Menga avtobus uchun taxograf kerakmi? Shahar atrofidagi yo'lovchi transportini taxograflar bilan jihozlash. Takograflarni o'rnatish shart emas

TAXOGRAFLAR BILAN JOZLANGAN AVTOMOSHILALAR

Hududda muomalaga chiqarilgan va foydalanilayotgan transport vositalarining quyidagi toifalari va turlari taxograflar bilan jihozlangan: Rossiya Federatsiyasi:

yo'lovchilarni tashish uchun foydalaniladigan, haydovchi o'rindig'idan tashqari sakkizdan ortiq o'rindiqli, maksimal og'irligi 5 tonnadan oshmaydigan transport vositalari (M2 toifasi);

yo'lovchilarni tashish uchun foydalaniladigan, haydovchi o'rindig'idan tashqari sakkizdan ortiq o'rindiqli, maksimal og'irligi 5 tonnadan ortiq bo'lgan transport vositalari (M3 toifasi);

tovarlarni tashish uchun mo'ljallangan transport vositalari, ega maksimal og'irlik 3,5 tonnadan ortiq, lekin 12 tonnadan ko'p bo'lmagan (N2 toifasi);

maksimal og'irligi 12 tonnadan ortiq bo'lgan yuklarni tashish uchun mo'ljallangan transport vositalari (N3 toifasi);

dan tashqari:

yo'lovchi va bagajni tashish qoidalariga muvofiq shahar va shahar atrofida muntazam tashishni amalga oshiruvchi M2, M3 toifali avtotransport vositalari. mashinada va Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2009 yil 14 fevraldagi N 112-sonli qarori bilan tasdiqlangan shahar yer usti elektr transporti;

transport vositalariga kirish kartasiga muvofiq xalqaro avtomobil tashish uchun tasdiqlangan transport vositalari transport vositasi xalqaro miqyosda amalga oshirish avtomobil transporti yuk va yo'lovchilar (Rossiya Transport vazirligining 2004 yil 22 noyabrdagi 36-sonli "Lisenziya blankalari, litsenziya kartalari, kirish guvohnomalari va kirish kartalari shakllarini tasdiqlash to'g'risida"gi buyrug'i (Rossiya Adliya vazirligi tomonidan 17 dekabrda ro'yxatga olingan). 2004 yil, ro'yxatga olish № 6204)), xalqaro avtomobil transportida ishlaydigan transport vositalari ekipajlari ishi bo'yicha Evropa kelishuvi talablariga muvofiq boshqaruv moslamalari bilan jihozlangan (AETR, Jeneva, 1970 yil 1 iyul);

yo'lovchi va yuk trolleybuslari;

beton nasoslar, beton aralashtirgichlar, asfalt tarqatuvchilar, avtokranlar va kranlar bilan jihozlangan avtomashinalar, tez yordam mashinalari, evakuatorlar, o't o'chirish mashinalari, kommunal va yo'llarni ta'mirlash uchun avtomashinalar, neft va gaz quduqlariga xizmat ko'rsatish uchun avtotransport vositalari, pul mablag'lari va qimmatbaho narsalarni tashish uchun transport vositalari yuklar, ishchi platformali liftlar bilan jihozlangan transport vositalari, shassidagi tibbiy majmualar, avtodo'konlar, dafn marosimlari uchun avtobuslar, avtoulovlar, zirhli transport vositalari, o'ziyurar qishloq xo'jaligi mashinalari, ko'chma laboratoriyalar va ustaxonalar, ko'chma reportaj telestudiyalari;

harbiy ro'yxatga olingan transport vositalari avtomobil tekshiruvlari yoki federal ijro etuvchi hokimiyat organlarining avtomobil xizmatlari, unda federal qonun harbiy xizmat ko'rsatiladi;

tezkor-qidiruv faoliyatini amalga oshiruvchi organlarning transport vositalari;

davlat nazoratini amalga oshiruvchi organlar tomonidan ro'yxatga olingan transport vositalari texnik holat o'ziyurar transport vositalari va boshqa turdagi uskunalar;

G‘ildirakli transport vositalarining turlari va toifalari ro‘yxatiga kiritilgan, ishlab chiqarilgan yilidan boshlab 30 va undan ortiq yil o‘tgan, yo‘lovchilar va yuklarni tijorat maqsadida tashish uchun mo‘ljallanmagan transport vositalari original dvigatel Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2012 yil 30 avgustdagi 870-sonli qarori bilan tasdiqlangan, korpus va ramka (agar mavjud bo'lsa), asl holatiga qaytarilgan yoki tiklangan va ularga nisbatan qayta ishlash to'lovi to'lanmagan. qayta ishlash to'lovi g'ildirakli transport vositalariga nisbatan";

20 dan ortiq o'rindiqli avtobuslar va yuk tashuvchi transport vositalari brutto vazni Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1996 yil 3 avgustdagi 922-sonli "Yo'lovchilarni shaharlararo va xalqaro tashish xavfsizligini oshirish to'g'risida" gi qaroriga muvofiq 2013 yil 8 noyabrgacha takograflar bilan jihozlangan shaharlararo va xalqaro tashish uchun mo'ljallangan 15 tonnadan ortiq yuk. va avtomobil orqali yuk".

Qonunchilik tijorat reyslarini tashkil etuvchi yuridik shaxslar va yakka tartibdagi tadbirkorlarni parkdagi avtotransport vositalarini maxsus bort yozuvlari – taxograflar bilan jihozlash majburiyatini yuklaydi.

Takograf tezlikni va boshqa asosiy harakat parametrlarini o'lchash, yozib olish va ko'rsatish imkonini beradi avtotransport vositasi.

Qurilma buxgalteriya jarayonlarini avtomatlashtirishga yordam beradigan turli ma'lumotlarni yozib oladi va keyin uzatadi.

Transport vazirligining 2013-yil 13-fevraldagi 36-sonli “Transport vositalariga o‘rnatiladigan takograflarga qo‘yiladigan talablarni tasdiqlash to‘g‘risida...” buyrug‘iga allaqachon bir necha bor o‘zgartirishlar kiritilgan.

Qurilmani o'rnatish kerak bo'lgan mashinalar ro'yxati doimiy ravishda o'zgarib turardi. Keling, 2018-yilda qaysi avtomashinalar taxograf bilan jihozlanganligini va qaysi avtomobillarga taxograf o‘rnatilishi shart emasligini bilib olaylik.

Qurilma nima uchun?

Bu bortda texnik qurilma, transport vositasining tezligini, kilometrini, harakat vaqtini o'lchash, qayd etish va ko'rsatish uchun zarur avtomatik rejim. Shuningdek, u haydovchining ish va dam olishga sarflagan vaqtini yozib olish uchun mo'ljallangan.

Qurilma yozuvlari quyidagi maqsadlarda qo'llaniladi:

1. Avtomobil tezligi va kilometrini aniq yozib oling. Tezlik o'lchagichlari noto'g'ri bo'lishi va noto'g'ri ma'lumotlarni ko'rsatishi mumkin.
2. Bu yo'l harakati politsiyasi xodimlari bilan uchrashganda juda foydali qurilma. Bortida taxograf o'rnatilgan yuk mashinasining haydovchisi qiyin vaziyatlarda va baxtsiz hodisa paytida o'z pozitsiyasini muvaffaqiyatli himoya qila oladi.
3. Qurilmani o'rnatishning asosiy maqsadi ma'lumotlarni to'g'ri yozish va tahlil qilishdir. Tachokartalar haydovchi qancha vaqt ishlagani va dam olganini ko'rsatadi, shuningdek, boshqa foydali ko'rsatkichlarni to'playdi.
4. Takografni aldash deyarli mumkin emas. Agar VKM bir marta texnik ko'rikdan o'tishi kerak bo'lsa, u holda takograf yordamida siz mashinaning qancha masofani bosib o'tganini va haydovchi hisoblagichni "ko'paytirgan" yoki yo'qligini tezda aniqlashingiz mumkin.

Qurilma og'ir transport vositalari haydovchilarining uyg'onish va dam olish tartibini tartibga soladi. Uning asosiy maqsadi - haydovchining diqqatini yo'qotishi tufayli yo'llardagi baxtsiz hodisalarni kamaytirish.

Bepul yuridik maslahat:

Ammo ba'zi transport vositalari egalari rad etishlarini tushuntirib, qurilmani o'rnatishdan bosh tortishga qaror qilishadi yuqori narx qurilma va unga texnik xizmat ko'rsatish.

Xalqaro tashishni amalga oshirish uchun siz AETR takograf modellarini o'rnatishingiz kerak. Davlat chegaralarida tashish uchun - CIPF.

• haydovchi uchun (siz ish vaqtida qurilma bilan ishlashingiz mumkin);
• korxonalar (ma'lumotlarga to'liq kirishni ta'minlaydi);
• kontroller ("Boshqarish" rejimida ishlaydi);
• ustaxona kartasi (qurilmani o'rnatish, kalibrlash, sozlash uchun mo'ljallangan).

Keling, takograf qaysi mashinalarga o'rnatilganligini bilib olaylik.

Avtomobilni taxograf bilan jihozlash

"Xavfsizlik to'g'risida" 1995 yil 10 dekabrdagi 196-FZ Qonunining 20-moddasiga muvofiq tirbandlik» (2017 yil 26 iyuldagi tahrirda) Rossiya Federatsiyasi hududida avtotransport vositalaridan foydalanish bilan bog'liq faoliyatni amalga oshiruvchi yuridik shaxslar va yakka tartibdagi tadbirkorlar o'z transport vositalarini texnik nazorat vositalari bilan jihozlashlari shart, bu to'g'risidagi ma'lumotlarning uzluksiz, tuzatilmasdan qayd etilishini ta'minlaydi. transport vositasining tezligi va marshruti, shuningdek, transport vositalari haydovchilarining ish va dam olish tartibi.

