Pajero 4 dizel 5 eshigida zanglamaydigan po'latdan yasalgan yonilg'i baki. Asl himoya o'rnatilgan.

O'n birinchi afzallik

Bizning Pajero 3-4 tankimizda barcha modifikatsiyalardan asl himoyani o'rnatish mumkin. Asl himoyani o'rnatish uchun uni kesish kerak!

tank Pajero Sport zanglamaydigan po'latdan.
Asl nusxaning aniq nusxasi.

O'n ikkinchi afzallik

Bizning tanklarimiz oddiy nusxalar emas. Bu qattiq iqlim va ish sharoitlari uchun mo'ljallangan va ishlab chiqarilgan mustaqil mahsulot. Ularning dizayni asl va boshqa tanklarning barcha kamchiliklarini yo'q qiladi.

Yuqoridagi xususiyatlar tufayli zanglamaydigan po'latdan yasalgan yonilg'i baki bozordagi barcha navlar orasida etakchi o'rinni egallaydi.

Yoqilg'i baklarining barcha assortimenti zaxirada.

Biz Pajero uchun mos bo'lgan boshqa avtomobillarning tanklari haqida shunchaki jim turamiz!

Pajero yoqilg'i baki zanglamaydigan po'latdir.

Yetkazib berish.

Biz yoqilg'i baklarini Rossiya, Qozog'iston, Ukraina va Belorussiyaning istalgan mintaqasiga yetkazib beramiz.

Quyidagi shaklga kiriting:

Minsk - Belgilangan shahar.

Hajmi 0.3 m kub

Og'irligi 20 kg.

Moskvaga yetkazib berish 1 kun. Evropa Rossiya 2-4 kun.

Siz mobil ilovalar yordamida biz bilan bog'lanib, zanglamaydigan yonilg'i baklarimiz, shuningdek, shahringizga yetkazib berish usuli haqida batafsil maslahat olishingiz mumkin:

Yoki sahifadagi telefon raqamlaridan biriga qo'ng'iroq qilish orqali

Pajero yoqilg'i baki zanglamaydigan po'latdir. Egasining sharhi.

Zanglamaydigan po'latdan yasalgan Pajero tanki. Egasining sharhi.

Zanglamaydigan po'latdan yasalgan yonilg'i baklarining batafsil fotosuratlarini quyidagi havolada topishingiz mumkin

Yoqilg'i idishidan tashqari, yonilg'i quyish pompasini ham ta'mirlash kerak bo'lgan Pajero egalari veb-saytimizning keyingi sahifasini o'qishlari kerak. Bu erda biz Pajero 3 yonilg'i pompasining nosozliklari va ularning paydo bo'lish sabablarini batafsil bayon qilamiz. Shuningdek, kurash usullari.

Tanklarni to'liq to'ldirish uchun tanklarni yonilg'i bilan to'ldirish alohida amalga oshiriladi: birinchi navbatda, asosiy bakga yonilg'i quyiladi (yoqilg'i quyish paytida yoqilg'i ham qisman qo'shimcha bakga quyiladi), keyin qo'shimcha bakga yonilg'i quyiladi. Yoqilg'i ikkala tankdan taxminan bir xil iste'mol qilinadi, tanklar aloqa kemalari sifatida ishlaydi.

O'rnatish talablari:

1. Asosiy tank qopqog'i ( valfsiz, kirish atm. u orqali tankga havo yo'q)
2. Qo'shimcha tank qopqog'i ( valf bilan, kirish atm. tanklarga havo u orqali amalga oshiriladi)
3. Asosiy tankning yonilg'i kirish joyi (tank va atmosfera o'rtasidagi aloqani blokirovka qilish, "Havo" trubkasi).
   Qo'shimcha: Scania avtomashinalarida (nazariyaga ko'ra) qo'shimcha tank birinchi navbatda vakuum, keyin esa asosiy yonilg'i baki tufayli iste'mol qilinadi.

Tizim afzalliklari:

Ushbu ulanish sxemasini o'rnatish oson. Qo'shimcha tank uchun yonilg'i yig'ish moslamasini sotib olishning hojati yo'q. Avtomobilning yonilg'i tizimiga qo'shimcha ulanishlar yo'q - shuning uchun uni havoga chiqarish imkoniyati yo'q. Tizimning ishlashining soddaligi va ishonchliligi.

Tizimning kamchiliklari:

Juda past haroratlarda banjo murvatlari va to'lib-toshgan shlangda yoqilg'ining muzlashi ehtimoli mavjud, bu yoqilg'ining tankdan tankga oqib chiqishiga to'sqinlik qiladi va asosiy idishdagi bosim atmosfera bosimi bilan tenglashadi. Agar asosiy tank iloji boricha mahkam yopilgan bo'lsa va undagi bosim atmosfera bosimi bilan tenglasha olmasa, tankning tashqi siqilishi sodir bo'ladi. Tank ichkariga qisqaradi. Ko'p sonli siqish va kengaytirish davrlari bilan asosiy tank yorilishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, shlang muzlaganda, tankga havo kirishini ochish kifoya: yonilg'i qabul qiluvchisi ("Havo" trubkasi) orqali tankning atmosferaga ulanishini oching yoki qo'shimcha idishdan qopqoqni o'rnating ( valf bilan, kirish atm. tanklarga havo u orqali amalga oshiriladi).