Alternator kamar kuchlanishi Kalina 8. Lada Kalina-da yordamchi birliklarning haydovchisini almashtirish texnologiyasi. Tasma tanlovi, katalog raqami, narxi

Mashinani ishlatganda, alternatorning qo'zg'aysan kamari tezda eskiradi. Uning holatini doimiy ravishda kuzatib borish kerak, chunki to'g'ri ishlash Butun avtomobilning ishlashi ushbu mexanizmga bog'liq. Kalina ustidagi alternator kamarini almashtirish tartibi mehnat talab qiladigan operatsiya emas va o'z qo'llaringiz bilan amalga oshirilishi mumkin.

[Yashirish]

Qachon o'zgartirish kerak?

VAZ Lada Kalina avtomashinalari yordamchi birliklar uchun kamar haydovchisidan foydalanadi. Konditsionerli avtomobillarda bunday kamarning ishlash muddati 30 ming km dan oshmaydi. Avtomobillarning oddiy versiyalarida kamar uzoqroq davom etishi mumkin, ammo ko'pchilik egalari xuddi shu 30 ming kilometrni bosib o'tgandan keyin uni o'zgartirishga harakat qilishadi. Turli sabablarga ko'ra, kamar avvalroq ishlamay qolishi mumkin, shuning uchun uni avtomobilning ishlashi paytida vaqti-vaqti bilan tekshirish kerak. Ishlayotgan yo'lda yoriqlar bo'lmasligi kerak va kamarning tashqi qismida delaminatsiyaga yo'l qo'yib bo'lmaydi. Agar bunday nuqsonlar mavjud bo'lsa, biz darhol tasmani o'zgartiramiz. Ushbu elementni almashtirish uchun yana bir signal qurilma ishlayotganida hushtak yoki boshqa shovqin.

Kalinadagi kamarni konditsioner bilan almashtirish jarayoni (o'n olti klapan) foydalanuvchi Aleksandrning videosida keltirilgan.

Tasma va rolik tanlash

Lada Kalina avtomashinalarida bir nechta turdagi kamarlar qo'llaniladi.

Elementning turi dvigatel modeliga va uning uskunasiga bog'liq:

1. Konditsioner va kuchlanishsiz dvigatel versiyasi - kamar uzunligi 823 mm. Gates (6PK823 raqami) standart sifatida ishlatiladi, ammo bunday qism ehtiyot qismlar sifatida taqdim etilmaydi. Uni almashtirish uchun biroz boshqacha tasma ishlatiladi - Geyts 6PK823SF.
2. Jihozning kamar kuchlanishli, ammo konditsionersiz versiyasi - 882-884 mm. Geyts tomonidan ishlab chiqarilgan standart qism (6PK882-modda). Bunga qo'shimcha ravishda, kayışlar tez-tez ishlatiladi - Finwhale BP6883, Dayco 6PK888 yoki eng arzon Balakovo kamari BRT882.
3. Konditsionerli dvigatel va kamar gergisi (motor 11183) - 1018 mm. Geyts tomonidan ishlab chiqarilgan standart element (6PK1018 raqami). Muqobil variantlar Dayco 6PK1018 yoki Continental 6PK1015.
4. Konditsioner va kuchlanishli 21127 16 valfli dvigatel 995 mm kamardan foydalanadi. Geyts qismi (6PK995) zavoddan yetkazib beriladi va u zaxira sifatida ham ishlatiladi.

Ba'zan kamarni almashtirishda yangi kuchlanish moslamasini o'rnatish kerak bo'ladi. Bu barcha motorlar uchun bir xil, uning maqola raqami 2123–1041056.

Uni o'zingiz qanday o'zgartirishingiz mumkin?

Kalina-da alternator kamarini almashtirishning murakkabligi vanalar soniga yoki bog'liq emas qo'shimcha birliklar dvigatelda.

8 valfli dvigatellarda kuchlanishsiz almashtirish

Bunday dvigatelda kamarni almashtirish eng oddiy, sizga kerak bo'lgan yagona vosita - 13 mm kalit va qisqa tekis tornavida. Bunday qo'zg'alish sxemasidagi kuchlanish juda kuchli bo'lganligi sababli, o'zgartirishda faqat Gates 6PK823SF yoki Dayco 825 oltitali kamaridan foydalanish kerak. qo'shimcha belgilar POLY-V. Qolgan kayışlar juda qattiq, tezda qulab tushadi va generator milidagi rulmanga zarar etkazadi.

