Hindistondagi shahar

Toj Mahal maqbarasi joylashgan Hindistondagi shahar

Hindistondagi Sevgi ibodatxonasi joylashgan shahar

Hindistondagi shahar, Jamna daryosi bo'yida, Uttar-Pradesh

Hindistondagi shahar, uning xazinalarini A. Konan Doyl romani qahramonlari izlagan.

Hindistondagi muzey shahri

Toj Mahal u yerda

Buyuk Mug'ullarning qarorgohi

Hindistondagi qadimiy shahar

Sherlok Xolms bu shaharning xazinalarini qidirardi

Hindistondagi bu shaharning nomi sanskrit tilidan tarjima qilinganda "cho'qqi, tepa" degan ma'noni anglatadi.

16—19-asrlarda Hindistonda qaysi shahar? Mo'g'ullarning qarorgohi edi?

Toj Mahal maqbarasi bilan mashhur shahar

Hindistondagi qadimiy tarixiy shahar, Mug'al davlatining poytaxti

"Sevgi ma'badi" qaysi shaharda joylashgan?

Toj Mahal bilan shahar

Toj Mahal qaysi shaharda joylashgan?

Toj Mahal, shahar

Hindistondagi shahar

Sevgi ibodatxonasi qaysi shaharda joylashgan?

Toj Mahal qayerda?

Hindistondagi shahar muzeyi

Tojmahal, shahar

Toj Mahal qaysi shaharda joylashgan?

Maqbarasi bilan mashhur shahar

Toj Mahal maqbarasi joylashgan shahar

Toj Mahal

. Hindistonning "marvaridlari"

Hindiston shahri Toj Mahal

Hindiston shahri

Mug'ullarning poytaxti

Konan Doylning xazinalari shahri

Toj Mahal maqbarasi shahri

Toj Mahal shahri

Xolms hikoyasidan hind shahri

Hindiston shahri

Toj Mahal joylashgan shahar

Toj Mahal bilan shahar

Treasure City (lit.)

Hindistondagi maqbaraga ega shahar

Mugʻallar imperiyasining sobiq poytaxti

Hindistondagi shahar, Jamna daryosi bo'yida, Uttar-Pradesh

Hindistondagi Jamna daryosidagi shahar

Hindistondagi shahar (16—19-asrlarda Buyuk Mugʻillar qarorgohi, Toj Mahal maqbarasi)

Qattiq tanbeh

Hindistondan mashina

Birinchi "t" harfi

Ikkinchi "a" harfi

Uchinchi harf "t"

Harfning oxirgi harfi "a"

"Hindistondan kelgan mashinalar" savoliga javob, 4 ta harf:
tata

Tata so'zi uchun muqobil krossvord savollari

Hind avtomobil brendi

arch. Psk. zap. janub Maloros

Hindistondan kelgan mashina

Hindistondan kelgan mashina

arch. Psk. zap. janub Kichik rus Tatanka, Tatka archasi. tatochka, tatuirovka, tatuirovka, -lechka, -lenka, janub. zap. amaki, ota. Tatinaning shlyapasi, arch

Lug'atlarda tata so'zining ta'rifi

Rus tilining izohli lug'ati. D.N. Ushakov Rus tilining izohli lug'atida so'zning ma'nosi. D.N. Ushakov
Tata, m.(viloyat). Ota bilan bir xil.

Entsiklopedik lug'at, 1998 yil Lug'atdagi so'zning ma'nosi Ensiklopedik lug'at, 1998 yil
Hindistonning eng yirik sanoat guruhi, asosan, og'ir sanoatda, shuningdek, kimyo, elektron, oziq-ovqat va boshqalarda faoliyat yuritadi. Kechqurun tashkil etilgan. 19-asr In con. 1980-yillar Tata asosiy kompaniyalarining umumiy aktivlari 4,1 milliard dollarni, sotuvlari esa 4,0...

Buyuk Sovet Entsiklopediyasi Lug'atdagi so'zning ma'nosi Buyuk Sovet Entsiklopediyasi
Tata (Tata Sons Pvt), Hindistondagi eng yirik milliy monopoliya guruhi. 19-asr oxirida shakllangan. Xitoyga afyun eksport qilib boyib ketgan bombeylik savdogar Jamshed Tataning savdo shirkatidan. 1877 yilda kompaniya o'zining birinchi sanoat zavodini qurdi ...

Rus tilining yangi izohli lug'ati, T. F. Efremova. Lug'atdagi so'zning ma'nosi Rus tilining yangi izohli lug'ati, T. F. Efremova.
m. mahalliy Ota, amaki.

Vikipediya Vikipediya lug'atida so'zning ma'nosi
Tata (IATA: LEK, ICAO: GULB) — Gvineyaning Labe provinsiyasidagi aeroport. Uchish-qo‘nish yo‘lagining uzunligi 3300 metrni tashkil qiladi.

Adabiyotda tata so'zining qo'llanilishiga misollar.

