BMW – ile kryje się w tych trzech literach. Nie ma na świecie osoby, która nie wie, że jest to jeden z najlepszych niemieckich produktów firmy samochodowe. Samochody tej marki ekscytują umysły nastolatków, dorosłych mężczyzn, a nawet kobiet. Wszystko zaczęło się w 1913 roku, kiedy dwóch młodych ludzi założyło dwie firmy produkujące silniki do samolotów. Wkrótce połączą się w jedno przedsiębiorstwo, które dumnie nosi nazwę „Bawarskie Zakłady Motoryzacyjne”. Od tego czasu samochody BMW nazywane są bawarskimi i niektórymi oficjalni dealerzy otrzymać przedrostek „Bawaria” w swoim imieniu. Za oficjalny rok powstania firmy uznaje się rok 1917. Za pięć lat firma będzie miała prawie 100 lat. Całe stulecie wyjątkowych i różnorodność samochodów, różne innowacje i mnóstwo fanów na całym świecie. To główne osiągnięcie BMW. Po zakończeniu I wojny światowej firma była na skraju bankructwa i postanowiła skupić się na produkcji motocykli oraz silników do nich. Należy pamiętać, że BMW nadal produkuje najnowocześniejsze pojazdy dwukołowe, które sprzedawane są w krajach takich jak Północna Osetia, Białoruś, Ukraina, Mołdawia, Kazachstan, Kirgistan, Tadżykistan, Uzbekistan, Estonia, Łotwa, Litwa, Finlandia, Osetia Południowa, Abchazja, Armenia, Turcja, Azerbejdżan, Gruzja, USA, Kanada, Meksyk, Kuba, Dominikana, Brazylia, Europa ( Unia Europejska (UE), Bułgaria, Wielka Brytania, Hiszpania, Niemcy, Grecja, Włochy, Polska, Francja, Chorwacja, Czechy, Czarnogóra, Austria, Szwajcaria, Australia, Izrael, Indie, Tajlandia, Singapur, Wietnam, Malezja, Filipiny , Iran, Chiny, Japonia, Tunezja, Egipt, Libia.
Najbardziej rozwija się niemiecka firma różne silniki dla motocykli i samych motocykli, jednocześnie myśląc o produkcji samochodów. W 1928 r rok BMW kupuje licencję na produkcję swojego pierwszego samochodu. Otrzymuje imię Dixi. Nowy produkt od razu zaczyna podbijać Europę, a Bawarczycy powoli zwiększają swoją popularność na całym świecie. W tamtych latach BMW wyróżniało się sportowym charakterem swoich kreacji. Jak widać, cechy te do dziś można spotkać w samochodach tej firmy.
W latach 30-tych ubiegłego wieku wyprodukowano pierwsze BMW 328, które stało się jednym z najbardziej udanych w historii. Główną różnicą między banknotem trzyrublowym jest jego agresywny charakter. Seria 3 zdobyła szereg nagród i wyróżnień, co tylko podkreśla słuszność wybranej linii BMW.
Po II wojnie światowej i upadku Niemiec firma zaczęła przeżywać trudne czasy. BMW ponownie postanawia skupić się na produkcji silników lotniczych. Niemcy jednak wciąż są głodni innowacji i tworzą mieszankę motocykla i samochodu. Trójkołowy „cud” (nie da się tego inaczej nazwać) odnosi sukcesy w swojej ojczyźnie, jednak dosłownie kilka miesięcy później ludzie zaczynają interesować się innymi samochodami, a BMW zbliża się do krawędzi bankructwa. Powstaje pytanie o sprzedaż spółki i główny konkurent Mercedes próbuje nawet wykupić bawarską firmę. BMW przeprowadza restrukturyzację kapitałową i rozpoczyna kontynuację produkcji. Tak naprawdę to początek powstawania firmy, która podbiła serca kierowców na całym świecie. Należy pamiętać, że dziś pozwala to Bawarczykom z powodzeniem sprzedawać swoje samochody za waluty światowe, takie jak rubel rosyjski, dolar amerykański, dolar australijski, rubel białoruski, funt brytyjski, tenge kazachskie, dolar kanadyjski, juan chiński, hrywna ukraińska, dolar nowozelandzki, frank szwajcarski .
