Żywotność pojazdu w przedsiębiorstwie.

5/5 (4)

Tak jak Amortyzację stosujemy nie tylko podczas jazdy księgowość i sprawozdawczość podatkową, ale także dowiedzieć się, które maksymalny termin stanowi wyzysk transport drogowy i jaka kwota gotówka należy uwzględnić w kosztorysie dla konserwacja

i naprawa samochodów. 07 lipca 2016 Rząd Federacja Rosyjska

przyjęło zmiany w Wymogach klasyfikacji środków trwałych zaliczanych do funduszy amortyzacyjnych, które weszły w życie w 2017 roku.

Zmiany te umożliwiają zastosowanie nowego podejścia do wyznaczania okresu użytkowania pojazdów pasażerskich i towarowych.

Od czego zależy grupa amortyzacyjna samochodów osobowych?

• Zgodnie z klasyfikacją przyjętą w Federacji Rosyjskiej samochody osobowe dzieli się na pięć klas. Przydział samochodu osobowego do tej lub innej klasy pojazdów zależy od wielkości jego silnika.
• Pierwsza klasa obejmuje samochody o pojemności silnika do 1,2 litra;
• Druga klasa obejmuje samochody o pojemności silnika od 1,2 do 1,8 litra;
• trzecia klasa obejmuje samochody o pojemności silnika od 1,8 do 3,5 litra;
• do czwartej klasy - samochody o pojemności silnika przekraczającej 3,5 litra;

klasa piąta - wykonawcza. Wielkość silnika nie ma znaczenia.

Żywotność samochodu według klasy Przyjęty 1 stycznia 2017 roku nowy klasyfikator dzieli samochody na dwie grupy amortyzacyjne, które ustalają przydatne określenie

• ich zastosowania: pierwsza, druga i trzecia klasa samochodów należą do trzeciej grupa amortyzacyjna
• Piąta grupa amortyzacyjna obejmuje pojazdy osobowe zaliczane do klasy dużej i najwyższej. Dla tej grupy pojazdów okres użytkowania wynosi od 7 do 10 lat;
• pojazdy w postaci samochodów małej klasy, służące do przemieszczania się osób niepełnosprawnych, nie są ujęte w powyższej klasyfikacji, jednakże należą do czwartej grupy amortyzacyjnej, a ich okres użytkowania wynosi od 5 do 7 lat;
• Pojazdy klasy executive należą do klasy najwyższej czyli luksusowej. Samochody te nie mają jasnych kryteriów dotyczących wielkości silnika.

Podstawowe znaczenie mają:

• wymiary samochodu: długość od 5 metrów, szerokość od 1,7 metra;
• marka samochodu. Należą do nich samochody klasy premium: BMW, Mercedes, Lexus i tym podobne.

Wskaźniki wtórne obejmują:

• koszt pojazdu;
• rodzaj kształtu nadwozia;
• cechy wysokiej prędkości;
• obecność lub brak rezerwacji;
• warunki komfortu.

Istnieją pewne pojazdy, które na podstawie wskaźników fizycznych należą do kategorii samochodów premium, ale według innych wskaźników nie należą do marek premium. Dlatego ich miejsce znajduje się w trzeciej lub czwartej klasie samochodów osobowych.

Przypisać samochód dla kategorii pojazdów premium zasięgnij opinii specjalnego rzeczoznawcy.

Klasyfikacja krajowa różni się od europejskiej. Więc w klasyfikacja krajowa Jako wartość główną przyjmuje się pojemność silnika. W europejskim główną rolę odgrywają rozmiar samochodu.

Na przykład klasyfikacja krajowa pozwala poznać klasę modelu w zależności od pełnej nazwy pojazdu. Tak więc w samochodzie VAZ 2114 pierwsza cyfra 2 wyświetla klasę. Dlatego pojemność silnika może wynosić od 1,2 do 1,8 litra. Samochód należy do klasy małej lub drugiej. Sucha masa wynosi 900-1000 kilogramów.

