Lada 237 tikuv mashinasi bo'yicha ko'rsatmalar Xuddi shunday, mashinalar demontaj qilinadi.

Salom, aspens! Mahalliy aholining ko'pchiligi singari, men mashina tanlashda yordam so'rayman. Noyabr oyining oxiridan beri men vaqti-vaqti bilan turli mavzularni o'qiyman, lekin so'nggi bir oy davomida men kompyuterimni deyarli tark etmadim, chunki birdaniga ikkita mashina buzildi. Yoz yaqinda, men tikishim kerak. Men uzoq vaqtdan beri, 30 yildan ortiq vaqtdan beri o'zim va oila a'zolarim uchun tikaman, lekin bu juda ko'p, yiliga taxminan 5 dan 10 tagacha narsalar va ba'zi kichik narsalar demayman; narsalar xilma-xil: yupqa bluzkalardan tortib, sintetik yostig'i ustiga yomg'ir matosidan tikilgan izolyatsiyalangan kurtkalar, choyshablar, pardalar, qo'g'irchoqlar va ular uchun kiyimlar, men ham vaqti-vaqti bilan palto va jinsi matodan tikaman (rasm nostandart bo'lgani uchun, men tikishim kerak). do'konda sotib olingan ko'p narsalarni tikish yoki o'zgartirish va o'yin-kulgi uchun). Avvaliga men 1967 yilda ishlab chiqarilgan Lada T 237-1 chex mashinasida tikdim (mashina oyoq bilan boshqarildi, keyin men motorni o'rnatdim). Mashina, printsipial jihatdan, yomon emas, lekin kuchlanish regulyatori juda injiq yuqori ip(sozlovchilar ham nima haqida gaplashdilar). Mashina yaxshi kayfiyatda bo'lsa, u mukammal tikilgan; yomon kayfiyatda faqat ko'z yoshlari bor edi va tikuv jarayonida ipning tarangligi iplarning sifati, mato turi va boshqalardan qat'i nazar, o'zgarishi mumkin. ya'ni mashina o'z hayotini o'tkazdi. Men biror narsani tozalashga, sozlashga, o'zgartirishga harakat qildim, lekin behuda. Studiyadagi ta'mirchi, uni tuzatishga bir necha bor urinib ko'rgandan so'ng, azob chekmaslikni va boshqasini sotib olishni taklif qildi. 80-yillarning o'rtalarida ishlab chiqarish nuqsoni bo'lgan chamadonda hadya qilingan elektromexanik Chayka ham bor edi, bu dahshatli xotiralarni qoldirdi. Unga 1 ta tungi ko'ylak tikilgan va jinsi shimi bir necha marta o'ralgan edi (ikkinchisida u vafot etdi va uni hayotga qaytarish istagi yo'q). Bir oz qiynalib, taxminan 8-9 yil oldin elektromexanik Brother Star 50 sotib oldim. O'sha paytda menda internet yo'q edi, do'stimning tavsiyasi bilan mashinani sotib oldim, u har qanday mato tikadi, dedi. . Avvaliga shunday bo'ldi, mashina har qanday mato va trikotajni mukammal tikdi, lekin oxiriga bir oy qolganda kafolat muddati birdan elektrchi uchib ketdi. Kafolat ustaxonasi uni tuzatgandek tuyuldi, buzilish sababi noaniq tushuntirildi, ammo bu ta'mirdan keyin tikuvlarning sifati yomonlashdi va yuqori ipning kuchlanishini sozlash qiyinlashdi. Uni Moskvaga (Moskva halqa yo'ligacha 120 km) sudrab borish bizdan biroz uzoqda, shuning uchun men uni tikdim: Lada bilan solishtirganda, bu yomon emas, lekin quvonch biroz so'ndi. O'tgan yozda jiddiy muammolar yuzaga keldi, men mashinani mahalliy ustaxonaga olib bordim, lekin usta ko'p qismlarni almashtirish kerakligini aytdi, unda ular yo'q edi va Moskva xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishni taklif qildi. Dekabr oyida mashina nihoyat vafot etdi va men ta'mirlash, shu jumladan sayohat, yangi shunga o'xshash mashinaning kamida yarmiga qimmatga tushishiga qaror qildim, ya'ni uni almashtirish haqida o'ylashim kerak. Va bu erda tanlov muammosi to'liq kuchayib ketdi va tarixdan oldingi davrni hisobga olgan holda, men tikuvchilikni asosan quvonch keltirishini xohlayman, chunki men tikuvchilikni yaxshi ko'raman va yangi imkoniyatlar haqida o'ylashim kerak.
Men deyarli shu mavzuni, boshqa ko‘plab mavzularni, meni qiziqtirgan mashinalar, nosozliklar haqida alohida mavzularni qayta o‘qib chiqdim... Natijada boshimdagi tartibsizliklar, xarakteristikalar va fikrlar aralashib ketdi, ko‘zim endi mashinaga qaramaydi. ekstraktlar va tuzilgan jadvallar, shuning uchun men yordam so'rayman. Ehtimol, Osinkaning hurmatli, bilimdon erkaklari ham javob berishadi.
Men original bo'lmayman: sizga mashina kerak:
1. U har qanday mato va trikotaj buyumlarni yuqori sifatli (yiliga 2-3 marta jinsi shimlar, vaqti-vaqti bilan yomg'irli matodan tikilgan izolyatsiyalangan buyumlar, jumladan, tikish qiyin bo'lgan buyumlar, ko'rpa bilan tikadi; ​​menda hali overloker yo'q, lekin men Men sotib olmoqchiman).
2. Yaxshi tugmachalar va sifatli tikuvlar yasaydi (mahsulotlarga tikuvlarni tugatishni yaxshi ko'raman).
3. U munosib dekorativ imkoniyatlarga ega (men o'zimni global deb ko'rsatmayman, lekin mening nabiram o'sib bormoqda va men chiroyli bezak tikuvlarini tanlashni xohlayman).
4. Va eng muhimi - ishonchli: aşınmaya bardoshli va ta'mirlanishi mumkin (umringizning qolgan qismida - bu, albatta, fantaziya olamidan, lekin siz hali ham buni uzoq vaqt xohlaysiz) va injiq emas - sozlash oson yuqoriga ko'taring, shuning uchun u kamroq sozlashni talab qiladi (men texnologiya bilan juda do'stona emasman, aksincha "sizga mos keladi"), shuningdek, iplarni tanlashda yumshoq, chunki mavjudlik doirasida ularning tanlovi juda cheklangan.
Byudjet - maksimal 25-27 ming rubl.
Dastlabki tanlov ham asosan an'anaviy hisoblanadi:
Astralux R20, Juki F-600 - so'nggi sharhlar biroz xavotirli;
Janome 6500, Janome 6600 - mini-atelyelar uchun tavsiya etilganga o'xshaydi, ammo yeng platformasi yo'q va men ular biroz injiq ekanligini o'qidim;
Husqvarna Emerald 203, Husqvarna Saphir 835 (moliyaviy imkoniyatlardan bir oz ko'proq, lekin siz tejashingiz mumkin) - sensorli boshqaruv elementlari va platformaning o'lchami chalkash (juda kichik yoki juda katta).
Ishonchlilik, injiqlik va hamma narsani hisobga olgan holda nima afzalroq ekanligini bilmoqchiman.
Men Pfaff Select 4.0 ni ham ko'rib chiqdim, lekin qilmaslikka qaror qildim, chunki Nikolay bu sozlash nuqtai nazaridan juda mohir qo'llarni talab qilishini yozgan. Afsuski, menda yo'q.
Va yana bir nechta savollar. Men tushunganimdek, bu mashinalarning barchasida sovuq oq yorug'lik bilan LED yoritgichlari bor, ko'zlarim tezda charchaydi. Sariqlari bormi? LED lampalar va agar shunday bo'lsa, uni almashtirish mumkinmi?
Yuqoridagi mashinalarning yurish oyoqlari o'rnatilgan yuqori konveyerga nisbatan qanchalik samaraliroq va Astralux R20 va Janome 6600 ning yuqori konveyerining natijasi sifat jihatidan farq qiladimi?
Men shuttlelar haqida ham unchalik tushunmayapman: qaysi biri ta'mirsiz uzoqroq ishlashi mumkin - gorizontal yoki vertikal aylanadigan va almashtirilsa, narxda farq bormi? Va shuningdek, barcha gorizontal mokilar bir xil materiallardan (va ayniqsa yuqoridagi mashinalarda) qilinganmi?
Men bu hafta Moskvaga boraman, ehtimol men jihozlarni jonli ravishda sinab ko'rishim mumkin, lekin men ro'yxatni biroz qisqartirishni xohlayman.
Javobingiz uchun oldindan rahmat!

1-rasmda tikuv mashinasi Lada 237-4. Chexoslovakiyada ishlab chiqarilgan. Dizayni bo'yicha ushbu mashinada dasturlash (nusxa ko'chirish) qurilmasi mavjud.

Surat 1.

Yoniq 2-rasm, tikuv mashinasi Lada 237-1. Tikuv uzunligi tugmasiga qarang, u Lada 236 va Lada 233 bilan bir xil.

2-rasm.

Yoniq 3-rasm, uchta regulyator - chap tomoni uzun - tikuv tanlash Yuqori shkalada o'ng qo'lning xoch shaklida o'rnini belgilovchi raqam mavjud.

3-rasm.

Yoniq 4-rasm, tikuv mashinasi dasturchisi "Lada" 237:
a - ish holatida, b - pastki ko'rinish; 1 - korpus, 2 - tutqich tutqichlari, 3 - plastinka, 4, 7 - qo'zg'atuvchi qo'llar, 5, 11, 15, 20, 24 - tutqichlar, 6 - pin, 8, 21, 29 - buloqlar, 9, 23 - novdalar, 10 - eksantrik, 12 - vint, 13, 16, 19, 26 - o'qlar, 14 - ko'prik, 17 - cheklovchi, 18 - gayka, 22 - menteşeli vint, 25 - korpus, 27 - shisha baraban, 28 - haydovchi.

4-rasm.

Ish printsipi:

Dasturlash moslamasi korpus 1ga o'rnatilgan va uchta vint bilan mashina qo'liga biriktirilgan. Sakkizta dasturlash kamerasi, baraban 27, 26 o'qiga o'rnatilgan, konusning eksantrik 10, blok va tutqich 11 orqali asosiy mildan soat yo'nalishi bo'yicha (igna mato ustida joylashgan davrlarda) kichik burilishlarni oladi. dastagi 11 tutqich pinasi tomonidan o'rnatiladi (cheklangan), tutqich 2. Kameralarning navbatdagi aylanishidan so'ng, ishqalanish debriyaji yordamida, dastagi 11, kamon ta'sirida, dastlabki holatiga qaytadi, ya'ni u eksantrik 10 qarshi bosilgan, va kameralar, harakat ostida tormozlash qurilmasi, keyingi harakatga qadar harakatsiz qoling. Har qanday kameraga tikuv o'qini siljitish uchun tutqichdan foydalanib, 20-gachasi tutqichni ulash mumkin, bu dastagi 24 va novda 9 orqali harakatlarni chapga siljitish qo'liga 7 o'tkazadi. Bu tikuv o'qining holatini o'zgartiradi. . Roker o'zining dastlabki holatiga 8-prujinaga qaytadi va dastagi 24, buloq 21 ta'sirida. Boshqa tomondan, aylantiriladigan zigzag kengligini o'zgartirish uchun tutqich yordamida har qanday kameraga tutqich biriktirilishi mumkin. kamera tomonidan soat yo'nalishi bo'yicha va teskari yo'nalishda - buloq ta'sirida. Tutqichlar 2 tanadagi mos keladigan raqamga qarshi joylashtirilgan ko'rsatkichlarga ega. Dasturlash moslamasi o'rta tutqichni 2 chapga nol bo'linmasiga aylantirish orqali o'chiriladi. Shu bilan birga, pin ta'siri ostida qo'l soat yo'nalishi bo'yicha aylanadi va blok eksantrik bilan aloqadan chiqib ketadi. Chokning kengligi va uning igna plitasining o'rtasiga nisbatan siljishi tutqichlar yordamida o'rnatiladi.

Yoniq 5-rasm, Avtomobilning yuqoridan ko'rinishi.

5-rasm.

Ishqalanish vintini demontaj qilish va to'g'ri o'rnatish:

Bobinning ishchi zarbasi va o'ralishi ishqalanish vintini 1/3 burilish bilan aylantirish orqali amalga oshiriladi. Ishqalanish vintining boshida vint bor - u boshsiz,

1. Siz uni 4 - 5 yarim burilishda ochishingiz kerak.
2. Endi siz Friction vintini butunlay burab qo'yishingiz mumkin.
3. Ringni olib tashlash orqali siz volan yoki kasnaqni mildan tortib olishingiz mumkin.
4. Kasnak o'rindig'ini zangdan tozalaymiz, shunda u zımpara bilan porlaydi. Va shuningdek, kasnak teshigi ichida. Va biz hamma narsani moy bilan yog'laymiz, I - 18 A yoki I - 20 A (mil).

Yig'ish:

1. Biz volanni joyiga qo'yamiz. U osongina aylanishi kerak.

5-rasmga ko'ra, ichki antennalar bilan halqani yuqoriga qo'ying!

1. Biz ishqalanish vintini tortamiz.
2. Biz uni qattiqlashtiramiz.
3. Biz Friction Debriyaj vintidagi kichik vintni tortamiz.

6-rasm.

1. Agar u vidalanadigan joy bo'lmasa, biz uni yana qismlarga ajratamiz - ishqalanish debriyaj vintini burab qo'ying.
2. Biz halqani 180* aylantiramiz - lekin antennalar hali ham yuqoriga qaragan holda.

Bu halqa faqat bitta to'g'ri holatga ega, debriyaj vintiga vidalanayotganda halqaning tashqi antennalari o'rtasida kichik vint paydo bo'ladi, bu debriyaj vintini qattiqroq mahkamlashga xalaqit bermasdan, shu jumladan mashinaning ish zarbasini va vintni ochishda. vintli debriyaj, paydo bo'ldi harakatsiz. Ya'ni, kasnak aylanadi, lekin igna joyida. Ringdagi tashqi quloqlar ishqalanish vintini burish uchun cheklovchilardir.

Yoniq rasm 7-1, mashinaning pasportidan diagramma, Lada 237-1 uchun.

Qurilmaga qo'shimcha - kichik vites oldida, asosiy milga o'rnatilgan 1-sonli eksantrik kamera. Tutqichlarni esa, ulardan biri, men 2-raqamni belgiladim. Boshqa barcha mexanizmlar havola qilingan ushbu mashinalar bilan bir xil.

7-rasm.

Moviy

Bosuvchi oyoq milini igna plastinkasining yivlariga nisbatan tekislash uchun va mumkin bo'lgan nosozliklar maqolani o'qing:

Yoniq 8-rasm, Yon lasan ushlagichini o'rnatish printsipi ko'rsatilgan. Mashinani g'altakning ushlagichini qismlarga ajratmasdan katlay olish uchun.

Bu teleskopik bo'lishi mumkin, va novda bilan - eksa, g'altakning ostida, kontrplakda. Pastki yong'oqlar o'rniga stend bo'lishi mumkin. Vintlar bilan mahkamlash bilan. Barcha o'lchamlar 9-rasmda ko'rsatilgan.

8-rasm.

Yoniq 9-rasm, g'altaklar bilan ishlashda uy qurilishi g'altakning ushlagichi. Stolda va pastki novda bitta teshikni burg'ulash kifoya, uni bu teshikka o'rnating. Eng muhim o'lcham - 400 mm va novda kanca bilan hizalanishi.

Aks holda, ip sakrab tushadi yoki chigallashadi. Ko'pikli kauchuk mahkam o'ralgan ilmoqlarni ushlab turadi, shunda ular stendning kancasidan ignaga o'tmaydi. Va mo'yna ustki tolalarda g'altakdan tushgan ipni ushlab turadi. Bu pastadirning g'altakning ostiga tushishiga yo'l qo'ymaydi.

9-rasm.

Yoniq 10-rasm, Raqamlarda igna novda mexanizmining tafsilotlari ko'rsatilgan, ularning nomlari:

1. Igna.
2. Igna ushlagichini igna bariga mahkamlash uchun vint.
3. Igna novdasi.
4. Shift ramka, igna bar, zigzag qachon.

4-raqamli ko'rsatkich igna novdasining pastki qismiga ishora qiladi.

1. Igna novdasi qisqichiga burang.

Igna balandligini sozlash uchun!

1. Igna novdasi uchun qo'llanma.
2. Drayvni krankka mahkamlash uchun vint.
3. Ipni olish.
4. Roker.
5. Mashinaning korpusiga mahkamlash vinti, rulman qo'li.
6. Yuqori vtulka, igna novdasi.
7. Rod dasturlash moslamasiga ulangan.

Ushbu novda harakatni tishli o'qga o'rnatilgan uch markazli kameradan uzatadi.

1. Tayoqni igna romiga mahkamlash uchun vint.
2. Bahor, igna novda ramkasini qaytarish. (Men aniq joyni eslay olmayman!)

10-rasm.

Lada 237-4 va Lada 237-1 uchun igna kirish va chiqish joyini sozlash faqat asosiy milga nisbatan kichik vitesni aylantirish orqali amalga oshirilishi kerak. Xo'sh, 12 yillik amaliyotda men buni faqat bir marta qildim, keyin esa faqat mahoratimni oshirish uchun. Xato bo'lgani uchun emas.

Yoniq 11-rasm, miller Lada 237-1 dan pastdan ko'rsatilgan; Lada 237-4. Lada 236 va Lada 233.

11-rasm.

Mana bu shaftlarning nomlari. Va davom eting rasm 12 ularning joylashuvi.

1. Vilkalarni tortib olish - materialni ko'chirish uchun javobgardir.
2. Shaft - materialni targ'ib qilish uchun mas'ul.
3. Qisqichli novda. Konveyer blokini ko'tarish va tushirish uchun javobgardir.
4. Shaft - konveyer blokini ko'tarish va tushirish uchun javobgardir.
5. Qavs - unga barmoq kiritilgan. Barmoq, tortish, o'zgartirish tugmasi, konveyer blokining balandligi. Yuqoridagi platformada tuting! 1-rasm va 2-rasm.
6. Qavs, konveyer bloki bilan.
7. Harakatni mokiga uzatuvchi mil. Tasma orqali, zımbalar bilan.
8. Karter. U harakatni 7-sonli mildan moki shaftiga uzatadi.
9. Shuttle 22-sinfdagi transport vositalari bilan bir xil; 322 sinf; Veritas 8014/43.
10. Zımbalar bilan kamar.

12-rasm.

Yoniq 13-rasm, Shuttle mashinasi 22-sinf. Uning o'rindig'ining o'lchami 7,2 mm. Maksimal tashqi diametri 34,5 mm. Maksimal tashish uzunligi 26,5 mm.

1022 va 1022 M sanoat mashinalarining mokilari ham tashqi maksimal diametri 34,5 mm, lekin o'rindiqning diametri 8,2 mm. Ikkala mokining maksimal uzunligi 26,5 mm.

13-rasm.

Yoniq 14-rasm, o'rindiq, transport Lada 237-1; Lada 237-4. Lada 236 va Lada 233.

14-rasm.

Yoniq 15-rasm, Lada 237-1 transport vositasi; Lada 237-4. Lada 236 va Lada 233. O'rindiqning diametri 7,2 mm. Maksimal tashqi diametri 34,5 mm. Maksimal tashish uzunligi 26,5 mm.

15-rasm.

Yoniq 16-rasm, karter va moki shaftida, moki o'rnatilgan, Lada 237-1; Lada 237-4. Lada 236 va Lada 233.

16-rasm.

Yoniq 16-1-rasm, shattle vites harakatini uzatuvchi uzatma ko'rinishi. Lada 237 avtomobilining birinchi chiqarilishi.

16-1-rasm.

Yoniq 16-2-rasm, mil esa mashinadan chiqariladi.

16-2-rasm.

Yoniq 16-3-rasmda yorilish joyi, toj ko'rsatilgan. Tishli tishlari neylondan qilingan.

16-3-rasm

Yoniq 17-rasm, Lada 236 rusumli avtomashinada 8,2 mm o'rindiqli moki o'rnatilgan, 0,6 mm qalinlikdagi plyonkadan yasalgan "yeng" o'rindiqqa o'ralgan. Ushbu transport vositasi ham yaxshi ishlaydi. Qaysi zavod bunday transport vositalarini ishlab chiqarganini bilmayman. Raqamlar transport vositasini o'rnatishda ishtirok etadigan qismlarni ko'rsatadi:

1. Vint, o'rnatish pimi.
2. O'rnatish pin.
3. Bobin.
4. Bobin iplari uchun qo'llanma.
5. Barg bulog'i, qopqoq.
6. Karterga kirish qopqog'i.
7. Ikkita vintli cheklovli bosim ushlagichi, tishli karterga o'rnatilgan milning eksenel o'yinini bartaraf etish uchun mo'ljallangan.

17-rasm.

Yoniq 18-rasm, o'rindiq, shuttle, Veritas 8014/3 mashinasi Raqamlar transport vositasini o'rnatishda ishtirok etadigan qismlarni ko'rsatadi:

1. O'rnatish pin.
2. O'rnatish pinini mahkamlash uchun vint.
3. Shuttle o'rindig'i.
4. Karter qopqog'ini o'rnatish vintlari.
5. Masofadan boshqarish pulti, ushlab turuvchi qisma, moki shaftida.

Shuttle o'rindig'ida eksenel o'yin bo'lmasligini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

18-rasm.

Qurilma. O'rnatishga tayyorgarlik. Lada 237-1 rusumli avtomashinalar uchun marshrutni o'rnatish va ko'rgazmasi; Lada 237-4. Lada 236 va Lada 233.

-- --

Shuttle qurilmasi.

Yoniq 19-rasm, Shuttle ko'rsatilgan, u quyidagilardan iborat:

1. Bahorli vint, bobin qutisi.
2. Ikkinchi vint, g'altakning kamonlari.
3. Bahor, bobin qutisi.
4. Mandal, bobin qutisi.
5. Qo'nish o'qi, g'altakning qutisi, g'altakning qutisida.
6. O'rnatish pimi uchun g'altakdagi o'rindiq.
7. Bobinli kamar.
8. Texnologik teshiklar.
9. Tishli sug'urta vinti.
10. Ip sug'urtasi. - Men plastinkani "Kaptar quyruq" deb atayman.
11. O'rindiq, bobin kamar.
12. Ip sug'urtasi uchun o'rindiq. "Kaptar quyruq".
13. Tishlilar, ulardan 3 tasi, mokini moki shaftiga mahkamlash.
14. Vintlar, ulardan 3 tasi, qopqoq plitasini mahkamlash.
15. Qoplama plitasi.
16. Shuttledagi katta texnologik teshik.
17. Burun.
18. Bobin kamaridagi ipni tutqich uyasi.
19. O'rnatish pin. 6-rasm.
20. O'rnatish pinini mashina tanasiga mahkamlash uchun vint.
21. O'rnatish pinining plastinka tanasi.
22. Yarim teshik, mahkamlash uchun, mandal, bobin qutisi.
23. Bobin iplari uchun qo'llanma.
24. Bobin. Spool.
25. Qopqoqdan pastki ipni olib tashlash uchun teshik. Lekin mashina uni ipsiz yaxshi ishlaydi.
26. Pin o'qi, g'altakning qulflari.
27. Kamera, qulflash tutqichlari.
28. Qopqoq plitasi, bobin qutisi.
29. Qulflash vinti, qopqoq plitasi. Yuqori plitaning zarbasini cheklash uchun mo'ljallangan.
30. Qulf, qopqoq plitasi.
31. Til, qoplama plitasi.
32. Tutqich - mandal.
33. Qopqoq plitaga til qo'yilgan kamon.
34. Bobin qutisidagi qulf uchun uyasi.
35. Bahorning o'tiradigan joyi g'altakning qutisida.
36. Kamera uchun cheklovchi teshik, qulflash tutqichlari.

19-rasm.

Yoniq 20-rasm, Lada 237-1 rusumli avtomashinalarning transporti ko'rsatilgan; Lada 237-4. Lada 236 va Lada 233.

20-rasm.

O'rnatishga tayyorgarlik.

Burunni keskinlashtirish.

Yoniq 21-rasm, 1022-mashinaning moki demontaj qilingan holda ko'rsatilgan.

1. Bosim plitasi.
2. Shuttle tanasi.
3. Qo'rqinchli. Yoki ipni yo'naltiruvchi plastinka.

Xuddi shunday, avtoulovlardan transport vositalari demontaj qilinadi:

1. 1022 M sinf.
2. 22 sinf;
3. Lada 236.
4. Lada 237.
5. Lada 233.
6. Veritas 8014/3.
7. Veritas 8014/43 va boshqalar.

21-rasm.

Yoniq 22-rasm, Burun va mokini keskinlashtirish ushbu turdagi mokili barcha mashinalar uchun ko'rsatilgan.

Zerikarli burun, bu o'tkazib yuborilgan tikuvlar! Yuqoridan va tashqaridan keskinlashtirishga yo'l qo'yilmaydi! Aks holda, mokini tashlab yuborish kerak bo'ladi! Qizil chiziqlar aniqlanishi kerak bo'lgan samolyotni ko'rsatadi! Shuttlening burni ignaning uchiday o'tkir bo'lishi kerak!

22-rasm.

Yoniq 23-rasm, ipni yo'naltiruvchi plastinka, moki. - "Kumburchak". Igna sindi - tirqish. Shuttle tiqilib qolgan - tirqish.

Qizil chiziqlar tirqishlar hosil bo'lgan joylarni ko'rsatadi. Agar bu chekkada kamida bitta tirqish bo'lsa, yupqa mato tikishda ham mashina yuqori ipni yirtib tashlaydi.

23-rasm.

Yo'q qilish usuli.

Agar hatto bitta chuqurcha paydo bo'lsa, bu qovurg'aning butun uzunligi bo'ylab, chuqurlik chuqurligiga metall qatlamini olib tashlash kerak. Keyin uni silliqlash qog'ozi bilan o'tkazing yoki undan ham yaxshisi, uni namat g'ildiragiga surting.

Nik paydo bo'lgan joyda, tajribali mexanik darhol mashinaga nima bo'lganini aytib beradi. Agar siz tez-tez ip uzilishiga duch kelsangiz, bu yerga qarang!

Shuttleni o'rnatish va ko'rgazmasi.

24-rasmda o'rnatish pinining holatiga e'tibor bering! Bobin qutisi va o'rnatish pimi orasidagi bo'shliq kamida 0,8 mm bo'lishi kerak! Agar kamroq bo'lsa, yuqori ipda uzilishlar bo'ladi! Va barmoq g'altakning yuqori qismidan 1 mm ga ko'tarilishi kerak! O'rnatish pinining ustki qismi g'altakning yuqori qismiga teng bo'lsa, u pastdan materialga halqa bo'ladi! Va yuqori ip ustki ip regulyatori yordamida sozlanmaydi. Ammo plitalarning kuchli siqilishi bilan u shunchaki buziladi. O'rnatish pinini 1 - 2 mm, yuqoriga va pastga burish mumkin!

Shuttleni o'rnatish tartibi:

1. Igna plitasini olib tashlang.
2. Konveyer blokini olib tashlang.
3. Avtomobilni orqa devorga qo'ying.
4. Mokini mahkamlaydigan vintlarni bo'shating, (15-rasm) ular mokidagi o'rindiqning ichki diametri bo'ylab tashqariga qaramasliklari uchun.
5. Shuttleni mokining qo'nish o'qiga qo'ying, 19-rasm.
6. Sozlash pinini mahkamlaydigan vintni bo'shating 41-rasm.
7. Uni o'qga qo'ying, moki.
8. tomonidan 41-rasm, joylashishni aniqlash pinini o'rnating.

Sozlash vintini torting, lekin uni tortmang!(44-rasm)

Materialni yaxshiroq tushunish uchun men Veritas mashinasidan 22-sinf mokili fotosuratlardan foydalanaman! Surat yo'qligi uchun, Lada 237-1 avtomashinasidan; Lada 237-4. Lada 236 va Lada 233.

1. Yoniq 24-rasm igna ko'rsatilgan.

1. Igna pastga tushadi.
2. Igna nuqtasi mokining tashqi diametri bilan bir xil.
3. Shuttleni mahkamlaydigan vintlar bo'shashgan. Shunday qilib, siz mokini qo'nish o'qida aylantira olasiz.

24-rasm.

1. Yoniq 25-rasm, igna oldingi fotosuratda bo'lgani kabi bir xil nuqtada qoldi 24. Lekin volanni burilishdan ushlab turganda, biz mokini o'ngga, eksa atrofida aylantirdik. Ignaning nuqtasi kaptar dumining xayoliy tekisligi bilan bir xilda joylashgan. Ushbu holatda biz mokini qo'nish o'qiga mahkamlaydigan vintlardan birini mahkamlashimiz kerak.

25-rasm.

1. Yoniq 26-rasm, volanni asta-sekin o'zingizga burang. Igna pastki nuqta nolga tushdi (0). Igna teshigining ustki qismi g'altakning pastki paneli bilan bir xilda joylashgan.

Barcha Lada 233 avtomobillari uchun; 237-1; 237-4; 236 va boshqalar.

tomonidan 26-rasm, biz ignaning tekisligi moki tekisligiga parallel emasligini aytishimiz mumkin. Faqat teri tikishda igna novdasini shunday ochasiz. O'tkazib yuborilgan tikuvlar bo'lmasligi uchun. Bu mashina tikuvchi. Va ignaning bunday joylashishi burun va mokining tez aşınmasına olib keladi. Siz quyidagilarni qilishingiz kerak:

1. Ignani tekshiring. Ampuladagi tirqishning parallelligi uchun, novda ustidagi tekislik bilan.

Igna tikuv mashinasining eng muhim qismidir.

Parallel emas - ignani almashtiring.
1. 10-rasm № 5, vintni bo'shating.
2. Igna novdasini, igna kiritilgan holda, o'z o'qi atrofida aylantiring. Shunday qilib, igna tekisligi moki tekisligiga parallel bo'ladi. Va shu bilan birga, igna teshigining yuqori qismi g'altakning pastki satri bilan bir xil edi.

26-rasm.

1. Yoniq 27-rasm, 26-rasmda bo'lgani kabi, lekin faqat xalta olib tashlangan holda. Igna igna ignasi bilan birga aylantiriladi.

27-rasm.

1. Yoniq 28-rasm, ko'rsatilgan:

1. Qo'l g'ildiragini sekin aylantirganda, igna tekis tikuv holatida bo'lib, 1,5 - 1,8 mm ga ko'tarildi.
2. Va ignaning tekisligi mokining burni bilan kesishgan. Bu tekis, igna o'rtasida qat'iy sodir bo'lishi kerak.

28-rasm.

1. Yoniq 29-rasm kabi bir xil 28-rasm, faqat yon ko'rinish.

1. Igna tekisligi va mokining burni orasidagi bo'shliq 0,1 mm bo'lishi kerak.
2. Bobin qutisi va o'rnatish pinining orasidagi bo'shliq 0,8 -1,5 mm.Aniqrog'i, truba chuqurligining yarmiga to'g'ri kelishi kerak.
3. O'rnatish pinining nayining ustki qismi bobin qutisidan 1 mm balandroq. bu holatda biz ikkinchi vintni tortamiz.

29-rasm.

1. Yoniq 30-rasm, Volanni aylantirib, biz ignaning moki yuzasidan chiqishini kuzatamiz. Plitalar burchagi. (23-sonli rasm). To'g'ri pozitsiya: o'q igna orqasidagi vintni ko'rsatadi. Biz mokini o'qga mahkamlaydigan ikkinchi vintni tortamiz.

Biz barcha nuqtalarni uch marta tekshiramiz, so'ngra oxirgi vintni torting. Oldingi vintlar mahkamlangan! Shuttle ish paytida aylanmasligi uchun!

30-rasm.

Yoniq 31-rasm, Qizil chiziqlar bilan o'rnatish pinasi kesilishi kerak bo'lgan qirralarni ko'rsatdi.

O'tkir qirralar ipni mokidan tortib olish orqali ipni tortib olishda yuqori ipning sinishiga yordam beradi.

O'rnatish pimi yivning chuqurligining yarmidan ko'p bo'lmagan rulmanli g'altakning ichiga kirishi kerak! Agar u chuqurroq bo'lsa, igna ichiga qalin ipni o'rnatayotganda, yuqori ipni mahkamlash bilan bog'liq muammolar paydo bo'lishi mumkin!

