Schemat elektryczny VAZ— 2110 jest jednoprzewodowy, to znaczy tylko jeden przewód przechodzi od źródła zasilania do odbiornika, przez który dostarczany jest plus. Minusem tego połączenia jest masa auta. Większość obwodów jest pod napięciem po włączeniu zapłonu. Ma to na celu zmniejszenie obciążenia akumulatora, gdy silnik nie pracuje i zapobieżenie jego rozładowaniu.
Przy stałym zasilaniu niezależnie od tego, czy zapłon jest włączony, działają obwody sygnału dźwiękowego, światła hamowania, oświetlenia sufitowego i inne, których działanie musi być niezależne od pracy silnika. Obwód elektryczny VAZ-2110 jest identyczny z obwodem elektrycznym VAZ-2111 (2112; 2114).
Obwód składa się z czterech wiązek, które są podzielone w zależności od ich lokalizacji. W szczególności w komora silnika są dwie wiązki, jedna z nich biegnie wzdłuż lewego błotnika, a druga łączy się z układem zapłonowym samochody gaźnikowe lub czujniki i siłowniki ze sterownikiem, z silnik wtryskowy. W kabinie znajdują się również dwie wiązki przewodów, z których jedna łączy się z odbiornikami po lewej stronie, przyrządami, elementami sterującymi itp. oraz wiązką zasilającą oświetlenie wewnętrzne i odbiorniki znajdujące się z tyłu samochodu. Połączenie wiązek ze sobą następuje poprzez blok montażowy pełniący funkcję urządzenia przełączającego oraz złącze wtykowe umieszczone pod panelem.
Schemat elektryczny VAZ - 2110 podłączania reflektorów.
Schemat podłączenia świateł przeciwmgłowych.
Według fabrycznego schematu połączeń światła przeciwmgielne włączyć po włączeniu wymiarów. W takim przypadku można pozostawić włączone reflektory przy wyłączonym silniku, co spowoduje rozładowanie akumulatora. Aby zapobiec takiej sytuacji, lepiej podłączyć przewód sterujący przekaźnika do zacisku od stacyjki (czerwony na schemacie). Ale jeśli chcesz zostawić włącznik włączony razem z wymiarami, to pin 30 przekaźnika najlepiej podłączyć do przewodu odbierającego zasilanie przez stacyjkę. Należy wziąć pod uwagę, że obciążenie wyłącznika zapłonu wzrośnie.
Schemat elektryczny VAZ - 2110 światła boczne
Schemat włączania skrętów i świateł awaryjnych.
Bezpieczniki.
Objaśnienie wartości bezpieczników:
Nr bezpiecznika: | Ampery | Za co odpowiada: |
F1 | 5 | Lampy oświetleniowe: liczby, urządzenia, wymiary panel, wymiary lewe, oświetlenie bagażnika |
F2 | 7,5 | Światła mijania w lewym reflektorze |
F3 | 10 | Światła drogowe w lewym reflektorze |
F4 | 10 | Prawe przednie światło przeciwmgielne |
F5 | 30 | Okna drzwiowe |
F6 | 15 | Przenośna lampa, zapalniczka |
F7 | 20 | Wentylator chłodnicy, brzęczyk |
F8 | 20 | Ogrzewanie tylne okno |
F9 | 20 | Środek do mycia i czyszczenia szyb |
F10 | 20 | Zarezerwować |
F11 | 5 | Wymiar po prawej stronie |
F12 | 7,5 | Światła mijania w prawym reflektorze |
F13 | 10 | Światła drogowe w prawym reflektorze |
F14 | 10 | Lampa przeciwmgielna lewa |
F15 | 20 | Podgrzewane siedzenia |
F16 | 10 | Sygnał zagrożenia, kierunkowskazy |
F17 | 7,5 | Światło hamowania, oświetlenie wyłącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza |
F18 | 25 | Zapalniczka, oświetlenie schowka podręcznego, ogrzewanie wnętrza |
F19 | 10 | Lampa odwracać, monitorując sprawność światła hamowania |
F20 | 7,5 | Tylne światła przeciwmgielne |
Teraz coraz więcej kierowców próbuje wymienić gaźnik w swoim VAZ-2110 na wtryskiwacz, który ma cała seria znaczące zalety. Pozwala na znacznie wydajniejszą pracę zaworów w silniku, zmniejszając obciążenie silnika i średnie zużycie paliwa w samochodzie. Jednocześnie montaż wtryskiwacza bez schematu jest po prostu niemożliwy, nawet jeśli jesteś profesjonalnym pracownikiem serwisu samochodowego.
Dlaczego potrzebny jest obwód elektryczny VAZ-2110?
Podczas wymiany lub naprawy wtryskiwacza z 8 zaworami schemat elektryczny służy jako swego rodzaju przewodnik, za pomocą którego można zrozumieć wszystkie niuanse w procesie łączenia określonych części okablowania. Ponadto schemat elektryczny VAZ-2110 przy użyciu wtryskiwacza z 8 zaworami pozwala zrozumieć działanie wszystkich urządzeń elektrycznych.
Na schemacie zawory wtryskiwaczy są równomiernie rozmieszczone, natomiast sam układ przedstawiony jest w postaci dwóch połączonych elementów:
- Dystrybutor paliwa;
- Wyposażenie elektryczne układu kontroli zapłonu.
Również schemat z 8 i 16 zaworami wskazuje lokalizację jednostki elektronicznej, za pomocą której koordynowane jest działanie powyższych dwóch układów. Urządzenia rezerwowe z kolei chronią instalację elektryczną przed przeciążeniami i zwiększają efektywność pracy całości układ wtryskowy.
Rada: jeśli planujesz naprawę wtryskiwacza to koniecznie zajrzyj. Dzięki temu będziesz mieć możliwość wymiany wszelkich wadliwych części bez wpływu na ogólne funkcjonowanie instalacji elektrycznej pojazdu.
Elementy oznaczone numerami na schemacie pokazano poniżej:
1 – reflektor blokowy | 35 – włącznik oświetlenia przyrządów |
2 – czujniki zużycia klocków hamulcowych przednich | 36 – wyłącznik zapłonu |
3 – włącznik świateł cofania | 37 – blok montażowy |
4 – silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika | 38 – wyłącznik zaworu recyrkulacji |
5 – sygnał dźwiękowy | 39 – sterownik grzejnika |
6 – motoreduktor do ryglowania zamka prawych drzwi przednich | 40 – wyłącznik świateł awaryjnych |
7 – przekaźnik podnośnika szyb | 41 – lampka podświetlająca dźwignie sterujące nagrzewnicą |
8 – Bezpiecznik 8 A | 42 – lampka oświetlenia schowka |
9 – rozrusznik | 43 – włącznik oświetlenia schowka |
10 – akumulator | 44 – zapalniczka |
11 – generator | 45 – wyświetlacz pokładowego układu sterowania |
12 – silnik spryskiwacza przednia szyba | 46 – lampka oświetlenia popielniczki |
13 – czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy | 47 – włącznik świateł hamowania |
14 – motoreduktor do ryglowania zamka lewych drzwi przednich | 48 – motoreduktor do ryglowania zamka drzwi tylnych lewych |
15 – włącznik podnośnika szyb lewych przednich drzwi | 49 – włącznik podnośnika szyb lewych tylnych drzwi |
16 – czujnik poziomu płynu chłodzącego | 50 – elektryczny reduktor szyby drzwi tylnych lewych |
17 – silniczek wycieraczek | 51 – gniazdo do lampy przenośnej |
18 – zawór recyrkulacji | 52 - oglądać |
19 – przekładnia mikrosilnikowa napędu przepustnicy nagrzewnicy | 53 – silniczek podnośnika szyby tylnych prawych |
20 – silnik elektryczny nagrzewnicy | 54 – włącznik podnośnika szyby prawych tylnych drzwi |
21 – wyłącznik zamka bagażnika | 55 – motoreduktor do ryglowania zamka drzwi tylnych prawych |
22 – włącznik podnośnika szyb prawych przednich drzwi | 56 – boczny kierunkowskaz |
23 – elektryczny reduktor szyby drzwi przednich prawych | 57 - przełącznik lampka ostrzegawcza hamulec postojowy |
24 – centralka sterująca systemem zamka drzwi | 58 – czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy |
25 – dodatkowy rezystor silnika nagrzewnicy | 59 – lampa kierunkowa |
26 – czujnik poziomu płyn hamulcowy | 60 – lampka wewnętrzna |
27 – elektryczny reduktor szyby drzwi przednich lewych | 61 – czujnik temperatury powietrza w kabinie |
28 – włącznik oświetlenia zewnętrznego | 62 – wyłącznik w słupku drzwi przednich |
29 – zestaw wskaźników | 63 – wyłącznik w słupku tylnych drzwi |
30 – włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych | 64 – zewnętrzne światło tylne |
31 – lampka kontrolna świateł przeciwmgłowych | 65 – wewnętrzne światło tylne |
32 – lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby | 66 – oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
33 – włącznik ogrzewania tylnej szyby | 67 – oświetlenie bagażnika |
34 – przełącznik kolumny kierownicy |
Schemat przewodów elektrycznych i bezpieczników daje zrozumienie całej pracy układu wtryskowego, a także pokazuje konkretne położenie każdego z elementów. Zawiera następujące elementy:
- Dysza centralna. Pełni funkcję dystrybutora paliwa do układu. Istnieje również specjalny typ regulator paliwa, który pełni rolę czujnika i czuwa nad tym, aby wskaźniki poziomu paliwa nie wykraczały poza znormalizowane limity.