2018-yilda xavfli moddalar va boshqa yuklarni tashuvchi yuk ko‘tarish quvvati 3,5 tonnadan ortiq bo‘lgan barcha yuk avtomashinalariga taxograflarni o‘rnatish zarur.

Bepul yuridik maslahat:

Shuningdek, takograflar quyidagilarda bo'lishi kerak:

• 8 dan ortiq o'rindiqli avtobuslar (avtomobilning og'irligi 5 tonna va undan ortiq);
• yuklarni 50 km dan ortiq masofaga tashiydigan shaharlararo yuk mashinalari;
• yuk tashishni amalga oshirmaydigan tonna massali yuk tashish vositalari.

Avtotransport vositasini yuklarni yoki yo'lovchilarni takografsiz tashish liniyasiga qo'yib yuborish 1000-3000 rubl, mansabdor shaxslar uchun 0 rublgacha jarima solishga sabab bo'ladi (Ma'muriy Kodeks, 11.23-modda).

Takograf vakolatli ustaxona tomonidan o'rnatilishi kerak. Muhr bo'lishi kerak va kalibrlash amalga oshirilishi kerak. Ushbu talablarning buzilishi jarimaga ham olib kelishi mumkin.

Takograflarni o'rnatadigan ustaxonalar akkreditatsiyadan o'tkazilishi kerak.

Shuningdek, siz mashinani boshqaradigan haydovchilarning har biri uchun kartani sotib olishingiz kerak.

Bepul yuridik maslahat:

Takograflarni o'rnatish shart emas

Bunday transport quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• haydovchining haydash rejimini nazorat qila oladigan uskunalar o'rnatilgan transport vositalari (bunday qurilma xalqaro standartlarga mos kelishi kerak);
• ma'lum iqtisodiy funktsiyalarga ega bo'lgan mashinalar: qishloq xo'jaligi texnikasi, bularga beton aralashtirgichlar, chorva mollari va boshqalar kiradi;
• tez yordam mashinalari, o't o'chirish mashinalari;
• o'quv transport vositalari, agar ular odamlarni tijorat tashish uchun ishlatilmasa;
• shahar atrofi, shahar avtobuslari;
• trolleybuslar;
• tezkor-qidiruv (Ichki ishlar vazirligi, FSB yurisdiktsiyasi ostida);
• harbiy transport vositalari;
• davlat texnik nazorati ro'yxatidan o'tgan transport vositalari (traktorlar, o'ziyurar transport vositalari);
• avtomobillar 30 yoshdan oshgan, ular tijorat tashish uchun mo'ljallanmagan va ular uchun qayta ishlash uchun to'lov to'lanmaydi;
• Eski uslubdagi takograflar bilan jihozlangan transport vositalari (2013 yil 8 noyabrgacha);
• Yo'l sinovlaridan o'tayotgan avtomobillar.

Avtotransport vositalaridan tijorat maqsadlarida foydalanayotgan yuridik shaxslar uchun ham taxografni o‘rnatish majburiydir.

Shuningdek, takograf quyidagi transport vositalariga o'rnatilmagan:

• beton nasoslar;
• beton aralashtiruvchi yuk mashinalari;
• asfalt yoyish moslamalari;
• avtokranlar;
• evakuatorlar;
• Kommunal xizmatlar va yo'llarni ta'mirlash, neft va gaz quduqlariga xizmat ko'rsatish uchun transport vositalari;
• inkasso (pul va qimmatbaho yuklarni tashish);
• agar transport vositasi ishlaydigan platformali liftlar bilan jihozlangan bo'lsa;
• avtomobil do'konlari;
• avtomobillar-uylar;
• zirhli transport vositalari;
• mobil laboratoriyalar va ustaxonalar;
• mobil televizion studiyalar.

Samosval uchun taxograf

Kamaz samosvallari qurilish ishlari bilan shug'ullanadigan eng mashhur yuk mashinasidir.

Agar u ichida ishlatilsa qurilish kompaniyasi, turar-joy binolarini quradigan, qurilmani o'rnatish kerak. Agar Kamaz kommunal xizmatlar uchun kerak bo'lsa, savollar bo'lishi mumkin.

Bepul yuridik maslahat:

Ko'pgina hududlarda yuqoridagi ro'yxat quyidagicha talqin qilinadi: kommunal xizmatlar va yo'llarni saqlash uchun mo'ljallangan transport vositalariga faqat ixtisoslashgan transport vositalari kiradi. Xuddi shu narsa gaz va neft quduqlariga xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan transport vositalariga ham tegishli.

Shuning uchun yo'l supurgi bilan jihozlangan transport vositalari uchun taxograflar talab qilinmaydi. Ammo kommunal xizmatlarda zarur bo'lgan samosvallar uchun takograflarni o'rnatish kerak. Buni qilmaslik jarimaga olib kelishi mumkin.

Shaxsiy transport uchun taxograf

Qurilmani o'rnatish faqat yuridik shaxslar tomonidan foydalaniladigan transport vositalari uchun talab qilinadi va yakka tartibdagi tadbirkorlar. Xususiy shaxsga shaxsiy yuk mashinasi uchun taxograf kerak emas.

Eslatib o‘tamiz, takograflar avtotransport vositalaridan foydalanish bilan bog‘liq faoliyatni amalga oshiruvchi yuridik shaxslar va yakka tartibdagi tadbirkorlar uchun majburiy hisoblanadi.

Shu sababli kechayu-kunduz transport vositalarini boshqarmoqchi bo‘lgan ayrim tashkilotlar haydovchilarni mashinalarni o‘z nomiga rasmiylashtirishga majbur qilmoqda. Ammo bu orzu qilingan amaliyot emas. Haydovchi istalgan vaqtda iste'foga chiqishi va transport vositasini o'zi uchun saqlashi mumkin.

Bepul yuridik maslahat:

Xuddi shu narsa shaxsiy avtobusga yoki shaxsiy mikroavtobusga takograf o'rnatish uchun ham amal qiladi. Qurilma quyidagilar uchun o'rnatiladi:

• shaharlararo yo'lovchi tashish uchun foydalaniladigan barcha avtobuslar (agar yo'lovchi o'rindiqlari sakkizdan ortiq);
• og'irligi 3500 kg dan ortiq bo'lgan yuk mashinalari, ular ham shaharlararo tijorat transportini amalga oshiradilar.

Bular. Qonunga ko'ra, transport vositasining egasi, agar u tijorat yuklarini tashish bilan shug'ullanmasa, unga takograf o'rnatishi mumkin emas.

Sizga kompaniya xodimlarini tashiydigan avtobus uchun taxograf kerakmi? Ha, menga kerak.

196-FZ-sonli qonunga yana qaytsak, eslaylikki, Rossiya Federatsiyasi hududida transport vositalaridan foydalanish bilan bog'liq faoliyatni amalga oshiruvchi yuridik shaxslar va yakka tartibdagi tadbirkorlar o'z transport vositalarini texnik nazorat vositalari bilan jihozlashlari kerak, ya'ni. taxograflar.

Agar transport vositasi tashkilot xodimlarini ish joyiga yoki boshqa manzilga va orqaga olib ketsa, bu transport vositasining ishlashi bilan bog'liq faoliyatdir. Bundan tashqari, bunday avtobus, ehtimol, 8 dan ortiq yo'lovchi o'rindig'iga ega va og'irligi 3,5 tonnadan oshadi.

Bepul yuridik maslahat:

Tijorat transporti uchun shaxsiy avtomobil uchun taxograf

Agar haydovchi sotib olsa yuk mashinasi tijorat tashishni amalga oshirish uchun mobil yoki avtobus, lekin yakka tartibdagi tadbirkor yoki yuridik shaxsni ro'yxatdan o'tkazishni istamaydi, takograf talab qilinmaydi.

Bunday holda, qurilma yo'qligi uchun jarima belgilanmaydi. Ammo haydovchi boshqa huquqbuzarlik uchun jarima bilan jazolanishi mumkin - ro'yxatdan o'tmasdan tadbirkorlik faoliyatini amalga oshirish: rubl.

Gazel uchun taxograf

G'azal uchun taxograf kerakmi? Javob avtomobilning xususiyatlariga va qanday ishlatilishiga bog'liq.

Gazel yuk avtomobili. Biroq, agar transport vositasining og'irligi 3,5 tonnadan oshsa, qonun ostida qoladi. IN yo'lovchi versiyasi qurilma bo'lishi kerak.

Haqida mikroavtobus, faqat shahar ichida harakatlanadigan, takografni o'rnatishdan qochish mumkin, chunki avtomobil yo'nalishi 50 kilometrdan ortiq bo'lsa, qurilmani o'rnatish talab qilinadi.

Bepul yuridik maslahat:

Agar bortda GLONASS qurilmasi o'rnatilgan bo'lsa, qurilma takografni almashtirmaydi.

Agar g'azalda 8 dan ortiq o'rindiq bo'lsa, takograf talab qilinadi. Agar transport vositasining yuk ko'tarish qobiliyati 3500 kg dan ortiq bo'lsa, qurilma ham kerak bo'ladi. Agar g'azalda treyler bo'lsa, takografni o'rnatish shart emas.

Kranda

2018 yilda kran uchun taxograf kerakmi? Ha, kranga taxograf o'rnatilishi kerak.

Xuddi shu narsa ZIL buqasiga takograf o'rnatish uchun ham amal qiladi. Kamaz, ZIL 5301, samosvallar xususiy avtomobil egalari orasida juda mashhur.

Agar qonunchilik transport kompaniyalari rahbarlariga qurilmani o'rnatish uchun mas'uliyat yuklagan bo'lsa, xususiy avtomobil egalari bunday talab ularga nisbatan qo'llanilmaydi, deb noto'g'ri hisoblashadi.

Bepul yuridik maslahat:

Ammo buyruq yoki boshqa hujjatlarning hech bir joyida xususiy mulkdorlar taxograf o‘rnatishdan ozod etilgani aytilmagan.

