Czy powinienem wymieniać olej w Kia Rio 7000. Jaki olej silnikowy wybrać do KIA Rio? Możliwe przyczyny zużycia oleju

W tym artykule szczegółowo przyjrzymy się procesowi wymiany oleju w skrzyni biegów popularnego modelu Rio - koreańskiego producenta marki Kia. Dowolny zamiennik Oleje Kia Rio, zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów, zaczyna się oczywiście od wyboru odpowiedniego smaru. Do tego problemu należy podejść ostrożnie. Nie musisz polegać na doświadczeniu „członków forum” ani znajomych i rodziny. W pierwszej kolejności koniecznie zwróć się o pomoc w wyborze oleju do specjalisty w sklepie lub serwisie technicznym. centrum oficjalny sprzedawca, na pewno polecą coś wartościowego. Istnieją również zalecenia samego producenta - znajdziesz je w dokumentacji dołączonej do samochodu. Ważne jest, aby zwracać uwagę nie tylko na producenta silnika lub innego oleju, ale także na jego oznakowanie. Więcej o klasyfikacji olejów przeczytasz w artykule

Jak często wymieniać olej w Kia Rio?

Jak wiadomo, olej silnikowy różni się w zależności od wielu czynników, ale podstawowym są przepisy określone przez producenta samochodu. W przypadku samochodu Kia Rio odstęp ten wynosi 10 – 15 tysięcy kilometrów. Ale od razu powinieneś zauważyć złe warunki pracy samochodu, takie jak niska jakość nawierzchnia drogi, skoki temperatury i wilgotności i wiele innych, dlatego zaleca się skrócenie tego odstępu, jeśli nie o połowę, to przynajmniej raz na 8 - 9 tysięcy kilometrów.

Co jest potrzebne do wymiany oleju w silniku Kia Rio

Decydując się na olej silnikowy, możesz bezpiecznie wybrać wszystko, czego potrzebujesz, aby szybko i sprawnie prawidłowa wymiana obrazy olejne:

• Olej silnikowy - ilość oleju silnikowego wlewanego do silnika zależy od jego objętości; poniżej znajduje się tabela, która szczegółowo opisuje, ile oleju należy wlać do konkretnego silnika;
• Filtr oleju;
• Uszczelka korka spustowego;
• Strzykawka (do wypompowania pozostałego starego oleju silnikowego);
• Rękawice gumowe (aby uniknąć poparzenia przy wymianie oleju);
• Klucz „17” do odkręcenia korka spustowego;
• Specjalny ściągacz do filtra oleju;
• Wiadro lub misa do spuszczania zużytego płynu silnikowego;
• Łachmany.

Sekwencja wymiany oleju Kia Rio

Po przygotowaniu wszystkiego, czego potrzebujesz, możesz przystąpić bezpośrednio do wymiany oleju; nie zapominaj, że olej należy wymieniać przy silniku rozgrzanym do temperatury roboczej.

Kia Rio dowolnej modyfikacji (1,2 lub 3) wymaga regularnej konserwacji systemu smary do silników spalinowych. W regulaminie serwisowym czarno na białym jest napisane, że wymiana oleju Silnik Kii Rio należy przejechać co najmniej 15 000 (km).

Specjaliści centrum usług Kia zdecydowanie zaleca wymianę oleju nawet po 7 000 - 10 000 (km). W praktyce udowodniono, że im częściej olej silnikowy jest wymieniany, tym mniejsze zużycie silnika.

Materiały i narzędzia

1. Zestaw kluczy (potrzebujesz kluczy do 10, 13 i 17)
2. Ściągacz filtra oleju
3. Filtr
4. Silnik Olej Kia Rio (kanister 4 l)
5. Uszczelka wtyczki
6. Pojemnik na zużyty olej (wiadro 10 l)

Należy pamiętać, że olej silnikowy wymienia się razem z filtrem oleju.

Jako olej stosujemy smar SHELL HELIX ULTRA 5W-30. To są zalecenia producent Kia Rio. W przewodniku do praca tego samochodu należy pamiętać o konieczności stosowania oleju 5W-30 co najmniej klasy SN lub SM (uwaga, olej z oznaczeniem SN jest nowocześniejszym środkiem smarnym).

W roli elementu filtrującego stosujemy oryginalny filtr o numerze artykułu: 26300-35503. Poniżej znajduje się instrukcja wymiany filtr oleju w silniku Kia Rio.

Jako uszczelkę korka miski olejowej stosujemy oryginalną uszczelkę o numerze artykułu: 21513-23001.

