DZWON

Są tacy, którzy czytali tę wiadomość przed tobą.
Zapisz się, aby otrzymywać świeże artykuły.
E-mail
Nazwa
Nazwisko
Jak chcesz przeczytać „Dzwon”?
Żadnego spamu

Dlaczego potrzebujesz kalkulatora opon:

Za pomocą tego kalkulatora opon możesz łatwo obliczyć zmiany: wymiary zewnętrzne koła, wysokość prześwit(luz), odczyty prędkościomierza i inne parametry podczas montażu opon o innym rozmiarze w samochodzie.

Stary rozmiar opon

Szerokość

Wysokość

Średnica

Nowy rozmiar opon

Szerokość
Wybierz 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,5 9,5 10,5 11,5 12,0 12,5 13,0 13,5 14,5 125 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 25 5 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365

Wysokość
Wybierz 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38,5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Średnica
Wybierz 12 13 14 15 16 16,5 17 17,5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

Najpierw wprowadź rozmiar zainstalowany w Twoim samochodzie, a następnie ten, który chcesz zainstalować.

Różnica w odczytach prędkościomierza i prawdziwa prędkość zależy od prędkości samochodu niż większa prędkość, te większa różnica

Wymiary zewnętrzne Stary Nowy Różnica
Szerokość opony, mm (A) 0 0 0
Wysokość profilu, mm (B) 0 0 0
Średnica tarczy, mm (C) 0 0 0
Średnica zewnętrzna, mm (D) 0 0 0
Zmiana prześwitu, mm 0

Na stronie sklepu internetowego znajduje się wygodny kalkulator opon, który pozwala w łatwy sposób obliczyć zmiany parametrów koła w przypadku zmiany rozmiaru opony. Za pomocą tego narzędzia online możesz obliczyć wymiary zewnętrznych kół, prześwit (prześwit), obliczyć odczyty prędkościomierza i inne parametry.

Wraz z nadejściem nowego sezonu każdy odpowiedzialny właściciel samochodu uważa za niezbędną wymianę opon stosownie do pory roku. Najlepsza opcja opony zostaną założone w rozmiarze zalecanym przez producenta dla konkretnej marki samochodu. W przypadkach, gdy nie jest to możliwe, dopuszczalne są odchylenia średnicy w granicach 2%.

Wymiana opon wymaga poważnego podejścia. Wybierając nowe opony i koła, należy wziąć pod uwagę takie wskaźniki, jak:

  • szerokość opony,
  • wysokość profilu,
  • średnica wewnętrzna koła,
  • dopuszczalne wskaźniki prędkości.

Nieprawidłowo dobrane opony mogą powodować awarię elektroniki pojazdu, zwiększać zużycie paliwa, pogarszać komfort jazdy, a także powodować problemy podczas kontroli pojazdu przez policję drogową.

Jak obliczyć opony?

Aby wybrać opony o wymaganym rozmiarze, należy skorzystać z kalkulatora opon, za pomocą którego można określić teoretyczne rozmiary. Wszystkie pomiary dokonywane są w milimetrach, a prędkość w km/h. Aby dokonać kalkulacji należy w odpowiedniej linijce wpisać parametry opon swojego samochodu. Następnie wprowadź wymiary nowa opona i dysk, który zostanie zainstalowany. Po określeniu wszystkich parametrów w poniższej tabeli pojawią się informacje o zmianach szerokości i wysokości profilu opony, średnicy wewnętrznej i zewnętrznej oraz różnicy prędkości (rzeczywistej i według prędkościomierza).