Takograflarni o'rnatish talabi, agar transport vositasi tushib qolsa, mulkning har qanday shakliga nisbatan qo'llaniladi belgilangan toifalar va tijorat yuk yoki yo'lovchi tashishni amalga oshiradi.

Agar avtomobil egasi xususiy shaxs bo'lsa va u 3500 kg dan ortiq og'irlikdagi avtomobilga ega bo'lsa va transport vositasi tijorat maqsadlarida foydalanilsa, takograf kerak. Qonunda ushbu qurilma bilan jihozlangan bo'lishi kerak bo'lgan transport vositalarining ro'yxati ham mavjud.

Haydovchini kuzatish uchun taxograf kerak. Qurilma haydovchining dam olish va ishlashga sarflagan vaqtini hisoblab chiqadi, avtomobil tezligini, uning harakatini va yoqilg'i sarfini qayd qiladi.

Qurilma xarajatlarni kamaytirishga, minimallashtirishga yordam beradi yo'l harakati qoidalarini buzish, marshrutdan ruxsatsiz og'ishlarni istisno qiling.

Bepul yuridik maslahat:

Shifrlangan ma'lumotlarga o'zgartirish kiritish mumkin emas. Agar tuzatishga urinilsa, barcha ma'lumotlar takograf xotirasida aks ettiriladi va nazoratchilar nazoratni boshlaganlarida foydalanishlari mumkin bo'ladi.

Qurilma xavfsizlikni yaxshilash va biznesni optimallashtirishga yordam beradi.

Sizni qiziqtiradi:

Bitta izoh

Hayrli kech. Ayting-chi, dvigatel bilan ishlaydigan muzlatgichli yuk mashinasi uchun transport vositasi maksimal yuk ko'tarish hajmi 7,5 tonnani tashkil qiladi.Taxograf TALAB QILADIMI? Axir, haydovchi uxlab yotibdi va mashina shunday ishlaydiki, ref ishlaydi.

Maktab avtobus qonun uchun takograf

dus. - Juma. 08.00 dan 19.00 gacha

Bepul yuridik maslahat:

Shanba. - Quyosh. 10.00 dan 18.00 gacha

Menga maktab avtobusi uchun taxograf kerakmi?

2015 yil 1 iyuldan boshlab bolalar guruhlarini tashish uchun yo'lovchi tashish uchun yangi talablar kuchga kirdi. Bu maktab sinflari va bolalar bog'chasiga tashrif buyuruvchilar va ularning o'qituvchilarini tashish uchun ishlatiladigan maktab avtobuslariga ham tegishli.

Avtobuslar uchun standartlar Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 579-sonli qarorida belgilangan bo'lib, ushbu maqsadlar uchun transport vositalari uchun takografni o'rnatish zarurligini tasdiqlaydi.

Qarorda, shuningdek:

• Mashinaning yoshi foydalanishga topshirilgan kundan boshlab o'n yildan oshmasligi kerak.
• Yo'lovchilarni tashishda transport standartlariga rioya qiling.
• Bir yildan ortiq tajribaga ega haydovchilarga tashishga ruxsat bering.
• Kechasi transport qilmang.
• GPS bilan sun'iy yo'ldosh navigatsiyasining mavjudligi.

Ballardan biriga rioya qilmaslik egasi va tashkilotni juda katta jarimaga yoki faoliyatni to'xtatib qo'yishga olib kelishi mumkin (ta'lim muassasalarida bolalar va o'qituvchilarni tashish taqiqlanadi).

Bepul yuridik maslahat:

Takograf bilan o'rnatiladigan avtobuslarning tasnifi:

• M2 va M3 - 8 dan ortiq o'rindiqli va og'irligi 5 tonnagacha bo'lgan avtobuslar.
• N2 va N3 - og'irligi 12 tonnagacha bo'lgan yo'lovchilarni tashish uchun transport vositalari.

Nima uchun maktab avtobusiga taxograf o'rnatish kerak?

Takograf haydovchining tezligini, yurgan masofasini va ish vaqtini kuzatish uchun qurilma bo'lib, uning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• Qurilmaning arxitekturasi va sozlamalarini o'zgartirish uchun ruxsat yo'qligi.
• Kilometr ko'rsatkichlari yordamida haydovchining ish vaqtini aniqlash.
• Optimal ish jadvalini yaratish qobiliyati.
• Ortiqcha trafik va tezlik chegaralarini hisobga olish.

Zamonaviy qurilmalar favqulodda hodisalar, transport sharoitlari va qayd etilgan joy haqida ma'lumotlarni uzatishi mumkin.

Bolalarni tashish juda nozik protsedura bo'lganligi sababli, takografga ega bo'lish juda zarur. Misol uchun, haydovchi hech qachon tezlikni oshirmaydi yoki marshrutni o'zgartirmaydi, chunki u jazo muqarrarligini tushunadi.

Takograf kartalari narxlari bilan bu yerda tanishishingiz mumkin!

Bepul yuridik maslahat:

Zamonaviy takografning o'qishlari har qanday sud va davlat organlarida qonuniy dalildir. Jamoat transportida bunday qurilmadan foydalanish nafaqat qonuniy talablar, balki sog'lom fikr asosida ham zarur.

Ushbu qurilmaga bo'lgan ehtiyojga juda keng qamrovli javob "Avtobuslarda yo'lovchilarni tashish xavfsizligini ta'minlash to'g'risidagi nizom"da - yo'qligi uchun berilgan. katta jarima ham jismoniy shaxs (haydovchi), ham uchun yuridik shaxs. Qonun nisbatan yaqinda qabul qilinganligi sababli, 2014 yil oktyabr oyi oxirida bir nechta haydovchilar jaholatdan, aniqrog'i 80 mingdan ortiq ma'muriy huquqbuzarliklardan aziyat chekishgan.

Maktab avtobusiga qanday va qanday takografni o'rnatish kerak

Takografni o'rnating maktab avtobusi Siz buni o'zingiz qila olmaysiz. Bu nafaqat mehnat talab qiladigan jarayon, balki davlat tomonidan nazorat qilinadi.

Takografni o'rnatish huquqiga faqat Federal byudjet muassasasi Rosavtotrans ruxsatiga ega bo'lgan kompaniyalar ega. Har bir xizmat qurilmaga o'zining shaxsiy muhrini qo'yadi, bu haydovchi qurilmani aldashga yoki uning ichki tuzilishiga zarar etkazishga harakat qilmasligining kafolatidir.

Takograflarni o'rnatish to'g'risidagi qonunga binoan (Transport vazirligining 36-son buyrug'i):

Bepul yuridik maslahat:

• Takograf bilan hamkorlikda ishlaydigan tezlik o'lchagich elektron bo'lishi kerak. Aks holda, almashtirish amalga oshirilishi kerak.
• Qurilma avtomobil tezligi haqidagi ma'lumotlarni qabul qilishi va yozib olishi kerak.
• Xalqaro turdagi tasdiqlash belgisiga ega bo'lishi va sertifikatlangan bo'lishi kerak.
• Haydovchining harakat tezligi va ish jadvalini mustaqil ravishda yozib oling.
• Qurilma kartasi haydovchi, faoliyat sohasi, ish tartibi va tezlik chegarasi haqidagi barcha to'liq ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak.
• Drayv kartasini mahkam yoping va uni olib tashlashga yo'l qo'ymang nuqta.
• Takograf raqamli bo'lishi kerak.

Shuningdek, qurilmani sozlash va ishga tushirishni mutaxassis yordamida amalga oshirish tavsiya etiladi. Aksariyat ma'muriy ishlar aynan qurilmaga noto'g'ri ishlov berish tufayli qo'zg'atiladi.

2018-yil 1-iyuldan shahar va shahar atrofi avtobuslari uchun taxograflar joriy etiladi

Xayrli kun, aziz o'quvchi.

Ushbu maqolada o'zgarishlar muhokama qilinadi normativ hujjatlar takograflardan foydalanish bilan bog'liq. Eslatib o‘tamiz, takograf haydovchining ish va dam olish rejimiga rioya qilishini nazorat qilish imkonini beruvchi qurilmadir.

Ushbu uskunadan foydalanish bo'yicha batafsil ma'lumot "Qaysi mashinalarga takograflar o'rnatilishi shart emas?" Maqolasida keltirilgan.

Bepul yuridik maslahat:

Bugun biz takograflar shahar va shahar atrofidagi avtobuslar uchun majburiy bo'lib borayotgani haqida gapiramiz. O‘zgartirish 2017-yil 20-noyabrdan kuchga kiradi, biroq tashuvchilarga transport vositalarini qayta jihozlash uchun qo‘shimcha vaqt beriladi.

Keling, ushbu savollarni batafsil ko'rib chiqaylik.

Istisnolar ro'yxatidan shahar va shahar atrofidagi avtobuslarni olib tashlash

Birinchi o'zgartirish Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2013 yil 13 fevraldagi 36-sonli "Transport vositalariga o'rnatilgan takograflarga qo'yiladigan talablarni tasdiqlash to'g'risida"gi buyrug'iga "Takograflar bilan jihozlangan transport vositalarining toifalari va turlari" 2-ilovaga kiritilgan. , takograflar bilan jihozlangan transport vositalarining toifalari va turlari, transport vositalariga o'rnatilgan taxograflardan foydalanish, ularga texnik xizmat ko'rsatish va nazorat qilish qoidalari":

Rossiya Federatsiyasi hududida muomalaga chiqarilgan va foydalaniladigan transport vositalarining quyidagi toifalari va turlari taxograflar bilan jihozlangan:

• Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2009 yil 14 fevraldagi N qarori bilan tasdiqlangan avtomobil va shahar elektr transportida yo'lovchilar va bagajlarni tashish qoidalariga muvofiq shahar va shahar atrofida muntazam tashishni amalga oshiradigan M2, M3 toifali transport vositalari. 112;

O‘zgartirishlarga ko‘ra, 2017-yil 20-noyabrdan shahar va shahar atrofidagi avtobuslar istisnolar ro‘yxatidan chiqariladi.

