DZWON

Są tacy, którzy czytali tę wiadomość przed tobą.
Zapisz się, aby otrzymywać świeże artykuły.
E-mail
Nazwa
Nazwisko
Jak chcesz przeczytać „Dzwon”?
Bez spamu

Pokażemy Ci, jak zrobić to samodzielnie szybka wymiana oleje silnikowe do Suzuki SX4. Do wymiany oleju najlepiej skorzystać z otworu rewizyjnego lub podnośnika, jeśli go nie posiadasz, wszystko możesz zrobić w warunki terenowe, chociaż będzie to trochę niewygodne.

Pod spodem samochodu po prawej stronie widzimy miskę silnika, tuż nad nim znajduje się filtr oleju. Korek spustowy znajduje się w tylnej części skrzyni korbowej, odkręć go za pomocą klucza 17mm i postaw pojemnik, w którym będzie spuszczany zużyty olej. Wymień silnik na gorący, w takim przypadku zużyty olej będzie lepiej spływał.

Korek spustowy posiada uszczelkę, należy sprawdzić jej integralność, może być lekko zgnieciony lub wgnieciony, w takim przypadku należy go wymienić:

Następnie przecieramy miejsce wkręcenia korka, aby do oleju nie dostały się żadne zanieczyszczenia i dokręcamy, nie należy tego robić zbyt mocno. Przejdźmy do filtra oleju. Dało się go odkręcić siłą rąk, najpierw poluzuj trochę aż olej wypłynie, poczekaj aż spłynie:

A następnie odkręć go całkowicie. Pamiętaj, aby wytrzeć powierzchnię styku obudowy filtra czystą szmatką. Nie ma potrzeby dolewania oleju do nowego filtra, wystarczy nasmarować jego oring:

Skręcamy go również ręcznie, nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia. Teraz wlej nowy olej, odkręć korek wlewu oleju pod maską, włóż lejek i wlej olej. Konkretnie w tym przykładzie udało nam się napełnić 3,6 litra.

Wideo wymiana oleju Silnik Suzuki SX4:

Film zapasowy na temat wymiany oleju w silniku Suzuki SX4:

Po ilu kilometrach należy wymienić olej silnikowy w Suzuki SX4?

Przepisy techniczne Suzuki zalecają ich wymianę przynajmniej co 15 tys. km. przebieg Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że to dużo, w rosyjskich warunkach wymiana oleju jest konieczna przynajmniej raz na 10 tys. km. przebieg, idealnie 7,5 tys. km. Tylko w tym przypadku Twój silnik będzie Ci służył przez wiele lat.

Jaki olej wlać do Suzuki SX4?

Producent pozostawił duże pole wyboru, kup olej do napełniania wg warunki pogodowe w Twoim regionie.

Klasyfikacja API – SG, SH, SJ, SL lub SM
Lepkość – 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40

Jeśli dokonasz wymiany oficjalny sprzedawca Należy zabrać ze sobą 4 litry oleju silnikowego (według paszportu jest napełnione 4,2), z mojej praktyki mogę powiedzieć, że silnik podczas normalnej wymiany mieści 3,8 litra.

Każdy właściciel samochodu jest zainteresowany maksimum długa praca Twój samochód bez żadnych nadzwyczajnych napraw. Aby samochód działał w optymalnym trybie, jego właściciel musi zaktualizować wszystko Zaopatrzenie. Takie materiały eksploatacyjne obejmują. Możesz go wymienić w serwisie samochodowym lub samodzielnie, we własnym garażu. Właściciele Suzuki SX4 nie są wyjątkiem. Zastanówmy się, jaki rodzaj oleju silnikowego jest potrzebny w Suzuki SX4 i jak go samodzielnie wymienić.

Do wymiany oleju silnikowego w Suzuki SX4 producent zaleca stosowanie oryginalnego smaru.

Terminy planowych wymian oleju silnikowego

Producenci Suzuki SX4 opracowali przepisy dotyczące wymiany smaru w silniku. Zgodnie z tym rozporządzeniem konieczna jest wymiana oleju silnikowego nie rzadziej niż co 15 000 km. km lub co 12 miesięcy. W naszym niestabilnym klimacie, złej jakości benzynie lub oleju silnikowym niespełniającym niezbędnych wymagań, a także zwiększonych obciążeniach podczas eksploatacji, okresy wymiany mogą ulec skróceniu i nieco wcześniej niż planowany termin. Innym powodem nieplanowanej aktualizacji płynu silnikowego jest zakup samochodu z drugiej ręki. Po przeprowadzeniu takich prac nowy właściciel samochodu będzie miał pewność co do jakości smaru w silniku, a także nie będzie miał wątpliwości co do czasu tych rutynowych konserwacji.

