Jaki olej wlać do Kia Rio 1.6. Wybór oleju do silnika Kia Rio. Wybór oleju do Kia Rio zgodnie z klasą jakości API i ILSAC

Dzień dobry wszystkim! Kontynuując wybrany temat oleje do Kia Rio. Temat jest dość obszerny i przed nim jeszcze dużo pracy. Dlatego przygotujcie się, bo przed nami co najmniej kilka, trzy artykuły na temat tego konkretnego modelu samochodu. Dzisiaj porozmawiamy o oleju silnikowym do Kia Rio. Już o tym rozmawialiśmy, ale dzisiaj powtórzymy ten temat jeszcze raz. Nie zapomnij także przeczytać artykułów na jej temat.

Olej silnikowy do Kia Rio - wybór według lepkości SAE

Zanim kupisz olej do Kia Rio, musisz chociaż rzucić okiem na instrukcję obsługi samochodu. W końcu jak się mamy? Idziemy do sklepu, widzimy drogi olej, kupujemy go i myślimy, że to wszystko, silnik niezawodnie chroniony. Ale nie zawsze tak jest. Zwykle sam producent zaleca, jaki olej zastosować w silniku. Jeśli ponownie zapoznasz się z instrukcją, zrozumiesz, że producent zaleca olej o lepkości 5W20 lub 5W30 dla Kia Rio. Jednocześnie bardziej preferowaną opcją jest 5W20. Zaleca się stosowanie 5W30, jeśli olej o lepkości 5W20 nie jest dostępny na rynku. Ale w gorących krajach lepiej nie stosować lepkości 5W20, ale zastosować na przykład olej o lepkości 5W30. Producent również o tym ostrzega. Oto strona z instrukcji obsługi Kia Rio:

Dlaczego? To proste. Silniki nowoczesnych samochodów są wykonane z minimalnymi odstępami między parami trącymi. Jeśli wcześniej można było napełnić prawie każdy silnik olejem o lepkości 5W40 i jeździć cicho, nowoczesne samochody już tego nie wybaczą. Olej o takiej lepkości prawie nie wnika w szczeliny, pozostawiając je na krawędzi” głód ropy W rezultacie następuje zwiększone zużycie części silnika. A co za tym idzie zwiększone spożycie oleje i wczesną awarię silnika. Dlatego zaleca się stosowanie oleju o zalecanej lepkości. W naszym przypadku olej do Kia Rio powinien mieć lepkość 5W20 lub 5W30. Wymóg ten dotyczy obu silniki benzynowe Kia Rio i dla oleju napędowego. Tę lepkość należy stosować przez cały rok, niezależnie od warunki pogodowe. Ustaliliśmy lepkość. Porozmawiajmy teraz o jakości oleju.

Wybór oleju do Kia Rio zgodnie z klasą jakości API i ILSAC

W jednym z artykułów powiedzieliśmy, że istnieją trzy generacje Kia Rio. Każde pokolenie ma określony olej. Im nowocześniejsza generacja, tym wyższą jakość oleju zaleca producent do stosowania w silniku. Do silników benzynowych Kia Rio pierwszej generacji zaleca się stosowanie oleju klasy jakości API SL i ILSAC GF-3. To dość stare wymagania. Prawie wszystkie oleje w warsztatach samochodowych spełniają te normy. Nie ma potrzeby szukać dokładnie tych standardów. Całkiem odpowiednie są tu oleje wyższej jakości, na przykład API SM/SN i ILSAC GF-4/GF-5.

Druga generacja wymaga stosowania w silniku oleju API SM i ILSAC GF-4. Podobnie jak w pierwszym przypadku można lepiej (API SN i ILSAC GF-5), ale gorzej nie można.

Najnowsza generacja KIA Rio wymaga stosowania w silniku oleju jeszcze wyższej jakości, a mianowicie najnowszej generacji olejów API SN i ILSAC GF-5.

Dotyczący oleje do Kia Rio Z silnik wysokoprężny, wówczas producent zaleca stosowanie oleju o klasie Jakość API Na przykład CH-4 i wyższe

Olej silnikowy do Kia Rio - który jest lepszy, syntetyczny czy półsyntetyczny?

