Murakkab uskunalarni ishlatishda ertami-kechmi buzilishlar sodir bo'ladi. Agar orqada yuradigan traktoringiz kafolat ostida bo'lsa va xizmat ko'rsatish markazida sizni bepul ta'mirlashni rad etish uchun hech qanday sabab bo'lmasa yaxshi bo'ladi.
Va bunday vaziyat dvigatel kultivatoriga nima qo'yishni bilmasangiz va noto'g'ri ishlaydigan suyuqliklar noto'g'ri ishlashga olib kelishi mumkin.
Agar siz ish sharoitlarini buzmasangiz va o'z vaqtida ishlab chiqarsangiz texnik xizmat, buzilishlar faqat ishqalanadigan qismlarning aşınması yoki ishlab chiqarishdagi nuqsonlar tufayli yuzaga keladi.
Kultivator nima uchun to'xtab qolgani yoki vites qutisini qanday qismlarga ajratish kerakligi haqida miyangizni bezovta qilmaslik uchun keling, ushbu bog 'yordamchisining asosiy nosozliklarini ko'rib chiqaylik. Jihozning tuzilishini bilib, uning har qanday tarkibiy qismlarini qanday ta'mirlashni tushunishingiz mumkin.
Muhim! O'z-o'zini ta'mirlash faqat tugagandan so'ng mumkin kafolat muddati operatsiya. Agar xizmat ko'rsatish ustaxonasi sizning aralashuvingiz izlarini topsa, qurilma darhol kafolatdan o'chiriladi.
Barcha buzilishlarni quyidagi guruhlarga bo'lish mumkin:
- Dvigatelning yonilg'i tizimining noto'g'ri ishlashi (singan yoki tiqilib qolgan yonilg'i liniyasi, tiqilib qolgan karbüratör, nosozlik yonilg'i pompasi);
- Elektr jihozlarining noto'g'ri ishlashi (ateşleme tizimining tarkibiy qismlarining ishdan chiqishi);
- Mexanik nosozliklar (vites qutisi, dvigatel piston tizimi, qo'zg'aysan o'qi yoki quvvat olish mili);
- Filtrlar tiqilib qolgan - havo, yoqilg'i;
- Yoqilg'i etishmasligi yoki past sifat (qanchalik arzimas tuyulmasin).
Kultivator yoqilg'i tizimini tekshirish va ta'mirlash
Dvigatel kultivatorining yonilg'i tizimini o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin, lekin siz quyida o'qishingiz mumkin bo'lgan yig'ish va demontaj qilish ketma-ketligiga rioya qilishingiz kerak.
Yoqilg'i tizimining noto'g'ri ishlashining belgilari quyidagilar:
- Motor ishga tushmadi;
- Bo'sh ishlamayapti;
- Kultivator qattiq chekadi yoki susturucudan suyuqlik tomchilari chiqadi;
- Birlik yuk tushganda to'xtaydi.
Ta'mirlash ketma-ketligi
- Birinchidan, barcha filtrlarni tekshiring. Havoning holatini ko'z bilan baholash mumkin. Agar u chang, somon yoki qush patlari bilan qoplangan bo'lsa (va bu fermada ishlayotganda odatiy hol emas), uni almashtiring va dvigatelni qayta ishga tushirishga harakat qiling. Yoqilg'i filtri benzinni teskari yo'nalishda oqishi orqali tekshiriladi.. Agar qalin quyuq suyuqlikni ko'rsangiz, filtr tiqilib qolgan. O'zgartirish kerak.
- Keyin karbüratörü demontaj qiling va aseton bilan yuving. Erkin harakatni baholang gaz kelebeği valfi. Yoqilg'i liniyasi elementlarini mahkamlashning yaxlitligi va ishonchliligini tekshiring.
- Toza benzin bilan yuving yonilg'i baki va aralashmani etkazib berish valfi.
Muhim! Agar bor bo'lsa ikki zarbali dvigatel, va siz benzin-moy aralashmasidan foydalansangiz, butun yonilg'i tizimini toza benzin bilan yuvish majburiydir.
- Piston tizimini ehtiyotkorlik bilan qismlarga ajrating, qismlarning barcha bo'shliqlari va ishqalanish nuqtalarini tekshiring. Yuvishdan keyin hamma narsani teskari tartibda yig'ing.
- Dvigatelni yig'gandan so'ng, uni aylantiring krank mili qo'lda (kalit yordamida) va pistonning erkin harakatlanishiga va normal ishlashiga ishonch hosil qiling valf tizimi. Keyin ko'rsatmalarga muvofiq motorli kultivator uchun yangi moyni to'ldiring.
- Dvigatelni ishga tushiring va uni bir necha daqiqa bo'sh qoldiring. Keyin yog 'darajasini tekshiring va kerak bo'lsa qo'shing.
Kultivatorni ta'mirlashni boshlashdan oldin, ayniqsa qismlarni demontaj qilish bilan bog'liq bo'lganlar, yig'ilgan bloklar va yig'ilishlarni suratga oling. Bu qayta yig'ishni osonlashtiradi.