Ish bosqichlari

Vazifani bajarish uchun siz quyidagilarni bajarishingiz kerak:

1. Jeneratorning pastki o'rnatish murvatini 2-3 burilish bilan burang.
2. Yuqori mahkamlagichning gaykasini bo'shating, murvatni chiqarib olish uchun tornavidadan foydalaning va uni butunlay chiqarib oling.
3. Jeneratorni pastga tushiring. Mexanizmning ko'zi radiator va televizor korpusi orasidagi bo'shliqdan o'tishi kerak.
4. Yechish; uchib ketish eski kamar va uni yangisi bilan almashtiring. Agar bilaguzuk kasnaklarga osongina sig'masa, uni tornavida yordamida ehtiyotkorlik bilan mahkamlashingiz mumkin.
5. Jeneratorni yuqoriga ko'taring, kamar tarangligini ta'minlang.
6. Boltni joylashtiring yuqori nuqta mahkamlagichlar va gaykani torting.
7. Pastki o'rnatish nuqtasi murvatini torting.
8. Kamarning ishlashini tekshiring.

Bunday dvigatelni ta'mirlash jarayoni muallif Ilgiz Magafurov tomonidan suratga olingan videoda aniq ko'rsatilgan.

8 valfli dvigatellarda kuchlanish moslamasini almashtirish

Bu erda yangi alternator kamarini o'rnatish tartibi yuqorida ko'rsatilganidan juda farq qiladi.

Kerakli vositalar

Uchun o'z-o'zini almashtirish Alternator kamariga kamida quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

• 13, 17 va 19 mm yong'oqlar uchun oddiy yoki quti kaliti;
• 8 mm yong'oqlar uchun mandalli bosh, agar u mavjud bo'lmasa, bir xil o'lchamdagi ochiq yoki oddiy kalit ishlaydi;
• yupqa tekis pichoqli tornavida;
• ingichka igna;
• lattalar;
• oq spirt yoki benzin, taxminan 0,5 litr;
• yuvish uchun idish va cho'tka;
• CV qo'shma

Ish bosqichlari

Kalina dvigatellarida kamar kuchlanish darajasini sozlash uchun, gidravlik kuchlanishdan foydalanadigan vaqtni o'lchash moslamasidan farqli o'laroq, mexanik kuchlanish ishlatiladi. Elementni o'zgartirganda, yangi moylash vositasini qo'shib, rulonga profilaktik xizmat ko'rsatish tavsiya etiladi.

Ishni yakunlash uchun siz quyidagilarni bajarishingiz kerak:

1. Rolikli murvatni bo'shating. Undagi ip teskari.
2. Rolikdagi plastik vilkani tornavida bilan mahkamlang va ehtiyotkorlik bilan chiqarib oling.
3. Bir necha burilish kuchlanish tayog'idagi mahkamlash gaykasini burang.
4. Rod gaykani soat yo'nalishi bo'yicha aylantirib, kamarning kuchlanishini bo'shating. Tayoq o'rindiqda erkin harakatlana boshlaguncha yong'oqni ochish kerak.
5. Tortish rolikining yonida joylashgan novda uchini mahkamlaydigan yon murvatni burab qo'ying.
6. Kengaytirgichni olib tashlang va uni bir chetga qo'ying.
7. Tasmani demontaj qilishni davom eting. Jarayon, kamarning engil qarshiligini engib, generator kasnagidan boshlanishi kerak.
8. Elementni kasnaqdan olib tashlang krank mili va uni butunlay olib tashlang.
9. Rolikli murvatni burab, uni echib oling.
10. Igna yordamida ehtiyotkorlik bilan ko'taring va podshipnikdagi himoya qopqoqlarni olib tashlang. Rulmanni oq spirt yoki benzin bilan yuving.
11. Yangi yog 'bilan to'ldiring va himoya kauchuk qopqoqlarni o'rnating.
12. Barcha qismlarni yig'ing va rulonni joyiga o'rnating. Yig'ishda siz esda tutishingiz kerakki, burulma braketning yon tomonidagi rulmanda joylashgan.
13. Kamarni teskari tartibda o'rnatib o'zgartiring - krank mili kasnagidan generator kasnagigacha.
14. Qattiqlashtiruvchini o'rnating va gaykani soat miliga teskari burab, kamarni mahkamlashni boshlang. Qarshilik kuchayguncha yong'oqni mahkamlash kerak. Yaxshi tortilgan tasma qo'l bilan bosilganda biroz bosilishi kerak.
15. Kesish moslamasini mahkamlaydigan gaykani torting.
16. Mexanizmning ishlashini tekshiring, agar hushtak chalinsa, tasmani torting.

17 mm chap gaykani bo'shatish Rolikdagi qopqoqni olib tashlash Demontaj qilingan kuchlanish roligi Qopqoqlari olib tashlangan podshipnik Yuvilgan rolik Jihozni qayta yig'ish Kamarning kuchlanishi Tekshirish gaykasini mahkamlash

16 valfli dvigatellarda almashtirish

Bunday Kalinalarda alternator qo'zg'aysan kamarini almashtirishning qiyinligi dvigatelning oldingi moslamasini olib tashlash zarurati bilan bog'liq.

