So'nggi paytlarda noqonuniy avtoturargohlar bilan bog'liq kulgili holatlar ko'payib bormoqda. Bu, ayniqsa, avtomobillar uchun joy etishmasligi muammosi ayniqsa keskin bo'lgan yirik shaharlar uchun (masalan, Moskva) uchun to'g'ri keladi. Yaqinda bitta qoidabuzar bilan qiziq voqea yuz berdi. Mashina to'xtash qoidalariga bo'ysunadigan haydovchi o'tirdi haydovchi o'rindig'i va chiqishdan bosh tortdi. Natijada, u bir kun ichida ozod qilindi, ammo endi avtomobil ishqibozi bunday "jasur" harakatlari uchun nafaqat sanktsiyalarga, balki boshqa sanksiyalarga ham duch keladi.
Evakuator operatori qanday huquqlarga ega?
Shu munosabat bilan savol tug'iladi, evakuator operatori aslida qanday huquqlarga ega? Bu erda hamma narsa oddiy. Agar mashina to'xtab turgan bo'lsa, siz uni to'xtash joyiga xavfsiz olib borishingiz mumkin. Lekin bu hammasi emas. Evakuator mashinani olib tashlashning boshqa variantlari mavjud:
- holda haydovchilik guvohnomasi;
- o'tishni rad etganda tibbiy ko'rik;
- transport vositasini boshqarish huquqiga ega bo'lmagan haydovchini boshqarishda;
- Avtomobil noto'g'ri va bu boshqa yo'l foydalanuvchilariga xavf tug'diradi
- haydovchi mast bo'lsa;
- mashinada davlat raqamlari yo'q yoki ular haqiqiy emasligi ma'lum bo'ldi.
Shuni hisobga olish kerakki, avtomobilni evakuatsiya qilish ikkita mashhur usul bilan - manipulyator yordamida yoki uni maxsus platformaga sudrab borish orqali amalga oshirilishi mumkin. Avtotransportni tortib olishda protseduraga qat'iy rioya qilish juda muhimdir. Bu nima degani? Avtotransportni suratga olish va ochilishi mumkin bo'lgan barcha narsalar, masalan, eshiklar, benzin idishi va kaput muhrlangan bo'lishi kerak. Haydovchining shaxsiy buyumlari inventarizatsiya qilingandan keyingina mashina to'xtash joyiga olib boriladi.
Avtomobil haydovchisi noto'g'ri joyda to'xtash uchun qanday javobgarlikka tortiladi?
Video: evakuatorga qarshi. Avtomobilni tortib olishdan qanday qochish kerak?
O‘tgan yilning 15 sentyabridan boshlab Rossiya poytaxtida evakuator xizmatlari pullik bo‘ldi. Binobarin, asosiy jarimaga qo'shimcha ravishda, avtoulovchi evakuator xizmatlari uchun to'lashga majbur bo'ladi va bu katta summa - taxminan 5-7 ming rubl. Xizmat narxi avtomobilning og'irligiga qarab farq qilishi mumkin. Yuqorida aytib o'tganimizdek, siz taxminan uch ming rubl to'lashingiz kerak bo'ladi yo'l harakati qoidalarini buzish. Agar mashina 24 soatdan ortiq to'xtab qolgan bo'lsa, har bir "qo'shimcha" kun uchun qo'shimcha ming rubl olinadi.
Evakuator haydovchisi qanday huquqlarga ega emas?
Qonunga ko'ra, evakuator ichida odam bo'lgan mashinani olib keta olmaydi. Bu talab ikki turdagi evakuatsiyaning har qandayiga nisbatan qo'llaniladi. Bundan tashqari, agar mashina egasi yuklash boshlanishidan oldin qaytishga muvaffaq bo'lsa, mashinani tashish mumkin emas. Agar avtoulovchi o'zi mashinani yo'l qismidan olib tashlasa, tortib olishning nima keragi bor?
Bundan tashqari, agar avtomobil g'ildiraklari aylantirilsa, evakuatsiya qilish taqiqlanadi. Sababi oddiy - mashinani evakuatorga torting va endi uni kiyib bo'lmaydi. Agar mashina tegishli ma'lumotlar bazasiga kiritilgan bo'lsa, uni darhol egasiga qaytarish mumkin bo'lmaydi.
Haydovchi qanday huquqlarga ega?
O'z navbatida, avtomobil egasi ham huquqlarga ega va ularni amalda qo'llashni o'rganishi kerak. Shunday qilib, avtomobil egasi:
Video: Haydovchilar Noviy Arbatda evakuatorlar klasterini tarqatib yuborishdi
- yuklash vaqtida evakuatorga yordam bermang;
- avtomobilni joyida ta'mirlash (agar nosozlik evakuatsiya uchun sabab bo'lsa). Bunday holda, protokol tuzishning hojati yo'q;
- agar bayonnoma qo‘pol xatolar bilan tuzilgan bo‘lsa, ustidan shikoyat qilish tartibini amalga oshiradi;
- shaxsiy avtomobilingiz kalitlarini topshirmang;
- har bir muhrga shaxsiy imzo qo'yish;
- evakuator xodimi maqomini tasdiqlovchi hujjatlarni talab qiladi.
Agar mashina hali evakuatorga yuklanmagan bo'lsa, egasi unga xavfsiz kirishi mumkin. Buni taqiqlash mumkin emas (shu jumladan qonunchilik darajasida). Ammo bu erda qandaydir qarama-qarshilik bor. Xususan, siz mashinadan muhrlarni yirtib tashlay olmaysiz, lekin siz unga kirishingiz mumkin (). Asosiysi, hech qaerga bormaslik. Bunday holda, evakuatsiya qilishdan qochish mumkin.
O'zingizni avtomashinangizni qamoqxonaga tashishdan yana qanday himoya qilishingiz mumkin?
