Aktualne kary za przeciążanie ciężarówek dla osób fizycznych i prawnych. Kto płaci za przeciążenie Jak sprawdzić, czy za przeciążenie grozi kara

W Rosji maksymalne dopuszczalne obciążenie nawierzchnia drogi. Przejeżdżające pojazdy sprawdzane są za pomocą dwóch wskaźników kontrolnych: masy całkowitej oraz osi. Przekraczanie limitów jest dozwolone wyłącznie za specjalnym zezwoleniem, w przeciwnym razie kierowcy grozi kara za przekroczenie dopuszczalnej prędkości.

Po co nakładać kary za przekroczenie masy ładunku? Środek ten został wprowadzony w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruch drogowy, ponieważ rosyjskie drogi są w coraz bardziej krytycznym stanie ze względu na działanie ciężkich ciągników, które są bardzo podatne na poślizgi i wywrócenia się. Przyczepa może spaść i uderzyć w przejeżdżające samochody. Dlatego pojazdy ciężkie podlegają ścisłej kontroli, a wszelkie naruszenia zagrożone są wysokimi karami finansowymi.

Jak określić stopień przeciążenia

Przeciążenie – przekroczenie dopuszczalnego obciążenia jezdni. Główny akt normatywny, który reguluje transport ładunków, jest Prawo federalne o autostrady(Ustawa federalna nr 257 z dnia 8 listopada 2007 r.).

Zgodnie z dokumentem kierowca musi uzyskać pozwolenie na dalszy ruch, jeśli samochód jest przeciążony o więcej niż 2%.

Istnieje cały system kryteriów, który pomaga funkcjonariuszom policji drogowej ustalić fakt naruszenia.

Poniżej znajduje się maksymalna dopuszczalna masa dla ciężkich samochodów ciężarowych o różnej liczbie osi:

Kolejnym wskaźnikiem jest obciążenie osi. Czasami występuje nierównomierny rozkład obciążenia na osiach. Obciążenie oblicza się za pomocą specjalnego wzoru. Przy obliczeniach brany jest pod uwagę rodzaj opon, liczba osi i masa samego pojazdu.

Dokładną wartość obciążenia można określić jedynie w przybliżeniu. Procedura jest następująca:
masa samochodu podana jest w dowodzie rejestracyjnym;
obliczana jest waga bagażu (nie zawsze faktura zawiera prawidłowe informacje);

Zawsze brana jest pod uwagę wartość maksymalna, gdyż na niej skupią się pracownicy stanowiska ważenia. W przypadku stwierdzenia naruszenia sporządzany jest protokół. Samochód jest opóźniony i zabrany na specjalny parking. Pozostaje tam do czasu wyeliminowania przewagi.

W Internecie dostępne są specjalne kalkulatory. Za ich pomocą możesz automatycznie wykonać niezbędne obliczenia. Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej opracowano tabelę, która pozwala określić normę obciążenia dla konkretnej maszyny.

Przykład. Ciężarówka Gazelle waży 15 ton i ma 4 blisko rozmieszczone osie. Jedzie autostradą M1. Masa jego ładunku wynosi 16 ton. Poniżej znajdują się jego parametry:

W tych okolicznościach wskaźnik przeciążenia na osi tylnej wynosi 0,8 t (5%).

Kontrola wagi: metody

Wyróżniamy 2 rodzaje stanowisk wagowych:

stacjonarne (wzdłuż dróg w niektórych obszarach);
mobilne (postoje mobilne w postaci samochodów dostawczych).

Kontrola masa samochodu Może:

statyczny;
dynamiczny.

Przy ważeniu statycznym maszyna stoi nieruchomo na platformie pomiarowej. Metoda ta dokładnie określa masę całkowitą i obciążenie osiowe. Metodę dynamiczną stosuje się, gdy ciężarówka przejeżdża przez specjalne czujniki z małą prędkością (do 5 km/h). Przyrządy odczytują dane na każdej osi. Główną wadą tej metody jest możliwe odchylenie do 3%.

Kary za przeciążenie samochodu

Jeśli pojazd jest przeciążony, obowiązują kary. Poniżej znajdują się informacje o wysokości kar pieniężnych dla każdego konkretnego przypadku (art. 12.21.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej):

	Nadwaga
Wysokość grzywny (tysiąc rubli)	do 10%	10%-20%	20%-50%	>50
1. Indywidualny (kierowca)			5-10 lub konfiskata prawo jazdy do 4 miesięcy	7-10 lub konfiskata prawa jazdy na okres do 6 miesięcy
2. Urzędnik (nadawca)	do 15	do 30	do 40	do 50
3. Osoba prawna	100-150	200-250	300-400	400-500

W zależności od stopnia przeciążenia organizacje (IP) odpowiedzialne za proces załadunku karane są grzywną w wysokości 80–400 tysięcy rubli.

Surowe sankcje grożą także spedytorowi, który podał w dołączonej dokumentacji niedokładne (fałszywe) dane.

