Avtomobil radiolari ulanishning ajoyib usuli hisoblanadi transport vositalari. Ushbu qurilmalar yuk mashinalari, haydovchilar uchun juda mos keladi yo'lovchi tashish va tez-tez avtomagistral bo'ylab sayohat qiladigan boshqa avtomobil egalari uchun. Ular nafaqat boshqa yo'l harakati qatnashchilariga yo'l harakati politsiyasi patruliga yaqinlashayotgani haqida ogohlantirishga yordam beradi, balki kerak bo'lganda haydovchiga yordam chaqirishga yordam beradi.
P&G maqolalari homiyligida "Avtomobil radiosini qanday sozlash kerak"
Ko'rsatmalar
Avtomobil radiosini sotib oling. Agar sizning mashinangiz uni o'rnatish uchun joy bo'lsa, uni osongina o'rnatishingiz mumkin. Agar bunday joy bo'lmasa, uni mutlaqo istalgan joyga o'rnatish mumkin. Shu bilan birga, qurilmaning haddan tashqari qizib ketishining oldini olish uchun unga osongina kirish va mukammal shamollatish bo'lishi kerak.
Radioni konditsioner yoki pechdan havo oqimi bo'lgan joyga o'rnatmang. Ko'pincha radio qo'lqop bo'limi ostida yoki haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlari orasiga o'rnatiladi.
O'zingizning nuqtai nazaringizdan eng qulay o'rnatish joyini aniqlang avtomobil radiosi va o'rnatish moslamasini o'rnatish uchun u erda teshiklarni belgilang. U qurilma bilan to'liq keladi. Radioingizni o'g'irlikdan himoya qilishni unutmang. U olinadigan slaydga ega bo'lishi yoki old panelga o'rnatilishi mumkin.
Mahkamlagichlar uchun burg'ulash teshiklari. Burg'ilashni boshlashdan oldin, avtomobilning elektr simlariga tegmasligingizga ishonch hosil qiling. Zarardan keyin uni tiklash har doim ham oson yoki tez emas.
Avtomobilingiz radiosi uchun zarur bo'lgan quvvat manbai kuchlanishini aniqlang. Agar radio quvvat manbaiga noto'g'ri ulangan bo'lsa, qurilmaning chiqish quvvati pasayadi. Radioni ulash yaxshidir batareya to'g'ridan-to'g'ri, ya'ni uning terminallariga (ortiqcha va minus).
Radioni quvvat manbaiga ulash uchun mis simlardan foydalaning. Elektr simini shubhali shovqin manbalari bilan kesib o'tishdan saqlaning. Buning uchun oksidlanishdan himoyalangan ferromagnit simdan tayyorlangan ekrandan foydalaning.
Avtomobil radiosini avtomobil ichiga o'rnatgandan so'ng antennani o'rnatish uchun to'g'ri joyni tanlang. Ideal holda, siz antennani idishni markazida tomga qo'yishingiz mumkin. Kabelni antenna va radio o'rtasida ulang.
Uskunani sozlashni professionallarga topshiring.
Qanday oddiyMavzu bo'yicha boshqa yangiliklar:
Walkie Talkies lagerda, sport musobaqalarida - tarmoqlardan mustaqillik talab qilinadigan joylarda ajralmas uyali aloqa. Telefonlarga o'xshab, ko'pchilik vaqti-vaqti bilan qayta zaryadlanishi kerak bo'lgan batareyalardan quvvat oladi. P&G maqolalari homiyligida "Ratsiyani qanday zaryad qilish kerak"
Walkie-talkies yuk mashinalari va qo'riqchilar orasida mashhurdir, chunki bu kasb egalari doimo bir-biri bilan aloqada bo'lishlari kerak. Bunday hollarda mobil aloqadan foydalanish bir daqiqalik suhbatning qimmatligi sababli tavsiya etilmaydi. Zamonaviy walkie-talkies yordamida siz gaplashishingiz mumkin
Walkie-talkies sayyohlar, ovchilar, baliqchilar, sportchilar, xavfsizlik kompaniyalari, qurilish ishchilari va boshqalar tomonidan keng qo'llaniladi. Bozor eng arzon modellardan qimmat komplekslarga qadar deyarli cheksiz radiostantsiyalar va radiostantsiyalarni taklif qiladi. Shuning uchun to'g'ri radioni tanlash juda qiyin
Faol hayot tarzi bilan shug'ullanadigan odamlar uchun ba'zan portativ telsizlar kerak bo'ladi. Bu sinfga, asosan, maxsus ruxsat talab qilmaydigan va hech qanday maxsus qiyinchilik va hujjatlarsiz ro'yxatdan o'tish mumkin bo'lgan ratsiyalar kiradi. Ular 433 MGts chastota diapazonida ishlaydi. Bunday