Bugungi kunda bir nechtasi bor foydali maslahatlar, avtomobil ishqibozi amalda qo'llashi mumkin. Albatta, bu har doim ham tejamaydi, lekin yuklovchining vazifasi ancha qiyinlashadi. Ulardan eng sodda va samaralisi avtomobildan tushishdan oldin g‘ildiraklarni butunlay bir yo‘nalishda yoki boshqa tomonga burish yoki chekkaga yaqin turishdir. Bunday vaziyatda siz vaqtni yutib olishingiz mumkin, chunki evakuator operatori yuklashni amalga oshirish uchun ko'p mehnat qilishi kerak bo'ladi. Yana bir retsept - hech qachon chekkada tugamaydi (agar parallel to'xtash joyi). Ammo bu erda siz 100% natijaga ishonishingiz mumkin emas, chunki bir nechta evakuatorlar bo'lishi mumkin va keyin barcha qoidabuzar mashinalar to'pga tushadi.
Video: evakuatsiya muvaffaqiyatsiz tugadi
Yana qanday usullarni aniqlash mumkin?
1) Mobil dasturiy ta'minot
Bugungi kunda avtomobil ixlosmandlari uchun yaxshi yordamchilar bor. Albatta, bu avtomobilni evakuatsiya qilishdan himoya qilmaydi, lekin vaqtni orttirishga imkon beradi. Misol uchun, "Evacuation.NET" kabi iOS uchun dastur juda mashhur. Dasturning maqsadi avtoulovchini yaqin atrofda evakuator borligi to'g'risida zudlik bilan xabardor qilishdir. Sizga kerak bo'lgan yagona narsa - mashinangiz joylashgan joyga belgi qo'yish. Ushbu dastur ham yaxshi, chunki u pullik va qonuniy joylarni ko'rsatadi bepul avtoturargoh. Bu avtomobil egasiga keraksiz xavflardan qochish imkonini beradi. Shunga o'xshash funktsiyalarga ega yana bir dastur mavjud (lekin Android uchun) - "Anti-Tow Truck".
2) "Parkmen"
"Parkman" usulining xususiyatlari biz maqolaning boshida tasvirlab bergan vaziyatda aks ettirilgan. Haydovchining vazifasi mashinani evakuatsiya qilishdan oldin (hatto mashina platformaga yuklangan bo'lsa ham) unga kirishga vaqt topishdir. Qonunga ko'ra, evakuator operatori uzoqlashishga haqli emas. Bu turg'unlik bo'lib chiqadi. Albatta, siz hali ham noqonuniy mashinalar uchun jarima to'lashingiz kerak bo'ladi, shuningdek, politsiya xodimiga bo'ysunmagani uchun besh kun davomida hibsga olinishi mumkin. (bu erda chiqish qiyinroq bo'ladi).
3) Maxsus qurilmalar
Ko'p foydali qurilmalar avtomobil ixlosmandlari yordamiga keladi. Misol uchun, "to'rga qarshi yuk mashinasi" keng doiralarda tanilgan. Bu avtomobilning g'ildiraklaridan birining diskiga o'rnatilishi kerak bo'lgan kichik qurilma. Tashqi tomondan, u ishonchli qulflash moslamasi bo'lgan kichik alyuminiy qalqonga o'xshaydi. Qonun ushbu qurilmalardan foydalanishni taqiqlamaydi, ammo avtoulovchilar bunga shoshilmayaptilar. Sababi oddiy - o'rnatish qo'shimcha vaqt talab qiladi. Bundan tashqari, uchdan besh ming rublgacha bo'lgan qurilmaning narxini past deb atash mumkin emas. Hamma ham bunga qodir emas.
"Yuvishga qarshi yuk mashinasi" ning yanada rivojlangan versiyasi - "NAVIXY A2". Ushbu qurilma kichik GPS transmitteridir. Avtomobil o'z o'rnini o'zgartirishi yoki harakatlana boshlagach, egasi SMS ko'rinishida ogohlantirish oladi. Ko'pgina hollarda, egasi "fojia" sodir bo'lishidan oldin mashinaga qaytishga muvaffaq bo'ladi.
To'xtash joyi jarimalari uchun evakuatsiya qilish bo'yicha qonunchilik sohasida mumkin bo'lgan yangi o'zgarishlar
"Xalqning tanlangan xalqi" (bizning hukumatimiz) doimo avtomobil ixlosmandlarini nimadir bilan xursand qilishga intiladi. Shunday qilib, yaqin kelajakda raqamni kamaytiradigan qonun loyihasi ko'rib chiqiladi ziddiyatli vaziyatlar haydovchilar va evakuator ishchilari o'rtasida. Agar o'zgartirishlar kiritilgan bo'lsa, evakuatsiya boshlanishidan oldin xizmat xodimidan haydovchiga qo'ng'iroq qilish yoki unga SMS xabar yuborish talab qilinadi. Bunday holda, avtomobilni belgilangan joyga olib borish uchun egasiga 20 daqiqadan ko'proq vaqt ajratish rejalashtirilmoqda. Aks holda, evakuatsiya va, albatta, .
Mantiqiy savol tug'iladi: evakuator haydovchining telefon raqamini qayerdan olishi mumkin? Bu erda bir nechta variantlar ko'rib chiqiladi. Masalan, mavjud axborot xizmatidan foydalanish mumkin. Yoki evakuator operatori avtomobil egasi ehtiyotkorona qoldirgan raqamdan foydalanishi mumkin asboblar paneli transport vositasi. Ushbu tuzatishlarni kiritishga urinish allaqachon qilingan, ammo hozircha u muvaffaqiyatsizlikka uchragan.
Bir qator boshqa o'zgartirishlar kiritilishi rejalashtirilgan, ammo endi bu Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksga tegishli. Bu erda gap piyodalar yoki boshqa transport vositalari uchun yo'lni to'sib qo'ymasa, avtomashinaning to'siq uchastkasiga o'tishini taqiqlash haqida bormoqda. Umuman olganda, agar mashina noqonuniy ravishda to'xtab qolsa, lekin hech kimga xalaqit bermasa, uni evakuatsiya qilish taqiqlanadi. Aslida, qonunda yangi ta'rif paydo bo'lishi kerak - "shartli evakuatsiya". Bunday holda, siz barcha mashinalarni ketma-ket, beparvolik bilan olib keta olmaysiz.
