Treść artykułu:
Bokser. Będzie lepszy niż Transit. Obydwa będą dobre, jeśli rozciągniesz je do 6,5 metra! Lepsze niż SSAN YONG. Więc co lepszy ford Transita 2007 lub Peugeota Boxera.
Zdecydowanie lepszy jest Ford Transit Peugeota Boxera. Lepiej, bo jest bezawaryjny, niezawodny i niezniszczalny. Mam znajomych, którzy mają je zarówno w ogonie, jak i grzywie i są bardzo zadowoleni.
Ciekawski! W całej swojej historii logo firmy zmieniało się 8 razy, a sama nazwa Ford nigdy nie zniknęła z godła.
Historia logo. Emblemat logo Peugeot zmieniał się kilkukrotnie w historii firmy. Jednak główny symbol firmy, lew, nigdy z niej nie zniknął. Początkowo, gdy Peugeot produkował piły i inne narzędzia skrawające, lew reprezentował siłę produktu, podobnie jak zęby lwa.
W jednym Przedział cenowy są takie opcje jak Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiata Ducato- Może ktoś ma takie maszyny, co lepiej wziąć pod uwagę niezawodność?!
Jakoś temat ucichł, więc zdecydowałem, czy weźmiesz zwitek? Ich silniki mają równe możliwości. Nie dotykaj sprzętu, nie zawiedzie Cię. Ford będzie tańszy pod względem pieniędzy i konserwacji...
Wybieram pomiędzy Peugeotem Boxerem a Fordem Transitem... - Rosyjskie Forum Motoryzacyjne
Trudno ocenić miękkość zawieszenia, ponieważ wszystkie nasze minibusy produkowane są z samochodów dostawczych. Nie znam cen za tranzyt, ale one też są przeliczane w ten sposób. Ale Ford wydaje się mocniejszy. Pod względem hałasu też są zbliżone, po prostu silnik Forda pracuje inaczej. Nie umiem kierować, nie jeździłem. To nie jest supersamochód. Dla siebie wziąłbym Ducato. Dla mnie jest ładniejszy. Prowadzi się lepiej niż ktokolwiek testowany.
Dziękuję za komentarz, bardzo interesujący. Pomiary robiłeś tylko z komputera, czy tankowałeś do pełna i liczyłeś przebieg? Następnie zresetuj i ustaw nowe odliczanie. Istnieje również system Magnetti Marelli, z którego korzystają zarówno Włosi, jak i Francuzi. Zawieszenie jest wyjątkowe, podobnie jak przód, a jeszcze bardziej tył! Drzwi przesuwne również są pełne problemów. Nie polecam tego w żaden sposób.
Kup Sprintera lub Craftera i nie martw się! Co więcej, cena nie różni się zbytnio... Mówisz o nowe auto? Jeśli chodzi o starego Boxera, to tak, ale jeśli chodzi o nowego, to jest to zupełnie inny samochód.
Zobaczcie na czym polega test.... Żadnych problemów z nowymi skoczkami poza tymi wymienionymi w filmie i potem w porównaniu z czołówką, i to nie jest Crafter czy Sprinter, który kosztuje dużo więcej. Cóż, znowu nie równa się Zgromadzenie Rosyjskie z włoskiego. Kup Gazelę, jest naprawdę fajniej! Jesteś złym rzeczoznawcą!!! Jeśli jednak porównamy komfort kierowcy, nie ma nic lepszego niż PEUGEOT: luksusowy podłokietnik zarówno dla kierowcy, jak i pasażera siedzącego z przodu; To przepiękna półka, która jest bardzo funkcjonalna nad głową i wcale nam to nie przeszkadza!!!
To NIE JEST i NIE BĘDZIE zdarzać się w innych samochodach, czy to w Fordach, wałachach czy Volkswagenach...... Jakość jazdy Doskonała sterowność - APEROBATYKA! Cóż, wszystko inne zależy od stylu jazdy, kierowcy i jakości dróg! Wtedy Twój mąż będzie zachwycony Mistrzem: Dla mnie kabina Ducato jest mała i niewygodna.
Ściana z tyłu jest tak blisko, że nie można nawet odchylić krzesła. Klamka do drzwi ogólnie wygląda jak klamka na krześle biurowym, którą dodają właściciele Gazeli. Cóż, nie ma ani jednego plusu poza komfortem prowadzenia i zawieszenia. No tak – cena. Teraz to nawet boję się oglądać tego „mistrza”:..... Nie miałem racji w poprzednim komentarzu.
