Obecnie przyciemnianie można znaleźć w prawie każdym samochodzie. Jest to bardzo popularna procedura, którą można wykonać własnymi rękami, szczególnie dla tych, którzy lubią samodzielnie dostrajać swój samochód. Barwienie to proces, który należy traktować bardzo ostrożnie i ostrożnie. Przyciemniane szyby mają wiele mocne strony, podajemy niektóre z nich:
- Chroń kierowcę i pasażerów przed szkodliwym działaniem promieniowania ultrafioletowego;
- spraw, aby Twój samochód wyglądał bardziej reprezentacyjnie;
- folia poprawia wytrzymałość szkła, a w razie ewentualnej awarii zapobiegnie jego rozbiciu się na kawałki;
- zapewnia maksymalną prywatność i poufność;
- aby wnętrze samochodu wyglądało świetnie.
Zanim zaczniesz samodzielnie przyciemniać samochód, powinieneś dokładnie przestudiować etapy tej procedury i zdobyć wszystkie niezbędne materiały.
Zakup materiałów
Przede wszystkim musisz kupić folię, która jest głównym elementem barwienia. Wynika to z jego jakości i charakterystyka wydajności Od tego będzie zależeć wynik i trwałość Twojej pracy. Film amerykański uważany jest za najwyższej jakości, w tej kwestii najlepiej skonsultować się bezpośrednio ze sprzedawcami filmów. Ponadto należy zwrócić uwagę na cenę, nie starać się oszczędzać. Należy również kierować się prawem, które reguluje wydajność folii przyciemniającej, w zależności od rodzaju szyb w samochodzie.
Zanim zaczniesz barwić, powinieneś zdobyć nie tylko film, ale także inne niezbędne narzędzia i materiały:
- Niestrzępiące się serwetki;
- destylacje o różnym stopniu twardości;
- skrobak gumowy;
- suszarka do włosów;
- linijka i nóż biurowy;
- opryskiwacz;
- skrobak do barwienia;
- gąbka;
- substancja mydlana, taka jak szampon lub mydło w płynie.
Etap wstępny
Na tym etapie bardzo ważne jest przygotowanie okien do oklejenia folią przyciemniającą. Należy je dokładnie oczyścić 10% roztworem mydła sporządzonym z wody i detergentu. Za pomocą opryskiwacza roztwór nanosi się na szybę, którą należy oczyścić gumową skrobaczką i przetrzeć serwetkami. Nawet jeśli pozostaną najmniejsze nitki lub kłaczki, należy je usunąć. Następnie opuść szybę, aby oczyścić jej brzegi i uszczelnić. Ważne jest, aby wszystkie etapy pracy wykonywać czystymi, namydlonymi rękami.
Przygotowanie filmu
Do barwienia szyba samochodowa musisz zrobić wzór z filmu odpowiedni rozmiar. Jest o 1-2 cm większy niż samo szkło, co później pozwala na dokładniejszą regulację. Bardzo ważne jest określenie, po której stronie znajduje się warstwa kleju; przyklejona jest do niej przezroczysta wkładka.
Roztwór mydła nanosi się na zewnętrzną powierzchnię szkła za pomocą butelki z rozpylaczem, a następnie nakłada się na niego folię. Należy pamiętać, że strona z klejem powinna być skierowana do Ciebie. Do tego etapu należy przystąpić bardzo ostrożnie, aby nie uszkodzić szyby samochodu ostrym przedmiotem.
Bardzo ważne jest, aby dolna krawędź folii była równoległa do zewnętrznej poziomej uszczelki i przechodziła pod nią na głębokość około 1 cm. Następnie w folii barwiącej należy wykonać boczne pionowe nacięcia, tak aby można było umieścić przyciętą folię pod pionem uszczelnić o 1 centymetr. Następnie należy zagiąć dolną część wzoru i opuścić szybę, mocując ją do górnej krawędzi, a następnie wykonać poziome cięcie.
