Chcesz wybrać oponę do swojego samochodu, ale nie znasz się dobrze na oznakowaniu opon? Bez problemu! W tym dziale pomożemy Ci dowiedzieć się jakie są parametry opon, co oznaczają i jaka opona będzie odpowiednia do Twojego samochodu.

Wybierz opony / katalog opon

Dekodowanie oznaczeń opon.

195/65 R15 91 T XL

195 to szerokość opony w mm.

65 - Proporcjonalność, tj. stosunek wysokości profilu do szerokości. W naszym przypadku jest to 65%. Mówiąc najprościej, przy tej samej szerokości, im większy jest ten wskaźnik, tym wyższa będzie opona i odwrotnie. Zwykle wartość tę nazywa się po prostu „profilem”.

Ponieważ profil opony jest wartością względną, należy przy wyborze opon wziąć pod uwagę, że jeśli zamiast rozmiaru 195/65 R15 będziemy chcieli zamontować opony w rozmiarze 205/65 R15, to zwiększy się nie tylko szerokość opony , ale także wysokość! Co w większości przypadków jest niedopuszczalne! (z wyjątkiem przypadków, gdy oba te standardowe rozmiary są wskazane w książce eksploatacyjnej samochodu). Dokładne dane dotyczące zmian wymiarów zewnętrznych kół możesz obliczyć w specjalnym kalkulatorze opon.

Jeśli ten stosunek nie jest określony (np. 185/R14C), to wynosi on 80-82% i oponę nazywamy pełnoprofilową. Opony wzmocnione z tym oznaczeniem stosowane są najczęściej w minibusach i lekkich ciężarówkach, gdzie bardzo istotne jest duże maksymalne obciążenie koła.

R- oznacza oponę z kordem radialnym (właściwie obecnie prawie wszystkie opony są wykonane w ten sposób).

Wiele osób błędnie uważa, że ​​R- oznacza promień opony, ale taka jest właśnie radialna konstrukcja opony. Istnieje również konstrukcja ukośna (oznaczona literą D), ale ostatnio praktycznie nie jest ona produkowana, ponieważ tak jest charakterystyka wydajności zauważalnie gorzej.

15 - średnica koła (tarczy) w calach. (To średnica, a nie promień! To także częsty błąd). Jest to średnica „pasująca” opony na felgę, tj. Ten rozmiar wewnętrzny opony lub zewnętrzne przy tarczy.

91 - indeks obciążenia. Jest to poziom maksymalnego dopuszczalnego obciążenia na jedno koło. Dla samochody osobowe zwykle robi się to z rezerwą i nie jest to wartość decydująca przy wyborze opon (w naszym przypadku IN - 91 - 670 kg.). W przypadku minibusów i małych ciężarówek parametr ten jest bardzo ważny i należy go przestrzegać.

Tabela indeksu nośności opon:

T- indeks prędkości opony. Im jest ona większa, tym z większą prędkością można jechać na danej oponie (w naszym przypadku IS – N – aż do 210 km/h). Mówiąc o indeksie prędkości opony, pragnę zauważyć, że przy pomocy tego parametru producent opony gwarantuje normalną pracę opony, gdy samochód porusza się stale z określoną prędkością przez kilka godzin.

Tabela indeksów prędkości:

Oznaczenia opon amerykańskich:

Istnieją dwa różne oznaczenia Amerykańskie opony. Pierwszy z nich jest bardzo podobny do europejskiego, tyle że przed standardowym rozmiarem umieszczono litery „P” (Pasażer – dla samochód osobowy) lub „LT” (lekka ciężarówka – lekka ciężarówka). Na przykład: P 195/60 R 14 lub LT 235/75 R15. I kolejne oznaczenie opon, które zasadniczo różni się od europejskiego.

Na przykład: 31x10,5 R15(odpowiada rozmiarowi europejskiemu 265/75 R15)

31 - średnica zewnętrzna opony w calach.
10.5 - szerokość opony w calach.
R- opona o konstrukcji radialnej (starsze modele opon miały konstrukcję diagonalną).
15 - średnica wewnętrzna opony w calach.

Ogólnie rzecz biorąc, pomijając te cale, które są dla nas niezwykłe Oznakowanie amerykańskie konstrukcja opony jest logiczna i bardziej zrozumiała, w przeciwieństwie do europejskiej, gdzie wysokość profilu opony nie jest stała i zależy od szerokości opony. A tutaj z dekodowaniem wszystko jest proste: pierwsza liczba standardowego rozmiaru to średnica zewnętrzna, druga to szerokość, trzecia to średnica wewnętrzna.