- regulator membranowy. Monitoruje ciśnienie paliwa w układzie zapłonowym i usuwa nadmiar paliwa z powrotem do korpusu zbiornika.
Rada: Upewnij się, że ciśnienie w układzie zasilania paliwem nie przekracza 300 MPa. W przeciwnym razie na desce rozdzielczej pojawi się odpowiednia ikona i najprawdopodobniej będziesz musiał wykonać tę operację.
- Konstrukcja zaworu obejściowego. Reguluje położenie membrany poprzecznej, na którą z trzech stron działa stałe ciśnienie: z jednej strony ciśnienie samego paliwa, z drugiej obciążenie styczne od objętości powietrza dolotowego, a z 3 strony napięcie sprężyny przymocowanej do zaworu.
Jak wyregulować proces zasilania paliwem za pomocą obwodu elektrycznego?
Zgodnie ze schematem opisanym powyżej przeprowadzana jest regulacja paliwa w samochodzie. Co więcej, zależy to nie tylko od obciążenia zaworów w silniku, ale także od odpowiedniego położenia względem zaworu zawór dławiący. Za pomocą schematu okablowania elektrycznego i zaworów można zrozumieć, który z przekaźników lub bezpieczników działa nieprawidłowo i wymienić go na czas. W tym przypadku jedną z głównych ról podczas podawania paliwa odgrywają urządzenia elektryczne (sterowniki), które regulują pracę wtryskiwacza.
W jaki sposób sterownik monitoruje pracę wtryskiwacza?
Określając konkretną pozycję i czas otwarcia konstrukcji wtryskiwacza, określa się konkretną objętość paliwa wchodzącego do zaworów cylindra VAZ-2110. Jednocześnie, dzięki specjalnym czujnikom zainstalowanym na silniku, komputer pokładowy rejestruje określone wartości i przekazuje je do sterownika.
Następnie administrator na podstawie informacji pochodzących od komputer pokładowy informacji zapada decyzja o położeniu i czasie otwarcia przepustnicy wtryskiwacza. Jeśli sterownik będzie działać nieprawidłowo, wtryskiwacze nie zostaną wyregulowane prawidłowo, a silnik może zgasnąć podczas jazdy.
Rada: Po uruchomieniu silnika sterownik wtryskiwaczy pracuje w trybie asynchronicznym do momentu osiągnięcia przez silnik określonej liczby obrotów. Dlatego po zakończeniu należy rozgrzać samochód przez 10-15 minut.
Jak awaria elektronicznej jednostki sterującej wpływa na pracę wtryskiwacza?
Elektroniczna jednostka sterująca samochodu VAZ-2110 składa się z 3 precyzyjnych elementów:
- ROM – urządzenia do przechowywania danych (pamięć);
- PROM – urządzenie do transmisji danych dynamicznych;
- RAM jest pamięcią regulującą bloku.
Rada: cały kompleks przedstawionych elementów będzie działał tylko wtedy, gdy w obwodzie będzie napięcie. Jeśli w okablowaniu nie ma napięcia, konieczne jest wyeliminowanie usterek w skrzynce bezpieczników w VAZ-2110.
Zatem, jednostka elektroniczna sterowanie pełni rolę swego rodzaju mikroprocesora odpowiedzialnego za pracę całego układu zasilania paliwem. Jeśli się zepsuje, nawet doświadczony kierowca nie będzie w stanie tego naprawić własnymi rękami. W celu naprawy skontaktuj się z najbliższym serwisem samochodowym i poczekaj na wynik. Jeżeli w urządzeniu nie ma żadnych usterek, awarii należy szukać wśród elementów wtryskiwacza i sterownika.
Rada: Na środku deski rozdzielczej samochodu VAZ-2110 może zapalić się lampka ostrzegawcza „SPRAWDŹ SILNIK”. W tym przypadku problem na pewno nie leży w jednostce sterującej, problem jest związany z nieprawidłowym działaniem sterownika.
Jeśli więc zauważysz, że Twój silnik zaczyna stale gaśnie podczas jazdy i zużywa więcej paliwa na tej samej odległości co poprzednio, zapoznaj się ze schematem wtryskiwaczy dla VAZ-2110. Mając trochę zrozumienia każdego z elementów, możesz szybko znaleźć wadliwy element i go wymienić.
Blok montażowy przekaźnika i bezpiecznika dla VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 znajduje się po lewej stronie kolumny kierownicy w desce rozdzielczej ( aby do niego dotrzeć należy wcisnąć wyłącznik zatrzaskowy i opuścić blok w dół).
Rozmieszczenie bezpieczników i przekaźników w bloku (rodzaje bloków instalowanych na VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 )
Blok montażowy 2110-3722010
Blok montażowy 2110-3722010-01
Blok montażowy 2110-3722010-08
Lokalizacja przekaźników i bezpieczników w bloku montażowym VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112:
Objaśnienie bezpieczników:
Numer | Obecna siła, A | Opis bezpieczników |
F1 | 5 | Lampki tablicy rejestracyjnej. Lampy do oświetlenia instrumentów. Lampka kontrolna świateł bocznych. Światło bagażnika. Lampy obrysowe lewe |
F2 | 7,5 | Reflektor lewy (światła mijania) |
F3 | 10 | Reflektor lewy (światła drogowe) |
F4 | 10 | Prawe światło przeciwmgielne |
F5 | 30 | Silniki okien drzwi |
F6 | 15 | Lampa przenośna (gniazdo) |
F7 | 20 | Silnik elektryczny wentylatora chłodzenia silnika. Brzęczyk |
F8 | 20 | Element ogrzewania tylnej szyby. Przekaźnik (styki) do włączania ogrzewania tylnej szyby |
F9 | 20 | Zawór recyrkulacyjny*. Płyny i spryskiwacze do szyb i reflektorów (ochrona wycieraczek). Przekaźnik (cewka) do włączania ogrzewania tylnej szyby |
F10 | 20 | Zapasowy |
F11 | 5 | Światła obrysowe boczne prawej burty |
F12 | 7,5 | Reflektor prawy (światła mijania) |
F13 | 10 | Reflektor prawy (światła drogowe). Lampka ostrzegawcza świateł drogowych |
F14 | 10 | Lewe światło przeciwmgielne |
F15 | 20 | Elektrycznie podgrzewane siedzenia. Blokada zamka bagażnika |
F16 | 10 | Przekaźnik kierunkowskazów i świateł awaryjnych (w trybie ostrzegania o zagrożeniach). Lampka ostrzegawcza zagrożenia |
F17 | 7,5 | Lampa oświetlenia wnętrza. Indywidualna lampa podświetlająca. Lampka podświetlająca wyłącznik zapłonu. Żarówki świateł hamowania. Zegar (lub komputer pokładowy) |
F18 | 25 | Lampka oświetlająca schowek. Sterownik nagrzewnicy (bezpiecznik nagrzewnicy). Bezpiecznik zapalniczki samochodowej do VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112. |
F19 | 10 | Zamykanie zamków drzwi. Przekaźnik do monitorowania stanu świateł stop i świateł pozycyjnych. Kierunkowskazy z lampkami ostrzegawczymi. Światła cofania. Uzwojenie wzbudzenia generatora. Wyświetlacz pokładowego układu sterowania*. Zestaw wskaźników. Zegar (lub komputer pokładowy) |
F20 | 7,5 | Tylne lampy przeciwmgielne |
*We wnętrzu samochodu, w samej niszy deski rozdzielczej, za kostką montażową, znajduje się bezpiecznik świateł przeciwmgłowych.
