Wymiana oleju w skrzyni Discovery 4 Jak wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów w Land Roverze Discovery. Co właściciel samochodu musi wiedzieć o wymianie oleju w skrzyni

Automatyczna skrzynia biegów chroni silnik przed przeciążeniami, zapewnia komfort jazdy i zwiększa bezpieczeństwo na drodze. Ale nie zapominaj, że to urządzenie również wymaga konserwacji. Dla kierowcy, który przechodzi okresowe przeglądy, skrzynia biegów będzie służyć długo. Głównym warunkiem prawidłowego działania automatycznej skrzyni biegów jest przestrzeganie przepisów dotyczących wymiany oleju. Termin, zainstalowany przez producenta, waha się od 80 000 do 120 000 km. Jeśli kierowca jeździ agresywnie lub często stoi w korkach, przebieg może spaść do 60 000 km. Specjaliści Land Rovera wymienią olej w automatycznej skrzyni biegów w ciągu zaledwie kilku godzin, po czym kierowca może mieć pewność długiej i nieprzerwanej pracy tego urządzenia.

Dlaczego należy wymieniać olej w skrzyni biegów?

Płyn smarujący w automatycznej skrzyni biegów służy przedłużeniu żywotności elementów przekładni. Podczas pracy olej utlenia się, ulega zanieczyszczeniu i nie radzi sobie już dobrze ze swoimi obowiązkami. W rezultacie wiele części automatycznych skrzyń biegów zużywa się znacznie szybciej. Dlatego specjaliści Land Rovera podczas planowych przeglądów przeprowadzają kontrolę wzrokową koloru płynu i mierzą jego poziom. Ilość płynu olejowego zawartego w automatycznej skrzyni biegów modelu Discovery 4 wynosi 9-10 litrów. Ale przy wymianie na nowy do zbiornika dostaje się tylko 6-7 litrów. Reszta będzie znajdować się w przemienniku momentu obrotowego i module hydraulicznym.

Co właściciel samochodu musi wiedzieć o wymianie oleju w skrzyni

Wymiana płynu smarującego w automatyczna skrzynia wykonywane w połączeniu z paletą. Powodem tego jest połączenie miski i filtra w jednej części. A bez dobrej filtracji nawet nowy olej nie będzie skuteczny. Ponadto doświadczeni specjaliści zalecają natychmiastową wymianę tulei złącza elektrycznego, ponieważ w przyszłości może ona przeciekać. Dodatkowo właścicielowi samochodu nie opłaca się instalować tej części. Wymiana oleju w modelu Discovery 4 odbywa się w kilku etapach.

• Dno w obszarze pudełka jest umyte.
• Miska jest usuwana i wylewa się podgrzany płynny olej.
• Gniazda są czyszczone, elementy uszczelniające są sprawdzane i wymieniane.
• Trwa montaż nowych części.
• Olej dodaje się podczas pracy silnika.
• Trwają pomiary próbne.

Eksperci nie zalecają samodzielnego wykonywania tej operacji ze względu na złożoność pracy i poważne zanieczyszczenie. Specjaliści z centrum technicznego Land Rovera szybko i niedrogo przeprowadzą wymianę oleju, korzystając wyłącznie z wysokiej jakości materiałów eksploatacyjnych.

Firma Land Rovera jest jednym z elitarnych producentów samochodów drogie samochody klasa luksusowa. W ich ofercie znajdują się zarówno duże SUV-y premium, jak i konie pociągowe, których cena jest zauważalnie wyższa niż przeciętnej klasy crossoverów. Ale wysokie ceny nie powstrzymują prawdziwych fanów brytyjskiej marki. Samochody te ucieleśniają jakość, niezawodność, prestiż i ekskluzywność. Jednocześnie, jak każdy inny samochód, Land Rover wymaga odpowiedniej opieki, kompetentnej konserwacji i terminowa wymiana Zaopatrzenie. Jedną z najlepszych kreacji firmy z Wielkiej Brytanii jest model Discovery. To nie jest najdroższy przedstawiciel linii, ale ten SUV charakteryzuje się doskonałymi właściwościami zewnętrznymi i technicznymi. Samochody są wyposażone w automatyczne skrzynie biegów, które ułatwiają jazdę, ale wymagają większej staranności i jakości obsługi.