Qiziqarli yangilik evakuatorlarning o'ziga ham tegishli bo'lib, rasmiylar videoregistratorlarni biriktirishga qaror qilishdi. Bir tomondan, xizmat ko'rsatuvchi xodim har doim qonunga muvofiq harakat qilganligini isbotlashi mumkin. Boshqa tomondan, ayniqsa, "o'z huquqlarini biladigan" g'ayratli avtoulovchilar o'zlarining his-tuyg'ularini va harakatlarini nazorat qilishlari kerak. Agar shunday bo'lsa, mashina egasi muayyan vaziyatda haqli bo'lsa, bu uning uchun faqat ortiqcha.
Qanday bo'lmasin, ziddiyatli vaziyatlarni hal qilishda ma'lum dalillar mavjud bo'lishi kerak. Aks holda, siz hali ham topilishi kerak bo'lgan guvohlarni jalb qilishingiz kerak. Video tasvirlarning mavjudligi mavjud bahsga oydinlik kiritishi mumkin. Masalan, egasi yuk ortishdan oldin mashinaga o'tirganmi yoki evakuatorda o'zining "temir otiga" o'tirganmi, aniq bo'ladi.
Asosiysi, tortishish vaqti-vaqti bilan emas, balki doimiy ravishda amalga oshiriladi. Ovoz yozish talab qilinadi. Fleshli diskning o'zi marshrutga jo'nab ketgandan so'ng berilishi va xodim kelishi bilan qaytarilishi kerak. Agar barcha evakuatsiya holatlari xaritada bo'lmasa, unda bu.
Biz o'tirdik, ovqatlandik, suhbatlashdik, keyin ofitsiantimiz yonimizga kelib, so'radi:
- Siz tasodifan mashina haydayapsizmi?
Men gapiryapman:
- Mashinada.
- Qanday mashinangiz bor? Bu tasodifan bordo yetti emasmi?
- Burgundiya. U kirishga yaqin.
- Tezroq bor, uni evakuatsiya qilishmoqchi.
Bizni portlatib yubordik, tashqariga chiqdik va evakuator allaqachon mashinani ko'tara boshlaganini ko'rdik. Magistral va eshiklarda muhrlar, g'ildiraklar ostida kabellar bor - hamma narsa xuddi shunday. Avvaliga axlatni sezmadim, shuning uchun evakuatorga yaqinlashdim. Men nima uchun evakuatsiya qilishayotganini so'radim, u yo'lning qarama-qarshi tomonida "to'xtash taqiqlangan" belgisini ko'rsatdi. O‘ylab ko‘rdimki, mashina belgi chizig‘idan bor-yo‘g‘i ikki metr orqada to‘xtab qolibdi, ya’ni chorrahaga sal yaqinroq qo‘yganimda, qoida bo‘yicha qo‘yilgan bo‘lardi. Men evakuator haydovchisiga uni tushirishni aytdim, chunki men keldim va endi uni haydab yuboraman. U yerda politsiyachilar bor, ular bilan o‘zing shug‘ullanishing kerak, mening vazifam esa mashinani evakuatsiya qilish, deb bosh irg‘ab yo‘lga qarab turdi. Men evakuatorni aylanib chiqdim va patrul mashinasini ko'rdim. Men yigitlarga yaqinlashaman. Salom dedim, egasi ekanligimni aytdim va evakuatorga hammasini aniq berishlarini aytdim. Axlat rad etdi, xuddi mashina allaqachon ko'tarilgan va endi u yo to'plangan uchastka edi yoki ... yaxshi, biz joyida kelishuvga erishamiz. Men keraksiz suhbatlarga vaqt sarflashni xohlamadim va ozgina yo'qotish bilan ketishni xohladim. Maksimal 500 rublni ortiqcha to'lang va qoldiring. So'radi:
- Necha dona?
- Uchta hazil.
- Nega bunchalik qimmat?
- Bir yarim mingga evakuator chaqiring, bir yarim mingga jarima.
Albatta, men juda xafa bo'ldim, chunki bu miqdor juda katta edi, lekin men shunga o'xshash narsaga duch kelganim uchun, aniqrog'i, guvoh bo'lganim uchun nima qilishni bilardim. Birinchidan, aniq esda tutingki, agar siz evakuatsiya vaqtida mashinangizni topsangiz va evakuator haydovchisi sizning mashinangiz yuklangan joydan hali ko'chmagan bo'lsa, ular uni olib tashlashlari kerak va siz noqonuniy ravishda jarima olishingiz kerak bo'ladi. avtoturargoh. Mening ishimda masala etib kelmagan ikkinchi nuqta, evakuatsiya mashinasini chaqirish va mashinani evakuatsiya qilishdan oldin, inspektor San'atda ko'rsatilgan barcha qoidalarga muvofiq tuzilishi kerak bo'lgan protokol tuzishi shart. 27.13 Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi. Bayonnomaga avtomashinaning olib qo‘yilganligi qayd etilgan videomateriallar ilova qilingan. Shuningdek, haydovchining keyinchalik evakuatsiya paytida biror narsa buzilganligi to'g'risida da'vo qilmasligi uchun, shuningdek, avtomobil ichida joylashgan mulkning inventarizatsiyasi va mashinada mavjud bo'lgan nosozliklar protokolga ilova qilinishi kerak. Keyin avtomobilga kirish uchun barcha kirish joylari muhrlangan bo'lishi kerak. Uchinchidan, agar sizning mashinangiz oxir-oqibat tortib olinmasa, siz evakuator xizmatlari uchun haq to'lashingiz shart emas.
Keyingi suhbatimiz shunday kechdi:
- Men evakuatorni chaqirganim uchun pul to'lamayman, chunki mening mashinam bu erdan ketmaydi. Qonunga ko'ra, men faqat 1000 rubl miqdorida jarima to'layman, chunki to'xtash joyini taqiqlovchi belgi mashinadan atigi ikki metr masofada joylashgan va bu Moskva emas, shuning uchun jarima uchun 3 ta o'roq mashinasini to'layman. Bundan tashqari, mashina xiyobonda to'xtatilgan va boshqa harakat ishtirokchilariga xalaqit bermaydi. Ushbu qoidabuzarlik uchun men 1000 rubl miqdorida jarima to'layman va tamom.
