Prenos kategórií na vodičský preukaz. Otvorenie novej kategórie v existujúcom vodičskom preukaze

V dnešnom článku sa pozrieme na kategóriu vodičského preukazu „E“ a prevod tejto kategórie na nový preukaz, ak je po uplynutí platnosti nahradený.

Objasnime, že v súčasnosti sa kategória „E“ nevydáva sama o sebe - vydávajú sa kategórie „BE“, „CE“, „DE“. Kvôli tejto situácii majú niektorí vodiči logickú otázku: „Ktorú alebo akú kategóriu získajú pri výmene starého vodičského preukazu za v tom čase len skupinu „E“? Poďme zistiť.

História kategórie „E“

Od začiatku mali vodiči na preukaze iba jednu kategóriu „E“. Dalo právo riadiť akýkoľvek typ auta alebo autobusu s prívesom.

Začiatkom roku 2000 sa do stĺpca „špeciálne poznámky“ začali zapisovať tieto položky: „E do B“, „E do C“, „E do D“, „E do BC“, „E do BD“, „E na CD“ “, „E na BCD“. Takéto špeciálne značky boli do preukazu pridané až po úspešnom absolvovaní príslušnej skúšky v štruktúre dopravnej polície.

Už v marci 2011 vodičský preukaz získala nové kategórie/podkategórie „BE“, „CE“ a „DE“. Počnúc 5. novembrom 2013 bola k takýmto novým značkám pridaná podkategória „C1E“ a podkategória „D1E“.

Ako ukazuje prax, nahradenie starých preukazov iba jednou skupinou „E“ modernými vodičskými dokladmi vyvoláva väčšinu otázok.

Nahradenie práv kategóriou „E“

Na začiatok si ujasnime, že v našom dnešnom materiáli sa budeme zaoberať dokumentom s názvom „O postupe nahradenia vodičských preukazov povolenou skupinou E“. Žiaľ, dnes sme nenašli oficiálny dátum vydania a miesto jeho zverejnenia. V blízkej dobe tieto informácie určite nájdeme, ale ak takéto údaje máte, bol by som rád, keby ste sa k nim vyjadrili v diskusiách pod článkom.

Keďže teda vyššie uvedený dokument slúži ako jediný základ pre otázku prevodu kategórie „E“ na moderné práva, uvažujme o citácii priamo z jeho textu:

To vedie k nasledovnému záveru: ak si osoba zapísala do svojho preukazu skupinu „E“ pred 1. januárom 2001, ak je vodičský preukaz nahradený novým preukazom, skupina „E“ sa otvorí pre všetky ostatné skupiny. Vysvetlime si to: ak má osoba otvorené tri kategórie: „B“, „C“ a „E“, v novom doklade vodiča budú otvorené kategórie „B“, „C“, „BE“ a „CE“ .

Ak sa osoba prihlásila do kategórie „E“ po 1. januári 2001, vydajú sa jej len tie kategórie/podkategórie, na ktoré skúšku skutočne zložil. Vysvetlime si to: ak osoba zložila skúšky iba v kategórii kĺbových autobusov, potom dostane iba kategóriu „DE“. Bude musieť absolvovať samostatné skúšky pre kategórie CE a BE.

Existuje 6 hlavných kategórií: A - motocykle, B - autá, C - kamióny, D - autobusy, M - mopedy, 4 podkategórie: A1, B1, C1, D1 a špeciálne kategórie pre riadenie vozidiel s prívesom BE, CE, DE, C1E, D1E.

Napríklad vodičský preukaz skupiny B vám umožňuje riadiť len osobné autá a nedovoľuje vám sadnúť si za volant minibus alebo autobus (na tieto vozidlá potrebujete vodičský preukaz skupiny D).

Okrem toho sa podľa posledných zmien legislatívy v roku 2014 objavili podkategórie práv, ktoré ukladajú ďalšie obmedzenia na riadenie dopravy. Tb/Tm - kategória pre riadenie trolejbusov a električiek, M - pre riadenie štvorkoliek a mopedov (ak máte preukaz inej kategórie, pokojne môžete jazdiť na mopede). Kategória E, ktorá bola určená pre nákladné autá s prívesom, už neexistuje: nahradili ju podkategórie ako BE, CE, DE atď.

Motorista nemá právo viesť druh dopravy, ktorý nezodpovedá kategórii uvedenej v jeho aktuálnom preukaze. vodičský preukaz.

Ak máte auto a príves, ale nemáte podkategóriu pre druhý, budete tiež pokutovaní

Získanie novej kategórie

Ak sa rozhodnete získať novú kategóriu vo svojom vodičskom preukaze, budete potrebovať nasledujúce kroky.

