Agar siz mashinangizni ta'mirlashga yuborsangiz, u holda avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markaziga nisbatan huquqlarni bilishingiz kerak. Axir, tez-tez shunday bo'ladiki, xizmat ko'rsatish shoxobchasi mashinani ta'mirlash uchun juda ko'p vaqt talab etadi va hatto ta'mirlash jarayonini kuzatishga imkon bermaydi, avtoulov egasining ehtiyot qismlarga buyurtma berilganligi va uni olib ketayotgani haqidagi savollariga javob beradi. uzoq vaqt, yoki yetkazib beruvchi sizni xafa qildi. Minglab marta sifatsiz ta'mirlash tufayli mashina yonib ketgan yoki nosozliklar yuzaga kelgan, ta'mirlash asl nusxasidan ancha qimmat bo'lgan holatlar bo'lgan.
Qabul qilingandan keyin qancha avtomobil egalari sifatsiz ta'mirlashni aniqladilar? Bundan tashqari, ular siz buyurtma qilmagan narsani ta'mirlashlari mumkin, keyin esa mashinani saqlab qo'yishlari mumkin va siz butun majmua, hatto yuklangan xizmatlar uchun to'lamaguningizcha uni qaytarib bermasliklari mumkin.
Bunday vaziyatlarda avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markaziga da'vo qilish mumkinmi? Xizmat ko'rsatish stantsiyasi o'z harakatlari uchun qanday javobgarlikni o'z zimmasiga oladi? Belgilangan muddatlar kechiktirilganda, avtomobil egasi sifatida nimaga ishonishingiz mumkin? sifatsiz ta'mirlash va sizning huquqlaringizning boshqa buzilishi?
Texnik xizmat ko'rsatish shoxobchasida avtoulovlarni ta'mirlash "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonun va "Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha xizmatlar ko'rsatish (ishlarni bajarish) qoidalari" bilan tartibga solinadi.
Birinchidan, keling, "Otamiz" singari, mashinangizni avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markaziga olib borganingizda qo'lingizda nima bo'lishi kerakligini bilib olaylik.
Mashinani qabul qilganda, xizmat ko'rsatish shoxobchasi avtomobil egasiga nima beradi?
Xizmat ko'rsatish markazi yozma ravishda shartnoma tuzadi. Bu pudratchining nomi va uning joylashgan joyi, transport vositasi egasining to'liq ismi va telefon raqamining majburiy mazmuni bo'lgan ish buyrug'i, kvitansiya yoki boshqa hujjat bo'lishi mumkin. buyurtmani qabul qilish sanasi va ta'mirlash muddati. Agar ish qismlarga bo'lingan bo'lsa, unda oraliq muddatlar ko'rsatilishi kerak.
Agar sizga ta'mirlash muddati belgilanmagan bo'lsa, siz kechiktirish uchun da'vo qila olmaysiz!
Shuningdek, o'rnatilgan bo'lishi kerak xizmat narxi va to‘lov tartibi (bir yo‘la, bo‘lib-bo‘lib, o‘z vaqtida, naqd, bank o‘tkazmasi).
Avtomobil ma'lumotlari ko'rsatilishi kerak: markasi, modeli, davlat raqami, birlik raqamlari, shuningdek mashinaning o'zi narxi, bu tomonlarning kelishuvi bilan belgilanadi.
Majburiy ko'rsatiladigan xizmatlar (ishlar) ro'yxati, ehtiyot qismlar va materiallar, ularning qiymati va miqdori. Agar siz ehtiyot qismlar va materiallarni o'zingiz bilan ta'minlasangiz, shartnomada ularning ro'yxati ko'rsatilishi kerak.
Ish va ehtiyot qismlar o'rnatilgan bo'lsa kafolat muddatlari, keyin ular ham shartnomada ko'rsatilishi kerak.
Avtomobil xizmat ko'rsatish stantsiyasida qolganda, imzo qo'yish kerak qabul qilish sertifikati, bu to'liqlik va zararni, shuningdek, o'zingiz olib kelgan ehtiyot qismlar ro'yxatini ko'rsatadi.
Aktda xizmat ko'rsatish stantsiyasining muhri va ikkala tomonning imzolari bo'lishi kerak: sizniki va xizmat ko'rsatish stantsiyasi xodimi.
Natijada, sizning qo'lingizda 2 ta hujjat bo'lishi kerak: majburiy tarkibga ega shartnoma (kvitansiya, ish buyrug'i) va akt.
Avtoservis markazining huquq va majburiyatlari.
Ular sizni ta'minlay olmaydi qo'shimcha xizmatlar sizning roziligingizsiz haq evaziga. Agar ular sizning roziligingizsiz biror narsa qilgan bo'lsa, siz shartnomada ko'rsatilmagan ish uchun haq to'lamasligingiz mumkin.
STO bir xizmatni ko'rsatishni boshqasini ko'rsatishga shart qo'ya olmaydi: "Ushbu ehtiyot qismni faqat bizdan xarid qilsangizgina almashtiramiz!"
Agar siz taqdim etgan materiallar yoki ehtiyot qismlar yaroqsiz yoki sifatsiz bo'lsa, avtoservis sizni bu haqda xabardor qilishi va ko'rsatmalaringizni olmaguncha ishni to'xtatib turishi shart. Agar sizning ko'rsatmalaringizga rioya qilinsa, ish o'z vaqtida bajarilmasa yoki uning sifati pasaysa, bu haqda ogohlantirilishi kerak.
Yuqoridagi holatlar haqida avtomobil egasini ogohlantirmagan yoki javobni kutmagan pudratchi muddatlari, keyin bu holatlarning mavjudligiga ishora qila olmaydi.
Misol uchun, siz o'rnatish uchun past sifatli qismni berdingiz. Avtoulov xizmati sizni bu haqda xabardor qilmagan yoki sizni xabardor qilmagan, ammo javob berish uchun shartnomada belgilangan muddat tugashini kutmagan. Buning natijasida ta'mirlash ishlari Mashina buzilib qolgan. Siz xizmat ko'rsatish stantsiyasiga da'vo qilishingiz mumkin va buning uchun, o'z navbatida, siz uchun past sifatli qismni taqdim etish uchun bahona bo'la olmaydi.
Ammo, agar siz sifatsiz material (ehtiyot qism) haqida asosli ravishda ogohlantirilgan bo'lsangiz, ko'rsatmalaringizga rioya qilish ish sifatini pasaytirishi haqida xabardor qilingan bo'lsa va siz uni o'chirib tashlagan bo'lsangiz, avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazi shartnomani bekor qilishi va etkazilgan zararni qoplashni talab qilishi mumkin. qismni boshqasiga almashtirib, sifatli xizmatlar ko'rsatishga to'sqinlik qiladigan holatlarni bartaraf etmadi.