Na co zwrócić uwagę przy wyborze opony

  • Montaż opon i kół o niestandardowym rozmiarze może skutkować uszkodzeniem samej opony, uszkodzeniem felgi i zmniejszeniem osiągów pojazdu. Wybierając opony, lepiej kierować się zaleceniami producenta samochodu.
  • Jeśli średnica tarczy koła jest większa, obciążenie zawieszenia może wzrosnąć. Aby zachować tę samą średnicę koła zewnętrznego należy zmniejszyć wysokość profilu.
  • Jeśli wybierzesz opony o znacznie podwyższonym profilu, musisz być przygotowany na utratę jakości prowadzenia samochodu. Opona może dotykać nadwozia i zawieszenia, co doprowadzi do szybkiego zużycia.
  • Nawet przy najmniejszej różnicy między wskazaniami prędkościomierza a rzeczywistością błąd może znacznie wzrosnąć wraz ze wzrostem prędkości, co powoduje, że jazda jest niebezpieczna.
  • Wąskie lub zbyt szerokie felgi mogą powodować deformację opony. To z kolei doprowadzi do przedwczesnego zużycia i pogorszenia wydajności.

Za pomocą kalkulatora opon możesz łatwo obliczyć, jak zmienią się wymiary zewnętrzne koła, wysokość jazdy (prześwit), odczyty prędkościomierza i inne cechy, gdy zamontujesz w samochodzie opony o innym rozmiarze. Kalkulator oblicza wszystkie rozmiary opon w milimetrach, a prędkość pojazdu w km/h.
Kalkulator pomoże Ci także obliczyć wymaganą szerokość felgi dla danego rozmiaru opony.

Jak korzystać z kalkulatora opon:

Najpierw wprowadź standardowy rozmiar zainstalowany w Twoim samochodzie, a następnie ten, który chcesz zainstalować i kliknij „Oblicz”. Tabela po prawej stronie pokaże wyniki obliczeń kalkulatora.
Szczegółowe informacje na temat oznaczeń opon w dziale: Oznaczenia opon.

Zalecamy instalowanie wyłącznie opon o rozmiarach fabrycznych podanych w instrukcji obsługi pojazdu. Zamontowanie niestandardowych rozmiarów może unieważnić gwarancję sprzedawcy, a także pogorszyć osiągi i prowadzenie pojazdu.

Kalkulator opon dla opon europejskich

Stary rozmiar:

Nowy rozmiar:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Znaleziono w katalogu:

175/70 R13 -

175/70 R13 -

Przeliczając rozmiary opon za pomocą kalkulatora, należy pamiętać, że:

Wraz ze wzrostem średnicy obręcz koła, (a w konsekwencji zmniejszenie wysokości profilu opony tak, aby średnica zewnętrzna koła pozostała niezmieniona) zwiększa obciążenie zawieszenia samochodu, a także pogarsza się komfort jazdy (samochód stanie się zauważalnie sztywniejszy).

Jeżeli profil opony wzrośnie nadmiernie, samochód stanie się „toczący”, gorzej się prowadzi, a przy krytycznych wartościach wysokości profilu opona może zacząć przylegać do elementów karoserii i zawieszenia, co w konsekwencji doprowadzi do jej zniszczenia .

Opony produkowane w Ameryce i Europie mają różne oznaczenia. Często zdarza się, że zachodzi potrzeba przeliczenia cali na centymetry. W tym artykule opiszemy sposoby rozszyfrowania rozmiarów opon w centymetrach.

Oznaczenie opon w systemie metrycznym

Główne wymiary opon są oznaczone oznaczeniami, są to m.in.:

  1. Szerokość profilu opony to odległość wyrażona w milimetrach lub calach pomiędzy zewnętrznymi stronami ścian bocznych napompowanej opony, bez uwzględnienia wzniesień, wykończenia czy pasów. Podana wartość nie powinna być większa niż 30% od szerokości obrzeża produktu.
  2. Seria opon. Wskazuje stosunek szerokości i wysokości profilu produktu. Pozwala rozróżnić gumę w ten sposób:
  • niski profil - seria poniżej 70%;
  • wysoki profil - w przedziale 70-82%;
  • pełny profil - ponad 85%.
  1. Projekt opony. Wyróżnia się opony radialne i diagonalne. W pierwszym przypadku włókna warstwy kordu ułożone są prostopadle do obwodu koła. W drugiej opcji nitki sznurka zachodzą na siebie. Częściej spotykana jest konstrukcja opon radialnych, które zapewniają lepszą przyczepność kół. nawierzchnia drogi, są bardziej niezawodne podczas pracy.
  2. Promień koła.