Jeżeli masa załadowanego pojazdu jest większa niż wskazana na specjalnym znaku ograniczającym, grozi to karą grzywny w wysokości 5 tysięcy rubli.

Ważne niuanse Układ sterowania nie jest doskonały: w przypadku przeciążenia często winny jest kierowca. Może przegrać prawo jazdy i dostać duża grzywna

Jak pokazuje praktyka sądowa, kierowca może paść ofiarą nieuczciwego pracodawcy. Tutaj prawnik będzie dobrym asystentem, który pomoże Ci zrozumieć wszystkie szczegóły i odwołać się od kary.

Specjalne zezwolenie na transport

Zezwolenie specjalne to ważny dokument określający trasę przejazdu pojazdu, rodzaj ładunku i czas transportu. Okres ważności – 90 dni, ilość przesyłek do 10.

Wniosek o wydanie dokumentu składa się do jednej z następujących organizacji:

Właściciel tego odcinka toru.
Władze lokalne: w przypadku przemieszczania się na terenie miasta, dzielnicy lub osady.
Ministerstwo Transportu: podczas jazdy po drogach lokalnych i gminnych.
Rosavtodor: gdy trasa przebiega przez kilka regionów.

Za jego otrzymanie pobierana jest opłata - około 1,5 tysiąca rubli (koszt zależy od przedmiotu Rosja). Zebrane pieniądze zostaną przeznaczone na odbudowę zniszczonej przez ciężarówki jezdni. Okres uzyskania pozwolenia: 11-25 dni. W tym czasie uzgadniana jest trasa przejazdu i oceniane są ewentualne szkody.

Pojazdy towarowe, w odróżnieniu od pojazdów osobowych, są eksploatowane nieco inaczej. Między innymi ważny aspekt Konieczne jest zapobieganie przeciążeniu maszyny. W przeciwnym razie ciężki pojazd w znacznie większym stopniu niszczy nawierzchnię, jest mniej sterowalny i tym samym stwarza poważne zagrożenie dla innych użytkowników drogi.

W tym artykule dowiemy się, jaka jest kara za przeciążenie ciężarówka przenośny sprawca będzie musiał zapłacić, a my poinformujemy Cię również o normach istniejących w prawie.

Ustawodawstwo

Procedurę transportu towarów rosyjskimi autostradami regulują odpowiednie ramy prawne. Najważniejszą z nich jest ustawa federalna 257, przyjęta w 2007 roku. Artykuł 31 (akapit drugi) stwierdza, że jeśli ciężarówka jest o ponad 2,5 procent cięższa od dopuszczalnej, musi uzyskać specjalne zezwolenie. Zasada ta nie dotyczy wyłącznie pojazdów należących do armii rosyjskiej.

Koordynując to przeciążenie z władzami, właściciel samochodu musi poinformować:

trasa;
zapłacić odszkodowanie za szkody drogowe.

Jeżeli norma zostanie przekroczona o 10 procent, zezwolenie wydawane jest według schematu uproszczonego w ciągu dnia roboczego.

Dekret Rządowy nr 272, który wprowadził zasady przewozu rzeczy samochodem, zawiera m.in.: wartości graniczne przeciążać. Zatem tylko dla następujących ciężarówek:

dwuosiowy – limit wynosi 18 ton;
3-osiowy – 25;
4-osiowy – 32;
5-osiowy – 35;

Dodatkowo w ww. uchwale określono jeszcze jeden parametr – nacisk na oś. Reguluje się go jedynie w odniesieniu do autostrad, których zasięg projektowany jest odpowiednio dla:

6 ton;
11,5.

Ważne jest również bliskość osi i rodzaj samych kół.

Obliczanie obciążenia

Dokładne określenie wartości obciążenia jest prawie niemożliwe. Nie jest to jednak wymagane. Kolejność działań w tym przypadku jest następująca:

masa samochodu jest podana w dowodzie rejestracyjnym;
ustalana jest waga ładunku (można posługiwać się fakturami, jednak dane tam nie zawsze są prawidłowe);
wynik jest dzielony przez liczbę osi.

Ważne jest, aby zrozumieć, że należy wziąć pod uwagę maksymalny wynik, ponieważ wartość ta zostanie uwzględniona podczas ważenia kontrolnego na słupach.

Ogólnie rzecz biorąc, obecnie nie jest trudno znaleźć w Internecie specjalny kalkulator, za pomocą którego powyższe obliczenia są wykonywane w prosty sposób.

W powyższym postanowieniu Rząd rosyjski Dostarczona jest tabela, za pomocą której można również obliczyć normę dla każdego konkretnego pojazdu.

Jako przykład weźmy ciężarówkę Gazelle o wadze 15 ton jadącą autostradą M-1. Ma 4 osie i są one blisko siebie. Ładunek przewożony pojazdem to 16 ton. Wskaźniki tego będą następujące:

Okazuje się zatem, że w tym przypadku przeciążenie tylnej osi wyniesie 800 kilogramów, czyli 5 procent.