Który olej jest najlepszy dla Kia Rio- to chyba pytanie retoryczne, bo nie można powiedzieć, że jeden olej jest lepszy, a drugi gorszy. Istnieją oleje, które nadają się do konkretnego silnika, i są takie, które nie. Niektóre z nich są wysokiej jakości, a niektóre nie są zbyt dobre. Oczywiście oleje syntetyczne są lepsze od półsyntetycznych, ponieważ są znacznie wyższej jakości. Poza tym oleje syntetyczne nie tracą dużo dłużej swoich właściwości. Ale za jakość trzeba płacić. 100% syntetyki są 2 razy droższe niż konwencjonalne półsyntetyki. Oprócz tego istnieją również oleje hydrokrakingowe. Są to oleje otrzymywane w procesie hydrosyntezy ropy naftowej. Dzięki obniżeniu kosztów rafinacji finalny olej jest tańszy i praktycznie nie ma gorszych właściwości. Ale oleje hydroszczelinowe tracą swoje właściwości szybciej niż syntetyczne.

Dlatego przy wyborze oleje do Kia Rio Ważne jest, aby wybrać nie najdroższy, ale taki, który jest odpowiedni zgodnie z zaleceniami producenta. Nie zapomnij także wymienić go w odpowiednim czasie.

Olej do Kia Rio 2012, 2013, 2014, 2015

Najnowsza, trzecia generacja KIA Rio rozpoczęła swoją egzystencję w 2011 roku. Gama silników obejmuje zarówno benzynę, jak i olej napędowy. Olej do Kia Rio 2014 z silnikiem benzynowym musi odpowiadać klasie jakości SN/GF-5. W tym przypadku będzie idealnie olej silnikowy Liqui Moly Specjalny Tec AA 5W20. Jest to dobry syntetyczny hydrokraking w średniej cenie. W linii Special Tec AA znajduje się również podobny olej, ale o lepkości 5W30. Zdjęcia olejków poniżej.

Jeśli zdecydujesz się na zakup Liqui Moly, przeczytaj najpierw artykuł: „”. Myślę, że pomoże to uniknąć podróbki.

Druga opcja to oryginał Olej do Hyundaia/KIA Turbo Syn 5W30. To koreański olej do Kia Rio, produkowany przez firmę Mobis. Wystarczająco dobra opcja. Ale za markę będziesz musiał trochę zapłacić.

Temat wyboru oleju do Kia Rio jest obszerny. Przez cały kolejka Koreańskie samochody wyposażone są w bardzo niezawodne silniki. Jeśli jednak nie przeprowadzisz wymaganej konserwacji, bez terminowej diagnozy, żadna, nawet najbardziej niezawodny silnik zacznie zawodzić.

Regularna wymiana oleju w Kia Rio to jedna z nich ważne etapy w utrzymaniu samochodu. Dotyczy to zwłaszcza samochodów, które są już w użyciu od jakiegoś czasu. Silnik jest poważnie obciążony i dlatego ulega przedwczesnemu zużyciu bez odpowiedniej pielęgnacji.

Częstotliwość wymiany oleju zależy od zaleceń producenta. Aby zapobiec zużyciu, producent zaleca wymianę produktu przynajmniej co 10 000 km. Do silnika wlewa się około trzech litrów płynu. Oczywistym faktem jest to, że olej należy wymieniać szybko i regularnie. Głównym wskaźnikiem decydującym o konieczności wymiany oleju jest jego lepkość lub stopień płynności.

Jednocześnie z wlewaniem oleju centra serwisowe Zawsze . Jeśli zdecydujesz się samodzielnie przeprowadzić procedurę wymiany, weź pod uwagę różne lata produkcji.

Na przykład w przypadku samochodów z lat 2015, 2012, 2013, 2014 możesz wybrać kilka odpowiednich opcji:

Helix powłoki Ultra;
Całkowity kwarc;
Diwinol;
ZIC XQ LS.

Analiza ceny i jakości pokazuje, że najlepsza opcja z prezentowanych - Shell Helix Ultra. Markowy produkt zawiera całą gamę dodatków i minerałów. Używanie go dla koreańskiego Rio jest całkiem uzasadnione. Shell nie traci pozytywne cechy przy długotrwałym aktywnym stosowaniu, co również jest zdecydowanym plusem olejku tej firmy.

Całkowity kwarc może pochwalić się imponującymi właściwościami. Olej ten jest również w stanie utrzymać wszystkie części silnika w dobrym stanie. Cena markowego produktu również nie jest wysoka. Oryginalne właściwości dodatków i minerałów zawartych w oleju zachowują swoje właściwości nawet podczas długotrwałego, aktywnego użytkowania pojazdu.

