Lokalizacja i przeznaczenie bezpieczników w Skodzie Octavii A5. Działania w sytuacjach awaryjnych Skoda Octavia II. Wymiana bezpieczników w Skodzie Octavii II. Kodowanie kolorami bezpieczników

Chory. 213. Schowek podręczny po stronie kierowcy: pojazdy z kierownicą po lewej stronie

W pojazdach z kierownicą po lewej stronie skrzynka bezpieczników znajduje się za schowkiem, po lewej stronie panelu przedniego.

Wymiana bezpieczników

• Otwórz schowek na rękawiczki.
• Chwyć schowek w miejscach wskazanych strzałkami (ryc. 213).
• Otwórz schowek, pociągając go w kierunku strzałki (1).
• Naciśnij schowek w kierunku strzałki (2) i włóż go do panelu przedniego, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.
• Zamknij schowek na rękawiczki.

Bezpieczniki na panelu przednim – pojazdy z kierownicą po prawej stronie

Chory. 214. Schowek podręczny po stronie pasażera z przodu: pojazdy z kierownicą po prawej stronie

Najpierw przeczytaj i zrozumiej informacje wprowadzające oraz instrukcje dotyczące bezpieczeństwa!

W pojazdach z kierownicą po prawej stronie skrzynka bezpieczników znajduje się za schowkiem po stronie pasażera, po lewej stronie panelu przedniego.

Wymontowanie schowka podręcznego i wymiana bezpiecznika

• Włóż śrubokręt pod boczną pokrywę (ryc. 214).
• Odblokuj pokrywę w kierunku strzałki (1).
• Wysuń pokrywę w kierunku strzałki (2).
• Otwórz schowek na rękawiczki.
• Odblokuj zamek schowka podręcznego za pomocą śrubokręta w kierunku strzałki (3).
• Wymontować schowek w kierunku strzałki (4).
• Wymień odpowiedni bezpiecznik.

Montaż schowka podręcznego

• Zaczepić schowek na elementy mocujące (A) (Rys. 214).
• Włóż schowek w kierunku przeciwnym do strzałki (4).
• Włóż korek i zablokuj go śrubokrętem w kierunku przeciwnym do strzałki (3).
• Włóż pokrywę boczną w kierunku przeciwnym do strzałki (2).
• Naciśnij pokrywę boczną w kierunku przeciwnym do strzałki (1).
• Zamknij schowek na rękawiczki.

Przypisanie bezpieczników na panelu przednim

Chory. 215. Schematyczne przedstawienie skrzynki bezpieczników

Najpierw przeczytaj i zrozumiej informacje wprowadzające oraz instrukcje dotyczące bezpieczeństwa!