Kontrola wagi – rodzaje

W Rosji istnieją zarówno stacjonarne stanowiska wagowe, jak i mobilne. Te pierwsze zlokalizowane są w określonych miejscach wzdłuż dróg. Te ostatnie to specjalne samochody dostawcze, które poruszają się w razie potrzeby, co pozwala kontrolować masę ciężarówek praktycznie w każdym miejscu.

Ważenie odbywa się na dwa sposoby. W niektórych przypadkach można to zrobić bez zatrzymywania pojazdu (pojazd należy jechać z małą prędkością, korzystając ze specjalnych czujników). Wadą tej opcji jest poważny błąd sięgający 3 procent.

Ważenie samochodu ciężarowego stojącego (statycznego) pozwala na możliwie najdokładniejsze określenie jego masy. W obu przypadkach określa się zarówno masę całkowitą, jak i obciążenie poszczególnych osi.

Wysokość mandatów za przeciążony samochód

Kto wystawia kary za przeciążenia? Tak jak poprzednio, funkcja ta przypisana jest inspektorom policji drogowej. Jeśli samochód waży więcej niż dopuszczalny limit, jego właścicielowi grozi kara grzywny. Jego wymiary są wskazane w Kodeksie administracyjnym Rosji w artykule 12, paragraf 21.

W szczególności w przypadku przekroczenia dopuszczalnej masy o 2-10 proc., a zezwolenie nie zostało wydane, kara będzie następująca:

od kierowcy – 1,5 tys.;
od urzędnika – 15;
od legalnego do 150.

Ile będziesz musiał zapłacić, jeśli w podobnych okolicznościach przeciążenie wyniosło więcej niż 10 i mniej niż 20 procent? Wysokość kary pieniężnej dla powyższych kategorii osób odpowiedzialnych będzie następująca:

4 tysiące;
30 000;
300 000.

W przypadku przekroczenia wartości granicznych o 20–50 procent prawo przewiduje surowszą karę:

za kierowcę – 10 tys. (lub pozbawienie prawa jazdy maksymalnie na 4 miesiące);
urzędnikowi - do 40 000 rubli;
firm – do 0,4 mln.

Jeżeli wartości określone w zezwoleniu zostaną przekroczone o 10-20 procent, nakładane są następujące kary:

kierowca – 3,5 tys.;
urzędnik – 25;
legalne – 250.

Przeciążenie w powyższych okolicznościach wynoszące odpowiednio 20-50 procent:

10 000;
50 000;
500 000.

Ponadto, oprócz faktycznych kar, Kodeks wykroczeń administracyjnych Rosji przewiduje inne. Tak więc ciężarówkę można zatrzymać i zabrać w specjalne miejsce.

Jakość rosyjskich dróg pozostawia wiele do życzenia. Słynne powiedzenie Rosyjski klasyk dotyczący dwóch głównych problemów Rosji jest niestety nadal aktualny. Oprócz kiepskiej jakości, można powiedzieć, powierzchownych napraw dróg, duży wpływ na jej stan ma obciążenie ruchem. Według ekspertów główną siłą niszczycielską są przeciążone ciężarówki. Postanowili temu zaradzić, nakładając specjalną karę za przeciążenie osi, która w 2016 roku została podwojona. Remont dróg wymaga dużych nakładów finansowych, a zaostrzone kary są mocnym argumentem za unikaniem przeciążeń.

Jak pokazuje praktyka, znaczną część przewozów międzymiastowych stanowi Gazela - pojazd lekki, bez dodatkowe miejsca dla pasażerów. Pomimo tego, że ich dopuszczalna masa nie przekracza dopuszczalna norma w przypadku dróg miejskich i autostrad zwiększono również dla nich kwotę odzysku. Oczywiście, jakość dróg też ma ogromne znaczenie. Każdy wie, że samorządy często lubią oszczędzać środki budżetowe na tych pracach, w efekcie czego żywotność ulega znacznemu skróceniu. W walce o to, co wartościowe nawierzchnia drogi Kierownictwo niektórych regionów kraju pociąga do odpowiedzialności mechaników i budowniczych, jeśli jakość pracy nie spełnia określonych standardów.

Konsekwencje przeciążenia samochodu

Jeśli na chwilę zostawimy kwestię zniszczenia jezdni i przyjrzymy się skutkom przeciążenia z pozycji samochodu, otrzymamy następujący obraz:

występuje intensywne zużycie paliwa i innych substancji;
proces zużycia skrzyni biegów, sprzęgło ulega przyspieszeniu, układ hamulcowy, zawieszenie, blokada siodełka. Cierpi również oś samochodu;
zwrotność wózka ulega pogorszeniu. Dzieje się tak z powodu usunięcia wzoru na gumie.

