Trzecie wcielenie BMW X3. Trzecie wcielenie BMW X3 Wygląd i wymiary nadwozia

Przedstawiamy Państwu recenzję crossovera BMW X3 2018, który już wkrótce trafi do sprzedaży.

Nowy model został ogłoszony w Spartanburgu wczesnym latem 2017 roku. Oficjalna premiera odbędzie się we wrześniu tego samego roku we Frankfurcie.

Sądząc po dostępnych zdjęciach i danych z jazd próbnych, producent zdecydował się zachować klasyczny wygląd tego modelu, rozcieńczając go nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi i znacznie zwiększając ilość koni mechanicznych pod maską.

Wymiary nowego produktu przewyższają nie tylko swoich poprzedników, ale także młodszego brata X5. Samochód urósł o 6 centymetrów i obecnie całkowita długość wynosi 4,7 metra. Szerokość – 1,8 m, wysokość – 1,6. Rozstaw osi również stał się większy i wynosi teraz 2,8 metra. Prześwit- 20 cm.

Nowe nadwozie, wykonane przy użyciu różnych innowacji konstrukcyjnych, zmniejszyło opór aerodynamiczny. Przód stał się bardziej agresywny - charakterystyczna osłona chłodnicy BMW stała się większa, optyka stała się bardziej zaawansowana. System wspomagania kierowcy wraz z powyższymi zmianami sprawił, że samochód stał się bardziej bojowy.

Z tyłu, wraz z ulepszoną optyką, zamontowano nowe wydechy, zastępując podwójne rury pojedynczymi.

Producent postawił sobie za cel osiągnięcie idealnego rozkładu masy w X3 i udało mu się to osiągnąć. Czuje się tu jak w samochodzie sportowym – 50/50 i to jest dobra wiadomość.

Różnice w stosunku do poprzedniego modelu

Godne uwagi ulepszenia obejmują:

• nowe światła przeciwmgielne
• ekran chłodnicy
• zmodyfikowane reflektory
• widoczność
• nieco zmodyfikowany profil nadwozia

Dane techniczne

Do wyboru są silniki wysokoprężne i benzynowe.

Diesle w modelach xDrive 20D i 30D, o pojemności odpowiednio 2 i 3 litrów, wytwarzają moc 190 i 265 koni mechanicznych, a przyspieszenie do setek zajmuje 8 i 5,8 sekundy. „Prędkość maksymalna” w pierwszym przypadku wyniesie 213 km/h, w drugim – 240 km/h. Zużycie benzyny w przypadku silnika dwulitrowego wyniesie 5-5,4 litra na sto, w przypadku silnika trzylitrowego około 6.

Po skąpieniu różnorodności silników wysokoprężnych BMW okazało się hojne w przypadku silników benzynowych.

Czekają tu na nas 3 wersje: 20i, 30i oraz najmocniejsza – M40i. Każdy z nich ma odpowiednio 184, 252 i 360 koni mechanicznych. Pomimo różnicy w charakterystyce pierwszych dwóch silników, mają one prawie takie samo zużycie paliwa na sto, ale M wyróżnia się - jego zużycie wynosi 8,2 litra na 100 km.

W przyszłości producent planuje wypuścić modele mniej krzykliwe, a także hybrydowe i w pełni model elektryczny. Silniki będą sparowane z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów Steptronic. Samochód posiada niezależne dwuwahaczowe zawieszenie z przodu i siedmiowahaczowe z tyłu. Cała linia ma napęd na wszystkie koła. Za wyjątkiem modelu 20i, montowany będzie tutaj napęd na tylne koła.

Salon i wyposażenie

Teraz o salonie. To bardzo wygodne. Wysoka pozycja siedząca i widoczność w połączeniu z dotykowym panelem sterowania pozwalają patrzeć daleko w przyszłość i szybko konfigurować niezbędne funkcje. Z tyłu leży wygodnie, bez problemu zmieści się w nim osoba o wzroście 1,85 cm. Materiały, z których wykonane jest wnętrze, zachwycają jakością i ergonomią. Dostępny jest szeroki wybór wyposażenia zapewniającego rozrywkę i bezpieczeństwo pasażerów.

Aby obsługiwać wysuwany wyświetlacz, nie trzeba go dotykać rękami. Wystarczy przysunąć palec bliżej ekranu, aby rozpoznał polecenia.

Poziomy wyposażenia również cieszą się różnorodnością, co pomoże im w walce z konkurentami: Audi Q5, Jaguar F-Pace, Land Rovera Discovery Sport, Volvo XC60 i inne.

Na stanie kupujący otrzyma system stabilizacji sterowania, automatyczną blokadę mechanizmu różnicowego, dynamiczną kontrolę trakcji itp. W przypadku najmocniejszej wersji przewidziano kilka trybów jazdy - od ekologicznego po sportowy +.

Oprócz wspomnianej powyżej gamy silników, istnieje wiele opcji do wyboru. Na przykład standardowe 18-calowe koła można zastąpić 19, 20 i 21.

Opcjonalnie Dostępne są również następujące ulepszenia:

• Wielofunkcyjna cyfrowa tablica przyrządów z dużym ekranem;
• Kontrola klimatu;
• Wentylowane i podgrzewane przednie siedzenia;
• Oświetlenie wewnętrzne;
• Multimedia z panoramicznym ekranem;
• Autopilot;
• Adaptacyjne amortyzatory;
• System utrzymywania pasa ruchu;
• Klucz do zdalnej aktywacji grzejnika itp.;
• Specjalny aerodynamiczny zestaw nadwozia ze sportowym wydechem i regulacją głośności.

Bagażnik mieści od 550 do 1600 litrów, tylne siedzenia mają osobne składane oparcie.

Wideo: recenzja i jazda próbna X3 2018

Rozpoczęcie sprzedaży i cen w Rosji

W Europie nowy produkt trafi do sprzedaży w listopadzie 2017 roku. Mniej więcej w tym samym czasie pojawią się i tutaj. Cena będzie uzależniona od wybranej modyfikacji. Na przykład za olej napędowy 20d i 30d producent chce pobrać 3 040 000 i 3 600 000 rubli, a za benzynę 2 950 000 i 3 270 000 rubli. Najdroższą wersją będzie M40, wyceniony na 4 040 000 rubli.

Porównanie z konkurentami

Porównajmy nowy produkt z równie popularnym modelem. Obydwa samochody przeszły istotne zmiany zewnętrzne, stając się bardziej dynamiczne. Mają podobne właściwości zewnętrzne i techniczne. Obydwa modele oferują 5 silników do wyboru. Pod względem mocy topowa wersja BMW będzie mocniejsza od konkurenta, ale ten z kolei zyskał już wersję hybrydową. Wewnątrz BMW również wydaje się atrakcyjniejsze, dostępnych jest wiele różnych elementów wnętrza, natomiast Audi zostało stworzone w skromniejszej stylistyce.

