Środek ochronny do samochodów « płynne szkło„został opracowany przez japońskich producentów kosmetyków samochodowych w 2008 roku. Głównym zadaniem kompozycji nanoceramicznej jest długoterminowa ochrona przed czynnikami zewnętrznymi.
Płynne szkło dla samochodów to wodny, zasadowy roztwór sodu lub potasu, który powstaje podczas stapiania piasku kwarcowego z sodą.
Jak płynne szkło sprawdza się w samochodzie?
Kompozycję nakłada się na karoserię i mocuje do lakieru. Następnie kompozycja krystalizuje w wyniku działania katalizatora i wilgoci. Cały proces katalityczny trwa około dwóch godzin. W wyniku tych procesów powstaje twarda warstwa powłoki, która w ciągu tygodnia przekształca się w solidną przezroczystą folię.
Na krajowym rynku kosmetyków samochodowych produkty ochronne tzw „Szklana osłona ciała” I „Głos Systemowy”. Według producenta lakiery nanoceramiczne mają następujące właściwości:
- Dodaj blasku
- Chroni lakier karoserii samochodu przez okres jednego roku
- Tworzy efekt hydrofobowy utrzymujący się przez ponad sześć miesięcy
- Chroń nadwozie pojazdu twardą, trwałą powłoką, która jest dwa razy grubsza niż jakakolwiek powłoka woskowa
Pragnę również zaznaczyć, że w ofercie znajdują się lakiery ochronne do jasnych i ciemnych kolorów lakierów.
Tak wygląda lakier siedmioletniego samochodu po obróbce płynnym szkłem.
W tym filmie możesz zobaczyć, jak działa nanoceramika i jak wygląda efekt hydrofobowości na karoserii samochodu.
Dla tych, którzy lubią samodzielnie dbać o swój samochód, istnieje możliwość zakupu płynnego szkła w sklepach internetowych.
Krótka instrukcja użycia płynnego szkła
- Samochód należy poddać obróbce w temperaturze nie niższej niż 10 stopni i nie wyższej niż 40.
- Przed zabiegiem samochód należy dokładnie umyć i wysuszyć.
- Nałóż kompozycję partiami na małe obszary powierzchni. Obszar, na który można nałożyć kompozycję jednocześnie, musi odpowiadać masce samochodu osobowego.
- Po częściowym wyschnięciu kompozycji wypoleruj za pomocą dołączonej ściereczki. Czas schnięcia zależy od temperatury powietrza.
- 5-10 minut w temperaturze 25-35 stopni
- 10-20 minut w temperaturze 10-20 stopni
- 20-30 minut w temperaturze poniżej 10 stopni (nie zaleca się obróbki w tej temperaturze)
Przygotowanie płynnego roztworu szkła do pielęgnacji karoserii
- Wymieszaj całą ilość płynów A i B, zamknij nakrętkę i dobrze wstrząśnij
- Produkt nanieść na gąbkę i dokładnie wmasować w czyszczoną powierzchnię.
- Po częściowym wyschnięciu wypolerować żółtym ręcznikiem (w zestawie)
- Wykończ powierzchnię ściereczką polerską (w zestawie)
Silane Guard jest jednym z nich najlepszy środek chronić ciało. Jest to rodzaj płynnego szkła, które można nakładać w kilku warstwach, co tylko poprawia warstwę ochronną. Przyjrzyjmy się zasadzie stosowania, zawartości zestawu Willson Silane Guard i jego cenie.
Według producenta produkt oparty jest na składniku krzemowym. Do niedawna Silane Guard można było kupić wyłącznie w Japonii, obecnie producent rozszerza swój rynek sprzedaży na kraje WNP. Wcześniej podobne płynne szkło firmy Willson można było znaleźć na targowiskach i sklepach motoryzacyjnych, jednak według producenta Silane Guard jest to nowy krok w ochronie lakieru.
Jak chronić karoserię za pomocą Silane Guard
Jak chronić karoserię swojego samochodu, to pytanie, które zadaje sobie każdy właściciel samochodu. W końcu ochrona karoserii samochodu jest zawsze jednym z nich ważne punkty dla każdego właściciela. Po pierwsze dlatego, że wygląd samochodu zostanie zachowany, a po drugie, można zabezpieczyć samochód przed uszkodzeniami lakieru i korozją.
Najczęściej do polerowania karoserii używa się drogich produktów, a za polerowanie samochodu płacą też dużo pieniędzy. Nieważne jak bardzo się starasz, po pewnym czasie nawet na najnowszym samochodzie pojawią się mikrorysy. Wielu ekspertów zaleca pokrywanie karoserii środkami ochronnymi po każdym myciu, jednak jakość takich produktów pozostawia wiele do życzenia.
Willson zyskał pozytywną reputację dzięki swojemu pierwszemu płynnemu szkłu, Willson Body Glass Guard, do ochrony ciała. W momencie pojawienia się produktu na rynku nie miał on równej, rozsądnej ceny, a wiele pozytywnych recenzji zrobiło swoje, jeśli chodzi o reputację firmy. Teraz producent ten wprowadził zupełnie nowy produkt do ochrony ciała Silane Guard. Zdaniem przedstawicieli firmy, płynne szkło Silane Guard to ich nowy krok, przełom i kolejna generacja produktu Body Glass Guard wśród chemii samochodowej do ochrony lakieru.
Japońska firma Willson znana jest od ponad 50 lat z produkcji różnego rodzaju kosmetyków samochodowych. Najsłynniejszy zakład produkcyjny znajduje się na przedmieściach Tokio. Wśród produktów Willson można znaleźć także różnego rodzaju szampony, akcesoria do pielęgnacji ciała, perfumy oraz akcesoria do mycia.
Co to jest Silane Guard
Silane Guard to jednoskładnikowe płynne szkło, które nie tylko nadaje lakierowi samochodu promienny połysk, ale także chroni karoserię przed mikrozarysowaniami. Według producenta Willsona lek ten jest jednoskładnikowy. Oznacza to, że do jego użycia nie są potrzebne żadne dodatkowe manipulacje (nie trzeba mieszać kilku różnych butelek, sekwencyjne nakładanie różnych składników).
Szkło płynne Silane Guard zawiera krzem, elementy polerskie i woski. Często produkty do polerowania karoserii działają aż do pierwszego deszczu lub mycia; płynne szkło Silane Guard nadaje karoserii promienny połysk przez długi czas (nawet do roku). Jednocześnie Silane Guard ma działanie hydrofobowe, co ma swoje zalety: na karoserii będzie mniej brudu, a zwłaszcza mniej wody, co oznacza, że suszenie samochodu w tym samym garażu będzie znacznie szybsze.