Jeśli nie wstydzisz się faktu, że przeciążenie ciężarówek jest główną przyczyną złej jakości rosyjskich dróg, to chociaż pomyśl o swoim samochodzie. Przestrzegając zasad narzuconych przez policję drogową w 2016 roku, masz wszelkie szanse na przedłużenie życia swojego żelaznego konia. Oszczędzaj pieniądze w sytuacjach awaryjnych prace naprawcze i móc przewieźć towar dokładnie na czas, bez żadnych opóźnień. Jeśli z tego punktu widzenia spojrzymy na przeciążenie osi, okazuje się, że łamanie prawa jest dla siebie droższe. No cóż, nie zapomnij o podwyższonej karze za przeciążenie. Okazuje się więc, że taniej i bezpieczniej jest przestrzegać przyjętego prawa.

Podstawowe wymagania dla dróg

Jeśli udało Ci się złapać Gazelę przez urzędników państwowych (w tym przypadku funkcjonariuszy policji drogowej) i zarobić jakąkolwiek karę, zalecamy nie spieszyć się z jej zapłatą. Być może będziesz mieć szansę na złożenie odwołania. Co dziwne, prawo przewiduje przypadki, w których można znacznie obniżyć wysokość kary administracyjnej. To prawda, że w tym celu będziesz musiał złożyć odwołanie do sądu. Takie jest prawo. Wskazane jest, aby to zrobić, gdy zostaniesz ukarany dużą karą za przeciążenie.

Przypadki, w których można dochodzić roszczeń wzajemnych z tytułu przeciążenia osi:

jeżeli droga, na której inspektor policji drogowej odnotował naruszenie, nie spełnia wszystkich wymogi regulacyjne według obciążenia;
podczas budowy drogi doszło do rażącego naruszenia ustalonych zasad;
nawierzchnia drogi jest daleka od standardów SNiP 2.05.02-85.

Jeśli pojawi się choć jeden punkt, masz wszelkie szanse na zmniejszenie wysokości kary administracyjnej. To, ile ostatecznie zapłacisz, zależy od sądu.

Gazele jako pierwsze cierpią z powodu złej jakości dróg. Co więcej, dotyczy to zarówno samochodów towarowych, jak i osobowych, co oznacza obecność określonej liczby pasażerów w kabinie. Droga zgodna ze wszystkimi normami SNiP musi bez problemu wytrzymywać standardowe obciążenia pionowe i krótkotrwałe. Jednocześnie nawierzchnia drogi musi pozostać nienaruszona i bezpieczna.

W 2016 roku zwyczajowo wyróżnia się 5 kategorii dróg:

Kategoria 1 i 2. Jest to trwała nawierzchnia asfaltobetonowa. Dopuszczalne jest tutaj obciążenie do 10 ton na oś. Jest to maksymalna liczba.
3. kategoria. Ulepszona nawierzchnia żwirowo-asfaltowa. Podobnie jak w dwóch pierwszych kategoriach, dopuszczalny jest nacisk na oś pojazdu do 10 ton.
4. kategoria. Występuje tu twarda, żwirowa nawierzchnia. Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi pojazdu wynosi 6 ton.
5. kategoria. Droga bez twardej nawierzchni, która jest ułożona na ziemi. Maksymalne obciążenie osi nie powinno przekraczać 6 ton.

Jak ustalana jest kara za przeciążenie osi?

Trochę dziwne byłoby założenie, że inspektorzy policji drogowej określają przeciążenie samochodu na podstawie wzroku. Określenie w ten sposób procentu przeciążenia Gazeli bez pasażerów jest po prostu niemożliwe, nawet dla najbardziej doświadczonych pracowników. Jedyne, co może zdradzić naruszenie, to zakrzywione sprężyny, które nieuchronnie odkształcają się pod ciężarem transportowanych materiałów. Jeśli uważasz się za doświadczonego kierowcę, powinieneś wiedzieć, że bezpośrednio na drogach instalowane są specjalne punkty ważenia policji drogowej. Jeśli podejrzewasz, że Twój pojazd jest przeciążony, inspektor policji drogowej ma prawo poprosić Cię o podjechanie do wagi kontrolnej. Jeżeli podejrzenia się potwierdzą, niezwłocznie sporządzany jest protokół wykroczenia drogowego.

Rozbieżności pomiędzy wagą rzeczywistą a wagą podaną w załączonych dokumentach podlegają karze w roku 2016 w następujący sposób:

Kierowca otrzymuje karę w wysokości 5000 rubli.
Osoba odpowiedzialna za przygotowanie dokumentów towarzyszących do samochodu zapłaci od 10 000 do 15 000 rubli.
Firma transportowa, która faktycznie wysłała transport samolotem, zapłaci od 250 000 do 400 000 rubli.