Uwaga! Nasi wykwalifikowani prawnicy pomogą Państwu bezpłatnie i całodobowo we wszelkich kwestiach. Dowiedz się więcej

Przykład określenia okresu użytkowania pojazdu

Pokazanie jak określić okres użytkowania pojazd silnikowy, weźmy na przykład dowolny nienowy samochód osobowy i obliczmy jego żywotność.

Dlatego zdecydowałem się na zakup używanego samochodu Marki Forda W Mondeo, które ma silnik o pojemności aż dwóch litrów, uwzględnia się wiek auta, a także datę rozpoczęcia jego eksploatacji.

Zakładając, że ten samochód użytkował dwa lata i według grupy amortyzacji zaliczany jest do trzeciej grupy, wówczas okres użytkowania nowego samochodu wynosi od trzech do pięciu lat.

Odejmij wiek samochodu od okresu amortyzacji i uzyskaj pozostały okres użytkowania. Ten okres będzie od 1 roku do 3 lat.

Jak określić żywotność używanego samochodu

Przewidziana jest specjalna procedura ustalania okresu i trybu naliczania amortyzacji w odniesieniu do pojazdu zakupionego z drugiej ręki.

W takich warunkach należy skrócić pozostały okres użytkowania samochodu, określony za pomocą Klasyfikatora, o wskaźnik czasu, w którym był on eksploatowany przez poprzedniego właściciela.

Czas eksploatacji liczony jest na podstawie danych paszportu technicznego pojazdu, a nie słów poprzedniego właściciela.

Dodatkowo można wiarygodnie określić czas dotychczasowej eksploatacji pojazdu, korzystając z następujących dokumentów:

• akt przyjęcia i przeniesienia;
• karta inwentarzowa lub jej uwierzytelniona kopia.

W przypadku, gdy żywotność samochodu poprzedniego właściciela zbliżała się do górnej granicy okresu ustalonego w Klasyfikacji lub ją przekraczała, wówczas nowy właściciel pojazd może określić pozostały czas pracy według własnego uznania. Należy jednak spełnić wymogi bezpieczeństwa pojazdu.

Jeśli więc rozważymy następujący przykład, okaże się:

• założyciel wniósł do kapitału zakładowego przedsiębiorstwa samochód osobowy należący do trzeciej grupy Klasyfikacji. Zgodnie z wymogami przepisów okres jego użytkowania wynosi 3-5 lat;
• Z przedłożonych dokumentów wynika, że ​​pojazd był używany przez cztery i pół roku.

Wniosek: żywotność samochodu należy ustalić według uznania nowego właściciela pojazdu, biorąc pod uwagę okres poprzedniej eksploatacji i stan techniczny samochód.

W wyniku analizy ustalonych okoliczności faktycznych osoba prawna podjęła decyzję o ustaleniu okresu użytkowania samochodu na 36 miesięcy. Oznacza to, że za trzy lata samochód będzie nic nie wart.

Obejrzyj wideo. Jak amortyzować zakupiony samochód:

Kiedy konieczne jest zastosowanie współczynnika redukcji amortyzacji?

Na poziomie legislacyjnym ustalono, że przy zakupie drogiego sprzętu lub przedmiotów stosuje się redukujący współczynnik amortyzacji.

Zatem zastosowanie ma współczynnik o wartości 0,5:

• w odniesieniu do samochodów osobowych, których pierwotny koszt przekracza 600 tysięcy rubli;
• dla minibusów o koszcie początkowym powyżej 800 tysięcy rubli.

Należy pamiętać, że taki wymóg został ustanowiony w celu utrzymania rachunkowość podatkowa. Jednak dla celów księgowych taki wymóg nie jest obowiązkowy.

Dodatkowo w wyniku zastosowania współczynnika redukcyjnego, wartość graniczna Wartość pojazdu zmienia się okresowo i przychodzi czas, gdy wartość pojazdu staje się niższa od wartości ustalonej przez prawo. Co zrobić w takiej sytuacji?

