Oto prezentacja zmotoryzowanej broni białej i dystansowej, która trafi na duże ekrany na całym świecie w maju 2015 roku. Usiądź wygodnie i ciesz się 10 najlepszymi samochodami ze 140 (!) wymyślonymi przez australijską ekipę filmową na potrzeby nowego filmu Mad Max: Na drodze gniewu!
Przechwytywacz
I tak, jeśli chodzi o otoczenie filmu, cel został osiągnięty. Zardzewiały i grzechoczący Interceptor mknie dziko przez pustynię, opowiadając o trudnym życiu po wojnie światowej, rzemieślniczej benzynie i braku oryginalnych części.
Bez doładowanego Interceptora V8 film Mad Max nie byłby taki sam. Witaj ponownie, łowcy nagród!
Wielka Stopa
Ten potwór został uformowany z tego, co tam było. Nadwozie najprawdopodobniej zostało zapożyczone z pickupa Fargo produkowanego w latach 1939-1940. Dla tych, którzy nie wiedzą, Fargo to nazwa eksportowych pickupów Dodge'a, które były sprzedawane w takich krajach jak Kanada, Turcja i, tak, Australia. Jeździ na 6 calach opony Goodyeara, jego zawieszenie ma skok aż do 4 stóp (121 cm), robi wrażenie!
Ta bestia, według oficjalnych danych, napędzana jest doładowanym silnikiem V8, który przekazuje całą swoją moc automatyczna skrzynia Turbo 400. Masywne wały, według niektórych źródeł, zostały pożyczone od wojskowego tankowca.
Imię postaci jeżdżącej na Rictus Erectus to Giggle.
Pojazd nr 9
Z zewnątrz może się wydawać, że jest to Corvette, ale w rzeczywistości nie. Mówiąc dokładniej, jest to tylko połowa prawdy. Replika nadwozia Corvette C3 (trzeciej generacji) osadzona jest na ramie australijskiego pickupa Holden One-Tonner z lat 70-tych.
Połączenie dwóch zupełnie różnych samochodów spowodowało niewielki problem; podwozie ciężarówki było prawie o pół metra dłuższe niż w Corvetcie. Samochód wyposażony jest w 5,7-litrowy silnik V8 i automatyczną skrzynię biegów Turbo 400.
Wynik ulepszeń: absolutnie nowy rodzaj, jego proporcje są zniekształcone, ale to go nie psuje.
FDK
W filmie występuje także „Scorcher Beetle” o nazwie FDK. Jest to mobilny miotacz ognia z płonącym silnikiem V8 zamontowanym z przodu. W tej historii FDK pełni funkcję strażnika konwoju. On naprawdę ma urok.
Gigakoń
To jest po prostu niesamowite! Gigahorse zasługuje na swoją nazwę! Pomyśl tylko, podwozie ciężarówki! Dwa silniki turbo V16 zapewnią szczęśliwcowi siedzącemu za kierownicą całą masę koni! I dwa ciała Cadillac Coupe 1959 DeVille zespawany ze sobą nadaje BEASTowi zabójczy wygląd!
Macka
Na pustkowiu potrzebne są ciężarówki. Po co? Zepsute samochody zabrać z pola bitwy. Dlaczego więc ta spokojna ciężarówka jest wypełniona różnymi śmiercionośnymi broniami? Tylko w celach samoobrony, bez agresji!
Samochód Nux
Chevroleta z 1934 r. Znowu V8, znowu turbina i jeszcze więcej podtlenku azotu. Ciekawe od czego maksymalna prędkość Czy ten przerażający samochód może przelecieć przez pustynię?
Rozjemca
Kolejna ofiara selekcji. Nadwozie - 1971-78 Chrysler Valiant Charger. Podobnie jak Ford XB Falcon jest ważnym „aktorem” w uniwersum Mad Maxa.
Pół muscle car, pół amerykański czołg Ripsaw (z którego wzięto podwozie). W filmie nosi postać o imieniu The Bullet Farmer.
Skała Plymouth
Wzorowany na sedanie Plymouth z 1937 roku, spokojny sedan przekształcił się w drapieżnego jeżozwierza.