**Bezpiecznik centralny zamek znajduje się za skrzynką bezpieczników w plastikowej skrzynce.
***Dodatkowe przekaźniki i bezpieczniki znajduje się w kabinie po prawej stronie tablicy rozdzielczej za osłoną boczną, mocowany za pomocą dwóch śrub.
Wszystko dodatkowe bezpieczniki 15 A
Kolejność numeracji i kolory przewodów wtykowych
Schemat blokowy montażu przekaźnika i bezpiecznika VAZ 2110-11-12
(numer zewnętrzny w oznaczeniu końcówki drutu to numer bloku, a numer wewnętrzny to umowny numer wtyczki):
Tabela przyłączy zewnętrznych bloku montażowego
Blok | № | Kolor | Obwody elektryczne |
Ø1 | 1 | ZCh | Lampa przeciwmgielna (lewa) |
2 | Lekarz rodzinny | Silnik zamka bagażnika, podgrzewane siedzenia | |
3 | R | Przekaźnik zamka drzwi | |
4 | O | ||
5 | ZhP | Przekaźnik świateł przeciwmgielnych | |
6 | I | Lampa przeciwmgielna (prawa) | |
7 | SM | Przekaźnik okna elektrycznego | |
8 | - | Zarezerwować | |
Ř2 | 1 | - | Zarezerwować |
2 | - | Zarezerwować | |
3 | - | Zarezerwować | |
4 | H | Waga " - " | |
5 | ZhP | Wymiary (lewy tył) | |
6 | Głowica bojowa | ||
7 | - | Zarezerwować | |
8 | ZCh | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej wyłączone. oświetlenie instrumentów | |
9 | KP | Wymiary (prawy tył) | |
10 | DO | Wymiar (po prawej) | |
11 | ZhG | E-mail silnik wycieraczek szyby przedniej, wycieraczka szyby przedniej i włącznik spryskiwacza. | |
12 | Z | Włącznik światła zewnętrznego | |
13 | O | Włącznik świateł przeciwmgłowych | |
14 | Nagły wypadek | ||
15 | - | Zarezerwować | |
16 | Lekarz rodzinny | Wyłącznik zapłonu (zacisk 15), przełącznik kolumny kierownicy | |
17 | R | Włącznik wycieraczki i spryskiwacza | |
18 | JV | Włącznik reflektorów | |
19 | - | Zarezerwować | |
20 | - | Zarezerwować | |
21 | I | Wymiar (po lewej) | |
Ř3 | 1 | środek | Światła mijania (lewy reflektor) |
2 | - | Zarezerwować | |
3 | Z | Światła mijania (prawy reflektor) | |
4 | R | Generator (kl. 30) | |
5 | DO | Generator (kl. 30) | |
6 | DO | Generator (kl. 30) | |
Ř4 | 1 | PZ | System wyświetlania na pokładzie |
2 | IŚĆ | Przełącznik zagrożenia | |
3 | JEŚLI | Przełącznik zagrożenia | |
4 | H | Waga " - " | |
5 | PG | Przenośna wtyczka do lampy | |
6 | Wynagrodzenie | Przełącznik ogrzewania szyby tylnej, lampa podgrzewanej szyby tylnej | |
7 | - | Zarezerwować | |
8 | - | Zarezerwować | |
9 | - | Zarezerwować | |
10 | ZhZ | ||
11 | B | E-mail silnik wycieraczek | |
12 | BW | Spryskiwacz kolumny kierownicy i włącznik wycieraczek szyby przedniej | |
13 | GB | Przełącznik kolumny kierownicy, lampka wyłącznika zapłonu | |
14 | BP | Światła stopu, zegar, oświetlenie wnętrza | |
15 | P | Światła hamowania | |
16 | RP | Wyłączony światła hamowania | |
17 | O | Generator (kl. 30) | |
Ř5 | 1 | AF | Światło drogowe (lewa lampa) |
2 | JV | ||
3 | G | Sterownik ogrzewania, lampka schowka podręcznego | |
4 | Z | Światła drogowe (prawe światło) | |
5 | ZhG | Silnik wycieraczek szyby przedniej, zawór recyrkulacji SAUO | |
6 | PB | E-mail wentylator chłodzący, sygnał dźwiękowy |
Wymontowanie i zamontowanie skrzynki bezpieczników.
Schemat elektryczny samochodu VAZ-2110
Przekaźnik/bezpiecznik nr. | Rozszyfrowanie |
1 | Reflektor blokowy |
2 | |
3 | Wyłącznik silnika wentylatora |
4 | Silnik wentylatora chłodzącego silnik |
5 | Brzęczyk |
6 | Generator |
7 | Czujnik poziomu oleju |
8 | Jednostka sterująca elektrozaworu gaźnika |
9 | Sterownik nagrzewnicy |
10 | |
11 | |
12 | Przełącznik |
13 | Wyłącznik krańcowy gaźnika |
14 | |
15 | Świece zapłonowe |
16 | Zawór elektromagnetyczny gaźnika |
17 | Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego |
18 | Czujnik dystrybutora zapłonu |
19 | Cewka zapłonowa |
20 | Rozrusznik |
21 | Silnik wentylatora nagrzewnicy |
22 | Dodatkowy rezystor do silnika nagrzewnicy |
23 | Czujnik prędkości |
24 | Włącznik świateł cofania |
25 | |
26 | Zawór recyrkulacyjny |
27 | |
28 | Bloki do podłączenia silnika spryskiwacza tylnej szyby |
29 | Bateria |
30 | Silnik spryskiwacza szyby przedniej |
31 | |
32 | |
33 | Silnik wycieraczek |
34 | Blok montażowy |
35 | Bloki do podłączenia wiązki świateł ostrzegawczych |
36 | Włącznik światła zewnętrznego |
37 | Zestaw wskaźników |
38 | Włącznik tylnych świateł przeciwmgłowych |
39 | |
40 | |
41 | Oglądać |
42 | Przełącznik ogrzewania tylnej szyby |
43 | Przełącznik kolumny kierownicy |
44 | Blok do przełączania przewodów przy montażu reflektorów innego typu |
45 | Sterowanie oświetleniem przyrządów |
46 | Wyłącznik zapłonu |
47 | Złącza do podłączenia wiązki przewodów odkurzacza reflektorów |
48 | Przenośne gniazdo lampy |
49 | |
50 | Włącznik świateł hamowania |
51 | Oświetlenie wnętrza |
52 | Pokładowa jednostka układu sterującego |
53 | Czujnik wskaźnika paliwa |
54 | |
55 | Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy |
56 | Zapalniczka do papierosów |
57 | Światło popielniczki |
58 | Przełącznik lampki schowka na rękawiczki |
59 | Złącze do komputera pokładowego |
60 | Lampka w schowku |
61 | Boczne kierunkowskazy |
62 | |
63 | |
64 | Przełącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego |
65 | Światło bagażnika |
66 | |
67 | Zewnętrzne światła tylne |
68 | Wewnętrzne światła tylne |
69 | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
70 | Element ogrzewania tylnej szyby |
71 | Blok do podłączenia dodatkowego światła stopu |
* W wiązce przewodów tablicy rozdzielczej drugie końce przewodów białego, czarnego, pomarańczowego, białego z czerwonym paskiem i żółtego z niebieskim paskiem są połączone ze sobą w tych samych punktach.
Obwody elektryczne samochodów VAZ-2111 i VAZ-2112 różnią się (z wyjątkiem układu sterowania silnikiem) jedynie dodatkiem środka czyszczącego i podkładki tylnej klapy.
