Afsonaviy Rossiya ishlab chiqaruvchisi SUVlar - Sollers avtomobil xoldingiga kiruvchi Ulyanovsk avtomobil zavodi yangi logotipni taqdim etdi. Yangi grafik belgini ishlab chiqish UAZ ilmiy-texnika markazi dizaynerlari va studiya ijodiy jamoasi tomonidan amalga oshirildi.
Ulyanovsk avtomobil zavodi, qisqartirilgan nomi UAZ - Ulyanovskdagi korxona, 1941 yil iyul oyida tashkil etilgan. UAZ ishlab chiqaradi to'rt g'ildirakli transport vositalari: SUVlar, engil yuk mashinalari va mikroavtobuslar. Zavodning butun tarixi davomida 10 dan ortiq logotiplar mavjud bo'lib, ularning har biri stilize qilingan "U" harfiga asoslangan bo'lib, har bir davrda har xil semantik tarkib va grafikalar bilan talqin qilingan.
50-yillarning o'rtalariga qadar avtomobillar hayvonlar va qushlarning nafis, stilize qilingan uch o'lchamli tasvirlari bilan "bezatilgan". O'sha paytda, Ulyanovskiy mashinalarida avtomobil zavodi, shuningdek, modaga hurmat ko'rsatgan, bir belgi sifatida mozni ko'rsatdi. Zavodning butun tarixidagi eng ajoyib logotiplardan biri halqa shaklidagi belgi deb ataladi, uning yon tomonlarida stilize qilingan qanotlar bor edi.
Biroq, bu muvaffaqiyatli ramz uzoq vaqt davomida UAZ avtomobillarini bezatmadi; Ishlab chiqarishning murakkabligi tufayli undan voz kechishga qaror qilindi. Bundan tashqari, 80-yillarning boshlarida zavod logotipi chet elda ro'yxatdan o'tkazila boshlaganida, xorijiy mamlakatlarda nemis patent idorasi norozilik asosida belgini ro'yxatdan o'tkazishni rasmiy rad etishdi. avtomobil kompaniyasi Belgilarning o'xshashligini payqagan Adam Opel AG. UAZ da'volari asossiz ekanligini isbotlashga majbur bo'ldi va natijada logotip ro'yxatga olindi.
Endi zavod yangi logotipni oldi, bu kompaniyaning mahsulot qatorini rivojlantirish, innovatsiyalarni rag'batlantirish va yangi bozorlarga chiqishga qaratilgan faol pozitsiyasini ta'kidlashi kerak. Yangilangan belgi UAZ an'analari va tarixini qo'llab-quvvatladi va zamonaviy xususiyatni oldi - xrom teksturali uch o'lchovli belgi, mualliflar aminlar. Belgi bilan birga avtomobil ishlab chiqaruvchisi veb-sayti va barcha korporativ materiallar yangi vizual tasvirni oladi.
UAZ vakillariBu haqda sayt xabar berdilogotip dastlab Ulyanovsk avtomobil zavodida ilmiy-texnika markazi dizaynerlari tomonidan ishlab chiqilgan va keyinchalik boshqa joyga ko'chirilgan.studiyaga qayta ko'rib chiqish uchun .
Dizaynerlar UAZ nomini yozish uchun ishlatiladigan shriftni uch o'lchamli belgining grafikasiga muvofiq keltirdilar: aniq shakllar, to'g'ri chiziqlar, ishonch va qat'iylik. Korporativ rang an'anaviy ravishda yashil bo'lib qoldi va olijanob diapazonga moyil bo'ldi. Loyiha mualliflarining fikriga ko'ra, soya yanada chuqurroq, to'yingan va brendning hozirgi ruhiga mos keladi.
Dilerlar tarmog'ida yangi korporativ identifikatsiyaga o'tish 2017 yilga mo'ljallangan. Yangi logotipning birinchi "tashuvchisi" yangilangan UAZ PATRIOT avtomobillari oilasi bo'ladi, ularning chiqarilishi 2016 yilning ikkinchi yarmida bo'lib o'tadi.
