To, že máte vodičský preukaz, neznamená, že môžete šoférovať čokoľvek. vozidlo. Ak má vodič otvorenú kategóriu B, nedovolí mu riadiť autobus a pod. Kategória udáva, aký druh dopravy má vodič právo viesť.
Treba poznamenať, že od novembra 2013 sa objavili nové kategórie a podkategórie, o ktorých bude reč v tomto článku.
Kategória A
Táto kategória vám umožňuje riadiť motocykle s postranným vozíkom aj bez neho. Podľa pravidiel cestnej premávky sú motocykle vozidlá s dvoma kolesami, v niektorých prípadoch s bočným prívesom. Taktiež otvorená kategória A umožňuje riadiť akékoľvek vozidlo, ktorého hmotnosť nepresahuje 400 kilogramov.
Podkategória A1
Táto podkategória umožňuje jazdiť na dvojkolesových vozidlách s objemom 125 cm3 a výkonom najviac 11 kW. Treba poznamenať, že kategória A vám umožňuje riadiť vozidlá, ktoré sú povolené v podkategórii A1.
Kategória B
Táto kategória vám umožňuje riadiť auto s prívesom, ktorého celková hmotnosť nepresahuje 3,5 tony a počet miest na sedenie nepresahuje osem.
Otvorená kategória B umožňuje riadiť aj motocykle, džípy a malé autobusy, ktoré spĺňajú vyššie uvedené požiadavky. Hmotnosť prívesu by nemala presiahnuť 750 kilogramov. Pre túto kategóriu sú ďalšie požiadavky:
- Hmotnosť prívesu nesmie presiahnuť hmotnosť vozidla.
- Vozidlo a príves nesmú vážiť viac ako 3,5 tony.
Ak je hmotnosť prívesu dostatočne veľká, potom je potrebné otvoriť kategóriu BE. V tomto prípade môže byť hmotnosť prívesu viac ako 750 kilogramov, potom by celková hmotnosť spolu s vozidlom nemala byť väčšia ako 3,5 tony.
Podkategória B1
Ešte nie presné informácie o tejto podkategórii, ale umožňuje ovládať štvorkolky a trojkolky.
Kategória C
Odtiaľto otvorená kategória, smiete viesť vozidlo, ktoré váži viac ako 3,5 tony a príves váži najviac 750 kilogramov. Môžete tak jazdiť nielen na osobných autách, ale aj na ľahkých nákladných autách.
Ak príves váži viac ako 750 kilogramov, potom je potrebné otvoriť kategóriu CE. Podkategória C1
Táto podkategória vám umožňuje riadiť vozidlá s hmotnosťou 3,5-7,5 tony. Hmotnosť prívesu nesmie presiahnuť 750 kilogramov. To znamená, že je dovolené ovládať ľahké nákladné autá. Treba poznamenať, že takáto preprava môže byť vedená aj s otvorenou kategóriou C.
Ak je C1E otvorená, potom príves nesmie byť ťažší ako 750 kilogramov a celková hmotnosť vozidla nesmie byť väčšia ako 12 ton.
Táto kategória vám umožňuje prepravovať cestujúcich vo vozidlách, do ktorých sa zmestí najviac osem osôb. Hmotnosť prívesu by nemala presiahnuť 750 kilogramov. To znamená, že môžete riadiť autobus bez ohľadu na jeho hmotnosť. Ak príves váži viac ako 750 kilogramov, je potrebné otvoriť kategóriu DE.
Podkategória D1
Táto kategória umožňuje prepravu osôb v množstve 8-16 osôb. Hmotnosť prívesu by nemala presiahnuť 750 kilogramov. Ak váži viac, musíte otvoriť D1E. Celková hmotnosť vozidla by nemala presiahnuť 12 ton.
Kategória E
Kategória M
Kategórie Tm a Tb
Ak potrebujete otvoriť ďalšiu kategóriu, musíte absolvovať príslušné školenie a úspešne zložiť všetky skúšky.
Môžete si prečítať, ako som zmenil svoje práva v BZ, ale tu sa skutočne pokúsime zistiť, aké nové kategórie sa objavili v právach.
Hneď poviem, že je pre mňa otvorená len kategória B.
Keď som dostal nové preukazy, hneď som si všimol, že je tam veľa kategórií, konkrétne som mal novú otvorenú kategóriu B1 a vedľa nej značku AS. Navyše pri tejto kategórii je napísané, že bola otvorená dnes (teda dátum, kedy som zmenil práva)
Na moju otázku, o akú kategóriu ide, policajt odpovedal, že áno TROJKOLKY
A Štvorkolky
a nemal by sa zamieňať s štvorkolky
. A viac sa dočítate na internete.