Z punktu widzenia Ministerstwa Finansów Federacji Rosyjskiej ustalona metoda obliczeń zużycie amortyzacyjne nieruchomość nie powinna ulec zmianie w ciągu całego okresu amortyzacji. Z praktycznego punktu widzenia zastosowanie lub niezastosowanie współczynnika nie ma wpływu na amortyzację nieruchomości.

Zatem w wyniku zmiany limitu wartości pojazdu osoba prawna będąca właścicielem pojazdu może podjąć decyzję o zaprzestaniu stosowania współczynnika redukcji. Taka decyzja jest jednak obarczona sporem sądowym.

Kiedy stosuje się rosnące stawki amortyzacji samochodu?

Przepisy stanowią, że przy amortyzacji pojazdów można zastosować nie tylko współczynnik zmniejszający, ale także zwiększający. Konieczność zastosowania współczynnika rosnącego ustalana jest według uznania przedsiębiorcy i uzależniona od określonych okoliczności. Jedną z przesłanek podjęcia takiej decyzji jest zabezpieczenie takiej możliwości w odpowiedniej decyzji osoby prawnej – wewnętrznym akcie regulacyjnym.

Przepisy stanowią, że użycie mnożnika:

• w wartości 2 jest możliwe dla transportu drogowego eksploatowanego w agresywnych warunkach środowisko i przy zwiększonej intensywności;
• o wartości 3, jeżeli dotyczy to pojazdów otrzymanych na warunkach leasingu. W takim przypadku wymagana jest zgoda zarówno wynajmującego, jak i najemcy.

Metody obliczania amortyzacji w rachunkowości

Amortyzacja jest odzwierciedleniem utraty wartości pojazdu w kategoriach pieniężnych. Stawki amortyzacji można zastosować do określenia pozostałego okresu użytkowania pojazdu.

W przypadku pojazdów, które nie zostały zakupione jako nowe, stosuje się amortyzację w formie:

• metoda liniowa, której istota polega na tym, że przez cały pozostały okres eksploatacji koszt pojazdu, po którym został on umieszczony w bilansie, jest odpisywany w równych częściach;
• metoda salda redukcyjnego, której istota polega na tym, że stawkę składek rocznych oblicza się przy zastosowaniu dwóch wskaźników: okresu użytkowania oraz współczynnika podwyższonego. W tym przypadku stosuje się współczynnik 2 lub 3 w zależności od sposobu eksploatacji pojazdu. Amortyzacja naliczana jest od wartości końcowej samochodu na początku każdego roku. Należy pamiętać, że metoda ta dotyczy wyłącznie samochodów przekazywanych na podstawie umowy leasingu;
• metoda odpisywania kosztu pojazdu na podstawie całkowitej liczby lat, przez które pojazd był używany. Jednocześnie standard opłaty amortyzacyjne pomnóż przez pierwotny lub aktualny koszt pojazdu.

Ponadto w przypadku obiektów materialnych stosuje się metodę proporcjonalną, gdy wielkość wyrobów wydanych lub wyprodukowanych w roku bieżącym należy podzielić przez przewidywany okres użytkowania. Ta metoda stosuje się do pierwotnego kosztu przedmiotu materialnego.

W praktyce najczęściej stosuje się pierwszą i czwartą metodę amortyzacji. Osoba prawna może zmienić metodę amortyzacji stosowaną na początku każdego roku.

Określanie okresu użytkowania dowolnego pojazdu typ to, czy jest to samochód osobowy, ciężarowy czy autobus, zależy od jego parametrów technicznych. Większość z nich można uzyskać analizując paszport pojazdu, bądź opierając się na opisie modelu podanym w załączniku do umowy kupna lub w instrukcji obsługi. W tym artykule omówiono, jak określić grupę amortyzacji i użyteczne życie samochód osobowy samochód.