Jak zrozumieć, co oznaczają oznaczenia opon? Oznaczenia z boku opony samochodowe stosowane przez producentów opon. Oznaczenia fabryczne podano w jednostkach metrycznych lub calowych. Przykładowo rozmiar opon oznaczonych w systemie metrycznym 265/75 R15 odpowiada oznaczeniu systemu calowego 31×10,5 R15. Dekodowanie tych symboli w centymetrach oznacza:

  1. Oznaczenie 265/75 R15 wskazuje rozmiary opon:
  • 265 to liczba określająca szerokość opony (jeden centymetr równa się dziesięciu milimetrom, 265 mm = 26,5 cm);
  • 75 to procent (75%) określający stosunek wysokości profilu opony do szerokości opony (265 * 0,75 = 198,8 mm lub 19,9 cm), znaleziona liczba wskazuje wysokość profilu opony;
  • R - oznacza typ promieniowy opony;
  • 15 - średnica koła, rozmiar jest podany w calach, określony parametr można przeliczyć na centymetry, mnożąc interesującą wartość cyfrową przez 2,54, ponieważ 1 cal równa się 2,54 cm, ostatecznie otrzymujemy 15 * 2,54 = 38,1.
  1. Oznaczenie 31×10,5 R15 oznacza:
  • 31 - wysokość koła (31 cali lub 31*2,54=78,7 cm);
  • 10,5 - szerokość opony (10,5 cala lub 10,5 * 2,54 = 26,7 cm);
  • R - oznacza radialny typ opony;
  • 15 - określa średnicę koła (15 cali lub 15*2,54=38,1 cm).
  • od całkowitej wysokości opony odejmij jego promień (78,7-38,1=40,6 cm);
  • podziel uzyskaną wartość przez 2 (40,6/2=20,3 cm).

Różnice w oznaczeniach opon


Oznaczenie opon w systemie calowym

Rozszyfrowując rozmiary opon, zwróć uwagę na literę znajdującą się przed wymiarami opon:

  1. „P” - oznacza system „P-metryczny”, stosowany w minivanach, lekkich pickupach (o ładowności do 0,5 tony). System ten jest bardzo wygodny, często stosowany przez producentów opon.
  2. „T” - wskazana litera oznacza opony „zapasowe”: gumy można używać do czasu naprawy lub wymiany opony głównej.
  3. „LT” oznacza system metryczny Light Truck, przeznaczony dla samochodów ciężarowych i pojazdów zdolnych do transportu dużych ładunków. Do tej kategorii zaliczają się pojazdy o ładowności do 1 tony.
  4. „ST” - oznacza „Specjalny serwis naczep”, produkty przeznaczone są do przyczep kempingowych i mogą być również używane do transportu łodzi lub samochodów.

Wartości literowe mogą pojawiać się na końcu oznaczeń opon i w tym przypadku oznaczają:

  1. „LT” – opona odnosi się do produktów posiadających wcześniejsze oznaczenia:
  • „Numeryczne” – numeryczne, opony przeznaczone do pojazdów przewożących ciężkie ładunki, ciągnione przyczepy
  • „Szeroka podstawa” - opony z szeroką podstawą; producenci produkują takie produkty o średnicy felgi 16,5 cala;
  • „Flotacja” - opony flotacyjne duży rozmiar, umożliwiając maszynie poruszanie się po piaszczystej powierzchni lub błocie.
  1. „C” - opony do użytku komercyjnego, odpowiednie do samochodów dostawczych i dostawczych zdolnych do transportu dużych ładunków.

