Dzień dobry wszystkim! W dzisiejszym artykule zajmiemy się wyborem Oleje do automatycznych skrzyń biegów Mazda Demio. W rzeczywistości wszystko jest bardzo proste, ponieważ Olej do automatycznej skrzyni biegów Mazda Demio Są tylko dwa standardy. Są to M-III i M-V. Ale jaki rodzaj oleju i rodzaj automatycznej skrzyni biegów wlewa się do tego, dowiemy się podczas pisania artykułu.
Jaki olej wlać do automatycznej skrzyni biegów Mazda Demio?
Jak wspomniano powyżej, do automatycznej skrzyni biegów Mazda Demio wlewa się dwa rodzaje olejów, w tym płyn z homologacją M-3 lub z homologacją M-5. Istnieją oryginalne płyny Mazdy i ich odpowiedniki od zewnętrznych producentów, które również spełniają odpowiednie tolerancje.
Aby wybrać Olej do automatycznej skrzyni biegów Mazda Demio czasem wystarczy wyjąć bagnet ze skrzyni biegów i zobaczyć co jest na nim napisane. Z reguły producent zawsze wskazuje zalecany płyn do automatycznej skrzyni biegów. Bagnet powinien wskazywać M-V lub M-III. To najprostsza opcja. Ale czy zgodzisz się, że prętowy wskaźnik poziomu automatycznej skrzyni biegów można po prostu wymienić? Jest mnóstwo przypadków. Przykładowo poprzedni właściciel urywa plastikowy pierścień na bagnecie i wymienia bagnet na podobny, ale z innej automatycznej skrzyni biegów. Wie, ile oleju jest w automatycznej skrzyni biegów Mazdy Demio. Ale nowy właściciel Ten samochód jest mało prawdopodobny... Albo na przykład w serwisie przypadkowo pomylili bagnety z dwóch identycznych samochodów, ale z różnymi automatycznymi skrzyniami biegów. Jest wiele przypadków. Dlatego nie należy ślepo polegać na napisie na sondzie. I w zasadzie są bagnety bez żadnych napisów o zalecanym oleju.
W takim przypadku należy zapoznać się z instrukcją obsługi maszyny. Na pewno zostanie tam napisane, jaki olej wlać do automatycznej skrzyni biegów Mazdy Demio. Odwiedziłeś jednak naszą stronę i wygląda na to, że nie masz tych informacji. Wtedy możemy śmiało powiedzieć, że trafiliście we właściwe miejsce.
Olej do automatycznej skrzyni biegów Mazda Demio
| Marka i model | Ciało | Rok wydania | Silnik | Typ skrzyni biegów | Wymagany olej | Wymagana objętość, l |
| DW3W | 96.07-02.06 | VZ-ME 1,3 l | M/T | GL-4 75W90 | 2.1 | |
| DW3W | 96.07-99.10 | VZ-ME 1,3 l | NA | ATF M-III | 5.7 | |
| DW3W | 99.11-02.06 | VZ-ME 1,3 l | NA | ATF M-III | 7.0 | |
| DW5W | 96.07-02.06 | B5-ME 1,5l | M/T | GL-4 75W90 | 2.7 | |
| DW5W | 96.07-02.06 | B5-ME 1,5l | NA | ATF M-III | 5.9 | |
| DW5W | 99.11-02.06 | B5-ME 1,5l | NA | ATF M-III | 7.0 | |
| DY3W | 02.07-... | ZJ-VE 1,3l | 2WD M/T | GL-4 75W90 | 2.7 | |
| DY3W | 02.07-... | ZJ-VE 1,3l | 2WD A/T | ATF M-V | 7.0 | |
| DY3R | 03.10-... | ZJ-VE 1,3l | 4WD A/T | ATF M-V | 7.0 | |
| DY5W | 02.07-... | ZY-VE 1,5l | 2WD M/T | GL-4 75W90 | 3.0 | |
| DY5W | 02.07-... | ZY-VE 1,5l | 2WD A/T | ATF M-V | 7.0 | |
| DY5R | 03.10-... | ZY-VE 1,5l | 4WD A/T | ATF M-V | 7.0 |
Na podstawie tej tabeli możesz łatwo określić jaki olej wlać do automatycznej skrzyni biegów Mazda Demio. Aby to zrobić, wystarczy znać rok produkcji samochodu, wielkość i model silnika oraz model nadwozia. 