Kerakli vositalar

• 11 mm yoki TORX E14 o'lchamdagi olti burchakli tishli vintlar uchun bosh;
• ikkita jak;
• 17 mm rozetka yoki kalit;
• 8 mm kalitli bosh.

O'zgartirish jarayoni

Ish jarayonida siz quyidagi amallarni bajarishingiz kerak:

1. Avtomobilni domkratga ko'taring va o'ng g'ildirakni, shuningdek, himoya g'ildirak kamarini va qo'llab-quvvatlovchi botinkani olib tashlang.
2. Mashinaning tagida xavfsizlik tayanchini o'rnating.
3. Dvigatel ostidagi himoya qalqoni olib tashlang.
4. Dvigatelni krank karterining ostiga kriko bilan ko'taring. Jekning ko'taruvchi qismi va dvigatel moyi to'plami o'rtasida yog'och stend o'rnatilishi kerak.
5. Tayanchni mustahkamlovchi ikkita TORX E14 murvatini echib oling quvvat bloki qavsga. Vintlar mahkam bo'lsa, oson aylanishga erishish uchun motorning o'rnini kriko bilan o'zgartirishingiz kerak.
6. Avtomobil korpusining yon qismlariga tayanchni mustahkamlovchi uchta TORX E14 murvatini burab qo'ying.
7. Kamarning kuchlanishini bo'shatish uchun, buning uchun siz mahkamlash gaykasini burishingiz kerak.
8. Tasma to'liq bo'shatilguncha nonni soat yo'nalishi bo'yicha 8 mm aylantiring. Keyin bilaguzukni olib tashlashingiz va tayanch olib tashlangan joydan yangi elementni o'tkazishingiz kerak.
9. Agar kerak bo'lsa, siz kuchlanish rolikidagi moyni almashtirishingiz mumkin. Sxema yuqorida tavsiflanganga to'liq o'xshaydi.
10. Nonni soat miliga teskari 8 mm ga burab, kamarni torting. Kuchlanish qo'l bilan boshqarilishi kerak - element bosilganda egilishi kerak.
11. 19 mm yong'oq bilan kuchlanishni mahkamlang.
12. Barcha olib tashlangan qismlarni teskari tartibda joylashtiring.
13. Dvigatelni ishga tushiring va haydovchining ishlashini tekshiring. Buning uchun kamarni iloji boricha yuklashingiz kerak - barcha elektr energiyasi iste'molchilarini va konditsionerni yoqing.
14. Agar ish paytida hushtak paydo bo'lsa, siz tasmani mahkamlashingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun, dvigatel ishlayotganida, siz qulfni bo'shatib, hushtak yo'qolguncha mahkamlagichni ehtiyotkorlik bilan mahkamlashingiz kerak.
15. Qulflash gaykasini torting.
16. Agar ish paytida hushtak tovushi paydo bo'lsa, kamarni yanada mahkamlash kerak.

Uch yillik ish va deyarli 50 000 km masofani bosib o'tganimdan so'ng, men alternator kamariga qarashga qaror qildim va unda chandiqli bir nechta yoriqlar topdim. Hammasi bo'lib, kamarning butun uzunligi bo'ylab 7 ga yaqin bunday shikastlanishlar bo'lgan va bu hali ham uzoq davom etishi mumkin edi, lekin men sovuq ob-havo boshlanishidan oldin uni almashtirishga qaror qildim, shunda biror narsa yuz bersa, men keyinchalik yo'lda azob chekish kerak emas edi.

Zavod dizayni mashinaning konfiguratsiyasiga bog'liq bo'lgan turli uzunlikdagi standart viteslarni taqdim etadi:

• konditsionersiz - 882 mm;
• konditsioner bilan - 1018 mm.

Birinchi VAZ 1118 modellari konditsionersiz va kuchlanish roliksiz poli-V haydovchi bilan jihozlangan. uzunligi 823 mm. Shunday qilib, krank mili kasnagidan bitta kamar bilan nafaqat alternator, balki konditsioner kompressor ham ishga tushirilishi mumkin. Rolik sxemasi kuchlanishni sozlash imkonini beradi.

Dastlabki konfiguratsiyada Lada Kalina avtomobili kompaniyaning haydovchisi bilan jihozlangan Geyts. Birinchi modellarga almashtirish sifatida undan foydalanish mumkin edi Dayco 825. Bu erda siz elastik namunalar belgisi bilan belgilanganligini hisobga olishingiz kerak. Poli-V", agar u yo'q bo'lsa, mahsulot qattiq tuzilishga ega.