Išiel som teda na internet hľadať odpovede na dve otázky:
Kto je na vine a aké sú nesprávne otázky, sakra.
Otázky sú:
1. čo je kategória B1
2. aká je značka v stĺpci 12, písmená AS
Máme:
Popis kategórií a nových podkategórií t.s. V vodičský preukaz ach od roku 2015:
Čo sú to trojkolky a štvorkolky?
Trojkolka
, je trojkolesové vozidlo s kolesami symetrickými vzhľadom na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla, ktorého zdvihový objem (v prípade motora vnútorné spaľovanie) presahuje 50 ccm. a (alebo) maximálna konštrukčná rýchlosť (s akýmkoľvek motorom) presahuje 50 km/h, určená na použitie NA VEREJNÝCH CESTÁCH a podlieha registrácii na dopravnej polícii v všeobecný postup
Pojmy by sa nemali zamieňať QuadOcycle
"A" Štvorkolka
".
ATV sú štvorkolesové vozidlá, ktorých pohotovostná hmotnosť nepresahuje 400 kg (550 kg pre vozidlo určené na prepravu tovaru) bez hmotnosti batérií (v prípade elektrického vozidla) a maximálny efektívny výkon motora nepresahuje 15 kW, určený na použitie NA VEREJNÝCH CESTÁCH a podlieha registrácii na dopravnej polícii v súlade so všeobecným postupom
Zhruba povedané, ide buď o troj- alebo štvorkolesové motocykle, prípadne miniautá.
Na rozdiel od vyššie uvedených,
Štvorkolky
- ide o motorové terénne štvorkolesové vozidlá (terénne vozidlá) so sedadlom so sedadlom motocykla a volantom motocyklového typu, určené na jazdu MIMO VEREJNÝCH CESTÍ. Štvorkolky musia byť registrované na úradoch Gostekhnadzor a musia byť prevádzkované u nich musíte mať vodičský preukaz na traktor.
To je viac-menej jasné, ale aká je značka AS v stĺpci 12?
V preklade znamená "Automobilové riadenie", v ruštine - automobilový typ riadenia a sedadla.
To znamená, že je to normálne volant ako na aute (a nie na oblúku, palici atď.) a bežnej autosedačke (na rozdiel od sedadla na motorku)
V súlade s tým je značka „AS“ umiestnená v 12. stĺpci práv v riadku podkategórie „B1“, čo znamená, že vodič môže riadiť trojkolky a štvorkolky s typ automobilu volant - teda s volantom (v prenesenom zmysle slova) a so sedením typu auto - teda so sedadlom na type sedadla, ktorý sa montuje do áut.
Oficiálne vysvetlenie týchto značiek možno nájsť vo federálnom zákone „O zmenách a doplneniach federálny zákon„O bezpečnosti cestnej premávky“ a Kódexu správnych deliktov“ v článku 7:
7. Ruský národný vodičský preukaz potvrdzujúci oprávnenie viesť vozidlá
kategória "B" - podkategória "B1" (okrem vozidiel so sedadlom motocykla alebo riadidlami motocyklového typu)
ka
P.S. Po diskusii o tomto probléme v komentároch (pozri nižšie) sme dospeli k tomuto záveru:
----ak váš zdravotný preukaz obsahuje vstup do kategórie A (mopedy a štvorkolky s motorom do 50 ccm) a do tej, ktorá je otvorená vo vašom preukaze, potom keď vymeníte preukaz, otvoria kategóriu M aj pre váš .
CELKOM:
v starom preukaze si mal skupinu B
nová licencia bude B, B1, M
Ak ste tak či onak spojení s premávkou na cestách, potom viete, že zákon, ktorým sa riadi naše konanie na nej, prešiel zmenami. Týkalo sa to najmä článku 25 zo 4. kapitoly „O základných požiadavkách na zaistenie bezpečnosti cestnej premávky“, ktorý upravuje základné ustanovenia týkajúce sa prístupu občanov k ovládačom ich vozidiel. Alebo povedané suchým legislatívnym jazykom, vozidlá. Vysvetľuje novú klasifikáciu vozidiel a vodičský preukaz kategórie B1, ktorý nás zaujíma a ktoré sú potrebné na riadenie trojkoliek a štvorkoliek.
Aké kategórie vodičských preukazov sú v súčasnosti k dispozícii?