Aytish joizki, DEZA agentligi mutaxassislari rossiyalik avtomobil ishlab chiqaruvchilar bilan ishlashda katta tajribaga ega. O'tgan sentyabr oyida studiya ishlab chiqaradigan Gorkiy avtomobil zavodi uchun yangi logotipni taqdim etdi tijorat avtomobillari GAZ brendi ostida.
Mixail Gubergrits, ijodiy direktor
Bu ishning ma'nosi mendan qochib ketdi. Men tushunganimdek, hech qanday strategik ish amalga oshirilmadi va logotip shunchaki qayta ishlandi. Shuning uchun men semantik yoki strategik emas, balki faqat grafik komponentni sharhlay olaman. Garchi bu brend avtomobil bozorida o‘z o‘rnini topish vaqti kelgan bo‘lsa-da, salohiyat mavjud.
Xo'sh, bu belgi. Bu yanada toza bo'ldi, mualliflar uni "boshqalar kabi" qilishga harakat qilishganligi aniq, soyalar Opeldan ehtiyotkorlik bilan qayta chizilgan. Umuman olganda, 7-10 yil oldin boshqa barcha avtomobil ishlab chiqaruvchilar qilgan ishni qilishga urinish muvaffaqiyatli bo'ldi. Uchun mahalliy avtomobil sanoati Hatto "tezda" deyish mumkin ...
Shrift yechimi juda eskirgan, ammo bu erda hech qanday qarama-qarshilik yo'q - bu mashinaning o'ziga o'xshaydi, menimcha, bu o'ylangan qadam. Rostini aytsam, men UAZni "yangi va zamonaviy" ko'rinishini tasavvur qila olmayman. Ammo mualliflar o'zlarining ixtiyorida bo'lgan uchta harfni teng ravishda tartibga solish vazifasini bajara olmadilar. U-A A-Z bilan yaqindan taqqoslanadi. "U" harfi tushadi, muvozanatsiz, gorizontal zarba qisqa. Belgi uchun men "4" beraman, shrift yechimi uchun - "uch".
Ilya Lazuchenkov, Plenum Brand Consultancy kompaniyasining boshqaruvchi hamkori
yaxshi va to'g'ri harakat. 2016-yilda logotipingizda beg'ubor shriftlar bilan yurish allaqachon uyatdir.
Men hali ham masalaning amaliy tomoni haqida o'ylagan bo'lardim. Ikki gorizontal chiziqning kuchli tarqalishi tufayli belgi foydalanish uchun eng qulay bo'lmasligi kerak.
Negadir mening hamkasblarim ingliz tilidagi versiyasini ko'rsatmaydi va bu biroz xavotirli. Haqiqatan ham ular mamlakatdan tashqaridagi mijozlarga umuman ishonmaydilarmi?
Dmitriy Peryshkov, DDVB ijodiy direktori
Menga yoqmaydi. Va bu mening dizayn afzalliklarim yoki 20 yildan ortiq vaqt davomida dizayn va brending bilan shug'ullangan, afsonaviy zavod logotipining yangi konturlarini qabul qila olmagan odamning o'ralgan aqli masalasi emas. Bu 21-asrda yashayotgan odamning oddiy ko'rinishi, ko'chada mashinalar va ularni ishlab chiqaruvchilarning logotiplarini ko'rgan odam. Agar menda odatdagi belgini o'zgartirish g'oyasi bo'lsa ham, men buni ehtiyotkorlik bilan qilardim, lekin logotip ...
Juda shafqatsiz ko'rinadigan avtomobillar va hatto ularni ishlab chiqaradigan zavod uchun logotip yanada zamonaviy bo'lishi mumkin. Ishlab chiquvchilar qanday sharoitda ishlaganini va qayta loyihalash vazifasi nima ekanligini bilmayman, lekin “A”ga muloyimlik bilan yaqinlashib kelayotgan “U” harfi “Z” harfiga umid qoldirmaydi. o'chirilgan "UA" ni bildiradi, bizga endi "UAZ" emas, balki "UA 3" kerak. U va Z harflarining shriftlari esa bir-biriga mos kelmaydi.