„Silnik na scenę!”

W większości przypadków grupa amortyzatorów samochodów osobowych zależy od jego klasy. U modele pasażerskie Jest tylko 5 klas, przy czym pierwsze cztery zależą od wielkości silnika. Pojemność silnika podana jest w kolumnie 11 paszportu pojazdu i na jej podstawie można określić, czy samochód należy do szczególnie małej, małej, średniej czy dużej klasy.

Samochód osobowy oznacza:

1. - szczególnie mała klasa, jeśli pojemność robocza silnika nie przekracza 1,2 litra,

do 2 klasy – mała – jeśli pojemność silnika mieści się w przedziale powyżej 1,2 do 1,8 litra

do 3. klasy średniej - jeżeli pojemność silnika przekracza 1,8 litra, ale nie więcej niż 3,5 litra.

4. - klasa duża - jeśli pojemność silnika przekracza 3,5 litra.

Okres użytkowania samochodu osobowego klasy 1-3 wynosi od 3 do 5 lat (3 grupa amortyzacji).

Jeżeli jednak samochód osobowy małej klasy przeznaczony jest dla osoby niepełnosprawnej, to znajduje się już w 4. grupie amortyzacyjnej i jego okres użytkowania będzie już mieścił się w przedziale od ponad 5 do 7 lat.

Duże i wysokiej klasy samochody osobowe tracą na wartości jeszcze dłużej, bo od 7 do 10 lat. Zaliczane są do 5. grupy amortyzacji.

Jaka jest najwyższa klasa samochodu osobowego?

W przypadku samochodów osobowych najwyższej – piątej klasy, wielkość silnika nie ma znaczenia, a samochód osobowy nawet z małą pojemnością silnika może należeć do najwyższej klasy. Należy zaznaczyć, że kryteria klasyfikacji samochodów do najwyższej klasy w dokumenty regulacyjne brakuje. Moskiewskie organy podatkowe proponują zaklasyfikowanie samochodów luksusowych do najwyższej klasy. To prawda, że ​​​​koncepcja reprezentatywnego samochodu jest również subiektywna, ponieważ proponuje się opierać na tak niejasnych kryteriach, jak reputacja marki, cena, wymiary, moc silnika, produkcja na specjalne zamówienie, obecność opancerzonego nadwozia, prędkość, kształt nadwozia ( sedan, limuzyna), komfort, dostępność dodatkowego wyposażenia.

Jedyna wytyczna określająca klasę samochodu osobowego samochód domowy może być pierwszą cyfrą alfanumerycznego oznaczenia modelu pojazdu (kolumna 2 „Model, marka pojazdu” w PTS).

Na przykład,

UAZ Hunter Welcome 3 15195-162-01 to samochód osobowy III klasy (średniej). ZIL 4 1047 - należy do samochodów osobowych klasy 4 (pojemność silnika wynosi 5,4 l)

W samochodach produkcja krajowa najwyższa klasa będzie oznaczona pierwszą cyfrą 5 w numerze modelu.

Ponieważ samochody zagraniczne nie mają w nazwie marki podobnego oznaczenia typu lub klasy, zapobiega się sporom na temat prawidłowości określenia okresu użytkowania samochodów produkcja zagraniczna, którego pojemność silnika jest mniejsza niż 3,5 litra, zaleca się uzyskanie pisemnej opinii producenta (jego przedstawicielstwa w Rosji) o jego przynależności do klasy wykonawczej (najwyższej) lub innej.

Pojazdy, gdy firma użytkuje samochody? Stopniowe przeniesienie początkowego kosztu obiektu odbywa się zarówno w rachunkowości księgowej, jak i podatkowej. Ponieważ naliczone kwoty amortyzacji są uwzględniane w kosztach firmy, ważne jest prawidłowe obliczenie amortyzacji w całym okresie użytkowania (USI) nieruchomości. Przyjrzyjmy się temu zagadnieniu bardziej szczegółowo.