Zestaw wojenny
Ta potężna, ogromna ciężarówka Tatra ma dwa doładowane silniki V8. Napęd na cztery koła zapewnia dobrą manewrowość w gorącym piasku. A na osłonie chłodnicy znajdują się czaszki pokonanych wrogów.
W ubiegły czwartek, 14 maja, rozpoczęła się światowa premiera filmu „Mad Max: Na drodze gniewu”, czwartej części serii zapoczątkowanej w 1979 roku. Ważną rolę w fabule filmu, którego akcja rozgrywa się w apokaliptycznej przyszłości, przypisuje się samochodom: to one w istocie są bohaterami filmu. Na stronie dokonano selekcji samochodów, które można zobaczyć w Mad Maxie.
Przechwytywacz
Samochód głównego bohatera Maxa Rockatansky'ego nazywa się „Interceptor” i jest to zmodyfikowana wersja samochodu z pierwszej części filmu. „Na świecie” samochód ten nosił nazwę Ford XB Falcon GT Hardtop, był produkowany w Australii od 1973 do 1976 roku i był wyposażony w 5,8-litrowy silnik V8.
Gigakoń
Główny czarny charakter filmu jeździ Gigahorsem, który jest niesamowitym połączeniem podwozia ciężarówki, dwóch nadwozi Cadillaca z 1959 roku i ogromnych kół traktora. Cała ta hańba jest napędzana przez doładowanie Silnik Chevroleta V8 o pojemności 8,2 litra.
Zestaw wojenny
Służy pociąg drogowy War Rig pojazd dla całego oddziału wojowników. Rolę ciągnika pełni trójosiowa ciężarówka Tatra z napędem na wszystkie koła, a na zbiornikach na naczepie znajdują się instalacje wieżowe wykonane z nadwozi Volkswagena Garbusa.
FDK
Kompaktowy pojazd terenowy FDK to szkielet Garbusa, wyposażony w silnik V8, beczki z paliwem, miotacz ognia i podwójny tylne koła.
Zwariowany Frank
Rasowy australijski Pickup Truck Holden 50-2106 model 1948 został przez filmowców okaleczony nie do poznania - i tak pojawił się samochód Cranky Frank z obniżoną kabiną, karabinem maszynowym i ogromną doładowaniem dla silnika V8.
Rozjemca
Pojazd Peacemaker to nadwozie typu coupe Chrysler Charger, podwozie czołgowe i oczywiście ośmiocylindrowy silnik.
Pług
Pojazd terenowy Plowboy jest oparty na kombi Holden FB z 1960 roku. Podniesiono zawieszenie tego samochodu, z tyłu zamontowano pług, a na skrzydle zamontowano harpun.
Buick
0::Źli bohaterowie filmu jeżdżą buickami z końca lat 30. XX wieku z przerażającymi bliźniaczymi kołami z tyłu i karabinem maszynowym na dachu.
Macka
1::Ciężarówka Mack R Series (w rzeczywistości pojazdy te były produkowane od 1966 do 2005 roku) w filmie pełni funkcję zbierania części zamiennych i wszelkich części na pustyni. Oczywiście samochód jest uzbrojony maksymalnie.
Pojazd nr 9
2::Niewielki samochód sportowy Perentti z Australii był próbą stworzenia godnej odpowiedzi na amerykańskie samochody typu muscle car. Samochód z nadwoziem z włókna szklanego, takim jak pierwsza Corvette, okazał się nieudanym projektem, ale otrzymał „rolę” w filmie, tutaj nazywa się „Buggy numer 9”.
Wielka Stopa
3::Pojazd terenowy Big Foot ma nadwozie ciężarówki Dodge Fargo z lat 40. XX wieku, ogromne 66-calowe koła, oryginalne zawieszenie na solidnych osiach i dwa harpuny.
Wóz strażacki nr 4
4::Holden HZ był produkowany od 1977 do 1980 roku, łącznie z bardzo popularnym nadwoziem pickupa w Australii. W filmie wykorzystano wersję samochodu z zestawem karoserii składającym się z opon, metalowych rur, miotaczy ognia i czaszek bawołów.
Doof Wagon
5::Doof Wagon to bojowy system audio na kołach: dźwięki ogromnych bębnów rozbrzmiewają przez niezliczone głośniki. Cały sprzęt muzyczny przewożony jest ciągnikiem wojskowym MAN 8 #215;8.