№	Konsument
1	Nieużywany
2	Nieużywany
3	Nieużywany
4	Nieużywany
5	Jednostka sterująca magistrali danych
6	Czujnik alarmu bezpieczeństwa
7	Jednostka sterująca system klimatyzacji, nagrzewnica, odbiornik zdalnego sterowania nagrzewnicą autonomiczną, selektor automatycznej skrzyni biegów, przekaźnik ogrzewania tylne okno, przekaźnik ogrzewania przednia szyba.
8	Włącznik świateł, czujnik deszczu, złącze diagnostyczne
9	Sprzęgło Haldex
10	Ekran dotykowy
11	Podgrzewane tylne siedzenia
12	Jednostka główna
13	Napinacz pasa bezpieczeństwa kierowcy
14	Klimatyzacja i wentylator nagrzewnicy
15	Blokada elektryczna kolumna kierownicy
16	Wzmacniacz sygnału telefonicznego, zestaw do podłączenia telefonu
17	Zestaw wskaźników
18	Nieużywany
19	Jednostka sterująca KESSY
20	Moduł kierownicy
21	Nieużywany
22	Otwieranie pokrywy bagażnika
23	Światło po prawej stronie
24	Panoramiczny dach
25	Sterownik centralnego zamka przednich lewych drzwi, elektrycznie sterowanych szyb po lewej stronie
26	Podgrzewane przednie siedzenia
27	Wzmacniacz audio
28	Hak holowniczy
29	Nieużywany
30	Nieużywany
31	Lewy reflektor
32	Asystent parkowania, autopilot parkingowy
33	Poduszki powietrzne
34	Kluczyk ASR, ESC, wskaźnik kontroli ciśnienia w oponach, czujnik ciśnienia klimatyzacji, włącznik reflektorów odwracać, elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne, przycisk systemu Start-Stop, zestaw do podłączenia telefonu, sterowanie ogrzewaniem tylne siedzenia, czujnik klimatyzacji, gniazdko 230 V, system symulacji dźwięku
35	Reflektory, regulacja zasięgu reflektorów, złącze diagnostyczne, kamera, radar
36	Prawy reflektor
37	Lewy reflektor
38	Hak holowniczy
39	Sterownik centralnego zamka przednich prawych drzwi, podnośników szyb przednich prawych i tylnych prawych drzwi
40	Gniazdo 12V
41	Przekaźnik CNG
42	Sterownik centralnego zamka drzwi tylnych – lewych, prawych, spryskiwaczy reflektorów, wycieraczek
43	Tłumik lampy wyładowczej, oświetlenie wewnętrzne
44	Hak holowniczy
45	Jednostka sterująca regulacją siedzenia
46	Gniazdo 230 V
47	Wycieraczka tylnej szyby
48	Nieużywany
49	Cewka przekaźnika rozrusznika, przełącznik pedału sprzęgła
50	Nieużywany
51	Napinacz pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu
52	Nieużywany
53	Przekaźnik podgrzewanej szyby tylnej

Bezpieczniki w komorze silnika

Chory. 216. Pokrywa skrzynki bezpieczników włożona komora silnika/schematyczne przedstawienie skrzynki bezpieczników

Ryc. 217. Pokrywa skrzynki bezpieczników w komorze silnika: plastikowy pojemnik na bezpieczniki

Najpierw przeczytaj i zrozumiej informacje wprowadzające oraz instrukcje dotyczące bezpieczeństwa!

Wymiana bezpieczników

• Jednocześnie naciśnij klawisze blokujące pokrywę w kierunku strzałki (1) (Rys. 216).
• Zdejmij pokrywę w kierunku strzałki (2).
• Wymień odpowiedni bezpiecznik.
• Załóż pokrywę na skrzynkę bezpieczników.
• Naciśnij i zabezpiecz klawisze blokady pokrywy.

Przypisanie bezpieczników w komorze silnika

Najpierw przeczytaj i zrozumiej informacje wprowadzające oraz instrukcje dotyczące bezpieczeństwa!

№	Konsument
1	Jednostka sterująca ESC
2	Jednostka sterująca ESC, ABS
3	Jednostka sterująca silnika
4	Sterownik silnika, dodatkowy przekaźnik nagrzewnicy elektrycznej
5	Elementy silnika
6	Czujnik hamulca
7	Pompa płynu chłodzącego, elementy silnika
8	Sonda lambda
9	Zapłon, sterownik świec żarowych, elementy silnika
10	sterownik pompy paliwa
11
12	Dodatkowa grzałka elektryczna
13	sterownik automatycznej skrzyni biegów
14	Ogrzewana przednia szyba – lewa
15	Brzęczyk
16	Zapłon, pompa paliwa
17	Jednostka sterująca ABS, jednostka sterująca ESC, jednostka sterująca silnika
18	Jednostka sterująca magistrali danych
19	Wycieraczka przedniej szyby
20	Alarm
21	ABS
22	Jednostka sterująca silnika
23	Rozrusznik
24	Dodatkowa grzałka elektryczna
31-33	Nieużywany
34	Ogrzewana przednia szyba - prawa
35	Nieużywany
36	Nieużywany
37	Autonomiczna jednostka sterująca nagrzewnicą
38	Nieużywany