- Sizning mashinangiz allaqachon yuklangan (va u haqiqatan ham shu paytgacha yuklangan edi) Hozir siz protokol nusxasini olasiz va uni falon manzildan olishingiz mumkin.
- Demak, evakuator hali ketmaganmi?
- Mashina allaqachon yuklangan. U yerdan oling.
- Ajoyib.
Afsuski, kafeda telefonimni kurtkam bilan birga unutib qo‘ydim, xayriyatki, hamrohim olib ketdi. Men unga evakuatsiya jarayonini suratga olishini aytdim, shunda mashina evakuatorda ekanligi, men allaqachon shu yerda ekanligim va evakuator hali ketmaganligi aniq bo'lishi mumkin. U suratga olishni boshladi. Va men Gavrikga aytdim:
- Protokol nusxasini tayyorlang, men hozir telefonni olib, ishonch telefoniga qo'ng'iroq qilaman.
Yigit tinchgina jim qoldi. Men telefonni olishga bordim. Qaytib kelganimda, birinchi axlatning sherigi oldimga kelib, meni bir chetga olib chiqib, yarim pulga rozi bo'lamiz, dedi.
PFFFF!)))) Shaaaasssss!))
- Jarimani to'layman, tamom. Men qonuniy ravishda haqman. Men buzdim, ha, lekin men o'z vaqtida keldim, nima bo'lishidan qat'iy nazar. Agar bu sizga mos kelmasa, mashinani olib keting, hujjatlarni olib ketishga ruxsat bering. Menda sizning harakatlaringiz qonuniy emasligini ko'rsatadigan video bor. Men tegishli organlarga murojaat qilaman va ushbu videoni taqdim etaman. Va u erda men bilmayman.
Taxminan yarim soatlik suhbatdan so'ng, mashina evakuatordan olib tashlandi. Men hech qanday jarima to'lamadim, faqat videoni yo'q qildim. Protokol tuzilgan yoki yo'qligini bilmadim. Men buni keyinroq tekshirish haqida o'yladim.
Bolalar, siz meni geylarga pora berishga rozi bo'lganim uchun ayblashingiz mumkin, lekin men yuz foiz qonunga bo'ysunuvchi fuqaro emasman, chunki vaqtni behuda sarf qilmaslik uchun berish menga osonroq. Hushyor bo'ling va hech bo'lmaganda avtoulov jarimalari masalasida qonunni biling. Axlatning aksariyati to'liq savdo mavjudotlardir. Buni boshqa yo'l bilan ishlatish mumkin emas va kerak emas. Barcha yaxshi va silliq yo'llar.
Avtomashinani to'siq uchastkasiga evakuatsiya qilish huquqni muhofaza qilish organlarining vakolatli vakilining qarori asosida faqat ma'muriy-huquqiy kodeksida nazarda tutilgan sabablarga ko'ra amalga oshiriladi.
Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:
MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.
Bu tez va TEKINGA!
Mashinani hibsga olish va qo'riqlanadigan to'xtash joyiga jo'natish sabablari ko'rsatilgan.
Avtotransportni to'xtash joyiga tashish xizmatlarining narxi va avtomobil xavfsizligini ta'minlash narxi federal va mintaqaviy qoidalar bilan belgilanadi.
Jarima to'lamasdan mashina olib ketsa bo'ladimi? Ushbu masala ushbu maqolada ko'rib chiqiladi.
Nima va qancha to'lash kerak?
Avtotransport egasi uchun eng yoqimsiz voqea - bu mashinaning to'xtash joyidan kutilmaganda yo'qligi. Bu ikki holatda sodir bo'lishi mumkin: avtomobilni o'g'irlash yoki majburiy evakuatsiya qilish.
Ikkinchi holda, agar siz ma'lum bir algoritmga va zudlik bilan amal qilsangiz, mashina tezda to'plangan uchastkadan qaytarilishi mumkin.
Birinchidan, transport vositasini ushlab turish sabablarini yoki qonuniy asoslarini ko'rib chiqaylik. Ularga quyidagi yo'l harakati qoidalarini buzish kiradi:
- avtomashinani litsenziyasiz boshqarish (agar haydovchilik guvohnomasi sud qarori bilan hibsga olingan);
- avtomobilning texnik holati standartlarga mos kelmasligi (tormoz tizimining noto'g'ri ishlashi);
- To'xtash va to'xtash qoidalarini buzish (on Piyodalar o'tish joyi, tramvay yo'llari, trotuarlar, to'xtash joylari jamoat transporti agar bu joy yo'l belgilari bilan belgilangan bo'lsa);
- alkogolli yoki boshqa turdagi mastlik holatida avtomobilni boshqarish;
- haydovchining yo'l harakati politsiyasi inspektorining iltimosiga binoan tibbiy ko'rikdan o'tishni rad etishi;
- inspektorga tibbiy ko‘rikdan o‘tkazish to‘g‘risidagi ariza kelib tushgunga qadar baxtsiz hodisadan keyin spirtli ichimliklar, giyohvandlik vositalari va psixotrop moddalarni iste’mol qilish;
- rossiya Federatsiyasi hududida ruxsatnomasiz xalqaro tranzit tashish;
- xavfli va katta hajmli yuklarni tashish bo'yicha talablarga rioya qilmaslik.
Bundan tashqari, jiddiy voqea sodir bo'lgan taqdirda, barcha holatlarni aniqlash uchun vakolatli huquqni muhofaza qilish organlarining mansabdor shaxslari (surishtiruvchilar, tergovchilar, prokurorlar) avtomashinani ushlab turish va hibsga olish uchastkasiga olib borish to'g'risida qaror qabul qilishlari mumkin.
Turli hududlarda avtomobillarni evakuatsiya qilish narxi qonun hujjatlari asosida mustaqil ravishda belgilanadi.
Misol uchun, Moskvada avtomashinani to'plangan joyga olib o'tish va uni saqlash narxi Iqtisodiy siyosat bo'limi buyrug'i bilan belgilanadi.
Avtomobilni tortib olish narxiga transport vositasini olib o'tish va uni maxsus to'xtash joyida qo'riqlash xarajatlari kiradi. Ushbu xizmatlar uchun yagona tariflar mavjud emas, har bir mintaqa mahalliy qonunchilik darajasida narxlarni mustaqil ravishda belgilaydi.
