Przydatne cechy zestawu body na boisku.

Rosyjski SUV „Niva” jest jednym z nielicznych samochody krajowe od dawna i zdecydowanie zdobywa miłość miłośników motoryzacji na całym świecie. Oczywiście Niva 2121 i 21214 nie mają legendarnych właściwości terenowych wycofanego LUAZ-a ani cięższego UAZ-a, który pozostaje w służbie, ale wśród SUV-ów dostępnych na rynku Niva jest jednym z najtańszych.

Ten samochód jest często używany w ekstremalne warunki, pomaga rybakom i myśliwym, jest bezpretensjonalny w naprawie ze względu na prostotę konstrukcji i dostępność części zamiennych. Często wybierany jest do jazdy przełajowej, tarzania się w błocie i jazdy po podmokłym terenie. Niva 2131 jest zasłużenie kochana na obszarach wiejskich, VAZ 21214 jest właśnie tym, VAZ 21214, a zamocowanie go w środku lasu za pomocą śrubokręta, szczypiec i rolki taśmy elektrycznej nie jest trudne.

Krajowy przemysł samochodowy nigdy nie rozpieszczał właścicieli samochodów różnorodnym tuningiem, a doświadczenie operacyjne pokazuje, że istnieje taka potrzeba. Często po zakupie samochodu VAZ 2121 wielu właścicieli samochodów patrzy na dodatkowe elementy ochronne i dekoracyjne - zestawy karoserii, które nie tylko nadają SUV-owi brutalny wygląd, ale także pełnią misję ochronną. Mowa oczywiście o nadkolach, progach, kangurach, hakach holowniczych, przednich i tylnych zderzakach zasilanych elektrycznie oraz innych akcesoriach ochronnych.

Zestawy karoserii można podzielić na dwa typy – mocne i plastikowe. Pierwsza z nich nie tylko chroni korpus Nivy 2121 przed uszkodzeniami i odpryskami w trudnych, trudnych warunkach, ale pełni także funkcję pomocniczą. Większość zestawów ochronnych jest wykonana z metalu. Drugi rodzaj zestawu do ciała jest plastikowy, instalowany jest głównie dla urody. A teraz o każdym bardziej szczegółowo.

Zderzak mocy

Narodził się prawie pół wieku temu, reprezentując prosty kanał. Wielu entuzjastów samochodów z łatwością ugotowało go w swoim garażu własnymi rękami. Wraz z pojawieniem się zagranicznych SUV-ów wygląd zderzaka mocy zaczął się zmieniać. Teraz zderzak mocy jest dostępny z przodu iz tyłu. Modyfikacje modeli dostępnych na rynku odpowiadają różnym potrzebom właściciela samochodu Niva 2131.

Rodzaje zderzaków:

• W tych zestawach karoserii można zamontować wyciągarkę, w tym celu pośrodku zderzaka znajduje się specjalna platforma. Wyciągarka to obowiązkowy element wyposażenia każdego jeepera. Jeśli utkniesz w nieprzejezdnym błocie, nie musisz czekać na pomoc, tylko wspiąć się na najbliższy pień drzewa.
• Jest miejsce na hi-jacka. To przydatne urządzenie pomoże wyciągnąć Nivę 2121 z błotnistego błota, w którym mocno utknęły koła - działa na zasadzie podnośnika.
• Z kangurem lub bez.
• Może być wyposażony w ograniczniki podnośnika.
• Zamontowane są zaczepy do holowania.
• Możliwość zamontowania nożyc do gałęzi.
• Rama przedniego zderzaka może pełnić funkcję uchwytu na dodatkowe oświetlenie.
• Odbojniki mocy pozwalają w razie potrzeby wyciąć małe drzewa i zarośla.

Jednak obecność różnych modeli zderzaków nie oznacza, że ​​mechanicy samochodowi przestali robić zestawy karoserii własnymi rękami. Chociaż takie wzmocnione urządzenia nie są przewidziane w konstrukcji fabrycznej pojazd mogą wyrządzić krzywdę swojemu właścicielowi.