Najprv musíte absolvovať školenie a zložiť skúšku pre príslušnú kategóriu. Na otvorenie bude musieť každý vodič zložiť kvalifikačné skúšky nová kategória alebo podskupiny vodičského preukazu. Okrem toho sa pre každú kategóriu určuje zloženie skúšok samostatne.

Najčastejšie chcú vodiči otvoriť kategóriu A alebo C, keď je otvorená B, alebo kategóriu B, keď je otvorená C.

Zoznam etáp skúšky potrebných na otvorenie každej kategórie alebo podkategórie

Otváracie kategórie A, M alebo podkategórie A1, B1

N Musíte predložiť:

1. Teoretická skúška. Setvyšetrenie dopravné lístky na teoretickú skúšku sa zhoduje so sadou lístkov pre kategóriu B.

• Cvičenie č. 1 - „celkový koridor“, „celkový polkruh“, „zrýchlenie-spomalenie“;
• Cvičenie č. 2 - „had“, „doska na koľaje“, „kontrola nízkej rýchlosti“;
• Cvičenie č.3 – „rozmerná osmička“.

1. Teoretická skúška. Sada lístkov na teoretickú skúšku je rovnaká ako sada lístkov pre kategóriu A.
2. Praktická skúška na pretekárskej dráhe, ktorá pozostáva z troch cvičení podľa výberu skúšajúceho:

a) možnosť 1:

• Cvičenie č. 4 - "zastavenie a rozbeh na svahu";
• Cvičenie č. 6 - "had".

b) možnosť 2:

• Cvičenie č. 5 - "paralelné parkovanie naopak";
• Cvičenie č. 7 - "zvrat".

c) možnosť 3:

• Cvičenie č. 4 - „zastavenie a rozbeh na svahu“;
• Cvičenie č. 6 - „had“;
• Cvičenie č. 8 - "vstup do boxu".

3. Praktická skúška v meste.

Otváracie kategórie C, D alebo podkategórie C1, D1

1. Teoretická skúška. Sada lístkov na teoretickú skúšku kategórie C je rovnaká ako súpravy pre kategóriu D a kategórie B-C(v prípade súbežného absolvovania pre 2 kategórie).
2. Praktická skúška na pretekárskej dráhe, ktorá pozostáva z 3 cvičení podľa výberu skúšajúceho:

a) možnosť 1:

• Cvičenie č. 4 - „zastavenie a rozbeh na svahu“;
• cvičenie č. 5 - „paralelné parkovanie vzad“;
• Cvičenie č. 6 - „had“.

b) možnosť 2:

• Cvičenie č. 4 - „zastavenie a rozbeh na svahu“;
• cvičenie č. 5 - „paralelné parkovanie vzad“;
• Cvičenie č. 7 - „otoč sa“.

c) možnosť 3:

• Cvičenie č. 4 - „zastavenie a rozbeh na svahu“;
• Cvičenie č. 6 - „had“;
• Cvičenie č. 8 - „vstup do boxu“.

3. Praktická skúška v meste.

Otváracia kategória E (BE, CE, C1E, DE, D1E)

1. Teoretická skúška (skúškové práce).
2. Praktická skúška na pretekárskej dráhe:

• Cvičenie č. 9 - „polohovanie zadnej strany plošiny“;
• Cvičenie č. 10 - „Priamy pohyb vpred vzad“.

3. Praktická skúška v meste.

Ako mnohí, ktorí si po roku 2001 otvorili kategóriu „E“. Postihol ma problém s prevodom tejto kategórie na nový vodičský preukaz pri jeho výmene z dôvodu expirácie. Ja mám vodičské skúsenosti od roku 2003, kategórie „Lietadlá“ boli otvorené v roku 2006. študoval na "DE" a získal licenciu "BCDE", špeciálne známky označujú: Skúsenosti od roku 2003.
Teraz nadišiel termín mojej výmeny, absolvoval som lekársku prehliadku, vyplnil som žiadosť na webovej stránke štátnych služieb a vybral som si čas stretnutia s dopravnou políciou. Zaplatil som štátny poplatok 2 000 rubľov. a v určenom čase prišiel na dopravnú políciu. Do hodiny som mal nové ID:

Zdá sa, že je otvorených veľa kategórií, ale ukázalo sa, že teraz nemám právo spravovať vozidiel kategórie BE, DE, D1E. Bez týchto kategórií to nemôžete zvládnuť osobný automobil, napríklad s obytným prívesom, alebo ťahanie prívesu s loďou, ako aj riadenie harmonikového autobusu a pod., hoci 10 rokov som takéto obmedzenia nemal. Začal som prehľadávať internet a ukázalo sa, že tento problém je veľmi bežný. Faktom je, že v roku 1999. vláda Ruskej federácie vydala nariadenie č. 1396 z 15. decembra 1999 „O schválení Pravidiel pre absolvovanie kvalifikačných skúšok a vydávanie vodičských preukazov“, podľa ktorého praktická skúška pre kategóriu „E“ sa to vyžadovalo samostatne s vozidlom – traktorom špecifickej kategórie („B“, „C“, „D“). A ak napríklad vodič vykonal test iba v kamióne s prívesom, potom by malo byť na vodičskom preukaze napísané „E až C“. Našiel som webovú stránku, kde je všetko podrobne popísané: Ak pri výmene „preukazu“ neboli otvorené kategórie BE, DE, existujú dokonca odkazy na kladné rozhodnutia dvoch súdov, ktoré ukladajú dopravnej polícii povinnosť vydať vodičský preukaz na vlastné náklady so všetkými otvorené kategórie prívesy Jedno takéto rozhodnutie som si vytlačil a išiel s ním na dopravnú políciu. Po mojej otázke, prečo sa mi neotvorili všetky kategórie, mi pracovníci s podráždením v hlase začali hovoriť, že všetko je v súlade so zákonom a ukázali mi to isté uznesenie vlády z roku 1999, požiadali ma, aby som si pozrel osvedčenie o školení, ako by to určite znamenalo, že „E“ znamená „C“. Nebol som príliš lenivý ísť domov a nájsť osvedčenia o výcviku a zložení skúšok kategórií „D“ a „E“, kde nie sú žiadne známky, ukázal som ich dopravnej polícii, ktorej mi povedali, že na tom nezáleží a vo všeobecnosti budem mať kategóriu „DE“ to nemôže, pretože na to trénujú po ročnej skúsenosti s otvoreným „D“, ale pre mňa sú otvorené v ten istý deň. Všetko je jasné, samozrejme, zdá sa, že majú pravdu, ale z nejakého dôvodu som sa to dozvedel až teraz, a nie počas školenia a získania preukazu v roku 2006, kde neexistujú žiadne obmedzujúce známky. Rozhodol som sa napísať vyhlásenie dopravnej polícii:

Vodičský preukaz: všetko, čo potrebujete vedieť pri získavaní alebo výmene

0

Na vedenie vozidla je potrebný vodičský preukaz. Aké nuansy by sa mali brať do úvahy pri prijímaní alebo výmene tohto dokumentu?

S cieľom získať hlavné doklad vodiča, treba ísť do autoškoly. Samotréning bol zrušený.

Druhy a poddruhy

• M - mopedy (moped je možné riadiť, ak máte akúkoľvek inú kategóriu preukazu);
• A1 - motocykle s objemom motora do 125 kubických centimetrov;
• A - motocykle s objemom motora nad 125 kubických centimetrov;
• B1 - trojkolky a štvorkolky (ľahké troj- alebo štvorkolesové vozidlá);
• B - osobné autá, povolené maximálna hmotnosť ktoré nepresahujú 3,5 tony a počet sedadiel, na ktorých okrem sedadla vodiča nepresahuje osem. V rovnakej kategórii môžete viesť auto s prívesom, ak:

- maximálna hmotnosť prívesu nepresahuje 750 kg;
- ak hmotnosť prívesu presahuje 750 kg, ale nepresahuje hmotnosť vozidla bez nákladu a celková prípustná maximálna hmotnosť prívesu a vozidla by nemala presiahnuť 3,5 tony.

• BE - osobné automobily, s ťažký príves(nad 750 kg a keď je celková hmotnosť prívesu s autom viac ako 3,5 tony);
• C - stredné nákladné vozidlá (maximálna prípustná hmotnosť sa pohybuje od 3,5 do 7,5 tony) a veľké nákladné vozidlá (viac ako 7,5 tony). Môžete jazdiť autom s ľahkým prívesom (do 750 kg);
• CE - autá kategórie „C“ s prívesom, ktorých hmotnosť sa pohybuje od 750 kg do 3,5 tony;
• C1 - stredne veľké nákladné autá (ktorých prípustná maximálna hmotnosť sa pohybuje od 3,5 do 7,5 tony). Táto podkategória umožňuje aj prepravu ľahkého prívesu (do 750 kg);
• C1E - vozidlá podkategórie „C1“ spojené s prívesom, ktorých najväčšia prípustná hmotnosť presahuje 750 kg, ale nepresahuje hmotnosť vozidla bez nákladu, ak celková prípustná najväčšia hmotnosť takejto jazdnej súpravy nepresahuje viac ako 12 ton;
• D - umožňuje riadiť autá, ktoré sú určené na prepravu osôb a majú okrem sedadla vodiča viac ako 8 sedadiel. Môžete viesť vozidlo kategórie D spojené s prívesom, ktorého hmotnosť nepresahuje 750 kg;
• DE sú vozidlá kategórie D spojené s prívesom s hmotnosťou najmenej 750 kg, ale najviac 3,5 tony.Do tejto kategórie patria aj kĺbové autobusy;
• D1 - „stredný autobus“, určený na prepravu cestujúcich a má viac ako 8, ale nie viac ako 16 sedadlá pre cestujúcich. Okrem toho je povolené používanie prívesu, ktorého hmotnosť nepresahuje 750 kg;
• D1E - umožňuje riadiť „stredný autobus“ s prívesom, ktorého hmotnosť presahuje 750 kg, ale celková hmotnosť prepravného vlaku by nemala presiahnuť 12 ton.