Karbüratörü tozalagandan so'ng, silindrga yonilg'i oqimini tekshiring. Buning uchun suzuvchi kamera tugmasini bosing, uning qopqog'idan benzin paydo bo'lishi kerak. Yig'ish to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, dvigatelni ishga tushirishga harakat qiling. Katta ehtimol bilan muammo hal qilinadi.
Universal motorli kultivatorni sotib olish juda ko'p sonli uy ishlarini osonlashtiradi. Bu qurilma ertami-kechmi buzilishi mumkinligini hamma biladi. Yangi uskunani sotib olmaslik uchun foydalanuvchi kultivatorlar ta'mirlanadigan xususiyatlar va qoidalar haqida bilishi kerak.
Buzilishi mumkin bo'lgan qismlar
Bunday uskunaning har bir ishchi qismi foydalanish paytida sezilarli yukga tushadi. Shuning uchun ular tizimli tekshirish va ta'mirlashni talab qiladi. Avval siz kultivatorning yonilg'i pompasi va ateşleme tizimini sozlashingiz kerak. Qishda qurilma, ular aytganidek, "bo'sh" turdi, bu dvigatelni yoqish bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin. Shuningdek, uzatishni tekshirish kerak. Ishning ushbu bosqichida beparvolik kultivatorning sezilarli nosozliklariga olib kelishi mumkinligini unutmang.
Boshlashdan oldin o'z-o'zini ta'mirlash , muammolarning asosiy sabablari haqida bilib olishingiz kerak. Kultivatorlarning barcha nosozliklarini ikki toifaga bo'lish mumkin:
- motorning noto'g'ri ishlashi;
- boshqa jihoz elementlarining noto'g'ri ishlashi.
Tajribali uy hunarmandlarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, Mole yoki Texas motorli kultivatorlar ko'pincha birinchi toifadagi muammolarga duch kelishadi.
Dvigatel muammolari va ta'mirlash
Dvigatelning buzilishining bir necha sabablari bo'lishi mumkin. Kultivatorlarda dvigatel umuman ishga tushmaydigan holatlarda siz quyidagi tartibni qo'llashingiz kerak:
Uskunaning dvigateli quyidagi sabablarga ko'ra etarli quvvatni ta'minlamaydi:
- havo filtri tiqilib qolgan: ta'mirlash choralari ushbu qismni yaxshilab tozalashni talab qiladi;
- susturucu tiqilib qolgan: elementni qismlarga ajratish va yaxshilab yuvish kerak;
- karbüratör tiqilib qolgan: komponentni olib tashlash, tozalash va to'g'ri sozlash kerak.
Vites qutisi bilan bog'liq nosozliklar
Uskunaning ishlashi bo'lsa baland shovqin bilan birga, keyin siz kultivator vites qutisini ta'mirlashingiz kerak bo'ladi. Bu hodisa yog 'aralashmasining etishmasligini ko'rsatishi mumkin. Uni faqat qurilmaning vites qutisiga to'kib tashlang, yoki yaxshiroq, uni butunlay o'zgartiring.
Shuningdek baland tovushlar mahkamlagichlarning "bo'shashmasligi" tufayli kuzatiladi: ularning holatini baholang va kerak bo'lganda ularni tuzating.
Bundan tashqari, yozgi aholi va bog'bonlar tez-tez vites qutisidan oqadigan yog 'aralashmasiga duch kelishadi. Bu muhrlar noto'g'ri o'rnatilgan va eskirgan, qopqoqlar etarlicha mahkam o'rnatilmagan va qistirmalari deformatsiyalanganda sodir bo'ladi. Ushbu elementlarni almashtirish va to'g'ri o'rnatish, nafas olishni tozalash va qopqoqlarning mahkamlash qismlarini mahkamlash orqali siz qochqinlardan xalos bo'lishingiz mumkin.
Eslab qoling tishli elementlarning boshqalarga qaraganda kattaroq ekanligi Uskunaning ishlashi paytida eskirish va yirtiqlikka duchor bo'ladi, shuning uchun ularni o'z vaqtida almashtirish kerak.
Umumiy muammolar
Foydalanish paytida qurilmaning kuchli tebranishlari biriktirilgan qismlarning mahkamlagichlarini sifatsiz sozlashni ko'rsatishi mumkin. Agar bu muammo yuzaga kelsa, siz darhol kultivatorni to'xtatib, tortilgan qismlarni sozlashingiz kerak. Shunday bo'lgan taqdirda, agar mahkamlagichlar deformatsiyalangan bo'lsa b yoki eskirgan bo'lsa, ularni yangilari bilan almashtirish kerak.
Noto'g'ri haydash g'ildiraklar bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadi. Muammodan xalos bo'lish uchun ulardagi bosimni sozlang.
Ushbu mavzuda biz barcha markalardagi orqada yuradigan traktorlar va kultivatorlarning nosozliklarini tahlil qilamiz. Neva, Zubr va boshqalar va ularni yo'q qilish va ta'mirlash. Aksariyat muammolar barcha turdagi orqada yuradigan traktorlar, ularning dvigatellari va boshqa komponentlari uchun xosdir.
Dvigatel quvvati tushib ketdi
Ko'pincha bir necha yil xizmat qilgan, ilgari xizmat ko'rsatadigan orqada yuradigan traktor to'satdan kuchini yo'qotadi.