Avtomobillarga xizmat ko'rsatish markazi sizni yo'l harakati xavfsizligiga tahdid soladigan har qanday nosozliklar haqida xabardor qilishi shart. Agar siz ushbu kamchiliklarni bartaraf etish bo'yicha qo'shimcha ishlarni bajarishga rozi bo'lmasangiz, xizmat ko'rsatish stantsiyasi qabul qilish dalolatnomalarida (barcha nusxalarda) nuqsonlar mavjudligi to'g'risida yozuv yozishi kerak. Ushbu yozuvlar xizmat ko'rsatish stantsiyasidagi mas'ul shaxs va siz tomonidan tasdiqlanishi kerak.
Sizning so'rovingiz bo'yicha xizmat ko'rsatish stantsiyasi smeta tuzishi mumkin. Bundan tashqari, avtoulov xizmati smeta talab qilishi mumkin.. Hisob-kitobni imzo bilan tasdiqlaganingizdan so'ng, u shartnomaning bir qismiga aylanadi.
Agar smeta taxminiy ekanligini ko'rsatmasa, u qat'iy hisoblanadi.
Xizmat ko'rsatish stantsiyasi belgilangan smetani oshirishni talab qilishga haqli emas va siz uni kamaytirishni talab qilishga haqingiz yo'q.. Istisno, uning oshishini oldindan ko'rishning iloji bo'lmagan holatlar: ehtiyot qismlar narxining oshishi, avtoservis markazi nomidan uchinchi shaxslar tomonidan bajarilgan ishlarning narxining oshishi. Agar bu holda siz belgilangan smetani oshirishdan bosh tortsangiz, u holda xizmat ko'rsatish stantsiyasi shartnomani bekor qilish huquqiga ega, lekin faqat sudda.
Taxminiy baho sezilarli darajada oshib ketgan bo'lsa, xizmat ko'rsatish stantsiyasi sizni ogohlantirishi kerak, agar kerak bo'lsa qo'shimcha ish. Agar siz bir vaqtning o'zida qo'shimcha ishlarga roziligingizni bermagan bo'lsangiz, u holda avtoservis shartnomani bajarishdan bosh tortishga va allaqachon ko'rsatilgan xizmat va bajarilgan ish uchun to'lovni talab qilishga haqli. Agar siz smetani oshirib yuborish haqida ogohlantirilmagan bo'lsangiz, ular belgilangan miqdordan ortiq to'lovni talab qila olmaydi.
Xizmat ko'rsatish markazi xizmat ko'rsatish shartlariga rioya qilishi shart.
Ishni tugatgandan so'ng, siz yangi o'rnatilgan raqamlangan birliklar uchun hisob-faktura sertifikatlarini berishingiz kerak.
Avtomobillarga xizmat ko'rsatish markazi siz to'lagan ehtiyot qismlar va materiallarning iste'moli to'g'risida hisobot taqdim etishi va qolgan qismini qaytarishi yoki qolgan qismlar va materiallarning narxini kamaytirishi shart.
O'zgartirilgan (nosoz) qismlar ham sizga qaytarilishi kerak.
Agar siz va xizmat ko'rsatish markazi o'rtasida ish sifati bo'yicha kelishmovchiliklar mavjud bo'lsa, u holda ekspertiza dastlab xizmat ko'rsatish markazi hisobidan amalga oshiriladi. Tekshiruv tashabbusi sizniki yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasiniki bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, agar shartnomada buzilishlar yo'qligi aniqlansa, pudratchi shartnoma shartlariga muvofiq hamma narsani samarali bajargan bo'lsa, u holda xarajatlar ekspertiza tashabbusi bilan o'tkazilgan tomon tomonidan qoplanadi. Tomonlarning kelishuvi bilan tayinlanganda, xarajatlar teng taqsimlanadi.
Xizmat ko'rsatish stantsiyasi o'zi taqdim etayotgan ehtiyot qismlar va materiallarning sifati uchun javobgardir.
Avtomobilingiz ta'mirlanganda nimaga haqlisiz?
Siz sifatli xizmat ko'rsatishni va belgilangan muddatlarga rioya qilishni talab qilish huquqiga ega ekanligingizdan tashqari, siz boshqa harakatlarga ham haqlisiz.
Sizning huquqingiz bor ishning borishini va uning sifatini tekshirish ijrochining faoliyatiga aralashmasdan. Va xizmat ko'rsatish stantsiyasi sizga ishlab chiqarish binolarida qolish imkoniyatini taqdim etishga majburdir.
Sizning huquqingiz bor istalgan vaqtda shartnomani bekor qilish, tugatish sanasidan oldin bajarilgan ish uchun haq to'lash va xarajatlarni qoplash. Shuni unutmangki, agar siz buyurtma bermagan, shartnomada ko'rsatilmagan ish bajarilgan bo'lsa yoki siz smetani oshirishga yozma roziligingizni bermagan bo'lsangiz, unda siz mashinaning o'zboshimchaligi uchun to'lashga majbur emassiz. xizmat ko'rsatish markazi.
Siz mashinani faqat ish uchun to'liq to'langandan keyin olishingiz mumkin. Sizning roziligingizsiz ko'rsatilgan xizmatlar uchun to'lamaslik huquqiga egasiz.
Avtomobilni qabul qilishda siz hamma narsa joyida yoki yo'qligini tekshirishingiz kerak, tekshiring texnik holat mashinalar, ish hajmi va sifati, ta'mirlanayotgan komponentlar va agregatlarning ishlashini tekshirish.
Agar siz shartnomaga mos kelmaydigan narsalarni, qismlarni almashtirishni, ishda biron bir qism yoki kamchiliklarni topsangiz, darhol va darhol xizmat ko'rsatish stantsiyasiga xabar berishingiz kerak. Barcha nuqsonlar transferni qabul qilish dalolatnomasida ko'rsatilishi kerak. Agar siz shikoyatlar yo'q deb yozsangiz, ular haqiqatan ham mavjudligini isbotlay olmaysiz. Agar siz bo'yalgan, ta'mirlangan yoki yaxshi ishlamaganligini yoqtirmasangiz, hech qanday shikoyat yo'qligini yozmang.
Ishdagi kamchiliklar darhol aniqlanmasa va normal qabul qilish paytida aniqlanmasa yoki pudratchi ishdagi kamchiliklarni yashirgan bo'lsa, agar ular aniqlangan bo'lsa, bu haqda avtoservis markaziga tegishli muddatda yozma ravishda xabar berishingiz kerak. .