Oryginalny olej do automatycznej skrzyni biegów Mazda Demio
DO oryginalne oleje Automatyczna skrzynia biegów Mazda Demio zawiera płyny i. Jest to czysty import, który produkowany jest albo w Japonii (pojemniki metalowe 4l i 20l) albo w Ameryce (pojemniki plastikowe 0,046l).
| Mazda ATF M-3 | Mazda ATF M-5 |
Wcześniej czy później mechanizmy jednostka napędowa podlegają zużyciu i odkształceniom. Aby uniknąć tego procesu, należy uzupełnić wysokiej jakości smar i przestrzegać okresów wymiany. Dlatego wielu właścicieli samochodów Mazda jest zainteresowanych pytaniem, jaki olej wlać do silnika i w jakiej objętości.
Zgodnie z przepisami technicznymi producenta Mazda w Samochody ICE Zaleca się wlewanie płynu fabrycznego tej samej marki. Przy wymianie i planowej konserwacji konieczne jest również stosowanie oryginalnych olejów silnikowych. Oczywiście właściciel samochodu może wybrać inne opcje, ale tylko pod warunkiem, że spełniają one tolerancje i standardy konkretnego modelu.
Fabryczny olej do Mazdy 3
Zgodnie z przepisami producenta Mazdy 3, dla silnik benzynowy Zaleca się stosowanie oleju Original Oil Ultra o lepkości 5w30. Do silnika diesla – Original Oil Ultra DPF 5w30. NA w tej chwili oryginalne smary do jednostek napędowych Mazdy 3 produkowany jest przez firmę Total w pojemnościach 1 i 5 litrów. Warto również zwrócić uwagę na to, że kanister może nie posiadać specjalnych oznaczeń Total. Wcześniej olej fabryczny był produkowany pod marką Dexelia.
Olej do silników benzynowych i wysokoprężnych do Mazdy 3
W przypadku benzynowych jednostek napędowych Mazda 3 o pojemności 1,5 i 1,6 litra zalecany jest produkt syntetyczny 5w30. Objętość napełnienia olejem wynosi 4 litry.
W sprawie silniki wysokoprężne przy objętości 1,6 litra zaleca się dla nich również syntetyki 5w30. Do stosowania zaleca się fabryczny smar Mazda Total lub podobny:
- Mobil Super 3000;
- Liqui Moly AA 5w30;
- X1 Formuła FE 5w30.
Olej silnikowy do Mazdy 2
Zgodnie z przepisami technicznymi producent zaleca wymianę płynu silnikowego i filtra oleju Mazdy 2 co 15 000 km. Najlepiej wypełnić oryginalną Dexilia lub Total o lepkości 5w 20, 5w 30.
Jako alternatywne rozwiązanie możesz zastosować:
- Całkowita energia kwarcowa 0w30;
- Mobil 1 AFE 0w30;
- Helix powłoki 5w30.
Olej silnikowy do Mazdy 6
W silnikach Mazdy 6 GH II generacji zaleca się stosowanie syntetyków o lepkości 5w-30. Producenci stosują fabryczny olej silnikowy Dexelia. Jednak jako opcja alternatywna z zastrzeżeniem tolerancji i przepisów producenta samochodu zaleca także uzupełnienie:
- Elf Evolution 900 SXR 5w30;
- Liqui Moly Speciat Tec 5w30;
- Całkowity kwarc 9000;
- Idemitsu Zepro 5w30;
- Motul 8100 eco-lite 5w30.
Objętość jednostek napędowych Mazdy:
- 1,8 MZR – 4,3 l;
- 2,0 MZR – 4,3 l;
- 2,2 DT – 4,7 l;
- 2,5 MZR – 5 l.
Okres wymiany wynosi 15 000 km lub raz w roku.
Olej silnikowy do Mazdy 5
Zgodnie z przepisami technicznymi okres wymiany oleju w Mazdzie 5 wynosi 15 tys. Km. Niektórzy właściciele samochodów wolą je wymieniać po przejechaniu 5 000 lub 10 000 km.
Do napełniania producenci zalecają stosowanie markowego płynu na bazie syntetycznej Mazda Dexelia Ultra 5w30 do użytku poza sezonem. Alternatywnie dopuszczalny jest Motul lub Mobile 1. Objętość napełnienia wynosi 5 litrów.
Olej silnikowy do Mazdy Demio
Okres wymiany wynosi od 10 000 do 15 000 km. Jako analogi oleju fabrycznego zaleca się uzupełnienie Total Quartz, Shell Helix Ultra, Zepro Touring, Totachi o lepkości 5w30 i Toyota 0w20.