WSTĘP

W 2008 roku Skoda wprowadziła ulepszoną wersję Octavii drugiej generacji.
Samochód całkowicie różni się od swojego poprzednika zaktualizowany projekt. Tak więc samochód otrzymał nową optykę głowicy, przedni zderzak z szerokimi wlotami powietrza, nowy tylne światła. Wszystko zmieniło się także wewnątrz. Podążając za swoim korporacyjnym stylem, Skoda była zadowolona nowoczesny design panel przedni, kierownica i panel sterowania.
Sześć miesięcy po debiucie hatchbacka oficjalnie zaprezentowano kombi Skody Octavii II Combi w wersji z napędem na przednie koła i na wszystkie koła (Combi 4x4). Główną zaletą nowego kombi jest pojemność bagażnika. Bagażnik pomieści od 580 do 1630 litrów, w zależności od tego, czy tylne siedzenia są złożone, czy nie.
Pojemność bagażnika hatchbacka w normalnym stanie (ze złożonymi siedzeniami) wynosi 560 litrów, ale po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 1350 litrów. Podobnie jak poprzednio, Octavia posiada wiele schowków na niewielki bagaż. Jedną z zalet nowego samochodu jest wysokość załadunku. Należy pamiętać, że opakowanie nie obejmuje pełnowymiarowego koła zapasowego. podstawowe wyposażenie, jak w większości samochodów europejskich, a zamiast tego oferowany jest zestaw do reanimacji.
Gama jednostek napędowych obejmuje silniki benzynowe i wysokoprężne. Nowy produkt może być wyposażony w silniki benzynowe o pojemności 1,4 litra (o mocy od 80 do 122 KM, w zależności od modyfikacji); 1,6 l (102 KM); 1,8 l (z wtrysk bezpośredni paliwo i moc 160 KM), a także turbodiesle TDI o pojemności 1,6 (105 KM), 1,9 (105 KM) i 2,0 litra (140 i 170 KM). Jest też wersja sportowa RS z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 200 KM. Od 2010 roku samochód może być wyposażony w turbodoładowany silnik o pojemności 1,2 litra i mocy 105 KM.
W zależności od mocy silnika standardowo oferowana jest 5- lub 6-biegowa manualna skrzynia biegów, a opcjonalnie można zamówić 6- lub 7-biegową manualną skrzynię biegów. automatyczna skrzynia biegów Skrzynie DSG.
Samochód posiada niezależne zawieszenie: przód na kolumnach McPhersona, tył - wielowahaczowy. Zainstalowany wzmacniacz elektromechaniczny, który zmienia siłę nacisku na kierownicę w zależności od prędkości.
Pod względem wyposażenia Octavia wyprzedza resztę. Najprostszy z nich zawiera immobilizer, ABS (przeciwblokujący układ hamulcowy), EBD (dystrybucja siły hamowania), MSR (kontrola momentu hamowania), ASR (kontrola trakcji), centralny zamek, elektryczna regulacja reflektorów, elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, obrotomierz z zegarem, przygotowanie do radia - 4 głośniki z możliwością regulacji kolumna kierownicy, podgrzewana tylna szyba, antena, filtr przeciwkurzowy, regulacja wysokości fotela kierowcy, 2 pasy bezpieczeństwa z trzypunktową regulacją wysokości i elektronicznym napinaczem, 3 automatyczne trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z tyłu, poduszka powietrzna kierowcy, tył hamulce tarczowe, lusterka boczne z wbudowanymi kierunkowskazami, pakiet „zła droga”. Wyposażenie Ambiente: Classic + elektryczna regulacja lusterek zewnętrznych i ogrzewania, elektrycznie sterowane szyby, szyby atermiczne, komputer pokładowy, możliwość oddzielnego składania tylnych siedzeń, listwy boczne. Elegancja: Ambiente + poduszka powietrzna pasażera, światła przeciwmgielne, centralny zamek z zdalne sterowanie, stop lekki felgi, lusterka zewnętrzne z podświetloną powierzchnią w pobliżu drzwi, klimatyzacja Climatic, przednie fotele z regulacją wysokości i podparciem lędźwiowym, podłokietnik przedni, podłokietnik tylny, przygotowanie do radia - 8 głośników.
Później pojawiła się Octavia II Scout, oparta na Octavii II Combi 4x4 i wyposażona w napęd na wszystkie koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem przyłączeniowym tylna oś Haldex Lamella. Różnice konstrukcyjne, z wyjątkiem zwiększonego prześwitu o 16 mm, od Octavia Kombi NIE. Drobne różnice: nowe zderzaki - przód ze światłami przeciwmgielnymi i tył z dużymi amortyzatorami, plastikowe osłony nadkola, listwy boczne i regulowane progi drzwi.
Niniejsza instrukcja zawiera instrukcje obsługi i naprawy wszystkich modyfikacji Skody Octavii II/Octavii II Combi/Octavii II Scout produkowanych od 2008 roku.