Wybór odpowiedniego oleju

Trwałość i maksymalne osiągi silnika samochodowego zapewnia zastosowanie wysokiej jakości oleju silnikowego. Producenci Suzuki SX4 zdecydowanie zalecają wlewanie do silnika wyłącznie oryginalnego oleju silnikowego. Dotyczy płynów silnikowych tzw. pierwszego lub fabrycznego napełnienia. Najwyższa jakość Ten olej silnikowy pozwala silnikowi pracować tak efektywnie, jak to możliwe. Ale trudność polega nie tylko na dość wysokiej cenie, ale także na tym, że można go kupić tylko w specjalistycznych sklepach centra serwisowe, a właściciele Suzuki SX4 często stają przed pytaniem, jaki olej wlać do silnika, jeśli nie ma oryginalnego. Oprócz oryginalnych olejów każdy silnik ma pewne tolerancje na stosowanie innych mieszanek smarów. Wybieranie płyn silnikowy, musisz je dokładnie przeczytać.

  • Klasyfikacja:
    • przez API – SG, SJ, SH, SL, SN, SM;
    • według ACEA – A5/B5, A3/B5, A3/B3, A1/B1;
    • według ILSAC – GF-3, GF – 4, GF – 5.
  • Charakterystyka lepkości:
    • zalecany – 0W-20;
    • dopuszczalne - 10W-40, 10W-30, 5W-30.

W przypadku większości silników samochodowych Suzuki SX4 zaleca się półsyntetyczny olej 10W-40 dla silnika M16AWT, a syntetyczny olej napędowy 5W-40 dla D19AA.

Objętość oleju silnikowego

Ile oleju potrzeba do silnika Suzuki SX4, można dowiedzieć się z instrukcji obsługi konserwacja samochód. Jeśli masz silnik o pojemności 1,5 lub 1,6 litra, to do pełnej wymiany musisz przygotować około 4 litrów. Silnik wysokoprężny o pojemności 1,9 lub 2 litrów będzie potrzebował około 4,5 litra.

Wymiana smaru w silniku

Zanim zaczniesz bezpośrednio, musisz przygotować:

  • olej silnikowy, około 4 - 5 litrów;
  • narzędzia;
  • Filtr oleju;
  • pojemnik do zbierania zużytej cieczy;
  • urządzenie do usuwania Filtr oleju;
  • lejek lub inne urządzenie umożliwiające wygodne napełnianie nowy płyn w dość małą dziurę.

Przed rozpoczęciem pracy silnik należy trochę rozgrzać. Ciepły płyn odpadowy spłynie znacznie szybciej i w większej objętości. Trzeba tu zachować ostrożność – istnieje ryzyko poparzenia.

Kompaktowy Crossover Suzuki SX4 został wprowadzony w 2006 roku. Pierwsza generacja modelu oferowana była w wersjach z przodem lub napęd na wszystkie koła, z nadwoziem typu hatchback lub sedan. W zależności od regionu sprzedaży samochody były wyposażone w wolnossące silniki benzynowe o pojemności 1,5 – 2,0 litra i mocy 99 – 152 KM. lub silniki Diesla o pojemności 1,3 - 2,0 l i mocy 90 - 135 KM. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu, znana również jako Nowy SX4 i S-Cross. Jest wyposażony w silniki benzynowe 1,0, 1,4 i 1,6 litra, turbodiesel 1,3 i 1,6 DDiS, 5- i 6-biegowe skrzynie biegów skrzynie mechaniczne przekładnie lub wariatory. Suzuki SX4 produkowane jest w fabrykach na Węgrzech, w Indiach i Chinach.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Jako olej silnikowy do Suzuki SX4 pierwszej i drugiej generacji wymagający smary Standardy API SL/CF i ACEA A5/B5, eksperci ELF zalecają ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Olej ten jest tworzony przy użyciu technologii syntetycznej i gwarantuje wysoki stopień ochrony silnika przed zużyciem i szkodliwymi osadami w każdej sytuacji. Ma zwiększoną efektywność energetyczną, dzięki czemu zmniejsza straty tarcia podczas pracy silnika w porównaniu do konwencjonalnego oleju i pomaga oszczędzać paliwo. Odporność na utlenianie i efekty termiczne Olejki ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 zachowuje swoje właściwości nawet przy długotrwałej eksploatacji w trudnych warunkach.