Zestaw szkła płynnego Willson Silane Guard zawiera:
- butelka z płynnym szkłem;
- aplikator (gąbka do nakładania produktu);
- rękawica winylowa;
- ściereczka z mikrofibry;
- instrukcja obsługi w języku rosyjskim.
Według opinii klientów, oprócz właściwości określonych przez producenta, płynne szkło Silane Guard wykazuje doskonałe działanie antystatyczne. Większość kupujących zaleca, aby po zastosowaniu produktu nie myć samochodu przez 2-3 dni, a jeszcze lepiej 7 dni, aby produkt lepiej przylegał do powierzchni.
Jak nakładać Silane Guard na karoserię samochodu
Zazwyczaj polerowanie ciała zajmuje co najmniej godzinę, a produkty nie zawsze dają oczekiwany efekt. Po nałożeniu lakieru należy szybko przetrzeć powierzchnię, obserwować temperaturę i wiele innych niuansów, a końcowe polerowanie może wymagać dużego wysiłku.
W przypadku płynnego szkła Silane Guard proces aplikacji jest bardzo prosty. Pierwszym i głównym wymaganiem producenta jest to, że przed aplikacją karoserię należy umyć i wysuszyć z wody. Jeszcze większy efekt można uzyskać usuwając osady mechaniczne i ziarenka piasku za pomocą sztucznej glinki firmy Willson. Według opinii klientów Silane Guard, płynne szkło lepiej nakładać w temperaturze 25-30 C, unikając bezpośredniego światła słonecznego.
Lepiej jest nakładać jednoskładnikowe płynne szkło Silane Guard na karoserię w kilku etapach w poszczególnych częściach (błotniki, maska, drzwi, dach). W ten sposób unikniesz niedogodności podczas końcowego polerowania. Od czego zatem zaczyna się zabieg polerowania ciała Silane Guard? Pierwszym krokiem jest przetarcie powierzchni suchą szmatką, niech będzie to np. przedni błotnik samochodu, usuwając w ten sposób kurz i drobne cząsteczki.
Po wcześniejszym założeniu na dłoń ochronnej rękawicy winylowej weź aplikator i obficie nałóż na nią płynne szkło Silane Guard. Nie należy oszczędzać na produkcie, a raczej dobrze go nałożyć na całą powierzchnię aplikatora.
Należy pamiętać, że aplikator ma dwie strony, jedna jest biała, a druga ciemnoszara przy pomocy miękkiej szmatki, to właśnie na ciemnoszarą powierzchnię należy nałożyć Silane Guard.
Teraz nacieramy powierzchnię korpusu płynnym szkłem, nie dociskamy mocno, wystarczy przesunąć wilgotnym aplikatorem, ale pocieramy całą niezbędną powierzchnię, aby nie pominąć miejsca. Po nałożeniu należy odczekać około 5-10 minut, aż płynne szkło Silane Guard całkowicie wyschnie. Powierzchnia powinna stać się biała, matowa – to sygnał, że czas przejść do kolejnego etapu.
Aby nadać swojemu samochodowi bogaty i błyszczący odcień, przetrzyj zabezpieczoną powierzchnię Silane Guard za pomocą szmatki (dołączonej do zestawu). Nie naciskaj mocno, po prostu wykonuj lekkie, okrężne ruchy po powierzchni. Jedna butelka Silane Guard wystarczy na natarcie karoserii 3-4 średniej wielkości sedanów lub kilku warstw na jedno auto.
Producent Willson zaleca, aby przez 7 dni nie myć samochodu na myjni bezdotykowej, płynne szkło Silane Guard nabierze trwałych właściwości w postaci cienkiej warstwy ochronnej i przylgnie do powierzchni. Po sprostaniu wszelkim warunkom i wymaganiom, płynne szkło Silane Guard zachowa swoje właściwości ochronne przez rok lub do 22 razy bezdotykowego mycia.
Kolejną charakterystyczną różnicą i zaletą płynnego szkła Silane Guard firmy Body Glass Guard jest wielowarstwowa aplikacja. Często wielu producentów takiej chemii samochodowej zaleca nakładanie jednej warstwy, w przeciwnym razie druga warstwa może nie dać lepszego efektu lub wręcz przeciwnie, zniszczyć istniejącą warstwę. W Silane Guard możesz nałożyć kilka warstw, a każda kolejna tylko poprawi poprzednią, co oznacza, że ochrona ciała będzie kilkukrotnie lepsza.
Cena zestawu Willson Silane Guard
Silane Guard - płynne szkło służące do nadania oryginalnego jasnego odcienia lakierowi samochodowemu. Ponieważ produkt jest nowy i dopiero zaczyna się pojawiać rynek motoryzacyjny, wtedy ceny mogą być najbardziej nieprzewidywalne. Według producenta Willsona optymalna cena płynnego szkła Silane Guard dla rynku rosyjskiego wynosi około 1990 rubli, chociaż w niektórych sklepach można je sprzedać za 4000 rubli.
Na tle innych produktów do pielęgnacji karoserii nowy Silane Guard wygrywa zarówno ceną, jak i sposobem aplikacji oraz czasem utrzymywania się na karoserii. Zestaw jest na tyle prosty, że można go używać w domu. Jeśli pójdziesz do myjni samochodowej lub stacji serwisowej, aby wypolerować nadwozie, taka jednorazowa procedura będzie kosztować około 1000-1500 rubli. To, czy kupić zestaw Silane Guard, czy nie, jest decyzją każdego właściciela samochodu, ale oszczędności dzięki temu produktowi do ochrony ciała będą znaczące.
Recenzja wideo i zasada stosowania Silane Guard:
Przedłuża żywotność karoserii i utrzymuje połysk lakieru, szczególnie w niesprzyjających warunkach warunki atmosferyczne, będzie możliwe wyłącznie przy pomocy dodatkowej ochrony, która nie została pierwotnie zapewniona przez producentów. Do tych celów produkuje się już wiele produktów, ale w ostatnich latach nie ma nic bardziej popularnego niż płynne szkło. Recenzje właścicieli samochodów potwierdzają jego wysoką skuteczność.
Co to jest i jaki jest jego cel
Jednoskładnikowy skład Silane Guard.
Jakie lekarstwo kryje się pod tą nazwą? Jest to lakier samochodowy należący do klasy powłok ceramicznych, stworzony w oparciu o nanotechnologię.
