Автомобиль Мерседес S-класс модели W222 ожидает рестайлинг в следующем 2017 году. Слухи об этом стали распространяться еще в конце 2015-ого, которые тогда же дополнились шпионскими снимками, что, как следует из этого, негласно переводило их из разряда просто слухов в разряд практически достоверной информации.
Интерес поклонников немецкой автомобилестроительной компании, которую хорошо знают и любят во всем мире, увеличивался вместе с новыми поступлениями, выкладываемыми журналистами поочередно. На сегодняшний день из информации, уже опубликованной в Сети, можно сделать вывод, что рестайлинг модели W222 изменится и внешне, и внутри.
Презентация шестого поколения немецкого седана, выпускаемого под маркой Mercedes-Benz, состоялась в середине последнего весеннего месяца 2013 года в Гамбурге. Уже в начале осени того же года на территории Европы можно было купить различные варианты ранее представленной новинки. На сегодняшний день, помимо варианта исполнения в кузове седана, автомобиль также выпускается и как лимузин, и как купе, и как кабриолет.
Экстерьер
Много из представленного на фото, сделанных шпионами, скрыто под камуфляжной сеткой. Mercedes-Benz S-class, как следует из этого, внешне преобразится в районе размещения головной оптики и переднего бампера. Именно эти конструктивные элементы авто скрывает злосчастная «темная накидка». Помимо этого, изменится фальшрадиаторная решетка, внешний вид которой теперь будет соответствовать более строгому экстерьеру модели W222. Конечно, внешность автомобиля и до этого была «серьезной», но, если очень хорошо знать немцев и понимать их философию буквально, они всегда стремятся к совершенству.
Инсайдеры отмечают, что помимо обновленной светотехники, радиатора и бампера, установленного на передней части транспортного средства, изменятся боковые зеркала авто. Они говорят, что их корпус будет чуточку другим, в отличие от текущего варианта исполнения данных конструктивных элементов. Еще близкие к компании источники утверждают, что немцы в момент презентации новинки не обойдутся без представления нового комплекта литых дисков.
Что касается задней части автомобиля, то здесь - и это хорошо видно на снимках - явных изменений нет.
Интерьер Mercedes-Benz S-класс
Внутри салона ждет не меньшее число изменений. На представленных шпионами снимках рестайлинговой версии авто видно, что рулевое колесо, как и головная оптика и бампер, скрыто под камуфляжной сеткой. В то же время нельзя не заметить, что руль трехспицевый. Инсайдеры отмечают, что немцы планируют расширить список возможностей, получаемых водителем в процессе взаимодействия с рулевым колесом, и тем самым предоставляя ему полный контроль над управлением транспортного средства.
Журналисты делятся со своими читателями и теми сведениями, что уже в рестайлинговой версии немецкого седана модели W222, выпускаемого немцами с 2013 года, будет установлена мультимедийная система нового поколения COMAND Online, которая была во многом усовершенствована компанией, что лишний раз говорит о том, что ее руководство всегда прислушивается к своим клиентам.
Еще на фотографиях можно увидеть, что в рестайлинговой версии седана S-класса уже нет кнопок, ранее разделявших два экрана на приборной панели. Смотря на фото, можно подумать, что диагональ обоих экранов была увеличена, и это, как следует из предыдущего предложения, небезосновательно.
Технические характеристики
Mercedes-Benz S-класс, по утверждению многих журналистов, будет выпускаться вместе с различными силовыми установками, расположенными под капотом. Все агрегаты, по словам инсайдеров, прошли ряд испытаний на заводах немецкой компании, чтобы инженеры сумели усовершенствовать их до требуемого состояния.
Эксперты, тщательно исследующие автомобильный мир и все тенденции, зарождающиеся внутри него каждый день, выдвигают мнение, что максимальная мощность обновленной модели W222 может быть выражена сразу в 500 лошадиных силах.
Конкуренты автомобиля: KIA Quoris, Mercedes-Maybach S-Class, Cadillac CT6, Brabus 850 6.0 Biturbo (тюнинг Mercedes S-Class W222), Lexus LS (XF40), Maybach 57, Volkswagen Phaeton, Jaguar XJ.