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40

Półsyntetyczny olej silnikowy ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 spełnia normy API SN/CF oraz ACEA A3/B4 i jest zalecany do silników Suzuki SX4 wymagających olejów spełniających odpowiednie normy. Jest przystosowany do stosowania w silnikach o różnych modyfikacjach, m.in silniki Diesla z bezpośrednim wtryskiem i zapewnia niezawodna ochrona przed zużyciem w najtrudniejszych warunkach jazdy. Dzięki szerokiemu zakresowi wskaźników lepkości olej ten gwarantuje szybkie smarowanie podczas rozruchu na zimno, ale jednocześnie utrzymuje wystarczającą wytrzymałość filmu olejowego podczas wysoka temperatura. Właściwości detergentowo-dyspergujące oleju ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 utrzymują czystość części silnika, a jego stabilność termiczna i oksydacyjna pozwala na wydłużenie okresów między wymianami (zgodnie z wymaganiami producenta samochodu).

ELF EVOLUTION 900 NF 5W40

Wysokiej jakości olej silnikowy ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 stworzony w technologii syntetycznej i przeznaczony do samochodów użytkowanych w trudne warunki. Specjaliści ELF zalecają stosowanie tego oleju w silnikach Suzuki SX4 wymagających olejów spełniających normy ACEA A3/B4 i API SL/CF. Skutecznie chroni elementy silnika, zwłaszcza mechanizm dystrybucji gazu, przed zużyciem podczas pracy w ekstremalnych warunkach, a co za tym idzie, zwiększa ich żywotność. Dodatki czyszczące zawarte w oleju zapobiegają tworzeniu się osadów i utrzymują wysoki poziom wydajności silnika. Właściwości przeciwutleniające ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 umożliwiają jego stosowanie z wydłużonym okresem wymiany.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40

Olej ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 produkowany jest w technologii syntetycznej ELF i jest zalecany do silników Suzuki SX4 drugiej generacji wymagających olejów silnikowych Specyfikacje API SN/CF i ACEA A3/B4. Olej ten skutecznie chroni silnik przed zużyciem i osadami we wszystkich trybach jazdy, włączając jazdę miejską i autostradową, jazdę sportową, jazdę z dużymi prędkościami czy jazdę terenową. Jego wysoka płynność ułatwia rozruch silnika w niskich temperaturach i gwarantuje smarowanie od pierwszych sekund. Odporność na utlenianie zapewnia długoterminową stabilność właściwości oleju ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 i pozwala dotrzymać maksymalnych okresów międzyobsługowych zalecanych przez producenta samochodu.

Obecnie w wielu dużych sklepach z chemią samochodową znajdują się małe warsztaty, w których taka usługa jak wymiana oleju silnikowego jest dostępna bezpłatnie, pod warunkiem zakupu oleju lub filtra w ich sklepie. Często te części kupuje się osobno, więc i tak trzeba zapłacić za ich wymianę w serwisie samochodowym. Dlatego wielu entuzjastów samochodów, biorąc pod uwagę prostotę procedury, woli robić wszystko samodzielnie. Przyjrzyjmy się całemu procesowi na przykładzie samochodu. SuzukiSX4 .

PRZEWODNIK KROK PO KROKU

1) Przed wymianą oleju silnikowego należy rozgrzać silnik do temperatura robocza, następnie ostudź do około 60 stopni.

2) W pierwszej kolejności podnosimy samochód na podnośnik, wiadukt lub dół, zapewniając w ten sposób swobodny ruch nad dnem samochodu.

3) Jeżeli na misce znajduje się zabezpieczenie (montowane na śruby 6 x 10), należy je zdemontować otwierając dostęp do filtra i pokrywy spustowej.

4) Następnie pod silnikiem zainstaluj pojemnik do zbierania zużytego oleju. Ważne, aby pojemnik mieścił co najmniej pięć litrów płynu i miał znaczną średnicę szyjki (najlepiej kanister 5-litrowy), w przeciwnym razie olej może przedostać się na podłogę, ziemię lub inną wrażliwą powierzchnię, nad którą stoi samochód. Następnie odkręć śrubę spustową oleju i poczekaj, aż płyn całkowicie spłynie z silnika.

5) Wymień filtr oleju. Aby to zrobić, będziesz potrzebować specjalnego narzędzia do usuwania filtra, za jego pomocą odkręć filtr w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Jeżeli tego narzędzia nie mamy pod ręką, wystarczy zwykły śrubokręt lub metalowy szpilka, którymi można przebić filtr i go obrócić.