Bepul yuridik maslahat:

Ushbu yangilik qaysi avtobuslarga tegishli?

Shunday qilib, katta avtobuslar bilan bir qatorda mikroavtobuslarga (Gazelle va boshqalar) takograflarni o'rnatish kerak bo'ladi.

2. Gap shahar va shahar atrofidagi transport haqida bormoqda. Bularga aholi punktlari ichidagi barcha sayohatlar, shuningdek, aholi punktlari orasidagi 50 km dan kam masofadagi sayohatlar kiradi.

Shunday qilib, innovatsiyalar hammaga ta'sir qiladi Yo'nalishdagi avtobuslar va mikroavtobuslar.

Takografni o'rnatish muddati

Avtotransport vositalarini taxograflar bilan jihozlash tartibiga quyidagi yangilik kiritilmoqda (Transport vazirligining 2013 yil 21 avgustdagi 273-son buyrug‘i).

Bepul yuridik maslahat:

Shahar avtobuslari uchun

• Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2009 yil 14 fevraldagi 112-sonli qarori bilan tasdiqlangan avtomobil va shahar yer usti elektr transportida yo'lovchilar va yuklarni tashish qoidalariga muvofiq shahar atrofida muntazam tashishni amalga oshiruvchi M2, M3 toifali transport vositalari; - 2018 yil 1 iyulgacha;

Shahar avtobuslari uchun

3. Ushbu Tartibga muvofiq, Rossiya Transport vazirligining 36-son buyrug'iga 2-ilovada "bundan tashqari" so'zlaridan keyin sanab o'tilgan avtotransport vositalaridan tashqari transport vositalari taxograflar bilan jihozlangan:

• Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2009 yil 14 fevraldagi 112-sonli qarori bilan tasdiqlangan avtomobil va shahar yer usti elektr transportida yo'lovchilar va yuklarni tashish qoidalariga muvofiq shaharda muntazam tashishni amalga oshiruvchi M2, M3 toifali transport vositalari; - 2019-yil 1-iyulgacha.

Shunday qilib, qonun chiqaruvchilar tashuvchilarga transport vositalarini innovatsiyalarga moslashtirish uchun etarli vaqt berishdi.

Bepul yuridik maslahat:

Eslatib o'taman, takograf yo'qligi uchun siz haydovchi uchun 000 rubl, mansabdor shaxs uchun 0000 rubl miqdorida jarima olishingiz mumkin.

Keling, ushbu maqolani umumlashtiramiz. Bir tomondan, shahar va shahar atrofi avtobuslari uchun taxograflarning joriy etilishi yo‘lovchilar xavfsizligiga ijobiy ta’sir ko‘rsatadi, chunki ayniqsa, tashabbuskor haydovchilar maksimal foyda olish uchun kechayu kunduz yoki haftada etti kun ishlashni to'xtatadilar. Boshqa tomondan, ish vaqtiga rioya qiladigan vijdonli tashuvchilar uchun o'rnatish juda jiddiy xarajatlarni talab qiladi.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, takografni o'rnatgandan so'ng, haydovchi tanlangan buxgalteriya turiga muvofiq ish va dam olish tartibini diqqat bilan kuzatishi kerak.

Avtobusga raqamli takografni o'rnatish

2013 yilda Rossiya Federatsiyasi hukumati avtotransport vositalarining qo'shimcha xavfsizligi bo'yicha Texnik reglamentga o'zgartirishlar kiritdi. Shunga ko‘ra, avtomobil va avtobuslarga, jumladan, oddiy va maktab transportlariga taxograf o‘rnatish majburiy hisoblanadi. Avtobusda yo‘lovchi o‘rindiqlari soni 8 tadan oshsa va taxograf o‘rnatilmagan bo‘lsa, transport vositasi egasi jarimaga tortiladi. Ya'ni, qurilma bo'lishidan qat'i nazar, yo'lovchilarni tashiydigan barcha haydovchilar tomonidan o'rnatilishi kerak katta avtobus 50 o'rinli yoki 9 o'rinli kichik mikroavtobus uchun.

Bepul yuridik maslahat:

Qurilmani faqat mutaxassislar yordamida o'rnatish

Rossiya Federatsiyasi Hukumatining qonuni bilan birgalikda avtobuslar va boshqa transport vositalarini ushbu qurilmalar bilan jihozlash to'g'risida buyruq chiqarildi. Unda takografni o'rnatish huquqi faqat malakali mutaxassislarga ega ekanligi ta'kidlangan xizmat ko'rsatish markazi, shu kabi xizmatlarni taqdim etadi. Kompaniyamiz mijozning avtomobilini bunday qurilma bilan jihozlashga yordam beradi yuqori daraja eng yaxshi narxda.

Mutaxassislarimiz takografni o'rnatish sxemasiga ega va ular ro'yxatga olish raqamini qanday qilib to'g'ri belgilash va ma'lumotlarni kiritishni ham bilishadi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu o'rnatish sxemasi qonun bilan belgilangan va unga qat'iy rioya qilish kerak. Avtobuslarga takograflarni professional o'rnatish quyidagi bosqichlardan foydalangan holda amalga oshirilishi kerak:

• qurilmani avtobusga o'rnatish, uni panelga ulash;
• ma'lumotlarni faollashtirish - iborat elektron ro'yxatga olish FBU va ro'yxatga olish topshirig'idagi qurilmalar ( davlat raqami). Ushbu bosqich raqamli takografni o'rnatish tugagandan so'ng amalga oshiriladi;
• kalibrlash yoki ma'lumotlarni kiritish. Ushbu bosqichda qurilma yozib oladi tezlik parametrlari, g'ildirak diametri va daqiqada aylanishlar va qurilma ham muhrlangan. Qurilma takograf ulangan paytda, keyin esa yiliga ikki marta yoki u o'zgarganda muhrlangan bo'lishi kerak texnik xususiyatlar avtomobillar.

Haydovchi taxografni qanday ulashni bilmasligi mumkin, chunki bu jarayon faqat professional tomonidan amalga oshirilishi kerak. Agar siz qurilmani o'zingiz ulasangiz, u noto'g'ri ma'lumotlarni yozib olishi mumkin, bu esa keyinchalik jarima solishga olib keladi. Kompaniyamiz o'z mijozlariga quyidagilarni taklif qiladi:

• davlat sertifikatiga ega bo'lgan va Qonun talablariga to'liq javob beradigan avtomobil uchun yuqori sifatli taxograf;
• professional xizmat. Xodimlarimiz mashinaga taxograf o‘rnatib, hammasini tekshirib ko‘rishadi zarur ish o'rnatish va faollashtirish uchun. Biz har qanday bajarilgan ish uchun kafolat beramiz;
• takograflarga xizmat ko'rsatish va o'rnatish uchun munosib narxlar.

Barcha markadagi avtobuslarga taxograflarni o'rnatamiz. Bu mahalliy yoki import qilingan mashinalar bo'lishi mumkin, bizning mutaxassislarimiz qurilmani o'rnatish bo'yicha har qanday vazifani bajaradilar.

Qaysi avtobuslar uchun moslamalarni o'rnatish majburiy?

Ushbu transport vositasining har bir haydovchisi yoki kompaniya egasi avtobusga taxograf o'rnatishi kerak. Yuqorida aytib o'tilganidek, qurilma 8 dan ortiq yo'lovchilar bilan tijorat tashishni amalga oshiruvchi avtobuslar va mikroavtobuslarga o'rnatilishi kerak. Yo‘l harakati politsiyasi xodimlari har qanday avtobusni to‘xtatib, unda ushbu qurilma bor-yo‘qligini tekshirishga haqli.

Ishchilarni korxonaga olib boradigan navbatchi avtobusga taxograf o'rnatish kerak bo'ladi. Ushbu transport turi sakkiz yoki undan ortiq kishidan iborat odamlarni ham tashiydi, ayniqsa korxona yirik bo'lsa.

Takografni ulash xususiyatlari

Qonunga ko‘ra, kriptografik axborot himoyasiga ega taxograflar shunday o‘rnatilishi kerakki, qurilma avtobus tezligi to‘g‘risidagi ma’lumotlarni oladi, shuningdek yozib olish xotirasi ham yozib olinishi va ma’lumotlar zamonaviy (elektron) spidometrga o‘tkazilishi kerak. .

Mutaxassislar avtomobillarni takograflar bilan jihozlashlari va ularni CAN avtobusiga ulashlari mumkin. Qurilmani ulashning ushbu usuli tufayli siz mashinadagi tezlik sensori va tezlik o'lchagichni almashtirishdan qochishingiz mumkin. CAN avtobusi bo'lmagan transport vositalarida tezlik sensorini almashtirish va qurilmaga maxsus simni yotqizish kerak. Shuningdek, siz raqamli tezlik o'lchagichni o'rnatishingiz va ulashingiz kerak, ammo quyidagilarga bog'liq:

• Agar siz dastlab eski modeldagi tezlik o'lchagichni mashinangizga o'rnatgan bo'lsangiz, qurilmani o'rnatayotganda siz tezlik o'lchagichni va tezlik sensorini almashtirishingiz kerak bo'ladi;
• Agar avtobusda eski spidometr bo'lsa, uni yangi elektronga almashtirish kerak bo'ladi.

Ko'pgina haydovchilar savol berishadi: "Qurilma har qanday turdagi avtomobil tezligi sensoridan ma'lumotlarni olishi uchun qaysi taxografni o'rnatish kerak?" O'qitilgan texnik xodimlarimiz avtobus ABS sensori ma'lumotlaridan foydalanish uchun sozlanishi mumkin bo'lgan mashhur turdagi raqamli qurilmani taklif qilishlari mumkin. Faqat bizning mutaxassislarimizga murojaat qilganingizda, takografni qanday o'rnatish yoki uni qanday o'rnatish haqida savol tug'ilmaydi. Ular hamma narsani aniq va to'g'ri bajaradilar.