Prawo nie zabrania bezpośrednio ich używania, jednak podczas konserwacji samochód VAZ 2121 prawdopodobnie zostanie „owinięty”, a w razie wypadku wina kierowcy z prowizorycznym zderzakiem będzie wątpliwa. W każdym razie, Instalując zderzak ze wspomaganiem, wprowadź zmiany w tytule pojazdu.

Tylny zderzak ma również swoje własne cechy i odmiany.

• Może to być po prostu część metalowej rury.
• Rura może mieć narożniki do oświetlenia.
• Same narożniki mogą działać jak zderzak mocy.
• Metalowa podstawa może być wyposażona w platformę, która pozwala na stanięcie na niej.
• Rura posiada kratkę chroniącą tylne światła postojowe.

Tylne zestawy nadwozia są instalowane raczej w celu ochrony w mieście przed nieoczekiwanymi działaniami kierowców jadących z tyłu.

Progi

W życiu codziennym progi służą wygodzie właściciela i pasażerów, umożliwiając kobietom i dzieciom siedzenie we wnętrzu VAZ 2131. Wykonane są z metalowych rurek pokrytych gumowaną uszczelką.

Aktywni miłośnicy „przejażdżek” po zaroślach i wodospadach zauważyli, że bystrza stają się punktem podparcia przy wysiadaniu z samochodu, gdy „Niva 2121”, zanurzając koła w tonie błota, siedzi krzywo na brzuchu. Szczególnie „zaawansowane” jeepy są w stanie dzięki progom mocy zręcznie skręcić samochód o dziewięćdziesiąt stopni wokół własnej osi w maleńkim miejscu w lesie. Aby to zrobić, należy podjechać bokiem do grubego drzewa i oprzeć o nie środek progu, a następnie skręcić koła całkowicie we właściwym kierunku i mocno dodać gazu.

Minus. Po zainstalowaniu progów w modelach VAZ 2131, 21214 dokonaj zakupu podnośnik hydrauliczny, ponieważ nie będzie możliwości użycia zwykłego. Plus. Progi mogą stanowić dodatkową ramę ochronną, do której można zaczepić hi-jack, jeśli są przyspawane do podłużnic. W tym celu należy przewiercić podłużnice i przyspawać je do progów za pomocą rur po obu stronach.

Schody na dach

Drabina wykonana jest z metalu i przyspawana do tylnych drzwi. Za jego pomocą można dotrzeć na dach, schować i zabezpieczyć ładunek oraz wykonać prace przy bagażniku. A także wspinaj się na niego, jeśli samochód jest gdzieś załadowany. Ten zestaw body wytrzymuje ciężar do 100 kg. Dodatkowo drabinka na dach doceniona zostanie na myjni samochodowej, gdy po przejażdżce trafi do nich brudna po uszy Niva 2121.

„Kosz” na dachu

Niezbędna rzecz dla jeeperów, którzy wolą podróżować niż tylko tarzać się w błocie. Pozwala zabrać ze sobą znacznie więcej bagażu, niż mieści się w standardowym bagażniku Nivy 2131. Ponadto wygodnie jest zamontować „roboczą” lampę na „koszu”, zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Wady: zmienia się środek ciężkości, VAZ 2131 staje się bardziej zwrotny. Przy pomyślnym splocie okoliczności może nawet „położyć się, żeby odpocząć” - na przykład upaść na bok w koleinie. Ponadto rzeczy zanurzone w zestawie body są narażone na deszcz i śnieg.

