Гайка представляет собой крепежную деталь винтовой передачи или же резьбового соединения. От других деталей отличаются отверстием с резьбой. Вместе с болтом (винтом) она образует винтовую пару. Гайки, которые навинчиваются на шпильку или болт, составляют болтовое соединение. Чаще всего на производствах изготавливают гайки шестигранной формы. Их специально делают под гаечный ключ. Также в продаже можно еще найти гайки с выступами "барашками", квадратной формы, круглые с насечкой и других форм. Производятся они из автоматной стали. Для этого используются специальные станки-автоматы.
Стоит отметить, что гайки отличаются еще классом прочности. Так, для гаек из углеродистых легированных или нелегированных сталей установлен класс прочности 4-6, 8-10. Для гаек, имеющих нормальную высоту (более 0,8d) установлен класс прочности 12. Те гайки, которые имеют высоту 0,5d-0,8d, имеют класс прочности 04-05. По форме гайки также отличаются. Есть барашковые открытые и закрытые (определяются ГОСТом 3032-76), шестигранные корончатые круглые, шестигранные прорезные (определяются ГОСТом 6393-73, 11871-80). Есть гайки нижние шестигранные , особо высокие, высокие и нормальной высоты. Гайки шестигранные корончатые, прорезные и шестигранные могут быть облегченные (с небольшими наружными размерами), а также нормальные (фото 1).
Самыми распространенными считаются гайки шестигранные. Корончатые и прорезные гайки применяются тогда, когда необходимо стопорение гаек шплинтами. Для крепления разных деталей используются круглые гайки, ну, а для соединений, которые нужно постоянно собирать и разбирать лучше всего применять гайки-барашки, которые легко можно затянуть даже не используя специальный ключ. К слову, если в работе нужно использовать большое количество гаек, то целесообразней брать облегченные, поскольку они сэкономят значительно массу. Когда видно, что стержень болта на растяжение недогружен, то использовать лучше всего низкие гайки. Чтобы предохранить резьбу от износа, а также смятия при частом отвинчивании и больших нагрузках, применяйте особо высокие гайки или же высокие (фото 2).
Под размером гайки следует понимать расстояние, которое образуется между параллельными гранями. Размеры регламентируются ГОСТом. Так, гайки класса точности А, шестигранные низкие, повышенной точности имеют размеры, указанные в ГОСТ 5929-70. Размер гаек класса точности А шестигранных указан в ГОСТ 5916-70. В других гостах - ГОСТ 5916-70, 5915-70, приводятся размеры гаек класса точности В, шестигранных низких и шестигранных. Все размеры можно посмотреть в таблицах, приведенных в ГОСТ (фото 3).
Самой популярной гайкой, как уже сказано, является шестигранная. Различаются такие гайки по размерам: М 6, М 8, М 10, М 12, М 16, М 24, М20, М30, М27, М 36, М 52, М 48, М 42. Для навинчивания такой гайки на болт нужны гаечные ключи. Сегодня есть пятнадцать видов таких ключей. Есть в продаже газовые, торцевые, накидные, рожковые, разводные, баллонные, комбинированные, шестигранные и свечные, предназначенные для свечей зажигания (фото 4).
Размеры гаечных ключей также разные. Для гайки будет играть роль размер резьбы, поэтому они могут иметь размер М1.6 - М110. Расстояние между губками у гаечных ключей колеблется от 3,2 миллиметров до 155 миллиметров. Длина рукоятки может быть от ста пятидесяти миллиметров и до пятьсот миллиметров. Популярны комбинированные ключи - на одной стороне накидные, а на другой рожковые. Стоит еще отметить, что в промышленности сегодня используются специальные гайки. Это шестигранные гайки, которые применяются для герметизации соединений, крепления колес на транспорте (фото 5).
Штангенциркуль – удобный и простой в обращении измерительный инструмент. Грамотное его применение позволяет выполнять замеры линейных величин в различных ситуациях, и для разнообразных объектов, начиная от протектора шин, и заканчивая пластиковыми гибкими трубками. Как измерять штангенциркулем – примеры и последовательность – эти вопросы рассматриваются далее.
Замеры при конструировании и изготовлении резьбовых соединений
Соединение типа «болт-гайка» — одно из наиболее распространённых в механике. При разработке и изготовлении конструкций задача – как измерить болт штангенциркулем – часто представляет трудности.