Avtomobilni to'xtash joyida evakuatsiya qilish va saqlash narxi dvigatel kuchiga va transport vositasining ruxsat etilgan maksimal og'irligiga bog'liq:
| Avtomashinani qamoqxonaga olib borish | Avtotransport vositasini to'siqda saqlash | ||
| Avtomobil toifasi | Narxi, rub. | Avtomobil toifasi | Aslida xarajat, rub. |
| , B (80 ot kuchigacha) | 3000 | A, B | 500 |
| (80 dan 250 ot kuchigacha) | 5000 | B ( maksimal og'irlik 3,5 t dan yuqori emas) | 1000 |
| (250 ot kuchidan ortiq) | 7000 | C (3,5 t dan ortiq) | 2000 |
| 27000 | D (katta o'lchamli transport vositalari) | 3000 | |
Diqqat! Avtomobilni to'lov uchastkasida saqlash uchun to'lov to'liq kun uchun to'lanadi.
Qanday holatda siz to'lamasdan qonuniy ravishda avtomashinani olib qo'yishingiz mumkin?
Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksiga kiritilgan o'zgartirishlarga ko'ra Davlat Dumasi va Federatsiya Kengashi tomonidan tasdiqlangan 2019 yilda avtomashinani hibsxonadan qaytarish bo'yicha engillashtirish qoidalari kuchga kirdi.
Bu avtoulov egalari uchun dolzarb savolni hal qiladi: evakuator uchun pul to'lamasdan, to'plangan uchastkadan mashinani qanday olish kerak. Endi siz avval ma'muriy jarima to'lamasdan va avtomashinani tortib olish xizmatlaridan foydalanmasdan mashinangizni hibsdan ozod qilishingiz mumkin.
Siz barcha xarajatlar va jarimalarni keyinroq, avtomobilni hibsga olish to'g'risidagi qaror qabul qilingan kundan boshlab 60 kun ichida to'lashingiz mumkin.
Avtomobil egasi o'z mashinasini hibsxonadan olib qo'yishi uchun u quyidagi hujjatlarni taqdim etishi kerak:
- Mashinani to'xtatib turish joyidan olish uchun rasmiy ruxsat (siz yo'l politsiyasidan ruxsat olishingiz mumkin).
- Rossiya Federatsiyasi fuqarosining pasporti.
- Notarial tasdiqlangan ishonchnoma, agar avtomobil transport vositasining egasi tomonidan olinmasa.
- Hibsga olingan lotni to'lash to'g'risidagi kvitansiya (ma'muriy jarima va evakuatsiya xizmatlarini to'lash uchun kvitansiya taqdim etilishi mumkin emas).
Diqqat! Dastlabki ikki kun davomida mashinani to'xtash joyida saqlash bepul, shundan so'ng to'lov joriy tarif bo'yicha amalga oshiriladi.
Agar siz mashinangizni ruxsatsiz olib ketsangiz nima bo'ladi?
Evakuatsiya qilinganiga qaramay shaxsiy avtomobil- avtomobil egasi tomonidan salbiy his-tuyg'ular bilan birga kelgan noxush hodisa, eng yaxshisi, qonun hujjatlariga rioya qilish va mashinangizni hibsdan ozod qilish uchun noqonuniy harakatlarga yo'l qo'ymaslikdir.
Avtotransport vositasini olib qo‘yilgan uchastkadan qaytarishning yangi tartibi avtomashinani oldindan jarima to‘lamasdan ushlab turgan kunida qaytarish imkonini beradi. Buning uchun paketni tezda yig'ish kerak bo'ladi zarur hujjatlar va ularni jarima maydonchasi ma'muriyatiga taqdim etadi.
Agar dastlabki ikki kun ichida mashinani olib keta olmagan bo'lsangiz, saqlash xizmatlari uchun to'lashingiz kerak bo'ladi.
Mashina egalari o'z avtomashinasini olib qo'yilgan uchastkadan o'g'irlaganlik uchun javobgarlikka tortilmaydi, degan nuqtai nazar mavjud.
Ushbu pozitsiyani qo'llab-quvvatlash uchun avtomashinani hibsga olingan uchastkada saqlash transport vositasi egasi to'lashi shart bo'lmagan majburiy xizmat ekanligi haqidagi dalillar keltiriladi. Shuning uchun, avtomashinani to'siqdan ruxsatsiz olib tashlash hech qanday tarzda egasiga tahdid solmaydi.
Amalda, bunday harakatlar jinoiy va ma'muriy huquqbuzarliklar sifatida tasniflanishi mumkin.
Avtomobilni to'xtash joyida saqlash xizmatlarini to'lashdan bosh tortganlik uchun kompaniya ma'muriyati katta ehtimol bilan sud xarajatlarini undiradi va ish avtomobil egasiga qo'shimcha jarima solishga olib kelishi mumkin.
Himoya qilinadigan ob'ektga, ya'ni avtoulovlarni saqlash uchun maxsus to'xtash joyiga noqonuniy kirish uchun 2-qismda javobgarlik va jinoiy jazo (er usti va suv osti inshootlariga ruxsatsiz kirish) bo'yicha nazarda tutilgan. Sanktsiyalar katta jarimalar va huquqbuzarni hibsga olishni o'z ichiga olishi mumkin.
Ob'ektiv tomondan, o'z avtomobili egasi tomonidan hibsga olingan uchastkadan ruxsatsiz olib qo'yish harakati belgilar bilan o'zboshimchalik sifatida baholanishi mumkin.
O'zboshimchalik bilan u quyidagi huquqiy xususiyatlarga ega:
- qonunda yoki boshqa huquqiy hujjatda belgilangan tartibga zid ruxsat etilmagan harakatlar;
- bunday harakatning qonuniyligi shubha ostiga olinadi;
- qonunga xilof harakat fuqarolar yoki tashkilotlarning qonuniy manfaatlariga zarar yetkazgan bo‘lsa.