Jak wiadomo, Chevrolet Niva należy do klasy SUV-ów, z której wynika, że ​​wysokość prześwit jest jednym z najważniejszych czynników wpływających na crossover. Ale dzisiaj w ogóle nie będziemy rozmawiać o prześwicie, ale o takich dodatkowych urządzeniach w Chevrolecie Niva, jak progi. Standardowe modele Shevik pochodzą z linii montażowej bez progów, ale dodatkowo można je zamontować później. O tym, jak to się robi, dlaczego i ogólnie jak produkt jest naprawiany i wymieniany? Rozważymy to wszystko w dzisiejszym temacie artykułu.

Montaż progów w samochodzie Chevrolet Niva nie jest wcale konieczny, często robi się to podczas modernizacji lub wzmacniania pojazdu. Ale dlaczego progi są tak atrakcyjne, że każdy właściciel chce je nawet zamontować? Samochód osobowy. Głównym przeznaczeniem tych produktów jest spełnianie następujących funkcji:

1. Progi chronią samochody przed wpadnięciem pod koła małe kamienie i brud na powierzchnia boczna karoserii, zapobiegając w ten sposób powstawaniu zarysowań, wgnieceń i innych deformacji. Najważniejszą funkcją jest ochrona zewnętrznej części ciała.
2. Ponieważ Chevrolet Niva ma znaczny prześwit pod pojazdem, próg jest doskonałym krokiem dla kierowcy i pasażerów. Ten rodzaj podnóżka jest szczególnie przydatny dla dzieci.
3. Progi, oprócz wszystkiego innego, spełniają jeszcze jedno ważna funkcja— udoskonalenie konstrukcji pojazdów. Rzeczywiście, niezależnie od rodzaju zamontowanego podnóżka, samochód zyskuje elegancki i wyrafinowany wygląd. Oceńcie sami na zdjęciu poniżej.

Konstrukcja mocy Chevroleta Nivy zapewnia najlepszą ochronę samochodu przed nawierzchnią drogi

W naturze znane są dwa rodzaje progów, które są produkowane wyłącznie dla SUV-a Chevroleta Niva: dekoracyjne i mocy. Przyjrzyjmy się cechom każdego typu.

Progi dekoracyjne to konstrukcje z tworzywa sztucznego, które montuje się z boku samochodu poniżej drzwi. Nakładki dekoracyjne służą wyłącznie do drobnej ochrony przed brudem i kamieniami. Warto jednak zaznaczyć, że podczas podróży w terenie ochrona typów tworzyw sztucznych staje się nieistotna. W szczególności dekoracyjny wygląd sprawia, że ​​samochód Chevrolet Niva jest oryginalny i niepowtarzalny.

Konstrukcje dekoracyjne są bardzo łatwe w montażu i stosunkowo niedrogie. Jeśli chodzi o niedociągnięcia, należy zauważyć, że plastik bardzo łatwo pęka przy niewielkim uderzeniu w różne powierzchnie. W końcu nie zapominaj, że Chevrolet Niva jest przeznaczony do pokonywania trudnych przeszkód i warunków terenowych, dlatego lepszy crossover wyposażyć w specjalne progi mocy. W najlepszy scenariusz Będzie wymagał naprawy lub, w najgorszym przypadku, wymiany.

Konstrukcje energetyczne łączą wszystkie zalety typów dekoracyjnych, jedyną wadą jest koszt. Cena sportów siłowych waha się od 3000 do 5000 rubli, dlatego warto zastanowić się, co najlepiej wybrać. Ochrona pojazdu przy montażu tego typu produktów jest zawsze na właściwym poziomie.

W jaki sposób samochód jest chroniony przy montażu progu w postaci szyny wzdłużnej? Wszystko jest bardzo proste, szyna wzdłużna, która pełni funkcję stopnia, chroni dolne boczne części pojazdu przed uderzeniami nierówne powierzchnie poza drogą.

Progi dekoracyjne często nie pełnią funkcji podnóżków, czego nie można powiedzieć o produktach elektroenergetycznych. Konstrukcje energetyczne wykonane są głównie ze stali, a blat malowany jest specjalną farbą proszkową w kolorze srebrnym lub czarnym. Lakier chroni metalową konstrukcję przed korozją, a progi z kolei chronią karoserię przed uszkodzeniami.