Jeśli podsumujemy wszystkie określone kary, wówczas naruszenie ustalonych standardów w 2016 roku może kosztować fortunę. Jeśli nadal istnieje potrzeba transportu ciężki ładunek bez pasażerów na długich dystansach warto odwiedzić Avtodor i spróbować znaleźć odpowiednie rozwiązanie. I nie pozwól, aby papierkowa robota Cię przestraszyła. W tym przypadku na pewno nie będzie to zbyteczne. Avtodor może całkowicie zalegalizować Twój niebezpieczny i ciężki ładunek. Trasa, waga, zawartość itp. zostaną uwzględnione. Poświęcając trochę czasu na uzyskanie pozwolenia, możesz śmiało wyruszyć w drogę ze spokojem ducha i nie myśleć o tym, jaką karę będziesz musiał zapłacić.

Taryfa szkody

W 2016 roku Kodeks wykroczeń administracyjnych określa wysokość mandatu za przeciążony pojazd na podstawie stanu lokalnego Droga Federalna. Głównym wskaźnikiem są szkody wyrządzone przez ciężarówkę na 100-kilometrowym odcinku drogi. Obliczenie szkód wynikających z określonego procentu przeciążenia wcale nie jest trudne:

przeciążenie 2 -10% - 925 rubli;
przeciążenie 10-20% - 1120 rubli;
przeciążenie 20-30% - 2000 rubli;
przeciążenie 30-40% - 3125 rubli;
przeciążenie 40-50% - 4105 rubli;
przeciążenie 50-60% - 5215 rubli.

Oficjalne dane mówią, że szkody spowodowane przeciążonymi ciężarówkami w regionach Dalekiego Wschodu i Środkowej są znacznie wyższe niż w regionach Wołgi i Południa. Na tej podstawie kary w dwóch pierwszych regionach są znacznie wyższe. Prawo pozwala między innymi obliczyć, jaką karę zapłaci kierowca z przeciążeniem osi, w zależności od tego warunki atmosferyczne. Na przykład w obwodzie rostowskim wydano uchwałę, która ma na celu zwiększenie stawki podstawowe szkody powstałe w czas letni gdy asfalt znacznie zmięknie. Od października stawki te nie obowiązują.

Przeciążenie ciężarówki w przypadku naruszenia znaku drogowego

Znak drogowy nr 3.12 oznacza, że należy ograniczyć nacisk na oś. Naruszenie tego ostrzeżenia również wiąże się z konsekwencjami. Jeśli wiesz, że ładunek został przekroczony, oznacza to dalszy ruch drogą, która ma taki znak naruszenie ruchu drogowego, a to nieuniknione spotkanie z policją drogową, mandaty i wyjaśnienia. W takim przypadku zignorowanie znaku będzie kosztować od 2000 do 2500 rubli. A na tym kara może się nie zakończyć. Funkcjonariusze policji drogowej mają pełne prawo zabrać Twój samochód na miejsce zatrzymania, dopóki nie usuniesz przeciążenia. To czas i pieniądze. Takich konsekwencji można uniknąć za pomocą tego samego Avtodora, a raczej oficjalnego pozwolenia na określony nacisk na oś. Warto poświęcić trochę czasu na jego zdobycie.

Statystyki wypadków drogowych wyraźnie pokazują, że pojazdy przeciążone stają się bezpośrednim zagrożeniem dla bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg. Przeciążony samochód traci stabilność i zwrotność i może nagle się zepsuć, zmieniając jego trajektorię. Przewożenie dodatkowych pasażerów w samochodzie może również prowadzić do negatywnych konsekwencji. Dlatego wg zasady ruchu drogowego nadwyżka ładunku i pasażerowie w samochodzie są uważane za wykroczenie administracyjne, które przewiduje karę pieniężną za przeciążenie samochód osobowy.

Zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przeciążenie pojazd wzdłuż osi, co ma negatywny wpływ na jezdnię, dotyczy wyłącznie samochodów ciężarowych. Nie oznacza to jednak wcale, że można bezkarnie załadować samochód osobowy do pełna ładunkiem lub pasażerami.

Z punktu widzenia bezpieczeństwa drogowego przeciążanie samochodu jest tak samo niebezpieczne, jak przeciążanie ciężarówki.

Niebezpieczeństwa związane z przeciążeniem są następujące:

Samochód traci stabilność na drodze. Nagłe hamowanie może prowadzić do utraty kontroli.
Środek ciężkości samochodu ulega przesunięciu. Załaduj z powrotem prowadzi do poślizgu podczas skręcania i powoduje przewrócenie się pojazdu lub kolizję z innymi samochodami.
Samochód z nadmiarem ładunku „zapada się” i w czasie jazdy dotyka nawierzchnią jezdni spodem i zderzakiem. A to prowadzi do uszkodzenia nawierzchni drogi.

Nie zapominaj, że przeciążenie negatywnie wpływa również na stan samego samochodu. przekroczenie dopuszczalnego obciążenia ma negatywny wpływ na ramy, podłużnice i amortyzatory, drastycznie skracając ich żywotność.