Płynny produkt oparty jest na złożonych związkach chemicznych:
- tlenek tytanu;
- krzemiany potasu i sodu;
- tlenek glinu;
- dekametylocyklopentasiloksan;
- Środki powierzchniowo czynne (mniej niż 1%);
- nanoelementy.
Ten płynny lakier został wynaleziony w celu ochrony ciała w 2008 roku i później Rynek rosyjski przywieziono z Japonii około 2 lata temu. Początkowo produkt był dwuskładnikową kompozycją marki Willson o nazwie Body Glass Guard. Wadą tego szkła było to, że w zestawie znalazły się 2 tubusy.
Należało je najpierw rozcieńczyć w stosunku 1 do 1 ściśle według instrukcji, a dopiero potem powierzchnię poddać obróbce. Japoński płyn to zrobił Szkło Willsona Glass Guard jest trochę niewygodny w użyciu.
Następnie Wilson wypuścił unowocześnioną, jednoskładnikową wersję szkła – Silane Guard. Ta innowacja nie wymaga już przygotowania, ponieważ zgodnie z instrukcją nakłada się ją natychmiast po otwarciu opakowania. To obecnie najlepsze zabezpieczenie samochodu – tak twierdzą eksperci.
Ze względu na brak pigmentów, płynne szkło do ochrony samochodu Willson Silane Guard stosuje się zarówno na jasnych, jak i ciemnych powierzchniach. Do celów przetwarzania nie trzeba kupować specjalnego sprzętu.
Do lakieru Silane Guard dołączony jest cały zestaw niezbędnych narzędzi:
- specjalna gąbka (służy do nakładania szkła);
- rękawica plastikowa (chroni dłonie);
- ściereczki do polerowania powierzchni.
UWAGA! Płynny lakier nie zabezpieczy samochodu przed silnymi uderzeniami mechanicznymi i uszkodzeniami np. podczas wypadków.
Mechanizm działania i właściwości pasty samochodowej Willson
W łagodniejszym klimacie polerowanie samochodu płynnym szkłem zapewnia ochronę do 1 roku. Jednak w naszych warunkach utrzymuje się na powierzchni ciała około 8 miesięcy lub nawet do 100 myć.
Sam mechanizm działania szkła sprowadza się do następujących kroków:
- Po nałożeniu masa wchodzi w interakcję z wierzchnią warstwą powłoki malarsko-lakierniczej (LPC).
- Kompozycja krystalizuje i utrwala się.
- Tworzy się niewidoczny film, który ma szereg właściwości ochronnych.
Zalety
Zdjęcie pokazuje, jak dobrze woda jest odpychana z powierzchni samochodu.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych woskowych i polimerowych powłok ochronnych, japońska nanoceramika tworzy trwalszą, cienką warstwę na ciele. Zaletą powstałej warstwy jest to, że użycie szkła nie powoduje powstania ściernego połysku na karoserii.
A jak wiadomo, coś takiego powłoka ochronna zrobione tylko 3 razy. Następnie samochód wymaga całkowitego przemalowania. Oznacza to, że jest całkowicie bezpieczny dla samochodu pod względem uszkodzenia powierzchni lakieru. Mogą przetwarzać ciało nieograniczoną liczbę razy.
Zdjęcia przed i po pokryciu płynnym lakierem.
Pokrycie samochodu płynnym szkłem pozwala właścicielowi uzyskać następujące korzyści:
- Mniej zanieczyszczeń, w tym pyłów (efekt antystatyczny).
- Trwałość i głębia koloru.
- Ochrona przed blaknięciem farby.
- Gładkość powłoki i zwiększony połysk (efekt nowego pojazdu).
- Duża odporność na zarysowania, odpryski i inne drobne uszkodzenia mechaniczne.
- Ochrona przed agresywnym działaniem środków chemicznych (sól, benzyna, ropa naftowa, odczynniki drogowe).
- Ochrona przed korozją dzięki wodoodpornym właściwościom powstałej powłoki hydrofobowej.
- Eliminacja drobnych wad ciała.
Negatywne cechy
Ci, którzy już używali japońskiego lakieru, nie zidentyfikowali żadnych szkód ani innych wad płynnego nanoszkła bezpośrednio w samochodach. Główną wadą płynnej ceramiki jest to, że właściciel będzie musiał spędzić co najmniej 3-4 godziny na obróbce maszyny. Czas wydłuży się, jeśli po raz pierwszy wszystko zostanie wykonane własnymi rękami, bez wystarczającego doświadczenia.
Oprócz procesu, który wymaga dużo cierpliwości, ma jeszcze jedną wadę tego szkła można przypisać brakowi pożądanego rezultatu z powodu naruszenia technologii aplikacji. Dlatego jeśli właściciel po raz pierwszy staje przed taką działalnością, lepiej najpierw skonsultować się ze specjalistą lub samodzielnie dokładnie przestudiować zasady przetwarzania.
UWAGA! Nanopolish nie może być nakładany w ujemnych temperaturach. Idealne warunki do procesu przetwarzania to plus 15-30 stopni.
Instrukcje użytkowania
Rozważmy szczegółowo kwestię nakładania płynnego szkła na samochód, jeśli został już zakupiony. Powlekanie należy wykonać w kilku etapach, z których każdy jest bardzo ważny.
Przygotowanie
Przed nałożeniem szkła samochód należy dokładnie umyć.
Przed pokryciem samochodu płynnym szkłem należy najpierw dokładnie je umyć przy użyciu preparatu wysokie ciśnienie za pomocą specjalnych środków oczyścić powierzchnię ciała, aby nie pozostały na niej żadne zanieczyszczenia. Nawet jeśli samochód jest nowy, należy to zrobić, ponieważ mogą na nim pozostać ślady fabrycznego oleju.
- Odtłuszczanie powierzchni ciała specjalnymi związkami (antysilikonowymi lub alkoholowymi). Zabrania się stosowania do tego celu rozpuszczalników.
- Wielokrotne mycie samą wodą, bez szamponów
- Wycieranie ciała do sucha.
Aplikacja
Powlekanie ciała płynną nanoceramiką marki Wilson należy wykonywać w czystym, pozbawionym przeciągów pomieszczeniu, do którego nie przenikają promienie słoneczne, kurz i wilgoć. Jest to jeden z głównych warunków, który pozwoli Ci osiągnąć pożądany rezultat.
Technologia aplikacji jest następująca:
- Zwilż gąbkę nanopolerem.
- Wizualnie podziel ciało na małe sekcje. Niemożliwa jest szybka obróbka całej powierzchni na raz, dlatego każdą część poleruje się osobno. Na przykład pracę można rozpocząć od błotnika, zderzaka lub maski.