Olej do silnika Mazdy CX5
Producenci Mazdy CX5 napełniają silniki oryginalnymi smarami o poziomie lepkości 5w30. Okres wymiany smaru wynosi 15 000 km. Zaleca się okresowe przeprowadzanie konserwacji w oficjalnych serwisach dealera. Pierwszą konserwację należy przeprowadzić po przejechaniu 8000 km.
Objętości do napełniania olejem silnikowym:
- 2,0 Skyactiv-G – 4,2 l;
- 2,5 – 4,5 l;
- 2,2 Sky Diesel - 5,1 l.
Do napełniania można użyć płynu marki Mazda 0w20. W razie potrzeby odpowiednie są następujące analogi:
- Pennzoil Ultra 5w30;
- Toyota SN 5w30;
- Medalista Zepro Eco 0w20 SN GF5.
Warto również zauważyć, że do pierwszego napełnienia Mazdy CX5 stosuje się tworzywa sztuczne o poziomie lepkości 0w20, ponieważ w tych modelach Japońskie samochody Zainstalowano silniki spalinowe nowej generacji, które charakteryzują się przyjaznością dla środowiska i mocą właściwą.
Olej do Mazdy CX7
Producent Samochód Mazdy CX7 wykorzystuje do zespołu napędowego opatentowany smar Dexelia Ultra 5w30. Jednak według opinii właścicieli samochodów CX7, niezależnie od silnika, najlepiej jest zalać go Motul 8100 Eco-Energy 5w-30.
Pod względem objętości silnik Mazdy CX7 wymaga 6 litrów smaru. Jednocześnie nie zapomnij o wymianie filtr oleju. Wymianę przeprowadza się najczęściej po przejechaniu 8 000-10 000 km, choć zgodnie z zaleceniami producenta można ją przeprowadzić po przejechaniu 15 000 km.
Olej do Mazdy 323
- Elf Evolution 900NF 5w40;
- Dexelia 5w30;
- Titan Super 5w40;
- ZIC XQ 5w30;
- ZIC A+ 5w30 SN/CF.
Długość okresu eksploatacji silnika zależy bezpośrednio od oleju silnikowego. Stosowanie oleju nieodpowiedniego dla konkretnego typu silnika prowadzi do zakłóceń w jego pracy i zwiększonego zużycia. mieszanka paliwowa. W tym artykule zebraliśmy informacje na temat zalecanego oleju silnikowego do Mazdy Demio (Mazda2).
Silniki samochodowe B3 (1,3 l) i B5 (1,5 l)
W instrukcji obsługi Mazdy Demio producent samochodu zaleca smary spełniające następujące parametry:
- zgodnie z klasyfikacją API - olej typu SH, SJ lub SG;
- Ilość oleju silnikowego wymagana przy wymianie, biorąc pod uwagę wymianę filtra oleju, wynosi 3,2 litra.
- 5w - 30 stosuje się w temperaturach od +10°C do -29°C (lub mniej);
- 10w - 30 stosuje się w warunkach temperaturowych powyżej -18°C;
- 15w - 40 lub 20w - 50 nalewa się jeśli temperatura powietrza mieści się w zakresie od -12°C do +38°C (i więcej).
Mazda Demio DY (Mazda2, Verisa) 2002-2007
Silniki ZJ-VE i ZY-VE
Wykres 1. Zależność lepkości płynu silnikowego od temperatury otoczenia.Zaleca się uzupełnianie smarów spełniających wymagania Klasyfikacje API- klasa oleju SJ lub SL. Parametry lepkości cieczy dobiera się w zależności od zakresu temperatur, w jakim spełniają warunki pracy maszyny do kolejnej wymiany oleju (patrz wykres 1). Objaśnienie diagramu 1:
- przy temperaturach powyżej -20°C uzupełnić 10w - 30;
- w zakresie temperatur od -25°C (i poniżej) do +40°C (i powyżej) wlać 5w - 30 lub 5w - 20;
- 0w - 20 stosuje się, jeśli temperatura powietrza mieści się w zakresie od -35°C (lub mniej) do +40°C (lub więcej).
Stosować smary 0w - 20 w samochodach Mazda Demio z wysoki przebieg lub w ciepłym sezonie należy zachować szczególną ostrożność. Wynika to z niskiej lepkości smaru. Zanim go użyjesz, musisz się upewnić dobry stan zespół napędowy i jego elementy uszczelniające.