Grupa amortyzacyjna pojazdów

Ustalenie SPI dowolnego samochodu zależy od jego właściwości technicznych. W większości przypadków jest to przeznaczenie pojazdu, ładowność i typ silnika. Wymagane dane są wskazane w PTS modelu (wiersze 2-4) lub instrukcji obsługi. Aby amortyzacja pojazdów została poprawnie obliczona w rachunkowości organizacji, konieczne jest przede wszystkim utworzenie grupy zgodnie z Klasyfikatorem OS, zatwierdzonym uchwałą nr 1 z 01.01.02 katalog został zaktualizowany od dnia 01.01.17 wraz z wejściem w życie Uchwały nr 640 z dnia 07.07.16

Nowe wymagania muszą dotyczyć pojazdów, które zostały wprowadzone do ruchu już w 2017 roku. Jeżeli nieruchomość zaczęła być użytkowana wcześniej niż w określonym terminie, w ten sam sposób należy naliczyć amortyzację. Według Klasyfikacji prawie wszystkie samochody osobowe (klasy 1-3) należą do grupy 3 z STI od 3 do 5 lat. (kod 310.29.10.2). Dokładniej, grupę można ustalić według klasy pojazdu - mały, bardzo mały, średni lub duży, w zależności od wielkości silnika.

Jeżeli natomiast samochód osobowy zalicza się do klasy 4, czyli przeznaczonej do prowadzenia przez osobę niepełnosprawną (kod 310.29.10.24), to ustala się grupę 4 z SPI od 5 do 7 lat. A drogie samochody osobowe klasy 5 tracą na wartości jeszcze dłużej - od 7 do 10 lat, a grupa 5 jest dla nich homologowana. Klasa wyższa to, według wyjaśnień urzędników, reprezentatywne modele, m.in. Mercedes-Benz CLS, Lexus, Jaguar, SAAB itp.

Jak określić okres użytkowania pojazdów

W oparciu o normy art. 258 Ordynacji podatkowej, okres użytkowania pojazdów to przewidywany okres eksploatacji obiektu. W celu dopuszczenia samochodu do eksploatacji należy w terminach zgodnych z Klasyfikatorem ustalić SPI i wskazać go w ustawie w formularzu OS-1. Pamiętaj, że:

• 1 szczególnie małą klasę pojazdów osobowych stanowią samochody o pojemności silnika nie większej niż 1,2 litra.
• 2 małe klasy - nie więcej niż 1,8 litra.
• 3 klasa średnia - nie więcej niż 3,5 litra.
• 4 wielka klasa– ponad 3,5 l.
• 5. klasa najwyższa – wykonawcza (zgodnie z wyjaśnieniami Komisji Celnej zawartymi w piśmie nr 04-30/3515 z dnia 26 lutego 1997 r.).

Na przykład samochód VAZ 2114 należy do klasy 2, jak wskazuje pierwsza cyfra 2 w nazwie modelu. W związku z tym do obliczania amortyzacji wybrano grupę 3: SPI ustalono na 37 miesięcy. (od 37 miesięcy do 60 miesięcy). Zatwierdzenie tego samego okresu w NU i BU pozwoli uniknąć występowania różnic w późniejszych obliczeniach.

Amortyzacja pojazdów - kalkulacja

Odpisy amortyzacyjne naliczane są w zależności od wybranej metody. W rachunkowości podatkowej dozwolone jest stosowanie metody liniowej lub nieliniowej (art. 259 kodeksu podatkowego). W rachunkowości - saldo liniowe, redukcyjne, proporcjonalne do wspólnego przedsięwzięcia lub proporcjonalne do wolumenu towarów/pracy. Aby uprościć rachunkowość, zaleca się wybranie metody liniowej w rachunkowości i rachunkowości.