Yangi logotip, umuman olganda, eski versiyaga asoslangan bo'lib, UAZ an'analari va tarixi bilan bog'liqlikni meros qilib oladi, lekin ayni paytda u zamonaviy xususiyatlar va dinamika elementlarini oldi. Dizaynerlar brend nomini yozish uchun ishlatiladigan shriftni uch o'lchamli belgining grafikasiga moslashtirdilar: aniq shakllar, to'g'ri chiziqlar, ishonch va qat'iylik. Yangi korporativ rang an'anaviy yashil bo'lib qoladi.
Yangi logotip bilan bir qatorda uaz.ru veb-sayti va barcha korporativ materiallar yangi vizual tasvirni oladi, ammo dilerlar tarmog'ida yangi korporativ identifikatsiyaga o'tish faqat 2017 yilda rejalashtirilgan. Yangi logotipning birinchi “tashuvchisi” UAZ “Patriot” avtomobillarining yangilangan oilasi bo‘ladi, uning chiqarilishi 2016 yilning ikkinchi yarmiga mo‘ljallangan.
UAZ logotiplarining rivojlanish tarixidan qiziqarli faktlar
Ulyanovsk avtomobil zavodining butun tarixi davomida 10 dan ortiq turli xil logotiplar mavjud. Shu bilan birga, har birining negizida stilize qilingan "U" harfi mavjud bo'lib, har bir davrda har xil semantik mazmun va grafikalar bilan talqin qilingan. Shunday qilib, masalan, birinchi logotipda aniq ko'rinadigan "U" harfi bor edi, bu so'zning bosh harfi - zavod joylashgan shahar nomidan boshqa hech qanday ma'noga ega emas edi. Ammo bunday shahar Ussuriysk yoki Ufa bo'lishi mumkin.
50-yillarning o'rtalariga qadar ko'plab avtomobillar maskotlar bilan "bezatilgan" - hayvonlar, qushlar va ayol figuralarining stilize qilingan tasvirlari. Kaputlardan yengil avtomobillar Gorkiy avtomobil zavodida kiyik kapotlarda oqlangan sakrashda "uchib ketdi" og'ir yuk mashinalari Yaroslavl avtomobil zavodida Minsk avtomobil zavodining yuk mashinalarida oldingi panjasi bilan ehtiyotkorlik bilan egilgan ayiq haykalchasi bor edi. Belorussiyaning Belovejskaya Pushcha shahrida taranglikda muzlab qolgan ta'sirchan bizon va Ulyanovsk avtomobil zavodi avtomobillarida - tinch va kuchli elk.
Zavodning butun tarixidagi eng hayratlanarli logotiplardan biri ikkala tomonida stilize qilingan qanotlari bo'lgan uzukni ifodalovchi belgi edi. Ringning ichida uchta rangli maydonli qo'shimcha bor edi: tashqilari to'q ko'k, markaziy qismi qizil, UAZ harflari oltin rangda. Ushbu logotipdan foydalanishni rad etish to'g'risidagi qaror belgini tayyorlashning ko'p mehnat talab qiladigan xususiyati tufayli qabul qilindi.
80-yillarning boshlarida Ulyanovsk avtomobil zavodining logotipi UAZ avtomobillari eksport qilinadigan ko'plab xorijiy mamlakatlarda ro'yxatdan o'tkazila boshlandi. 1981 yilda Germaniya Patent idorasi Adam Opel AG avtomobil kompaniyasining noroziligi asosida bizning belgimizni ro'yxatdan o'tkazishdan rasman rad javobini olganida g'ayrioddiy holat yuz berdi. Norozilik asoslari rasmiy maktubda keltirilgan: “Tovar belgisiga bir qarashda, shuningdek, uni keskin nuqtai nazardan ko‘rib chiqishda manfaatdor shaxs o‘zining grafik tasviri bilan shug‘ullanyapti degan xulosaga kelishi mumkin. Opel kompaniyasining markasi unga ma'lum, xususan, qarama-qarshi savdo belgisi avtomobil haydovchilari doiralarida juda yaxshi tanilgan. Da'volarning asossizligini isbotlash uchun biroz vaqt sarflandi va oxir-oqibat logotip ro'yxatga olindi.