Antennani o'rnatish yoki aniqrog'i uning turgan to'lqin nisbatini (SWR) o'rnatish juda oddiy jarayon, ammo usiz radio printsipial ravishda ishlamaydi. Sozlashni amalga oshirish uchun sizga maxsus qurilma - SWR o'lchagich kerak bo'ladi. Ular bir-biridan farq qiladi chastota diapazonlari va 27 MGts radio uchun sizga qurilma kerak,
Walkie-talkies faol hayotning ko'p jabhalarida qo'llaniladi. Ular maxsus ro'yxatga olishni talab qilmaydi, nisbatan arzon va ulardan foydalanish juda oson. Ular piyoda sayohat, ov va baliq ovlash paytida yoki bolalar bilan o'ynash uchun ishlatilishi mumkin. Uchun radiostantsiya ishlayotgan edi,
Avtomobil radiosi - asosiy, ajralmas vositadir kommunikatsiyalar. Radioni o'zingizga to'g'ri ulash uchun siz barcha asosiy o'rnatish qoidalariga rioya qilishingiz kerak. P&G homiysi "Ratsiyani qanday ulash kerak" mavzusidagi maqolalarni joylashtirish Peugeot-dagi faralarni qanday olib tashlash kerak Bolalar chang'ilariga o'rnatish moslamalarini qanday ochish kerak
» Avtomobil uchun Walkie-talkies - o'rnatish va sozlash
Mashinadagi walkie-talkie hashamat emas va har bir egasi uni o'zi o'rnatishi va sozlashi mumkin. Ko'p odamlar avtomobil tomida uzun antennaga e'tibor berishadi, ammo bu nima uchun ekanligini hamma ham bilmaydi. Odatda, tomoshabinlar antennaga ega bo'lgan avtomobilni ratsionli taksi deb hisoblashadi.
Bu mutlaqo kerak emas, chunki bugungi kunda turli xil telsizlar keng tarqalgan. Ular nafaqat taksi haydovchilari va yuk mashinalari, balki oddiy avtoulovchilar tomonidan ham o'rnatiladi. Biroq, avtoulovlarda siz boshqa turdagi telsizlarni ko'rishingiz mumkin. Avtomobil egalari ularni qanday printsip asosida tanlaydilar? Ko'pincha cho'ntagidagi pul miqdori bo'yicha, ishlab chiqaruvchi tomonidan va oddiygina avtomobil egalariga doimiy yangilanib turadigan ma'lumotlar oqimida harakat qilish imkonini beruvchi bilimga bog'liq.
Ba'zi walkie-talkie foydalanuvchilariga ko'ra, hamma narsa tasodifga bog'liq bo'lishi mumkin. Agar omadingiz kelsa, oddiy va kamtarona narxdagi ratsion bir necha yillar davomida ishlaydi va uning egasi signal sifati haqida shikoyat qilmasligi kerak. Yoki radio ustaxonasidagi professionallar ham murakkab va qimmatbaho yirtqich hayvonni sozlashni o'z zimmalariga olmaydilar.
Keling, byudjet va juda oddiy Megadjet-300 radiostantsiyasi misolidan foydalanib, avtomobilga radiostantsiyani o'rnatishni ko'rib chiqaylik. "Jiguli" dagi eng maqbul joy - bu o'rnatish blokining qopqog'ida, rulning chap tomonida. Qopqoqning radioni qo'llab-quvvatlamasligiga shubha yo'qligini ta'minlash uchun metall chiziq tanlanadi va o'rnatish bloki o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlanadi. Juda estetik jihatdan yoqimli emas, lekin ishonchli. Bundan tashqari, walkie-talkie bu barni deyarli butunlay yashiradi. O'rnatish bloki olib tashlangan, simlar uzilgan.
Printsipial jihatdan, mahkamlagichni o'z-o'zidan tejamkor vintlardek burab, radio shunchaki qopqoq ostida osib qo'yilishi mumkin, ammo tanlangan usul yanada ishonchli. Qavs uchun jigsa bilan bir nechta kesishingiz kerak, so'ngra murvatlar uchun teshiklarni burg'ulash, qavsni qopqoqqa soling va vintlar bilan mahkamlang. Qavs qopqoqda bo'ladi va radio vintlardek emas, balki uning ustiga o'rnatiladi. Hech narsani kesishning hojati yo'q, chunki blok yuqoriroq o'rnatiladi ichki yuzasi, va vintlar aralashmaydi. Tashqi ko'rinishi ichkaridan ham toza ko'rinadi.
Radioning o'zini o'rnatish sizdan bir yoki boshqa ulanish usuli foydasiga tanlov qilishingizni talab qiladi.
- Ulardan biri qachon "ortiqcha" radio yoki faralar bo'ladi. Ularga faqat simni ulashingiz kerak. "Minus" tanadagi eng yaqin murvat bo'ladi.
- Ikkinchi variant - "o'zgaruvchan". Bunday holda, walkie-talkie-ni ulash uchun siz mobil telefoningiz uchun avtomatik zaryadlovchini sotib olishingiz, vilkasini uzishingiz va uni "ijobiy" va "salbiy" simlarga ulashingiz kerak.