6) Po spuszczeniu całego oleju należy przygotować nowy filtr do montażu. W tym celu napełniamy go niewielką ilością nowego oleju (do 100 g), którym smarujemy także gumową uszczelkę filtra.

7) Zamontuj nowy filtr oleju na miejscu, a następnie dokręć korek spustowy oleju. WAŻNY! Aby uniknąć zdarcia nici, nie zaleca się stosowania nadmiernej siły fizycznej..

9) Uruchom silnik na kilka minut. W tym czasie schodzimy do dołu i za pomocą prętowego wskaźnika poziomu sprawdzamy poziom oleju, a także połączenia filtra oleju i korka spustowego płynu pod kątem wycieków. Jeśli wszystko jest w porządku, przywracamy ochronę na swoje miejsce.

ILE OLEJU NALEŻY WLEĆ DO SILNIKA?

Ile oleju należy wlać do silnika Suzuki Vitarę, mówi instrukcja konserwacji. Tak więc w przypadku 1,5-litrowego silnika M15A objętość oleju wynosi 3,9 litra; dla 1,6-litrowego 9HX i M16AVVT - odpowiednio 3,85 i 3,9 litra; dla 1,9-litrowego silnika D19AA - 4,5 litra; cóż, 2-litrowy D20AA będzie wymagał 4,4 litra oleju.

CZĘSTOTLIWOŚĆ WYMIANY OLEJU

Zgodnie z przepisami wymiany oleju silnikowego w modelach Suzuki SX4 i SX4 New przeprowadza się co 15 tys. km lub raz w roku. Ponadto na częstotliwość wpływają następujące czynniki:
- stan techniczny silnika Suzuki SX4;
- intensywność eksploatacji pojazdu;
- sezon zimowy lub letni
- jakość samego oleju.

Podstawowym wskaźnikiem częstotliwości wymiany oleju silnikowego w Suzuki SX4 jest wiek samochodu. Jeśli samochód został zakupiony z drugiej ręki, lepiej roszować jak najszybciej od daty zakupu. W przyszłości należy kontrolować zużycie oleju, jego poziom i stan. Jeśli samochód jest nowy, olej należy wymienić po pełnym dotarciu.

Na skrócenie czasu wymiany oleju w silniku Suzuki SX4 wpływają:
- benzyna niskiej jakości;
- częsta jazda na nierównych powierzchniach;
- ważenie maszyny;
- częste przestoje.

JAKI OLEJ SILNIKOWY NALEŻY WLEWAĆ?

Olej zalecany do silnika Suzuki SX4 musi posiadać:

1) Klasyfikacje:
API: SG, SH, SJ, SL, SM, SN
ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5
ILSAC: GF-3, GF-4, GF-5

Do zdecydowanej większości typów silników Suzuki SX4 zalecanym olejem jest „Syntetyczny 5w30”. Z kolei w przypadku silnika M16AVVT najlepiej nadaje się „Półsyntetyczny 10w40”, a dla silnika D19AA - „Diesel syntetyczny 5w40”.

Wybierając olej konkretnej marki, właściciel samochodu powinien wiedzieć, że parametry zakupionego oleju nie powinny odbiegać od wymagań określonych powyżej. Należy również pamiętać, że musi być dopuszczony do stosowania z silnikiem Suzuki SX4 i SX4 New. Znajdziesz go poniżej na etykiecie.

Suzuki Motor Corporation zaleca stosowanie oryginalnych oryginalny olej własnej produkcji i serwisowane przez oficjalnych dealerów.

  • Klasy jakości: API SM/CF, ACEA A3/B4, ACEA C3
  • Dopuszczenia i atesty: VW 502 00, VW 505 00, MB 229.31, MB 229.51, BMW Longlife-04
Motul 8100 X-clean - 5W-30 C3 to w pełni syntetyczny, wielosezonowy olej do najnowszej generacji benzyn i silniki Diesla wyposażone w czułe systemy neutralizacji spaliny(spełnia wymagania Euro IV). Ograniczenia: VAG - zabronione dla silników z filtr cząstek stałych, dla którego wymagany jest VW 507 00; BMW – tylko dla pojazdów sprzedawanych na terenie Unii Europejskiej, Norwegii, Szwajcarii i Księstwa Liechtensteinu. Rekomendacje Motula - Renault, Fiat, Nissan, Suzuki Kia, Hyundai, SsangYong.
--- wiadomości zjednoczony, 4 listopada 2014 r ---

Pokopałem głębiej i okazuje się, że Suzuki i inni Japończycy nie mają specjalnych atestów na oleje, są tylko takie grupy:

--- wiadomości zostały połączone, 4 listopada 2014 r ---
OLEJ SILNIKOWY SUZUKI 0W-20