Lepiej wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów na Land Odkrycie łazika w specjalistycznym serwisie.

Nikt nie kwestionuje faktu, że większość właścicieli samochodów Land Rover, w tym modelu Discovery, woli, aby ich samochód był serwisowany. Ale wymiana oleju w automatycznych skrzyniach biegów Discovery 3. i 4. generacji nie wymaga dużo czasu, wysiłku ani specjalnych umiejętności. Dlatego możesz całkowicie wykonać tę pracę samodzielnie. Musisz tylko wiedzieć, czego potrzebujesz i postępować zgodnie z instrukcjami.

Częstotliwość wymiany

Istnieją różne opinie na temat częstotliwości wymiany płynu smarującego w automatycznej skrzyni biegów. Niektórzy uważają, że w ogóle nie ma potrzeby wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów, ponieważ fabryczny smar jest przeznaczony na cały okres eksploatacji skrzyni. Inni podają liczby około 100–120 tysięcy kilometrów, po których konieczna jest jeszcze wymiana oleju. Ale prawdziwy odstęp między zmianami Działający płyn w automatycznej skrzyni biegów różni się od tych wskaźników. Fabryka przewiduje wymianę oleju, co już wskazuje na potrzebę jego wymiany. Pytanie tylko jak często. Przy umiarkowanych obciążeniach i umiarkowanych warunkach eksploatacji pojazdy takie jak Land Rover Discovery mogą przejechać około 100 tysięcy kilometrów bez poważnych awarii lub usterek. Jednak eksperci zdecydowanie nie zalecają podejmowania ryzyka podczas prób sprawdzenia wytrzymałości ręcznej skrzyni biegów.

W przypadku automatycznych skrzyń biegów montowanych w Discovery olej wraz z filtrem należy wymieniać średnio co 60 tys. przejechanych kilometrów. Ale przynajmniej raz w roku. Tutaj powinieneś zacząć od tego, co jest pierwsze. Eksperci radzą także zacząć od generacji modelu Discovery. Jeśli masz SUV-a trzeciej generacji, optymalny okres między wymianami smaru w automatycznej skrzyni biegów wyniesie 60 tysięcy kilometrów. Ale właścicielom czwartej generacji tego samochodu zaleca się zmniejszenie odstępu do 48–50 tysięcy kilometrów. Wielu uważa tę częstotliwość za najbardziej optymalną, ponieważ w tym czasie olej minimalnie traci swoje właściwości. Charakterystyka wydajności, proces zużycia elementów skrzyni nie rozpoczyna się, można zminimalizować prawdopodobieństwo awarii.

Należy skrócić okres pomiędzy wymianami oleju w automatycznej skrzyni biegów w Discovery 3. i 4. generacji do 45 - 60 tys. kilometrów jeżeli:

• Preferujesz agresywny styl jazdy?
• istnieją wątpliwości wysoka jakość paliwo nadające się do ponownego uzupełnienia;
• musisz regularnie przejeżdżać przez korki od sygnalizacji świetlnej do sygnalizacji świetlnej;
• jakość dróg nie jest najwyższa;
• Maszyna pracuje w warunkach częstych zmian temperatury.

Automatyczne skrzynie biegów w Discovery są dość odporne na obciążenia i inne czynniki. Dlatego z łatwością wytrzymują taki okres pracy pomiędzy wymianami płynu w skrzynce. Opóźnienie zabiegu o ponad 80–100 tysięcy kilometrów jest jednak potencjalnie niebezpieczne.

