Jeden z najpopularniejszych obecnie samochodów, Kia (krajem producenta jest Korea), od 13 lat cieszy miłośników motoryzacji. Model Sorento zadebiutował w 2002 roku w Ameryce. Po prezentacji u salonów samochodowych w Chicago, samochód szybko zaczął zyskiwać na popularności. W sumie wypuszczono trzech pokolenia Kii Sorento.
I pokolenie
Historia, jak wspomniano powyżej, rozpoczęła się w 2002 roku. To wtedy wszyscy zobaczyli pierwszego SUV-a Kia Sorento. Krajem pochodzenia jest Korea Południowa, jednak montaż odbywał się w kilku fabrykach Kia Motors. Pierwszy odbył się w ojczyźnie samochodu, drugi w Rosji, trzeci na Filipinach, a nieco później, w związku ze zwiększonym popytem ze strony amerykańskich nabywców, zdecydowano się przeprowadzić montaż w USA.
Dotyczący Rosyjska roślina, który znajdował się w Iżewsku, w tym czasie prowadzono tam jedynie montaż śrubokrętów. Jeśli nazwiemy ten proces w prostych słowach, następnie gotowe elementy trafiały do warsztatów, gdzie należało je złożyć w całość.
Po 4 latach zdecydowano się na modernizację modelu. Podczas zmiany stylizacji zmieniono konstrukcję samochodu i zainstalowano nowe, mocniejsze jednostki napędowe.
II generacja
Pierwsza generacja była produkowana przez 7 lat, ale w 2009 roku została zaprezentowana w stolicy nowa wersja„Kia”. Kraj pochodzenia samochodu Sorento mógł się zmienić, ponieważ montaż odbywał się w różnych miejscach. Z reguły w tej kwestii kierują się np. w Rosji zdecydowano się porzucić Iżewsk, a produkcję przeniesiono do Kazachstanu. To właśnie w Ust-Kamenogorsku zbudowano specjalnie fabrykę o nazwie „Asia Auto”. Koncern Kia Motors zainstalował to samo nowoczesny sprzęt, więc nie musisz się martwić o jakość wykonania, na rynek rosyjski dostarczane są niezawodne samochody. Nawiasem mówiąc, należy zwrócić uwagę, że koreańscy specjaliści ściśle monitorują produkty schodzące z linii montażowej.
III generacja
W 2014 roku Koreańczycy zaprezentowali całkowicie zmodernizowany samochód Kia. Kraj produkcyjny zorganizował „pokaz” w Paryżu. Rok później model można było kupić na rynku rosyjskim. Jednak pod jednym warunkiem - montaż odbył się w Avtotor. Jeszcze w 2013 roku przenośnik został przewieziony do Kaliningradu. Ci, którzy chcą zestawu amerykańskiego lub koreańskiego, będą musieli zapłacić znaczną kwotę, ponieważ nie jest on oficjalnie sprzedawany w Federacji Rosyjskiej.
Opis Kia Sorento 2015
Jest to dość popularny samochód w Rosji. I z całą pewnością możemy powiedzieć, że już od pierwszego dnia sprzedaży samochód zajął czołową pozycję w swoim segmencie. Jednocześnie warto bardziej szczegółowo zastanowić się, jak tego dokonano. Przy każdej zmianie stylizacji samochodu wygląd zmienia się w ten czy inny sposób, to samo dotyczy zakres modeli„Kia”. Kraj produkcyjny starał się włożyć w to maksymalny wysiłek. Z przodu Sorento otrzymało nową osłonę chłodnicy, a także zderzak z nową optyką. Reflektory z przodu są diodowe, z tyłu diodowe.
Innowacje w samochodach Kia
Co zasadniczo nowego zaoferowali Koreańczycy w swoim samochodzie? Naturalnie odważne decyzje dotyczące wyglądu i dekoracji wnętrz, bardziej ekonomiczne silnik wysokoprężny z turbiną zawieszenie stało się sztywniejsze i prześwit zmniejszyła się o 1 cm, natomiast z punktu widzenia bezpieczeństwa sztywność nadwozia znacznie wzrosła – o około 18%.