- Uzoq muddatli saqlashdan keyin quvvat pasaygan bo'lsa, ehtimol, orqada yuradigan traktor ho'l karbüratör bilan saqlangan va yoqilg'i tizimi, bu depozitlarga olib keldi. Bunday holda siz dvigatelni ishga tushirishingiz va uni ishga tushirishingiz mumkin, ko'pincha bu harakatlardan keyin quvvat tiklanadi. Agar sizda ko'nikmalar mavjud bo'lsa, siz uni qismlarga ajratishingiz va tozalashingiz mumkin, agar ko'nikmalaringiz bo'lmasa, xizmatga murojaat qilish yaxshiroqdir.
- Karbüratör tiqilib qolgan bo'lishi mumkin. Toza
- Yoqilg'i shlangi tiqilib qolgan. Uni portlatish kerak.
- Karter manjetining funksionalligini yo'qotishi mumkin. Korpus va vites qutisi qopqog'ini echib oling va manjetni tekshiring.
- Silindrda, susturucuda uglerod konlari. Toza.
- Havo filtri tiqilib qolgan. Toza.
- Siqish yo'q. O'zgartirish piston halqalari, silindr, piston.
Dvigatel ishga tushmaydi
- Dvigatel egilgan bo'lsa, gorizontal ravishda joylashtirilishi kerak.
- Karbüratorga yoqilg'i berilmasligi mumkin. Yoqilg'i tizimini qismlarga ajratish va havo bilan tozalash kerak.
- Filtr tiqilib qolgan bo'lishi mumkin. Filtrni almashtirish yoki tozalash kerak.
- Gaz bakining qopqog'idagi chiqish teshigi tiqilib qolgan bo'lishi mumkin. Tozalash kerak.
- Balki bu shamdir. Simlarning ulanishini, dvigatelni to'xtatish tugmalarini tekshirishingiz, shamni olib tashlashingiz va tozalashingiz kerak. Agar kerak bo'lsa almashtiring.
- Mumkin bo'lgan magnit buzilish. O'zgartiring.
Dvigatel vaqti-vaqti bilan ishlaydi va to'xtab qoladi
- Dvigatel hali isitilmagan bo'lishi mumkin. Isitish kerak
- Sham iflos bo'lishi mumkin. Uglerod konlarini olib tashlash orqali shamni tozalashingiz kerak.
- Simning uchi shamga mahkam yopishmaydi. Simning uchini shamga mahkam bosing.
- Magneto etishmovchiligi. O'zgartiring.
Beqaror bo'sh tezlik
- Vites qutisi qopqog'i bo'shlig'i juda katta bo'lishi mumkin. 0,2-0,5 gacha bo'sh joy qoldiring
Orqasidagi traktor chekadi
Orqasidagi traktordan oppoq tutun chiqib, jazava bilan ishlay boshlaydi.
Boshlovchi chiyilladi, shnur chiqadi
To'plarda juda ko'p yog' bo'lsa, u chiyillashi mumkin. Siz to'plarni va ular kiritilgan mandaldagi joylarni tozalashingiz kerak.
Kultivator bir necha marta ochildi, tezlik "suza boshladi"
Ehtimol, quvvat tizimi bardosh bera olmaydi yoki bakdagi yonilg'i darajasi past, float o'qi egri bo'lishi mumkin va igna valfi ostiga qoldiqlar tushgan bo'lishi mumkin, siz hamma narsani olib tashlashingiz va havo filtri va oqimlarini tekshirishingiz kerak.
Materiallar yangilanadi, biz savollar bilan sharhlarni, ma'lum bir nosozlikni aniqlash va uni bartaraf etish usullari haqida hikoyalarni kutamiz. Shuningdek, uning tavsif sahifasida ma'lum bir orqada yuradigan traktor modeli haqidagi savollarga javoblarni ko'ring.
Uyda o'z qo'lingiz bilan motorli kultivatorni ta'mirlash mumkinmi? Bunday mototsikllarning ko'plab egalari dvigatelning to'satdan to'xtab qolishi, tizimlarning yaxshi ishlamasligi va nosozliklar yuzaga kelishi bilan duch kelishadi.
Nima qilish kerak, ishni mutaxassisga topshirish yoki qurilmani o'zingiz qismlarga ajratish kerakmi?
Birlik kafolati yoki o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlashmi?
Buzilish yuz berganda birinchi qadam kafolatni tekshirishdir.
Agar sizda hali ham mahsulot uchun kafolat kartasi mavjud bo'lsa, sotuvchiga murojaat qilishingiz va buzilish haqida xabar berishingiz kerak.
Agar u kafolat shartlariga javob bersa, tizimlar bepul ta'mirlanadi.
Kafolat xizmatidan foydalanish mumkin bo'lmagan holatlar:
- Qurilma tashqi aralashuvdan so'ng muvaffaqiyatsiz tugadi: demontaj yoki begona narsalardan shikastlanish.
- Jihoz noto'g'ri ishlashi tufayli nosozlik yuz berdi.
- Kultivator ramkasi yoki dvigateli qismlarga ajratilgan va kafolat stikeri yo'q.