Na przykład firma kupiła w kwietniu samochód osobowy o wartości 700 000 rubli. Rejestracja odbyła się jeszcze w tym samym miesiącu, a już w maju obiekt został oddany do użytku. W oparciu o istniejącą charakterystykę operacyjną, księgowy przypisał grupę amortyzacji 3, SPI ustalono na 40 miesięcy. Metoda memoriałowa jest liniowa zarówno w NU, jak i BU. Pierwsza amortyzacja naliczana jest w czerwcu, kwota miesięczna = 17 500 rubli.

Okres użytkowania to czas, w którym producent samochodów spodziewa się czegoś używać. Zazwyczaj wartość tę mierzy się w latach. Okres użytkowania samochodu ustala się w momencie naliczania amortyzacji lub rejestracji samochodu. Określa się go za pomocą ogólnorosyjskiego klasyfikatora środków trwałych, w skrócie OKOF.

Co decyduje o żywotności?

To, jak długo samochód będzie używany, zależy bezpośrednio od jego właściwości technicznych. Dotyczy to absolutnie wszystkich typów pojazdów - samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Często żywotność samochodu można określić na podstawie jego wartości. Wartość ta jest obliczana na podstawie opisu modelu, który jest wskazany w instrukcji obsługi lub w dokumencie zakupu.

Klasyfikacja pojazdów według grup

Okres użytkowania samochodu można również obliczyć na podstawie. Jeśli jest to samochód osobowy, może należeć do jednej z pięciu klas, z których pierwsze 4 zależą od pojemności silnika spalinowego. Ostatnia wartość jest z reguły wskazywana w kolumnie 11 dowodu rejestracyjnego pojazdu. Na podstawie objętości roboczej silnika spalinowego można samodzielnie określić okres amortyzacji samochodu.

Pojazdy osobowe mogą należeć do następujących grup:

• Po pierwsze (zwłaszcza mała klasa). Mogą to być samochody, których pojemność skokowa silnika spalinowego nie przekracza 1200 centymetrów sześciennych.
• Druga (mała klasa). Samochody osobowe o objętości roboczej od 1200 do 1800 centymetrów sześciennych.
• Trzeci (klasa średnia). Pojazdy o pojemności silnika od 1800 do 3500 centymetrów sześciennych.
• Czwarte (duża klasa). Wszystkie samochody o pojemności skokowej większej niż 3500 centymetrów sześciennych.
• Po piąte (rozważymy to osobno na końcu artykułu).

Pierwsze 3 typy mają tę samą żywotność i wahają się od 3 do 5 lat. Dane należą do grupy amortyzacji 3. Inne typy samochodów mają żywotność 7-10 lat. To już 5. grupa amortyzacyjna.

A teraz o tym, jaki jest piąty typ samochodu

Ta klasa różni się tym, że nie ma żadnego znaczenia. Warto również zaznaczyć, że tylko sam producent zalicza samochody do tej grupy. Nawet mały samochód może należeć do tej klasy. Jeśli jest to samochód produkcji krajowej, o jego przynależności do najwyższej klasy będzie świadczyć cyfra pięć w numerze modelu.

Wniosek

Kierując się tymi wartościami (objętość silnika pojazdu i specyfikacje techniczne określony w dowodzie rejestracyjnym), możesz samodzielnie określić, bez pomocy ekspertów, jaki będzie dla Ciebie okres użytkowania samochodu. Nie ma znaczenia do jakiej klasy należy Twój pojazd. Niezależnie od tego, czy jest to ciężarówka o dużej ładowności, SUV z napędem na cztery koła, crossover czy osobowy sedan, możesz łatwo obliczyć wartość.

Amortyzacja samochodu to odpis wartości pojazdu w zależności od stopnia jego zużycia. Procedura ta polega na stopniowym odpisywaniu częściowym przez cały okres użytkowania pojazdu.

Amortyzacja samochodu. Jak i dlaczego?

Odpisy amortyzacyjne:

• dotyczą kosztów firmy;
• podlega odliczeniu od środków trwałych;
• uważa się za pieniężny ekwiwalent zużycia przedmiotu.