Avtomobilingiz, ehtiyot qismlar yoki materiallaringiz to‘liq yoki qisman yo‘qolgan taqdirda, avtoservis markazi sizga 3 kun ichida boshqa avtomobil, ehtiyot qismlar yoki shunga o‘xshash sifatdagi materiallarni tekinga berishi yoki ikki baravar qiymatini qoplashi shart. ko'rsatilgan mulkni, shuningdek, xarajatlaringizni qoplang.
Har qanday uchun qimmat tovarlar Ishlab chiqaruvchilar kafolat beradi. Avtomobil ham bundan mustasno emas. Ammo uni avtomobil uchun taqdim etish shartlari televizorlar, smartfonlar va kompyuterlar uchun kafolat shartlaridan sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Bu erda juda ko'p nuanslar mavjud. Avtomobil kafolati muddati, masalan, 5 yil yoki kafolat 150 ming kilometrga yetguncha amal qiladi. Barcha zamonaviy dilerlar ushbu qoidaga amal qilishadi. Ko'pincha, avtomobil kafolati xaridor bilishi kerak bo'lgan turli xil bandlarni va juda ko'p nozik narsalarni o'z ichiga oladi. Zamonaviy avtobiznes ko'pincha yolg'onga asoslangan va ko'pchilik avtosalonlarning hiyla-nayranglariga tushib qoladi. Keling, mashina kafolati nima ekanligini, qanday sharoitlarda taqdim etilishini va qanday tuzoqlarni ko'rib chiqaylik.
Bu barcha mashinalarga tegishlimi?
Sotib olayotganda, avtomobil kafolati amalga oshiriladigan shartlarni hisobga olishni unutmang. Bu qonun bilan ko'zda tutilgan, ammo barcha mashinalarni dilerlar yoki ishlab chiqaruvchilar hisobidan ta'mirlash mumkin emas. Har bir kafolat ishi alohida ko'rib chiqilishi kerak. Shuning uchun, kelajak egasi, albatta, barcha nozikliklar va nuanslarni hisobga olishi kerak. Ayniqsa, agar mashina yangi bo'lsa va rasmiy dilerdan sotib olingan bo'lsa.
Kafolat nima?
Bu ishlab chiqaruvchi yoki diler zarur ta'mirlashni amalga oshirish yoki komponentlar va mexanizmlarni bepul almashtirish majburiyatini olgan muayyan majburiyatlardir. Biroq, kafolatning o'zi har qanday (hatto kichik va ahamiyatsiz) masala bo'yicha rasmiy xizmatga murojaat qilish uchun asos emasligini tushunishingiz kerak. Aks holda, xizmat ko'rsatish markazlari bepul ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish tufayli bankrot bo'ladi. Bunday vaziyatlarni tartibga solish uchun ma'lum cheklovlar, shuningdek, shartlar, agar ular bajarilgan bo'lsa va ularning mavjudligi avtomobil kafolatli ta'mirlash uchun qabul qilinadi. Bularning barchasi avtomobil sotib olayotganda kafolat shartnomasida ko'rsatilgan.
Belgilangan muddatlar haqida
Vaqtga kelsak, bu muddat farq qilishi mumkin. Evropa versiyasida kafolat muddati 2 yilni tashkil etadi va hech qanday masofaviy cheklovlar yo'q. Osiyo kafolati ham mavjud. Ushbu variantda muddat uch yil yoki 100 ming kilometrni tashkil qiladi.
Chet el avtomobil brendlarining Rossiya vakolatxonalarida, eng ko'p Yaxshiroq sharoitlar va avtomobil uchun kafolat muddati Osiyo turiga ko'ra. Bu eng mashhur variant.
Kafolat - nozik masala
E'tibor bering, avtomobil kafolati aslida butun avtomobilni qamrab olmaydi. Shartlar ko'pincha faqat ba'zi alohida birliklar va komponentlar ta'mirlanishi yoki almashtirilishini nazarda tutadi. Masalan, bu dvigatel, vites qutisi, shassi qismlari. Aksariyat avtomobil egalari va xaridorlar bu tushunchalarni farqlay olmasligi mumkin, shuning uchun ular kafolat butun mashinaga tegishli ekanligini aytishadi.
Shunday qilib, odatiy holat. Xaridor yangi mashina sotib oladi va xariddan so'ng, masalan, signalizatsiya tizimini o'rnatishga qaror qiladi. Tabiiyki, o'rnatish uchinchi tomon va ko'pincha norasmiy xizmat tomonidan amalga oshiriladi. Keyin, ma'lum vaqtdan so'ng, dilerdan rasmiy texnik xizmat ko'rsatish vaqti keladi. Va rasmiy xizmat ko'rsatish markazida, to'liq tekshiruvdan so'ng, ular g'ayritabiiy signalni o'rnatish amalga oshirilganligini aniqladilar. 
Shundan so'ng, mashina kafolatdan olib tashlanishi mumkin. Lekin, aslida, bu mutlaqo to'g'ri va qonuniy emas. Shunday qilib, agar avtomobilning elektr jihozlari buzilgan bo'lsa, u holda kafolat faqat elektr qismiga texnik xizmat ko'rsatish uchun bekor qilinishi kerak. Shu bilan birga, u boshqa tugunlar va elementlarda qolishi kerak.
Agar siz xizmat ko'rsatsangiz yoki ta'mirlasangiz, deyarli bir xil narsa yuz berishi mumkin shassi norasmiy xizmat ko'rsatish markazida va keyin bog'laning rasmiy diler kafolatli elektr ta'mirlashni talab qilish. Ular sizni rad etishga haqli emas, chunki avtomobil kafolati shartlari faqat haydovchida buzilgan. Buni tushunish kerak.
Rasmiy dilerlardan besh yillik kafolat
Diler bunday uzoq muddatga da'vo qilsa, bu ko'pincha yolg'on bo'lib chiqadi. Bu reklamadan boshqa narsa emas. Ushbu qadam mijozlar oqimini oshirish uchun amalga oshiriladi. Masalan, Koreyaning Kia va Hyundai ishlab chiqaruvchilaridan besh yil yoki 150 ming kilometrlik muddatga barcha avtoulovchilarga ma'lum bo'lgan avtomobil kafolati. Bu haqiqatan ham mavjud, lekin qo'shimcha ravishda buning uchun muayyan shartlar mavjud. 
Shunday qilib, bu Osiyo versiyasi ekanligini va ishlab chiqaruvchi faqat uch yil bepul taqdim etishini hisobga olish kerak xizmat va buzilish holatlarida ta'mirlash. Va qo'shimcha 2 yil va yana 50 ming kilometr odatda Rossiya va boshqa mamlakatlardagi kompaniyalarning rasmiy vakillari tomonidan olinadi. Ishlab chiqaruvchidan rasmiy kafolat muddati tugagandan so'ng, ikki yillik qo'shimcha xizmat muddati davomida kafolatni ta'mirlash qiyinroq bo'ladi. Dastlabki uch yil davomida sizga muammosiz xizmat ko'rsatiladi.