Agar siz dvigatel kultivatoridan to'g'ri foydalansangiz va u to'satdan buzilib qolsa, kafolat muddatini tekshiring.
Jihoz hech qanday yangi bo'lmagan va kafolat muddati allaqachon tugagan bo'lsa, siz motorli kultivatorlarni o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin, ammo shikastlanish kichik bo'lsa. Dvigatelni va boshqa asosiy funktsional komponentlarni almashtirish maxsus ko'nikmalarga ega bo'lmagan foydalanuvchi uchun juda qiyin. Bunday holda siz qarashingiz kerak bo'ladi xizmat ko'rsatish markazi, bog'dorchilik uskunalariga ixtisoslashgan.
Ko'pgina kichik buzilishlarni ba'zi qismlarni almashtirish, ichki tizimlarni tozalash va suyuqliklarni almashtirish orqali hal qilish mumkin, ammo professional ta'mirlash kultivatorlar eng yaxshi ustalarga topshiriladi.
Muammoni hal qilish variantlari
- Motor ishga tushmadi. Buning bir necha sabablari bo'lishi mumkin: yonilg'i ta'minoti tizimining ishdan chiqishi, tiqilib qolgan yonilg'i suyuqligi yoki filtr. Yana bir variant shamlarda uchqun zaryadi bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin. Yechim: yoqilg'ini o'zgartirishingiz, tankni, filtrni tozalashingiz, kontaktni tekshirishingiz va ulardan biri noto'g'ri bo'lsa, shamlarni almashtirishingiz kerak.
- Jihozning yomon ishlashi, kultivator motori yaxshi ishlamaydi, ba'zida to'xtab qoladi. Ateşleme muammosi bo'lishi mumkin, siz shamlarni tekshirishingiz kerak.
- Kultivator dvigateli taqillatgan ovoz chiqaradi. Dvigatelning ichki qismlaridan biri shikastlangan: piston, silindr yoki krank milidagi podshipnik; pistondan uzuk tushgan bo'lishi mumkin. Dvigatelni ta'mirlash shikastlangan qismlarni almashtirish orqali amalga oshiriladi.
- Kultivator dvigateli taqillatishga yaqin bo'lgan g'ichirlaydi - dvigatel haddan tashqari qizib ketgan yoki yoqilg'i sifatsiz. Maksimal quvvatda kamroq ishlang, yuqori sifatli yoqilg'idan foydalaning.
- Kultivatorning qo'llari (tegirmonlar, ishchi qismlar) ishlamaydi. Birinchi variant - ular orasiga biror narsa yopishib qolgan va harakatga to'sqinlik qiladi. Hech narsa tiqilib qolmagan bo'lsa, siz quyidagi elementlarni tekshirishingiz kerak: mahkamlash, qo'zg'aysan kamar, kasnak va bo'sh tishli qutining holati. Agar kamarda hamma narsa tartibda bo'lsa, mahkamlash pinlari joyida bo'lsa va kasnaq sozlangan ko'rinsa, jihozni xizmat ko'rsatish markaziga olib borish kerak, chunki u to'liq tekshirilishi kerak va agar kerak bo'lsa, siz buni qilmaysiz. kasnaqni o'zingiz almashtira olasiz.
E'tibor talab qiladigan nuqtalar
Jihozning mumkin bo'lgan nosozliklari uning ba'zi qismlari shunchaki juda tiqilib qolganligi bilan izohlanishi mumkin. Kontaminatsiya tufayli ko'pincha dvigatel azoblanadi. Birliklar ishlayotganligi sababli dala sharoitlari Ko'p miqdordagi chang, qum va tuproq mavjudligi bilan motorli kultivator dvigatellari tezda ifloslanadi.
Quyidagi protseduralar muntazam ravishda amalga oshirilishi kerak:
- shamlarni va ularning holatini tekshirish;
- filtrlarni tekshirish, tozalash va almashtirish;
- agregatning uzoq vaqt harakatsizligidan keyin yoqilg'i va moyni almashtirish;
- susturucuni tozalash;
- karbüratörü tozalash.
Albatta, bu kultivatorlarni ta'mirlash emas, lekin ko'p hollarda yordam beradi.
Kultivatorni o'zingiz ta'mirlamaslik uchun siz uskunani to'g'ri ishlatishingiz kerak.
Orqada yuradigan traktordan farqli o'laroq, kultivator maqsadga muvofiq ishlatilmasa, turli xil buzilishlarga ko'proq moyil bo'ladi.
Ushbu texnika bilan ishlash uchun bir nechta kichik qoidalar mavjud:
- Yog'ni almashtirishni unutmang. Agar u juda yuqori sifatli bo'lsa ham, vaqt o'tishi bilan uning xususiyatlari yo'qoladi va uning ko'pligi muhim emas.
- Uzoq vaqt davomida maksimal quvvatda ishlamasligingiz kerak, bu vosita uchun juda zararli. Avtotransport vositalari yaxshi sovutish tizimiga ega emas, shuning uchun haddan tashqari issiqlik unga juda halokatli ta'sir ko'rsatadi.