Avtotransport vositasini to'xtash joyidan ruxsatsiz olib qo'yish munosabati bilan etkazilgan zarar darajasini baholash aniq holatlarga bog'liq: aybning qasddan shakli mavjudligi, fuqarolar va tashkilotlarning qonuniy manfaatlarining sezilarli darajada buzilishi.
gacha bo'lgan miqdorda jarimalar qo'llanilishiga o'zboshimchalik olib keladi 80 000 rubl yoki mahkumning 6 oygacha bo'lgan ish haqi miqdorida.
Ba'zi hollarda yanada qattiqroq jazo qo'llanilishi mumkin: 480 soatgacha majburiy mehnat yoki axloq tuzatish ishlari. haqiqiy vaqt jazo - 2 yilgacha yoki 6 oygacha qamoq.
Zo'ravonlik qo'llash yoki uni qo'llash bilan tahdid qilish bilan o'zboshimchalik yanada qattiqroq jazolanadi: 5 yilgacha axloq tuzatish ishlari, 6 oygacha qamoq yoki 5 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish.
Jarayonda mashina shikastlangan bo'lsa
Evakuatsiya jarayonida yoki avtomashinani to'plangan joyda saqlashda ba'zida transport vositasining shikastlanishi sodir bo'ladi. Zarar etkazilgan zarar sezilarli bo'lishi mumkin.
Bunday vaziyatda nima qilish kerak, zararni qanday qoplash kerak? Bu masala, birinchi navbatda, dalillar bazasi va zarur hujjatlarni to'plash bilan bog'liq bo'lgan muayyan qiyinchiliklarga to'la.
Ko'pchilik Sug'urta kompaniyalari ular sug'urta qilinmaydigan hodisani aytib, zararni qoplashni rad etadilar. Avtoulovni tortish xizmati, qoida tariqasida, transport vositasiga etkazilgan zarar uchun javobgarlikni rad etadi.
Ba'zi hollarda, haqiqatan ham, egasining aybi bilan zarar paydo bo'lishi mumkin. Misol uchun, u evakuatsiyani oldini olish uchun rulni oxirigacha aylantirdi. Bunday holda, avtomobilning qanotlari shikastlanadi.
Har qanday holatda, agar siz mashinaga shikast etkazsangiz, mashinani tortib olgan xizmatga murojaat qilishingiz kerak. Bu haqdagi maʼlumotlar avtomashinani ushlab turish bayonnomasida keltirilgan.
Agar evakuatsiya xizmati zararni qoplashdan bosh tortsa, u holda etkazilgan moddiy zararni qoplash uchun sudga murojaat qilish kerak.
1-bandga ko'ra, fuqaroning shaxsiga yoki mulkiga etkazilgan zarar aybdor shaxs yoki tashkilot tomonidan to'liq qoplanishi kerak.
Maslahat. Ma'muriy huquqbuzarlik va avtomashinani evakuatsiya qilish to'g'risida bayonnoma tuzishda barcha ma'lumotlarning mavjudligini ta'minlash kerak. texnik holat avtomobil, uni batafsil tasvirlab bering tashqi ko'rinish, g'ildiraklar, aksessuarlar.
Shuningdek, sizning avtomobilingizni evakuatsiya qilishni amalga oshiruvchi tashkilot to'g'risidagi ma'lumotlarning ma'muriy bayonnomaga kiritilganligini tekshirish kerak.
Aksariyat sug'urta kompaniyalari shartnomada avtomashinani yuklash yoki tushirish paytida etkazilgan zarar sug'urta hodisasi emasligini nazarda tutganiga qaramay, sudda sug'urta kompaniyasidan tovon undirish mumkin.
Buning uchun siz bir necha qadamlarni bajarishingiz kerak:
- Mustaqil ekspertiza talab qilinadi. Mustaqil ekspertiza nusxasini ilova qilgan holda evakuatsiya xizmatiga da'vo yozing. Hujjatning asl nusxasi siz bilan saqlanishi kerak.
- Agar evakuatsiya tashkiloti sizning ismingizga salbiy javob bersa, sudga murojaat qiling da'vo arizasi zararni qoplash to'g'risida.
- Sug'urta shartnomasining barcha bandlarini diqqat bilan o'rganing, agar u mavjud bo'lsa, "yomon niyatli harakat" atamasini o'rganing.
Sizning da'volaringizni to'g'ri asoslash uchun advokatlik firmasiga murojaat qilish yaxshidir. Agar ishning natijasi ijobiy bo'lsa, barcha sud xarajatlari sudlanuvchidan undiriladi.
Shunday qilib, yangi qoidalarga ko'ra, siz avtomashinangizni jarima va evakuator xizmatlarini to'lamasdan turib olib ketishingiz mumkin.
Buning uchun siz hibsga olingan uchastka ma'muriyatiga taqdim etish uchun hujjatlarni tezda to'plashingiz kerak. Shu bilan birga, musodara qilingan mashinani saqlash uchun katta xarajatlarni oldini olish uchun siz tezda harakat qilishingiz kerak.
Siz mashinangizni hovlida to'xtatib qo'yasiz va u to'satdan tortib olingan, keyin bu maqola siz uchun, chunki har bir avtomobil ishqibozi shunga o'xshash narsaga duch kelishi mumkin. — deb so‘radik haydash o'qituvchilari, qanday hollarda yo'l politsiyasi avtomashinani qamoqxonaga olib borish huquqiga ega va ular bizga shunday dedilar.
Hayotdan olingan voqea
Mashina bir necha oydan beri egasi yashaydigan va u ro‘yxatdan o‘tgan uyning hovlisida turgan. Avtomobil ta'mirlashni talab qiladi, ya'ni uni haydash mumkin emas, lekin uning ko'rinishi juda normal. Ko'rinishidan, mashina hech kimni bezovta qilmaydi va hatto haydash darslari Bizga maysazorda mashinani qo'yish mumkin emas, lekin bo'sh joy bo'lgan hovlida, iltimos, o'rgatishdi. Ammo bizning tariximizda hamma narsa u qadar silliq emas. Yuqoridagi uyda yashovchi bir necha kishi avtomashinani tortib olish uchun ariza yozishgan. Bu fuqarolarning bunday huquqi bormi?