Naturalnie wiele banków na całym świecie chętnie współpracuje z renomowaną niemiecką marką. Wśród nich możemy wyróżnić banki Białorusi, banki Rosji (VTB Bank, Sbierbank, Alfa Bank), banki Europy, banki Ukrainy, banki USA, banki Szwajcarii.
Niemiecki koncern stopniowo otwiera nowe fabryki na całym świecie, produkując pierwszy samochód z silnikiem z turbodoładowaniem, a także tworząc hamulce przeciwblokujące. układ hamulcowy znany jako ABS. Wszystkie powyższe osiągnięcia przybliżają BMW do świata liderzy motoryzacji. W latach 70-tych ubiegłego wieku powstały wciąż popularne modele 3, 5, 7 i 6 serii, bez których nie sposób wyobrazić sobie dziś niemieckiej marki.
Tymczasem inni producenci samochodów nie stoją w miejscu: VAZ, UAZ, Renault, Audi, Toyota, Kia, BMW, Nissan, Ford, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes.
Samochody BMW są coraz częściej wspominane w różnych mediach w Rosji i krajach WNP, mediach zagranicznych, między innymi: The Guardian, The Financial Times, The New York Times, Forbes.
Firma nie zapomina o produkcji motocykli, które również stopniowo zyskują na popularności, a także jachtów, samochodów, telefonów, psów, diamentów, gry internetowe, nieruchomość.
W 1994 roku BMW kupuje brytyjską grupę przemysłową Rover, która jest właścicielem marek Rover, Land Rovera i M.G. Zakup ten pozwala firmie zwiększyć swój udział w rynku SUV-ów i samochody kompaktowe. Cztery lata później Niemcy dostają brytyjską markę premium Rolls Royce.
Liczba produkowanych samochodów stale rośnie. Dziś BMW to marka bardzo prestiżowa, dlatego też pracownicy ambasad, konsulatów, firm turystycznych i ubezpieczeniowych często podróżują samochodami niemieckiej firmy. Ponadto samochody przyciągają uwagę takich osobistości ze świata show-biznesu, jak Alla Pugacheva, Anastasia Volochkova, Ani Lorak, Kristina Orbakaite, Ksenia Sobchak, Philip Kirkorov, Nikolai Baskov.
Nie ma na świecie osoby, która nie słyszałaby o BMW. Jest to jedna z najlepszych organizacji specjalizujących się w produkcji Niemieckie samochody. Marki samochodów BMW fascynują płeć męską już od okresu dojrzewania, co więcej, nawet kobiety nie pozostają wobec nich obojętne.
Niemal przez cały XXI wiek menadżerowie i pracownicy firmy zachwycali nas różnorodną i wysokiej jakości produkcją maszyn. Dzięki temu firma zgromadziła rzesze fanów z całego świata. Oddziały organizacji BMW zlokalizowane są w wielu krajach, każdy z nich odnosi sukcesy. Czy zastanawiałeś się kiedyś, jaką trudną drogę przeszli menadżerowie i pracownicy tej firmy, aby osiągnąć zamierzony efekt, utrzymać go przez wiele lat i pozyskać klientów? Dowiedzmy się, jaka jest historia BMW.
Historia emblematu BMW
Historia firmy BMW zaczyna się od jej emblematu, dowiedzmy się, co ten emblemat oznacza i dlaczego właśnie on? BMW to jedna z najpopularniejszych firm produkujących rowery, motocykle i samochody. wysoka jakość. Nazwę można rozszyfrować jako bawarską Fabryka Silników(BMW). Centrala znajduje się w Monachium. Emblemat BMW opowiada nam o odległej przeszłości, kiedy firma produkowała silniki lotnicze – jest to śmigło samolotu, które wiruje na tle błękitnego nieba. Odcienie błękitu i błękitu dobrze prezentują się na emblemacie. biały, poza tym są to kolory herbu Bawarii. Kierownictwo BMW ukrywa pochodzenie i prawdziwe rozszyfrowanie emblematu; warto zauważyć, że przez wszystkie lata istnienia firmy emblemat pozostał praktycznie niezmieniony.
Skąd firma BMW bierze nazwy produkowanego sprzętu? Nawet podczas produkcji silników lotniczych wybierano nazwy, jak w czasach starożytnych. Niemiecki korpus lotniczy oznaczono cyframi rzymskimi w celu rozróżnienia silników lotniczych. Pod tymi liczbami kryły się koncepcje dotyczące funkcjonowania silników. Po pewnym czasie wielu producentów zaczęło stosować tę metodę aż do 1932 roku. Samochody i motocykle miały osobiste oznaczenia handlowe „Bayern-motor”, wraz z którymi identyfikowano ich wskaźnik mocy.