Tabiiy aşınma va yıpranmaga duchor bo'lgan komponentlar va mexanizmlar uchun umumiy kafolat muddatlarini hisobga olsak ham, bu erda turli cheklovlar qo'llanilishi mumkin. Avtomobilning asosiy qismlari - tormoz disklari, amortizatorlar, moy qistirmalari, batareyalar, qistirmalari, debriyaj mexanizmi, stabilizator burmalari - bularning barchasi eskiradi. Ushbu komponentlarning kafolati 1 yil yoki 20-50 ming kilometrni tashkil qiladi. Agar asosiy kafolat muddati davomida ularni bepul almashtirish mumkin bo'lsa Sarf materiallari, keyin qo'shimcha davr mobaynida ushbu ro'yxatdagi biror narsani bepul almashtirib bo'lmaydi. 
Ammo agar olsangiz haydovchi kamarlar, tormoz kolodkalari, lampalar, shamlar, suyuqliklar va sigortalar, keyin bu elementlar uchun hech qanday kafolat yo'q. Egasi ham o'z hisobidan moy va filtrlarni o'zgartiradi.
Kafolat muddatlari haqida yana nimani bilishingiz kerak?
Yuqorida aytilganlarning barchasi reklama taqdimotlarida asosiy sifatida taqdim etilgan etti yillik kafolatga ham tegishli. Darhaqiqat, bu korroziya holatida avtomobil tanasi uchun kafolatdir. Ammo bu erda hamma narsa juda murakkab.
Qanday tuzoqlar bor?
Korpusdagi kafolat faqat uning ustida teshiklar mavjud bo'lganda amal qiladi. Ishlab chiqaruvchilarning zang bilan aniq nimani anglatishini tushunishingiz kerak. Korroziya - bu avtomobilni barmoq bilan teshilishi mumkin. Agar metall zanglagan bo'lsa, uni ta'mirlash yoki almashtirish uchun hech qanday sabab bo'lmaydi. Bu erda Evropa avtomobil ishlab chiqaruvchilarini ta'kidlash kerak - ular tanani qayta ishlashadi va bu korroziyaga qarshi davolash 12 yilgacha amal qiladi. Yapon korroziyaga qarshi qoplamasi 10 yilgacha xizmat qiladi.
Bo'yoq kafolati
U faqat avtomobil tanasiga zarar yetkazilmaganda ishlaydi. Agar bo'yoq quyosh nuri ta'sirida rangi yoki soyasini o'zgartirsa, bu kafolat ishi emas. Va siz o'z mablag'ingiz bilan mashinani qayta bo'yashingiz kerak bo'ladi.
Kafolat va qonun
Avtomobil egasi, agar kerak bo'lsa, u bir nechta tizimlardan foydalanishi mumkinligini unutmasligi kerak - bu diler va qonunning kafolati. Har bir holat bir-biridan farq qiladi.
Qonunchilik darajasida dilerni o'rnatishga majbur qilish juda qiyin muayyan muddatlar. Bularning barchasi shartnomada ko'rsatilgan. Qonunga ko'ra, shartnoma turidan qat'i nazar, avtomobil uchun kafolat muddati 2 yil. 
Agar ushbu muddat ichida egasi kafolat bilan qoplanadigan kamchiliklarni aniqlay olsa, u qonuniy ravishda almashtirishni yoki almashtirishni talab qilishi mumkin. kapital ta'mirlash. Salon kafolatli mashinaga xizmat ko'rsatish huquqini olib tashlagan bo'lsa ham, bunday ta'mirlash sotuvchilar yoki ishlab chiqaruvchining mablag'lari hisobidan, lekin qonun asosida amalga oshiriladi.
nuqtai nazaridan qonunchilik bazasi, keyin faqat mashinani olish va kafolatdan olib tashlash mumkin emas. Bu iste'molchilar huquqlarini himoya qilish qonunlarini buzadi.
Kafolat ostida mashinani qanday qaytarish kerak
Avtomobilni sotib olgandan so'ng, egalari odatda ba'zi komponentlarda turli nosozliklar va kamchiliklarni aniqlaydilar. Qonun, agar topilgan zarar kichik bo'lsa ham, xaridor almashtirishni talab qilishi mumkin bo'lgan sotib olish shartnomasi tuzilgan kundan boshlab 15 kunni nazarda tutadi. Ammo ko'pincha jiddiy buzilishlar ancha keyinroq aniqlanadi. Bunday holda siz mashinani almashtirishingiz mumkin. Ammo tuzatish juda qiyin yoki imkonsiz bo'lgan jiddiy nosozliklar aniqlangan taqdirdagina.
Kafolat bo'yicha ta'mirlash kelishilgan muddatda amalga oshirilmagan yoki avtomobil yil davomida 30 kundan ortiq ta'mirlangan bo'lsa, egasi almashtirishni talab qilishga ham haqlidir. Ko'pincha, agar kafolat muddati davomida bir necha marta nosozlik aniqlangan bo'lsa, egalari avtomobilni almashtirishni talab qiladi. Kafolat ostida mashina sotib olish, almashtirish uchun jiddiy sabablar bo'lsa, bosh og'rig'idan qochishga yordam beradi.
Xizmat muammolarini qanday oldini olish mumkin
O'zlarini iloji boricha himoya qilish uchun ishlab chiqaruvchilar avtomobilni ishlatishda egasidan muayyan majburiyatlarni bajarishni talab qilishlari mumkin.
Ha, kafolat yangi mashina faqat rasmiy diler yoki ishlab chiqaruvchining stantsiyalarida texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi. Barcha ehtiyot qismlar va sarf materiallari originaldir. Xuddi shu narsa ta'mirlash uchun ham amal qiladi. Dilerlar mashinaga malakasiz texnik xodimlar yoki egasining o'zi tomonidan zarar yetkazilmaganiga ishonch hosil qilishni istashadi. 
Shuningdek, talablardan biri avtomobilning foydalanish yo'riqnomasini to'liq o'rganishdir. Egasi avtomobilning barcha xususiyatlarini bilishi kerak. Egasining butun kafolat muddati davomida mashinani to'g'ri ishlashi muhimdir.
Qanday qilib kafolatli ta'mirlash rad etiladi
Avtomobilni sotib olgandan so'ng, xaridor barcha hujjatlar bilan birga xizmat ko'rsatish kitobini oladi. Unda kafolat shartlari, shuningdek, avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish haqidagi ma'lumotlar mavjud. Kafolatli ta'mirlashni rad etish talablari hamma uchun farq qiladi. Ammo biz umumiy bir narsani xulosa qilishimiz mumkin.