Начало продаж в России и цена новинки
Цены на Мерседес S-класс будут озвучены ближе к началу продаж. На сегодняшний день аналитики рынка намекают, что предыдущий ценник, по которому можно купить текущую версию седана, останется прежним. В свою очередь такую информацию можно представить в виде того, что цены на модель W222 в ее рестайлинговом виде будут составлять значение 5-6 млн рублей, в зависимости от комплектации.
Конечно, более «способные» модификации обойдутся поклоннику популярной немецкой марки чуть дороже, но оно того стоит. Как известно, ездить на «Мерсе» - значит не только показать свою состоятельность, а также всем своим телом ощущать дорогу в лучших ее проявлениях.
Смотрите видео с новым автомобилем Mercedes S класс 2017 года:
Mercedes S-class 2017 года обновляется, не успев устареть. Флагман является воплощением передовых технологий. Конструкторы реализуют триединую философию: интеллектуальное движение, экономичные технологии, квинтэссенция роскоши. Текущая модель W 222 заменила собой W 221 и является элитарной продукцией автоконцерна.
Эталон мирового автомобилестроения
Рестайлинг 2017 года Мерседеса 222 это не текущая плановая модернизация, а комплемент от бренда. Совершенный автомобиль не нуждается в усовершенствованиях. И, тем не менее, инженеры, конструкторы и дизайнеры нашли возможность реализовать безудержный полет творческой мысли. Материалом кузова и силового каркаса являются новейшие сплавы высокопрочной стали, алюминия, углепластика и конструкционного пенопласта. Дизайнеры из Штутгарта планомерно отходят от аутентичной архитектуры брутальных линий кузова и оптики кормовой части. Перспективным трендом является «ягуароподобное» закругление кормы. Эстетичный внешний вид стал более стремительным. Чередование вогнутых поверхностей и плавных граней даже в состоянии покоя автомобиля создают эффект динамики. Обширная зона остекления в боковой проекции обведена хромированным молдингом. Подоконная линия не вздергивается вверх, как у менее именитых брендов, а, наоборот, понижается к корме.
Изменения коснулись формы бамперов и облика радиаторной решетки. Хромированную облицовку украшают три горизонтальные и одна вертикальная перекладины. Mercedes S-class 2017 года является первым в мире автомобилем без единой лампы накаливания. Все оптические приборы внешнего и внутреннего освещения изготовлены с применением LED технологии. Всего использовано более 500 светодиодов. Каждая из фар головного света содержит 56 светодиодных элементов, ниспадающими тремя линиями водопада светодиодных полосок. Высокопроизводительные динамические фары оснащены функцией Intelligent Light System. Специальную подсветку имеет фирменная надпись «Mercedes-Benz» на плафонах. Элементы задних фонарей выполнены в виде языков пламени.
Безупречность и роскошь
Рестайлинг внутреннего пространства Мерседеса S-класс W 222 2017 года преследует цель внедрения новейших цифровых разработок. Бортовой компьютер получил новый мощный процессор, что позволило значительно повысить функциональность всех систем. Под единым козырьком разместились два сенсорных 12-ти дюймовых монитора повышенной четкости изображения: один выполняет функцию приборной доски, другой - экран информационно-развлекательной системы.
Кокпит с цифровой панелью, центральная часть торпедо отделанная шпоном из натурального дерева, дуга полки клавиш управления климат-контролем и медиа-системой напоминают интерьер ходовой рубки роскошной круизной яхты.
Четыре видеокамеры системы Comand обеспечивают круговой обзор. Интеллектуальная обработка видеосигнала формирует изображение окружающего автомобиль пространства как бы при взгляде сверху. Среди инновационных возможностей высокотехнологичного автомобиля следует отметить систему распознавания голосовых команд, с помощью которой не только водитель, но и пассажиры могут совершать телефонные звонки и отправлять короткие сообщения. Сиденья с функцией массажа используют принцип горячих камней.
Адаптивный круиз-контроль Distronic Plus поддерживает заданную скорость, расстояние до ближайшего транспортного средства, а так же самостоятельно следит за соблюдением рядности движения. Система очень удобна при движении в пробках. Комплекс ночного видения Night View Assist Plus, включающий видеокамеру и инфракрасные оптические приборы, выводит на монитор водителя дорожную ситуацию, ускользающую от взора в ночное время суток. Люди на правой обочине распознаются чуткими приборами и дополнительно подсвечиваются специальным модулем головных блок-фар.