Skoda Octavia II/Octavia II Combi/Octavia II Scout
1,2 8v Pojemność silnika: 1197 cm3	Drzwi: 5 CP: mech./automat.	Paliwo: benzyna Zużycie (miasto/trasa): 8,5/4,7 l/100 km
1,4 MPI Lata produkcji: od 2008 do chwili obecnej Typ nadwozia: hatchback/kombi. Pojemność silnika: 1390 cm3	Drzwi: 5 CP: mech./automat.	Paliwo: benzyna Pojemność zbiornik paliwa: 55 l Zużycie (miasto/trasa): 9,6/5,6 l/100 km
1.4TSI Lata produkcji: od 2010 do chwili obecnej Typ nadwozia: hatchback/kombi Pojemność silnika: 1390 cm3	Drzwi: 5 CP: mech./automat.	Paliwo: benzyna Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/trasa): 8,8/5,3 l/100 km
1,6MPI Typ nadwozia: hatchback/kombi Pojemność silnika: 1595 cm3	Drzwi: 5 CP: mech./automat.	Paliwo: benzyna Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/trasa): 10,8/5,8 l/100 km
1,6 FSI Lata produkcji: od 2008 do chwili obecnej Typ nadwozia: hatchback/kombi Pojemność silnika: 1598 cm3	Drzwi: 5 CP: mech./automat.	Paliwo: benzyna Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/trasa): 10,0/5,5 l/100 km
1.8 TSI (160 KM) Lata produkcji: od 2010 do chwili obecnej Typ nadwozia: hatchback/kombi Pojemność silnika: 1798 cm3	Drzwi: 5 CP: mech./automat.	Paliwo: benzyna Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/trasa): 9,1/5,4 l/100 km
2.0 16v Lata produkcji: od 2008 do chwili obecnej Typ nadwozia: hatchback/kombi Pojemność silnika: 1984 cm3	Drzwi: 5 CP: mech./automat.	Paliwo: benzyna Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/trasa): 12,6/6,8 l/100 km
1,6 TDI Lata produkcji: od 2009 do chwili obecnej Typ nadwozia: hatchback/kombi Pojemność silnika: 1598 cm3	Drzwi: 5 CP: mech./automat.	Paliwo: olej napędowy Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/trasa): 6,1/4,0 l/100 km
1,9 TDI Lata produkcji: od 2008 do chwili obecnej Typ nadwozia: hatchback/kombi Pojemność silnika: 1896 cm3	Drzwi: 5 CP: mech./automat.	Paliwo: olej napędowy Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/trasa): 6,6/4,1 l/100 km
2,0 TDI Lata produkcji: od 2008 do chwili obecnej Typ nadwozia: hatchback/kombi Pojemność silnika: 1968 cm3	Drzwi: 5 CP: mech./automat.	Paliwo: olej napędowy Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Zużycie (miasto/trasa): 7,2/4,8 l/100 km

Pierwsza generacja Skody Octavii była produkowana w Czechach od 1996 do 2010 roku. Początkowo wykorzystywano do tego platformę A4. Ustawiony jako kompaktowy samochód rodzinny model szybko zyskał popularność i zaczął cieszyć się dużym zainteresowaniem nie tylko w swojej ojczyźnie, ale także w innych krajach. Wychodząc naprzeciw życzeniom potencjalnych konsumentów, twórcy fabryki Skoda Auto w 2000 roku dokonali zmiany stylizacji modelu, po czym otrzymał on przedrostek Tour w nazwie. W 2004 roku zaczęto montować samochód na platformie A5. W tej formie był produkowany jeszcze przez kilka lat, po czym został wycofany.