Tym samym opublikowano nazwy M4A1 i M2B15, które mają tajemniczy wygląd, ale dla entuzjastów samochodów wszystko jest dość proste. Na przykład dekodowanie M2B15 jest następujące: dwucylindrowy silnik serii B z projektem 15. Z biegiem czasu postanowiono uprościć nazwy i uczynić je bardziej przystępnymi dla ludzi, więc cylindry i liczby nie były już wskazane w oznaczenia. Postanowili uprościć system w połowie 1920 roku. Musiałem całkowicie zrezygnować z wzmianki o liczbie cylindrów i serii.
Układ numeracji w zależności od rodzaju transportu:
100-199 - wyznaczone silniki lotnicze.
200-299 - motocykle.
300-399 - samochody.
Oznaczenia, które już zostały nadane, musiały zostać nieco zmienione, dostosowując się do nowych zmian.
Historia BMW
Założycielami firmy BMW są Karl Rapp i Gustav Otto (syn Nikolausa Augusta Otto, wynalazcy silnika spalinowy). W 1913 roku Karl Rapp ze swoim partnerem Juliusem Auspitzeremwykupił firmę „Flugwerk Deutschland” i zorganizował własną firmę zajmującą się silnikami lotniczymi „Karl Rapp Motorenwerke GmbH". Gustav Otto miał także własny zakład projektowy. W 1914 r. jako pierwszy Wojna światowa państwo niemieckie bardzo potrzebowało samolotów. Z tego powodu obie firmy musiały się połączyć. W 1917 roku w wyniku tej fuzji powstała firma, która została zarejestrowana pod oficjalną nazwą BMW. Choć historia BMW i ten temat do dziś wywołał wiele dyskusji, większość osób uważa, że firma rozpoczęła swoje istnienie na długo przed jej oficjalną rejestracją.
W 1919 roku Franz Diemer ustanowił pierwszy rekord świata w BMW. Wzniósł się na wysokość 9760 metrów nad ziemię samolotem, którego silnik wyprodukowano przez BMW. Po zakończeniu wojny państwo niemieckie pogodziło się z porażką, a założycielom BMW groziła porażka w postaci zakazu produkcji silników lotniczych. Trzeba było wstrzymać wszelką działalność produkcyjną, ale dzięki uporowi i wytrwałości menadżerów zakład nie przerwał pracy, a wręcz wzniósł się na nowy poziom. Teraz BMW wyspecjalizowało się w technologii motocykli i rozpoczęło produkcję pojazdów dwukołowych. BMW R32 to jeden z pierwszych motocykli, który przeszedł do historii i został wypuszczony na rynek w 1923 roku.
W 1926 roku wodnosamolot napędzany silnikiem BMW ustanowił 5 rekordów świata. W 1927 roku odnotowano ogółem 87 rekordów lotniczych, z czego 29 na samolotach z Silniki BMW. W 1928 roku firma rozpoczęła zakupy fabryka samochodów w Eisenach i otrzymuje pozwolenie na produkcję samochodów osobowych.
Dixi to pierwszy pojazd wyprodukowany w fabryce BMW. Przystępna cena i niezawodność samochodu przynoszą firmie duże dochody finansowe.
W 1929 roku Ernst Henne rywalizuje na motocyklu BMW i zostaje liderem wyścigu, co przynosi mu sławę najbardziej utytułowanego motocyklisty na świecie. Druga wojna światowa, podobnie jak pierwsza, podkopała produkcję firmy, BMW ponownie wróciło do produkcji samolot. Produkcja motocykli została przeniesiona do Eisenach, jednak w przypadku samochodów było trudniej, ich produkcję trzeba było zamrozić ze względu na zakaz produkcji i sprzedaży samochodów. W 1945 roku zakończyła się II wojna światowa, organizacje BMW zostały zniszczone, a one utraciły także swoje fabryki w Eisenach, Dürrerhof i Basdorf. W tym okresie firma zdobyła doświadczenie i stała się pierwszą firmą na świecie, która zajęła się produkcją silników odrzutowych.