Перед работами стоит вспомнить, что главными размерами болта /гайки являются длина изделия и диаметр резьбы. Стандартный болт любого исполнения в проведении таких измерений не нуждается. Иное дело, когда болт изготовлен в кустарных условиях, либо требуется замерить крепёжную деталь без демонтажа соединения. Здесь возможны следующие ситуации:
Замеры размеров рисунка на протекторах
Как измерить протектор шин, если необходимо оценить степень износа? Поможет глубиномер, которым выполняются измерения по всей образующей протектора шины. Следует учесть, что износ практически всегда неравномерен, и количество замеров должно быть не менее 3…5, причём на равномерно принятых для оценки участках протектора шины. Перед измерениями покрышку следует тщательно очистить от грязи, пыли и фрагментов мелких камней, застрявших внутри.
Иногда требуется решить задачу – как измерить протектор шин штангенциркулем, чтобы определить степень равномерности износа. Этим устанавливается износ шин протектора не только по глубине, но и по радиусу перехода от окружности выступов к окружности впадин. Поступают так. Измеряют глубину рисунка на новом протекторе шины, а затем — линейный размер визуально изменённой зоны на эксплуатировавшейся детали. Разница определит степень износа и поможет принять верное решение о замене колеса.
Все измерения производят глубиномером, который должен быть установлен строго перпендикулярно образующей протектора шины.
Измерение износ протектора колумбиком
Измерения диаметров
Как измерить диаметр штангенциркулем? Различают детали с постоянным и переменным по длине сечением. К последним относятся, в частности, арматурные стержни. Как измерить диаметр арматуры штангенциркулем? Всё зависит от арматурного профиля, который может быть:
- кольцевым;
- серповидным;
- смешанным.
Проще всего замерять такие параметры арматуры во втором случае. Вначале внешними измерительными губками определяют высоту выступов профиля, а затем глубиномером – размер по впадине. Замеры необходимо производить в двух взаимно перпендикулярных направлениях, поскольку арматура, да ещё производимая не на специализированных предприятиях, часто имеет овальность сечения. После этого по таблицам стандартных арматурных профилей отыскивают максимально подходящее значение (особой точности здесь не требуется). Как измерить диаметр арматуры штангенциркулем, если она имеет другой тип профиля? Здесь вместо диаметра выступов определяют диаметр выступающей части серповидных насечек, а далее поступают так же, как и предыдущем случае.
При измерении внутренних габаритов труб используют внутреннюю измерительную шкалу инструмента. Как измерить штангенциркулем толщину трубы, особенно, если зазор невелик? Достаточно вычислить разницу между внешним и внутренним диаметрами и разделить результат на два.
Измерения линейных размеров
Как измерить линейные размеры с помощью штангенциркуля? Всё зависит от материала детали/заготовки. Для жёстких элементов изделие плотно прижимается к какой-нибудь опорной плите, после чего внешними измерительными губками инструмента производят измерение. Предварительно следует установить пригодность имеющегося типа штангенциркуля работе. Например, основная измерительная шкала на штанге должна быть длиннее детали на менее, чем на 25…30 мм (с учётом собственной ширины губок). При использовании глубиномера эта величина ещё меньше, поскольку в расчёт следует принимать и длину рамки (для наиболее часто встречающихся инструментов 0-150 мм и точностью от 0,05 до 0,1 мм этот параметр принимается не менее 50 мм).
Как измерить штангенциркулем сечение провода? Неметаллические изделия гибки, а потому существенно искажают результат, полученный обычным способом. Поэтому в кембрик следует ввести жёсткую стальную деталь (винт, гвоздь, кусок прутка), после чего внешними губками определить диаметр сечения провода. Аналогично поступают, если требуется узнать внутренний размер провода.
Вопрос – как измерить цепь штангенциркулем – часто задают велосипедисты, поскольку износ цепи, определяемый как расстояние между её смежными звеньями, позволяет принять решение о замене изделия. Наружное губки устанавливают на расстояние 119 мм и вводят в звено, после чего растягивают их в стороны, пока дальнейшее увеличение размера окажется невозможным (для облегчения работ цепь можно предварительно нагрузить растягивающим усилием). Отклонение от первоначального размера покажет фактический износ, который далее необходимо сравнить с максимально допустимым.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .
Даже человеку, далекому от техники, нередко приходится отвинчивать-завинчивать винты, болты, гайки (метизы - так сокращенно часто называют эти металлические изделия) предназначенным для этого инструментом - гаечными ключами. На каждом ключе нанесен размер его рабочей части, попросту - зева. Но соответствующая ему величина - размер под ключ, - обозначаемая в технических справочниках буквой S (расстояние между противоположными параллельными гранями на гайке, головке болта или винта), не указана ни на одной крепежной детали. Нет, как правило, этих данных и в прилагаемых к какой-либо технике инструкциях по эксплуатации и ремонту даже в обозначениях и на чертежах, хотя другой информации о крепежных деталях в них предостаточно: указывается и размер резьбы, и ее шаг, иногда длина и даже вид термической обработки, нередко и момент затяжки. Но в основном эти данные - конструктивные, и нужны они для изготовления деталей. При регулировочных же, ремонтных или сборочных работах вышеперечисленные параметры резьб, кроме последних, оказываются невостребованными. Для механика гораздо важнее знать, с каким размером зева нужен ключ для головки того или другого винта или болта и гайки (или, как говорят профессионалы, - «ключ на сколько»).
Когда гайка или головка болта находится на виду и в легкодоступном месте, то определить, «на сколько» потребуется ключ, не составит труда - поднаторевший технарь распознает это на взгляд, а малоопытный может «вычислить» с помощью штангенциркуля или путем подбора ключей: с двух-трех раз это обычно сделать удается.
Если же крепежная деталь находится в труднодоступном месте, да еще «за глазами» (что бывает очень часто), то определять размер головки метиза «под ключ» приходится на ощупь, когда даже профессионал может легко ошибиться. Беды не случится, если мастер попытается работать ключом поменьше - тот попросту не налезет на головку. Если же ключ окажется велик, то «срезать» им ребра головки, как говорится, пара пустяков. Кроме того, что деталь будет непоправимо испорчена, - потом отвинчивание крепежа даже специальным инструментом составит немалую проблему.
Для определения размера «под ключ» «за глаза» имеет смысл обратиться к информации о резьбе крепежной детали, указанной в инструкции. Ведь по ГОСТу каждой резьбе соответствуют два близких размера головки крепежной детали «под ключ»: основной и уменьшенный, причем разница в их значениях небольшая. В среднем же - размер «под ключ» примерно в 1,5 раза больше наружного диаметра резьбы (см. таблицу 1) и на него уже можно ориентироваться. И хотя уменьшенный размер под ключ назначается конструкторами реже, чем основной, пробовать отворачивать крепеж «за глаза» надо по вышеуказанным причинам все же меньшим ключом: если он не налез, тогда смело можно работать ключом, соответствующим основному размеру - он не сорвется (конечно, при условии, что крепеж не заржавел). Ключи обычно тоже выполнены по этому же принципу: на одном его конце зев (открытый - у рожковых, закрытый - у торцовых и кольцевых ключей) соответствует основному размеру головки крепежной детали, на другом - уменьшенному. Из этого ряда выпадают лишь комбинированные ключи, у которых на обоих концах зев одного размера, только один открытый, а другой закрытый (круговой), да ключи разводные.
Соответствие размеров крепежной детали «под ключ» ее номинальному диаметру метрической резьбы
При работе с крепежными деталями для их сохранности инструмент имеет важнейшее значение, поэтому пользоваться следует только исправными ключами: зев у них не должен быть расширенным, а губки смятыми. Ключи с такими дефектами надо изымать из рабочего комплекта. К тому же с виду похожие инструменты значительно разнятся по качеству металла, профилю губок. Последнее условие напрямую влияет на распределение усилий на грани и ребра метизов.
Крепежные детали рассчитаны на определенный момент затяжки при сборке изделия. Однако зачастую усилия при разборке, особенно «прикипевших» или приржавевших резьбовых соединений многократно его превышают. В этих случаях лучше использовать соответствующие торцовые или кольцевые (профессионалы их называют накидными) ключи, а не рожковые. Тем более нельзя использовать разводной ключ, так же как и при откручивании небольших (меньше S10) гаек, болтов и винтов.
Комбинированный трубный ключ.