Dodatkowy ciężar

Właściciele samochodów, zapełniając samochód osobowy ładunkiem lub próbując przewozić w nim duże przedmioty, często kierują się wyłącznie własnym interesem i nie biorą pod uwagę niedogodności, jakie sprawiają innym użytkownikom dróg. Jednocześnie przeciążony samochód stanowi bezpośrednie zagrożenie dla każdego.

Nadmiar ładunku w samochodzie jest niebezpieczny z następujących powodów:

Kierowca ma ograniczoną widoczność, przez co nie jest w stanie kontrolować sytuacji z boku i z tyłu samochodu.
Ładunek przesuwa środek ciężkości lub może nagle się przesunąć, co spowoduje utratę stabilności pojazdu podczas jazdy. Samochód może łatwo stracić kontrolę droga hamowania również wzrośnie.

Dodatkowi pasażerowie

Pokusa wsadzenia do samochodu dodatkowych pasażerów pojawia się okresowo u wielu kierowców, choć w dokumentach pojazdu wyraźnie podana jest maksymalna liczba osób, które można przewieźć w aucie.

Regulowana liczba pasażerów ustalana jest ze względu na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Każda osoba w kabinie wyposażona jest w pas bezpieczeństwa, który może chronić pasażera w razie wypadku. Dodatkowe osoby powodują przeciążenie pasażerów samochodu, a także powodować zakłócenia dla kierowcy podczas jazdy.

Jak inspektor stwierdza przeciążenie samochodu

Przekroczenie liczby pasażerów w kabinie z pewnością zwróci uwagę inspektora policji drogowej i nie będzie możliwe zaskarżenie mandatu wydanego za to naruszenie. Pracownik ma prawo zatrzymać i ukarać kierowcę samochodu przewożącego więcej niż czterech pasażerów. Zgodnie z przepisami każdy pasażer podczas jazdy musi być zapięty pasem bezpieczeństwa. Jeśli ktoś nie ma wystarczającej ilości pasa, fakt ten jest uważany za naruszenie i przewiduje karę administracyjną.

Osobnym punktem jest przewóz w kabinie małoletnich pasażerów. Wielu kierowców uważa, że 5 miejsc w samochodzie osobowym jest przeznaczonych dla dorosłych pasażerów, ale dziecko można przewozić na kolanach. Ale zgodnie z przepisami dzieci to ci sami pasażerowie, którzy muszą siedzieć i zapinać pasy bezpieczeństwa. W przypadku dzieci poniżej 12 roku życia w samochodzie należy zamontować specjalny fotelik ().

Fakt transportu nadwyżki ładunku ustala się wizualnie. Jeżeli ładunek zasłania kierowcy widoczność, samochód ugina się pod ciężarem ładunku i styka się zderzakiem z nawierzchnią drogi lub części ładunku wystają poza samochód, utrudniając w ten sposób życie innym użytkownikom drogi, inspektor ma prawo zatrzymać pojazd i ukarać kierowcę karą.

Kara administracyjna za przeciążenie samochodu

Kara za przeciążenie pojazdu jest nakładana na podstawie Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Według ten dokument jazda po autostradzie z ładunkiem przekraczającym dopuszczalne obciążenie dla danej kategorii pojazdu i/lub uniemożliwiającym kierowcy pełną kontrolę nad pojazdem jest karalne karę w wysokości 500 rubli.

Za przeładowanie ludźmi będziesz musiał zapłacić dwa razy:

500 rubli – kara dla pasażera
1000 rubli to kara dla kierowcy za przeciążenie.

Tak czy inaczej kierowca będzie musiał zapłacić karę za przeładowanie ludźmi, więc w sumie musi zapłacić z kieszeni 1500 rubli. Za przewóz dziecka na kolanach kierowca zostanie ukarany grzywną w wysokości 3000 rubli.

Ważny. Liczba przewiezionych osób przekraczająca normę nie ma wpływu na wysokość kary. Niezależnie od liczby dodatkowych pasażerów kara wyniesie 500 i 1 tysiąc rubli za sam fakt naruszenia zasad przewozu osób.

Kolejnym ważnym pytaniem jest to, jaka będzie kara w 2018 roku, jeśli pasażer będzie przewożony w miejscu do tego nieprzeznaczonym (w bagażniku, na masce itp.) Kara za to wykroczenie administracyjne wynosi 1000 rubli.

Mandat za przeciążenie samochodu nie jest najgorszą konsekwencją dla kierowcy. Jazda pojazdem obciążonym ponad normę jest obarczona nieprzewidywalnymi konsekwencjami, dlatego ze względów bezpieczeństwa nadal nie warto na to pozwalać.

Przeciążenie pojazdu oznacza przekroczenie masy dopuszczalnej lub standardowej. Jeżeli przeciążenie przekroczy ustawowy limit, kierowcy lub właścicielowi samochodu grożą sankcje administracyjne. W tym materiale przeanalizujemy, w jakich warunkach grozić będzie przekroczenie dopuszczalnego ciężaru lub obciążenia osi maszyny oraz jaką karę za przeciążenie przewiduje prawo.