Jak zainstalować?

Samodzielny montaż produktów w Chevrolecie Niva odbywa się według następującego schematu:

Mocowanie konstrukcji musi być prostopadłe do samego produktu. Aby uzyskać prostopadłość, należy poluzować śruby wspornika. Montaż progu tylnego odbywa się za pomocą śrub mocujących drążek reakcyjny. Śruby te znajdują się w przedniej części pojazdu.

1. Przed montażem należy usunąć plastikowe zatyczki ze słupków bocznych od wewnątrz.
2. Mocowania przedniej części produktu należy wkręcić w otwór technologiczny podłużnic, znajdujący się w pobliżu miejsca montażu. Szeroką mocujemy do zewnętrznej krawędzi pojazdu, węższą od wewnątrz. Montaż produktów nie zajmuje dużo czasu, jednak na początku trzeba się o to zadbać kompletny zestaw narzędzia.
3. Montaż rozpoczyna się przede wszystkim od tyłu pojazdu. Aby to zrobić, lepiej zainstalować samochód na otworze widokowym. Odkręca się dwie nakrętki mocujące drążek reakcyjny i w śrubach montuje się konstrukcję progu. Nakrętki są dokręcane.
4. Montaż przedniej części produktu odbywa się w następującej kolejności: najpierw nakrętkę zabezpieczającą mocowanie mocuje się bliżej środka samochodu, a następnie na zewnętrznej części mocowania. Kredyt hipoteczny bliżej skrajnej strony dostosuje produkt.

W ten sposób odbywa się proces instalowania produktów w Chevrolet Niva własnymi rękami. Nie ma w tym żadnych trudności, najważniejsze jest prawidłowe dopasowanie produktu w końcu. Poniżej znajduje się film, w którym wyraźnie widać proces instalowania progów w Chevy Niva.

Samochód taki jak Chevrolet Niva cieszy się dużą popularnością wśród miłośników sportów ekstremalnych. Model ten schodzi z linii montażowej bez dodatkowego zabezpieczenia, a jak wiadomo, w procesie pokonywania przeszkód istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia samochodu. Wielu miłośników motoryzacji, chcąc zabezpieczyć karoserię przed uszkodzeniami, zaczęło stosować dodatkowe produkty. Szczególnie popularne stało się instalowanie progów.

Do czego służą progi?

Instalowanie tego projektu w pojeździe wcale nie jest konieczne. Z reguły instaluje się je w celu ulepszenia samochodu. Produkt ten jest wyposażony w samochód ze względu na następujące funkcje:

• do ochrony pojazdów przed wypadającymi spod kół kamieniami. Te z kolei często powodują drobne zadrapania. Element ten ochroni także nadwozie w przypadku zderzenia z innym pojazdem lub przejechania przeszkód;
• Biorąc pod uwagę stosunkowo niewielką wysokość Nivy, jako podłoże można zastosować konstrukcję stalową. Dzieci często mają problemy z wejściem do samochodu;
• samochód z elementami tuningowymi wygląda solidniej i elegancko.

Do naszego SUV-a dostępne są elementy dekoracyjne, stalowe i chromowane.

1. Dekoracyjne to konstrukcja z tworzywa sztucznego, którą montuje się po bokach pojazdu. Produkt tego typu ma za zadanie lekko chronić zderzak przed brudem i drobnymi kamieniami. Jest również używany podczas tuningu SUV-a w celu uzyskania bardziej holistycznego wyglądu. Element dekoracyjny nadaje się głównie do jazdy miejskiej. Jadąc w terenie, nie będą w stanie chronić samochodu przed możliwymi uszkodzeniami, ponieważ ta konstrukcja jest dość delikatna. Niewskazane jest także wsiadanie do samochodu w oparciu o nie. Ale ten projekt jest instalowany dość prosto i szybko. Można również zwrócić uwagę na niski koszt tego produktu. Zasadniczo Chevrolet Niva lubi pokonywać mocne i duże przeszkody. Delikatny produkt będzie wymagał ciągłej naprawy lub całkowitej wymiany. Lepiej więc zainstalować strukturę zasilania.