Sasun, Tata, Birla, Redimani, Jeejeebhoy, Kama, Vadya, Bhaba, Gokuldas, Vacha, Cashodelivery - bu qudratli kompaniyalar qimmatbaho va sanoat metallar, kimyoviy moddalar, to'qimachilik va ziravorlarni nazorat qiladigan shaharni bo'g'ib qo'yishdi va ular hech qachon ularga berishga tayyor emas edilar. o'z pozitsiyalarini oshirish.

Kitay, nayman, solang, qorakitay yoki qora kitay, kanana, tumat, voirat, karanitlar, uyg'urlar, su-moal, merkitlar, mekritlar, sariuygur, baskart, ya'ni Buyuk Vengriya, kergis, kosmir, sarrazinlar, biserminlar, turkmanlar, bilerlar , ya'ni Buyuk Bolgariya, Korola, Komuki, Buritabet, Parossitlar, Kasslar, Alanlar yoki Eshaklar, Obezlar yoki Gruzinlar, Nestorianlar, Armanlar, Kangitlar, Komanlar, Brutaxlar, yahudiylar, Mordoviyaliklar, Torklar, Xazarlar, Samoyedlar, Forslar, Tats, Kichik Hindiston yoki Efiopiya, cherkeslar, ruslar, baldaklar, sartlar.

Bu yapon urf-odatlarini yo'q qildi, qattiq tatami yumshoq qalin gilam bilan almashtirildi va dzyudo texnikasi Xitoy ushu texnikasi va SSSR xalqlari kurashining milliy turlari bilan to'ldirildi.

Elian to'g'ridan-to'g'ri qonga botgan ustiga cho'kdi tatami va Mayklning boshini ko'tardi.

Va keyin u nurli bilan aloqada qusdi, shundan so'ng qiz Moskva hayotining tubiga sho'ng'ishga qaror qildi va birinchi navbatda salonga keldi. tatuirovka, u erda u keng qo'ng'iroq oldida uning külotlarini echib oldi va terisiga kapalak haykalini yaratishni buyurdi.

Ehtimol, Rossiyada eng mashhur bo'lmaganlari hind avtomobillaridir. Biroq, ko'p odamlar ular haqida bilishadi. Xususan, ularning nihoyatda arzonligi tufayli. Umuman olganda, bu mavzu biroz qiziqish uyg'otadi, shuning uchun men bu haqda batafsilroq gaplashmoqchiman.

Bir oz tarix

Demak, hind avtomobillari haqida gapirishdan oldin ularning tarixiga e’tibor qaratmoqchiman.

Hammasi 90-yillarda boshlangan. Aynan o'sha paytda hind avtomobillari Indochina aholisining kundalik hayotiga qat'iy kirib bordi. Ushbu ishlab chiqarish mashinalari ajoyib dizayni, yangi texnik ishlanmalar bilan maqtana olmaydi, kuchli motorlar va oqlangan dizayn. Ammo ular tejamkor va arzon - va bu eng muhimi. Ammo bitta kompaniya borki, u o'z modellarini jahon bozorida faol ravishda targ'ib qilishga harakat qilmoqda. Va u TELCO nomi bilan tanilgan.

Uning eng mashhur modeli - Tata. Aniqrog'i, bu avtomobillarning butun liniyasi. Ishlab chiquvchilarning ta'kidlashicha, bu avtomobillar nafaqat Hindistonda, balki butun mintaqada mashhur modellarga aylanishi kerak.

Tata chizig'ining xususiyatlari

Endi ushbu hind avtomobillari haqida ko'proq gapirishga arziydi, chunki ularning ishlab chiqaruvchisi ularni faol ravishda targ'ib qilishga harakat qilmoqda. Bu liniya sedanlar, stansiya vagonlari va xetchbeklardan iborat. Texnik xususiyatlari juda ta'sirli emas - bitta benzinli dvigatel va dizel. Ikkalasining hajmi bir xil - 1,4 litr. Quvvat bilan bir xil - atigi 85 ta "ot".

Hatto hind yuk mashinalari ham bor. Tasavvur qilish qiyin, lekin bu haqiqatan ham haqiqat - Tata "yo'lovchilar" da to'xtamaslikka qaror qildi. Og'ir yuk mashinalari ishlab chiqarishga ham kirishdi.

Albatta, jahon jamiyati hindlarning o‘zlari kabi optimistik fikrda emas. Bu erda hamma narsa oddiy - farq narx va sifatda. Avtomobillar birinchi marta Buyuk Britaniyaga olib kelingan. Biroq, ular u erda juda mashhur emas ediki, modelning narxi 20 000 funt sterlingga tushirildi. Ammo bundan keyin ham alohida talab yo'q edi. Ha, hatto Rossiyada ham hech kim Tatadan yangi hind mashinasini sotib olishni xohlamaydi. Ha, ayirboshlash kursi oshishidan oldin u 250 ming rublga tushdi. Bu xuddi shu Tata Nano modeli. Ammo ko'plab avtoulovchilar ushbu mashinadan ko'ra ishlatilgan xorijiy avtomobilni (masalan, Mercedes w201 yoki 90-yillardagi Ford) sotib olishni afzal ko'rishlarini aytishdi. Buning sababi - sifat. Nemis ishlab chiqaruvchilari haqiqatan ham ishlab chiqarilganligini hamma biladi yaxshi mashinalar. Va ular allaqachon ketgan ekan, hali ham xizmat qiladilar. Ammo Tata nima ekanligini hech kim bilmaydi. Yangi hind mashinasi ikki yildan so‘ng parchalanib ketishi mutlaqo mumkin.