31-rasm.

Yoniq 32-rasm, moki harakati traektoriyalari maksimal zigzag kengligida ko'rsatilgan.

32-rasm.

Yoniq 33-rasm o'ng igna sanchilishi.

33-rasm.

Yoniq 34-rasm, chap burchakdagi igna.

34-rasm.

Agar siz o'ng yoki chap tikuvda tikuvlarni o'tkazib yuborgan bo'lsangiz, bu bo'shliqlar buzilganligini anglatadi. Igna tekisligi va burun o'rtasida 0,1 mm! Ushbu bo'shliqlar, shuningdek, markazga nisbatan o'ngga, igna siljishi holatida tekis tikuvda paydo bo'ladi. O'ng burchakda

Yuqori ipning kuchlanish regulyatori.

Yoniq 35-rasm. Yuqori ipning kuchlanish regulyatori, Lada 236 Veritas 8014/3 bilan bir xil

35-rasm.

Yoniq 36-rasm, gaykani burang, u o'ng tomonda, taglikdagi vintni 1-3 yarim burilish bilan bo'shating. Va hamma narsa oshkora yotadi.

1. Baza. 36-rasm
2. Poydevorga eksenel novda o'rnatilgan.
3. Rodda, kompensatsiya bulog'i.
4. Ichkariga itaruvchi tayoq o'rnatilgan. Bir cheti tekislangan. L - 27 mm. Diametri 1,8 - 2 mm. U o'q tayog'ining ichida joylashgan va tiqilib qolmasdan osongina harakatlanishi kerak.
5. Eksenel novda taglik tagida tirqish qilingan joyda taglikka kiritiladi. Yo'qotilgan taqdirda, uni mos diametrli mixdan osongina yasash mumkin.
6. Kompensatsion kamon eksenel rodga o'rnatiladi. Poydevorga eksenel novda o'rnatilgan. Va keyin u poydevorga shunday burchak ostida aylanadiki, kompensatsiya kamonining pastki qismi to'g'ri to'xtash joyiga etib bormaydi - 0,5 mm. Bu holatda, taglikdagi vintni torting! Agar u urilsa, kompensatsiya kamonidagi keskinlik kuchli bo'ladi. Va yong'oq bo'shatilganda, ipning kuchlanishi deyarli sozlanmaydi.
7. Endi men o'qga kichik yuvish vositasini qo'ydim. Bu prujinaning taglikdan sakrab chiqishini oldini oladi.
8. Endi biz birinchi plitani eksenel novda ustiga qo'yamiz.
9. Mashinada ikkita ip bilan tikishingiz uchun yuvish mashinasini ajratish.
10. Ikkinchi plitani, kavisli qismi bilan, ajratuvchi yuvish moslamasi tomon qo'ying.
11. Jumperli kir yuvish mashinasi. Egri o'tish moslamasi, yon tomonga, bosimli gaykaning. Ko'pincha, u oldinga orqaga o'rnatiladi.
12. Endi teshiklari bo'lgan katta yuvish mashinasi. Botiq qismi poydevor tomon.
13. Silindrsimon yuvgichga keng uchi bilan bahor, egilgan, kamonning tor uchi, eksenel rodning uyasiga.
14. Biz nonni tortamiz.

Bu erda chapdan o'ngga qismlar ro'yxati:

1. Baza.
2. Eksenel rod, yuqori ip regulyatori.
3. Kompensatsiya bahori.
4. Yuqori ip regulyatorining itarish tayog'i.
5. Konusning kamon uchun uyasi.
6. Cheklovchi yuvish vositasi.
7. Plita, konkav.
8. Distribyutor yuvish mashinasi.
9. Plita, konkav.
10. Jumperli kir yuvish mashinasi.
11. Ichki diametr bo'ylab teshiklari bo'lgan yuvish.
12. Konusning bahori.
13. Bosim gayka.

36-rasm.

Barcha toifadagi avtomobillar uchun.

Yuqori va pastki iplarning kuchlanishini sozlash.

Sozlash uchun ko'rsatma tikuvdagi ipning tarangligidir!

Plitalar orasidagi ipning qalinligini o'zgartirganda, gaykani torting, agar ip ingichka bo'lsa, uni burab qo'ying. Agar ip juda qattiq bosilsa, u sinadi.
Agar ip qalinroq bo'lsa, uni burab qo'ying. Tasavvur qiling-a, yong'oqning bir to'liq burilishi soatning yuzidir.

Shunday qilib, gaykaga flomaster bilan belgi qo'yganingizdan so'ng, uni 15 daqiqaga, yana 15 daqiqaga biroz torting, ko'p - 7,5 daqiqaga bo'shating. Keyin - 3.25, va hokazo. Agar yuqorida tugunlar ko'rinadigan bo'lsa, tikuvda, yuqori ip juda qattiq. Agar materialni ko'tarsak, biz pastki ipni ko'ramiz. Agar u bo'sh bo'lsa va igna teshiklariga tortilmasa, bu yuqori ipning plitalarga zaif qisilganligini anglatadi.

Misol:

G‘altakning ipi g‘altakda tortilmagan. Ushbu fotosurat yuqori ipni bo'shatish kerakligini ko'rsatadi. Ya'ni, nonni 15 daqiqa davomida burab qo'ying. Yoqtiring! Ozi? Yana 15 daqiqa. O'xshash chiziq paydo bo'lguncha 39-rasm.

37-rasm.

38-rasmda, Yuqori ip, plitalardagi, juda zaiflashgan. Yuqori ipni mahkamlash kerak. Buning uchun nonni 7,5 daqiqaga torting! Ozi? Yana 3,2 daqiqa. O'xshash chiziq paydo bo'lguncha 39-rasm.

38-rasm.

Rasm 39, Ip tarangligi to'g'ri sozlangan! Ammo bunday chiziqni ko'rish uchun matoning tikilgan qismidan iplarni yirtib tashlash kerak. Va yuqoridagi matoni pastki qismdan biroz ajratishga harakat qiling, xuddi shunday 40-rasm.

39-rasm.

Rasmda 40, Ip tarangligi to'g'ri sozlangan! Iplarning o'zaro bog'lanishi qat'iy ravishda tikilgan materiallarning o'qi bo'ylab sodir bo'ladi.

40-rasm.

Yoniq 41-rasm, O'rnatish barmog'i qalam bilan ko'rsatilgan. Va uni mahkamlaydigan vint.

41-rasm.

Yoniq 42-rasm, O'rnatish pinining yuqori qismi ko'rsatilgan. U g'altakning tekisligidan 1 mm dan yuqorida joylashgan. Bu dumli ipni yo'naltiruvchi plastinkaning chetini keskinlashishiga olib keladi. Bu yuqori ipning uzilishiga olib keladi. Va shuttlening juda tez eskirishiga.

42-rasm.

Barcha toifadagi avtoulovlar uchun, bu turdagi transport bilan!

Yoniq 43-rasm, ko'rsatilgan, chunki ustki ipning kuchlanishini sozlash mumkin emas.

1. Igna. To'g'ri!
2. Burun. To'g'ri!
3. O'rnatish pinining yuqori qismi g'altakning yuqori qismidan pastroq. Va u g'altakning yuqori qismidan 1 mm balandroq bo'lishi kerak!
4. To'g'ri bo'shliq - 0,1 mm!

43-rasm.

Yoniq 43-rasm - 1, Lada 237-ning g'altagi - 1.

Surat 43 - 1.

Tikuv mashinasi ta'mirlash uchun olib kelindi, tirgak ostidagi krank karterida toj mexanizmi singan. Ikki oy o'tgach, qism paydo bo'ldi. O'zgartirildi. Uni sozlang. Men barcha turdagi tikuvlarni tekshirdim. Mashina elektr motor bilan jihozlangan.

Tikuv mashinasi sotiladi, Lada 237 - 1. Shuttle shaftidagi toj almashtirildi. Men mashinani o'rnatdim. Mana fotosurat:

Yoniq 44-rasmda mashinaning jihozlari ko'rsatilgan. Yo'qolgan yagona narsa - yuqori qopqoq, yog'och korpus

44-rasm.

Yoniq 45-rasm. pasport ko'rsatilgan - ko'rsatmalar, avtomashinalar Lada 237 - 1. Avtomobil ushbu barcha parametrlar uchun sozlangan.

45-rasm.

Yoniq 46-rasm. ushbu mashina tomonidan bajariladigan tikuv turlarini ko'rsatadi.

Lada 237-1 tikuv bloki uchun sozlamalar tavsifi

1. Zigzag kengligini 4 mm ga o'rnating.
2. Igna o'zgartirish tugmachasini chap holatga o'tkazing.
3. 46-rasm. Jadvalda tikuv naqshini tanlang.
4. Jadvalning chap vertikal ustunida chizmangiz qaysi qatorda ekanligini tanlang. Sizning qatoringiz - Uni dastagiga qo'ying-

   A

5. Jadvalning gorizontal qismida chiziqning vertikal ustunini tanlang va tutqichni o'rnating - bu tutqich -

   V

6. Tutqich yordamida naqsh uzunligini o'rnating -

   Bilan

   (u 0 dan 5 gacha qiymatlarga ega)
7. Zigzag kengligi, sozlangan 0 mm.
8. Igna o'zgartirish tugmachasini holatiga o'tkazing O'ngga!

46-0-rasmda nomlar bilan tutqichlar ko'rsatilgan.

Blokni sozlash tugallandi!

Birinchi uchta satr ulardagi asosiy naqshlardir,

A

- pozitsiyada - 0.

Chap - vertikal ustun - jadvalda - tutqichning holati ko'rsatilgan - ignaning siljishi.

1. - chap.
2. - markaz
3. - to'g'ri.

Uchinchi - vertikal - ustun - uning tepasida belgi bor - Zigzag - 0 mm.

To'rtinchisi vertikal - uning tepasida belgi bor - Zigzag - 2 mm.

Birinchi - yuqori - gorizontal = icon = Zigzag 0 mm.

46-rasm.

Lada 237 - 1 avtomashinasini sotib olish bo'yicha biz bilan bog'laning. Mana mening elektron pochtam: Ushbu elektron pochta manzili spam-botlardan himoyalangan. Uni ko'rish uchun sizda JavaScript yoqilgan bo'lishi kerak. ,

Men Xarkovdaman!

Muntazam to'g'ri tikuv

Zigzag mashinasida oddiy ikki ipli tekis tikuvni bajarish uchun, ya'ni tekis tikuv mashinalari (eski Singer, PMZ PMZ 1-M va PMZ 2-M, Rjev va boshqalar) tomonidan bajariladigan turdagi zigzag mashinasining har bir dastagi boshqaruvi ma'lum bir holatda bo'lishi kerak.

To'g'ridan-to'g'ri tikuv mashinasidan farqli o'laroq, faqat bitta tutqich (tikuv uzunligi regulyatori) bo'lgan zigzag mashinasida to'rtta mashinani boshqarish dastagi mavjud, ya'ni tikuv uzunligini regulyator dastagidan tashqari, zigzag tikuv dastagi, igna o'zgartirish dastagi ham mavjud. va dastagining o'rnini o'zgartirish (PMZ 2-M qulfli tikuv mashinasi, shuningdek, raf tishlarining holatini o'zgartirish uchun tutqichga ega).

Kitobda ushbu mashinani boshqarishning barcha tutqichlari raqamlar ostida keltirilgan: tikuv uzunligi regulyatori dastagi - tutqich 1, zigzag tikuv dastagi - 2 dastagi, igna o'zgartirish dastagi - 3 dastagi va raf tishlari holatini o'zgartirish dastagi va ularning ko'tarish balandligi - tutqich 4.
Ushbu sahifadan boshlab, matn va raqamlarda faqat mashinani boshqarish dastagi 1, 2, 3 va 4 raqamlari bilan raqamlanadi va boshqa barcha belgilar 5 raqamidan boshlanadi.

Avtomatik jihozlarga ega avtomobillar uchun (masalan, Lada 237 sinf, Chaika 142, 144) va almashtiriladigan nusxa ko'chirish moslamalari bo'lgan avtomobillar (masalan, PMZ 122-1 sinf va Lada T-132-2 sinf) va dasturiy qurilma(masalan, "Veritas" 8014/35 klassi), ushbu to'rtta mashinani boshqarish dastagidan tashqari, avtomatik boshqaruv tutqichlari ham mavjud, ammo ular nusxa ko'chirish moslamasi bo'lgan mashinalarni ko'rib chiqishda muhokama qilinadi.

Zigzag mashinasida oddiy tekis tikuv bilan tikish uchun mashinani boshqarish dastagi quyidagi holatda bo'lishi kerak:
- kerakli tikuv uzunligini ko'rsatadigan shkala belgisidagi 1-tutqich, masalan, 2 mm;
-tutqich 2 nol holatda bo'lishi kerak;
-tutqich 3 har qanday holatda bo'lishi mumkin, u jami uchta pozitsiyaga ega: markaziy, chap va o'ng;
-dastagi 4 ish holatida bo'lishi kerak, chunki oddiy tikuv bilan tikilganda, boshqa tikuv kabi, tokcha (mato dvigateli) matoni oldinga siljitishi kerak. Agar dastagi 4 ishlamaydigan holatga qo'yilsa, ya'ni tokcha tishlari igna plitasi ostiga tushirilsa, tokcha matoni oldinga siljitmaydi. Mashinani boshqarish ushlagichlari turli mashinalarda turlicha o'rnatiladi.

Mashinani boshqarish tutqichlarining tutqichlari shaklini va ularni maxsus mashinalar misolida oddiy tekis tikuv bilan tikish uchun o'rnatishni ko'rib chiqaylik.
"Tula" avtomobili. 1 va 2 tutqichlar (23-rasm, a) oval shaklidagi tutqichlarga ega. Ular ushbu tutqichlar uchun tarozilar joylashgan disklarda joylashgan. 3 va 4 tutqichlarda na tarozi, na tutqich mavjud.
Tutqich 1 dastgoh qo'lining tokchasi 5 pastki qismining o'rtasida joylashgan. Uning 7-diskda joylashgan 6-shkalasida 0, bo'linish va harflar mavjud. O'lchovning eng yuqori qismida 0, uning o'ng va chap tomonida uchta bo'linma mavjud. Chap tomonda shkala B (oldinga) harfi bilan, o'ngda esa H (orqaga) harfi bilan tugaydi.
Tutqich 1 0 dan chapga, B harfi tomon burilsa, mato tikish vaqtida oldinga, ya’ni ishlayotganidan uzoqlashadi, 1-dastak esa 0 dan o‘ngga H harfi tomon burilsa, mato harakatlanadi. orqaga, ya'ni ishchi tomon.
Agar siz uning shkalasining 1 dan 0 ga (23-rasm, b) qo'ysangiz, mato oldinga siljimaydi. Bu tutqich 1 ning nol holati, ya'ni uning ishlamaydigan holati.
Tula mashinasidagi tikuv uzunligi oldinga va teskari yo'nalishda 0 dan 4 mm gacha sozlanishi mumkin. Tutqich 1 shkalasi bo'linmalarga ega, ularning har biri 1 mm chok uzunligiga to'g'ri keladi.

Guruch. 23. Muntazam tekis tikuvni olish uchun Tula mashinasining boshqaruv tutqichlarini o'rnatish

Tikuv uzunligi 2 mm bo'lgan oddiy tekis tikuv bilan tikish uchun 1 dastagi chapga buriladi va rasmda ko'rsatilganidek, 0 dan ikkinchi bo'linishning oxiriga o'rnatiladi. 23, a, c va vintni 8 mahkamlash dastagini 1 biroz torting. Kichikroq chok olish uchun dastagi 1 0 ga yaqinlashtiriladi, kattaroq chok uchun esa cheklovchi vintni 8 biroz bo'shatib, 1 dastagi ikkinchidan uzoqroqqa suriladi. bo'linish, masalan, uchinchi bo'linmaga (23-rasm, d) yoki undan ham ko'proq va 4 mm uzunlikdagi tikuv uzunligiga to'g'ri keladigan B harfiga o'rnatiladi (23-rasm, e).

Tutqich 1ni kerakli tikuv uzunligiga o'rnatgandan so'ng, vintni 8 torting.
Qo'lni B yoki H harfiga o'rnatayotganda, eng katta tikuv olinadi. Tutqich 1ni harflardan istalgan bo'linishga, ya'ni 0 ga yaqinroqqa aylantirganda, vint 8 bo'shatilmaydi.

Muntazam tikuvni olish uchun nafaqat tutqichni 1, balki zigzag mashinasining qolgan boshqaruv tutqichlarini ham o'rnatish kerak, ya'ni tutqich 2 - 0 (23, a-rasmga qarang), dastagi 3 - markaziy yoki boshqa tomonga. pozitsiyasi, tutqich 4 - ish holatiga.

Mashinani boshqarish uchun 2, 3 va 4 tutqichlarni va ularni qanday o'rnatishni ko'rib chiqaylik.
Tula dastagidagi 2 dastagi aynan 1 dastagining ustida joylashgan. 2 dastagining 9-shkalasi, xuddi 1 dastagining 6-shkalasi kabi, aylana shaklida joylashgan, lekin 2-dastagi shkalasida harflar yo'q, aksincha, 0 dan gacha raqamlar mavjud. 4 va ular orasidagi belgilar. Tutqich 2 0 ga o'rnatilganda, u mashinaning ishlashida ishtirok etmaydi, ya'ni zigzag tikuvini ishlab chiqarish mexanizmi o'chiriladi. 2-qo'lni o'rnatishda vintlarni bo'shatish yoki tortish kerak emas. Tutqich 2 da joylashgan vint 10 va dastagi 2 joylashgan diskning har ikki tomonida joylashgan cheklovchi plitalarning 11 va 12 boshlariga tegilmaydi.
2 dastagining 10 vintining yivi (tirigi) har doim dastagi bo'ylab bo'lishi kerak (23-rasm, a da ko'rsatilganidek) va 11 va 12 plitalari 2 dastagi diskining o'rtasidan o'ng va chap tomonda joylashgan. , shaklda ko'rsatilganidek. 23, a.

Agar truba dastagi 2 bo'ylab joylashgan bo'lsa, u holda vintning boshi 10 o'ziga qarab tortiladi va buriladi. 10-sonli vintni va 11 va 12-sonli plitalarni ishlatmaslik yaxshiroqdir, chunki barcha Tula mashinalarida ular asl joylariga osongina va aniq o'rnatilmaydi. Agar tutqich 2 0 ga aniq o'rnatilmagan bo'lsa, tekis, muntazam tikuvni olish mumkin emas.

Tutqich 3 dastgohning yengining 13 o'rtasi ostida joylashgan. U uchida boshi bo'lgan tayoqdan iborat. Oddiy tekis tikuv bilan tikishda 3-tutqich har qanday holatda (chapda, o'rtada yoki o'ngda) bo'lishi mumkin, ammo igna oyoqning igna teshigi va igna plastinkasining igna uyasi o'rtasidan o'tishi uchun , u shaklda ko'rsatilganidek, markaziy holatga o'rnatiladi. 23, a.

Tula mashinasida tutqich 4, toymasin plastinka ostida joylashgan 14. U dastagidan va uning boshi 15 dan iborat bo'lib, o'ralgan gaykaga o'xshaydi. Tutqich 4 ning ishlamaydigan holati uning boshi 15 ish joyidan chetga burilganda, ish holati esa ishchi tomonga burilganda hisoblanadi. Bundan tashqari, tikishda 4-tutqichni to'liq (butunlay emas) emas, balki igna plastinkasi ustidagi raf tishlarini ma'lum bir ko'tarish uchun uni burish uchun zarur bo'lgan darajada aylantirish mumkin. Masalan, juda yupqa va yumshoq matodan mahsulotlar tikishda tokchaning tishlari (yuqori holatida) igna plastinkasidan 1 mm ga, qalin matolardan kattaroq balandlikka, ya'ni 1,75-2 mm ga chiqib turishi kerak.
Ishlamaydigan holat uchun, ya'ni matoni oldinga siljitmasligi uchun igna plitasi ostidagi raf tishlarini tushirish uchun dastagi 4 (uning boshi) ish joyidan to'liq to'xtashgacha burish kerak.

Guruch. 24. Oddiy tekis tikuvni olish uchun boshqaruv dastalarini o'rnatish:
a - Lada T-I32 toifali avtomobilda; b - Lada avtomashinasida 236 hujayra; c - "Lada" avtomashinasida 238 cl.

Shaklda. 23, va odatdagi tekis tikuvni olish uchun Tula mashinasining boshqaruv tutqichlarini qanday o'rnatish kerakligini ko'rsatadi 16.

"Lada" avtomobili. Turli xil Lada avtomashinalari uchun 1 va 4 tutqichlar turli shakl va o'rnatish usullariga ega, 2 va 3 tutqichlar esa bir xil shaklga ega va ularni mashinaga o'rnatish uchun bir xil usullarga ega.
Lada T-132 toifali avtomobillar uchun tutqich 1. (24-rasm, a) va "Lada" 236 hujayra. (24-rasm, b) dastgoh gilzasining 6-raketkasining 5-tirqishidan chiqib turadi. 1-tutqichning 7-shkalasi (24, b-rasmga qarang) vertikal holda joylashgan va harakatsiz, 1-tutqich esa yuqoriga yoki pastga harakatlantirilganda, shkala bo'ylab siljiydi.
Lada avtomobillarida 236-1 hujayra mavjud. va "Lada" 238 cl. (24-rasm, v) dastagi 1ga ega dumaloq shakl va aylantirilganda uning shkalasi 8 bilan aylanadi.
Barcha Lada avtomobillarida 2-tutqich yumaloq shaklga ega. 9-shkala (24-rasmga qarang, b, c) harakatsiz va oval shaklidagi qalqon 10da joylashgan.
Barcha Lada avtomashinalarida 3 dastasi oval shaklga ega, ammo turli Lada avtomobillarida turli joylarda joylashgan. Masalan, Lada avtomobillarida T-132 klassi mavjud. (24-rasmga qarang, a) u 2-tutqichning ustida joylashgan va Lada avtomobillarida 236 ta katak mavjud. (24-rasmga qarang, b), "Lada" 237 sinf. va "Lada" 238 cl. (24-rasmga qarang, v) xuddi shu qalqon 10 da tutqich 2 ostida.

Turli xil Lada avtomashinalaridagi 4-tutqich bir xil joylarda joylashgan emas, dizaynda bir xil emas va ishchi va ishlamaydigan pozitsiyalarga boshqacha tarzda keltiriladi.
Lada avtomobillari T-132 sinfiga ega. dastagi 4 (24-rasm, a ga qarang) aylana shakliga ega. U mashinaning 6-qo'lining pastki qismida joylashgan. Lada avtomobillarida 236 kamera, Lada avtomobillarida 237 kamera mavjud. va "Lada" 238 cl. dastagi 4 (24-rasmga qarang, b, c) novda shakliga ega. U dastgoh platformasining tirqishidan dastgohning 6-qo'l stendiga yaqin joyda chiqib turadi.

Lada T-132 toifali mashinalarda 2 mm uzunlikdagi tikuvlarni ishlab chiqaradigan oddiy tekis tikuv bilan tikish uchun. (24-rasmga qarang, a) va "Lada" 236 hujayra. 1 sm. guruch. 24, b) dastagi 1 0 dan pastga siljiydi va dastgoh yengi stendining uyasi 5 bo'ylab uchinchi uzun belgiga 11 yo'naltiriladi. Uzun belgilar orasidagi masofa tikuv uzunligi 1 mm ga to'g'ri keladi va uzunlik orasidagi masofa va eng yaqin qisqa belgi 0,5 mm uzunlikdagi tikuv uzunligiga to'g'ri keladi.
Tutqich 1 shkalasida jami sakkizta bo'linma mavjud bo'lib, ularning har biri 0,5 mm chok uzunligiga to'g'ri keladi. Birinchi uzun qatorning chap tomonida 0 raqami bor, qolgan satrlarda esa na harflar, na raqamlar mavjud.

Qo'shimcha tutqich 1 0 dan o'rnatiladi, tikuv qanchalik katta bo'lsa va 0 ga yaqinroq bo'lsa, tikuv kichikroq bo'ladi.
Agar tikuvning oxirini mahkamlashingiz kerak bo'lsa, u holda mashinani teskari aylantirish uchun 1 dastagi 0 dan yuqoriga ko'tariladi.
Lada avtomobillarida 236-1 cl. va "Lada" 238 cl. muntazam tekis tikuvni olish uchun 1 dastagini aylana bo'ylab chapga burang (24-rasm, c ga qarang) va uning shkalasining 2 raqamini 8 yuqoriga o'rnating, ya'ni uni yeng ustunida joylashgan relef nuqtasi 12 bilan tekislang. dastagi shkalasidan yuqorida 1.
Tutqich shkalasida 1, Lada avtomobillari 236-1 cl. va "Lada" 238 cl. belgilar emas, balki 0 dan 4 gacha bo'lgan raqamlar (24-rasm, c ga qarang), har bir bo'linish (bir raqamdan boshqasiga masofa) 1 mm uzunlikdagi tikuv uzunligiga to'g'ri keladi.

Chokning uchini mahkamlash uchun, ya'ni dastgohni teskari tomonga burish uchun dastagi 1 markazidan (tutqichdan) chiqib turuvchi novda 14 boshini 13 bosing va 2-3 chok qo'yilgunga qadar uni mashinaga bosib ushlab turing. Keyin 14-gachasi novdaning boshi 13 bo'shatiladi.Stepa darhol dastagidan 1 tashqariga harakat qiladi va mashina yana matoni oldinga (ishchidan uzoqroqqa) siljitadi.
Oddiy to'g'ri tikuv bilan tikuv uchun barcha Lada mashinalarining 2 dastagi xuddi shu tarzda nol holatiga o'rnatiladi, ya'ni uning ko'rsatkichi 15 bilan (24-rasm, e-rasmga qarang), 2 dastagining 16-gachasi 0 ga qarshi joylashgan. shkalasi 9. Ammo tarozilar 2 ta La-da avtomashinalarining tutqichlari bo'lib, ular turli xil raqamlarga ega, masalan, Lada avtomobilida 238 cl mavjud. (24-rasmga qarang, c) - oltita, Lada avtomobilida esa 236 ta hujayra mavjud. (24-rasmga qarang, b) - to'rtta. Zigzag tikuv bilan tikuvni tasvirlashda ular batafsil ko'rib chiqiladi.

Tutqich 3 barcha Lada avtomobillarida vertikal ravishda joylashtirilgan. Bu uning markaziy (nol) pozitsiyasidir.

Lada T-132 sinfidagi 4 dastagi. ga qarshi 17 ballni o'rnating (24-rasm, a ga qarang). yuqori nuqta 18, ya'ni dastagi 4 ustidagi yengda joylashgan uchta nuqtaning o'rtasiga.

Boshqa barcha Lada mashinalari uchun to'g'ri tikuv bilan tikish uchun dastagi 4 o'ngga egilishi (aylanishi) kerak. 4-tutqich 6-qo'l ustuni yaqinidagi mashina platformasida joylashgan 19-tirqishdan chiqadi (24, b, c-rasmga qarang).Uning boshi ham, tutqichi ham yo'q.4 dastagining o'ngga egilishi uning ish holatidir. Odatda u shunday bo'ladi va dastgohlarda turadi va ular faqat mashina ishlayotganda, masalan, kashta tikish paytida, halqa ichiga cho'zilgan mato harakatlanmasligi kerak bo'lganda, uni chapga buradilar. ishchining o'zi tomonidan harakatlantiriladi yoki tugmani tikishda uning harakatsiz turishi talab qilinganda.Shuning uchun Lada mashinalarida oddiy tikuv bilan tikish uchun ularning boshqaruv tutqichlari 24-rasmda ko'rsatilgan holatda bo'lishi kerak, a, b, c.

Seagull mashinasi. 1965 yilda Podolsk mexanika zavodi (PMZ) aholi uchun yangi "Chaika" 115-1 klass tikuv mashinasini ishlab chiqardi. (25-rasm, a) va 116-1 katakchalar. Ushbu zigzag mashinasi, barcha zigzag mashinalari kabi, to'rtta boshqaruv dastagiga ega.
Tutqich 1ning holati o'zgarganda (25-rasm, a, b) u o'zining shkalasi 5 bilan birga aylanadi. Tutqich 1 o'z shkalasi raqamlaridan biri 6 ko'rsatkichi ostida o'rnatiladi, ya'ni kerakli raqam yoki orasidagi interval bilan. raqamlar (bo'linish), yuqoriga. Misol uchun, chok uzunligi 2 mm ga teng bo'lishi kerak bo'lgan tekis tikuvni olish uchun 1 dastagi 2-raqam bilan yuqoriga 6 xavf ostida joylashtiriladi (25-rasm, b ga qarang).
Tutqich 2 harakatlanuvchi shkalaga ega 7 (25-rasm, a, c, d, e), unda oltita raqam (0, 1, 2, 3, 4 va 5) mavjud. Tutqich 2 o'rnatilganda, uning shkalasi bo'yicha kerakli raqam, masalan, 4 (25-rasm, c ga qarang) xavf ko'rsatkichi 8 ostida bo'lguncha tutqich bilan aylantiriladi. Tutqichni 2 nol holatidan olib tashlash kerak. mashinadan zigzag tikuv bilan tikish uchun va oddiy tekis tikuv bilan tikish uchun 2 dastagi 0 ga o'rnatilishi kerak (25-rasm, d, e).

Guruch. 25. Muntazam tekis tikuvni olish uchun PMZ “Chaika” dastgohiga boshqaruv tutqichlarini o'rnatish

Tutqich 3 2 dastagi diskining o'rtasida joylashgan. Tikishda 3 dastagi odatda vertikal holatda turadi, ya'ni o'zining markaziy holatini egallaydi (25-rasm, v ga qarang), lekin u o'ng yoki chap pozitsiyani egallashi mumkin, rasmda ko'rsatilganidek. 25, d, e. Tutqich 3 ushbu pozitsiyalardan birini egallashi uchun u o'ngga yoki chapga buriladi.
Agar siz uni P harfi bilan o'rnatsangiz, biz to'g'ri pozitsiyani olamiz va L harfi bilan biz chap pozitsiyani olamiz.
Chayka mashinasida tutqich 4 (25-rasmga qarang, a) 10-qo'l ustuni yaqinidagi mashinaning 9-platformasida joylashgan. Unda ko'rsatgich 11 (yiv shaklida) mavjud bo'lib, u tutqichni 12-miqyosdagi ikkita harfdan biriga, ya'ni H harfiga yoki B harfiga qarama-qarshi qo'yadi. H harfi tikuvchilikni anglatadi va B harfi kashtado'zlikni bildiradi, ya'ni 4-tutqichni H harfiga o'rnatganda, mashina matoni oldinga siljitadi, lekin B harfiga o'rnatilganda mato oldinga siljimaydi, bu tugmachalarda yoki kashta tikishda zarur.

Köhler mashinasi. Tutqich 1 (26-rasm) mashina qo'li stendining pastki qismining o'ng tomonida joylashgan. U shkalasi bo'lgan diskka biriktirilgan tutqich shaklida qilingan.

Guruch. 26. Koehler mashinasida boshqaruv tutqichlarini o'rnatish 53-2 cl. muntazam tekis tikuv uchun

Tutqich 1 o'zining shkalasi bilan birga aylanadi 5. Tutqich 1 shkalasida 0 va 5 raqamlari mavjud va ular orasida to'rtta belgi mavjud bo'lib, ularning orasidagi masofa 1 mm chok uzunligiga to'g'ri keladi. Raqamlar va belgilarga qo'shimcha ravishda, 1 dastagi shkalasida to'qimalarning oldinga siljish yo'nalishini ko'rsatadigan ikkita V va R harflari mavjud. V oldinga, R esa orqaga qarab turadi.

Köhler mashinasi maksimal tikuv uzunligini 5 mm beradi. Kohler mashinasidagi 2 va 3 tutqichlar yeng qopqog'i yonida joylashgan bo'lib, ular shkalasi bo'lgan diskka (aylana) biriktirilgan yulduzlar shaklida qilingan. Tutqich 2ning 6-shkalasi va dastagi 3ning 7-shkalasi tutqichlar bilan birga aylanadi. Yulduzlarning oltita tishi bor, ikkita tishdan boshqa barcha tishlar orasidagi masofa bir xil va har bir yulduzning ikkita tishi orasidagi masofa ancha katta. Tishlar orasidagi bu kattaroq oraliqda mashinani boshqaruvchi tutqichlarning tarozilari joylashtiriladi. Chap yulduzda 8 - 3 dastagining 7-shkalasi va o'ng yulduzda 9 - dastagining 6-shkalasi. Yulduzlarning o'zida avtomatika deb ataladigan narsaga ega bo'lmagan Köhler mashinasida hech qanday belgilar yo'q, lekin avtomatik elementlarga ega o'rnatilgan nusxa ko'chirish moslamasiga ega zigzag mashinalari; yulduzlarda qizil bo'yoq bilan tasvirlangan naqshlar mavjud bo'lib, ularni ushbu nusxa ko'chirish moslamasi yordamida matoga yasash mumkin.