Haydovchi kartasi - bu nima va u nima uchun kerak?

Haydovchini aniqlash uchun haydovchi kartasi kerak. U haydash paytida ishlaydi va haydovchining ish va dam olish jadvaliga rioya qilish to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Takograflarni maktab avtobuslariga, shuningdek, barcha turdagi boshqa yo'lovchi avtobuslariga o'rnatish haydovchi kartasini o'rnatish bilan amalga oshirilishi kerak. U uch yil muddatga beriladi va nazorat qiluvchi tashkilot tomonidan musodara qilinadi. Ushbu kartadagi ma'lumotlar har oyda bir marta o'qiladi va nazorat qiluvchi kompaniya xodimlari uchun ochiq bo'lgan arxivga joylashtiriladi.

Haydovchi nazorat xodimining birinchi iltimosiga binoan xaritani va qurilmadan barcha ma'lumotlarni ko'rsatishi kerak. Ma'lumotlar kamida bir yil davomida arxivlanishi kerak. Umuman olganda, egasi kompaniya o'z transport vositalarini takograflar bilan jihozlashi, ularni o'rnatish va sozlash uchun to'lashi, shuningdek, haydovchi kartasini sotib olishi va o'rnatishi kerak.

Kiring va savollaringizni bering va bizning mutaxassisimiz sizga doimo bepul maslahat beradi.

Qonunga ko'ra, kalibrlash har 2 yilda bir marta amalga oshiriladi, ammo shuni yodda tutingki, texnik xususiyatlar va holatdagi har qanday o'zgarish (shu jumladan shinalarni almashtirish) takografni qayta kalibrlashni talab qiladi. Takografni ta'mirlash faqat Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining ruxsatiga ega bo'lgan ustaxonalarda amalga oshiriladi.

POWER to'g'ridan-to'g'ri taxografga beriladi batareya doimiy ma'lumotlarni yozib olishni ta'minlash

Qonunga ko'ra, kalibrlash har 2 yilda bir marta amalga oshiriladi, ammo shuni yodda tutingki, texnik xususiyatlar va holatdagi har qanday o'zgarish (shu jumladan shinalarni almashtirish) takografni qayta kalibrlashni talab qiladi. Takografni ta'mirlash faqat Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining ruxsatiga ega bo'lgan ustaxonalarda amalga oshiriladi.

2018 yildan boshlab hamma uchun majburiy ERA-GLONASS terminali. Bu rostmi?

Chet eldan olib kelingan avtomobillarga ERA-GLONASS terminalini o'rnatish tartibi, shunchaki majmua haqida

Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2017 yil 26 iyuldagi 277-sonli buyrug'i Yo'lovchi tashishning barcha turlari uchun majburiy taxograf.

Transport monitoringi xizmati bepul bo'lishi mumkinmi? Gurtamdan GPS izi

Takografning metrologik tekshiruvi nima va u qonun bilan qanchalik tez-tez amalga oshirilishi kerak?

Takograf qonuni doimo o'zgarib turadi. Bugungi kunda ko'plab avtoulovchilar uchun savol dolzarb bo'lib qolmoqda: shaxsiy yuk mashinasi uchun taxograf kerakmi? Darhaqiqat, bu holda transport shaxsiy xususiyatga ega. Aniq javob berish uchun keling, hammasi qaerdan boshlanganini eslaylik.

Qonun loyihasi tarixiga

2002 yildan 2008 yilgacha, nafaqat bir qatorda Yevropa davlatlari, lekin hatto Rossiyada ham haydovchining ish va dam olish jadvaliga rioya qilishini nazorat qiluvchi bort yozuvchilari bilan transport vositalarini jihozlash zarurligi haqida gapira boshladilar. 2009 yilda Rossiya Federatsiyasi hukumati 720-sonli qaror chiqardi, unda tijorat transportida ishlaydigan yuk mashinalarining xavfsizligi bo'yicha texnik reglamentlar tasdiqlandi. Qonun M2, N2, M3, N3 toifalariga mansub transport vositalarini maxsus moslamalar bilan jihozlash majburiyatini yuklaydi.

2010 yil qarorga o'zgartirish va qo'shimchalar qabul qilingan yil bo'ldi. Og‘ir yuk avtomobillari haydovchilariga xizmat ko‘rsatuvchi hamda taxograflarni o‘rnatish va kalibrlash bo‘yicha o‘z xizmatlarini taklif etuvchi ustaxonalar faoliyati ham qonuniylashtirildi. Respublika bo‘ylab ochilgan xizmat ko‘rsatish markazlarida kadrlar uchun maxsus o‘quv dasturlari ishlab chiqildi.

2009-yilda hukumat avtomobil saloniga AETR tipidagi qurilma o‘rnatishni buyurdi. Biroq, allaqachon Keyingi yil talablar o'zgardi: endi mashinaga o'rnatilgan magnitafon kriptografik himoya bloki bilan faqat raqamli bo'lishi kerak.

Shaxsiy yuk mashinasi, mikroavtobus, avtobus, Kamaz, samosval uchun taxograf kerakmi?

Bu savolga javob berish uchun 720-sonli qarorda qanday toifadagi transport vositalari ko'rsatilganligini eslab qolishingiz kerak.

Og'ir yuk mashinalari, traktorlar va og'irligi 3,5 tonna yoki 12 tonnadan ortiq bo'lgan boshqa transport vositalari Maqsad - tijorat transporti.

Shaharlararo tashish uchun yuk tashish.

Sakkizdan ortiq o'rindiqli avtobuslar.

Quyidagi transport vositalariga registratorni o'rnatishning hojati yo'q:

Doimiy ravishda shahar va shahar atrofidagi transportda ishtirok etadi.

Yo'l sinovlaridan o'tish - sertifikatlash, o'qitish, malaka va boshqalar.

Trolleybuslar.

Yuklarni xalqaro yetkazib berishni amalga oshiradigan AETR tipidagi qurilmalar bilan jihozlangan avtomobillar.

RF Qurolli Kuchlari tomonidan taqdim etilgan transport vositalari.

Politsiya mashinalari.

Davlat texnik nazorati organida ro'yxatdan o'tgan avtomobillar.

30 yoshdan oshgan va yuklarni tashish uchun mo'ljallanmagan transport vositalari.

Ammo tijorat transporti bilan shug'ullanmaydigan xususiy mulkdorning mashinasida takograf kerakmi? Qonun loyihasida avtomobil egasi faoliyatining xususiyatiga alohida e’tibor qaratilgan. Agar egasi yuridik shaxs yoki yakka tartibdagi tadbirkor bo'lsa, o'rnatish talab qilinadi.

Biroq, yo'qligi uchun parvoz yozuvchisi yo'l harakati politsiyasi xodimlarida shubha uyg'otmagan bo'lsa, siz bilan birga avtomobilingizdan tijorat faoliyatini amalga oshirish maqsadida foydalanmayotganligingizni tasdiqlovchi hujjatli dalillar bo'lishi kerak.
Xususiy egasi takograf sotib olish haqida o'ylash kerak bo'lganda:

Agar yuk mashinasi yoki traktor haydovchisi ishlayotgan bo'lsa transport kompaniyasi, o'z avtomobilingizdan foydalangan holda yuk tashishni amalga oshirish.

Agar jismoniy shaxs belgilangan yo‘nalishlardan biri bo‘yicha yuk tashish bo‘yicha shartnoma tuzgan.

Agar egasi transport vositasi, potentsial xavfli moddalar yoki mahsulotlar hajmidan oshib ketadigan yuklarni tashish bilan shug'ullanadigan kompaniya uchun ishlayotgan bo'lsa.

Ushbu holatlarning barchasida avtomobil tijorat maqsadlarida foydalaniladi, bu esa takografni o'rnatishni avtomobilning uzluksiz ishlashi va ishlashi uchun zaruriy shartga aylantiradi.

Nazorat qurilmasiga qo'yiladigan talablar transport vazirligining 36-sonli buyrug'ida. Bir qator shaxslar - jismoniy va yuridik shaxslar uchun parvoz yozuvchisi sotib olish zarurati boshqa hujjatda - 196-sonli Federal qonunida ko'rsatilgan.

Hokimiyatning talabi transport kompaniyalari va yuk tashuvchi shaxslarning huquqlarini buzishga urinish sifatida qabul qilinmasligi kerak. Maxsus qurilmani o'rnatish - bu avtomobil egalari uchun mutlaqo foydasiz deb atash mumkin bo'lmagan qadam, chunki ular ko'p afzalliklarga ega:

Moliyaviy hisobotlarning shaffofligi tashkilotlar uchun sezilarli tejashni anglatadi. Takograf yordamida siz qancha yoqilg'i sarflanganini va yo'nalish qanday bo'lganini kuzatishingiz mumkin.

Yo'llarda baxtsiz hodisalarning oldini olish - haydovchining rulda o'tkazgan vaqti reaktsiya tezligiga ta'sir qiladi. Agar haydovchi dam olish uchun tanaffus qilmasa, u baxtsiz hodisaga duch kelishi mumkin. Kontakt kalitini aylantirganingizda boshqaruv moslamasi yoqiladi va avtomobil to'xtashi bilanoq ishlashni to'xtatadi. Shunday qilib, transport kompaniyasi rahbariyati asosiy talablarga rioya qilinmoqdami yoki yo'qmi, xodimning tegishli vaqtda dam olishi yoki yo'qligini aniqlashi mumkin.

Takograf kabinada bo'lmasa, qanday dalillar taqdim etilishi kerak?

Agar sizning faoliyatingiz tijorat xarakteriga ega bo'lmasa, siz parvoz yozish moslamasini o'rnatishingiz yoki uni kalibrlash uchun pul sarflashingiz shart emas. Ammo yo'lda yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan to'xtatilgan taqdirda, siz haq ekanligingiz haqida kuchli dalillarga ega bo'lishingiz kerak.