Odatdagi nosozliklar orasida rasmiy xizmat ko'rsatish markazida o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatmaslik, dilerdan tashqari har qanday ta'mirlash, to'g'ridan-to'g'ri ishlash cheklovlarini buzish, nostandart ehtiyot qismlar va boshqa jihozlarni o'rnatish kiradi.
Kafolat, shuningdek, quyidagi hollarda bekor qilinadi:
- Mashina poygalarda, shuningdek, boshqa musobaqalarda qatnashgan.
- Qattiq sharoitlarda qo'llaniladi.
- Yo'l-transport hodisasida ishtirok etgan.
Bundan tashqari, kafolat har qanday uskunani o'zi o'rnatganlar uchun tugaydi. Agar ishlab chiqaruvchining ishlatish va ishga tushirish bo'yicha tavsiyalari buzilgan bo'lsa, avtomobil dvigatelining kafolati bekor qilinadi.
Keling, xulosa qilaylik
Yangi mashina sotib olayotganda, xaridor ishlab chiqaruvchi yoki sotuvchidan kafolat oladi. Bunday holda, siz bepul ta'mirlashga ishonishingiz mumkin. Sizga mashina kafolati kerakmi? Albatta, bu zarur, chunki mashina bir nechta komponentlar va mexanizmlardan iborat murakkab tizimdir. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, avtomobildagi har qanday komponentlar ishdan chiqishi mumkin.
Kafolat juda yaxshi, lekin siz shartnomani ichki va tashqi tomondan diqqat bilan o'rganishingiz kerak. Nozik bosmada yozilgan turli xil yashirin atamalar va takliflar bo'lishi kerak. Bularning barchasini hisobga olish kerak. Avtomobil biznesi ko'pincha yolg'onga asoslangan. Shuning uchun, mashina sotib olayotganda, asosiy narsa ehtiyotkorligingizni tushirmaslikdir. 
Ammo ko'p narsa egasining o'ziga bog'liq. Kafolat ostidagi mashina ishlab chiqaruvchining barcha tavsiyalariga rioya qilgan holda to'g'ri ishlashi kerak. Aks holda, siz bepul ta'mirlashga umid qila olmaysiz (ayniqsa, dilerlar bepul ta'mirlashni rad etish uchun hamma narsani qiladilar).
Shuni ham unutmangki, 15 kun ichida siz har doim uzrli sabablarga ko'ra mashinani almashtirishingiz mumkin. Qonunga ko'ra, kafolatli ta'mirlash muddati 45 kundan oshmasligi kerak. Agarda kafolat shartnomasi 45 kundan ortiq bo'lgan boshqa muddatlar ko'rsatilgan bo'lsa, ular ustidan shikoyat qilish mumkin.
Shunday qilib, biz rasmiy dilerlar tomonidan taqdim etiladigan kafolatlarning xususiyatlarini bilib oldik. Ko'rib turganingizdek, bu erda ko'plab tuzoqlar mavjud. Agar siz barcha xususiyatlarni bilmasangiz, dilerning o'zi tomonidan aldanib qolish xavfi mavjud, chunki u butun chiziq sizni ta'mirlashni rad etish sabablari.
Hayrli kun! Iltimos, quyidagi vaziyatda ayting: biz rasmiy dilerdan yangi mashina sotib oldik, bir oy o'tgach, biz moy oqayotganini aniqladik, biz mashinani rasmiy dilerga xizmat ko'rsatish uchun olib bordik, ular zavod nuqsoni ekanligini aytishdi, bizga kerak zavoddan yangi muhr yoki ta'mirlash usulini kutish uchun, mashina Bu 2 haftadan beri xizmat ko'rsatmoqda, ular buni qilishga shoshilmayaptilar. Haqiqatan ham 45 kun kutishimiz kerakmi yoki qaror qabul qila olamizmi? bu muammo avvalroq?
Javob
Salom, Ekaterina.
Rossiya Federatsiyasining 02.07.1992 yildagi 2300-1-sonli "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi Qonunining 20-moddasiga muvofiq (Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risidagi qonun) avtomobilda topilgan kamchiliklar, agar boshqacha qoidabuzarlik bo'lmasa, darhol bartaraf etilishi kerak. kamchiliklarni bartaraf etish muddati sizning orangizdagi yozma kelishuv bilan belgilanadi. Amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq, tomonlarning yozma kelishuvi bilan belgilanadigan mahsulot nuqsonlarini bartaraf etish muddati qirq besh kundan oshmasligi kerak. Avtomobildagi nuqsonlarni bartaraf etish uchun ajratilgan muddatning kechiktirilgan har bir kuni uchun xizmat sizga avtomobil narxining bir foizi miqdorida jarima to'lashi kerak. Ya'ni, ta'mirlashning qirq oltinchi kunida allaqachon jarima undiriladi. Avtotransport vositalarining nuqsonlarini bartaraf etish uchun zarur bo'lgan ehtiyot qismlarning yo'qligi nuqsonni bartaraf etish muddatini buzganlik uchun javobgarlikdan ozod qilmaydi. Bundan tashqari, kafolatni ta'mirlash shartlarini buzish savdo shartnomasini bekor qilish yoki avtomobilni yangisiga almashtirish uchun asos bo'ladi. Sotib olish va oldi-sotdi shartnomasi bekor qilingan taqdirda, avtomobil narxining 100% sizga qaytariladi.
Agar siz qirq besh kunlik ta'mirlash muddati uchun shartnoma imzolamagan bo'lsangiz, unda sizning mashinangiz odatda ishlatiladigan usulni hisobga olgan holda nuqsonni bartaraf etish uchun ob'ektiv ravishda zarur bo'lgan minimal muddatda ta'mirlanishi kerak. Ya'ni, avtomobilni zavod hujjatlariga muvofiq ta'mirlash uchun zarur bo'lgan standart soatlar bilan to'liq ta'mirlash kerak. Ta'mirdan keyin bu muddatni aniqlash oson, yakuniy ish tartibiga qarab, ta'mirlash qancha standart soat davom etgan, bu shunday bo'ladi. maksimal muddat avtomobil ta'mirlash uchun.
Qanday hujjatlarni taqdim etishingiz kerakligini bilish foydali bo'ladi:
- Sana, avtomobilning yurgan masofasi va kamchiliklarning tavsifi ko'rsatilgan ariza yoki qabul qilish dalolatnomasi.
- Diagnostika hisoboti. Hisobotda aniqlangan kamchiliklar va ularning yuzaga kelish sabablari ko'rsatiladi.
- Kafolatli ta'mirlash ishlari bo'yicha ish buyurtmasi;
- Bajarilgan ishlar haqida AKT. Oqish tuzatilganligini tekshirgandan keyingina imzo qo'ying.