2. Progi mocy w Chevrolet Niva są bardziej zaawansowane. Łączą w sobie wspaniały wygląd i doskonałe właściwości ochronne. Ich główną wadą jest wysoka cena. Tego typu produkt pochłonie wszelkie uderzenia, jakie wystąpią podczas dotykania nierównych nawierzchni terenowych. Ten produkt składa się głównie ze stali. Powierzchnia konstrukcji malowana jest na kolor czarny lub srebrny. Konieczne jest wyeliminowanie korozji.

3. Ostatnio często instalowano chromowane konstrukcje z oświetleniem. Elementy są podłączone bezpośrednio do lamp i aktywują się po otwarciu drzwi. Szczególnie pięknie wygląda nocą. Oświetlenie pomaga również w wygodnym wsiadaniu i wysiadaniu.

Gdzie kupić progi do Nivy Chevrolet

Koszt konstrukcji plastikowych zwykle waha się od 500 do 2000 rubli. Przy zamówieniu może wzrosnąć, jeśli przedmiot jest dostarczany z malowaniem. Ten projekt jest łatwy do uszkodzenia. Naprawianie go często nie jest wskazane. Dużo łatwiej jest kupić nowe produkty.

Koszt elementów metalowych może osiągnąć 7 tysięcy rubli. Wyglądają na dużo solidniejsze i droższe. Ze względu na solidną konstrukcję progi mocy rzadko wymagają napraw.

Produkty chromowane mają w przybliżeniu taki sam koszt jak produkty stalowe. Wszystkie powyższe progi można kupić w większości sklepów motoryzacyjnych w Rosji. Ceny produktów mogą się różnić w niektórych regionach.

Metody połączenia

Jakz zasady,używaćdwatypznajomościprogiZciałotransportudogodnienia.

1. Te wyjmowane (na zdjęciu powyżej) są zwykle wykonane z tworzywa sztucznego lub metalu. Mocuje się je do korpusu za pomocą wkrętów samogwintujących. W razie potrzeby można je dość łatwo zdjąć, a następnie ponownie przymocować do samochodu.
2. Progi przyspawane do nadwozia samochodu. Zasadniczo przy użyciu tej metody instaluje się produkty chromowane i metalowe. Proces spawania wymaga pewnego doświadczenia, umiejętności i sprzętu.

Czy mogę to zrobić sam?

Jeśćkierowcy,KtóryNiezorganizowaćformyIkonstruktywnyosobliwościsklepprogi.Wlubię tosprawaMócprodukcjaproduktsię. Przed procesem musisz zdobyć niezbędne szczegóły i poznać sekwencję działań.

Aby utworzyć progi, musisz znaleźć dwie rury. Ich średnica zależy od Twoich życzeń. Dla wygody i bezpieczeństwa przydałoby się wykonanie na progach wkładki, która nie będzie się ślizgać podczas deszczu i silnych mrozów. Konstrukcja zabezpieczona jest podnóżkami. Są wykonane z żelaza. Ponieważ ten materiał jest najlepsza opcja dla tego elementu. Stopnie mocowane są do samochodu za pomocą śrub. A próg mocuje się do podłoża poprzez zgrzewanie. Proces ten nie powinien zająć więcej niż jeden dzień. Najdłużej trwa pomiar. Bardzo żmudny proces, ale niezwykle ważny. Przed przystąpieniem do montażu należy wszystko dokładnie zmierzyć.

Obejrzyj film o tym, jak własnymi rękami wykonać progi mocy w Nivie

Jak zainstalować progi własnymi rękami?