- Kultivator tishlarini vaqti-vaqti bilan tozalash, moylash va olib tashlash kerak. Ishlaydigan qismlarga biror narsa yopishib qolsa, jiddiy zarar etkazilishi mumkin.
- Kultivatorni ishga tayyorlash uzoq vaqt davomida ishlamay qolgandan keyin majburiydir. Siz barcha komponentlarni foydalanuvchi qo'llanmasiga muvofiq tekshirishingiz va yangi suyuqlikni to'ldirishingiz kerak.
Mavzu bo'yicha xulosa
Siz motorli kultivatorlar va orqada yuradigan traktorlarni oddiy ta'mirlashni o'zingiz bajarishingiz mumkin. Asosan, qismlar va suyuqliklarni almashtirish, ichki qismlarni tozalash va shunga o'xshash narsalar bilan oddiy manipulyatsiyalar kerak bo'ladi. Ammo muammoni o'zingiz hal qila olmasangiz, yagona yo'l xizmat ko'rsatish markaziga borishdir.
Muammolar yuzaga kelsa, siz jihoz uchun ko'rsatmalarga qarashingiz kerak va agar rus tilida bo'lim bo'lmasa, taqdim etilgan tavsiyalardan foydalaning.
Orqada yuradigan traktorning barcha nosozliklarini ikkita toifaga bo'lish mumkin - dvigatelning noto'g'ri ishlashi va boshqa barcha komponentlar va mexanizmlarning noto'g'ri ishlashi. Ko'pincha, ushbu ko'p funktsiyali mashinalarning egalari birinchi muammolarni hal qilishlari kerak. O'z qo'lingiz bilan orqada yuradigan traktorni ta'mirlashdan oldin, o'zingizning orqada yuradigan traktoringizning diagrammasi bilan tanishib chiqish tavsiya etiladi.
Dvigatelning noto'g'ri ishlashi
Bunday turdagi nosozliklarning ikkita asosiy turi mavjud - dvigatelning ishga tushmasligi va uning qoniqarsiz ishlashi (uzilishlar, quvvatni olmaslik, o'z-o'zidan to'xtab qolish).Dvigatel ishga tushmaydi. Agar biz benzinli dvigatel haqida gapiradigan bo'lsak, muammolarni bartaraf etishda muammolarning barcha mumkin bo'lgan sabablarini doimiy ravishda tekshirish kerak, xususan:
- Kontaktni yoqing.
- Tankda yoqilg'ining mavjudligi.
- Yoqilg'i kranini ochish.
- Karbüratör havo damperining holati (sovuq dvigatelni ishga tushirganda yopiq bo'lishi kerak).
- Yoqilg'i karbüratörün ichiga kiradi. Buni amalga oshirish uchun siz float tugmachasini bosib suzuvchi kamerani to'ldirishingiz kerak (yonilg'i suzuvchi kamera qopqog'idagi teshikdan to'kila boshlashi kerak) yoki yonilg'i shlangini karbüratörden ajratib oling va benzin erkin oqishi yoki yo'qligini tekshiring. Agar yoqilg'i juda nozik oqimda oqsa yoki umuman oqmasa, bu ifloslanishni ko'rsatishi mumkin. yonilg'i filtri idishda yoki tank qopqog'ida havo valfi tiqilib qolgan. Bu holda orqada yuradigan traktorni ta'mirlash filtr yoki valfni tozalashga tushadi.
Dvigatel tsilindriga yonilg'i etkazib berish shamning holati bilan ko'rsatilishi mumkin, bu har qanday holatda ateşleme tizimidagi muammolarni bartaraf etishda tekshirilishi kerak. Sham oldindan simni uzib, tekshirilgandan so'ng silindr qopqog'idan chiqariladi. Agar quruq bo'lsa, bu shuni anglatadi yoqilg'i aralashmasi tsilindrga berilmaydi. Va agar bundan oldin benzin karbüratörün ichiga kirayotganligi aniqlangan bo'lsa, unda dvigatelning ishga tushmasligining sababi karbüratörda bo'lishi mumkin - uning filtri tarmog'ining ifloslanishi, ko'krak qafasining tiqilib qolishi yoki boshqa nosozliklar. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, karbüratörü olib tashlash, demontaj qilish va tozalash kerak, lekin bu qurilma juda murakkab va uni ta'mirlashdan oldin siz hech bo'lmaganda karbüratör diagrammasiga qarashingiz kerak.
Ho'l uchqun tsilindrga yoqilg'ining kirib borishini ko'rsatadi. Ba'zida yonilg'i aralashmasining ko'pligi sababli orqada yuradigan traktor ishga tushmaydi, shuning uchun shamda juda ko'p benzin bo'lsa, dvigatelni sham bilan qo'lda ishga tushirgich bilan yaxshilab "nasoslash" orqali silindrni quritishingiz kerak. chiqdi. Buni amalga oshirishdan oldin siz yonilg'i ta'minotini o'chirib qo'yishingiz kerak.
Agar sham uglerod konlari bilan ifloslangan bo'lsa, uni benzin va nozik zımpara bilan tozalash kerak. Bundan tashqari, elektrodlar orasidagi bo'shliqni tekshirish va agar kerak bo'lsa, foydalanish qo'llanmasi talablariga muvofiq sozlash kerak. Odatda bo'shliq taxminan 0,8 mm bo'lishi kerak.