Porównując cenniki warto zwrócić uwagę na Q5 – jest tańszy. Niewiele, ale jest różnica. Zatem oba samochody są godnymi rywalami i od Ciebie zależy, który z nich wybierzesz.

Konkluzja

W ten sposób BMW udało się stworzyć godną kontynuację X3, która słusznie zajmie swoje miejsce wśród i. Zewnętrznie samochód wygląda świetnie, w niczym nie ustępując swoim braciom. Dzięki doskonałym osiągom i szerokiej gamie opcji stał się jednym z najbardziej oczekiwanych SUV-ów na rynku.

Nowe zdjęcie BMW X3 2018 które można dokładnie sprawdzić w naszym artykule, jest już dostępny dla rosyjskich nabywców. Cena nowego BMW X3 okazała się o 170 tysięcy rubli droższa od starej wersji, więc niemiecki crossover w podstawowej konfiguracji zbliżył się do baru 3 milionów rubli. Teraz możesz kupić u dealerów zarówno starą, tańszą, jak i nową wersję samochodu jednocześnie.

Nadwozie nowej generacji crossovera BMW X3 zwiększyło się o prawie 6 centymetrów i przekroczyło granicę 4,7 metra. W ten sposób X3 stał się większy niż X5 pierwszej generacji! Modułowa platforma CLAR oznacza nie tylko zwiększony rozmiar nadwozia, ale także montaż innego zawieszenia, o czym porozmawiamy poniżej.

Wygląd zewnętrzny nowego X3 stał się bardziej agresywny. Osłona chłodnicy w formie nozdrzy znacznie się powiększyła, a w nowym zderzaku pojawiły się ogromne wloty powietrza. Jeśli wydaje Ci się, że sylwetka samochodu pozostała taka sama, przyjrzyj się bliżej. W nowej wersji X-3 linie stały się prostsze, a relief paneli nadwozia ostrzejszy. Z tyłu znajdują się ogromne rury wydechowe, ogromny spojler nad szybą i zaawansowane światła LED.

Zdjęcia nowego BMW X3 2018

Salon dowolnego BMW jest praktycznie dziełem sztuki. Projektanci starają się szczególnie ostrożnie. w końcu wiele elementów migruje z modelu do modelu i wszędzie powinno to wyglądać odpowiednio. Zupełnie inny kierownica, panel przedni, deska rozdzielcza. Monitor z ekranem dotykowym wisi teraz nad konsolą środkową. Nie trzeba już dotykać monitora multimedialnego, ponieważ funkcja rozpoznawania gestów i głosu kierowcy jest aktywna. Naturalnie całe wnętrze skupia się na kierowcy, wystarczy spojrzeć na dźwignię zmiany biegów. aby się tego upewnić. Zwiększenie rozstawu osi umożliwiło zwiększenie przestrzeni dla pasażerów na tylnych siedzeniach. W drogie poziomy wyposażenia Jest panoramiczny dach, który stwarza poczucie dodatkowego komfortu i jedności ze światem zewnętrznym. Za dodatkową opłatą można zamówić cyfrową tablicę wskaźników o przekątnej 12,3 cala, pełne oświetlenie wnętrza i kolorowy wyświetlacz przezierny.

Zdjęcia wnętrza BMW X3 2018

Pomimo wzrostu wymiarów, wraz ze zmianą generacji, objętość bagażu nie wzrosła i wynosi 550 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność można zwiększyć do 1600 litrów.

Zdjęcie bagażnika BMW X3

Charakterystyka techniczna BMW X3 2018

Tworząc samochód, inżynierowie jak zawsze starali się osiągnąć maksymalny efekt swojej pracy. Rozkład masy crossovera wynoszący dokładnie 50 do 50 na przednią i tylną oś oznacza doskonałe prowadzenie i przyzwoite właściwości terenowe.

Całkowicie przeprojektowane zawieszenie z aluminiowymi wahaczami zapewnia przyzwoity prześwit wynoszący 204 mm, a jednocześnie zapewnia doskonałe prowadzenie. Ten prześwit zadowoli każdego Rosjanina. Opracowując nadwozie, projektanci poświęcili wiele czasu na stworzenie samochodu poprawnego aerodynamicznie. W samochodzie całkowicie terenowym udało nam się uzyskać współczynnik oporu powietrza pasażera na poziomie Cx 0,29.

Specjalnie dla nowego produktu – układu kierowniczego ze zmiennymi przełożeniami, opracowano system Variable Sport Steering. To prawda, że ​​​​kolejny przełom technologiczny będzie musiał zostać zamówiony osobno.

Najmocniejsza wersja X3 M40i z 6-cylindrowym 3-litrowym silnikiem rozwija moc 360 KM. (500 Nm) i oferuje niesamowitą dynamikę. Przyspieszenie do setek zajmuje tylko 4,8 sekundy! Maksymalna prędkość ograniczona do 250 km/h. Według producenta zużycie paliwa w silniku z najwyższej półki wynosi średnio zaledwie 8,5 litra. Nie zapominaj, że skrzynia biegów to 8-biegowy automat.

Kolejna 3-litrowa jednostka, ale tym razem turbodiesel oferuje doskonałą dynamikę, przy skromniejszym apetycie. BMW X3 xDrive30d przyspiesza do setek w 5,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 240 km/h. 265 koni mechanicznych i 620 Nm momentu obrotowego zużywa średnio zaledwie około 6 litrów oleju napędowego na sto kilometrów. Niewiarygodne, ale prawdziwe.

Najtańsza wersja nowego X3 xDrive20i w cenie Rynek rosyjski ma pod maską 2-litrową jednostkę turbo o mocy 184 koni mechanicznych i oczywiście napęd na wszystkie koła. Nawiasem mówiąc, na rynek amerykański stworzono modyfikację z napędem na jedno koło, z napędem tylko na tylne koła, chociaż takie samochody nie zostaną oficjalnie sprowadzone do Federacji Rosyjskiej. Dostępny będzie także diesel X3 xDrive20d z silnikiem o tej samej pojemności i mocy 190 KM.

Wymiary, masa, objętość, prześwit X3

• Długość – 4708 mm
• Szerokość – 1891 mm
• Wysokość – 1676 mm
• Masa własna – od 1790 kg
• Masa całkowita – do 2500 kg
• Podstawa, rozstaw osi przedniej i tylnej – 2864 mm
• Tor przedni i tylne koła– odpowiednio 1620/1636 mm
• Pojemność bagażnika – 550 litrów
• Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami – 1600 litrów
• Tom zbiornik paliwa– 68 litrów
• Rozmiar kół – od R18 do R20
• Prześwit – 204 mm

Film przedstawiający nowe BMW X3 2018

Szczegółowa recenzja wideo nowej generacji crossovera w nadwoziu G01.

Ceny i konfiguracje roku modelowego BMW X3 2018

Dziś można nie tylko zamówić w przedsprzedaży nowy produkt, ale także kupić „żywy” samochód. Pierwsza partia crossoverów pojawiła się już u dealerów. Początkowo X3 będzie transportowany z fabryki BMW w USA, a montaż rozpocznie się w Kaliningradzie w przyszłym roku. W załączeniu wykaz aktualnych cen.