Masalan, siz yozgi uyingizda ta'mirlash uchun zarur bo'lgan macun, astar va boshqa qurilish materiallarini sotib oldingiz va ish boshlash uchun ularni bog 'uchastkasiga olib borasiz. Yo'l harakati politsiyasi inspektori sizni sekinlashtiradi. Avtomobilingiz Takograf Billda ko'rsatilgan toifalardan biriga kirsa nima qilish kerak?

Vahima qo'ymang: tijoriy yuk tashish biznesida bo'lmaganingiz uchun, o'zingizni hech kimga oqlashingiz shart emas. Siz shunchaki ta'mirlash uchun sotib olingan macun va boshqa mahsulotlarni sotish kvitansiyasini ko'rsatishingiz kerak.

Agar transport vositasi sizga vaqtincha foydalanish uchun berilgan bo'lsa, siz bepul ijara shartnomasini, tovarlarni tashish uchun hujjatlarni va transport vositasini boshqarish uchun ishonchnomani taqdim etishingiz kerak.

Qonunchilik darajasida belgilangan talablarga rioya qilish kerakligini unutmang. Qoidalarda bo'shliqlarni qidirmaslik kerak - asosiy hujjatlarni diqqat bilan o'qing va ularda ko'rsatilgan qoidalarni buzmang. Agar siz tijorat transportini amalga oshirsangiz yoki ushbu turdagi faoliyat bilan shug'ullanadigan kompaniyada ishlasangiz, vaqtni to'xtatib turishga urinmang - pulni tejashga qodir bo'lmaysiz, chunki monitoring moslamasi yo'qligi uchun jarimalar mavjud.

2018-yil boshidan yo‘lovchi avtobuslari va og‘ir avtomashinalarni taxograflar bilan jihozlash bo‘yicha yangi talablar kuchga kirdi va bu avtomobil transporti bozori ishtirokchilarida ko‘plab savollar tug‘dirdi. Ko'pincha, transport vositalari egalari mavjud raqamli qurilmani o'zgartirish kerakmi va Evropa uslubidagi takografni almashtirish mumkinmi yoki yo'qmi, qiziqtiradi?

O'zgarishlar kimga ta'sir qilishi, nazorat vositasini o'rnatish qancha turadi va so'nggi yangiliklar nima haqida gapirayotganini batafsilroq aytib beramiz.

Takograflar nima uchun kerak?

Takograf - o'lchash moslamasi, uning asosiy vazifasi haydovchining g'ildirak orqasida o'tkazgan vaqtini qayd etishdir. Takograflar yuk mashinalariga o'rnatiladi. 2018 yilgi qonun shuningdek, yo'lovchi avtobusi saloniga qurilmani o'rnatishni talab qiladi (transport vositalarining aniq ro'yxati 2017 yil 13 fevraldagi 36-son buyrug'iga 2-ilovada keltirilgan, 2017 yildagi o'zgartirishlar bilan).

Qurilmadan foydalanish yo'l harakati xavfsizligini yaxshilash zarurati bilan bog'liq. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, og'ir yuk mashinalari bilan bog'liq baxtsiz hodisalarning katta qismi uyqusizlik, haydovchining rulda uzoq vaqt o'tirishi va diqqatni jamlashni kamaytiradigan boshqa sabablar tufayli sodir bo'ladi.

Ular ushbu sohani tartibga solishadi (shu jumladan: 2018 yil 1 yanvardan qaysi transport vositalarida taxograflar o'rnatilishi kerakligi):

• 1995 yil 10 dekabrdagi "Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida" gi 196-FZ-sonli qonuni (20-modda tashuvchilarni o'z parkini takograflar bilan jihozlashga majbur qiladi);
• Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2009 yil 10 sentyabrdagi 720-sonli (g'ildirakli transport vositalarining xavfsizligi bo'yicha texnik reglamentlarni tasdiqlash) va 2012 yil 23 noyabrdagi 1213-sonli qarorlari (qurilmalarga qo'yiladigan talablarni o'z ichiga oladi, jihozlar tartibini belgilaydi va hokazo). );
• Transport vazirligining 02.13.2013 yildagi 36-son va 21.08.2013 yildagi 273-sonli buyruqlari (2017 yildagi o'zgartirishlar). Birinchisi qurilmalarga qo'yiladigan talablarni, foydalanish va nazorat qilish qoidalarini tasdiqladi, ikkinchisi o'rnatish bosqichlarini tasdiqladi.

Qoidalarning qoidalari yo'lovchilar va yuklarni tashish bilan shug'ullanadigan kompaniyalar va yakka tartibdagi tadbirkorlar uchun majburiydir. Ular shaxsiy transport vositalari egalariga taalluqli emas.

2018 yilda qanday taxograflarni o'rnatish kerak?

Haydovchilarning mehnat va dam olish tartibiga rioya qilishlari to‘g‘risidagi uzluksiz va tuzatilmagan ma’lumotlarni qayd etish – majburiy taxograflar 2018 yil 1 yanvardan boshlab ushbu shartga javob berishi kerak. Rossiya Hukumatining 1213-son qarori transport vazirligiga nazorat qurilmalari bilan jihozlash tartibini belgilash vakolatini berdi. Qurilmalarga qo'yiladigan talablar va ular bilan ishlash qoidalari FSB va Ichki ishlar vazirligi bilan kelishilgan.

Parvoz tafsilotlarini takrorlay oladigan qurilmalar shifrlangan ma'lumotlarni saqlash uchun CIPF kriptografik moduli bilan to'ldiriladi. Eskirgan analoglar va kriptografik himoya tizimi bilan jihozlanmagan raqamli qurilmalar o‘rnini bosgan qurilmaga qo‘yiladigan talablardan biri shundaki, parvoz yozuvchisi korpusi muhrlangan bo‘lishi kerak. CIPF qurilmasiga qo'shimcha ravishda, to'plam quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Ma'lumotlarni qayta ishlash dasturi;
• o'qish moslamasi, ma'lumotlarni kiritish uchun klaviatura va ma'lumotlarni aks ettirish uchun displey;
• takograf kartasi;
• Harakat sensori;
• GLONASS/GPS antennasi.

CIPF modulining xizmat qilish muddati uch yilni tashkil etadi, ammo avvalroq almashtirish kerak bo'lishi mumkin:

• agar qurilma buzilgan bo'lsa;
• egasini o'zgartirganda yoki faollashtirish uchun kiritilishi kerak bo'lgan ma'lumotlarni o'zgartirganda (avtomobil markasi, modeli, VIN raqami va boshqalar).

O'zgartirilishi kerak bo'lgan qurilmalar turlari

Kontrollerlarni kiritish jarayoni yo'lovchi avtobuslari va yuk mashinalari 2013 yilda boshlangan va 2019 yilning yozida yakunlanishi rejalashtirilgan. Transport vazirligi, 273-sonli buyrug'iga binoan, Rossiyada yuk tashuvchi tijorat transport vositalari egalarini 2018 yil 1 yanvargacha o'zgartirish majburiyatini yukladi:

• 2014 yil 1 aprelgacha avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan taqdim etilgan AETR takograflari;
• 2014 yil 11 martgacha ustaxonalar tomonidan o'rnatilgan AETR takograflari.

Quyidagilar kriptografik axborotni himoya qiluvchi taxograflar bilan majburiy jihozlanishi kerak (bu erda qoidalar 36-sonli buyruq bilan belgilanadi):

• avtobuslar, agar yo'lovchilar uchun sakkizdan ortiq o'rindiq bo'lsa;
• og'irligi 3,5 tonnadan ortiq yuk mashinalari.

2018-yilning 1-iyul kuni shaharlararo qatnovlarda foydalaniladigan avtobuslardagi qurilmalarni almashtirishning oxirgi muddati, roppa-rosa bir yildan so‘ng shahar yo‘lovchi tashish vaqti keladi.

Raqamli takograf - qaysi transport vositalariga o'rnatilgan?

2017-yildan boshlab “Tekshiruvlar to‘g‘risida”gi qonunga kiritilgan o‘zgartirishlar kuchga kirdi. 2018 yil 25 yanvarda "Garant" huquqiy portali Rostransnadzorning majburiy talablarga rioya qilish bo'yicha yo'riqnomasini e'lon qildi. Nazorat qiluvchi organ munozarali masalalar, xususan, 2018 yil 1 yanvardan boshlab taxograflar o'rnatilishi kerak bo'lgan transport turlari bo'yicha tushuntirish berdi. Hukumat qarori va Transport vazirligining farmoyishlarida, masalan, bevosita tijorat reyslarini amalga oshirmaydigan xizmat avtobuslari ushbu qurilmalar bilan jihozlanishi kerakmi, degan savolga aniq javob berilmagan.

Rostransnadzorning pozitsiyasi: agar tashkilot tadbirkorlik faoliyatini amalga oshirsa, xizmat avtobuslarida takograflar majburiy ravishda o'rnatilishi kerak.

Shu bilan birga, in qoidalar"Tijorat transporti" tushunchasining aniq ta'rifi yo'q. ConsultantPlus portalining moliyaviy va huquqiy atamalari lug'ati buni quyidagicha izohlaydi: “qonun yoki boshqa qonun hujjatlariga muvofiq tashuvchi har qanday fuqaroning iltimosiga binoan belgilangan haq evaziga tashishni amalga oshirishi shart bo'lgan muntazam tashish. tashuvchi tomonidan." Ya'ni, transportning tijorat xususiyati quyidagilar bilan ko'rsatiladi:

• shartnoma mavjudligi;
• xizmat haqi.

2018 yildan boshlab yuk mashinasiga qaysi taxograf o'rnatilishi kerak?

Yuk mashinasiga qanday turdagi qurilma o'rnatilishi amalga oshirilayotgan parvozlar yo'nalishiga bog'liq. Transport vazirligining 36-son buyrug'i qoidalarida aniq aytilgan:

• mamlakat ichida tashish uchun kriptografik ma'lumotlarni himoya qiluvchi taxograf talab qilinadi;
• xalqaro tashish uchun - Yevropa ekvivalenti.