Tutqich 4 dastgoh dastagi ustunining pastki qismida 1 dastagining chap tomonida joylashgan. U besh qirrali yulduz shaklida qilingan, tishlarning birida 10-nuqta, ikkinchisida esa panjara 11.
Köhler dastgohida tikuv uzunligi 2 mm bo'lgan to'g'ri chok 12 bilan tikish uchun dastagi 1 chapga buriladi va ikkinchisi 0 dan yuqori chiziq bilan, uchburchak 13 qarshisida o'rnatiladi.
Tutqich 2 o'ngga buriladi va uning shkalasi dastgoh yengining qopqog'ida joylashgan 14-uchburchak ostida 0 ga o'rnatiladi. Tutqich 2 ning ushbu sozlamasi nol deb ataladi, unda u mashinaning ishlashida ishtirok etmaydi.
Köhler mashinasining 2 dastagining 6-shkalasida beshta raqam mavjud bo'lib, raqamlar orasidagi har bir bo'linish 1 mm ga to'g'ri keladi.
Tutqich 3 uchta belgili shkalaga ega: ulardan biri olmos 15 ko'rinishida tasvirlangan, masshtabning markazida joylashgan va uchburchak shaklida tasvirlangan ikkita 16 va 17 belgilar bittasida joylashgan. chap, ikkinchisi olmosning o'ng tomonida 15. O'rnatish uchun tutqich 3 markaziy (nol) holatda, u olmos bilan yuqoriga buriladi, ya'ni uning masshtabidagi olmos uchburchak 18 ostida olib kelinadi.
Tutqich 4 dastgoh qo'li stendida joylashgan uchburchak 19ga qarshi 10-nuqta bilan o'rnatiladi.
Shuning uchun, Köhler mashinasida odatiy to'g'ri tikuv 12 bilan tikish uchun dastgohni boshqarish ushlagichlari rasmda ko'rsatilganidek joylashtirilishi kerak. 26.

Guruch. 27. Muntazam tekis tikuvni olish uchun Radom mashinasida boshqaruv tutqichlarini o'rnatish

Radom mashinasi. Radom mashinasida, yeng stendining pastki qismida joylashgan 1-ushlagich (27-rasm), uning tashqi uchida shkalasi bo'lgan dumaloq boshi bor va novda 5 bu boshning o'rtasidan chiqib turadi.
U bilan birga 1 dastagining 6-shkalasi aylanadi. 6-shkalada 0 dan 5 gacha bo'lgan oltita raqam mavjud. Ular aylanada, o'ngdan chapga joylashgan. Har bir shkala bo'linmasi 1 mm uzunlikdagi tikuv uzunligiga to'g'ri keladi. Tikuv uzunligi 2 mm bo'lgan oddiy tekis tikuv bilan tikish uchun 1 dastagi 2-raqamli qarama-qarshi ko'rsatkich 7 bilan o'rnatiladi, u novda 5 da sayoz truba (yiv) shaklida tayyorlanadi.

Tutqich 2 1 dastagi ustida joylashgan, tutqich shakliga ega va diskda joylashgan. Ushbu tutqichli disk 2 ning yuqori qismida joylashgan shkala 8 harakatsizdir. U 0 dan 6 gacha raqamlarni o'z ichiga oladi. Radom mashinasining 2 dastagi, undagi tishlarni 9 yuqoriga ko'tarishda qulflanadi, tishlarni pastga bosganda esa qulfdan chiqariladi va shkala bo'ylab harakatlana oladi. Qulfga qo'shimcha ravishda, tutqich 2da 10 va 11 cheklovchilar mavjud bo'lib, ular 12 va 13 vintlarni bo'shatishda 2 dastagining disk 14 bo'ylab o'lchovdagi istalgan raqamlar orasidagi harakatini cheklashi mumkin.

3-tutqichning 15-shkalasida uchta belgi mavjud: bitta o'rtasi shkalaning tepasida, u singan chiziq 16 (zigzag tikuvi kabi) va yon tomonlarda birma-bir joylashgan ikkita 17 va 18 belgilar bilan tasvirlangan. o'rta belgining va tasvirlangan, garchi zigzag chiziq bo'lsa ham, lekin rasmda ko'rsatilganidek, markaziy belgidan bir oz farq qiladi. 27. Yon belgi yon belgilardan biriga tutqich 3 o'rnatilganda zigzag tikuvi qanday bo'lishini ko'rsatadi.
Tutqich 3ni markaziy (nol) holatiga o'rnatish uchun u o'z shkalasining markaziy belgisi 16 ga qarama-qarshi buriladi, ya'ni dastagi 3 vertikal holatda joylashgan.

Radom mashinasidagi 4-tutqich dastgohning 19-platformasida yeng stendiga yaqin joylashgan. U platforma teshigidan silindrsimon novda shaklida chiqib turadi, uning chap tomonida ko'ndalang truba 20 mavjud.
Har qanday tikuv bilan tikish uchun dastagi 4 platformadan chiqib turishi kerak, shunda uning yivi 20 dastgohning 19-platformasidan yuqori bo'ladi, u mashinaga shu tarzda o'rnatiladi. Raf tishlari matoni oldinga siljitmasligi kerak bo'lsa, masalan, yopish paytida, dastagi 4 chuqurlashtiriladi. Bu qanday amalga oshirilganligi, ya'ni 4-tutqichning ishlamaydigan holatiga qanday keltirilishi quyida muhokama qilinadi.

Shuning uchun, Radom mashinasida to'g'ridan-to'g'ri tikuv bilan tikish uchun boshqaruv tutqichlari rasmda ko'rsatilganidek o'rnatilishi kerak. 27, xususan:
dastagi 1 - 2-raqam 5-novning 7-yiviga qarshi,
tutqich 2 - shkalasining 0 ga qarshi,
dastagi 3 - markaziy (vertikal) holatga va
dastagi 4 ish holatidadir, ya'ni uning yivi 20 mashinaning 19-platformasidan yuqori bo'lishi kerak.
Lada avtomobillarida 237-1 cl. va "Lada" 237 sinf, "Kehler" 51 sinf, "Kehler" 51-2 sinf, "Veritas" 8018/3 va 8014-33 sinf. nusxa ko'chirish moslamasi (avtomatlashtirish) bilan, tekis tikuv bilan tikish uchun, shuningdek, PMZ 122-1 sinf mashinasida avtomatlashtirishning tutqichlari va yulduzlarini nol holatiga o'rnatishingiz kerak. va Lada T-132-2 avtomobili - avtomatik mashina deb ataladigan shablon va Veritas avtomobili 8014/35 sinfida. - dasturlash moslamasi dastagi.
Boshqaruv tutqichlarini zigzag mashinasida oddiy tekis tikuvga o'rnatayotganda, siz PMZ 1-M va 2-M, "Rjev" va boshqalar to'g'ridan-to'g'ri tikuv mashinalarida qilingan barcha tikuv va tikuvlarni qilishingiz mumkin, ammo siz boshqa tikuvlarni ham tikishi mumkin (masalan, tugma teshigini supurish, trikotajning pastki qismini etaklash va boshqalar).

FITTING TO'RISH

Trikotaj trikotaj buyumlari zigzag tikish amalga oshiriladigan bir xil bosuvchi oyoq bilan, ya'ni zigzag mashinalari sotiladigan bir xil oyoq bilan amalga oshiriladi.

Trikotaj mahsulotlarini tikish uchun zigzag mashinasini tayyorlash faqat undan oddiy mashina ignasini olib tashlash, qo'sh igna kiritish va uni igna va matoga mos keladigan ikkita yuqori ip bilan bog'lash, ya'ni mashinani uch ipli tikuv bilan tikuvga tayyorlashdan iborat. (uchinchi ip - pastki ip).

Ikkita igna (28-rasm, a) zigzag mashinasi bilan birga keladi va alohida sotiladi. Ular pichoqlar (tayoqlar) 5 va 6, ya'ni 1,8 o'rtasida turli masofalar bilan keladi; 2; 2,5; 3 va 4 mm. Ikkita ignalar ikkita pichoq va bitta umumiy lampochkaga ega. Pichoqlar kolbaga plastik plastinka bilan ulanadi.
Pichoqlari orasidagi masofa 2 mm gacha bo'lgan egizak ignalar odatda do'konlarda tor, 2,5 mm - o'rta va - 2,5 mm dan 4 mm gacha - keng er-xotin ignalar deb ataladi.

Agar so'ralsa, ikkita igna bilan tikib qo'ying (ikkita igna qo'shaloq ignadan farq qiladi, chunki unda ikkita oddiy mashina ignasi Lada 233 klassi va Tula modeli 7 mashinalari sotiladigan maxsus igna ushlagichiga kiritiladi) bilan emas. er-xotin igna , igna ushlagichini o'zgartirish kerak. Bu, ayniqsa, er-xotin igna uchun qo'shimcha igna ushlagichlari bilan ta'minlangan Tula modeli 7 va Lada 233 sinfidagi mashinalarda mumkin. Bundan tashqari, Tula modeli 7 mashinasi uchun novdalar (pichoqlar) orasida kichik masofa (2 mm) bo'lgan ikkita igna hosil qilishi mumkin bo'lgan igna ushlagichi va Lada mashinasi uchun 233 cl. Ikkita igna hosil qilish uchun uchta igna ushlagichi kiritilgan.

Ulardan biri 2 mm, ikkinchisi - 3 mm va uchinchi - 4 mm, novdalar orasidagi masofa bilan er-xotin igna shakllantirish uchun .. Avtomobillar uchun "Lada" 238 hujayra, "Lada" 237 hujayra. va "Lada" 237-1 klass. Qo'shimcha igna ushlagichlari kiritilmagan, ammo Lada avtomobili uchun igna ushlagichlari 233 cl. barcha Lada avtomobillarida va hatto ba'zi boshqa mashinalarda ham foydalanish mumkin *.
Ushbu igna ushlagichlari do'konlarda sotilgan.
Tula mashinasining er-xotin ignasi uchun igna ushlagichi, 7-model, boshqa mashinalar uchun mos emas.
Ikkita igna ishlatish uchun Tula modeli 7 mashinasida igna ushlagichini olib tashlang va qo'shimcha igna ushlagichini o'rnating. Ammo qo'shimcha igna ushlagichini mashinaga qo'yishdan oldin, unga ikkita oddiy mashina ignalari kiritiladi.

Guruch. 28. Ikki va ikkita igna.

Ikkala igna ham shunday kiritiladiki, ularning uzun yivlari igna ushlagichida joylashgan vintlar tomon yo'naltiriladi, shunda igna kolbalari to'g'ridan-to'g'ri novdalar (pichoqlar)gacha igna ushlagichiga 7 kiradi (28.6-rasm). Ikkala igna ham bitta vint 8 bilan mahkamlanadi. Keyin yuqori vintni 9 bo'shatib, igna ushlagichini 7 igna novdasining pastki uchiga 10 qo'ying va vintni 9 mahkamlang. Qo'shimcha igna ushlagichlarida (28-rasm, c) Lada avtomobili 233 cl. Har bir kiritilgan mashina ignasi alohida vint bilan mahkamlanadi: bitta igna vint 11, ikkinchisi vint 12 va igna ushlagichi 13 igna novdasiga 14 alohida uchinchi vint 15 bilan mahkamlanadi, u o'ng tomonida joylashgan. igna ushlagichi 13.

Ikkita ignali kolba 16 (28-rasm, a ga qarang) bilan tikmoqchi bo'lsangiz, qo'shaloq igna oddiy mashina ignasi kabi, igna ushlagichini 17 almashtirmasdan, mashinaga kiritiladi. Shuning uchun har qanday qo'sh ignadan foydalanish mumkin. har qanday zigzag mashinasi (Radom mashinasi 431 cl dan tashqari).
Shuning uchun, masalan, siz Tula modeli 7 dastgohida keng qo'shaloq igna (uning pichoqlari orasidagi masofa 3-4 mm) bilan tikishingiz kerak bo'lsa, unda siz qo'shimcha igna ushlagichidan foydalanmaysiz, lekin keng igna sotib olasiz. qo'sh igna va uni oddiy mashina ignasi bilan bir xil igna ushlagichiga soling.
Qo'sh igna Tula mashinasida ham ishlatilishi mumkin, 1-model. Qo'sh ignani oddiy mashina ignasi bilan bir xil tarzda, ya'ni kolbaning tekis tomoni 18 (28-rasm, d) bilan zigzag mashinasiga kiriting. sizdan oyoq ushlagichi tomon (28-rasm, a ga qarang). Ikkita ignaning bu pozitsiyasi bilan uning uzun oluklari 19 va 20 ishchiga, ya'ni to'g'ri bo'ladi.

Ustki iplarni tishlashda ular ip o'tkazgichlari bo'ylab bir ip bilan bir xil tarzda o'tkaziladi va yuqori ip tarangligi regulyatoriga yetganda, ular turli mashinalar uchun har xil tarzda uning qisish moslamalari (plastinkalari) o'rtasida o'tkaziladi.
Tula mashinasida 1-modelda iplar bitta qilib o'tkaziladi, ya'ni ikkala ustki ip ham ikkita plastinka orasiga o'tkaziladi, 7-model Tula mashinasida esa har bir ipning kuchlanish plitalari orasidan o'ziga xos o'tish joyi mavjud, chunki Tula mashinada ikkita emas, balki uchta plastinka 7 modeli mavjud. O'rta plastinka qalinroq bo'lib, ikkala tomonida qiyshiqlari bor.

"Radom" va "Tula" 1-modelli mashinalar bundan mustasno, barcha zigzag mashinalarida uchta kuchlanish plitasi mavjud, har bir yuqori ip ikkita kuchlanish plitasi o'rtasida alohida olib boriladi.

Lada avtomobillarida 233 kamera mavjud. va "Kehler" 49-sinflar. Qo'shimcha ravishda ikkita yuqori ipning kuchlanish regulyatori mavjud. Radom mashinasida bitta yuqori ipning kuchlanish regulyatorida ikkita yuqori ipni o'tkazish uchun ikkita juft plastinka mavjud, har bir ip bir juft plastinkadan o'tadi. Yuqori va pastki iplar tishli. Trikotajning bir qismini tikish orqali ipning tarangligi va tikuv sifati tekshiriladi. Trikotaj rangiga mos keladigan iplar tanlanadi. Keyin mahsulot topshirish uchun tayyorlanadi.

To'qmoq uchun trikotaj mahsulotning kesimini tekislang (masalan, kombinatsiyalarni qisqartirganda), uni kerakli tikuv kengligiga bir marta egib oling (28-rasm, e) va uni qo'l bilan supurib tashlang. Supurish qirqib olingan buyumning rangidan keskin farq qiluvchi iplar bilan amalga oshiriladi.
Ular buklangan chetning eng kesilgan joyida payqashadi, shunda material yoki mahsulotning noto'g'ri tomonida mayda tikuvlar bor, old tomonida esa tikuvlar shunchalik kattaki, ular deyarli uzluksiz chiziq hosil qilishi kerak.

Mahsulot yoki material dastgoh oyog'i ostiga yuzini yuqoriga qarab qo'yiladi (28-rasm, e) va tayanch chizig'i ignalar orasidagi o'rtada joylashganki, ishni tugatgandan so'ng, oyoq materialga tushiriladi va tikiladi. , tayanch iplarini olib tashlang.
Old tomondan ikkita qo'shni to'g'ri chiziq 21, orqa tomonda esa materialning kesilgan qismini qoplaydigan zigzag chizig'i 22 (28-rasm, g) bo'lishi kerak.

Ushbu zigzag tikuv 2-tutqichli mashinani zigzag tikuviga almashtirmasdan olinadi.
Zigzag tikuvining chastotasi dastagi 1ning qaysi bo'linmasiga bog'liq.Odatda, trikotaj 2-3 mm uzunlikdagi tikuvlar bilan o'raladi.
Trikotaj buyumlarni qirqish yupqa iplar bilan amalga oshiriladi, paxta trikotaj uchun sakson, oltmish yoki ipning paxta (spool) iplari, ipak uchun esa faqat ipak iplar ishlatiladi. Agar siz ipak trikotaj kiyimlarini tikayotgan bo'lsangiz, paxta (lamoq) iplarini g'altakning ustiga o'rashingiz mumkin va ipak iplarni mahsulotning old tomonidagi ignalarga o'rashingiz mumkin.
Shu bilan birga, yuqori iplarning kuchlanishini biroz bo'shating.

Agar paxta trikotaj kiyimlarini tikish uchun ignalarga sakson raqamli g'altak iplari o'ralgan bo'lsa, oltmishinchi g'altakning iplari g'altakga o'raladi.

Ikkita igna bilan tikilgan trikotaj chiroyli, bardoshli va echilishi qiyin bo'lib chiqadi.
Xuddi shu uch ipli tikuv paxta matolarini kesish uchun ishlatilishi mumkin va hatto ignalarni ipak iplar yoki iplar bilan bog'lasangiz va bir xil rangda bo'lishi shart emas. Bunday holda, g'altak oddiy paxta iplari (lamoq iplari) bilan o'raladi.
Zigzagli dastgohlarda oddiy mashina ignasi bilan tekis tikuv bilan tikilganda, masalan, matoning chetidan yoki boshqa tikuvdan yaqinroq yoki uzoqroq tikish kerak bo'lganda, boshqaruv dastagi 3 dan foydalanishingiz mumkin. 3-tutqichdan foydalanib, ignani o'ngga yoki chapga siljitish orqali chetidan 2 dan 6 mm gacha bo'lgan oraliqda tikishingiz mumkin.

Barcha zigzag mashinalarida ikki yoki undan ortiq g'altak pinlari mavjud. Tula Model 7 mashinasida bitta asosiy va bitta qo'shimcha olinadigan g'altak pinlari mavjud. Mashinada qo'shimcha g'altakning novdasini o'rnatish uchun mahkamlash gaykasini, mashina gilzasining qopqog'ini bo'shating, novda vilkasini gayka ostiga qo'ying va gaykani burang.

Agar siz ikkita igna bilan tiksangiz, g'altakning pinlariga ikkita g'altak ip yoki ikkita ipak naycha qo'ying va ulardan iplarni bir xil ip o'tkazgichlari orqali o'tkazing. Faqat ip qo'llanmalarida ip o'tish uchun ikkita teshik bo'lgan mashinalarda ular alohida amalga oshiriladi. "Tula" dastgohining 7 modelida ip yo'riqnomasida alohida simli iplar uchun ikkita teshik mavjud va "Tula" mashinasining 1 modelida ikkala g'altak ham bitta g'altak piniga (bir-birining ustiga) va ulardan iplar joylashtiriladi. Birgalikda ignalarga, so'ngra har bir ip alohida ignaga o'tkaziladi.

KICHIK BO'LMALARNI O'rnatish

Kengligi 4 mm bo'lgan kichik burmalarni tikish uchun matoni yarmiga katlayın va uni oyoq ostiga qo'ying, shunda matoning burma chizig'i 5 (29-rasm, a) oyoqning o'ng qirrasi 6 bilan teng bo'ladi. Oyoqni matoga tushiring va tikib qo'ying. Burmalar silliq va bir xil bo'lishini ta'minlash uchun cheklovchi o'lchagich 7 dan foydalaning (29-rasm, b).

Guruch. 29. Kichik burmalarni tikib qo'ying

Limit o'lchagichdan tashqari, siz zigzag mashinasida burma qilish uchun mashinani boshqarish dastagi 3 dan ham foydalanishingiz mumkin. Bosuvchi oyoqlarni o'zgartirmasdan va oddiy tekis tikuv bilan tikish uchun o'rnatilgan boshqa barcha boshqaruv tutqichlarining holatini o'zgartirmasdan, igna yuqori holatda bo'lganda, faqat dastagi 3 holati o'zgartiriladi.

4 mm kenglikdagi burmalarni yasashda igna oyoqning igna tirqishining markazidan o'tishi kerak (29-rasm, c), mashinani boshqarish dastagi 3 uning markaziy holatida bo'lishi kerak; va keyin igna o'tish nuqtasi 8 dan mato orqali oyoqning o'ng tomoniga 6 masofa 4 mm ga teng bo'ladi.
Ammo agar kengligi 6 mm bo'lgan burma kerak bo'lsa, unda xuddi shu matoni astarlash usuli va chegara o'lchagichni bir xil o'rnatish bilan 3-rasm chapga buriladi va igna chap tomonga ko'tariladi, rasmda ko'rsatilgan. 29, g.

Kengligi 2 mm bo'lgan burmalarni yasashda igna igna tirqishining o'ng tomonidan oyoqning (29-rasm, (9)) o'tishi kerak, dastagi 3 to'g'ri holatda joylashtiriladi va keyin 9-banddan masofa. 6-oyoqning o'ng tomoniga matoni teshuvchi igna 2 mm ga teng bo'ladi.

Barcha zigzagli dastgohlarda tikuv matoning chetiga yaqinroq yoki undan uzoqroq bo'lishi uchun igna o'rnini o'zgartirish kerak bo'lganda, dastagi 3 qo'llaniladi, lekin 3 dastagini o'rnatish turli xil mashinalarda boshqacha tarzda amalga oshiriladi. Misol uchun, Tula mashinasida u to'xtaguncha o'ngga yoki chapga buriladi, boshqa mashinalarda 3 dastagida belgilar yoki harflar bo'lgan shkala mavjud va u nimaga qarab belgilardan biriga yoki ma'lum bir harfga o'rnatiladi. igna olishi kerak bo'lgan joyni (o'ng, markaz yoki chap).

Muayyan zigzagli mashinalarda kengligi 2 dan 6 mm gacha bo'lgan burmalar qilish uchun 3-tutqichni o'rnatishni ko'rib chiqaylik.
"Tula" avtomobili. Tutqich 3, odatda, rasmda ko'rsatilganidek, markaziy holatda bo'ladi. 23, a. Kerakli kenglikka qarab burmalar yasash uchun dastagi 3 markaziy holatda qoldiriladi yoki yuqorida aytib o'tilganidek, bir tomonga buriladi. Ammo ba'zi Tula mashinalarida 3-tutqichni o'ngga yoki chapga va butunlay emas, balki kichikroq burilish bilan aylantirish mumkin. Misol uchun, agar ular 2 emas, balki 2,5 mm kenglikdagi burma olishni istasalar, uni o'ngga aylantiradilar, lekin oxirigacha emas, va agar ular, masalan, 3,5 mm kenglikdagi burmani olishni xohlasalar, unda ular 3 dastasini to'liq emas, chapga burang. Biroq, Tula mashinalarining ko'pchiligida Veritas mashinasidan tashqari barcha boshqa mashinalarda bo'lgani kabi, dastagi 3, burilishning yarmida ushlab turilmaydi, balki butun yo'lda orqaga qaytadi yoki markaziy holatiga qaytadi.

"Lada" avtomobili. Tutqich 3 odatda markaziy (vertikal) holatda bo'ladi (24-rasmga qarang, a, b, c). 2 mm kenglikdagi burmalarni tikish uchun dastagi 3-rasmda ko'rsatilganidek, o'ngga buriladi. 30, a, b, c, 6 mm kenglikdagi burmalarni tikish uchun dastagi 3 (30-rasm, d, e, f) chapga buriladi.
Köhler mashinasi. Kengligi 2 mm boʻlgan burmalarni tikish uchun dastagi 3 aylana boʻylab (soat yoʻnalishi boʻyicha) 3-rasmda koʻrsatilganidek, chap uchburchak uchburchak ostida turgan holda turguncha aylantiriladi. 30, g, agar siz kengligi 6 mm bo'lgan burma yasashingiz kerak bo'lsa, u holda dastagi 3 ham "belgi" bilan o'rnatiladi - yuqoriga qaragan uchburchak bilan, faqat olmosning o'ng tomonida joylashgan bo'lsa, rasmda ko'rsatilganidek. Anjir. 30, z.

Guruch. 30. Mashinalarda kichik burmalar yasashda dastgohni boshqarish dastagi 3ni o'rnatish:
a, b, c, c, d, f - "Lada": g - "Kehler"; va, - "Radom"

Radom mashinasi. Kengligi 2 mm bo'lgan burmalarni tikish uchun dastagi 3 o'ngga buriladi va rasmda ko'rsatilganidek, uning masshtabining o'ng belgisiga o'rnatiladi. 30 va, va 6 mm kenglikdagi burma hosil qilish uchun dastagi 3 chapga buriladi va rasmda ko'rsatilganidek, uning masshtabining chap belgisiga qarama-qarshi qo'yiladi. 30, xona

Barcha zigzagli mashinalarda igna o'rnini bir burilishda bir marta o'zgartiradigan va ignaning bu holati butun tikuv vaqti davomida saqlanadigan 3-tutqichdan farqli o'laroq, 2-tutqich noldan o'tkazilganda ignani navbatma-navbat harakatga keltiradi, keyin o'ngdan, keyin oyoqning igna uyasining chap tomonida va tikishda siz tekis chiziqni emas, balki zigzagni olasiz.

ZIGZAG MOSHINALARDA ZIGZAG TIKISHNI BAJARISH

Zigzag tikuvda ikkita qo'shni tikuvning burchaklari orasidagi masofa har xil bo'lishi mumkin, masalan, zigzag tikuvning 5 va 6 burchaklari (31-rasm, a) orasidagi masofa 4 mm va 7 va 8 burchaklar orasidagi masofa. (31,6-rasm) zigzag tikuvi, masofa 2 mm ga teng.
Burchaklar bir-biridan yaqinroq yoki uzoqroq harakat qiladimi, 1 dastagi tikuv uzunligini qanday o'rnatishiga bog'liq. Tikuv qanchalik tez-tez bo'lsa, tikuv burchaklari bir-biriga yaqinroq bo'ladi. Agar tutqich 1 o'z masshtabining 0 ga yaqin o'rnatilgan bo'lsa, u holda tikuvlar deyarli tikuv chizig'i bo'ylab, ya'ni deyarli gorizontal ravishda yotadi.

Guruch. 31. Har xil kenglik va zichlikdagi zigzag tikuvlari.

Bunday holda, tikuvlar bir-biriga deyarli yaqin bo'ladi (31-rasm, c).
Ushbu zigzag tikuv kashta tikish uchun ishlatiladigan atlas tikuviga o'xshaydi (kashtado'zlik kitobning IV bobida muhokama qilinadi). Agar zigzag tikuvida 5 va b burchaklari (31-rasm, a ga qarang) bir-biridan 3-4 mm masofada joylashgan bo'lsa, kitobdagi bunday zigzag tikuvi kamdan-kam uchraydi va ular qo'shni bo'lgan tikuv deb ataladi. guruchda ko'rsatilganidek, bir-biriga. 31, ichida, juda qalin zigzag tikuv deb ataladi. Ba'zi import qilingan mashinalar uchun qo'llanmada (Veritas, Koehler) bunday qalin zigzag tikuvi yo'l tikuvi deb ataladi.
3 mm ga teng qo'shni zigzag tikuv burchaklari orasidagi masofani olish uchun, tutqich 1 tikuv uzunligi 2 mm mos keladigan uning masshtabining bo'linishiga o'rnatiladi.

Ammo zigzag tikuvi bilan nafaqat uning zichligi, balki kengligi ham o'zgarishi mumkin. Zigzag tikuvining kengligi bir tomondan ikkinchisiga bo'lgan masofadir.

Tikuvning kengligi uning qalinligiga bog'liq emas. Keng zigzag tikuvi siyrak (31-rasm, a ga qarang) yoki qalin bo'lishi mumkin (31-rasm, c ga qarang). Tor tikuv ham siyrak (31-rasm, d) va qalin (31-rasm, e) tikuv bo'lishi mumkin.
Tikuv kengligi dastagi 2 bilan o'rnatiladi. Agar dastagi 2 2 raqamiga o'rnatilgan bo'lsa, unda tikuv 2 mm kengligida bo'ladi. Agar tutqich 2 o'z shkalasining 4 raqamiga o'rnatilgan bo'lsa, unda tikuv 4 mm kengligida bo'ladi. Binobarin, 2 dastagi o'rnatilgan shkala raqami qanchalik baland bo'lsa, zigzag tikuvi qanchalik keng bo'ladi.

Eng katta zigzag tikuv kengligi mashina dizayniga bog'liq. Masalan, Tula mashinasida eng katta zigzag tikuv kengligi 4 mm, Koehler va Chaika mashinalarida 5 mm, Radom mashinasida 6 mm. Bundan tashqari, bir xil nomdagi, lekin turli sinflar yoki turdagi ba'zi mashinalar har xil maksimal zigzag tikuv kengligiga ega. Masalan, Lada avtomobilida 236 ta hujayra mavjud. Siz maksimal kengligi 4 mm bo'lgan zigzag tikuv bilan tikishingiz mumkin, Lada mashinasida esa 238 ta hujayra mavjud. - 6 mm.
Yangi sotib olingan zigzag mashinasida oddiy tekis tikuv bilan tikilgandan so'ng zigzag tikuvini bajarish uchun 2 dastagi 0 dan uzoqlashtiriladi va zigzag tikuvining kerakli kengligiga qarab o'rnatiladi. Bunday holda, oyoqni almashtirishning hojati yo'q, chunki mashinada zigzag tikish uchun oyoq mavjud. Bundan tashqari, har doim ham dastagining holatini o'zgartirish kerak emas 1. Tutqich 1 ko'tarilgan bosim oyog'i bilan va 2 dastagi igna ko'tarilgan holda harakatlanadi.

KESIQLARNI SOZLASH

Matoning kesilgan qismini eskirishdan himoya qilish uchun u zigzag tikuv bilan qoplangan. Shu bilan birga, agar tikuvni turli yo'nalishlarda dazmollash kerak bo'lsa, avval har bir panelning qismlarini alohida-alohida bulutli qiling (32-rasm, a), so'ngra ularni maydalang va agar tikuv dazmollashni talab qilmasa yoki shunday bo'ladi. bir yo'nalishda dazmollangan, keyin bir qatorda allaqachon tikilgan panellar yoki mahsulotlarning bulutli qismlari.
Junli va shtapelli matolarning bo'laklarini bulutli qilish uchun 1 dastagi odatdagi tekis tikuv bilan tikish uchun o'rnatiladigan joyda qoldiriladi (23-27-rasmlarga qarang), ya'ni 2 mm uzunlikdagi choklarni olish uchun va tikuvning kengligi. zigzag tikuvi 4 mm ga teng bo'lishi kerak, u dastagi 2 bilan o'rnatiladi.

Agar oson qirilib ketadigan ipakning bir qismi tikilgan bo'lsa, unda dastagi 1 uning masshtabining 0 ga bir oz yaqinroq joylashtiriladi va agar mato eskirmasa, 1 dastagi 0 dan deyarli butun aylanish hajmidan uzoqlashtiriladi.

Guruch. 32. Zigzagli dastgohlarda kesmalarni tikish

Qoplaganda matoning 5-rasmi (32-rasm, b) oyoqning o'ng shoxining o'ng tomoniga 6 etib bormasligi uchun oyoq ostiga qo'yiladi va oyoq matoga tushiriladi. Qoplash jarayonida matoning 5 qismini qo'llab-quvvatlang, shunda igna navbat bilan matoning 5 qismining yonidan o'tadi, lekin unga kirmasdan, keyin matoni teshadi. Agar matoning kesilishi qattiq bo'lib chiqsa, yuqori ipning kuchlanishini biroz bo'shating.
Muayyan mashinalarda bo'laklarni tikishda boshqaruv tutqichlarini o'rnatishni ko'rib chiqaylik.

"Tula" avtomobili. Tutqich 1 (33-rasm, a) 0 dan chapga buriladi va undan ikkinchi bo'linmaga o'rnatiladi va 2 dastagi 0 dan o'ngga buriladi va uning shkalasining 4 raqamiga o'rnatiladi.

Guruch. 33. Tula mashinasida tikuv kesishlari

Ushbu o'rnatish bilan zigzag tikuvi rasmda ko'rsatilgandek ko'rinadi. 33, b. Yubkalar va ko'ylaklarning tikuvlari ularni eskirishdan himoya qilish uchun ushbu qoplamali tikuv bilan ishlanadi.