Kalkulacji dokonujemy nie tylko przy zakupie samochodu przez firmę, ale także przy zatrudnieniu pracownika samochodem osobowym, który będzie służył do wykonywania obowiązków służbowych. Koszty amortyzacji ujmowane są zarówno w rachunkowości księgowej, jak i podatkowej. Regularne odzwierciedlenie wydatków w tych dokumentach jest obowiązkowe, ponieważ jednorazowe odpisanie wszystkich odpisów amortyzacyjnych doprowadzi w krótkim czasie do pojawienia się negatywnych wskaźników.

Są one również potrzebne do celów takich jak:

• Oszacowanie rzeczywistego kosztu pojazdu na potrzeby firmy ubezpieczeniowej.
• Prowadzenie własnego pojazdu do celów służbowych.
• Leasing samochodu.

Jest to środek obowiązkowy dla osoby prowadzącej działalność gospodarczą.

Podstawą naliczenia amortyzacji jest koszt pojazdu pomniejszony o podatek VAT. Należy go wpłacić na konto „”. Odpis ujmowany jest w rachunku „Amortyzacja środków trwałych”. W jakim okresie dokonywane są rozliczenia międzyokresowe? Są istotne przez cały okres przydatna operacja TS, utworzona na mocy dekretu rządu nr 1 z dnia 1 stycznia 2002 r. Dokonując obliczeń można skorzystać z podręczników zawierających wartość księgową różne modele automatyczny. Koszt ten należy podzielić przez czas eksploatacji pojazdu. Rezultatem jest pieniężny ekwiwalent zużycia.

WAŻNY! Jeśli kupiłeś samochód używany, musisz wziąć pod uwagę okres eksploatacji pojazdu przez poprzedniego właściciela. Informacje umożliwiające dokonanie dokładnych obliczeń znajdują się w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.

Metody obliczania amortyzacji

Istnieje kilka metod obliczania amortyzacji:

• Liniowy. Istotą tej metody jest to, że odliczenia dokonywane są równomiernie przez cały okres użytkowania. Odpisy występują w równych kwotach. Metoda ma wiele zalet: prostotę, wygodę, równomierny rozkład skumulowanej amortyzacji. Istnieje jednak również względna wada: metoda ta nie jest odpowiednia dla firm, które chcą płacić wyższy procent zużycia na początku eksploatacji pojazdu. Metoda nie pozwala na odnotowanie natychmiastowej naprawy maszyny, która stała się przestarzała.

  Wzór używany do obliczeń to:
  średnioroczny koszt środków trwałych * stawka amortyzacji pojazdu/100%.

• Metoda równowagi redukcyjnej. Największe odliczenia dokonywane są na początku eksploatacji pojazdu. Jest to metoda przyspieszonej amortyzacji. Racjonalność metody tłumaczy się tym, że na początku użytkowania wydajność maszyny jest większa. Z biegiem czasu maleje. Dlatego wskazane jest przeprowadzenie amortyzacji w pierwszych latach eksploatacji. Do wykonania obliczeń wymagane będą następujące dane wejściowe: wartość początkowa i końcowa, okres użytkowania.

  Do przeprowadzenia obliczeń stosuje się następujący wzór:
  cena rezydualna na początek okresu * stawka amortyzacyjna * współczynnik wymuszający/100%.

• Metoda odliczenia oparta na okresie użytkowania przedmiotu. Metoda jest podobna do poprzedniej. Jest to metoda przyspieszona, w której największych odpisów dokonuje się już na początku działalności. Podstawą obliczeń jest koszt początkowy pojazdu, po jakim samochód został przyjęty do rozliczenia.

  Do obliczeń stosuje się następujący wzór:
  koszt początkowy pojazdu * stawka amortyzacji.

  Stopień zużycia ustala się w zależności od okresu użytkowania samochodu. Rozważana technika jest zwykle stosowana specjalnie w pojazdach. Stawka amortyzacji wyrażana jest jako procent pierwotnej ceny samochodu na każde 1000 przebiegu.