Pod względem wygody liderem w tej kategorii jest Kia (kraj produkcji - Korea Południowa), w topowej wersji samochód robi wrażenie. Gdy po raz pierwszy podejdziesz do samochodu, natychmiast włącza się podświetlenie klamek, a gdy bezpośrednio uruchamiasz silnik, na ekranie widoczne jest położenie przednich kół. Na zimę samochód ma ładne drobiazgi, takie jak podgrzewana kierownica i siedzenia na trzech poziomach. Najważniejsze jest to, że wszystkie te funkcje są już w wersji podstawowej. Panel Samochód jest zupełnie nowy, plastik został zmieniony, stał się matowy i wygodniejszy. Kierownica nie jest szczególnie pouczająca, nawet jeśli bezpośrednio na niej znajduje się przycisk sterowania mocą.
Widoczność do tyłu jest niewielka, ale wyraźna. W trasie, nawet w trybie ekonomicznym, rezerwy silnika wystarczą na długo, gdyż pod maską pracuje turbodoładowany silnik wysokoprężny. Aby wsiąść do samochodu, będą musiały się postarać osoby o niższym niż przeciętny wzroście, pozycja siedząca jest bardzo wysoka, a sama dolna część nadwozia – w tym crossoverze czujesz się jak w SUV-ie. Pedał hamulca nie był szczególnie dogodnie umiejscowiony – obok miejsca odpoczynku. Jest za nisko, istnieje ryzyko przypadkowego złapania go. Ogólnie rzecz biorąc, samochód stał się o rząd wielkości lepszy.
Konkurenci Kia Sorento 2015
Kto może stać się prawdziwym konkurentem koreańskiego crossovera Kia lub już nim jest? Który kraj produkuje samochody tej samej klasy? Oczywiście Korea Południowa. Ale możemy wymienić Japonię, USA i wiele innych. Wśród modeli warto pamiętać Chevroleta Captivę z silnikiem 2,2 litra i mocą 184 KM. Z. Producentem samochodu jest firma Bupyeong Automotive Company. Jest również Hyundai Mikołaj Fe z tym samym silnikiem, ale o mocy 13 KM. Z. silniejszy, Opla Antary o podobnych cechach jak Captiva. No cóż, Toyota RAV4 – wciąż z tą samą pojemnością silnika, ale o wiele słabszą, bo tylko 150 koni. Model jest montowany w Japonii i innych krajach, ponieważ koncern Toyota ma łącznie 52 fabryki.
Pierwotnie miałem ten sam model, ale Zgromadzenie Rosyjskie. Wybraliśmy go razem z mężem, jako mężczyzna rozumie więcej o charakterystyce samochodu i nie tylko. Maszyna ta wydawała nam się wówczas optymalna pod względem stosunku ceny do jakości, lecz w trakcie eksploatacji ujawniła wiele problemów. Co 2-3 miesiące musiałem chodzić do salonu na przegląd i drobne naprawy! Moje siły i cierpliwość już się skończyły, gdy dyrektor serwisu samochodowego zasugerował, żebym zrezygnował z tego samochodu i wziął ten sam, ale wyprodukowany w Korei. Zgodziłem się i od tego momentu – już od czterech lat – jestem absolutnie szczęśliwy, że jestem posiadaczem Sorento. Samochód był standardowy - nie zamawiałem żadnych opcji dodatkowych. Wszystko, co wyszło z fabryki, jest dla mnie więcej niż zadowalające. Nawet system audio jest znakomity – mówię to jako profesjonalny muzyk. Przez cały okres użytkowania nie miałem żadnych zastrzeżeń do samochodu. Doskonale zniosła nawet podróż z Moskwy do Soczi. Jedyną rzeczą jest to, że siedzenia nie były zbyt wygodne: musieliśmy częściej się zatrzymywać, aby rozprostować ciało. Poza tym w długiej podróży bolą mnie plecy nie tylko mnie, kierowcy, ale także pasażerów. Próbowaliśmy już wielu opcji, ale nic nie pomaga - ani specjalne podkładki, ani poduszki. Najwyraźniej jest tylko jedno wyjście - sama zmiana siedzeń. Mój samochód jeździ na oleju napędowym, co jest bardzo korzystne podczas jazdy długie dystanse. Samochód świetnie radzi sobie w terenie, łatwo i wygodnie porusza się także zimą po śniegu i lodzie. Swoją drogą co do zimy: nawet przy dużych mrozach nie było problemów z dłuższym nagrzewaniem auta (w końcu był to silnik diesla) i nie było takiej rzeczy, żeby po postoju nie odpalał zimno przez długi czas. Jednym słowem jestem zadowolony ze swojego wyboru. Myśl o przesiadce na inne auto nawet nie przeszła mi przez myśl, choć rozumiem, że kiedyś będę musiał zmienić auto. Ale ta Kia mi całkowicie odpowiada, więc jest to całkiem możliwe następny samochód Będę miał tę samą markę.