Konditsionerli VAZ 1118 uchun muqobil drayvlar:

• Rulunds kauchuk 6PK1015;
• Dayco 6PK1005;
• Bosch 6PK1015;
• Geyts 6PK1019.

Konditsionersiz VAZ 1118 uchun muqobil drayvlar:

• Bautler 6PK883;
• Dayko 6PK888;
• Finwhale BP6 883;
• Luzar LB 0118 1118-3701720 6RK 884;
• Rulunds kauchuk 6PK884;
• BRT 882 mm (Balakovo zavodi).

Kalinadagi alternator kamarini davriy tekshirish va almashtirish qoidalari

Ko'pgina yangi transport vositalari egalari uzoq vaqt quvonchdan yoki bexabarlikdan faqat chiroq yoqilgandan keyin kaput ostida moslashuvchan ulanish mavjudligini eslashadi. asboblar paneli. Avtomobilning texnik hujjatlari ekspluatatsiya standartlarini ko'rsatadi, shundan so'ng moment uzatish elementlarini olib tashlash va yangilarini o'rnatish kerak:

• 60 000 km dan keyin kuchlanish roligi;
• 30 000 km dan keyin kamar.

• yoriqlar;
• aşınmalar;
• delaminatsiya;
• moylash;
• kesiklar.

Elektr iste'molchilari yoqilganda paydo bo'ladigan yuqori chastotali hushtak, shuningdek, Kalina-da generator kamarini almashtirish yoki hech bo'lmaganda uning kuchlanishini sozlash zarurligini ko'rsatadi.

Yordamchi haydovchi tizimini ta'mirlash texnologiyasi

Ketma-ketlik konditsionerli va konditsionersiz ikkala model uchun ham o'xshash va quyidagi elementlardan iborat:

1. Dvigatel himoyasini olib tashlang.
2. O'ng g'ildirak va qanot qoplamasini olib tashlang.
3. Kengaytirish tankini olib tashlang.
4. Dvigatelning o'ng tomonini ko'taring va o'rnatishni burab qo'ying.
5. Kirish mexanizmining pinini mahkamlash orqali kamarning kuchlanishini bo'shating.
6. Drayvni rolikdan, keyin esa barcha kasnaklardan olib tashlang.
7. Yangi qismni o'rnating va teskari tartibda yig'ing.
8. Taranglikni sozlang.

Tekshirish chuqurida barcha xavfsizlik choralariga rioya qilgan holda ishlarni bajarish tavsiya etiladi. Moslashuvchan ulanishni o'zgartirganda, bir vaqtning o'zida yangi kuchlanish rolikini o'rnatish tavsiya etiladi, ammo bu egasining xohishiga va jihozning holatiga bog'liq.

Kuchlanishni sozlash

Kalinadagi alternator kamarini almashtirgandan so'ng, "qo'pol" sozlashni amalga oshirib, keyin dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, aniqroq qilish kerak. haydovchi kuchlanishini sozlash. Buning uchun biz quyidagi operatsiyalarni bajaramiz:

• qistirgich novdasining gaykasini bo'shating;
• natijaga erishilgunga qadar sozlash pinini kalit bilan "8" ga aylantiring;
• qulf gaykani torting.

Kamarni asta-sekin tortganda, siz oddiy kanter tarozidan foydalanishingiz mumkin, uni "8" da kalitga ulashingiz va pinni soat miliga teskari yo'nalishda 2 kg ko'rsatkichga mahkamlashingiz kerak. Jeneratör va krank mili kasnaklari orasidagi maydonda 10 kgf kuch bilan, egilish qiymati 8-10 mm gacha bo'lganda, sozlash normal hisoblanadi.

Ko'proq "ilg'or" egalari TsNT-Belt kabi qurilmalarga ega bo'lib, ularning ishlashi haydovchi qurilmalarining ma'lum akustik xususiyatlarini tan olishga asoslangan.

Mavzu bo'yicha foydali video darsliklar

Bosqichma-bosqich amalga oshiriladigan video sizga kuchlanishni almashtirish va sozlashning barcha nuanslarini batafsil tahlil qilishga yordam beradi.

Lada Kalina-da alternator kamarini qanday almashtirish kerak

Kamarni qanday mahkamlash kerak

Lada Kalina avtomashinasida generatorni boshqaradigan alternator kamari eng muhim sarflanadigan qismlardan biridir. Bort tarmog'idagi barcha pantograflarni elektr energiyasi bilan ta'minlashning barqarorligi uning to'g'ri ishlashiga bog'liq. Shuning uchun, ko'pchilik kamarni qanday mahkamlash kerakligi haqidagi savolga qiziqish bildirmoqda.