Schemat elektryczny samochodu VAZ-21102 z systemem rozproszony wtrysk paliwo (kontroler „styczeń-4”)
Przekaźnik/bezpiecznik nr. | Rozszyfrowanie |
1 | Reflektor blokowy |
2 | Czujniki zużycia klocków hamulcowych przednich |
3 | Brzęczyk |
4 | Wentylator chłodzący |
5 | Włącznik świateł cofania |
6 | Bateria |
7 | Generator |
8 | Czujnik kontrolki ciśnienia oleju |
9 | Czujnik poziomu oleju |
10 | Świece zapłonowe |
11 | Wtryskiwacze |
12 | Regulator prędkość biegu jałowego |
13 | Gniazda elektronicznej jednostki sterującej |
14 | Czujnik położenia przepustnicy |
15 | Czujnik położenia wał korbowy |
16 | Moduł zapłonowy |
17 | Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego (dla zestawu wskaźników) |
18 | Rozrusznik |
19 | Blok diagnostyczny |
20 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego (dla układu sterowania silnikiem) |
21 | Czujnik prędkości |
22 | Przekaźnik pompy paliwa |
23, 35, 39 | Bezpieczniki |
24 | Elektryczna pompa paliwa |
25 | Przekładnia mikrosilnikowa do napędu przepustnicy nagrzewnicy |
26 | Zawór recyrkulacyjny |
27 | Wentylator nagrzewnicy |
28 | Pompka spryskiwacza przedniej szyby |
29 | Czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy |
30 | Czujnik poziomu płynu hamulcowego |
31 | Czujnik poziomu płynu chłodzącego |
32 | Silnik wycieraczek |
33 | Dodatkowy rezystor wentylatora nagrzewnicy |
34 | Przekaźnik zasilania wtrysku |
36 | Zawór oczyszczania kanistra |
37 | Transduktor przepływ masowy powietrze |
38 | Przekaźnik wentylatora chłodzącego |
40 | Włącznik światła zewnętrznego |
41 | Czujnik spalania stukowego |
42 | Czujnik stężenia tlenu (podgrzewana sonda lambda) |
42* | Potencjometr CO (montowany w samochodach zasilanych benzyną ołowiową; w tym przypadku nie jest montowany czujnik stężenia tlenu) |
43 | Lampka ostrzegawcza świateł przeciwmgielnych |
44 | Lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby |
45 | Włącznik świateł przeciwmgłowych |
46 | Przełącznik ogrzewania tylnej szyby |
47 | Zestaw wskaźników |
48 | Blok montażowy |
49 | Czujnik poziomu paliwa |
50 | Wyłącznik zapłonu |
51 | Regulacja jasności podświetlenia instrumentu |
52 | Przełącznik kolumny kierownicy |
53 | Lampka podświetlająca dźwignię sterowania nagrzewnicą |
54 | Przełącznik zagrożenia |
55 | Elektroniczna jednostka sterująca nagrzewnicą |
56 | Przełącznik zaworu recyrkulacji |
57 | Wyświetlacz pokładowego układu sterowania |
58 | Boczne kierunkowskazy |
59 | Czujnik temperatury instalacji grzewczej |
60 | Oświetlenie wnętrza |
61 | Przednia lampka oświetlenia wnętrza |
62 | Przenośne gniazdo lampy |
63 | Zegarek elektroniczny |
64 | Przełączniki w słupkach drzwi przednich |
65 | Przełączniki w słupkach tylnych drzwi |
66 | Lampka w schowku |
67 | Włącznik oświetlenia schowka na rękawiczki |
68 | Zapalniczka do papierosów |
69 | Lampka na popielniczkę |
70 | Włącznik świateł hamowania |
71 | Element ogrzewania tylnej szyby |
72 | Zewnętrzne światła tylne |
73 | Wewnętrzne światła tylne |
74 | Lampki tablicy rejestracyjnej |
75 | Światło bagażnika |
Okablowanie elektryczne odgrywa jedną z ważnych ról w samochodzie. Od tego zależy poprawna praca głównych urządzeń i układów, a także pojazdu jako całości. Dzisiaj przyjrzymy się schematy obwodów okablowanie elektryczne rodziny VAZ-2110.
Okablowanie elektryczne VAZ-2110 jest dwojakiego rodzaju: gaźnik i wtryskiwacz. Istnieją niewielkie różnice, ale podstawowe zasady działania i okablowania są takie same. W zależności od lokalizacji okablowanie różni się: komora silnika i wnętrze. Całe wyposażenie elektryczne samochodu jest podłączone za pomocą przewodów o określonym kolorze. Do każdego elementu poprzez podkładki, bezpiecznik idzie swoją wiązkę przewodów.
Woltaż sieć pokładowa Stałe 12V, minus na karoserii.
Mając schemat połączeń i znając zasady działania głównych podzespołów samochodu, wcale nie jest trudno znaleźć usterkę i przyczynę jej wystąpienia.
Przed przystąpieniem do naprawy instalacji elektrycznej pojazdu (o ile nie jest ona związana z usuwaniem usterek) należy odłączyć zaciski od akumulatora.
Schemat elektryczny układu zapłonowego gaźnika
W pierwszych wersjach VAZ-2110 zainstalowano gaźnik, który później został zastąpiony wtryskiwaczem, jako bardziej nowoczesny i niezawodny system, zapewniając ekonomiczną stabilną pracę silnika. Okablowanie silnika z gaźnikiem obejmuje prawie takie same systemy podtrzymywania życia pojazdu, jak w przypadku wtryskiwacza.
1 – reflektor blokowy | 37 – zestaw wskaźników |
2 – czujnik zużycia klocków hamulcowych przednich | 38
– włącznik tylnych świateł przeciwmgłowych Swieta |
3
– czujnik wyłącznika silnika elektrycznego wentylator |
39
– lampka kontrolna świateł przeciwmgłowych Swieta |
4
– silnik wentylatora systemowego chłodzenie silnika |
40
– lampka kontrolna ogrzewania tylnego szkło |
5 – sygnał dźwiękowy | 41 - oglądać |
6 – generator | 42 – włącznik ogrzewania tylnej szyby |
7 – czujnik poziomu oleju | 43 – przełącznik kolumny kierownicy |
8
– sterownik elektrozaworu gaźnik |
44
– blok do przełączania przewodów podczas montażu reflektorów innego typu |
9 – sterownik grzejnika | 45 – włącznik oświetlenia przyrządów |
10 – wyłącznik zaworu recyrkulacji | 46 – wyłącznik zapłonu |
11
– lampka oświetlenia dźwigni sterującej podgrzewacz |
47
– bloczki do podłączenia wiązki przewodów środki do czyszczenia reflektorów |
12 - przełącznik | 48 – gniazdo do lampy przenośnej |
13 – wyłącznik krańcowy gaźnika | 49 – lampa kierunkowa |
14
– czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia obrazy olejne |
50 – włącznik świateł hamowania |
15 – świece zapłonowe | 51 – lampka wewnętrzna |
16 – zawór elektromagnetyczny gaźnik | 52 – jednostka pokładowego układu sterowania |
17
– czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego płyny |
53 – czujnik wskaźnika poziomu paliwa |
18 – rozdzielacz zapłonu | 54 – wyłącznik świateł awaryjnych |
19 – cewka zapłonowa | 55 – czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy |
20 – rozrusznik | 56 – zapalniczka |
21 – silnik elektryczny wentylatora nagrzewnicy | 57 – lampka oświetlenia popielniczki |
22
– dodatkowy rezystor silnika podgrzewacz |
58
– włącznik lampy schowkowej skrzynka |
23 – czujnik prędkości | 59
– blok do podłączenia płyty pokładowej komputer |
24 – włącznik świateł cofania | 60 – lampka oświetlenia schowka |
25
– mikrosilnikową przekładnię napędu przepustnicy podgrzewacz |
61 – boczny kierunkowskaz |
26 – zawór recyrkulacji | 62 – wyłącznik w słupku drzwi przednich |
27 – czujnik poziomu płynu hamulcowego | 63 – wyłącznik w słupku tylnych drzwi |
28
– bloki do podłączenia silnika elektrycznego spryskiwacz tylnej szyby |
64
– włącznik świateł postojowych hamulce |
29 – akumulator | 65 – oświetlenie bagażnika |
30
– silnik elektryczny spryskiwacza wiatru szkło |
66 – czujnik temperatury powietrza w kabinie |
31 – czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy | 67 – zewnętrzne światło tylne |
32 – czujnik poziomu płynu chłodzącego | 68 – wewnętrzne światło tylne |
33
– silnik elektryczny wycieraczki szkło |
69 – oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
34 – blok montażowy | 70
– blok do łączenia elementu podgrzewana tylna szyba |
35
– bloczki do podłączenia uprzęży ostrzegawczej Swieta |
71
– blok do podłączenia dodatkowego sygnał hamulca |
36 – włącznik oświetlenia zewnętrznego |
A— kolejność warunkowej numeracji wtyczek w blokach bloku montażowego,
zestaw wskaźników, wyłącznik zapłonu i motoreduktor wycieraczek szyby przedniej
szkło
B— kolejność warunkowej numeracji wtyczek w blokach czujnik-rozdzielacz
czujnik zapłonu i prędkości
Uwagi:
1.