Przygotowując wzór na tylną szybę należy wziąć pod uwagę fakt, że ma ona okrągły kształt. Na kulistej powierzchni tego szkła na folii mogą tworzyć się zmarszczki i bąbelki, które uniemożliwią uzyskanie równego wzoru. Fałdy usuwa się za pomocą gumowej szpatułki od środka do krawędzi, w kierunku poziomym i pionowym. Dla jak najdokładniejszego przycięcia folii należy oświetlić ją latarką od wewnątrz i wyciąć wzór tak, aby wystawał jedynie 1-2 mm poza nieprzezroczysta część szkło
Zacznijmy barwienie
Na początek, podobnie jak w poprzednim kroku, należy wyczyścić i przetrzeć szybę ze wszystkich stron. Potem dalej powierzchnia wewnętrzna Nałóż roztwór mydła na szybę. Następnie zaczynając od górnej krawędzi, odetnij 2-3 centymetry linera i nałóż na szybę zwilżoną roztworem folię. Niepotrzebną część wykładziny należy natychmiast odciąć. Bardzo ważne jest równomierne nałożenie folii tak, aby nie dotykała uszczelek. W kolejnym etapie należy wygładzić wszystkie fałdy i wycisnąć pęcherzyki wody za pomocą gumowej szpatułki lub wycisku. Jak wspomniano powyżej, procedurę tę należy wykonywać od środka, stopniowo przesuwając się do krawędzi. Przytrzymaj wzór dłonią, gdyż w początkowej fazie folia może ślizgać się po szkle. Za pomocą suszarki do włosów i prasowania utrwalamy górną krawędź folii, a za pomocą noża usuwamy niepotrzebne jej części. Następnie należy podnieść szybę i odkleić pozostałą folię. Pamiętaj, aby zwilżyć folię wodą z mydłem. Następnie również wygładzamy wszelkie nierówności i podwijamy folię pod uszczelkę. Pozostały płyn należy usunąć za pomocą suszarki do włosów i destylacji.
Jeśli chodzi o zabarwienie tylne okno, wówczas operacja ta jest pod wieloma względami podobna do opisanej powyżej, ale ma swoje własne cechy. Ważne jest, aby prace wykonywać niezwykle ostrożnie, aby przypadkowo nie uszkodzić żarników grzewczych tylnej szyby.
Czyścimy i wycieramy także szyby. Następnie nałóż na niego roztwór mydła. A także, jak opisano wcześniej, usuń część wkładki i zwilż folię wodą z mydłem. Powłokę wygładza się wzdłuż gwintów grzejnych od środka do obwodu za pomocą sztywnego docisku. Po zakończeniu pracy osusz folię suszarką do włosów.
Przyciemnianie szyb
Wymiary i przepuszczalność paska zabarwiającego muszą być zgodne z określonymi zasadami i normami ustanowionymi przez państwo. Po zwilżeniu powierzchni szkła należy nałożyć na nią folię folią ochronną skierowaną do siebie. Następnie musisz wykonać nacięcia wzdłuż uszczelki i usunąć niepotrzebne części folii. Wygładź bąbelki i zmarszczki wodą za pomocą suszarki do włosów lub prasowania.
Ogólnie rzecz biorąc, procedura klejenia folii praktycznie nie różni się od opisanej powyżej. Z folii usuwamy liner, obficie nakładamy na niego roztwór mydła i przyklejamy na szybę. Następnie za pomocą gumowej szpatułki wypoziomuj folię i usuń pęcherzyki wody. Do nakładania pasków odcienia przednia szyba, trzeba go również wyczyścić i wytrzeć.
Podczas samodzielnego barwienia należy obchodzić się z materiałem bardzo ostrożnie; nie należy zginać, zaginać ani marszczyć folii. Nie kładź żadnych przedmiotów na folii barwiącej i uważaj, aby nie była ona narażona na działanie wysokich temperatur.
Należy powiedzieć, że ta procedura jest dość prosta, ale wymaga odpowiedzialnego podejścia i przestrzegania wszystkich zasad. Osoba, która nie ma doświadczenia w tej dziedzinie, może z łatwością wykonać barwienie własnymi rękami. Aby uzyskać więcej jasny przykład Aby wykonać tę procedurę, zalecamy obejrzenie filmu szkoleniowego.