Czy konieczne jest dodatkowe płukanie silnika?

Specjaliści z centrum serwisowego Kia zalecają dodatkowe płukanie silnika podczas pierwszego niezależna zmiana obrazy olejne Kto wie, jaki rodzaj smaru był używany na stacji paliw. Kiedy osobiście zaczynasz serwisować swój samochód, musisz stale używać tego samego oleju.

Płukanie jest zdecydowanie konieczne, gdy wymiana oleju w silniku Kia Rio jest celowo przeprowadzana przy użyciu innego smaru. Oznacza to, że osoba z jakiegoś powodu zdecydowała się przejść na inny olej. To też się zdarza i nie jest tak rzadkie, jak się wydaje.

Do płukania użyj tej samej marki oleju, który zostanie nalany jako główny. Do płukania potrzebne będzie 3,3 litra. Oznacza to, że musisz kupić 2 kanistry po 4 (l) na raz. Do płukania używamy jednego kanistra (taki olej jest natychmiast spuszczany do ścieków).

Wymiana oleju

Serwis układu smarowania realizujemy w 3 etapach:

1. Demontaż zabezpieczenia skrzyni korbowej
2. Spuść olej
3. Wymiana filtra

Należy jeszcze raz pamiętać, że należy wymienić element filtrujący. Nieco dalej powiem, jak wymienić filtr oleju w silniku Kia Rio.

Demontaż zabezpieczenia

• Wjeżdżamy samochodem na wiadukt lub otwór inspekcyjny i wyłączamy samochód
• Wczołgujemy się pod spód i odkręcamy płytkę ochronną na skrzyni korbowej, trzyma się ona za pomocą 5 śrub (elementy mocujące 10 i 13). Ten moment jest zaznaczony na zdjęciu

• Odkłada płytkę ochronną na bok

Spuść olej

Należy pamiętać, że przed spuszczeniem oleju samochód należy rozgrzać przez 10 minut. Oznacza to, że zanim wjedziesz na wiadukt/dołek, aby wymienić olej w silniku Kia Rio, musisz trochę pojeździć. Ten moment jest potrzebny do podgrzania oleju. Następnie smar okazuje się tak płynny, jak to możliwe i dobrze spływa.

• Zgaszamy samochód w momencie wjazdu na wiadukt/dół
• Otwórz pokrywę i odkręć korek na bloku smarującym. Można także wyjąć bagnet
• Nosimy rękawiczki, gdyż skrzynia korbowa może być gorąca (filtr na pewno będzie gorący)
• Poluzuj korek spustowy (potrzebujesz klucza 17)

• Pod olejem umieść pojemnik (najlepiej wiadro)
• Całkowicie odkręcić korek spustowy
• Olej spływa w ciągu 10 minut

• Jeśli zdecydujesz się przepłukać silnik, dokręć korek i wlej olej silnikowy Kia Rio do płukania (objętość 3,3 l). Dokręcamy korek i wkładamy z powrotem prętowy wskaźnik poziomu. Uruchamiamy samochód i czekamy 3 minuty, aż olej dobrze rozpłynie się po układzie. Następnie powtórz procedurę spuszczania oleju.
• Wymień korek na nową uszczelkę

Wymiana elementu filtrującego

Jak więc wymienić filtr oleju w silniku Kia Rio?

• Pod filtrem umieszczamy wiadro do opróżniania nieczystości i odkręcamy pokrywę kluczem 17

• Powinno wycieknąć trochę oleju
• Odkręcić filtr. Zwykle odkręca się go ręcznie. Jeśli nie da się tego zrobić ręcznie, użyj ściągacza filtra

• Napełnij nowy filtr 150-200 (ml) nowego smaru
• Nasmaruj O-ring olejem i umieść go na filtrze

• Wkręcić filtr do oporu. Następnie należy zastosować niewielką siłę i dokręcić filtr tak mocno, jak to możliwe
• Zakładamy zabezpieczenie skrzyni korbowej
• Napełnij układ smarem (3,3 litra nowego oleju). Idealną opcją jest olej silnikowy Kia Rio

• Zakręć korek i włóż prętowy wskaźnik poziomu na miejsce
• Zróbmy jazdę próbną
• Czekamy 5 minut, aż piana opadnie i sprawdzamy poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Poziom oleju powinien znajdować się tuż poniżej znaku maksymalnego. Jeżeli coś się stanie, dolej oleju

Obejrzyj film przedstawiający wymianę oleju w warsztacie samochodowym:

2.09.2017

Według producenta wymiana oleju w Kia Rio jest konieczna co 15 000 km. W trudne warunki Rosyjskie drogi lepiej skrócić ten okres do 10 000. Taka częstotliwość wymiany, pod warunkiem, że wlejesz olej wysokiej jakości, najlepiej zalecany przez producenta, pozwoli silnikowi Twojego samochodu pozostać w dobrym stanie przez długi czas. dobry stan i odłóż go na bok możliwe dzieła na jego długoterminową naprawę. Filtr oleju należy wymieniać razem z olejem.