- Rozpocznij nakładanie płynnej masy płynnymi ruchami wzdłużnymi, a nie okrężnymi. Nie powinien leżeć grubą warstwą.
- Po zabiegu na określonym obszarze należy odczekać 30-40 minut, aż rozpocznie się proces polimeryzacji. W tym czasie możesz przetworzyć inną część ciała.
- Następnie weź serwetkę z zestawu i usuń nadmiar kompozycji.
- Następnie nie chaotycznie, ale równomiernymi, płynnymi ruchami bez nacisku poprzez przesuwanie dłonią w górę i w dół, proces polerowania przeprowadzany jest do lustrzanego połysku.
- Po wypolerowaniu całego ciała należy pozostawić produkt do dokładnego wyschnięcia na około 12 godzin.
Z tego typu maszyn z miękkim mocowaniem korzystają specjaliści. Polerowanie nim jest jeszcze lepsze.
Po pierwszej powłoce nie należy pozostawiać kompozycji na dłużej niż 1 godzinę, ponieważ stwardnieje i nie będzie możliwe wypolerowanie nią powierzchni.
Jak dbać o wyleczony samochód i gdzie kupić nanoszkło
Jeśli samochód został pokryty płynnym szkłem, powierzchni nie wolno myć przez 2 tygodnie. Dokładnie tyle potrzeba, aby warstwa przylgnęła do lakieru karoserii.
W przeciwnym razie znika pytanie, jak pielęgnować wypolerowaną karoserię tym produktem. W końcu różne zabrudzenia nie będą się już do niego mocno przylegać, dlatego liczba prań zmniejszy się 2-3 razy. Aby uzyskać świeży wygląd, wystarczy spłukać powierzchnię zwykłą wodą, bez użycia specjalnych szamponów.
W sklepach detalicznych sprzedawany jest środek do polerowania zwany „płynnym szkłem”. Ale właściciele sklepów zamawiają go online, ustalając własne znaczniki, często dość wysokie. Dlatego jeśli nie chcesz wydawać więcej niż to konieczne, każdy właściciel samochodu może również kupić produkt na stronie dostawcy, ale po niższej cenie.
KUP PŁYNNE SZKŁO NA STRONIE DOSTAWCY
Ile kosztuje pasta polerska Willson Silane Guard online? Cena jednego opakowania wynosi 990 rubli. Ta kwota nie jest wcale wymierna. Istnieje możliwość kilkukrotnej obróbki 1 samochodu. Zapewnia to długoterminową ochronę, oszczędzając na ciągłych kosztownych środkach do pielęgnacji samochodu i usługach specjalistów.
Cena zabezpieczenia antykorozyjnego w warsztacie samochodowym kosztuje obecnie od 7900 do 8900 rubli. Ale ten koszt obejmuje małą maszynę (do 4 m). Większe pojazdy są droższe w utrzymaniu.
Taka ochrona trwa również około 1 roku. Tak, samodzielne przetworzenie podwozia samochodu może nie być możliwe, jak w centrum serwisowym. To chyba jedyna wada stosowania Willson Silane Guard. Ale w każdym razie korzyści z zakupu tego produktu ochronnego są niezaprzeczalne.
Istnieje kilka rodzajów ochronnych powłok lakierniczych do karoserii samochodów: lakier ochronny „Teflon”, wosk i „”. Ten ostatni wywołał największe poruszenie i wzbudził wiele kontrowersji. A wszystko dlatego, że wielu producentów obiecuje super ochronę lakieru, zarówno przed wodą i brudem, jak i przed różnymi wpływami chemicznymi, a nawet zadrapaniami.
„Ochrona szkła” zyskała szczególną popularność dzięki Japoński producent Willsona i Soft99. Ale niestety ich produkty mają dość wysoką cenę i nie zapewniają niezawodnej ochrony przed uszkodzeniami. I rzeczywiście, koszty samej nanopowłoki z cząsteczkami szkła i cena od 3 do 6 tysięcy rubli Czy spełnia pokładane w nim oczekiwania, czy nie? Czy są tańsze analogi i ile będzie kosztować polerowanie karoserii w serwisie? Ile możesz wydać, jeśli własnoręcznie pokryjesz samochód płynnym szkłem i jakie są zalety i wady takiego zabiegu? Aby odpowiedzieć na te wszystkie najczęściej zadawane pytania, przedstawiamy listę 5 najpopularniejszych, najlepszych tego typu produktów, opartą na doświadczeniach i opiniach właścicieli samochodów, którzy raz lub regularnie stosowali „płynne szkło” do ochrony karoserii swojego samochodu.
Samego określenia „szkło” nie należy rozumieć dosłownie. Produkt ten jest rodzajem pasty polerskiej, dlatego też często nazywany jest także lakierem ceramicznym. Jest to kompozycja organiczna (dwutlenek krzemu), zasadniczo „płynne szkło” - praktycznie kwarc, ponieważ należy do grupy tlenków szklistych. Dlatego taka powłoka chroni przed promieniowaniem ultrafioletowym, zasadami i kwasami. A związek na bazie SiO2 jest bardzo dobrym dielektrykiem i nie nagrzewa się. Istnieją również takie produkty na bazie kwarcu ceramicznego, nanoceramiki i fluoru.
Które płynne szkło jest lepsze?
Każdy producent takiego produktu od dawna stara się przyciągnąć uwagę swoją oryginalną nazwą i dużą listą właściwości ochronnych. Tak więc, jeśli odrzucisz wszystkie kampanie reklamowe, chwyty marketingowe i porady myjni samochodowych i zdasz się wyłącznie na prawdziwe testy i recenzje tych, którzy doświadczyli własny samochód czy specjalistów od detalowania, to ostatecznie możemy wybrać listę zaledwie kilku kompozycji, które są najlepsze w swojej klasie.