Huquq bo'lmasligi mumkin, ammo bu juda keng tarqalgan holat. Hammasidan keyin; axiyri bu holat, yoki to'g'rirog'i, bu masala bo'yicha qonunni noaniq talqin qilish mumkin, bu yo'l politsiyasi xodimlaridan foydalanadi.
Agar siz mashinangizni hibsxonadan "olmoqchi bo'lsangiz", unda siz o'zingizning qonuniy huquqlaringizni aniq bilishingiz kerak, lekin o'z majburiyatlaringizni ham unutmang.
Avtomobilni qachon tortib olish mumkin?
Esda tutingki, inspektor boshqa birovning mashinasining ruliga faqat egasining ruxsati bilan o'tirishga haqli, aks holda siz qo'ng'iroq qilishingiz kerak bo'ladi. maxsus transport. Avtotransport vositasini hibsga olish uchastkasiga olib o'tish uchun asoslar quyidagilardan iborat:
- avtoulovchining alkogolli mastligi;
- haydovchida mashina uchun hujjatlar yoki haydovchilik guvohnomasi yo'q (hatto ularni uyda qoldirgan bo'lsa ham);
- mashina noto'g'ri ishlaydi, shuning uchun uni ishlatish mumkin emas;
- mashinani noto'g'ri joyda topish.
"Yo'l chetidagi tuzoq"
Ushbu nom ostida aksiya juda mashhur bo'ldi. Uning maqsadi o'zboshimchalik bilan kurashish bo'lib, sukut bo'yicha rozilik o'rniga avtoulovchilar o'z huquqlarini tobora ko'proq himoya qilmoqdalar. Masalan, Moskva maktablaridan birining fizika o'qituvchisi Evgeniy Vyrodovning ishi. O'qituvchi, transport vositalarini ko'chirish xizmatiga ko'ra, "Oka" mashinasi 1,5 yil davomida maxsus to'xtash joyida turgani uchun 700 ming rubl to'lashi kerak. Uch oylik muddat davomida Vyrodov hech qanday shikoyat qilmadi va shunchaki Oka evakuatsiya qilinishi haqida bilmagan. Ushbu masala munosabati bilan Vyrodovni qo'llab-quvvatlash uchun poytaxt meriyasi oldida ommaviy miting o'tkazishga qaror qilindi.
Advokatlarning ta'kidlashicha, avtoulovchilar o'zlarining qonuniy huquqlari va manfaatlarini himoya qilishlari kerak, chunki Rossiyada avtomashinalarning ko'pchiligi shunchaki noqonuniydir.
Ko'pincha hayratga tushgan egasining ko'z o'ngida tortib olingan mashinani ko'rishingiz mumkin. Garchi qonunda aytilishicha, avtomobilni ushlab turish va uning keyingi harakatlanishi transport vositasining egasi yo'q bo'lganda mumkin.
Aytgancha, mototsikl yoki yuk mashinasi kabi avtomobilni evakuatsiya qilishda guvohlar ishtirok etishi kerak. Qoida tariqasida, bu ikkinchi inspektor yoki evakuator haydovchisi. Evakuatsiya protokoliga "o'lik jonlar", ya'ni xayoliy shaxslar kiritilgan.
Evakuator haydovchisi, agar evakuatsiya qilishda ikkita guvoh bo'lmasa, bayonnomani noqonuniy yoki haqiqiy emas deb e'lon qilishga haqli. Biroq, amalda bu kamdan-kam hollarda bo'ladi.
Evakuatsiya paytida qonun buzilishi
E'tibor bering, transport vositasi faqat boshqa transport vositalarining to'liq harakatiga to'sqinlik qilganda evakuatsiya qilinishi kerak. Ko'pincha evakuatsiya ko'rsatish uchun amalga oshiriladi, ya'ni evakuatorga yuklash osonroq bo'lgan mashinalar "ulangan". Agar mashina noqonuniy ravishda tortib olingan bo'lsa, haydovchi tuman sudiga shikoyat yozishi kerak. Biroq, shikoyat evakuatsiya qilinganidan keyin 3 oydan kechiktirmay topshirilishi kerak. Yo'l harakati politsiyasiga kelsak, ular transport vositasi haqiqatan ham to'siq yaratganligini isbotlashlari kerak, buning uchun ular, qoida tariqasida, mobil telefondan fotosuratlar biriktiradilar. Aytgancha, fotosuratdan Mobil telefon avtoulovchilar bilishi kerak bo'lgan ishonchli dalil bo'lmasligi mumkin.
Agar haydovchi o'zining haqligini isbotlasa, undirish uchun pul unga qaytarilishi kerak. Bundan tashqari, siz ma'naviy zarar uchun tovon va kompensatsiya talab qilishingiz mumkin.
Nima uchun mashinani tortib olish mumkinligi haqida video:
Qonunlarni o'rganing va ehtiyot bo'ling!
Maqolada all-machine.ru tasviridan foydalaniladi
Izohlar
Anna Kolesnichenko
Ko'pgina rus haydovchilari 2019 yilda egasi (avtomobil) bilan avtomobilni evakuatsiya qilish mumkinmi, agar shunday bo'lsa, transport vositasini qanday qaytarish va o'z huquqlarini himoya qilish kerakligi haqidagi savolga qiziqish bildirmoqda.
Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:
MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.
Bu tez va TEKINGA!
Hamma haydovchilar avtomobilni egasining huzurida evakuatsiya qilish joizmi yoki yo'qligini bilishmaydi, qonun bu faqat qat'iy belgilangan hollarda mumkinligini ta'kidlaydi.
Har bir avtomashinachi to'xtash joyiga qaytish va u erda mashinasini topa olmaslik xavfini tug'diradi, lekin avtomobilni burni oldida olib ketish yanada yoqimsizroq.
Umumiy ma'lumot
Hech qanday aniq fikr yo'q - yaxshiroq nima, o'z vaqtida bo'lish va mashinani evakuator olib ketishining oldini olish yoki pochta orqali kvitansiya olib, mashinani qidirish uchun yig'ish uchastkasiga borish.
Avtomobilni, shu jumladan haydovchi bilan birga evakuatsiya qilish tartibi "Transport vositasini ushlab turish va undan foydalanishni taqiqlash to'g'risida" gi qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi.