Dodatkowe informacje podane w oznaczeniach na boku opony:

XL lub dodatkowe obciążenie- opona wzmocniona, której indeks nośności jest o 3 jednostki wyższy niż w przypadku konwencjonalnych opon tego samego rozmiaru. Innymi słowy, jeśli dana opona ma indeks nośności 91 oznaczony jako XL lub Extra Load, oznacza to, że przy tym indeksie opona wytrzyma maksymalne obciążenie 670 kg zamiast 615 kg (patrz tabela indeksów nośności opon).

M+S lub oznaczenie opon M&S (błoto + śnieg) - błoto plus śnieg i oznacza, że ​​opony są całoroczne lub zimowe. Na wielu opony letnie w przypadku SUV-ów wskazany jest M&S. Opony te nie nadają się jednak do użytku zimą, gdyż... opony zimowe mają zupełnie inny skład gumy i wzór bieżnika, o czym świadczy plakietka M&S dobra wydajność zdolność opony do jazdy terenowej.

Cały sezon lub AS opony całoroczne. Aw (każda pogoda) - każda pogoda.

Piktogram * (płatek śniegu)- guma przeznaczona jest do stosowania w trudnych warunkach warunki zimowe. Jeżeli na boku opony nie ma tego oznaczenia, oznacza to, że opona jest przeznaczona do użytku wyłącznie w warunkach letnich.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua lub piktogram (parasol)- specjalne opony deszczowe.

Na zewnątrz i wewnątrz; opony asymetryczne, tj. Ważne jest, aby nie mylić, która strona jest zewnętrzna, a która wewnętrzna. Podczas montażu napis Outside powinien znajdować się na zewnątrz samochodu, a Inside powinien znajdować się wewnątrz.

RSC(Komponent systemu RunFlat) - opony typu runflat- są to opony, na których można kontynuować jazdę samochodem z prędkością nie większą niż 80 km/h przy CAŁKOWITYM spadku ciśnienia w oponie (w wyniku przebicia lub przecięcia). Na tych oponach w zależności od zaleceń producenta można przejechać od 50 do 150 km. Różni producenci opony korzystają z różnych oznaczeń technologii RSC. Na przykład: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP itp.

Obrót lub strzałka, to oznaczenie na boku opony wskazuje, że jest to opona kierunkowa. Podczas montażu opony należy ściśle przestrzegać kierunku obrotu koła wskazanego strzałką.

Bezdętkowe- opona bezdętkowa. W przypadku braku tego napisu opona może być używana wyłącznie z dętką. Typ dętki - oznacza, że ​​opona może być używana wyłącznie z dętką.

Maksymalne ciśnienie; maksymalne dopuszczalne ciśnienie w oponach. Max Load - maksymalne dopuszczalne obciążenie na każde koło pojazdu, w kg.

Wzmocnione lub litery RF w rozmiarze standardowym (np. 195/70 R15RF) oznaczają, że jest to opona wzmocniona (6 warstw). Litera C na końcu rozmiaru (np. 195/70 R15C) oznacza oponę ciężarową (8 warstw).

Radialna – to oznaczenie na oponie w rozmiarze standardowym oznacza, że ​​jest to opona o konstrukcji radialnej. Stal oznacza, że ​​opona posiada w swojej konstrukcji metalowy kord.

Litera E(w kółku) - opona spełnia europejskie wymagania ECE (Europejska Komisja Gospodarcza). DOT (Department of Transportation – US Department of Transportation) – amerykański standard jakości.

Temperatura A, B lub C Odporność cieplna opon przy duże prędkości na stanowisku testowym (najlepszym wskaźnikiem jest A).

Trakcja A, B lub C- zdolność opony do hamowania na mokrej nawierzchni.

Bieżnik; względny oczekiwany przebieg w porównaniu z konkretnym testem standardowym w USA.

TWI (wskaźnik zużycia bieżnika)- wskaźniki wskaźników zużycia bieżnika opon. Oznaczenie na kole TWI może zawierać także strzałkę. Wskaźniki są rozmieszczone równomiernie w ośmiu lub sześciu miejscach na całym obwodzie opony i pokazują minimalne dopuszczalna głębokość nadepnąć. Wskaźnik zużycia wykonany jest w postaci występu o wysokości 1,6 mm (minimalny rozmiar bieżnika dla samochodów osobowych) i umiejscowiony jest we wgłębieniu bieżnika (najczęściej w rowkach drenażowych).