Opierając się wyłącznie na skuteczności i bez uwzględnienia ceny, można wyróżnić pięć skutecznych powłok ochronnych w następującej kolejności:
| Miejsce | Nazwa | Cena | Osobliwości |
|---|---|---|---|
| 1 | Powłoka ceramiczna HKC 2.2 | od 130 dolarów | Posiada bardzo dobre właściwości ochronne przed zarysowaniami. Nadaje się do obróbki profesjonalnej i DIY |
| 2 | Osłona szklana korpusu Willson | od 40 dolarów | Można zastosować warunki garażowe X. Nie wymaga specjalnych środków podczas obróbki i po aplikacji |
| 3 | Powłoka szklana Soft99 H-7 | od 50 dolarów | Przeznaczony do samodzielnej aplikacji, jednak utrudnia rozcieranie |
| 4 | Gyeon Q2 Prime | od 100 dolarów | Mimo, że jest to nanoceramika, samodzielne nałożenie jej nie jest trudne. Odporny na chemikalia. wpływ. Najlepszy efekt lustra |
| 5 | Ceramika PRO 9H | od 390 $ | Tylko dla centrów detalicznych. Posiada wszystkie właściwości nanoceramiki (ochrona, połysk, hydrofobowość) |
Jak widać na naszym rynku dostępnych jest 5 najbardziej niezawodnych produktów, z czego 2 są dostępne wyłącznie dla profesjonalnych centrów detalicznych, a 3 do użytku osobistego. Gdybyśmy mieli do tego zestawienia dodać jeszcze jeden koreański związek, C.Quartz UK (o którym jest bardzo mało informacji, dlatego go nie wzięliśmy pod uwagę), to moglibyśmy dokonać podziału na trzy najlepsze związki w każdym segmencie.
Koszt profesjonalnego szkła ceramicznego jest wygórowany, na takie nanoceramiki może sobie pozwolić tylko właściciel samochodu premium, ale standardowa butelka 30-50 ml w odróżnieniu od produktów, które można stosować samodzielnie, wystarczy na 2-3 zabiegi. To prawda, że oprócz najbardziej podstawowych środków, jest jeszcze kilka, bez których również nie można się obejść. A środki ogólnodostępne wydawane są dwa razy więcej, ale są 3-4 razy tańsze. Aby zrozumieć, dlaczego tak jest i jak długo wytrzyma powłoka, warto bardziej szczegółowo rozważyć ich skład, cechy, właściwości, a także poznać opinię na temat użytku osobistego.
Charakterystyka, cena, opinie – ocena lakierów
Produkt nie jest tani, ale sprawdził się w praktyce. Jeśli masz dodatkowe 10 tysięcy, lepiej je nim potraktować i mieć nie tylko ochronę hydrofobową, ale także zabezpieczyć się przed uszkodzeniem lakieru.
Powłoka ceramiczna HKC 2.2– ta estońska nanoceramika przeznaczona jest do profesjonalnej obróbki, choć stosując się do instrukcji aplikacji, można ją również zastosować w garażu własnymi rękami, gdyż nie wymaga specjalnego sprzętu ani narzędzi. Łatwy w aplikacji i łatwy w polerowaniu. Doskonała rozciągliwość, tworząc jednocześnie niezawodne folia ochronna. 50 ml NKS Ceramic Coating wystarczy na kilka 3-warstwowych zabiegów na samochodzie takim jak Audi A6 (niezawodna ochrona wymaga 3-4 warstw ceramiki).
Jego rzeczywista żywotność przy zachowaniu połysku i ochrony karoserii wynosi 1,5 roku lub do 80 prań. Właściwości hydrofobowe nie różnią się od innych analogów. Metaliczne „ziarno” świeci nieco jaśniej (tworzy efekt pryzmatu) niż inne wymienione tutaj produkty. Jedną z przeszkód, dla których nie zaleca się nakładania go samodzielnie, jest to, że zajmuje dużo czasu i ciepłe pudełko, ponieważ odstęp między nałożeniem kolejnej warstwy wynosi 1,5 godziny (nakładanie w jednej warstwie nie ma sensu), a całość suszenie kompozycji następuje dopiero po 12 godzinach suszenia.
Charakterystyczną właściwością jest silne działanie samooczyszczania karoserii, a co najważniejsze, twardość lakieru i ochrona przed drobne zadrapania i chipsy. Więc nawet jeśli warto wydać znaczną kwotę - nie mniej 10 000 rubli + tyle samo za pracę specjalisty, to tylko wtedy, gdy głównym celem są właściwości ochronne przed uszkodzeniami.
Recenzje
- Jakiś dupek namalował graffiti na drzwiach, ale ku mojemu wielkiemu szczęściu karoserię zajęła się NKS-em - na myjni pod wysokim ciśnieniem Karchera zmyto farbę.
- Test zderzeniowy papierem ściernym P2500 przeszedł z hukiem, rysy na korpusie usunięto poprzez przetarcie mikrofibrą i wodą z mydłem.
- Złapaliśmy auto z lusterkiem, pojawiła się mętna, wytarta smuga, której dosłownie bez problemu udało nam się pozbyć przy pomocy środka czyszczącego Profoam 2000, dzięki czemu 10 tys. wydane na kurację nie poszło na marne.
- Plusy:
- Większa wytrzymałość powłoki;
- Daje natychmiastową zmianę nasycenia, której tak wiele osób oczekuje po aplikacji;
- Słońce leczy drobne zadrapania.
- Wady:
- Pełne nasycenie koloru zajmuje dużo czasu (dopiero po 10 dniach)
- Może pokryć tylko niewielkie ryzyko, ale za takie pieniądze chciałbym, żeby poradziło sobie z dużym;
Popularny środek zapewniający dobrą ochronę przed brudem i wodą za stosunkowo niewielkie pieniądze. Niestety nie możemy zalecić stosowania odczynników chemicznych w celu ochrony przed zarysowaniami.
Osłona szklana korpusu Willson to japońska politura na bazie SiO2 (krzemian), która jest nie tylko liderem w swojej ojczyźnie, ale także od 10 lat utrzymuje wiodącą pozycję na rynku poradzieckim. Tworzy powłokę o grubości zaledwie 0,8 mikrona. Lakier jest dwuskładnikową mieszanką mieszaną w proporcji 1:1. W celu utrwalenia właściwości zaleca się nałożenie dwóch lub trzech warstw w odstępie kilku godzin (aby uzyskać warstwę ochronną o grubości 2-3 mikronów).
Płyn z pierwszej butelki zawiera: alkosilan, alkoksysilokan, izoparafinę, nonan, dwutlenek krzemu. Drugi to związek metaloorganiczny, 1-butanol. Po wymieszaniu kompozycji z aktywatorem należy zużyć cały płyn w ciągu kilku dni, w przeciwnym razie wytrąci się biały osad (krzem). Producent obiecuje rok niezawodna ochrona, ale praktyczne testy wykazały, że to „płynne szkło” wystarczy na 40 myć, pod warunkiem, że samochód będzie myty nie częściej niż raz w tygodniu. Dokładniej, efekt hydrofobowy utrzyma się przez sześć miesięcy, ale odporność na przypadkowe zadrapania gałęziami itp. potrwa do 8 miesięcy.