Historia oryginalnego Black Interceptora Mad Maxa rozpoczyna się w 1973 roku. Samochód zjechał z linii montażowej australijskiej fabryki Forda jako produkcyjny Ford Falcon XB GT Coupe. Samochód wyposażony był w 5,8-litrowy silnik Ford 351 V8 z czterobiegową manualną skrzynią biegów (co było bardzo rzadkie). Tak więc przez trzy lata pierwszy właściciel jeździł samochodem tak ciężko, że był zmuszony wystawić go na sprzedaż po niewiarygodnie niskiej cenie. Podsumowując, był to idealny „projekt renowacji”.
Wykorzystali to ideolodzy i twórcy filmu Brian Kennedy i George Miller. Faktem jest, że budżet filmu był tak mały, że zakup nowych samochodów po prostu nie był możliwy. Na przykład wszystkie „efekty dymu” z rur wydechowych samochodów policyjnych (wycofanych ze służby taksówek Melbourne Ford Falcon XB Sedan) były naturalne - ich silniki okazały się maksymalnie zużyte. Swoją drogą, jeśli pamiętacie, na początku filmu jest taki moment, kiedy radiowóz zderza się z małą furgonetką Mazda Bongo, dosłownie rozrywając ją na kawałki. A więc to był osobisty van Briana Kennedy’ego!.. W ten sposób pomysł poważnych modyfikacji samochodu zrodził się sam. W końcu kupowanie części zamiennych do tuningu nie jest dużo droższe niż montaż z oryginalnych. Do zespołu zaproszono Murraya Smitha, znanego wówczas mistrza tuningu i stylizacji, który przyjął wygląd XB GT. Najpierw wykonano poważną pracę nad silnikiem. Mechaniczna doładowanie typu Roots model Weiand 6-71 z dodatkowym wtrysk paliwa. Problem w tym, że Weiand nie produkował sprężarek z wymuszonym wyłączaniem, a reżyser nalegał: moment „włączenia” musi być widoczny gołym okiem. Murray umieścił sprzęgło klimatyzacji na kole pasowym doładowania i przesunął duży czerwony przycisk na dźwignię zmiany biegów. Teraz wszystko stało się w miarę sprawiedliwe.
Muszę powiedzieć, że był niesamowicie upartym człowiekiem i jego stanowisko było takie, że wszystko w tym samochodzie powinno być prawdziwe. Samochód powinien sam dymić na kołach, świetnie prowadzić i fatalnie brzmieć. Jeśli chodzi o „zły dźwięk”: to także pomysł Smitha. Wydech H-Pipe z ośmioma wystającymi ostrymi rurami nadał Interceptorowi wyjątkowy dźwięk: gwałtowny, głęboki, ale ostry. Inżynier dźwięku tańczył ze szczęścia. Co więcej, po generalnym remoncie silnika, który ostatecznie osiągnął moc około 600 KM, pieniądze praktycznie się skończyły, a wygląd zmodyfikowano w myśl zasady „jak najtaniej”. W rezultacie znaleziono najtańszy plastikowy zestaw nadwozia o nazwie Concorde (zaprojektowany przez Petera Arcadipane), a osłony reflektorów zostały pobrane z zestawu Monza. Tanie plastikowe nakładki na błotniki do Torana SLR5000, mały spoiler powyżej tylna szyba(autorstwa Eroll Platt), kolejny spojler na pokrywę bagażnika (Peter Arcadipane, zestaw Monza), matowy czarny lakier i opony B.F. Goodrich TA. Radialne (245/50R14 z przodu i 265/50R15 z tyłu) włączone felgi Koła wagonu dopełniły całości.