Технические характеристики
Автомобиль является типичным представителем F-класса:
- Длина - 5 245 мм.
- Ширина - 1 900 мм.
- Высота - 1 496 мм.
- Клиренс - 140 мм.
- Колесная база - 3 165 мм.
- Снаряженная масса базовой комплектации - 1 955 кг.
Стандартные колесные диски R18, размер шин - 245/50. Тип кузова - седан. Дверей - четыре, число мест - четыре или пять.
Шедевр инженерной мысли
Под капотом Mercedes S 2017 года четыре модернизированных V-образных турбомотора с непосредственным впрыском экологического стандарта Евро-6:
- 6-ти цилиндровый двигатель - объем 3 л, мощность 334 л.с., крутящий момент 480 Нм;
- 8-ми цилиндровый двигатель - объем 4,7 л, мощность 455 л.с., крутящий момент 700 Нм;
- 12-ти цилиндровый двигатель - объем 6 л, мощность 530 л.с., крутящий момент 830 Нм;
- 6-ти цилиндровый дизель - объем 3 л, мощность 250 л.с., крутящий момент 620 Нм.
Гибридные силовые установки оснащаются электромотором мощностью 116 л.с. Трансмиссия производится в задне- и полноприводном вариантах. Коробок передач две: 7-ми и 9-ти ступенчатый автомат G-tronic Plus. Передачи можно переключать вручную с помощью подрулевого селектора Direct Select. Девяти диапазонная коробка обладает самым высоким КПД в мире - 92%. Снижению расхода топлива способствует система «стоп-старт».
Фирменная активная система пневматической подвески Magic Body Control обеспечивает уникальный комфорт движения. В комплексе сканирования дорожной поверхности применяется телекамера со стереоскопической оптикой. Телеметрическая информация передается на бортовой процессор, который в свою очередь индивидуально настраивает силу демпфирования амортизатора каждого колеса. Система Active Body Control поддерживает заданный уровень кузова независимо от нагрузки.
Старт продаж в России, стоимость и комплектации
Производство обновленного Mercedes S-class начнется в середине 2017 года после официальной презентации на одном из европейских автосалонов. Автомобили изготавливаются по индивидуальному предварительному заказу клиентов. Базовых модификаций шесть: S 400 L, S 400 4MATIC L, S 500 e L, S 350 d 4MATIC L, S 500 4MATIC L, S 600 L. Стоимость стандартных комплектаций от 6 до 12 млн. руб. Вариантов окраски кузова четырнадцать. Кроме классического седана, предлагаются версии купе и кабриолет, которые в свою очередь имеют спортивные варианты Mercedes-AMG. Клиентам предлагается бронированная версия S 600 Guard и длиннобазный седан Mercedes-Maybach S-Class.
Видео с новым Mercedes S-class w222:
Возможно, вас заинтересует:
Еще статьи про ""
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Сравнительно недавно на мировой рынок был выпущен новый автомобиль от компании Мерседес – купе S-Класса. Вследствие этого, изменениям также подверглись и другие автомобили данного производителя, относящиеся к этому же S-Классу.
В частности, стоит отметить, что при обновлении S-Класса производитель руководствовался достоинствами самых ранних моделей, вроде Klasse II (W126). Из-за этого, новые автомобили W221 и W222 2017 получили множество деталей, свойственных для W126. Кроме того, можно ощутить наличие элементов от Mercedes Benz S Klasse модели w140.
В первую очередь стоит отметить, что современные автомобили Бенц S-Класса неоднократно переживали рестайлинг и на сегодняшний день сохраняют внешний вид с достаточно далекого 2013 года. При этом, в плане технических и эксплуатационных характеристик автомобили Mercedes Benz S-Class довольно сильно ушли вперед в развитии. Предположительно, производитель готовиться к выпуску Mercedes Benz S Class модели 2018 года.