• BMW X3 xDrive20i – 2 950 000 rubli
• BMW X3 xDrive30i – 3 270 000 rubli
• BMW X3 xDrive M40i – 4 040 000 rubli
• BMW X3 xDrive20d – 3 040 000 rubli
• BMW X3 xDrive30d – 3 600 000 rubli

Bawarska firma samochodowa produkuje dość dużą liczbę crossoverów. Wypuszczony niegdyś model o nazwie X5 pokazał, że konsumenci są lojalni wobec takich samochodów. W efekcie firma zdecydowała się wypuścić na rynek młodsze modele, które są nieco tańsze, ale jednocześnie charakteryzują się bardzo wysoką wydajnością. Przykładem jest konfiguracja i cena BMW X3 2017 (nowe nadwozie), którego zdjęcia zostaną omówione w tym materiale, którego wielkość produkcji planuje się znacznie zwiększyć w latach 2018-2020. Warto wziąć pod uwagę fakt, że model jest pozycjonowany jako samochód sportowy, który ma zdolność przełajowa. Przyjrzyjmy się bliżej nowemu produktowi.

Potężny Niemiec

Dane techniczne

Podobnie jak wiele innych modeli nowej generacji, ten stał się nieco większy. Wymiary nadwozia były następujące:

• Długość 4660 mm.
• Wysokość 1660 mm.
• Szerokość nadwozia wynosiła 1880 mm.
• Prześwit zwiększono do 200 mm.

BMW x3 2018 będzie wyposażone w całkiem sporo silników, które będą znacząco różnić się osiągami. Linię reprezentują następujące silniki:

• Benzyna z 4 cylindrami i pojemnością 2,0 litra, moc 184 KM. Konstrukcja o stosunkowo niskim zużyciu paliwa ma wysoki zwrot ze względu na instalację turbiny.
• Ta sama jednostka napędowa, która została zmodyfikowana w celu zwiększenia mocy do 252 KM.
• Przewidziana jest również instalacja pakietu M, w którym pod maską umieszczony jest 6-cylindrowy silnik o pojemności 3 litrów. Dzięki turbodoładowaniu moc wzrosła do 360 KM.
• Zgodnie z oczekiwaniami, crossover jest wyposażony w silnik wysokoprężny pojemność 2 litry. Warto wziąć pod uwagę, że moc wynosi 190 KM. To czysty wskaźnik, w tym przypadku nie ma turbiny.
• Najwyższa wersja jest również wyposażona w 6-cylindrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 litra i mocy 265 KM.

Obrót przekazywany jest wyłącznie za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów, która jest instalowana w prawie wszystkich samochodach tej marki. Dzieląc obroty na wystarczająco dużą liczbę prędkości, zwrotnica szybko nabiera prędkości. W przyszłości dostępna będzie także konfiguracja maksymalna z silnikiem wysokoprężnym o mocy 320 koni mechanicznych, który w trybie sportowym będzie w stanie osiągnąć 100 km/h w 4,8 sekundy.

Zmiany dotknęły także zawieszenie. Jego konfiguracja pozostała praktycznie niezmieniona; z przodu nadal zainstalowano konstrukcję z dwiema dźwigniami. Pomimo tego, że wielu producentów samochodów próbuje przejść na zawieszenie pneumatyczne, model X3 nie przewiduje instalacji pneumatyki. Pakiet M może obejmować amortyzatory adaptacyjne. Ale jeśli chodzi o układ kierowniczy, będzie on miał zmienne przełożenie. Dostępny będzie także samochód, w którym spośród kilku opcji będzie można wybrać tryb jazdy.

Zewnętrzny

Pomimo tego, że w ostatnim czasie wielu producentów samochodów zdecydowało się radykalnie zmienić wygląd crossoverów, BMW trzyma się obranego stylu i po modelu X3 nie należy spodziewać się niczego nowego. Nowe zdjęcie, cena i inne punkty BMW X3 2018 zostaną zaprezentowane społeczności światowej. Funkcje zewnętrzne obejmują następujące punkty:

• Optyka głowicy została nieznacznie zmodyfikowana. Przykładem jest zastosowanie optyki wyprodukowanej w technologii LED.
• Przedni zderzak zostanie nieznacznie zmieniony, pojawił się światła przeciwmgielne oraz wloty powietrza o nieco innym kształcie.
• Rufa również została nieco przekształcona. Zmiany odzwierciedlają nieco inne światła i dyfuzory. Rury wydechowe również znajdują się po obu stronach i są lekko zagłębione w zderzaku. Kształt pozostał praktycznie niezmieniony.

Należy wziąć pod uwagę, że wygląd zewnętrzny może się różnić w zależności od wybranego pakietu dodatkowego. Przykładem jest możliwość wyboru wersji xLine, M Sport i Luxure. Każda wersja przewiduje montaż nieco innego zderzaka i listew ozdobnych. Według inżynierów poprawiono także wskaźnik oporu powietrza i masę własną.

Wnętrze BMW X3 2018

Salon BMW x3 2017 ( nowy model) zdjęcie, cena tej oferty znalezionej w Internecie praktycznie się nie zmieniła. Wśród funkcji zwracamy uwagę na następujące punkty:

• Doskonała ergonomia.
• Wygodne przednie fotele.
• Zaawansowane systemy wspomagania sterowania.
• Kompleks multimedialny z 10-calowym wyświetlaczem.
• Tablica przyrządów jest cyfrowa, wysokiej jakości i ma przekątną 12,3 cala.

W wielu konfiguracjach zamontowane fotele posiadają funkcję ogrzewania i wentylacji. W nowoczesnym stylu w całej kabinie zamontowano oświetlenie tła LED.

Bawarski producent samochodów zainstalował dość dużą liczbę nowoczesne systemy. Przykładem jest półautomatyczny system pilotażu o nazwie CoPilot. Klucz również został zmieniony i stał się wielofunkcyjny: może wyświetlać różne informacje oraz zamykać i otwierać samochód. Przy standardowym układzie siedzeń pojemność wynosi 550 litrów. Po złożeniu siedzeń liczbę tę można zwiększyć do imponujących 1600 litrów.

Opcje i ceny BMW X3 2018 w nowym nadwoziu

Pomimo tego, że X3 jest uważany za młodszą klasę crossoverów, jego koszt, nawet przy podstawowym wyposażeniu, jest bardzo wysoki. Wynika to z faktu, że wersja podstawowa instaluje wszystkie popularne opcje nieodłącznie związane z klasa premium. Crossover można kupić w następujących opcjach wyposażenia:

1.xDrive20i

Podstawowe wyposażenie będzie dostępne w cenie 2 780 000 rubli. Ważny punkt– skrzynia może być mechaniczna. Ze względu na instalację maszyny cena wzrasta do 2 963 000 rubli. Wersja standardowa posiada poduszki powietrzne: przednie i boczne. Optykę głowicy reprezentuje konstrukcja bi-ksenonowa. Aby znacznie ułatwić użytkowanie samochodu w warunkach zimowych, zamontowano system podgrzewania wtryskiwaczy.