Organizacja ma prawo wybrać dowolną z istniejących metod. Należy jednak wziąć pod uwagę, że po uruchomieniu samochodu zmiana wybranej metody nie będzie możliwa.

Amortyzacja samochodów osobowych

Do obliczenia amortyzacji pojazdu osobowego najlepiej sprawdza się metoda liniowa. Cena początkowa samochodu musi odpowiadać kosztowi wskazanemu w dokumentach podstawowych. Koszt może obejmować koszty dostawy pojazdu. Okres użytkowania ustalany jest odrębnie dla każdej grupy obiektów.

Amortyzacja samochodów ciężarowych

Wózek przeznaczony jest do intensywnej pracy. Z tego powodu rzeczywiste zużycie może nastąpić przed opłaceniem pełnego kosztu maszyny. Z tego powodu kalkulacja będzie bardziej obiektywna, jeśli firma zastosuje metodę obliczania przebiegu. Odpisy następują proporcjonalnie do czasu i wielkości pracy. Aby przeprowadzić obliczenia na początku użytkowania, należy obliczyć przybliżony przebieg przez cały okres eksploatacji. Rzeczywisty przebieg określa się na podstawie odczytów z licznika pojazdu. Ta procedura jest przeprowadzana co miesiąc.

Procedura płatności

Obliczenia wykonywane są według następującego algorytmu:

1. Określanie okresu użytkowania samochodu.
2. Wybór metody naliczania amortyzacji (zwykle metoda liniowa).
3. Utrwalenie wybranej metody w dokumentach księgowych przedsiębiorstwa.
4. Wykonaj obliczenia.

Wybranej metody amortyzacji nie można zmieniać dla konkretnego obiektu.

WAŻNY! Odpisów rozpoczyna się od daty oddania pojazdu do użytku, a nie od faktycznego zakupu samochodu i jego rejestracji w policji drogowej. Amortyzację rozpoczyna się pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym pojazd został oddany do użytku. Spójrzmy na przykład. Samochód został zakupiony 25 stycznia. Oddano go do użytku 15 lutego. W takim przypadku odpisy będą dokonywane od 1 marca.

Przykład obliczeniowy nr 1

Organizacja kupiła pojazd w 2006 roku za 300 000 rubli. Okres użytkowania wynosi 5 lat. Suma liczb lat działania wynosi 15 (1+2+3+4+5). Dokonuje się następujących odpisów:

• 2007: 5/15*300 tysięcy = 100 tysięcy. Miesięczna amortyzacja: 100 tysięcy/12 = 8333 rubli.
• 2008: 4/15*300 tysięcy = 80 tysięcy. Miesięczna amortyzacja: 80 tys./12 = 6667 rubli.
• 2009: 3/15*300 tysięcy = 60 tysięcy. Miesięczna amortyzacja: 60 tysięcy/12 = 5000 rubli.

Dalsze obliczenia przeprowadza się analogicznie do 5 lat eksploatacji.

W przypadku rachunkowości podatkowej wysokość odpisów amortyzacyjnych jest taka sama w każdym miesiącu. Będzie to 5000 rubli (300 tysięcy rubli/60 miesięcy użytkowania).

Przykład nr 2

Pojazd został zakupiony za 200 000 rubli. Jego przebieg w ciągu 3 lat wyniósł 90 000 km. Szacowane zużycie wynosi 18,6%. Aby znaleźć amortyzację, należy pomnożyć koszt samochodu przez zużycie: 200 tys. * 18,6%. Okazuje się, że 37 200 rubli.

Aby określić wartość rezydualną, należy od ceny pojazdu odjąć amortyzację. Okazuje się, że 162 800 rubli. Następnie możesz obliczyć wydatki na 1 km przebiegu: zużycie dzieli się przez koszt samochodu. Okazuje się, że 0,18 r/km (37 200/200 000).