W współczesny świat ludzie nie mają czasu nadążać za nowymi wynalazkami i technologiami, które udoskonalają się i wyprzedzają z prędkością dźwięku. Przemysł motoryzacyjny to dziedzina, która nie przestaje zachwycać i zaskakiwać ludzkości swoimi nowościami.
Elektroniczne przyciemnianie szyb stało się wygodne i zupełnie nowe. Za jego pomocą w łatwy sposób możesz kontrolować ilość światła wpadającego do wnętrza samochodu. Każdy wie, że zbyt ciemne lub jasne zabarwienie może powodować pewien dyskomfort i niedogodności dla kierowcy i pasażerów.
Co to jest odcień elektroniczny
Barwienie elektroniczne to uniwersalna folia składająca się w całości z ciekłych kryształów, które pod wpływem prądu mogą zmieniać swoją strukturę. Gdy tylko podłączysz prąd, szkło natychmiast stanie się matowe lub ciemne.
Obejrzyj wideo:
Film dotyczący barwienia elektronicznego
Korzyści z barwienia elektronicznego
- Doskonale chroni wnętrze samochodu przed przenikaniem promieni słonecznych aż do 85%;
- nie potrzebuje wysokie zużycie elektryczność;
- wygodna regulacja przezroczystości szkła za pomocą specjalnych zdalne sterowanie;
- w przypadku drobnego wypadku lub małej kolizji szkło nie pęka, ponieważ folia pomaga utrzymać je na miejscu;
- szyby samochodowe można myć różnymi detergentami;
- piękny widok na samochód zarówno z wewnątrz jak i z zewnątrz.
Sami wykonujemy elektroniczne przyciemnianie szyb
Istnieją dwa rodzaje przyciemnień elektronicznych: zwykłe i elektrochromowe.
Pracę tego typu warto rozpocząć dopiero wtedy, gdy posiada się określone umiejętności i wiedzę w tym zakresie.
Uwaga: jeśli nic nie wiesz i nie masz praktyki, masz duże szanse na zrujnowanie efektu końcowego. Czas i pieniądze zostaną zmarnowane.
Jeśli weźmiemy pod uwagę wszystkie subtelności procesu, możemy powiedzieć, że na pierwszy rzut oka jest to proste. Ale to wcale nie jest prawdą. Aby to zrobić, musisz mieć:
- zwykły zestaw narzędzi do samochodu;
- folia barwiąca zakupiona w sklepie;
- materiały biurowe: nóż i linijka, gąbka i serwetki.
Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to zmierzyć szybę samochodową i rozwinąć zakupioną folię. Twórz wzory na podstawie wyników pomiarów.
Drugi etap: musisz usunąć folię z cięcia warstwę ochronną.
Najważniejszy jest trzeci etap pracy: ostrożnie przymocuj folię do szyby od wewnątrz samochodu. Musisz to zrobić ostrożnie, powoli, aby nie zepsuć materiału. W przeciwnym razie prace trzeba będzie rozpocząć od nowa.
W czwartym etapie należy podłączyć regulator i falownik do folii.
Piąty etap jest ostatnim: należy zaizolować styki i ukryć je pod tapicerką drzwi.
Barwienie elektrochromowe
Zasada działania jest taka sama jak w przypadku zwykłego. Różni się jedynie rodzajem użytej powłoki.
W tym przypadku stosuje się specjalną folię wykonaną z polimerów, która pod wpływem zewnętrznego oświetlenia i temperatury, a także prądu zmienia swoje dane optyczne.
Istnieją dwa rodzaje szkła Eclipse: PDLC i SPD. Jedyna różnica między tymi dwoma typami polega na tym, że ten pierwszy powoduje, że szkło jest matowe i wpuszcza promienie słoneczne do kabiny. Drugi typ jest bardziej niezawodny: szkło jest matowe, a stopień przenikania promieni jest znacznie mniejszy.
Zaletą jest to, że pierwszy i drugi typ nie wymagają stałego zasilania prądem. Dzięki temu są praktyczne i oczywiście ekonomiczne.
Ważne aspekty podczas pracy
Zanim zaczniesz, przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia.