Agar siz eskimaydigan matoning bir qismini bulut bilan qoplashingiz kerak bo'lsa, buni siyrakroq zigzag tikuv bilan qilishingiz mumkin. Buning uchun 2-tutqichning holatini oʻzgartirmasdan, yaʼni uni 4-raqamda qoldirmasdan, dastagi 1ning 5-murvatini (33-rasm, c) boʻshating va dastagi 1ni chapga oʻz masshtabining oxirigacha burab, uni oʻrnating. B harfi.

Guruch. 34. Lada mashinasida tikuv kesishlari

1 va 2 tutqichlarning ushbu o'rnatilishi bilan tikuvning tikilishi keng va siyrak bo'ladi.
"Lada" avtomobili. Tikuv qismlarini bulutli qilish uchun dastagi 1 (24-rasm, b, c-ga qarang) paxta matolarini tekis tikuv bilan tikishda bo'lgani kabi o'rnatiladi, ya'ni tikuv uzunligi 2 mm bo'lgan va tutqich 2 o'rnatiladi. uning ko'rsatkichi bilan 5 o'z shkalasining 4 raqamiga (34-rasm, a).

Agar siz eskimaydigan matoning bir qismini bulut bilan qoplashingiz kerak bo'lsa, unda Lada 236-1 sinfidagi 1-tutqichni o'rnatib, kamdan-kam uchraydigan zigzag tikuv bilan qoplamani bajaring. (34.6-rasm) uning shkalasining 4 raqami bilan ko'rsatgichga nisbatan yuqoriga ko'tariladi 6. Agar Lada avtomobilida ishlaganda, 236 cl. yoki "Lada" T-132 klassi, ular bir xil keng va noyob tikuvni olishni xohlashadi (34-rasm, c), so'ngra nayzali gaykani 7 (34-rasm, d) bo'shatish orqali 1 dastagi juda pastga tushiriladi. uyaning pastki uchi, t ya'ni uning shkalasining oxirgi xavfiga o'rnatiladi (34.6-rasm).

Köhler mashinasi. Kohler dastgohida oson eskiriladigan mato qismlarini to'kib tashlash uchun 1-ushlagich uning masshtabining ikkinchi bo'linmasi bilan 0 dan yuqoriga ko'rsatkich 5 ostida (35,a-rasm) va 2-sonli (35,6-rasm) 5 raqami bilan o'rnatiladi. uning shkalasi bo'yicha ko'rsatgich ostida 6. Tikuv rasmda ko'rsatilgan ko'rinishga ega bo'ladi. 35, v.

Guruch. 35. Koehler mashinasida kesmalarni tikish

Guruch. 36. Radom mashinasida kesiklarni tikish

Agar tikuvni kam uchraydigan zigzag tikuv bilan bulutlash kerak bo'lsa, unda 2 dastagining holatini o'zgartirmasdan (35.6-rasmga qarang), 1-ushlagich (35-rasm, d) ko'rsatgich ostida o'zining shkalasining 5 raqami bilan o'rnatiladi. 5. Ushbu sozlama bilan tikuv rasmda ko'rsatilgan shaklga ega bo'ladi. 35, d, ya'ni tikuv uzunligi 5 mm dan ortiq bo'lgan 5 mm kengligida zigzag tikuvini olasiz.

Radom mashinasi. Radom mashinasida mato qismlarini bulutli qilish uchun 1-ushlagich xuddi tekis tikuv bilan tikilganda o'rnatiladi (27-rasm, a-rasmga qarang), ya'ni uning shkalasining 2-raqami 7-belgiga nisbatan 6 va tutqich 2 ga teng. 0 dan uzoqlashtiriladi va 4 raqamiga o'rnatiladi (36-rasm, a) uning shkalasi 7. Tikuv rasmda ko'rsatilgan ko'rinishga ega bo'ladi. 36, b. Agar siz kamdan-kamroq tikuv olishni istasangiz, unda 1 dastagi 4-raqam bilan (36-rasm, c) uning shkalasi 5 bo'yicha 1 dastagidan chiqib turgan novda ustida joylashgan 6 belgisiga nisbatan o'rnatiladi.

1 va 2 tutqichlarning bunday o'rnatilishi bilan tikuvlarni tikish rasmda ko'rsatilgan ko'rinishga ega bo'ladi. 36, g, ya'ni zigzag tikuvi keng va siyrak bo'ladi (kengligi 4 mm, tikuv uzunligi esa 4 mm dan ortiq).
Qirralarni tikish ham zigzag tikuv yordamida amalga oshiriladi.

CHORLARNI TIKISH

Qirralarni tikish sharflar, sharflar yoki lentalarning qismlarini qayta ishlash uchun ishlatiladi.
Yon chok bulutli tikuvga o'xshaydi, lekin torroq va qalinroq. U nafaqat kesishni yiqilishdan himoya qiladi, balki mahsulotni bezatadi. Ipak gazlamalarning chetini tikishni qayta ishlash uchun ipak iplar mashinaga o'raladi. Matoning kesilgan qismini qirrali tikuv bilan qayta ishlash oddiy bosim oyog'i bilan amalga oshiriladi, bu tekis va zigzag tikuvlarini bajarish uchun ishlatiladi, masalan, qatlamli tikuvlar. Yon tikuvning kengligi o'rtacha, 2 mm ga teng, qalinligi esa 1 mm.

Matoning qirrali tikuv bilan ishlov berish uchun mo'ljallangan qismi avval 2-3 mm ga bir marta buklanadi va oyoq ostiga igna tirqishining o'rtasiga qo'yiladi (37-rasm, a). Oyoqni matoga tushiring va tikib qo'ying. Shu bilan birga, matoning chetini qo'llab-quvvatlang, shunda uning egilish chizig'i 5 oyoqning o'rtasiga qarama-qarshi bo'ladi.

Agar oyoqning 7 va 8 shoxlarini ajratib turuvchi 6-gachasi tirqish to'g'ri bo'lsa, ya'ni oyoqning igna teshigi 9 markaziga yo'naltirilgan bo'lsa, u holda matoning 10 chetini uning egilishining 5 chizig'i bilan tayanch qilish oson. oyoqning o'rtasiga qarshi. Agar oyoq shoxlarini ajratib turuvchi 11-tirqish (37.6-rasm) qiya bo'lsa, u holda qiyshiq tirqishning chap tomonida tirqish (belgi) qilish tavsiya etiladi (belgini bo'yoq bilan ham qo'llash mumkin) 12 (37-rasm, c) panjaning o'rtasini aniq ko'rsatishi uchun. Ishni tugatgandan so'ng va oyoq ostidagi matoni olib tashlaganingizdan so'ng, rasmda ko'rsatilganidek, ortiqcha buklangan matoni va tikuv iplarini kesish uchun qaychi foydalaning. 37, g.

Guruch. 37. Zigzagli dastgohlarda chekka tikish ishlarini bajarish

Shoxlarni ajratib turadigan tekis tirqishi bo'lgan oyoq bilan ishlaganda, siz boshqa yo'l bilan chekka tikuvni bajarishingiz mumkin.

Quyida tavsiflangan ikkinchi usulning afzalligi shundaki, u mato kesimini oldindan qirqishni talab qilmaydi va chekka tikuvni amalga oshirgandan so'ng kesimni kesishning hojati yo'q. Chetlarni tikishning ikkinchi usuli - matoning chap tomonidan oyoq ostidagi tekislangan qismini shoxlarini ajratib turadigan teshikka olib kelish va uni ichiga kiritish. Bundan tashqari, kesma 13 (37-rasm, d) 6-tirqish orqali oyoqning yuqori tekisligi 14 darajasiga qadar amalga oshiriladi. Oyoqning orqa qismida mato chapga buriladi va oyoqni tushirib, rasmda ko'rsatilganidek, u bilan egilgan chetini bosadi. 37, “5, va ular yozadilar.
Tikuvlarni tikayotganda, rasmda ko'rsatilganidek, igna navbat bilan kesilgan joyning o'ng yoki chap tomoniga o'tishiga ishonch hosil qiling. 37.5. Shu bilan birga, chap qo'lda ponksiyonlar qilganda, igna matoning eng kesilgan 13 qismidan o'tishiga ishonch hosil qiling, shunda tikuv tekis bo'ladi.

Tikmalarni mahkamlashda mashina matoning kesilgan qismini tikuvning o'rtasiga bir oz tiqadi va u burilish ko'rinishiga ega bo'ladi.
Agar zigzag tikuvi biroz qalinroq qilinsa, ya'ni 1-tutqich o'z masshtabining 0 ga biroz ko'proq o'tkazilsa va chekka tikuv ipak ip bilan bajarilsa, u yaltiroq to'rga o'xshaydi.

Ikkinchi usulda siz Tula, Lada va Radom mashinalarida chekka tikuvni amalga oshirishingiz mumkin, ular oyoq shoxlarini ajratib turadigan zigzag tikuv uchun bosuvchi oyoqlarda tekis teshikka ega.
Zigzag tikish uchun bosuvchi oyoqlari qiyshiq tirqishga ega bo'lgan Köhler mashinalarida chekka tikuvni bajarishning ikkinchi usuli faqat oyoqni o'zgartirish orqali amalga oshiriladi: 51-2 sinf Köhler mashinalari uchun. va "Kehler" 53-2 sinf. Siz bosim oyog'ini Koehler mashinasidan, 51 sinfdan yoki Koehler, 53 sinfdan o'rnatishingiz mumkin. yoki "Kohler" 49-sinf, chunki oldingi versiyalardagi "Köhler" mashinalarining oyoqlarida oyoq shoxlarini ajratib turadigan qiya teshiklar yo'q edi.

Siz uchinchi usulda chekka tikuvni ham bajarishingiz mumkin. Oddiy tikuv bilan tikib qo'ying, faqat matoning kesilishidan 2-3 mm masofada 1-1,5 mm kichik tikuvlar bilan. Keyin ular kesilgan tikuvni kesib, qalin zig-zag tikuv bilan bu oddiy tikuvni bulutli qilishdi.
Agar siz matoning qiya kesilgan qismiga yoki juda nozik yoki juda yumshoq matoga uning har qanday kesmasi (qiyshiq yoki tekis) bo'ylab chekka tikuvni yasashingiz kerak bo'lsa, u holda matoning kesilgan qismi cho'zilib ketmasligi va ishlov berish paytida yig'ilmasligi uchun. qirrali tikuv bilan qog'oz chizig'ini rasmda ko'rsatilganidek, bir oz (2-3 mm) kesilgan joyga etib bormasligi uchun yoping. 37, f.Bu holda qog'oz tokchaning tishlari (mato dvigateli) va mato orasidagi qatlam bo'lib xizmat qiladi, igna uni ushlamaydi (37-rasm, g). Ish tugagach, qog'ozni olib tashlang.

Keling, ma'lum bir mashinalarda qirrali tikuv qo'llarini o'rnatishni ko'rib chiqaylik.
"Tula" avtomobili. Tutqich 1, rasmda ko'rsatilganidek, 0 dan chap tomonda joylashgan masshtabning birinchi bo'limiga o'rnatiladi (Ushbu bo'linma mashinada uzun chiziq bilan ko'rsatilgan). 38, a, tutqich 2 uning shkalasining 2 raqamiga joylashtirilgan.
Yana qalinroq va biroz torroq qirrali tikuvni olish uchun (ipak matolarga ipak iplar bilan tikishda) 1-tutqich 0 dan chap tomonda joylashgan birinchi belgi orasidagi masofaning o'rtasiga joylashtiriladi (38-rasm, b). , va tutqich 2, rasmda ko'rsatilganidek, uning shkalasining 1 va 2 raqamlari orasida joylashgan bo'linmaga joylashtiriladi. 38, b.

"Lada" avtomobili. Lada 236 cl-da chekka tikuvni bajarish uchun. va "Lada" T-132 klassi. dastagi 1 tirqish bo'ylab yuqoriga ko'tariladi va rasmda ko'rsatilganidek, 0 dan ikkinchi bo'linmaga o'rnatiladi. 39, a. Tutqich 2 ko'rsatgich yuqoriga, ya'ni uning shkalasining 2 raqamiga o'rnatiladi (39-rasm, a ga qarang).

Qirrali tikuvni qalinroq qilish uchun 1 dastagi rasmda ko'rsatilganidek, 0 dan birinchi bo'linmaga yaqinroq o'rnatiladi. 39, b va uni torroq qilish uchun dastagi 2, rasmda ko'rsatilganidek, uning shkalasidagi 1 va 2 raqamlari orasidagi intervalga qarama-qarshi tomonga o'rnatiladi. 39, b.

Guruch. 38. Tula mashinasida chekka tikuvni bajarish uchun boshqaruv tutqichlarini o'rnatish

Lada 236-1 cl-da chekka tikish uchun tutqich 2 o'rnatilishi. va "Lada" 238 cl. yuqorida tavsiflangan Lada 236 toifali avtomashinada 2-tutqichni o'rnatishdan farq qilmaydi va chekka tikuv uchun 1 dastagi boshqacha o'rnatiladi, ya'ni u aylanaga aylantiriladi va o'z masshtabining 1 raqami bilan o'rnatiladi (39-rasm, c) yuqoriga, ya'ni aylana shaklida qilingan ko'rsatkichga qarshi.

Guruch. 39. Lada mashinasida chekka tikuvni bajarish uchun boshqaruv tutqichlarini o'rnatish

Guruch. 40 Kohler mashinasida boshqaruv tutqichlarini o'rnatish
chekka tikuv uchun.

Köhler mashinasi. Köhler dastgohida qirrali tikuvni bajarish uchun 1 dastagi (40-rasm, a) shkalaning birinchi qatori 0 dan yuqoriga ko'rsatgich 5 ostida, uchburchak shaklida ko'rsatilgan va 2-raqam ostida o'rnatiladi. uchburchak 6. Qalinroq va torroq qirrali tikuvni olish uchun dastagi 1 (40-rasm, b) uchburchak 5 ostida uning masshtabining birinchi bo'linmasi 0 va orasidagi interval bilan yuqoriga, 2 dastagi esa yuqoriga qarab joylashtiriladi. 6 ko'rsatgich ostida uning shkalasining 1 va 2 raqamlari orasidagi interval.

Guruch. 41 Mashinada boshqaruv tutqichlarini o'rnatish
Chetlarni tikish uchun "Rad".

Radom mashinasi. Radom mashinasida chekka tikuvni bajarish uchun 1-ushlagich (41-rasm, a) uning shkalasining 1 va 2 raqamlari orasida joylashgan oraliqda, 6-tayoqdagi 5-belgiga va 2-shakl (41-rasm, b) qarshisida o'rnatiladi. - uning shkalasining 2 raqamiga qarshi. Zichroq qirrali tikuvni olish uchun dastagi 1 (41-rasm, c) uning shkalasining birinchi bo'linmasi bilan 6-novdaning 5-belgisiga nisbatan o'rnatiladi va 2-sonli tikuvda bo'lgani kabi, 2-raqamga o'rnatiladi.
Qirralarni bulutlash va chetiga tikishni bajarishdan tashqari, zigzag tikuv bilan dantel tikiladi, tikuvlar tikiladi va boshqa bir qator turli operatsiyalar bajariladi.

KRULDA TIKISH

Dantel matoning chetiga va undan istalgan masofaga tikiladi. Agar siz matoning chetiga dantel tikishingiz kerak bo'lsa, u holda chetini kesib oling, mato qismini bir marta, taxminan 3 mm katlayın va dantelni uning qirrasi mato qismini qoplaydigan tarzda joylashtiring, rasmda ko'rsatilganidek. 42, a va bu holatda dantel matoga asoslanadi.

Guruch. 42. Zigzag dastgohlarida dantel tikish

Unga dantel tikish uchun matoni tayyorlab, mashinani tayyorlang.1 dastagi oddiy tekis tikuv uchun o'rnatiladi (23-rasm, a - 27-rasmga qarang), agar u shunday tikuv uchun o'rnatilgan bo'lsa, unda uning holati o'zgarmaydi. .
Tutqich 2 o'z shkalasining 2 raqamiga o'rnatiladi, ya'ni zigzag tikuvining kengligi 2 mm bo'lishi uchun.
Tayyorlangan matoni dantel bilan tikilgan oyoq ostiga qo'ying, to'rni yuqoriga bog'lab qo'ying, shunda tayanch chizig'i rasmda ko'rsatilganidek, oyoqning o'rtasidan o'tadi. 42, b. Oyoqni matoga tushiring va tikib qo'ying. Shu bilan birga, matoni qo'llab-quvvatlang, shunda igna taglik chizig'ining har ikki tomonida navbatma-navbat o'tadi.

Agar siz dantelni matoning chetiga tikishingiz kerak bo'lsa, unda rasmda ko'rsatilganidek, mato va dantelning chekkalari tikilgan. 42, v. Zigzag tikuvi torroq va qalinroq, ya'ni kengligi 1,5-2 mm va qalinligi 1 mm bo'ladi va ipning tarangligi biroz bo'shatiladi.. Rasmda ko'rsatilganidek, ikkala qirrasini dantel bilan birga oyoq ostiga qo'ying. 42, g. Oyoqni tushiring va tikib qo'ying. Tikish paytida mato va dantelning birlashtirilgan qirralari shunday yo'naltiriladiki, igna navbatma-navbat tikuv tikishda bo'lgani kabi qirralarga yoki ularning yonidan o'tadi (ularga kirmasdan).

Ishni tugatgandan so'ng va mahsulotni bosim oyog'i ostidan olib tashlang, mato va dantelni turli yo'nalishlarda burab, tikuvni tikish yoki qaychi halqasi bilan to'g'rilang; Dantel va matoning kombinatsiyasi juda chiroyli bo'lib chiqadi.

Agar siz yig'ilgan dantelni tikishingiz kerak bo'lsa, u yig'uvchi oyoq yordamida yig'iladi yoki ustki ipning tarangligini bo'shatib, 1 dastagi bilan katta tikuv o'rnatib, 2 dastagini nol holatiga o'rnatib, ipning chetiga tikib qo'ying. dantel, u matoga tekis tikuv bilan tikiladi. Chap qo'lingizdagi dantelni oling, tikuvning bir tomonida iplarning uchlarini chimchilab oling va o'ng qo'lingiz bilan pastki, ya'ni qattiqroq ipning uchini oling va uni tikuvdan bir oz tortib oling. Olingan yig'ilishlar teng taqsimlanadi.
Agar yig'ishlar etarlicha qalin bo'lmasa, pastki ipni tikuvdan bir oz ko'proq torting. Yig'ilgan dantelni matoga tikish uchun matoning chetini kesib oling, uning kesimini buklang, unga yig'ilgan dantelning kesilgan qismini yopishtiring va uni kengligi 2 mm va tegishli qalinlikdagi zigzag tikuv bilan tiking.

Agar siz dantelni matoning chetiga emas, balki tikmoqchi bo'lsangiz, tikuv chizig'ini yasash uchun bo'r, oddiy qalam yoki ipdan foydalaning va rasmda ko'rsatilganidek, bu chiziqqa dantelning chetini qo'llang. 42, d, va uni matoga asoslang. Kengligi 1,5 mm va qalinligi 1,0-1,5 mm bo'lgan zigzag tikuv yordamida dantelni matoga tikib qo'ying.

Yig'ilgan dantel, shuningdek, kengligi 2 mm va qalinligi 2 mm bo'lgan zigzag tikuvi bilan tikiladi, ya'ni qalinligi va kengligi deyarli bir xil bo'lishi kerak. Matoning chetini kalitning spiraliga, dantelni esa, agar uning yon tirqishi bo'lsa, kalitning igna yiviga solib, kalit yordamida matoga dantel tikishingiz mumkin.

MATOLARNI BO'LGAN BIRISH

Ikki bo'lak matoni qirralari bir-birining ustiga chiqmasligi uchun, faqat bir-biriga yaqin bo'lishi uchun ulash zarur bo'lganda, ular rasmda ko'rsatilganidek, bitta qog'oz chizig'iga yopishtiriladi. 43, a va qog'ozni pastga tushirgan holda oyoq ostiga qo'ying, shunda to'qimalarni bog'lash chizig'i rasmda ko'rsatilganidek, oyoqning o'rtasiga qarama-qarshi joylashgan. 43.6. Oyoqni matoga tushiring va zigzag tikuv bilan tikib qo'ying. Odatda, sinov tikuvi mato bo'laklarida amalga oshiriladi va faqat tikuvni kengligi va qalinligi bo'yicha moslashtirgandan so'ng, matolar dumba tikuvi bilan birlashtiriladi.

Guruch. 43. Gazlamalarni dumba bilan birlashtirish

Tikish paytida matoni igna navbatma-navbat o'ngga, keyin esa birlashtiruvchi chiziqning chap tomoniga va undan bir xil masofada o'tishi uchun boshqaring. Qoziq yoki ish bilan matoda, agar iplar matoning rangiga mos keladigan bo'lsa, tikuv deyarli ko'rinmas bo'ladi.

PAXTA MAHSULOTLARINI “BRAGGLE” VA “HERRINGBERK” TIKIVLARI BILAN UCH ILLI TIRISH

Yengil ayollar ko'ylagi, yozgi sarafanlar va atlas va kalikodan bolalar ko'ylagi tikilganda, mahsulotning pastki qismi, kalta yenglar, bo'yinbog'lar va cho'ntaklar odatdagi tekis tikuv yordamida kesiladi. Agar uch ipli tikuv bilan ikki yoki ikkita igna yordamida bajarilsa, etak yanada chiroyli bo'lib chiqadi. Buning uchun bitta igna o'rniga uning pichoqlari orasiga 1,8-2 mm masofada tor qo'sh igna yoki zigzag mashinasida pichoqlar orasiga 2,5 mm masofada o'rta igna qo'ying va ustki iplarni iplar: paxta ( bobin), ipak (naycha), sintetik yoki ip (merserizatsiyalangan).

Guruch. 44. Paxta gazlamalardan bog‘lovchi va baliqbog‘li tikuvlar yordamida tikilgan buyumlar.

Har qanday ipdan foydalanish mumkin, lekin u matoning rangiga mos kelishi kerak.

Yuqori iplar ipak va pastki iplar paxta bo'lsa, pastki ip matoning o'ng tomonida ko'rinmasligi uchun yuqori iplarning kuchlanishini biroz bo'shating. Tutqich 2 o'z shkalasining o'rta raqamiga o'rnatiladi, 1 dastagi tekis tikuv uchun o'rnatiladi (23-rasm, a-27-ga qarang).

Mato qismi ikki marta buklanadi: bir marta 3-4 mm, va yana bir marta xuddi shu yo'nalishda etakning kerakli kengligida va buklangan qirrasi tayanchlanadi. Keyin mahsulot oyoq ostiga o'ralgan qirrasi pastga qo'yiladi, shunda eslatma chizig'i rasmda ko'rsatilganidek, oyoqning o'rtasida joylashgan bo'ladi. 44, a. Oyoqni matoga tushiring va tikuv chizig'i oyoqning o'rtasidan uzoqlashmasligi uchun matoni boshqaring.

Ishni tugatgandan so'ng va o'ralgan mahsulotni mashinaning oyog'i ostidan olib tashlang, tayanch iplarini olib tashlang. Mahsulotning old tomonidagi tikuv, rasmda ko'rsatilganidek, tikilgan bog'ichga o'xshaydi. 44, b va mahsulotning noto'g'ri tomonidan bu chiziq baliq suyagiga o'xshaydi (44-rasm, c).

Agar siz matoni oyoq ostiga buklangan qirrasini yuqoriga qo'ysangiz, mahsulotning noto'g'ri tomonida bog'ichga o'xshash tikuv paydo bo'ladi va old tomonida rasmda ko'rsatilganidek, baliq suyagiga o'xshash tikuv paydo bo'ladi. . 44, g.

Agar siz mashinani uchta ip bilan to'ldirsangiz turli rang va yuqori iplarning kuchlanishini pastki ipning kuchlanishidan bir oz qattiqroq qilib, mahsulotning noto'g'ri tomoni bo'ylab tikib qo'ying, shunda baliq suyagi uch rangli bo'ladi. Agar siz mashinani ip yoki ipak iplar bilan bog'lasangiz, tikuv ayniqsa chiroyli bo'lib chiqadi. To'g'rilash va mahsulotni oyoq ostidan olib tashlashni tugatgandan so'ng, tayanch iplarini olib tashlang.

Bog'lab yoki baliq suyagiga o'xshash tikuvlar nafaqat ko'ylak yoki sarafanning pastki qismini, balki cho'ntaklar, yoqalar, bo'yinturuqlar, etak dasturxonlari va pardalarini kesish uchun ham ishlatiladi (44-rasm, e).

RELIEF TIKILARI

Ko'tarilgan tikuvlar jun matodan tayyorlangan ayollar kostyumlari, paltolari va bolalar paltolarini bezash uchun ishlatiladi. Ko'tarilgan tikuvlar, burmalar kabi, benuqson bir tekis va bir xil bo'lishi kerak, aks holda ular faqat mahsulotning ko'rinishini buzadi.

Ko'tarilgan tikuv qilish uchun matoga chiziq belgilang, matoni shu chiziq bo'ylab egib, matoning katlama chizig'idan 2-3 mm masofada to'g'ri chiziqni tikib, tikuvga shnurni torting. Keyin boshqa relyef tikuvlari xuddi shu tarzda amalga oshiriladi. Bo'rttirma tikuvlarni tayyorlashning bu usuli bilan ular orqali shnurni tortib olish juda ko'p vaqtni oladi. Bundan tashqari, faqat tajribali tikuvchilik ustalari ko'tarilgan tikuvlarni juda tekis qilishlari mumkin.

Ammo agar siz ikkita igna va maxsus oyoq yordamida ko'tarilgan tikuvlar va kichik burmalar qilsangiz, ular benuqson tekis, bir xil va bir-biridan kerakli masofada joylashgan bo'lib chiqadi. Ularni tayyorlash uchun na matoni oldindan tayyorlash, na tikuv paytida uning yo'nalishi talab qilinmaydi.

Rölyef tikuvlarini tayyorlash uchun bitta igna o'rniga pichoqlar orasidagi masofa kamida 3 mm bo'lgan ikkita yoki egizak igna mashinaga kiritiladi. Mashinadan olib tashlangan bosim oyog'i o'rniga bosim tekisligida (taglik ustida) yo'naltiruvchi oluklar (yivlar) mavjud bo'lgan bosim oyog'i o'rnatiladi. Jun matolarga tikilgan tikuvlarni tikish uchun keng yivli oyoq kerak, yupqaroq jun va shtapelli matolar uchun - tor. Ushbu panjalar Lada avtomobiliga kiritilgan.

Ko'tarilgan tikuvlarni yasash uchun, mahsulotda ko'rinmasligi uchun mato rangidagi ikkita ustki ip bilan er-xotin igna o'raladi. G‘altak tirgaklariga paxta tolasi yoki ipak ipning naychalari o‘rnatiladi.
Mashinada er-xotin igna va tagida yivlari bo'lgan oyoqni o'rnatgandan so'ng, dastgohni boshqarish ushlagichlarini xuddi oddiy tekis tikuv uchun bo'lgani kabi ma'lum bir holatga o'rnating, ya'ni tutqich 1 shunday bo'linish yoki shunga o'xshash raqamga o'rnatiladi. uning shkalasi bo'yicha tikuv uzunligi 2 mm, tutqich 2 va tutqich 3 ularning nol holatiga mos keladi.

Boshqaruv tutqichlari rasmda ko'rsatilganidek o'rnatilishi kerak. 23-27. Mashinani boshqarish tutqichlarini o'rnatgandan so'ng, sinov tikuvi amalga oshiriladi. Agar ma'lum bir matodagi odatiy ip tarangligi bo'lgan tikuv etarlicha konveks bo'lmasa, ipning kuchlanishini biroz oshiring.
Mashinani tayyorlab bo'lgach, matoni tayyorlang, ustiga birinchi bo'rttirma tikuv uchun bitta chiziqni belgilang va matoni oyoq ostiga qo'ying, shunda belgilangan chiziqning 5 (45-rasm, a) boshi tirqish (yiv) 6 qarshisida bo'lsin. oyoq shoxlarini ajratish. Oyoqni matoga tushiring va tikib qo'ying, matoni mo'ljallangan chiziq 5 oyoqning o'rtasidan o'tishi uchun boshqaring.

Guruch. 45. Ko'tarilgan tikuvlarni yasash

Birinchi qatorni tugatgandan so'ng, matoni oyoq ostidan olib tashlang va uni yana qo'ying, shunda tayyor bo'rtma tikuv oyoqning o'ng yoki chap trubasiga to'g'ri keladi, birinchi tikuvning qaysi tomonida relef guruhini yasashni xohlayotganingizga qarab. tikuvlar.

Shaklda. 45,6 relyef tikuvi 7 oyoqning o'ng yiviga 8 kiritilgan. Ikkinchi bo'rtma tikuvni tayyorlashda, barcha keyingi tikuvlar singari, matoni qo'llab-quvvatlash yoki yo'naltirishning hojati yo'q. Oyoqning yiviga 8 kiritilgan bo'rtma tikuv 7 o'zi keyingi tikuv uchun qo'llanma bo'lib xizmat qiladi. Mashina ishlayotgan vaqtda matoga qo'lingiz bilan tegizish faqat tikuv qo'llanmasini bosuvchi oyoqning yo'naltiruvchi yividan olib tashlashi mumkin. Har bir tikuv oxirida siz mashinani o'z vaqtida to'xtatib qo'yganingizga ishonch hosil qilishingiz kerak va matoni oyoq ostidan olib tashlaganingizdan so'ng, tugallangan tikuvni oyoqning o'ng yiviga (yo'riqchi truba) kiriting. Agar siz birinchi tikuvning chap tomonida tikuvlar qilishingiz kerak bo'lsa, unda har bir oldingi tikuv oyoqning chap yiviga kiritiladi (45-rasm, c).
Agar siz mashinaga o'rnatilgan igna plitasi o'rniga 10-gachasi chiqadigan maxsus igna plitasini 9 (45-rasm, d) o'rnatsangiz, relef tikuvi yanada qavariq bo'ladi.

Oyoq oldidagi mato yorliq atrofida egilib, tikuvning konveksligini oshiradi. Chiqib ketgan bunday igna plitasi Lada mashinasi bilan to'liq ta'minlanadi va Koehler mashinasida protrusionli igna plitasi o'rniga moslama o'rnatiladi (45-rasm, (3), Koehler uchun ko'rsatmalarda). mashina shina deb ataladi.. Shina Köhler mashinasining igna plastinkasiga o'rnatiladi, unda uning uchun maxsus teshiklar mavjud 11 (45-rasm, e).Bosim tekisligida yivlari bo'lgan oyoqni tushirganda, shina, yuqoriga egilgan qirrasi bilan, oyoqning o'rta yiviga kiradi.
Köhler mashinasi uchun sotiladigan qo'shimcha aksessuarlari bo'lgan qutida turli balandlik va kenglikdagi uchta shina mavjud. Ulardan biri, eng kengi, kengligi 4 mm va burmalar bo'lgan relyef tikuvlarini tayyorlash uchun mo'ljallangan, ikkinchisi, eng tor, tuklar uchun va uchinchisi, o'rtasi, kengligi 2,5 mm bo'lgan burmalar uchun.

Ko'tarilgan tikuvni yanada konveks qilish uchun uning ichiga shnur yotqizilgan. Shnur irisli ip yoki undan ham qalinroq ip bo'lishi mumkin. Shnurli bo'rtma tikuvlar oddiy igna plitasi bilan nayzasiz, lekin tagida o'yiqlari bo'lgan bir xil oyoq va shnursiz bo'rtma tikuvlarni tayyorlash uchun ishlatiladigan qo'sh igna bilan amalga oshiriladi. Oyoq ostiga mato qo'yishdan oldin, shnurni igna plastinkasiga qo'ying, shunda u igna plastinkasining igna uyasi o'rtasidan o'tadi, ya'ni u tokchaning o'rta tishlarida yotadi.