Кузовные модификации
Модельный ряд автомобилей Эс-Класса представлен четырьмя различными кузовными модификациями, каждой из которых свойственны уникальные особенности, выражающиеся в стоимости и технических характеристик. В ранних авто, например, в случае моделей W221 и 222 S, кузовная модификация была одна.
Еще одним важным и вполне логичным отличием авто в разных кузовных модификациях является наличие совершенно уникального оформления. Связано это непосредственно с тем, что каждое транспортное средство обладает внешним видом, соответствующим типу кузова, например, Mercedes Benz S Class модели W222.
Модельный ряд представлен четырьмя следующими кузовными модификациями:
- Седан;
- Mercedes-Maybach S-Класс;
- Купе;
- Кабриолет.
Наибольшей популярностью из всех этих модификаций пользуется Mercedes Benz S Class модели W220.
На каждый представленный автомобиль могут быть установлены строго фиксированные силовые агрегаты, под которые непосредственно был разработан кузов всех автомобилей.
Вы можете детально рассмотреть каждую рестайлинг версию S Класса, посмотрев видео тест драйв. Также рекомендуется уделить внимание фото, почитать мнение экспертов и отзывы реальных владельцев.
Стоимость и комплектации
Всего в целом модельный ряд Эс Класс седан представлен восемью разнообразными комплектациями, в числе которых нету ни одной особой версии. То есть, все представленный комплектации продаются и доступны именно в том виде, в которым вы можете их наблюдать на официальном сайте производителя Mercedes Benz S Klasse модели W220.
В число существующих комплектаций седана входят следующие сборки, имеющие соответствующую цену:
- S 350 D 4MATIC L – от 6 млн. 330 тыс. рублей;
- S 400 L – от 5 млн. 990 тыс. рублей;
- S 400 4MATIC L – от 6 млн. 220 тыс. рублей;
- S 500 E L – от 7 млн. 330 тыс. рублей;
- S 500 4MATIC L – от 7 млн. 650 тыс. рублей;
- S 63 AMG 4MATIC L – от 9 млн. 890 тыс. рублей;
- S 600 L – от 11 млн. 700 тыс. рублей;
- S 65 AMG L – от 17 млн 50 тыс. рублей.
Сразу же обратите внимание, что позволить себе приобрести Мерседес данного класса может далеко не каждый среднестатистический покупатель. В особенности это относится к топовой комплектации, приобретая которую потребитель получает наивысший уровень комфорта и безопасности.
В случае с уникальной моделью Бенз Майбах (Maybach S), покупателю предоставляет весьма своеобразный авто с довольно большим количеством визуальных и технических особенностей. Оценить каждую особенность кузова вы можете посмотрев соответствующие фото.
Купить Mercedes Benz Maybach S возможно в одной из следующий комплектаций:
- Maybach S 400 4MATIC – от 7 млн. 820 тыс. рублей;
- Maybach S 500 4MATIC – от 9 млн. 250 тыс. рублей;
- Maybach S 600 – от 13 млн. 300 тыс. рублей.
Эта машина является по-настоящему стильной и не менее брутальной. В дизайне прослеживается прямое сходство с известными автомобилями Майбах.
Третьей кузовной модификацией является купе S-Class 2017 года выпуска, фото и описание которого можно найти на официальном сайте производителя. Mercedes Benz S-Class coupe – второй автомобиль среди всех изделий производителя, который является совершенно новым.
Приобрести данную машину можно в следующих сборках Эс Класс цена которым полностью соответствует:
- S 400 4МATIC – от 6 млн. 950 тыс. рублей;
- S 500 4МATIC – от 8 млн. 450 тыс. рублей;
- AMG S 63 4МATIC – от 11 млн. 250 тыс. рублей;
- АМГ S 65 – от 16 млн. 850 тыс. рублей.
Последняя кузовная модификация Бенс W221 представляет собой кабриолет. Это транспортное средство, как и все названные, включая Эс Class купе, имеет повышенную стоимость, но собирает исключительно положительные отзывы, которые вы можете отыскать на просторах интернета, наравне с видео тест драйв.
Представлен модельный ряд автомобилей в кузове, где полностью открыт салон, тремя комплектациями:
- S 500 – от 9 млн. 550 тыс. рублей;
- AMG S 63 4МATIC – от 12 млн. 350 тыс. рублей;
- AMG S 65 – от 17 млн. 950 тыс. рублей.