W wiązce przewodów tablicy rozdzielczej drugie końce przewodów są białe, czarne,
połączone pomarańczowe, białe z czerwonym paskiem i żółte z niebieskim paskiem
siebie w tych samych punktach.
2.
Zagięcia drutów w punktach wejścia do wiązki przewodów wskazują kierunek ich ułożenia
w opasce uciskowej.
Schemat elektryczny bezdotykowego układu zapłonowego samochodu
Gaźnik jest już przestarzałą częścią samochodową. Jest mniej niezawodny i nie jest w stanie zapewnić tak dokładnego podawania mieszanka paliwowa. W późniejszych wersjach układ zapłonowy gaźnika został zastąpiony układem wtryskowym. Sterownik w tym systemie „odczytuje” pracę wszystkich układów, ustalając i ustawiając w ten sposób wiele wskaźników - obliczenia mieszanki paliwowej itp.
Aby znaleźć usterkę w okablowaniu, musisz zacząć szukać w stykach. Ponadto należy sprawdzić wszystkie przewody zawarte w wiązce: ich integralność wizualną, rezystancję, niezawodność styków itp. Okablowanie pod maską ma identyczne wtyczki.
Oprócz okablowania dostarczonego dla VAZ 2110 - gaźnik, „dziesięć” - wtryskiwacz, jest on również wyposażony w szereg bezpieczników, które chronią prawie wszystko przed możliwością zwarcia. Skrzynka bezpieczników i przekaźników w samochodach VAZ-2110 znajduje się we wnętrzu samochodu fotel kierowcy, po lewej stronie i pod kierownicą.
Skrzynka bezpieczników VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112
Bezpieczniki VAZ-2110 (liczba, moc i za co odpowiadają)
Strukturalnie bezpieczniki nie są przewidziane tylko dla zasilania prądem przez przewód z akumulatora, w obwodzie rozruchowym i zapłonowym samochodu, a także dla przewodu prowadzącego do generatora.
Aby wymienić uszkodzony bezpiecznik, najpierw znajdź ten, który się przepalił i pamiętaj o wyeliminowaniu przyczyny. Po tym zainstaluj nowy to samo wyznanie.
Nie wymieniaj bezpieczników na zworki; może to spowodować, że bloki i urządzenia staną się bezużyteczne, a także pożar przewodów!
F1 - 5A - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Lampy do oświetlenia instrumentów. Lampka kontrolna świateł bocznych. Światło bagażnika. Lampy obrysowe lewe.
F2 - 7,5A - Reflektor lewy (światła mijania).
F3 - 10A - Reflektor lewy ( światła drogowe).
F4 - 10A - Prawe światło przeciwmgielne.
F5 - 30A - Elektryczne silniki okien drzwi.
F6 - 15A - Lampa przenośna.
F7 - 20A - Silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika. Sygnał dźwiękowy.
F8 - 20A - Element ogrzewania tylnej szyby. Przekaźnik (styki) do włączania ogrzewania tylnej szyby.
F9 - 20A - Zawór recyrkulacji. Płyny i spryskiwacze do szyb i reflektorów. Przekaźnik (cewka) do włączania ogrzewania tylnej szyby.
F10 - 20A - Rezerwa.
F11 - 5A - Światła obrysowe boczne prawej burty.
F12 - 7,5A - Reflektor prawy (światła mijania).
F13 - 10A - Reflektor prawy (światła drogowe). Lampka kontrolna włączania świateł drogowych.
F14 - 10A - Lewe światło przeciwmgielne.
F15 - 20A - Elektryczne ogrzewanie siedzeń. Zablokowanie zamka bagażnika.
F16 - 10A - Przekaźnik kierunkowskazów i świateł awaryjnych (w trybie awaryjnym). Lampka ostrzegawcza zagrożenia.
F17 - 7,5A - Lampa oświetlenia wnętrza. Indywidualna lampa podświetlająca. Lampka podświetlająca wyłącznik zapłonu. Żarówki świateł hamowania. Zegar (komputer pokładowy).
F18 - 25A - Lampa oświetlenia schowka. Sterownik nagrzewnicy. Zapalniczka do papierosów.
F19 - 10A - Blokowanie drzwi. Przekaźnik do monitorowania stanu świateł stop i świateł pozycyjnych. Kierunkowskazy z lampkami ostrzegawczymi. Światła cofania. Uzwojenie wzbudzenia generatora. Wyświetlacz pokładowego układu sterowania. Zestaw wskaźników. Zegar (lub komputer pokładowy).
F20 - 7,5A - Tylne lampy przeciwmgłowe.
Przekaźnik skrzynki bezpieczników (liczba i zawartość)
K1 – przekaźnik monitorujący stan żarówek;
K2 – przekaźnik wycieraczek przednich;
K3 – wzmacniacz i przekaźnik alarmowy;
K4 – przekaźnik świateł mijania;
K5 – przekaźnik świateł drogowych;
K6 – dodatkowy przekaźnik;
K7 – przekaźnik załączenia ogrzewania tylnej szyby;
K8 – przekaźnik zapasowy (nie montowany w pojazdach serii 110);
Schemat elektryczny samochodu VAZ-21102
1 - blokowanie reflektorów | 35 — włącznik oświetlenia przyrządów |
2 - czujniki zużycia klocków hamulcowych przednich | 36 - wyłącznik zapłonu |
3 - włącznik świateł cofania | 37 - blok montażowy |
4 — silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika | 38 - wyłącznik zaworu recyrkulacji |
5 - sygnał dźwiękowy | 39 - sterownik nagrzewnicy |
6 — motoreduktor do ryglowania zamka prawych drzwi przednich | 40 - wyłącznik świateł awaryjnych |
7 - przekaźnik podnośnika szyb | 41 — lampka podświetlająca dźwignie sterujące nagrzewnicą |
8 - Bezpiecznik 8A | 42 — lampka oświetlenia schowka podręcznego |
9 - rozrusznik | 43 - włącznik oświetlenia schowka |
10 - akumulator | 44 - zapalniczka |
11 - generator | 45 — wyświetlacz pokładowego systemu sterowania |
12 -silnik spryskiwacza szyby przedniej | 46 - lampka oświetlenia popielniczki |
13 — czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy | 47 — włącznik świateł hamowania |
14 — motoreduktor do ryglowania zamka lewych drzwi przednich | 48 — motoreduktor do ryglowania zamka lewych tylnych drzwi |
15 - włącznik podnośnika szyb lewych przednich drzwi | 49 - włącznik podnośnika szyb lewych tylnych drzwi |
16 — czujnik poziomu płynu chłodzącego | 50 — silnik elektrycznego podnoszenia szyb tylnych lewych |
17 -silnik wycieraczek | 51 — gniazdo do lampy przenośnej |
18 - zawór recyrkulacji | 52 - oglądać |
19 — przekładnia mikrosilnika do napędu przepustnicy nagrzewnicy | 53 — motoreduktor podnośnika szyby tylnych prawych |
20 — elektryczny silnik nagrzewnicy | 54 — włącznik podnośnika szyby prawych tylnych drzwi |
21 — wyłącznik zamka bagażnika | 55 — motoreduktor do ryglowania zamka drzwi tylnych prawych |
22 — włącznik podnośnika szyb prawych przednich drzwi | 56 - boczny kierunkowskaz |
23 — silnik elektrycznego opuszczania szyby prawych przednich drzwi | 57 - włącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego |
24 — jednostka sterująca systemem zamka drzwi | 58 — czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy |
25 — dodatkowy rezystor dla silnika nagrzewnicy | 59 - lampa kierunkowa |
26 — czujnik poziomu płynu hamulcowego | 60 - lampka wewnętrzna |
27 — elektryczny reduktor szyby drzwi przednich lewych | 61 — czujnik temperatury powietrza w kabinie |
28 — włącznik oświetlenia zewnętrznego | 62 — włącznik w słupku drzwi przednich |
29 — zestaw wskaźników | 63 — wyłącznik w słupku tylnych drzwi |
30 - włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych | 64 — zewnętrzne światło tylne |
31 — lampka kontrolna świateł przeciwmgielnych | 65 — wewnętrzne światło tylne |
32 — lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby | 66 – oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
33 - włącznik ogrzewania tylnej szyby | 67 - oświetlenie bagażnika |
34 — przełącznik kolumny kierownicy |
A— klocki do podłączenia silnika spryskiwacza tylnej szyby.