Qabul qilish dalolatnomasida ta'mirdan keyin mashinani olgan sana ko'rsatilganligiga ishonch hosil qiling.
Birinchidan, kafolat muddati va kafolatli ta'mirlash muddatini chalkashtirmaslik uchun tushunchalarni tushunaylik.
Kafolat muddati - iste'molchi mahsulotdagi nuqsonlarni aniqlagan taqdirda, sotuvchi "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonunning 18-moddasida nazarda tutilgan talablarini qondirishi shart bo'lgan vaqt davri.
Yuqoridagi maqola bir qator talablarni o'z ichiga oladi, jumladan "mahsulot nuqsonlarini bepul bartaraf etish".
Kafolat ta'mirlash avtomobil - bu kafolat muddati davomida iste'molchining avtomobil kamchiliklarini bepul bartaraf etish talabini qondirish.
Avtomobilni kafolatli ta'mirlash muddati - "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida"gi qonunga muvofiq, kafolat ostidagi avtomashinaning kamchiliklarini bartaraf etish to'g'risida da'vo taqdim etish va ta'mirdan keyin avtomobilni qaytarish o'rtasidagi vaqt.
Rossiya Federatsiyasining "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi Qonunining 20-moddasi quyidagi kafolatli ta'mirlash muddatlarini belgilaydi:
- Darhol.
Agar mashinani topshirishda ta'mirlash muddati hujjatlarning biron bir joyida ko'rsatilmagan bo'lsa, qonun bo'yicha u darhol, ya'ni minimal talab qilinadigan muddatda amalga oshirilishi kerak. - Diler va avtomobil egasi yozma ravishda kelishilgan muddat
Agar diler kamchiliklarni darhol tuzatishga qodir bo'lmasa, u sizga kerak bo'lgan vaqtni, masalan, ish tartibida kelishib olishi mumkin. E'tibor bering, u 45 kalendar kundan oshmasligi kerak.
Kafolatli ta'mirlash muddati qanday kelishilgan?
Keling, ta'mirlash muddatini kelishib olishni taklif qilishning bir nechta variantlarini ko'rib chiqaylik.
Muddat ko'rsatilmagan yoki 45 kundan ortiq bo'lmagan muddat ko'rsatilgan.
Bunday holatlar kam uchraydi, lekin ular sodir bo'ladi.
Yuqorida aytib o'tganimizdek, agar ta'mirlash muddati umuman ko'rsatilmagan bo'lsa, unda siz darhol hamma narsani qilishingiz shart. Agar muddat ko'rsatilgan bo'lsa, unda ta'mirlash uzoq davom etmasligi kerak.
Nima qilish kerak: hech narsa qilishingiz shart emas.
Ish tartibi darhol 45 kunlik ta'mirlash muddatini ko'rsatadi.
Ko'pincha sotuvchi (avtomobillarga xizmat ko'rsatish shoxobchasi) iste'molchining nodonligidan foydalanib, buyurtmada kichik bosma nashrda 45 kunni ko'rsatadi.
Shu bilan birga, qisqaroq ta'mirlash muddati og'zaki ravishda aytilishi mumkin va 45 kun shunchaki maksimaldir. Shunday qilib, diler o'zini javobgarlikdan sug'urta qiladi.
Nima qilish kerak: imzolash uchun berilgan barcha hujjatlarni o'rganing. Agar siz ularda 45 kunni ko'rsangiz, ularni xavfsiz kesib tashlashingiz va ta'mirlash "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonunning 20-moddasiga muvofiq amalga oshirilganligini yozishingiz mumkin - darhol.
Dilerlik stansiyasi xodimlari ish tartibiga o'zgartirish kiritishga ruxsat bermasligi mumkin.
Nima qilish kerak: kamchiliklarni bartaraf etish uchun bepul shaklda ariza yozing va uni imzoga qarshi dilerga topshiring va dublikatni pochta orqali yuboring: mazmuni ro'yxati va kvitansiya bilan qimmatli xat.
Arizangizda avtomobilning nuqsonlari darhol tuzatilishi kerakligini ko'rsating. Muayyan kunlar sonini ko'rsatish yaxshiroqdir. Bizning amaliyotimizga ko'ra, har qanday murakkablikdagi ta'mirlash uchun 5 dan ortiq bo'lmaydi.
Kafolat ostidagi transport vositalarining kamchiliklarini bartaraf etish bo'yicha namunaviy so'rovni topish mumkin
Ish tartibi 45 kundan ortiq muddatni belgilaydi.
Iste'molchilar huquqlarining keng tarqalgan buzilishi 45 kundan ortiq kafolatli ta'mirlash muddatini belgilashdir. Siz bundan qo'rqmasligingiz kerak, chunki bunday shartnoma qonuniy kuchga ega emas.
Bundan tashqari, "45 ish kuni" deb aytishi mumkin. Bu ham qoidabuzarlik hisoblanadi va hech qanday kuchga ega emas, chunki qonun muddatni kalendar kunlarda belgilaydi.
Nima qilish kerak: agar siz noqonuniy holatlarni o'z vaqtida sezsangiz, yuqorida keltirilgan maslahatlardan foydalaning. Agar hujjatlar allaqachon imzolangan bo'lsa, unda siz umumiy qoidaga amal qilishingiz kerak - ta'mirlash muddati 45 kundan oshmasligi kerak.
Kafolatni ta'mirlash muddati oldi-sotdi shartnomasida ko'rsatilgan.
Sotuvchi ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri oldi-sotdi shartnomasida kafolatni ta'mirlash muddatini 45 kunga belgilaydi.
Ushbu shart qonuniy kuchga ega bo'lishi mumkin, lekin faqat avtomobil sotuvchi tomonidan kafolat ostida ta'mirlangan taqdirdagina.
Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish jamiyati advokatlarining fikricha, sotuvchining oldi-sotdi shartnomasida kafolatli ta'mirlash muddatini belgilash noqonuniy hisoblanadi. Qonun ma'nosiga ko'ra, avtomashinaning kamchiliklarini bartaraf etish muddati iste'molchi va sotuvchi o'rtasida har bir aniq nosozlik bo'yicha va faqat u aniqlangandan keyingina kelishib olinadi, oldi-sotdi shartnomasini tuzish vaqtida emas. .
Kafolat muddati qanday hisoblanadi?
Sud jarayonining mavzusi ko'pincha kafolatli ta'mirlash muddatini hisoblash kerak bo'lgan kunni aniqlashdir.
Eng tez-tez uchraydigan holatlardan biri: iste'molchi kafolat ostidagi nuqsonni bartaraf etish uchun so'rov yuboradi va diler bir necha hafta yoki bir oy ichida ta'mirlash uchun uchrashuv tayinlashni taklif qiladi. U buni, masalan, ta'mirlash uchun zarur bo'lgan ehtiyot qismlarning etishmasligi yoki navbat bilan turtki berishi mumkin.