Shundan so'ng, siz uchqun mavjudligini tekshirishingiz kerak - shamga simni ulang, uning metall qismini silindr qopqog'iga bosing va dvigatelni starter bilan ishga tushirishga taqlid qiling. Agar sham to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, elektrodlar orasida uchqun paydo bo'ladi. Ba'zida uchqun paydo bo'ladi, lekin u shunchalik zaifki, yoqilg'ini yoqish uchun etarli emas. Agar uchqun kuchi haqida shubhangiz bo'lsa, dvigatelning ishlashini yangi sham bilan tekshirishingiz kerak.
Uchqunning yo'qligi uchqunning noto'g'riligini, elektr pallasida aloqa etishmasligini, ateşleme bobini va magnit pallasida bo'shliqning buzilishini yoki elektron ateşleme bobini ishlamay qolganligini anglatishi mumkin. Bu elementlarning barchasi tekshirilishi kerak. Noto'g'ri uchqun va ateşleme bobini o'zgartirilishi kerak.
Agar orqada yuradigan traktor elektr starter bilan jihozlangan bo'lsa, dvigatel zaryadsizlanishi sababli ishga tushmasligi mumkin. batareya, sug'urta yonib ketgan, starterning noto'g'ri ishlashi. Batareya zaryadini tekshirish, sug'urta o'zgartirish, starterni ta'mirlash yoki almashtirish kerak.
Dvigatel quvvatni rivojlantirmaydi. Agar orqada yuradigan traktorning dvigateli ishga tushsa-yu, lekin quvvatni rivojlantirmasa (vaqti-vaqti bilan ishlasa, to'xtab qolsa yoki yuk ostida tezlikni ko'tarmasa), mumkin bo'lgan sabablar Qoniqarsiz ishlashga quyidagi nosozliklar sabab bo'lishi mumkin.
Havo filtri iflos, natijada karbüratörün ichiga havo etarli emas va yonilg'i aralashmasi haddan tashqari boy. To'g'ri texnik xizmat ko'rsatish orqada yuradigan traktor vaqti-vaqti bilan tozalashni talab qiladi havo filtri ammo, juda changli ishlar tez-tez tozalashni talab qilishi mumkin. Havo filtrining holatini tekshirish va uning materialiga qarab, tegishli usullardan biri yordamida tozalash kerak. Qog'oz filtri qattiq narsaga ozgina urib, changyutgich bilan puflab tozalanadi, ko'pikli filtr kir yuvish vositasi bilan suvda yuviladi va quritiladi, to'rli filtr changyutgich bilan puflanadi va hokazo. Filtrlar xizmat muddati tugagach, ularni o'zgartirish kerak.
Past sifatli yoqilg'i. Yomon yoqilg'ini ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilganiga almashtirish kerak.
Ateşleme tizimi noto'g'ri. Yuqorida aytib o'tilganidek, uni tekshirishingiz kerak. Shamni tozalang va uning elektrodlari orasidagi bo'shliqni sozlang, elektr pallasida shikastlanganligini va bobin va magnit zanjir orasidagi bo'shliqni tekshiring (agar bu orqada yuradigan traktorni ta'mirlash yo'riqnomasida nazarda tutilgan bo'lsa).
Ba'zida susturucuning yonish mahsulotlari bilan tiqilib qolganligi sababli dvigatel quvvatni rivojlantira olmaydi. Bunday holda, siz susturucuni qismlarga ajratishingiz va uning holatini tekshirishingiz kerak, agar kerak bo'lsa, uni benzinda yuving va yuvish vositalaridan foydalangan holda uglerod konlarini olib tashlash uchun uni avtomobil yuvish vositasi bilan tozalang. Olinmaydigan susturucu yuvilgandan keyin fen bilan quritiladi. Esda tutingki, uglerod konlari kanserogen bo'lgan moddalarni o'z ichiga oladi va ularning nafas olishiga olib kelishi mumkin bo'lgan quruq tozalash qabul qilinishi mumkin emas. Susturucuni yechayotganda dvigatelning egzoz teshigini toza latta bilan tiqing.
Orqada yuradigan traktor karbüratörünün iflos yoki noto'g'ri sozlanishi. Karbüratörü olib tashlash va tozalash kerak, keyin uni sozlash kerak, agar bu orqada yuradigan traktor yo'riqnomasida nazarda tutilgan bo'lsa.
Dvigatel quvvatining pasayishi silindr-piston guruhining aşınması, silindr va pistonda chiziq va tirnalgan joylarning shakllanishi, yivlardagi "orqaga tortish" yoki piston halqalarining sinishi tufayli siqilishning pasayishi natijasida yuzaga kelishi mumkin. Bunday holda, siqish o'lchagichni sham teshigiga ulab, dvigatel milini starter bilan burish orqali siqishni tekshiring. Oddiy siqilish kamida 8 atm qiymati bilan tavsiflanadi (oddiy siqilish vosita xususiyatlarida ko'rsatilishi mumkin). Uni o'lchashda siz dvigatelda dekompressorning mavjudligi siqishni o'lchagichning ko'rsatkichlariga ta'sir qilishi mumkinligini hisobga olishingiz kerak. Bu holda siqish qiymati taxminan 5 atm. silindr-piston guruhining past darajadagi aşınmasını anglatmaydi, lekin dekompressiya klapanining ishlashi.