Okazało się, że jest brutalnie, potężnie i co najważniejsze, piękny samochód i zbudowany w jednym egzemplarzu! Po nakręceniu Mad Maxa samochód kupił lokalny kolekcjoner. W 1978 roku los sprowadził samochód na łamy prywatnych ogłoszeń sprzedaży, a ślad po samochodzie zaginął na dwa długie lata. W 1980 roku, rozpoczynając prace nad przygotowaniem drugiej części Mad Maxa, Wojownika Drogi, Kenedy i Miller mieli pytanie dotyczące zbudowania dokładnie takiego samego samochodu. Ale Murray Smith nie wykazał zainteresowania projektem i bez niego sens rekonstrukcji został całkowicie utracony. Dlatego postanowiono za wszelką cenę znaleźć „Czarny Przechwytywacz”. Po przesłaniu ogłoszeń pojawił się właściciel samochodu i zaproponował, że sprzeda go za czterokrotność kwoty pierwotnie wydanej na samochód. Jednak budżet Max2 nie był już złożony kieszonkowe reżyser i ludzie o podobnych poglądach...
W rezultacie prace przy samochodzie ograniczyły się do montażu dwóch fałszywych zbiorników paliwa i demontażu pokrywy bagażnika. Według scenariusza samochód musiał się rozbić, ale George Miller, który dosłownie ucierpiał przez ten samochód, nalegał, aby stworzyć kopię tylko na wypadek. Nawiasem mówiąc, na jednym z opuszczonych wysypisk śmieci w Broken Hill odkryto niedawno uszkodzony egzemplarz, który po cichu rdzewieje do dziś. A oryginalny samochód po sfilmowaniu był dobrze zachowany, otrzymał jedynie szereg dodatkowych wgnieceń i ponownie trafił w prywatne ręce. W tym czasie Black Interceptor został praktycznie rozebrany, a jego szkielet zbierał kurz w pobliżu domu Raya Evansa z Adelajdy.
Tak więc to żałosne zdjęcie zobaczył wielki fan Mad Maxa, Bob Forsenkow. I rozpoczął się długi okres rekonwalescencji. Bob zawiózł samochód do firmy Franklin Side Crash Restorers, gdzie wykonano główne prace. praca z ciałem i całkowite odmalowanie samochodu. Mistrzowie Tony i Mario Romeo maksymalnie zbliżyli wygląd Interceptora do oryginału. Sam Murray Smith w momencie odbioru prac ocenił ich jakość i wydał werdykt: samochód został odrestaurowany wzorowo.
Następnie Interceptor udał się prosto do programu rzadkie samochody w Launcestone i odniósł fenomenalny sukces, zdobywając prawo do udziału w stałej wystawie Exhibition Buildings, gdzie pozostawał do 1985 roku. Stamtąd Black Interceptor trafił do Australijskiego Muzeum Narodowego, ale w 1993 roku angielski dżentelmen wykazał się wyjątkową wytrwałością w zdobyciu tego rzadkiego okazu. Pieniądze nie stanowiły dla niego problemu i udało mu się kupić samochód. Jego pomysł był prosty: stworzyć Muzeum Samochodów Gwiazd, w którym „Czarny Interceptor” do dziś pozostaje czysty, schludny i pod stałą opieką. Obok dumnie stoją Batmobil, wózek Flintstonów, DMC-12 z „Powrotu do przyszłości”, Ford Taurus, który prowadził RoboCopa (robota-policjanta), a na specjalnym stojaku zamontowane jest Porsche 550 Jamesa Deana. A więc... Australijczycy nas oszukali. Niedaleko hotelu Silverton w Broken Hill znajduje się jedna z replik, która nie posiada nawet plastikowego body kitu Concorde. Jego doładowanie jest fałszywe, a kształt rur wydechowych nawet nie jest zbliżony do oryginału. A czy ona jeździ? Ale nic to, turyści z całego świata chętnie robią zdjęcia temu samochodowi, po drodze przyjmując nazwę hotelu...
PRZECHWYTACZ
Pierwszy samochód Maxa, słynny XB FALCON COUPE, który niegdyś był królem autostrad, jest teraz ranną bestią pustkowi i piasku. teren zastąpił autostradę i teraz w zbiorniku paliwa pozostał tylko smród. Wtryskiwacz konstrukcji Scotta i sprężarka napędzana paskiem nadal działają, ale są dość zniszczone; Tylne opony mają więcej szmat niż gumy. Nadwozie jest zardzewiałe i ma znacznie więcej łat niż oryginalnych części. Legenda, która wygląda jak pijak w kałuży – znokautowana, ale wciąż dumna, pozostawiona po kolejnej rundzie historii. Nie na miejscu, ale zawsze poza konkurencją... Po prostu najlepszy samochód.