Oryginalny, wysokiej jakości, energooszczędny silnik Olej SUZUKI OLEJ SILNIKOWY 0W-20 o ulepszonych właściwościach środowiskowych, specjalnie opracowany do stosowania w układzie smarowania czterokołowych pojazdów benzynowych atmosferycznych silniki udarowe wewnętrzne spalanie montowany w pojazdach marki SUZUKI, dla których zalecane jest stosowanie oleju o lepkości 0W-20.
Wyprodukowano przy użyciu wysokiej jakości olej bazowy VHVI*** z dodatkiem specjalnego organicznego molibdenu, który zapewnia wyjątkowe właściwości użytkowe oleju.
*** VHVI – Very High Viscosity Index (bardzo wysoki wskaźnik lepkości).

Główna charakterystyka:

  • wzmocniona ochrona przed zużyciem
  • oszczędność paliwa dzięki zmniejszonym stratom tarcia
Klasyfikacja: API SM/GF-4 SAE 0W-20

OLEJ SILNIKOWY SUZUKI 5W-30

Oryginalny, wysokiej jakości, przyjazny dla środowiska olej silnikowy SUZUKI MOTOR OIL 5W-30 przeznaczony specjalnie do stosowania w układzie smarowania atmosferycznych, benzynowych 4-suwowych silników spalinowych montowanych w pojazdach marki SUZUK, do których stosuje się olej o lepkości 5W-30. jest polecany.
Produkowany na bazie wysokiej jakości oleju bazowego, głęboko hydrokrakingowego i odparafinowania katalitycznego, z dodatkiem optymalnej kompozycji organicznego molibdenu, który zapewnia doskonałe właściwości smarne w wysokich i niskich temperaturach.

Główna charakterystyka:

  • wzmocniona ochrona przed zużyciem
  • Stabilna praca w szerokim zakresie temperatur
  • stabilny film olejowy w warunkach podwyższonych temperatur i obciążeń krytycznych
Klasyfikacja: API SM/GF-4 SAE 5W-30

Wszystkie oleje silnikowe z linii SUZUKI MOTOR OIL w pełni odpowiadają klasom Jakość API SM* i ILSAC GF-4** bazują na wysokiej jakości komponentach syntetycznych oraz nowoczesnych pakietach dodatków zapewniających doskonałe osiągi silnika przez cały okres jego eksploatacji.

*- Klasyfikacja API SM - klasyfikacja według poziomu jakości zgodna ze standardami opracowanymi przez American Petroleum Institute (API - American Petroleum Institute), jest ogólnie przyjęta i najbardziej wiarygodna wśród producentów olejów silnikowych. Aby otrzymać określony poziom jakości, deklarowany olej silnikowy, oprócz spełnienia rygorystycznych wymagań, musi pomyślnie przejść szereg długotrwałych testów.

SM - poziom jakości dla silniki benzynowe, wprowadzony w listopadzie 2004 r. i jest jednym z najwyższych.

** - ILSAC GF-4 - klasyfikacja według poziomu jakości zgodnie z normami Międzynarodowego Komitetu ds. Standaryzacji Środków Smary, charakteryzuje poziom jakości oleju silnikowego, a także wskazuje, że olej jest olejem silnikowym o niskiej lepkości, energooszczędnym .

Poziom jakości GF-4 jest obecnie jednym z najwyższych.

Stosowanie nieoryginalnego oleju silnikowego w silnikach SUZUKI może skutkować:

  • do spadku wydajności silnika
  • do skrócenia żywotności silnika
  • na zwiększone zużycie paliwa
  • do wzrostu emisji do atmosfery
Oryginalny OLEJ SILNIKOWY SUZUKI, jak każda inna oryginalna część silnika SUZUKI, jest ważnym elementem konstrukcji silnika. Nie używaj nieoryginalnych części. Zachowaj swoje SUZUKI w 100% SUZUKI!
--- wiadomości zostały połączone, 4 listopada 2014 r ---

Tutaj, według CX4, o marce oleju decyduje również numer VIN:

JSAGYA21S00~
JSAGYB21S00~
JSAGYC21S00 ~ 100001-999999 0W-20

TSMEYA21S00~
TSMEYB21S00 ~ 100001-300000 5W-30
300001-999999 0W-20

DZWON

Są tacy, którzy czytali tę wiadomość przed tobą.
Zapisz się, aby otrzymywać świeże artykuły.
E-mail
Nazwa
Nazwisko
Jak chcesz przeczytać „Dzwon”?
Bez spamu