Если ребра крепежной детали сильно повреждены коррозией или по какой-то причине оказались «закатанными», для того, чтобы все же отвернуть ее, надо сточить грани под ключ на «номер» меньше. Затем, пропитав резьбовое соединение специальной жидкостью (или, в крайнем случае, керосином) для размягчения ржавчины и выждав время, снова попытаться отвинтить деталь. Еще один способ (но не последний) отвернуть болт или винт с поврежденной головкой - сделать шлиц между противоположными гранями под сильную отвертку и попробовать выкрутить крепеж этим инструментом. И наконец - использовать для этого трубный ключ. Кстати, в номенклатуре последних есть сейчас и такие, которые не повреждают грани и ребра крепежных деталей даже при больших моментах откручивания. Для небольших гаек можно использовать специальные плоскогубцы.
Когда наладкой и ремонтом одной и той же техники (например, личный автомобиль) приходится заниматься регулярно, то будет полезным составить таблицу размеров под ключ крепежных деталей основных регулируемых узлов, посвятив этому специальное время или по мере обращения к регулировке того или иного механизма или агрегата.
Обычные головки ключей:
Головки ключей с динамическими профилями:
а - торцовые; б - накидные.
Усилия на грани и ребра крепежных резьбовых деталей от торцовых (а) и накидных (б) ключей с разными внутренними профилями:
I - сосредоточенные; II - распределенные.
В таблице 2 указаны размеры под ключ основных и регулировочных резьбовых соединений для автомобиля ВАЗ-2105.
Некоторые крепежные детали и их размеры «под ключ» в автомобилях ВАЗ
Поскольку речь зашла об автомобилях, то стоит отметить, что на особом счету в инструментальном комплекте «Жигулей» (да и других машин) так называемые «баллонный» «на 19» и «свечной» «на 21» ключи.
Первый выполнен достаточно своеобразно и выделяется из всего набора ключей. Его узнает даже тот, кто мало знаком с техникой: он колпачковый, с загнутой рукояткой-рычагом, конец которой выполнен в форме жала отвертки. Когда-то с помощью этого ключа снимали хромированные колпаки колес, которые на современные машины уже не ставят. Будет целесообразно его немного заточить и таким образом заиметь в комплекте сильную отвертку. Кроме откручивания-закручивания колесных болтов, этим ключом можно пользоваться и при работе с другими соответствующими крепежными деталями. При необходимости колесные болты можно отвернуть и обычным (накидным и даже рожковым) ключом «на 19».
Второй - «свечной» ключ по виду похож на подобные торцовые трубчатые ключи с таким же диаметральным отверстием под вороток. В нем даже сохранено соотношение 1,5 диаметра отворачиваемой резьбы (14 мм) к расстоянию между противоположными гранями ключа (21 мм). Если опять обратиться к таблице 2, то станет понятно, что ключ нестандартный, а специальный и другого ключа с таким же размером в комплекте нет. Резьба же на свече хотя и стандартная (14x1,25), но относится к числу нерекомендуемых.
И еще об одном ключе - обычном рожковом «на 10». Этот ключ, как и огнетушитель, лучше всегда держать «под руками» - так как им отворачиваются гайки аккумуляторных клемм. Ведь при необходимости, например, при коротком замыкании в электрической цепи или (что сейчас тоже стало актуальным) для выключения ни с того ни с сего сработавшей сигнализации (если брелка она не «слушается»), это надо сделать очень быстро.
Следует отметить, что в автомобильном инструментальном комплекте имеются ключи далеко не под все размеры крепежных деталей. Поэтому, когда надо лезть под машину (на яме или эстакаде), не лишним будет проверить, все ли необходимые инструменты прихвачены с собой, иначе придется вылезать из-под нее ни с чем. То же самое надо сделать, собираясь разобрать для ремонта или профилактики какой-то узел или агрегат. К тому же очень часто для разборки узлов без повреждений требуются какие-то универсальные и даже специальные приспособления. Не будь всего этого, разборка может оказаться невозможной или даже напрасной.
Один примечательный момент: крепежные детали с размером «под ключ» «на 13» появились в нашей стране вместе с автомобилем «Жигули», прототипом которого, как известно, был итальянский ФИАТ-124. С их появлением утратили позиции метизы с размерами «под ключ» «на 12» и «на 14».
Без крепежа мастер как без рук: иметь дело с неподвижным соединением частей различных конструкций приходится постоянно. Болты, винты, гайки, шурупы, шайбы - самый ходовой крепеж. В работе очень часто важно заранее знать размер болта.
Вам понадобится
Штангенциркуль;
- линейка.