Jeżeli na początku oznaczenia nie ma oznaczenia literowego i trzycyfrowej liczby, na przykład 45R15, to jest to opona o rozmiarze metrycznym systemu eurometrycznego, stosowana w oponach europejskich producentów. Wskazany wymiar odpowiada dekodowaniu według systemu „P-metrycznego”, ale charakteryzuje się mniejszymi obciążeniami.

  • 235 - szerokość produktu (235 mm = 23,5 cm);
  • 710 to liczba wskazująca OD opony (710 mm =71,0 cm);
  • 460 - średnica felgi opony (460 mm=46 cm);
  • A - oznaczenie asymetrycznych koralików gumowych, np. 460A oznacza, że ​​koralik zewnętrzny ma średnicę 45 cm, a wewnętrzny ma średnicę 47 cm.

To niestandardowe oznaczenie przeznaczone jest do samochodów posiadających koła o określonym rozmiarze, które różnią się profilami bocznymi od standardowych produktów metrycznych lub calowych. W przypadku niestandardowych oznaczeń lepiej dowiedzieć się o ich dekodowaniu od producenta opony.

Porównanie obliczonych danych

Wymiary wymagane przez kalkulator opon do wykonania obliczeń

Niezależne dekodowanie rozmiarów opon wymaga pewnej dokładności obliczeń. Możesz sprawdzić, czy przeliczenie centymetrów na cale i odwrotnie jest prawidłowe za pomocą kalkulatory opon. Za ich pomocą możesz także dowiedzieć się, ile rozmiarów opon pasuje do konkretnego modelu samochodu.

Kalkulatory opon można łatwo znaleźć w Internecie; zazwyczaj mają one jednocześnie amerykański i europejski system rozmiarów. Dlatego wpisując rozmiary opon zalecane przez producenta samochodu w systemie metrycznym, można uzyskać zestawienie opon amerykańskich i europejskich. Jest to bardzo wygodne, jeśli to konieczne, wybierz znak firmowy interesujących Cię opon, a także zapoznaj się z możliwością zmiany rozmiaru opon zalecanego przez producenta. Korzystając z kalkulatorów opon, należy wziąć pod uwagę błąd wynikający z zaokrągleń, dlatego lepiej ręcznie przetłumaczyć interesujące wymiary, a następnie sprawdzić je za pomocą opcji obliczonych przez zasób internetowy.

Wniosek

Oznaczenia amerykańskie guma, jeśli nie weźmie się pod uwagę nietypowych cali, jest bardzo wygodna w użyciu. Ale w większości sytuacji masz do czynienia z systemem notacji metrycznej. Tłumaczyć wymiary calowe w centymetrach nie jest trudne, jeśli rozumiesz dekodowanie oznaczeń stosowanych przez producentów powierzchnia boczna opony samochodowe W takim przypadku należy wziąć pod uwagę błąd w obliczeniach, który może powstać na skutek nieuwagi lub zaokrąglenia uzyskanych wartości. Aby poprawnie obliczyć wymiary, lepiej zastosować metodę ręczną, a następnie porównać uzyskane parametry z danymi kalkulatorów opon. Nie zalecamy stosowania tylko jednej metody, ponieważ wbudowane elektroniczne programy komputerowe również zawierają pewien błąd zaokrąglenia.

Instrukcje

Sprawdź na etykiecie na drzwiach po stronie kierowcy, jaki jest zalecany rozmiar opon. Zapisz to na papierze lub zapamiętaj. Znajdź koła tego rozmiaru w salonie samochodowym i za pomocą taśmy mierniczej zmierz zewnętrzną średnicę opony. Zapisz tę wartość na papierze. Wjedź samochodem do dołu i całkowicie skręć przednie koła: najpierw w jedną stronę, potem w drugą. Za pomocą linijki lub taśmy mierniczej zmierz odległość od opony do najbliższego elementu konstrukcyjnego i zapisz te wartości na papierze.