Kiedy wojna się skończyła, BMW znów było na skraju upadku, część firm była okupowana i ogłosiły tabu dotyczące jakiejkolwiek produkcji ze względu na dostawy silników lotniczych w czasie wojny. Liderzy, którzy imponują swoją wytrwałością, postanowili zacząć od nowa.
W 1954 r Firma BMW, stał się światowym liderem w zawodach motocyklowych z wózkiem bocznym i przez 20 lat utrzymał tytuł mistrza. W 1956 roku firma dodała dwa samochód sportowy 503, 507. W 1959 roku model 700 zwiększył popularność pojazdów BMW. Ze względu na duży popyt na motocykle, w 1969 roku BMW wznowiło produkcję pojazdów dwukołowych. Motocykle produkowano w Berlinie.
Pierwsze modele znacznie różniły się konstrukcją od poprzednich i oryginalnością. Razem wypuścili motocykl R24, a następnie samochód osobowy 501. W 1995 roku firma produkuje kilka modeli motocykli R50, R51, a następnie nietypową dla wszystkich hybrydę z trzema kołami. Ze względu na niestabilne dochody firma bankrutuje, wówczas rozważano opcję sprzedaży jej Mercedesowi, ale akcjonariusze robili wszystko, aby temu zapobiec i udaremnili transakcję. W latach 70-tych wyprodukowano słynne do dziś pierwsze modele Serii 3, Serii 5, Serii 6 i Serii 7. W 1983 roku wziął udział w wyścigach Formuły 1 Samochód BMW, który wygrał. W 1995 roku absolutnie wszystkie samochody posiadały poduszki powietrzne.
Dziś BMW to popularna na całym świecie firma, która pomimo wielu trudności osiągnęła rezultaty i stała się potężnym producentem. Teraz dochody firmy stały się regularne i rosną z roku na rok. Firma składa się z 5 organizacji zlokalizowanych na terenie całego kraju związkowego i 22 spółek zależnych zlokalizowanych na całym świecie.
Właściciele i dyrektorzy BMW
Najważniejszym i pierwszym założycielem firmy jest Karl Friedrich Rapp. Pod jego kierownictwem produkowano silniki lotnicze.
W 1917 roku miejsce Karla Rappa zajął Franz Joseph Popp z Austrii i pod jego kierownictwem firma rozpoczęła produkcję samochodów.
W 2011 roku akcje zostały rozdzielone pomiędzy następujących akcjonariuszy:
Stefana Quandta – 17,4%.
Susanne Klatten (siostra) – 12,6%.
Johanna Quandt (matka) – 16,7%.
Pozostałe 53,3% znajduje się w obrocie na rynku.
Norbert Reithofer jest dziś prezesem firmy (2016).
Działalność BMW
W 2008 roku wyprodukowano i wypuszczono 1 203 482 samochody. Ilość ta jest znacznie mniejsza w porównaniu do produkcji w ubiegłym roku. W 2007 roku wyprodukowała o 7,6% więcej transport drogowy. Liczba pracowników zatrudnionych w spółce w 2008 roku wyniosła 100 041. Przychody ze sprzedaży gotówka za rok 2008 - 53,2 miliarda euro, po uwzględnieniu wszystkich poniesionych kosztów (podatki, materiały do produkcji itp.), zysk finansowy netto spółki wynosi 330 milionów euro. Główne organizacje zlokalizowane są w Niemczech (Monachium, Dingolfing) i Ameryce (Spartanburg). W Federacja Rosyjska Produkcja BMW znajduje się w Kaliningradzie.
Główne rynki sprzedaży samochodów BMW:
1. Niemcy – ok. 80 tys.
2. Ameryka – 30 tys.
3. Wielka Brytania, Anglia, Włochy, Francja, Japonia, Chiny, Rosja – 20 tys.
Wszystkie oficjalne dane dotyczą roku sprzedaży.
W Monachium otwarto specjalne muzeum produktów BMW, w którym wszyscy miłośnicy samochodów darzący szacunkiem produkty BMW mogą zapoznać się z historią firmy. Ponadto zawiera modele samochodów i motocykli, które były produkowane przez cały okres istnienia firmy.
Jeśli znajdziesz błąd, literówkę lub inny problem, zaznacz fragment tekstu i kliknij Ctrl+Enter. Będziesz mieć także możliwość załączenia komentarza do tej sprawy.