Kamar kuchlanishining zaiflashishi hushtak ta'siri bilan birga keladi. Va keyin kamar hushtak chaladi. Shuningdek, noto'g'ri bajarilgan kuchlanish rulmanlarning tez aşınmasına olib kelishi va iste'mol qilinadigan elementning tuzilishini yo'q qilishga olib kelishi mumkin. Ushbu maqolada biz sizga kamarni qanday tortish kerakligini aytib beramiz.

Tasma diskining eskirishining asosiy belgilari quyidagilardan iborat:

• yoriqlar paydo bo'lishi;
• ish joyining notekis aşınması;
• shnur iplarining uzilishi.

Ushbu muhim sarflanadigan komponentning muddatidan oldin eskirishini oldini olish uchun egasi LADA Kalina kamarning to'g'ri kuchlanishini bilish talab qilinadi.

Elementni qanday aniqlash mumkin?

Agar kamar haydovchisining zaiflashuvining ilgari ko'rsatilgan belgisi "barcha shon-shuhratda" namoyon bo'lsa, u holda Lada Kalina egasi darhol tekshirishi va kerak bo'lganda kamarni mahkamlashi kerak. Buni qilish ancha oson.

1. Biz kamar shoxini barmoqlarimiz kuchi bilan bosamiz va burilish miqdorini o'lchash uchun o'lchagichdan foydalanamiz.
2. Burilishning amplitudasi 1 sm dan oshganda, generator kamarini mahkamlash kerak.
3. Agar siz eng aniq o'lchov natijasini talab qilsangiz, dinamometrdan foydalanishni tavsiya etamiz. Uning yordami bilan siz 10 kgf kuchini qo'llagan holda, kamar novdasini orqaga tortib olishingiz kerak. Endi biz og'ishni xuddi shunday tarzda o'lchaymiz. Uning o'lchami 15 mm dan oshmasligi kerak.

Ishda tayyorgarlik

Kamarni chindan ham mahkamlashdan oldin siz bir qator tayyorgarlik manipulyatsiyalarini bajarishingiz kerak bo'ladi.

1. LADA Kalina generatorining kuchlanish moslamasining yong'oqlari yuzalarini tozalang. Buning uchun oddiy metall cho'tka mos keladi.
2. Ko'rsatilgan yong'oqlarni oson bo'shatish uchun WD-40 kabi penetratsion vosita bilan namlang.
3. Kerakli asboblar to'plamiga - o'lchamlari "8" va "19" bo'lgan kalitlarga to'plang.

Kamarni o'z vaqtida mahkamlash tartibining muhimligini unutmang, chunki zaif transmissiya bilan generatorning samaradorligi sezilarli darajada kamayadi va bort tarmog'i elektr uzilishlaridan aziyat chekadi.

Qanday qilib mahkamlash kerak?

Keling, cho'zish tartibini ko'rib chiqishga o'taylik. Chaqqon egasi manipulyatsiyalarning butun majmuasini yakunlash uchun 15 daqiqadan kamroq vaqt sarflaydi va alternator kamari yana ishga tushadi. Bu o'z hamyoningizni bo'shatish uchun xizmatga tashrif buyurish zaruratini yo'q qiladi.

Jarayon:

1. Biz kuchlanish chizig'ini topamiz.
2. Undagi qulfni burab qo'ying. Ba'zi "ustalar" bu erda yuvish suyuqligi rezervuarini muammo deb topishlari mumkin. Uni vaqtincha olib tashlang.
3. Kesish moslamasining murvatini ushlab, kamar qo'zg'alishning kerakli kuchlanish darajasiga yetguncha aylantiring.
4. Nihoyat, qulflash gaykani kerakli momentga torting.
5. Biz kuchlanish darajasini tekshiramiz va agar bu normal bo'lsa, biz o'zimizni muhim missiyani muvaffaqiyatli yakunlaganimiz bilan tabriklaymiz, agar element etarlicha tarang bo'lmasa, kuchlanish qo'shimcha ravishda o'rnatiladi. Tekshirishning o'zi quyidagicha. Kontaktni yoqqaningizdan so'ng, ko'zingizni asboblar paneliga qarating, u erda batareyaning zaryadlanishini kuzatuvchi indikator yonishi kerak. Biz Lada Kalina dvigatelini ishga tushiramiz. Agar bu ko'rsatkich bir necha soniya ichida o'chib qolsa, unda hamma narsa normaldir.

Keling, xulosa qilaylik

Ko'rib turganimizdek, Lada Kalina-da kamar haydovchisining kuchlanishini sozlash hatto tajribasiz avtomobil egasi uchun ham mumkin. Asosiysi, o'z vaqtida va eslab qolishdir davriy tekshirish ushbu elementning holati. Agar siz buni e'tiborsiz qoldirsangiz, ta'mirlash nuqtai nazaridan qimmatroq bo'lgan buzilishlarni shaxsan qo'zg'atishingiz mumkin. Ushbu materialda keltirilgan jihatlarga asoslanib, kuchlanishni to'g'ri bajaring, keyin alternator kamari sizga uzoq vaqt xizmat qiladi. Tasma haydovchisida eskirishning birinchi belgisida uni almashtirish choralarini ko'ring. Eskirgan komponentning ishlashi uning to'satdan sinishi bilan to'la.