Tula mashinasining 7-modelidagi igna plitasida maxsus dumaloq teshik 12 (45-rasm, g) mavjud bo'lib, u igna uyasi 13 oldida joylashgan. Kohler mashinasida shnurni o'tkazish mumkin. shinani o'rnatish uchun qilingan igna va toymasin plitalar orasidagi 11 uyasi (45-rasm, e ga qarang). Shnurni teshikdan, trubadan o'tkazgandan so'ng yoki shnurning boshini igna plastinkasi bo'ylab yotqizish orqali matoni shnurning ustiga qo'ying, shnurni mato ostiga sozlang va oyoqni pastga tushirib, mashinaning volanini qo'l bilan aylantiring, birinchi tikuvlarni shunday qilib, o'ng ignaning tikuvi shnurning o'ng tomoniga, chap ignaning tikuvi esa chap tomonda bo'ladi, keyin shnur tikuvlar orasida bo'ladi. Keyinchalik, mashinaning o'zi shnurning chiziqlar orasidagi o'tishini ta'minlaydi. BILAN teskari tomon mato bo'lsa, pastki ip ikkala yuqori tikuvni tortadi, bu esa shnurning mato bilan qoplanishiga olib keladi.

Shnurli naqshinkor tikuvlar (45-rasm, h) juda bardoshli va hatto dazmollashda ham mahsulot tekislanmaydi.

HIMOYALARNING BAJARISHI

Ikkita igna va taglikdagi yivlari bo'lgan oyoqdan foydalanib (yivli oyoq) siz kichik burmalarni, shu jumladan pintucks deb ataladigan eng kichik burmalarni yasashingiz mumkin, ularda tikuv to'g'ridan-to'g'ri matoning katlama chizig'ida ishlaydi.

To'g'ri tikuvli dastgohlarda burmalar va burmalar qanday amalga oshirilishi I bobda muhokama qilingan, lekin ular zigzagli dastgohlarda va boshqa usullarda ham amalga oshirilishi mumkin, bu ishni sezilarli darajada osonlashtiradi, uning sifatini yaxshilaydi va ularni bajarish uchun juda kam vaqt talab etiladi.
Tucks - nozik matodan yasalgan engil bluzka yoki libos uchun chiroyli bezak.

Mashinada pintucks qilish uchun siz 1-tutqichni oddiy tikuv tikuviga qaraganda 0 ga bir oz yaqinroq o'rnatishingiz kerak, ya'ni 1-ushlagichni tikuv uzunligi 1,5 mm bo'lishi uchun o'rnatishingiz kerak. Yuqoridagi barcha mashinalarda tutqich 2 nol holatida bo'lishi kerak, ya'ni mashinaning ishlashidan o'chirilgan bo'lishi kerak; dastagi 3 uning markaziy holatidadir. Shunday qilib, 1-tutqichdan tashqari barcha boshqaruv tutqichlari oddiy tekis tikuv uchun o'rnatilishi kerak, ya'ni rasmda ko'rsatilganidek. 23-27. Boshqaruv tutqichlarini o'rnatgandan so'ng, oddiy mashina ignasi o'rniga, pichoqlar (igna novdalari) orasidagi masofa 2 mm dan oshmaydigan mashinaga qo'sh igna kiritiladi va tor yo'riqnomaga ega bo'lgan dastgohga oyoq qo'yiladi. bosim tekisligidagi oluklar (groove oyog'i). Chimchilash uchun bir chiziq bilan oyoq ostiga mato qo'ying. Oyoqning o'rtasidan tayanch chizig'i o'tishi uchun uni joylashtiring. Oyoqni matoga tushiring va tikib qo'ying. Natijada juda kichik burma hosil bo'ladi, uni oyoq tagida yo'naltiruvchi oluklarsiz va qo'sh ignasiz ham qilish juda qiyin. PMZ Chaika mashinasi bilan ta'minlangan olti yivli oyoq (45-rasm, i) va tagida beshta yivli oyoqlar yordamida, ayniqsa, yaxshi ishlangan burmalar olinadi, ular Koehler mashinasi uchun to'plamda va Veritas mashinasi uchun alohida sotiladi.

Birinchi tikishni tugatgandan so'ng, yuqorida tavsiflangan bo'rtma tikuvlarni yasashda bo'lgani kabi, uni oyoqning o'ng yoki chap trubasiga kiriting.

BUKLAMALAR YASALASH

Kengligi 2 dan 4 mm gacha bo'lgan kichik burmalar, yuqorida tavsiflangan bo'rtma tikuvlar bilan bir xil tarzda, er-xotin igna va taglikdagi oluklari bo'lgan oyoq yordamida amalga oshiriladi, ammo bu burmalar uchun er-xotin igna novdalari (pichoqlari) orasidagi masofa. igna burmalarning kengligiga mos kelishi kerak, ya'ni, masalan, 3 mm kenglikdagi burmalar, uning novdalari orasidagi masofa 3 mm bo'lgan qo'sh igna bilan amalga oshiriladi. Ammo katlamaning kengligidan tashqari, siz matoning qalinligini ham hisobga olishingiz kerak, masalan, ingichka ipak matoga 2 mm kenglikdagi burmalarni yasashda, uning pichoqlari orasidagi masofa 2 mm bo'lgan igna oling, va atlas yoki shtapelda bir xil burmalarni yasashda, uning pichoqlari orasidagi masofa (tayoqlar) 2,5 mm bo'lgan igna oling. Oyoq ignalar bo'yicha tanlanadi. Burmalar uchun, masalan, 2 mm kengligida, eng kichik oluklar bilan, ya'ni taglikdagi besh yoki uchta olukli oyoqni oling.

Lada mashinasida kichik burmalar yasashda, 236 cl. igna plitasini 10 protrusionli plastinka 9 ga almashtiring (45-rasm, d ga qarang).
Köhler mashinasida kengligi 4 mm gacha bo'lgan burmalarni yaratish uchun igna plitasi o'zgartirilmaydi, lekin igna plastinkasidagi maxsus tirqishga shina deb ataladigan narsa kiritiladi.

Köhler mashinasida 1 dan 4 mm gacha bo'lgan har qanday o'lchamdagi burmalar tegishli shinalar, qo'sh ignalar va taglikdagi yivli panjalar yordamida amalga oshiriladi. Qo‘sh igna bilan tikilgan burmalar har bir burmaning ikkala tomonida tikuvga ega bo‘ladi, shuning uchun har ikki yo‘nalishda burmalar guruhini yoki bitta burmani dazmollashda tikuv ko‘rinib turadi.

SHURNI TIKISH

Kiyimlarni tugatish uchun shnur maxsus shnur tikish oyog'i yordamida tikiladi. E'tibor bering, bu oyoqlar barcha mashinalar uchun mos emas. Tula mashinasida shnurni tikish halqalarni tikish uchun 1-sonli oyoq yordamida amalga oshiriladi. Lada mashinasi uchun Veritas yoki Nauman mashinasidan shnur tikish uchun oyoq sotib oling, u raqamsiz yoki 301-raqam ostida sotiladi. Koehler mashinasida ular 0551-sonli naqshli tikuvlar uchun oyoq bilan ishlaydi, shnur tikish uchun Radom mashinasi » Tugma teshiklarini belgilash uchun 86227-sonli oyoqdan foydalaning.

Guruch. 46. ​​Zigzag dastgohlarida tikuv shnuri

Mashinada, undan olib tashlangan oyoq o'rniga, shnurga tikish uchun oyoq yoki uning o'rnini bosadigan oyoq va oddiy mashina ignasi qo'yiladi. Shnur zigzag tikuv bilan tikiladi, sozlash dastagi 2, tikuv shnurning yon tomonlaridan katta masofaga chiqib ketmasligi va igna shnurga tushmasligi uchun (46-rasm, a), ya'ni. zigzag tikuvining kengligi shnurning kengligi bo'yicha o'rnatiladi. Bunday holda, dastagi 1 oddiy tekis tikuvni bajarayotganda bir xil holatda bo'lishi mumkin yoki u qisqaroq tikuvga o'rnatilishi mumkin.
Agar siz iris ipining diametridan kattaroq diametrli shnurni tikishingiz kerak bo'lsa, u halqa ustiga cho'zilgan matoga asoslanadi, keyin oyoqsiz tikiladi. Oyoqsiz dastgohda qanday ishlash kerakligi IV bobda "Kashta tikish va tikish"da muhokama qilinadi.

Tula mashinasida shnurni (iris ipini) tikish uchun siz nafaqat 2-tutqich bilan zigzag tikuvining kengligini va uning qalinligini 1-tutqich bilan sozlashingiz kerak, balki 3-tutqichni o'ngga burishingiz kerak, chunki 5-teshik ichida joylashgan. 1-sonli oyoq (46.6-rasm), u orqali 6-shnur oyoq ostidan o'tadi, oyoq markazining o'ng tomonida joylashgan. Lada, Koehler va Radom avtomobillarida 3-tutqich markaziy holatda bo'lishi kerak.

Shnurni ipak iplar yoki iplar bilan tikib qo'ying. Bundan tashqari, iplar shnurning rangiga yoki matoning rangiga mos kelmasligi uchun shnurda ko'rinadigan qilib olinmaydi, pastki ipning rangi har qanday bo'lishi mumkin.

Lada va Koehler mashinalarida siz nafaqat ipli iplar bilan, balki zaifroq iplar bilan ham tikishingiz mumkin. Agar yuqori va pastki iplar bir xil bo'lsa, ya'ni paxta yoki ipak bo'lsa, unda ularning tarangligi bir xil bo'lishi kerak va agar yuqori iplar ipak yoki merserizatsiyalangan paxta bo'lsa, unda pastki ip yuqori iplardan biroz qattiqroq bo'lishi kerak. mahsulotning old tomonidan ko'rinmasligi uchun.
Odatda shnur to'g'ri chiziqlar bo'ylab yotqiziladi, masalan, dengizchilar kostyumlarining yoqalarini tugatishda, lekin shnurni kavisli chiziqlar bo'ylab ham tikish mumkin: silliq (46-rasm, c) yoki singan (46-rasm, d). Rasmda ko'rsatilganidek, simni bir-birini kesib o'tadigan ikkita singan chiziq bo'ylab yotqizishingiz mumkin. 46, d.Shnurni shu tarzda tikish uchun avval bir chiziq bo‘ylab 7, so‘ngra ikkinchi chiziq bo‘ylab 8 yotqiziladi.

Keling, Koehler mashinasida shnur tikishni ko'rib chiqaylik. Matoni shnurni tikish uchun dastgohga biriktirilgan oyoq ostiga qo'ying, shunda shnurni tikish uchun oldindan belgilangan chiziqlardan biri dumaloq teshikka 9 (46-rasm, e) qarshi o'tadi, shnurni shu teshikdan o'tkazing, uni 2-3 sm tashqariga torting - panjalar ostidan va panjaning orqasiga olib boring (46-rasm,g). Agar shnur irisli ip bo'lsa, unda 2-tutqich zigzag tikuvining kengligi taxminan 2 mm bo'lishi uchun o'rnatiladi va 1-tutqich 1,5-2 mm chok uzunligiga o'rnatiladi. Shaklda. 46, h da tutqich 2 o'rnatilishi ko'rsatilgan va rasmda. 46 va tutqich 1ning taxminiy o'rnatilishi ko'rsatilgan.Siz yuqorida joylashgan masshtabning raqami yoki belgisiga e'tibor berishingiz kerak, ya'ni bu holda ko'rsatgich (uchburchak) ostida, 2 dastagi uchun - ko'rsatkich 10 ostida , va tutqich 1 uchun - ko'rsatgich 11 ostida. Shnurga tikilganda 3-ushlagich markaziy holatda bo'lishi kerak. Köhler mashinasida u ko'rsatkich (uchburchak) 12 ostiga o'zining masshtabidagi olmos bilan joylashtiriladi (46-rasm, j). Tutqich 4 ish holatiga o'rnatiladi, ya'ni 13-nuqta yuqoriga (46-rasm, l) ko'rsatgich (uchburchak) ostida 14. Oyoqni shnurga tushiring va tikib qo'ying.

Mashina ishlayotganda, mato shnur tikuv uchun mo'ljallangan chiziq bo'ylab yotishi uchun boshqariladi. Bir oz tikilgandan so'ng, ular shnurning tikilgan joyini ko'rib chiqadilar va 2 va 1 dastagilarning holatini aniqlaydilar. Shnurni tikishda faqat matoni yo'naltiring, shnurga tegmang, faqat uning chigal bo'lmasligiga ishonch hosil qiling. oyoq oldida va burilmaydi.

TUGMALARNI LOOPING

Juda mehnat talab qiladigan qo'lda ishlangan tugma teshigi tikishdir. Mashinada tikilgan ilmoqlar qo'lda tikilganlarga qaraganda ancha kuchli va chiroyli.
Zigzagli tugma teshigi dastgohlarida bosuvchi oyoq almashtiriladi va tugma teshigi chetlarini tikish va ularni mahkamlash uchun boshqaruv dastalari o'rnatiladi.
Barcha zigzag mashinalari tugma teshigini tikish uchun ikkita mashina ignasi o'rniga oddiy ignadan foydalanadi.

Yillik ilmoqlar bir vaqtning o'zida halqaning ikkala chetiga qo'sh igna bilan tikilishi mumkin. 3-tutqichni markaziy holatga, 2 mm kenglikdagi zigzag tikuvini qoplash uchun 2-tutqichni va tugma teshigini mahkam tikish uchun tutqichni 1-ga o'rnatib, pichoqlar orasiga 2 mm masofada qo'sh igna kiriting va matoni oyoq ostiga qo'ying. kerakli uzunlikdagi pastadir hosil qiling. Loop juda silliq va chiroyli bo'lib chiqadi. Ammo siz uni kesib bo'lmaydi - u parchalanadi, chunki pastda joylashgan pastadirning ikkala tomoni bitta pastki ip bilan bog'langan.

Oddiy tugma teshiklari bir mashina ignasi bilan amalga oshiriladi, birinchi navbatda tugma teshigining bir tomoni, keyin esa boshqa tomoni tikiladi. Boshqaruv tutqichlari kengligi 2 mm bo'lgan zich zigzag tikuvini bajarish uchun o'rnatiladi. Zigzag tikuvining zichligi iplarning qalinligi bo'yicha 1 dastagi bilan o'rnatiladi.
Juda yupqa iplar bilan tutqich 1 o'z masshtabining 0 ga juda yaqin keltiriladi, lekin u nol holatiga o'rnatilmagan, chunki matoning oldinga siljishi bo'lmaydi.
Tugma teshigining qattiq tikuviga erishgandan so'ng, 1-tutqichning holati to'ldirish paytida endi o'zgarmaydi va mashinaning 2 va 3 boshqaruv tutqichlarining holati ishlashga qarab bir necha marta o'zgartiriladi, chunki pastadir qirralarini (yonlarini) bulutlashda. , tutqichlarning bitta o'rnatilishi talab qilinadi, pastadirning uchlarida novdalar qilishda - boshqasi va iplarning uchlarini mahkamlashda - uchinchisi. Bundan tashqari, iplarning uchlarini mahkamlash, xuddi tekis tikuv bilan tikishda bo'lgani kabi, 1 dastagi yordamida emas, balki 2 dastagi yordamida amalga oshiriladi. Tutqich 2, mahkamlash muddati davomida (3-4 tikuv) nol holatiga o'rnatiladi.
Mashinani tayyorlab bo'lgach, mato yoki mahsulotni tugma teshiklarini tikish uchun tayyorlang va tugma teshiklarining joylarini belgilang. Tugma teshigi oyog'ini dastgohga qo'ying, uning ostiga mato qo'ying, tugmachalarni tikib qo'ying, so'ngra ularni yon tomonlar (qirralar) o'rtasida shtangadan to shtrixgacha kesib oling. Mashinaga o'ralgan iplar matoning rangi va qalinligiga mos kelishi kerak.

Chaika mashinalarini ishlatganda 115-1 cl. va "Kehler" 53-sinf. va 51-sinf. Siz faqat tugma teshigining boshlanishini belgilashingiz mumkin, chunki bu mashinalarning tugmachalari oyoqlarida bo'linmali o'lchagichlar mavjud.

Köhler avtomobillari uchun 53-2 cl. va "Kehler" 51-2 sinf. Koehler mashinasi 53 cl dan o'lchagich bilan 0271-sonli tugma oyog'ini sotib olishingiz mumkin. yoki 49 cl.
Lada mashinalari uchun siz 115-1 toifadagi Chaika mashinasidan bosuvchi oyoqdan foydalanishingiz mumkin. yoki 116-1 sinf.

Barcha zigzag mashinalarida halqalar bir xil ketma-ketlikda amalga oshiriladi, ya'ni: birinchi navbatda pastadirning bir tomoni tikiladi, so'ngra halqani mahkamlab, boshqa tomoni tikiladi va ikkinchi pastadirni yasagandan so'ng, iplarning uchlari mahkamlanadi. shunday qilib, halqa buzilmaydi.
Tugma teshiklarini tikish uchun turli xil zigzag mashinalarining boshqaruv tutqichlari boshqacha o'rnatiladi. Misol tariqasida maxsus mashinalar yordamida tugma teshiklarini tikishni ko'rib chiqaylik.

"Tula" avtomobili. Tula mashinasida tugma teshigini tikish uchun mashinadan olib tashlangan oyoq o'rniga, mashinaga kiritilgan 1-sonli tugma teshigini biriktiring. Tutqich 2 (47,a-rasm) uning shkalasining 2 raqamiga qo'yilgan. Tutqich 1, rasmda ko'rsatilganidek, 0 shkalasining chap tomoniga o'rnatiladi. 47, a. 1-tutqichni qanday o'rnatish, ya'ni 0 ga yoki uning chap tomonidagi birinchi chuqurchaga yaqinroq, ignaga o'ralgan ipning qalinligiga bog'liq.
Ilmoqlarni tikishdan oldin ular mato bo'lagiga tikadilar va dastagi 1 o'rnini aniqlaydilar. Bu holda, dastagi 1 o'z masshtabining 0 ga yaqinlashganda yoki uzoqlashganda, dastak juda kichik masofaga tortiladi, taxminan teng. bitta ipning qalinligi.

Guruch. 47. Tula mashinasida tugma teshiklarini tikish

Tutqich 2 bilan kerakli kenglikni va 1-tutqich bilan tugma teshigining yon tomonlarini qoplash uchun tikuv zichligini sozlagandan so'ng, oyoq ostiga mato yoki mahsulotning tugma teshigi belgilangan joyini qo'ying, shunda tugma teshigi chizig'i o'tadi. oyoqning o'rtasida va oyoqning 5-gachasi igna yivi orqali (47.6-rasm) mo'ljallangan pastadir chizig'ining boshlanishi ko'rindi. Oyoqni matoga tushiring. Ilgakning birinchi tomonini igna 6 yuqori holatda (47-rasm, a-ga qarang) va ipni qabul qiluvchi 7 qilish uchun tutqichni 3 o'ngga burang va mashinaning volanini 8 o'zingizga burang. qo'lda, ignani sekin pastga tushiring. Ignani tushirayotganda, bosim oyog'ini ko'tarish dastagini biroz ko'taring va matoning o'rnini sozlang, shunda igna mo'ljallangan tugma teshigi chizig'ining eng boshida, ya'ni rasmda ko'rsatilganidek, mo'ljallangan mahkamlash chizig'ining o'rtasiga kiradi. 47, b. Oyoqni matoga tushirib, pastadirning bir tomonini tikib qo'ying (47-rasm, c). Shaklda ko'rsatilganidek, igna oyoqning igna teshigi markazidagi matoga kirguncha, ya'ni tugma teshigining bulutli tomonining chap tomoniga kirguncha qo'l g'ildiragini qo'l bilan o'zingizga burang. 47, v. Ignani shu pastki holatda qoldiring va oyog'ingizni ko'tarib (oyoq ko'tarish dastagidan foydalanib) rasmda ko'rsatilganidek, matoni 180 ° (yarim burilish) aylantiring. 47, shahar
Oyoqni matoga tushiring. Ignani yuqori holatga keltiring va 2 va 3 tutqichlarni halqa bilan mahkamlash uchun o'rnating, ya'ni 47-rasm, d da ko'rsatilganidek, tutqich 3 o'zining markaziy holatiga va shkaladagi 4-raqamga 2 qo'ying va 3 ni bajaring. -4 tikuv.

Mahkamlashni tugatgandan so'ng, qo'l g'ildiragini 8 aylantirib, ignani ko'taring va halqaning ikkinchi tomonini qilish uchun 2 va 3 tutqichlar halqaning birinchi tomonini yasashda qanday holatda bo'lsa, xuddi shu holatda o'rnatiladi (2-rasmga qarang). 47, a), ya'ni tutqich 2 2 raqamiga o'rnatiladi va dastagi 3 o'ngga buriladi. Pastadirning ikkinchi tomonini (47-rasm, e) tugatgandan so'ng, yopishtirish yana amalga oshiriladi. Ikkinchi mahkamlash birinchisiga o'xshash boshqaruv tutqichlarini o'rnatish bilan amalga oshiriladi, ya'ni: tutqich 2 shkalaning 4-raqamiga (47-rasm, e-rasmga qarang) va tutqich 3 o'zining markaziy holatiga o'rnatiladi.

4-5 ta tikuv bilan mahkamlang, shunda u pastadirning ikkala tomonini ushlab turadi va ularning uchlarini mahkamlaydi.

Ilgakning echilishiga yo'l qo'ymaslik uchun iplarning uchlarini tutqich 2ning nol holatida mahkamlang (47g-rasm). Oyoqni ko'taring va matoni oldinga siljiting, shunda oyoq ostida keyingi pastadirning mo'ljallangan chizig'ining boshlanishi bo'ladi, bu boshqalar singari, birinchisi bilan bir xil tarzda amalga oshiriladi. Barcha ilmoqlarni tikib bo'lgach, ular kesiladi. Buning uchun dastgoh aksessuarlaridan pichoqni oling (47-rasm, h), uni dastagidan 9 chiqarib oling, uni uchi 10 bilan tashqi tomonga aylantiring va yog'och tutqichga 9 (rasm 47, a) soling. Keyin, pichoqni dastagidan olib, rasmda ko'rsatilganidek, pastadirning eng chekkasida ilmoqni teshish uchun uchidan foydalaning. 47, k va pastadirni ikkinchi takka kesib tashlang.

"Lada" avtomobili. Har qanday Lada zigzag mashinasida tugma teshigini tikish uchun, mashinadan olib tashlangan bosuvchi oyoqni 025-sonli bosim oyog'i bilan almashtiring va mahkam tugma teshigi tikuvini, ya'ni kengligi 2 mm bo'lgan qalin zigzag tikuvini olish uchun mashinani boshqarish ushlagichlarini o'rnating.
"Lada" T-132 toifali avtomashinada. (24-rasmga qarang, a) va "Lada" 236 hujayra. (24-rasmga qarang, b) dastagi 1 yuqoriga ko'tariladi va uning shkalasi taxminan 0 ga o'rnatiladi (48-rasm, a, b). "Lada" 236-1 cl., "Lada" 237-1 cl avtomobillarida. va "Lada" 238 cl. dastagi 1 aylana bo'ylab aylantiriladi va uning shkalasining birinchi bo'linmasi 5-ko'rsatgich ostida (48-rasm, c) yoki millimetrning fraktsiyalariga mos keladigan kichik bo'linmalar bilan o'rnatiladi.
Lada mashinalarida tugma teshiklarini tikish uchun tutqich 1ni o'rnatish rasmda ko'rsatilgan. 48, a ("Lada" T-132 klassi); 48, b ("Lada" 236 hujayra); 48, ("Lada" 238 sinf).

Guruch. 48. Lada mashinasida tugma teshiklarini tikish
2 va 3 tutqichlar barcha Lada avtomobillarida bir xil tarzda o'rnatiladi. Ilgakning birinchi tomonini tikish uchun 2-sonli dastagi rasmda ko'rsatilganidek, uning masshtabining 2 raqamiga qarama-qarshi o'rnatiladi. 48.6, c va tutqich 3 chapga buriladi (48-rasmga qarang, a, b, c).
Mashinani ip bilan bog'lang, bir xil matodan bir bo'lakni tugmachalar tikiladigan oyoq ostiga qo'ying va 1-tugmachaning tikuv zichligini sozlash uchun foydalaning. Keyin oyoq ostiga tugma teshigi tikish uchun belgilangan chiziqlari bo'lgan mato yoki mahsulotni qo'ying, shunda ilmoqning boshi oyoqning igna teshigi 6 orqali ko'rinadi (48-rasm, d) rasmda ko'rsatilganidek. 48, d, oyoqni matoga tushiring va tikib qo'ying. Pastadirning bir tomonini supurib, (48-rasm, e) ignani matoga qoldiring. Oyoq teshigiga nisbatan markaziy holatda bo'lganda, ignalarni egmaslik uchun oyoqni ehtiyotkorlik bilan ko'taring, mahsulotni 180 ° ga aylantiring va oyoqni matoga tushiring (48-rasm, e ga qarang), tomonidan rulni aylantirib, ignani matodan chiqadigan qilib ko'taring va shtanga yasash uchun 2 va 3 tutqichlarning o'rnini o'zgartiring. 2 dastagi o'z masshtabining 4 raqamiga (48-rasm, g, h) qo'yilgan va dastagi 3 markaziy (vertikal) holatda.

Guruch. 49. Koehler mashinasida tugma teshiklarini tikish

Bir nechta tikuvlarni tikib, ignani yuqori holatga ko'taring va 2 va 3 tutqichlarni tugma teshigining birinchi tomonini tikish uchun o'rnatilganidek o'rnating, ya'ni 2-sonli dastagi va tutqichga o'rnatiladi. 3 chapga buriladi (48-rasmga qarang, b, c).
Ilgakning ikkinchi tomonini (48-rasm, i) supurib, ikkinchi tutqichni bajaring, 2-tutqichni PTO shkalasining 4-raqamiga (48-rasm, g, h) o'rnating va 3-tutqichni markaziy holatga keltiring va bir nechta tikuv. Pastadir echilishining oldini olish uchun iplarning uchlarini mahkamlang. Buning uchun 2-tutqichni nol holatiga qo'ying - (48-rasm, j) va 3-4 ta tikuv qiling.

Tugma teshigi tikilgandan so'ng, mato oyoq ostidan chiqariladi va dastgohdan tugma teshigiga o'tadigan iplar qaychi bilan kesiladi va ilmoqlar kesiladi.
Lada mashinalari ilmoqlarni kesish uchun chisel va taxta bilan birga kelgan bo'lsa-da, rasmda ko'rsatilgan pichoq bilan pastadirni kesish qulayroqdir. 47, ya'ni. U Tula, Koehler, Veritas mashinalariga biriktirilgan va alohida sotiladi. Uni qanday ishlatish Tula mashinasida looplarni qayta ishlash tavsifida tasvirlangan.
Köhler mashinasi. Köhler dastgohida tugma teshiklarini tikish uchun boshqaruv dastalari quyidagi tartibda o'rnatiladi: dastagi 1 (49-rasm, a) - birinchi bo'linma uning shkalasi bo'yicha 0 ning o'ng tomonida, 5 ko'rsatkichi ostida yuqoriga qarab joylashgan; tutqich 2 - indeks 6 ostidagi 2-raqam; dastagi 3 - ko'rsatgich 7 ostida o'ng tomonga o'ng tomonga o'tmas burchakka qaragan uchburchak belgisi bilan.

Mashinada mavjud bo'lgan oyoq o'rniga, 0771 yoki 0271-sonli tugma teshigidan foydalaning, oyoq ostiga bir parcha mato qo'ying va sinov choklarini bajaring. Tutqichning 1 o'rnini kerakli tikuv zichligi olinmaguncha o'rnatgandan so'ng, ilmoqlar tikilishi kerak bo'lgan mahsulotni bosim oyog'i ostiga qo'ying, shunda pastadirning boshlanishi bosim oyog'ining igna yivi orqali ko'rinadi (1-rasm). 49.6). Oyoqni matoga tushirib, pastadirning bir tomonini tikib qo'ying (49-rasm, c). Keyin ignani bosuvchi oyoqning igna teshigi markazidan o'tgandan keyin mato ichida qoldirib, uni biroz ko'taring, mato yoki mahsulotni 180° (yarim burilish) ga aylantiring, bosim oyog'ini matoga tushiring va, mashinaning volanini qo'lingiz bilan aylantirib, ignani uning yuqori qismiga keltiring.
Mashinani boshqarish uchun 2 va 3 tutqichlarni quyidagi holatlarda o'rnating: dastagi 2 (49-rasm, d) - 6-sonli ko'rsatgich ostida shkalasining 4-raqami yuqoriga ko'tarilgan va dastagi 3 - belgisi tasvirlangan. olmos ko'rinishidagi o'lchovni, 7-ko'rsatgich ostida yuqoriga ko'taring, 4-5 ta tikuv tiking. Ignani ko'targandan so'ng, pastadirning ikkinchi chetini (tomonini) to'ldirish uchun 2 va 3 boshqaruv tutqichlarini ular pastadirning birinchi chetini to'ldirish uchun o'rnatilgan holatga o'tkazing, ya'ni tutqich 2 2 raqami bilan joylashtirilgan. uning masshtabini yuqoriga ko'taring (49-rasm, a ga qarang), tutqich 3 - o'ng uchburchak bilan yuqoriga ko'taring va pastadirning ikkinchi chetini bulutli qiling (49-rasm, e).

Pastadirning ikkinchi mahkamlanishi birinchi mahkamlash amalga oshirilgan boshqaruv tutqichlarining bir xil sozlamalari bilan amalga oshiriladi, xususan: 2-tutqich (49-rasm, d-rasmga qarang) uning shkalasining 4 raqami bilan o'rnatiladi va tutqich 3 - olmos belgisi bilan, 4-5 chok qo'ying va halqani mahkamlang.
Ipning uchlarini mahkamlash uchun tutqich 2 (49-rasm, e) nol holatiga qo'yiladi, ya'ni 6-uchburchak ostida uning masshtabining 0 raqami yuqoriga ko'tariladi va 3-4 ta tikuv qilinadi.
Mahsulotni oyoq ostidan olib chiqib, mashinadan bulutli halqaga o'tadigan iplarni qaychi bilan kesib oling, lekin ularni buzmang, chunki u uzilib qolsa, ipni mahkamlash tugunlari ham chiqib ketadi.

Koehler mashinasi bilan ta'minlangan pichoq bilan mahsulotda belgilangan barcha ilmoqlarni tugatgandan so'ng, har bir pastadirni (uning yon tomonlari o'rtasida) novdadan bartakka kesib tashlang.

Guruch. 50. Radom mashinasida tugma teshiklarini tikish.

Radom mashinasi. Radom mashinasida tugma teshigini tikish uchun unga o'rnatilgan bosim oyog'ini olib tashlang va 86227-sonli tugma teshigini o'rnating.
Tutqich 1 (50-rasm, a) yuqoriga buriladi va birinchi bo'linish va uning shkalasi 0 oralig'ida novda 6 ning 5-gachasi yiviga o'rnatiladi. Tutqich 2 shkalaning 2 raqamiga o'rnatiladi va dastagi 3 tomonga buriladi. guruchda ko'rsatilganidek, uning shkalasining o'ng belgisi. 50, a. Oyoq ostiga ilmoqlar tikiladigan matoning bir qismini qo'ying, oyoqni pastga tushiring va 10-15 ta tikuv qiling. Agar tugmacha teshigining tikuvi etarlicha qattiq bo'lmasa, u holda 1 dastagi chapga buriladi, shunda uning shkalasining 0 ko'rsatkichi 5 ko'rsatkichiga yaqinlashadi, lekin indikatorga to'g'ri kelmaydi, chunki 1 dastagi nolga o'rnatilganda mato oldinga siljimaydi. .

Mashinani tayyorlab bo'lgach, matoga ilmoqlar uchun joylar belgilanadi.
Matoni (mahsulotni) oyog'i ostiga belgilangan halqalar bilan qo'ying, shunda mo'ljallangan halqa chizig'ining boshlanishi oyoqning igna uyasi 7 (50-rasm, b) orqali ko'rinadi. Oyoqni matoga tushiring va pastadirning bir chetini bulutli qiling (50-rasm, a). Bulutli tikuvning o'ng tomoniga tushgan paytda ignani matoda qoldirib, bosma oyoqni ko'tarib, matoni yarim burilish (180 °) ga aylantiring. Bosim oyog'ini matoga tushirgandan so'ng, 2 dastagi rasmda ko'rsatilganidek, uning shkalasi bo'yicha 4 raqamiga o'rnatiladi. 50, g va tutqich 3 - uning shkalasining o'rta belgisiga, ya'ni markaziy holatga. 4-5 tikuv bilan birinchi pastadir yopishtirishni bajaring. Ilgakning ikkinchi tomonini tikish uchun 2 va 3 tutqichlar halqaning birinchi tomonini tikishda bo'lgani kabi joylashtiriladi, ya'ni dastagi 2 (50-rasm, a ga qarang) 2 raqamiga va tutqich 3 qo'yiladi. uning tarozi o'ng belgisi qarshisida joylashgan.