GIGAKON
Para Cadillaców Coupe De Villes z 1959 r. została przepiłowana, poszerzona i ułożona jeden na drugim pod niesamowitym kątem za pomocą gigantycznych podwójnych tylnych kół. Silnik jest wyposażony w dwa silniki V8 połączone za pomocą domowe pudełko biegów, co pozwala poradzić sobie z wyjątkową mocą tej maszyny. To jest maszyna przywódcy cytadeli – pamięć dawna chwała i obietnica przyszłych zwycięstw. Uzbrojony w harpun wielorybniczy i piekielne miotacze ognia. Gigahorse to pierwsza rzecz, którą usłyszysz i ostatnią, którą zobaczysz, gdy wpadniesz w kosztowną wściekłość.
SAMOCHÓD NUX
Turbodoładowany, azotowany Deuce Coupe z pięcioma szybami to marzenie konesera i idealny samochód dla młodego Nuxa, gorliwego naśladowcy i strzelca wyborowego w armadzie cytadeli. Przedkłada zabawę ponad wszystko i ubóstwia wściekłość i moc swojego V8, mając nadzieję, że pomoże mu to dotrzeć do Walhalli. Nax to ręka śmierci, fan i fanatyk, wierny sługa i geniusz niosący śmierć. Jego samochód jest owocem jego sztuki, jego nadziei i jego serca. Z czaszki zrobił prawdziwy totem, pod którym idzie do bitwy. Z głowy lalki i kabla wykonał ozdobę na kierownicę, która przypomina jego mistrza, Immortana Joe. Dla Naxa prawdziwym bogiem jest silnik, a kościół – samochód.
WAR RIG (zwiastun bojowy)
Dziecko miłości pomiędzy furgonetką a hot rodem z dwoma silnikami V8 ułożonymi w rzędzie, napędem na sześć kół (w sumie 18), ten gigant jest wypełniony płynami i bronią, która wspiera wątły sojusz pomiędzy trzema miastami-państwami pustkowi. Ona (i to jest „ona”) dominuje na drodze wściekłości. Ten potwór nie tylko transportuje ładunek, ale jest także pojazdem bojowym. Za kierownicą siedzi najbardziej zaufany wojownik i znany kierowca Cytadeli, Furiosa. Na przyczepie i przyczepie tego ogromnego pojazdu mieści się dwunastu starannie wybranych wojowników, którym podróżuje przez pustynię w towarzystwie konwoju samochodów i motocykli. Już tylko krok pozostał do apokalipsy i końca ludzkości. chodźmy...
FDK
Podrasowany Volkswagen z silnikiem V8 – FDK służy jako konwój dla kanibalnej limuzyny Mercedes. Kolumna destylacyjna oleju pełni teraz funkcję zbiornika paliwa. Błyszcząca srebrna maska FDK, beczki po oleju, podwójne miotacze ognia i potrójne rury wydechowe to prawdziwa oda do miłości duży samochód, która zbiera i dystrybuuje cenne paliwo podczas pościgów i rabunków na pustyni.
DZIWNY FRANK
Radykalnie obniżony HOLDEN FJ RAT ROD z silnikiem V8 i czterema wlotami powietrza przewozi dwuosobową załogę – kierowcę, który nic nie widzi z powodu góry gaźnika i kompresora, oraz połykającego kurz tylnego strzelca, który przynosi śmierć i może rzucaj kolcami na drogę. Szalony Frank to sprawdzony, choć szalony oficer wywiadu, członek osobistej straży Immortana Joe i przewodnik Gigahorse. Zamienia wszystko w pył, nie pozostawiając kamienia na kamieniu.
ROZWIĄZANIE POKOJU
Kto odważyłby się jeździć chłodzonym wodą Merlin V8 po jałowych, postapokaliptycznych pustyniach? Ten sam człowiek, który połączył muscle car z karabinem maszynowym, gąsienice z torpedą, broń z horrorem – rolnik. Szybki, zwrotny i przejezdny pojazd, który ma na sobie więcej broni niż zamachowcy-samobójcy i jest jeszcze bardziej bezwzględny. Peacemaker to rekin pustkowiowy o wąskich zębach z lat 70., który zjada zarówno piasek, jak i ludzi.