Majburiy o'rnatish talabi texnik vositalar kriptografik modul bilan boshqarish kirish kartasiga muvofiq xalqaro tashish uchun tasdiqlangan transport vositalariga ta'sir qilmaydi. Ya'ni, ushbu hujjatning mavjudligi transport vositasini direktiva qo'llanilmaydigan istisnolardan biri sifatida tasniflaydi. Shu bilan birga, kirish sizni mamlakatdan tashqariga chiqishga va tegishli dalillarni taqdim etishga majburlamaydi, faqat transportning xalqaro reyslarni amalga oshirishga tayyorligidan dalolat beradi.

Xalqaro aloqa kartasiga qanday murojaat qilish kerak?

Xalqaro tashish uchun ruxsat Rostransnadzor va uning hududiy organlari (UGADN) tomonidan beriladi. Uni olish uchun yuridik shaxslar va yakka tartibdagi tadbirkorlar quyidagi talablarga javob berishi kerak:

• xalqaro texnik standartlar va kelishuvlarga javob beradigan avtotransport vositalariga ega bo‘lishi;
• barqaror moliyaviy holat;
• OSAGO siyosati;
• Tashkilotda xodimlarda kerakli malakaga ega haydovchi/haydovchi bo'lishi kerak.

Sertifikat (har bir transport vositasi uchun beriladi) dastlabki ariza berilganda bir yil muddatga beriladi. 12 oydan so'ng siz 5 yil muddatga yangisini olish uchun ariza topshirishingiz mumkin, bu birinchi marta chiqarilganidan farqli o'laroq, ikki marta uzaytirilishi mumkin.

Rostransnadzor bo'limlarida xizmat (to'liq hajmda - arizani ko'rib chiqish, kartalarni chiqarish va ularni yangilash) bepul taqdim etiladi. Ixtisoslashgan ustaxonalar to'lov evaziga ro'yxatdan o'tishda yordam beradi (sertifikatning amal qilish muddatiga va mintaqaga qarab taxminan 10 000 rubl). CIPF bilan yangi takografni o'rnatish, shu jumladan qurilmaning narxi va uning konfiguratsiyasi 35 000 rubldan boshlanadi. Kriptografik blokni almashtirish uchun yana 25 000 rubl (2018 yil yanvar oyidagi joriy narx) har uch yilda bir marta to'lash kerak bo'ladi. CIPF blok modellari, xaritalari va litsenziyalangan ustaxonalar ro'yxati Rosavtotrans Federal byudjet muassasasining veb-saytida muntazam ravishda yangilanadi.

Analog takografni raqamliga o'zgartirishim kerakmi?

2018 yilda Rossiyada tijorat tashish uchun transportda diagramma diskli analog takograflar bo'lmasligi kerakdek tuyuladi - ularga taqiq 2016 yil 1 iyulda kiritilgan. Shu bilan birga, Transport vazirligining 36-sonli buyrug'i avtobuslar va og'ir yuk mashinalari, agar ular bir vaqtning o'zida uchta shartga javob bersa, CIPF bilan takograflarni o'rnatishdan ozod qiladi:

• avtobusda yo'lovchilar uchun 20 dan ortiq o'rindiq bor, yuk mashinasi esa 15 tonnadan ortiq og'irlikda;
• ular tijorat transporti uchun mo'ljallangan;
• 2013 yil 8 noyabrgacha ishlab chiqaruvchi tomonidan takograf bilan jihozlangan.

Xalqaro tashuvchilarga kelsak, ular uchun asosiy shart - bu qurilmalarning AETR qoidalariga muvofiqligi. Raqamli qurilmani o'rnatish uchun majburiy talab yo'q. Buni "Rosavtotrans" Federal byudjet muassasasining "AESTR taxografik nazorati" bo'limida muassasa veb-saytida e'lon qilingan tushuntirishlari tasdiqlaydi. Binobarin, xalqaro reyslarni amalga oshiruvchi tashuvchilar 2018-yil 1-yanvardan boshlab analog takograflarni yangilamaslik huquqiga ega.

Yo'l harakati politsiyasining jarimalari

Takografni o'rnatish tartibini buzish ma'muriy jazoga olib keladi. 2018 yilda yo'l harakati politsiyasi inspektorlari jarima solish uchun barcha asoslarga ega:

• xalqaro transportga kirish kartasi bo'lmagan AETR takografi uchun;
• orqasida raqamli taxograf, CIPF birligi bilan mustahkamlanmagan;
• analog takograf uchun (ko'p hollarda).

Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 11.23-moddasiga binoan 2018 yilda takograf uchun jarimalar (talablarga javob bermaydigan qurilma, uning yo'qligi, blokirovka qilishga urinish, qurilmaning ishlashini to'g'rilash va boshqalar). , bo'ladi:

• 1000 dan 3000 rublgacha - fuqarolar uchun;
• mansabdor shaxslar uchun 5 000 dan 10 000 rublgacha.

Ish va dam olish tartibini buzgan haydovchi 1000 dan 3000 rublgacha to'laydi.

Takograf - haydovchining uyqu rejimini, tezligini va o'rnatilgan jadvalga muvofiq harakatlanadigan transport vositasining marshrutini kuzatish imkonini beruvchi qurilma.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va TEKINGA!

Bunday qurilma bir nechta toifadagi transport vositalariga, shu jumladan avtobuslarga o'rnatilishi kerak.

Qonun nima deydi

Avtobuslarga taxograflarni o'rnatish quyidagilar bilan tartibga solinadi qonun hujjatlari:

• , unga ko'ra, tovarlar yoki xodimlarni tashuvchi har bir tadbirkor transport vositasi bortida qurilma mavjudligi haqida g'amxo'rlik qilishi kerak;
• , bu barcha maktab avtobuslari qurilma bilan jihozlangan bo'lishini talab qiladi;
• , takograflarni o'rnatish qoidalarini tartibga soluvchi;
• , unga ko'ra yuk yoki yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan har bir transport vositasi taxografga ega bo'lishi kerak. Agar avtobus eski formatdagi qurilmadan foydalansa yoki u noto'g'ri bo'lsa, unda bunday boshqaruv moslamasi etishmayotganiga tenglashtiriladi, shuning uchun belgilangan qonunlar buziladi.

Qachon kerak bo'lmasa

Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida barcha hollarda avtobusda qurilma kerak bo'lmasligi belgilab qo'yilgan, istisnolar:

• agar taksi belgilangan yo'nalish bo'ylab, ham shahar, ham shahar atrofidagi yo'nalishlarda amalga oshirilsa;
• agar transport vositasi chet elga tashilgan bo'lsa va u Evropa takograf modeli bilan jihozlangan bo'lsa;
• agar transport vositasi 30 yildan ortiq bo'lsa va tijorat faoliyati uchun foydalanilmasa;
• mashg'ulot o'tkaziladigan qurilma sifatida ishlatiladi;
• yo'l sinovlari uchun ishlatiladi;
• harbiy yoki davlat organlari yoki tezkor-qidiruv faoliyatini amalga oshiruvchi organlar tomonidan foydalanish uchun mo'ljallangan;
• texnikasi maxsus maqsad, masalan, avtodo'konlar va yong'inga qarshi avtobuslar;
• avtobus yo'q umumiy foydalanish, hisoblanadi shaxsiy transport individual.

Takografni o'rnatish zarur bo'lganda:

• qaysi tashkilot tomonidan foydalanilishidan qat'i nazar, maktab yoki maktabgacha ta'lim avtobusi ( Bolalar bog'chasi, maktab, oromgoh va boshqa har qanday byudjet muassasasi);
• avtobus yuridik shaxsning mulki hisoblanadi va fuqarolar yoki yuklarni tashish uchun foydalaniladi;
• avtobus toifalari N2 va N3;
• M2 va M3 toifali avtobuslar.

Nima uchun o'rnatish

Takografning asl maqsadi nafaqat haydovchi va yo'lovchilarning, balki boshqa yo'l harakati qatnashchilarining ham hayotini saqlab qolishdir. Aynan shu qurilma haydovchining tezlik chegarasi va ish vaqtini yozib olish imkonini beradi, bu esa bir vaqtning o'zida bir nechta qoidabuzarliklarning oldini oladi.

Haydovchilar ko'pincha ko'proq ish qilish uchun tavakkal qilishga tayyor (tezlikni oshirish). noto'g'ri joylarda, uyquni qurbon qiling). Bularning barchasi harakat xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi.

Muayyan nuqtaga qadar barcha haydovchilar va tashkilotlar innovatsiyalar bilan kelishishga tayyor emas edilar, chunki shundan keyin samaradorlik darhol pasayib ketdi.

Ammo baxtsiz hodisalar soni kamaydi. Qurilma GLONASS tizimi orqali signal uzatadi, bu esa takografdan ma'lumotlarni aniq va samarali qabul qilish imkonini beradi.

Noto'g'ri ma'lumotlarni uzatish uchun qurilma buzilganligini oldini olish uchun sensorda xavfsizlik tizimi mavjud.

Bu sizga uchinchi shaxslar tomonidan mumkin bo'lgan o'zgartirish holatlarini istisno qilishga imkon beradi.
Agar kulgili vaziyat yuzaga kelsa, sensor guvohlarning ko'rsatmalarini tasdiqlashi mumkin. Sudda takograf ma'lumotlari muhim dalil sifatida qabul qilinadi.

Qaysi qurilmani tanlash yaxshidir?

Barcha takograflar uch turga bo'linadi:

1. Analoglar eskirgan modellar bo'lib, ularni raqamli bilan almashtirish kerak.
2. AETR bloki bilan - Evropa bo'ylab sayohat qilish uchun.
3. Kriptografik ma'lumotlarni himoya qilish bloki bilan - Rossiya bo'ylab harakatlanish uchun.