Ważny! Szyby samochodowe należy umyć specjalnym środkiem i wytrzeć do sucha.
Podczas cięcia upewnij się, że wycięte kawałki są o jeden do dwóch centymetrów większe niż szyba samochodu.
Po wklejeniu folii należy ją wygładzić. Należy to zrobić od środka w pozycji poziomej i pionowej. Możesz użyć klapy jako narzędzia. Efekt: gładkie szkło bez zbędnych fałd i nierówności.
Po zakończeniu pracy nadmiar materiału wokół krawędzi należy ostrożnie przyciąć nożyczkami.
Ważne aspekty zasięgu podłączenia
Jest wiele ważne aspekty podczas podłączania filmu do układ elektroniczny samochód. Podłączenie to ważna procedura, którą może wykonać tylko doświadczony technik, aby w przyszłości nie pojawiły się żadne problemy (zwarcia).
Podczas procesu instalacji będziesz musiał pracować z plastikiem, wyciąć różne miejsca na przyciski i elementy sterujące. Tylko doświadczony mistrz może zrobić wszystko solidniej i niestandardowo, dla większego komfortu.
Znaczenie zwykłego e-maila. przyciemnianie polega na tym, że wszystkie szyby samochodowe będą zmieniać kolor w ten sam sposób, to znaczy można regulować jedynie ogólny poziom zaćmienia. Ale jest inna opcja: zabarwienie można wykonać w taki sposób, aby można było dostosować poziom zaćmienia jednej lub kilku szklanek jednocześnie. Dzięki temu masz prawo czuć się bardziej komfortowo i przytulnie.
Wady barwienia elektronicznego
Elektroniczna metoda zaciemniania okien ma wiele zalet i wad. Istnieją jednak dwie wady:
- złożony i pracochłonny proces wykonywania pracy, wymagający cierpliwości, umiejętności i dużej wiedzy;
- wysoki koszt materiał (powłoka + komplet narzędzi.
Unikalne możliwości elektronicznego przyciemniania szyb
Pomimo tego, że cena za taką przyjemność jest dość wysoka, popularność elektronicznego przyciemniania nabiera coraz większego tempa.
Możliwości tej powłoki są po prostu wyjątkowe. Dzięki niemu prowadzenie samochodu staje się komfortowe, kierowca i pasażerowie będą czuli się komfortowo. Możesz także zostawić samochód na słońcu bez wyłączania zasilania. Okna staną się całkowicie ciemne. Promienie słoneczne nie będą mogły przedostać się do wnętrza i nagrzać samochodu. Ciekawi przechodnie nie będą mogli zajrzeć do salonu. Ponadto dzięki powłoce kierowca będzie chroniony przed szkodliwym promieniowaniem ultrafioletowym.
Konserwacja szkła
Warto zaznaczyć, że montaż takiej folii jest kosztowny i dlatego trzeba wiedzieć, jak prawidłowo dbać o przyciemniane szyby.
- Należy umyć szybę specjalną gąbką, używając zwykłych detergentów;
- wytrzeć do sucha bawełnianą serwetką;
- Upewnij się, że podłączone styki nie wypadną z oprogramowania drzwi.
Koszt barwienia elektronicznego
Koszt takiej przyjemności jest różny. Jeśli skorzystasz z usług elitarnych serwisów samochodowych, zostaniesz poproszony o około 1000 dolarów za tę usługę. Jeśli zrobisz wszystko sam, będzie to kosztować mniej, około 50 tysięcy rubli. W każdym razie trzeba wziąć pod uwagę, że będzie to jedna z najtańszych opcji.
Krok w stronę doskonałości
Przyciemnianie elektroniczne włączone w tej chwili Nie każdy kierowca może sobie na to pozwolić, ponieważ jego cena jest bardzo wysoka. Dzięki temu samochód wygląda pięknie wygląd, szyk i blask. Ale trzeba przyznać, że piękno wymaga poświęceń!
Jednak pomimo ceny miłośników komfortu jest coraz więcej. Możemy założyć, że wkrótce ta usługa stanie się nieco bardziej dostępna. Każdy może zmienić swój samochód w piękną piękność.