Torpedoning pastki simlari va "soqol" ning ichki qismi sigaret chiroqqa chiqariladi, agar kerak bo'lmasa, radio umumiy elektr tarmog'iga yuklanmaydi va siz uni yo'lda osongina yoqishingiz mumkin. Vites o'zgartirish dastagining vilkasi almashtirishga xalaqit bermaydi, ammo baribir ba'zi avtomobil egalari radioni to'g'ridan-to'g'ri sug'urta orqali jihozga ulashni afzal ko'rishadi. Idishdagi simlar debriyaj kabeli orqali tortiladi.
Eshikga surish tugmasi deb ataladigan telsiz mikrofoni o'rnatilishi mumkin. Eshik ochilganda, shnur cho'ziladi va kirish va chiqishga xalaqit bermaydi. Ba'zan PTT shiftga biriktiriladi, keyin u ko'zlar oldida osilib, boshqaruvga aralashadi.
Walkie-talkie uchun antennani o'rnatish
Radio antenna magnitga yoki qavsga biriktirilishi mumkin. Qavsga o'rnatilganda, antenna avtomobil tanasi bilan aloqa qiladi, bu signalni qabul qilish va uzatishni yaxshilaydi. To'g'ri o'rnatish va yaxshi massa tomning butun yuzasi tufayli radio to'lqinlarini oladigan joylashuv sharoitlarini yaratadi. Ammo o'rnatishning qattiqligi, masalan, antennaning daraxt shoxlari, garajning shiftini yoki avtoulovni sindirish xavfini oshiradi. Bu braketga o'rnatishning muhim kamchiliklari. Bundan tashqari, har bir avtomobil egasi yuqori sifatli radio to'lqinlarini qabul qilish uchun avtomobilning tomini burg'ulashni xohlamaydi.
Magnitga ulangan antennani tanaga zarar bermasdan o'rnatish va olib tashlash oson. To'siqqa tushsa ham, antenna buzilmaydi, balki yon tomonga tushadi. Magnit uning hatto harakatlanishiga yo'l qo'ymaydi yuqori tezlik, hatto boshdan shamol bo'lsa ham.
Siz tushunishingiz kerak: radiolar va radiolar uchun antennalar bir-birini almashtira olmaydigan turli xil qurilmalardir. Misol uchun, o'z sinfida eng yaxshi deb hisoblangan ALAN ML-145 standart to'rt metrli simga ega. Va agar antennalar odatda avtoulovlarning tomlariga, to'g'ridan-to'g'ri markazga o'rnatilgan bo'lsa, bu erda simning uzunligi uni to'g'ridan-to'g'ri tanaga, uning orqa qismiga o'rnatishga imkon beradi. Oson usul– simlarni tokchaga va orqa eshik ostiga o'tkazing. Orqa eshikdagi teshiklardan simni tortib olish, vilkasini oldindan ochib, tomning pastki qismidagi oldingi chap ustunga, uni radioga tushirishdir.
O'rnatilgandan so'ng, antenna maxsus qurilma yordamida kalibrlanadi.
Buni eng yaqin radio markazida qilish yaxshidir:
- O'z-o'zidan yuqori sifatli qabulga erishish juda qiyin,
- Yuqori to'lqin nisbati tufayli radioga zarar yetkazish xavfi mavjud.
Faqat tashqi dinamikni o'rnatish qoladi. Bu zarur, chunki standart bo'lganlar kam quvvatga ega bo'lishi mumkin, tashqi esa yuqori ovoz balandligi va tovush tozaligiga ega. Agar u erda telefon o'rnatish moslamasi bo'lmasa, ular old panelga o'rnatilishi mumkin. Yoki ostida rul ustuni, elektr oynasi tugmalari yonida, haydovchi o'rindig'ining bosh suyagida. Chekmaydigan avtomobil egalari uni kuldon cho'ntagiga solib qo'yishi mumkin.
Agar bajarilgan barcha ishlardan so'ng, audio uzatish sifati hali ham etarli bo'lmasa, bu avtomobil egasi audio ta'mga ega bo'lganligini va mutlaq darajaga bir qator yaxshilanishlarni boshlaganligini anglatishi mumkin.
Peugeot magistral - tomga o'rnatish
Avtomatik uzatish o'rniga qo'lda uzatishni o'zingiz o'rnatish
Antifrizli isitgich, o'z-o'zidan isitgichni o'rnatish
Avtomobilni qanday to'g'ri yoqish kerak - tavsiyalar
Avtomobilga metan o'rnatish
Peugeot radiatori - sovutish radiatorini olib tashlash va o'rnatish, almashtirish
Odatda foydalanuvchi noto'g'ri tushunchalari va avtomobilga radio va antennalarni o'rnatishdagi xatolar
Antennani o'rnatishning asosiy printsipi: "eng yaxshi" antennani tanlashda uni "eng yomon" sharoitlarga joylashtirmang! Agar uni mukammal o'rnatish imkoni bo'lmasa, qisqaroq antennani oling, lekin uni to'g'ri o'rnating. Samaradorlik bo'sh joy etishmasligi tufayli halqaga o'ralgan uzun antennani o'rnatishdan ko'ra ancha yaxshi bo'ladi!