KROPKA- Zakodowany adres producenta, kod rozmiaru opony, certyfikat, data produkcji (tydzień/rok).

Dlaczego potrzebujesz kalkulatora opon:

Z tym kalkulator opon możesz łatwo obliczyć, jak zmienią się wymiary zewnętrzne koła, wysokość jazdy (prześwit), wskazania prędkościomierza i inne parametry, gdy zamontujesz w swoim samochodzie opony o innym standardowym rozmiarze.

Stary rozmiar opon

Szerokość

Wysokość

Średnica

Nowy rozmiar opon

Szerokość
Wybierz 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,5 9,5 10,5 11,5 12,0 12,5 13,0 13,5 14,5 125 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 25 5 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365

Wysokość
Wybierz 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38,5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Średnica
Wybierz 12 13 14 15 16 16,5 17 17,5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

Najpierw wprowadź rozmiar zainstalowany w Twoim samochodzie, a następnie ten, który chcesz zainstalować.

Różnica wskazania prędkościomierza i prędkości rzeczywistej zależy od prędkości samochodu większa prędkość, te większa różnica

	Wymiary zewnętrzne	Stary	Nowy	Różnica
	Szerokość opony, mm (A)	0	0	0
	Wysokość profilu, mm (B)	0	0	0
	Średnica tarczy, mm (C)	0	0	0
	Średnica zewnętrzna, mm (D)	0	0	0
	Zmiana prześwitu, mm			0

Na stronie sklepu internetowego znajduje się wygodny kalkulator opon, który pozwala w łatwy sposób obliczyć zmiany parametrów koła w przypadku zmiany rozmiaru opony. Za pomocą tego narzędzia online możesz obliczyć wymiary zewnętrznych kół, prześwit (prześwit), obliczyć odczyty prędkościomierza i inne parametry.

Wraz z nadejściem nowego sezonu każdy odpowiedzialny właściciel samochodu uważa za niezbędną wymianę opon stosownie do pory roku. Najlepsza opcja opony zostaną założone w rozmiarze zalecanym przez producenta dla konkretnej marki samochodu. W przypadkach, gdy nie jest to możliwe, dopuszczalne są odchylenia średnicy w granicach 2%.

Wymiana opon wymaga poważnego podejścia. Wybierając nowe opony i koła, należy wziąć pod uwagę takie wskaźniki, jak:

• szerokość opony,
• wysokość profilu,
• średnica wewnętrzna koła,
• dopuszczalne indeksy prędkości.

Nieprawidłowo dobrane opony mogą powodować awarię elektroniki pojazdu, zwiększać zużycie paliwa, pogarszać komfort jazdy, a także powodować problemy podczas kontroli pojazdu przez policję drogową.

Jak obliczyć opony?

Aby wybrać opony o wymaganym rozmiarze, należy skorzystać z kalkulatora opon, za pomocą którego można określić teoretyczne rozmiary. Wszystkie pomiary dokonywane są w milimetrach, a prędkość w km/h. Aby dokonać kalkulacji należy w odpowiedniej linijce wpisać parametry opon swojego samochodu. Następnie wprowadź wymiary nowej opony i koła, które będą montowane. Po określeniu wszystkich parametrów w poniższej tabeli pojawią się informacje o zmianach szerokości i wysokości profilu opony, średnicy wewnętrznej i zewnętrznej oraz różnicy prędkości (rzeczywistej i według prędkościomierza).

Na co zwrócić uwagę przy wyborze opony

• Montaż opon i kół o niestandardowym rozmiarze może skutkować uszkodzeniem samej opony, uszkodzeniem felgi i zmniejszeniem osiągów pojazdu. Wybierając opony, lepiej kierować się zaleceniami producenta samochodu.
• Jeśli średnica tarczy koła jest większa, obciążenie zawieszenia może wzrosnąć. Aby zachować tę samą średnicę koła zewnętrznego należy zmniejszyć wysokość profilu.
• Jeśli wybierzesz opony o znacznie podwyższonym profilu, musisz być przygotowany na utratę jakości prowadzenia samochodu. Opona może dotykać nadwozia i zawieszenia, co doprowadzi do szybkiego zużycia.
• Nawet przy najmniejszej różnicy między wskazaniami prędkościomierza a rzeczywistością błąd może znacznie wzrosnąć wraz ze wzrostem prędkości, co powoduje, że jazda jest niebezpieczna.
• Wąskie lub zbyt szerokie felgi mogą powodować deformację opony. To z kolei doprowadzi do przedwczesnego zużycia i pogorszenia wydajności.