Dastlabki ma'lumotlar
Buzilishni aniqlagan inspektor - ko'pincha, noqonuniy to'xtash joyi - transport vositasini evakuatsiya qilish paytida hozir bo'lishi kerak.
Agar egasi bo'lsa, mashinani tortib olish
Ko'pincha quyidagi holat yuzaga keladi: avtomobil zaryadsizlanadi, mashina evakuatorga yuklanadi va uning egasi e'lon qilinadi. Keyingi harakatlar huquqbuzarlikning murakkabligiga qarab inspektor tomonidan rejalashtiriladi.
Agar mashina noto'g'ri qo'yilgan bo'lsa, uni o'z joyiga qaytarish mumkin, bu esa haydovchini to'lashga majbur qiladi. katta jarima va mashinani qulayroq joyga ko'chiring.
Avtomobilni evakuatsiya qilish to'g'risidagi xabarnoma namunasi
Yo'l harakati politsiyasi inspektori, mashina evakuatsiya qilingandan so'ng, haydovchini yuborishga majburdir.
Bu erda bir nechta mumkin bo'lgan usullar mavjud:
- Hujjatni pochta orqali uy manzilingizga yuborish.
- Agar haydovchi unga ulangan bo'lsa, SMS tarqatish.
Rossiyada shunday tizim ishlab chiqildiki, unga ulanish orqali haydovchi avtomobili tortib olingan taqdirda uning telefoniga bildirishnomalarni qabul qilishi mumkin.
Bu, birinchi navbatda, qulay, chunki siz pochta xabarnomasini kutmasdan, mashina nima uchun tanlanganligini darhol bilib olishingiz mumkin.
Xizmatga ulanish uchun sizga kerak:
Bildirishnoma tizimi boshqa shaharlarda ham mavjud. Unda qanday ro'yxatdan o'tishni mintaqada ishlaydigan yordam xizmatiga qo'ng'iroq qilib bilib olishingiz mumkin.
Avtomobil egasining harakatlari
Mashina tortib olinayotganini payqagan haydovchi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksni buzmasdan, lekin shu bilan birga o'z huquqlarining buzilishiga yo'l qo'ymasdan to'g'ri harakat qilishi kerak:
| Inspektor bayonnoma tuzadi, uning asosida avtomashinani yig'ish uchastkasiga olib boradi | Agar haydovchi yaqin joyda bo'lsa, u hujjatga imzo chekadi. Agar u yo'q bo'lsa yoki imzo qo'yishni istamasa, ikkita guvoh jalb qilinadi |
| Protokolda | Unda uning tuzilgan joyi va sanasi, uni tuzish sababi - huquqbuzarlik turi, shuningdek inspektorning to'liq ma'lumotlari - to'liq ismi-sharifi, bo'linmasi va lavozimi to'g'risidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak. |
| Bayonnomada haydovchi haqidagi ma'lumotlar ham ko'rsatilgan | — |
| Agar hibsga olish vaqtida bo'lsa transport vositasi har qanday muammolar mavjud | Ular inspektor tomonidan qayd etilishi kerak. Avtomobil egasi yo'l harakati politsiyasi xodimining ko'rsatmalarga muvofiq harakat qilishiga ishonch hosil qilishi kerak |
Mashinaga o‘z vaqtida yetib kelgan haydovchi nizoni hal qilishga urinib ko‘rishi va mashinani darhol qaytarib berish sharti bilan jarima to‘lashi kerak.
Video: avtomashinani qamoqxonaga olib borish
Tashish sabablari
Evakuatorni chaqirishning bir necha sabablari bor. Fuqaroning yo'l harakati qoidalarini buzishi, xususan, to'xtash qoidalarini buzishi eng asosiylaridan biridir.
Avtomobilni evakuatsiya qilish quyidagi hollarda amalga oshiriladi:
| Haydovchi diskvalifikatsiya qilindi | Yoki haydovchi hech qachon haydovchilik guvohnomasini olmagan va transport vositasini boshqarish huquqiga ega bo'lmagan shaxsdir |
| Mashina noto'g'ri joyda qoldirilgan | Bunday holda, haydovchining uzoq vaqt yo'qligi yoki 10-20 daqiqadan so'ng qaytib kelishi muhim emas. |
| Fuqaroning tanlagan joyiga yaqin joyda to'xtash joylari mavjud. | Masalan, to'xtashni taqiqlovchi joy belgilangan bu joy, yoki nogironlar uchun to'xtash joyi belgisi |
| Avtomobil qidiruvga berilgan | — |
| Mashina piyodalar o‘tish joyida qolib ketgan | Yoki tramvay va trolleybus yo'llariga yaqin joyda |
| Standartlar buzilgan | Katta yuk bilan transport vositalarini tashish va to'xtash joyi |
| Haydovchi baxtsiz hodisadan keyin tibbiy ko‘rikdan o‘tishdan bosh tortgan | Yoki spirtli ichimliklar yoki giyohvand moddalar bilan zaharlanishdan shubhalansangiz |
Inspektor tomonidan tuzilgan bayonnomada evakuatsiyaning aniq sababi ko'rsatilgan.
Huquqbuzarlikni joyida bartaraf etish mumkinmi?
Agar quyidagi uchta shart bajarilsa, haydovchining ishtirokida avtomobilni tortib olish mumkin emas:
Agar haydovchi bir holatda bo'lsa alkogol bilan zaharlanish, keyin u faqat quyidagilarni amalga oshirishi mumkin - avtomashinani to'g'ridan-to'g'ri uyga etkazib beradigan yuk mashinasini o'zi chaqiring.
Bunday holda siz Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning tegishli moddasi bo'yicha jarima to'lashingiz kerak bo'ladi. Agar noto'g'ri to'xtash joyi sodir bo'lsa, buzilish faqat saytda tuzatilishi mumkin.
Bunday holatda, inspektordan hujjatlarni olgan haydovchi mashinani boshqa joyga ko'chirishi mumkin. Shunday qilib, yo'q katta muammolar, haydovchi o'zini xotirjam va to'g'ri tutishi kerak.
Siz o'zingizning huquqlaringizni va barcha yo'l harakati qoidalarini, shuningdek, avtomobil qonunchiligini bilishingiz kerak.