Tutqich 2 ostida joylashgan cheklovchilar (tugmalar shaklida) harakatlanmaydi, ya'ni ular pastki holatda qoldiriladi. Ularga umuman tegmaslik yaxshiroqdir.
Ilgakning ikkinchi tomonini supurib bo'lgach (50-rasm, (5)) ikkinchi tirgak qiling. U birinchi halqa tayoqchasi kabi boshqaruv dastagilarining bir xil pozitsiyalarida bajariladi, ya'ni: tutqich 2 4 raqamiga qo'yilgan ( 50-rasmga qarang, d) uning shkalasi, dastagi 3 - markaziy holatiga.Ikkinchi mahkamlashni 4-5 chok bilan bajarib, halqa yechilmasligi uchun iplarning uchlarini mahkamlang, buning uchun tutqich 2 o'rnatiladi. 0 masshtabli (50-rasm, e) va bir nechta (3-4) choklarni bajaring.Barcha mo'ljallangan ilmoqlarni tikib bo'lgach, mahsulot mashina oyog'i ostidan chiqariladi va ilmoqlar kesiladi (50-rasm, g). dastgoh uchun aksessuarlar to'plamiga kiritilgan pichoq bilan Pichoq tutqichidan chiqariladi, uchi tashqariga qaratiladi va to'mtoq uchi 47-rasmda ko'rsatilganidek, tutqichga qayta kiritiladi, h, i, j. Ilgak o'zining bulutli tomonlari o'rtasida shtutserdan to shtrixgacha kesiladi.

TUGMALARNI TIKISH

Zigzag mashinalarida siz nafaqat tugmachalarni, balki tugmachalarni ham tikishingiz mumkin. Tugmalarni tikish uchun boshqaruv tutqichlarini va tugmani tikish oyog'ini ma'lum bir sozlash kerak.

Barcha zigzag mashinalari faqat yon tomondan emas, balki yuqoridan pastga tushadigan teshiklari bo'lgan tugmachalarni tikishi mumkin. Ularning orasidagi masofalar boshqacha bo'lishi mumkin, lekin 6 mm dan oshmasligi kerak. Bir teshikdan ikkinchisiga masofasi 4 mm dan oshmaydigan tugmalar barcha zigzag mashinalarida va 5-6 mm masofada faqat 5 mm kenglikdagi zigzag tikuvlarini bajaradigan mashinalarda (Köhler va Chaykada) tikilishi mumkin. ) yoki 6 mm (Lada 238 klassi va Radom avtomobillarida).

Har qanday zigzag mashinasida tugmachalarni tikish uchun 1 va 4 tutqichlar o'chiriladi, ya'ni 1 dastagi nol holatiga qo'yiladi va dastagi 4 ishlamaydigan holatda bo'ladi, bu esa raf tishlarining oldinga siljishini to'xtatadi va ularni taglik ostiga tushiradi. igna plitasi. Ushbu tutqichlarni ishlamaydigan holatga qanday o'rnatish to'g'risida ma'lum bir mashinalarda tugma tikuv dastalarini o'rnatishni muhokama qilishda muhokama qilinadi, chunki bu turli xil mashinalarda boshqacha tarzda amalga oshiriladi.
Tugmachadagi bir teshikdan ikkinchisiga masofaga qarab 2-tutqich o'rnatiladi va tugmani tikishda alohida operatsiyalarni bajarishda dastagi 3 holati o'zgartiriladi.

Mahsulotda tugmachalarni tikish uchun joylarni belgilash uchun bo'r yoki oddiy qalamdan foydalaning. Mahsulotni oyoq ostiga qo'ying, shunda tugmachada tikish uchun mo'ljallangan 5-chi nuqta (51-rasm, a) igna yivining o'rtasida bo'lsin 6. 7-tugmani (51.6-rasm) oyoq ostidagi matoning ustiga qo'ying. Shunday qilib, uning ikkala teshiklari 8 va 9 bosuvchi oyoqning igna teshigi 6 orqali ko'rinardi. Oyoqni tugmachaga tushirgandan so'ng, mashinaning volanini qo'l bilan aylantiring, shunda igna tushirilganda tugmachaga 2-3 mm etib bormaydi. Ular igna nuqtasi tugmachada qaerga yo'naltirilganiga qarashadi. Oyoqni biroz ko'tarib, tugmachani igna nuqtasi tugmaning o'rta 10 (51-rasm, c) ga (tugmaning o'tish teshiklari orasidagi intervalgacha) to'liq yo'naltirilishi uchun o'rnating. Oyoqni tugma ustiga tushiring va dastagi 2 ga qaramasdan, uni 0 dan burang. Tutqich 2 ni aylantirayotganda igna uchiga qarang va u tugma teshiklaridan birining o‘rtasiga qarama-qarshi turganda, burilishni to‘xtating. dastagi 2, ya'ni uni shunday vaziyatda qoldiring.

Mashinaning volanini o'ng qo'lingiz bilan sekin siz tomonga burib, igna tugmaning boshqa teshigiga tushishini tekshiring. Agar u tegsa, u holda ular mashinani ishga tushiradilar va 7-tugmachaga (51-rasm, d) tikish uchun 6-8 chok qo'yadilar va tugma tikuvi yechilmasligi uchun ular ipni yopishtiradilar.

Guruch. 51. Zigzag dastgohlarida tugmachalarni tikish

Buning uchun dastagi 2 ni 0 ga, tutqichni 3 ni esa chap holatiga o'rnating va agar igna tugmachaning chap teshigining o'rtasiga aniq yo'naltirilgan bo'lsa, bir nechta (3-4) tikuv tikuvlari qilinadi.

Guruch. 52. Tula mashinasida tugmachalarni tikish uchun boshqaruv tutqichlarini o'rnatish

Agar ignaning uchi tugma teshigining chetiga yo'naltirilgan bo'lsa, u holda tugmachaning chap o'tish teshigining o'rtasiga nisbatan igna o'rnini aniqlashtirish uchun 3 dastagidan foydalaning va 3-4 ta tikuv qiling. Igna matoning orqa tomonida bir xil joyga tegsa, saqlanishi kerak bo'lgan tugun hosil bo'ladi.

Guruch. 53. Lada mashinalarida tikuv tugmalari uchun boshqaruv tutqichlarini o'rnatish:
a - "Lada" 236 hujayra; b - "Lada" T-I32 klassi; c - "Lada" 238 sinf; g - oyoq

Shuning uchun, mahsulot bosim oyog'i ostidan chiqarilgandan so'ng, qaychi mashinadan tugmachaga keladigan iplarni kesish uchun ishlatiladi va ularni buzmang, chunki iplar uzilib qolganda, ular tikilgan tugmachadan biroz tortib olinadi va mahkamlash tugunlari bilan birga sindirish.

Agar tugma to'rtta teshikka ega bo'lsa, u holda tugmani matoga ikkita teshik orqali tikilgandan so'ng (51-rasm, d) u harakatga keltiriladi, tugmaning ikkinchi ikkita teshigi oyoqning igna yivi ostiga qo'yiladi va shu bilan birga tikiladi. rasmda ko'rsatilganidek, ikkinchi ikkita teshik. 51, e.

Guruch. 54. Koehler mashinasida tikuv tugmachalarini boshqarish dastagini o'rnatish

Birinchi va ikkinchi juft teshiklarning tikuv tikuvlari orasidan ip o'tadi. Ushbu ipni 11 kesib bo'lmaydi, chunki tikuv ochiladi. Bu ip ajralib turadi ko'rinish tugmalarni qo'lda va mashinada tikish.

Keling, maxsus mashinalarda tikuv tugmachalari uchun boshqaruv tutqichlarini o'rnatishni ko'rib chiqaylik.
"Tula" avtomobili. Tutqich 1, rasmda ko'rsatilganidek, o'z shkalasining 0 ga o'rnatiladi. 52, a, dastagi 2 ham dastlab 0 ga o'rnatiladi. Tutqich 3 markaziy holatda. Sürgülü plastinani 5 siljitish yoki olib tashlash orqali dastagi 4 ning tirgakli boshi 6 ishlamay qolgan holatga, ya'ni boshqa burilmaguncha aylantiriladi. Rasmdagi aylanish yo'nalishi. 52 va o'q bilan ko'rsatilgan. Sürgülü plastinani yoping 5. 2-sonli oyoqni tugmachalarni tikish uchun mashinaga qo'ying (52.6-rasm).

"Lada" avtomobili. "Lada" T-132 toifali, "Lada" 236 toifali avtomashinalarda 1 tutqich. va "Lada" 237 cl. uyasi bo'ylab yuqoriga yoki pastga olib boring va uning shkalasining 0 ga qarshi o'rnating (53-rasm, a, b) va Lada avtomobillarida 236-1 sinf, Lada 237-1 sinf. va "Lada" 238 cl. Tutqich 1 aylana bo'ylab aylantiriladi va uning shkalasi 0 5-sonli ko'rsatkich ostida o'rnatiladi (53-rasm, c), ya'ni har qanday Lada avtomobilining 1 dastagi rasmda ko'rsatilganidek, nol holatiga o'rnatiladi. 53, a, b, c. Ishning boshida, tutqich 2 ham nol holatiga, ya'ni uning shkalasining 0 raqamiga joylashtiriladi.

Guruch. 55. Radom mashinasida tugmachalarni tikish uchun boshqaruv tutqichlarini o'rnatish

Lada T-132 sinfidan tashqari barcha Lada avtomobillarida 2-tutqichni nol holatiga o'rnatish bir xil. Bu 2 dastagini aylana bo'ylab burish va uni 6 ko'rsatkichi bilan shkaladagi 0 ga qarshi o'rnatish orqali amalga oshiriladi. Ammo avtomobil tarozilari boshqacha joylashgan: masalan, Lada avtomobillarida 236 hujayra mavjud. va "Lada" 238 cl. asboblar panelida va Lada avtomobilida T-132 klassi mavjud. 7-uyada (53-rasmga qarang, b) yeng stend. Tutqich 3, rasmda ko'rsatilganidek, markaziy holatda, ya'ni vertikal holatda joylashgan. 53, a, b, c. Lada T-132 sinfidagi 4 dastagi. chapga buriling va uning indikatori 8 ni chap nuqta 9 ga (53-rasmga qarang, b) qarshi o'rnating va Lada T-132 sinfidagi avtomobillardan tashqari barcha boshqa turdagi va sinflardagi Lada avtomobillarida. va "Lada" T-132 2 xujayralari, tutqich 4 o'ng ish joyidan chap ishlamaydigan holatga o'tkaziladi (53-rasmga qarang, a, c). Oyoq No D25 (53-rasm, d) tugmachalarni tikish uchun mashinaga biriktirilgan.

Köhler mashinasi. Tutqich 1 (54-rasm) o'z o'rni o'zgarganda uning shkalasi bilan birga aylanadi. U 5 ko'rsatkichiga nisbatan 0 ga o'rnatiladi.
Ishni boshlash uchun tutqich 2 ham uni o'ngga burish orqali nol holatiga o'rnatiladi, shunda uning shkalasi 0 ko'rsatkich 6 ostida yuqoriga ko'tariladi.
Tutqich 3 o'zining markaziy holatiga, ya'ni olmos belgisi 7 ko'rsatkichi ostida joylashgan.
Tutqich 4 chapga (igna tomon) buriladi va 9-sonli ko'rsatkich ostida yuqoriga hash belgisi 8 bilan o'rnatiladi. Bu holda, 10-rasmda ko'rsatilgandek, nuqta belgisi bo'lgan tish chap tomonda joylashgan. 54.

Köhler avtomobillari uchun 53 cl. va "Kehler" 51 sinf, shuningdek, "Kehler" 53-2 toifali avtomobillar uchun. va "Kehler" 51-2 sinf., tugmachalarni tikish uchun 291-raqamli oyoq yoki raqamga ega bo'lmagan mashina uchun to'plamning oyog'idan foydalaning.

Radom mashinasi. Tutqich 1 (55-rasm, a) shunday o'rnatiladiki, uning shkalasining 0 nuqtasi 1 dastagining 6-novdasida joylashgan ko'rsatkich (yiv) 5 ustida turadi.
Tutqich 2 o'z shkalasining 0 ga o'rnatiladi,
dastagi 3 - rasmda ko'rsatilganidek, uning shkalasining 7 o'rta belgisiga qarshi. 55, a.
dastagi 4 ishlamaydigan holatga keltiriladi. Ish holatidagi dastagi 4 ning 8-yiv 8-rasmda ko'rsatilganidek, mashinaning platformasi 9 (55-rasm, a) ustida joylashgan va ishlamaydigan holatda uning yarmi platforma 9 ostida joylashgan. 55, b.
Tutqichni 4 ishlamaydigan holatga keltirish uchun, ya'ni tirgakning 10 tishlarini (55-rasm, a) igna plitasi I ostiga tushiring, dastagi 4ning 12-boshini (55-rasm, a, b) bosing, harakatlantiring. dastagini 4, 9-rasmda ko'rsatilganidek, mashina platformasining bir qismi uning yiviga 8 sig'maguncha chapga burang. 55, b va boshni qo'yib yuboring. Radom mashinasida tugmachalarni tikish uchun oyoq o'rnatilgan.

AVTOMASIZ ZIGZAG MOSHINALARDA NAKLLARNI TIKKISH

Naqshli va kashta tikishda tikuv va tikuvlardan tashqari, zigzag mashinalari ham ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, naqshli va kashta tikish turli xil texnikalar yordamida amalga oshiriladi. Naqshli tikuvlar faqat zigzag dastgohlarida, kashta tikish esa har qanday mashinada bajarilishi mumkin, lekin ularni zigzag mashinalarida bajarish osonroq. Faqat zigzag qurilmasi emas, balki avtomatik deb ataladigan nusxa ko'chirish moslamasi ham mavjud bo'lgan zigzag mashinalarida naqshli tikuvlar yanada sodda va bajarilishi osonroq. Ba'zi kashta tikish ishlarini bajarayotganda, zigzag mashinasi nafaqat eng ko'p mehnat talab qiladigan ishni osonlashtiradi, balki uning sifatini yaxshilaydi va uni tugatish jarayonini bir necha bor tezlashtiradi.

Avtomatlashtirishsiz zigzag mashinasida naqshli tikuvlarni olish uchun siz takrorlanuvchi naqshlarning barcha elementlari bir xil bo'lishi uchun mashina tutqichlarini qo'lda boshqarishingiz kerak. Buning uchun mashina ishlayotgan vaqtda qo'lni ritmik tarzda aylantirish kerak, bu esa qo'lda ishlaydigan tutqichlarni bir oz tajribaga ega bo'lishni talab qiladi. Avtomatlashtirilgan zigzagli dastgohlarda naqshli tikuvlarni bajarayotganda, siz mashina ishlayotgan vaqtda dastagilarni burishingiz shart emas, faqat mashinani ishga tushirishdan oldin, siz bir marta mashinani boshqarish ushlagichlari va avtomatik boshqaruv tutqichlarini ma'lum bir sozlashni amalga oshirishingiz kerak yoki naqsh jadvaliga ko'ra yulduzlar, boshqacha qilib aytganda, naqsh terish kerak. Naqshni o'rnatish - bu jadvalda tanlangan naqsh bo'yicha mashinani boshqarish tutqichlarini va avtomatlashtirishni boshqarish ushlagichlarini o'rnatish.

Naqshli tikuvlar qalin zigzag tikuv bilan amalga oshiriladi, shuning uchun avtomatik deb ataladigan yordam bilan ham ular juda tez tikilmaydi, ya'ni naqshli tikuvning har bir namunasi juda ko'p tikuvlarni talab qiladi. Oyoq mashinasidan foydalanganda juda uzun naqshli tikuvlarni tikish charchatadi, shuning uchun mashinaga elektr motorini sotib olish va o'rnatish tavsiya etiladi.
Koehler mashinasida naqshli tikuvni bajarish uchun 51 cl. yoki "Kehler" 51-2 sinf. undan olib tashlangan oyoq o'rniga ular naqshli tikuvlar uchun oyoq o'rnatadilar va Lada mashinasida tugmachalar uchun oyoq qo'yadilar, ammo Veritas mashinasidan naqshli tikuv uchun oyoq sotib olish tavsiya etiladi; u Lada-ga ham mos keladi. mashina.

Naqshli tikuvlar uchun maxsus oyoqlar bo'lmasa, ular bosim oyog'i (zigzag tikuv oyog'i) yordamida ham amalga oshirilishi mumkin. Agar siz bosuvchi oyoq yordamida naqshli tikuv tiksangiz, ular tekislangan va qavariq emas bo'lib chiqadi, chunki bosuvchi oyoqning tagida truba yo'q va tugma oyog'i tagidagi truba yivdan biroz torroqdir. naqshli tikuvli oyoq bor. Shuning uchun, tugmachali oyoq bilan ishlaganda, naqshlarning qirralari ajin bo'lib chiqadi.

Naqshli tikuvlar ipak iplar, ip iplar yoki No 60, 80 yupqa paxta (g'altak) iplari bilan tayyorlanadi. Bundan tashqari, naqshli tikuvlarni tayyorlashda yuqori ip ipak yoki ip, pastki ip esa g'altak ip bo'lishi mumkin. Ammo bu holda, yuqori ipning kuchlanishi pastki ipning kuchlanishidan bir oz zaifroq bo'lishi kerak, shunda pastki ip old tomondan ko'rinmaydi.
Va agar ikkala ip (yuqori va pastki) ipak yoki ip bo'lsa va siz ramka bilan naqshli tikuv olishingiz kerak bo'lsa, u holda dastgohni turli rangdagi iplar bilan bog'lang va yuqori ipning kuchlanishini ipning kuchlanishidan bir oz qattiqroq qiling. pastki ip. Keyin pastki ip matoning old tomonida naqsh qirralari bo'ylab ko'rinadi, go'yo uni ramkaga solib qo'ygandek.

Naqshli tikuvlar, agar bir-biridan kichik masofalar bilan bir necha qatorga parallel ravishda qo'yilsa, keng naqshli chiziq hosil qiladi.

Guruch. 56. Naqshli tikuvlar bilan pardozlash mahsulotlari.

Bu pardozlash yozgi liboslar va bolalar kiyimlari kostyumlari, yostiq jildlari va boshqalar uchun ishlatilishi mumkin.Naqshli tikuvlarni bir xil naqshlar bilan emas, balki naqshning turli tikuvlarini almashtirish yoki alohida naqshlarning qalinligini o'zgartirish orqali amalga oshirish mumkin. Bir naqshning boshqasidan turli masofalari bilan naqshli tikuvlarni yasashingiz mumkin. Naqshli tikuvlardan foydalanish misollari rasmda ko'rsatilgan. 56, a.

Naqshli tikuvlar turli matolarni bog'laydigan tikuvlarni yashirish uchun ishlatilishi mumkin (56-rasm, b), agar, masalan, mato tor yoki qisqa bo'lsa. Shunday qilib, naqshli tikuvlar yordamida matoning alohida qismlaridan siz katta chiroyli dasturxon, pardalar, deraza pardalari va divan yostiqlari kabi kichikroq narsalarni yasashingiz mumkin. Shaklda. 56, c naqshli tikuvlar yordamida bir nechta qismlardan tikilgan dasturxonni ko'rsatadi.
Naqshli tikuvlar nafaqat tikuv tikuvini yashiradi, balki mahsulotlar uchun bezak sifatida ham xizmat qiladi. Bundan tashqari, dasturxonga, pardaga rangli hoshiya yopishtirishingiz yoki kiyimning pastki qismiga rangli chiziq tikishingiz mumkin (56-rasm, d, e).

Naqshli tikuvni bajarish uchun mato yoki mahsulotga chiziqlar qo'llaniladi, ular bo'ylab u o'tishi kerak. Agar siz naqshli tikuvni matoning chetiga yaqin tekis chiziqda tikishingiz kerak bo'lsa, siz o'lchagichdan foydalanishingiz mumkin. Mato oyoq ostiga qo'yiladi, shunda naqshli tikuv o'tishi kerak bo'lgan mo'ljallangan chiziq oyoqning o'rtasiga yo'naltiriladi.

Keling, zigzag mashinalarida maxsus naqshli tikuvlarning bajarilishini ko'rib chiqaylik.
Barcha zigzagli dastgohlarda naqshli tikuvlarni bajarishdan oldin, mashinaning 1 va 2 boshqaruv dastagilari tugma teshiklarini tikishda bo'lgani kabi o'rnatiladi (57-rasm, a, b, c, d, e) va bir bo'lakda sinov tikuvini yasash. naqsh bajariladigan mato.

Tutqich 1 zigzag tikuvining zichligini sozlaydi. Buning uchun 2-tutqich o'z masshtabining 2-raqamiga o'rnatiladi va 1-tutqich ipning qalinligidan kelib chiqqan holda, tikuvlar tikuv chizig'i bo'ylab yotguncha va bir-biriga yaqinlashmaguncha, ipning qalinligidan kelib chiqqan holda noldan uzoqroq yoki yaqinroq o'rnatiladi. Keyin dastagi 2 nol holatiga qaytariladi (57-rasm, f, g, h, i, j) va dastagi 1 endi tegmaydi.

Tikuvning zichligini o'rnatgandan so'ng, bosim oyog'i ostidan matoning bir qismini olib tashlang va naqshli tikuv tikiladigan mahsulotni yoki matoni joylashtiring. Tanlangan naqshni bajarish uchun, masalan, qismlarining kengligi 1 dan 2 mm gacha bo'lgan uch bosqichli ("uch bosqichli" nomi shartli ravishda kitobda berilgan), uning shkalasi bo'linishiga 2-tutqichni o'rnating. , bunda qismlarning kerakli kengligi olinadi (2-qo'lni har xil kengliklarga o'rnatish mumkin, deyarli 1-bo'linishdan boshlab shkalaning 2-bo'linmasining oxirigacha, lekin 2-raqamdan oshmasligi kerak.), pastga tushiring. oyoqqa

Guruch. 57. Mashinalarda naqshli choklarni bajarishda 1 va 2 boshqaruv dastalarini turlicha o'rnatish:
a, e, l, p, x - "Tula" modeli 7; b, g, m, s, c - "Lada" 236 hujayra: c, h, n, t, h - "Lada" 238 hujayra; g, i, o, y, w - "Kehler"; d, k, p, f, sch - "Radom"

Guruch. 58. Naqshli tikuvlarni tikish uchun mashina boshqaruv dastagi 3 ning turli xil sozlamalari:
a, e, l - "Tula" avtomashinasida; b, f, m - "Lada" avtomashinasida; c, h, j - "Kehler" avtomobilida; e, i, o - "Radom" avtomashinasida; d, k, p - "Chaika" avtomashinasida

mato, va mashinani ishga tushirgandan so'ng, boshqaruv dastagi 3, ya'ni markaziy holatdan (58-rasm, a, b, c, d, e) 3-ushlagichni chap holatga o'tkazing (58-rasm, f, g, h, i, j) va uni uchgacha sanaguncha shunday ushlab turing, so'ngra yana 3-tutqichni markaziy holatiga o'tkazing (58-rasm, a, b, c, d, e) va uni shunday ushlab turingki, ular uchgacha sanab chiqmaguncha. uchtagacha hisoblang, so'ngra 3-dastani o'ngga burang (58-rasm, l, m, n, o, p); tutqichni ular uchgacha sanaguncha shu holatda qoldiring, so'ngra uni markaziy holatga o'tkazing va 3-tutqichni qayta tartibga solishni takrorlang, har bir holatda bir xil vaqt davomida ushlab turing. Shu bilan birga, tutqich 3 imkon qadar tezroq bir pozitsiyadan ikkinchisiga o'tkaziladi. Tutqich 3 pozitsiyalarining bunday o'zgarishi bilan uch bosqichli naqsh kvadrat qismlardan iborat bo'ladi (59-rasm, a) va agar uchta pozitsiyaning har birida 5-gachasi tutqich beshgacha sanaguncha ushlab turilsa, u holda qismlar naqsh uzunroq bo'ladi (59-rasm, b). Siz nafaqat naqsh qismlarining uzunligini, balki ularning kengligini ham o'zgartirishingiz mumkin.

Agar siz 2 dastagini 0 ga yaqinlashtirsangiz va uni rasmda ko'rsatilganidek o'rnatsangiz. 57, l, m, n, o, p, keyin naqshli tikuvning eng katta kengligi 1,5 mm bo'ladi va naqsh rasmda ko'rsatilgan ko'rinishga ega bo'ladi. 59, v.

Guruch. 59. Zigzag dastgohlarida tikilgan naqshli tikuv namunalari

Agar dastagi 2 0 ga yanada yaqinroq keltirilsa va 0 dan birinchi bo'linmaga o'rnatilsa, masalan, 1-raqamga (qarang. 57-rasm, p, s, t, y, f), unda naqsh yanada torroq qismlardan iborat bo'ladi. , va agar tutqich 2 nol holatiga qo'yilsa (57-rasmga qarang, f, g, h, i, j), u holda naqsh bitta oddiy chiziqdan iborat bo'ladi (59-rasm, d), lekin qoladi. uch bosqichli.

Agar tutqich 3 chap holatdan o'ngga, so'ngra yana chapga va yana o'ngga, markaziy holatda ushlab turmasdan o'tkazilsa, naqsh ikki bosqichli * bo'lib chiqadi; shaklda ko'rsatilganidek. 59, d, f, g.

Agar ikki bosqichli tikuv nol holatida tutqich 2 bilan bajarilsa, u rasmda ko'rsatilgan ko'rinishga ega bo'ladi. 59,(5, va agar dastagi 2 kengligi 2 mm bo'lgan zigzag tikuviga ko'ra o'rnatilsa, u holda naqshli tikuv 59-rasmda ko'rsatilgan ko'rinishga ega bo'ladi, e, agar - kengligi 1,5 mm bo'lgan zigzag tikuviga ko'ra, ya'ni 2 dastagi. 57-rasmda ko'rsatilganidek o'rnating, l, m, n, o, p, keyin naqsh 59-rasmda ko'rsatilgan shaklga ega bo'ladi g.. Agar dastagi 2 0 dan birinchi raqamga o'rnatilgan bo'lsa, rasmda ko'rsatilganidek. 57, r, s, g, y, f, keyin naqsh yanada tor qismlardan iborat bo'ladi.
Ammo 2-tutqichni burish orqali turli naqshlarni ham olish mumkin.

Agar siz 3 dastagini markaziy holatiga o'rnatsangiz (58-rasmga qarang, a, b, c, d, e) va dastagi 2ni mashina ishlayotgan vaqtda aylantirsangiz, naqshlar boshqacha ko'rinishga ega bo'ladi.

Misol uchun, rasmda ko'rsatilgan naqshni olish uchun. 59, h, dastgoh ishlayotgan vaqtda, 2-bandni nol holatidan (57-rasmga qarang, f, g, h, i, j) shkalaning oxirigacha siljitish talab qilinadi, rasmda ko'rsatilgan. 57, x, c, h, w, w va nol holatiga qayting (57-rasmga qarang, f, g, 3, i, j).
Tutqich 2 har bir yo'nalishda teng ravishda harakatlanishi kerak, beshgacha sanab, va agar siz dastagini 2 tezroq aylantirsangiz, naqshning qismlari qisqaroq bo'ladi (59-rasmga qarang, i), agar aksincha, 2 dastagini aylantirsangiz. sekinroq, keyin naqsh qismlari uzunroq bo'ladi. Agar tutqich 2 bir yo'nalishda sekin, ikkinchisiga esa juda tez aylantirilsa, naqsh rasmda ko'rsatilgan uchburchaklar zanjiriga o'xshaydi. 59, xona

2-tutqich bilan ishlaganda siz 3-tutqichdan ham foydalanishingiz mumkin, masalan, dastagi 3-da ko'rsatilganidek, chap holatga o'tkazing. guruch. 58, f, g, h, i, j va tutqichni 2 shkalasining bir chetidan ikkinchi uchiga burang, naqsh rasmda ko'rsatilgandek ko'rinadi. 59, l va agar siz dastagi 3ni to'g'ri holatga o'rnatsangiz (58-rasm, l, m, n, o, p), shuningdek, tutqich 2ni aylantirsangiz, naqsh rasmda ko'rsatilgandek ko'rinadi. 59, f. Foydalanish turli xil o'rnatish boshqaruv tutqichlari, ularni birlashtirib, boshqa naqshlarni yasashingiz mumkin.

Misol uchun, agar har bir naqshdan so'ng, 3-tutqich markaziy holatda bo'lsa, tutqich 2 ikki yoki uchtagacha sanab, nol holatida ushlab turilsa, rasmda ko'rsatilganidek, naqshlar orasidan tekis tikuv o'tadi. 59, n, o.
59-rasm, betda ko'rsatilgan naqshni olish uchun siz naqshlarni o'zgartirishingiz va ular orasiga muntazam tikuv qo'yishingiz mumkin. 3-dastak markaziy holatda bo'lganda, 2-tutqich avval masshtabning oxirigacha silliq buriladi va nol holatiga qaytariladi.
Keyin naqshlar orasiga yotqizilgan tekis tikuv kerakli uzunlikka yetguncha 2 dan 0 gacha tutqichni uzoq vaqt ushlab turing. Keyin ular tezda 2-tutqichni 4-raqamga o'tkazadilar va yana uni nol holatiga qaytaradilar.

Guruch. 60. Tutqichni cheklovchilar 2 ta Köhler mashinasi turli xil sozlamalarda

Qismlari teng bo'lmagan kenglikdagi naqshlarni yasashingiz mumkin, ya'ni naqshning tashqi qismlari 2 mm kengligida, o'rta qismi esa 4 mm kengligida. Buning uchun dastagi 2 birinchi navbatda naqsh qismlarining kengligi 2 mm ga teng bo'lgan holatda o'rnatiladi. Masalan, Tula yoki Lada rusumli avtomashinalarda siz 2-tutqichni uning shkalasining 0 dan 2 raqamiga ko'chirishingiz mumkin va mashinani ishga tushirgandan so'ng, 2-tutqichni uchtagacha sanab, shu holatda ushlab turing, so'ngra 2-tutqichni 0 dan uzoqroqqa siljiting. shkalasini tugating va uni shu holatda ushlab, uchgacha sanab, yana 2-raqamga o'tkazing. Ushbu tutqich sozlamalari bilan uchgacha sanash orqali naqshning bir qismini tugatgandan so'ng, qo'lni nol holatiga o'tkazing, uni uchgacha sanash uchun shunday ushlab turing, so'ngra yana takrorlang. Naqshli tikuv rasmda ko'rsatilgandek ko'rinadi. 59, r.

Agar siz 1 dastagining sozlamasini o'zgartirsangiz, ya'ni zigzag tikuvini kamroq zichroq qilib qo'ysangiz, unda naqshlar rasmda ko'rsatilgan ko'rinishga ega bo'ladi. 59, s, t, u.
Ushbu tor naqshli tikuvlar rasmda ko'rsatilganidek, naqshli tikuvlarni ketma-ket bir necha qatorga qo'yish orqali keng naqshli chiziqlar yaratish uchun ishlatilishi mumkin. 59, f, x, c.
Naqsh yasashda dastagi va uning masshtabiga qaramasdan 2 dastagini bir shkaladan ikkinchisiga o'tkazish imkoniyatini yaratish uchun Koehler mashinasida maxsus cheklovchilar mavjud.

Agar, masalan, Köhler dastgohida naqsh yasash uchun siz 2-raqamli 2-raqamdan 4-raqamga va yana 2-raqamga o'tishingiz kerak bo'lsa, 2-raqamli tutqichni 6-ko'rsatgich ostiga qo'ying (60-rasm, a). , chap cheklovchini 5 bosib, uni chapga va yuqoriga, ya'ni to'xtaguncha aylana bo'ylab harakatlantiring (60-rasm, b), so'ngra 6-ko'rsatgich ostida 4-raqamli tutqichni 2 yuqoriga siljiting (60-rasm, v). ), o'ng cheklovchini 7 bosing va to'xtaguncha uni o'ngga va yuqoriga siljiting (60-rasm, d). Va agar cheklovchilarni o'rnatganingizdan so'ng, siz 2-tutqichni vaqtincha istalgan holatga o'tkazishingiz kerak bo'lsa, u holda 10-diskning 9-yulduzi ostida joylashgan 8-tugmachani bosing va 2-tugmachani kerakli holatga aylantirib, 8-tugmani qo'yib yuboring.