W wyposażeniu podstawowym tapicerka wykonana jest z wysokiej jakości tkaniny. Przednie fotele są podgrzewane elektrycznie, co znacznie zwiększa komfort. Klimatyzacja jest ustawiona na dostarczanie powietrza o określonych parametrach. Wśród innych funkcji zwracamy uwagę na instalację funkcjonalnych czujników parkowania.

2. xDirive20i Miejski

Z instrukcją kosztuje 3 050 000 rubli, z automatem 3 290 000 rubli. Za dodatkową opłatą instalowane są inne opcje i stosowane są wykończenia wyższej jakości, na przykład perforowana skóra.

3. xDrive20i M Sport

Ze względu na instalację pakietu sportowego cena wzrasta do 3 290 000 rubli. Wersja sportowa posiada odpowiednie listwy ozdobne i wygodniejsze siedzenia.

4.xDrive20d

Można go również kupić z manualną skrzynią biegów za 2 810 000 rubli i automatyczną skrzynią biegów za 2 993 000 rubli. Wersja ta posiada te same opcje, co wyposażenie podstawowe. Koszt nieznacznie wzrósł ze względu na instalację jednostki napędowej na olej napędowy.

5. xDrive20 Miejski

Wersja jest dostępna wyłącznie z speedtronic w cenie 3 110 000 rubli.

6. xDrive20d xLine

Specjalna wersja crossovera, dostępna w cenie 3 340 000 rubli.

7.xDrive28i

Ten samochód jest dostępny wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów w cenie 2 960 000 rubli.

8. Styl życia xDrive28i

Dostarczone w cenie 3 290 000 rubli.

9. Wyłącznie xDrive28i

Cena tej oferty została zwiększona do 3 570 000 rubli ze względu na instalację prawie wszystkich dostępnych opcji.

10.xDrive35i

Posiada opcje typowe dla wyposażenia podstawowego, jednak cena wzrasta ze względu na montaż silnika o większym momencie obrotowym. Koszt propozycji wynosi 3 180 000 rubli.

11. Wyłącznie xDrive30d

Maksymalna wersja sprzętu dostępna w cenie 3 740 000 rubli.

Warto wziąć pod uwagę, że baza danych zawiera niemal wszystkie opcje, których kierowca i pasażer mogą potrzebować w trakcie podróży. Jeśli chodzi o maksymalne wyposażenie, jest ono reprezentowane przez różnorodne opcje, których nie można znaleźć w innych samochodach.

Główni konkurenci

Dość wysoki koszt crossovera decyduje o tym, że ma on stosunkowo niewielu konkurentów. Wśród nich zauważamy:

1. Tempo F.

Wszystkie powyższe modele są w przybliżeniu takie same kategoria cenowa, choć nie są gorsze pod względem wyposażenia i wykończenia. Każdy samochód ma swoje specyficzne zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę.

Zdjęcie

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

Niemiecki producent samochodów BMW od zawsze słynął ze swoich produktów, które wyróżnia najwyższa jakość, innowacyjność i doskonała funkcjonalność. Dziś z linii montażowych producenta schodzi wiele modeli samochodów, motocykli, a nawet rowerów. Wśród linii koncernu będzie można znaleźć wszelkiego rodzaju pojazdy różnych klas, dlatego z roku na rok fanów BMW jest coraz więcej. Niemcy starają się nadążać za duchem czasu i aktywnie wspierać trendy w branży motoryzacyjnej.

Na początku XXI wieku BMW podjęło swego rodzaju pałeczkę do produkcji kompaktowych crossoverów, wypuszczając dużą liczbę podobnych modeli. Gama modeli X3 jest słusznie uważana za jeden z najpopularniejszych i najbardziej udanych osiągnięć koncernu. Luksusowy, niezawodny i mocny crossover jest dość popularny w Europie i często można go spotkać w Rosji, więc nie należy dziwić się zainteresowaniu nim społeczności motoryzacyjnej. Dziś porozmawiamy o nowym BMW X3 2018. Poniżej znajdziesz zdjęcia, cenę, dane techniczne i wiele innych informacji na temat modelu.

Dane techniczne

Jak wspomniano wcześniej, BMW X3 jest dość popularnym modelem wśród prezentowanych przez Niemców. Przez długi czas crossover nie poddawał się zmianie stylizacji ani ulepszeniom profilu, ale w 2018 roku słynny producent samochodów zdecydował się na poprawę. W tym roku producent zaprezentował całkowicie zaktualizowany, wszechstronnie ulepszony i bardzo atrakcyjny samochód. Jeśli szczegółowo przyjrzymy się nowemu BMW X3, możemy stwierdzić, że jego aktualizacja jest niemal najbardziej globalną i wysokiej jakości aktualizacją w ostatnim czasie w całej branży motoryzacyjnej. Widać to zarówno patrząc na zdjęcia samochodu, jak i podczas jego eksploatacji.

BMW X3 2018 to nowa generacja, trzecia w ofercie, który najprawdopodobniej nie jest ostatnim. Poprzednia wersja crossovera została zaprezentowana jeszcze w 2011 roku i nie stała się bestsellerem, choć cieszyła się i nadal cieszy sporą popularnością. Mimo to nawet zdjęcia starych X3 ukazują ich zacofanie funkcjonalne i zewnętrzne. Nowy przedstawiciel linii jest nie tylko unowocześniony, ale wykonany według współczesnych trendów mody i jest po prostu skazany na sukces. Zacznijmy patrzeć na BMW X3 2018 z jego charakterystyką techniczną.

Wymiary modelu

Zaktualizowane BMW X3 pozostaje takie samo kompaktowy crossover jednak po prostu nie sposób nie zauważyć jego wzrostu. W porównaniu do poprzednich przedstawicieli linii, nowy model „urósł” zarówno pod względem szerokości, jak i długości. Na chwilę obecną znane są wymiary crossovera i wynoszą:

• Długość 4660 milimetrów;
• 1 660 - wysokość;
• 1 880 - szerokość;
• 200 - prześwit.

Rozstaw osi, objętość bagażnika i inne parametry wymiarowe BMW X3 nie uległy zmianie. Jedyne, co koncern dodał, to możliwość ładnego powiększenia bagażnika poprzez wysunięcie niepotrzebnych elementów. Przy takich manipulacjach podstawowe 550 litrów zamienia się w aż 1600, a to nie uwzględnia przestrzeni pod pokrywą bagażnika.