Wymiana oleju w Kia Rio wymaga następujących narzędzi i materiałów eksploatacyjnych

• Zestaw nasadek i kluczy lub klucz grzechotkowy;
• Ściągacz filtra oleju;
• Nowa uszczelka korka spustowego skrzyni korbowej (kod części 21513-23001);
• Olej silnikowy;
• Filtr.

Zacznijmy pracę

Aby rozpocząć pracę, musisz wjechać samochodem do dołu lub wiaduktu, w przeciwnym razie dotarcie do otworu spustowego będzie problematyczne. Rozgrzej silnik do temperatura robocza jest to konieczne, aby olej stał się płynny i całkowicie wypłynął ze skrzyni korbowej. Następnie demontujemy zabezpieczenie skrzyni korbowej; zwykle mocuje się je pięcioma śrubami.

Następnie ostrożnie odkręć korek spustowy. Staraj się nie oderwać krawędzi, jeśli są dokręcone zbyt mocno; korki skrzyni korbowej w Rio są wykonane z miękkiego metalu.

Wymiana filtra oleju w Kia Rio

Teraz możesz odkręcić korek wlewu w silniku, dzięki czemu nieczystości będą szybciej spuszczane. Jest pod maską. Gdy wyciek ustanie, odkręć filtr oleju. Jeśli nie jesteś mistrzem podnoszenia ramion, możesz potrzebować specjalnego ściągacza.

Bierzemy nowy filtr, wlewamy do niego trochę oleju i ponownie przykręcamy.

Wymieniamy O-ring na korku skrzyni korbowej i wkręcamy korek na miejsce. W zależności od stanu uszczelki może nie być konieczna wymiana. W razie potrzeby możesz zamówić nową miedzianą uszczelkę w sklepie z częściami zamiennymi, cena do 100 rubli. Wlać olej do silnika. Poziom monitorujemy za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Ważne jest, aby nie przepełniać nadmiarowa ilość może wycisnąć uszczelki silnika, co spowoduje wyciek.

Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy dwoma punktami kontrolnymi na bagnecie

Litera F oznacza maksymalny dopuszczalny poziom.

Zamknąć korek wlewu silnika. Uruchamiamy samochód. Czujnik ciśnienia oleju silnikowego powinien zaświecić się po włączeniu zapłonu i zgasnąć po uruchomieniu silnika. To kończy wymianę oleju w Kia Rio. Aby zminimalizować ryzyko problemów z silnikiem, zaleca się sprawdzanie poziomu oleju silnikowego przynajmniej raz na dwa tygodnie.

Olej silnikowy należy wymieniać co 10 000 km.
W nowym samochodzie konieczna jest wymiana oleju po okresie docierania (po przejechaniu 2500 km). Przy wymianie oleju należy zamontować nowy filtr oleju (silnik ZMZ-4062) lub jego element filtrujący (wszystkie silniki). Procedura wymiany oleju patrz podrozdziały 2.3.2, 2.3.2.2 I 2.3.3.3 .

Do skrzyni korbowej silnika Zaleca się wlać olej tej samej marki, jaki był w silniku. W przypadku wlania oleju innej marki należy najpierw przepłukać układ smarowania silnika olejem tej samej marki, który będzie wlany do silnika. W tym celu należy spuścić stary olej, wlać nowy olej 2–4 mm powyżej znaku „0” na wskaźniku poziomu oleju (wskaźnik poziomu oleju). Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym

około 10 minut Następnie spuść olej, wymień filtr oleju lub jego wkład filtrujący i dodaj świeży olej. Płyn chłodzący należy wymieniać raz na 2 lata lub po przejechaniu 60 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Procedura wymiany płynu chłodzącego patrz podrozdział 2.4.4

. Należy pamiętać, że płyn chłodzący jest trujący, dlatego podczas nalewania nie należy go wsysać do ust. Podczas pracy z chłodziwem zaleca się stosowanie okularów ochronnych oraz niepalenie i niejedzenie. Jeżeli płyn dostanie się na odsłoniętą skórę, należy ją zmyć wodą z mydłem. Olej do skrzyni biegów należy wymienić po 60 000 km. Procedura wymiany oleju 3.4.2 patrz podrozdziały 3.3.2 I. Co 20 000 km należy sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnić. Poziom oleju w skrzyni korbowej powinien sięgać krawędzi otworu wlewowego. Jeśli spuszczony olej zawiera cząstki metalu lub jest bardzo brudny, skrzynkę należy umyć.