PLOUGHBOY (PLOWER)
Pojazd inżynieryjny wyposażony w specjalne podwyższone zawieszenie do użytku terenowego, harpun i ostrze hydrauliczne, które pozwala podnieść i przeciągnąć ofiarę do ostatecznego przystanku we wszystkich zmysłach i nieuniknionego żniwa. Oracz był kiedyś częścią garażu cytadeli, ale został sprzedany, skradziony lub znaleziony bez właściciela – obecnie służy jako traktor w gospodarstwie do wyrównywania zakrwawionego gruntu, usuwania zużytych nabojów, części ciała i zwłok zmarłych.
BUICK
Poobijany i wypolerowany, posiekany i błyszczący, z szerokim tylnym mechanizmem różnicowym i podwójnymi tylnymi kołami, ten Buick nosi sztandar i jest częścią konwoju Gigahorse i Immortan Joe. Zespół lojalnych wojowników jest zawsze gotowy do otwarcia ognia z karabinu maszynowego na wieży pierścieniowej i przeciwlotniczego karabinu maszynowego lub wykonania skoku na pokład zarówno w celu wsparcia, jak i ataku.
MAĆ
MEC to traktor z cytadeli, który musi podążać za armadą, zbierając i przetwarzając trofea, wypełniając ciężarówki łupem po ataku. Podobnie jak większość Armady, MEC jest wzmocnionym pojazdem ratowniczym, który może jednak również wystrzelić grad harpunów i kul w stronę każdego zaskoczonego na Drodze Furii.
WÓZEK nr 9
Perentti (dwa „t” jak Corvette, rozumiesz?) był klasycznym australijskim błędem – samochodem sportowym inspirowanym amerykańskimi samochodami typu muscle car, ale z monoblokowym nadwoziem z włókna szklanego, wprowadzonym na rynek w środku recesji. Teraz, gdy nadeszła apokalipsa i cała ludzkość przeżywa znacznie trudniejsze czasy, Perentti wygląda niemal nie na miejscu, chociaż zainstalowanie bardzo dużego działa nie wystarczy, by wzbudzić szacunek wszystkich.
ELVIS
Para GMC 6 połączonych ze sobą na poszerzonym podwoziu z trzema oknami, gardłowy ryk silnika V12. Wtrysk ciekłego azotu, obecność tylko jednego strzelca (aby moc pod względem masy nie spadła zbytnio) – wszystko to pozwala Elvisowi stać się szybką maszyną z konwoju przyczepy bojowej – sercem handlu na droga wściekłości.
UNIK
Główny miotacz ognia cytadeli, który kiedyś został „wyzwolony” w Gastone, teraz nosi czarne barwy i bierze udział w wielkim pościgu. To oldschoolowy hot rod z doładowaniem Rootsa umieszczonym pod chłodnicą, który zasysa połowę powietrza i kurzu – dlatego jako filtr trzeba wykorzystać niemal ostatnie rajstopy na całej planecie. Samochód prowadzi się znakomicie, a dzięki wyposażeniu w system wtrysku azotu może konkurować z samochodem Naxa. Niemal równie szybko dogania swoją ofiarę.
KSIĄŻĘ ODWAŻNY
Ziejący ogniem Valiant Charger z silnikiem V8 to muscle car australijskiego pochodzenia. Burze piaskowe i prędkość zdarły całą farbę; zardzewiałe nadwozie wokół maski i zderzaka ozdobione jest wizerunkami płomieni. Ten pojazd firmy Gastone jest uzbrojony w potężny miotacz ognia i koktajl Mołotowa, a jego załoga składa się z trzech myśliwców, gotowych jako pierwszy rzucić się do bitwy lub szybkiego pościgu.
DUŻA STOPA
To samochód Rictusa Erectusa, pierwszego i nieco uszkodzonego syna Immortana Joe. Ma ponad dwa metry wzrostu, więc potrzebuje większego samochodu. Pod grubo walcowaną stalą Fargo Workhorse z 1940 r. kryje się ulepszony silnik V8 i automatyczna skrzynia biegów Turbo 400, 66-calowe opony Terra, przekładnie planetarne i wytrzymałe osie wyjęte z wojskowej ciężarówki. Skok zawieszenia wynosi 120 centymetrów, pojemność skokowa silnika 9,83 litra. To właśnie czyni ten samochód wyjątkowym, pozwalając na jazdę nim nawet po rozpadającym się zboczu góry – za kierownicą siedzi Immortan, a za harpunem lub karabinem maszynowym siedzi jego syn. Nie oczekuj od nich niczego dobrego...