W— klocki do podłączenia wiązki przewodów układu wtryskowego.
Z— do bloku wiązki przewodów lampek ostrzegawczych.
D— złącze do podłączenia do komputera pokładowego.
mi— do bloku wiązki przewodów środka czyszczącego reflektory.
F— blok do podłączenia czujnika poziomu paliwa w module elektrycznej pompy paliwa.
G- do elementu ogrzewania tylnej szyby.
H— blok do podłączenia dodatkowego sygnału hamowania.
J- do silnika zamka bagażnika.
Kolorowe schematy połączeń dla VAZ 2110 (silnik wtryskiwaczy i gaźnika) zawierają opis wszystkich elementów dla różnych modyfikacji. Informacje mają na celu samonaprawa samochód. Schematy elektryczne podzielone są na kilka bloków dla ułatwienia przeglądania na komputerze lub smartfonie, są też schematy w formie pojedynczego zdjęcia z opisem elementów - do wydrukowania na drukarce w jednym arkuszu.
Istnieją dwa rodzaje przewodów elektrycznych dla VAZ-2110: gaźnik i wtryskiwacz. Istnieją niewielkie różnice, ale podstawowe zasady działania i okablowania są takie same. W zależności od lokalizacji okablowanie różni się: pod maską i w kabinie. Całe wyposażenie elektryczne samochodu jest podłączone za pomocą przewodów o określonym kolorze. Każdy element ma własną wiązkę przewodów poprzez bloki i bezpieczniki.
VAZ 2110 - modyfikacje
VAZ-21100. Podstawowy model produkowany od 1996 do 2000r. Samochód był wyposażony w 8-zaworowy gaźnik silnik VAZ-21083 o pojemności roboczej 1,5 litra i mocy 69 moc w koniach mechanicznych.
VAZ-21101. Ta modyfikacja produkowany od 2004 roku, wyposażony w 8-zaworowy silnik benzynowy z wtryskiem o pojemności 1,6 litra.
VAZ-21102. Podobnie jak poprzednia modyfikacja z 8-zaworowym silnikiem wtryskowym, ale o pojemności 1,5 litra.
VAZ-21103. Modyfikacja „dziesiątek” za pomocą 16-zaworowego silnika wtryskowego o pojemności roboczej 1,5 litra.
VAZ-21103M. Zmodernizowana modyfikacja VAZ-21103, wyposażona w 16-zaworowy silnik z wtryskiem benzyny o pojemności 1,5 litra i mocy 92 KM. Produkowany od 2002 roku.
VAZ-21104. Modyfikacja wyposażona jest w 16-zaworowy silnik z wtryskiem benzyny o pojemności roboczej 1,6 litra.
VAZ-21104M. Zmodernizowana modyfikacja VAZ-21104, wyposażona w 16-zaworowy silnik z wtryskiem benzyny o pojemności 1,6 litra. Produkowany od 2004 roku.
VAZ-21106 GTI. Silnik VAZ-21106 GTI to najmocniejsza i najdroższa modyfikacja produkowana od 2000 roku. Samochód był wyposażony w 2-litrowy 16-zaworowy silnik silnik benzynowy Opel C20XE, 150 koni mechanicznych. Samochód wyposażono w body kit ze spuchniętymi nadkolami, a rozstaw kół poszerzono o 76 milimetrów. Został wyposażony w koła R15 z niskoprofilowymi oponami.
VAZ-21106 Coupe. Coupe VAZ-21106 w nadwoziu coupe. Osobliwość Samochód ma teraz tylko dwoje drzwi, które wydłużono o 250 milimetrów, natomiast nadwozie skrócono o 170 milimetrów. Silnik został zainstalowany tak samo jak w poprzednim modelu VAZ-21106 GTI.
VAZ 21106 WTCC. Modyfikacja sportowa Model 106, brał udział w międzynarodowych mistrzostwach FIA WTCC 2008.
VAZ 21107. Modyfikacja samochodu do zawodów rajdowych. Został wyposażony w spawaną klatkę bezpieczeństwa i inną konstrukcję zawieszenia.
VAZ 21108 „Premier”. Modyfikacja polegająca na przedłużeniu nadwozia o 170 milimetrów w obszarze tylnych drzwi, co zapewniło pasażerom wygodniejsze wsiadanie i wysiadanie. Wyposażony był w 16-zaworowy silnik o pojemności 1,5 litra z wtryskiem.
VAZ 21109 „Konsul”. 4-osobowa luksusowa limuzyna oparta na samochodzie VAZ-2110. Oprócz długości nadwozia zwiększono także wymiary tylnych drzwi, dla wygodniejszego wsiadania i wysiadania pasażerów. Wyposażony w 1,5 litrowy silnik i koła R14 lub R15. Wymiary: długość - 4950 mm, szerokość - 1700 mm, wysokość - 1440 mm. Zużycie paliwa w cyklu miejskim wynosi 9,5 litra na 100 kilometrów.
VAZ 2110-91. Modyfikacja VAZ-2110 z silnik tłokowy obrotowy objętość 1308 cm3. Samochód mógł osiągać prędkość do 240 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmowało 6 sekund.
Samochód z 16-zaworowym silnikiem wtryskowym w konfiguracji Gran Lux obejmuje:
- Elektryczne szyby;
- Blokowanie drzwi;
- Zamek zamka bagażnika;
- Aksamitna tapicerka siedzeń;
- Immobilizer;
- Podgrzewane przednie siedzenia;
- Wentylowane 14-calowe tarcze hamulcowe;
- Tylny spojler z dodatkowym światłem stop;
- Światła przeciwmgielne.
Schemat połączeń gaźnika VAZ 2110
W wiązce przewodów tablicy rozdzielczej drugie końce przewodów koloru białego, czarnego, pomarańczowego, białego z czerwonym paskiem i żółtego z niebieskim paskiem są połączone ze sobą w tych samych punktach. Zagięcia drutów w punktach wejścia do wiązki wskazują kierunek ich ułożenia w wiązce.