Mashhur “echki” UAZ-469 ning 35 yilligi keng nishonlanar ekan, bir kamtarona sana e’tibordan chetda qoldi – “UAZ” chayqasi tavalludining 45 yilligi. Biroq, ushbu savdo belgisi muallifiga ko'ra, bu hech qanday chayqa emas ...
Uzoq 1956 yil
1956 yilda Ulyanovsk avtomobil zavodiga Moskva avtomobil institutining bitiruvchisi Albert Raxmanov keldi.
Uning dissertatsiyasining mavzusi ayniqsa kam sig'imli avtobus dizayni edi. — O‘sha yillarda nafaqat bu mavzuda, balki umuman avtomobil dizayni bo‘yicha ham bosma materiallar yo‘q edi. Va bu erda, UAZda men birinchi marta tayyor mashina ko'rinishida ishlayotganimni ko'rdim ", - deb eslaydi eng qadimgi dizayner muhandislardan biri, butun UAZni yaratishga o'z qalamini, bilimi va qalbini hissa qo'shgan. avtomobil modellari, Albert Mixaylovich Raxmanov. — Men konstruktorlik byurosida o‘qishni tugatdim, menga detallar va kichik qismlarni tanlash topshirildi. Keyin asosiy narsa vaqt edi. Biz bilan hamma narsani qildik yuqori tezlik, ammo, afsuski, xatolar bilan. Shunday qilib, mashina eshigi harakatga qarshi ochildi. Haydovchi va yo'lovchi esa dvigateldan qattiq qisib qolishdi. Biz yuqoriga ko'tarilishga harakat qildik va bosh dizayner bizga baqirdi: "Mashinani yana ko'tarishdi!" Shisha ustida ko'p tortishuvlar bo'lgan. Harbiylar tekis oynani talab qilishdi. Biz ularni silindrsimonlardan foydalanishga zo'rg'a ko'ndirdik. Sürgülü derazalar faqat oddiy eshiklar ishlab chiqarilganda paydo bo'ldi ...
Dizayner va uslub
Ammo ko'pincha muallifning o'zi dizayner ekanligini bilmaydi. Shunday qilib, Ulyanovsk avtomobil zavodi muhandisi Albert Raxmanov o'z iste'dodidan foydalanib, Sovet sanoat dizaynining eng ko'p sotilganlaridan biri UAZ-469 ni yaratdi. Bundan tashqari, UAZ dizayni, sof utilitarizmdan tashqari, estetikaning mafkuraviy yo'nalishini ham ifodalaydi. Sovet armiyasining mashinasi tajovuzkor ko'rinishi mumkin emas. Sovet armiyasi dunyo xalqlariga faqat erkinlik va ezgulik olib keladi. Shu sababli, Albert Mixaylovich yaxlit uyg'un tasvirni izlash bilan bir qatorda, yangi Sovet armiyasi SUVning "yuz ifodasini" ko'p izladi.
Elk, dengiz chiroqlari va boshqa profillar
Aytish kerakki, Rahmonov yaxshi tortmachi edi, lekin uning UAZ savdo belgisi bo'yicha ishi Iqtisodiy kengash tanloviga taqdim etilganida, zavodda ko'pchilik hayratda qoldi. Negaki, bu loyiha ixtisoslashtirilgan ishchi guruh tomonidan amalga oshirilgan. O'sha paytda zavodda kuzov konstruktorlik byurosida ishlagan rassom Pyotr Kulikovning stilusi ostidan birinchi UAZ nishoni chiqdi - "qanotlari" bo'lgan doira shaklida. O'rtasi UAZ harflari bilan pleksiglasdan qilingan, qip-qizil, ko'k va oltin rangga bo'yalgan. Ushbu variant ko'p mehnat talab qiladigan va qimmatga tushdi va rad etildi. Badiiy metallga ishlov berish bo'yicha rassom va Muxinskiy maktabining bitiruvchisi Anatoliy Kovalyov ishga qo'shildi. Ko'p turli xil eskizlar yaratilgan: yuqori manevrni anglatuvchi elk boshidan, mayoq va Ilichning profiligacha, ularsiz o'sha yillarda biron bir katta yutuq bo'lmagan.