Może być stosowany zarówno przez amatorów, jak i profesjonalnych polerek. Aplikuj wyłącznie za pomocą dołączonej gąbki i serwetek! Osobliwość polega na tym, że w zależności od koloru korpusu należy go kupić w odcieniach ciemnych lub jasnych, chociaż jest to raczej chwyt marketingowy. Cena za pudełko z minimalną objętością produktu (70+4,5 ml, nr WS01241), która wystarcza na leczenie sedana, w Moskwie wynosi około 2500 rubli.
Recenzje
- Używam płynnego szkła Wilsona od około 2 lat. Główną zaletą jest to, że samochód jest łatwy do umycia. Wystarczy zdmuchnąć zaschnięty brud Karcherem i gotowe.
- Minimalizuje powstawanie nowych zadrapań i połysku. Nie usunie istniejących zadrapań. Więc właściciele samochodów, którzy mają daleko nowy samochód pozwoli Ci jedynie odświeżyć się wygląd nadając mu blask.
- Utrzymuje się około sześciu miesięcy, główną zaletą jest to, że woda i płynne zabrudzenia nie pozostają na ciele. Jednak dla dobrego efektu wymagane jest bardzo staranne przygotowanie (wstępne płytkie, ale ścierne polerowanie).
- Wydałem 6 tysięcy rubli na produkt i obróbkę, samochód zaczął świecić aż do lustrzanego odbicia i rzeczywiście stał się mniej brudny, ale płynne szkło nie uchroniło mnie przed mocnymi zarysowaniami.
- Z biegiem czasu kolor blaknie; po zabraniu go do polerowania. Choć kolor powrócił, tej zimy na drzwiach pojawiła się pajęczyna. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że warstwa płynnego szkła ma pewną grubość, która wydaje się pękać.
- Plusy:
- Wzmacnia kolor;
- Można stosować samodzielnie w garażu;
- Cena jest najniższa wśród wiodących analogów;
- Brud można łatwo zmyć.
- Wady:
- Twardość jest raczej słaba;
- Bardzo długo schnie (zdecydowanie nie można wychodzić z garażu na 12 godzin)
- Ponieważ jest to kompozycja dwuskładnikowa, nie można jej przechowywać w postaci zmieszanej i wymaga szybkiego zastosowania.
Dobry produkt jako lekka ochrona przed zarysowaniami gałęzi i kluczy, ale właściwości hydrofobowe są raczej słabe; wymaga dodatkowych kosztów w przypadku kompozycji hydrofobowej Soft99 Fusso Coat F7.
Powłoka szklana Soft99 H-7- to jest płynne szkło Japońska firma. Zawiera związki krzemu i rozpuszczalniki na bazie ropy naftowej. Soft 99 h 7 nadaje się do pielęgnacji zarówno lakieru, jak i niemalowanych lub przezroczystych części z tworzyw sztucznych, metalu i chromowanych. Jednak nakładanie na elementy gumowe może prowadzić do uszkodzeń. Ponieważ Soft99 h-7 jest związkiem jednoskładnikowym, jest wygodny w przechowywaniu i stosowaniu. To płynne szkło jest mniej hydrofobowe i ma nieco bardziej matowy połysk, ale jego odporność na ryzyko i zarysowania będzie lepsza niż poprzednie Wilson Body Glass. Do tego dochodzi nieco mniejsze zużycie – producent podaje ok. 30 ml na 1 średniej wielkości samochód, choć w praktyce wymagane jest co najmniej 50 ml.
Efekt ochronny przez zamierzone 12 miesięcy. wytrzymuje około 7-8, a właściwości hydrofobowe tylko przez pierwsze 4, dlatego w celu wzmocnienia właściwości wodoodpornych i zabrudzeń producent zaleca dodatkowo nałożenie jeszcze jednego ze swoich produktów. Przedwczesne usunięcie można wykonać wyłącznie za pomocą pasty polerskiej z drobnym materiałem ściernym. Standardowy zestaw z butelką 100 ml (nr 10088) będzie kosztować około 3000 rubli. Jeśli weźmiemy pod uwagę podobny analog, ale z niższą ceną, możesz również zwrócić uwagę na płynne szkło Kragen 7.
Recenzje
- Użyłem go jako warstwy wzmacniającej, chociaż hydrofobowość, a także odporność na przyciąganie kurzu również była w miarę zadowalająca. Proces aplikacji nie jest bardzo skomplikowany, jednak wstępne przygotowanie lakieru do karoserii wymaga dokładnego oczyszczenia i wypolerowania ściernego, przynajmniej wykonania antyhologramu. H-7 spokojnie przechodzi zimę.
- Zrobiłem wszystko zgodnie z instrukcją, po uprzednim potraktowaniu karoserii glinką Soft99 i odtłuszczaczem. Bardzo podobał mi się efekt, maszyna naprawdę stała się jak lustro i jest łatwiejsza w czyszczeniu.
- Sam to zastosowałem. Jak dla mnie wszystkie lakiery z „ochroną szkła” mają taką samą skuteczność, która zależy od ilości przemyć i agresywności. Używam N-7 już od sześciu miesięcy, jeżdżę na myjnię tylko w celu usunięcia kurzu i lekkich zabrudzeń. Swoją drogą zbiera sporo kurzu, szczególnie w tych miejscach, gdzie nie był pokryty niebieską glinką (pamiętaj o tym).
- Podczas mycia i wycierania mniej się rysuje, jest średnio hydrofobowy (dosłownie chwalony przez 4 miesiące).
- Sam zastosowałem program jesienią, po 6 miesiącach połysk pozostał, mniej się brudzi, na wiosnę zastosuję ponownie.
- Jest gęsty i można go bardzo zepsuć, więc potraktowałem go szkłem CQuartz, jest hydrofobowy i ma silniejszy połysk.
- Plusy:
- Łatwy w aplikacji i trwały;
- Wysoka twardość;
- Można go stosować zarówno na karoserię, jak i na reflektory lub szyby.
- Wady:
- Efekt hydrofobowy znika bardzo szybko i aby uzyskać dobry efekt należy nałożyć dwie warstwy (podwójne zużycie);
- Aby efekt się utrzymał należy bezwzględnie przestrzegać zasad pielęgnacji i mycia specjalnymi środkami (szybko zmywa się go szamponem samochodowym).
Produkt pośredni pomiędzy nanoceramiką a płynnym szkłem. Ma właściwości absolutnie lustrzane, ale deklarowaną przez producenta twardość osiąga się jedynie przy dodatkowej warstwie, która jest dość droga
Gyeon Q2 Prime- Koreańska powłoka ochronna kwarcowa, która jest nieco lepsza niż zwykła polerka, ale nadal odbiega od profesjonalnych nanoceramiki, choć zawiera ponad 50% SiO2. Producent zapewnia, że jego powłoka ochronna zachowuje swoje właściwości aż do 1 roku, ale realne warunki okres ten ma krótszy limit - 8-9 miesięcy (ok. 50-60 prań), co, biorąc pod uwagę cenę, to wciąż za mało.