Silniki

Gama silników dla BMW X3 jest dość zróżnicowana i szeroka. Najprawdopodobniej z czasem zostanie nieco rozszerzony, ale na razie obejmuje 5 jednostek. Na ich liście znalazły się:

• 4-cylindrowy i 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 184 koni mechanicznych i niskim zużyciu paliwa;
• zmodernizowana odmiana tej instalacji o mocy 252 koni mechanicznych i dużym przepływie;
• 6-cylindrowy, w kształcie litery V, 3-litrowy silnik benzynowy o mocy 360 koni mechanicznych;
• 2-litrowy olej napędowy ze 190 „koniami”;
• 3-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 265 koni mechanicznych.

Wszystkie silniki są wyposażone w dwie skrzynie biegów - 6-biegową manualną i 8-biegową automatyczną. Notabene te pierwsze nie są zbyt popularne, dlatego w produkcji seryjnej BMW X3 częściej można spotkać z automatyczną skrzynią biegów. Trend ten doskonale widać zarówno na zdjęciu nowego modelu, jak i w praktyce.

Poniżej znajduje się charakterystyka każdego silnika w zaktualizowanym crossoverze. Zdecydowanie zalecamy zapoznanie się z nimi:

Zawieszenie

Niemcy praktycznie nie dotknęli „podwozia” zaktualizowanego crossovera. Nie widać w nim znaczących zmian, a podejście do tworzenia zawieszenia pozostaje praktycznie niezmienione. Z przodu BMW X3 zamontowane są te same 2 dźwignie bez pneumatyki, a z tyłu znajdują się standardowe „belki” dla koncernu. W niektórych poziomach wyposażenia producent oferuje potencjalnym właścicielom modelu montaż adaptacyjnego układu amortyzatorów, ale poza tym zawieszenie jest całkowicie identyczne ze starymi crossoverami X3. Biorąc to pod uwagę, nie będziemy tego szczegółowo rozważać.

Bezpieczeństwo

Pomimo braku zmian w konstrukcji modelu, poza jego zwiększeniem, BMW X3 stało się bezpieczniejsze. Producent osiągnął to dzięki dwóm aspektom:

1. Ulepszenia starszych systemów bezpieczeństwa.
2. Dodanie kilku nowych kompleksowych asystentów dla kierowców.

Wszystkie innowacje technologiczne zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa w obsłudze BMW X3 2018. O elektronice zastosowanej w modelu porozmawiamy nieco później.

Parametry prędkości

Zaktualizowane BMW X3 stało się nieco bardziej dynamiczne niż jego poprzednicy. Jego parametry prędkości w dużej mierze zależą od konfiguracji wybranej przez klienta i zastosowanego silnika. Średnio cechy są następujące:

• Przyspieszenie do 100 kilometrów na godzinę - 4,8-8,3.
• Maksymalna prędkość wynosi 230-260 kilometrów na godzinę.

Jeśli chodzi o zużycie, w przypadku silnika Diesla waha się ono od 5 do 8 litrów, w przypadku jednostek benzynowych - 9-12. Mówimy oczywiście o mieszanym trybie jazdy.

Zewnętrzny

Aktualizacja BMW X3 wpłynęła na wszystkie aspekty modelu. W przeciwieństwie do parametrów technicznych, dane zewnętrzne samochodu zmieniły się bardziej globalnie. Zacznijmy patrzeć na nowy projekt crossovera od zewnątrz. Na początek zalecamy zapoznanie się z poniższymi informacjami zdjęcie BMW X3:

Każdy, kto mniej lub bardziej zna twórczość Niemców, wyraźnie zobaczy na prezentowanych zdjęciach ich standardowe podejście do projektowania samochodów. Wygląd zewnętrzny zaktualizowanego BMW X3 wygląda dokładnie tak samo, jak inne nowoczesne modele producenta. Oczywiście istnieją różnice między crossoverem a jego najbliższymi braćmi w samochodzie, ale ogólny projekt jest podobny. Wszystkie dowody znajdują się na zdjęciu.

Należy zauważyć że BMW X3 2018 to wciąż ten sam, przejrzysty i bezpośredni samochód, mając ładne i ciekawe linie ciała. W odróżnieniu od swoich poprzedników, nowy crossover ma większą liczbę „mięśni” w postaci podwyższonych żeber. Model ma wiele zmian i każdy może je prześledzić, oglądając zdjęcia jego starych i nowych odmian. Zdecydowanie wszyscy skorzystali na tym modelu.

Nowa generacja BMW X3 charakteryzuje się ogromną liczbą innowacji zewnętrznych. Będziemy je rozważać stopniowo. Przede wszystkim porozmawiajmy o „przodzie” modelu. Podkreśla:

• nowa akustyka i powiększona Przednia szyba;
• ulepszona optyka (reflektory oparte na diodach LED i różnej nowej elektronice, takiej jak przepustnica powietrza czy zabezpieczenie);
• obecność elementów systemów asystentów;
• powiększone osłony chłodnicy;
• wielka ulga.

Jeśli chodzi o „tył” modelu, nie pozostał on niezmieniony. Patrząc na zdjęcie tyłu BMW X3 od razu widać poprawę optyki. O ile przód crossovera jest wyraźnie wytłoczony, o tyle tył nie posiada takich cech. „Tył” wygląda na gładszy i schludniejszy, a przy tym nie jest tak agresywny. Wyróżniamy w nim:

• odnotowana już modernizacja optyki;
• połączone w jeden podwójny „wydech”;
• sportowy charakter zderzaka.

Z boku BMW X3 2018 wygląda zauważalnie na większe niż jego poprzednicy. Jednocześnie widać dużą ulgę w bryle i ciekawe zaprojektowanie drobnych detali, takich jak klamki, drzwiczki czy lustra. W przeciwnym razie żadnych zmian.

Notatka! Pod względem koncepcji stylistycznej nadwozia BMW X3 stało się zauważalnie lepsze i modniejsze. Przeprojektowanie jego konstrukcji miało na celu ulepszenie go, jednocześnie nadając crossoverowi pewną agresywność. W zasadzie Niemcom udało się osiągnąć swoje cele, co wyraźnie widać na recenzowanych zdjęciach.

Wnętrze

Projekt wnętrza stanowi kompetentną kontynuację wyglądu zewnętrznego modelu, wyrażającą się w tej samej agresywności i oryginalnej poprawności wystroju wnętrza. Łączy w sobie wygodę dla kierowcy, pasażerów i styl. Wiodącą rolę w aranżacji wnętrz odgrywa sześciokątne elementy konstrukcyjne o zaokrąglonych krawędziach. Naturalnie wszystkie „elementy wnętrza” wykonane są z wysokiej jakości materiału, przyjemnego dla oka i dotyku. Wnętrze BMW X3 możecie zobaczyć na poniższych zdjęciach:

Ogólnie rzecz biorąc, w wystroju wnętrz wszystko jest jasne - styl połączony z niemiecką ergonomią. Jeśli wygląd nie wymaga dodatkowych wyjaśnień, to nadal warto zapoznać się z funkcjonalnością wnętrza. W naszym materiale wyróżniono następujące elementy:

• zaktualizowany „porządny” w rozmiarze 12 cali;
• innowacyjne technologie tapicerka w niektórych poziomach wyposażenia;
• obecność wyświetlacza dotykowego z wieloma funkcjami do sterowania elektroniką maszyny;
• chromowane wykończenie;
• kontrola klimatu;
• liczne stojaki, kieszenie i uchwyty na kubki;
• przeprojektowany projekt schowka na rękawiczki, aby zwiększyć jego pojemność i dostępność;
• wielofunkcyjna kierownica;
• zwiększony rozmiar obszaru dźwigni zmiany biegów;
• wygodna kontrola pochylenia i położenia siedzeń.