Chayqa... qaldirg‘och bo‘lib chiqdi
— Eskizlarimni “3 ustun”dan boshladim: rassom Aryamov ijrosidagi “non”dagi stilize qilingan “U” harfidan, uch burchakli yulduz"Mersedes" va o'sha paytda keng qo'llanilgan V-egizak dvigatelining displeyi. Faqat shunday narsalardan o'zingiznikini o'ylab topish qoladi, - deb eslaydi Albert Mixaylovich. — Aylanaga yozilgan qush variantim Iqtisodiy kengash e’lon qilgan tovar belgisi tanloviga taqdim etildi. Ko'pchilik uni "chayqa" deb ataydi, lekin men uni "qaldirg'och" deb atayman.
Axir, martı qanotlarida sinishi kerak, shunga o'xshash eskiz keyinroq paydo bo'ldi va menga ko'proq yoqdi. Va keyin, 1962 yilda muhrlangan belgi bilan batafsil tavsif g'olib deb e'lon qilindi va shu paytdan boshlab u UAZning rasmiy belgisi hisoblanadi. Ammo muallifning rivojlanishi sifatida mening belgim patentlanmagan, shuning uchun: "Siz mashhur "chayqa" ning muallifisizmi?" Degan savolga men qo'rqinchli javob beraman: "Ha va yo'q ..."
UAZ va Opel o'rtasida qanday umumiylik bor?
1981 yilda zavod Myunxendan xabar oldi, unda Opel kompaniyasi UAZ ni Ulyanovsk "chayqasi" nemis gerbiga o'xshashligi haqidagi da'volarni taqdim etdi, bu esa uni o'sha davlatlar va mamlakatlar hududida ishlatishni real emas edi. Opel emblemasi ro'yxatdan o'tgan. Germaniya konserni hech qanday iqtisodiy sanktsiyalar qo'llay olmasligini tan olib, ayni paytda UAZ savdo belgisini o'zgartirishni taklif qildi. Buning sababi kutilmagan edi - baxtsiz hodisada, belgi deformatsiyalanganda, 2 ta Opel nurlari "Ulyanovsk qushi" ga to'g'ri kelishi mumkin va o'tib ketayotganlar avariyada nemis temir oti jarohatlangan deb o'ylashlari mumkin.
Ulyanovsk dizaynerlari "UAZ" va "Opel" ko'p farqlarga ega, deb javob berishdi. Biroq, maxsus xat ularni belgining boshqa versiyalarini ishlab chiqishga majbur qildi. Shunday qilib, qanotlari egri chiziqli haqiqiy chayqa paydo bo'ldi, u endi aylanada emas, balki beshburchakda yozilgan - Volganing 5 dengizga oqishi belgisi sifatida.
UAZ o'z avtomobillari uchun yangi logotip ishlab chiqdi, biroq unga faqat 2017 yilda to'liq o'tadi, shu jumladan dilerlik markazlari dizayni. Hozircha yangi belgilar faqat yangilangan UAZ Patriot oilasida paydo bo'ladi, uning chiqarilishi 2016 yilning ikkinchi yarmiga mo'ljallangan.
Shuni ta'kidlash kerakki, bu mutlaqo yangi logotip emas, balki faqat yangilangan - UAZ qisqartmasi imlosi yanada oqlangan. Umuman olganda, tasvirning uslubi deyarli o'zgarishsiz qoldi.