Bu kamarni almashtirish kerak

Alternator kamarini almashtirish ushbu qurilmaning elektron sxemasini o'rgangandan so'ng amalga oshiriladi. Ushbu protsedura o'z qo'llaringiz bilan yoki professionallar yordamida amalga oshirilishi mumkin. Jeneratör kamari aylanishni qurilmaning ikkilamchi elementlariga o'tkazish uchun xizmat qiladi. Bunday qismlarning ayrim turlari bir vaqtning o'zida bir nechta mexanizmlarni boshqarishga qodir. Tasma nasos, nasos, kompressor va generatorga bevosita ta'sir qiladi. Jeneratör mexanizmlarining uzluksiz va muvofiqlashtirilgan ishlashi uchun Lada Kalina vaqt kamari muntazam ravishda tekshiriladi.

Kamarning 3 turi mavjud:

• keng;
• oddiy bo'lim bilan;
• shamollatgich

Qismlarni almashtirish xususiyatlari

Lada Kalina-ning alternator kamari quyidagi tarkibiy qismlardan iborat:

• kasnaklar;
• kuchlanish roligi;
• poli V-kamar.

Eski kamarni olib tashlash

Lada vaqt kamarini almashtirish yangi rulon yoki kasnakni ta'mirlash va o'rnatishni o'z ichiga oladi. Kalinada gaz taqsimlash mexanizmining 2 ta sxemasi mavjudligini hisobga olish kerak. Ularning farqi kuchlanish turiga bog'liq. 1-chizma vaqt kamarining maxsus qavs tufayli dvigatel blokidan siljishi bilan tavsiflanadi. Sxemaning ikkinchi versiyasida mexanizm eksantrikni o'z ichiga oladi kuchlanish roligi.

Alternator kamarini almashtirish ushbu qismni harakatlanuvchi braket yordamida sozlashni o'z ichiga oladi. Uni sozlash murvatini va gaykani aylantirish orqali harakatlantirish mumkin. Kommutatorni tekshirish va tekshirish ma'lum vaqt oralig'ida amalga oshiriladi. Ishlab chiqaruvchi ichida texnik hujjatlar transport vositasi bildiradi ishlash ko'rsatkichlari, unga etib kelganida Lada Kalina vaqt kamari almashtiriladi. Tensioner kasnagi uchun bu ko'rsatkich 60 000 km, asosiy blok uchun esa 30 000 km.

Avtomexaniklar har oy Lada Kalina vaqt kamarini rejali texnik ko'rikdan o'tkazishni tavsiya qiladilar. Agar yoriqlar, aşınmalar, kesishlar yoki boshqa nuqsonlar paydo bo'lsa, bu qism almashtiriladi. Kalinadagi alternator kamarini almashtirish elektr jihozlarini yoqish natijasida yuqori chastotali hushtak paydo bo'lganda amalga oshiriladi.

Bosqichma-bosqich ko'rsatma

Lada vaqt kamarini almashtirish va haydovchi tizimini ta'mirlash quyidagi vositalardan foydalanishni o'z ichiga oladi:

• "19" tugmasi;
• "8" ga bosh;
• kalit;
• "13" tugmasi.

Kalina konditsionerli yoki konditsionersiz mavjud. Ikkala holatda ham Lada vaqt kamarini almashtirish bir xil sxema bo'yicha amalga oshiriladi. Avval siz karter himoyasini, o'ng g'ildirakni va qanot qoplamasini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Demontajdan keyin kengaytirish tanki dvigatel domkratda ko'tarilgan. O'ng tarafdagi yostiqni burab qo'ying. Qisish pinini mahkamlash orqali siz vaqt kamarining kuchlanishini bo'shatishingiz kerak. Keyingi qadam haydovchini rulon va kasnaklardan olib tashlashni o'z ichiga oladi.

Yangi qism o'rnatilgandan so'ng, strukturani teskari harakatlar ketma-ketligi yordamida yig'ish mumkin. Lada vaqt kamarini almashtirish kuchlanishni sozlash bilan yakunlanadi. Bu ish Tekshiruv chuqurini o'tkazish tavsiya etiladi va barcha xavfsizlik choralariga rioya qilish kerak. Moslashuvchan aloqa almashtirilsa, bir vaqtning o'zida yangi kuchlanish kasnagi o'rnatilishi kerak.