Chcę otrzymywać najciekawsze artykuły
Fabryka Avtotor w Kaliningradzie montuje samochody od ponad 20 lat. Marka KIA. Pierwszy model KIA zjechał z linii montażowej w Kaliningradzie w 1997 roku. Tym modelem była KIA Clarus:
Dziś fabryka w Kaliningradzie produkuje 11 modeli KIA:
- KIA Sorento
- KIA Sorento Prime
- Dusza KIA
- KIA Picanto
- KIA Optima
- KIA Sportage
- KIA Cee'd
- KIA Cerato
- KIA Mohave
- KIA Quoris
- KIA Stingera
Fabryka Avtotor rozpoczęła produkcję KIA Stinger w styczniu 2018 roku. Kia Stinger składana jest metodą SKD (montaż dużych węzłów z zestawów pojazdów), które dostarczane są przez fabryki Kia Motors na Słowacji i w Korei Południowej:
Zakład Avtotor w Kaliningradzie jest jednym z największych i największych przedsiębiorstw w Federacja Rosyjska, która specjalizuje się w branży motoryzacyjnej. Co dziewiąty samochód w kraju zjeżdża z linii montażowej firmy. Montaż i produkcja samochodów marki Kia prowadzona jest od 1996 roku, wtedy to podpisano umowę z Grupą KIA.
Zakład w pierwszej kolejności otrzymuje blachy formierskie, z których spawane są poszczególne części przyszłych maszyn. Podczas procesu montażu należy połączyć ponad 3000 punktów spawalniczych. Następnie produkt kierowany jest na przyrząd spawalniczy, gdzie formowane są bryły. Następnie w obszarze wykończenia nadwozia łączone są dodatkowe punkty. Następnie za pomocą specjalnego sprzętu mierzone są parametry geometryczne ciała. W tym celu wybiera się losowy samochód i testuje go w 300 punktach wzdłuż współrzędnych x, y, z. Następnie samochód jest malowany, nakładany jest uszczelniacz, polerowany, a następnie przeprowadzane są badania kontrolne.
W Rosji wnioski o zakup Kia Stinger zostały przyjęte już w grudniu 2017 r., a dostawy produktów rozpoczęły się w marcu 2018 r. Stinger to pierwszy fastback Gran Turismo w historii koreańskiego producenta. Samochód powstał w centrum projektowym Kia w Europie w oparciu o koncepcję GT. Według public relations i kontroli mediów Avtotor, samochód jest sprzedawany w Federacji Rosyjskiej w 3 wersjach z 2 typami silników: 2.0 T-GDI i 3.3 T-GDI.
Zaktualizowana wersja jest sprzedawana w cenie 1 miliona 999 tysięcy 900 rubli. Za tę kwotę dostępna jest standardowa modyfikacja z napędem na tylne koła Stinger 2.0 T-GDI i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
Kaliningradzcy specjaliści dostosowują moc silnika do specyfiki państwowego systemu podatkowego, która wynosi 248 koni mechanicznych, a najwyższy moment skrętny wynosi 353 Nm. Te cechy gwarantują, że pięciodrzwiowy fastback przyspieszy do 100 kilometrów na godzinę w zaledwie 6 sekund. W sprzedaży dostępna jest również modyfikacja samochodu z napędem na wszystkie koła dla silnika 2.0 T-GDI.