Oczywiście niektóre z wymienionych opcji funkcjonalnych są dostępne tylko w najwyższe poziomy wyposażenia. Nie powinieneś o tym zapominać.

Sądząc po recenzjach ekspertów motoryzacyjnych i zdjęciach, wnętrze i ogólna koncepcja kabiny stanowią wyraźną zaletę nowego BMW X3. Bez wyjątku wszyscy zauważają:

1. Doskonała ergonomia wnętrza maszyny.
2. Wygodne siedzenia.
3. Zaawansowana elektronika.
4. Przemyślane rozmieszczenie elementów funkcjonalnych i designerskich.
5. Ogólna przyjemność wystroju wnętrza jest przyjemna zarówno w dotyku, jak i dla oka.

Wszystkie konfiguracje BMW X3 są pięknie wykonane, dlatego zaznaczone zapisy dotyczą każdej z nich. W droższych odmianach crossoverów pojawia się jedynie większa ilość opcji i zastosowanie lepszych materiałów. Pozostałe aspekty wystroju wnętrz są identyczne. Czy warto przepłacać za wygląd i funkcjonalność – każdy zdecyduje sam. Jak wiadomo, kupując samochód, kierowcy dążą do indywidualnych celów.

Opcje

BMW X3 2018 dostępne jest w trzech wariantach, które biorąc pod uwagę dostępne opcje, można również podzielić na określone typy. Różnice pomiędzy wszystkimi poziomami wyposażenia crossoverów są dość globalne i polegają na:

• Specyfikacja techniczna;
• wyposażenie dodatkowe;
• wygląd.

W zaktualizowanym BMW X3 podział na odmiany jest następujący:

1. XDrive.
2. Xlinia.
3. Msport.

Pomimo podziału wskazanych konfiguracji na unikalne „podkonfiguracje”, nie będziemy rozpatrywać ich wszystkich. Kupując bezpośrednio u dealera, należy podać dokładną nazwę konkretnej odmiany BMW X3. Przyjrzyjmy się teraz charakterystyce każdej podstawowej konfiguracji i ich średnim cenom.

XDrive

XDrive jest podstawowe wyposażenie BMW X3 2018. Nie wyróżnia się niczym szczególnym i posiada cechy charakterystyczne dla samochodów „bazowych”. Ogólnie rzecz biorąc, crossovery wydane w tej odmianie mają:

• Silniki średniej i małej mocy.
• Mały zestaw opcji.
• Projekt nieistotny pod względem wyrazu.
• Dość tani wystrój wnętrz.
• Prosta część techniczna.

BMW X3 2018 w linii XDrive prezentowane jest mieszkańcom miast, ponieważ są wygodne do ciągłego poruszania się w trybie mieszanym, łatwe w obsłudze i ekonomiczne. Cena takich samochodów wynosi na poziomie 2 500 000–3 000 000 rubli.

Xlinia

XLine to linia luksusowych i półluksusowych BMW X3 2018. W odróżnieniu od podstawowych odmian przedstawiciele tej linii:

• Wyposażone są w dość mocne silniki.
• Posiadają szeroką gamę opcji funkcjonalnych.
• Bogate wzornictwo zarówno we wnętrzu jak i na zewnątrz auta.
• Wzmocniona część techniczna.

BMW X3 XLine jest również prezentowane dla mieszkańców miast, ale podstawowe odmiany crossoverów są bardziej wydajne w przypadku ciągłego użytkowania. Cena luksusowych i półluksusowych crossoverów mieści się w granicach 3 000 000–4 000 000 rubli.

Msport

MSport - sprzęt o sportowym charakterze. Zawiera wszystkie BMW X3 2018 z:

• Najmocniejsze silniki.
• Wzmocnione zawieszenie.
• Elementy ochronne w konstrukcji nadwozia.
• Dość wysoka jakość i bogate wzornictwo zewnętrzne.

Średnia cena crossoverów w linii MSport wynosi 3 000 000–3,5 000 000 rubli. W odróżnieniu od wcześniej omawianych konfiguracji, sportowe BMW 2018 X3 nadaje się do jazdy w każdym terenie ze względu na najlepsze parametry techniczne całej gamy modeli. Bez wątpienia crossovery z linii MSport będą doskonałym pomocnikiem w pokonywaniu dróg w terenie wiejskim, nierównym i miejskim.

Ważny! Jak wspomniano wcześniej, każda konfiguracja ma kilka typów. Zdaniem producentów, przedsprzedaż BMW X3 2018 daje każdemu nabywcy możliwość zaprojektowania samochodu swoich marzeń dzięki elastycznemu doborowi opcji i jego wyglądowi. Aby uzyskać szczegółowe informacje, skontaktuj się ze swoim sprzedawcą.

Kilka słów o elektronice nowego crossovera

BMW X3 2018 to samochód innowacyjny pod każdym względem. Oprócz przemyślanej części technicznej i doskonałego wyglądu, crossover ma doskonałe „wypełnienie”. O ile Niemcy zawsze radzili sobie z popową elektroniką, taką jak wielofunkcyjna kierownica, klimatyzacja i panele sterowania, to do niektórych aspektów opcjonalnego wyposażenia modelu podeszli bardziej niż kompetentnie.

Osobno chciałbym wyróżnić trzy systemy elektroniczne nowe BMW X3 2018:

1. Autopilot lub Co-Pilot, który jest jednym z najlepszych we współczesnej branży motoryzacji budżetowej. Zaktualizowany crossover działa po prostu doskonale, praktycznie nie popełnia błędów i pozwala każdemu kierowcy uniknąć problemów, jeśli chce oderwać myśli od kontroli pojazd. Wszystkie elementy systemu autopilota wpasowują się organicznie w konstrukcję samochodu i są praktycznie niewidoczne z wyglądu. Generalnie za to Dobra robota BMW można tylko chwalić.
2. Bezpieczeństwo reprezentowane jest przez liczne elektroniczne „bułeczki” w crossoverze. Nie ma potrzeby rozważać w tym zakresie wszystkich szczegółów przetwarzania elektroniki. Wystarczy stwierdzić ich znaczenie i innowacyjność, co potwierdzają nie tylko zapewnienia inżynierów BMW X3, ale także specjalne testy.
3. Optyka, która zmieniła się zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie. Być może trzecia generacja crossoverów ma jedną z najlepszych i najbardziej innowacyjnych optyk we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym. Nie da się w pełni opisać jego jakości. Aby zrozumieć, jak mało rozwinięte i innowacyjne jest to, wystarczy pojechać BMW X3 2018 w ciemny czas dni. Najprawdopodobniej nawet najbardziej doświadczeni i wybredni kierowcy zauważą coś niezwykłego, ale niezwykle przyjemnego.