Wybierając opony, które Ci się podobają, weź pod uwagę średnicę przyszłych felg i, w zależności od rozmiaru przyszłej opony, dobierz szerokość felgi. Wymagana szerokość koła jest równa szerokości bieżnika. Być może łatwiej będzie znaleźć dysk o nieco większej średnicy i szerokości, jakiej potrzebujesz. Weź na przykład koła 14-calowe zamiast 13 i dobierz do nich opony. Ta opcja będzie jeszcze bardziej korzystna pod względem trwałości, ale będzie droższa.

Spróbuj kupić opony wymiary całkowite które będą w przybliżeniu takie same jak zalecane. Producent zaleca np. opony o wymiarach 175/70R13 86S. 175 to całkowita szerokość opony w milimetrach, /70 to wysokość profilu opony jako procent szerokości, R-13 to średnica montażowa odpowiadająca średnicy felgi, 86 to współczynnik obciążenia, S to indeks prędkości. Warto zaznaczyć, że szerokość całkowita opony może różnić się od szerokości bieżnika, dlatego jeżeli zależy Ci na szerszym bieżniku, to zwróć uwagę na tę cechę. Nie kupuj opon o niskim współczynniku nośności i prędkości.

Jeśli zamiast R13 chcesz założyć do swojego samochodu koła R16, znajdź opony o odpowiedniej szerokości. Ponieważ nie ma opon R16 o szerokości 175 mm, bardziej realistyczne jest znalezienie opon o szerokości 215 mm lub szerszej. Spójrz na swoje notatki i oblicz, ile centymetrów Ci zostało. Zwiększenie szerokości opony o 1 cm w stosunku do zalecanego powoduje zmniejszenie zmierzonej odległości koła od nadwozia o 5 mm. Należy pamiętać, że nie zaleca się zwiększania średnicy koła o więcej niż 3 cm, gdyż może to do tego doprowadzić zwiększone zużycie paliwa i pogorszenie właściwości trakcyjnych pojazdu. Wybierać odpowiednie opony i zmierz ich średnicę za pomocą taśmy mierniczej. Porównaj z zalecaną średnicą koła. Jeśli zalecane wymiary przyszłego koła zostaną przekroczone w ramach obliczonej normy, możesz bezpiecznie kupić wybrane opony. Współczynnik prędkości i obciążenia w tym przypadku znacznie przekroczy zalecany, co będzie miało korzystny wpływ na trwałość gumy.

» Przydatne » Jak obliczyć wysokość profilu opony?

Jak obliczyć wysokość profilu opony?

Wysokość przekroju opony w czystej postaci nie jest podana na samej oponie. Weźmy pod uwagę na przykład oponę do samochodów ciężarowych Next Read (bieżnikowaną przez Goodyear) z oznakowaniem 315/80R22,5. Z rozmiaru wynika, że ​​średnica siedziska (rozmiar felgi) wynosi 22,5 cala, a szerokość profilu opony to 315 mm. Następnie pojawia się pewna liczba 80, która, jak pisaliśmy wcześniej, wskazuje postawa wysokość profilu (SH) do jego szerokości (SD), wyrażona w procentach.

Zatem, aby obliczyć wysokość profilu (SH) danej opony należy:

SH = SD x (stosunek wysokości profilu do szerokości / 100%)

SH = 315 x (80/100) = 252 mm

Zatem, aby uprościć obliczenia w warunki terenowe, dzielimy wstępnie stosunek wysokości profilu do szerokości przez 100, a następnie mnożymy szerokość profilu.

Podsumowując, zauważamy, że im mniejsza jest wartość liczbowa stosunku wysokości profilu do jego szerokości, tym mniejsza jest wysokość profilu przy stała szerokość profilu. Przykładowo dla rozmiaru 315/70 wysokość profilu wyniesie 220,5 mm, a dla 315/60 będzie to 189 mm. W żadnym przypadku wysokość profilu nie może przekraczać jego szerokości.

DZWON

Są tacy, którzy czytali tę wiadomość przed tobą.
Zapisz się, aby otrzymywać świeże artykuły.
E-mail
Nazwa
Nazwisko
Jak chcesz przeczytać „Dzwon”?
Żadnego spamu