Olej firmowy Divinol różni się od poprzednich niskim zużyciem. Pomimo tego, że marka nie doczekała się powszechnej reklamy w mediach, jest aktywnie kupowana świadomi kierowcy. Opcja jest całkiem odpowiednia dla KIA, ponieważ radzi sobie ze wszystkimi funkcjami ochrony silnika.

Olej ZIC- kolejny produkt sprzedawany w przystępna cena. Imponująca lista dodatków zawartych w jego składzie może niektórych zaniepokoić. Mają one jednak bezpośredni wpływ na ochronę silnika przed przedwczesnym zużyciem. Można go bezpiecznie wlać do silnika Rio.

Jeśli rozważymy wybór oleju z punktu widzenia wyboru marki, to ćwiczenie to jest praktycznie bezużyteczne. Każdy właściciel samochodu ma swoje własne preferencje. Jest mało prawdopodobne, aby ktoś po przeczytaniu jednego artykułu chciał zmienić markę. Ponadto producent Rio nie zaleca zmiany marki oleju. Jeśli kupiłeś jeden konkretny produkt, aby go zastąpić, lepiej go użyć w przyszłości. Lub skorzystaj z usług tego samego warsztatu samochodowego.

Jeśli będziesz się uważnie uczyć specyfikacje w KIA można wyróżnić następujące ważne informacje:

Zalecany przez producenta olej silnikowy to Shell HELIX;
objętość napełniania 3,3-3,49 litrów;
Klasyfikacja Usługi API – 4 lub wyższa;
zakres temperatur dla zalecanych wartości lepkości od -30С (5W20) do +50 (20W50)

Jednocześnie przypomnienie dla kierowcy przypomina, że przed wlaniem oleju należy upewnić się, że powierzchnia w pobliżu korka wlewu, a także otworu wlewu, jest czysta. Miarka poziomu oleju również powinna być czysta. Wskaźniki te są szczególnie ważne, jeśli samochód jest eksploatowany w zapylonych i zanieczyszczonych warunkach. Na przykład podczas jazdy po wiejskich drogach gruntowych. Terminowe czyszczenie tych części (wskaźnik poziomu oleju i pokrywa) ochroni silnik przed kurzem i piaskiem.

Silniki KIA Rio w późniejszych wersjach są wykonane bez przerw pomiędzy częściami trącymi. Olej o niższej lepkości lepiej wnika w szczeliny, lepiej smarując części. Olej o lepkości 5W-40 prawie nie spływa do wąskich szczelin, pozostawiając je bez smarowania. Z powodu nieprawidłowo napełnionego oleju następuje przedwczesne zużycie silnika. Dlatego tak ważne jest przestrzeganie wszystkich zaleceń producenta przy wymianie oleju. Wymóg ten dotyczy zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych.

Ważniejsze jest, aby wybrać odpowiedni olej Silnik KIA nie według marki, ale według klasy jakości API, IlSAC. Warto to wziąć pod uwagę w przypadku każdego pokolenia Producent KIA zaleca różne oleje. Jak bardziej nowoczesny silnik, tym wyższą jakość powinien mieć produkt. Na przykład API SL i ILSAC GF-3 są zalecane tylko dla KIA pierwszej generacji. Oleje wyższej jakości - API SM/SN i ILSAC GF-4/GF-5 - w zupełności nadają się do samochodów wyprodukowanych w latach 2000-2005.

Rio 2005-2009 wymaga użycia Oleje API SM i ILSAC GF-4. Podobnie jak w poprzednim przypadku, olej jest wyższej jakości, na przykład API SN i ILSAC GF-5 - dość odpowiednia opcja. Nie można stosować oleju gorszej jakości. W KIA Rio 2015 zaleca się stosowanie oleju o jakości API SN i ILSAC GF-5. Jeśli mówimy o KIA Rio z silnik wysokoprężny zgodnie z zaleceniami producenta należy stosować olej o jakości API CH-4, ale niższej. Odpowiedni jest produkt wyższej jakości, na przykład olej Hyundai Premium LS Diesel 5 W30.

Zatem w kwestii wyboru oleju do Rio pozostaje jedno pytanie retoryczne: syntetyczny czy półsyntetyczny? Nie da się powiedzieć, że jeden rodzaj oleju jest gorszy, a drugi lepszy. Jak już omówiliśmy powyżej, istnieje odpowiednie oleje dla silnika, ale są nieodpowiednie, wśród obu są wysokiej jakości i są niskiej jakości.