2019 yilgacha ko'plab korxonalar AETR bloklarini sotib oldilar, hatto transport faqat Rossiya hududida harakatlansa ham. Buning sababi bilan solishtirganda qurilmaning arzonligi.

Ammo 2019 yildan boshlab jazolar nafaqat taxograf yo'qligi, balki unga rioya qilmagan taqdirda ham qo'llanila boshlaydi. texnik reglamentlar. Shuning uchun, agar transport vositasi faqat Rossiya Federatsiyasi hududida harakat qilsa, u faqat CIPF takometri bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

CIPF bloklari faqat Rossiyada ishlatilishi mumkin.

Buning sababi FSB va harbiy prokuraturaning bunday transport vositasining mamlakatdan chiqib ketishini taqiqlovchi qoidalaridir.

Agar avtobus hatto qo'shni davlatlarga, masalan, Belorussiyaga ketsa, u holda aybdorlar Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksiga muvofiq hukm qilinadi. Shuning uchun, agar siz Rossiyadan tashqariga sayohat qilishingiz kerak bo'lsa, sizga AETR qurilmasi kerak.

Agar siz CIPF takografini sotib olishingiz kerak bo'lsa, quyidagilarga e'tibor berishingiz kerak:

• Haydovchi 5;
• DTCO 3283;
• EFAS V2 RUS;
• KASBI DT-20M;
• TCA-02NK;

Ammo barcha mahalliy modellar bir xil kamchiliklarga ega: muzlash, kichik bosma, mos kelmasligi mumkin, quyosh nurlarini aks ettiradi va hokazo. Shuning uchun modellar o'rtasida unchalik katta farq yo'q.

Agar siz AETR takografini sotib olishingiz kerak bo'lsa, quyidagilarga e'tibor berishingiz kerak:

• Kontinental VDO DTCO 1381;
• EFAS-4;
• SE5000.

O'rnatish qoidalari

Takografni o'rnatish, albatta, tegishli ruxsatnomaga ega bo'lgan ixtisoslashgan xizmatlarda amalga oshirilishi kerak. O'z-o'zidan o'rnatilgan qurilma ishlagan deb hisoblanmaydi, chunki u uchun kerakli hujjatlar berilmaydi.

Avtomobilni sensor bilan jihozlash algoritmi:

1. Takograflarni o'rnatish uchun litsenziyaga ega ixtisoslashtirilgan xizmatga boring.
2. Sizni qiziqtirgan modelni tanlang, u texnik reglamentlarga muvofiqlik sertifikatiga ega bo'lishi kerak.
3. O'rnatish tugashini kuting.
4. Qurilma dastlabki kalibrlashdan o'tishi va faollashtirilgan bo'lishi kerak.
5. Shundan so'ng, xizmat avtomobilni chiqaradi o'rnatilgan qurilma, qo'shimcha ravishda amalga oshirilgan protseduraning qonuniyligini va modelning Texnik reglamentning barcha talablariga muvofiqligini tasdiqlovchi hujjatlar taqdim etiladi.

Kalibrlash - bu o'lchov koeffitsientlarini haqiqatda o'tgan qiymatlarga moslashtirish uchun sozlash. Kichik xatolik aniqlanadi, bu qabul qilinadi.

Jarayon quyidagi hollarda talab qilinadi:

1. Qurilmani dastlabki o'rnatish.
2. Qurilmaning ichki soati hozirgi vaqtdan 20 daqiqadan ko'proq chetga chiqadi.
3. Takograf muhri buzilgan.
4. Qurilmani ta'mirlashdan keyin.
5. Avtobusning xususiyatlarini, shu jumladan uning ro'yxatga olish raqamini o'zgartirgandan so'ng.
6. Agar boshqa aylanali shinalar ta'minlangan bo'lsa.
7. Jarayon har 2 yilda bir marta talab qilinadi.

Haydovchi kartasi talab qilinadi. Maʼlumotlar, jumladan, egasining fotosurati mavjud. Bu qurilmaga qandaydir tarzda ta'sir o'tkazmoqchi bo'lgan har bir kishi uchun uning shaxsini aniqlash uchun kerak.

Bir necha turdagi kartalar mavjud:

• haydovchi;
• boshqaruvchi;
• magistrlar;
• kompaniyalar.

Karta o'zi printsipial jihatdan SIM-kartalarga o'xshaydi, lekin farq qiladi darajasi oshdi himoya qilish. Sayohatni boshlashdan oldin, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlari va o'z kartangizni kiritishingiz kerak bo'lgan boshqa harakatlar.

O'rnatish bilan birga narx

O'rnatish narxi har xil bo'lishi mumkin 5000 rubl va undan yuqori, avtobus modeliga, uning holatiga va o'rnatilgan uskunaga qarab. Sensorning yangi modellarga integratsiyalashuvi mahalliy avtobuslarga, masalan, PAZga o'rnatilgandan yuqori.

Jadval 1. Takograflarning narxi.

Model	Qurilma qancha turadi, rubl?	O'rnatish narxi, rubl
Atol Drive Smart (CIPF)	30 000	35 000
MIKAS (MDH)	27 000	33 000
DTCO 3283 VDO (MDH)	35 000	41 000
Atol Drive 5 (MDH)	30 000	35 000
STRIKE Tahoe Rus (MDH)	29 000	34 000
Mercury TA-001 (MDH)	28 000	34 000
Atol Drive 5 (MDH+GPS)	32 000	40 000
Mercury TA-001 (MDH+GPS)	32 000	40 000
KASBI DT-20 (MDH+GPS)	32 000	40 000
KASBI DT-20 (MDH)	29 000	37 000
STRIKE Tahoe Rus (MDH+GPS)	32 000	40 000
EFAS V2 RUS (CIPF)	36 000	44 000
TCA-02 (MDH)	29 000	37 000
SE 5000 (AETR)	40 000	52 000
EFAS 4 (ETR)	36 000	50 000
Kontinental VDO DTCO 1381 (ETR)	40 000	53 000

Maktab avtobusi uchun taxograf

Maktab avtobusidagi taxograf ga muvofiq o'rnatiladi umumiy qoidalar: bu litsenziyaga ega tashkilot tomonidan amalga oshirilishi kerak, qurilma qoidalarga muvofiq bo'lishi kerak.

Transport vazirligining 36-son buyrug'i sensorni o'rnatish uchun quyidagi qoidalarni belgilaydi:

• tezlik ma'lumotlari to'g'ridan-to'g'ri takografga o'tishi kerak;
• qurilma kartasi haydovchi haqida to'liq ma'lumot berishi kerak;
• Avtomobil to'liq to'xtatilgunga qadar haydovchi kartasini chiqarib bo'lmaydi;
• qurilma sertifikatlangan bo'lishi kerak;
• spidometr elektron bo'lishi kerak;
• Qurilma raqamli bo'lishi kerak.

Video: maktab avtobuslariga takograflarni o'rnatish haqidagi yangiliklar.

Bu kerakmi?

Maktab avtobusiga takograf o'rnatish bundan mustasno emas. Bunday transport vositasi maktab o'quvchilari, o'qituvchilar, o'qituvchilar va talabalarni tashiydigan yo'lovchi transportidir.

579-sonli qaror bilan qurilmani majburiy o'rnatishdan tashqari, qo'shimcha qoidalar qo'llaniladi:

• avtobus 10 yoshdan katta bo'lmasligi kerak;
• transport yo'lovchi tashish uchun barcha talablarga javob berishi kerak;
• haydovchi shunga o'xshash sohada bir yildan ortiq tajribaga ega bo'lishi kerak;
• tunda tashish taqiqlanadi;
• GPS navigatoriga ega bo'lishi kerak.

Qarorning kamida bitta bandi bajarilmasa, tashkilot va haydovchi javobgarlikka tortiladi.

Jazo sifatida siz katta miqdordagi jarimalarni to'lashingiz kerak bo'ladi, shuningdek, jismoniy shaxs yoki umuman korxona uchun odamlarni tashish uchun ham sanktsiyalar qo'llanilishi mumkin.

Qanday qilib chop etish kerak

Texnik ma'lumotlarning chop etilishi - bu maxsus lentada so'rov bo'yicha mavjud bo'lgan barcha takograf ma'lumotlari. O'rnatilgan termal printer yordamida barcha mavjud ma'lumotlar termal qog'ozga qo'llaniladi.

Chop etish uchun siz quyidagi algoritmga amal qilishingiz kerak:

1. Qurilmaning asosiy menyusiga kiring.
2. "Chop etish" ni tanlang.
3. Chop etish usulini tanlang: avtomobil yoki haydovchi kartasi orqali. Birinchisi avtobuslardan barcha harakatlarni, ikkinchisi esa haydovchining harakatlarini ko'rsatadi.
4. Chop etish uchun kerakli ma'lumotlarni tanlang: "Avtomobilning texnik ma'lumotlari", "Foydalanish", "Hodisalar va xatolar", "Takogramma" va boshqalar.

Agar avtobus yo'l harakati politsiyasi xodimlari tomonidan to'xtatilgan bo'lsa, ular bunday chop etishni talab qilish huquqiga ega.

Quyidagi ma'lumotlarni olish talab qilinadi:

1. Kalibrlash ma'lumotlariga mos kelishi kerak bo'lgan avtobusning texnik ma'lumotlari.
2. uning xaritasiga ko'ra.
3. Qurilmaning xato va nosozliklarini aniqlash.

Haydovchi yo'l harakati politsiyasi xodimi bilan bog'langanda bunday bosma nusxani taqdim etish majburiyati tufayli u termal qog'oz mavjudligini kuzatishi kerak.

Qurilmaning yo'qligi uchun jarima

Jazolar Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 11.23-moddasida belgilangan.

Jadval 2. Jarimalarning turlari va miqdori.

Agar qurilma mavjud bo'lsa, lekin u noto'g'ri bo'lsa yoki kalibrlash jarayonidan o'tmagan bo'lsa, haydovchi va mas'ul shaxslar xuddi qurilma umuman bo'lmaganidek jazolanadi.