Podľa nového zákona v Rusku je zriadený nový zoznam kategórie a podkategórie vozidiel. Rozdelenie nového vodičského preukazu je nasledovné.
Kategórie
1. Patria sem autá, ktoré nie sú zaradené do kategórie A. Majú povolenú hmotnosť najviac 3,5 tony Počet miest na sedenie sedadlá pre cestujúcich musí byť osem alebo menej.
2. Autá, ktoré spadajú do prvého bodu, ale sú stále spojené s prívesom, ktorý má maximálnu toleranciu hmotnosti maximálne 750 kg.
- Vozidlá kategórie B s prívesom, ktorého prípustná hmotnosť presahuje 750 kg a je ťažší ako jeho „ťahač“ bez nákladu.
- Preprava kategórie B s prívesom s povoleným maximálna hmotnosť nad 750 kg a zároveň je celý vlak ťažší ako 3,5 tony.
- Vozidlá nezaradené do kategórie D s prípustnou hmotnosťou presahujúcou 3,5 tony.
- Sú to tie isté autá, ale s prívesom, ktorý má prípustná hmotnosť nie viac ako 750 kg.
- Ide o vozidlá, ktoré slúžia na prepravu cestujúcich. Majú deväť alebo viac sedadiel, okrem sedadla vodiča.
- Rovnaké vozidlá, ako sú opísané v prvom odseku, ale s prívesom, ktorého prípustná hmotnosť nepresahuje 750 kg.
Podkategórie práv
Podkategória B1. Tí občania, ktorí majú vodičský preukaz skupiny B1, môžu šoférovať trojkolky a štvorkolky. Podľa klasifikácie (GOST R 51815–2001) prijatej v Rusku je štvorkolka motorové vozidlo, ktoré môže jazdiť rýchlosťou najmenej 25 km/h. Vybavený motorom vyvíjajúcim výkon nie väčší ako 15 kW, čo je približne rovných dvadsať Konská sila. Sú určené na cestnú premávku všeobecný účel. Okrem toho majú takéto autá maximálnu povolenú pohotovostnú hmotnosť 400 kg a ak sú určené na prepravu nákladu, je povolených 550 kg. Treba si uvedomiť, že elektrické štvorkolky nezohľadňujú hmotnosť samotnej batérie. Ak vaše auto spĺňa všetky uvedené požiadavky, potom na jeho riadenie musíte získať vodičský preukaz otvorenej kategórie B1.
Podkategória C1. Patria sem autá, ktoré nespadajú do kategórie D, ktoré majú povolenú maximálnu hmotnosť viac ako 3,5 tony, ale nie vyššiu ako 7,5 tony, a tiež ak sú tieto autá spojené s prívesom, ktorý má povolenú hmotnosť najviac 750 kilogramov.
Podkategória C1E. Patria sem autá podkategórie C1, ale spojené s prívesom s prípustnou hmotnosťou nad 750 kilogramov, ale nie väčšiu váhu vozidlo bez nákladu. Je dôležité, aby celková hmotnosť takéhoto „vlaku“ nepresiahla 12 ton.
Podkategória D1. Vozidlá určené na prepravu cestujúcich. Sú vybavené sedadlami v rozmedzí od osem do šestnásť. Zvlášť by som chcel zdôrazniť slovo „sedavý“. Upozorňujeme, že tento počet je obmedzený. Všetky výpočty samozrejme vykonávame bez toho, aby sme brali do úvahy sedadlo vodiča.
Podkategória D1E. Slúži na zisťovanie polohy vozidiel podkategórie D1, avšak s prívesným vozíkom, ktorý nemožno použiť na prepravu osôb, s maximálnou hmotnosťou nad 750 kilogramov. Dôležité je, aby nebolo ťažšie ako auto bez nákladu a ich celková hmotnosť nepresiahla 12 ton.
Čo je to moped
Moped- Ide o dvoj- alebo trojkolesové vozidlo s mechanickým pohonom. Môže byť vybavený spaľovacím motorom s objemom viac ako 50 cm³. Je možné použiť elektromotor. Jeho menovitý výkon by mal byť od 0,25 kW do 4 kW. Maximálna rýchlosť mopedu nie je vyššia ako 50 km/h.
Čo je to štvorkolka
Mali by ste vedieť, že štvorkolky alebo trojkolky sú motorizované vozidlá so štyrmi alebo tromi kolesami. Sú určené na použitie na verejných komunikáciách. Pri kúpe takéhoto vozidla musíte získať pas vozidla. Vo všeobecnosti podliehajú registrácii na dopravnej polícii. Na ich riadenie je potrebný vodičský preukaz. Štvorkolky sa veľmi líšia vzhľadom. 