Z tego czy innego powodu wielu właścicieli samochodów uważa, że ich samochód wymaga po prostu przyciemnienia szyb; opisano, jak to zrobić samodzielnie. Jednak nie każdy dysponuje określoną kwotą gotówka kupić fabryczny odcień. Co wtedy zrobić? Zrób samodzielnie usuwalny odcień. Przecież technologia jego produkcji nie jest na tyle wyrafinowana, aby nie można było tego wymyślić samodzielnie (choć praca jest dość żmudna i nie najłatwiejsza, dlatego lepiej mieć w tej kwestii asystenta). A jeśli chęć przyciemnienia szyb i jednocześnie możliwość zdemontowania przyciemnienia, aby nie sprawiać problemów policji drogowej, jest bardzo duża, to zdecydowanie trafiłeś we właściwe miejsce.
Będziesz potrzebować:
- arkusz poliestrowy o grubości 0,5 milimetra;
- folia odcień;
- nóż + wymienne ostrza do niego;
- ołówek lub inne narzędzie do zaznaczania;
- nożyczki metalowe lub takie, które mogą wytworzyć duży nacisk;
- wymuszenie w celu wygładzenia folii;
- rozpylać;
- płaską i czystą powierzchnię (można użyć grubego szkła, kładąc je na stole) do nałożenia folii na plastik.
Gdy wszystko będzie przygotowane, możesz przystąpić do pracy.
Instrukcje krok po kroku dotyczące samodzielnego instalowania usuwalnego odcienia.
1. Przede wszystkim musisz usunąć wzór ze szkła. Aby to zrobić, zdemontuj drzwi i wyjmij szybę. Do wzoru można użyć kalki. Przymocuj go do szyby za pomocą dwustronnej taśmy, a następnie odrysuj kontur wzdłuż gumek uszczelniających. Następnie wytnij wzór wzdłuż zaznaczonej linii.
2. Kolejnym etapem będzie wykonanie szablonu i wykrojów. Usunięty wzór należy przenieść na kartkę np. papieru whatman lub innego grubego papieru i powstały gruby wzór dopasować do dokładnych wymiarów szyby wkładając wycięty papier pomiędzy szybę a uszczelki we wnętrzu.
3. Po osiągnięciu doskonałej dokładności wytnij plastikowe wykroje za pomocą metalowych nożyczek zgodnie z wykonanym wzorem. Niedoskonałe krawędzie należy traktować papierem ściernym lub papierem ściernym.
4. Zastosuj odcień do powstałych półfabrykatów. Wytnij trzy kontury plastikowych wykrojów z folii barwiącej (na wypadek uszkodzenia jednego z nich). Zdjąć warstwę ochronną z jednej strony poliestru i odczekać chwilę, aż efekt statyczny zniknie i folia nie będzie pęcherzykować.
5. Po 15 minutach za pomocą butelki z rozpylaczem zwilż powierzchnię przedmiotu obrabianego roztworem mydła. Zrób to samo z folią barwiącą, usuwając z niej warstwę ochronną. Następnie nałóż folię barwiącą na obrabiany przedmiot i wygładź ją na powierzchni za pomocą siły. Podczas poziomowania należy stale zwilżać powierzchnię folii. Następnie za pomocą noża (przesuwając go wyraźnie po krawędzi plastiku) odetnij pozostałą folię wzdłuż konturu. W ten sam sposób nałóż folię barwiącą na wszystkie detale. Suszyć gotowe produkty przez 2 godziny. Gdy pierwsza strona będzie sucha, wykonaj tę samą procedurę z tyłu.
6. Osiągnij wymagany poziom przepuszczalność światła przy wyborze folii do barwienia. Należy pamiętać, że nakładając folię o przepuszczalności światła 35% po obu stronach, uzyskasz przepuszczalność światła na poziomie 15-18%. I jeszcze jedno. Przed użyciem należy pozostawić usuwalny barwnik na kilka dni, aby folia jak najściślej przylegała. W przeciwnym razie żywotność odcienia zostanie znacznie zmniejszona.