Te maszyny mają dobrą zaletę. Fabryczne zawieszenie pneumatyczne jest oczywiście opcją. Jeździ się z nią naprawdę świetnie. A pneuma nie dodaje siły ciału. Istnieje pewna redystrybucja obciążenia. Wiele osób z reguły pompuje pneumopomocników na wysokość „jak pustą”. Który przenosi CAŁE obciążenie na drzewce. A tak w ogóle, zaczęliśmy od tego, że Fiat ma fabryczne zawieszenie pneumatyczne zapewniające wygodę tyłka i ładunku, a skończyliśmy na kłótni o ładowność.
Swoją drogą pod względem maksymalnej ładowności Fiat zdecydowanie przegrywa z Fordem i Iveco. Zawsze mówisz coś dziwnego. Ich nośność jest określona przez prawo. Wszystkie te samochody Forda to Iveco lub Fiat. Wszystko powyżej nie jest ustandaryzowane. W tym celu jest to „niestandaryzowane” i instalowane jest zawieszenie pneumatyczne.
Najszybsza bitwa na torze vanów: Transit kontra Sprinter
Treść artykułu:
Ford Transit jest zdecydowanie lepszy od Peugeota Boxera. Lepiej, bo jest bezawaryjny, niezawodny i niezniszczalny. Mam znajomych, którzy mają je zarówno w ogonie, jak i grzywie i są bardzo zadowoleni.
Chcę kupić minibus do komunikacji miejskiej, wybrałem Forda Transita i Peugeota Boxera. Czy ktoś może mi powiedzieć jakie są dane "+" i "-" samochodu na podstawie osobiste doświadczenie operacja.
Ciekawski! W całej swojej historii logo firmy zmieniało się 8 razy, a sama nazwa Ford nigdy nie zniknęła z godła.
Historia logo. Emblemat logo Peugeot zmieniał się kilkukrotnie w historii firmy. Jednak główny symbol firmy, lew, nigdy z niej nie zniknął. Początkowo, gdy Peugeot produkował piły i inne narzędzia skrawające, lew reprezentował siłę produktu, podobnie jak zęby lwa.
Ford Transit to jeden z najlepszych minibusów do przewozu pasażerów. Peugeot Boxer to wytrzymały młodszy brat Forda. Peugeot Boxer pokazał także wskaźniki jakości do pracy jako minibus.
Niektórzy nazywają Forda koniem pociągowym i to prawda. Kupiliśmy Dukatovsky'ego w Autotown. Dla mnie Ford jest bardziej opłacalny i niezawodny. Z tego, co się dowiedziałem, rozumiem, że „ koń pociągowy", bez patosu dekoracja wnętrz wnętrze, opcje itp. Istnieje wystarczająca liczba artykułów na ten temat słabe punkty, co się psuje, kiedy, jak itp.
Najlepsze minibusy, które zastąpią Gazelę
Wybieram pomiędzy Peugeotem Boxerem a Fordem Transitem... Tuning i nagłośnienie samochodu. paliwa i smary układy paliwowe. Samochody ciężarowe i specjalne Wielki Mur - Wielki Mur. Ciężarówki i minibusy marki Volkswagen. Alfa Romeo - Alfa Romeo. Land Rovera - Land Rovera. Wybieram pomiędzy Peugeotem Boxerem a Fordem Transitem, nowymi od dealerów. Co jest bardziej opłacalne w utrzymaniu i bardziej ekonomiczne w eksploatacji? Minibus będzie pełnił funkcję autobusu miejskiego minibus. Myślę, że Ford jest wciąż lepszy. Ponieważ jest tańszy w utrzymaniu, łatwiej jest znaleźć do niego części zamienne, ale dzieje się tak tylko wtedy, gdy montaż nie jest amerykański.
Jeśli Twój Ford jest czysto amerykański, będzie to oznaczać wiele kłopotów finansowych. Francuzi też są drodzy, ale jeśli porównasz nieczysty montaż, to oczywiście Ford jest lepszy. Moim zdaniem samochody Ford Transit są lepsze. Części zamienne do takich samochodów znajdziesz szybciej niż do samochodów Peugeot Boxer. Jeśli się nie mylę, Peugeot Boxer jest montowany we Francji. Najprawdopodobniej wezmę Pyzhika, chociaż Forda też lubię.
Teraz decyduję, gdzie kupić: od kogo kupić? Czy ktoś może doradzić na podstawie własnego doświadczenia? Ale dlaczego Peugeota? Dla mnie Ford jest bardziej opłacalny i niezawodny. Jak już wspomniano powyżej, części do niego są łatwiejsze do znalezienia i tańsze, a to nie jest obojętne. I jakoś wyglądają schludniej niż Fordy.