Ilość smaru wymagana podczas wymiany, biorąc pod uwagę wymianę filtra oleju, wynosi 3,9 litra.
Jednostki zasilające FUJA/B lub FXJA/B
Producent Mazda Demio zaleca stosowanie olejów silnikowych spełniających klasę SJ zgodnie ze standardami API. Doboru lepkości smaru dokonuje się według wykresu 1, objaśnienie wykresu opisano powyżej w tekście. Objętość płynu silnikowego wymagana przy wymianie oleju silnikowego, biorąc pod uwagę filtr oleju, wynosi 3,8 litra.
Mazda Demio DE (Mazda2) 2007-2014
Samochody używane w USA i Kanadzie
- oryginalny płyny silnikowe Mazda;
- lepkość oleju silnikowego 0w - 20 (stosowany w temperaturach od -40°C (lub mniej) do +50°C (lub więcej), pomaga oszczędzać mieszankę paliwową;
- spełniający wymagania API i normy ILSAC - olej klasy GF-4/GF-5 o powyższej lepkości.
Producent wskazał, że Castrol otrzymał odpowiednie atesty dopuszczające stosowanie określonych rodzajów jego olejów silnikowych w tym modelu samochodu. Tolerancje dotyczą zbiornika smaru.
Ilość oleju silnikowego wymagana podczas wymiany, łącznie z filtrem oleju, wynosi 3,9 litra.
DJ Mazda2 od 2014 roku
Producent Mazdy 2 zaleca stosowanie różnych smarów w zależności od rodzaju jednostki napędowej.
Silniki samochodowe SKYACTIV-G 1.3 i SKYACTIV-G 1.5 (dla Europy)
Zgodnie z instrukcją Mazdy 2 oleje silnikowe muszą spełniać następujące właściwości:
- Oryginalne oleje silnikowe:
- Mazda Original Oil Supra o lepkości 0W-20 stosowany jest w temperaturach na zewnątrz samochodu od -35°C (lub mniej) do +40°C (lub więcej).
- Mazda Original Oil Ultra o oznaczeniu lepkości 5W-30 wlewa się, jeśli temperatura powietrza wynosi od -30°C (i poniżej) do 40°C (i więcej).
- według standardów API - SL/SM/SN;
- zgodnie ze standardem ACEA - A3/A5;
- o lepkości 0W-20 stosuje się w zakresie temperatur od -35 0 C (i mniej) do +40 0 C (i więcej) lub 5W-30 stosuje się w temperaturach od -30 0 C (i poniżej) do 40 0°C (i więcej)).
Silniki SKYACTIV-G 1.3 lub SKYACTIV-G 1.5 LP (poza Europą)
- zgodnie z klasyfikacją API - oleje typu SG/SH/SJ/SL/SM/SN (w przypadku krajów afrykańskich preferowane jest stosowanie oleju klasy SL i wyższej);
- według systemu ILSAC - GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V.
Lepkość dobierana jest w zależności od temperatury na zewnątrz maszyny:
- w temperaturach od -20°C (i niższych) do +40°C (i wyższych) uzupełnić 10W-30;
- jeśli termometr wskazuje od -30°C (i poniżej) do 40°C (i więcej) wskazuje 5W-20 lub 5W-30;
- w zakresie temperatur od -35°C (lub mniej) do +40°C (lub więcej) stosować 0W-20 lub 0W-30.
Tom smar, które będzie potrzebne przy wymianie oleju, biorąc pod uwagę wymianę filtra oleju, wynosi 4,2 litra.
Silniki samochodowe SKYACTIV-G 1,5 MP lub SKYACTIV-G 1,5 KM
- zgodnie ze standardami API - SG/SH/SJ/SL/SM/SN;
- zgodnie ze standardem ILSAC - GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V.
Lepkość smaru zależy od temperatury regionu, w którym pojazd jest eksploatowany:
- 10W-30, 10W-40, 10W-50 wlewa się w temperaturach od -25°C (lub mniej) do +40°C (lub więcej);
- 5W-20, 5W-30, 5W-40 stosuje się, jeśli termometr wskazuje od -30°C (lub mniej) do +40°C (lub więcej);
- 0W-20, 0W-30 stosuje się w temperaturach od -35°C (lub mniej) do +40°C (lub więcej).
Ilość oleju silnikowego wymagana podczas wymiany, łącznie z filtrem oleju, wynosi 4,2 litra.