Qurilmani sozlash novda qulfini bo'shatish bilan boshlanadi. "8" ga o'rnatilgan kalit yordamida qulflash gaykani sozlash pinini aylantirish orqali tortiladi. Kamarning asta-sekin kuchlanishi "8" da kalitga biriktirilgan standart tarozilardan foydalanishga imkon beradi. Pim soat miliga teskari yo'nalishda 2 kg qiymatiga yetguncha tortiladi.

Lada Kalina vaqt kamarini 10 kgf kuch bilan krank mili va generator kasnaklari orasidagi maydonda burilish darajasi 8-10 mm oralig'ida o'zgarganda sozlash odatiy hisoblanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, in zamonaviy avtomobillar CNT-tasma kabi maxsus qurilmalar o'rnatilgan. Ularning vazifasi haydovchi birliklarining akustik xususiyatlarini tan olishdir.

Ba'zi hollarda, Lada vaqt kamarini almashtirish old oynani yuvish uchun rezervuarni demontaj qilishni o'z ichiga oladi. Shuni ta'kidlash kerakki, yangi gaz taqsimlash qurilmasi ish boshida cho'ziladi, shuning uchun keskinlik darajasini muntazam tekshirib turish kerak. Kerakli bilim va tajriba bo'lmasa, Lada vaqt kamarini avtomobil ta'mirlash ustaxonasida almashtirish yoki Kalinani ishlatish va ta'mirlash bo'yicha kitobdan foydalanish tavsiya etiladi.

Alternator kamarini almashtirish

Avtomobillar mahalliy ishlab chiqarish avtomobil ixlosmandlari orasida mashhur bo'lgan va shunday bo'lib qolmoqda. Shu sababli, ehtiyot qismlar va ularni eskirish va buzilish holatlarida almashtirish bilan bog'liq dolzarb masalalar batafsil ko'rib chiqish va o'rganishni talab qiladi. Ushbu ehtiyot qismlardan biri Kalina generator kamaridir. Odatda u har 30-60 ming km avtomobilda o'zgartiriladi.

Avtomobil generatori batareyani qayta zaryadlovchi va tizimning ishlashi uchun zarur bo'lgan kuchlanishni saqlaydigan qurilma. Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, batareya zaryadini qisman iste'mol qiladi, ammo dvigatelning ishlashi tufayli energiya generator orqali uzatish orqali qaytariladi.

Qayd etilishicha, haydovchining professionalligi generator quvvatiga bevosita ta’sir qiladi. Shuningdek, dvigateldan olingan mexanik energiyani generator tomonidan elektr energiyasiga aylantirish jarayonida avtomobilning barcha elektron qurilmalarining ishlashi ta'minlanadi.

Kalinada elektr energiyasini talab qiladigan ko'plab qurilmalar va tizimlar mavjud. Ateşleme tizimini yoqish, past va past nurli faralarni ishlatish kerak. baland nur, konditsionerdan foydalanish imkoniyati uchun, siz issiq mavsumda qilolmaysiz va, albatta, batareya zaryadini kerakli darajada ushlab turish uchun.

Kalina uchun yangi alternator kamarini tanlash

Brendli kamarlar yanada ishonchli

Avtomobil ma'lum bir kilometrni bosib o'tgandan so'ng, vaqt kamarini almashtirish kerak. O'zgartirishni davom ettirishdan oldin, belgilangan muddat davomida qulay ishlashni ta'minlash uchun barcha standartlarga javob beradigan qismni tanlashingiz va sotib olishingiz kerak.

Qo'zg'alish tizimining strukturasining nuanslari tufayli kamarning kuchlanishi va o'lchami o'rtasida avtomobilda konditsioner o'rnatilganmi yoki yo'qmi, to'g'ridan-to'g'ri bog'liqlik mavjud. Agar mavjud bo'lsa, kamarning uzunligi 1 m dan ortiq bo'lishi kerak, agar yo'q bo'lsa, faqat 88 sm.

Ishlab chiqarilgan yiliga qarab, Kalina haydovchi tizimini loyihalashda turli xil o'zgarishlarga ega, shuning uchun erta modellarda vaqt kamarining uzunligi 82 sm bo'lishi kerak.

Alternator kamarini olib tashlash

Kamarni almashtirish bo'yicha ishlarni bajarish uchun siz quyidagi asboblar to'plamini yig'ishingiz kerak bo'ladi:

• 8 va 13 uchun boshlar;
• 13 va 19 uchun standart kalitlar;
• yig'ish paytida mexanizm qismlarini qayta ishlash uchun plastik va penetratsion moylash materiallari;
• kuchlanish rulosi (agar diagnostika uni almashtirish zarurligini aniqlasa);
• tegishli model va uzunlikdagi yangi vaqt kamari.