Brend nomini yozish uchun ishlatiladigan shrift uch o'lchamli belgining grafikasiga moslashtiriladi: aniq shakllar, to'g'ri chiziqlar, ishonchlilik va qat'iylik.
Bir oz o'zgartirilgan va markali yashil rang logotip - u yanada chuqurroq va boyroq bo'ldi.
Logotip o'zgarishi munosabati bilan uaz.ru sayti ham yangilanish oladi, brendning dilerlik tarmog'i ham yangi korporativ identifikatsiyaga ega bo'ladi. Savdo maydonchalarini yangilash 2017 yilda rejalashtirilgan.
Ulyanovsk avtomobil zavodi tarixida 10 dan ortiq turli xil logotiplar mavjud edi. Shu bilan birga, har birining negizida stilize qilingan "U" harfi mavjud bo'lib, har bir davrda har xil semantik mazmun va grafikalar bilan talqin qilingan.
Shunday qilib, masalan, birinchi logotipda aniq ko'rinadigan "U" harfi bor edi, bu so'zning bosh harfi - zavod joylashgan shahar nomidan boshqa hech qanday ma'noga ega emas edi.
50-yillarning o'rtalariga qadar ko'plab avtomobillar hayvonlar, qushlar va ayol figuralarining nafis stilize qilingan uch o'lchamli tasvirlari bilan "bezatilgan" edi, xuddi qadimgi dengizchilar o'z kemalarini o'yilgan haykallar bilan bezashgan. Va o'sha yillardagi mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilari bundan mustasno emas edi. Shunday qilib, kiyik go'zal sakrashda Gorkiy avtomobil zavodining yengil avtomobillari kapotidan "uchib ketdi", ayiq Yaroslavl avtomobil zavodining og'ir yuk mashinalarini bezadi, yuk mashinalari MAZ - Belovejskaya Pushchaning hayratlanarli bizoni, taranglikda muzlab qolgan va Ulyanovsk avtomobil zavodining mashinalari - bu to'xtovsiz elk.
Zavodning butun tarixidagi eng hayratlanarli logotiplardan biri ikkala tomonida stilize qilingan qanotlari bo'lgan uzukni ifodalovchi belgi edi. Ringning ichida uchta rangli maydonli qo'shimcha bor edi. Ammo bu belgi uzoq davom etmadi - ishlab chiqarishning murakkabligi tufayli u tark etildi.
80-yillarning boshlarida Ulyanovsk avtomobil zavodining logotipi UAZ avtomobillari eksport qilinadigan ko'plab xorijiy mamlakatlarda ro'yxatdan o'tkazila boshlandi. 1981 yilda Germaniya Patent idorasi Adam Opel AG avtomobil kompaniyasining noroziligi asosida bizning belgimizni ro'yxatdan o'tkazishdan rasman rad javobini olganida g'ayrioddiy holat yuz berdi. Ta'kidlanishicha, belgini yuzma-yuz ko'rib chiqqach, uni Opel nishoni bilan adashtirish mumkin. Biroq, bu da'volarning nomuvofiqligini isbotlash mumkin edi va logotip ro'yxatdan o'tkazildi.
- Yaqinda UAZ Patriot avtomobil kuzovlarini payvandlash bo'yicha yangi ustaxonani ishga tushirdi - endi ular yanada kuchliroq bo'lishi kutilmoqda.
- IN Keyingi yil Patriot yana bir yangilanishdan o'tadi - jihozlar ro'yxatiga xavfsizlik yostiqchalari, barqarorlikni boshqarish tizimi, yangi rul ustuni egilish sozlamalari va boshqalar bilan.
Rossiya SUVlarini ishlab chiqarishning flagmani - Ulyanovsk avtomobil zavodi yangi logotipning chiqarilishini e'lon qildi.