Zainteresowany Toyotą Yaris Verso, wskazówki dotyczące podjęcia decyzji. Wysłać e-mailem. Kierowco, rejestracja umożliwi ci dostęp do ukrytych funkcji forum. Wyszukiwanie zaawansowane Znajdź wszystkie wiadomości z podziękowaniami Znajdź wszystkie wiadomości z podziękowaniami Znajdź wszystkie wiadomości z podziękowaniami! Garaże Użytkowników Salon Samochodowy Statystyki Galeria Zdjęć Garaż.
Czy możesz nam powiedzieć więcej o bonusach? Twoje prawa w sekcji. Nie możesz tworzyć nowych tematów. Nie możesz odpowiadać na tematy. Nie można dołączać załączników. Nie możesz edytować swoich postów.
Ram Promaster kontra Ford Transit
Treść artykułu:
Nie do końca, silniki są wspólne dla Forda i PSA. W transporcie, Boxer. Fiate kosztuje tyle samo diesla. Nissana. Opla Peugeota. Renault.
Strona główna → Forum → Forum Peugeot → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Nowy Citroen Jamper Uczciwa jazda próbna. Z nowymi skoczkami nie ma żadnych problemów poza tymi wymienionymi w filmie i w porównaniu z liderami, ale tak nie jest.
Ciekawski! W całej swojej historii logo firmy zmieniało się 8 razy, a sama nazwa Ford nigdy nie zniknęła z godła.
Historia logo. Emblemat logo Peugeot zmieniał się kilkukrotnie w historii firmy. Jednak główny symbol firmy, lew, nigdy z niej nie zniknął. Początkowo, gdy Peugeot produkował piły i inne narzędzia skrawające, lew reprezentował siłę produktu, podobnie jak zęby lwa.
Peugeot Boxer, Ford Transit. Jakie opcje? Istnieją pewne preferencje i są one określane przez Kia Rio, Peugeot 308 5 grudnia 2012
A dla twojej informacji, Fordów jest wielokrotnie więcej niż Peugeotów, a to przecież wskaźnik! Usługi sprzętu specjalnego: koparka wywrotka…. Ciężarówki i pojazdy specjalne A koszt importowanego używanego samochodu jest porównywalny z kosztem samochodu GAZelle Next. Pod względem hałasu też są zbliżone, po prostu silnik Forda pracuje inaczej.
Wybieram pomiędzy Peugeotem Boxerem a Fordem Transitem... - Rosyjskie Forum Motoryzacyjne
Poza podwoziem Ford Transit nie zrobił nic lepszego od Peugeota Boxera. Lepiej, bo jest bezawaryjny, niezawodny i niezniszczalny. Mam też sąsiada, który pracuje w biurze. Jednym słowem silniki wysokoprężne Peugeot nie są zbyt niezawodne i są bardzo wymagające pod względem jakości paliwa. Cóż, na drogach kraju jest znacznie więcej Fordów niż Peugeotów, to też wiele mówi.
Artykułów o słabych punktach, co się psuje, kiedy, jak itp. jest wystarczająco dużo. Z tyłu są też sprężyny. Czy Transit naprawdę tyle zajmie? Trzeba rozglądać się za pojazdami o większej ładowności, w przeciwnym razie znudzi Ci się ich naprawianie i szybko zniszczysz swój samochód.
Ale tak się mówi, ale w życiu, jak mówię, jest mniej. Spojrzałem na standardowe dane na innej stronie - liczby są nieco mniejsze. Jeśli cena i stan Ci odpowiadają to bierz. Ale utrzymanie jest drogie. Mimo wszystko Merc to Merc. Czy to klasa A, czy ciężarówka.
Ale żeby go później sprzedać - nie ma problemu, wystarczy trochę oszukać. Ale możesz spędzić na tym całe życie. Chociaż zależy to również od odległości dostawy. Jeśli biegi są długie, lepsze będzie coś rasowego. Wybór i zakup samochodu. Dyskusja na tematy związane z zakupem samochodów, wymiana opinii i doświadczeń. Peugeot Boxer, Ford Transit. Istnieją pewne preferencje i są one określone...
Tak naprawdę nie robiłem nic innego poza podwoziem. Ford Transit jest zdecydowanie lepszy od Peugeota Boxera. I fakt, że PSA - największy producent transport komercyjny w Europie nic nie znaczy? Nie będziesz miał z tym żadnych problemów. Zajrzyj TUTAJ. To jest to, czego potrzebujesz. Swoją drogą, ile Gazela dźwiga? Teraz są wyposażone zarówno w olej napędowy, jak i Napęd na cztery koła. Wyprodukowano w Chinach, choć z dobrym rodowodem. A potem nie opuszczaj dealera do końca życia. Toyota Hayes choć jej ładowność jest nieco mniejsza.
Nie mamy wyborów. Skłaniam się ku Peugeotowi... Masz dość tylko Peugeota. Właściciele Obróć swoje urządzenie, aby przejść do pełna wersja strona.