Спонсор размещения P&G Статьи по теме "Как определить размер болта" Как определить размер противогаза Как узнать размер руки Как определить размер подшипника
Инструкция
Болты и гайки, похожие на современные, появились примерно к середине XV в. Они изготовлялись исключительно вручную, и поэтому каждая комбинация «гайка-болт» была уникальной. Классический вариант соединения этих двух деталей с годами совершенствовался.
В ряду последних промышленных достижений - разработка специальных электронных устройств, способных автоматически контролировать усилия затяжки данного вида крепежа.
Современный болт - востребованное крепежное изделие. Вместе с гайкой оно предназначено для разъемного соединения деталей и представляет собой цилиндрический стержень с наружной резьбой на одном конце и головкой на другом. Головка может быть разной формы: квадратной, овальной, цилиндрической, конической, из шести или четырех граней. Большая часть государственных стандартов по крепежу, в том числе - болтам, предусматривает возможность выпуска схожей продукции (по общему виду, по назначению). Отличие будет лишь в типе болтов и их исполнении. Размер болта зависит от назначения и связан, прежде всего, с наружным диаметром резьбы, поскольку болт - резьбовая крепежная деталь. Для определения диаметра болта измерьте его наружный диаметр с резьбой штангенциркулем. Если резьба нанесена не по всей длине стержня, то диаметр болта в его «лысой» части приблизительно такой же, как диаметр резьбы при измерении на вершинах витков. Что считать длиной болта? Как правило, при обозначении изделия указывается длина его стержня. Таким образом, высота головки не учитывается. Измерьте длину стержня - получите длину болта. Если вы заказываете в метрическом измерении болт М14х140, это значит, вам нужен болт с диаметром резьбы 14 мм, длиной стержня 140 мм. При этом общая габаритная длина изделия с учетом высоты головки болта, к примеру, в 8 мм будет 148 мм. Другой параметр - шаг резьбы болта. Замерьте расстояние между двумя близлежащими (соседними) вершинами резьбы и вы получите искомый размер. Например, болт М14x1,5 - это болт с диаметром 14 мм и шагом резьбы 1,5 мм. Еще одна характеристика некоторых типов болтов по размеру - длина резьбового конца. Чтобы узнать ее, измерьте ту часть стержня, которая предназначена для навинчивания гайки. Существует немало нормативов, в которых изложены технические требования к крепежу. Например, по фланцевым соединениям (а именно при них и применяются болты) они изложены в ГОСТ 20700-75. И конструкция, и размеры крепежа регламентируются ГОСТами 9064-75,9065-75, 9066-75. Как просто
Другие новости по теме:
Нарезая… Если отверстия сверлят для того, чтобы соединить заготовки болтами, надо взять сверло диаметром несколько больше, чем диаметр болта на 0,5-1мм. Такой зазор компенсирует возможные неточности в положении отверстий в заготовках. Кстати, чтоб уменьшить эти неточности, рекомендуется соединить
Резьба бывает разная: художественная, где рисунок вырезается на материале, или машиностроительная, которая представляет собой спиральную винтовую нарезку, выполненную на круглом стержне, либо в отверстии. Об одной такой резьбе из множества их разновидностей, применяемых в машиностроении и быту,
Редкий любитель техники хотя бы раз не сталкивался с досадной ситуацией, когда вместо целого болта в его руках оказывалась головка с коротким обрубком. Остальная часть болта застревала в отверстии, и ее извлечение оборачивалось дополнительными хлопотами и потерянным временем. Как вывернуть
Иногда случается так, что при закручивании новых болтов применяется излишнее усилие и болт ломается, а также при выкручивании старых заржавевших болтов, приходится иметь дело с болтами с сорванной резьбой или сломанной головкой. В этом случае есть несколько приемов, позволяющих убрать такой болт.
Когда возникают проблемы с автомобилем, кто-то ищет хороший автосервис, а кто-то пытается разобраться с проблемой самостоятельно. Если эта проблема действительно серьезная, то лучше не экспериментировать и сразу обратиться к профессионалам. Но есть и такие неисправности, которые вы вполне можете
Черчение – одна из наиболее важных дисциплин в технических и инженерных специальностях, так как именно от корректности и точности чертежей различных деталей зависит, насколько правильно они будут изготовлены в реальности. Среди наиболее простых чертежей можно выделить вычерчивание гаек и болтов –