Quyidagi noto'g'ri tushunchalar aloqa sifatini TURLI darajaga yomonlashtiradi.
Antennani sozlash
Do'konda sotib olingan har qanday avtomobil antennasi antennaning YARIMI ekanligini tushunishingiz kerak. Ikkinchi yarmi sizning mashinangiz. Shuning uchun antenna faqat mashinada, uning keyingi joyida o'rnatiladi. Aytgancha, ko'plab ilg'or xaridorlar sotishda antennani sozlashni so'rashadi. Biroq, buni mashinaga o'rnatmasdan amalga oshirish mumkin emas (kelajakda foydalaniladigan joyda). Agar siz bitta avtomobil uchun sozlangan antennani boshqa rusumdagi avtomobilga o'tkazsangiz, antenna sozlanmagan bo'ladi. Sozlangan antennaning egilishi uni sozlanmaganga aylantiradi. Sozlangan antennani bir joyda olib tashlash va o'rnatish sozlash sifatini o'zgartirmaydi!
Ko'pgina foydalanuvchilar tom yuzasiga burchak ostida joylashgan radio antennasini olib tashlab, aloqa antennasini xuddi shu joyga o'rnatdilar. Bu xato, chunki Radio qabul qiluvchi antennalar maxsus o'rnatish konfiguratsiyasi uchun mo'ljallangan. Va uning parametrlari bo'yicha tanlanadi to'g'ri o'lcham va egilish. Transceiver qamchi antennalari (shu jumladan 27 MGts) dastlab vertikal o'rnatish uchun mo'ljallangan! Ushbu pozitsiyadan og'ish sozlash orqali juda ehtiyotkorlik bilan tuzatilishi kerak, ammo buni engib o'tish mumkinligi haqiqat emas, chunki yaxshi SWR bo'lsa ham, antenna gorizontal emas, yuqoriga qarab ishlaydi va Qozog'iston bilan marshrut bo'ylab 10 km radiusda emas, balki ionosferadan aks ettirish tufayli yaxshi aloqa bo'lishi mumkin.
Antennani massasiz o'rnatish
Antennalarni o'rnatishda eng ko'p uchraydigan xatolardan biri (faqat 27 MGts emas, balki har qanday qamchi antennalar) antennani "massasiz" o'rnatishdir. Qoidaga ko'ra, antennani o'zi o'rnatadigan haydovchi kundalik tajribadan foydalanadi va o'rnatishda u faqat antennani balandroq turish va uni qattiqroq ushlab turish haqida o'ylaydi.
Natijada biz ko'ramiz:
- avtomobil tanasi bilan aloqa qilmaydigan tuzilmalarga o'rnatilgan antennalar;
- plastmassaga o'rnatilgan antennalar;
- ataylab tanadan ajratilgan.
Massasiz o'rnatilgan antennalar uchun radiatsiya naqshining maksimal darajasi (radiatsiya / qabul qilish yo'nalishi) ufqqa sezilarli burchakka ega. Natijada - qisqa masofa, katta miqdor avtomobil tarmog'idan shovqin. O'qish paytida, ayniqsa, qiziquvchan radio egalari mumkin bo'lgan sabablar qisqa masofali, "massa" kerakligini bilib, ular radiatsiya naqshini va muvofiqlashtirishning dumaloq tabiatini sezilarli darajada o'zgartirishi mumkinligini bilmasdan, har xil "ommaviy tomirlarni" tashlashni boshlaydilar. Shuning uchun, o'rnatish usuli haqida shubhangiz bo'lsa, mutaxassislarga murojaat qilish yaxshiroqdir.
O'rnatish usuli haqida hech qanday shikoyatlar yo'q, chunki... ba'zi hollarda antennani qo'yish uchun boshqa joy yo'q. LEKIN: bu holda u ko'rsatiladi MAN avtomobili Oyna yoyida massa bo'lmagan TGA! Bu ommaviy yadrodan foydalanish mumkin bo'lgan va zarur bo'lgan kamdan-kam holatlardir (qisqa va qalin, antennaning tagidan oyna yoyini eshikka mahkamlaydigan murvatgacha). Bu erda katta tomir yo'q. Mana bir oz ma'lumot. Agar bu Kamaz bo'lsa, unda hamma narsa to'g'ri bo'lar edi.
Iveco Stralis avtomobili. Antenna oyna moslamasiga (plastmassa) o'rnatiladi. Boltga katta yadro tashlanadi. Antennani oynadan 20 sm masofada joylashgan visor ostidagi standart joyga o'rnatish to'g'riroq bo'ladi. Antennani ommaviy yadrosiz o'rnatish mumkin bo'lganda, u holda o'rnatilishi kerak. IN bu misolda tomir juda nozik va uzun.
Antennani tom rayiga o'rnatish
Bunday echimlar antennaning qanday ishlashini mutlaqo tushunmaslik bilan klassik o'rnatish variantlaridan biridir. Ko'pchilik buni shunchaki biror narsaga bog'lash kerak deb o'ylaydi. Qoida tariqasida, tomning relslari tuproq bilan aloqa qilmaydi (lekin istisnolar mavjud). Agar qavs panjara bilan aloqa qilsa, lekin panjara yer bilan aloqa qilmasa, u holda antennaning ishchi (pastki) yuzasi faqat panjara hisoblanadi.