1 – reflektor 37 – zestaw wskaźników
2 – czujnik zużycia klocków hamulcowych przednich 38 – włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych
3 – czujnik załączenia silnika wentylatora 39 – lampka kontrolna świateł przeciwmgielnych
4 – silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika. 40 – lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby
5 – sygnał dźwiękowy 41 – zegar
6 – generator 42 – włącznik ogrzewania tylnej szyby
7 – czujnik poziomu oleju 43 – włącznik kolumny kierownicy
8 – sterownik elektrozaworu gaźnika 44 – blok do przełączania przewodów przy montażu reflektorów innego typu
9 – sterownik nagrzewnicy 45 – włącznik oświetlenia przyrządów
10 – wyłącznik zaworu recyrkulacji 46 – wyłącznik zapłonu
11 – lampka oświetlenia dźwigni sterowania nagrzewnicą. 47 – bloczki do podłączenia wiązki przewodów spryskiwaczy reflektorów
12 – włącznik 48 – gniazdo lampy przenośnej
13 – wyłącznik krańcowy gaźnika. 49 – lampa kierunkowa
14 – czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju 50 – włącznik świateł hamowania
15 – świece zapłonowe 51 – lampa oświetlenia wnętrza
16 – elektrozawór gaźnika. 52 – jednostka pokładowego układu sterującego
17 – czujnik kontrolki temperatury płynu chłodzącego 53 – czujnik kontrolki poziomu paliwa
18 – rozdzielacz zapłonu 54 – włącznik świateł awaryjnych
19 – cewka zapłonowa 55 – czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy
20 – rozrusznik 56 – zapalniczka
21 – silnik wentylatora nagrzewnicy 57 – lampka oświetlenia popielniczki
22 – dodatkowy rezystor silnika elektrycznego nagrzewnicy 58 – włącznik lampki oświetlenia schowka podręcznego
23 – czujnik prędkości 59 – blok do podłączenia komputera pokładowego
24 – włącznik świateł cofania 60 – lampka oświetlenia schowka podręcznego
25 – przekładnia mikrosilnika napędu przepustnicy nagrzewnicy 61 – kierunkowskaz boczny
26 – zawór recyrkulacji 62 – włącznik w słupku przednich drzwi
27 – czujnik poziomu płynu hamulcowego 63 – włącznik w słupku tylnych drzwi
28 – klocki do podłączenia silnika spryskiwacza szyby tylnej 64 – włącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego
29 – akumulator 65 – oświetlenie bagażnika
30 – silniczek spryskiwacza szyby przedniej 66 – czujnik temperatury powietrza w kabinie
31 – czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy 67 – lampa tylna zewnętrzna
32 – czujnik poziomu płynu chłodzącego 68 – wewnętrzna lampa tylna
33 – silnik wycieraczek 69 – oświetlenie tablicy rejestracyjnej
34 – kostka montażowa 70 – kostka do podłączenia elementu ogrzewania tylnej szyby
35 – bloki do podłączenia wiązki światła sygnalizacyjnego 71 – blok do podłączenia dodatkowego sygnału hamowania
36 – włącznik oświetlenia zewnętrznego
Schemat 8 zaworów wtryskiwacza VAZ 2110
1 – reflektor blokowy
2 – czujniki zużycia klocków hamulcowych przednich
3 – sygnał dźwiękowy
4 – wentylator układu chłodzenia
5 – włącznik świateł cofania
6 – bateria
7 – generator
8 – czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju
9 – czujnik poziomu oleju
10 – świece zapłonowe
11 – dysze
12 – regulator prędkości biegu jałowego
13 – bloki elektronicznej jednostki sterującej
14 – czujnik położenia przepustnicy
15 – czujnik położenia wału korbowego
16 – moduł zapłonowy
17 – czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego (dla zestawu wskaźników)
18 – rozrusznik
19 – blok diagnostyczny
20 – czujnik temperatury płynu chłodzącego (dla układu sterowania silnikiem)
21 – czujnik prędkości
22 – przekaźnik załączenia pompy paliwa
23, 35, 39 – bezpieczniki
24 – elektryczna pompa paliwa
25 – przekładnia mikrosilnikowa napędu przepustnicy nagrzewnicy
26 – zawór recyrkulacji
27 – wentylator nagrzewnicy
28 – pompka spryskiwacza szyby przedniej
29 – czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy
30 – czujnik poziomu płynu hamulcowego
31 – czujnik poziomu płynu chłodzącego
32 – motoreduktor wycieraczek
33 – rezystor wentylatora dodatkowej nagrzewnicy
34 – przekaźnik zasilania układu wtryskowego
36 – zawór upustowy adsorbera
37 – czujnik masowego przepływu powietrza
38 – przekaźnik załączenia wentylatora chłodzącego
40 – włącznik oświetlenia zewnętrznego
41 – czujnik spalania stukowego wtryskiwacza VAZ-2110
42 – czujnik stężenia tlenu (podgrzewana sonda lambda)
42* – potencjometr CO (montowany w samochodach zasilanych benzyną ołowiową; w tym przypadku nie jest montowany czujnik stężenia tlenu)
43 – lampka kontrolna świateł przeciwmgielnych
44 – lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby
45 – włącznik świateł przeciwmgielnych
46 – włącznik ogrzewania tylnej szyby
47 – zestaw wskaźników
48 – blok montażowy
49 – czujnik poziomu paliwa
50 – wyłącznik zapłonu
51 – regulacja jasności podświetlenia przyrządów
52 – przełącznik kolumny kierownicy
53 – lampka podświetlająca dźwignie sterujące nagrzewnicą
54 – włącznik świateł awaryjnych
55 – elektroniczny sterownik nagrzewnicy; 56 – wyłącznik zaworu recyrkulacji
57 – wyświetlacz pokładowego systemu sterowania
58 – kierunkowskazy boczne
59 – czujnik temperatury instalacji grzewczej
60 – lampa wewnętrzna
61 – przednia lampa wewnętrzna
62 – gniazdo do lampy przenośnej
63 – zegarek elektroniczny
64 – przełączniki w słupkach drzwi przednich
65 – przełączniki w słupkach tylnych drzwi
66 – lampka oświetlenia schowka
67 – włącznik oświetlenia schowka podręcznego
68 – zapalniczka
69 – lampka oświetlenia popielniczki
70 – włącznik świateł stop
71 – element ogrzewania tylnej szyby
72 – zewnętrzne lampy tylne
73 – tylne światła wewnętrzne
74 – oświetlenie tablicy rejestracyjnej
75 – lampka oświetlenia bagażnika
Schemat 16 zaworów wtryskiwacza VAZ 2110
1 - reflektor 35 - włącznik oświetlenia przyrządów
2 - czujniki zużycia klocków hamulcowych przednich 36 - stacyjka
3 - włącznik świateł cofania 37 - listwa montażowa
4 - silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika. 38 - wyłącznik zaworu recyrkulacji
5 - sygnał dźwiękowy 39 - sterownik nagrzewnicy
6 — motoreduktor ryglowania zamka prawych drzwi przednich. 40 — wyłącznik awaryjny
7 - przekaźnik włączający elektryczne szyby 41 - lampka podświetlająca dźwignie sterujące ogrzewaniem
8 - Bezpiecznik 8 A 42 - lampa oświetlenia schowka podręcznego
9 - rozrusznik 43 - włącznik lampki schowka
10 - akumulator 44 - zapalniczka
11 — generator 45 — wyświetlacz pokładowego układu sterowania
12 - silniczek spryskiwacza szyby przedniej 46 - lampka oświetlenia popielniczki
13 — czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy. 47 — włącznik świateł stop
14 — motoreduktor do ryglowania zamka lewych drzwi przednich 48 — motoreduktor do ryglowania lewych drzwi tylnych
15 - włącznik podnośnika szyb lewych przednich drzwi 49 - włącznik podnośnika szyb lewych tylnych drzwi
16 — czujnik poziomu płynu chłodzącego. 50 — Skrzynia biegów silnika elektrycznego podnoszenia szyb tylnych lewych
17 — silniczek wycieraczki przedniej szyby 51 — gniazdo lampy przenośnej
18 - zawór recyrkulacji 52 - zegar
19 — przekładnia mikrosilnika napędu przepustnicy nagrzewnicy 53 — siłownik podnośnika szyby tylnych prawych drzwi
20 - silnik elektryczny nagrzewnicy 54 - włącznik podnośnika szyby prawych tylnych drzwi
21 — włącznik zamka bagażnika 55 — silnik zamka zamka prawych tylnych drzwi
22 - włącznik podnośnika szyb prawych przednich drzwi 56 - boczny kierunkowskaz
23 — silniczek podnośnika szyby prawych przednich drzwi 57 — włącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego
24 - jednostka sterująca systemem zamka drzwi 58 - czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy
25 - dodatkowy rezystor silnika elektrycznego nagrzewnicy. 59 - lampa kierunkowa
26 — czujnik poziomu płynu hamulcowego. 60 — lampka oświetlenia wnętrza
27 — silniczek podnośnika szyby lewych przednich drzwi. 61 — czujnik temperatury powietrza we wnętrzu
28 — włącznik oświetlenia zewnętrznego 62 — włącznik w słupku drzwi przednich
29 — zestaw wskaźników 63 — włącznik w słupku tylnych drzwi
30 - włącznik tylnych świateł przeciwmgłowych 64 - zewnętrzne światło tylne
31 — lampka kontrolna świateł przeciwmgłowych. 65 — wewnętrzne światło tylne
32 — lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby 66 — oświetlenie tablicy rejestracyjnej
33 — włącznik ogrzewania tylnej szyby 67 — oświetlenie bagażnika
34 - przełącznik kolumny kierownicy
A - klocki do podłączenia silnika spryskiwacza tylnej szyby
B - podkładki do podłączenia wiązki układu wtryskowego
C - do bloku wiązki świateł ostrzegawczych
D — blok do podłączenia do komputera pokładowego
E - do bloku wiązki przewodów środka czyszczącego reflektory
F - blok do podłączenia czujnika poziomu paliwa w module elektrycznej pompy paliwa
G - do elementu grzejnego tylnej szyby
H - blok do podłączenia dodatkowego sygnału hamulca
J - do silnika zamka bagażnika
Obwód elektryczny ECM VAZ-21101
1 — kontroler VAZ-21101;
2 — złączenie wiązki przewodów układu zapłonowego z wiązką zespołu kabinowego ABS;
3 — blok diagnostyczny;
6 — cewka zapłonowa;
7 — świece zapłonowe;
8 — dysze;
9 — elektryczna pompa paliwa;
10 — zblocze wiązki układu zapłonowego z wiązką czujnika poziomu paliwa;
11 — blok wiązki czujnika poziomu paliwa z wiązką układu zapłonowego;
12 — blok wiązki układu zapłonowego z wiązką wtryskiwaczy;
13 — blok wiązki wtryskiwaczy do wiązki przewodów układu zapłonowego;
14 — czujnik prędkości;
15 — regulator prędkości biegu jałowego;
16 — czujnik położenia przepustnicy;
17 — czujnik temperatury płynu chłodzącego;
18 — czujnik masowego przepływu powietrza;
19 — czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju;
20 - czujnik fazy;
21 — czujnik tlenu;
22 — czujnik położenia wału korbowego;
23 — czujnik spalania stukowego;
24 — elektrozawór przedmuchu adsorbera;
26 — czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego;
27 — blok wiązki przewodów układu zapłonowego do wiązki przewodów tablicy rozdzielczej;
28 — blok wiązki tablicy rozdzielczej z wiązką układu zapłonowego;
29 — bezpiecznik zasilania sterownika;
30 - przekaźnik zapłonu;
31 — bezpiecznik przekaźnika zapłonu;
32 — bezpiecznik obwodu zasilania elektrycznej pompy paliwa;
33 — przekaźnik elektrycznej pompy paliwa;
34 — przekaźnik wentylatora elektrycznego;
35 — blok wiązki przewodów układu zapłonowego do złącza klimatyzatora;
36 - blok wiązki układu zapłonowego do wiązki drzwi bocznych.