Proces instalacji jest następujący:

1. Na początek musisz usunąć wtyczki słupków bocznych;
2. Przednia część progów wchodzi w otwór w podłużnicach, część środkowa jest po prostu mocowana do nadwozia, a najbardziej zwarta część jest mocowana do wewnątrz. Ten element mocuje się dość szybko. Do pracy nie zapomnij przygotować narzędzi.
3. Mocowanie progów rozpoczynamy od tyłu. Dla najkorzystniejszej pracy warto wjechać samochodem do garażu posiadającego otwór rewizyjny. Trzeba odkręcić nakrętki drążka reakcyjnego. Mocujemy naszą konstrukcję do śrub, a następnie dokręcamy nakrętki.
4. W pierwszej kolejności mocujemy progi do hipotek centralnych i zewnętrznych. Za pomocą pozostałej hipoteki nastąpi dostosowanie. Konieczne jest, aby produkt był zainstalowany prostopadle.

Również szczegółowe instrukcje znajdziesz w filmie:

W ten sposób mocuje się progi do samochodu. Do procesu dostosowawczego należy podejść odpowiedzialnie.

Naprawa progu

Często można je przywrócić po uszkodzeniu za pomocą prostej pracy. Jeśli element dekoracyjny ulegnie poważnemu uszkodzeniu, znacznie rozsądniej jest go wymienić. Ponieważ ma niski koszt. Ale jeśli nastąpi drobna awaria, możesz samodzielnie dokonać naprawy.

Aby przeprowadzić naprawy, musisz wykonać następujące czynności:

• uszkodzony obszar należy nasmarować środkiem odtłuszczającym;
• zaznacz miejsce do odcięcia za pomocą specjalnego kompasu;
• miejsce krycia czyści się za pomocą specjalnego sprzętu, następnie łączymy obie połówki za pomocą zacisku;
• Na koniec części należy oczyścić. Następnie część jest gotowa do malowania.

Struktura zasilania jest rzadko naprawiana. Ponieważ dzięki swojej wytrzymałości wytrzymuje nawet mocne uderzenia. Jeśli jednak uszkodzisz ten produkt, pamiętaj, że nie da się go naprawić i należy go natychmiast wymienić.

Należy pamiętać, że po zainstalowaniu dodatkowych konstrukcji zwiększa się szerokość samochodu. Szczególnie na początku trzeba o tym pamiętać. One również wymagają opieki.

Konkluzja

Dla tych, którzy mają umiejętności i doświadczenie w pracy z narzędziami, bardziej opłacalne jest samodzielne wykonanie konstrukcji. Ponadto możesz wykonać produkt, który będzie optymalnie pasował do Ciebie pod względem wyglądu i rozmiaru. Ale jeśli nigdy nie podnosiłeś instrumentu, rozsądniej jest go kupić produkt końcowy i skontaktuj się z serwisem, aby go zainstalować. Ta opcja może kosztować więcej, ale zaoszczędzisz dużo czasu, wysiłku i nerwów. Wybór nadal należy do Ciebie. Ale nie przeceniaj ponownie swoich sił.

Zestaw karoserii to zestaw produktów ochronnych, które będą bardzo przydatne w samochodzie Niva dowolnej serii, ponieważ ten domowy SUV z łatwością pokonuje lasy i bagna oraz jest niezawodnym „żelaznym koniem” podczas podróży na ryby lub polowania, gdzie samochód mogą powstać zadrapania, uszkodzenia lakieru i nie tylko.

Jak wybrać przedni łuk w Nivie?

Osłona przedniego zderzaka

Najczęściej samochody tej klasy zdobione są specjalnymi łukami, które chronią samochód z przodu i z tyłu. Wykonane są z rurek ze stali nierdzewnej montowanych w określonej konfiguracji. Ponadto istnieją próbki wykonane ze wzmocnionego tworzywa sztucznego, które pełnią funkcję czysto dekoracyjną. Z reguły wszystkie produkty pokrywane są proszkowo-polimerową ochroną, która nadaje im piękny połysk. Warto od razu zaznaczyć, że części nie są tanie, więc świadczą o tym, że właściciela za dość drogie „dekoracje” stać budżetowy samochód Niva, która kosztuje około 400-430 tysięcy rubli.