Schemat elektryczny

Pokładowa sieć elektryczna Skody Octavii wykonana jest w oparciu o obwód jednoprzewodowy— zaciski ujemne akumulatora i zaciski odbiorców energii są podłączone do nadwozia samochodu („masa”). W tym przypadku wszystkie obwody elektryczne układu sterowania jednostka napędowa użyj obwodu wieloprzewodowego i są podłączone do masy (korpusu) tylko poprzez jednostka elektroniczna jednostka sterująca (ECU). Zasilanie odbiorców zapewniane jest z:

• akumulator - gdy silnik nie pracuje;
• generator - przy pracującym silniku.

Wszystkie obwody zasilania są niezawodnie chronione wkładkami bezpiecznikowymi, które są funkcjonalnie rozmieszczone:

Podłączeni są mocni odbiorcy energii elektrycznej (reflektory, silniki elektryczne, pompa paliwa itp.). sieć pokładowa poprzez indywidualne przekaźniki.

Skrzynka bezpieczników komory silnika

W samochodzie Skoda Octavia skrzynka bezpieczników zamontowana komora silnika przy prawym skrzydle, zamykany pokrywą ochronną. Aby go odblokować należy przesunąć zatrzaski.

Zdejmując pokrywę uzyskasz dostęp do bezpieczników i przekaźników zabezpieczających elementy znajdujące się pod maską.

Dekodowanie chronionych obwodów elektrycznych sieci pokładowej Skody Octavii TUR/A5 podano w tabeli:

Skrzynka bezpieczników we wnętrzu samochodu

Dostęp do wkładek bezpiecznikowych znajdujących się we wnętrzu samochodu Skoda Octavia TUR/A5 otwiera się po zdjęciu osłony zamontowanej po lewej stronie panel.

Aby otworzyć pokrywę, należy ją podnieść płaskim przedmiotem, na przykład śrubokrętem, jak pokazano na zdjęciu:

Otwierając pokrywę zabezpieczającą uzyskujemy dostęp do skrzynki bezpieczników Skody Octavii 2001-2010.

Rozmieszczenie i numerację wkładek bezpiecznikowych pokazano na zdjęciu:

Wykaz obwodów elektrycznych chronionych przez skrzynkę bezpieczników Skoda Octavia TUR/A5 przedstawia rysunek:

Wymiana wkładek bezpiecznikowych

Wymiana przepalonych bezpieczników odbywa się w następującej kolejności:

1. Wyłącz zapłon i wyłącz wszystkie urządzenia pobierające energię.
2. Otwórz pokrywę skrzynki bezpieczników Skoda Octavia TUR/A5, która jest zainstalowana w komorze silnika lub wewnątrz deski rozdzielczej.
3. Ustal, który z wkładek bezpiecznikowych uległ uszkodzeniu. Można to zobaczyć po wkładce stopionego metalu w szczelinie w korpusie.
4. Sprawdź odpowiedni obwód elektryczny pod kątem zwarcia lub przeciążenia.

   Ważny! Zabrania się zwierania przewodów do nadwozia („masy”), sprawdzając integralność przewodów pod kątem „iskry”. Ponadto nie zaleca się używania metalowych narzędzi podczas pracy z bezpiecznikami - możesz przypadkowo uruchomić zwarcie dobry łańcuch.

5. Weź plastikową pincetę (znajdującą się po wewnętrznej stronie pokrywy) i użyj jej, aby wyjąć uszkodzoną wkładkę bezpiecznikową z gniazda.
6. Za pomocą plastikowej pęsety zamontuj nową wkładkę bezpiecznikową o tej samej wartości znamionowej w odpowiednim gnieździe.

   Uwaga! Podczas wymiany nie wolno używać bezpieczników o innej wartości znamionowej, domowych „błędów” i bezpieczników o innej konstrukcji.

7. Jeżeli po wymianie nowa wkładka bezpiecznikowa ulegnie ponownej awarii, należy skontaktować się z certyfikowaną stacją serwisową w celu sprawdzenia wyposażenia elektrycznego przy użyciu odpowiedniego sprzętu.