Если вас действительно привлекает данное транспортное средство, рекомендуется найти на официальном сайте производителя подробное описание модели.
Кроме того, внимая заслуживают различные фото, включая изображения салона и внешнего оформления.
Примечания
Технические характеристики каждого автомобиля повторяются в случае с каждой отдельно взятой кузовной модификацией.
Изучить технические характеристики вы можете посмотрев видео тест драйв или посетив соответствующий раздел на сайте производителя.
Модели Эс Класса от 2016 года напрямую относятся к 2017 модельному году.
Видео
Одной из, как сейчас говорят, самых ожидаемых дебютов 2013 года была презентация очередного, шестого по счету флагмана марки Mercedes S-класса нового поколения роскошного W222. Сменив модель в , новый штутгартский представительский седан, оказался самым комфортабельным и самым технологичным в мире. При разработке автомобиля, за основу была взята модульная платформа, что позволило сначала разработать длинную версию, а уже потом, путем сокращения ее, сделать базовую.
Пока производитель предлагает 4 версии Mercedes-Benz S-класса W222:
- S300, комплектуемый V-образным 6-цилиндровым дизелем объемом 3000 см3 и мощностью 258 л.с.;
- S500 с 4,7-литровым бензиновым V8, развивающим 455 сил;
- S300 Bluetec Hybrid, на который устанавливается 4-цилиндровый 2,1-литровый дизель в 204 л.с. в паре с 27-сильным электромотором; разгоняясь до 100 км/ч всего за 7,6 сек, этот седан расходует лишь 4,4 литра топлива в смешанном цикле;
- S400 Hybrid с бензиновым мотором V6 мощностью 306 л.с. и 27-сильным электродвигателем; автомобиль разгоняется до сотни за 6,3 секунды, расходуя при этом 6,3 л топлива на 100 км пути.
В планах компании пополнить модельный ряд премиум-класса как более мощными версиями, так и самым экономичным W222, естественно гибридным, который будет тратить мизерные 4 литра горючего.
Трансмиссия, конечно же, автоматическая, 7-ми-ступенчатая, которую в перспективе планируется заменить на 9-ти-ступенчатую. Привод колес – задний и полный. А адаптивная пневмоподвеска Magic Body Control на 222-ой устанавливается уже в базовой комплектации и может настраиваться на дорожную ситуацию заранее.
Экстерьер Мерседеса в 222 кузове
Во внешнем облике нового Mercedes-Benz легко угадываются эволюционированные черты прежнего поколения, а выглядит он ни много ни мало ультрасовременно. Этому способствуют и изысканные линии, и утонченные изгибы кузова, и элегантные выштамповки на его боковинах, и футуристическая оптика. По габаритам W222 длиннее на 20 мм, шире на 28 мм и ниже на 25 мм предшественника. А вот колесная база осталась неизменной – 3035 мм.
В изготовлении силовой составляющей кузова, его каркаса, широко используется высокопрочная сталь горячей штамповки. Внешние же панели: крылья, двери, капот, крышка багажника и крыша автомобиля, делаются из алюминия. В результате, показатели на кручение получились поистине феноменальными. Не менее впечатляют и аэродинамические показатели, равные 0,23-0,24 Cx, что является рекордным для этого класса седанов.
Электрооборудование
Помимо всевозможных опций, способствующих комфорту и безопасности, которые были и на прежних версиях, 222-й получил новую систему Intelligent Drive, объединяющую в себе множество радаров, датчиков и камер по всему периметру автомобиля. Все они работают на предотвращение аварийных ситуаций.
Другие опции включают в себя:
- круиз-контроль Distronic Plus активного действия, «умеющий» управлять автомобилем в пробках;
- система ночного видения, способная видеть людей или животных вблизи проезжей части и выводить их изображения на дисплей;
- функция автоматической парковки, которая сама может парковать машину;
- система обнаружения других автомобилей, находящихся вне зоны видимости при проезде перекрестков.