Ushbu antenna projektorlar uchun ustunga o'rnatilgan. Bunday holda, antenna murvat bilan erga qisqa tutashgan va antenna emas, balki oddiygina tananing bir qismidir. Natijada dumaloq bo'lmagan yo'nalishli antenna bo'lib, panjara bo'ylab o'ngga va chapga maksimallari mavjud. Bu oldinga va orqaga yaxshi ishlamaydi. Bu holda diapazoni 20-50 m.. Bunday radiostantsiya uzatuvchisining ishlash muddati, boshqa og'irlashtiruvchi shartlar qo'yilganda, bir necha soniya bo'lishi mumkin!
Ikkala holatda ham dastlab massa yo'q. Chap tomonda plastmassaga o'rnatish, o'ngdagi fotosuratda antenna maxsus izolyatsion prokladkalarga o'rnatilgan. Biroq, er bilan aloqa qilish uchun ommaviy o'tkazgich (oq simi) yo'naltiriladi va bu muammo bartaraf etildi.
U spoylerlar va plastmassa yuzalarga o'rnatish
Alohida e'tibor talab etiladi, chunki spoylerlar ko'pincha avtomobilning metall korpusi bilan aloqa qilmaydi. Va hatto o'rnatish metall qismlar"ommaviy" olishni kafolatlamaydi. Metall uyingizda yoki boshqa qulay metall taglik bo'lmasa, antennalar "tuproq" ni simulyatsiya qiladigan qarshi og'irliklarga o'rnatiladi. Bunday antennalar metall yuzaga o'rnatilganlarga qaraganda kamroq samarali ishlaydi, chunki... Uchun to'g'ri ishlash qarshi og'irliklar bir xil o'lchamda bo'lishi kerak asosiy antennalar 27 MGts (ya'ni, taxminan 50 sm). Qarama-qarshi og'irliklar radiatsiya naqsh loblarini erga bosib, diapazonni oshiradi. Bo'sh vaqtlarida radioaloqa nazariyasini o'rgangan ba'zi radio egalari qisqa masofali antennalarni, shu jumladan magnitli antennalarni va metall uyingizda ko'milgan antennalarni oldini olish uchun qarshi og'irliklarni (kichikroq hajmda, ya'ni boshqa diapazonda) o'rnatadilar. "Yaxshilash" ning ushbu varianti batafsil o'rganilmagan va diagrammadagi o'zgarishlar qanchalik (yoki) sodir bo'lganligini vizual ravishda kuzatib bo'lmaydi; nazariy jihatdan hech kim buni qilmagan, ammo biz hech qanday muhim narsa bo'lmasligiga aminmiz. ta'sir.
Avtomobil Freightliner (“Amerika”) hisoblanadi. Ushbu murvatda o'z-o'zidan massa yo'qolishi holatlari bo'lgan.
IVECO avtomobili (Eurostar yoki Eurotek). Antenna juda baland egilgan. Ushbu nuqtada, massani to'g'ri joylarda yalang'ochlash orqali olish mumkin. Dastlab u plastmassada emas.
Agar tom metall bo'lmasa, buni qilish mumkin edi, garchi ta'siri katta bo'lmasa ham, chunki... turli diapazondagi qarshi og'irliklar ko'rsatilgan.
Yuqori quvvatli kuchaytirgichlar va radiolar.
Kattaroq diapazonga ega bo'lish uchun foydalanuvchilar asosan telsizning chiqishida o'rnatish uchun mo'ljallangan kuchaytirgichlar uchun telsizning chiqish quvvatini 4 Vtgacha oshirishga harakat qilishadi. Kuchaytirgichning kirishiga ko'proq quvvat berish radiostantsiya-kuchaytirgich majmuasining chiqish quvvatini oshirishga emas, balki pasayishiga olib kelishi mumkin.
- Sozlanmagan antennaga ega kuchaytirgichdan foydalanish chiqish quvvati haqiqatda ortib borishiga olib keladi, lekin u antennani tark etmaydi. Biz bir necha bor mijozlarga namoyish qildik
sozlanmagan antennadagi 90 Vt kuchaytirgichga nisbatan yaxshi sozlangan antennaga ega 4 Vt quvvatli stansiyaning afzalligi.
- Kuchaytirgichni sozlanmagan antennada uzoq vaqt davomida ishlatish stantsiyaning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi va natijada antennadan radiostansiyaning chiqishiga qaytib keladigan quvvatning keskin oshishi natijasida chiqish bosqichining yonishiga olib keladi.
- Aksariyat xaridorlar bezovta qilmaydi kuchaytirgich qanday ishlashini o'rganish, chunki Eng mos kuchaytirgichlarda amplituda yoki chastotani uzatishda ishlash uchun kalit tugmasi mavjud va foydalanuvchi kuchaytirgichni FM rejimida yoqgandan so'ng, AM modulyatsiyasida telsizni boshqaradi. Teng bo'lmagan rejimlar quvvatni oshirishni ta'minlamaydi va signalning jiddiy buzilishiga olib keladi.