AVTOMATIKA BILAN ZIGZAG MOSHINALARDA NAKLLARNI TIKISHLARNI TASHLASH

Agar zigzag mashinasi avtomatik bo'lsa, u holda naqshli tikuvni bajarish uchun mashina ishlayotganda u yoki bu tutqichni burish shart emas, chunki avtomatlashtirishning o'zi naqshning bajarilishini va uning qismlarining aniq takrorlanishini ta'minlaydi.

Avtomatlashtirish yordamida siz nafaqat zigzag mashinasi avtomatizatsiyasiz yasay oladigan barcha naqshlarni, balki avtomatizatsiyasiz yasash mumkin bo'lmagan naqshlarni ham yasashingiz mumkin.

Har qanday zigzag mashinasida, ham avtomatik jihozlar bilan, ham bo'lmagan holda naqshli tikuvlarni bajarish uchun siz naqshli tikuvlar uchun oyoqni o'rnatishingiz yoki dastgohda tugma teshiklarini tikishingiz kerak; oddiy mashina ignasini joylashtiring, mashinani ipak iplar yoki iplar bilan bog'lang. Mashinani yuqori ip ipak yoki ip, pastki ip esa paxta (bobin), № 60 bo'lishi uchun o'rashingiz mumkin. Keyin mashinani mahkam tugma teshigiga sozlang.
Shundan so'ng, mato tayyorlanadi, ya'ni naqshli tikuv o'tishi kerak bo'lgan chiziqlar chiziladi.

Matoni oyoq ostiga qo'ying va oyoqni matoga tushiring, shunda naqshli tikuv kerakli holatda o'tadi.
Ammo avtomatlashtirilgan mashinalarda tutqichlarni o'rnatish va naqshli tikuvlarni bajarish avtomatizatsiyasiz zigzagli mashinalarga qaraganda boshqacha amalga oshiriladi. Avtomatik dastgohlarda naqsh tikishni amalga oshirish uchun avval maxsus stol yordamida naqshni tanlang, so'ngra uni mashinaga yozing va avtomatizatsiyani yoqing va mashinani ishga tushiring, shunchaki oyoq ostiga qo'yilgan matoni boshqaring.
Naqsh qanday terilganligi va qanday bajarilishi quyida tasvirlangan.

Naqshli tikuvlar avtomatlashtirish yordamida quyidagi tartibda amalga oshiriladi.
Avtomatik boshqaruv tutqichlari va yulduzchalarini nolga o'rnatayotganda, mashinani boshqarish ushlagichlarini tugma teshigiga o'rnating. Naqshli tikuv tikiladigan iplarning qalinligi bo'yicha tikuvning zichligini o'rnatgandan so'ng, dastagi 2 nol holatiga qaytariladi va 1 dastagi tugma teshigi tikuvi uchun o'rnatilgan holatda qoldiriladi. .
Turli xil avtomobillar avtomatlashtirishni boshqacha boshqaradi. Masalan, Lada avtomobillarida tutqichlar, Veritas avtomobillarida yulduzcha, Köhler avtomobillarida esa dastagida yulduzchalar bor. Hatto Lada avtomobillarida ham turli xil avtomatik boshqaruvlar mavjud: Lada avtomobillarida 237 cl. va "Lada" 237-1 klass. siz mashinada naqsh yozishingiz kerak va Lada avtomobilida T-132-2 klassi mavjud. Avtomatlashtirish shaftidagi nusxa ko'chirish moslamalarini o'zgartirish kerak.

Guruch. 61. Lada mashinalarida naqshli tikuvlarni bajarish 237 cl. va "Lada" 237-1 klass.

Shuning uchun kitobda avtomatlashtirish yordamida naqshli tikuvlarni bajarish muayyan mashinalarda ko'rib chiqiladi.
"Lada" avtomobili. Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan barcha Lada avtomashinalarida (Lada 237 sinf, Lada 237-1 sinf va Lada T-132-2 sinf) avtomat uzatma avtomobil yengining qopqog'i ostida joylashgan.

Lada avtomashinalarida avtomatlashtirish 237 cl. va "Lada" 237-1 klass. xuddi shu. Shuning uchun naqshli tikuvning bajarilishi asosan Lada 237 toifali avtomobil misolida ko'rib chiqiladi va mashinani boshqarish dastagidagi individual farqlar quyida ko'rib chiqiladi. Butunlay boshqa qurilma va avtomatik boshqaruvga ega bo'lgan Lada T-132-2 sinf mashinasida naqshli tikuvlarni bajarish kitobning oxirida aytilgan.

* Veritas avtomobilida 8014/35 cl. dasturlash moslamasi bilan va Lada T-132-2 toifali avtomobilda. almashtiriladigan nusxa ko'chirish mashinalari bilan naqsh yozilmaydi, lekin o'rnatiladi.

Lada 237 cl-da avtomatlashtirish. dastgoh gilzasining 6-qopqoq qopqog'i 5 (61-rasm, a) ostida joylashgan. Avtomatlashtirish uchta tutqich bilan boshqariladi: chap A (61.6-rasm), o'ng B va yuqori (orqa) C. Bu uchta avtomatlashtirish dastagining nol sozlamasi shundayki, ular 7, 8, 9 tarozilarining 0 ga qarshi turadi. Har qanday avtomatlashtirish dastagini nol holatidan ko'rsatish uchun ma'lum texnikalar talab qilinadi, chap va o'ng tutqichlar uchun esa mashinani boshqarish uchun 2 va 3 tutqichlarning ma'lum bir o'rnatilishi kerak.

Avtomatik boshqaruv tutqichlari va mashinani boshqarish dastagidan foydalanganda quyidagilarni yodda tutishingiz kerak:
avtomatlashtirishning chap tutqichini A harakatlantirish uchun dastgohni boshqarish dastagi 3 chapga, avtomatlashtirishning B o'ng dastagini harakatlantirish uchun esa mashinani boshqarish dastagi 2 o'ngga buriladi. Yuqori avtomatik tutqichning harakati boshqaruv tutqichlarining o'ziga xos o'rnatilishini va avtomatlashtirish tutqichlarining o'ziga xos o'rnatilishini talab qilmaydi: u boshqa tutqichlarning holatidan qat'iy nazar harakat qiladi. Tutqich 3ni burishda dastagi 2 nol holatida bo'lishi kerak, shuningdek 2 dastagini burishda dastagi 3 nol (markaziy) holatda bo'lishi kerak;
Bitta avtomatlashtirish dastagini o'rnatgandan so'ng, mashinani boshqarish dastagi 2 va 3 ni dastlabki (nol) holatiga qaytaring va shundan keyingina ularni keyingi avtomatlashtirish dastagini o'tkazish uchun kerak bo'lganda o'rnating; keyingi avtomatlashtirish dastagini o'rnatgandan so'ng, mashinani boshqarish dastagi 2 va 3 yana nol holatiga o'rnatiladi va keyin naqsh jadvali talab qilganidek;
Birinchidan, chap avtomatlashtirish dastagi A ma'lum bir holatda o'rnatiladi, keyin esa o'ng B. Yuqori dastagi oxirgi marta o'rnatiladi.
Avtomatlashtirish tutqichlarini o'lchov bo'ylab harakatlantirish uchun siz avval tutqichning boshini bosishingiz kerak, so'ngra uni o'lchovning chap tomoniga bir oz siljiting va tirqish bo'ylab harakatlanib, uni ma'lum bir bo'linmaga qo'ying.
Avtomatlashtirish tutqichlarini ma'lum bir holatda o'rnatgandan so'ng, 2 va 3 tutqichlar birinchi navbatda nol holatiga, so'ngra tanlangan naqshni bajarish uchun zarur bo'lgan holatga o'rnatiladi.
Mashinani boshqarish dastagi 2 va 3 va avtomatlashtirishning chap va o'ng tutqichlari qanday holatda bo'lishi kerakligi, chap va o'ng avtomatlashtirish tutqichlari va 2 va 3 dastgohlarni boshqarish dastagining pozitsiyalarini ko'rsatadigan jadvaldan tanlangan naqshga bog'liq.

* Agar siz A va B tutqichlarini harakatga keltirish uchun mashinani boshqarish dastalarini avval o'rnatmasdan harakatlantirsangiz, avtomatlashtirish yomonlashadi.

Jadvaldan tanlangan naqshli tikuvni bajarish uchun avtomatlashtirish tutqichlari va mashinani boshqarish dastagini ma'lum bir holatga o'rnatib, avtomatizatsiyani yoqing va mashinani ishga tushiring.
Bundan tashqari, agar ular torroq naqshlardan naqshli tikuv olishni xohlasalar, 2-tutqichni uning shkalasi bo'yicha pastroq raqamga o'rnatish mumkin, lekin naqsh talab qilganidan kattaroq raqamga o'rnatib bo'lmaydi, chunki avtomatlashtirish yomonlashadi.
Avtomatlashtirishning A, B yoki C har qanday tutqichining boshi tutqich kerakli shkala raqamiga o'tkazilgunga qadar bosiladi, shundan so'ng dastagining boshi bo'shatiladi va tutqichning o'zi kerakli joyga o'tadi, ya'ni. masshtab tomon harakatlanadi.
Siz avtomatning C tutqichini 4 raqamiga yoki uning shkalasi bo'yicha kattaroq raqamga, masalan, 5 yoki 6 raqamiga o'rnatishingiz kerak, lekin uni pastroq raqamga qo'ymasligingiz kerak, chunki naqshni aniqlash qiyin bo'ladi; u loyqa, loyqa bo'ladi yoki naqshli tikuv umuman ishlamaydi, lekin qalin, keng chiziq bo'ladi.

Avtomatik tutqichlar bilan ishlash qoidalarini ko'rib chiqib, biz Lada 237 toifali avtomobillar uchun qo'llanmalarga kiritilgan naqshlar jadvalini ko'rib chiqamiz. va "Lada" 237-1 klass.
Jadval (62-rasm, a) uzunlamasına va ko'ndalang grafiklardan iborat.
Jadvalning birinchi chap vertikal ustuni 5 ustunning yuqori va o'rta qismlarida joylashgan oval shakldagi raqamlarni ko'rsatadi. Ushbu oval raqamlar mashinani boshqarish dastagi 3 ni ifodalaydi va u qanday holatda bo'lishi kerakligini ko'rsatadi. Agar, masalan, oval 6 jadvalda egilishsiz ko'rsatilgan bo'lsa, u holda 3 dastagi (58-rasm, b ga qarang) markaziy holatda bo'lishi kerak va agar oval 5-ustunning eng yuqori qismida joylashgan bo'lsa (62-rasmga qarang). , a) 7-jadvalning chapga egilgan holda ko'rsatilgan, so'ngra ushlagich 3 (58-rasm, g ga qarang) chap holatga o'rnatilishi kerak.

Oval 7 (62-rasm, a ga qarang) birinchi katakda joylashgan bo'lib, undan naqshli gorizontal ustun 8 o'ngga o'tadi. Oval 7 pozitsiyasi ushbu ustunda joylashgan barcha naqshlar uchun amal qiladi. Oval 6 ikkinchi kvadratda joylashgan va naqshlar bilan 9-ustun undan boshlanadi, shuning uchun uning pozitsiyasi 9-ustundagi barcha naqshlarga tegishli.

Oval 10 o'ng tomonga nishabga ega, shuning uchun dastagi 3 (58-rasmga qarang, m) o'ngga burilishi kerak. Oval 10 (62-rasm, a ga qarang) gorizontal ustunning 11 boshida joylashgan va bu ustunning naqshlariga ishora qiladi va oval 12 vertikal ustunning deyarli o'rtasida joylashgan 5. U joylashganlardan tashqari barcha naqshlarga ishora qiladi. uchta yuqori ustunlar 8, 9 va 11.

Jadvalning eng yuqori gorizontal ustuni 14 to'rtta teng bo'lmagan qismga bo'lingan; ularning uchtasida bitta aylana chizilgan, 15, 16 va 17, ularning tepasida 0 dan 4 gacha raqamlar mavjud. Bu doiralarda mashinani boshqarish uchun 2 dastagi, doira ustidagi raqamlar esa 2 dastagining masshtabini tasvirlaydi.

Guruch. 62. Lada avtomobilining avtomatik naqshlari jadvali (a) va alohida naqsh (b)

14-ustunning har bir aylanasining ichki qismida, uning yon tomonlaridan birining yonida 18-uchburchak mavjud bo'lib, u 2-sonli shkalaning qaysi shkalasiga o'rnatilishi kerakligini ko'rsatadi, ya'ni uchburchakda tutqichning ko'rsatkichi (61.8-rasmga qarang) tasvirlangan. 2. Eng o'ng doiradagi naqsh jadvalidagi mashinaga biriktirilgan ko'rsatmalarda uchburchak noto'g'ri 0 ga qarama-qarshi qo'yilgan, lekin rasmdagi 17-aylanada ko'rsatilganidek, 4 raqamiga qarama-qarshi bo'lishi kerak. 62, a.
Jadvalning ikkinchi (yuqori) gorizontal ustuni 19 (62-rasm, a ga qarang) ham teng bo'lmagan qismlarga bo'linadi. Uning eng chap qismida hech narsa tasvirlanmagan, qolgan barcha kataklarida esa raqamlar va harflar mavjud. Ushbu ustunda avtomatlashtirishning B o'ng tutqichining holati ko'rsatilgan (61-rasmga qarang, d).

Jadvalda 19-ustun kataklarida B tutqichi c harflari bilan ko'rsatilgan; 19-ustun katakchalaridagi raqamlar B avtomatlashtirish dastagini qaysi shkala bo'linmasida joylashtirish kerakligini ko'rsatadi.

Avtomatlashtirishning C yuqori tutqichining holati jadvalda ko'rsatilmagan, chunki u boshqa maqsadga ega - avtomatizatsiyani ishga tushirish. Bundan tashqari, naqshni biroz qisqartirish yoki uzaytirish uchun ham foydalanish mumkin.
Jadvalning barcha kataklarida, yuqorida sanab o'tilganlardan tashqari, avtomatlashtirish yordamida amalga oshirilishi mumkin bo'lgan naqsh namunalari mavjud. Agar siz biron bir naqshni olsangiz, u ikkita grafikning kesishmasida joylashgan: vertikal va gorizontal. Bunday naqshni olish uchun siz mashinani boshqarish dastagi 3 va avtomatlashtirish dastagini A stolning gorizontal ustunida ko'rsatilgan joylarga, 2-gachasi dastgoh va avtomatlashtirish dastagi B ni vertikalda ko'rsatilgan joylarga joylashtirishingiz kerak. jadval ustuni.

Misol uchun, biz an'anaviy ravishda 20-chizma deb ataydigan naqsh olishni ko'rib chiqaylik (62-rasm, a ga qarang). Ushbu naqshni bajarish uchun siz birinchi navbatda 3-tutqichni (58-rasm, g ga qarang) chap holatga qo'yishingiz kerak, so'ngra avtomatlashtirishning A dastagini bosib, chapga siljiting, nol holatidan harakatlaning (61.6-rasmga qarang). tirqish bo'ylab operatsiya tomon 4 raqamiga (61-rasm, d-ga qarang) va uni qo'yib yuboring (u o'z-o'zidan joyiga tushadi, ya'ni 4-raqamga yaqinlashadi). Uni nol holatidan olib tashlash va uni avtomatlashtirishning ikkinchi dastagining kerakli raqamiga - B tutqichiga o'rnatish uchun mashina boshqaruvining 2 dastagini o'ngga burish va uni shkalasining 4 raqamiga o'rnatish kerak (2-rasmga qarang). 61, d). Avtomatlashtirishning A dastagi 4 raqamiga qarama-qarshi qo'yilgan (61-rasm, d-rasmga qarang), chunki 20 naqsh tanlangan stol gorizontal chizig'ining chap tomonida (62-rasm, a-rasmga qarang) mavjud. 4 raqami va vertikalning yuqori qismida 20 naqsh joylashgan chiziqda 6 raqami va uning yonida B harfi mavjud, ya'ni avtomatlashtirishning B tutqichi (o'ng dastagi) 6 raqamiga qarama-qarshi qo'yilishi kerak. uning ko'lamidan. Avtomatning o'ng B tutqichini nol holatidan (61.6-rasmga qarang) 6 raqamiga (mashina boshqaruvining 2 dastagi o'ngga burilgan holda) o'tkazish uchun avtomatning B tutqichining boshini bosing, uni bir oz chapga siljiting va rasmda ko'rsatilganidek, tirqish bo'ylab uning shkalasining 6 raqamiga o'ting. 61, g.
A va B avtomatik tutqichlarini o'rnatgandan so'ng, mashinani boshqarish dastagi 2 va 3 o'z holatiga qaytariladi. nol sozlamalar, va keyin tanlangan naqsh uchun qanday o'rnatilishi kerakligini ko'rish uchun jadvalga qarang.

Stolning yuqori chizig'ida 17-raqamli doira (62-rasm, a ga qarang) tanlangan naqshga tegishli 4-raqamga o'rnatilganligi sababli, bu tutqich 2 ni anglatadi (61-rasmga qarang).<3) тоже надо установить на цифру 4.
Agar 20 naqsh tanlangan ustunning chap tomonidagi stolda oval o'ngga egilgan holda tasvirlangan bo'lsa, 3-rasmda ko'rsatilganidek, mashinani boshqarish dastagi o'ngga burilishi kerak. 58, m.

Mashinaning boshqaruv tutqichlarini o'rnatgandan so'ng, avtomatlashtirishni yoqing. Buning uchun C dastasini sizdan uzoqroqqa bosib (61.6-rasmga qarang), uni o'ngga suring va har bir naqshni qancha vaqt, ya'ni qaysi uzunlikdan yasashni xohlashlariga qarab 4, 5 yoki 6 raqamiga yaqinlashtiring. naqshlar naqsh tikishni xohlaydi. Misol uchun, agar naqsh jadvaldagi naqsh namunalari kabi uzun bo'lsa, rasmda ko'rsatilganidek, dastagini o'lchovning 5 raqamiga o'rnatishingiz kerak. 61, g. 5 raqamiga yetganingizdan so'ng, C dastagini o'zingizga qarab harakatlantiring, shunda u o'z shkalasi yaqinida joylashgan 10 ta tish orasiga C qulflash dastagini sig'diradi, shunda u mashina ishlayotgan paytda harakatlanmaydi. Boshqa barcha tutqichlarni o'rnatgandan so'ng yoki o'rnatishdan oldin, ish holatida bo'lishi kerak bo'lgan tutqich 4 o'rnini tekshiring, ya'ni mato motorining tishlari tushirilmasligi kerak (o'chirilgan).

Chapdagi ikkinchi vertikal ustunda 13 (62-rasm, a ga qarang), bitta yuqori katakchadan tashqari, boshqa barcha hujayralar bitta raqam va bitta harfni o'z ichiga oladi. Ushbu ustunda avtomatlashtirishning chap tutqichi A (61-rasm, d ga qarang) holati ko'rsatilgan. Shuning uchun, 13-ustunda (62-rasm, a ga qarang) raqamdan keyin bir xil a harfi mavjud. A harfining chap tomonidagi katakchalarda joylashgan raqamlar avtomatlashtirishning chap shkalasi 8 (61.6-rasmga qarang) A avtomatlashtirish dastagining qaysi raqamiga o'rnatilishi kerakligini ko'rsatadi. Avtomatlashtirish o'chirilganda, rasmda ko'rsatilganidek, u 0 ga qarama-qarshi bo'lishi kerak. 61.6.
Agar, masalan, a harfi 13-ustunda (62-rasm, a-rasmga qarang) 0 ga yaqin bo'lsa, u holda avtomatlashtirishning A chap tutqichi shaklda ko'rsatilganidek, nol holatida bo'lishi kerak. 61.6.

Jadvalga muvofiq terilgan har qanday naqshni bajarishda siz uning kengligini o'zgartirishingiz mumkin, buning uchun 2-tutqich uning masshtabining 0 ga yaqinroq joylashtiriladi. Agar dastagi 2 nol holatiga o'rnatilgan bo'lsa, siz hatto bitta oddiy tikuv bilan naqsh yasashingiz mumkin. Misol uchun, rasmda. 62, b dastak 2ning nol holatida qilingan 20-rasm ko'rsatilgan. Lekin siz 2-boshqaruv dastagini tanlangan naqsh uchun jadvalga muvofiq o'rnatilgandan ko'ra uning shkalasi bo'yicha yuqoriroq raqamga siljita olmaysiz, aks holda siz avtomatlashtirishni buzishingiz mumkin. Shunday qilib, ma'lum bir naqshni kiritgandan so'ng, tutqich 2 shkalasining 0 ga yaqinlashishi va hatto 0 ga o'rnatilishi mumkin, lekin uni teskari yo'nalishda siljitib bo'lmaydi.

Tutqich 2 ning nol holati bilan olingan naqshlar, agar siz uning chap tomonidagi chiziqlarni hisoblasangiz, stolning uchinchi vertikal chizig'ida ko'rsatilgan (62-rasmga qarang, a).

Lada avtomobilida 237-1 cl. naqshli tikuvni olish uchun barcha tutqichlar Lada 237 toifali mashinada bo'lgani kabi o'rnatiladi, Lada 237-1 sinf mashinasida harakatlanadigan 1 dastagidan tashqari (61-rasm, a ga qarang). Lada 237 sinfidagi kabi avtomobil yengining vertikal uyasi bo'ylab emas, balki aylana shaklida. Lada 237-1 sinfining 1 dastagi. qalin (loop) tikuvga naqsh o'rnatish uchun ham sozlang (61-rasmga qarang, d).
Lada 237-1 sinfining 1-dastagini o'rnatish uchun. tugma teshigi tikuvida u 0 va 1 o'rtasidagi kichik o'lchovli bo'linmalardan biri bilan o'rnatiladi, masalan, 0 raqamlari; 2-rasmda ko'rsatilganidek, 11 indeks ostida. 61, d va tutqichni 2-rasmda ko'rsatilganidek, uning shkalasining 2 raqamiga qo'ying. 57, v.
Köhler mashinasi. Köhler avtomashinalarida, shuningdek, Lada avtomobillarida 237 cl. avtomatlashtirish bilan naqsh teriladi va Lada T-132-2 sinfidagi kabi tayyor nusxa ko'chirish mashinasi mashinaga joylashtirilmaydi. yoki uy-ro'zg'or mashinasi PMZ 122-1 sinf.

Ammo Koehler mashinasida avtomatlashtirish yulduzlari va mashinani boshqarish dastagi bir xil disklarda, disklar esa mashinaning yengida (ishchi tomondan) joylashgan. Bitta disk volanga yaqinroq, ikkinchisi esa mashina boshiga yaqinroq. Chap diskda mashinani boshqarish uchun avtomatik yulduz va tutqich 3, o'ng diskda esa avtomatik boshqarish uchun ikkinchi yulduz va mashinani boshqarish uchun tutqich 2 mavjud. Avtomatik uskunasi bo'lmagan Köhler zigzag mashinalarida yulduzlar bilan birga disklarda 2 va 3 boshqaruv tutqichlari ham joylashgan, lekin yulduzlarning tishlarida hech narsa tasvirlanmagan (4.6-rasmga qarang), va avtomatik uskunasi bo'lgan Köhler mashinalarida. yulduzlarning tishlari turli naqshlar mavjud (5-rasmga qarang). Avtomatik yulduzlar bilan bir tishdan boshqasiga ikkitadan tashqari barcha tishlar orasidagi masofalar bir xil bo'ladi va ularning ikkitasi o'rtasida boshqa barcha tishlarga qaraganda ancha katta masofa mavjud.

* Köhler avtomobillarida 51 kamera mavjud. va "Kehler" 51-2 sinf. faqat kichik farqlar, masalan, "Kohler" 51 hujayradan iborat. yuqori ipning kuchlanishi uchun qo'shimcha sozlagichlar mavjud va "Kehler" 51-2 cl. ular yo'q. Bundan tashqari, ular tashqi ko'rinishda farqlanadi.

Guruch. 63. Avtomatlashtirishni boshqarish

Bu ikki tish orasiga dastgohni boshqarish dastagining shkalasi joylashtirilgan. O'ng diskda 5 (63-rasm, a) tishlar orasida? va 7 yulduz 8 besh raqam bilan tutqich shkalasi 2. Chap diskda 9 (katta oraliqda) ikkita tish o'rtasida tutqichli shkala mavjud 3. U olmos va ikkita uchburchakni ko'rsatadi.

2 yoki tutqich 3 qaysi holatda ekanligini aniqlash uchun ko'rsatgich ostida joylashgan belgi yoki raqamga e'tibor bering. Agar, masalan, o'ng disk 5 dastagi 2 shkalasi bilan (63-rasm, b) yuqoriga ko'rsatkich 10 ostida joylashgan bo'lsa (ya'ni, shkaladagi raqamlardan biri - tutqich 2 0 dan 5 gacha), u holda bu dastagi 2 o'rnatilishi va agar disk yulduzning tishlaridan biri yoki 10-rasmda ko'rsatilgandek indeks ostidagi tishlar orasidagi kichikroq intervallardan biri bo'lsa. 63, ichida, keyin bu avtomatik yulduzni o'rnatish. Agar chap disk 9 (63-rasm, a ga qarang) shkalasi yuqoriga qarab indeks 11 ostida joylashgan bo'lsa, u holda bu tutqich 3 o'rnatilishi va agar disk 9 yulduzlarning tishlaridan biri yuqoriga qarab 11 indeks ostida joylashgan bo'lsa. (63-rasm, d), keyin bu o'rnatishni avtomatlashtirish yulduzlari.
Ikkala disk ham, ya'ni o'ng 5 (63, a-rasmga qarang) va chap 9, ular mashinani boshqarish uchun 2 va 3 dastagining tarozilari bilan yuqoriga o'rnatilganda, o'ngga va chapga burish mumkin, lekin faqat tarozi ichida. tutqichlardan va agar siz avtomatik yulduzlarning tishlaridan biri bilan ko'rsatgich ostida diskni o'rnatishingiz kerak bo'lsa, unda bu holda ularni faqat soat yo'nalishi bo'yicha, ya'ni o'ngga burish mumkin. Agar siz avtomatik yulduzni o'rnatishingiz kerak bo'lsa ham, masalan, tish 7 (63-rasm, b) 10-ko'rsatgich ostida, diskni deyarli to'liq burish kerak.

Disklar osongina o'ngga va chapga dastagi tarozi uzunligiga aylanadi, lekin avtomatik yulduzlarni o'rnatishda disk qiyinchilik bilan aylanadi.
Avtomatik yulduzni tishi yoki ko'rsatgich ostidagi kichikroq interval bilan o'rnatayotganda, baland ovozda bosish paydo bo'lishi kerak, ya'ni ushbu o'rnatish muddati davomida qulflash. Agar bosish sodir bo'lmasa, yulduz mashina ishlayotgan paytda aylanadi va terilgan naqsh olinmaydi. Ammo avtomatik yulduzlarni o'rnatishdan oldin, avtomatik ishga tushirish uchun birinchi navbatda 4-tutqichni burishingiz kerak.

Tutqich 4 (63-rasm, a ga qarang) 1-tutqichning chap tomonida, ya'ni avtomatizatsiyasiz Koehler zigzag mashinalari bilan bir xil joyda, yeng stendining pastki qismida joylashgan. U yulduzcha shaklida ham yasaladi, uning tishlarida ikkita belgidan (muntazam va zigzag choklari uchun nuqtalar, to'nkalar) qo'shimcha ravishda naqshli tikuvlar uchun yana 12 belgi mavjud.

Avtomatlashtirishni yoqishda dastagi 4 12-belgi bilan 13-ko'rsatgich ostida o'rnatiladi. Avtomatlashtirishning o'ng va chap yulduzini o'rnatish uchun, dastagi 4 12 * belgisining istalgan qismi tomonidan o'rnatilishi mumkin, lekin yulduzlarni o'rnatgandan so'ng. avtomatlashtirishning, ya'ni naqshni mashinaga o'rnatgandan so'ng, naqshning kerakli uzunligini olish uchun 4 dastagining holatini aniqlashtirish kerak.

Barcha zigzag mashinalarida bo'lgani kabi, avtomatik mashinalarda, naqshli tikuvlarni tayyorlashda, birinchi navbatda, bosma oyoqni o'zgartiring. Mashinadan olib tashlanganining o'rniga, naqshli tikuvlar yoki tugma teshigi tikish uchun oyoqdan foydalaning. Mashinani ip bilan bog'lang. Yuqori ip ipak yoki ip bo'lishi kerak, pastki ip esa paxta (spool) bo'lishi mumkin. Agar pastki ip g'altakning ipi bo'lsa, u mahsulotning old tomonida ko'rinmasligi uchun uning tarangligi yuqori ipning kuchlanishidan bir oz qattiqroq bo'lishi kerak. Shuning uchun yuqori ipning kuchlanishi zaiflashadi. "Köhler" avtomashinasida 51 cl. bu mashina yengining qopqog'i 14 (63-rasm, e) ostida joylashgan ustki ip uchun kuchlanish regulyatorlari, ya'ni barcha uy tikuv mashinalarida mavjud bo'lgan bitta kuchlanish regulyatori 15 va ikkita yuqori kuchlanish regulyatori 16 bilan amalga oshiriladi. va 17, ular faqat Köhler avtomobillarida mavjud 51 cl. va Lada avtomobillarida 236 cl. va "Lada" 237 cl. Ip o'tkaziladigan regulyator yordamida yuqori ipning kuchlanishini sozlashingiz kerak. Kohler mashinasida 51-2 hujayra mavjud. (63-rasmga qarang, a) yuqori regulyatorlar yo'q va yuqori ip faqat yuqori ipning kuchlanishining umumiy regulyatori 18 tomonidan bo'shatiladi.

Ip tarangligini sozlashdan so'ng, naqshli tikuvning kerakli zichligini o'rnating. Buni amalga oshirish uchun avval 1-tutqichni uning masshtabining birinchi bo'linmasi uchburchakka (19-ko'rsatgich) to'g'ri keladigan tarzda o'rnating (63-rasm, a ga qarang). Tutqich 2 nol holatida qoldiriladi. Tutqich 4 13 belgisi ostida 12 belgisi bilan yuqoriga buriladi (63-rasm, e). Agar siz 12-belgining chap tomoni (63-rasm, g) bilan 4-tutqichni 13-belgi ostiga qo'ysangiz, unda naqshlarning qismlari qisqaroq bo'ladi, o'ng tomoni bo'lsa, ular uzunroq bo'ladi.

Naqshli tikuvni yasash uchun namunalari mashina bilan ta'minlangan ko'rsatmalarda ko'rsatilgan naqshni tanlang. Ushbu sahifalarning har biri rasmda ko'rsatilganidek, 1 dan 50 gacha naqshlarni, tutqichlar va yulduzchali disklarning yuqori qismini va naqsh raqamlarini ko'rsatadi. 63, z.
Ular quyidagi tartibda joylashgan: naqshning o'ng tomonida ikkita yarim doira va naqsh raqami, masalan, № 3. Naqshga yaqinroq bo'lgan yarim doira chap yulduz 20 ni ifodalaydi (63-rasm, a). , h) avtomatlashtirish va dastgohni boshqarish dastagi 3 shkalasi va 3-rasm (63-rasm, h) yonida joylashgan keyingi yarim doira o'ng yulduz 8 (63-rasm, a, h) tasvirlangan. avtomatlashtirish va mashinani boshqarish dastagi shkalasi 2.

* Tutqich 4 o'ngga va chapga faqat tishlar chegarasida, izlari bilan aylantirilishi mumkin, lekin toza tishlar bilan yuqoriga burilmaydi.

Shaklda ko'rsatilgan yarim doiralar (disklar) kabi holatda. 63, h va 3-raqamli naqshni to'ldirish uchun mashinani boshqarish qo'llarining avtomatik yulduzlari va tarozilari o'rnatilishi kerak.

Keling, masalan, 30-sonli naqshning to'plamini va bajarilishini ko'rib chiqaylik (63-rasm, i). Tutqichni 1 (63-rasm, a ga qarang) 0 dan birinchi bo'linmaga o'rnatgandan so'ng, dastani 4 naqsh qismlarining kerakli uzunligiga mos ravishda aylantiring. Keyinchalik, ushbu naqsh bo'yicha ko'rsatmalarda ko'rsatilganidek, avtomatik yulduzlar yoki mashinani boshqarish dastagi o'rnatiladi. 5-diskning o'ng yarim doirasi (63-rasm, a, i-ga qarang) dastagi 2 o'rnatilishini va 9-diskning chap yarim doirasi avtomatik yulduzning o'rnatilishini ko'rsatadi. Birinchidan, chap tomonda ko'rsatilganidek, avtomatik yulduzni o'rnating, so'ngra 2-tutqichni o'rnating. Koehler mashinasida bitta narsani o'rnating: boshqaruv dastagi yoki avtomatik yulduz.