Aby to zrobić, wlej 0,9 litra świeżego oleju do skrzyni korbowej. Podnieś się z powrotem samochód. Uruchom silnik i włączając pierwszy bieg, pozwól mu pracować przez 2-3 minuty. Następnie spuść olej i uzupełnij świeżym olejem. Sprawdzając poziom oleju należy oczyścić powierzchnię odpowietrznika z brudu i kilkakrotnie przekręcić jego korek, aby usunąć wszelkie zabrudzenia, które się pod nim znalazły.

Olej w skrzyni korbowej

Nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.

Płyn hamulcowy Napędy sprzęgła i hamulca należy wymieniać raz na 2 lata, niezależnie od przebiegu pojazdu. Płyny hamulcowe stosowane są w siłownikach sprzęgła i hamulca produkcja krajowa„Rosa”, „Rosa-3”, „Tom”, „Neva” lub ich zagraniczne odpowiedniki na bazie ropy naftowej, których poziom jakości nie jest niższy niż DOT-3. Stosuj płyny innych marek, zwłaszcza na bazie ropy naftowej, zabroniony.

Płyn hamulcowy jest higroskopijny, dlatego nie należy go przechowywać w otwartych pojemnikach.

Procedura wymiany płynu hamulcowego jest następująca:

1. Zdejmij korek zbiornika głównego cylindra hamulcowego.

2. Zdejmij gumowe kapturki ochronne z zaworów odpowietrzających cylindrów kół i załóż je na zawory węże gumowe, których końce są opuszczane do szklanych naczyń.

3. Odkręć zawory nie więcej niż o jeden obrót i naciskając do końca pedał hamulca, spuść płyn. Gdy tylko ciecz przestanie wypływać z węży, dokręcić zawory spustowe powietrza.

4. Wylej spuszczony płyn hamulcowy ze zbiorników i umieść je na swoim miejscu.

5. Wlać świeży płyn do zbiorniczka pompy hamulcowej, odkręcić o jeden obrót wszystkie zawory odpowietrzające i wciskając do końca pedał hamulca, napełnić układ hamulcowy. W takim przypadku należy stale uzupełniać płyn do zbiornika głównego cylindra. Gdy czyste powietrze zacznie wypływać z węży umieszczonych na zaworach spustowych powietrza. płyn hamulcowy, zamknij zawory.

6. Odpowietrz układ hamulcowy, aby usunąć z niego powietrze ( patrz podrozdział 6.9).

7. Zamknąć zbiornik głównego cylindra hamulcowego zatyczką. Odłącz węże od zaworów odpowietrzających i załóż na nie zaślepki ochronne.

W ten sam sposób wymienia się płyn w hydraulicznym napędzie sprzęgła.

Zmień olej silnikowy w swoim samochodzie KIA Rio możliwe na stacji konserwacja(STO) lub niezależnie. Procedura ta jest szczegółowo opisana w instrukcji obsługi samochodu i nie jest szczególnie trudna. Biorąc pod uwagę ceny na stacjach benzynowych, najlepiej wymienić olej samodzielnie. To znacznie zaoszczędzi budżet rodzinny.

Zwykle, Zrób to sam wymiana oleju silnikowego w Kia Rio 2011–2017, nie różni się od procedury przeprowadzanej na stacji paliw. Zalecany okres wymiany oleju silnikowego w Kia Rio wynosi 15 000 km. Ale w praktyce lepiej go wymienić po 7 000–10 000 km. Nie jest to zaskakujące, jeśli weźmie się pod uwagę stan dróg i miejskie tempo samochodu z częstymi postojami. Wszystkie te okoliczności prowadzą do szybkiego pogorszenia jakości oleju silnikowego. Przede wszystkim pogarszają się właściwości smarne i czyszczące oleju, co znacznie zwiększa zużycie silnika i skraca jego żywotność. Równocześnie z wymianą oleju silnikowego nie zapomnij o wymianie filtra oleju. W każdym samochodzie olej i filtr wymienia się zawsze jednocześnie.