Wybór oleju przekładniowego

Właściciele samochodów często zadają pytania, jaki olej najlepiej wlać do automatycznych skrzyń biegów Discovery 4. i 3. generacji. Optymalnym rozwiązaniem będzie zawsze olej zalecany przez samego producenta samochodu. Dlatego też należy zapoznać się z oficjalną instrukcją obsługi dotyczącą specyfikacji silnika i skrzyni biegów. Istnieje lista olejów, które można stosować jako smary do przekładni w Land Rover Discovery. Dokonuj wyboru wyłącznie na korzyść wysokiej jakości środków smarnych, które posiadają odpowiednie atesty, specyfikacje i certyfikaty. Niektórzy próbują zaoszczędzić pieniądze, wlewając szczerze mówiąc tanie oleje do skrzyni biegów ATF, którym daleko do najlepszych tani samochód. Ta kombinacja pociąga za sobą szereg negatywnych konsekwencji, z których najłagodniejszym będzie znaczne skrócenie okresu do kolejnej wymiany.

Dlatego właściciele samochodów Discovery, którzy chcą zachować wydajność automatycznej skrzyni biegów i przedłużyć jej żywotność, wybierają następujące kompozycje:

• Ratownik ZF 6;
• Ratownik ZF 8;
• VAG G 060162A2;
• Shell ATF M1375.4;
• Vaico;
• Mayle’a;
• Części ZF;
• TYK 500050 (wyprodukowany przez firmę Land Rover).

Jeśli preferujesz te smary, samochód bez problemu przepracuje podany okres między przeglądami automatycznej skrzyni biegów. Ważne jest, aby zrozumieć, że smary i inne materiały eksploatacyjne do Land Rover Discovery nie mogą być tanie. Samochód jest początkowo drogi w utrzymaniu. Ale nie próbuj oszczędzać pieniędzy, kupując niedrogie materiały eksploatacyjne. Takie oszczędności nie doprowadzą do niczego dobrego.

Funkcje zamienne

Jeśli zdecydujesz się samodzielnie wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów w Discovery, musisz najpierw zapoznać się z niektórymi niuansami tej procedury. Na początek należy pamiętać, że każdy oznacza obowiązkową równoległą wymianę filtra. Ale tutaj niektórzy ludzie napotykają pewną trudność. Sam filtr nie oddziela się. W przypadku Land Rovera Discovery 3. i 4. generacji konstrukcja została wykonana w taki sposób, że sam filtr i miska olejowa automatycznej skrzyni biegów tworzą jedną całość. Dlatego przy wymianie oleju zawsze trzeba wymienić zespół miski, wraz z samym filtrem.

Dodatkowo wymieniona jest tulejka złącza elektrycznego. Jest to prosty, ale ważny proces podczas wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów. Jeśli nie zostanie to zrobione, prawdopodobieństwo wycieku znacznie wzrasta. płyn przekładniowy. Nową tuleję można zamontować tylko po zdemontowaniu skrzynki. Ponieważ najlepsza opcja Rozwiązaniem tego problemu jest kompleksowa wymiana urządzenia, obejmująca filtr, miskę, magnes do gromadzenia cząstek metalu ściernego oraz tuleję.

Jeśli poprawnie i konsekwentnie wykonasz wszystkie zaplanowane operacje, to nowy płyn V automatyczna skrzynia Twoje Discovery będzie mogło:

• dostarczać energię do przemiennika momentu obrotowego;
• usunąć ciepło;
• zapewnić przesuwanie kół zębatych;
• gwarantują ruchy posuwisto-zwrotne sprzęgła;
• efektywnie zmieniać biegi w trybie automatycznym;
• rozszerzyć zakres temperatur do wartości od +170 do -40 stopni Celsjusza.

Jest to możliwe tylko wtedy, gdy prawidłowa wymiana I użyć.

Instrukcja krok po kroku

Niektórzy właściciele Land Rover Discovery spotkali się z sytuacją, gdy w serwisie samochodowym na fakturze za usługi doliczono im około 9-10 litrów oleju, powołując się na fakt, że właśnie taką ilość smaru znajduje się w skrzyni korbowej dwóch rodzaje automatycznych skrzyń biegów dostarczonych fabrycznie przy wyposażeniu tego samochodu 3. i 4. generacji . Ale w rzeczywistości, jeśli układ nie zostanie całkowicie opróżniony przy użyciu specjalnego sprzętu, nie jest możliwe opróżnienie całej objętości znajdującej się w skrzyni korbowej. W rzeczywistości spuszczanych jest około 6 litrów. Reszta pozostaje w systemie. Dlatego też, jeśli samodzielnie zdecydujesz się na wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów w Discovery 3. lub 4. generacji, nie musisz kupować więcej niż 7 litrów oleju. Około 6 przyda się do wymiany. Zostaw kolejny litr jako rezerwę.