Môže to byť miniauto alebo troj- či štvorkolesový motocykel. Na riadenie takýchto vozidiel musíte mať vodičský preukaz skupiny B1. Je pozoruhodné, že to platí len pre majiteľov štvorkoliek, ktoré majú objem motora presahujúci 50 cm³. Tým majiteľom, ktorí majú štvorkolky s menším objemom, bude stačiť získanie preukazu kategórie M.
Mini terénne vozidlá
Štvorkolky sú terénne vozidlá alebo terénne vozidlá. Majú tri alebo štyri kolesá, sedadlo v štýle motorky a riadidlá. Tieto autá sa používajú len na jazdu v teréne. ATV sú registrované u štátnych orgánov technický dozor. Na ich legálnu jazdu potrebujete vodičský preukaz na traktor. Pri kúpe štvorkolky sa vydáva pas vozidla s vlastným pohonom.
Čo sa považuje za ľahkú štvorkolku?
Teraz sa rozhodnime, čo patrí do kategórie ľahkých štvorkoliek. Ide o tie vozidlá, ktorých pohotovostná hmotnosť nepresahuje 350 kg. Je pozoruhodné, že tento parameter nezohľadňuje hmotnosť samotnej batérie použitej na prevádzku motora, ak je elektrický. Rýchlosť takéhoto auta by nemala byť vyššia ako 45 km/h. Ak sa používa spaľovací motor s núteným zapaľovaním paliva, jeho objem by nemal presiahnuť 50 cm³.
Ak má štvorkolka iný typ spaľovacieho motora, napríklad naftový motor, tak by nemala mať výkon väčší ako 4 kW. To isté platí pri použití elektromotora.
Koľko kategórií je celkovo?
Na prvý pohľad sa zdá veľmi ťažké prísť na to. Je však celkom možné odpovedať na otázku, koľko kategórií je v právach. Ukazuje sa, že ich je desať. Sú to A, B, BE, C, CE, D, DE, Tm, Tb a M. Existujú však aj podkategórie. Je ich šesť, a to sú A1, B1, kategória práv, ktorá nás zaujala, C1, C1E, D1, D1E. Dekódovanie kategórií vodičských preukazov ukazuje, že došlo k podrobnejšiemu rozdeleniu typov a typov vozidiel.
Bližšie sa zohľadňuje tonáž vozidiel a prívesov, ako aj pomer ich hmotnosti a celkovej hmotnosti súprav vozidiel. Pre vodičov s vozidlami s prívesom sa bude vyžadovať vodičský preukaz skupiny E. Presnejšie tie skupiny, ktoré obsahujú toto písmeno „E“. Ako napríklad BE, CE, DE, C1E, D1, D1E. Stačí sa pozrieť, aký druh prívesu je k dispozícii. Ak máte napr auto a zodpovedajúceho prívesu, potom stačí získať preukaz kategórie E, a to BE. Bezpodmienečne berte do úvahy maximálnu povolenú hmotnosť vášho auta a prívesu, ich pomer a celkovú hmotnosť.
Ako získať licenciu
Na získanie národného vodičského preukazu, bez ohľadu na to, o akú kategóriu sa uchádzate, musíte zhromaždiť množstvo dokumentov. 
Po prvé, toto je pas. Môže byť nahradený akýmkoľvek iným, ktorý potvrdzuje vašu identitu. Napríklad občiansky preukaz alebo vojenský preukaz pre vojenský personál. Občania s trvalým pobytom v zahraničí, ak sa tam dočasne zdržiavajú Ruská federácia, stačí predložiť zahraničný pas. Môže ísť o iný doklad vydaný orgánom vnútorných vecí, ktorý potvrdzuje totožnosť občana.
Po druhé, budete potrebovať záver od lekárskej komisie, ktorá určí, či môžete riadiť vozidlo.
Po tretie, budete potrebovať národný vodičský preukaz, samozrejme, ak ho máte. To v prípade, že je potrebné kategóriu aktualizovať.
Po štvrté, je potrebné absolvovať odbornú prípravu na práva v súlade s postupom prijatým zákonom. Potom dostanete dokument potvrdzujúci, že ste dokončili túto úroveň.