Wóz strażacki nr 4
Ten Holden HZ Ute z 1970 r., ozdobiony gumowymi pierścieniami i kośćmi, to samochód pościgowy, który doskonale ilustruje idee brutalności i grilla. Szpilki na nosie, karabiny maszynowe i miotacze ognia na plecach. Kierowca, jego partner, harpunnicy i strzelec to drużyna, która musi spowolnić ofiarę, aby kolejne samochody mogły ją dogonić i okraść.
KAMIEŃ PLYMOUTH
Myszołowy były pierwszym plemieniem pustkowi, hienami, które polowały na swoje ofiary za pomocą szczupaków i kamieni. Przeszukali plecaki, chwytając każdego, kto był na tyle głupi, by wkroczyć na puste tereny otaczające ostatnią drogę. Padlinożercy, toczyli wojnę o pozostałości złomu, ale nie chcieli zbawienia i odrodzenia, a jedynie szukali czegoś innego do pożerania. W samochodzie zobaczyli kawałek metalu, a w człowieku kawałek mięsa.
GŁUPI VAN
Każda armia ma małego dobosza, który wybija rytm i dodaje otuchy żołnierzom. Mali wojownicy pustkowi nie będą wyjątkiem. Tutaj perkusiści wybijają japońskie rytmy na ogromnych, klimatyzowanych bębnach basowych, a ślepy i zdeformowany Koma, niemy wojownik wiszący na elastycznych paskach przed kilkoma mikrofonami, przecina pustynię dawnym wojskowym ciągnikiem M.A.N. 8 na 8. Krzyki Banshee, zniekształcone solówki gitarowe, mordercze i podpalające linie basu, wezwania do broni i żądania krwi – wszystko to posłuży jako ścieżka dźwiękowa dla umierającej cywilizacji. Nieważne, co – symfonia, piosenka czy krzyk. I zaczynamy ten taniec...
Już w tym miesiącu w rosyjskich kinach będzie można obejrzeć film „Mad Max: Na drodze gniewu”.
Akcja filmu rozgrywa się w tym samym postapokaliptycznym świecie, co oryginalna trylogia, której ostatnia część ukazała się prawie 30 lat temu. Główne role zagrali Tom Hardy i Charlize Theron, a ta ostatnia pojawia się na ekranach w bardzo nietypowej roli - na potrzeby tej roli dziewczyna ogoliła głowę.
W oczekiwaniu na premierę filmu na specjalnej stronie stworzonej przez Warner Bros. pojawiła się recenzja wszystkich szalonych samochodów z filmu.
Przechwytywacz.
Ford XB Falcon z 1974 roku ulepszony nie do poznania. Pod jego maską znajduje się ośmiocylindrowy silnik z mechaniczną doładowaniem. Max sam jeździ tym samochodem.
Gigahorce.
Twórcy zdjęli podwozie z ciężarówki i „zamontowali” na górze dwa Cadillaki Coupe DeVille z 1959 r. zespawane ze sobą. Całą tę masę „ciągną” dwa połączone ze sobą ośmiocylindrowe silniki. „Wielki Koń” jest uzbrojony w miotacz ognia i harpun.
Samochód Nux.
Ford coupe z końca lat 30-tych XX wieku. Samochód jest całkowicie gotowy na apokalipsę: dostępny jest ośmiocylindrowy silnik, turbosprężarka, kompresor i układ podtlenku azotu.
Zestaw wojenny.
Sercem tego szalonego samochodu jest ciężarówka Tatra. To prawda, że pod maską nie ma standardowego „silnika”, ale dwa doładowane V8. Z tyłu znajduje się czołg na którym znajdują się wieże strażnicze z klasyki modele Chevroleta lata 40.