Dizel dvigatel ishga tushmaydi. Aksariyat foydalanuvchilar uchun dizel dvigatelli orqada yuradigan traktorni ta'mirlash va sozlash orqada yuradigan traktorni ta'mirlashdan ko'ra qiyinroq vazifadir. benzinli dvigatel. Bu ko'p emas, balki dizel dvigatelning dizayn murakkabligi tufayli, lekin tajriba etishmasligi tufayli, chunki uy jihozlari odatda benzinli dvigatellar bilan jihozlangan.
Eng ko'p uchraydigan nosozliklar yoki sharoitlar dizel dvigatellari boshlanmasligi mumkin, ular quyidagi jadvalda keltirilgan. Dizel dvigatelidagi nosozliklarning batafsil ro'yxati va ularni bartaraf etish usullari maxsus foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarda keltirilgan. dizel yuruvchi traktorlar.
| Sabab | Chora |
| Havo juda sovuq. | Radiatorga issiq suv quying. |
| Yoqilg'i muzlab qolgan va suyuqligini yo'qotgan. | To'g'ri yoqilg'idan foydalaning yoki uni qizdiring. |
| Ko‘krak tiqilib qolgan. | Ko'krakni tozalang yoki almashtiring. |
| Inyeksiya bosimining etarli emasligi. | Bosimni sozlang. |
Tsilindrni siqishning etarli emasligi (dvigatel starter bilan juda oson ishlaydi).
|
|
Orqada yuradigan traktor transmissiyasining noto'g'ri ishlashi
Debriyajning sirpanishi (siljishi).. Avvalo, siz orqada yuradigan traktor uchun ko'rsatmalarga muvofiq boshqaruv tutqichidan debriyajga o'tadigan kabelning kuchlanishini tekshirishingiz kerak.Debriyajning noto'g'ri ishlashi uning turiga bog'liq. Agar orqada yuradigan traktorda debriyaj vazifasini bajaradigan kamar uzatgichi bo'lsa, sirpanish sodir bo'lishi mumkin. haydovchi kamar yoki kasnaq yog'li, kamar tarang emas yoki juda eskirgan. Ushbu muammolarni bartaraf etish yo'llari aniq - transmisyon elementlarini axloqsizlikdan tozalang, kamarni torting yoki almashtiring.
Quruq diskli debriyajda sirpanishning sababi boshqariladigan va haydash disklarida yog 'ifloslanishining mavjudligi bo'lishi mumkin. Disklarni benzin bilan yuvish va ularni quritish orqali olib tashlash kerak.
Debriyaj turidan (quruq yoki moy) qat'i nazar, sirpanish disklarning ishqalanish qatlamining aşınması, siqish kamonining zaiflashishi yoki bosim elementi va bo'shatish podshipniklari orasidagi bo'shliqning etishmasligi tufayli yuzaga kelishi mumkin. Tuzatish usuli buzilishning tabiati bilan belgilanadi. Eskirgan disklar va buloqlar o'zgartiriladi va agar muftadagi bo'shliqlar buzilgan bo'lsa, orqada yuradigan traktor debriyaji mos ravishda o'rnatiladi.
Debriyaj to'liq o'chirilmaydi. Bunday holda, siz shuningdek, boshqaruv tutqichidan debriyajga o'tadigan kabelning kuchlanishini tekshirishdan boshlashingiz kerak.
Debriyajning to'liq o'chirilishi, shuningdek, ishqalanish disklarining deformatsiyasi, ularning shpallarda tiqilib qolishi yoki debriyaj korpusiga quyilgan moyning xarakteristikasining talab qilinadigan parametrlariga mos kelmasligi ham sabab bo'lishi mumkin. Ikkinchisi yog 'hammomida ishlaydigan muftalar uchun amal qiladi. Deformatsiyalangan disklarni almashtirish, ularning splinelarda tiqilib qolish sabablarini bartaraf etish va moyni almashtirish kerak.
Vites qutisidagi shovqinning kuchayishi (vites qutisi). Vites qutisidagi shovqin undagi yog 'etishmasligi yoki uning sifati va kerakli parametrlar - brend va tozalik o'rtasidagi nomuvofiqlik tufayli yuzaga kelishi mumkin. Orqada yuradigan traktor vites qutisiga moy qo'shish yoki uni almashtirish kerak.
Transmissiya komponentlari mahkamlagichlarni siqib chiqarmaslik tufayli shovqin chiqarishi mumkin. Siz ularni ko'rib chiqishingiz va mahkamlashingiz kerak.
Ko'pincha shovqin eskirgan viteslar va podshipniklar tufayli paydo bo'ladi. Bunday holda, ular yanada jiddiy buzilishlarning xabarchisidir. Eskirgan qismlarni almashtirishdan iborat bo'lgan orqada yuradigan traktor vites qutisini o'z vaqtida ta'mirlash ularni oldini olishga yordam beradi.