9-diskning chap yarim doira qismida tutqich 3 shkalasi chap tomonda, avtomatik yulduz esa o'ng tomonida tutqich 3 shkalasi yonida joylashgan tish 21 bilan ko'rsatgich 11 ostida turadi.
Binobarin, avtomatik yulduzchani mashinaga shunday o'rnatishingiz kerak, ya'ni uni 20-yulduzning 21-tishiga to'g'ri keladigan tishi bilan 11-ko'rsatkich (63, j-rasmga qarang) ostiga qo'ying (63-rasmga qarang, i). ).
Shaklning o'ng yarim doirasi 8 (63-rasm, i) dastagi 2 shkalasining 3 raqami bilan yuqoriga qarab tasvirlangan va dastgoh 2 ni dastgohga o'rnatish, ya'ni uning 3 raqami bilan (63-rasm, j-rasmga qarang) 10-ko'rsatgich ostidagi masshtab. 30-raqamli naqsh yasash uchun barcha tutqichlarning sozlamalari rasmda ko'rsatilgan. 63, xona
Mashinada naqshni terib, uni harakatga keltirdilar va shunchaki matoni boshqaradilar. Naqshli tikuv mo'ljallangan chiziq bo'ylab yotishiga ishonch hosil qilish uchun, rasmda ko'rsatilganidek, matoning chetini o'lchagichning chekkasi bo'ylab siljishi uchun qo'llab-quvvatlang. 63, d, 32-sonli naqshning bajarilishini ko'rsatadi. Buning uchun avtomatik yulduzlar uchun sozlamalar shaklda ko'rsatilgan. 63, l.

Uy xo'jaligi HAQIDA UMUMIY MA'LUMOT TIKuv MOSHINALARI

Kitobda omma uchun mo'ljallangan tikuv mashinalari haqida so'z boradi. Podolsk mexanika zavodi aholi uchun turli toifadagi tikuv mashinalarini ishlab chiqaradi:
2-M, 100 hujayra. va Chaika avtomobili.
Podolsk mexanika zavodining dastgohlaridan tashqari, aholi o'zimizda ishlab chiqarilgan boshqa tikuv mashinalarini sotib oldi, masalan, "Tula", "Rjev" ( Korpusga o'rnatilgan elektr motorli "Tula" va "Rjev" mashinalari elektr tikuv mashinalari deb ataladi..) va import qilinganlar, masalan, "Veritas". "Naumam", "Kehler", "Radom", "Archer", "Khosta", "Freya", "Panonia", "Knoch" va boshqalar.
Mahalliy tikuv mashinalari turli xil haydovchilar bilan ishlab chiqarilgan:
qo'lda haydovchi (qo'l mashinalari) - mashinalar, PMZ (1-rasm, a B C) va "Rjev" (1-rasm, d);
oyoq haydovchisi bilan (oyoq mashinalari) - PMZ mashinalari (2-rasm, A, b);
elektr motor tomonidan boshqariladi (3-rasm, d, b, c)- PMZ, Tula va Rjev avtomobillari.
Import qilingan tikuv mashinalari ham turli drayvlar bilan birga keladi. Masalan, "Luchnik", "Chepel" avtomobillari qo'lda yoki oyoqda boshqarilishi mumkin, "Nauman", "Veritas", "Tikka-Hosta", "Kehler", "Knoch", "Lada" avtomobillari 236 cl. va "Lada" 237 cl. - faqat oyoqli, Radom mashinasi - oyoqli yoki elektr motorli. "Lada" T-132 toifali avtomobillar. va "Lada" T-132-2 klassi. va Freya mashinasi - faqat elektr haydovchi bilan.
Yuqorida sanab o'tilgan barcha tikuv mashinalari tikish, kashta tikish va nayzalash mumkin. Bundan tashqari, oddiy to'g'ri ikki ipli tikuv barcha mashinalarda tikilishi mumkin, va uch ipli va zigzagli tikuv faqat zigzag mashinalarida tikilishi mumkin ( Zigzag mashinasi - bu zigzag tikuvini ishlab chiqaradigan mashina.). Masalan, "Tula" avtomobillarida (3-rasmga qarang, b), "Lada" 236 cl. (4-rasm, A),"Kehler" 53-2 sinf. (4-rasm, b),"Radom" 84-sinf. guruch. 4, V),"Radom" 8b sinf. (4-rasm, G) va hokazo. Avtomatik zigzag mashinalarida ( Avtomatik zigzag mashinalari shartli ravishda zigzag mashinalari deb ataladi, ular turli naqshli tikuvlarni mexanik ravishda bajarishga imkon beruvchi o'rnatilgan nusxa ko'chirish moslamasiga ega.) , masalan, "Köhler" 51-2 sinf. (5-rasm, A),"Lada" 237-1 sinf. (5,6-rasm), "Veritas" 8014/33 sinf- (5-rasm, c) va "Lada" T-132-2 sinf. (5-rasm, G), Naqshli tikuvlarni nusxa ko'chirish moslamasi yordamida va Veritas 8014/35 da - dasturiy ta'minot yordamida qilishingiz mumkin.

Fig.1 Uy tikuv mashinalari.

Guruch. 2. Oyoq boshqaruvli uy tikuv mashinalari: a - PMZ 1, b - PMZ 2

Guruch. 3 elektr dvigatel bilan boshqariladigan mahalliy avtomobillar:
a - PMZ; b - "Tula"; ichida - "Rjev"
Barcha mashinalar turli xil qo'shimcha bosim oyoqlari va aksessuarlari bilan ta'minlangan, ular yordamida siz tikuv va tikuvlarni tayyorlash jarayonini osonlashtirishingiz va tezlashtirishingiz va ularni aniqroq bajarishingiz mumkin.
Oddiy tekis tikuv, etak choki, zig'ir tikuv va boshqa tikuvlar kabi tikuv va tikuvlarni har qanday uyda qilish mumkin. Tikuv mashinasi, va uch ipli tikuv, bo'rtma tikuv, shuningdek, tugmachani tikish, tugma tikish va boshqalarni faqat zigzag mashinalarida bajarish mumkin.

Guruch. 4 ta import qilingan zigzag tikuv mashinalari:
A -"Lada" 236 cl. oyoq haydovchi bilan; b - "Kehler" 53-2 sinf. oyoq haydovchi bilan; V -"Radom" 84-sinf. oyoq haydovchi bilan; G- "Radom" 86-sinf. elektr motor bilan

Guruch. 5. Avtomatik mashina:
a - "Kehler" 51-2 sinf, b - "Lada" 237-1 sinf; c - "Veritas" 8014/33 sinf; g - "Lada" T-132-2 sinf.

Ba'zi tikuvlar va tikuvlar (masalan, etak choklari) oddiy bosma oyoq yordamida amalga oshirilishi mumkin, shu bilan birga tikuvlar mavjudki, ular faqat mashina bilan birga keladigan yoki alohida sotib olinadigan maxsus bosim oyoqlari yordamida amalga oshiriladi.
Qaysi tikuv va tikuvlar, qaysi panjalar yoki asboblarni bajarish qulayroq va panjalar va asboblardan qanday foydalanish ushbu kitobning II va III boblarida muhokama qilinadi.

Barcha uy tikuv mashinalari turli xil matolardan tikilgan mahsulotlarni tikish uchun mo'ljallangan: paxta, jun, ipak va to'qilmagan materiallar. Trikotaj buyumlarni zigzag mashinalarida qayta ishlash mumkin.
Uy tikuv mashinalari, sanoat tikuv mashinalaridan farqli o'laroq, juda qalin va zich matolardan, masalan, tuval yoki qo'pol jun matolardan tikilmaydi.

Zigzagli dastgohlarning to‘g‘ri tikilgan (to‘g‘ri tikuv) dastgohlaridan afzalligi shundaki, ular tikuvlarni tikishda (matoning qirqimlarida), tugma teshiklarini tikishda va qo‘lda bajarilganda ko‘p vaqt talab qiladigan va boshqa ishlarda qo‘llanilishi mumkin. kamroq bardoshli va chiroyli. To'g'ri tikuv dastgohlarida bu operatsiyalar (tikuvlar) bajarilmaydi, "zigzag" deb nomlangan maxsus moslama yordamida tikuvlarni to'ldirish bundan mustasno ( Bu qurilmalarning barchasi o'zlarini oqlamadi).
O'rnatilgan avtomatlashtirish, dasturlash yoki almashtiriladigan nusxa ko'chirish moslamalari bo'lgan mashinalar yanada katta afzalliklarga ega.
Tikuv mashinasi yaxshi ishlashi uchun siz uni qanday boshqarishni bilishingiz, unga muntazam g'amxo'rlik qilishingiz va tikuvni sozlashingiz va mashinaning ishlashidagi kichik muammolarni bartaraf etishingiz kerak.

Agar ip o'tkazish, igna kiritish, boshqaruv tutqichlari to'g'ri o'rnatilmagan bo'lsa yoki mashina o'z vaqtida tozalanmasa va moylanmasa, uning ishlashida nosozliklar paydo bo'lishi mumkin.
Mashinani qanday ishlatishni bilish sizga mashinaning ishlashidagi kichik nosozliklarni oldini olish yoki tezda bartaraf etish imkonini beradi.

Mashinada ishlashni boshlashdan oldin quyidagilarni tekshiring:
u etarli darajada yog'langanmi, harakatlanishi osonmi, bosim oyog'i, igna va tomoq plastinkasi unga mahkam bog'langanmi;
igna uning yivlari yo'nalishi bo'yicha va balandligi bo'yicha to'g'ri kiritilganmi, igna qalinligi uni tikilishi kerak bo'lgan matoning qalinligi va zichligiga mos keladimi;
Ignaning qalinligi tikuv uchun ishlatiladigan iplarning qalinligiga mos keladimi? Iplar matoga va ishning tabiatiga qarab tanlanadi.
Tikuv mashinasi bilan ta'minlangan qo'llanmada (ko'rsatmalarda) igna va ip raqamlari nisbati jadvali mavjud.

1-jadval Ignalilar va iplarni tanlash

Matolar	Igna raqamlari		Mavzu raqamlari
			paxta qog'oz	ipak
Yupqa ipak, kambrik.
Choyshab, kaliko, chintz, atlas, ipak
Og'ir paxta matolari, kaliko, flanel, yupqa jun matolar, og'ir ipaklar
Jun matolar, teak
Qalin jun matolar, qalin teak, qalin shim va kostyum matolari

Import qilingan tikuv mashinalari bilan ta'minlangan ba'zi ko'rsatmalarda mashinani tikuv uchun tayyorlash haqida hamma narsa aytilmagan yoki juda qisqacha aytilmagan, shuning uchun bu kitobda qo'shimcha tushuntirishlar mavjud. Masalan, ko'rsatmalarda Lada mashinalarida 236 cl., Lada 237 cl., g'altakdagi ipni o'rash uchun aytilmagan. va "Lada" 238 cl. Bobin o'rash miliga qo'yiladi va o'rashni mashinaning volaniga ulash uchun ular o'rash ustidagi maxsus metall chiziqni bosadilar.

Agar siz Podolsk zavodining (PMZ) avtomashinalarida bo'lgani kabi, o'rash moslamasini bossangiz, u holda Lada avtomashinalarida o'rash moslamasi sinfdir. 236, 237, 236-1, 237-1 va 233 ishlamay qoladi. Lada T-132 sinfidagi mashinalarda ipni bobinga qanday o'rash kerak. va "Lada" T-132-2 klassi. kitobning oxirida deyiladi.

Guruch. 6. Koehler mashinasi yordamida ipni bobinga o'rash.

Koehler mashinasida ipni g'altakga o'rash uchun siz uni g'altakdan g'altakga kuchlanish moslamasi orqali o'tkazishingiz kerak. Ip g'altakga bir tekis va zich qatorlar bo'lib o'ralishi uchun g'altakni 1-maxovga yaqinroq joylashgan g'altak piniga (6-rasm, a), g'altakni esa shpindelga qo'yish kerak. (shkiv) o'rashning 2 tasi. Bundan tashqari, shpindel 2 ning kaliti 3 (6-rasm, b) g'altakning 5 ning 4 uyasiga to'g'ri kelishi uchun g'altak o'rnatiladi. Keyin ular ipni g'altakdan g'altakga olib boradilar (6-rasm, 6-rasm). c), o'zingizdan bir necha burilib, g'altakga qo'l ip bilan o'rang Keyin, rasmda ko'rsatilganidek, g'altakdan g'altakga o'tadigan ipni oling. 6, G, uni rasmda ko'rsatilganidek aylantiring. 6, d, va natijada olingan pastadir 6 kuchlanish moslamasini qo'ying 7 (6-rasm, e). G‘altakdan tortgichga o‘tuvchi ip novdasi qistirgichdan g‘altakga o‘tuvchi ip novdasi ostidan o‘tishi kerak.

Ipni bobinga o'rash uchun kuchlanish moslamasi vintdir. 7, uning ostida buloq bor. Köhler mashinasidagi bu vint qopqoqning chap chetida joylashgan 8 mashina yenglari. Shundan so'ng, novdani chapga burang 9, dastgoh yengining qopqog'ining o'ng tomonida joylashgan (6-rasmga qarang). a, e). Tayoqni aylantirishdan 9 chapga (6-rasm, va) volanga 1 mil harakat qiladi 2 o'rash, va u bilan g'altak 5 unga qo'yiladi.

Shu bilan birga, yeng qopqog'i ostida o'rash moslamasining kauchuk jantlari (sarg'ish halqasi) volanga yaqinlashadi, ya'ni o'rash mashinaning volaniga ulanadi. Shu bilan birga, cheklovchi plastinka (barmoq) 10 g'altak tomon buriladi va rasmda ko'rsatilganidek, uning devorlari (gardishlar) orasiga joylashadi. 6, va.

Qo'lda va oyoqda boshqariladigan mashinalarda ipni g'altakga o'rashda g'ildirakning bo'sh tezligi bo'lishi kerak, shunda igna g'altakdagi ipni o'rashda ishlamaydi. Buni amalga oshirish uchun volanni chap qo'lingiz bilan ushlab, ishqalanish vintini 11 o'ng qo'lingiz bilan ozgina o'zingizga (operator tomon) burang (6-rasmga qarang). va.), Natijada, asosiy mil va volan orasidagi debriyaj ochiladi. Shuning uchun, asosiy mil volanning aylanishi paytida aylanmaydi, lekin volanga qarab harakatlanadigan o'rashning rezina romlari, volan aylanganda aylanadi va unga bog'langan o'rash g'ildiragini aylantiradi, bunda bobin joylashgan. joylashtirilgan. Bobin to'liq to'lguncha aylanishda davom etadi. Bobin to'liq ip bilan to'ldirilganda, o'rash moslamasi maxsus moslama yordamida volandan uziladi va ipni o'rash to'xtaydi.

O'rash oxirida milni qo'l bilan chapga siljiting 2 volandan tirqishning oxirigacha 12 (6-rasmga qarang, a, g) qoplaydi 8 mashina yenglari. Bobinni o'rash kasnagidan chiqarib oling va g'altakdan g'altakgacha o'tadigan ipni uzing.
T-132 sinfidagi "Tula", "Rjev", "Radom", "Lada" tikuv mashinalarida. va "Lada" T-132-2 toifasi, elektr dvigatel bilan boshqariladigan, ipni g'altakga o'rash uchun mashina bo'sh ishlamaydi, chunki g'altakni shpindelga qo'yishda volan avtomatik ravishda elektr motoridan uziladi, shuning uchun mashinaning volaniga tegilmaydi.

O'ralgan g'altak g'altakning ichiga o'rnatiladi, g'altakning ipi uning ichidan o'tkaziladi va g'altakning g'ildiragi mashinaga kiritiladi. "Lada" avtomashinalarida 236 kamera, "Lada" 237 kamera. va “Kohler”, bobin qutisi stolning pastki qismidan stol korpusidagi teshik orqali kiritiladi. Bobin qutisini qanday kiritish kerakligini ko'rish uchun mashinaning toymasin plitasini oching. Lada avtomobilida 238 kamera mavjud. Bobin qutisi, shuningdek, toymasin plastinka ochilganda hosil bo'lgan teshik orqali ham kiritilishi mumkin.
Bobinni dastgohga to'g'ri bog'lash uchun u mashinaning shattle qurilmasiga keltiriladi, mandalni g'altak bilan yuqoriga ko'tarib, g'altakni g'altakdan tashqariga chiqmasligi uchun ushlab turadi. Bobin qutisini mashinaga o'rnatgandan so'ng, mandalni pastga tushiring va bobin qutisi ilgakning markaziy pinida qulflanganda chertish ovozi paydo bo'lguncha qopqoqni bosing. Buzilishning oldini olish uchun qopqoqning o'rtasiga bosing.

Rjev, Tula va Lada T-132-2 toifali avtomashinalarning bobinli qutilarida (lada ushlagichlari). qulflar yo'q. Bobin ushlagichi, uning ichida, masalan, Tula mashinasida, mashinaning moki to'plamiga keltiriladi, uni korpusidan ushlab turadi va to'xtash joyi 1 bo'lishi uchun moki to'plamining stendiga o'rnatiladi (1-rasm). 7, A) ushlagich 2 g'altak qutisi 3 ning yiviga tushib ketdi 4 va ushlagich yopilmaguncha uni tark etmadi 2 (7-rasm, b), to'xtash joyi chiqqandan beri 1 trubadan ushlagich 3 g'altakning g'ildiragi aylanishi mumkin, uning igna uyasi 5 (7-rasm, V) igna uyasidan chetga chiqadi 6 (7-rasmga qarang, b) uglerod plitasi 7 va igna qopqoqning 5-gachasi igna teshigiga tushmaydi, lekin uning tanasiga uriladi. 4 (7-rasmga qarang, c) va egiladi yoki buziladi.

Guruch. 7. Tula mashinasiga g'altakning qutisini (lamoq ushlagichini) kiritish

Mashinani tikuvga tayyorlashda kerakli tikuv uzunligini o'rnating. Agar, masalan, zig'ir yoki atlasdan tikilgan qismlarni tikishingiz kerak bo'lsa, ular tikuv uzunligi 2 bo'lgan chiziq bilan tikiladi. mm. Mashinada tikuv uzunligi tikuv regulyatori dastagi yordamida o'rnatiladi, bu kitobda an'anaviy ravishda 1 dastagi deb ataladi. Ip tarangligi yuqori ip tarangligi regulyatori (Termometr) yordamida o'rnatiladi.

Guruch. 8. Radom mashinasi uchun yuqori ipning kuchlanish regulyatori

"Kehler" 53 cl., "Kehler" 51 cl., "Lada" 236 cl mashinalarida yuqori ipning kuchlanishini sozlashda. va "Lada" 237 cl. Shuni hisobga olish kerakki, ushbu mashinalarda yuqori iplar uchun umumiy kuchlanish regulyatoriga qo'shimcha ravishda, mashinaning yeng qopqog'i yonida yuqori regulyatorlar ham mavjud.

Yuqori iplarning kuchlanishini faqat umumiy yoki yuqori regulyator yoki ikkalasi bilan birga sozlash mumkin ( Bir kuchlanishdan ikkinchisiga qanday o'tish kerakligi "Muammolarni bartaraf etish" bo'limida tasvirlangan.).
Agar siz oddiy igna bilan tiksangiz, unda ip o'tkaziladigan regulyator bilan sozlang va agar siz ikkita yoki ikkita igna bilan tiksangiz, ikkala regulyator bilan ham tiking, chunki ikkita yuqori ipdan biri ularning har biridan o'tadi. Ikkita yuqori ip regulyatori mavjud bo'lsa, mashinani turli qalinlikdagi yuqori iplar bilan bog'lash mumkin (agar siz unda ikkita igna uchun tegishli ignalarni o'rnatsangiz). Turli qalinlikdagi yuqori iplar bilan uch ipli tikuv mahsulotlarni pardozlash uchun ishlatiladi.

Avtomobillarda "Kehler" 53-2 hujayra, "Kehler" 51-2 hujayra, "Lada" 236-1 hujayra. va "Lada" 237-1 klass. Yuqori ipning kuchlanishini sozlash moslamalari yo'q.
Radom mashinasida 84 va 86 cl mavjud. ustki ip tarangligi regulyatorining vint pinida 1 ikkita sozlovchi gayka bor (8-rasm). 2 va 3 va ikki juft yuvish mashinasi (kuchlanish plitalari) 4 va 5.

Yuqori ipning kuchlanishini sozlashda siz sozlash gaykalaridan birini burishingiz kerak. Misol uchun, agar ip metall (engil) plitalardan o'tkazilsa 5, keyin kuchlanish engil metall sozlash gayka bilan o'rnatiladi 2, va agar ip qora plastik kuchlanish plitalari orasiga o'tkazilsa 4, keyin qora plastik sozlash gaykani burishingiz kerak 3.
Har qanday mashinani tekshirgandan so'ng, unga ip o'tkazgandan so'ng, 1 dastagini kerakli tikuv uzunligiga o'rnatganingizdan so'ng, siz sinov tikuvlarini tikishingiz kerak. Mahsulot tikiladigan bir xil matoning bir qismini tikib qo'ying. Sinov tikuvlari ularning sifatini tekshirish va ipning kuchlanishini sozlash uchun kerak.

Tula va Rzhev mashinalarida ular mashinaning qo'l tirgovichining tanasiga o'rnatilgan elektr motorining qanday kuchlanishga o'rnatilganligini tekshiradilar. Agar u, masalan, 127 V kuchlanishda o'rnatilgan bo'lsa, lekin 220 V kerak bo'lsa, u kerakli kuchlanishga o'tkaziladi va shu bilan birga yorug'lik sozlanadi, ya'ni orqa yorug'lik lampochkasi ham tegishli joyga o'rnatiladi. Kuchlanishi.
Avtomobil "Radom" 86 cl. faqat 220 V kuchlanish uchun elektr dvigatel bilan ishlab chiqariladi, agar bu kuchlanish kvartirada tarmoq kuchlanishiga mos kelmasa, u holda elektr motor transformator orqali tarmoqqa ulanadi.
"Lada" T-132 toifali avtomobillar. va "Lada" T-132-2 klassi. bir kuchlanishdan ikkinchisiga o'tmasdan 127V yoki 220V uchun elektr motoriga ega bo'ling.

Qo'lda va oyoqda boshqariladigan mashinalarda, agar siz uni mashina korpusiga yaqin joyda o'rnatsangiz va uni kamar bilan volanga ulab qo'ysangiz, elektr motor yordamida ham ishlashingiz mumkin.
Masalan, elektr motorli oyoqli dastgohda siz mashinaning volanining kamarga ulanganligiga qarab, oyoq yoki elektr dvigatel yordamida ishlashingiz mumkin: mashinaning boshlang'ich g'ildiragiga yoki elektr motoriga. PMZ 1-M va PMZ 2-M mashinalari elektr motorlari o'rnatilgan yoki ularsiz sotiladi. Mashinada elektr motor bo'lmasa, uni o'zingiz sotib olishingiz va o'rnatishingiz mumkin.

Tikuv mashinalari uchun elektr haydovchi sotiladigan qutida elektr motori, reostat pedali, ulash shnuri va elektr motor uchun zaxira cho'tkalar mavjud.
Elektr drayverini sotib olayotganda, ular qanday kuchlanish uchun mo'ljallanganligiga qarashadi. Elektr dvigateli qo'lda ishlaydigan mashinalarga qo'lda haydovchi bilan bir xil vint bilan biriktirilgan. Oyoq bilan ishlaydigan mashinalar uchun ular elektr motorini ulash uchun vintni sotib olishadi. PMZ mashinasi uchun vintni sotib olayotganda, vintni qaysi mashina uchun kerakligini ko'rsatishingiz kerak: PM3 1-M mashinasi yoki PMZ 2-M mashinasi. Bundan tashqari, PMZ 1-M mashinasining vinti PMZ 100 sinf mashinasiga, PMZ 2-M mashinasidan esa 115-1 sinfidagi Chaika mashinasiga mos keladi.

Elektr dvigateli mashina qo'li stendining orqasida o'rnatilgan (3-rasmga qarang, A) volan ostidagi mashinada joylashgan tishli teshik elektr motor braketining yivi orqali ko'rinishi uchun va uni vint bilan mahkamlang. Keyin elektr motori kamar bilan mashinaning volaniga ulanadi (3-rasm, a ga qarang).
Ikkala kuchlanish (127 va 220 V) uchun mo'ljallangan elektr motorlar Tula avtomobili uchun, ya'ni har qanday kuchlanishga o'tish bilan sotilgan. Tula mashinasi uchun elektr motor faqat ushbu tikuv mashinalari uchun mexanik mutaxassis tomonidan o'rnatilishi (o'zgartirilishi) mumkin.

7 2010 yil avgust
A. I. Zyuzin

Ushbu to'liq zigzag mashinasi oyoq bilan boshqariladi. Ilgak va bobin qutisi Chaika mashinasining qismlari bilan almashtirilishi mumkin. Shuttle tebranishi; ish bosqichi - soat yo'nalishi bo'yicha. Lada T-237 avtomobilining oldingi modifikatsiyasi unchalik farq qilmaydi. Lada T-238 avtomobilidan farq qiladi. Muhim farqlar:

1. Lada T-237 chap qo'lda aylanadigan mokiga ega.
2. Dekorativ tikuvli o'tish mexanizmi tepada, darhol yuqori qopqoq ostida joylashgan (aytmoqchi, u juda yomon ishlaydi).

Yengning yuqori qopqog'i ikkita vintda, old qopqog'i ikkita kanca vintida; Uni olib tashlash uchun chapdan o'ngga ozgina bosib, yuqoriga ko'tarishingiz kerak. Qopqoqning mahkam o'rnatilishi kanca vintlarini sozlash orqali ta'minlanadi.

Zigzagda igna novdasi ramkasi to'g'ri chiziqda aylanadi.

1. Yuqori ipning kuchlanish regulyatorini qayta tiklang. Ip yo'riqnomasini olib tashlang. Kompensatsiya kamonini chap tomonga aylantiring va uni pastdan yuqoriga kengaytirish uchun ishlang. Konusning kamonini asl uzunligidan ikki barobarga teng uzunlikka cho'zing. Keyin uni maksimal darajada siqib, qo'yib yuboring - u yanada elastik bo'ladi. Kompensatsiya kamonidagi keskinlik sezilarli bo'lishi kerak.
2. Igna iplari yo'riqnomasi yopiq bo'lishi kerak. Uning chap bo'sh uchini igna ushlagichining orqasiga qo'ying, shunda ipni qiyinchiliksiz bog'lash mumkin va ish paytida uning tashqariga chiqishi mumkin emas.
3. Barcha operatsiyalar uchun igna plastinkasining uyasidagi igna holati ( rasmga qarang. 67), Qayerda B = D- Yaxshi. Sozlash - zavod sozlamalari. Oxirgi chora sifatida, qachon G > V igna barda igna uchun truba tegirmon, qachon G< В - igna novdasining uchini oldinga egish. Etakni oldindan qizdirish bilan bajarish yaxshidir, uni qisqa vaqt ichida 800-900 ° C haroratgacha (qizil ranggacha) qizdiring.

Zigzag holatida igna holati ( rasmga qarang. 67), Qayerda M = K- Yaxshi. Igna novdasi ramkasini zigzag blokining novdasiga bog'laydigan eksantrik vint bilan sozlang. Eksantrik vintni orqa tomondan gayka bilan mahkamlangan. Undagi ip o'ng qo'lda, shuning uchun sozlashda uni soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring ).

Guruch. 114. Igna plastinkasining teshigidagi igna holatini sozlash birligi
(“Lada” T-236, “Lada”-236-1):

1. Agar igna ushlagichidagi vint singan bo'lsa, quyidagi amallarni bajaring:

A) Igna novdasi ramkasining eksantrik vintini mahkamlaydigan gaykani burang va vintni chiqarib oling;

b) MZ vintini ishlatib, ramka o'qini olib tashlang (vint igna ushlagichida joylashgan);

V) avval ilgak tutashuvini ipni olish dastagi bilan mahkamlaydigan vintni burab, ramkani chiqarib oling (vintda CHAP o'ymakorlik!);

G) igna novdasini ramkadan olib tashlang va ip qo'llanmasini olib tashlang;

d) igna novdasini metall plastinkada diametri 8 mm bo'lgan teshikka tushiring va uni igna ushlagichidan urib qo'ying;
f) 2,5-2,6 mm diametrli matkap bilan igna ushlagichining sinishida teshik ochish;

va) Ehtiyotkorlik bilan, kichik bosqichlarda, I8A moyidan foydalanib, ipni MZ krani bilan kesib oling.

Teskari tartibda qayta yig'ing. Igna ushlagichi ignani qisib qo'ymasligi sodir bo'ladi. U igna barining o'tishi uchun assimetrik teshikka ega. Shuning uchun, igna ushlagich tomonini (xanjar shaklida) igna tomondan tikuvchi tomon qo'yishni unutmang. Igna qisqich vinti mahkamlanganda xanjar ignani tiqilib qoladi.

1. Shuttle qurilmasidagi bo'shliqlarni sozlang:

A) Igna va ipni yo'naltiruvchi plastinka orasidagi bo'shliqni 0,8-1 mm gacha o'rnating. Sozlash: plastinani siljitish korpusidan olib tashlang va undagi ikkala teshikni o'ngga (old paneldan ko'rinib turganidek) 2 mm ( rasmga qarang. 105- o'xshash). O'zgartirilgan plitani kerakli bo'shliq olinmaguncha chapga siljiting;

b) ipning kirish va chiqishida moki va itaruvchi orasidagi bo'shliq 0,3 mm. Uni itargichni, uning uchlarini, shuningdek, bahor plitasining chiqish uchini bükerek sozlang;

V) uning aylanish vertikal tekisligida igna va mokining burni orasidagi bo'shliq 0,05-0,1 mm gacha (chap zigzag in'ektsiyasida).

Sozlash: mokini olib tashlang; Volanni aylantirganda, igna itargichning kirish uchiga tegmasligiga ishonch hosil qiling. Agar u tegsa, uning uchini ichkariga egib oling yoki kesib oling (igna tegib turgan tomoni). Shuttleni joylashtiring va ignani eng past holatiga tushiring. Igna mokining keng gardishiga tegib yoki tegmasligiga e'tibor bering ( rasmga qarang. 34- o'xshash). Igna bir vaqtning o'zida keng maydonga ham, mokining burniga ham tegishi mumkin. Agar u faqat keng platformaga tegsa va moki buruniga (ba'zan 1 mm gacha) turli o'lchamdagi bo'shliq hosil qilsa, platformaning chetini burunning vertikal tekisligiga olmosli fayl bilan kesish kerak. Shundan keyingina kerakli bo'shliqni o'rnating. Buni amalga oshirish uchun, moki korpusidagi qulflash vintini bo'shating va moki harakatlanish korpusining shpalini mahkamlaydigan vintni bo'shating. Korpus boshlig'ining chap tomonida platformaga vidalangan va qulflangan gayka (9 mm) bilan mahkamlangan vint mavjud. Kanca va igna orasidagi kerakli bo'shliqni o'rnatish uchun ushbu vintni ishlating. Keyin vintni gayka bilan mahkamlang. Bo'shliq bo'sh yoki yo'qligini tekshiring. Va faqat sozlash vinti mahkam o'rnatilganda va kerakli bo'shliq kuzatilganda, korpus pinini mahkamlash vintini mahkam torting;

G) chap zigzag in'ektsiyasi paytida, eng past holatda bo'lganida, moki burni va igna orasidagi masofa 3-3,5 mm.

Sozlash: Moki shaftining o'ng uchida birlashtiruvchi novda bilan bog'langan krank mavjud. Krank milni qisqich bilan qoplaydi - vint bilan mahkamlangan terminal aloqasi (birlashtiruvchi vintning boshi pastki qismida joylashgan). Vintni bo'shating va milni va shuning uchun mokini kerakli burchakka burang. Kerakli masofani sozlash uchun ushbu usuldan foydalaning. Vintni mahkam torting;

d) to'g'ri zigzag in'ektsiya paytida igna mokining burni bilan uchrashganda, igna ko'zidan 1,2 mm masofada sodir bo'lishi kerak. Igna novdasini vertikal harakatlantirish orqali sozlang.

Ta'mirlash ishlarida omad tilaymiz!

Yaxshiyamki, yozing© 2010-ga