Bu holatda kafolatni ta'mirlash qachon boshlanadi: da'vo qilingan paytdan yoki avtomobil topshirilgan paytdan boshlab?
Sudda dilerlar belgilangan muddat buzilmagan degan pozitsiyani egallaydilar, chunki ta'mirlash hali boshlanmagan va iste'molchi mashinani taqdim etmagan.
Biroq, ushbu yoki boshqa holatlardan qat'i nazar, kafolatli ta'mirlash aslida keyinroq boshlangan, muddat iste'molchi biz bilan bog'langan paytdan boshlab hisoblanadi.
Iste'molchilar to'g'risidagi qonunning 20-moddasida to'g'ridan-to'g'ri ta'kidlanganidek, pudratchining ehtiyot qismlari, butlovchi qismlari, materiallari va jihozlari yo'qligi kafolatli ta'mirlash muddatini ko'paytirish uchun asos bo'lmaydi.
Muhim!
Qonunga rioya qilmaslik muddati belgilangan texnik harakatlar ta'mirlash uchun, lekin iste'molchining kamchiliklarni bepul bartaraf etish haqidagi talabini qondirish uchun.
Bunga sifat nazorati, etishmovchilik sabablari to'g'risida nizo yuzaga kelgan taqdirda ekspertiza, ta'mirlash uchun zarur bo'lgan ehtiyot qismlarni etkazib berish va mutaxassisni kasallik ta'tilidan chiqarish kiradi.
Shu bilan birga, dilerda avtomashinaning yo'qligi uni javobgarlikdan ozod qilish uchun asos bo'lmaydi.
Ushbu xulosa avtomobilni kafolatli ta'mirlash bo'yicha nizolar bo'yicha sud amaliyotimiz tomonidan tasdiqlangan.
“.. Da’vogar avtomashinani o‘z vaqtida taqdim etmaganligi sababli nosozliklarni bartaraf etish amalga oshirilmaganligi to‘g‘risida sudlanuvchining murojaati inobatga olinmaydi. xizmat ko'rsatish markazi, chunki R-Motors MChJ Rossiya Federatsiyasining "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi Qonunining 20-moddasi 1-bandida belgilangan kamchiliklarni bartaraf etish uchun 45 kunlik muddatdan keyin HMI modulini almashtirishni taklif qildi. Ilgari da’vogardan avtomobilni ta’mirlash uchun xizmat ko‘rsatish markaziga taqdim etish talab qilinmagan”.
Avtomobilni ta'mirlash uchun kafolat muddatini buzish
Kafolatni ta'mirlash muddati quyidagi muddatlar tugashi bilan buzilgan hisoblanadi:
- ta'mirlash uchun ob'ektiv zarur bo'lgan minimal muddat;
- diler va avtomobil egasi yozma ravishda kelishilgan muddat, lekin 45 kundan oshmasligi kerak
Agar ta'mirlash muddati uzoqroq bo'lsa, quyidagi oqibatlar yuzaga keladi:
- Kechiktirilgan har bir kun uchun dilerdan avtomobil narxining 1% miqdorida jarima talab qilishingiz mumkin. Avtomobil narxi 1,5 million rubl. 15 000 rubl bo'ladi. bir kunda
- Siz mashinani almashtirishni yoki buning uchun pulni qaytarishni talab qilishingiz mumkin
- Siz ma'naviy zararni qoplashni talab qilishingiz mumkin
- Diler sizga barcha zararlarni, shu jumladan ijaraga olingan avtomobil va advokat to'lovlarini qoplashi kerak.
- Agar ish sudga yuborilsa, dilerdan jarima ham undiriladi: sud sizdan undirilgan barcha pul summalariga yana 50% qo'shadi. 1,5 million rubllik mashina uchun pul yig'ishda. sizga qo'shimcha 750 000 rubl beriladi.
Hozir ko‘p advokatlar biz bilan tortishib, bunday sharoitda mashinaning pulini qaytarib bo‘lmaydi, deyishadi. Ammo sud amaliyoti bizning pozitsiyamizni tasdiqlaydi:
Rossiya Federatsiyasining "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonunining 20-moddasida ko'rsatilgan texnik jihatdan murakkab mahsulotning kamchiliklarini bartaraf etish muddatlarini sotuvchi tomonidan buzish iste'molchining bajarishni rad etish to'g'risidagi talablarni taqdim etishi uchun mustaqil asosdir. oldi-sotdi shartnomasi va mahsulot uchun to'langan pul miqdorini qaytarish uchun. Bunday talablarning qonun bilan qo'yilishi nuqsonlarning jiddiyligi yoki tovardan maqsadli foydalanishning mumkin emasligi yoki tovar nuqsonlarini bartaraf etish muddatlarini buzganlik sabablari bo'yicha sotuvchining aybining aniqlanishi bilan bog'liq emas. ”.
Sankt-Peterburg shahar sudining 2016 yil 12 sentyabrdagi 33-16586-son qaroridan.
Yuqoridagi sud hujjatidan quyidagilar:
- Agar kafolatni ta'mirlash muddati buzilgan bo'lsa, bu mashinani almashtirishni yoki uning pulini qaytarishni talab qilish uchun etarli.
- Bu erda nuqsonning ahamiyati, foydalanishning mumkin emasligi, sotuvchining aybi muhim emas.
To'lovni qaytarish sizning huquqingiz. Siz har doim ta'mirlash tugaguncha kutishingiz va diler tomonidan ruxsat etilgan kechikish davri uchun jarima to'lashni talab qilishingiz mumkin.
Muhim!
Har qanday talablarni qo'yayotganda, ularni kimga qo'yishingiz mumkinligiga e'tibor bering. Bu sotuvchi, import qiluvchi bo'lishi mumkin. vakolatli tashkilot va boshqalar. Cheklovlarning to'liq ro'yxati "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida"gi qonunning 18-moddasida keltirilgan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan vakolat berilgan tashkilotga da'volarni topshirayotganda, sizning da'vongizni (talabingizni) qabul qilgan shaxs zarur vakolatga ega yoki yo'qligini tekshirishingiz kerak. Bunday vakolatlar dilerlik shartnomasi deb ataladigan shartnomada mavjud. Bu ishlab chiqaruvchi va o'rtasidagi kelishuv yuridik shaxs amalga oshiradigan Rossiya Federatsiyasi hududida texnik xizmat va avtomobillarni ta'mirlash, shuningdek da'volarni qabul qilish.
Har bir ishlab chiqaruvchining kafolat majburiyatlarida avto transport vositasi jarayon davomida ish sifatini yo'qotgan ishlamay qolgan qismlarni yoki agregatlarni almashtirish shartlari va shartlari to'g'ri ishlash mashina. Kafolat hujjatlari ishlab chiqaruvchining xaridor oldidagi kafolat majburiyatining shartlari va hajmini ko'rsatadi.