Na przykład niedrogi przedni drążek dla Niva 2131 „Bugel” będzie kosztować około 3000 rubli (2500-3200 dla różnych regionów Rosji). Ona zamyka przedni zderzak a osłona chłodnicy ma jedną poprzeczną belkę. Pozwala to, po uderzeniu, pochłonąć część niszczycielskiej energii na pręt łukowy. Opcje w postaci prostej rury, która po prostu zakrywa przedni zderzak, będą nieco tańsze (w tym przypadku wszystko zależy od średnicy rury).

Łuk z „uszami”, który ochroni Nivę 2131 w obszarze reflektorów, będzie kosztować znacznie więcej (4,05,5 tys. Rubli). Ten typ często posiada dodatkowe okładziny wykonane z tworzywa sztucznego lub gumy, które dodatkowo amortyzują wstrząsy w przypadku kolizji. Miłośnicy jazdy w trudnym terenie często instalują kenguryatnik z poprzeczną belką i dolnym zabezpieczeniem („grillem”) w swoim VAZ 2121 Niva, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo dolnej części chłodnicy i skrzyni korbowej samochodu (cena takich próbek może osiągnąć do 18-20 tysięcy rubli). W warunkach miejskich można ograniczyć się po prostu do „wysokiego” łuku, który przyda się w przypadku „niespodziewanego” spotkania samochodu z „przeszkodą”.

Kenguryatnik w Nivie 2131 mocuje się w miejscu uch holowniczych (należy je zdemontować) oraz do elementów zderzaka lub do podłużnic i przedniej belki. Jeśli model jest ciężki, należy wzmocnić drzewce.

Jakie są niebezpieczeństwa związane z używaniem domowych zestawów do ciała?

Fabryczny kenguryatnik do wciągarki

Czasami entuzjaści samochodów, nie chcący wydawać gotówka aby kupić części w sklepie, próbują samodzielnie wykonać zestaw body. Jest to fizycznie możliwe, jeśli jako podstawę weźmiesz kanały lub rury stalowe (przekrój 5-5,6 cm), spawasz je i malujesz. Ale pojawia się tutaj wiele problemów, ponieważ otrzymana część będzie niecertyfikowana i będzie musiała zostać usunięta przed każdą Konserwacja techniczna ponadto pojawią się problemy, gdy rejestracja wypadku. Dlatego lepiej kupić kenguryatnik do VAZ 2121 Niva i każdego innego samochodu i zadeklarować to jako zmianę w konstrukcji samochodu.

Jak skuteczny jest przedni drążek w serii 21214? Eksperci uważają, że kangurin jedzie po nierównym terenie z małą prędkością dobre lekarstwo w przypadku kolizji lub uderzenia małych przedmiotów. Jednak na duże prędkości Najprawdopodobniej zniszczona zostanie maska ​​samochodu.

Co więcej, element ten w niektórych przypadkach może działać jak dźwignia, rozbijając silnik, do którego jest przymocowany. Dlatego każdy musi sam zdecydować, czy potrzebuje przedniego nadkola do swojej Nivy.

Progi są piękne i praktyczne

Dość często progi są instalowane w Niva 2121. Są świetnym dodatkiem wygląd To „wysokie” auto pozwala na zwiększenie wygody wsiadania do samochodu dzieci czy kobiet w szpilkach. Ponadto elementy pełnią pewne funkcje ochronne, chroniąc boki samochodu przed wilgocią i drobnymi uszkodzeniami. Dzięki tym elementom w przypadku niewielkich kolizji siła uderzenia „nie dotrze” do drzwi.