U o'simlik tarixi va uning an'analari o'rtasidagi bog'liqlikni maksimal darajada meros qilib oldi. Logotipning teksturasi xrom, belgisi katta va juda ifodali. Savdo belgisi belgining uch o'lchamli tasviriga mos keladigan shrift oldi. Belgining o'zi qat'iy va ishonchli, shakllari aniq va to'g'ri bo'ldi. Belgining an'anaviy yashil foni yanada to'yingan bo'lib, bu davr ruhiga mos keladi.
Kompaniyaning brendi bozordagi faol pozitsiyasini ta'kidlashi kerak, bu faoliyat yangi mahsulotlarni joriy etishda namoyon bo'lishi kerak. innovatsion tizimlar. Nafaqat kompaniyaning savdo belgisi, balki uning rasmiy internet-resursi www.uaz.ru ham o'zgardi. Shuningdek, o'zgartirildi tashqi ko'rinish barcha korporativ materiallar. Yangi kompaniya logotipi dilerlik tarmog‘ida 2017-yildan oldin paydo bo‘ladi va u joriy yilning ikkinchi yarmida ishlab chiqarilishi yo‘lga qo‘yiladigan UAZ PATRIOT SUVlarining yangi oilasiga joylashtiriladi.
Tovar belgisining rivojlanish tarixi: faktlar va sharhlar
Ulyanovsk avtomobil zavodi mahsulotlarini aniqlash uchun o'nga yaqin savdo belgilaridan foydalanilgan. Ushbu belgilarning har birida U harfi majburiy ravishda paydo bo'lgan. Bundan tashqari, u paydo bo'lgan fon vaziyatga qarab o'zgargan. Grafiklarning semantik mazmuni boshqacha edi. Taxminan qirq yil davomida mavjud bo'lgan belgini yaratuvchisi Rahmanov belgiga o'z jonini qo'yish kerakligini ta'kidladi, faqat U harfi nafaqat Ulyanovsk shahrining nomini, balki Ufani ham anglatishi mumkin. 
O'tgan asrning 50-yillari o'rtalarida avtomobil kapotini hayvonlar, urg'ochi haykalchalar, qushlar va boshqalarning turli xil tasvirlari bilan bezash moda edi. Bu o'rta asrlarda kemalar qurilishini kuchli eslatdi. shuningdek, haykalchalar, garchi asosan ayollar. O'sha paytdagi ishlab chiqaruvchilarimiz ham o'sha davrning moda yo'nalishlarini qo'llab-quvvatladilar. Tez kiyik o'tkinchilarga Volga kapotidan sakrab tushdi va Yaroslavl avtomobil zavodida og'ir yuk mashinalarining kapotida oldingi panjasini cho'zgan holda qo'rqinchli tarzda turgan ayiq bor edi. Va bugungi kunda Belarusiya bizoni MAZ modellarida aniq ko'rinadi. Ulyanovsk avtomobil zavodiga kelsak, uning logotipi kuchli va xotirjam elk bilan bezatilgan.
Qanotli uzukni o'z ichiga olgan logotipni hamma biladi. Uzukda uch rangli qo'shimcha mavjud edi. Bunday belgidan voz kechishga qaror qilindi, chunki uni ishlab chiqarish texnologiyasi juda ko'p mehnat talab qiladi. Avtomobillar eksport qilingandan so'ng (80-yillarning boshlari) unchalik yoqimli bo'lmagan vaziyat yuzaga keldi. G'arbiy Germaniyaning Adam Opel AG konserni Ulyanovsk modelining brendi haqida da'vo qildi. Ish shu darajaga yetdiki, Germaniya ro‘yxatdan o‘tishdan bosh tortdi savdo belgisi UAZ. Rasmiy maktubdan kelib chiqadiki, agar siz Ulyanovsk logotipiga burchakdan qarasangiz, u Opel logotipiga juda o'xshaydi. Vaziyat, shubhasiz, mag'lub bo'ldi, chunki hamma Opelni bilardi va UAZni faqat kollektorlar bilishardi. Belgini ro'yxatdan o'tkazish uchun ko'p kuch sarflandi. Barcha da'volar bekor qilindi, ammo qoldiq qoldi.