Jednostki napędowe SKYACTIV-D 1,5
- Oryginalne oleje Mazdy:
- Mazda Original Oil Supra DPF o lepkości 0W-30 wlewa się w temperaturach od -35°C (lub mniej) do +40°C (lub więcej);
- Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 wlewa się w temperaturach od -30°C (i poniżej) do 40°C (i powyżej).
- Alternatywne smary:
- Przez Klasyfikacja ACEA- C3 o lepkości 0W-30 lub 5W-30 (temperatura użytkowania oleju zbliżona do oryginalnych płynów).
- według klasyfikacji ACEA - C3;
- lepkość 5W-30 wlewa się w temperaturach od -30°С (lub mniej) do +40°С (lub więcej), a 0W-30 stosuje się, jeśli temperatura wynosi od -32°С (lub mniej) do +40° C (i nie tylko).
Ilość oleju silnikowego wymagana podczas wymiany, łącznie z filtrem oleju, wynosi 5,1 litra.
Wniosek
Zalecony olej silnikowy dla Mazdy Demio (Mazda2) odpowiada wymagania techniczne silnik. Producent w instrukcji wskazuje możliwość stosowania smarów o niskiej lepkości, które pomagają zmniejszyć zużycie paliwa. Takie płyny bardziej nadają się na zimę niż na lato, więc jeśli zdecydujesz się na ich uzupełnienie w ciepłym sezonie, sprawdź stan silnika i uszczelek.
Zgodnie z instrukcją dopuszcza się nalewanie płynów oryginalnych i alternatywnych. W takim przypadku warto zwrócić uwagę na skład; smar może być syntetyczny, półsyntetyczny lub mineralny. Syntetyki i półsyntetyki, często nazywane olejami całorocznymi, działają w szerszym zakresie temperatur niż woda mineralna.
W tym artykule szczegółowo opisano, jaki olej jest zalecany do konkretnego modelu samochodu Mazda Demio?
Treść
Wydanie z lat 1996-2002
Silniki B3 (1,3 l) i B5 (1,5 l)
W instrukcji obsługi Mazdy Demio producent samochodu zaleca smary spełniające następujące parametry:
- zgodnie z klasyfikacją API - olej typu SH, SJ lub SG;
- Ilość oleju silnikowego wymagana przy wymianie, biorąc pod uwagę wymianę filtra oleju, wynosi 3,2 litra.
- 5w - 30 stosuje się w temperaturach od +10 0 C do -29 0 C (lub mniej);
- 10w - 30 stosuje się w warunkach temperaturowych powyżej -18 0 C;
- 15w - 40 lub 20w - 50 wlewa się, jeśli temperatura powietrza mieści się w zakresie od -12,5 0 C do +38 0 C (i więcej).
(Mazda2, Verisa) lata modelowe 2002-2007
Silniki ZJ-VE i ZY-VE
Zaleca się uzupełnianie smarów spełniających klasyfikację API - klasa oleju SJ lub SL. Parametry lepkości cieczy dobiera się w zależności od zakresu temperatur, w jakim spełniają warunki pracy maszyny do kolejnej wymiany oleju (patrz wykres 1). Objaśnienie diagramu 1:
- w temperaturach powyżej -20 0 C wlać 10w - 30;
- w zakresie temperatur od -25 0 C (i poniżej) do +40 0 C (i powyżej) wlać 5 w - 30 lub 5 w - 20;
- 0w - 20 stosuje się, jeśli temperatura powietrza waha się od -35 0 C (lub mniej) do +40 0 C (lub więcej).
W samochodach Mazda Demio o dużym przebiegu lub w ciepłych porach roku należy stosować smary 0w - 20 z dużą ostrożnością. Wynika to z niskiej lepkości smaru. Przed użyciem należy upewnić się, że zespół napędowy i jego elementy uszczelniające są w dobrym stanie.
Ilość smaru wymagana podczas wymiany, biorąc pod uwagę wymianę filtra oleju, wynosi 3,9 litra.
Jednostki zasilające FUJA/B lub FXJA/B
Producent Mazda Demio zaleca stosowanie olejów silnikowych spełniających klasę SJ zgodnie ze standardami API. Doboru lepkości smaru dokonuje się według wykresu 1, objaśnienie wykresu opisano powyżej w tekście. Objętość płynu silnikowego wymagana przy wymianie oleju silnikowego, biorąc pod uwagę filtr oleju, wynosi 3,8 litra.