Ehtiyot qismlarni almashtirish muddati kafolat muddati deb ataladi va ta'mirlashning o'zi avtomobilni kafolatli ta'mirlash deb ataladi.
Avtomobillarni ta'mirlash uchun kafolat majburiyatlari
Avtomobilni ta'mirlash uchun kafolatlar xaridorning sifatli mahsulotni olishga bo'lgan qonuniy huquqining bajarilishi bo'lib, ular avtomobilni ta'mirlash xarajatlaridan qochish imkonini beradi (ko'pincha juda katta!). Biroq, kafolatli ta'mirlashni to'liq va eng qisqa vaqt ichida olish juda qiyin.
Hatto eng mashhur avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham, aytaylik, butun jihozni almashtirishdan manfaatdor emas, balki ma'lum bir muvaffaqiyatsiz qismni almashtirishni to'xtatadilar. Xo'sh, bajarilishi kerak bo'lgan ish
Avtomobillarni ta'mirlash uchun kafolat majburiyatlari
Bepul (va kafolat ustaxonasi uchun qimmat!) ta'mirlash ham tez amalga oshirish uchun juda foydali emas.
Gap shundaki, avtomobillarni kafolatli ta'mirlash bilan shug'ullanadigan dilerlar odatda shartlar haqida eng kam tashvishlanadilar.
Har bir diler kafolatli ta'mirlash shartlarini o'zi belgilashi va ta'mirlash shartlarini shartnomalarda ko'rsatishi mumkin. Avtomobil egasi - uning "temir oti" uni kafolat ustaxonasiga topshirganda, u kafolat xizmatlarini ko'rsatish shartnomasini sinchkovlik bilan o'rganishi va shartlarni, masalan, avtomashinani yo'q qilish majburiyatini oladigan ustaxonani tekshirishi kerak. pul uchun bir xil nuqson. Yozma shartnomada oqilona muddatlar belgilanishi kerak, aks holda avtomobil egasi ularni iste'molchilar huquqlarini himoya qiluvchi tashkilotga shikoyat qilishi mumkin.
Avtomobilni kafolatli ta'mirlash shartlarini buzish "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonunga muvofiq egasini himoya qilish uchun mo'ljallangan organlarga murojaat qilish uchun sababdir. Avtomobilingiz kafolatli ta'mirdan bosh tortsa nima qilish kerak
Kafolatni ta'mirlashning qaysi muddati qabul qilinishi mumkin emas deb hisoblanadi?
Agar ta'mirlash murakkab bo'lib chiqsa va masalan, avtomobilni qisman demontaj qilish va keyinchalik qayta yig'ish bilan bog'liq katta blokni almashtirish yoki, aytaylik, avtomobil dvigatelini kafolatli ta'mirlash bilan bog'liq bo'lsa, mashina ustaxonada bo'lmasligi kerak. 45 kundan ortiq. Ba'zida xizmat ko'rsatish stantsiyasi almashtirish uchun zarur qismlarning yo'qligiga ishora qiladi va egasidan sotuvchi ularni, masalan, chet eldan olguncha kutishni so'raydi.
Agar avtomobil egasi kafolatli ta'mirlashning kutilgan shartlaridan qoniqmasa, u avtosalondan pulni qaytarishni yoki avtomobilni boshqa shunga o'xshash konfiguratsiyaga almashtirishni talab qilishi mumkin (va huquqiga ega!).
Kafolatni ta'mirlash muddati avtomobil egasi nosozlik haqida xabar bergan paytdan boshlab hisoblanadi. Diqqat! Aynan shu sana avtomobilni ta'mirlash uchun ustaxonaga topshirish sanasi emas, balki kafolatli ta'mirlashning boshlanishi hisoblanadi.
Kafolat ostidagi mashina buzilganda nima qilish kerak?
Bu haqda avtosalonni imkon qadar tezroq xabardor qilish kerak. Odatda, avtosalon avtomashinani ta'mirlash ustaxonasiga tashish uchun bepul yuk mashinasini taqdim etadi. CPA (Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risidagi qonun) 20-moddasiga binoan, ta'mirlash avtomobil egasi buzilganligi haqida xabar berganidan keyin darhol boshlanishi kerak.
Agar evakuator rad etilsa (har qanday sababga ko'ra - dam olish kunlari, bayramlar, navbatlar va boshqalar), avtomobil egasi o'z hisobidan evakuatorni chaqirishi va ushbu xizmat uchun kvitansiyani saqlashi kerak. Avtosalon sarflangan pulni qaytarishi kerak bo'ladi. Qaytish sotuvchiga kvitansiya taqdim etilgan kundan boshlab 10 kundan kechiktirmay amalga oshirilishi kerak.
Agar kafolatli ta'mirlash 45 kundan ortiq davom etsa, qonunda maksimal mumkin bo'lgan muddat belgilab qo'yilgan bo'lsa, nima qilish kerak?
Buzilgan taqdirda kafolat muddatlari xaridorga nosoz avtomashinani sotgan avtosalon har bir kechiktirilgan kun uchun avtomobil narxining 1 foizi miqdorida jarima to‘lashi shart.
Agar avtosalon o'z mijoziga ushbu summani to'lashdan bosh tortsa, u holda xaridor sudga murojaat qilish huquqiga ega, u erda sud avtosalonga da'voning umumiy miqdorining 50 foizi miqdorida jarima solishi mumkin.
Albatta, yuqorida aytilganlarning barchasi kafolatni ta'mirlash muddati buzilgan taqdirdagina to'g'ri bo'ladi.
Agar kafolat ustaxonasi egasining avtomobilni ishlatish qoidalarini buzganligi sababli kafolatli ta'mirlashdan bosh tortsa nima qilish kerak?
Siz ustaxonadan imtihon o'tkazishni talab qilishga haqlisiz. Tekshiruv vaqtida transport vositasi egasining hozir bo'lishi tavsiya etiladi.
Agar ekspertning xulosasi egasi foydasiga bo'lmasa, u amalga oshirishga haqli.
Pul va vaqtni tejash uchun quyidagilarga oid murakkab va munozarali ishlarni boshqarishni topshirish tavsiya etiladi:
- Kafolatli ta'mirlash sifati
- Kafolat majburiyatlari doirasida talab qilinadigan ishlarning to'liq bo'lmagan hajmi
- Kafolatli ta'mirlash muddati
Va ayniqsa qiyin holatlarda va kafolat xizmatlarini ko'rsatishdan bosh tortganda, professional avtoyuristlardan yordam so'rang. Ular sizga albatta yordam berishadi!