Jakie są skutki przeciążenia ciężarówki?

Przekroczenie dopuszczalnych wymiarów lub charakterystyka wagi pociąga za sobą nie tylko zmniejszenie stabilności samochodu i zagrożenie bezpieczeństwa kierowcy. Dopuszczenie do eksploatacji przeciążonego pojazdu wiąże się z następującymi negatywnymi konsekwencjami:

nadmierne obciążenie nawierzchni drogi prowadzi do jej uszkodzenia i zniszczenia;
niedozwolone zwiększenie masy samochodu ciężarowego lub nacisku na oś stwarza zagrożenie podczas jazdy po przeprawach promowych, mostach, pontonach i innych przymocowanych konstrukcjach;
obecność nadwagi w samochodzie powoduje nieprzewidywalność zachowania na drodze, wydłuża drogę hamowania, stwarza niebezpieczeństwo przewrócenia się pojazdu podczas skręcania itp.

Uważać na! Przeciążanie maszyny można zalegalizować uzyskując specjalne zezwolenie. Przy wydawaniu tego dokumentu brana jest pod uwagę dozwolona trasa podróży, maksymalna dopuszczalna masa pojazdu i inne parametry.

Masę podstawową wózka i standardowy nacisk na oś określa producent. Ewentualne przekroczenie tych parametrów uzależnione jest od posiadania specjalnego zezwolenia, jakie kierowca pojazdu ciężarowego musi mieć przy sobie podczas poruszania się po drogach.

Prawo przewiduje kary nie tylko za jazdę przeciążonymi pojazdami. W zależności od okoliczności kara zostanie zastosowana w przypadku:

nielegalna jazda po drogach z przekroczeniem dopuszczalnej masy;
załadunek ładunku powodujący przekroczenie dopuszczalnych charakterystyk wagowych;
celowe wprowadzanie fałszywych danych do dokumentów przewozowych i towarzyszących;
inne rodzaje naruszeń związane z przekroczeniem masy lub dopuszczalnego obciążenia osi maszyny.

Wobec tych okoliczności odpowiedzialność za wykroczenia drogowe może ponieść nie tylko kierowca, ale także jego pracodawca (przedsiębiorstwo lub indywidualny przedsiębiorca), firma załadunkowa i inne podmioty.

Jaka kara grozi za przeładowanie ciężarówki?

Obywatele, urzędnicy, organizacje i przedsiębiorcy zostaną pociągnięci do odpowiedzialności za naruszenia. Zatem wysokość kary będzie uzależniona od statusu sprawcy i charakteru popełnionego przestępstwa. Zastanówmy się, jak bardzo grozi kara za przeciążenie w 2018 roku w różnych okolicznościach naruszenia.

Dla osób fizycznych

Co do zasady mandat za przeciążenie ciężarówki nakładany jest na kierowcę, który zatrzyma się na podstawie umowy w czasie jazdy. Ponieważ charakterystyka wagowa podlega dokładnej ocenie, kierowca proszony jest o zważenie pojazdu w stacjonarnych lub mobilnych punktach pomiarowych. W zależności od wykrytej nadwagi, na poszczególne osoby zostaną nałożone kary w następującej wysokości:

jeżeli przekroczenie masy zostanie zarejestrowane w granicach 2-10%, kara wyniesie od 1 do 1,5 tysiąca rubli;
w przypadku korzystania z danych z automatycznego systemu ważenia i sprzętu rejestrującego fotografię, za podobne przeciążenie na właściciela zostanie nałożona kara w wysokości 150 tysięcy rubli;
jeżeli nadwyżka wynosi od 10 do 20%, kara dla kierowcy wyniesie od 3 do 4 tysięcy rubli, a dla właściciela - 300 tysięcy rubli;
kara za przeciążenie ciężarówki o 20–50% pociąga za sobą karę w wysokości 4–5 tysięcy rubli. lub pozbawienie praw na okres do 3 miesięcy, a dla właściciela - 400 tysięcy rubli;
maksymalna kara zostanie naliczona, jeśli nadwaga przekroczy 50% - kierowca otrzyma karę w wysokości 7-10 tysięcy rubli. lub pozbawienie praw na okres do 6 miesięcy.

Uważać na! Jeśli kierowca nie jest właścicielem ciężarówki, kara za użytkowanie systemy automatyczne Nie jest przypisany do kamer ważących i rejestrujących.

Zatem w przypadku zarejestrowania przekroczenia masy lub nacisku na oś nie więcej niż 2% należy podjąć środki osoby nie stosuj. Takie odchylenie masy jest dopuszczalne i może być konsekwencją błędu urządzeń dozujących.