Kaliningradzkie przedsiębiorstwo produkuje również najmocniejszą wersję Stingera GT 4WD na sprzedaż w Federacji Rosyjskiej. Wyposażony jest w 3,3-litrowy silnik V6 Lambda z wtryskiem paliwa i dwururowym doładowaniem. Moc samochodu - 370 Konie mechaniczne, a najwyższy moment skręcający wynosi 510 Nm. Jednocześnie przyspieszenie do stu kilometrów na godzinę jest najszybsze ze wszystkich istniejących marek samochodów koreańskich - 4,9 sekundy.
Należy zauważyć, że wszystkie modyfikacje Samochód Kii Wyposażony w Stingera automatyczna skrzynia rozwój osobisty w 8 krokach.
Zestaw pojazdu składa się z głównych elementów samochodu: nadwozia, silnika, skrzyni biegów. Wszystkie dostarczone zestawy maszyn przechodzą kontrolę przychodzącą. Następnie części są rozpakowywane i umieszczane na wózkach zgodnie z kolejnością montażu.
Po przejściu kontroli przychodzącej zwłoki trafiają na wewnętrzną strefę logistyczną, gdzie są dokładnie myte. Następnie nakłada się na nie osłony ochronne, aby nie uszkodzić ich podczas instalowania innego sprzętu. W tej formie korpus wchodzi na przenośnik, na którym na każdym odcinku montowane są nowe części. Na pewnym etapie nadwozie czeka już na wcześniej zmontowane podwozie z silnikiem i skrzynią biegów. Wtedy prawie zmontowany samochód koła, jest tankowany paliwem i innymi płynami, po czym o własnych siłach rusza w stronę pierwszych prób morskich.
Rosyjscy dealerzy KIA rozpoczęli już przyjmowanie zgłoszeń na KIA Stinger. zaczyna się od 1 899 900 rubli.
Latem ubiegłego roku w Korei Południowej zadebiutowała trzecia generacja, znana tutaj jako Sorento Prime. A w lutym-marcu Następny rok zaktualizowane crossovery Montaż kaliningradzki pojawi się u rosyjskich dealerów. To ważne wydarzenie dla naszego rynku, ponieważ Prime prowadzi ranking sprzedaży w swoim segmencie rynku: w pierwszych dziewięciu miesiącach 2017 roku sprzedano 4271 samochodów.
Zaktualizowane SUV-y wyróżniają się różnymi zderzakami, osłonami chłodnicy i reflektorami światła do jazdy w dolnej części, a w przypadku bogatych poziomów wyposażenia optyka głowicy będzie w całości wykonana w technologii LED. Wewnątrz pojawiła się nowa czteroramienna kierownica, automatyczny wybierak i moduł klimatyzacji, a także pojawiło się bezprzewodowe ładowanie smartfona. Ale główne zmiany mają charakter techniczny.
Sprawdziliśmy homologację typu pojazd, który Rosstandart wydał już dla zaktualizowanego samochodu. Z dokumentu wynika, że nasze Sorento Prime będzie wyposażone w nowy flagowy silnik V6 3.5 (249 KM, 336 Nm) o fabrycznym oznaczeniu G6DC. Te silniki z wtrysk rozproszony kiedyś stawiałem Crossovery Hyundaia Santa Fe i Kia Sorento drugiej generacji, minivany Kia Sedona i sedany Kii Kadencja. Jednak na nich rozwinął 280-290 KM i dla Rynek rosyjski zwroty zostały obniżone, aby dopasować się do korzystnego przedziału podatkowego.
W rosyjskiej ofercie silnik ten zastąpi wolnossący V6 3.3 (250 KM). Wraz z silnikiem pojawi się nowa ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów. własny rozwój Koncern Kia-Hyundai. Zakres mocy tej skrzyni biegów, czyli przełożenie niski bieg do najwyższego, zwiększonego o 34%, co stanowi gwarancję oszczędności paliwa.