» Przydatne » Jak obliczyć wysokość profilu opony?

Jak obliczyć wysokość profilu opony?

Wysokość przekroju opony w czystej postaci nie jest podana na samej oponie. Weźmy pod uwagę na przykład oponę do samochodów ciężarowych Next Read (bieżnikowaną przez Goodyear) z oznakowaniem 315/80R22,5. Z rozmiaru wynika, że ​​średnica siedziska (rozmiar felgi) wynosi 22,5 cala, a szerokość profilu opony to 315 mm. Następnie pojawia się pewna liczba 80, która, jak pisaliśmy wcześniej, wskazuje postawa wysokość profilu (SH) do jego szerokości (SD), wyrażona w procentach.

Zatem, aby obliczyć wysokość profilu (SH) danej opony należy:

SH = SD x (stosunek wysokości profilu do szerokości / 100%)

SH = 315 x (80/100) = 252 mm

Zatem, aby uprościć obliczenia w warunki terenowe, dzielimy wstępnie stosunek wysokości profilu do szerokości przez 100, a następnie mnożymy szerokość profilu.

Podsumowując, zauważamy, że im mniejsza jest wartość liczbowa stosunku wysokości profilu do jego szerokości, tym mniejsza jest wysokość profilu przy stała szerokość profilu. Przykładowo dla rozmiaru 315/70 wysokość profilu wyniesie 220,5 mm, a dla 315/60 będzie to 189 mm. W żadnym przypadku wysokość profilu nie może przekraczać jego szerokości.

Właściciele samochodów korzystają z kalkulatora opon przy wyborze opon i kół odpowiedni rozmiar. Wszystkie obliczenia przeprowadzane są online. Użytkownik nie musi zajmować się długimi, niezrozumiałymi obliczeniami. Aplikacja jest wielofunkcyjna, ponieważ kierowca będzie w stanie zrozumieć, jak zmienić wymiary koła, biorąc pod uwagę zmiany w rozmiarach opon i felg. Przyjrzyjmy się funkcjom korzystania z usługi.

Funkcjonalność kalkulatora opon

Kalkulator doboru opon pomoże Ci wybrać opony odpowiednie do konkretnego samochodu pod względem rozmiaru i właściwości. Właściciele pojazdów korzystają z tej usługi, gdy nadchodzi czas wymiany opon i kół w swoich pojazdach. Aby nie tracić czasu na bezsensowne „zmiany butów” i sprawdzanie, skorzystaj z oferowanej usługi online. Funkcje kalkulatora opon:

• możesz obliczyć rozmiary opon;
• usługa zapewnia różne parametry - średnice kół, zmiany wysokości prześwitu między jezdnią a samochodem (prześwit), poszerzenie toru;
• pomoc w przeliczeniu cali na milimetry lub odwrotnie, korzystając z amerykańskich i europejskich tabel rozmiarów.

Kalkulator opon został zaprojektowany tak, aby przyspieszyć wybór opon i znacznie ułatwić całą procedurę. Ponieważ każdy właściciel samochodu staje przed trudnymi wyborami, kalkulatory internetowe bardzo szybko zyskały popularność wśród użytkowników.

Jak korzystać z kalkulatora opon

Istnieje kilka wskazówek, które pomogą Ci używać kalkulatora rozmiaru opon zgodnie z jego przeznaczeniem. Instrukcje krok po kroku składa się z następujących kroków:

1. W formularzu należy podać rozmiar opon zamontowanych w samochodzie, a także te, które chcesz zamontować.
2. Użytkownikowi wyświetli się specjalna tabela z wynikami obliczeń. Na podstawie tych danych można dowiedzieć się, jakie opony są potrzebne do konkretnego pojazdu.
3. Po wybraniu opon można przystąpić do obliczania rozmiaru kół. Tutaj musisz podać dokładne dane - maksymalną/minimalną szerokość dysku zainstalowanego w samochodzie. Usługa wykona wszystkie obliczenia automatycznie.
4. Jeśli chcesz przeliczyć cale na milimetry, możesz skorzystać z konwertera online. Ta akcja pozwoli Ci znaleźć analogi w rozmiarach amerykańskich i europejskich. Porównanie za pomocą kalkulatora opon będzie tak dokładne, jak to możliwe, ponieważ wszystkie niezbędne informacje znajdują się w bazie danych usług online.

Ogólna procedura wyboru jest bardzo prosta, ale właściciel samochodu z pewnością będzie zobowiązany do wprowadzenia początkowych danych. Parametry muszą być jak najbardziej dokładne, aby w kolejnych wynikach nie było błędów ani niedokładności.