Yoqilmaydi, o'z-o'zidan o'chadi yoki viteslarni almashtirish qiyin. Ushbu nosozliklar bir necha sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin:
- Vitesni almashtirishda ishtirok etadigan qismlarning aşınması tufayli. Odatda, ulangan viteslarning uchlarining aşınması (aylanishi) sodir bo'ladi, bu esa to'liq faollashtirilmagan va tezliklarning o'z-o'zidan o'chirilishiga olib keladi. Bunday holda, orqada yuradigan traktor vites qutisini qismlarga ajratish va tishli tishlarni silliqlash orqali tuzatish yoki agar aşınma juda katta bo'lsa, ularni almashtirish kerak.
- Milya shpallarining ishqalanishi, shuningdek, podshipniklar va ushlab turuvchi halqalarning aşınması tufayli millarning eksenel yo'nalishda siljishi tufayli. Millarning eksenel holati qo'shimcha qulflash halqalarini o'rnatish orqali sozlanishi mumkin. Haddan tashqari eskirgan podshipniklar va halqalarni almashtirish kerak.
- Debriyajni noto'g'ri sozlash tufayli, bu viteslarni almashtirishda qiyinchiliklarga olib kelishi mumkin. Debriyaj to'liq bosilmagan (o'chirilgan). Bunga tajribasiz operator ham viteslarni almashtirishda debriyaj dastagini juda erta qo'yib yuborishi sabab bo'lishi mumkin. Debriyajni sozlashingiz va viteslarni qanday qilib to'g'ri almashtirishni o'rganishingiz kerak.
Vites qutisi juda murakkab birlikdir. Agar orqada yuradigan traktorning ishlashi va dizayni foydalanuvchi uchun to'liq sir bo'lsa, uni o'zingiz ta'mirlashni boshlamasligingiz kerak. Bu ishni mashinalarga xizmat ko'rsatish va ta'mirlash professional masala bo'lganlarga topshirish yaxshiroqdir.
Transmissiya komponentlari qizib ketadi. Ushbu nosozlikning asosiy sabablari orasida eskirgan rulmanlar, etarli emas transmissiya moyi krank karterlarida, uning holatining kerakli parametrlarga mos kelmasligi. Tuzatish choralari: rulmanlarni almashtiring, moy qo'shing yoki o'zgartiring.
Vites qutisidan moy oqishi (vites qutisi). Bu rulman qistirmalari eskirgan yoki noto'g'ri o'rnatilgan, qopqoqlar mahkamlanmagan yoki ularning ostidagi qistirmalari shikastlanganda, yog 'to'ldiruvchi qopqoqning havo valfi (nafas olish) tiqilib qolganda yoki krank karteriga odatdagidan yuqori moy quyilganda sodir bo'ladi. Oqish, o'z navbatida, va almashtirish orqali yo'q qilinadi to'g'ri o'rnatish muhrlar, qistirmalarni almashtirish va qopqoqlarni mahkamlash uchun murvatlarni mahkamlash, nafas olishni tozalash, yog 'darajasini normal holatga keltirish.
Harakat paytida orqada yuruvchi traktorning beqarorligi (yaw). Orqada yuradigan traktorning bunday harakati o'ng va chap g'ildiraklardagi turli bosimlardan kelib chiqadi, notekis kiyinish shinalar protektori, tortiladigan asboblarni, xususan, omochni noto'g'ri sozlash. Bunday holda, orqada yuradigan traktorni sozlash g'ildiraklardagi bosimni tenglashtirish va tirgaklarni sozlash uchun kamaytirilishi kerak. Bundan tashqari, bir xil eskirish darajasidagi shinalardan foydalanish kerak.
Orqada yuradigan traktorning tebranishi kuchaygan. Ko'tarilgan tebranish odatda qachon sodir bo'ladi noto'g'ri sozlash yoki qo'shimchalarni bo'shatish (tegirmonlar, aylanadigan o'roq mashinasi va boshqalar.). Agar tebranishlar paydo bo'lsa, siz darhol orqada yuradigan traktorni to'xtatib, tirkama moslamalarini tartibga solishingiz kerak - aylanuvchi o'roq mashinasining kesgichlarini yoki kesish segmentlarini mahkamlang, agar ular eskirgan yoki singan bo'lsa, ularni almashtiring.
Maqolada faqat eng keng tarqalgan xatolar ro'yxati keltirilgan. Orqada yuradigan traktorlarni ishlatish amaliyoti nosozliklarning yanada kengroq ro'yxati bilan to'la - ikkalasi ham atipik, ba'zan tashxis qo'yish juda qiyin, va tabiati va joylashuvi shubha tug'dirmaydiganlar.
Agar siz orqada yuradigan traktor bilan bog'liq muammolarni mustaqil hal qila olmasangiz, buni qilishingiz mumkin yagona variant- orqada yuradigan traktorlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qiling.
Ushbu sayt tarkibidan foydalanganda siz ushbu saytga foydalanuvchilar va qidiruv robotlariga ko'rinadigan faol havolalarni qo'yishingiz kerak.