- Kuchaytirgichlar shaharlarda samarali, bu erda metall buyumlardan (garajlar, tomlar, avtomashinalar ...) aks ettirish tufayli ular 5-7 km gacha ko'tarilgan masofani ta'minlashi mumkin. Baza stantsiyalari bilan ishlashda (masalan, Sankt-Peterburgda bu pullik xizmat "Qichqiriq"), yuqori quvvat juda muhim va 20 km masofada 10 Vt, albatta, etarli emas. Ammo marshrut bo'ylab, metall buyumlar unchalik ko'p bo'lmagan, lekin rus erlari mavjud bo'lsa, sizning 50-100 Vt chiqish quvvatingiz sizga yordam bermaydi va siz 4 Vt quvvatga ega stantsiya bilan bir xil diapazonda bo'lasiz (masalan: 5-10 km).
- Sotilgan arzon kuchaytirgichlar juda ishonchsiz:
- Ular tezda ishdan chiqadi va ularni ta'mirlash qimmatga tushadi;
- Sotuvchilar ularga kafolat bermaydi!!!;
- Agar radiostansiya bilan muvofiqlashtirilmasa, ular tovushni buzadi va shovqinni keltirib chiqaradi.
Antennani yog'ingarchilikdan himoya qilish
Bunday holda, antenna ulagichi litol (qattiq yog ') bilan qoplangan (egasiga ko'ra) va lenta bilan o'ralgan. "Bolt orqali" kontaktli antennalar, albatta, qavsga o'rnatilganda oksidlanishga juda moyil. Yog 'yoki oson lehimli materiallar bilan surtmang, chunki qizdirilganda ular konnektorga kirib, kontaktni buzishi mumkin. Litol - yaxshi dori gidroizolyatsiya uchun. Himoya qopqog'iga litol yoki silikon plomba quyish kifoya qiladi (uni to'liq to'ldiring) va keyin uni qo'ying. Lekin lenta ortiqcha, chunki... Aksincha, bu "sumkada" suv va kondensatsiya to'planib, tashqi ko'rinishi yomonlashadi.
Xuddi shu narsa plastik qoplarga solingan magnit antennalarga ham tegishli. Siz kutganingizdan ko'ra ko'proq korroziyaga olib keladigan usullardan foydalanishni tavsiya etmaymiz.
Ikkinchi variant Polshadan keldi. Biz bunday bezaklarni asosan yuk mashinalarida ko'rdik. Shamollatishni yaxshilash uchun biz yuqori qismda kichik vertikal yoriqlar qilishni tavsiya qilamiz.
Antennani metall konstruktsiyalar yaqinida o'rnatish.
Erkin sirt yo'qligi sababli, antenna ko'pincha yoniga joylashtiriladi metall konstruktsiyalar. Bu avtomobil tashuvchilarning magistrallari va platformalariga ham tegishli. Ham radio, ham radio uchun har qanday qamchi antennaga atrofdagi barcha narsalar ta'sir qiladi. Ular o'lchamlarning ahamiyatsizligiga qaramay, antennaning sozlash va radiatsiya naqshini sezilarli darajada o'zgartiradilar.
Drenajda radio uchun antenna mavjud. Radio antenna tomga o'rnatilgan. Bunday holda, ularning bir-biriga tegishi (hatto elektr aloqasi bo'lmagan taqdirda ham) HAR IKKI antennaning sozlanishini sezilarli darajada yomonlashtirishi mumkin.
Aftidan, radioning antennasi tinmay tushib ketdi va haydovchi uni shu tarzda tuzatishga qaror qildi. Radioni qabul qilish sezilarli darajada yomonlashgani dargumon, chunki... shahar chegaralarida radio magnitafon ko'chaga tashlangan simni oladi, lekin radio o'z diapazonining 30-40 foizini yo'qotdi.
Radio uchun antenna. Dastlab antenna nafaqat biror narsa uchun ushlagich bo'lib xizmat qildi, chunki ... unga qandaydir ilgaklar bog'langan va ortiqcha simi metall yadroga o'ralgan (yon ko'rinish oynasi ustuni) va avtomobil korpusiga ulangan simi ham antenna piniga ulangan! Antenna egasi qanday g'oyani amalga oshirayotganini va u qanday super ulanishga umid qilayotganini taxmin qilish ham mumkin emas.
1-rasm: qo'pol xato pin hech qanday metallga tegmasligi kerak. Agar elektr kontakti mavjud bo'lsa, unda bu erga qisqa tutashuv, agar bo'lmasa (2-rasm), u holda bu SWR ning kuchli detuningi va radiatsiya naqshidagi kuchli o'zgarish (yo'nalish naqsh).
Radio antenna. Shaharda signallar shunchalik kuchliki, ularni hatto antennasiz ham olish mumkin, shuning uchun barcha xatolar signal zaiflashganda paydo bo'ladi va sizning radiongiz shahar chegarasida yaroqsiz bo'lib qoladi, undan 100 km uzoqlikda emas.