Vlastnosti kategórie

Pre „autobus“ (D1, D) je minimálny vek na získanie vodičského preukazu 21 rokov;

Ak potrebujete vodičský preukaz s prívesom (BE, CE, DE), musíte mať aspoň 12-mesačnú prax vo vedení vozidiel kategórie B, C alebo D;

Otváranie nových kategórií

Vo všetkom uvedené prípady vodič bude musieť absolvovať školenie a zložiť skúšky na otvorenie novej kategórie alebo podkategórie vodičského preukazu.

Nezabudnite, že v niektorých prípadoch, ako som už poznamenal, musíte dosiahnuť určitý vek a vodičské skúsenosti.

Nahradenie práv

Platnosť vodičského preukazu je 10 rokov odo dňa vydania. Po uplynutí tejto doby sa certifikát považuje za neplatný.

Ak vás zastaví inšpektor dopravnej polície a platnosť vašej licencie vypršala pred pár dňami, potom ste pre policajta osobou, ktorá nemá práva. A ak áno, potrestajú vás pokutou (od päť do pätnásť tisíc rubľov) a auto bude odvezené do záchytného parkoviska.

Potreba výmeny preukazu môže vzniknúť okrem skončenia platnosti aj v dôsledku straty alebo poškodenia vodičského preukazu alebo po zmene priezviska.

Postup výmeny je jednoduchý a nezaberie veľa času. Môžete to urobiť na ktoromkoľvek oddelení dopravnej polície bez ohľadu na miesto vášho bydliska.

Na výmenu budete potrebovať: žiadosť, pas, lekársky certifikát(od februára 2016 je potrebné potvrdenie len pri výmene vodičského preukazu z dôvodu expirácie alebo pri zmene zdravotného stavu vodiča), potvrdenie o zaplatení štátneho poplatku.

Mnohí vodiči sa pýtajú, ako dlho pred vypršaním platnosti preukazu môžu kontaktovať dopravnú políciu?

Toto obdobie nie je nikde formálne uvedené. Ale napríklad dopravná polícia stanovila šesťmesačnú lehotu. To znamená, že šesť mesiacov pred uplynutím platnosti vašej licencie môžete získať nový certifikát. Ak prídete skôr, dostanete nový preukaz totožnosti rovnaký termín akcie.

Prenos kategórií na nové práva

Pri výmene vodičského preukazu sa do nového dokladu prenesú všetky predtým existujúce kategórie.

Ak máte iba osobné auto „B“, dostanete „B1“ (so špeciálnym označením AS - Automotive Steering - typ automobilu riadenie).

Najviac otázok vzniká pri výmene preukazov za kategóriu „E“.

Predtým sa milovníci prívesov uspokojili so samostatnou značkou „E“. Dalo by sa použiť na riadenie akéhokoľvek vozidla s prívesom.

Potom začali špeciálne značky označovať, ktoré vozidlá môže šofér riadiť s prívesom. Napríklad "E do B", "E do C", "E do D", "E do BC", "E do BD", "E do CD", "E do BCD".

Teraz licencie začali zahŕňať samostatné kategórie - BE, CE, DE, C1E a D1E.

V dopravnej polícii sa veľmi často pri výmene starých preukazov, v ktorých sú označené kategórie „B, C, D, E“, vydaných pred júlom 2000, otvárajú nové iba „CE“ a „DE“. To znamená, že použite príves osobný automobil vodič to už nedokáže.

Ale toto všetko je nezákonné. Ak ste si otvorili kategóriu „E“, musíte vo svojom novom preukaze otvoriť všetky predtým existujúce kategórie s možnosťou použitia prívesu. Netreba sa báť odmietnutia dopravnej polície, súdna prax je na našej strane.

Pre prehľadnosť uvediem príklady, aké kategórie by ste mali dostať pri výmene starých práv za nové.