Boshqa ishlab chiqaruvchilar

Maruti chiroyli yirik ishlab chiqaruvchi Hind avtomobillari. Va uning mashinalari vatanida juda mashhur. Ehtimol, hind mutaxassislari yapon avtomobil ishlab chiqaruvchilari bilan yaqindan hamkorlik qiladilar. Aytgancha, kompaniyaning o'zi Suzuki Motors bilan birgalikda tashkil etilgan. Bu 1973 yil Nyu-Dehlida edi.

Mahindra boshqa ishlab chiqaruvchi. Aytgancha, birinchi avtomobil kompaniyasi! U sobiq siyosatchi tomonidan asos solingan. U Jon Mahindra nomi bilan tanilgan. Umuman olganda, bu dunyoning qolgan qismiga ko'proq yoki kamroq ma'lum bo'lgan ikkita kompaniya. Chunki birinchisi mashhur konsern boshqaruvi ostida tashkil etilgan bo'lsa, ikkinchisi shtatdagi eng birinchi hisoblanadi.

Eng kichik mashina

Shunday qilib, Tata Nano avtomobili yuqorida qisqacha aytib o'tildi. Endi men sizga bu haqda bir oz ko'proq ma'lumot bermoqchiman. Ushbu arzon hind mashinasini ajratib turadigan dizayn bir nechta taniqli studiyalar tomonidan ishlab chiqilganiga qaramay, u muvaffaqiyatli bo'lmadi. Biz qo'limizdan kelgan hamma narsani tejadik.

Mashina qopqog'i yo'q, chunki dvigatel mashinaning orqa tomoniga o'rnatilgan. G'ildiraklar juda kichik - siz faqat ular ustida harakat qilishingiz mumkin ideal yo'llar. Tana shakli g'alati - u xuddi shu g'ildiraklarga mos kelmaydi. Ichki makon odatda minimaldir. Ichkarida faqat rul, qo'l tormozi, uzatish dastagi va o'rindiqlar mavjud, ularni qulay deb atash qiyin. Aytgancha, dvigatel hajmi 0,6 litrni tashkil qiladi. Quvvat - 33 (!) ot kuchi. Ha, 60-yillarning o'rtalarida ishlab chiqarilgan birinchi Volkswagen Beatles shunday "kuch" bilan ajralib turardi.

Aytgancha, mashina 100 km uchun taxminan 5 litr sarflaydi. Bunday va bunday dvigatel hajmi bilan u kamida 2,5-3 litr bo'lishi kerak. Shunday qilib, iste'mol nuqtai nazaridan, mutaxassislar biroz xatoga yo'l qo'yishdi.

Bajaj Qute: xususiyatlar

Bu Hindiston avtomobil sanoatining yana bir mashhur vakili. Bu ixcham - bu birinchi narsa. 250 ming rubl turadi - bu ikkinchisi. Uchinchi va eng qiziq tomoni shundaki, hind avtomobili Bajaj ATV sifatida tasniflanadi. Va ha, ular uni Rossiya bozorida taqdim etishni rejalashtirmoqdalar.

Uning dvigateli 1 silindrli, quvvati esa atigi 13,5 Ot kuchi. Buni tasavvur qilish qiyin Rossiya yo'llari, Dvigatellari bir necha yuz ot kuchini ishlab chiqaradigan BMW, Mercedes, Audi, Volkswagens (va mamlakatimizdagi boshqa mashhur avtomobillar) kesilgan joyda, bu hindistonlik kichkina mashina haydaydi.

Yangi mahsulot haqida yana nimani bilish kerak?

Bu mashinani yana nima ajablantirishi mumkin? Hind quti sizni qulaylik bilan xursand qila olmaydi - bu aniq. Kichik markaziy konsolda siz uzatish dastagini ko'rishingiz mumkin va unchalik qulay bo'lmagan rul va mototsikl spidometri ham e'tiboringizni tortadi. G'ildiraklar kichik, sozlanishi qiyin va orqa o'rindiqlar- bu qattiq divan, bu erda uch kishini sig'dirish juda qiyin. Ikkitasi hali ham mumkin.

Umuman olganda, model, albatta, yaxshi va odatlangan rus biluvchilar uchun emas sifatli avtomobillar. Ammo hamma narsa sodir bo'lishi mumkin - balki qachondir bu ATV mashinasi o'z xaridorlarini topadi. Aytgancha, ishlab chiqaruvchilar ushbu modellarning 300 nusxasini bozorimizga yetkazib berishni rejalashtirgan edi. Umuman olganda, biz faqat premyera va sotuvlar boshlanishini kutishimiz mumkin, agar bu sodir bo'lsa.