Według większości osób lepiej jest wybierać do tego oleje syntetyczne Silniki Rio. Takie oleje nie tracą swoich właściwości podczas długotrwałego, aktywnego użytkowania samochodu. Jednak oleje syntetyczne są droższe niż półsyntetyki.

Informacja dla zainteresowanych oszczędzaniem: istnieje jeszcze jeden mało znany rodzaj olejów – oleje hydrokrakowane. Oleje te powstają w wyniku hydrosyntezy ropy naftowej. Tego typu obróbka jest tania, dlatego produkt końcowy jest znacznie tańszy od innych rodzajów olejów. To prawda, że takie oleje tracą jakość szybciej niż syntetyczne. Olej nadaje się tam, gdzie silnik samochodu nie jest narażony na poważne zużycie. To znaczy dla właścicieli, którzy nie korzystają często ze swojego KIA.

Często przy zakupie oleju silnikowego zwracają uwagę miłośnicy samochodów podstawowa podstawa ciecze: syntetyczne, półsyntetyczne, mineralne. Jednocześnie nie zwracają uwagi na klasę, rodzaj i lepkość oleju silnikowego. Takie działania mogą prowadzić do przedwczesnego wyjścia jednostka mocy nieczynne. Prawidłowym jest zakup smaru określonego w instrukcji obsługi samochodu. W tym artykule przyjrzymy się zalecanemu olejowi silnikowemu do KIA RIO zgodnie z instrukcją obsługi.

Przy wyborze oleju silnikowego do konkretnego modelu samochodu inżynierowie producenta samochodu biorą pod uwagę Specyfikacja techniczna silnika i warunków pracy, w jakich będzie on pracował. Przeprowadzenie odpowiednich testów dla różnych smarów w konkretnym silniku pozwala na dobór optymalnego oleju silnikowego, który pomoże zmniejszyć zużycie paliwa i wydłużyć żywotność jednostki napędowej. Na podstawie wyników badań producent samochodu uwzględnia w instrukcji obsługi pojazdu zalecany olej silnikowy do KIA RIO. Instrukcja wskazuje charakterystykę lepkości i zgodność smaru z wymaganiami systemów API, ILSAC, ACEA.

Wybierając smar do Kia Rio, należy wziąć pod uwagę porę roku poza samochodem. Oleje silnikowe przeznaczone na zimę są bardziej płynne niż płyny przeznaczone na lato. Można kupić całoroczny płyn smarujący. Warto również zapoznać się z tolerancjami na kanistrze oleju silnikowego. Obecność atestów producenta konkretnego modelu samochodu wskazuje, że olej spełnia wymagania producenta samochodu.

KIA RIO JB 2005-2011

Dla silników benzynowych:

Klasa jakości API -SM lub wyższa, w przypadku braku określonego oleju silnikowego można zastosować płyny SL;
zgodnie ze standardem ILSAC - GF-4.

W jednostkach napędowych diesla:

według Specyfikacje API- CH-4 lub wyższy;
zgodnie z systemu ACEA-B4.

Zgodnie z tabelą 1 wybierz smar odpowiedni do charakterystyki lepkości, biorąc pod uwagę reżim temperaturowy za burtę samochodu.

Tabela 1. Lepkość w zależności od zakresu temperatur.

*1 - osiągnij oszczędności mieszanka paliwowa pozwala na stosowanie olejów silnikowych spełniających następujące parametry:

zgodnie z SAE 5W-20;
według systemu API - SM;
zgodnie z ILSAC - GF-4.

Z tabeli 1 wynika na przykład, że w zakresie temperatur od -30 0 C (lub mniej) do +50 0 C (lub więcej) dla silników benzynowych należy stosować płyny 5W-20 lub 5W-30. Dla jednostki diesla Zaleca się stosowanie 15W-40 w temperaturach od -17 0 C do +50 0 C (lub więcej). Zakres temperatur dla innych rodzajów smarów oblicza się podobnie.

KIA RIO QB 2011-2014 i KIA RIO QB FL 2015-2017

Zgodnie z instrukcją obsługi maszyny, w przypadku silników o pojemności 1,4 l i 1,6 l zasilanych benzyną należy zastosować płyny silnikowe, odpowiadający cechom:

zgodnie z klasyfikacją API -SM lub wyższą, w przypadku braku określonego oleju można stosować płyny SL.;
zgodnie ze standardem ILSAC - GF-4 lub wyższy.