Możesz skorzystać z tej usługi na naszej stronie internetowej. Program jest ogólnodostępny, każdy może dokonać obliczeń w ciągu kilku minut. Aby uprościć proces użytkowania, należy skorzystać z dołączonej instrukcji.

Wybierając nowe felgi do samochodu często pojawia się pytanie: czy kupić większe czy mniejsze felgi, czy może w celu poprawy? wygląd samochodów lub tańszy zakup opon i kół. Jednak pojawia się najważniejsze pytanie: czy felgi będą pasować do mojego samochodu i jak zmienią się jego właściwości. Można sprawdzić czy felgi będą pasować na korek wlewu paliwa czy na boczny słupek samochodu (zdjęcie 1). Możesz też znaleźć swój samochód w naszym katalogu zastosowań kół do samochodów osobowych i zapoznać się z oponami zalecanymi przez fabrykę. Często jednak zdarza się, że można dostarczyć inne opony, które nie są oficjalnie zatwierdzone przez fabrykę.

W tym przypadku najważniejsze jest zrozumienie, jak zmienią się wskaźniki prędkościomierza, tj. prędkość samochodu, ponieważ zewnętrzny promień koła ulegnie zmianie. Zmieni się również luz ( prześwit). Nie zaleca się przekraczania wartości fabrycznych opon o więcej niż 2-3%. Prowadzenie i zachowanie pojazdu, przebieg na benzynie i prawdziwa prędkość samochód.

Kalkulator opon - porównanie rozmiarów

Nasz kalkulator opon pokaże Ci wizualne różnice w średnicy opony, profilu, promieniu, prześwicie i szerokości opony. Linie przerywane wskazują różnicę w wielkości. U góry widać wizualną reprezentację starej opony (oryginalny rozmiar), a na dole wizualną reprezentację nowej opony. Jak zauważyliście oponę widać w rzucie bocznym i przednim. Możesz skopiować adres strony i pokazać go innym osobom, a oni zobaczą takie samo porównanie jak Ty.

Ale jak zrozumieć wszystkie te wartości i różnicę w%? Właśnie dlatego stworzyliśmy kalkulator opon; pomoże Ci on zrozumieć całą zmianę wymagane cechy i pokaże różnicę procentową pomiędzy starą i nową oponą, a nawet wizualnie pokaże, jak będzie wyglądać stary i nowy rozmiar koła. Wystarczy podać szerokość opony, profil i promień koła. Zwykle prezentowane są w takiej formie - 195\65 R15 (zdjęcie 2).

Jak korzystać z kalkulatora opon online?

Nasz kalkulator opon online jest bardzo łatwy w użyciu. W lewym górnym rogu serwisu znajdują się pola umożliwiające wybór rozmiaru opony. W górnym rzędzie musisz podać rozmiar oryginalnej opony fabrycznej (lub opon aktualnie zamontowanych w Twoim samochodzie). Wartości te są zapisane na profilu opony (boku). Na pierwszej liście musisz wybrać szerokość opony - jest ona podana w milimetrach. Druga lista to stosunek wysokości profilu do szerokości opony. Trzecia lista to średnica dysku w calach (powszechnie nazywana promieniem).

W dolnym rzędzie należy wskazać rozmiar nowych opon. Opony, które zamierzasz zamontować w swoim samochodzie lub już kupiłeś. Następnie kliknij „Oblicz”. Nasz kalkulator opon obliczy różnice między starą i nową oponą i wyświetli je w formie tabeli i obrazu. Mianowicie: średnica, szerokość, obwód, wysokość profilu opony, liczba obrotów na kilometr oraz zmiana prześwitu pojazdu. Pierwsze kolumny tabeli pokażą parametry starych i nowych opon, kolejne kolumny pokażą różnicę w mm i różnica procentowa między nimi.

Na dole kalkulatora opon znajduje się prędkościomierz, który wizualnie porównuje prędkość starej i nowej opony. Pod prędkościomierzem możesz zwiększać i zmniejszać prędkość oraz zobaczyć zmiany w różnicy prędkości między starą i nowa opona.

Bądź ostrożny!

Zachowaj ostrożność na drodze i stosuj się do zaleceń producenta. Odwrotna strona instalacji nie jest standardowe rozmiary opon, istnieje ryzyko utraty ubezpieczenia w razie wypadku, niezaliczenia państwowego przeglądu technicznego samochodu, ponieważ montaż opon niezatwierdzonych przez fabrykę jest uważany za zmianę w konstrukcji pojazdu.