O'zingiz almashtirishni amalga oshirayotganda, Kalina generatoriga kirishga to'sqinlik qiladigan elementlarni olib tashlash bilan bog'liq tayyorgarlik ishlariga ko'p vaqt sarflashingiz kerakligini tushunishingiz kerak:

• himoyani olib tashlash;
• g'ildirak kaliti yordamida g'ildirakni olib tashlang;
• avtomobil qanotining qoplamasini olib tashlang;
• dvigatel havo yostig'ini olib tashlang.

Ish chuqurda amalga oshirilishi kerak, chunki barcha mashina qismlariga erkin kirish kerak. Keyin tayyorgarlik ishlari Ular to'g'ridan-to'g'ri 8 valfli dvigateldagi vaqt kamarini almashtirishga kirishadilar.

Ratchet bilan jihozlangan 8 o'lchamdagi kalitdan foydalanib, qisish tayog'ida joylashgan katta qulflash gaykani bo'shating. Agar sizda mandal bo'lmasa, rozetka yoki standart 8 kaliti yordam beradi.Keyingi qadamlar quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

• tizimni quvvatsizlantirish uchun avtomobil akkumulyatoridan bir yoki ikkita terminalni chiqarib oling;
• oyna yuvish vositasini (suyuqlik rezervuarini) demontaj qilish;
• mahkamlash yorliqlarini echib, ularni turli yo'nalishlarda yoyib, generator qopqog'ini olib tashlang;
• yuvish mashinasini vaqt kamaridan chiqarib oling va haydovchi kamarini echib oling;
• kaliti yordamida yong'oq bilan mahkamlangan vaqt kamarini bo'shating va kuchlanish darajasini pasaytiring;
• kuchlanishni bartaraf etish bo'yicha ishlarni bajarish;
• himoyani olib tashlang, so'ngra kamarning o'zi;
• agar kerak bo'lsa, uni almashtirish uchun rolikni olib tashlang, buning uchun avval vilkasini olib tashlashingiz kerak bo'ladi;
• Rolikdan boshlab, teskari tartibda yangi ehtiyot qismlarni o'rnating va ularni murvat va ushlab turuvchi elementlar bilan mahkamlang.

O'rnatishdan so'ng, vaqt kamarini kuchlanish uchun sinovdan o'tkazish va kerak bo'lganda sozlash kerak.

Alternator kamarini kuchaytirgich

Agar siz o'zingizning qobiliyatingizga ishonchingiz komil bo'lmasa va yordamchi bo'lmasa, stantsiyaga tashrif buyurganingiz ma'qul Xizmat, bu erda professional ustalar ishni to'g'ri va bir necha barobar tezroq bajaradilar.

Vaqt kamarini kuchlanish jarayoni

Kuchlanishni aniqlash uchun vaqt kamarini qo'lingiz bilan mahkam bosishingiz kerak. Har qanday avtomobil do'konida sotib olinadigan maxsus vositadan foydalanish tavsiya etiladi. Kuch ta'sirida kamar pastga 8-10 mm dan oshmasligi kerak.

Sarkma etishmasligi haddan tashqari kuchlanishni ko'rsatadi, bu og'ishdir va sozlashni talab qiladi. Agar kuchlanish etarlicha kuchli bo'lmasa, mexanizmning ishlashi paytida kasnaklar bo'ylab sirpanish deb ataladigan narsa kuzatiladi. Ushbu jarayon batareyaning ishlashi uchun xavflidir, chunki ikkinchisi zarur elektr energiyasini olmaydi, buning natijasida u butunlay yoki qisman zaryadlanmaydi. Natijada, batareya yomonlashadi va tezda ishdan chiqadi.

Agar kamarni tortganda, konditsionerli yoki konditsionersiz mashinaning ishlashi paytida yuk ortib ketsa, generator bilan o'zaro ta'sir qiluvchi kuchlanish roliklari va podshipniklar tezroq o'z funksiyalarini yo'qotadilar.

Kamarning to'g'ri kuchlanishini belgilang

Agar kuchlanishning nomuvofiqligi aniqlansa, vaziyatni to'g'irlash uchun bir qator manipulyatsiyalarni bajarish kerak. Kuchlanishni yumshatish uchun maxsus sozlash pinini ishlatib, kerakli kuchlanish darajasi olinmaguncha soat yo'nalishi bo'yicha aylantirish kerak. Ish davom etar ekan, kuchlanishni maxsus qurilma bilan tekshirishingiz kerak. Kuchlanishni oshirish uchun sozlash pinini aylantirish kerak teskari tomon, shuningdek, o'zgarishlarni kuzatish.

Talab qiladigan oddiy texnikadan foydalanish minimal miqdor asboblar, kuchlanishni sozlang, shundan so'ng Kalina keyingisiga qadar uzilishlarsiz ishlaydi rejalashtirilgan almashtirish vaqt kamari.