Antennalarni qabul qilish mumkin bo'lgan narsalarni uzatish mumkin emas. Translyatsiya paytida antenna o'rtasidagi nomuvofiqlik radioning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin.
Antennani yuzaga past burchak ostida o'rnatish.
Ikkala holatda ham antennalar kabinaning old yuzasiga parallel ravishda pastki yuzadan taxminan 7 sm masofada joylashgan. Bu 3-5 ga dastlab sozlangan antenna uchun ham SWR ning yomonlashishiga va radiatsiya naqshining jiddiy buzilishiga olib keladi. Bu antennalarni uzatish uchun qabul qilinishi mumkin emas!
Antennalar yoy shaklida egilgan. Ushbu o'rnatish namunasi "Yura davri parki" filmida ko'rsatilgan, bu to'g'ri emas.
Antennani metall yuzalar darajasidan pastga o'rnatish.
1. tom darajasidan pastda:
Uzoq antennaga zarar etkazish qo'rquvi o'rnatishga olib keladi yon devorlar kuzov, kabina va furgon o'rtasida va hokazo. Bu nafaqat nosimmetrik radiatsiya naqshiga, balki ajoyib darajada yomon SWR ga olib keladi. Agar siz bunday antennani sozlagan bo'lsangiz ham, siz uzoq masofani ololmaysiz. Bu oldingi ikkita xatoni birlashtirgan variant.
Ikkala holatda ham antenna orqada va sezilarli darajada yuqorida metall ramka yoki plastik korpusning metall yadrosi bo'lishi uchun o'rnatiladi. Bundan tashqari, ikkinchi holatda, panjara ham o'rnatildi! U erda massa bo'lishi dargumon. Aloqa sifatiga faqat hamdardlik bildirish mumkin! MAZ va KAMAZ avtomobillari uchun biz tomga antennalarni o'rnatishni qat'iy tavsiya qilamiz.
2. MAQOMOTI DARAJASI PATIDA:
Radio antennasi yaxshi aloqa qilish uchun "yer" ga muhtoj, ammo shaharda signal shunchalik kuchliki, har qanday uzunlikdagi kabellarda qabul qilinadi.
Antenna 27 MGts. Magistral devorda "tuproq" va ekranning yo'qligi yaxshi uzun Alan 9 Plus antennasidan foydalanishning afzalliklarini bekor qiladi.
Avtomobil harakatlanayotganda antennaning burchagini o'zgartirish.
Moslashuvchan antennani turli xil narsalar bilan bezash shamolning kuchayishiga va natijada inertsiyaga olib keladi. Antenna yuksizdan ko'ra ko'proq chayqaladi. Ushbu tebranish tufayli SWR harakat paytida o'zgaradi. Ba'zi sozlamalar bilan SWR tebranishlari 1 dan 10 gacha bo'ladi. Bunday holda, telsiz aloqa sifati va diapazoni haqida gapirmasa ham, yonish uchun nomzoddir.
Har bir radio uchun ikkita antennadan foydalanish.
Kundalik amaliyotga asoslanib, ba'zilar, agar bitta bosh yaxshi va ikkitasi yaxshiroq bo'lsa, ikkita antenna (treker) signalni bittadan yaxshiroq ushlaydi, deb hisoblashadi. Biroq, trekerlardan foydalanish juda ziddiyatli, chunki Juftlangan antennalarning radiatsiya sxemasi dumaloq radiatsiya naqshiga ega emas. Agar hamma narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, u holda kuzatuvchi naqsh rasmga o'xshaydi. Antennalar avtomobilning yon tomonlarida joylashgan va qalin nuqtalar bilan ko'rsatilgan (yuqori ko'rinish). Naqshning maksimallari avtomobilning oldinga va orqasiga, minimallari esa ikkita antennani bog'laydigan o'q bo'ylab yo'naltirilganligini ko'ramiz. Ma'lum bo'lishicha, biz oldinga va orqaga, va tomonlarga - aloqa yo'qligiga qadar kuchaytirishda yutuq bor, ya'ni. TOR yo'nalishli antenna, aylana emas!
Chunki Bizning yo'llarimiz to'g'ri emas, shuning uchun yo'lda eng kichik burilishda aloqa uzilishi mumkin. Biroq, agar siz aynan shu vazifani qo'ysangiz, ya'ni. avtomobil bo'ylab masofani oldinga va orqaga oshirsangiz, bu to'g'ri ... ideal holda ... sharti bilan:
Antennalar orasidagi masofa 1/4 to'lqin uzunligi (2,75 m),
Har bir antennaning kabel uzunligi bir xil.
Ushbu asosiy shartlarning eng kichik buzilishida, noma'lum yo'nalishda naqshning teskari o'zgarishi kuzatiladi. Bunday tizimni o'rnatish juda qiyin, chunki... nafaqat HAR bir antennaning SWR parametri, balki qo'shimcha qurilmadan telsizgacha bo'lgan kabelning UZUNLIGI va boshqa ko'p narsalar bilan ham aniqlanadi, ularni o'rganish olingan natijaga mutlaqo loyiq emas.