BMW X3 zawsze miało mnóstwo opcji funkcjonalnych. Konfiguracje zostały „wypchane” w taki sposób, aby wszyscy bez wyjątku miłośnicy crossoverów znaleźli dla siebie niezbędne funkcje. W 2018 roku Niemcy przeszli samych siebie, przemyślając elektronikę samochodu w najdrobniejszych szczegółach. Wygląda na to, że inżynierowie koncernu pracują na tej podstawie słynny aforyzm- „Nic nie jest idealne” i udoskonalają nawet pozornie idealne elementy swoich maszyn.

Sprzedaż BMW X3 2018

Zaktualizowany crossover został zaprezentowany dość dawno temu – w połowie 2017 roku. Pierwsze zdjęcia modelu pojawiły się na specjalistycznych forach BMW, dopiero później został on zaprezentowany na międzynarodowej arenie motoryzacyjnej. Ponieważ wszyscy czekali na trzecią generację X3, Niemcy mieli wobec niej wielkie plany i dziś powoli je realizują. Natychmiast po prezentacji zaktualizowanego crossovera przedstawiciele BMW dali jasno do zrozumienia, że ​​nie będą musieli długo czekać na niego u dealerów.

Dotrzymali słowa – od początku 2018 roku rozpoczęli sprzedaż modelu:

• W Europie pojawił się niemal w styczniu we wszystkich wersjach wyposażenia i trafiał do osób składających zamówienia w przedsprzedaży.
• W Rosji - tylko wiosną.

Poziom sprzedaży BMW X3 w nowej odmianie jest wysoki i nawet nieznacznie przekracza prognozy koncernu. Realizacja crossoverów ma tendencję wzrostową i nie ma przesłanek do pogorszenia obecnego stanu rzeczy.

Eksperci samochodowi zauważają, że głównymi czynnikami tak udanej sprzedaży BMW X3 2018 są:

1. Oczekiwanie.
2. Stosunkowo niska cena jak na proponowaną klasę modelu i jego funkcjonalność.
3. Dobry niemiecki marketing.

Zawodnicy

Środowisko konkurencyjne BMW X3 2018 jest nieznaczne. Wielcy producenci samochodów nie przygotowali i nie przygotowują tak globalnych zmian w linii swoich crossoverów, więc w najbliższej przyszłości rozważany dziś model będzie najlepszym spośród swoich analogów. Zaktualizowanemu BMW X3 nikt nie będzie w stanie narzucić znaczącej konkurencji. Crossovery są mniej więcej do tego podobne:

• Mercedes-Benz K3C;
• Jaguar F-Pace;
• Audi Q5;
• Volvo XC60.

Jaki jest koszt, że parametry techniczne oznaczonych modeli są podobne do BMW X3 2018 jednak nadal do niego nie docierają. Nie ma innowacji i stylowości w wyglądzie. Mimo to niemiecki crossover jest świeższy i błędem byłoby oczekiwać od niego czegokolwiek innego.

Wyniki

Na koniec tej osobliwej recenzji BMW X3 2018 podsumujmy kilka wyników:

1. Zaktualizowany crossover ma dobre parametry techniczne.
2. Model został stworzony z uwzględnieniem najnowszych trendów mody motoryzacyjnej, dlatego też jego design jest więcej niż dobry.
3. O innowacyjności i przemyślaności samochodu nie trzeba mówić - wszystko zostało już „przeżute” powyżej.

Jeśli chcesz kupić crossovera executive i mieć 3-4 miliony rubli, powinieneś najpierw rozważyć BMW X3 2018. W tej chwili nie ma prawie nic lepszego w tym kierunku. Przynajmniej w momencie pisania tej recenzji.

Na tym kończę najważniejsze punkty na temat dzisiejszego artykułu. Mamy nadzieję, że przedstawiony materiał był przydatny dla wszystkich czytelników naszego zasobu i dostarczył odpowiedzi na ich pytania. Powodzenia na drogach!

Nowy, średniej wielkości Crossover BMW X3 trzeciej generacji został oficjalnie zaprezentowany przez bawarskiego producenta 26 czerwca w amerykańskim Spartanburgu. Model 2017-2018 (nadwozie G01) został przeniesiony na nową platformę, powiększony, otrzymał bardziej zaawansowane wyposażenie i nabył najmocniejszą wersję M Performance z 360-konną turbo-szóstką. Była to topowa modyfikacja z indeksem M40i, którą niemiecka firma wykorzystała do prezentacji swojej nowości. Nowe BMW X3 2017-2018 trafi do sprzedaży jesienią tego roku, po wcześniejszej rejestracji na salonie samochodowym we Frankfurcie. W rodzimym kraju, w Niemczech, crossover będzie oferowany w cenach od 44 000 euro (wersja BMW X3 xDrive20i) do 66 300 euro („gorąca” wersja BMW X3 M40i).

Na rynku europejskim X-3 w swoim poprzednim nadwoziu (F25) sprzedawał się dobrze, ale nadal nie docierał do liderów segmentu. I tak w 2016 roku 47 455 nabywców zdecydowało się na bawarskiego crossovera, podczas gdy wyniki konkurencji były znacznie bardziej przyzwoite – Audi Q5 (70 266), (70 349), (82 990 sztuk). Mniej więcej ten sam obraz zaobserwowano rok wcześniej. W Rosji za ostatni rok Właścicielami BMW X3 stały się 2824 osoby – to drugie pod względem popularności modelu BMW po flagowcu (5203 sprzedaży). Ogólnie rzecz biorąc, SUV ma pole do ulepszeń i, co satysfakcjonujące, wiele ulepszeń wprowadzono już podczas obecnej zmiany generacji. Porozmawiamy o nich w naszej recenzji.

Wymiary i prześwit BMW X3 2017-2018

Trend ciągłego powiększania modeli nie oszczędził niemieckiej marki premium. Na przykład ten ostatni podążał tą ścieżką, choć nie we wszystkich kierunkach, ale nadal rósł. Aby zachować podporządkowanie, X3 urósł w ślad za swoim młodszym „bratem”, na szczęście ułatwiła to zmiana platformy. Zaktualizowany crossover jest podobny do swoich partnerów zakres modeli– i – wypróbowałem nowy „wózek” CLAR.

Ostateczne wymiary nadwozia BMW X3 (G01) przedstawiają się następująco: długość – 4708 mm (+51 mm w stosunku do), szerokość – 1891 mm (+10 mm), wysokość – 1676 mm (-2 mm). Zwiększył się oczywiście także rozstaw osi, który wyniósł 2864 mm zamiast dotychczasowych 2810 mm (wzrost o 54 mm). Prześwit pozostaje taki sam – 204 mm, maksymalna głębokość brodzenia – 500 mm.