W praktyce samodzielnej wymiany oleju w KIA Rio można dokonać na dwa sposoby:

— Próżniowe pompowanie oleju. Pompowanie próżniowe odbywa się zwykle przez otwór na prętowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego. Ta metoda jest dobra, ponieważ nie ma potrzeby stosowania windy ani wiaduktu. Główną wadą jest konieczność użycia specjalny sprzęt, który nie jest dostępny na każdej stacji paliw.

— Spuścić wodę z miski samochodowej. Druga, tradycyjna i sprawdzona od dziesięcioleci metoda jest bardziej niezawodna, ponieważ wszystkie odpady gromadzą się w misce silnika. Pompowanie próżniowe po prostu nie jest w stanie wypompować całego zużytego oleju z miski olejowej.

Do wymiany oleju będziemy potrzebować:

1. Filtr oleju - 26300-35503.
2. Olej silnikowy - z reguły oficjalny dealer napełnia go bębnem SHELL HELIX ULTRA 5w-30, jest on zalecany przez fabrykę KIA. Ale można go też kupić w zwykłym czterolitrowym kanistrze. Wybierając olej, warto wziąć pod uwagę to, co jest wskazane w gwarancji: olej 5W-30 klasy SN lub SM (SN jest lepszy, ponieważ jest to bardziej nowoczesny standard).
3. Uszczelka korka spustowego miski olejowej silnika - 21513-23001
4. Klucz „17” do przekręcenia korka spustowego.
5. Olej do płukania 3 litry.

Wymiana oleju.

Proces wymiany odbywa się na ciepłym silniku, nagrzany olej jest bardziej płynny i łatwo spływa z układu smarowania.

— Po rozgrzaniu silnika przez dziesięć minut należy udać się do otworu kontrolnego. Jeśli to konieczne, nie jest to trudne; wystarczy odkręcić kilka śrub mocujących. będzie nam przeszkadzać przy wymianie filtra oleju. Przy pewnym poziomie umiejętności nie można całkowicie usunąć zabezpieczenia, a jedynie odkręcić dwie śruby mocujące je do ramy pomocniczej.

— Następnie należy spuścić zużyty olej ze skrzyni korbowej do specjalnie przygotowanego do tego pojemnika. Korek skrzyni korbowej należy odkręcić bardzo ostrożnie, ponieważ olej jest bardzo gorący, lepiej używać rękawic i okularów ochronnych.

— Po spuszczeniu oleju korek można wyjąć na dwa sposoby: wymienić go za pomocą olej do płukania i bez tego:

1. Z olejem płuczącym. Po wymianie uszczelki korka spustowego dokręć korek spustowy i wlej około 3 litrów oleju do płukania. Pozwól silnikowi pracować przez około 10 minut i ponownie spuść olej. (Istnieje sposób na usunięcie resztek oleju do płukania, powtarzając procedurę płukania, używając tylko 2-2,5 litra oleju, który uzupełnisz podczas wymiany.).
2. Brak oleju płuczącego. Dzięki tej opcji usuwamy pozostały zużyty olej ze skrzyni korbowej, w tym celu używamy strzykawki z zakrzywioną igłą.

Kwestia użycia oleju płuczącego pojawia się w przypadku, gdy nie wiadomo, jaki olej był wcześniej wlewany lub kiedy następuje zmiana na inny rodzaj oleju. W innych przypadkach można się obejść bez jego użycia. Nowoczesne oleje silnikowe mają już niezbędne właściwości myjące i czyszczące, aby oczyścić układ smarowania silnika.

— Teraz możesz przekręcić filtr oleju, aby go wymienić. Z reguły można to zrobić ręcznie, bez użycia specjalnego narzędzia. Przed zamontowaniem nowego filtra należy wlać do niego 150-200 ml oleju. Następnie ostrożnie przykręć nowy filtr oleju siła robocza. Siła ręki jest wystarczająca do dokręcenia filtra, co umożliwi łatwe przekręcenie go ręką przy następnej wymianie.

Jeśli nie możesz usunąć filtra ręcznie, nie ma znaczenia, czy masz specjalne narzędzie, czy staromodną metodę. To proste, weź grubszy śrubokręt i młotek, przebij filtr śrubokrętem i tą dźwignią odkręć go.

— Po wykonaniu wszystkich procedur za pomocą klucza ustawionego na „17” dokręcić korek spustowy, po uprzedniej wymianie uszczelki.