Следует отметить, что Mercedes-Benz S-класса W222 – первый в мире автомобиль, оснащаемый исключительно светодиодными лампами, у него нет ни одной традиционной. Это касается и внешнего и внутреннего освещения машины. В свою очередь салон безупречно оформлен высочайшего качества материалами и просто напичкан множеством новаций, обеспечивающим водителя и пассажиров комфортом и уютом. Также богато и оснащение системами, отвечающими за развлечение.
Mercedes-Benz W222 вернул S-классу утраченные кузовом позиции элитарного автомобиля, воплотив их в модели , который является точной копией, но роскошной версией и без того шикарной машины от популярного во всем мире немецкого производителя.
В рамках Шанхайского автосалона 2017 года представлен рестайлинговый Mercedes-Benz S-Class W222, который готовится прибыть к дилерам в Европе уже в июле. Обновленный флагман Мерседес делает еще один шаг на пути к полностью автономному вождению, одновременно задавая новые стандарты качества интерьера.
Среди многочисленных усовершенствований Mercedes-Benz S-Class 2018 выделим совершенно новый выбор эффективных двигателей с рядом интересных электрических технологий. В новом S-Class эффективность и автономное вождение идут рука в руку благодаря системе автономного вождения Intelligent Drive.
Эстетика Mercedes-Benz S-Class 2018 по высшему разряду: в модификациях с V6 установлена новая радиаторная решетка с тремя двойными секциями, а также вертикальной глянцевой полосой в центре. Модель с длинной колесной базой и двигателем V12 дополнительные хромированные элементы. У версий Maybach новый логотип. Также изменились светодиодные фары, установлены новые светодиодные задние фонари. У седана стал более выразительный передний бампер с ярко выраженными воздухозаборниками и спортивными акцентами – можно смело утверждать, что теперь даже обычный S-Class выглядит так же агрессивно, как версии AMG. Сзади у всех модификаций усовершенствованный нижний бампер с интегрированными выхлопными трубами в диффузоре. Сами выхлопные трубы обрамлены хромом, как и другие элементы заднего бампера. Покупателям рестайлинг Mercedes-Benz S-Class W222 будет доступен с семью новыми версиями колес диаметром от 17- до 20-дюймов.
В салоне роскошного седана установлено два новых дисплея с высоким разрешением, каждый диагональю экрана 12,3-дюйма. Два дисплея находятся в одной плоскости под одним слоем стеклянного защитного покрытия, подчеркивая горизонтальную ориентацию внутреннего дизайна. На рулевом колесе установлены новые сенсорные элементы управления, позволяющие работать с информационно-развлекательной системой не отрывая рук от руля. Также с руля стало возможным управлять круиз-контролем и функцией DISTRONIC.
В отделке салона появились новые цветовые комбинации: как всегда, много качественной кожи, натуральная древесина, алюминий и хром. Все модели S-Class со старта с функцией KEYLESS-Start. После рестайлинга для модели вводится новое поколение ключей с глянцевыми черными или белыми рисунками в различных декоративных корпусах.
Следующее новшество – система Energizing Comfort Control, впервые в серийном автомобиле. Она объединяет в одной среде различные системы комфорта седана, позволяя контролировать функции климат-контроля (в том числе ароматизацию), сидений (массаж, обогрев, охлаждение и др.), обогрева стекол, освещения и музыкальной атмосферы, чтобы приспосабливать пространство салона согласно настроению и пожеланиям владельца. Водитель может выбрать из шести предустановленных программ: Freshness, Warmth, Vitality, Joy, Comfort и Training.
Что касается силовых агрегатов, выделяется Mercedes-Benz S 560 4MATIC. В данной версии установлен новый битурбо двигатель V8 мощностью 469 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Mercedes заявляет, что это один из самых экономичных бензиновых двигателей V8 в мире, который расходует на 10% меньше топлива, чем его предшественник. В целях снижения расхода топлива четыре из восьми цилиндров V8 деактивируются при низкой нагрузке благодаря системе CAMTRONIC.