Progi produkowane są w postaci prostych rur, z uszczelkami z tworzywa sztucznego, gumy lub metalu (stal, aluminium). Istnieją również opcje „z bieżnikiem”, gdy na rurze przydzielana jest część w celu umieszczenia stopy. Entuzjaści ekstremów wierzą, że jeśli w samochodzie 21214 wspinasz się po brzuch, to bystrza dają możliwość znalezienia oparcia przy wysiadaniu z samochodu. Tańsze modele mają zwykle plastikowe zatyczki na końcach rur i wytrzymują krócej.

Progi działają jak stopnie

Progi są jednak zwykle zawieszane na podnośnikach rzemieślnicy czasami są spawane do 2121 lub 2131, co pozwala uzyskać dodatkową sztywność i ochronę podczas uderzeń z tyłu lub z przodu. Po zamontowaniu progów nie można zastosować podnośnika standardowego, należy dokupić podnośnik hydrauliczny. Jeżeli progi montuje się w połączeniu z podłużnicami (przewierca się podłużnice, wkłada rurę i spawa z obu stron), wówczas uzyskuje się „wersję zasilaną”, którą można „napędzać” za pomocą zębatki podnieś, jeśli Niva 2131 utknie w błocie.

Chronimy „plecy” i wykonujemy drabinę na dach

Prawdopodobieństwo, że zostaniesz uderzony w tyłek jest niskie w gęstwinie, ale całkiem realne podczas jazdy w ruchu miejskim. Dlatego w Niva 2131 i innych modelach można zainstalować zestaw karoserii w postaci zabezpieczenia tylnego zderzaka. Istnieje kilka rodzajów takich urządzeń. Po pierwsze, to tylko metalowa rura. Po drugie jest to rura z dodatkowymi narożnikami pod reflektorami. Po trzecie, to tylko rogi. Po czwarte, jest to zabezpieczenie za pomocą bieżnika (można wstać np. żeby wyjąć coś z bagażnika z tyłu). Po piąte, istnieje zabezpieczenie w postaci osłony w postaci kratki na tylne światła.

VAZ 21214 jest czasami wyposażony w takie akcesorium, jak drabina na dach, która znajduje się na tylnych drzwiach. Wykonany jest z metalu i umożliwia pracę z ładunkiem na dachu bagażnika w bardziej komfortowych warunkach, a także wspinanie się wyżej, jeśli samochód jest gdzieś zanurzony. Ta część jest używana w połączeniu z stojaki ekspedycyjne, w którym przechowywany jest ładunek, który nie mieści się w samej maszynie. Produkt posiada kilka punktów mocowania do tylnych drzwi i wytrzymuje ciężar osoby do stu kilogramów.

Zestaw karoserii do modelu 2121 może zawierać element taki jak wspornik koła zapasowego, który umożliwia:

• zabrać ze sobą drugie koło zapasowe,
• uzyskaj szybki dostęp do koła,
• dodatkowo chronić z powrotem od włamań i uderzeń.

Właściciele 2131 często wykonują własne wersje tej części, ponieważ ciężar standardowych produktów w całości spada na wsporniki montażowe zderzaka, co prowadzi do ich zniszczenia. W niektórych przypadkach proponowano połączenie wspornika z nadwoziem samochodu za pomocą przykręcanej płytki znajdującej się pod prawą stroną tylne światło, wzmacniając dno stalową listwą. Połączenie wspornikowe z urządzeniem sprzęgającym zastosowano także w standardowych wspornikach zderzaka (blachy stalowe przyspawane są do mocowania koła zapasowego w zderzaku, mocowane są do obejm z układu wydechowego, umieszczonych na belce poprzecznej od urządzenie sprzęgające). Miłośnicy samochodów o takich konstrukcjach zauważyli, że po zamontowaniu w ten sposób koła zapasowego model 2131 zaczął lepiej trzymać się drogi.