Sam Land Rover Discovery wygląda dość prosto w SUV-ach. Główną trudnością dla entuzjastów motoryzacji jest etap wymiany filtra. Ale jeśli będziesz ostrożny i postępujesz zgodnie z instrukcjami, szybko poradzisz sobie z tym zadaniem.

1. Rozgrzej samochód do temperatura robocza. Najłatwiej jest przejechać kilka kilometrów, ustawiając skrzynkę w różnych pozycjach. Spróbuj osiągnąć wymagane parametry, a następnie wróć do garażu.
2. Maszynę ustawia się nad wykopem, wiaduktem lub podnosi za pomocą specjalnego podnośnika. Zdecydowanie nie zaleca się pracy w pozycji leżącej na podłodze pod samochodem podniesionym na podnośnikach. Jest to potencjalnie niebezpieczne i może spowodować poważne obrażenia.
   
3. Gdy samochód się rozgrzeje, wyłącz silnik i ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji parkowania. Dla własnego bezpieczeństwa możesz dodatkowo podnieść maskę i wyjąć zacisk ujemny z akumulatora.
4. Chodźmy pod samochód. Znajdź korek spustowy na obudowie skrzyni biegów. Nie mylić tego z wtyczką skrzyni korbowej silnika. Znajdują się one w różnych miejscach, ale jednak. Pod otworem spustowym umieść pusty pojemnik o pojemności co najmniej 7 litrów. Daj czas na spłynięcie oleju. Nie spiesz się i staraj się nie dotykać płynu rękami. Jest gorąco, więc kontakt ze skórą może spowodować oparzenia.
5. Za pomocą kluczy zdemontuj miskę olejową automatycznej skrzyni biegów. Aby to zrobić, odkręć odpowiednie mocowania na obwodzie. Ostrożnie wyjmij tacę. Za pomocą płaskiego, mocnego śrubokręta podważ uszczelkę z powierzchni. Na patelni pozostał olej, dlatego nie należy go odwracać.
   
6. Spuść olej przekładniowy z miski i usuń wszystkie zanieczyszczenia. Niektórzy korzystają z zestawów naprawczych, które umożliwiają złożenie palety w odwrotnej kolejności poprzez czyszczenie Filtr oleju i magnes. Praktyka pokazuje jednak, że takie środki nie mają długoterminowego efektu. W skład zestawu naprawczego wchodzi nowy filtr, uszczelki, śruby, dzielone tunele itp.
7. Optymalnym rozwiązaniem dla właściciela Land Rovera Discovery byłby zakup nowego zestawu palet. Obejmuje to samą miskę, filtr, tuleję złącza elektrycznego i inne elementy, w tym uszczelki.
   
8. Po zamontowaniu nowej miski filtra ostrożnie dokręć wszystkie elementy mocujące. Zapobiegnie to niepożądanemu wyciekowi oleju. Choć zakup nowej palety jest droższy w porównaniu do zestawu naprawczego, to takie koszty są w pełni uzasadnione. Samochód bez problemu przejedzie zaplanowane 50-60 tys. kilometrów przed kolejną wymianą oleju w automatycznej skrzyni biegów.
9. Wlać nowy przez otwór wlewowy. płyn smarujący w skrzynię biegów. Możesz kierować się ilością oleju, który udało Ci się spuścić z automatycznej skrzyni biegów do pojemnika na odpady.
10. Uruchom silnik o godz prędkość biegu jałowego. Przesuń gałkę skrzyni biegów do pozycji R i D, przytrzymując każdy tryb przez 5 sekund. Przełączaj skrzynię biegów na wszystkie biegi po kolei, aby olej przepływał przez układ.
11. Przesuń wybierak z powrotem do pozycji parkowania. Wyłącz silnik. Nowy trochę podgrzał smar do przekładni, aby można było sprawdzić poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Jeśli bagnet wskazuje brak płynu, uzupełnij brakującą ilość.