Skład q² prime ma dobra stabilność na działanie środków chemicznych od 2 do 11 pH, dzięki czemu idealnie sprawdzi się w okresie jesienno-zimowo-wiosennym. Powłoka ceramiczno-kwarcowa wypełnia wszelkie mikropęknięcia i pory w lakierze. Najlepszy połysk wykazuje na powłokach metalicznych, a głębię koloru i idealne odbicie osiąga na czarnym korpusie. Aby uzyskać maksymalny efekt hydrofobowy, produkt główny należy nałożyć maksymalnie 3 warstwami w odstępie jednej godziny (zalecenia mówią tylko 2+1).
Na zestaw powłoki kwarcowej Q² prime 30 ml + 100 ml Q2 Cure (aktywator połysku lub jak to się nazywa, zmywający się z czasem konserwant), pokrywający jedną samochód, będziesz musiał zapłacić około 7000 rubli. Porównując cenę i jakość nie ustępuje tańszym analogom, poza głębią koloru, dlatego biorąc pod uwagę koszt, zajmuje dopiero czwartą pozycję w naszym czołówce.
Recenzje
- Na daczy pies często zostawiał brudne ślady na drzwiach, mycie ich zajęło dużo czasu, ale teraz można je usunąć jednym palcem.
- Po 8 miesiącach stosowania, podczas mycia wężem, pod niskim ciśnieniem, woda nadal spływa jak zaraz po aplikacji.
- Narzuta na łóżko kolor beżowy, - pajęczyny i mikrorysy, które były bardzo widoczne, stały się prawie niewidoczne.
- Plusy:
- Bardzo głęboki połysk i doskonałe lustrzane odbicie;
- Dobra odporność na uszkodzenia
- Wady:
- Jest pozycjonowany jako niezawodna ochrona przed kwaśnymi deszczami, ale zalecenia wskazują, że nie należy myć szamponem o wysokim pH;
- Po deszczu woda na masce nie spływa, lecz pozostaje w dużych, licznych kroplach;
Ceramika PRO 9H- Tajwańskie szkło ceramiczne przeznaczone wyłącznie do użytku w centrach szczegółowości, na otwartym rynku można spotkać wyłącznie podróbki. Ograniczenie to wynika z faktu, że każde naruszenie procesu technicznego może prowadzić do uszkodzenia powierzchni, co pociągnie za sobą wyeliminowanie błędu szlifowanie ścierne i ponowne malowanie. Jeden zabieg polega na nałożeniu 3-4 warstw (każda warstwa dodaje 2 mikrony ochrony), które wytrzymują do 100 prań. Ale efekt ten można osiągnąć tylko dzięki temu, że oprócz głównego składu, zgodnie z instrukcją, należy najpierw wypolerować Nano-Polish, a po obróbce Ceramic Pro Light. Umożliwia usunięcie farby nałożonej przez nieszczęśników za pomocą rozpuszczalnika, ponieważ warstwa lakieru jest niezawodnie zabezpieczona.
Jeśli ważne są nie tylko właściwości ochronne, ale także efekt „mokry”, zaleca się stosowanie go w ciemnym samochodzie, ponieważ na białym samochodzie nie będzie to tak zauważalne, chociaż właściwości ochronne są takie same. W przeciwieństwie do konwencjonalnych past ochronnych do płynnego szkła, Ceramics Pro 9H pozycjonowany jest jako powłoka, dlatego zestaw funkcji i koszt są odpowiednie. Cena za 50ml. nanopowłoka będzie wynosić od 24 000 do 25 000 rubli, biorąc pod uwagę fakt, że jest to ten sam wyjątkowy. na środku nałożą około 3 warstw. Nie ma sensu nakładać jednej warstwy, bo koszt zaczyna się od 12 tys. i obejmuje mycie karoserii i dwa etapy odtłuszczania plus 7 tys. za każdą warstwę lakieru ochronnego. A za 6000 RUR dla utrwalenia efektu zaproponują również zastosowanie Ceramic Pro Light.
Naturalnie takie podejście pomoże Ci osiągnąć fakt, że nie będziesz potrzebował polerowania przez 1,5-2 lata i przez cały ten czas karoseria będzie chroniona przed promieniowaniem ultrafioletowym, wodą, brudem, solą drogową i drobnymi zarysowaniami, ale tak się nie stanie uratować Cię przed kamykami (tylko film może to zrobić). A za takie pieniądze można oczekiwać cudu. Ale to nie wszystko, bo co 9 miesięcy. aby zachować maksymalny połysk i efekt hydrofobowy, należy odnowić wierzchnią warstwę. Zatem na ten ulepszony rodzaj ciekłego szkła, tzw. „nanoceramiki”, może sobie pozwolić jedynie właściciel samochodu klasy premium.
Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe, bez względu na to, jak wiele cudów się wydarzy, tak, jest ich wiele pozytywne cechy, ale złożoność aplikacji, od której zależy jakość, warunki szczególnej pielęgnacji powłoki i astronomiczna cena, pozwalają nam umieścić tę nanoceramikę dopiero na piątym i ostatnim miejscu w naszym rankingu popularnych i najlepszych kompozycji o właściwościach z płynnego szkła.
ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA
Polimerowe składniki silanowe zawarte w Willson Silane Guard mogą być szkodliwe dla zdrowia.
Podczas pracy należy przestrzegać podstawowych zasad bezpieczeństwa osobistego:
1. Przetwarzanie musi odbywać się na świeżym powietrzu lub w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
2. Wszystkie operacje nakładania kompozycji wykonuj wyłącznie w rękawiczkach ochronnych.
3. Nie dopuszczaj do kontaktu z Silane Guard tereny otwarte skóra, ubrania. Jeśli nie można temu zapobiec, natychmiast przemyj dotknięte miejsca ciepłą wodą.
Ogólne instrukcje
Stosować wyłącznie do lakieru nadwozia. Nie stosować na tworzywa sztuczne, opony, części gumowe i chromowane, szyby, reflektory.
W przypadku kontaktu natychmiast wytrzeć wilgotną szmatką.
Nie nakładać w ujemnych temperaturach otoczenia.
Wszelkie prace należy wykonywać przy użyciu czystego materiału do przecierania (mikrofibra).