Skoda Octavia 1 generacja została stworzona na platformie a4. Wydany ten samochód w latach 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 i 2004 z nadwoziami typu liftback i kombi. W niektórych krajach produkcja trwała do 2010 roku pod nazwą Octavia Wycieczka. Ta generacja była wyposażona w silniki benzynowe 1,4 1,6 1,8 2,0 litra i silniki wysokoprężne 1,9 litra. W tej publikacji zostanie przedstawiony opis bezpieczników i przekaźników Skody Octavii Tour pierwszej generacji, lokalizacja bloków, ich schematy i zdjęcia. Na koniec udostępnimy do pobrania schemat elektryczny.

Schematy nie pasują lub posiadasz inną generację Skody Octavii? Przeczytaj opis dot.

Skrzynka bezpieczników

Znajduje się na końcu deski rozdzielczej, po stronie kierowcy, za osłoną zabezpieczającą.

Schemat

Opis

1	10A Podgrzewane lusterka, przekaźnik zapalniczki, elektrycznie sterowane siedzenia i dysze spryskiwaczy przedniej szyby
2	10A Kierunkowskazy, reflektory z lampami ksenonowymi
3	5A Oświetlenie schowka na rękawiczki
4	5A Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
5	7.5A Podgrzewane siedzenia, Climatronic, klapa powietrza, podgrzewane lusterka zewnętrzne, regulator Tempomat
B	5A Centralny zamek
7	10A Światła cofania, czujniki parkowania
8	5A Telefon
9	5A ABS, ESP
10	10A Zapłon
11	5A Tablica przyrządów
12	Zasilanie układu diagnostycznego 7,5A
13	Światła stopu 10A
14	10A Oświetlenie wnętrza nadwozia, zamek centralny, oświetlenie wnętrza nadwozia (bez centralnego zamka)
15	5A Tablica przyrządów, czujnik kąta skrętu, lusterko wsteczne
16	10A Klimatyzator
17	5A Ogrzewanie dysz opryskiwacza, 30A Światło do jazdy dziennej
18	10A Prawe światło drogowe
19	10A Lewe światło drogowe
20	15A Światło mijania prawe, regulacja wysokości reflektora
21	15A Lewe światło mijania
22	5A Prawe światło postojowe
23	5A Lewe światło postojowe
24	20A Wycieraczki przednie, silnik spryskiwacza szyby przedniej
25	25A Wentylator nagrzewnicy, klimatyzacja, Climatronic
26	25A Ogrzewana szyba pokrywy bagażnika
27	15A Wycieraczka tylnej szyby
28	15A Pompa paliwa
29	15A Jednostka sterująca: silnik benzynowy, 10A Jednostka sterująca: silnik wysokoprężny
30	20A Dach sterowany elektrycznie
31	Wolny
32	10A Silnik benzynowy— wtryskiwacze zaworowe, 30A Silnik Diesla wysokociśnieniowa pompa paliwa, jednostka sterująca
33	20A Spryskiwacz reflektorów
34	10A Silnik benzynowy: jednostka sterująca, 10A Silnik wysokoprężny: jednostka sterująca
35	30A Gniazdo przyczepy, gniazdo w bagażniku
36	15A Światła przeciwmgielne
37	20A Silnik benzynowy: jednostka sterująca, 5A Silnik wysokoprężny: jednostka sterująca
38	15A Oświetlenie bagażnika, centralny zamek, oświetlenie wnętrza
39	15A System świateł awaryjnych
40	20A Sygnał dźwiękowy (sygnał dźwiękowy)
41	Zapalniczka 15A
42	15A Radio, telefon
43	10A Silnik benzynowy: jednostka sterująca, Silnik Diesla: jednostka sterująca
44	15A Podgrzewane siedzenia

Zapalniczka jest sterowana bezpiecznikiem nr 41 o wartości 15 A.

Blok przekaźników

Znajduje się pod samym panelem, za osłoną okładzinową.

Zdjęcie - przykładowa lokalizacja

Rozszyfrowanie

1. przekaźnik klaksonu;
2. przekaźnik przełączający;
3. wzmacniacz oświetlenia;
4. przekaźnik pompy paliwa;
5. sterownik wycieraczek szyby przedniej.

W samochodach z bogatszym wyposażeniem elektrycznym montowany jest kolejny panel - dodatkowy (montowany od góry), wypełniony klasycznymi elementami przekaźnikowymi.