Niewiele osób rozpoznaje tego potwora jako najsłodszego „robaka” - Volkswagena Garbusa. Pojazd ten służy do eskortowania i ochrony konwoju, wspomagany jest w tym oczywiście silnikiem V8 z doładowaniem.
Zwariowany Frank.
W połowie lat pięćdziesiątych był to działający Holden FJ, jednak w świecie Mad Maxa samochód stał się pojazdem bezpieczeństwa giganta Gigahorce. Imponująca czterokomorowa wieża gaźnika i ogromny ośmiocylindrowy silnik stoją obok ciężkiej broni.
Rozjemca.
Jest mało prawdopodobne, aby twórcy samochodu typu muscle car Chrysler Valiant Charger z lat 70. XX wieku mogli sobie wyobrazić, że ich „pomysł” stanie na torach, otrzyma imponujący arsenał broni i stanie się „rozjemcą” w postapokaliptycznym filmie.
Plowboy.
Nikt nie rozpoznałby tego siniaka jako kombi Holden EH z lat 60. Jednak skromna „stodoła” otrzymała podwozie terenowe, harpun i pług pneumatyczny i bez wysiłku podróżuje przez szaloną pustynię.
Od skromnych samochód rodzinny- na martwą pustynię po przygodę. W tym trudnym zadaniu doskonałą pomocą będzie sześć kół i działko na dachu.
Ten samochód stał się prawdziwą fortecą na kołach. Jego broń jest minimalna, ale zbroja jest świetna! A po bitwie będzie mógł zebrać wszystko, co cenne. A w wolnym czasie możesz nawet odebrać kilka porzuconych samochodów.
Pojazd nr 9.
Nawet najbardziej doświadczeni specjaliści raczej nie rozpoznają tego samochodu. W latach 70-tych australijska firma Custom Performance Modification postanowiła stworzyć kopię popularnego Chevrolet Corvette, ponieważ oryginał nie został dostarczony do kraju. Nawiasem mówiąc, samochód okazał się nie do końca udany. To jest spadkobierca tego samochodu. Pasuje idealnie środowisko.
Przechwytywacz. Żaden wróg nie ucieknie przed podwójnymi sześciocylindrowymi silnikami GMC i systemem podtlenku azotu. Żeby było jeszcze bardziej przekonująco, z tyłu znajduje się stanowisko strzeleckie z karabinem maszynowym.
Właśnie takie powinny być samochody pozostawione po końcu świata. Zardzewiałe nadwozie, podwozie SUV-a zapewniające lepszą zwrotność, mocny silnik z doładowaniem i miotacz ognia.
Książę Walenty.
Żadna ofiara nie ucieknie przed Chryslerem Valiant Charger coupe. O jego prędkość dba ośmiocylindrowa jednostka, a dla zabawy posiada zestaw koktajli Mołotowa i miotacz ognia.
Wielka Stopa.
Nie uratuje w obliczu jakichkolwiek przeszkód. Pochodzący z lat 40-tych pickup Dodge Fargo otrzymał 66-calowe opony Goodyear, które zapewniały imponujące prześwit. Wysokość „Wielkiej Stopy” przekracza dwa metry, a skok zawieszenia wynosi jeden metr. Pod względem dynamiki ten bandyta nie odstaje od innych postapokaliptycznych samochodów, napędzany jest bowiem silnikiem V8 ze sprężarką i klasyczną automatyczną skrzynią biegów.
Wóz strażacki nr 4.
Wóz strażacki nie jest dlatego, że gasi pożary, ale dlatego, że je tworzy. Australijski Holden HZ wyprodukowany w latach 70-tych, wyposażony w miotacz ognia, karabin maszynowy i zderzak wykonany z opon. Żeby ścigany samochód można było wrzucić do rowu i nie bać się zarysowania lakieru.
Skała Plymouth.
Przede wszystkim ten rzadki sedan Plymouth z 1937 r. wygląda jak szalony jeż. Podejrzewamy, że jest to zamierzone.
Doof Wagon.
Za muzykę podczas pikniku w filmie odpowiada ogromna ośmiokołowa ciężarówka, przeznaczona do transportu rakiet międzykontynentalnych. Po prostu nie da się wymyślić innego zastosowania dla tak wielu głośników, wzmacniaczy i instrumentów muzycznych!