Ba'zi foydalanuvchilar simmetrik bir xil antennalarni o'rnatadilar, ulardan birini radioga ulaydilar (antennani shu diapazonga sozlash). Radio uchun ta'sir kutilgan narsadan tashqarida. Ammo bu tomosha boshqalarni chalg'itadi.
Uni o'rnating va unuting.
Ko'pchilik foydalanuvchilar vaqt o'tishi bilan radio, antenna, ulagichlar, kabel va o'rnatishdan iborat tizimning xususiyatlari vaqt o'tishi bilan o'zgarishini tushunmaydi.
- Antenna pinasi bo'shashadi;
- Radioda antennaga ulanadigan ulagich mavjud;
- Kontaktlar oksidlanadi;
- Mahkamlagichlar oksidlanadi va massa yo'qoladi;
- Haroratning o'zgarishi tufayli kabel siqilib, eskiradi, xiralashadi va muhrini yo'qotadi.
Bu hatto o'rnatilgan antennalarda ham sodir bo'ladi, mahkamlagichlarga o'rnatilganlarni hisobga olmaganda.
Shuning uchun, mavsum o'zgarganda (ya'ni, yiliga 2 marta) tizimni tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirish tavsiya etiladi: ulagichlarni, mahkamlagichlarni tozalang, ulagichlarni torting, kabelni qo'ng'iroq qiling va hokazo. Agar siz buni qilmasangiz, unda bir nuqtada diapazon va sifat pasayadi va radio yonib ketadi, garchi dastlab siz uni o'rnatgan bo'lsangiz va hamma narsani qoidalarga muvofiq qilgan bo'lsangiz ham.
Ushbu maqolada biz sizga bir qator beramiz foydali maslahatlar, radiostantsiyani mashinaga o'rnatishda e'tiborga olish kerak. Shunday qilib, avtomobil radiosi yaxshi ishlashi uchun uni to'g'ri o'rnatish, uni antennaga va quvvatga ulash juda muhimdir. Ko'pincha, mashinada radio stantsiyasi uchun joy yo'q. Shuning uchun, har bir avtomobil radiosi maxsus o'rnatish moslamasi va o'rnatish moslamasini o'z ichiga oladi. Har qanday tebranish radioga zararli bo'lganligi sababli, braket qattiq va tekis yuzaga o'rnatilishi kerak.
Walkie-talkie o'rnatish.
Shuni unutmasligimiz kerakki, radioning orqa paneli ventilyatsiya qilinishi kerak va ovozni o'chirmaslik uchun karnayli panelni bosib bo'lmaydi. CB radiosi mashinada haydashga xalaqit bermaydigan yoki chalg'itmaydigan joyda o'rnatiladi. Ko'pincha ular qabul qiluvchining rozetkasiga, yon tomonga o'rnatiladi haydovchi o'rindig'i, ba'zan asboblar panelida. CB yuk mashinasida radio oynaning ustiga o'rnatilgan.
Quvvat ulanishi.
Avvalo, qisqa tutashuvni oldini olish uchun elektr tizimini batareyadan uzing. Keyinchalik, radiodan qora "salbiy" simni avtomobilning "tuproq" ga ulaymiz. Qizil "ijobiy" to'g'ridan-to'g'ri sug'urta qutisiga o'tadi. Kontakt o'chirilganda radio avtomatik ravishda o'chirilishi uchun siz elektr simini kontaktni o'chirgich kontaktlariga ulashingiz kerak.
Antennani o'rnatish.
Eng mashhurlari vertikal polarizatsiyaga ega CB antennalari va Ground Plane tipidagi dumaloq radiatsiya naqshlari (mobil ob'ektlar uchun ishlatiladi). Antennaning minimal uzunligi ishlaydigan to'lqin uzunligining to'rtdan biriga teng bo'lishi kerak. Biroq, siz mashinangizga uzun antennani o'rnatishni xohlamaysiz, shuning uchun ishlab chiqaruvchilar uning hajmini qisqartiradilar va uni qamchi tagida yoki o'rtasida joylashgan kengaytmali lasan bilan qoplaydilar.
Antennalar magnit asosda va ko'milgan holda mavjud. Magnit asosdagi antennaning afzalligi shundaki, uni to'xtab turganda mashina ichida osongina yashirish mumkin va magnit tez haydash va chayqalish paytida ishonchli mahkamlashni ta'minlaydi. Antennani o'rnatish uchun tanlangan sirtning markazida (tomning o'rtasida) avtomobilning eng yuqori nuqtasiga o'rnatish yaxshidir.
Sozlash; o'rnatish.
SWR metr yordamida antennani sozlash qoladi. Buning uchun biz pin uzunligini o'zgartiramiz (qisqartiramiz yoki uzaytiramiz), birlikka yaqin turgan suv koeffitsientiga (SWR) erishamiz. Shundan so'ng biz qo'shni kanallarda SWRni tekshiramiz. Agar u o'zgarsa, antenna ishlaydi.