Wymagania dotyczące charakterystyki lepkości oleju są podobne do KIA RIO JB 2005-2011, dlatego wymagany smar można wybrać z Tabeli 1.

Olej o następujących właściwościach pomaga zmniejszyć zużycie paliwa:

zgodnie z SAE 5W-20;
zgodnie z API - SM;
według standardów ILSAC - GF-4.

Wniosek

Smary mają różną płynność i skład chemiczny dodatki Dlatego lepiej jest stosować zalecany olej silnikowy do KIA RIO. Zalanie olejem niespełniającym parametrów powoduje obniżenie osiągów silnika i zwiększenie zużycia paliwa. Jeśli smar jest zbyt gęsty lub rzadki, doprowadzi to do pogorszenia ochrony jednostki napędowej i jej przedwczesnego zużycia. Najlepiej wlać oryginalne oleje w przypadku ich braku dopuszczalne jest stosowanie płynów spełniających wszystkie cechy określone w instrukcji obsługi samochodu.

Wymiana oleju silnikowego to ważny zabieg, który nie wybacza błędów. Rozważmy to na przykładzie samochodu Kia Rio, który jest bardzo popularny w naszym kraju. Czytelnicy mają do zaoferowania wiele przydatna informacja, co z pewnością będzie cenne zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych właścicieli Kia Ceed.

Jak wiadomo, bez wykwalifikowanej i terminowej konserwacji każdy samochód się zepsuje, a sfrustrowany właściciel w końcu go sprzeda. Przede wszystkim trzeba zapłacić Specjalna uwaga silnik samochodu (w tym przypadku Kia Ceed), ponieważ jest to „serce” samochodu. To samo dotyczy wyboru i częstotliwości wymian oleju silnikowego.

Kia ustaliła dla wszystkich taki sam interwał wymiany oleju pokolenia Kii Ceeda. Tak więc jest to raz w roku lub co 15 tysięcy km. Tak jest w teorii, ale w praktyce sytuacja może się różnić - weźmy na przykład inne warunki pracy, zmiany klimatyczne, jakość nawierzchnia drogi, styl jazdy itp. Czynniki te decydują o tym, jak szybko olej zostanie zużyty. W związku z tym niektórzy doświadczeni właściciele sami obliczyli okres wymiany. Wymieńmy więc najbardziej odpowiednie okresy wymiany oleju w Kia Ceed:

Co 15 tys. km – z zastrzeżeniem ograniczenia prędkości do 50 km/h i więcej
Co 10 tys. km – z zastrzeżeniem ograniczenia prędkości do 30 km/h
Co 7 tys. km – z zastrzeżeniem ograniczenia prędkości do 20 km/h

Okazuje się, że mniej Średnia prędkość, tym częściej pojawia się potrzeba wymiany oleju

Aprobata i klasa

Na dokonanie właściwego wyboru olejów należy uwzględnić wszystkie parametry, wybrać odpowiednią klasę i aprobatę. Szczegółowe informacje na ten temat znajdziesz w instrukcji obsługi Kia Ceed.

Do chwili obecnej znane są trzy generacje Kia Rio. Istnieje uzasadniona opinia, że im nowszy samochód, tym bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące jakości oleju do niego.

Przykładowo do Kia Rio pierwszej generacji możemy polecić olej o klasach API SL, a także ILSAC GF-3. W rzeczywistości obecnie wszystkie dostępne na rynku oleje są zgodne z tymi klasami. Najważniejsze jest to, że ten standard nie jest wyższy niż określony, czyli wyższa klasa.

W przypadku Kia Rio drugiej generacji odpowiedni jest olej zgodny ze standardami API SM i ILSAC GF-4. Często zdarza się, że konstrukcja samochodu wspiera wyższy standard – np. jak w tym przypadku – API SN i ILSAC GF-5.

Trzecia generacja Kia Rio została zaprojektowana tak, aby wspierać więcej nowoczesne oleje z parametrami API SN i ILSAC GF-5.

Jeśli chodzi o dodatki, nie zaleca się dodawania ich do oleju, ponieważ olej naprawdę wysokiej jakości musi mieć wystarczające właściwości smarne.