Po piate, ak je kandidát na vykonanie skúšky a následné vydanie národného vodičského preukazu maloletý, to znamená, že má od 16 do 18 rokov, bude potrebný písomný súhlas rodičov. Výnimkou môžu byť prípady, keď sú takéto osoby uznané za plne spôsobilé alebo sú zákonne zosobášené.
Po šieste, odošlite žiadosť a pokračujte v absolvovaní skúšok vhodným spôsobom.
Skúšky, teoretické testy
Prebiehajú na počítači a odpovedajú na testové otázky. Spolu 20 ks. V tomto prípade sa môžete pomýliť iba 2 krát. Ak chcete pridať nejakú „chuť“, dodacia lehota je obmedzená. Je to 20 minút. Zmeniť teoretické skúšky povinné pre všetkých kandidátov na vodičské oprávnenie akejkoľvek kategórie.
Praktický test
Ak potrebujete preukaz s kategóriami „B“, „C“, „D“, „BE“, „CE“, „DE“ alebo podkategóriami „C1“, „D1“, „C1D“ alebo „D1E“, budete treba zložiť dve praktické skúšky. Prvý je prijatý dňa uzavretá oblasť. A úspešne zložená skúška dáva právo ukázať, čo je kandidát schopný v dopravných podmienkach.
Takže sme prišli na to, ako sa štvorkolka líši od ATV. Zisťovali sme, koľko kategórií vodičských preukazov je podľa nového zákona a prečo absolvovať školenie na preukaz. Pochopili sme, na čo slúži vodičský preukaz skupiny B1 a ako ho získať.
Dňa 1. apríla 2014 nadobudol účinnosť výnos č. 6 Ministerstva vnútra Ruska zo dňa 9. januára 2014 „O zmene a doplnení regulačných právnych aktov Ministerstva vnútra Ruska“. Toto poradie sa čiastočne zmenilo vzhľad vodičské preukazy - majú nové kategórie, podkategórie a značky.
Tak bol zavedený na ovládanie mopedov a ľahkých štvorkoliek nová kategória– „M“, pričom vodičský preukaz na skúter alebo moped môžete získať až od 16 rokov. Treba však poznamenať, že požiadavku, aby vodiči mopedov mali vodičský preukaz, budú pri dohľade kontrolovať príslušníci dopravnej polície. dopravy až po nadobudnutí účinnosti vzorové programy odborné školenia vodičov vozidiel skupiny „M“ a školenia v rámci týchto programov pre občanov, ktorí chcú získať vodičský preukaz príslušnej skupiny.
Každý, kto má „preukaz“ akejkoľvek kategórie, si nemusí otvárať kategóriu „M“ a robiť na ňu skúšky – stačí mu vodičský preukaz, ktorý už má na riadenie mopedu a pri výmene vodičského preukazu „ Automaticky sa im otvorí kategória M.
Už v rámci existujúce kategórie(zaviedli sa podkategórie „A“, „B“, „C“, „D“, „BE“, „CE“ a „DE“). Teraz v ruštine vodičské preukazy objavia sa označenia ako „A1“, „B1“, „C1“, „D1“, „C1E“ a „D1E“. Kategória „A1“ oprávňuje riadiť motocykle s nízkym výkonom, so zdvihovým objemom spaľovacieho motora nepresahujúcim 125 kubických centimetrov a maximálnym výkonom nepresahujúcim 11 kW. „B1“ sa vyžaduje na riadenie trojkoliek a štvorkoliek. S podkategóriou „C1“ bude možné riadiť vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad 3,5 tony, ale nepresahujúcou 7,5 tony a s podkategóriou „D1“ - vozidlá určené na prepravu osôb od deväť do šestnásť sedadlá, okrem sedadla vodiča. Podkategórie „C1E“ a „D1E“ poskytujú možnosť viesť vozidlá kategórie „C1“ a „D1“ s prívesmi s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 750 kg. Všetky tieto označenia sa teraz prejavia na vodičskom preukaze.
Zákon umožňoval robiť skúšky aj v autách s automatická prevodovka prenos Na vodičských preukazoch takýchto vodičov sa teraz objaví zodpovedajúca značka - v časti 14 „Obmedzenia“ sa umiestni označenie „AT“ - jazdia iba v aute s automatickou prevodovkou. Navyše, ak chce vodič v budúcnosti prejsť na manuálnu prevodovku, bude musieť prejsť praktická skúška na vozidle s manuálna prevodovka prevodových stupňov, inak bude administratívne zodpovedný za vedenie vozidla vodičom, ktorý nemá oprávnenie na jeho vedenie.