Doświadczeni właściciele samochodów Land Rover Discovery zalecają ponowne sprawdzenie poziomu i śladów wycieków oleju 1 - 2 dni po wymianie. Zdarza się, że właściciel samochodu się spieszy i nie daje czasu na spuszczenie oleju do skrzyni korbowej lub nagrzanie się do normalnej temperatury. Z tego powodu odczyty na bagnecie nie są całkowicie prawidłowe. W układzie jest za dużo lub za dużo oleju smar. W obu przypadkach pudełko zaczyna cierpieć i zużywać się. Dlatego upewnij się, że wszystko jest w porządku z poziomem i wlano wymaganą ilość oleju. Dodanie płynu jest łatwiejsze niż spuszczenie nadmiaru. Jeśli jednak sytuacja tego wymaga, usuń nadmiar ze skrzyni korbowej olej przekładniowy. Poradziwszy sobie z tym zadaniem, właściciel samochodu SUV Discovery rozumie, jak znacznie można zaoszczędzić na serwisowaniu tego samochodu, po prostu ucząc się wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów. Mniej więcej w ten sam sposób możesz samodzielnie wymienić smar w silniku.

Po tym, jak Land Rover usunął ze swoich automatycznych skrzyń biegów status „bezobsługowy”, wprowadzono wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów Discovery 4 mapę technologiczną praca. Proponowano przeprowadzanie zabiegu w odstępach od 80 do 120 000 km. przebiegu lub po 8 latach eksploatacji (lub przestoju). Półsyntetyczny „ZF - ATF”, zasilany fabrycznie, w normalnych warunkach radzi sobie całkiem dobrze z takimi przerwami, jednak przy każdym przegrzaniu (ciągłe korki w Moskwie, jazda z maksymalną prędkością, częste użytkowanie przyczepy, przeciążenie itp.) .) prowadzi do szybkiego „starzenia się” i utraty optymalnej substancji chemicznej skład płynu przekładniowego. Jeśli Twój samochód spełnia powyższe wymagania, musisz szybko podjąć działania i wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów Land Rover Discovery 4, aby uniknąć wyremontować lub wymiana automatycznej skrzyni biegów.

Przygotowanie do wymiany

W czwartej generacji Discovery zostały zainstalowane

• NA silniki Diesla- 6 stopniowana automatyczna skrzynia biegów 6 KM26x;
• dla benzyny - 6 KM28x.

Nasi pracownicy

Irtuganow Renat

Główny Konsultant

Savenkov Jewgienij

Główny Konsultant

Wyspa Igora

Główny Konsultant

Chomenko Wasilij Wasiljewicz

Główny Konsultant

Skudin Aleksiej Juriewicz

Główny Konsultant

Netyaga Roman Waleriewicz

Główny Konsultant

Informacje o wymianie

Aby przeprowadzić wysokiej jakości wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów Discovery 4, fabryka zaleca następujące działania:

• Do tej pracy wymagany jest zestaw naprawczy (plastikowa taca z filtrem, wkładki naprawcze do przewodów elektrycznych, uszczelki itp.);
• wskazane jest umycie go na myjni samochodowej lub wyczyszczenie dna w okolicach automatycznej skrzyni biegów (brud i kurz, który dostaną się do środka po zdjęciu miski, mogą uszkodzić zawory i elektromagnesy);
• spuść rozgrzany olej, wyjmij patelnię;
• wyczyść siedzenia, zainstaluj zestaw naprawczy;
• zmontować i dokręcić zgodnie ze wzorem przeciągania;
• Uzupełnij olej według poziomu i stale uzupełniaj przy pracującym silniku;
• przejść przez wszystkie biegi, przytrzymując każdy bieg przez 10 sekund, zwiększając prędkość do 2000;
• jazda próbna i kontrola poziomu.

Na pierwszy rzut oka jest to prosta operacja, ale mimo wszystko lepiej wykonać ją u nas. Powód jest prosty - adaptacje, które trzeba zresetować lub poprawić przy pomocy profesjonalnego sprzętu.