Lepkość

Nowoczesny elektrownie, które są wyposażone Samochody Kii Rio, mają małe luki w grupie tłoków. W związku z tym takie silniki wymagają oleju o niskiej lepkości, aby uniknąć „suchego” tarcia i lepiej usuwać ciepło z nagrzanych elementów silnika spalinowego. W rezultacie okazuje się, że wraz z wypuszczeniem na rynek coraz większej liczby nowych generacji Kia Rio zalecany wskaźnik lepkości stopniowo maleje – jeśli wcześniej był na poziomie 40, teraz nie przekracza 20. Parametry te wymagają należy zwrócić szczególną uwagę, ponieważ silniki o niższej lepkości nie współpracują z olejami o wyższej lepkości. W skrajnych przypadkach nieprzestrzeganie zasad może prowadzić do przedwczesnego zużycia najbardziej obciążonych części silnika z powodu głodu oleju.

Ile oleju wlać do Kia Rio

Zwróćmy uwagę na ilość oleju, którą należy wlać do konkretnego silnika Kia Rio:

Olej napędowy 1,1 75 l. Z. (produkcja rozpoczęła się w 2011 roku). Wymagana objętość – 4,8 litra
Benzyna 1,2 87 l. Z. (Od 2011). Objętość – 3,3 litra
Benzyna 1,3 75-82 l. Z. (2000) – 3,4 litra
Benzyna 1,4 97 l. Z. (2005). 3,3 litra
Benzyna 1,5 98-108 l. Z. (2000). 3,3-3,7 litra
Diesel 1,4 90 l. Z. (2011). 5,3 litra
Olej napędowy 1,5 109 l. Z. (2005). 5,3 litra
Benzyna 1,6 112 l. Z. (2005) – 3,3 litra
Benzyna 1,6 123 l. Z. (2011) – 3,3 litra

Jakiej marki oleju powinienem używać?

Shell Helix Ultra (Shell Helix Ultra)
Całkowity kwarc
Divinol
ZIC XQ LS

Wideo

(funkcja(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(funkcja() ( Ya.Context.AdvManager.render((blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Każdemu właścicielowi samochodu zapewne zależy na jak największym przedłużeniu żywotności silnika swojego samochodu, aby móc jeździć z przyjemnością i później bezproblemowo go sprzedać. Ale zdarza się, że sami skracają żywotność silnika, nawet stosując drogie rodzaje elementów smarujących. Podobna sytuacja może przytrafić się samochodowi dowolnej marki, także tym, które nie są od niego ubezpieczone i Właściciele Kii Najnowsze modele Rio.

To pytanie jest z pewnością jednym z najbardziej palących. Odpowiedzią może być aksjomat – im częściej, tym lepiej. Jednak wysokiej jakości smary nie są tanie, a procedura ich wymiany wymaga pewnego czasu. Przy współczesnym tempie życia ani jedno, ani drugie często nie jest wystarczające, dlatego trzeba szukać najlepszej opcji.

Znajdować oficjalna informacja informację o tym kiedy i można znaleźć w książce serwisowej maszyny. Będzie trzeba go zmieniać częściej niż – co 15 000 km lub raz w roku.

Ale ten sam dokument zawiera listę stanowisk wymagających zmniejszenia częstotliwości Konserwacja narażonych na eksploatację pojazdu w trudnych warunkach. W takim przypadku smar do silnika spalinowego należy zaktualizować po 7500 km lub po sześciu miesiącach. Tego samego zdania jest większość krajowych entuzjastów motoryzacji.

A jednak: jaki olej wlać do Kia Rio 2015?

Należy pamiętać, że wysokiej jakości smary, płyny niezamarzające i paliwo mogą chronić silnik przed awarią, a Ciebie przed niepotrzebnymi odpadami. Stąd wniosek: wybór tych komponentów, zwłaszcza smarów, należy podejmować z pełną odpowiedzialnością.

Właściciele wcześniejszych modeli są już przyzwyczajeni smarowanie silnika 0W40 i 5W40 według klasyfikacji SAE, którą stosuje się z przyzwyczajenia olej do Kia Rio 2015 Rok wydania. Teraz niektórzy przesyłają „syntetyki” z indeksem lepkość w wysokiej temperaturze(druga cyfra) 5W50, a nawet 60, powołując się na fakt, że smar ten dobrze radzi sobie w temperaturach +45-60°C. Jest to zasadniczo błędna opinia, ponieważ nie bierze się pod uwagę jednego ważnego faktu: im wyższa liczba, tym większa lepkość w podwyższonych temperaturach.