Mazda Demio DE (Mazda2) 2007-2014
Samochody używane w USA i Kanadzie
- oryginalne płyny silnikowe Mazda;
- lepkość oleju silnikowego 0w - 20 (stosowany w temperaturach od -40 0 C (lub mniej) do +50 0 C (lub więcej), pomaga oszczędzać mieszankę paliwową;
- spełniający wymagania API i normy ILSAC - olej klasy GF-4/GF-5 o powyższej lepkości.
Producent wskazał, że Castrol otrzymał odpowiednie atesty dopuszczające stosowanie określonych rodzajów jego olejów silnikowych w tym modelu samochodu. Tolerancje dotyczą zbiornika smaru.
Ilość oleju silnikowego wymagana podczas wymiany, łącznie z filtrem oleju, wynosi 3,9 litra.
Mazda2 DJ z wydania 2014
Producent Mazdy 2 zaleca stosowanie różnych smarów w zależności od rodzaju jednostki napędowej.
Silniki SKYACTIV-G 1.3 i SKYACTIV-G 1.5 (dla Europy)
Zgodnie z instrukcją Mazdy 2 mieszanki silnikowe muszą spełniać następujące cechy:
- Oryginalne oleje silnikowe:
- Mazda Original Oil Supra o lepkości 0W-20 stosowany jest w temperaturach na zewnątrz samochodu od -35 0 C (lub mniej) do +40 0 C (lub więcej).
- Mazda Original Oil Ultra o oznaczeniu lepkości 5W-30 wlewa się, jeśli temperatura powietrza wynosi od -30 0 C (i poniżej) do 40 0 C (i więcej).
- według standardów API - SL/SM/SN;
- zgodnie ze standardem ACEA - A3/A5;
- o lepkości 0W-20 stosuje się w zakresie temperatur od -35 0 C (i mniej) do +40 0 C (i więcej) lub 5W-30 stosuje się w temperaturach od -30 0 C (i poniżej) do 40 0°C (i więcej)).
Silniki SKYACTIV-G 1.3 lub SKYACTIV-G 1.5 LP (poza Europą)
- zgodnie z klasyfikacją API - oleje typu SG/SH/SJ/SL/SM/SN (w przypadku krajów afrykańskich preferowane jest stosowanie oleju klasy SL i wyższej);
- według systemu ILSAC - GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V.
Lepkość dobierana jest w zależności od temperatury na zewnątrz maszyny:
- w temperaturach od -20 0 C (i poniżej) do +40 0 C (i więcej) uzupełnij 10W-30;
- jeśli odczyty termometru od -30 0 C (i poniżej) do 40 0 C (i więcej) odczytają 5W-20 lub 5W-30;
- w zakresie temperatur od -35 0 C (lub mniej) do +40 0 C (lub więcej) stosować 0W-20 lub 0W-30.
Ilość smaru, która będzie potrzebna przy wymianie oleju, biorąc pod uwagę wymianę filtra oleju, wynosi 4,2 litra.
Silniki SKYACTIV-G 1,5 MP lub SKYACTIV-G 1,5 KM
- zgodnie ze standardami API - SG/SH/SJ/SL/SM/SN;
- zgodnie ze standardem ILSAC - GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V.
Lepkość smaru zależy od temperatury regionu, w którym pojazd jest eksploatowany:
- 10W-30, 10W-40, 10W-50 wlewa się w temperaturach od -25 0 C (lub mniej) do +40 0 C (lub więcej);
- 5W-20, 5W-30, 5W-40 stosuje się, jeśli termometr wskazuje od -30 0 C (lub mniej) do +40 0 C (lub więcej);
- 0W-20, 0W-30 stosuje się w warunkach temperaturowych od -35 0 C (lub mniej) do +40 0 C (lub więcej).
Ilość oleju silnikowego wymagana podczas wymiany, łącznie z filtrem oleju, wynosi 4,2 litra.
Jednostki napędowe SKYACTIV-D 1,5
- Oryginalne oleje Mazdy:
- Mazda Original Oil Supra DPF o lepkości 0W-30 wlewa się w temperaturach od -35 0 C (lub mniej) do +40 0 C (lub więcej);
- Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 wlewa się w warunkach temperaturowych od -30 0 C (i poniżej) do 40 0 C (i więcej).
- Alternatywne smary:
- według klasyfikacji ACEA - C3 o lepkości 0W-30 lub 5W-30 (temperatura stosowania olejów zbliżona do oryginalnych płynów).