Zamknięte opakowanie przechowywać w ciemnym miejscu w temperaturze do +40°C w pozycji pionowej.
Przestrzegaj odstępów czasowych!
Długotrwałe suszenie bez polerowania nie przyniesie efektu.
Technologia aplikacji
 |
Dokładnie umyj samochód i osusz go. Aby przygotować powierzchnię, producent Willson zaleca stosowanie: specjalistycznej glinki do głębokiego czyszczenia karoserii (z wtrąceń piasku i metalu), środka do czyszczenia lakieru Base Make Cleaner. Jeżeli występują wady lakieru, należy przeprowadzić obróbkę wstępną. |
 |
Przed użyciem wstrząsnąć pojemnikiem przez 1-2 minuty. |
 |
Niewielką ilość kompozycji nałóż na aplikator gąbkowy. Szczegółowo traktuj powierzchnię samochodu bez nacisku, równomiernie rozprowadzając kompozycję na części ciała, nie pozostawiając nieosłoniętych obszarów. |
 |
Pozostaw kompozycję do wyschnięcia na 5-15 minut (w zależności od temperatury otoczenia). Gdy powierzchnia zacznie się matowieć, polerować bez nacisku ściereczką z mikrofibry prostymi ruchami, usuwając nadmiar z powierzchni, okresowo obracając ściereczkę. |
Po zabiegu na karoserii samochód powinien stać w suchym boksie przez co najmniej 6 godzin (najlepiej 8-10 godzin). W tym czasie kompozycja polimeryzuje, zabrania się przedostawania się wody do organizmu i mechanicznego oddziaływania na nią.
Po zabiegu zaleca się nie myć samochodu przez 1 tydzień. Po tygodniu możesz umyć samochód nawet w myjni automatycznej. W przyszłości wystarczy odwiedzić myjnię samochodową. Po nałożeniu powłoki nie zaleca się stosowania past ściernych; w przypadku stosowania past ściernych konieczna jest ponowna aplikacja Silane Guard.
Zdjęcie oryginalnego zestawu SG
Osobiste doświadczenia ze stosowaniem pasty Silane Guard
Zgodnie z zaleceniami instrukcji pojechałem więc na myjnię, aby dokładnie oczyścić karoserię. Korzystałem z usługi usuwania bitumów i smoły z karoserii. Mój samochód nie jest stary (2 lata), więc nie było wymagane specjalne przygotowanie i wstępne głębokie polerowanie. Jeśli są wióry z kamieni, wszystko będzie musiało zostać oczyszczone i pomalowane.
Po umyciu zostawiłem samochód na noc do całkowitego wyschnięcia. Absolutnie czysta i całkowicie sucha powierzchnia- najważniejszy warunek pomyślne użycie Polski japoński.
Kolejny dzień i drugi etap! Ciało wyschło idealnie przez noc. Przetarłem go dokładnie lekko zwilżoną ściereczką z mikrofibry i od razu przetarłem drugą suchą ściereczką. Sfilmowano stan LPK. Jak widać korpus posiada płytkie rysy, drobne otarcia, a kolor wyblakł.
Prace obróbcze przeprowadzono w pobliżu garażu na świeżym powietrzu, pozwalała na to ciepła jesienna pogoda. Temperatura powietrza +10 stopni, bez wiatru, bez chmur. Producent nie zaleca przetwarzania na zewnątrz w ujemnych temperaturach.
Początkowo ustalałem sam kolejność nakładania powłok - błotniki, drzwi, maska, dach (podzieliłem na dwie części), bagażnik. Teraz w grę wchodzi silanowe szkło ochronne. Najpierw kilka razy dokładnie potrząsnąłem pojemnikiem z kompozycją. Następnie równomiernie i wzdłużnymi ruchami nałożył produkt na powierzchnię roboczą specjalnej gąbki (dołączonej do zestawu). Następnie nanoszę kompozycję na element, przyglądam się uważnie, żeby nie było spacji nałożony produkt jest wizualnie widoczny na ciele. Nie ma potrzeby naciskania ani pocierania.
Jak się okazuje, pielęgnacja karoserii takim składem nie może być prostsza! Łatwo i łatwo się rozprowadza i poleruje. Miałem doświadczenie z płynnym szkłem Glass Guard, jest ono znacznie trudniejsze do wypolerowania.
Po nałożeniu kompozycji na wszystkie partie ciała w jednej warstwie, pozostało około połowy produktu (ja użyłam objętości 57 ml).
Jeśli więc wszystko zostanie wykonane zgodnie z technologią określoną przez producenta, wówczas jeden taki cylinder wystarczy, aby potraktować ciało w dwóch warstwach. Ale drugą warstwę można nałożyć dopiero co najmniej godzinę po polerowaniu pierwszej.
Do japońskiego pokrowca dołączono dużą, specjalną tkaninę z mikrofibry służącą do tego celu. Polerowanie odbywało się bez użycia nacisku, lekkimi ruchami. Z partiami ciała pracowałam w tej samej kolejności, co przy nakładaniu kompozycji.
Cały zabieg nakładania płynnego szkła zajął mi około dwóch godzin. Pracował powoli i ostrożnie. Efekt takiego niezależnego detalisty zachwycił mnie w 100%! Samochód nabrał jasnego wyglądu, lśniącego jak lustro.
Zobacz zdjęcia przed i po
Nie widać istniejących wcześniej rys i otarć. Nie ma żadnych! Mój samochód jest jak nowy. Cel został osiągnięty, karoseria mojego samochodu jest doskonale zabezpieczona przed drobnymi śladami, pajęczynami i zarysowaniami dzięki twardemu mikrofilmowi.
W nakręconym przeze mnie filmie starałem się dobrze pokazać powstały efekt lustra. I taki wspaniały połysk już po 1 warstwie lakieru Silan Guard!
Uchwyciłem także na filmie wodoodporny efekt folii. Jego właściwości hydrofobowe są naprawdę doskonałe. Zgodnie z zaleceniem nie myłem samochodu przez tydzień. W tym czasie kurz osiadł równą warstwą na ciele, ale nocny deszcz zmył go całkowicie.
Po miesiącu aktywnego użytkowania samochodu i wizyt na myjni efekt jest ten sam - nadal wygląda przepięknie.
Kolor jest jasny, piękny połysk, bez rys i przetarć. Brud i woda natychmiast spływają, jakby odpychane. Teraz znacznie rzadziej jeżdżę na myjnie, bo mój samochód dłużej pozostaje czysty.
Konkluzja. To naprawdę świetnie działający japoński produkt, który uratuje życie Twojego samochodu i Twojego portfela!