Niuanse konstrukcyjne nadwozia

Zmiany w wyglądzie nowego produktu mają charakter lokalny, dlatego crossover pozostaje typowym przedstawicielem linii BMW. Typowy, a jednocześnie niezwykle stylowy, pełen pasji i charyzmy. Główne innowacje w projektowaniu tradycyjnie pojawiały się w przedniej części. Znajdziemy tutaj zmodyfikowane reflektory o ostrzejszych konturach i autorską optykę Adaptive LED w kształcie pierścienia (lub Adaptive Full LED). Jednostki oświetleniowe nie przylegają już ściśle do „nozdrzy” fałszywego grzejnika, ale są umieszczone ze szczeliną, i to pomimo zwiększonego rozmiaru owali kratki. Niewielkim zmianom uległ także przedni zderzak, głównie za sprawą zmienionej konfiguracji wlotów powietrza i świateł przeciwmgielnych. Te ostatnie są obecnie wykonane w formie poziomych listew LED zintegrowanych z bocznymi sekcjami (wcześniej były okrągłe i umieszczane osobno).

Zdjęcie nadwozia BMW X3 G01

Za „trzecim” BMW X 3 projektanci nie poświęcili mu zbyt wiele uwagi, chociaż i tutaj po dokładnym zbadaniu widać ślady interwencji. Przynajmniej zmieniono światła i dyfuzor. Rury wydechowe znajdują się po obu stronach zderzaka, zmienia się jedynie kształt dysz. W zwykłych wersjach są okrągłe, w BMW X3 M40i są trapezowe.

Podaj zdjęcie BMW X3 2017-2018

Wystrój zewnętrzny zaktualizowanego SUV-a różni się w zależności od dodatkowych pakietów wyposażenia. Dostępne są linie stylistyczne xLine, M Sport i zupełnie nowy Luxury. Każdy z nich wiąże się ze specjalną konstrukcją zderzaków, osłony chłodnicy i bocznych szyb (rama może być chromowana lub matowa). Zróżnicowana jest także konstrukcja i rozmiar felg, przy czym podstawowy rozmiar koła został zwiększony o jeden punkt – z R17 na R18. Maksymalna średnica tarczy wynosi 21 cali.

Wśród niewidocznych ulepszeń w architekturze nadwozia warto wyróżnić zoptymalizowany współczynnik oporu aerodynamicznego (0,29 zamiast dotychczasowych 0,36), idealny rozkład masy na osie (50:50) oraz zmniejszoną masę własną (wzrost do 55 kg, w zależności od modyfikacji).

Oprzyrządowanie i bagażnik

Salon X-3go trzeciej generacji zaoferuje doskonałą ergonomię, wygodne siedzenia z przodu i z tyłu, materiały wykończeniowe najwyższa jakość oraz zaawansowana elektronika, w tym nigdy wcześniej nie widziane zaawansowane systemy wspomagania. Lista podstawowego i opcjonalnego wyposażenia BMW X3 obejmuje kompleks multimedialny z wyświetlaczem o przekątnej 10,25 cala (integracja ze smartfonem, sterowanie głosem, rozpoznawanie gestów), cyfrowy panel z ekranem 12,3 cala, przednimi fotelami z funkcją wentylacji i masażu, trzystrefową klimatyzacją, podświetleniem Światła ledowe, wyświetlacz przezierny o wysokiej rozdzielczości.

Wnętrze

W nowym X3 pojawi się także szereg innych ciekawych funkcji. Należą do nich oczywiście półautomatyczny system pilotowania CoPilot, który łączy w sobie funkcjonalność adaptacyjnego tempomatu i asystenta utrzymania pasa ruchu. Kolejną przydatną rzeczą jest BMW Display Key, który pozwala nie tylko zdalnie zamknąć/odblokować samochód, ale także wyświetlić niektóre informacje pokładowe, np. ilość paliwa w zbiorniku.

Tylne siedzenia

Pojemność bagażnika crossovera pozostała na poziomie samochodu poprzedniej generacji. Standardowy układ siedzeń umożliwia załadunek 550 litrów, podwójnych - 1600 litrów. Tylne siedzenie jest wycięte w proporcji 40/20/40, co zapewnia niezbędną zmienność przy przekształcaniu przestrzeni ładunkowej.

Bagażnik ze złożonymi oparciami

Charakterystyka techniczna nowego modelu BMW X3 2017-2018

Wachlarz modyfikacji nowego BMW X3 okazał się dość szeroki. Niektóre wersje będą dostępne od początku sprzedaży, inne zostaną dodane później. Pełna lista wygląda następująco:

• BMW X3 sDrive20i/xDrive20i – 2,0-litrowy 4-cylindrowy silnik turbo (184 KM, 290 Nm);
• BMW X3 xDrive30i – 4-cylindrowa jednostka turbo 2,0 litra (252 KM, 350 Nm);
• BMW X3 M40i – 6-cylindrowy silnik turbo 3,0 litra (360 KM, 500 Nm);
• BMW X3 xDrive20d – 4-cylindrowy diesel 2,0 litra (190 KM, 400 Nm);
• BMW X3 xDrive30d – 6-cylindrowy turbodiesel 3,0 litra (265 KM, 620 Nm);

Wszystkie silniki są połączone z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów Steptronic. W przyszłości może pojawić się wariant M40d z 320-konnym silnikiem diesla oraz hybryda oparta na turbodoładowanej czwórce. Spośród prezentowanych wersji najlepszą dynamikę ma wykazywać model X3 M40i, który do „setki” rozpędza się w 4,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h. Najbardziej ekonomiczną modyfikacją jest xDrive20d, spalający średnio 5,0-5,4 litra oleju napędowego na 100 km.

Podczas modernizacji w 2017 roku wprowadzono pewne zmiany w konstrukcji zawieszenia, które nie miały wpływu na jego ogólną konfigurację. Z przodu nadal stosowana jest konstrukcja z podwójną dźwignią, a z tyłu z pięcioma dźwigniami. Pneumatyka nadal nie jest dostępna dla SUV-a, ale opcjonalnie dostępna jest instalacja adaptacyjnych amortyzatorów i sportowego zawieszenia M. W przyszłości planowana jest integracja układu kierowniczego o zmiennym przełożeniu. Będzie to standardowe wyposażenie BMW X3 M40i, natomiast w pozostałych wersjach będzie dostępne za dopłatą. Ale każda modyfikacja X 3 jest już wyposażona w przełącznik kontroli dynamiki jazdy umożliwiający wybór trybów jazdy z opcjami ustawień ECO PRO, COMFORT, SPORT (w przypadku M40i także SPORT+).

BMW X3 w nowym nadwoziu G01 wejdzie na nasz rynek synchronicznie z rozpoczęciem sprzedaży w Europie – około listopada 2017 roku. Specyfikacje i ceny nowego modelu dla Rosji zostaną ogłoszone, zanim samochody zaczną pojawiać się w salonach dealerów.

Zdjęcia BMW X3 2017-2018