Dla osób prawnych

Kary policji drogowej za przeciążenie będą znacznie wyższe osoby prawne– właściciele pojazdów. W zależności od podanych powyżej cech wagi, kary zostaną nałożone w następujących granicach:

jeśli przekroczenie masy zostanie zarejestrowane w granicach 2–10%, sankcja będzie wynosić od 100 do 150 tysięcy rubli;
jeżeli nadwyżka wynosi od 10 do 20%, kara dla przedsiębiorstwa wyniesie od 250 do 300 tysięcy rubli;
kara za przeciążenie ciężarówki o 20–50% pociąga za sobą karę w wysokości 350–400 tysięcy rubli;
za przekroczenie wagi o 50% nakładana jest maksymalna kara - firma będzie zobowiązana wpłacić do budżetu od 400 do 500 tysięcy rubli.

Fakt naruszenia zostanie odnotowany w protokole postępowania, a dokładną wysokość kary określi sąd.

Sposoby zapłaty kary

Nawet jeśli zgadzasz się ze stwierdzonym naruszeniem, kary nie trzeba płacić w miejscu, w którym sporządzono protokół. Jeżeli funkcjonariusz policji drogowej stwierdzi naruszenie, protokół zostanie przesłany do sądu. Sprawca naruszenia musi dobrowolnie zapłacić nałożoną przez sąd karę pieniężną – ma na to nie więcej niż 60 dni.

Za decyzje podjęte na podstawie danych z kamer fotograficznych i wideo płatność następuje zgodnie z decyzjami funkcjonariuszy policji drogowej. Jeśli kara niespłacone w terminie 60 dni, egzekucję przeprowadzą komornicy.

Zezwolenie na przekroczenie masy ładunku

Jeżeli eksploatacja pojazdu wiąże się z regularnym lub jednorazowym przeciążaniem samochodu ciężarowego, należy uzyskać specjalne zezwolenie. Dokument ten wydawany jest według następujących zasad:

w zależności od przynależności wydziałowej drogi zezwolenie będą wydawane przez władze gminne, regionalne lub federalne w zakresie zarządzania drogami;
aby uzyskać pozwolenie, należy przedłożyć schemat i uzgodnić trasę transportu;
W przypadku niektórych kategorii ładunków konieczna jest koordynacja eskorty policji drogowej, w przeciwnym razie zezwolenie będzie nieważne.

Uważać na! Zezwolenie wydawane jest na pewien okres, co zostanie wskazane w dokumencie. Nieprzedłużenie zezwolenia w terminie skutkować będzie takimi samymi karami, jak w przypadku braku zezwolenia.

Kierowca ma obowiązek okazać dokument zezwolenia inspektorom policji drogowej na stacjonarnych punktach kontrolnych lub podczas postoju na drodze. Treść dokumentu wskaże dopuszczalna waga ciężarówka lub dopuszczalne obciążenie osi - te parametry będą wykorzystywane do wykrywania przeciążenia.

Jakie są konsekwencje uchylania się od kary administracyjnej za przeciążenie samochodu?

Oprócz nałożenia sankcji na podstawie art. 12.21.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej dla kierowcy lub właściciela ciężkich pojazdów mogą wystąpić następujące konsekwencje:

samochód można umieścić na parkingu, a za przechowanie trzeba będzie zapłacić za usługi specjalnej instytucji;
działalność przedsiębiorstwa lub indywidualnego przedsiębiorcy może zostać zawieszona administracyjnie;
Jeżeli kara nie zostanie dobrowolnie zapłacona w terminie 60 dni, na mocy postanowienia sądu kara zostanie podwojona.

Zaskarżenie kary jest niezwykle trudne, gdyż urządzenia pomiarowe są regularnie sprawdzane i certyfikowane, a ich odczyty charakteryzują się niskim błędem. Aby je podważyć, warto zwrócić się o pomoc do profesjonalnych prawników, którzy pomogą zidentyfikować naruszenia prawa materialnego i procesowego.

Wznawiać

Jaka kara grozi za przeciążenie samochodu? Zgodnie z art. 12.21.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej podlega karze przekroczenia parametrów masy o więcej niż 2%, a najsurowsza kara zostanie nałożona za przeciążenie o ponad 50%. W zależności od okoliczności naruszenia kara nakładana jest na kierowcę lub firmę będącą właścicielem ciężarówki. Specjalne zezwolenie, które określa maksymalne dopuszczalne przeciążenie, pomoże wyeliminować roszczenia funkcjonariuszy policji drogowej.

Jeśli masz pytania dotyczące pociągnięcia do odpowiedzialności za przeciążenie ciężarówki lub chcesz odwołać się od kary, skontaktuj się z naszymi prawnikami w celu uzyskania pomocy. Poradę można uzyskać dzwoniąc pod numery podane na stronie internetowej lub korzystając z formularza opinii.

UWAGA! W związku z ostatnimi zmianami w przepisach informacje zawarte w tym artykule mogą być nieaktualne! Nasz prawnik udzieli Ci bezpłatnej porady - napisz w poniższym formularzu.