Takie wskaźniki są ważne w przypadku silników spalinowych z turbosprężarkami pracującymi przy wysoka prędkość gdy temperatura turbiny może osiągnąć ponad 200°C. Silniki benzynowe Kia Rio z linii Gamma, choć wyróżniają się wysokimi osiągami, to nadal posiadają układ olejowy, który jest konstrukcyjnie dostosowany do płynności 5W20 i 5W30. Potwierdza to ta sama książka serwisowa samochodu. Tak, powiedzmy o wysokiej lepkości 5W40-50 V czas letni nie będzie miało dużego efektu, ale zimą pompa olejowa może nie mieć czasu na przepompowanie smaru przez kanały zimnego silnika i elementy będą zmuszone przez pewien czas pracować „na sucho”. Ponadto znacznie wzrośnie zużycie paliwa.

Koreańczycy opcjonalnie napełniają swoje samochody smarami następujących producentów:

Bank Naftowy Hyundai;
SK Smary;
Powłoka;
Firma S-OIL.

Kto jest poważnie zainteresowany pytaniem, do jakiego oleju wlać Samochód Kii Rio 2015, warto jeszcze raz zajrzeć do instrukcji, gdzie zalecana klasyfikacja jest napisana czarno na białym smary. Mówi się również o smarowaniu silnika:

Usługa API SM;
ILSAC GF-4 lub GF-5.

Krótko o tym, co ważne

Produkty klasy API SM według norm amerykańskich przeznaczone są do nowoczesnych wielozaworowych silników spalinowych zasilanych paliwem lekkim. W porównaniu do poprzedniego Kategoria API SL, który nadaje się również do silnika Gamma, SM posiada wysoką ochronę przed zużyciem i utlenianiem podstawowych elementów silnika.

Standardowe parametry ILSAC GF-4 i GF-5 spełniają najbardziej rygorystyczne wymagania w zakresie właściwości energooszczędnych. Te najnowszej generacji oleje mają wysokie właściwości czyszczące i są odporne na tworzenie się osadów i utlenianie. Klasy GF-4 i GF-5 są w pełni kompatybilne z układami katalitycznymi.

Na nowych modele Kii Rio, stosowanie smarów zgodnych ze standardami ILSAC GF do klasy 4 jest wyjątkowo niepożądane dla silnika. Takie „eksperymenty” mogą skutkować poważną ulgą dla portfela właściciela samochodu.

(funkcja(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(funkcja() ( Ya.Context.AdvManager.render((blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("skrypt"); s = d.createElement("skrypt"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Poniżej znajduje się lista produktów dla smary do silników spalinowych, sprawdzone w praktyce:

Hyundai-Kia Turbo SYN Benzyna 5W-30;
Ravenol Super Fuel Economy SFE SAE 5w20;
Petro-Canada Supreme Synthetic SAE 5W-20;
Benzyna premium LF 5W-20;
Wolf Vitaltech 5W-30 AZJA/USA;
Pennzoil Ultra 5w-30;
Mobil 1 0W-20;
Lukoil Genesis Claritech 5W-30.

Ostatni produkt na liście firmy Lukoil nie oznacza, że olej ten nie nadaje się do silnika Kia Rio 2015. Wręcz przeciwnie, niedawno opracowany, zyskał już popularność ze względu na niską cenę i wyjątkowe właściwości, w tym niską zawartość popiołu i doskonałe właściwości czyszczące.

wnioski

W przypadku silników z linii Gamma najfajniejszą opcją jest olej spełniający standardy API SM I GF-5. Dzięki takiemu smarowi możesz bezpiecznie „zakręcić” silnikiem i bez obaw przejechać 12-15 tys. km.

Nieco gorsza, ale w bardziej przystępnej cenie, jest alternatywa z parametrami - API SL I GF-4. Nie zaleca się zbytniego „przyspieszania”, a najlepiej zmienić je po 8-10 tys. km.

Ważny! Nie należy wypełniać niczego poniżej tych specyfikacji! Kanister musi być oznaczony literami wskazującymi dane klasyfikacyjne.

(funkcja(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(funkcja() ( Ya.Context.AdvManager.render((blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(funkcja(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(funkcja() ( Ya.Context.AdvManager.render((blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");