Blok pod maską

Znajduje się w pokrywie znajdującej się na bateria i składa się z wkładek bezpiecznikowych (dużej mocy) i bezpieczników.

Schemat

Oznaczenie

Schematy elektryczne dla Skody Octavii

Więcej informacji na temat wyposażenia elektrycznego Skody Octavii A4 można znaleźć, zapoznając się ze schematami elektrycznymi: „.”

Treść artykułu:

Oglądasz: Strona główna > Skoda > Skrzynka bezpieczników i przekaźników Skoda Octavia A 5. Blok montażowy bezpieczniki i przekaźniki we wnętrzu Skody Octavii A5.

Skoda Octavia 1.8 tsi turbo ślimak › Logbook › Lokalizacja i przeznaczenie bezpieczników w Octaha a 5 FL. Skrzynka bezpieczników w kabinie pasażerskiej: 1 A Złącze diagnostyczne, sterownik silnika, pompa paliwa 2 -5A.

Skoda to znany czeski producent samochodów. Logo firmy to stylizowana strzałka i Indianin z trzema piórami; pojawiło się w 1926 roku. Znaczenie i autor emblematu nie są znane.

Lokalizacja i przeznaczenie bezpieczników Skody Octavii A5, skrzynki bezpieczników we wnętrzu i komorze silnika Skody Octavii A 5, kolory i parametry bezpieczników.

Generalnie po dokładnym przeczytaniu strony postanowiłem jeszcze raz sprawdzić czy po demontażu predachrony zostały poprawnie zamontowane i okazało się, że jeden został zamontowany w złym miejscu. Skrzynki bezpieczników znajdują się w dwóch miejscach: Sprawdź bezpiecznik – nagrzewnica i wentylator klimatyzacji. Nie wyłącza się światła drogowe przełącznik na kolumnie kierownicy i nie ma krótkotrwałego działania dalekiego zasięgu, główny wyłącznik wyłącza się.

Wszystkie bezpieczniki w Skodzie Octavii A5

Radzimy każdemu wydrukować schemat wizualny bezpieczników w Octavii A5. Wydrukuj go na zwykłej kartce A4 i włóż do schowka w samochodzie. Jeśli potrzebujesz schematu, zawsze będziesz go mieć pod ręką! Schemat bezpieczników Pomiar temperatury ATF Dzień dobry. Powiedz mi, czy są jakieś bezpieczniki tylnych świateł w Octavii A5?

Zdjąłem tylny zderzak i przestało działać tylne prawe światło przeciwmgielne. Tę samą lampę umieściłem w innym miejscu, wszystko jest w porządku, działa.

Ale działa na swoim miejscu jako znacznik, ale nie jako światło przeciwmgielne. Faktem jest, że przy ustawieniu fabrycznym włączone jest tylko jedno lewe tylne światło. światło przeciwmgielne. Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że nie ma osobnego bezpiecznika od kierunkowskazów w lusterkach.

Dobrze byłoby podłączyć kabel diagnostyczny, po opisie błędu będzie widać czy to dioda czy nie. Przekaźnik kierunkowskazów zaczął wydawać nieprzyjemny dźwięk. Czy możesz mi powiedzieć jaki tam jest przekaźnik? A może ktoś może mi podać kod tego bloku. Lista prac konserwacyjnych i ceny Dobór pokrowców na siedzenia. Jaki może być problem? Gdzieś jest zwarcie, trzeba podłączyć kabel i zobaczyć gdzie.

Nie działają podgrzewane lusterka wsteczne. Nie mogę znaleźć przyczyny, na nich też nie ma bezpieczników. Rozmiary opon i kół. Recenzja silnika BSE MPI 1. Kup części zamienne do samochodu. Przystępne ceny na części samochodowe. Kupuję artykuły ze zdjęciami na temat naprawy i konserwacji Skody Octavii A5, bardziej szczegółowo dlaczego szyby w samochodzie się pocą. Jak oszczędzać paliwo w samochodzie. Autonomiczne ogrzewanie wnętrza webasto. Nowość od Boscha - nowy system start-stop.

Bezpieczniki do Skody Octavii Tour A4