В дизельной гамме новые S 350d 4MATIC и S 400d 4MATIC на 286 л.с. / 600 Нм и 340 л.с. / 700 Нм соответственно. У первой средний расход топлива составляет 5,5 литра на 100 км пробега, при выбросах 145 г CO2 на километр. Более мощный вариант расходует в среднем 5,6-литра солярки на 100 км пробега, при выбросах 147 г CO2 на километр. В обоих модификациях используется тот же новый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, разработанный с учетом новых поправок в законодательство о выбросах RDE.
Mercedes планирует другие силовые агрегаты для S-Class, включающие рядные шестицилиндровые бензиновые двигатели, а также плагин-гибрид с запасом хода в электрическом режиме в 50 км. В автомобиле появились электрический компрессор поддержки нужного уровня давления в шинах и 48-вольтовый стартер-генератор.
Как было сказано в начале, обновленный Mercedes-Benz S-Class сделал большой шаг в направлении полностью автономного вождения, подняв систему Mercedes-Benz Intelligent Drive на совершенно другой уровень. Представительский седан способен самостоятельно двигаться по шоссе, перестраиваться, совершать обгоны, «общаться» с другими автомобилями в потоке и дорожной инфраструктурой. Электроника обновленного S-Класса способна помогать водителю уходить от столкновения, доворачивая руль в нужную сторону при безуспешных попытках со стороны человека. Парковать автомобиль в гараж или на улице теперь можно не находясь в нем, управляя процессом со смартфона благодаря функции Remote Parking Assist.
Что касается других улучшений по сравнению с дорестайлинговым седаном, обновленный S-Class теперь оснащен системой наклона кузова во внутреннюю сторону поворота на 2,65% для уменьшения влияния центробежной силы. Также есть новая функция беспроводной зарядки, служба консьержа, переработанная система объемного звука Burmester 3D на 1 520 Вт и др.
Теперь немного про Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ и S 65. Здесь старый 5,5-литровый битурбо-двигатель V8 уступает место новому 4,0-литровому битурбо V8 с функцией деактивации половины цилиндров. Он развивает 612 л.с. в версии S63 (плюс 27 л.с. по сравнению со старой версией) и разгоняет машину до ста всего за 3,5-секунды. Кроме того, старую семиступенчатую коробку передач заменяют новой девятиступенчатой спортивной трансмиссией AMG SPEEDSHIFT MCT, работающей вместе с системой полного привода AMG Performance 4MATIC+.
Заднеприводный флагман Mercedes-AMG S65 2018 получает визуальные обновления, подчеркивающие его превосходство, тогда как его 6,0-литровый двигатель V12 с битурбокомпрессором сохраняет свою прежнюю отдачу 630 л.с. и максимальный крутящий момент 1 000 Нм.
Высокопроизводительные версии AMG дополнительно оснащены выхлопной системой AMG Performance с регулируемым звучанием, специально разработанной подвеской для максимальной боковой и продольной динамики и др. В версиях Mercedes-AMG S-Class установлен чувствительный к скорости руль, высокоэффективная тормозная система (снижен вес до 20%) и упрощенный запуск функции RACE START, когда водителю достаточно сильно нажать на педаль тормоза и потом полностью выжать педаль газа.
С точки зрения стиля версии Mercedes-AMG S63 4MATIC+ и S65 легко идентифицировать по видоизмененным светодиодным фарам и переработанному переднему фартуку. Модель S63 оснащена 19-дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как S65 – 20-дюймовыми колесами с 16 спицами. В задней части иной диффузор с двойными выхлопными трубами. Внутри спортивные сиденья AMG, трехспицевый руль Performance с лепестками переключения передач и расширенное меню AMG в бортовом компьютере, позволяющее отображать температуру масла в двигателе и трансмиссии, поперечное и продольное ускорение, мощность двигателя и крутящий момент, давление наддува, температуру покрышек и давление в них, а также текущие настройки автомобиля.
Для владельцев Mercedes-AMG S63 4MATIC+ и S65 будет доступно множество опций из AMG Performance Studio . Например, экстерьер можно будет доработать пакетом Night, пользовательскими колесами или пакетом Carbon. Внутри черная кожа наппа, микрофибровый руль Performance и элементы отделки из карбона.
Видео | Новый Mercedes-Benz S-Class W222 рестайлинг 2018
Фото | Mercedes-Maybach S-Class 2018
Фото | Mercedes-Benz S-Class 2018