Nowa automatyczna skrzynia biegów będzie także sparowana ze znanym już turbodieslem 2.2 o mocy 200 KM. Ale najbardziej niedrogie crossovery Z silnik benzynowy Silnik 2.4 GDI (188 KM) nadal będzie wyposażony w sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów starego typu. Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest również certyfikowana dla wszystkich czterocylindrowych silników Prime. Ponadto dla wszystkich silników dostępne są wersje z napędem na przednie koła. Jednak takie wersje były również w poprzednim OTTS, ale teraz w Rosji Sorento Prime jest sprzedawany tylko z napęd na wszystkie koła oraz z automatyczną skrzynią biegów.
Nie wiadomo jeszcze, jak zmienią się ceny wraz z pojawieniem się zaktualizowanych samochodów. Teraz Kia Sorento Prime kosztuje co najmniej 2 miliony 65 tysięcy rubli za samochód z silnikiem benzynowym 2.4 GDI, a napęd na wszystkie koła z silnikiem Diesla będzie kosztować co najmniej 2 miliony 275 tysięcy rubli.
W ostatnim czasie coraz większą popularnością cieszą się samochody koreańskie. Mówimy o samochodach KIA. W tym materiale chcielibyśmy przyjrzeć się, gdzie jest montowana KIA Sorento, zanim trafi w ręce naszych klientów.
Fabryki, w których montowana jest KIA Sorento
Prawie wszystkie samochody KIA są produkowane tam, gdzie zostaną później sprzedane. A KIA Sorento nie jest wyjątkiem od reguły. Ten średniej wielkości SUV był montowany w fabrykach jakiś czas temu:
- na Słowacji;
- W Turcji.
W Rosji wyprodukowano je w fabryce Izh-Avto. W tym czasie na nasz rynek weszło ich bardzo niewiele. Ale teraz samochód jest montowany w Kaliningradzie w zakładzie produkcyjnym Avtotor.
Przenośnik został tu uruchomiony w 2013 roku i od tego czasu wielu miłośników motoryzacji zastanawia się, czy warto kupić samochód z naszego montażu. Przecież te produkowane w Korei docierają do nas przez Władywostok i to w wyjątkowo skąpych ilościach.
Plusy i minusy naszego montażu
Możesz bez końca spierać się, który montaż KIA Sorento jest lepszy. Najbardziej zagorzali przeciwnicy twierdzą, że nasi inżynierowie wytwarzają produkty wręcz niespełniające norm, a inne fabryki produkują jedynie arcydzieła. Ale w rzeczywistości rosyjskie samochody zagraniczne nie są gorsze od zagranicznych.
Zacznijmy od tego, że wszystkie komponenty KIA Sorento pochodzą z koreańskich fabryk.
Również doskonale kontrolowane jest kołysanie się ciała. Ponadto personel przestrzega ścisłego harmonogramu i stale się szkoli.
Po tym jak Koreańczycy wprowadzili nową generację samochodu, nasi inżynierowie przeprowadzili ich modernizację. Trochę przeprojektowali projekt, uczynili go bardziej mocne silniki, poprawiło bezpieczeństwo i jakość wykonania, a także zmieniło prześwit, co poprawiło prowadzenie.
Dzięki temu samochód stał się konkurencją dla takich modeli jak Toyota RAW 4, Honda CR - V. Może być z napędem na przednie koła lub na wszystkie koła, w zależności od życzenia klienta. Konkurenci tego nie mają, ponieważ tylko produkują modele z napędem na wszystkie koła. Ponadto samochód z napędem na przednie koła jest znacznie tańszy w produkcji. To właśnie tworzy bardzo różnorodną kategoria cenowa. Bazowa cena najtańszej opcji wynosi 2400 dolarów. Sześciobiegowa skrzynia biegów w rosyjskiej wersji samochodu sprawia, że samochód jest łatwiejszy w prowadzeniu. Daje kierowcy więcej możliwości.