37 — wentylator elektryczny układu chłodzenia;
38 — złącze diagnostyczne;
39 — wyłącznik zapłonu;
40 — zestaw wskaźników;
41 — jednostka pokładowego systemu sterowania;
42 — przekaźnik rozrusznika;
43 — styki 8-końcówkowych wiązek tablicy rozdzielczej i wiązki przedniej;
44 — styki 21-końcówkowych wiązek tablicy rozdzielczej i wiązki tylnej;
45 - komputer pokładowy.
- A
- B1
- B2, B3
- Z— do rozrusznika;
- D
Obwód sterujący silnika VAZ-21102, 21103
Obwód sterujący silnika dla VAZ-21102, VAZ-21103 (sterownik M1.5.4N, „styczeń-5.1”).
1 - wtryskiwacze 2 - świece 3 - moduł zapłonowy 4 - blok diagnostyczny 5 - sterownik 6 - blok podłączony do wiązki przewodów tablicy rozdzielczej 7 - przekaźnik główny 8 - bezpiecznik podłączony do przekaźnika głównego 9 - przekaźnik wentylatora elektrycznego 10 - bezpiecznik podłączony do przekaźnik wentylatora elektrycznego 11 – przekaźnik elektrycznej pompy paliwa 12 – bezpiecznik podłączony do przekaźnika elektrycznej pompy paliwa 13 – czujnik masowego przepływu powietrza 14 – czujnik położenia przepustnicy 15 – czujnik temperatury płynu chłodzącego 16 – kontrola prędkości biegu jałowego 17 – czujnik tlenu VAZ-21102 18 – stuki czujnik 19 – czujnik położenia wału korbowego 20 – elektrozawór odpowietrzania kanistra 21 – sterownik immobilizera 22 – wskaźnik stanu immobilizera 23 – czujnik prędkości pojazdu 24 – elektryczna pompa paliwa z czujnikiem poziomu paliwa 25 – lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju czujnik 26 – czujnik temperatury płynu chłodzącego 27 – czujnik poziomu oleju 28 – czujnik fazy (montowany w samochodzie z silnikiem 16-zaworowym) A – kostka podłączona do wiązki przewodów układ przeciwblokujący hamulce (ABS) B - blok podłączony do wiązki przewodów klimatyzatora C - blok podłączony do wiązki przewodów wentylatora elektrycznego D - przewody podłączone do stacyjki (podświetlenie) E - blok podłączony do przewodów niebiesko-białych odłączonych od stacyjki (przy montażu immobilizera) F - do zacisku „+” bateria G1, G2 - punkty uziemiające Na schemacie zastosowano oznaczenie numeru elementu obwodu, do którego podłączony jest ten przewód, na przykład „-4-”. W niektórych przypadkach oprócz oznaczenia numeru elementu podawany jest on poprzez ułamek ukośny i numer kontaktowy, np. „-5/15-”. Na schemacie nie pokazano punktów podłączenia przewodów różowo-czarnego, czerwonego i zielonego z czerwonym paskiem.
Pinout złącza 8-pinowego
- zasilanie
- czujnik prędkości (prędkościomierz elektryczny)
- zużycie paliwa (dla BC)
- czujnik płynu chłodzącego
- awaryjne ciśnienie oleju
- sprawdź lampę
- czujnik poziomu oleju
- sygnał obrotomierza
Obwód elektryczny ECM VAZ-21104
1 — zblocze wiązki przewodów cewki zapłonowej z wiązką układu zapłonowego;
2 — zblocze wiązki układu zapłonowego z wiązką przewodów cewki zapłonowej;
3 — cewki zapłonowe VAZ-21104;
4 — czujnik ostrzegawczy immobilizera;
5 — jednostka sterująca immobilizera;
6 — świece zapłonowe;
7 — dysze;
8 — blok diagnostyczny;
9 — złączenie wiązki przewodów układu zapłonowego z wiązką zespołu kabinowego ABS;
10 - kontroler;
11 — elektryczna pompa paliwa;
12 — zblocze wiązki układu zapłonowego z wiązką czujnika poziomu paliwa;
13 — blok wiązki czujnika poziomu paliwa z wiązką układu zapłonowego;
14 — blok wiązki układu zapłonowego z wiązką wtryskiwaczy;
15 — blok wiązki wtryskiwaczy do wiązki przewodów układu zapłonowego;
16 — blok wiązki przewodów zapłonu do wiązki drzwi bocznych;
17 — czujnik prędkości;
18 — regulator prędkości biegu jałowego;
19 — czujnik położenia przepustnicy;
20 — czujnik temperatury płynu chłodzącego;
21 — czujnik masowego przepływu powietrza;
22 — czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju;
23 - czujnik fazy;
24 — czujnik tlenu;
25 — czujnik położenia wału korbowego;
26 — czujnik spalania stukowego;
27 — elektrozawór przedmuchu adsorbera;
28 — czujnik poziomu oleju;
29 — czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego;
30 — blokadę wiązki układu zapłonowego z wiązką tablicy rozdzielczej;
31 — zblocze wiązki tablicy rozdzielczej z wiązką układu zapłonowego;
32 — przekaźnik zapłonu;
33 - bezpiecznik przekaźnika zapłonu;
34 — bezpiecznik obwodu zasilania elektrycznej pompy paliwa;
35 — przekaźnik elektrycznej pompy paliwa;
36 — przekaźnik wentylatora elektrycznego;
37 — bezpiecznik zasilania sterownika;
38 — blok wiązki przewodów układu zapłonowego do złącza klimatyzatora;
39 — zestaw wskaźników;
40 — wyłącznik zapłonu;
41 — wentylator elektryczny układu chłodzenia;
42 — jednostka pokładowego systemu sterowania;
43 — przekaźnik rozrusznika;
44 — styki 8-końcówkowych wiązek tablicy rozdzielczej i wiązki przedniej;
45 — styki 21-końcówkowych wiązek tablicy rozdzielczej i wiązki tylnej;
46 — komputer pokładowy;
47 - złącze diagnostyczne.
- A— do zacisku „plus” akumulatora;
- B1— punkt masowy wiązki przewodów cewki zapłonowej;
- B2— punkt masowy wiązki czujnika poziomu paliwa;
- B3, B4— punkty masowe wiązki przewodów układu zapłonowego;
- Z— do rozrusznika;
- D— do włącznika lampki oświetlenia wnętrza drzwi kierowcy.
Zgodnie ze schematem opisanym powyżej przeprowadzana jest regulacja paliwa w samochodzie. Co więcej, zależy to nie tylko od obciążenia zaworów w silniku, ale także od odpowiedniego położenia względem przepustnicy. Za pomocą schematu okablowania elektrycznego i zaworów można zrozumieć, który z przekaźników lub bezpieczników działa nieprawidłowo i wymienić go na czas. W tym przypadku jedną z głównych ról podczas podawania paliwa odgrywają urządzenia elektryczne (sterowniki), które regulują pracę wtryskiwacza.